桶料作业标准流程
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管理工
具，尽在
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桶料作业流程
注意事项：
1 生管中心依据订单量制作出下周计划生产量,将周计划生产表分发给现
场、仓库。
2 仓库按照周计划产量用量一次性调拔到PU桶料库，如因业务需中途插
单要即时通知仓库进行增加调拨数量。
3 PU生产的半成品库入库时，仓库依据入库数量做生产领料单，这样应不
会有没有领料而有产品入库状况发生。
4 仓库在做下一周用量的调拨时，要将下一周的计划用量加上周订单未执
行完毕的数量，然后扣掉PU桶料库和在PU生产线上的数量，这个就是仓库
要调拨的数量。
5 研发和生产部门要测试出最新最准确实心胎的BOM单位用量，降低实际用量与BOM
槽车装卸作业安全操作规程标准范本
操作规程编号：LX-FS-A38732 槽车装卸作业安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
槽车装卸作业安全操作规程标准范 本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条槽车驾驶员必须有二年以上安全行驶资历，熟知液化石油气常识、装卸作业安全技术操作规程、岗位责任制，能熟练地使用车上的灭火器材和紧急切断装置处理紧急事故，并经考试合格，呈报政府主管部门批准后方可驾驶。 第二条车辆检验： 1、槽车要有有关部门核发的准用证和交通管理部门核发的车辆行驶证。 2、槽车要每年进行一次年度检验，检查安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置，灭火
器材等是否安全可靠，对槽车底盘及车辆行走部位应按政府有关规定进行检查。 3、新槽车运行一年后和行驶五年以后，应进行全面检验，年度检验如发现严重缺陷，应提前进行全面检验。全面检验应由当地政府主管部门或授权单位进行。 第三条储罐检验： 1、对罐体焊缝及所有接管和人孔焊缝进行100％的表面磁粉探伤或着色检查，不得有裂缝和夹层，对有怀疑的焊缝必须进行100％的射线检查，达到GB928-67Ⅱ级为合格。发现问题必须按GB741-80标准进行返修补焊，补焊后经探伤合格并进行局部热处理。 2、全部检验检修合格后要进行水压及气密试验，无问题后进行置换，标明下次检验日期。
岗位标准作业流程运行总结(皮带安装二队)
岗位标准作业流程运行月度分析报告 单位：胶带机服务处皮带安装二队 队长： 时间：2018年5月24日
一、岗位标准作业流程培训开展情况： 本月度按照上级要求制定了培训计划，按培训计划组织了培训，共举办岗位标准作业流程培训班6期，累计培训416人次，及时消除了员工掌握流程不熟悉现象。不断强化培训管理的实效性。班组长及以上领导通过问答、讨论等形式不定期对员工培训情况进行抽查、考评，确保培训达到预期效果。 经过近期培训，员工在安全方面，都能牢记本岗位标准作业流程，理论与现场做到紧密联系，增强了员工的安全自保、互保、联保的意识，为安全生产奠定了坚实基础。在技能方面，员工能在生产情况下按流程作业，本岗位操作流程清晰。 二、岗位标准作业流程运行情况： 在流程的运行管理上，我们以稳定运行为目标，以质量标准为抓手，逐步深入岗位标准作业流程运行管理工作，本月进行了115次检查，查出问题82条，并已按考核标准处理并要求现场整改，有效促进流程正常运行，保证了员工的安全。 严抓现场标准作业流程执行情况，要求队干部现场检查员工对标准作业流程是否熟悉和现场流程执行情况，对掌握不熟悉或未按标准作业的按本队考核标准处罚并录入系统，并在企业微信岗位标准作业流程群里通报，促使员工按严格标准流程作业。 依据《皮带安装二队考核管理办法》坚持由各班组每月按要求分别上报流程学习心得和操作体验、宣传报道，区别评比质量佳的分别给予200元，积极参与的给予100元奖励。
并上报班组级“流程之星”对三个班组综合考核进行评比排名，评比出区队级“流程之星”，区队并分别给予奖励，并上报中心。 本月度通过我们努力，顺利完成岗位标准作业流程安全运行，深化岗位标准作业流程运行的工作，为安全奠定了有力的基础，提供了有效的保障。 三、流程运行存在问题及改进方案： （一）存在问题： 1、岗位标准作业流程运行监管力度不够。 2、考核管理制度执行不严。 3、流程运行存在问题分析不到位。 3、个别员工流程掌握不熟悉。 （二）改进方案： 1、进一步深化岗位标准作业流程运行工作，加强监管力度。 2、严格执行考核制度，做到早发现，早预防，早处理。 3、有效的进行流程运行分析。认真做好检查问题记录并进行分析，总结经验，做到防微杜渐。 4、加强培训管理工作。 四、下月流程运行工作实施计划： 1、及时按要求做好流程管理系统的更新工作。 2、利用企业微信及网络做好流程培训工作，做到理论实践
铁路货运装卸车作业流程
装卸车作业流程 一、组织装车时应做到： （1）装车前，企业运输员认真检查货车的车体（包括透光检查）、车门、车窗、盖阀是否完整良好，有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制，车内是否干净，是否被毒物污染。装载粮食、医药品、食盐、鲜活货物、饮食品、烟草制品以有有押运人押送的货物时，还应检查车内有无恶臭异味。要认真核对待装货物品名、件数，检查标志、标签和货物状态。 （2）装车时，企业运输员必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监装，做到不错装、不漏装，巧装满载，防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限。对易磨损货件应采取防磨措施，怕湿和易燃货物应采取防湿或防火措施。 装车过程中，企业运输员要严格按照《铁路装卸作业安全技术管理规则》有关规定办理，对货物装载数量和质量要进行检查。对以敞、平车装载的需要加固的货物，有定型方案的，严格按方案装车；无定型方案的，应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。 （3）装车后，企业运输员认真检查车门、车窗、盖、阀关闭状态和装载加固情况。需要填制货车装载清单及标画示意
图的，应按规定填制。需要施封的货车，按规定施封，并用直径10号铁线将车门门鼻拧紧。需要插放货车表示牌的货车，应按规定插放。对装载货物的敞车，要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。篷布不得遮盖车号和货车表示牌。篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆手闸和提钩杆。绳索、加固铁线的余尾长度应不超过300毫米。装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况。 二、组织卸车时应做到 （1）卸车前，企业运输员认真检查车辆、篷布苫盖、货物装载状态有无异状，施封是否完好。 （2）卸车时，企业运输员必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对标记，检查货物状态。严格按照《铁路装卸作业技术管理规则》及有关规定作业，合理使用货位，按规定堆码货物。发现货物有异状，要及时按章处理。（3）卸车后，企业运输员应督促装卸人员将车辆清扫干净，关好车门、车窗、阀、盖，检查卸后货物安全距离，清好线路，将篷布按规定折叠整齐，送到指定地点存放。使用十号铁线捆绑车门并拍照存查一个月。对托运人自备的货车装备物品和加固材料，应妥善保管。
装卸车过程中的几点要求标准版本
文件编号：RHD-QB-K8639 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 装卸车过程中的几点要 求标准版本
装卸车过程中的几点要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 5月28日马钢三钢轧总厂发生火车溜逸事故，为此马钢生产部召开了公司内部铁路车辆溜逸安全专题会，会议对此次事故进行了认真的分析。为了充分吸取这次事故教训，防止类似事故在港口的发生，根据马钢专题会会议纪要精神，结合港口生产情况，对各单位在装卸车过程中要求如下： 1、各单位要加强对员工的安全教育和培训，在装卸车作业中要严格执行安全操作规程，确保装卸车过程中的安全； 2、各单位要高度重视装卸车作业的管理，要认真检查和梳理装卸车线路的铁道斜坡情况，在斜坡道
上进行装卸车、放车作业时要制定安全防范措施。必要时可以纳入本单位的危险源管理； 3、在装卸车作业过程中，火车移动前装卸指挥人员要认真检查铁道上的安全状况，以及道岔、道口的安全状况，确认安全后才能指挥移动火车。火车如需经过道口，道口要有专人指挥，确保过往车辆和行人安全； 4、装卸火车时，装卸人员要带好铁楔，在火车移动中，刹火车时要使用铁楔，严禁使用石块等杂物刹火车或用装载机扒停火车； 5、使用装载机顶火车时，原则上执行重车两节、空车三节的规定。如确因现场条件限制无法做到，应事先拟定方案、制定措施，在确保安全的情况下方可移动火车； 6、在装卸车过程中，如发生火车溜逸、掉道、
整车货物运输作业流程
整车货物运输站务工作可分为发送、途中和到达3个阶段的站务工作，内容包括:货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。 一、整车货物运输的发送站务工作 货物在始发站的各项货运作业统称为发送站务工作。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票三部分组成。 (一)受理托运 受理托运必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。 1.货物包装货物的包装属物资部门的职责范围。为了保证货物在运输过程中的完好和便于装载，发货人在托运货物之前，应按“国家标准”(代号GB)以及有关规定进行包装，凡在“标准”内没被列入的货物，发货人应根据托运货物的质量、性质、运距、道路、气候等条件，按照运输工作的需要做好包装工作。车站对发货人托运的货物，应认真检查其包装质量，发现货物包装不合要求时，应建议并督促发货人将其货物按有关规定改变包装，然后再行承运。 凡在搬运、装却、运送或保管过程中，需要加以特别注意的货物，托运方除必须改善包装外，还应在每件货物包装物外表明显处，贴上货物运输指示标志。 2.确定重量货物的质量不仅是企业统计运输工作量和核算货物运费的依据，与车辆车载质量的充分利用，保证行车安全和货物完好也有关。货物质量分为实际质量和计费质量，货物质量的确定必须准确。 货物有实重货物与轻浮货物之分。凡平均每立方米质量不足33.3千克的货物为轻浮货物;否则为实重货物。公路货物运输经营者承运有标准质量的整车实重货物，一般由发货人提出质量或件数，经车站认可后承运。 货物质量应包括其包装质量在内。 发货人托运货物时，应向起运地车站办理托运手续，并填写货物托运单(或称运单)作为书面申请。(二)组织装车 货物装车前必须对车辆进行技术检查和货运检查，以确保其运输安全和货物完好。装车时要注意码放货物，努力改进装载技术，在严格执行货物装载规定的前提下，充分利用车辆的车载质量和容积。货物装车完了后，应严格检查货物的装载情况是否符合规定的技术条件。发货人办理货物托运时，应按规定向车站交纳运杂费，并领取承运凭证。 货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。在发站它是向发货人核收运费的收费依据; 在到站它是与收货人办理货物交付的凭证之一。此外，货票也是企业统计完成货运量，核算营运收入及计算有关货运工作指标的原始凭证。
标准化作业学习心得
标准化作业流程学习心得 标准化作业就是将现行作业方法的每一操作程序和每一动作进行分解，以科学技术、规章制度和实践经验为依据，以安全、质量效益为目标，对作业过程进行改善，从而形成一种优化作业程序，逐步达到安全、准确、高效、省力的作业效果。是规章制度、管理方法、长期实践经验积累的综合概括和集中体现，使作业人员行为规范化，提高作业的控制水平和作业质量；对设备设施的配套和定置标准化，保障了安全作业和作业效率；通过程序化培训，对不同层次的人员按同一作业标准要求，提高了员工的作业安全、技术水平。通过程序化指导监督运作，形成多层次安全、质量控制，全面落实了各级安全生产质量保证体系。以“安全第一，预防为主”为指导思想，规范作业人员行为，明确生产技术标准和管理标准，明确相关专业技术配合和业务流程，明确实施程序和监督方式，以标准流程化作业确保现场作业质量。通过标准化结构和体系的建设，促进企业标准化作业，将规范化、科学化、标准化纳入技术管理中。在满足现有检修制度下，不断创新确保作业安全和检修质量，控制作业标准和流程，实现工作效率的突破。 通过对标准化作业流程的学习，个人认为标准化作业的执行必须具备四个要素。一是人的因素，确保作业人员数量、组成的合理性。二是物的要素控制，保证作业必要的安全设施、工器具及专用仪器。按标准、规范对作业现场安全设施、仪器进行布置，提高作业安全环境和作业质量。第三为技术要素的控制，作业符合各项标准并有所提
高和细化，对技术措施符合实际，且有针对性。采用文字、图表或流程框图等方法，对作业中的危险点及危险工序，进行定性和定量的分析，制定有效的措施控制，从技术的角度来保证作业的安全和质量。第四则为标准化要素。 总之，标准化作业是降低安全风险，保证作业安全和作业质量的最有效途径。是煤炭企业安全管理中最重要的一项工作。在今后的工作中我们将一如既往的认真贯彻和执行标准化作业。
中石化直接作业环节JSA模板
直接作业环节作业安全分析(JSA) 模板
为方便企业正确运用JSA分析方法，现编制直接作业环节JSA分析模板使用手册，供企业参考使用。 直接作业环节作业安全分析主要包括作业步骤划分、各步骤存在危害因素描述、现有控制措施描述、补充措施描述等内容，具体分析步骤和内容详见直接作业环节JSA提示表，JSA分析表具体填写说明如下： 一、直接作业环节JSA提示表说明 1．作业步骤/作业步骤细分栏 作业步骤划分是直接作业环节JSA实施的基础，需要JSA人员将作业活动按实际作业程序件划分。 为了便于各企业统一使用，将各作业内容规范为作业前安全措施确认、作业活动、完工验收三大步骤。企业应在上述大步骤的范畴下，结合实际作业，进行细化分列，划分出各项作业的具体步骤。 作业步骤的细化和描述原则如下： （1）作业步骤划分不能太过笼统，也不宜太细。划分的步骤不能太笼统，否则会遗漏一些步骤以及与之相关的危害。另外，步骤划分也不宜太细，否则会极大增加JSA工作量，降低效率。一项作业活动的步骤一般为3-8步，如作业活动步骤实在过多，则可以将该作业活动分为两部分进行JSA。
（2）作业步骤划分务必保证各个步骤顺序正确。顺序改变后的步骤在危害分析时有些潜在的危害可能不会被发现，也可能增加一些实际并不存在的危害。 （3）作业步骤描述要简练。只需说明做什么，而不必描述如何做。 2．危害因素辨识提示栏（注1） 作业步骤划分完成后，需要全面辨识每一个步骤中存在的危害因素，了解、认知作业风险。危害因素辨识提示栏（注1）中给出了作业过程中“人、机、环、管”四个方面可能存在的危害因素，以帮助JSA人员全面思考所分析步骤中可能存在的危害。 使用时，JSA人员可在注1栏内勾选该作业步骤可能存在的危害因素，然后结合作业实际，对危害因素加以细化，填入“危害因素描述”栏中。例如，在“用火作业”这一步骤中，可勾选提示栏的危害因素“无防护装置”，然后结合作业实际，具体描述危害因素为“未在管道处加设盲板”；或勾选提示栏中“缺乏监控设备”，然后结合实际，填写危害因素为“现场监控不足”。 为了方便使用，本提示表中对于部分危害并未详述，例如“违章作业”一项，便可细分为：操作错误，忽视安全，忽视警告；人为造成安全装置失效；使用不安全设备；手代替工具操作；物体（成品、工具、切屑）存放不当；冒险进入
仓储作业流程标准SOP
青旅物流集团 仓库作业流程标准 青旅联合物流科技集团有限公司 冷链事业部
目录 第一章总则 (3) 第二章职责 (3) 第三章罚则 (14) 第四章附则 (14)
第一章总则 第一条：目的 为规范青旅联合物流科技集团总部（以下简称“集团总部”）各大区，各分子公司及以各分仓的仓储作业流程标准， 第二条：范围 （一）适用范围：集团总部各大区，各分子公司及各分仓 （二）发布范围：集团总部各大区，各分子公司及各分仓 第二章职责 第三条：入库 （一）到库前的准备 对象：仓储入库员 部门：仓储部 内容：根据系统干线到货时间提示，准备养护工具，每次使用前必须进行消毒，用毛巾擦拭桶壁，并在车辆预计到达前2小时开始注水（5-10公分），加消毒液； （1）90*70*65cm水箱放A级花每箱20扎 （2）80*60*60cm水箱放B级和C级花每箱放20扎 （3）高70cm直径50cm桶放A级B级花每桶放12扎 （4）高45cm直径40cm水箱放C级花和配花每桶20扎 （5）高25cm直径25cm水桶放配花根据实际情况确定放多少扎 （二）调整入库区、打印采购入库单 对象：仓储入库员 时间：到库前1小时 部门：仓储部 内容：按照采购计划数量预留或者调整到货库位，确保批次间隔及建卡区分； 根据采购计划单及发货仓发货明细打印入库单，做好数量清点准备。 （三）干线到达 对象：仓储入库员 时间：车辆到库
部门：仓储部 内容： (1)卸车 水平移动，不能翻箱，叉车已送至入库操作区； （2）数量清点 根据根线托运单，确认sku数量、质量等并签字留存 （3）外包装查验 外包装如有损坏应及时通知调度，有调度拍照取证并查验实际损失情况，并在托运单注明；无异议则进行入库操作 （4）重量复核 根据托运单的重量进行重量方量复核，如不一致则通知运营复核并签单注明实际数量； （5）异常处理 干线班车晚点，有调度及时告知仓库，做好相应的准备 （四）验货标准 对象：仓储入库员 时间：货品卸车完成 部门：仓储部 内容： （1）开箱散热 货物到达后，立即进行开箱并进行温度适应15-20分钟； （2）装箱清单核对 根据装箱单进行数量核对，如有异议需在入库单进行备注； （3）冰瓶冰袋及包装箱回收 冰瓶及填充物进行回收，并已送至制定位置收纳； （4）入库准备 对于需要切根的产品进行切根（0.5-1CM），需要修枝的进行修枝处理。数量清点无误后按品类放置移动拣货车，并进库进行质检准备 （5）品质查验 对于不同的品类，哪找不同的检验标准进行查验，主要内容包括但不限于外观是否
装车标准作业流程规范6号版本
卓达集团建工一公司 物 流 管 理 部 装车标准作业规范 装车标准作业规范 总述 为了装车作业规范化、标准化、制度化及更好的服务于公司及客户，特制定以下作业指导书。 1.1目的 保证货物安全，完好，准确，高效运输。 1.2责任 ①物流专员负责测量/核对货物的重量体积，监督装车人员按照装车原则进行装车，装车过程严格遵守安全制度； ②物流部门负责装车清单制作，负责始发厂区和目的地之间的联络和沟通； ③物流部门负责监控装车，确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 1.3范围 适用于卓达集团建设一公司运输装车业务。 2.操作流程 2.1货物准备 所有货物按照发货单号，统一粘贴标签到货物外箱统一的位置，标签信息准确清晰； 货物必须标明包装实际数量及装运实际数量，清单中包装数须与包装实际数量一致，避免造成数据不一； 2.2清单准备 发运为成品，参照计划及合同制作发货清单； 发运为内部设备调拨，参照设备部提供单据制作发货清单； 其他发运，参照发运责任部门OA报件等公司相关文件报批的实际情况制作清单。 2.3装车前准备 统计每票货物的体积和重量，确保整车货物不超载，合理配载做到在确保货物安全基础上装载率最大化； 成品（板材类等）可以提前按照实际装运情况做出货物位置安排及装运上数量、尺寸的限制；物流部门做好系统录入，确保不漏票，做到没票都能够清楚地录入到系统，便于统一管理。 2.4装车后检查 ①检查车辆装载：主要检查有无超重、超限现象，装载是否稳妥，捆绑是否牢固，施封是否符合要求，表示牌插挂是否正确。 ②检查运单：检查运单有无漏填和错填，车种、车号和运单所载是否相符。 ③检查货物。检查货物有无误装或漏装的情况。 3.原则 3.1装车原则 ①同一送货地点的货物相邻装载； ②同一票的货物相邻装载；
软件开发标准化工作流程
目录 1 引言......................................................错误!未定义书签。 编写目的..........................................错误!未定义书签。 适用范围..........................................错误!未定义书签。 定义..............................................错误!未定义书签。 流程图............................................错误!未定义书签。 2 需求调研..................................................错误!未定义书签。 概述..............................................错误!未定义书签。 需求调研..........................................错误!未定义书签。 注意事项..........................................错误!未定义书签。 3 可行性分析................................................错误!未定义书签。 4 需求分析..................................................错误!未定义书签。 概述..............................................错误!未定义书签。 产物/成果.........................................错误!未定义书签。 需求分析任务......................................错误!未定义书签。 需求分析方法......................................错误!未定义书签。 原型化........................................错误!未定义书签。 需求报告..........................................错误!未定义书签。 划分需求的优先级..................................错误!未定义书签。 评审需求文档和原型................................错误!未定义书签。 5 系统设计..................................................错误!未定义书签。 概述..............................................错误!未定义书签。 产物/成果.........................................错误!未定义书签。 产品设计..........................................错误!未定义书签。 概述..........................................错误!未定义书签。 流程图........................................错误!未定义书签。
项目施工作业流程图及说明模板
项目施工作业流程 图及说明
项目施工流程图及说明
一、施工准备.............................................................. 错误!未定义书签。 1.1制定项目管理班子............................................. 错误!未定义书签。 1.2 熟悉合同............................................................. 错误!未定义书签。 1.3 确定施工队形式................................................. 错误!未定义书签。 1.4 筹划施工机具..................................................... 错误!未定义书签。 二、前期进场.............................................................. 错误!未定义书签。 2.1 接触现场管理单位 ............................................ 错误!未定义书签。 2.2 图纸会审............................................................. 错误!未定义书签。 2.3 安排施工场地..................................................... 错误!未定义书签。 2.4 编制施工总进度................................................. 错误!未定义书签。 2.5 开工报告............................................................. 错误!未定义书签。 三、全面施工.............................................................. 错误!未定义书签。 3.1 材料进场报验..................................................... 错误!未定义书签。 3.2 编制阶段性施工进度并报审 ............................ 错误!未定义书签。 3.3 技术交底............................................................. 错误!未定义书签。 3.4 按施工进度进行主体安装 ................................ 错误!未定义书签。 3.5 施工质量控制..................................................... 错误!未定义书签。 3.6 施工安全控制..................................................... 错误!未定义书签。 3.7 施工用料控制..................................................... 错误!未定义书签。 四、调试...................................................................... 错误!未定义书签。 4.1 设备初调............................................................. 错误!未定义书签。
硬卧列车员作业流程及作业标准
硬卧列车员作业流程及作业标准 （一）出乘准备作业 1.站台接车。听从列车长安排，着装规范，按规定走行径路到站台列队接车，进站主动接受车站安检，协助列车长与终到班组办理好交接手续，锁闭终到退乘班组统一下车的指定车门，协助列车长检查全列车门，防止敞门入库。 2.守车作业。严格执行守车和库内安全管理制度，按照值守车责任区域认真执行防火巡查工作（原则上每2小时不得少于1次）。遇春、秋季车辆整修时，甩挂、分钩期间，严格落实劳动安全卡控，做好端门安全防护，杜绝在未判明分钩作业是否完毕或正在进行、是否安全，没有防护的情况下随意从需分钩的车厢连接处上部跨越。 3.检查清理。协助列车长检查列车配发设备、清点备品、低值易耗品，缺失的及时补领，确保齐全有效。 4.检查验收。按照列车长安排，对车内设备设施、隐蔽部位进行检查，锁闭好车门、车窗；协助列车长做好出库标准逐项鉴定验收工作，确保列车出库卫生达标；列车出库前，再次检查全列车车门，确保车门锁闭良好，防止敞门出库。
（二）始发准备作业。 1.出乘学习。着装规范，按规定时间准时参加学习，遵守学习纪律，听取车队干部、列车长传达文件精神及上趟乘务工作总结、本趟乘务工作布置，做好学习记录，参加业务培训。 2.列队上车。人容着装整洁、职务标志齐全，列队按规定走行径路上车，进站主动接受车站安检，做好安全防护。
3.办理交接。按规定时间办理好 卫生、卧具备品等交接手续，认 真清点卧具数量，并装袋入卧具 柜，容量不足时放置在4、5、18、 19号铺位下。 4.车内检查。对车内进行一次全面认真检查，锁闭好车门、 车窗，隐蔽部位检查到位，发现 车辆设备设施故障报告列车长。 发现备品丢失、损坏及时向列车 长汇报，进行更换补齐；配备有 处突防暴器材的车厢认真查看并 定位摆放；首尾车厢检查防护栏 固定加锁情况，客列尾装置开关 设在乘务室时，开关禁止关闭。 5.车容整理。整理车容、锁闭卫生间，挂放芳香球、手纸，对座便器进行消毒并摆放消毒标识，锁闭厕所。对车内卧具备品及业务资料进行整理并定位摆放；将热水瓶内的余水清理干净定位摆放（非空调列车热水瓶灌装开水并统一定位摆放）。对保洁作业未达标的进行收尾补强，保证出库质量达标。
集装箱正面吊作业流程.doc
集装箱正面吊作业流程 一、岗位要求 1. 集装箱正面吊司机必须经过地方技术监督部门专门培训，取得《特殊工种作业人员证》，方可上岗，做到持证上岗。要熟悉正面吊工作结构、原理、性能、使用维护常识和铁路装卸作业应知应会规定，熟练掌握本机相关操作规定和集装箱的装载、搬运、码放等作业技能。 2.熟知正面吊及其配件的构造、工作原理、技术要求；熟知燃料、液压油、电解液、润滑剂、油类的性质用途和使用保管方法。掌握正面吊的日常保养方法及简单维修，能分析正面吊常见故障原因，掌握一般故障的排除方法，熟悉正面吊二保、大修后的试车和验收程序。 3.熟知正面吊作业有关的各种操作规程和使用要求，能够灵活操纵正面吊进行物件的搬运、装卸堆码作业。严格执行《铁路货物装卸安全技术规则》、《铁路运输装卸机械管理规则》、《中华人民共和国道路交通安全法》等规章制度的有关规定。 4. 严格遵守劳动纪律，班前保证充分休息，班前和班中严禁饮酒，按规定穿戴工作服装，听从起重信号指挥人员的指挥，严格按方案装车，杜绝超偏载问题的发生。 5. 正面吊司机操作证要定期进行审验，严禁无证人员操作正面吊。正面吊要定期年检，未取得《安全检验合格证》禁止参与铁路装卸车作业。 二、作业流程
（一）出车 1.作业前准备。检查确认轮胎、吊架螺栓无松动，正面吊风扇皮带松紧适度，燃油、润滑油、液压油充足无泄漏，轮胎气压正常，硬胶轮胎不脱胶，无明显横裂。动车试验，转向、制动、走行机构灵活可靠，液压系统、吊架运转正常，各部无异响，无漏油、水现象，灯、喇叭齐全有效，吊具伸缩臂、旋锁等机构状况良好，发现异常及时处理。 2.出车。带齐随车工具；吊架起升至适当高度，将速度选择杆置于Ⅰ档，方向转换操纵杆置于“F”（F：前进；N：空位；R：后退），了望、鸣笛踩油门前进，逐级换档，平稳加速；正面吊负载行驶速度不得超过10公里／小时，空载时行进速度不得超过15公里/小时，在10％以上坡道上不得转向，过道口时低速，不换档，一停、二看、三通过。转弯时要减速慢行，通过路窄人多、路面不平、视线不良地段时要减速、鸣笛，速度不超过5km/h。 3.人员出动。装卸车时，严格“认真观察、点动试吊、防止勾挂、双面确认”的规定。正面吊作业人数不少于3人，一名司机、两名起重信号指挥人员，信号指挥人员兼任防护员，在集装箱装卸作业时，两名指挥人员要站在集装箱的两侧，双面观察集装箱角件进入（出）锁头状态，正面吊一侧指挥人员在得到另一侧指挥人员汇报后，方可发出起升或下降信号。司机动车时要听从信号指挥人员指挥，严禁臆测动车。 （二）吊取搬运 1.对位吊箱。在信号指挥人员的指挥下，正面吊减速，对正吊取的集装箱，调整吊架绞锁与集装箱角件位置，将吊架放置在集装箱上，使
TT标准操作流程
凝血酶时间TT 标准操作流程 目录 1 目的 2 检测原理 3 产品信息 4 试剂配制 5 试剂保存和稳定性 6 预防和警告 7 样本收集和准备 8 检测需要但试剂盒中未提供的耗材 9 质量控制 10 操作流程 11 结果 12 局限性 13 参考范围 14 性能特征 15 参考文献 1 目的 此程序提供在软件版本为2.0-2.6的ACL 8000-9000仪器上进行凝血酶时间（TT）测试的指导。该测试特别用于弥散性血管内凝血（DIC）的评估，肝素抗凝治疗和溶栓治疗的监测，纤维蛋白或者纤维蛋白原降解产物（FDP）、遗传性或者获得性纤维蛋白原的数量或者质量异常、以及纤溶亢进等的检测。 2 测试原理 在过量的纯化的牛凝血酶试剂的存在下，样本中的纤维蛋白原被转化为纤维蛋白，仪器检测凝固形成所需要的时间。 3 产品信息
凝血酶试剂盒包括： 缓冲液： 1 x 9 mL浓缩溶液，内含0.5mol/L的氯化钙，缓冲液和保存液。 牛凝血酶： 4瓶冻干粉牛凝血酶(15 UNIH/瓶)，含牛血清白蛋白和缓冲液。 4 试剂准备 缓冲液：用NCCLS II型或相同质量的去离子水按1:5 (1+4)倍数按需稀释浓缩缓冲液，用来溶解凝血酶，用前混匀。 牛凝血酶：根据样本来源和具体应用的不同需要，复溶瓶中内容物： 稀释缓冲液凝血酶浓度 筛查测试 5.0 mL 3.0 UNIH/mL 8.0 mL 1.9 UNIH/mL 肝素治疗 2.0 mL 7.5 UNIH/mL 盖上盖子，轻轻混匀。确保充分溶解。放15-25°C 平衡30分钟，用前颠倒混匀。请勿用力振摇。 5 试剂保存和稳定性 未开封的试剂可在2-8 o C稳定至试剂盒上标明的有效期。 稀释缓冲液：配制完成后，在15-25°C 环境下稳定一个月。 牛凝血酶：复溶后于原瓶中2-8 o C稳定15天；在ACL 8000-10000上（15o C）稳定24小时。无需添加搅拌磁珠。 为了最佳试剂保存，建议不使用时，将试剂从仪器系统撤回，使用原瓶，保存于2-8 o C。 6 预防和警告 吞食有害 (R22)；避免与皮肤和眼睛接触(S 24/25)。不可倒入排水沟(S 29)。需穿着相应的防护服(S 36)。 缓冲液中所含的叠氮钠，在含铅的金属管中可能形成易爆的叠氮化物，请恰当处理废弃物。 本产品仅用于体外诊断。 7 样本收集和准备 9份新鲜静脉血加入1份枸掾酸三钠抗凝剂中混匀。 有关样本采集，处理和贮存的详细说明请参阅临床和实验室标准委员会CLSI (原 NCCLS) H21-A4 文件。 8 检测需要但试剂盒中未提供的耗材 以下耗材未包含在试剂盒内，但为检测所需，需要另外购买。 HemosIL Normal Control 1 Unassayed （未定值正常质控） 20003120 HemosIL Low Abnormal 2 Control Unassayed （未定值异常质控） 20003220
装车作业规程
P.O. Box 569 303 Jacobson Drive Poca, WV 25159-0569 Tel: 304-755-8321 Fax: 304-755-3327 https://www.360docs.net/doc/5512141686.html, 装车站操作规程汇编 美国卡那瓦度量衡及系统有限公司 二零一三年八月五日
日常检查 1、液压设备及管路有无漏油现象； 2、液压系统压力应保持1800pis左右； 3、溜槽向前紧急回缩开关动作，溜槽应该自动回升； 4、按下操作台上装载系统紧急停车按钮，溜槽应该自动回升，装载系统立即停车； 5、油温、液位和压力保护开关正确动作，冷却风扇和过滤泵正确启动； 6、在电气人员配合下正确整定液压站各电机保护动作值； 8、油脂远离高温易燃物体； 9、过滤器滤网更换应在液压系统保证无压状态下进行； 10、定量仓上有无异物及仓内挂煤； 11、MCC室料位显示和实际仓位相符； 12、控制室计算机监控画面和现场设备情况是否相符； ●料位倾斜开关检查保护信号； ●检查皮带机电源、运行、拉绳、跑偏、打滑信号； ●仓下给煤机电源、运行、频率信号； 13、装车完毕液压系统电源断开； 14、提升机、电焊机插座不使用时断开电源； 18、各固定螺丝是否松动； 19、系统装载前检查卸压阀是否在正确位置； 20、定时检查各种限位开关、接近开关和各种保护动作信号，做到准确无误。
操作及维修人员特别注意事项 1、液压系统电机停止后，储能器内的液压油仍处于高压状态。需要进行维修时，使用系统中配有的卸压阀来排放储能器内的高压油。当不清楚或不确定如何排放储能器内的高压油时，不许试图移动和拆卸液压部件。液压系统中剩余的压力会造成严重的伤害。 2、用手拨动电磁阀方向控制阀也能帮助查找液压系统的故障。用手动操作时，控制系统中的所有电动自锁将失效。用手操作任何控制阀之前，验证该阀的功能。必要时，可通过追踪线路所连接的设备，确定当操作该阀时将会发生什么现象等。确保这样做时不会有危险。 6、系统装载停车后10分钟，溜槽上升失灵保护电磁阀自动失电，此时如果系统储能器内尚有压力，溜槽将会自动回升。 7、应当经常检查缓冲仓上的倾斜开关动作是否可靠有效，倾斜开关失灵，仓满后不会自动停止给料系统（包括皮带机及给料机）将会造成溢仓，有可能酿成重大事故。倾斜开关动作后，会自动停止给料系统（包括皮带机及给料机），下次启动给料系统时，将会造成重负荷启动系统。 8、检修人员检修任何设备前，一定要做到：停电、挂牌、上锁（谁停电，谁上锁、谁带钥匙、不得交于他人），卸压（确认系统压力为零），确认没有动作的前提下，方可进入现场进行维修。
(经典)物流装车标准作业流程
装车标准作业流程 1.目的 1.1保证货物安全，完好，准确，高效运输。 2.责任 2.1仓库操作员工负责测量货物的重量体积数据，严格按照装车原则进行装车，装车过程中严格杜绝野蛮装卸； 2.2客服专员负责装车清单制作，装车信息的系统录入，始发港和目的港之间的联络和沟通； 2.3客服专员负责将客户要求传达给始发港和目的港的操作人员； 2.4营运主管负责监控装车，确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 3,范围 3.1适用于上海新津物流有限公司长途干线运输装车和短途配送装车业务，以及临时外租车辆运输业务。 4.操作流程 货物准备 所有货物按照提货单号，打印标签，粘贴标签到货物外箱统一的位置，标签信息准确清晰；客户货物包装箱为销售包装不能粘贴标签的，可以粘贴在封箱胶带的位置，或者使用客户的标签作为我们的识别标签但需要在系统上面给予注明，便于识别和分拣； 装车前准备 仓库检查统计每票货物的体积和重量，确保整车货物不超载，合理配载做到装载率最大化，目标是货物体积和要达到车厢水容积的88%； 客服专员在装车清单上面清晰的体现货物在车厢中的位置安排，根据卸货顺序和目的港配送顺序，反向装车，也就是最后卸车的货物最先装车； 客服专员做好系统信息录入，确保不漏票，做到每票都能够信息清楚地录入到系统中； 始发港客服与目的港客服做好信息沟通，确保每票业务的客户需求能够准确传达到始发港和目的港每个操作员工。 4.3装车原则 4.3.1同一送货地点的货物相邻装载； 4.3.2同一票的货物相邻装载； 4.3.3严格按照重不压轻，大不压小，曲不压直的原则进行码放； 4.3.4在装载过程中，货物外箱指示箭头的方向为正向向上的方向，没有箭头的外箱以箱体文字或者自有标签文字方向作为正向向上方向，严禁货物倒置和侧向码放； 有禁止倾斜角度要求的货物，严格按照外箱指示操作，禁止超过要求的倾斜角度； 带有水平测试标识的货物要严格水平方向操作，禁止任何角度的倾斜； 同排不同层之间的货物要交叉层叠码放，不同排之间的货物如果是相同的货物要错位码放，如果是不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放； 托盘或者纸箱货物上面加码其他货物，中间要增加木板，以均匀分散压力保护下层产品不受损伤； 在不违反以上装车原则的情况下，重货尽量放到车前部中部，轻货置后码放； 托盘货和散货混装，托盘货和散货不同排之间交错码放； 大件商品，如油桶，设备与纸箱货物在同一部车中配载，油桶和设备之间的底部要钉木块加以固定，避免大小货物随车晃动产生破损； 如果不能装满车，货物要阶梯下降式码放，且不同排间要交错层高码放；
装车流程
3.1装车操作的主要工作内容 1、根据中心控制室调度指令，负责装车前准备； 2、负责罐车对位前的装车台附属设备检查； 3、配合吊车人员进行罐车对位； 4、负责装车操作； 5、负责承上启下连接整个装车过程的信息传达和反馈； 6、负责日常设备巡检； 7、配合中海油完成设备调试； 8、配合中海油完成工艺及设备改造； 9、配合中海油完成设备的大、中、小修工作； 10、负责定期向中海油提交工作计划和总结； 11、向中海油提出合理化建议； 12、负责装车全过程的HSE控制 13、接受中海油的考核； 14、负责完成中海油交办的其它工作； 3.2装车流程及规范 3.2.1工作流程概况 1、对罐车清洗情况进行检查 2、上台检查车位是否安全-梯子、鹤管、其他杂物 3、关闭安全灯（红灯） 4、通知行车室对位 5、接到行车室对位指令 6、对位后机车出站开启线路安全灯 7、放旋梯、开启罐车顶盖、检查罐车、夹上静电夹
8、按表号、鹤位号下鹤管并固定 9、设定开启批控器（设置预置装车量） 10、打通油管 11、通知内操开泵 12、开启电磁阀门装车 13、开启流量平衡阀门 14、装车进行中、检查各个部位是否工作正常 15、关闭阀门（装车完毕） 16、停泵 17、松固定绑带、收起鹤管（15分钟后量尺、测温、采样） 18、通知大亚湾货运员确认。 19、确认后封车 20、关闭流程 21、等待油品检验结果拉车过衡 22、通知计量 23、车辆出厂 24、工作日志填写 3.2.2具体操作规程 3.2.2.1 汽、柴油装车操作规程 ●通知调度室准备装车流程 ●上栈桥接车对位 ●确认栈桥梯子收好 ●确认栈桥鹤管位置正确锁位 ●放出绿灯信号接车 ●指引铁路调车组对位 ●确认各鹤位对位正确
标准化作业流程
附件 供电所标准化作业工作流程 供电所标准化作业流程包括安全管理、生产管理、营销管理、专业管理、优质服务、综合管理六个方面，共计46项工作流程，分别为： 1.安全管理工作：安全性评价工作流程、“工作票”管理工作流程、“操作票”工作流程、安全工作（制度）实施流程、周安全活动流程、安全生产例会流程、安全监督检查工作流程、电力设施保护条例实施流程、两措运行管理工作流程、交通安全管理工作流程、防火安全管理工作流程、事故调查分析工作流程、安全工器具管理工作流程、双电源自备电源管理工作流程、漏电保护器管理工作流程。 2.生产管理工作：设备巡视管理流程、春（秋）查管理工作流程、设备检修工作流程、预防性试验管理工作流程、设备资料（台帐）管理工作流程、设备评定级管理流程、缺陷管理工作流程、备品备件管理工作流程、技改工程管理工作流程。 3.营销管理工作：高压业扩工程管理工作流程、低压新装工作流程、低压变更用电工作流程、电费抄核收工作流程、欠费催收停电复电工作流程、电能表计量管理工作流程（客户产权）、电能表计量管理工作流程（公司产权）、用电检查工作流程。 4.专业管理工作：电压无功管理工作流程、电压监测点管理工作流程、供电可靠性目标管理工作流程、计划停电工作流程、临时停电工作流程、事故停电工作流程、线损管理工作流程。 5.优质服务工作：优质服务工作流程、电力紧急服务工作流程。 6.综合管理工作：经济活动分析会工作流程、培训工作流程、仓储管理工作流程、QC小组活动流程、考核工作流
程。
1.安全性评价工作流程图
2.“工作票”管理工作流程图
3.操作票工作流程图