【国家标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求(GBT
【国家标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求（GB/T 30341
–2013）
中华人民共和国国家标准
GB/T 30341–2013
机动车驾驶员培训教练场技术要求
Specifications of vehicle drivers training site
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会发布
目次
前言…………..I
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 术语和定义 (1)
4 场地规模 (1)
5 场地训练项目设施、设备及道路条件1
6 办公、教学与服务设施2
7 安全条件 (3)
8 环境条件 (3)
附录A（资料性附录）机动车驾驶员培训教练场场地面积计算方法 (4)
附录B（规范性附录）教练场训练项目设施配置要求 (6)
附录C（规范性附录）教练场训练项目设施技术要求 (7)
前言
本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国交通运输部提出。
本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC 521）归口。
本标准负责起草单位：交通运输部公路科学研究院。
本标准参加起草单位：江苏省交通运输厅运输管理局、安徽省公路运输管理局、四川省交通运输厅道路运输管理局、河南省交通运输厅道路运输局、长安大学。
本标准主要起草人：曾诚、蔡凤田、刘家欣、刘莉、窦秋月、殷国祥、王生昌、韦勇、施溢源、顾敏、杨家齐、张学文。
机动车驾驶员培训教练场技术要求
1 范围
本标准规定了机动车驾驶员培训教练场的场地规模，场地训练项目设施、设备及道路条件，办公、教学与服务设施，安全条件，环境条件等基本要求。
本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志
GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线
GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规范
GB 50763 无障碍设计规范
CJJ 152 城市道路交叉口设计规程
GA/T 963 交通安全宣传教育设施设置规范
JGJ 100 汽车库建筑设计规范
JTG B01 公路工程技术标准
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
机动车驾驶员培训教练场vehicle drivers training site
为机动车驾驶学员提供教练场地、配套设施设备等进行驾驶训练的教练场所。
4 场地规模
4.1 机动车驾驶员培训教练场的训练场地建设规模应该根据预定的训练规模确定。机动车驾驶员培训教练场的教练场地面积计算方法参见附录A。
4.2 机动车驾驶员培训教练场的最小训练规模应达到教练车总数不少于100辆。
注：教练车总数中不包含三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车等车型教练车。
5 场地训练项目设施、设备及道路条件
5.1 场地训练项目设施条件
5.1.1 教练场配置的训练项目设施总数量及技术要求应分别符合附录B和附录C的要求。教练场可根据培训车型训练的实际需要，按照相关要求增加其它训练项目设施。
5.1.2 项目衔接处应设置缓冲路段，一般应大于1.5倍训练车长。
5.1.3 训练项目场地路面应压实、平整和硬化。
5.1.4 训练项目应设置明显的项目名称指引标志。
5.2 场地道路条件
5.2.1 训练道路应按JTG B01的要求建设。
5.2.2 单车道训练道路的路基路面按不低于四级公路建设，行车道宽度不小于3.5 m（不提供大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车等车型驾驶培训服务的，行车道宽度不小于3.25 m），圆曲线半径不小于30 m。
5.2.3 双车道训练道路的路基路面按不低于三级公路建设，行车道宽度不小于
6.5 m（不提供大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车等车型驾驶培训服务的，行车道宽度不小于6.0 m），圆曲线半径不小于65 m。
5.2.4 除训练项目路段外，容易发生积雪或冰冻情形的场内道路坡度应不大于3.5%，其它地区场内道路坡度应不大于6%。
5.2.5 训练道路应充分利用地形，形成多种复杂的路型、路况。并行的训练道路之间应设置安全隔离设施。
5.2.6 训练道路应形成多条道路相互联通的循环路线网，增加路线交叉点和汇合点。应设置符合CJJ 152要求的十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各一个，也可设置互通式立体交叉。
5.3 交通信号
5.3.1 训练场内应设置符合GB 5768.2要求的交通标志，包括警告标志、禁令标志、指示标志和辅助标志等。
5.3.2 训练场内应设置符合GB 5768.3要求的交通标线，包括指示标线、禁止标线和警告标线等。
5.3.3 训练场内应按GB 14886的要求设置不少于两套交通信号灯。
5.4 停车场
5.4.1 停车位应按JGJ 100的要求设计。
5.4.2 停车场应靠近综合服务区域，停车场总面积应满足全部训练车辆同时停放的要求。
5.4.3 停车场应压实、平整和硬化。
6 办公、教学与服务设施
6.1 教练场应有足够的办公、教学和生活用房，应设有卫生、饮水设施及采暖、制冷设备。
6.2 教练场应提供相应的餐饮、教练员与学员休息场所等设施。
6.3 教练场应配备与其训练规模相适应的汽车维修场所、车辆外部清洗等设施、设备。
6.4 教练场应具有符合GA/T 963要求的图板橱窗或实物展台、警示教育活动室等交通安全宣传教育设施。
6.5 为残疾人提供驾驶训练服务的，应在办公区域、教学区域和生活区域设置符合GB 50763要求的无障碍设施和无障碍标志。
7 安全条件
7.1 教练场应设置封闭设施，教练场地与办公、教学和生活等区域之间应有隔离设施，并设有专人看守的通行口。
7.2 教练场应满足以下安全要求：a) 教练场地与场外道路衔接处应具有满足CJJ 152要求的停车视距；
b) 教练场内应按人车分离的原则布置人行通道；
c) 教练场内道路与路侧场地落差超过0.5m时，应在道路边缘设置防护设施；
d) 教练场内道路转弯、分流路口等处存在可能与车辆发生刚性碰撞的物体前，应设置有效的消能
物体或设施；
f) 教练场内应配备照明设施和监控设施、设备。
7.3 教练场应配备紧急救护药品和设备。
8 环境条件
教练场的教学区域、生活区域、训练道路两侧及场内空地应进行绿化布置。教练场地绿化率应符合国家和地方的相关规定。
场内训练项目设施总面积按式（A.2）计算。
……………………………………………（式中：
αi——单个训练项目设施的面积，单位为平方米每项，见表
B.3三轮汽车（C4）、普通三轮摩托车（D）、普通二轮摩托车（E）和轻便摩托车（F）驾驶训练项目设施配置要求
提供C4、D、E、F准驾车型驾驶培训服务的，教练场训练项目设施配置要求见表B.3。
表B.3 C4、D、E、F准驾车型驾驶训练项目设施配置要求
机动车教练场技术要求
机动车教练场技术要求 Specifications of Vehicle Driving Training Site中华人民共和国交通行业标准 JT/T 434—2000 2000-12-25发布 2001-04-01实施 目次 前言 1 范围 (1) 2 引用标准 (1) 3 定义 (1) 4 场地规模条件 (1) 5 场地设施、设备条件 (2) 6 办公、教学和生活设施 (2) 7 维护服务设施 (5) 8 安全条件 (6) 9 环境条件 (6) 前言 为规范机动车教练场（以下简称教练场）的建设，提高教练场的投资质效益、建设质量、使用效果、加强教练场的管理，特制定本标准。 本标准由中华人民共和国交通部公路司提出并归口。 本标准主要起草单位：交通部公路科学研究所、中华人民共和国解放军汽车管理学院。 本标准主要起草人：贺亚平、蔡凤田、寇学智。 1 范围 本标准规定了机动车教练场应该具备的训练场地规模、功能、设施设备、环境、安全等条件。本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场，是教练场的设计以及道路运政管理机构对教练场开业审批和年度审验的依据。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 5768—1999 道路交通标志和标线 JTJ001—1997公路工程技术标准 3 定义 本标准采用下列定义。 3.1机动车教练场vehicle driving training site 机动车教练场是为培训机动车驾驶员提供专用训练场地、配套设施设备和实施训练的场所。 4 场地规模条件 4.1场地规模 4.1.1教练场的训练场地建设规模应该根据预定的训练规模确定。 4.1.2教练场的最小训练规模应该达到训练车辆总数不少于50辆。 4.2训练平场 4.2.1训练平场应该满足容纳训练车辆总数的1／4车辆同时进行基础训练和场地式样驾驶训练
全国研究所代码 (标准)
研究所代码 代码研究所 80005 中国科学院武汉岩土力学研究所 80007 中国科学院力学研究所 80008 中国科学院物理研究所 80009 中国科学院高能物理研究所 80010 中国科学院声学研究所 80012 中国科学院理论物理研究所 80014 中国科学院上海原子核研究所 80017 中国科学院近代物理研究所 80018 中国科学院国家天文台南京天文光学技术研究所80019 中国科学院国家天文台长春人造卫星观测站80020 中国科学院武汉物理与数学研究所 80021 中国科学院紫金山天文台 80022 中国科学院上海天文台 80023 中国科学院云南天文台 80024 中国科学院国家授时中心 80025 中国科学院国家天文台 80026 中国科学院声学研究所东海研究站 80027 中国科学院渗流流体力学研究所 80028 中国科学院新疆理化技术研究所 80029 中国科学院自然科学史研究所 80030 中国科学院理化技术研究所 80032 中国科学院化学研究所 80033 中国科学院广州化学研究所 80035 中国科学院上海有机化学研究所 80036 中国科学院成都有机化学研究所 80037 中国科学院长春应用化学研究所 80038 中国科学院大连化学物理研究所 80039 中国科学院兰州化学物理研究所 80040 中国科学院上海硅酸盐研究所 80041 中国科学院过程工程研究所 80042 中国科学院生态环境研究中心 80043 中国科学院山西煤炭化学研究所 80045 中国科学院福建物质结构研究所 80046 中国科学院青海盐湖研究所 80053 中国科学院兰州地质研究所 80054 中国科学院古脊椎动物与古人类研究所 80055 中国科学院南京地质古生物研究所 80057 中国科学院测量与地球物理研究所 80058 中国科学院大气物理研究所 80060 中国科学院地理科学与资源研究所 80061 中国科学院南京地理与湖泊研究所
车辆设备配置方案
第五章、车辆设备配置方案 一、车辆配置管理 1.车辆配置
2.洗扫车和洒水车等环卫大中型车辆中节能环保车辆占比不少于30%。待淮北是充电桩建设投入使用后，要至少购买2台大中型新能源电动洗扫车。 3.我公司用于所投标项目环卫洗扫车、洒水车、压缩车和垃圾中转站专用垃圾清运车中标后在规定时间内购置新车（购置新车占比不少于70%）并取得机动车行驶证。其他大中型车辆须2013取得机动车行驶证且应车况（包括性能和外观等）良好。所有车辆均须达到国V排放标准。 4.设备（车辆）外观要求标识统一，中标后必须按采购方要求进行车辆涂装，相关费用包含于投标报价内。 2.车辆三检制度 出车前检查 1、检查燃油、机油、冷却水是否加满，有无渗漏现象。 2、检查液压部分升降是否正常。 3、检查方向、制动、喇叭、轮胎、雨刮器是否正常。 4、检查随车工具、辅助配件是否带齐。 行驶中注意 1、行驶途中，注意各仪表、发动机和底盘各部的工作状态是否正常。 2、中途适当停车检查传动轴、轮胎、钢板、转向和制动装置的状态是否正常。 3、检查装载的物品是否合理、安全可靠。
收车后检查 1、冲刷车辆，车上垃圾及时清除。 2、加添燃油、机油、液压油、冷却水，并根据需要润滑各注油点。 3、检查风扇皮带和空气压缩机皮带松紧度。 4、排除储气筒内的分离水和凝结物。 5、排除故障，使车辆达到出车标准。 6、检查整理随车工具。 3.车辆管理制度 1、车辆管理按照“统一”的原则，特车队要建立全站车辆台帐。 2、车辆外借时，必须经站长同意，方准出车，车辆超出辖区，必须经局领导、站长同意，方准出车。 3、车辆驾驶员，任何时间不准出私车，有事必须提前请示领导，如发现未经领导同意私自出车的驾驶员，按照奖罚规定处理。 4、车辆驾驶员，定车定人，未经领导同意不准外借他人驾驶、串开车辆。 5、车辆驾驶员作业时，必须严格遵守行车路线、行驶里程，收车后特车队设专人进行核实。 6、车辆驾驶员不允许私自脱线或改变工作任务。
新国标驾校验收申请表
附件2： 南宁市机动车驾驶员培训机构资格条件达标验收 申 请 表 申请单位：（章） 申请日期：2016年月日
一、基本情况 业户基本信息企业名称地址 法人代表身份证号电话手机 联系人身份证号电话手机 企业类型经济性质 企业设立 时间 所在行政区划 工商营业 执照号 组织机构 代码证号 税务登记证号 原驾培经 营范围 □A1 □A2 □A3 □B1 □B2 □C1 □C2 □C5 □N 原驾校级别□一级□二级□三级职工总数人（其中管理人员人，教员人） 注册资产万元固定资产万元理论教室间m2 办公用房 面积 间m2档案室面积间m2学员休息室间m2已购置教练车 A1 辆， A2 辆， A3 辆， B1 辆， B2 辆， C1 辆， C2 辆， C5 辆， N 辆；合计辆； 已办理《道路运输 证》教练车 A1 辆， A2 辆， A3 辆， B1 辆， B2 辆， C1 辆， C2 辆， C5 辆， N 辆；合计辆； 教练场地地址及面积1、2、3、 申报驾培经营范围□A1 □A2 □A3 □B1 □B2 □C1 □C2 □C5 □N 申报驾校级别□一级□二级□三级 注：采用集中理论培训或网上理论培训的驾校可不配备理论教室。
序号管理制度名称是否按国家标准要求建立 1 教学管理制度 2 教练员管理制度 3 学员管理制度 4 结业考核制度 5 诚信承诺制度 6 学员投诉受理制度 7 安全生产责任制度 8 教练车及设施设备管理制度 9 档案管理制度 10 培训收费管理制度 注：此表后依次附各项管理制度。
序号岗位名称姓名性别出生年月文化程度聘用起止日期 1 培训机构 负责人 年月日—年月日 2 理论教学 负责人 年月日—年月日 3 驾驶操作训练 负责人 年月日—年月日 4 结业考核员年月日—年月日 5 安全管理员年月日—年月日 6 教练车管理员年月日—年月日 7 设施设备管理员年月日—年月日 8 计算机管理员年月日—年月日 9 档案管理员年月日—年月日 10 11 12 13 14 15 注：以上同一岗位多于一人的请自行增加表格，此表后依次附人员的身份证、毕业证、聘用合同、相关从业资格证件的复印件。
机动车教练场技术要求
机动车教练场技术要求The final revision was on November 23, 2020
机动车教练场技术要求(JT/T434--2000) 1范围本标准规定了机动车教练场应该具备的训练场地规模、功能、设施设备、环境、安全等条件。本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场，是教练场的设计以及道路运政管理机构对教练场开业审批和年度审验的依据。 2 引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB 5768--1999道路交通标志和标线JTJ 001--1997 公路工程技术标准 3 定义 本标准采用下列定义。 机动车教练场vehicle driving training site 机动车教练场是为培训机动车驾驶员提供专用训练场地、配套设施设备和实施训练的场所。 4 场地规模条件 场地规模 4.1.1 教练场的训练场地建设规模应该根据预定的训练规模确定。 训练平场 训练平场总面积根据单车平场训练面积和训练车辆数按下式计算: S1=∑1/4m i n i 式中： S1--训练平场总面积，m2; n i--大型、小型训练车辆总数； m i--单车平场训练面积，大型车取值750m2/车，小型车取值400m2/车。 训练道路 4.3.1 训练道路应满足容纳训练车辆总数的3/4车辆同时进行道路训练的要求.
训练道路单车道总长度根据训练车辆平均间距和训练车辆数按下式计算:L=3/4dn 式中: L--训练道路单车道总长度，m2; d--训练车辆平均间距，取值100m/车； n--训练车辆总数。 4.3.3 训练道路总面积根据训练道路单车道宽度和总长度按下式计算: S2=bL=3/4bdn 式中: S2--训练道路总面积，m2; b--单车道宽度，m. 停车场 4.4.1 停车场应该满足全部训练车辆同时停放的要求. 停车场总面积根据单车停占面积和训练车辆总数按下式计算: S j=S1+S2+S3 式中：S j--训练场地建筑面积，m2. 4.5.2 训练场地总面积为训练场地建筑面积与训练场地利用率之比. S e=S j/η 式中: S e--训练场地总面积，m2; η--训练场地利用率，平原地区取值大于60%，丘陵地区取值大于40%。 4.5.3 训练场地总面积视占地和训练实际情况允许浮动5%～10%. 5 场地设施、设备条件 训练平场 5.1.1 训练平场要求路面平实、平整，其中沥青或水泥铺设面积不少于60%。 训练平场根据训练和场地情况可以分块设置. 训练道路 训练道路按JTJ 001的规定建设.
国家工程技术研究中心管理办法
国家工程技术研究中心管理办法 第一章总则 第一条为了加强对国家工程技术研究中心（以下简称“工程中心”）的组建与运行管理，充分发挥其在工程化研究开发，转化科技成果方面的作用，制定本管理办法。 第二条组建工程中心，旨在建立我国社会主义市场经济体制中，探索科技与经济结合的新途径，加强科技成果向生产力转化的中心环节，缩短成果转化的周期。同时，面向企业规模生产的实际需要，提高现有科技成果的成熟性、配套性和工程化水平，加速企业生产技术改造，促进产品更新换代，为企业引进、消化和吸收国外先进技术提供基本技术支撑。 在深化科技体制改革中，结合人才分流、结构调整，进一步转变科技工作运行机制，有重点地、分期分批地支持一批科技水平高、对经济和社会发展有重大贡献的科研机构，使之成为我国推动科技成果商品化、产业化和国际化，攀登科学技术高峰，出成果，出人才的主力军。 第三条工程中心是主要依托于行业、领域科技实力雄厚的重点科研机构、科技型企业或高等院校，拥有国内一流的工程技术研究开发、设计和试验的专业人才队伍，具有较完备的工程技术综合配套试验条件，能够提供多种综合性服务，与相关企业紧密联系，同时具有自我良性循环发展机制的科研开发实体。 第四条工程中心的主要职责和任务是： （一）根据国民经济、社会发展和市场需要，针对行业、领域发展中的重大关键性、基础性和共性技术问题，持续不断地将具有重要应用前景的科研成果进行系统化、配套化和工程化研究开发，为适合企业规模生产提供成熟配套的技术工艺和技术装备，并不断地推出具有高增值效益的系列新产品，推动相关行业、领域的科技进步和新兴产业的发展。 （二）培训行业或领域需要的高质量工程技术人员和工程管理人员。同时，结合国外智力引进工作，在工程技术研究开发方面全方位地开展国际合作与交流。 （三）实行开放服务，接受国家、行业或部门、地方，以及企业、科研机构和高等院校等单位委托的工程技术研究，设计和试验任务，并为其提供技术咨询服务。
采购设备的技术参数及标准配置要求
技术参数要求 一、平板电脑 1、操作系统：Android 5.1 2、★处理器型号：海思麒麟930 3、★内存容量：3GB 4、★存储容量：64GB 5、GPU型号:Mali-T628 6、显示屏:电容式触摸屏，多点式触摸屏 7、屏幕类型:十点式触摸屏，IPS屏幕 8、★屏幕尺寸:10.1英寸 9、★屏幕分辨率:1920×1200 10、★屏幕像素密度:224PPI 11、★指取设备:触摸屏，主动笔 12、★WiFi功能:WIFI无线上网 13、★网络模式:移动4G（TD-LTE），联通4G（TD-LTE/FDD-LTE），移动3G （TD-SCDMA），联通3G（WCDMA），联通2G/移动2G（GSM） 14、麦克风:内置麦克风 15、扬声器:内置4颗高功率喇叭，SWS2.0和Harman Kardon音效技术 16、数据接口:1×Micro-USB2.0 17、音频接口:3.5mm耳机接口 18、★摄像头:双摄像头(前置500W，后置1300W),LED辅助灯，自动对焦，F2.4光圈，F2.0光圈，蓝玻璃滤光 19、蓝牙:支持，蓝牙4.0模块 20、★GPS:内置GPS导航 21、★内置感应:智能重力感应，三轴陀螺仪，指南针 22、★通讯功能:支持通话功能 23、指纹识别功能 24、★电池类型:锂电池，6660毫安 25、续航时间:525小时左右
二、打印机 1、分辨率要求 黑白：不低于1,200 x 1,200 dpi，彩色不低于4,800 x 1,200 dpi 2、打印速度要求 黑白：草稿模式下使用AC电源不低于20页/分钟，使用电池不低于18页/分钟；标准模式下使用AC 电源不低于10页/分钟，使用电池不低于9页/分钟。彩色：草稿模式使用AC电源不低于19页/分钟，使用电池时不低于17页/分钟；标准模式下使用AC 电源不低于7页/ 分钟，使用电池不低于6页/分钟。 3、支持纸张尺寸要求 适用A4；A5；A6；B5 (ISO)；B5 (JIS)；信封(A2；C5；C6；DL)；相纸(10 x 15厘米。 4、要求内置电池，尺寸接近于(长x 宽x 高) 364 x 186 x 69毫米，重量不大于2.3千克(含电池)。要求标配无线功能，支持云打印，支持移动打印，支持自动无线连接功能。要求标配一个USB接口，支持现在办公系统及软件。 三、测距仪 参数要求：测量范围0.05m-100m，精度不低于+-1.5mm，测量速度6-10/秒 四、高拍仪 1、对焦模式：定焦 2、操作方式：直立式、90度角折叠 3、高度：480mm 4、主感应器解析度：不低于2594x1944 （5 million pixels）可辨识小五号字体 5、辅感应器解析度：不低于1600X1200 （2 million pixels）拍摄人脸功能 6、最大拍摄尺寸：不低于A4幅面 7、拍摄速度：不大于1秒/张 8、图像色彩要求：RGB24，一千六百万色全彩模式 9、★水平方向270°旋转无死角拍摄，垂直方向≧45°向下倾斜并可以旋转，方便采集人像。 10、二次开发WDM Driver / VFW Driver / 标准TWAIN 接口 SDK支持B/S和C/S软件系统的无逢集成，并提供B/S和C/S软件系统的内置拍照
教练员继续教育试题
连云港市2015年驾培教练员继续教育考核试卷 受聘驾校：姓名：教练证号：成绩 一、单选题(只有一个正确答案，每题2分，共60分) 1、根据国家相关规定，全市到目前为止驾培机构可提供的培训学员能力大概有（）人。 A、10万人 B、15万人 C、20万人 2、教练员应当符合（）部门规定的条件，经省道路运输管理机构考试合格，取得《教练员证》，方可从事驾驶培训教练。 A、公安 B、劳动 C、交通运输 3、教练员有索取、收受学员财物被查实的，由县级以上道路运输管理机构责令其限期改正，给予警告或者处以（）元罚款。 A、200 B、500 C、1000 4、每个学员每天的实际操作培训时间不得超过（）。 A、2个小时 B、4个小时 C、6个小时 5、经培训考核合格的学员应当按照有关规定，向学员颁发《机动车驾驶人培训（）证书》 A、结业 B、肄业 C、合格 6、教练员不得转让、出借、（）、伪造《教练员证》。 A、丢失 B、补办 C、涂改 7、汽车日常维护以清洗、补给和（）为主要内容。 A、检查 B、排故 C、试车 8、市区可提供A1、A2、B2培训能力的几家驾培机构（）。 A、1 B、2 C、3 9、驾培经营者应当建立学员、教练员和教学车辆档案，学员档案保存期不少于（）年。 A、2 B、4 C、6 10、新国标对驾校训练场地的面积作了硬性要求，三级驾校不得少于数的（）㎡。 A、5000 B、8000 C、10000 11、截止2014年底，全市36家驾培机构按新国标要求，按教练车数量比例，配置了机动车驾驶模拟器，共配置驾驶模拟器（）台。 A、305 B、405 C 、505 12、教练员因违反《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》第二十六条一至八项规定被整改的，整改期间继续从事教学活动的，由县级以上道路运输管理机构处以（）元罚款。 A、200 B、500 C、1000 13、驾培经营者未按照批准的经营区域、教练场地等经营许可事项开展培训经营活动的，由（）以上道路运输管理机构责令限期改正，给予警告；逾期不改正的，处以5000元以上2万元以下罚款。 A、县级 B、市级 C、省级 14、驾培经营者伪造培训学时经查实的，道路运输管理机构责令其限期整改并可处以5000元以上1万元以下罚款，逾期不改正的，原许可机关可以（）。 A、吊销其经营许可证 B、停止其学员考试 C、注销其教练员证 15、教练员（）、伪造学员学时或者在教学过程中发生重大以上交通事故且负主要责任的，由省道路运输管理机构撤销其《教练员证》。 A、不按《教学大纲》教学 B、酒后教练 C、未按规定参加继续教育 16、新国标对驾校的级别作了硬性规定，二级驾校教练车数量不得少于（）辆。 A、20 B、40 C、60 17、教练员以欺骗、贿赂等不正当手段取得《教练员证》的，由省道路运输管理机构撤销其《教练员证》，自撤销之日起（）年内不受理其教练员考试申请。 A、1 B、2 C、3 18、《江苏省机动车驾驶人培训管理办法》自（）起施行。 A、2012年1月1日 B、2012年3月1日 C、2012年11月1日 19、下列不属于机动车驾驶培训教学大纲包括的内容是：（）。 A、教学项目 B、教学内容 C、教学人员
美国国家标准技术研究院(NIST)的质谱计校准技术
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟 美国国家标准技术研究院(NIST)的质谱计校准技术 国外对质谱计校准技术的研究工作开展的相对比较早，其中美国的质谱计校准技术是随着航天技术而发展的，从阿波罗计划到火星探测，NASA 在航天器上都搭载了不同的质谱计作为主要测量工具进行了多次探测。同时，美国真空学会在1993 年提出质谱计的四种校准方法，并建立了相应的校准装置。这四种方法分别是直接比对法、压力衰减法、小孔流导法、原位置校准法。真空技术网(chvacuum/)就主要分别讲述下这四种校准方法的详细内容。 1、直接比对法是将质谱计读数与参考标准规的读数直接进行比对，实现对质谱计的校准，其校准装置的工作原理如通过一个阀门控制气体流量，单一气体进入校准室，采用参考标准规测量气体压力，然后和质谱计的读数进行比对校准。参考标准规推荐使用磁悬浮转子规和电离规，由于参考标准规测量的是全压力，其灵敏度与气体种类有关，只能用于单一气体在质谱计和参考标准规重叠的测量范围内进行校准。 2、压力衰减法是通过小孔对压力进行衰减，以衰减后的压力作为标准压力进行校准，其工作原理如1.分压力质谱计 2.微调阀 3.旁通限流孔 4,5,7,10.隔断阀 6.参考标准规8.校准室9.机械泵11.热传导规12.分子泵13.放气阀 在气体引入系统和校准室之间并联一个隔断阀和旁通限流小孔，当校准 比较高的压力时，可以关闭割断阀4 和5，打开隔断阀7，利用质谱计和参考标准规进行直接比对; 当校准比较低的压力时，关闭隔断阀4 和7，打开隔断阀5，由于限流小孔的衰减作用，使得校准室的压力比气体引入系统的压力低几个数量级，测量限流小孔上下端的压力，计算得到限流小孔的衰减率，通过测量
《服务质量评价通则》国家标准(征求意见稿)编制说明-中国标准化研究院
《服务质量评价通则》国家标准（征求意见稿） 编制说明 一、任务来源 《服务质量评价通则》国家标准由全国服务标准化技术委员会归口管理，由国家质检总局质量管理司、中国标准化研究院、301所、中质协等单位负责起草，任务来源于国家标准化管理委员会2014年第一批国家标准制修订项目（任务编号：20141415-T-469）。 二、名称变更 本标准批准立项名称原为“服务企业质量分级通则”，在后期组织的多次专家研讨会中，多位专家提出了该标准应重点解决服务质量评价的问题，而“服务质量分级通则”在不同领域差异较大，难以统一进行分级，故建议本标准更名为“服务质量评价通则”，标准起草组采纳了专家的意见。 三、编制背景 近年来，我国的服务业取得了快速的发展，涌现出大批新兴的服务行业，而且它们已成为新的经济增长点。但是，我国的服务业发展，无论是理论研究上还是在实践中都与发达国家存在很大差距，主要表现为服务意识差，服务质量低，管理落后。因此，改进服务质量、完善服务管理、提高服务业竞争力将成为我国服务企业发展的必由之路。在这些方面，提高服务质量又是重中之重。虽然有关制造业的质量管理理论和方法日臻成熟，然而由于服务质量的特殊性质，其相对应的理论方法研究则显得相对滞后，对服务质量评价方法的研究更是不能
满足实践中的要求。 在我国，近年来虽然人们对服务质量的重要性已经有所认识，但是由于相对落后的服务业发展现状，人们对于如何进行服务质量评价及如何对评价结果进行管理还没有一个清晰的概念，实践中也没有或者很少去做这方面的工作。因此对于服务质量评价标准就有一定的必要性了。服务质量是服务或服务业满足规定或潜在要求（或需要）的特征和特性的总和。特性是用以区分不同类别的产品或服务的概念，如旅游有陶冶人的性情给人愉悦的特性，旅馆有给人提供休息、睡觉的特性。特征则是用以区分同类服务中不同规格、档次、品味的概念。服务质量最表层的内涵应包括服务的安全性、适用性、有效性和经济性等一般要求。 鉴于服务交易过程的顾客参与性和生产与消费的不可分离性，服务质量必须经顾客认可，并被顾客所识别。服务质量的内涵应包括以下内容： ——服务质量是顾客感知的对象； ——服务质量既要有客观方法加以制定和衡量，更多地要按顾客主观的认识加以衡量和检验； ——服务质量发生在服务生产和交易过程之中； ——服务质量是在服务企业与顾客交易的真实瞬间实现的； ——服务质量的提高需要内部形成有效管理和支持系统。 四、标准起草过程 （1）2015年12月；全国服务标准化技术委员会成立《服务质量
技术要求及配置
附件：流体力学（水力学）课程教学实验更新技术参数及评分 技术要求及配置 1、自循环流动演示实验仪（8项参数；#号：0项；非#号：8项）总分1.6分。 一、主要实验功能： 1.显示多种边界流场，包括30余种流谱的边界层分离、漩涡、紊动扩散、射流附壁效应等。 2.用以分析抽水蓄能电站侧式进出水口与竖井式进出水口的流态。 3.可供分析YF溢流阀、蝶阀、闸阀等阀门的过流阻力、受力情况及震动原因等，并可为流道及阀门的设计提供直观依据。 二、主要配置及技术参数要求 1.水泵外壳由ABS全封包绝缘，防止漏电；输出功率40W，额定流量1800L/h,扬程 2.5m。 2.以狭缝流道为显示屏面，水为工作流体，空气泡为示踪介质，由显示屏、水泵、掺气装置、供水箱、电光源等组成的壁挂式自循环流动演示仪。 3.由流道几何边界不同的七种流动仪组成一个完整系列，概括工程常见的各种流场， 4.掺气量多少及气泡大小由掺气装置可调，水泵流量可调。 5.仪器外罩及流场边界由色彩和谐的有机玻璃制作，灯光照明，大小气泡随水流的流动过程均清晰可见。 2、WEB网络版流体静力学实验CAI虚拟仿真软件（5项参数；#号：1项；非#号：4项）总分1.2分。 技术参数： 1. 配套WEB 网络版实验虚拟仿真CAI 软件，基于互联网+，电脑、IPAD、手机都可通过其上的WEB 浏览器访问做实验，不需下载APP，网上实验24 小时全开放，方便学生实验虚实结合，随时随地进行实验预习和复习。 #2.流体静力学实验CAI 均包含仪器仿真、动态操作界面、实验原理、操作指南、问题解答等流媒体网络化教学资源，提供软件界面截图功能证明。 3.可供学生利用网络做各项实验的过程操作、数据采集和成果分析，具备实验提示、错误纠正等功能，以辅导学生按正确途径深入有序地进行实验，并具备改变管径比配进行虚拟拓展实验功能； 4.所附的实验原理和问题解答可用文本形式外，多媒体动画和录像的形式给出，可供学生预习与答疑，帮助学生完成实验； 5.实验分析以表格形式显示，符合实验报告要求，具有图形分析自动处理功能。 3、PLC触摸屏测控型伯努利方程综合实验仪（13项参数；#号：2项；非#号：11项）总分3分。 一、实验功能： 1.可实现数字采集可编程序存储器、计算机远程控制多种手段进行伯努利方程实验操作。 2.用于实验分析研究管流总水头与测压管水头的沿程变化规律及位能、压能、动能，损失能之间的转换关系。 3.验证流体恒定总流的能量方程。 4.展示断面平均流速与点流速之间关系。 二、技术参数： 1.设备主要配置：带操作系统触摸屏电脑一体机、伯努利方程实验管道、恒压供水系统、测压系统压力及流量扫描仪、计算机远程巡检控制仪、实验软件。 #2.开放式计算机远近程巡检控制仪：配置联网服务器，16路数字继电集成模块、PLC数字
新国标场地及教练车.doc
双国标要求 国家两项标准即：《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。 教练车数量：“新国标”取消以往各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有硬指标，一级驾校不少于 80 辆，二级驾校不少于 40 辆，三级驾校不少于 20 辆。 场地面积：“新国标”还对驾校培训场地面积做了硬性要求。小型汽车培训机构，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米（一、二、三级），单车道总长度最低限度分别为3200 米、1600米和1000米。驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积还要增加 400 平方米。 “新国标”还明确提出，教练场地总面积不包括办公场所及其他服务设施的占地面积，训练场与公安考试场要彻底分离。驾校自备“仿真”道路训练场。 场地要求：“新国标”对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，大型车辆培训要增加客运站牌和货运站牌；而小型车辆培训必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。提供大
中型车辆培训服务规定的400米长的高速路，60米长的隧道 明确要求训练道路要侧重设置循环路线网，至少设立 1 段城市模拟街道，并规范设置交通标志、标线和交通信号灯。应设置符合CJJ152要求的十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各一个，也可设置互通式立体交叉。 驾驶模拟器：此外，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器，不同级别驾校模拟器的安装数量也不同。其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于 20 台，二级驾校不少于 10 台，三级驾校不少于 5 台。 人员配备：“新国标”要求驾校须增设安全管理人员，明确理论教练员配备数量由原教练车总数的10%调整为3%，结业考核员数为教练车总数的5%，并要求每个培训机构至少配备安全管理员1 名。并要求教练场内应配备照明设施，为学员开展夜间驾驶训练提供必要条件。 “新国标”的实施，将引发全省驾培市场新一轮“洗牌”，规模较小的驾校可能会被淘汰。而随着驾校大规模改造的开始，考取驾照的成本也可能被拉高。 车辆类型：按照新国标，将教练车型分类为：教练车车型分为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三
国家电子商务标准体系框架简介-中国标准化研究院
国家电子商务标准体系框架综述 中国标准化研究院 2007－09 北京
主要内容 一、背景和编制思路 二、对国外EC标准化态势的认识 三、对我国EC标准化状况的诊断 四、对我国EC标准化需求的分析 五、对国家电子商务标准体系的定位 六、对策和措施
1、编制背景 国办[2005]2号文的要求：建立并完善国家电子商务标准体系。提高标准化意识，充分调动各方面积极性，抓紧完善电子 商务的国家标准体系；鼓励以企业为主体，联合高校和科研 机构研究制定电子商务关键技术标准和规范，参与国际标准 的制订和修正，积极推进电子商务标准化进程。 国家标准委的要求：围绕国办[2005]2号文的要求，尽快提出《国家电子商务标准体系》，并会同国信办、发改委、科技 部、商务部、信息产业部等，力争在3～5年的时间里，完成 以发展我国电子商务为核心的一系列关键技术标准。
2、编制思路 摸清国际态势 把握我国现状、问题和产生问题的根源 分析我国发展对标准化的需求 提出标准体系框架，编制明细表 指出未来标准化工作重点
1. 国际主要EC标准化组织 ISO/TC154商业和行政中的业务过程、数据元和文档格式 UN/CEFACT联合国贸易便利与电子业务中心 OASIS国际结构化数据标准组织 RosettaNet ISO/IEC/JTC1/SC32数据管理与交换 W3C/IETF 电子业务谅解备忘录ISO、IEC、ITU、UN/CEFACT、OASIS
2、标准化思路 参考模型(ISO/IEC 14662) 业务交易 业务交易的信息技术方面 功能服务视图业务操作视图开放式edi 参考模型视作业务标准支撑技术标准 符合被…涵盖 业务交易的业务方面 符合被…涵盖 相互关联
国家标准机动车驾驶员培训教练场技术要求(GBT
【标准】机动车驾驶员培训教练场技术要求（GB/T 30341– 2013） 中华人民国标准 GB/T 30341–2013 机动车驾驶员培训教练场技术要求 Specifications of vehicle drivers training site 中华人民国质量监督检验检疫总局 中国标准化管理委员会发布 目次 前言…………..I 1 围 (1) 2 规性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 场地规模 (1) 5 场地训练项目设施、设备及道路条件1 6 办公、教学与服务设施2 7 安全条件 (3) 8 环境条件 (3) 附录A（资料性附录）机动车驾驶员培训教练场场地面积计算方法 (4) 附录B（规性附录）教练场训练项目设施配置要求 (6) 附录C（规性附录）教练场训练项目设施技术要求 (7) 前言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中华人民国交通运输部提出。 本标准由全国道路运输标准化技术委员会（SAC/TC 521）归口。 本标准负责起草单位：交通运输部公路科学研究院。 本标准参加起草单位：省交通运输厅运输管理局、省公路运输管理局、省交通运输厅道路运输管理局、省交通运输厅道路运输局、长安大学。 本标准主要起草人：曾诚、蔡凤田、家欣、莉、窦秋月、殷国祥、王生昌、韦勇、施溢源、顾敏、家齐、学文。 机动车驾驶员培训教练场技术要求 1 围 本标准规定了机动车驾驶员培训教练场的场地规模，场地训练项目设施、设备及道路条件，办公、教学与服务设施，安全条件，环境条件等基本要求。 本标准适用于从事机动车驾驶员培训的教练场。 2 规性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 5768.2 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志 GB 5768.3 道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线 GB 14886 道路交通信号灯设置与安装规 GB 50763 无障碍设计规 CJJ 152 城市道路交叉口设计规程 GA/T 963 交通安全宣传教育设施设置规 JGJ 100 汽车库建筑设计规 JTG B01 公路工程技术标准 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 机动车驾驶员培训教练场 vehicle drivers training site 为机动车驾驶学员提供教练场地、配套设施设备等进行驾驶训练的教练场所。 4 场地规模 4.1 机动车驾驶员培训教练场的训练场地建设规模应该根据预定的训练规模确定。机动车驾驶员培训教练场的教练场地面积计算方法参见附录A。 4.2 机动车驾驶员培训教练场的最小训练规模应达到教练车总数不少于100辆。 注：教练车总数中不包含三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车等车型教练车。 5 场地训练项目设施、设备及道路条件 5.1 场地训练项目设施条件 5.1.1 教练场配置的训练项目设施总数量及技术要求应分别符合附录B和附录C的要求。教练场可根据培训车型训练的实际需要，按照相关要求增加其它训练项目设施。 5.1.2 项目衔接处应设置缓冲路段，一般应大于1.5倍训练车长。 5.1.3 训练项目场地路面应压实、平整和硬化。 5.1.4 训练项目应设置明显的项目名称指引标志。 5.2 场地道路条件 5.2.1 训练道路应按JTG B01的要求建设。 5.2.2 单车道训练道路的路基路面按不低于四级公路建设，行车道宽度不小于3.5 m（不提供大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车等车型驾驶培训服务的，行车道宽度不小于3.25 m），圆曲线半径不小于30 m。 5.2.3 双车道训练道路的路基路面按不低于三级公路建设，行车道宽度不小于 6.5 m（不提供大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车和大型货车等车型驾驶培训服务的，行车道宽度不小于6.0 m），圆曲线半径不小于65 m。 5.2.4 除训练项目路段外，容易发生积雪或冰冻情形的场道路坡度应不大于3.5%，其它地区场道路坡度应不大于6%。 5.2.5 训练道路应充分利用地形，形成多种复杂的路型、路况。并行的训练道路之间应设置安全隔离设施。 5.2.6 训练道路应形成多条道路相互联通的循环路线网，增加路线交叉点和汇合点。应设置符合CJJ 152要求的十字形、T字形、环形及模拟道路与铁路交叉口等道路交叉口至少各一个，也可设置互通式立体交叉。 5.3 交通信号
驾驶员培训机构资格条件
驾驶员培训机构资格条件 第二部分：道路运输驾驶员从业资格培训机构 范围1 本标准规定了机动车驾驶培训机构的分类、主体资格、组织 机构、岗位职责和管理制度、人员、教练车、教学设施设备 和场地等基本条件。 本标准适用于从事民用机动车驾驶培训机构，不适用于专门 的拖拉机驾驶培训学校、培训班，是道路运输管理机构对机 动车驾驶培训机构资格许可和实施动态监督管理
的依据。 规范性引用文件2 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标 准的条款。 凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误 的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标 准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最 新版本。凡 是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。机动车运行安全技术条件7258GB 营运车辆技术等级划分和评定要求JT/T198 机动车驾驶培训机构资格条件434JT/T 机动车教练场技术要求434JT/T． 培训车型类别 3. 机动车驾驶培训教练车车型的分类。培训车型分为大型客车、 通用货车半挂车（牵引车）、城市公交车、中型客车、大型 货车、小型汽车（含小型自动挡汽车）、低速汽车（含低速
载货汽车、三轮汽车）、摩托车（含三轮摩托车、二轮 摩托车、轻便摩托车）、其他车型（含轮式自行机械车、 无轨电车、有轨电车）等九类。 培训机构分类4 驾驶培训机构分为综合和专项两类。 综合类机动车驾驶培训机构4.1 综合类机动车驾驶培训机构应具备两种以上（含两种）4.1.1 车型的培训能力，且每种车型教练车数量不少于五辆。 综合类机动车驾驶培训机构分为三级：4.1.2 ）一级机动车驾驶培训机构教练车不得少于辆；50a ）二级机动车驾驶培训机构教练车不得少于辆；20b ）三级机动车驾驶培训机构教练车不得少于辆。c 10 专项类机动车驾驶培训机构4.2 专项类机动车驾驶培训机构只具备一种车型的培训能4.2.1
2018新能源汽车产品技术标准
附件4: 新能源汽车产品技术标准 一、新能源汽车纯电动续驶里程标准 单位：km 注：1.超级电容、钛酸锂快充纯电动客车无纯电动续驶里程要求。 2. M1类是指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客车辆。 N1类是指最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。 二、新能源乘用车技术标准 纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围。免征车船税的插电式混合动力（含增程式）乘用车应符合以下标准： 工况纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力（含增程式）乘用车B状态燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于
70%。工况纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力（含增程式）乘用车，按整车整备质量（m）不同，其A状态百公里耗电量（Y）应满足以下要求：m≤1000kg时，Y≤0.014×m+0.5；1000kg
美国国家标准技术研究所
云计算安全工作组简介 美国国家标准技术研究所的云计算安全工作组（一) 年月份成立。 云安全标准制定路线图 开发出一种具有权威性的“云安全服务体系架构”，这种架构能够映射到其他云计算体系中去；识别云安全面临威胁，并对威胁进行相应地分类；确定哪些安全服务能解决云中可能遇到威胁；针对相应地威胁，对安全控制做一个形式化映射确定安全管理（包括合规）域，并将安全控制映射到域中；云安全战略实施与评估； 相关云安全标准 ． 《云计算梗概和建议》 阐述了云计算的益处和已知的问题，概述云技术的主要大类，为组织应如何面对云计算所带来的机遇和风险，以及它们之间的关系提供了指导和建议。 ． 《云计算标准路线图》 分析了云计算标准现状、存在问题，提出了有关改进建议。 ． 《云计算定义》 对云计算的定义、服务模式、部署模式进行了正式界定。
． 《云计算参考体系架构》 提出了云计算参考框架及类型划分。 ． 《美国政府云计算技术路线图》 包括三卷。第一卷主要提出政府应用云计算的大需求，以及应用云计算过程中需要考虑的各种因素；第二卷主要对政府应用云计算提供一些理论指导和案例，分析现有的不足，强调了安全问题，并提出一些指导性建议；第三届主要为政府部门部署云计算提供技术指引。 ． 《公有云中的安全和隐私指南》 提供公有云计算的概况以及在安全和隐私方面的挑战，论述了公有云环境的威胁、技术风险和保护措施，并为规划出合理的信息技术解决方案提供了一些见解。提到联邦政府，美国商务部的分支机构美国国家标准与技术研究院，在过去的一年肯定一直在忙着发布各种专门的提案和报告，解决云计算建议，安全性及相关问题。 ． 《完全虚拟化技术安全指南》年月 虚拟机隔离、虚拟机监控以及虚拟面临的安全威胁 相关云安全标准草案
营运车辆技术管理和监督规定
营运车辆技术管理和监督规定 第3稿 第一章总则 第一条为规范道路运输车辆的技术管理，保持道路运输车辆技术状况良好，保障运输生产安全及高效节能，根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关法律、法规（注：发布此部令时，国家对公交运输、出租车运输、租赁车辆经营管理的法规性文件），制定本规定。 第二条本规定适用于运输经营者对营运车辆的技术管理以及运 输管理机构对营运车辆技术管理工作的监督。 本规定所称运输经营者，是指取得运输经营许可，从事运输经营的道路客货运输、城市公交运输、出租车运输经营者及汽车租赁、汽车驾驶培训经营业户。 本规定所称营运车辆，是指从事营业性客运、货运的车辆以及用于汽车租赁经营、驾驶员培训经营的车辆。 本规定所称运输管理机构，是指县级以上人民政府交通运输主管部门领导下的道路运输、城市公交（出租）等运输管理机构。 第三条运输经营者是所属营运车辆技术管理工作的责任主体，应当按照本规定落实车辆技术管理工作。车辆技术管理工作应当坚持安全第一，预防为主,保护环境，节约能源的原则。
第四条机动车维修企业和汽车综合性能检测站，是营运车辆维修、检测的技术支持机构，应当按照本规定实施车辆维护和检测工作，遵循诚信、客观、公正、的原则，保证营运车辆维护质量和检测结论的真实性。 第五条国家鼓励运输经营者使用清洁能源车辆和节能降耗达标 车型；鼓励道路货物运输使用厢式货车、多轴重型车以及采用集装箱、甩挂运输方式的货车。 第六条县级以上（含县级）人民政府交通运输主管部门领导下的运输管理机构，负责具体履行对营运车辆技术管理及营运车辆的监督管理职责。对运输经营者车辆技术管理状况和营运车辆的监督工作，应当采取信息化、网络化手段，提高行政监管效率和服务质量。 第二章车辆技术管理 第七条运输经营者应当贯彻国家有关车辆技术管理的法律、法规、规章及交通运输部制定的营运车辆技术管理规定，执行国家和交通行业有关车辆技术管理标准（规范）。 第八条非个体经营的运输经营者应当设置车辆技术管理机构或 指定专人负责，对所属车辆实施技术管理工作。 企业等级为三级以上（含三级，下同）的客运经营者和企业等级为四级以上（含四级，下同）的货运经营者，必须设置车辆技术管理机构，车辆技术管理专职人员应不少于5人。其它运输企业及三级以上客运企