毕业设计零件图 3

毕业设计零件图 3
毕业设计零件图 3

15毕业设计零件图:

要求:先在AUTOCAD软件中按1:1绘制零件图(表面粗糙度和几何公差的标注按机械制图教材上的代号进行标注),再打印出图(先可打印成A4或A3大小的小图)。接着,编制零件的加工工艺路线。以上两周内完成。

本科毕业设计--3个自由度机械手设计

目录 第一章 引言 (2) 1.1 机械手的分类 (2) 1.2 机械手的组成 (5) 1.3 应用机械手的意义 (7) 第二章总体技术方案及系统组成 2.1 原始数据 (8) 2.2 工作要求 (8) 2.3 系统组成 (9) 2.4 总体技术方案 (9) 2.4.1 动作分析 (10) 2.4.2 手部 (10) 第三章机修手的液压部分 3.1 液压系统的工作原理 (12) 3.2 液压传动的工作特性 (12) 3.3 液压系统的组成 (12)

3.4 液压系统的优,缺点 (13) 第四章回转装置的总体组成和结构设计 4.1 回转装置的组成 (15) 4.1.1 执行件 (15) 4.1.2 传递件 (15) 4.1.3 驱动件 (15) 4.1.4 控制系统 (16) 第五章机械传动方案的设计与计算 5.1 小车的主要组成部分 (17) 5.2 同步带传动方式优缺点 (17) 5.3 驱动动力源 (18) 5.4 机械方案的传动设计计算 (19) 5.4.1 设计数据确定 (19) 5.4.2 同步带的结构设计计算 (20) 总结与展望 (25) 设计小结 (26) 致谢 (27) 参考文献 (28)

摘要 在当今大规模制造业中,企业为提高生产效率,保障产品质量,普遍重视生产过程的自动化程度,工业机器人为自动化生产线上的重要成员,逐渐被企业所认同并采用。工业机器人的技术水平和应用的程度在一定程度上反映了一个国家工业自动化的水平,目前,工业机器人主要承担着焊接、喷绘、搬运以及堆垛等重复性并且劳动强度极大的工作,工作方式一般采取示教再现的方式。 本课题将设计一台三自由度的工业机器人,用于给冲压设备运送物料。首先。本课题将设计机器人的底座、大臂、小臂和机械手的结构,然后选择合适的传动方式、驱动方式、搭建机器人的结构平台。

毕业设计论文封面(中国地质大学武汉)

本科毕业论文(设计) 题目:手机病毒形态模拟及防研究 姓名:唐勇学号:19207311 院(系):计算机学院专业:信息安全 指导教师:任伟职称:副教授 评阅人:职称: 2011 年 6 月

本科生毕业论文(设计)原创性声明 本人以信誉声明:所呈交的毕业论文(设计)是在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果,论文中引用他人的文献、数据、图件、资料均已明确标注出,论文中的结论和结果为本人独立完成,不包含他人成果及为获得中国地质大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了意。 毕业论文作者(签字): 签字日期:年月日

学校代码:10491 本科生学号: 中国地质大学 学士学位论文 手机病毒形态模拟及防研究 本科生:唐勇 学科专业:信息安全 指导老师:任伟 二〇一一年六月

A Dissertation Submitted to China University of Geosciences for the Degree of Bachelor of Engineering Epidemic Model and Prevention and analysis of Mobile Phone Virus Candidate: Tang Yong Major: Information Security Advisor: Ren Wei China University of Geosciences Wuhan 430074 P. R. China

作者简介 唐勇,男,汉族,1987年生于省简阳市。就读于中国地质大学()信息安全系。大学期间曾担任过计算机学院学生会体育部干事,192073班组织委员等职位。曾获人民奖学金若干次,科技论文报告会三等奖。 主要学习经历: 2004.9——2007.6 省市高新实验中学 2007.9——2011.6 中国地质大学() 本人大学四年以来曾参与过多项科研活动和竞赛,熟悉基于C,C++的软件开发,对信息安全技术有着浓厚兴趣。 联系方式:地址:中国地质大学()192073班(430074) 电话: 电子:tly513126.

2-3 毕业设计论文最终稿

本科毕业设计第1 页共40 页1 绪论 本次毕业设计承担的题目是基于UG的炉顶放散阀的三维设计与运动仿真。通过查阅20余篇文献内容,对阀门及UG软件有了比较清晰的认识。我国阀门种类繁多,功能多样,发展非常迅速。阀门在工业生产中正扮演着越来越重要的角色。其中,炉顶放散阀在冶金行业的作用尤显突出。炉顶放散阀主要应用于控制冶金炉中的压力以保证安全生产。其控制的介质可以是煤气、空气等气体。当炉内压力大于阀门额定压力时,炉顶放散阀的重锤被顶起。重锤通过连杆、拉杆、键连接、轴、卸扣等部件实现简单的运动,把阀盖拉起。从而使炉内压力减小,以保证在安全的工作范围内。当炉内压力低于正常生产所需压力时,炉内压力便支撑不了重锤的重量,还是通过部件间的连接和相对运动来实现阀门的闭合。形象地说,炉顶放散阀的工作原理正如高压锅锅盖上阀门的工作原理。我国早些时候大部分使用的是有重锤的炉顶放散阀。有重锤的炉顶放散阀结构简单,操作方便。其主要结构是:拉环、拉杆、杠杆、阀盖、阀座、下壳和重锤。由于重锤的存在,炉顶放散阀安装在高炉上很是笨重,而且可能会有危险发生。因此,无配重炉顶放散阀正被国内阀门行业所研究和广泛应用。无配重炉顶放散阀主要结构是:.液压驱动装置、机体、小支座、小转臂、连接板、大支座、大转臂、阀盖、下壳、中壳、阀座。在设计具体的某一种阀门时应遵循必要的设计流程。首先,应认真研究阀门的详细结构,通过相关资料确定具体数据;其次,根据预定的功能试制有关的部件;然后,几个部件装配成一个组件并检查是否满足要求,若满足则进行下一部件的设计,如不满足要求则要返回上一步骤修改设计方案。如此往复,最后形成一个阀门的成体。在阀门的实体设计中,一定会用到CAD相关软件,例如UG等。UG是个功能强大的软件,它提供了产品设计所需的各种功能。例如三维实体造型、装配序列仿真、运动仿真、爆炸视图、导出工程图、可靠性分析等等。本文主要针对阀门行业的现状,以炉顶放散阀为例介绍了其发展前景并利用UG软件对其进行了产品设计。 1.1 阀门及炉顶放散阀概述 阀门是流体输送系统之中的控制部件,它们是用来改变通路断面和介质流动方向的部件,具有导流、截止、节流、分流和溢流、卸压等功能。用于流体控制阀门,从最简单的截止阀到复杂的自控系统中所用的各类阀门,其品种规格繁多,各类阀门的公称通径从极微小的仪表阀门大至通径达10m的工业管路用阀门。阀门可用于控制蒸汽、水、油品、泥浆、各种腐蚀性介质、气体、液态金属和流体等各种类型流体地流动,阀门的工作压力可从0.0013MPa到1000MPa 的高压,工作温度从-300℃的低温到1430℃的高温。阀门的控制可采用多种传动方式,如电动、液动、手动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动等;可以在压力、温度和其它形式传感信号的作用下,按照预定要求动作,和不依传感信号而进行开启和关闭,阀门依靠驱动和自动机构使启闭件作滑移、旋摆升降、回转运动,从而改变流道面积从而实现其控制功能。炉顶放散阀是1

模具毕业设计3灯盖的注塑模设计

本科毕业设计题目:灯盖的注塑模设计 学院:工学院 姓名: 学号: 专业:机械设计制造及其自动化年级: 指导教师:职称:高级实验师 二0 一四年五月

目录 摘要 (1) Abstract (2) 1 绪论 (3) 1.1 模具和模具工业 (3) 1.2 塑料成型模具的分类 (3) 1.3塑料的基本组成与分类 (3) 2 塑件设计及分析 (4) 2.1 制品材料性能 (4) 2.1.1 ABS的成型特性与工艺参数 (4) 2.1.2 收缩率 (4) 2.2 制件分析 (5) 2.2.1 制品形状 (5) 2.2.2 尺寸精度 (6) 2.2.3 表面质量 (6) 3 注塑模结构 (7) 3.1注塑模具结构组成及典型结构 (7) 3.2 热塑性塑料注塑模的特点 (7) 4 注塑成型原理及工艺分析 (8) 4.1注塑成型原理 (8) 4.2 注塑成型工艺 (8) 4.3 注塑成型的工艺参数 (8) 5 注塑机的选择 (9) 5.1 注塑机简述 (9) 5.2 注塑机的类型 (9) 5.3 注塑机的组成 (9) 5.4 最大注塑量的确定 (9) 5.5注塑压力的确定 (10) 5.6 所需锁模力的确定 (10)

5.7 初选注塑机 (10) 6 成型零部件设计 (11) 6.1 成型零部件的结构设计 (11) 6.1.1 凹模和凸模的结构设计 (11) 6.2 成型零部件的材料选择 (11) 6.3 成型零部件钢材的热处理要求 (13) 6.4 型腔、型芯工作部位尺寸的确定 (14) 6.5成型零部件配合尺寸的公差要求 (15) 7 分型面的设计 (17) 7.1 塑料制件在模具中的位置 (17) 7.1.1型腔数目的确定 (17) 7.1.2塑件在模具中的位置 (17) 7.2 分型面的形式 (17) 7.3 分型面的设计原则 (17) 7.4 分型面的选择 (18) 8 浇注系统的设计 (19) 8.1 普通浇注系统的组成及设计原则 (20) 8.2 主流道设计 (20) 8.3 分流道设计 (20) 8.3.1 分流道的形状与尺寸 (20) 8.3.2分流道的长度 (20) 8.3.3分流道在分型面上的布置 (21) 8.4浇口的设计 (21) 8.4.1 浇口的形式及选择 (21) 8.4.2 浇口位置选择 (21) 8.5冷料穴和拉料杆的设计 (22) 9 推出结构的设计 (23) 9.1 合模导向机构的设计 (23) 9.2 推出机构的结构组成 (23) 9.3 推出零件尺寸的计算 (23) 9.4 推出机构的设计要求 (24) 9.5 推出力的计算 (24) 9.6 确定推出方式及推杆位置 (24) 9.7 复位杆的设计 (24) 10 冷却系统的设计 (25) 10.1 模温对制品质量和生产效率的影响 (25) 10.1.1 温度对制品质量的影响 (25)

支架零件图设计

支架零件图设计 1.设计的目的 设计是培养机械工程类专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节,它要求学生能全面综合地运用所学的理论和实践知识,进行零件机械加工工艺规程和工艺装备的设计。其基本目的是: (1)培养工程意识。 (2)训练基本技能。 (3)培养质量意识。 (4)培养规范意识。 2设计的基本任务与要求 2、1、设计任务 (1)设计一个中等复杂的零件的加工工艺规程; (2)设计一个专用夹具; (3)编写设计说明书。 2、2、设计基本要求 (1)内容完整,步骤齐全。 (2)设计内容与说明书的数据和结论应一致,内容表达清楚,图纸准确规范,简图应简洁明了,正确易懂。 (3)正确处理继承与创新的关系。 (4)正确使用标准和规范。 (5)尽量采用先进设计手段。 3设计说明书的编写 说明书要求系统性好、条理清楚、语言简练、文字通顺、字迹工整、图例清晰、图文并茂,充分表达自己的见解,力求避免抄书。

第一章工艺设计与工装设计 1.基本任务: (1)绘制零件工件图一张; (2)绘制毛坯—零件合图一张; (3)编制机械加工工艺规程卡片一套; (4)编写设计说明书一份; (5)收集和研究原始资料,为夹具结构设计做好技术准备。 (6)初步拟定夹具结构方案,绘制夹具结构草图,进行必要的理论计算和分析。选择最佳的夹具结构方案,确定夹具精度和夹具总图尺寸、公差配合与技术要求。 (7)绘制夹具总图和主要非标准件零件图,编写设计说明书。 (8)编制夹具特殊使用维护、操作、制造方面的说明或技术要求。 2.设计要求: (1)应保证零件的加工质量,达到设计图纸的技术要求; (2)在保证加工质量的前提下,尽可能提高生产效率; (3)要尽量减轻工人劳动强度,必须考虑生产安全、工业卫生等措施; (4)在立足本企业的生产条件基础上,尽可能采用国内外新技术、新工艺、新装备; (5)工艺规程应正确、完整、简洁、清晰; (6)工艺规程应满足规范化、标准化要求; (7)夹具设计保证工件的加工精度; (8)提高生产效率; (9)工艺性好; (10)使用性好; (11)经济性好。 3.方法和步骤: 3.1生产纲领的计算与生产类型的确定

土木工程毕业设计3#教学楼讲解

摘要 本设计贯彻“实用,安全,经济,美观”的设计原则。按照建筑设计规范,认真考虑设计的各项因素。根据结构与建筑的总体与细部的关系。 本设计主要分为两大部分,第一部分为建筑设计。建筑设计根据任务书的要求和综合考虑基地环境,使用功能,结构施工,材料设备。整体是框架结构,设计图纸有:平面图,立面图,剖面图。第二部分为结构设计。结构设计由柱设计,梁设计。对该建筑进行梁柱构件的尺寸设计,重力荷载作用下的计算,地震荷载作用下的计算,承载能力极限状态内力组合和配筋等等。 关键词:框架结构;建筑设计;结构设计;配筋

Abstract The design and implement "practical, safe, economic, beautiful" design principle. According to architectural design standard, seriously consider the design of various factors. According to the structure and the construction of the overall relationship with the west. This design is mainly divided into two parts: The first part is the architectural design. Architecture design according to the requirement of the specification and comprehensive considering the base environment, working function, structure construction, materials, equipment. The overall frame structure, design drawings are: floor plan, elevation, section figure.The second part is structure design. Structure design of column design, beam design, board design and foundation design, etc. The building is the size of the beam slab column design, calculation of gravity loads, horizontal loads of meter, combination of internal force and reinforcement and so on. Keywords: Frame structure;Architectural design;Structural design;Reinforcement

1毕业论文设计封面

1.毕业论文(设计)封面 存档日期: 存档编号: 论文题目: 姓名: 学院: 专业: 年级、学号: 指导教师: 江苏师范大学教务处印制

本科毕业论文的基本格式 排版要求A4纸排版、打印。页边距:上、下边距:2.5厘米,左边距: 3.1厘米,右边距:2.5厘米。 1)论文题目(限20字,小二号字,宋体加粗) 2)姓名学号(小四号字,宋体,居中,姓名与学号之间空两个汉字距离) 3)作者单位:(江苏师范大学数学与统计学院徐州221116) (五号字,宋体,居中) 4)摘要(不超过200字,小五号,宋体,“摘要”字样加粗,与摘要内容之间空一个汉字距离) 5)关键词(3至5个,小五号,宋体,“关键词”字样加粗,与关键词内容之间空一个汉字距离,关键词之间用“;”号) 6)正文(3000字以上,五号字,宋体) 小标题用小四号字,宋体加粗,居左;内容部分用五号字,宋体; 公式用WORD中公式编辑器标准大小,数学式子如单列则应居 中;定义、定理、引理、命题、推论等均要加粗;图表清晰。7)参考文献(小四号字,宋体加粗,居中) 题号用[1] [2],与后面内容空一个汉字距离,统一用五号字,格式为: [1] 郭大钧,孙经先.抽象空间常微分方程[M].济南:山东科学技术出版社, 1989.36--57. [2] Amann H. Fixed point equations and nonlinear eigenvalue problems in ordered Banach spaces[J]. SIAM, Review, 1976, 18(4): 620--709. [3] 陈世明.一类半线性双调和方程的整体解[J].应用数学,1994,7(1):85--92. 说明:其中,[1]是文献出现的序号,郭大钧,孙经先是作者名,“抽象空间常微分方程”是书名,其后加[M]表示这是一本书,“济南:山东科学技术出版社”,表 示出版地点和出版社,“1989”表示出版的年分,“36--57”表示引用本书 中内容所在的页码。 [3]是文献出现的序号,“一类半线性双调和方程的整体解”是论文的题目,“应 用数学”是杂志的名称,[J]表示杂志,“1994,7(1):85 92”表示发表的年分, 卷(期)、起止页码。 8)英文部分(Times New Roman字体,内容与中文部分一致)题目(用四号字加粗,居中,开头字母大写,所有实词首个字母大写)作者(姓名用汉语拼音,小四号字,居中) 单位(五号字,居中) 摘要部分(与中文摘要对应,用五号字,“Abstract”字样加粗) 关键词(与中文关键词对应,用五号字,“Keywords”字样加粗) 句号一律用实心点“.”;论文必须有页码;单位与摘要之间空一行;正文与关键词之间空一行;参考文献与正文之间空一行;英文部分另起一页。 指导教师审阅签字

机械制图零件图复习题

2013年春机械制图期末复习试卷 (满分100分,90分钟完卷,适用于12秋机加、电气、数控专业班级) 、填空 1、零件图是表达()的图样。 2、识读零件图的一般步骤有:()、()、()、()。 3、根据零件的结构特点可将其分为四类:()、()、()、()。 4、读零件图的目的是根据零件图想象零件的(),了解零件的()和()。 5、零件图的基本内容包括:()、()、()。 6、轴类零件包括( ) 、( ) 、( ) 、( )等. 7、箱类零件包括各种( ) 、( ) 、( )和( )等. 8、选择零件图的主视图考虑的原则一是( ) 二是( )三是(). 9、零件图主视图的选择中在确定零件的安放位置时,所依据的原则分别是()原则, ()原则。 10、一组完整的零件图包括(),(),() 11、组成机器或部件的最基本的机件称为()。 12、表示一个零件的工程图样称为()。 13、零件图尺寸标注的基本要求是正确、完整()、()。 14、尺寸标注常用的符号和缩写词球体的直径为S?,球体半径为()450倒角用() 表示? 15、零件图上合理标注尺寸的原则: 1)零件上的()必须直接注出。2)避免出现()。3)标注尺寸要便于加工与()。 16、零件图的主视图的选择原则一般应按照加工位置原则和()位置原则进行选择。 17、标注零件尺寸时,同一方向尺寸基准可能有几个,其中决定零件主要尺寸的基准称 (),为加工和测量方便而附加的基准称为辅助基准。 二、选择 1、组成机器或部件的最基本的机件,称为() A、零件 B、部件 C、机器 2、零件的制造和检验都是根据()上的要求来进行的。 A、零件图 B、装配图 C、总装图 3、一张完整的零件图应包括以下内容:一组视图、()、技术要求、标题栏。 A、必要尺寸 B、全部尺寸 C、重要尺寸 4、零件图的尺寸标准,除要满足前面讲述的正确、完整、清晰的要求外,还应使尺寸标注 () A、合理 B、齐全 C、清楚 5、当零件结构比较复杂时,同一方向上尺寸基准可能有几个、其中决定零件主要尺寸的基 准称为()基准。 A、主要 B、辅助 C、设计 6、在进行尺寸标注时,是否可以标注成封闭尺寸链()。 A、可以 B、避免 C、不一定 7、在进行尺寸标注时,常常使用一些符号和缩写词,下列表示45度倒角的是() A、 A B 、B C、 C 8、在进行尺寸标注时,常常使用一些符号和缩写词,下列表示均布缩写词是() A 、EQS B、 QSE C 、SQE 9、在表面粗糙度符号中,Ra值等于() A、 3.2mm B、 32mm C、 10、表示产品及其组成部分的连接,装配关系的图样称为() A、零件图 B、装配图 C、基础图 11、一张完整的装配图主要包括以下四个方面的内容:一组图形、()、技术要求、标题 栏、明细栏。 A、全部尺寸 B、必要尺寸 C、一个尺寸 12、零件图上所采用图样画法(如视图、剖视断面等)在表达装配件时是否同样适用() A、适用B、不适用C、不一定 13、在装配图的规定画法中。同一零件在各视图上的剖面线方向和间隔必须() A、一致 B、不一致 C、可一致可不一致 14、在装配图的规定画法中, 凡是相接触、相配合的表面,不论其间隔多大都必须画成() 条线。 A、一条 B、两条 C、三条 15、在装配图的规定画法中。对部件中某些零件的范围和极限位置可用()线画出其轮廓。 A、细点画线 B、双点画线 C、虚线

基于Proe的鼠标三维建模设计毕业设计说明书

毕业设计(论文) 基于Pro/E的鼠标三维建模设计 系别:机械与电子工程系 专业(班级):09级机制本2班 作者(学号):李亮(50901012023) 指导教师:王贤才(讲师) 完成日期: 2013年5月20日 蚌埠学院教务处制

目录 中文摘要 (1) Abstract (2) 1绪论 (3) 1.1国内外发展状况 ............................................................................................... (3) 1.1.1 本课题研究的目的及意义 (3) 1.1.2 鼠标技术的现状和发展趋势 (3) 1.1.3 主要技术指标 (4) 1.2研究内容 (4) 1.3本章小结 (4) 2鼠标外形设计 (5) 2.1鼠标的结构分析 (5) 2.2鼠标的主要零件的三维造型 (5) 2.2.1 鼠标底壳 (5) 2.2.2 鼠标上壳 (14) 2.2.3 鼠标左右键 (20) 2.2.4 鼠标滚轮 (22) 2.2.5 定位销 (24) 2.3鼠标零件装配 (24) 2.4分解视图 (27) 3 模具设计 (28) 3.1鼠标上壳模具组件的设计 (28) 3.1.1 调入模型 (28) 3.1.2 设置模型收缩率 (28) 3.1.3 创建模具工件 (29) 3.1.4 创建分型曲面 (30) 3.1.5 分割模具体积块 (32) 3.1.6 分割后模体积块 (33) 3.1.7 抽取模具元件 (36) 3.1.8 模具元件开模演示 (36)

本文总结 (38) 致谢 (39) 参考文献 (40)

3.毕业设计--主要部分

绪论 绪论说明研究工作的目的、范围、前人的工作和知识空白和作者所做的工作,如理论分析、研究设想、研究方法、实验设计、预期结果和意义等。绪论不要与摘要雷同,对本领域专家不言自明的知识不必赘述。 绪论重点应放在有关历史回顾和前人工作的综合评述,以及理论分析和本人工作等。绪论应有足够的文字叙述(500字以上)。 标题用4号加粗宋体,正文用小4号宋体。 说明:第2页,第3页,第4页为 毕业设计正文排版格式要求,详情如下:

6 钢筋混凝土受拉构件及受扭构件 6.1钢筋混凝土受拉构件 6.1.1概述 钢筋混凝土受拉构件,分为轴心受拉和偏心受拉。当轴向拉力作用线与构件截面形心线重合时,为轴心受拉构件,如钢筋混凝土屋架的下弦杆,圆形水池等;当轴向拉力作用线偏离构件截面形心线或同时由轴心拉力和弯矩作用,为偏心受拉构件,如钢筋混凝土矩形水池、双肢柱的肢杆等。 受拉构件除了需要进行正截面承载力或斜截面承载力计算外,根据不同的要求,还需进行抗裂或裂缝宽度验算.本节只介绍承载力计算方法. 6.1.2钢筋混凝土轴心受拉构件 受拉钢筋必须采用焊接接头,仅圆形池壁或管中允许采用搭接接头;但接头应错开,搭接长度不应小于1.2a l 和300mm 。计算结果见表6.1.2-1及表6.1.2-2。 表6.1.2—1 教学楼地基承重计算结果 表6.1.2—2 教学楼地基承重计算结果 6.1.2.1受拉构件的构造要求 受拉构件的截面形状一般为方形、矩形和圆形等对称截面,为方便施工,通常采用矩形截面。 轴心受拉构件纵向受拉钢筋在截面中对称布置或沿截面周边均匀布置。从限制裂缝宽度的角度,宜选配直径小的受拉钢筋。轴心受拉构件一侧的受拉钢筋的配筋率应不小于0.2%和45y t f f /中的较大值。箍筋直径不小于6mm ,间距一般不宜大于200mm ,屋架腹杆不宜大于150mm 6.1.2.2轴心受拉构件的正截面承载力计算 轴心受拉构件在轴向力作用下,混凝土开裂前,拉力由混凝土和钢筋共同承担,混凝土开裂后,裂缝截面混凝土退出工作,拉力全部由钢筋承担,当钢筋应力达到屈服强度时,构件达到其极限承载力。其承载力计算公式为: s y A f N ?≤ (6.1) 式中 N —轴向拉力设计值;

机械制图零件图、装配图题库(有难度)

-------------------------------------密-----------------------封-----------------------线--------------------------------- 班级___________ 考场__________ 姓名______________ 学号_________ 徐工技校2011至2012学年度第二学期 《机械制图》期终考试试题库(零件图、装配图) 一、填空题(每空1分) 第九章 零件图 1、 主视图得投影方向应该能够反映零件得 。(难度:A) 2、 与 公差简称为形位公差(难度:A) 3、 尺寸公差带就是由 与 两个要素组成。 确定公差带位置, 确定公差带大小。(难度:A) 4、 配合有 与 两种基准制。配合分成间隙配合 、 与 三类。(难度:A) 5、 允许尺寸变动得两个 称为极限尺寸。(难度:A) 6、 极限与配合在零件图上得标注,其中一种形式就是在孔或轴得基本尺寸后面注出基本偏差代号与公差等级,这种形式用于 得零件图上。第二种形式就是在孔或轴得基本尺寸后面,注出偏差值,这种形式用于 得零件图上。第三种就是在孔或轴得基本尺寸后面,既注出基本偏差代号与公差等级,又同时注出上、下偏差数值,这种形式用于 得零件图上。(难度:B) 7、 形位公差得框格用 线绘制,分成 格或多格 。(难度:A) 8、 按作用不同,可将基准分为 基准与 基准。(难度:A)9、 基孔制得孔(基准孔)得基本偏差代号用 符号表示,其基本偏差值为 。基轴制得轴(基准轴)得基本偏差代号用 符号表示,其基本偏差值为 。(难度:A)10、 基本偏差就是决定公差带相对零线位置得 。(难度:A) 11、 外螺纹得规定画法就是:大径用 表示;小径用 表示;终止线用 表示。(难 度:A)12、 当被连接零件之一较厚,不允许被钻成通孔时,可采用 连接。(难度:A) 13、 剖切平面通过轴与键得轴线或对称面,轴与键均按 形式画出,键得顶面与轮毂键槽得底 面有间隙,应画 条线。(难度:A)14、 Tr40×14(P7)LH-8e-L 得含义_____________________________________________(难度:B)15、 模数大,齿距 ,齿厚、齿高也随之 ,因而齿轮得承载能力 。(难 度:B)16、 螺纹得旋向有 与 两种,工程上常用 螺纹。(难度:B)17、 单个圆柱齿轮得剖视图中,当剖切平面通过齿轮得轴线时,轮齿一律按 绘制,齿根线画成 线。(难度:B)18、 普通平键有 、 与 三种结构类型。(难度:B)19、 左旋螺纹要注写 。(难度:A) 20、 普通平键得标记:键 GB/T1096 18×11×100表示b= mm,h= mm,L= mm 得A 型普通平键(A 省略不注)。(难度:B) 第十章 装配图 1、 在装配图中,当剖切平面通过某些标准产品得组合件,或该组合件已由其她图形表达清楚时,可只画出 。(难度:A) 2、 装配图中得明细栏画在装配图右下角标题栏得 方,栏内分格线为 线,左边外框线为 线。(难度:A) 3、 两个零件得接触表面,只用 条共有得轮廓线表示;非接触面画 条轮廓线。(难度:A) 4、 装配图中得 ,用来表达机器(或部件)得工作原理、装配关系与结构特点。(难度:A) 5、 在装配图中 尺寸表示机器、部件规格或性能得尺寸。(难度:A) 6、 在各视图中,同一零件得剖面线方向与间隔必须 。(难度:A) 7、 装配图中得指引线应自所指引部分得可见轮廓内引出,并在指引线末端画一 。若所指部分不便于画圆点时,可在指引线末端画 ,并指向该部分得轮廓线。(难度:A)8、 一张完整得装配图包括以下几项基本内容: 、 、 与标题栏、零件序号、明细栏。(难度:A)

proe在机械设计当中应用41789

PRO/ENGINEER技术在产品设计当中的应用 摘要 经过漫长的发展岁月,产品设计手段在不断地提高,不断进步,不断成熟。从最早的手工绘图,到现在的广泛的使用计算机辅助设计来进行产品的设计,并且以后还会有更先进的设计手段出现。为了提高计算机辅助设计的效果和节约设计成本和加工时间,我们做了这个关于PRO/ENGINEER技术在产品设计当中的应用的毕业设计,主要从PRO/ENGINEER的参数化设计,有限元分析,动态仿真,逆向工程等方面阐述了PRO/ENGINEER在机械产品设计当中的应用价值及应用前景。本文介绍与应用了PRO/ENGINEER造型设计中的参数化设计方式,涉及到了孔特征、倒圆角、螺旋扫描、阵列特征等的设计方法。然后通过PRO/ENGINEER的组件的应用程序里的机构功能实现动态仿真,实现了产品的设计,模拟装配,模拟运行等过程,充分体现了PRO/ENGINEER在机械产品设计当中的应用价值及应用前景,并且结合了相关的资料讨论了一下三维设计的发展趋势。 关键词:Pro/e参数化设计,汽车模型,动态仿真,装配

ABSTRACT After long years of develoPment, Product design methods are constantly imProving, making Progress and continue to mature. From the earliest hand-drawing, to the current extensive use of comPuter-aided design to Product design, and thereafter there will be more advanced design means there. To enhance the effect of comPuter-aided design and design costs and Processing time savings, we do this on the PRO / ENGINEER Product design in the aPPlication of the graduation Project which is mainly from the PRO / ENGINEER Parametric design, and finite element analysis, dynamic simulation, reverse analysis of the asPects of PRO / ENGINEER mechanical design in which the value and aPPlication. In this PaPer, using PRO / ENGINEER software design, in the shaPe design Parameters used in the design and analysis design reverse way, related to the hole features, rounding, sPiral scanning, array design method of characteristics. Then PRO / ENGINEER aPPlication comPonents function in the body dynamic simulation, to achieve a Product design, assembly modeling, simulation and other Processes running, fully embodies the PRO / ENGINEER mechanical design in which the value and ProsPects . KEY WORDS: Pro / e Design Parameters,Finite element analysis,Dynamic Simulation,assemble

支架零件图设计

1.设计的目的 设计是培养机械工程类专业学生应职应岗能力的重要实践性教学环节,它要求学生能全面综合地运用所学的理论和实践知识,进行零件机械加工工艺规程和工艺装备的设计。其基本目的是: (1)培养工程意识。 (2)训练基本技能。 (3)培养质量意识。 (4)培养规范意识。 2设计的基本任务与要求 2、1、设计任务 (1)设计一个中等复杂的零件的加工工艺规程; (2)设计一个专用夹具; (3)编写设计说明书。 2、2、设计基本要求 (1)内容完整,步骤齐全。 (2)设计内容与说明书的数据和结论应一致,内容表达清楚,图纸准确规范,简图应简洁明了,正确易懂。 (3)正确处理继承与创新的关系。 (4)正确使用标准和规范。 (5)尽量采用先进设计手段。 3设计说明书的编写 说明书要求系统性好、条理清楚、语言简练、文字通顺、字迹工整、图例清晰、图文并茂,充分表达自己的见解,力求避免抄书。

第一章工艺设计与工装设计 1.基本任务: (1)绘制零件工件图一张; (2)绘制毛坯—零件合图一张; (3)编制机械加工工艺规程卡片一套; (4)编写设计说明书一份; (5)收集和研究原始资料,为夹具结构设计做好技术准备。 (6)初步拟定夹具结构方案,绘制夹具结构草图,进行必要的理论计算和分析。选择最佳的夹具结构方案,确定夹具精度和夹具总图尺寸、公差配合与技术要求。 (7)绘制夹具总图和主要非标准件零件图,编写设计说明书。 (8)编制夹具特殊使用维护、操作、制造方面的说明或技术要求。 2.设计要求: (1)应保证零件的加工质量,达到设计图纸的技术要求; (2)在保证加工质量的前提下,尽可能提高生产效率; (3)要尽量减轻工人劳动强度,必须考虑生产安全、工业卫生等措施; (4)在立足本企业的生产条件基础上,尽可能采用国内外新技术、新工艺、新装备; (5)工艺规程应正确、完整、简洁、清晰; (6)工艺规程应满足规范化、标准化要求; (7)夹具设计保证工件的加工精度; (8)提高生产效率; (9)工艺性好; (10)使用性好; (11)经济性好。 3.方法和步骤: 3.1生产纲领的计算与生产类型的确定 生产类型生产纲领(件/年) 大批生产小型零件(4KG)2800

3毕业设计作品(产品)(说明书)

毕业设计作品(产品)作品名称减速箱CAD/CAE/CAM设计 二级学院机械工程学院 专业机械制造与自动化 班级机制1413班 学生姓名陈翔 学号 201420140357 指导教师王灿 2016年12 月

目录 第一章绪论 (3) 第二章减速箱简介 (4) 2.1减速箱概论 (4) 2.2 减速箱的种类 (5) 2.3 减速箱的作用和特点 (5) 第三章减速箱低速轴加工工艺路线和工艺卡 (6) 3.1 减速箱低速轴加工的工艺路线 (6) 3.2 减速箱低速轴加工的工艺卡 (7) 第四章减速箱低速轴的CAD、CAE、CAM (16) 4.1 减速箱低速轴的CAD过程 (16) 4.2 减速箱低速轴的CAE过程 (22) 4.3 减速箱低速轴的CAM过程 (25) 第五章结论 (64) 第六章第六章致谢 (65) 第七章参考文献 (66)

第一章绪论 随着科技的不断发展,计算机的普及,大量软件被开发出来应用于机械产品的设计制造过程中,通过在计算机的虚拟平台上进行设计制造,我们能够对产品随时进行分析、修正和改进。对于经常修改方案的设计,手动绘图需要投入更多的人力和物力;手工绘图难以直观地表达复杂产品的装配关系而运用计算机软件制作并模拟实物设计,能够展现新开发商品的外型,结构,色彩,质感等特色;没有CAM系统,复杂曲面难以加工;虽然有CAD的数据但是缺少CAM系统,显然需要实际加工获得初步的模型,这样资源耗费过大;产品虽然完成了三维建模,但是不知道产品的强度是否满足要求,CAE则可以帮助用户完成受力分析,用计算机辅助求解复杂工程和产品结构强度、刚度、屈曲稳定性、动力响应、热传导、三维多体接触、弹塑性等力学性能的分析计算以及结构性能的优化设计等问题。 通过CAD/CAE/CAM设计,缩短产品设计周期,降低设计成本,设计数据能有效地共享和充分地利用,设计阶段就可以清楚地掌握其加工方式和力学性能。

基于ProE的中型车变速器毕业设计

摘要 目前,许多变速器生产企业正在研发一些燃油经济性更好、换挡性能更高的变速器,以满足市场上的多层次需求。汽车变速器是通过改变传动比、改变发动机曲轴的转矩,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动轮牵引力及车速不同要求的需要。变速器是汽车传动系中最重要的部件之一。变速器是用来改变发动机传动到驱动轮上的转矩和转速,在汽车传动系中扮演着至关重要的角色,因此必须重视对变速器的设计研究。 传统的变速器零件设计包括了变速器传动布置方案的确定、变速器主要参数的选择、变速器齿轮的设计及校核、变速器轴的设计及校核,由于变速器有较多的零件组成且零件之间的装配关系较复杂因此变速器的设计需要较长的时间和反复的实验。本设计是在传统变速器重要零件设计的基础上运用Pro/E软件进行三维实体模型的创建,可实现变速器的辅助设计,能快速准确的设计出变速器各主要零部件并完成装配。从而可以缩短设计周期,降低开发成本,增加模型可信度,提高产品的质量。 关键词:变速器;设计;轴;校核;建模;Pro/E

ABSTRACT At present, many manufacturers are developing some better transmission fuel, higher transmission shift performance to meet the market demand for multi-level. Automotive Transmission adapt in the start, acceleration, road traffic, as well as to overcome all kinds of different driving conditions impede on different wheel traction and speed requirements is by changing the transmission ratio, the engine crankshaft torque change. Transmission of the automotive power train is one of the most important components. Transmission is used to change the engine to the driving wheel on the drive torque and rotational speed, in the automotive power train to play a vital role, it is necessary to attach importance to the design of transmission. The traditional design of transmission components including the transmission of the determined drive layout, the main parameters of the choice of transmission, gear transmission design and verification, transmission shaft design and verification, as more transmission parts and components between the composition of the the relationship between the assembly of more complex design therefore require a longer transmission time and the experiment repeated. The design is an important part in the traditional design of transmission based on the use of Pro / E software to create three-dimensional solid model .And it can design a fast and accurate transmission of the major components and complete assembly. So that we can shorten the design cycle, reduce development costs and increase model credibility, improve product quality . Key words: Transmission; Design; Axis; Check; Modeling; Pro

车架设计手册汇总

车架设计手册汇总 Company Document number:WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

车架设计手册1,范围 本手册适用于客车底盘非承载式及半承载式车架的设计。 2 引用标准 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB1958-80 形状和位置公差检测规定 GB1184-80 形状和位置公差 GB3323-87 钢熔化焊对接接头射线照相焊缝质量分级 3 符号、代号、术语及其定义 车架:汽车承载的基体,支撑着发动机、离合器、变速器、转向器、非承载式(或半承载式)车身等所有簧上质量的有关机件,承受着传给它的各种力和力矩。 纵梁:车架总成中主要承载元件,也是车架中最大的加工件,其形状应力求简单。纵梁沿全长方向多取平直且断面不变或少变,以简化工艺。有时也采取中间断面高、两边较低来保 证纵梁各断面应力接近 横梁:横梁将左右纵梁连在一起,构成完整的车架总成,保证车架有足够的扭转刚度,限制其变形和降低某些部位的应力。有的横梁还需作为发动机、散热器以及悬架系统的紧固 点。 4 设计准则 应满足的安全、环保和其它法规要求及国际惯例 车架总成在正常使用条件下,纵梁等主要零件在使用期内不应有严重变形和开裂。 应满足的功能要求及应达到的性能要求 车架应有足够的弯曲刚度,以使装在其上的有关机构之间的相对位置在汽车行驶过程中保持不变并使车身的变形量最小;车架也应有足够的强度,以保证其有足够的可靠性和寿命, 设计输入、输出要求 设计输入为设计任务书及底盘总布置图; 设计输出为车架总成图及相关分总成及零件图。 设计过程的节点控制要求 车架总成要负责控制校核如下内容: 1)协调发动机及其附件在车架纵梁上的安装孔及牛腿安装孔; 2)横梁位置与底盘分总成(油箱、电瓶)及车身结构(前、中、后门、侧围立柱)的匹配; 3)协调制动管路、暖风管路、电线束、油路等管线在车架中的分布及穿线管; 4)校核底盘各总成间的运动干涉,相关总成的装缷空间(如缓速器、传动轴)。 5 布置要求

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