高一物理功功率专题(机车启动两种方式)

高一物理功功率专题(机车启动两种方式)
高一物理功功率专题(机车启动两种方式)

功和功率专题

一、功率基本概念

1.概念:功率是描述 。定义:功率等于 。 2.功率的公式:(1)平均功率:P =W/t (2)瞬时功率:P =FVcosα 3.功率是 量。国际单位制中功率符号是 ,单位 。

【例1】举重运动员在5s 内将1500 N 的杠铃匀速举高了 2 m ,则可知他对杠铃做的功为 ,功率是 .

【例2】两个体重相同的人甲和乙一起从一楼上到三楼,甲是跑步上楼,乙是慢步上楼.甲、乙两人所做的功W 甲 W 乙,他们的功率P 甲 P 乙.(填“大于”“小于”或“等于”)

【例3】某人通过一个无摩擦的定滑轮,把一只猴子匀速提高 h .第一次猴子相对绳子不动,人提 拉所做的功为 W 1,功率为 P 1;第二次人拉动绳子的速率不变,猴子相对于绳匀速上爬,提拉的高度不变,人提拉所做的功为W 2,功率为 P 2.则有( )

A .P 1=P 2,W 1=W 2

B .P 1≠P 2,W 1=W 2

C .P 1=P 2,W 1≠W 2

D .P 1≠P 2,W 1≠W 2 二、两个公式的应用

1.公式P =W/t 是定义式,但中学阶段只能用它计算平均功率。

而P =FVcosα可用于计算瞬时功率和平均功率。

2. 公式P=Fv 对于机车,由于F 与v 一般方向一致,故可写为P=Fv 。机车在实际运行中有两种理想模式:

机车运行时受两个重要力:牵引力F 和阻力f 。 ①.机车以恒定功率启动的运动过程

由公式P=Fv 和F -F f =ma 知,由于P 恒定,随着v 的增大,F 必将减小,a 也必将减小,汽车做加速度不断减小的加速运动,直到F=F f ,a=0,这时v 达到最大值f

m

m m

F P F P ==

ν

。可见恒定功率的加速一定不是匀加速。这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt 计算,不能用W=Fs 计算(因为F 为变力)。

这一启动过程的P-t 、ν-t 关系如图所示

②.机车以恒定加速度启动的运动过程

由公式P=Fv 和F-F f =ma 知,由于F 恒定,所以a 恒定,汽车做匀加速运动,而随着v 的增大,P 也将不断增大,直到P 达到额定功率P m ,功率不能再增大了。这时匀加速运动结束,其最大速度为

f

m

m m F P F P ?=

’ν,此后汽车要想继续加速就只能做恒定功率的变加速运动了。可见恒定牵引力的加速时功率一定不恒定。这种加速过程发动机做的功只能用W=F ?L 计算,不能用W=P ?t 计算(因为P 为变值)。

这一启动过程的P-t 、ν-t 关系如图所示

特别提示:图象中的V 0为机车以恒定加速度启动时,匀加速运动的末速度,但并非是加速过程的最大速度,因为此后还有一个变加速运动过程。而V m 为机车一额定功率运动时所能达到的最大速度。 【例题1】一汽车额定功率为P 额=100 kW ,质量为m=10×103 kg ,设阻力恒为车重的0.1倍,取g=10 m/s 2.

(1)若汽车以额定功率启动,求所达到的最大速度v m ;

(2)若汽车以a=0.5 m/s 2的加速度启动,求其匀加速运动的最长时间.

思路点拨:汽车以恒功率启动,速度增大,牵引力减小做加速度逐渐减小的加速运动,直到牵引力等于阻力为止;汽车开始做匀加速运动牵引力和阻力恒定,随着速度增加,它的实际功率逐渐增大,直到FV 等于额定功率为止。

解析:(1)汽车以额定功率启动,达到最大速度时,阻力与牵引力相等.依题F f =0.1mg ,

所以v m =10

10101.0101001.03

3

????===mg P F P F P f 额

额额 m/s=10 m/s. (2)汽车以匀加速启动时的牵引力为:

F=ma+F f =ma+0.1mg=10×103×0.5 N+0.1×10×103×10 N=1.5×104 N

达到额定功率时的速度为:v t =43

10

5.110100??=F P 额

m/s=6.7 m/s v t 即为匀加速运动的末速度,故做匀加速运动的最长时间为:t=

5

.07

.6=a v t s=13.3 s. 答案:(1)10 m/s (2)13.3 s

思维总结:此类问题的关键是功率变化关系,加速度改变规律,速度改变规律的综合运用。

【例题2】汽车发动机的额定功率为60KW ,汽车的质量为5T ,汽车在水平路面上行驶时,阻力是车重的0.1倍,求:

⑴汽车以额定功率从静止启动后能达到的最大速度是多少?

⑵汽车从静止开始,保持以0.5 m/s 2加速度做匀加速度运动,这一过程能维持多长时间?

解析:(1)该汽车属于第一类机车启动模式,所以最大速度为:f

m F P

v =,又F f =0.1m g ,所以可得

m v =12m/s 。

(2)该问的情况属于第二类机车启动模式,由m

F F a f

-=知,F =7500N ,因此,匀加速运动的时间

为:f

m t F F F

P m a v t -?=

=

/=4s 。 思维总结:解决机车启动问题,首先要弄清是哪种启动方式,然后采用分段处理法,在匀加速阶段常

用牛顿第二定律和运动学公式结合分析,在非匀加速阶段,一般用动能定理求解。

①额定功率下运行:设输出功率为P ,先做加速度越来越 的加速运动,直到速度达到 ,最后做 运动。

其v-t 图像:

②匀加速起动的运动过程是:先是牵引力F 恒定,输出功率P 随物体运动 v 的 。直到 ,此后速度再增大就需减少牵引力,再做加速度越来 的加速运动,直到速度达到最大值,最后做 运动。

其v-t 图像:

【强化训练功率】

1.质量为5×103kg的汽车在水平路面上由静止开始以加速度a=2m/s2做匀加直线运动,所受的阻力是

1.0×103N。汽车启动后第1秒末发动机的瞬时功率是()

A 、4kW B、40kW C、22 kW D、88Kw

C

2.关于功率,下列说法正确的是()

A.力对物体做的功越多,功率就越大

B.做功时间短的机械功率大

C.完成相同的功,用的时间越长,功率越大

D.功率大的机械在单位时间里做的功多

3.甲、已两车的额定功率之比是1:2,当两车以各自的额定功率行驶时,可判定():A两车装的货物质量之比1:2 B在相同时间内,两车做功之比2:1

C两车行驰的速度比1:2 D速度相同时,两车的牵引力比1:2

v 0.5v

v

0.5v

v

0.5v

v 0.5v D

4.汽车上陡坡时,一般要换低挡,使车速降低,这是为了

A.减小额外功

B.增大功率

C.增大牵引力

D.增加有用功

5.设飞机飞行中所受阻力与速度的平方成正比,如果飞机以速度V匀速飞行时,其发动机功率为P,则飞机以2P匀速飞行时,其发动机的功率为:()

A 2P

B 4P

C 8P

D 无法确定

7.某大型商场的自动扶梯以恒定速率v1运送顾客上楼购物.某顾客第一次站在扶梯上不动随扶梯向上运动;第二次他以相对于扶梯的速率v2沿扶梯匀速向上走动.两次扶梯对这位顾客所做的功分别为W1和W2,扶梯牵引力的功率分别为P1和P2,则下列结论正确的是()[来源:https://www.360docs.net/doc/5614965993.html,][来源:学§科§网]

A.W1

B.W1

C.W1=W2,P1

D.W1>W2,

P1=P2

8.汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶,发动机功率为P.快进入闹市区时,司机减小了油门,使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶.下列四个图象中,哪个正确表示了从司机减小油门开始,汽车的速度与时间的关系()

练习

一、选择题

1.关于功率的概念,下列说法中正确的是( )

A.功率是描述力对物体做功多少的物理量

B.由W

P t

可知,功率与时间成反比 C.由P =Fv 可知:只要F 不为零,v 也不为零,那么功率P 就一定不为零 D.某个力对物体做功越快,它的功率就一定大

2.关于汽车在水平路上运动,下列说法中正确的是( )

A.汽车启动后以额定功率行驶,在速率达到最大以前,加速度是在不断增大的

B.汽车启动后以额定功率行驶,在速度达到最大以前,牵引力应是不断减小的

C.汽车以最大速度行驶后,若要减小速度,可减小牵引力功率行驶

D.汽车以最大速度行驶后,若再减小牵引力,速率一定减小 3.下面关于功率的说法正确的是( )

A.做功多的物体,功率一定大

B.功率大的汽车做功一定快

C.-10kW 小于8kW

D.-10kW 大于8kW

4.设河水阻力跟船的速度平方成正比,若船匀速运动的速度变为原来的2倍,则船的功率变为原来的( )

倍 B. 2倍 C.4倍 D.8倍

5.质量为m 的物体从静止开始做加速度为a 的匀加速直线运动,在运动时间为t 的过程中,合外力对它做功的平均功率为( )

A.2ma t

B.

21

2

ma t C.22ma t D.22ma t 6.汽车上坡时,必须换挡,其目的是( )

A.减小速度,得到较小的牵引力

B.增大速度,得到较小的牵引力

C.减小速度,得到较大的牵引力

D.增大速度,得到较大的牵引力 二、填空

7.用与斜面平行的10N 的拉力沿斜面把一个物体从斜面底端拉到顶端需时间2.5s ,已知斜面长3.0m ,物体在斜面顶端时的速度为 2.0m /s ,在这过程中拉力的平均功率为______w ,在斜面顶端的瞬时功率为______w.

8.一个质量为5kg 的物体从45m 高的楼上自由下落至地面,则这一过程中重力的平均功率为: ,落地时重力的瞬时功率为: . 三、计算题

9.质量m =3kg 的物体,在水平拉力F=6N 的拉力作用下,在光滑的水平面上从静止开始运动,运动时间t=3s,求:

(1)力F 在3s 内对物体所做的功

(2)力F 在3s 内对物体所做的功的平均功率 (3)3s 末力F 对物体所做的功的瞬时功率

10.如图5-20-1所示,质量为m 的小滑块,由静止开始从倾角为θ的固定的光滑斜面顶端A 滑至底端B ,A 点距离水平地面的高度为h ,求:

(1)滑块从A 到B 的过程中重力的平均功率. (2)滑块滑到B 点时重力的瞬时功率.

图5-20-1

11. 跳绳是一种健身运动.设某运动员的质量是50kg ,他1m in 跳绳180次,假定在每次跳跃中,脚与地面的接触时间占跳跃一次所需时间的5

2

,则该运动员跳绳时,克服重力做功的平均功率是多大?

参考答案

一、选择题

1.CD;

2.BC;

3.D;

4.D;

5.B;

6.C 二、填空

7.12;20

8.750W;1500W 三、计算题

9.(1)加速度F a m ==2m/s 2,3s 内的位移21

2

x at ==9m,则W F =Fx =54J (2)F

W P t

=

=18W (3)3s 末速度v at ==6m/s,所以W Fv ==36W

10.(1)滑块滑到底端的速度v

1

22

v P mg

==平

(2)瞬时功率为:P mgv =瞬=11.跳跃一次所用时间为:60180t =s=13s,则在空中的时间为:2(1)5t -=1

5

s 由竖直上抛运动的对称性可知:上升或下降的时间为:/t =1

10s

1s 内跳跃3次,故克服重力做功的平均功率为:375W mgh

P t t

===W

1. 关于功率概念,下列说法中正确的是 (

)

A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大

B.功率是描述物体做功快慢的物理量

C.从公式P=Fv 可知,汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而提高

D.当轮船匀速航行时,合外力为零,所以此时发动机的实际功率为零

2. 在平直公路上以一般速度匀速行驶的自行车所受阻力约为人和车总重的0.02倍,骑车人的功率约为( )

A. 0.1kW

B. 10-3kW

C. 1kW

D. 10kW

3. 火车做匀加速直线运动中,若阻力不变,则牵引力F 和瞬时功率P 的变化情况是( )

A. F 不变,P 变大

B. F 变小,P 不变

C. F 变大,P 变大

D. F 、P 都不变

4. 同一恒力按同样方式施于物体上,使它分别沿着粗糙水平地面和光滑水平地面移动相同的一段距离,恒力的功和功率分别为W 1、P 1和W 2、P 2,则两者的关系是( )

A. W 1>W 2, P 1>P 2

B. W 1=W 2, P 1<P 2

C. W 1=W 2, P 1>P 2

D. W 1<W 2, P 1<P 2

5. 物体所受到的合外力为一恒力,由静止开始运动,该力的作用时间越长,则(

)

A.物体的瞬时速度越大

B.物体的瞬时加速度越大

C.在单位时间内对物体所做的功越多

D.该力的瞬时功率越大

6. 质量为5kg 的小车在光滑的水平面上做匀加速直线运动.若它在2s 内从静止开始速度增加到4m /s ,则在这一段时间里外力对小车做功的平均功率是(

)

A.40W

B.20W

C.10W

D.5W

7. 质量为m 的物体自由下落,不计空气阻力,在ts 内重力对物体做功的平均功率为________W ,重力在ts 时的瞬时功率为________W.

8. 一台起重机匀加速地将质量m=1.0×103kg 的货物竖直吊起,在2s 末货物的速度v=4m /s 取g=10m/s 2,不计额外功,求:

(1)起重机在这段时间内的平均输出功率 (2)起重机在2s 末的瞬时输出功率.

9. 质量为4t 的卡车,额定功率为60kW ,当它从静止开始沿斜坡向上行驶时,每行驶100m ,升高5m ,所受阻力大小为车重的0.1倍,g 取10m/s 2,求卡车在上坡过程中能达到的最大速度为多少?此时牵此力多大?

10. 一个放在水平面上的物体质量为2.0kg ,在沿水平方向的拉力作用下运动,其运动速

度随时间变化的图象如图所示.已知地面与物体之间的动摩擦因数为0.2则在0~4.0s 的时间内,拉力对物体所做的功为多少焦?在第4s 末拉力对物体做功的瞬时功率为多少瓦?(g 取10m /s 2)

第三课时 功 率

1. B

2. A

3. A

4. C

5. ACD

6. B

7.

t mg 22

1

; mg 2t. 8. (1)2.4×104W; (2)4.8×104W 9. v m =10m/s F =6000N 10. 48J; 24W.

机车启动问题专题练习之一(精品有答案)

机车启动专题练习之一 1.汽车以恒定功率P由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v,则下列判断正确的是 A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动 B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动 C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动 D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动 2.汽车在水平公路上行驶,车受的阻力为车重的0.01倍,当速度为4 m/s时,加速度为0.4 m/s2.若保持此时的功率不变继续行驶,汽车能达到的最大速度是________m/s. (g取10 m/s2)3.飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比,若飞机以速率v匀速飞行时,发动机的功率为P,则当飞机以速率n v匀速飞行时,发动机的功率为 A.np B.2np C.n2p D.n3p 4.额定功率为80 kW的汽车,在平直的公路上行驶的最大速度为20 m/s.已知汽车的质量为2×103 kg,若汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度的大小为 2 m/s2.假定汽车在整个运动过程中阻力不变.求:(1)汽车受到的阻力F f;(2)汽车在3 s末的瞬时功率; 5.质量为m=4×103 kg的汽车发动机的额定功率P0=40×103 W,汽车从静止开始,以a=0.5 m/s2的加速度做匀加速直线运动,所受阻力恒为F f=2×103N,求:1)汽车匀加速运动所用的时间t;(2)汽车可达的最大速度v m;(3)汽车速度为2v m/3时的加速度

a′ 6.汽车质量为5 t,其发动机额定功率为3 7.5 kW,汽车在水平道路上从静止开始起动,开始一段时间内,以加速度1.0 m/s2做匀加速运动,最后匀速运动的速度为15 m/s.求: (1)汽车做匀加速运动的时间.(2)汽车匀速运动后关闭发动机,还能滑多远? 7.—辆汽车在平直的公路上以速度v开始加速行驶,经过一段时间t,前进了距离S,此时恰好达到其最大速度v m.设此过程中汽车发动机始终以额定功率P工作,汽车所受的阻力恒为F,则在这段时间里,发动机所做的功为多少? 8.火车在运行中保持额定功率2500kW,火车的总质量是1000t,所受阻力恒定为l.56×105N求: (1)火车的加速度是lm/s2时,速度是多大2 (2)火车的速度是l2m/s时,加速度是多少? (3)火车的最大速度是多少? 9.一辆汽车质量为4 x 104Kg,以恒定的功率从静止开始启动,经20s到达最大行驶速度l5m/s,设汽车所受阻力为车重0.05倍,.求: (1)汽车牵引力功率;(2)汽车从静止到开始匀速运动时所通过的路程. 10.汽车发动机的额定功率为60kW,汽车的质量为5t,汽车在水平路面上行驶时,阻力是车重的0.1倍,g=lOm/s2.(1)汽车保持额定功率不变从静止起动后,

高一物理_必修二_难点_机车起动问题

机车起动问题 理综测试注重以现实问题立意,突出能力考查.因而以机车起动为情景的高考命题屡次出现于近几年高考试卷中,该类问题中对于a 、F 、p 、v 四个物理量间相互联系、相互制约关系的分析是考生的难点所在. ●机车起动分两类:(1)以恒定功率起动;(2)以恒定牵引力起动.其解题关键在于逐步分析v 、a 、F 、p 间关系,并把握由起动到匀速的临界条件F =f ,即汽车达到最大速度的条件. 该类问题的思维流程为: (1)以恒定功率起动的运动过程是:变加速(a ↓)(a =0)匀速,在此过程中,F 牵、v 、a 的变化情况: 所以汽车达到最大速度时a =0,F =f ,P =Fv m =fv m . (2)以恒定牵引力匀加速起动的运动过程是:匀加速?当功率增大到额定功率P m 后,变加速(a ↓) ? (a =0)匀速.各个量(牵引功率、牵引力、加速度、速度)的变化情况如 ●难点展台 1.(★★★)汽车以恒定功率P 由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v ,则下列判断正确的是 A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动 B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动 C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动 D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动 2.(★★★★)汽车在水平公路上行驶,车受的阻力为车重的0.01倍,当速度为4 m/s 时,加速度为0.4 m/s 2.若保持此时的功率不变继续行驶,汽车能达到的最大速度是________m/s. (g 取10 m/s 2) ●案例探究 [例1](★★★★)汽车发动机额定功率为60 kW ,汽车质量为5.0×103 kg ,汽车在水平路面行驶时,受到的阻力大小是车重的0.1倍,试求: (1)汽车保持额定功率从静止出发后能达到的最大速度是多少? (2)若汽车从静止开始,以0.5 m/s 2的加速度匀加速运动,则这一加速度能维持多长 匀速运动 保持达到最大时即机车做变加速直线运动时 当m m v v v f F a m f F a v P F v ?=→ ←=↓?-=↓?=↑?0

专题课:机车启动问题(附答案)

专题课:机车启动问题 1.(多选)一辆汽车以恒定的输出功率以某一初速度冲上一斜坡,在上坡过程中,它的运动情况可能是() A.先加速,后匀速 B.先加速,后减速 C.一直加速且加速度越来越小 D.一直减速且加速度越来越大 2.以恒定功率从静止开始运动的汽车,经时间t1后速度达到最大值v m,在此过程中汽车通过的位移为x,则() A.x>v m t1 2 B.x=v m t1 2 C.x

图LZ3-1 图LZ3-2 5.(多选)一辆轿车在平直公路上运行,启动阶段轿车牵引力保持不变,而后以额定功率继续行驶,经过时间t0,其速度由零增大到最大值v m.若轿车所受的阻力f为恒力,关于轿车的速度v、牵引力F、功率P随时间t变化的情况,图LZ3-3中正确的是()

图LZ3-3 6.(多选)火车从车站开出做匀加速运动,若阻力与速度成正比,则() A.火车发动机的功率一定越来越大,牵引力越来越大 B.火车发动机的功率恒定不变,牵引力越来越小 C.当火车达到某一速率时,若要保持此速率做匀速运动,则发动机的功率这时应减小 D.当火车达到某一速率时,若要保持此速率做匀速运动,则发动机的功率一定跟此时速率的二次方成正比 7.质量为m、发动机的额定功率为P0的汽车沿平直公路行驶,当它的加速度为a时,速度为v,测得发动机的实际功率为P1.假设运动中所受阻力恒定,则它在平直公路上匀速行驶的最大速度是() A.v 8.图LZ3-4为修建高层建筑常用的塔式起重机.在起重机将质量m=5×103 kg的重物竖直吊起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度a =0.2 m/s2,当起重机输出功率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做速度为v m=1.02 m/s的匀速运动.g取10 m/s2,不计额外功.求:

高中物理难点机车启动问题

高中物理难点——机车启动问题 难点分析: a 、F 、p 、v 四个物理量间相互联系、相互制约. 机车起动分两类:(1)以恒定功率起动;(2)以恒定牵引力起动. (1) 以恒定功率起动——P=Fv ,所以加速度一定是变化的。 ? 速度不断增加,F 减小,所以加速度逐渐减小 ? 阻力存在,牵引力F 减小到与阻力相等时,不能再减小,合力为零,匀速运动 ? 汽车达到最大速度时a =0,F =f ,P =Fv m =fv m . (2)以恒定牵引力起动(或以恒定加速度启动),P=Fv <额定功率P m ? 匀加速 ? 当功率增大到额定功率P m 后,变加速(a ↓) ? 速度增大到一定程度后,? (a =0)匀速. 例1.汽车以恒定功率P 由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v ,则下列判断正确的是 A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动 B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动 C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动 D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动 解析: 汽车以恒定功率P 由静止出发,根据功率与速度关系式P=Fv ,F 为牵引力 ? 当功率P 一定时,速度v 越大,牵引力F 越小, ? 刚开始速度很小,牵引力F 很大,牵引力F 大于阻力,合力向前,加速度向前,物体做加速运动 ? 随着速度的增加,牵引力F 不断变小,合力也变小,加速度也变小 ? 当牵引力F 减小到等于阻力时,加速度减为零,速度达到最大,之后物体做匀速直线运动 故选C . 例2.汽车在水平公路上行驶,车受的阻力为车重的倍,当速度为4 m/s 时,加速度为0.4 m/s 2.若保持此时的功率不变继续行驶,汽车能达到的最大速度是________m/s. (g 取10 m/s 2) 解析: ? 设汽车质量为m ,阻力f= ? 速度为v=4 m/s 时,加速度为a=0.4 m/s 2,F-f=ma ,因此F=f+ma=+ma ? 此时功率P=Fv=+ma)v ? 汽车速度最大时,此时牵引力F 最小,a=0,合力为零,m g 01.0f F min == 例3. 汽车发动机额定功率为60 kW ,汽车质量为×103 kg ,汽车在水平路面行驶时,受到的阻力大小是车重的倍,g 取10 m/s 2,试求: (1)汽车保持额定功率从静止出发后能达到的最大速度是多少? (2)若汽车从静止开始,以0.5 m/s 2的加速度匀加速运动,则这一加速度能维持多长时间? (3)若汽车以额定功率起动,则汽车车速为v=2m/s 时其加速度多大? 解析:(1) ? 额定功率,P=Fv ,(注意F 是牵引力,不是合力!) ? 车质量为m ,车重为mg ,阻力f= ? 速度最大时,加速度a=0,牵引力m g 1.0f F min == ? 此时功率依然为额定功率,故max min v F P =

高中物理功和功率典型例题精析

高中物理功和功率典型例题精析 [例题1] 用力将重物竖直提起,先是从静止开始匀加速上升,紧接着匀速上升,如果前后两过程的时间相同,不计空气阻力,则[ ] A.加速过程中拉力的功一定比匀速过程中拉力的功大 B.匀速过程中拉力的功比加速过程中拉力的功大 C.两过程中拉力的功一样大 D.上述三种情况都有可能 [思路点拨]因重物在竖直方向上仅受两个力作用:重力mg、拉力F.这两个力的相互关系决定了物体在竖直方向上的运动状态.设匀加速提升重物时拉力为F1,重物加速度为a,由牛顿第二定律F1-mg=ma, 匀速提升重物时,设拉力为F2,由平衡条件有F2=mg,匀速直线运动的位移S2=v·t=at2.拉力F2所做的功W2=F2·S2=mgat2. [解题过程] 比较上述两种情况下拉力F1、F2分别对物体做功的表达式,不难发现:一切取决于加速度a与重力加速度的关系. 因此选项A、B、C的结论均可能出现.故答案应选D. [小结]由恒力功的定义式W=F·S·cosα可知:恒力对物体做功的多少,只取决于力、位移、力和位移间夹角的大小,而跟物体的运动状态(加速、匀速、减速)无关.在一定的条件下,物体做匀加速运动时力对物体所做的功,可以大于、等于或小于物体做匀速直线运动时该力做的功. [例题2]质量为M、长为L的长木板,放置在光滑的水平面上,长木板最右端放置一质量为m 的小物块,如图8-1所示.现在长木板右端加一水平恒力F,使长木板从小物块底下抽出,小物块与长木板摩擦因数为μ,求把长木板抽出来所做的功.

[思路点拨] 此题为相关联的两物体存在相对运动,进而求功的问题.小物块与长木板是靠一对滑动摩擦力联系在一起的.分别隔离选取研究对象,均选地面为参照系,应用牛顿第二定律及运动学知识,求出木板对地的位移,再根据恒力功的定义式求恒力F的功. [解题过程] 由F=ma得m与M的各自对地的加速度分别为 设抽出木板所用的时间为t,则m与M在时间t内的位移分别为 所以把长木板从小物块底下抽出来所做的功为 [小结]解决此类问题的关键在于深入分析的基础上,头脑中建立一幅清晰的动态的物理图景,为此要认真画好草图(如图8-2).在木板与木块发生相对运动的过程中,作用于木块上的滑动摩擦力f 为动力,作用于木板上的滑动摩擦力f′为阻力,由于相对运动造成木板的位移恰等于物块在木板左端离开木板时的位移Sm与木板长度L之和,而它们各自的匀加速运动均在相同时间t内完成,再根据恒力功的定义式求出最后结果.

高中物理专题训练含答案-27--机车启动问题

27 机车启动问题 【核心要点提示】 两种启动方式的过程分析: v ↑?F =P 不变 v ↓?a = F -F 阻 m ↓ 【训练】 (2016·安徽省八校高三联考)一辆汽车在平直公路上行驶时,受到的阻力为其重力的n 倍,当其速度为v 、加速度为a 时,发动机的实际功率为P ,重力加速度为g ,则该汽车的质量为( ) A.P (a +ng )v B.(a +ng )v P C.P (ng -a )v v D.(ng -a )v P 【解析】根据牛顿第二定律得F -f =ma ,解得F =f +ma ,则发动机的实际功率P =Fv =(ma +f )v ,由于f =nmg ,即P =(ma +nmg )v ,解得m =P (a +ng )v 。A 项正确。 【答案】C (2016·福建省福州市高三联考)质量为m 的汽车在平直路面上启动,启动过程的速度图象如图所示,从t 1时刻起汽车的功率保持不变,整个运动过程中汽车所受阻力恒为F f ,则( )

A .0~t 1时间内,汽车的牵引力等于m v 1 t 1 B .t 1~t 2时间内,汽车的功率等于??? ?m v 1 t 1 +F f v 1 C .汽车运动过程中最大速度等于??? ?mv 1 F f t 2 +1v 1 D .t 1~t 2时间内,汽车的平均速度小于v 1+v 2 2 【解析】0~t 1时间内,汽车匀加速运动时的加速度为a =v 1t 1,牵引力F =F f +ma =F f +m v 1 t 1, 故A 错误;t 1~t 2时间内,汽车的功率P =(F f +m v 1 t 1)v 1,故B 正确;汽车的最大功率为P = Fv 1,达到最大速度时有P =F f v 2,联立可得最大速度v m =v 2=(mv 1 F f t 1+1)v 1,故C 错误;t 1~t 2 时间内,汽车做变加速运动,该过程图线与时间轴围成的面积大于匀变速过程的面积,即变加速的位移大于匀加速的位移,所以汽车的平均速度大于v 1+v 2 2,故D 错误。 【答案】B (2015·江苏省扬州市高三联考)有一辆质量为170 kg 、输出功率为1 440 W 的太阳能试验汽车,安装有约6 m 2的太阳能电池板和蓄能电池,该电池板在有效光照条件下单位面积输出的电功率为30 W/m 2。若驾驶员的质量为70 kg ,汽车最大行驶速度为90 km/h 。假设汽车行驶时受到的阻力与其速度成正比,则汽车( ) A .以最大速度行驶时牵引力大小为57.6 N B .起动时的加速度大小为0.24 m/s 2 C .保持最大速度行驶1 h 至少需要有效光照8 h D .直接用太阳能电池板提供的功率可获得3.13 m/s 的最大行驶速度 【解析】根据P 额=Fv max ,得F =P 额v max =1 44025 N =57.6 N ,故A 正确;以额定功率启动时有 F -f =ma ,而刚启动时v =0,则f =0,故刚启动时加速度很大,B 错误;由公式W =Pt ,由能量守恒得1 440 W×1 h =30×6 W×t ,得t =8 h ,即保持最大速度行驶1 h 至少需要有效光照8 h ,故C 正确;由题意:汽车行驶时受到的阻力与其速度成正比,设f =kv ,则结合前面分析有57.6=k ×25,得k =2.304,当直接用太阳能电池板提供的功率行驶达最大速度时:

高中物理机车启动问题

功和功率练习 1.额定功率为80kW的汽车,在平直的公路上行驶的最大速度为20m/s。已知汽车的质量为2×103kg,若汽车从静止开始做匀加速直线运动,加速度的大小为2m/s2.假定汽车在整个运动过程中阻力不变。求: (1)汽车受到的阻力F f大小; (2)汽车匀加速运动过程中发动机牵引力大小; (3)汽车匀加速运动过程的时间; (4)汽车发动机在3s末提供的瞬时功率。 2.美国《大众科学》杂志报道,中国首艘国产航母预计在2019年服役,该航母将采用电磁弹射技术以缩短战斗机的起飞距离。航母的水平电磁弹射跑道长度L=50m。一架质量为m=4.0×104kg的战斗机在跑道上由静止开始做匀加速直线运动,发动机提供的动力F1=2×105N,电磁弹射装置水平推进力F2=8.8×105N,战斗机受到的阻力恒为自身重力0.2倍,g=10m/s2.求: (1)战斗机运动的加速度大小; (2)战斗机运动到该跑道末端时推进力F2的功率。 3.如图所示为修建高层建筑常用的塔式起重机,在起重机将质量为m的重物竖直吊 起的过程中,重物由静止开始向上做匀加速直线运动,加速度为a,当起重机输出功 率达到其允许的最大值时,保持该功率直到重物做速度为v m的匀速运动,不计额外 功。重力加速度为g。求: (1)求起重机允许输出的最大功率; (2)重物做匀加速运动所经历的时间。 4.如图所示,固定斜面AB长L=2m,倾角θ=37°,BC段为与斜面平滑连接的水平地面。一个质量m=1kg的小物块(可视为质点)从斜面顶端A由静止开始滑下。已知小物块与斜时间的动摩擦因数为μ1=0.25,小物块与地面间的动摩擦因数为μ2=0.5.求:(不计空气阻力,g=l0m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8) (1)小物块在斜面上运动时加速度a的大小; (2)小物块滑到斜面底端B点时,重力的瞬时功率P; (3)小物块在水平地面上滑行的最远距离x。 5.某电动机工作时输出功率P与拉动物体的速度v之间的关系如图(a)所示。现用该电动机在水平地面内拉动一物体(可视为质点),运动过程中轻绳始终处在拉直状态,且不可伸长,如图(b)所示。已知物体质量m=1kg,与地面的动摩擦因数μ1=0.35,离出发点左侧s距离处另有一段动摩擦因数为μ2、长为d的粗糙材料铺设的地面。(g取10m/s2) (1)若s足够长,电动机功率为2W时,物体在地面能达到的最大速度是多少? (2)若s足够长,当物体速度为0.1m/s时,加速度为多少? (3)若s=0.16m,物体与粗糙材料之间动摩擦因数μ2=0.45.启动电动机后,分析物体在达到粗糙材料之前的运动情况。若最终能滑过粗糙材料,则d应满足什么条件?

(完整版)高中物理功和功率要点归纳

学习重点: 1、功的概念 2、功的两个不可缺少的要素 3、机械功的计算公式 4、功率的概念及其物理意义 知识要点: (一)功的概念 1、定义: 如果一个物体受到力的作用,并且在力的方向上发生了一段位移,物理学中就说力对物体做了功。 2、做功的两个不可缺少的要素: 力和物体在力的方向上发生的位移。(分析一个力是否做功,关键是要看物体在力的方向上是否有位移) (二)功的公式和单位 1、公式: W=F·Scosα 即:力对物体所做的功,等于力的大小、位移的大小、力和位移夹角的余 弦三者的乘积。 2、功的单位: 在国际单位制中功的单位是“焦耳”,简称“焦”,符号“J” 1J=1N·m(1焦耳=1牛·米) 3、公式的适用条件: F可以是某一个力,也可以是几个力的合力,但F必须为恒力,即大小和方向都不变的力。 4、两种特殊情况:(从A运动到B) (1)力与位移方向相同,即α=0° W=F·S·cos0°=F·S (2)力与位移方向相反,即α=180° W=F·S·cos180°=-F·S 5、公式中各字母的正负取值限制:F和S分别指“力的大小”和“位移的大小”即公式中的F和S恒取正值,α指力和位移之间的夹角,也就是力的方向和位移的方向之间的夹角,α的取值范围是:0°≤α≤180°。 6、参考系的选择: 位移与参考系的选取有关,所以功也与参考系的选取有关。 在中学范围内,计算时一律取地面或相对于地面静止的物体作为参考系。 (三)正功与负功 1、功的正负完全取决于α的大小: (1)当0°≤α<90°时,cosα>0,W>0,此时力F对物体做正功,该力称为物体的“动力”。 (2)当α=90°时,cosα=0,w=0,此时力F对物体做零功,或称力对物体不做功。 (3)当90°<α≤180°时,cosα<0,W<0,此时力F对物体做负功,或称物体克服力F做功,该力称为物体的“阻力”。 2、功是标量,只有大小、没有方向。功的正负并不表示功有方向。 (四)合力所做的功等于各分力做功的代数和。 即:W合=W1+W2+… (五)功率的概念:

(完整word版)高中物理功和功率典型例题解析

功和功率典型例题精析 [例题1] 用力将重物竖直提起,先是从静止开始匀加速上升,紧接着匀速上升,如果前后两过程的时间相同,不计空气阻力,则[ ] A.加速过程中拉力的功一定比匀速过程中拉力的功大 B.匀速过程中拉力的功比加速过程中拉力的功大 C.两过程中拉力的功一样大 D.上述三种情况都有可能 [思路点拨]因重物在竖直方向上仅受两个力作用:重力mg、拉力F.这两个力的相互关系决定了物体在竖直方向上的运动状态.设匀加速提升重物时拉力为F1,重物加速度为a,由牛顿第二定律F1-mg=ma, 匀速提升重物时,设拉力为F2,由平衡条件有F2=mg,匀速直线运动的位移S2=v·t=at2.拉力F2所做的功W2=F2·S2=mgat2. [解题过程] 比较上述两种情况下拉力F1、F2分别对物体做功的表达式,不难发现:一切取决于加速度a与重力加速度的关系. 因此选项A、B、C的结论均可能出现.故答案应选D. [小结]由恒力功的定义式W=F·S·cosα可知:恒力对物体做功的多少,只取决于力、位移、力和位移间夹角的大小,而跟物体的运动状态(加速、匀速、减速)无关.在一定的条件下,物体做匀加速运动时力对物体所做的功,可以大于、等于或小于物体做匀速直线运动时该力做的功. [例题2]质量为M、长为L的长木板,放置在光滑的水平面上,长木板最右端放置一质量为m 的小物块,如图8-1所示.现在长木板右端加一水平恒力F,使长木板从小物块底下抽出,小物块与长木板摩擦因数为μ,求把长木板抽出来所做的功.

[思路点拨] 此题为相关联的两物体存在相对运动,进而求功的问题.小物块与长木板是靠一对滑动摩擦力联系在一起的.分别隔离选取研究对象,均选地面为参照系,应用牛顿第二定律及运动学知识,求出木板对地的位移,再根据恒力功的定义式求恒力F的功. [解题过程] 由F=ma得m与M的各自对地的加速度分别为 设抽出木板所用的时间为t,则m与M在时间t内的位移分别为 所以把长木板从小物块底下抽出来所做的功为 [小结]解决此类问题的关键在于深入分析的基础上,头脑中建立一幅清晰的动态的物理图景,为此要认真画好草图(如图8-2).在木板与木块发生相对运动的过程中,作用于木块上的滑动摩擦力f 为动力,作用于木板上的滑动摩擦力f′为阻力,由于相对运动造成木板的位移恰等于物块在木板左端离开木板时的位移Sm与木板长度L之和,而它们各自的匀加速运动均在相同时间t内完成,再根据恒力功的定义式求出最后结果.

机车启动专题带答案教学文案

机车启动专题带答案

精品文档 机车启动专题 1.机车以恒定功率加速启动(阻力是车重的k 倍) 过程分析:汽车以恒定功率起动时,它的牵引力F 将随速度v 的变化而变化,其加速度a 也随之变化,具体变化过程可采用示意图表示: 由此可得汽车速度达到最大时,a=0,kmg P v v F P kmg f F m m =?????=== p-t 图像如图a ,v-t 图像如图b 针对训练 1. 质量为2×103kg 的汽车发动机的额定功率为80kW ,若汽车在平直公路上行驶所受阻力大小恒为4×103N ,那么 A. 汽车在公路上以额定功率行驶的最大行驶速度为20m/s B. 汽车以额定功率起动,当汽车速度为5m/s 时,加速度为6m/s 2 C. 汽车以2m/s 2的加速度起动做匀加速运动,第2s 末发动机实际功率为32kW D. 汽车以2m/s 2的加速度起动做匀加速运动,匀加速运动所能维持的时间为5s 2. 质量为 m 的汽车,启动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P ,且行驶过程中受到的摩擦阻力大小一定,汽车速度能够达到的最大值为v ,那么当汽车的车速为v/4时,汽车的瞬时加速度的大小 A. P/mv B. 2P/mv C. 3P/mv D. 4P/mv 3.汽车以恒定功率P 由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v ,则下列判断正确的是 A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动 B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动 C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动 D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动 4.飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比,若飞机以速率v 匀速飞行时,发动机的功率为P ,则当飞机以速率n v 匀速飞行时,发动机的功率为 A.np B.2np C.n 2p D.n 3p 5. 质量为2×103kg 的汽车,发动机输出功率为3×104W ,在水平公路上能达到的最大速度为15m/s ,当汽车的速度为10m/s 时,其加速度为_________m/s 2。 6. 一辆汽车正以36km/h 的速度在水平公路上匀速行驶,若汽车的输出功率为10kW ,汽车受到的牵引力为 ,若阻力不变,汽车的输出功率为25kW ,则该车在水平公路上匀速行驶的速度为 。 7. 质量为5.0×105kg 的机车,以恒定功率从静止出发,经5min 行驶2.25km ,速度达到最大值54km/h ,则机车的功率为 W 。 8.汽车在水平公路上行驶,车受的阻力为车重的0.01倍,当速度为4 m/s 时,加速度为0.4 m/s 2.若保持此时的功率不变继续行驶,汽车能达到的最大速度是________m/s. (g 取10 m/s 2) 2.机车以恒定加速度加速启动(阻力是车重的k 倍) 过程分析:要维持汽车加速度不变,就要维持其牵引力不变,汽车功率将随v 增大而增大,当P 达到 额定功率P 额后,不能再增加,即汽车就不可能再保持匀加速运动了。具体变化过程可用示意图表示: 考查的物理量: ①匀加速的末速度v 0= ()p f ma +额 ②匀加速时间t 0= 0v a = ()p f ma a +额 匀速运动保持达到最大时即时当m m v v v f F a m f F a v P F v ?==↓?-=↓?=↑?0一定即定F m f F a -=增大而增大随即定v P v F p ↑↑=↓-↓=↓↑=m f F a v P F 额此后保持匀速运动达到最大时,当m v v a 0=额定定额已经不能变大,保持还要增大,但是所以时,当P P v m f F a P P 0≠-==

机车启动问题教案

机车启动问题 [教材分析] 本节是功率这节的补充内容,难度较大,综合性较强,其中涉及到高一阶段除曲线运动外的几乎所有内容,如受力分析,牛顿第二定律,运动学公式及功率公式,是与高考接轨的一个考点。 [学情分析] 由于本节内容的难度较大,首要的一条就是学生对前面知识点的复习问题,对牛顿第二定律而言,F=ma中的F是指合力;怎样用v-t图去描述物体的运动等;第二,学生应自己动手推导从而得出结论,切忌死记结论;第三,这节最终的问题要落实在做题上,学生通过习题去了解过程并且掌握解题关键条件,从而对整个问题有一个系统的认识。 [教学目标] (i)知识目标 1.理解机车的两种启动过程及其特点。 2.学会用机车启动的关键条件解题。 (ii)能力目标 1.能够运用两种启动的特点解机车的启动问题。 2.学生会自己动手推导,讨论,分析机车问题。 3.培养学生逻辑思维能力。 (iii)情感目标 1.通过这节课的学习激发学生的学习兴趣。 2.让学生发现并体会物理学中的逻辑性。 3.通过自己的推理去感受物理学习中的乐趣。 [教学重点] 1.理解解决机车启动问题的两个核心公式。 2.理解机车两种启动方式中各段的运动性质。 [教学难点] 1.学会分析机车启动问题中的解题关键及突破点。 2.对两种启动方式的v-t图分析。 3.学会将牛顿第二定律及功率方程融入机车问题。 [教学方法] 利用多媒体引导分析教学 [教学过程] 设计思想:力求体现新课标倡导的“教师主导、学生主体”的思想。以学生的活动逐步推进教学。本设计还力求突出课堂的有效性,引导学生进行探究,参与问题讨论,让更多的学生能融入课堂,思维和能力都能得到发展。 [教学过程]

机车启动问题 (精编版)

机车启动的两种情况:以恒定的功率启动;以恒定的加速度a 启动(也就是以恒定牵引力启动)其解题关键在于逐步分析v 、a 、F 、p 间关系,并把握由起动到匀速的临界条件F =f ,即汽车达到最大速度的条件。 一、以恒定的功率启动(也适用于以额定功率启动) 由公式P=Fv 和F-f=ma (阻力f 为定值)知,由于P 恒定,随着v 的增大,F 必将减小,a 也必将减小,机车做加速度不断减小的加速运动,直到F=f ,a=0,这时v 达到最大值 max P P v F f = = 可见恒定功率的加速运动一定不是匀加速运动。这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt 计算,不能用W=Fs 计算(因为F 为变力)。 在此过程中,F 牵、v 、a 的变化情况: max max 0|| P F f v F a a F f v v v v m -↑?= ↓?= ↓?==?←→当时即时达到最大保持匀速运动 机车做变加速直线运动 所以综上所述汽车以恒定的功率启动,达到最大速度时a =0,F =f ,P =Fv max =fv max . 以恒定的功率启动(也适用于以额定功率启动)的v —t 图像 二、以恒定的加速度a 启动(也就是以恒定牵引力F 恒启动) 由公式P=Fv 和F-f=ma (阻力f 为定值)知,由于F 恒恒定,所以a 恒定,机车做匀加速运动,而随着v 的增大,功率也将不断增大,直到功率达到额定功率P 额,功率不能再增大了.这时匀加速运动结束,其匀加速运动能达到的最大速度为, max < F P P v f = 额额恒 此后机车要想继续加速就只能做恒定功率的变加速运动了。可见当机车做恒定牵引力的加速运动时功率一定不恒定.这种加速过程发动机做的功只能用W=F ·s 计算,不能用W=P ·t 计算(因为P 为变功率). 各个量(牵引功率、牵引力、加速度、速度)的变化情况如下: v max 0 v

高中物理功和功率汇总

一、功的概念 1.功的定义 (1)一个物体受到力的作用,如果在力的方向上发生一段位移,这个力就对物体做了功 (2)做功的两个条件:力和在力的方向上发生位移 2.功的计算 (1)功的表达式:W = F·scosα。其中s是物体位移的大小,α是力与物体位移的夹角。这个公式可以理解为力投影到位移方向上,或位移投影到力的方向上 注意:①W = F·scosα只能用来计算恒力做功,变力做功则不适合 ②公式力的F与S应具有同时性:计算力F做功时所发生的位移,必须是在同一个力F持续作用下发生的; ③某个力F对物体做的功,与物体是否还受到其他力或其他力是否做功以及物体的运动状态都无关。 (比如上图求F做功时,物体还受到重力、重力不过功,但这些与所求W无关。同上图,不管物体匀速运动,加速运动或减速运动,W都应该为F·scosα) ④位移s在计算时必须选择同一参考系,一般选地面 (2)功的单位:焦耳,简称焦,符号J。1J等于1N的力使物体在力的方向上发生1m 的位移时所做的功 例1.下面距离的情况中所做的功不为零的是() A.举重运动员,举着杠铃在头上停留3s,运动员对杠铃做的功 B.木块在粗糙水平面上滑动,支持力对木块做的功 C.一个人用力推一个笨重的物体,但没推动,人的推力对物体做的功 D.自由落体运动中,重力对物体做的功 二、正功和负功 1.功的正负 功是标量,只有大小没有方向,力对物体做正功还是负功,由F和s方向间的夹角大小来决定。根据 W=F·scosα知 (1)正功:当0≤α<90°时,cosα>0,则W>0,此时力F对物体做正功。 (2)不做功:当α= 90°时,cosα= 0,则W = 0,即力对物体不做功 (3)负功:当90°<α≤180°时,cosα<0,则W<0,此时力F对物体做负功,也叫物体克服力F做功 2.功的正负的物理意义 因为功是描述力在空间位移上累积作用的物理量,是能量转化的量度,能量是标量,相应的功也是标量。 功的正负有以下含义:

机车启动专题带答案

精品文档 机车启动专题 1.机车以恒定功率加速启动(阻力是车重的k 倍) 过程分析:汽车以恒定功率起动时,它的牵引力F 将随速度v 的变化而变化,其加速度a 也随之变化,具体变化过程可采用示意图表示: 由此可得汽车速度达到最大时,a=0,kmg P v v F P kmg f F m m =?????=== p-t 图像如图a ,v-t 图像如图b 针对训练 1. 质量为2×103kg 的汽车发动机的额定功率为80kW ,若汽车在平直公路上行驶所受阻力大小恒为4×103N ,那么 A. 汽车在公路上以额定功率行驶的最大行驶速度为20m/s B. 汽车以额定功率起动,当汽车速度为5m/s 时,加速度为6m/s 2 C. 汽车以2m/s 2的加速度起动做匀加速运动,第2s 末发动机实际功率为32kW D. 汽车以2m/s 2的加速度起动做匀加速运动,匀加速运动所能维持的时间为5s 2. 质量为 m 的汽车,启动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P ,且行驶过程中受到的摩擦阻力大小一定,汽车速度能够达到的最大值为v ,那么当汽车的车速为v/4时,汽车的瞬时加速度的大小 A. P/mv B. 2P/mv C. 3P/mv D. 4P/mv 3.汽车以恒定功率P 由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v ,则下列判断正确的是 A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动 B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速运动 C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动 D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动 4.飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比,若飞机以速率v 匀速飞行时,发动机的功率为P ,则当飞机以速率n v 匀速飞行时,发动机的功率为 A.np B.2np C.n 2p D.n 3p 5. 质量为2×103kg 的汽车,发动机输出功率为3×104W ,在水平公路上能达到的最大速度为15m/s ,当汽车的速度为10m/s 时,其加速度为_________m/s 2。 6. 一辆汽车正以36km/h 的速度在水平公路上匀速行驶,若汽车的输出功率为10kW ,汽车受到的牵引力为 ,若阻力不变,汽车的输出功率为25kW ,则该车在水平公路上匀速行驶的速度为 。 7. 质量为5.0×105kg 的机车,以恒定功率从静止出发,经5min 行驶2.25km ,速度达到最大值54km/h ,则机车的功率为 W 。 8.汽车在水平公路上行驶,车受的阻力为车重的0.01倍,当速度为4 m/s 时,加速度为0.4 m/s 2.若保持此时的功率不变继续行驶,汽车能达到的最大速度是________m/s. (g 取10 m/s 2) 2.机车以恒定加速度加速启动(阻力是车重的k 倍) 过程分析:要维持汽车加速度不变,就要维持其牵引力不变,汽车功率将随v 增大而增大,当P 达到 额定功率P 额后,不能再增加,即汽车就不可能再保持匀加速运动了。具体变化过程可用示意图表示: 考查的物理量: ①匀加速的末速度v 0= ()p f ma +额 ②匀加速时间t 0= 0v a = ()p f ma a +额 ③最大速度v m :当a=0,即kmg P v v F P kmg f F m m =?????=== 匀速运动保持达到最大时即时当m m v v v f F a m f F a v P F v ?==↓?-=↓?=↑?0一定即定F m f F a -=增大而增大随即定v P v F p ↑↑=↓-↓=↓↑ =m f F a v P F 额此后保持匀速运动达到最大时,当m v v a 0=额定定额已经不能变大,保持还要增大,但是所以时,当P P v m f F a P P 0≠-==

2019-2020年鲁教版高一物理必修2课时同步练习卷:机车启动问题.pdf

机车启动问题 1.(6分)(多选)设匀速行驶的汽车,发动机的功率保持不变,则( ) A.路面越粗糙,汽车行驶得越慢 B.路面越粗糙,汽车行驶得越快 C.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得快 D.在同一路面上,汽车不载货比载货时行驶得慢 2.(6分)一辆汽车在平直的公路上以某一初速度运动,运动过程中保持恒定的牵引功率,其加速度a和速度的倒数 图像如图所示。若已知汽车的质量,则根据图像所给的信息,不能求出的物理量是( ) A.汽车的功率 B.汽车行驶的最大速度 C.汽车所受到的阻力 D.汽车运动到最大速度所需的时间 3.(6分)(多选)如图所示是新能源电动汽车,假设总质量为 1 000 kg。行驶中,该车速度在14~20 m/s范围内保持恒定功率20 kW不变。一位同学坐在驾驶员旁边观察车内里程表和速度表,记录了该车在位移120~400 m范围内做直线运动时的一组数据如表,设汽车在上述范围内受到的阻力大小不变,则( ) s/m 120 160 200 240 280 320 360 400 v/(m·s-1) 14.5 16.5 18.0 19.0 19.7 20.0 20.0 20.0 A.该汽车受到的阻力为 1 000 N B.位移120~320 m过程牵引力保持不变 C.位移120~320 m过程不能根据匀变速运动的规律求时间 D.该车速度在14~20 m/s范围内可能做匀加速直线运动

4.一起重机的钢绳由静止开始匀加速提起质量为m的重物,当重物的速度为v1时,起重机的功率达到最大值P,以后起重机保持该功率不变,继续提升重物,直到以最大速度v2匀速上升,重物上升的高度为h,则整个过程中,下列说法 正确的是( ) A.钢绳的最大拉力为 B.钢绳的最大拉力为mg C.重物匀加速的末速度为 D.重物匀加速运动的加速度为-g 5.一辆小汽车在平直路面上由静止启动,在前 5 s内做匀加速直线运动,5 s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其v -t图像如图所示。已知汽车的质量m=2×103 kg,汽车受到地面的阻力为车重的0.1 倍,g取10 m/s2,则以下说法错误的是( ) A.汽车在前 5 s内的牵引力为4×103 N B.汽车在前 5 s内的牵引力为6×103 N C.汽车的额定功率为60 kW D.汽车的最大速度为30 m/s 6.一辆载货卡车正在一段坡路上以速度v1匀速行驶,卡车受到来自地面的阻力大小为f1。上坡过程中,突然天降大雨,地面的阻力大小减小为f2,卡车功率保持不变,一直运动到再次保持匀速v2,则下列说法正确的是 ( ) A.图甲为卡车的速度—时间图像 B.图乙为卡车的速度—时间图像 C.卡车先后匀速运动的速度大小之比为v1∶v2=f2∶f1 D.卡车在变速运动阶段的平均速度小于

高一物理必修2功和功率练习题

功和功率练习 1 、关于功率下列说法中正确的是:( ) A.功率大说明物体做的功多。 B.功率小说明物体做功慢。 C.由P=W/t可知,机器做功越多,其功率越大 D .单位时间机器做功越多,其功率越大 2、对公式P=FV的理解,下列说法中正确是( ) A.F一定是物体所受的合外力。 B .P一定是合外力的功率。 C.此公式中F与V必须同方向。 D.此公式中F与V可以成任意夹角。 3、静止的列车在平直的轨道上以恒定的功率起动,在开始的一小段时间内,列车的运动状态是( ) A.做匀加速直线运动 B.列车的速度和加速度均不断增加 C.列车的速度增大,加速度减小 D.列车做匀速运动。 4.关于摩擦力对物体做功,以下说法中正确的是[] A.滑动摩擦力总是做负功 B.滑动摩擦力可能做负功,也可能做正功 C.静摩擦力对物体一定做负功 D.静摩擦力对物体总是做正功 5.如图1所示,一个物体放在水平面上,在跟竖直方向成θ角的斜向下的推力F 的作用下沿平面移动了距离s,若物体的质量为m,物体与地面之间的摩擦力大小为f,则在此过程中[] A.摩擦力做的功为fs B.力F做的功为Fscosθ C.力F做的功为FssinθD.重力做的功为mgs 6.质量为m的物体静止在倾角为θ的斜面上,当斜面沿 水平方向向右匀速移动了距离s时,如图2所示,物体m 相对斜面静止,则下列说法中不正确的是[] A.摩擦力对物体m做功为零 B.合力对物体m做功为零 C.摩擦力对物体m做负功 D.弹力对物体m做正功 7.起重机竖直吊起质量为m的重物,上升的加速度是α,上升的高度是h,则起重机对货物所做的功是。[] A.mgh B.mαh C.m(g+α)h D.m(g-α)h 8、汽车从静止开始保持加速度a作匀加速运动的最长时间为t,此后汽车的运动情况是( ) A加速为零,速变恒定 B加速度逐渐减小直到为零,速度逐渐增大直到最大值后保持匀速。 C加速度渐减小直到为零,速度也逐渐减小直至为零。 D加速度逐渐增大到某一值后不变,速度逐渐增大,直到最后匀速。 9、.质量相同的两物体处于同一高度,A沿固定在地面上的光滑斜面下滑,B自由下落,最后到达同一水平面,则:( ) A重力对两物体做功相同。 B重力的平均功率相同。 C到达底端时重力的瞬时功率PA

最新机车启动专题带答案

机车启动专题 1 1.机车以恒定功率加速启动(阻力是车重的k 倍) 2 过程分析:汽车以恒定功率起动时,它的牵引力F 3 将随速度v 的变化而变化,其加速度a 也随之变化,具体变化过程可采用示意图表示: 4 由此可得汽车速度达到最大时,a=0, kmg P v v F P kmg f F m m =?????=== 5 p-t 图像如图a ,v-t 图像如图b 6 针对训练 7 1. 质量为2×103kg 的汽车发动机的额定功率为80kW ,若汽车在平直公路上行驶所受阻力大小恒为8 4×103N ,那么 9 A. 汽车在公路上以额定功率行驶的最大行驶速度为20m/s 10 B. 汽车以额定功率起动,当汽车速度为5m/s 时,加速度为6m/s 2 11 C. 汽车以2m/s 2的加速度起动做匀加速运动,第2s 末发动机实际功率为32kW 12 D. 汽车以2m/s 2的加速度起动做匀加速运动,匀加速运动所能维持的时间为5s 13 2. 质量为 m 的汽车,启动后沿平直路面行驶,如果发动机的功率恒为P ,且行驶过程中受到的摩14 擦阻力大小一定,汽车速度能够达到的最大值为v ,那么当汽车的车速为v/4时,汽车的瞬时加速度的15 大小 16 A. P/mv B. 2P/mv C. 3P/mv D. 4P/mv 17 3.汽车以恒定功率P 由静止出发,沿平直路面行驶,最大速度为v ,则下列判断正确的是 18 A.汽车先做匀加速运动,最后做匀速运动 B.汽车先做加速度越来越大的加速运动,最后做匀速19 运动 20 C.汽车先做加速度越来越小的加速运动,最后做匀速运动 21 D.汽车先做加速运动,再做减速运动,最后做匀速运动 22 4.飞机在飞行时受到的空气阻力与速率的平方成正比,若飞机以速率v 匀速飞行时,发动机的功率23 为P ,则当飞机以速率n v 匀速飞行时,发动机的功率为 24 匀速运动保持达到最大时即时当m m v v v f F a m f F a v P F v ?==↓?-=↓?= ↑?0

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