桩基础设计说明

桩基础设计说明
桩基础设计说明

桩基础设计说明

1.设计依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50146-2008)《预应力混凝土管桩建筑桩基技术规程》(DBJ04-273-2009)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。

2.本工程设计标高€0.00相当于绝对标高值为74

3.257米。

3.根据山西省勘察设计研究院提供的岩土工程勘察报告,本工程采用预应力高强混凝土管桩(PHC桩)基础,管桩为摩擦端承桩,桩端支承于第6层,桩的极限端阻力标准值=2400kPa。

4.采用预应力管桩型号为PHC-B500(100)-23b,设计单桩竖向承载力特征值为1000KN,要求桩进入持力层不小于0.5m,桩的设计、制作、施工及验收等要求应符合国家建筑标准设计图集《预应力混凝土管桩》"10G409"的规定。

5.本工程采用静压法沉桩工艺,静力压桩机的最大压桩力取桩机的自重及配重之和的0.9倍.管桩施工前进行不少于3根的试沉桩,核对地质资料的正确性,现场沉桩试验时,应在有代表性的地基位置,先施工2根--3根桩,待24h后采用与桩的设计极限承载力(设计单桩竖向承载力特征值的2倍)相等的压桩力进行复合,如果桩身稳定,即可按试沉桩的桩长和标高进行全面施工,否则进行调整.本工程以控制最终压桩力为准(设计单桩竖向承载力特征值的2倍)为终压控制条件,设计桩长控制为辅(设计桩长不小于23m),而且压桩在峰值下复压2次~3次,稳压压桩力不

得小于终压力,稳压时间宜为5s~10s。

6.沉桩施工时应由专职记录员及时准确地填写管桩沉桩施工记录,并经当班监理人员(或建设单位代表)验证签字后方有效。

7.承台及基础梁的混凝土强度等级均为C35,钢筋保护层为40。

8.图中桩中心位置未注明者,均按轴线对中和各段等分布置。

9.桩承台下土层如为填土等松散及软弱土层时应分层夯实或采用级配砂石换填并夯实,夯实密度不小于0.95。

10.静压法送桩,同一承台下管桩接头位于同一标高处的桩数不得超过总桩数的50%,接头错开间距不小于1.0米。

11.接桩方法按《预应力混凝土管桩》(10G409)第40页。

12.不截桩桩顶与承台连接详图按《预应力混凝土管桩》(10G409)第41页.截桩桩顶与承台连接详图按《预应力混凝土管桩》(10G409)第42页。

13.建筑桩基安全等级为乙级。

14.防水板250厚,配筋?2@200双层双向,四周锚入承台或地梁,C30砼,抗渗等级为P6.下设C15砼100厚垫层,板底标高为-6.400。

15.本工程沉降观测按《建筑变形测量规程》JGJ8-2007执行,沉降观测等级为二级。

16.管桩施工结束后,应做桩的承载力及桩体质量检验.桩身完整性检测:检测方法采用低应变检测,竖向承载力检测:采用静载承载力试验,按《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)采用高应变法对已施工的管桩进行单桩竖向承载力及执行。

1—桩基础设计任务书

桩基础设计 一、设计任务 某厂房桩基础设计 二、设计资料 该厂房上部结构荷载设计值为轴力N=7460KN,弯矩M=840KN?M,柱截面尺寸为600mm×800mm。建筑场地位于城郊,土层分布情况及各土层的物理、力学指标如表1所示。地下水位离地表0.5m,从各测点的静力触探结果看场地土具有不均匀性,东部区域的P S平均值要高于西部,局部地区有明浜,埋深将近2m。 1、地基各土层的分布及物理力学性质指标,见表1; 表1 各土层的物理、力学指标 2、桩侧及桩端极限摩阻力标准值,见表2: 表2 桩侧、桩端极限摩阻力的标准值 注:由于桩尖进入持力层深度较浅,考虑到持力层有一定起伏,表中第⑥层土仅计桩端阻力。

三、设计内容 1.桩基持力层、桩型、承台埋深选择; 2.确定单桩承载力; 3.桩身结构设计和计算; 4.确定桩数和承台尺寸; 5.承台设计计算; 6.绘制单桩及承台配筋图。 四、设计要求 要求完成全部的设计内容,完成设计计算报告书一份,报告插图及设计图纸应手工绘制完成。 五、参考资料 (1)《高层建筑基础设计》,陈国兴主编,中国建筑工业出版社,2000. (2)《高层建筑基础分析与设计》,宰金珉、宰金璋主编,中国建筑工业出版社,1993. (3)《地基基础设计手册》,沈杰编,上海科学技术出版社,1998. (4)《桩基工程手册》,桩基工程手册编委会,中国建筑工业出版社,1995. (5)《简明建筑基础计算与设计手册》,张季容、朱向荣编著,中国建筑工业出版社,1997. (6)《桩基础设计指南》,林天健、熊厚金、王利群编著,中国建筑工业出版社,1999. (7)《高层建筑设计与施工》,何广乾、陈祥福、徐至钧主编,科学出版社,1994. (8)《桩基础设计与计算》,刘金砺,中国建筑工业出版社,1990.

桩基础课程设计

《桩基础课程设计》课程设计

《桩基础课程设计》 题目:某实验室多层建筑桩基础设计 学生姓名:-------------------- 指导教师:-------------------- 考核成绩:-------------------- 建筑教研室

目录 一、课程设计任务书 (3) 二、课程设计指导书 (5) (一)课程设计编写原则 (二)课程设计说明书编写指南 1、设计资料的收集 (5) 2、桩型、桩断面尺寸及桩长的择 (7) 3、确定单桩承载力 (7) 4、桩的数量计算及桩的平面布置 (10) 5、桩基础验算 (11) 6、桩身结构设计 (14) 7、承台设计 (15) 三、附录 附录一:课程设计评定标准 (21)

《桩基础课程设计》 设计任务书 题目:某实验室多层建筑桩基础设计 时间及地点:2009年月日-- 月日(1周),教室 指导教师: 一、课程设计基础资料 某实验室多层建筑一框架柱截面为400mm×800mm,承担上部结构传来的荷载设计值:轴力F=2800kN,弯矩M=420kN·m,H=50kN。经勘查地基土层依次为:0.8m厚人工填土;1.5m厚黏土;9.0m厚淤泥质黏土;6m厚粉土。各土层物理力学性质指标如下表所示,地下水位离地表1.5m。试设计该桩基础。 表7-35 各土层物理力学指标 土层号土层名称土层 厚度 (m) 含水 量 (%) 重力密 度 (kN/m 3) 孔隙 比 液限 指数 压缩模量 (Mpa) 内摩 擦角 (0) 凝聚 力 (kPa) ①②③ ④⑤ ⑥人工填土 黏土 淤泥质黏 土 粉土 淤泥质黏 土 风化砾石 0.8 1.5 9.0 6.0 12.0 5.0 32 49 32.8 43.0 18 19 17.5 18.9 17.6 0.864 1.34 0.80 1.20 0.363 1.613 0.527 1.349 5.2 2.8 11.07 3.1 13 11 18 12 12 16 3 17 二、设计依据和资料(详见实例) 三、设计任务和要求 根据教学大纲要,通过《土力学地基基础》课程的学习和桩基础的课程设计,使学生能基本掌握主要承受竖向力的桩基础的设计步骤和计算方法。 本课程设计拟结合上部结构为钢筋混凝土框架结构的多层、高层办公楼,已知其柱底荷载、框架平面布置、工程地质条件、拟建建筑物的环境及施工条件进行桩基础设计计算,并绘制施工图,包括桩位平面布置图、承台配筋图、桩配筋图及施工说明。 桩基设计依据为《建筑桩基技术规范》(IGJ94-94)与《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)。 四、课程设计成果及要求 设计成果包括说明书、桩基础设计计算及施工图内容。具体要求如下: 1)、说明书

桩基础设计计算书

课程设计(论文) 题目名称钢筋混凝土预制桩基础设计 课程名称基础工程 学生姓名李宇康 学号124100161 系、专业城市建设系土木工程 指导教师周卫 2015年5 月

桩基础设计计算书 一:设计资料 1、建筑场地土层按其成因土的特征和力学性质的不同自上而下划分为四层,物理力学指标见下表。勘查期间测得地下水混合水位深为2.0m,地下水水质分析结果表明,本场地下水无腐蚀性。 建筑安全等级为2级,已知上部框架结构由柱子传来的荷载: V=1765, M=169KN·m,H = 50kN; 柱的截面尺寸为:800×600mm; 承台底面埋深:D = 2.0m。 2、根据地质资料,以黄土粉质粘土为桩尖持力层, 钢筋混凝土预制桩断面尺寸为300×300,桩长为10.0m 3、桩身资料:混凝土为C30,轴心抗压强度设计值f c =15MPa,弯曲强度设计值为 f m =16.5MPa,主筋采用:4Φ16,强度设计值:f y =310MPa 4、承台设计资料:混凝土为C30,轴心抗压强度设计值为f c =15MPa,弯曲抗压强度设 计值为f m =1.5MPa。 、附:1):土层主要物理力学指标; 2):桩静载荷试验曲线。 附表一: 土层的主要物理力学指标表1-1 土 层代号名称 厚 度 m 含水 量w (%) 天然 重度 (kN/m3 ) 孔 隙 比 e 侧模 阻力 桩端 阻力液性 指数 I L 直剪试验 (直快) 压缩 模量 E s (MPa) 承载力 特征值 f k(kPa) q sk kPa q pk kPa 内摩 擦角 ?? 粘聚 力c (kPa) 1 杂填土 2.0 20 18.8 2 2 6.0 90 2 淤泥质土9 38.2 18.9 1.02 22 1.0 21 12 4.8 80 3 灰黄色粉 质粘土 5 26.7 19. 6 0.75 60 2000 0.60 20 16 7.0 220 4 粉砂夹粉 质粘土 >10 21.6 20.1 0.54 70 2200 0.4 25 15 8.2 260 附表二:

PKPM软件JCCAD筏板基础设计步骤举例8-11

PKPM软件JCCAD筏板基础设计步骤举例 一、地质资料输入 1、PKPM软件的JCCAD部分进行基础设计时,不一定要输入地质资料。 对于无桩的基础,如果不进行沉降计算,则可以不输入地质资料;如果要进行沉降计算,则需要输入地质资料。输入土的力学指标包括:压缩模量、重度。 对于有桩基础,如果不进行单桩刚度及沉降计算的话,可以不输入地质资料;否则就要输入。输入土的力学指标包括:压缩模量、重度、状态参数、内摩擦角和粘聚力。 2、在PKPM软件主界面“结构”页中选择“JCCAD”软件的第一项“地质资料输入”,程序进入地质资料输入环境,如下图所示: 3、土层布置

给地质资料命名之后,开始进行土层布置,点击右侧菜单“土层布置”,如下图所示: 弹出土层参数对话框,显示用于生成各勘测孔柱状图的地基土分层数据,如下图所示:4、输入孔点

单击“孔点输入”→“输入孔位”,以相对坐标和米为单位,逐一输入所有勘测孔点的相对 位置。孔点输入结束后,程序自动用互不重叠的三角形网格将各个孔点连接起来,并用插值法将孔点之间和孔点外部的场地土情况计算出来。如下图所示: 程序要求孔点形成的三角形网格互不交叉,互不重叠。如孔点位置十分复杂,程序自动形成的网格不能满足上述要求,可以通过“网格修改”命令由人工修改完成。 点击“修改参数”,点取已输入的孔点,弹出孔点土层参数对话框,如下图所示。对话框中显示的是标准孔点的土参数,应按各勘测孔的情况修改表中的数据,如土层低标高、土层参数、空口标高、探孔水头标高等。空口位置一般不采用绝对坐标,不必修改孔口坐标。如某一列各勘测孔的土参数相同,可以选择“用于所有点”,以减少修改土层参数的工作量。

灌注桩基础课程设计

灌注桩基础课程设计 1、设计资料 (1)设计题号6,设计轴号○B (○A 轴、○C 轴柱下仅设计承台尺寸和估算桩数)。 (2)柱底荷载效应标准组合值如下 ○A 轴荷载:N k 165V m kN 275M kN 2310F k k k =?==;; ○B 轴荷载:N k 162V m kN 231M kN 2690F k k k =?==;; ○C 轴荷载:N k 153V m kN 238M kN 2970F k k k =?==;; (3)柱底荷载效应基本组合值如下 ○A 轴荷载:N k 204V m kN 286M kN 2910F k k k =?==;; ○B 轴荷载:N k 188V m kN 251M kN 3790F k k k =?==;; ○C 轴荷载:N k 196V m kN 266M kN 3430F k k k =?==;; (4)工程地质条件 ①号土层:素填土,层厚1.5m ,稍湿,松散,承载力特征值ak f =95kPa 。 ②号土层:淤泥质土,层厚3.3m ,流塑,承载力特征值ak f =65kPa 。 ③号土层:粉砂,层厚6.6m ,稍密,承载力特征值ak f =110kPa 。 ④号土层:粉质粘土,层厚4.2m ,湿,可塑,承载力特征值ak f =165kPa 。 ⑤号土层:,粉砂层,钻孔未穿透,中密-密实,承载力特征值ak f =280kPa 。 (5)水文地质条件 地下水位于地表下3.5m ,对混凝土结构无腐蚀性。 (6)场地条件 建筑物所处场地抗震设防烈度为7级,场地内无可液化砂土、粉土。 (7)上部结构资料 拟建建筑物为六层钢筋混凝土框架结构,长30m ,宽9.6m 。室外地坪高同自然地面,室内外高差450mm ,柱截面尺寸400mm ×400mm ,横向承重,柱网布置图如下:

钻孔灌注桩设计说明

钻孔灌注桩设计说 、一般说 【一】本说明为通用说明,说明中凡有”符号者适用于本设计 【二】本说明及附图中尺寸均以毫米为单位,标高以米为单位 0.000.004.35米为室内地面标高【三】本工程的绝对高程 设计依 采用中华人民共和国现行国家规程进行设计,主要有 《建筑地基基础设计规范GB5000200 《建筑桩基技术规范JGJ9200 《建筑桩基检测技术规范JGJ10200 、桩体施工说 【一】本工程根据宁波冶金勘察设计研究股份有限公司的本工程《岩土工程勘察报告进行设计,日期201月 【二】根据岩土工程勘察报告,本工程采用钻孔成孔灌注桩,桩长约4~7米 以-层粉土及-层粉土做桩端持力层,桩端以桩长控制 【三】本工程设计转孔灌注桩为端承桩,成孔的控制深度应符合以下要求 1图纸中设计桩长是根据地质资料估计的桩端的终孔标高应以持力层岩样和 孔进尺为主要依据,以设计桩长为参考依据 2桩孔成形后必将孔底沉渣清理干净,清空后孔底沉渣厚度不得大5,桩孔 检合格后立即安放钢筋笼,灌注水下混凝土 【四】本工程设计钻孔灌注桩为摩擦桩,成孔的控制深度应符合以下要求 1施工必须保证图纸设计桩长桩端终孔标高的决定一设计桩长为主,以成孔 尺速度为辅 2桩孔成形后必须讲孔底沉渣晴朗干净,清孔后孔底沉渣厚度不得大15, 孔质检合格后立即安放钢筋笼,灌注水下混凝土 【五】本工程设计钻孔灌注桩为摩擦—端承桩,成孔的控制深度应符合以下要求 1施工必须保证图纸设计桩长桩端终孔标高的决定一设计桩长为主,以成孔 尺速度为辅 2桩孔成形后必须讲孔底沉渣晴朗干净,清孔后孔底沉渣厚度不得大10, 孔质检合格后立即安放钢筋笼,灌注水下混凝土 【六】施工要求 1采用泥浆护壁成孔时,施工期间护筒内泥浆面应高于地下水1.米以上, 受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水1.米以上,泥浆制备和处理详情 JGJ94-2006.3.条6.3.条 2冲击成孔及钻孔成孔灌注桩的机具选择、护筒的埋设、冲(钻)孔施工要领 要求应遵照规JGJ94-200中有关具体条文 】钻孔成孔灌注桩详6.3.条6.3.条 】冲击成孔灌注桩详6.3.1条6.3.1条 3当清孔指标可能超过规定值时,应采取桩端后筑浆技术,清孔后应立即浇灌

桩基础的设计

一、桩基础的设计、施工与检测 一、桩基础的设计 1.桩基分类 1)按材料 有木桩、钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩、钢桩 2)按受力特点 有摩擦桩、柱桩 3)按施工方法 有打入桩、钻孔桩、挖孔桩 2.桩基内力计算 1)计算方法 (1)极限地基反力法 即极限平衡法,假定桩侧土体处于极限平衡状态,按土的极限静力平衡来推求桩的横向承载力,不考虑桩本身的挠曲变形,该法仅适用于刚性短桩。 (2)弹性地基反力法 弹性地基反力指对应于桩的位移x所产生的反力。将土体假定为弹性体,用梁的弯曲理论求解桩的横向抗力。有线弹性地基反力法和非线性弹性地基反力法。 q=kz n x m 线弹性地基反力假定地基为服从虎克定律的弹性体,地基反力q与桩上任一点的位移成正比,但未考虑地基土的连 续性,对于某些如剪切刚度较大的岩 石地基不成立。 张氏法:假定地基系数沿深度 为一常数,即n=0(我国张有龄30 年代提出)。按此得出地面处土的侧 向抗力最大(因地面处位移最大), 与试验证明的非粘性土和正常固结

粘性土的地面处侧向抗力较小相矛盾。只在坚硬岩石中地基系数才可能沿深度不变。 q=k h x K法:假定桩侧土地基系数在第一弹性零点t至地面间随深度增加,而t以后为常数。该法由苏联人提出,所计算得的桩身最大弯矩大于实测值,偏于安全,现在已取消。 m法:假定桩侧土地基系数随深度呈线性增加,即n=1。该法我国目前应用较多,几乎所有桩基规范均用此法,但该法假定的地基系数随深度无限增长,与实际情况不符。 q=mzx C法:假定桩侧土地基系数沿深度呈抛物线增加,即n=0.5。该法由日本人提出,《公路桥规》在推荐m法的同时也推荐了该法。 q=cz1/2x m法、C法适用于一般粘性土和砂性土,张氏法比较适用于超固结粘性土、地表有硬层的粘性土和地表为密实的砂土等情况。 非线性弹性地基反力法适用于栈桥及柔性系缆浮标等有较大位移的结构计算。 (3)复合地基反力法 即p—y曲线法,假定桩侧土上部为塑性区,采用极限地基反力法;下部为弹性区,采用弹性地基反力法。适用于承受反复荷载、在地基中产生较大应变时的桩基(如海洋结构物桩基)。 (4)弹性理论法 假定桩埋置于各向同性半无限弹性体中并假定土的弹性系数为常数或随深度按某种规律变化。其最大缺点是不能计算出在地面以下位移、转角及弯矩、土压力等。2)内力计算 桩基内力计算有刚性基础和弹性基础之分,其中刚性基础采用极限地基反力法计算,弹性基础一般采用弹性地基反力的m法计算。 αh≤2.5 刚性基础 αh>2.5 弹性基础 (1)单桩计算宽度b0 b0=kψk0b

桩基础设计的目的

桩基础设计的目的 桩基础设计的目的规范中强调了概念设计,介绍应用JCCAD在方案设计过程中和计算结果判断时正常用到的一些概念,相关内容供以参考。(1)基础设计的目的是为上部结构提供一个可靠的平台,使上部结构实际受力与分析结果一致。如果基础不能保证一定的刚度和强度,上部结构是不安全的。地基基础规范与桩基规范等对基础沉降与差异沉降都提出强制规定。 (2)基础类型可分两大类,独立式基础(独基,桩承台)和整体式基础(地基梁、筏板、箱基、桩梁、桩筏、桩箱)。对于独立式基础可以取荷载的最大轴力组合、最大弯矩组合、最大剪力组合计算;对于整体式基础每个柱子的最大值不会同时出现,应对各种荷载组合分别计算后进行统计。相比两种设计方法,整体式基础整体刚度大、计算复杂,但对地基承载力的要求降低,桩数减少。 (3)天然地基上的筏基与常规桩筏基础是两种典型的整体式基础形式。常规桩筏基础不考虑桩间土承载力的发挥,当减小桩数量后桩与土就能共同发挥作用,如桩基规范中的复合桩基。当天然地基上的筏基沉降不能满足设计要求时,可加少量桩来减小沉降及提高承载力,如上海规范采用沉降控制复合桩基。对天然地基进行人工处理后(比如采用CFG桩或其它刚性桩),就可变成复合桩基(不设柔性垫层)或复合地基(设柔性垫层)。 (4)整体式基础是一个超静定结构,基底土、桩反力及基础所受内力

与筏板刚度密切相关,刚度越大所受内力越大。当局部构件配筋过大时,如增大尺寸不起作用,减小尺寸有时更有效。 (5)相比上部结构计算,基础设计人员的工程经验起着重要作用。在桩筏有限元计算中,桩弹簧刚度及板底土反力基床系数的确定等均与沉降密切相关,因此基础计算的关键是基础的沉降问题。合理的沉降量是筏板内力及配筋计算的前提,在沉降量合理性的判断过程中,工程经验起着重要的作用。

桩基础课程设计(仅供参考)

院系:土木学院 姓名: *** 学号: ********班号:土木1001指导教师:罗晓辉日期:2013年6月

目录 1.设计资料 1.1 上部结构资料 (4) 1.2 建筑物场地资料 (4) 2.选择桩型、桩端持力层、承台埋深 (4) 2.1 选择桩型 (4) 2.2 选择桩的几何尺寸以及承台埋深 (4) 3.确定单桩极限承载力标准值 (5) 4 确定桩数和承台底面尺寸 (5) 4.1 B柱桩数和承台的确定 (5) 4.2 C柱柱桩数和承台的确定 (5) 5. 确定复合基桩竖向承载力设计值(与非复合作比较) (5) 5.1四桩承台承载力计算(B承台) (5) 5.2五桩承台承载力计算(C承台) (7) 5.3 比较 (8) 6. 桩基础沉降验算 (8) 6.1 B柱沉降验算 (8) 6.2 C柱沉降验算 (8) 7.桩身结构设计计算 (9) 8. 承台设计 (10) 8.1四桩承台设计(B柱) (10) (1)柱对承台的冲切 (10) (2) 角桩对承台的冲切 (11) (3)斜截面抗剪验算 (11) (4)受弯计算 (11) (5)承台局部受压验算 (12) 8.2五桩承台设计(C柱) (12) (1)柱对承台的冲切 (12)

(2) 角桩对承台的冲切 (12) (3)斜截面抗剪验算 (13) (4)受弯计算 (13) (5)承台局部受压验算 (13)

1.设计资料 1.1 上部结构资料 某建筑方案,上部结构为五层框架,底层柱网平面布置及柱底荷载见附图。 B C 附图 1.2 建筑物场地资料 见附加资料 2.选择桩型、桩端持力层、承台埋深 2.1 选择桩型 采用预制桩(静压桩),这样可以较好的保证桩身质量,并在较短的施工工期完成沉桩任务。同时,当地的施工技术力量、施工设备以及材料供应也为采用静压桩提供可能性。 2.2 选择桩的几何尺寸以及承台埋深 依据地基土的分布,第⑤层为粉砂,压缩性低,所以第⑤层是比较适合 的桩端持力层。桩端全断面进入持力层1.0m(>2d),工程桩入土深度为h, h=2+2+4+8+1=17m。 初步选定承台埋深为2.1m。

关于桩基础设计选型的一篇文章

关于桩基础设计选型的一篇文章 “厦门海沧嘉崧花园”基础设计 厦门“海沧花园”项目位于厦门市海沧区,南侧为海沧大道,北侧为已建住宅区,西临滨湖北路,东侧为扬福滨海商住中心。拟建建筑主塔楼为5栋32层、高度99.9m的住宅楼,设有一层六级人防地下室。上部结构为纯剪力墙结构,基础形式初定为桩基础。根据工程地质勘察报告,可供选择的桩型有三种: 1、冲钻孔灌注桩。 2、大直径沉管灌注桩。 3、高强预应力管桩。 究竟采用哪一种桩型,设计单位和业主进行了充分的讨论,业主也邀请了工程界的专家进行了论证,最终确定采用桩型为PHC500-125-A型的高强预应力管桩为桩基础型式,施工方法为锤击法。 下面以主塔楼为对象,具体介绍该项目桩基础设计的有关内容: (一)地质情况: 拟建场地位于海沧,原为滩涂地,后经围海填方整平,地面较平坦,地面高程4.58m~6.05m;本工程的地质勘探已由中建东北设计研究院完成;根据地质报告,场地土层分布如下: ①素填土:粘性土、中粗砂组成,厚2.80~9.40m,尚未完成自重固结,fak=80kpa,全场分布。 ②淤泥:饱和流塑,全场分布,厚6.90~13.50m,fak=50。 ③粘土:可塑,均匀性一般,全场分布,厚0.60~12.4m,fak=200kpa。 ④淤泥质土:饱和、软塑~流塑,半数钻孔有分布,层厚0.50~6.40m,fak=75kpa。 ⑤1花岗岩残积土:可塑~硬塑、以粘性土为主,工程性能一般,场地中局部分布,层厚2.0~11.10m,fak=250kpa。 ⑥⑤2辉绿岩残积土:可塑~硬塑,以粘性土为主,工程性能一般,场地大部分地区有分布,与⑤1交互分布,层厚0.80~11.40m,fak=250kpa。 ⑥1全风化花岗岩:岩芯呈土状,主要成分为石英、长石及闪长石风化物,为极软岩,岩体

高层公寓楼桩基础设计说明

高层公寓楼桩基础设计 姓名: 班级: 学号: 指导老师:

目录 一、工程概况---------------------------------------------2 二、岩土工程勘察-----------------------------------------2 三、桩基础方案选择---------------------------------------4 四、桩型、桩长和桩的截面尺寸的选择-----------------------5 五、桩基承载力验算(标准组合)---------------------------9 六、桩基沉降验算(准永久荷载)---------------------------12 七、桩身截面强度验算(基本组合)-------------------------15 八、桩基承台验算(基本组合)-----------------------------18 九、参考规及资料---------------------------------------23 十、施工图-----------------------------------------------23 一、工程概况 拟建场地及其周围,除中细砂层为液化土外,未发现有影响场地

稳定性的其他不良地质作用,也无洞穴、孤石、管线临空面等对工程不利的地下埋藏物,场地稳定,适宜拟建筑物建设。 二、岩土工程勘察 根据钻探揭露,场地土层由素填土①、淤泥②、粉质粘土③、中细沙④、残积土⑤、全风化花岗岩⑥、强风化花岗岩⑦和中风化花岗岩⑧组成。其中: 素填土为新近填土,松散。工程地质性能差; 淤泥为流塑状,高压缩性,力学强度低,工程地质性能一般; 粉质粘土呈可塑状,中压缩性,力学强度和工程地质性能一般; 中细沙呈松散-稍密,饱和,局部会产生轻微液化,力学强度和工程地质性能一般; 残积土呈可塑、硬塑状,中的-低压缩性,力学强度和工程地质性能一般; 全风化花岗岩层力学强度和工程地质性能中等; 强风化花岗岩层力学强度高,工程地质性能良好; 中风化花岗岩力学强度高,工程地质性能良好,未钻穿。 综上所述,场地岩土体种类较多,但土层分布均匀,除中细沙局部会产生轻微液化外,各土层工程地质性能变化不大,场地综合性较好。 三、桩基础方案选择 拟建高成建筑物,场地上部土层承载力较低,不具备天然地基的

有关桩基础设计的问题探讨

有关桩基础设计的问题探讨 的时机,在对基础设施进行施工的时候,为了能达到其使用正常并且能具有一定的使用年限,通常采用的是桩基础。对桩基础的设计质量要非常重视,因为其很大程度上决定着这个工程的质量,所以对其设计是个非常重要的方面。 1 桩基础工作特点 桩基础由基桩和联接于桩顶的承台共同组成。其作用是将上部结构较大的荷载通过桩穿过软弱土层传递到较深的坚硬土层上,以解决浅基础承载力不足和变形较大的地基问题。桩基础具有承载力高,沉降量小而均匀,沉降速率缓慢等特点。它能承受垂直荷载、水平荷载、上拔力以及机器的振动或动力作用,已广泛用于房屋地基、桥梁、水利等工程中。其更适用于高承载力土层埋藏较深,当基础上部为坚实土层而下部为软弱土层时则不宜采用桩基础。 2 桩基础分类 桩基础按承载性质不同分类可以分为摩擦型桩和端承型桩。摩擦型桩又可以分为端承摩擦桩和摩擦桩。端承摩擦桩:在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩侧摩擦阻力承受。即在外荷载作用下,桩的端阻力和侧壁摩擦力都同时发挥作用,但桩侧摩擦阻力大于桩尖阻力。如穿过软弱地层嵌入较坚实的硬粘土的桩。摩擦桩:竖向荷载下,基桩的承载力以桩侧摩阻力为主,外部荷载主要通过桩身侧表面与土层之间的摩擦阻力传递给周的土层,桩尖部分承受的荷载很小。主要用于岩层埋置很深

的地基。这类桩基的沉降较大,稳定时间也较长。端承型桩又可以分为摩擦端承桩和端承桩。摩擦端承桩:在极限承载力状态下,桩顶荷载主要由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩,由于桩的细长比很大,在外部荷载作用下,桩身被压缩,使桩侧摩擦阻力得到部分地发挥。端承桩:在极限荷载作用状态下,桩顶荷载由桩端阻力承受的桩。如通过软弱土层桩尖嵌入基岩的桩,外部荷载通过桩身直接传给基岩,桩的承载力由桩的端部提供,不考虑桩侧摩擦阻力的作用。 按成孔方法可以分为挤土桩、非挤土桩和部分挤土桩。挤土桩就是在成桩过程中,桩周的土被挤密或挤开,使桩周的土受到严重扰动,土的原始结构遭到破坏,土的工程性质发生很大变化。挤土桩主要有打入或压入的混凝土方桩、预应力管桩、钢管桩和木桩。部分挤土桩是桩在设置过程中,由于挤土作用轻微。故桩周土的工程性质变化不大。这类桩主要有打入的截面厚度不大的工字型和H型钢桩、开口钢管桩和螺旋钻成孔桩等。非挤土桩是指成桩过程中桩周土体基本不受挤压的桩。在成桩过程中。将与桩体积相同的土挖出。因而桩周的土很少受到扰动。这类桩主要有干作业法、泥浆护法和套管护壁法钻挖孔灌注桩。 按制作方法可以分为钻孔灌注桩和预制桩。钻孔灌注桩则适用于各类土层、岩层,但在软土或可能发生流沙的土层施工则应注意防止塌孔,而挖孔灌注桩则适用于无地下水或地下水量少的地质情况下。预制桩一般适用于中密、稍松砂类土或可塑性粘性土、碎石类土等,其是靠打入、震八、压入或旋转进入土中。

桩基础设计的主要内容

桩基础设计的主要内容 关于桩基础设计的主要内容有哪些?想要知道答案嘛,下面是我们梳理的有关桩基础设计的主要内容,基本情况如下: 桩基础设计的主要内容大体可以分为三块。 根据地质勘察资料、施工条件和工程要求,确定桩基础的桩型、桩的断面尺寸和长度、单桩容许承载力、桩的数量和平面布置以及承台的尺寸和构造,再根据承受的荷载验算桩基承载力,估算沉降量并验算桩和桩承台的强度。 1、桩的布置 桩型的选择应根据建筑物的使用要求、上部结构类型、荷载大小、工程地质情况、施工设备和条件及周围环境等因素综合考虑确定: (1)预制桩适宜用于持力层层面起伏不大的强风化岩层、风化残积土层、砂层和碎石土层,且桩身穿过的土层主要为高、中压缩性勃性土层。所穿越土层中存在孤石或者从软塑土层突变到特别坚硬层的岩层,均不适宜采用预制桩。

(2)沉管灌注桩适宜用于持力层起伏较大,且桩身穿越的土层主要为高、中压缩性勃性土层。对于桩群密集,且为高灵敏度软土,则不适宜采取打入式沉管灌注桩,而且沉管灌注桩施工质量很不稳定,在工程中的应用受到限制。 (3)钻(冲)孔灌注桩使用范围最广,通常适宜用于持力层层面起伏较大,桩身穿越各类土层及夹层多、风化不均、软硬变化大的岩层。但钻(冲)孔灌注桩施工需要泥浆护壁,如施工现场受限制或者环境保护有特殊要求则不宜采用。 (4)人工挖孔桩适宜用于地下水埋藏较深,或者地下水埋藏较浅但能采用井点降水且持力层以上无流动性淤泥质的地层。成孔过程中可能出现流砂、涌水、涌泥的地质不宜采用人工挖孔桩。 2、单桩承载力的计算,按计算或构造要求配筋,定混凝土强度等级。承台的设计与计算。画成施工图。 (1)桩承台应满足受弯、受剪、受冲切、局部受压,承台厚度一般由受冲切控制,同时柱纵筋在承台内的直锚长度应满足《JGJ94一2008》4.2.5条,且桩顶纵向主筋锚入承台内的长度应满足《JGJ94一

桩基础施工工艺流程

工作行为规范系列 桩基础施工工艺流程(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-12350桩基础施工工艺流程 Pile foundation construction process 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 桩基础施工工艺流程 1、桩机就位→起吊预制桩→稳桩→打桩→接桩→送桩→中间检查验收→移桩机至下一个桩位 2、桩机就位:打桩机就位时,应对准桩位,保证垂直稳定,在施工中不发生倾斜、移动。 3、起吊预制桩:先拴好吊桩用的钢丝绳和索具,然后应用索具捆住桩上端吊环附近处,一般不宜超过30cm,再起动机器起吊预制桩,使桩尖垂直对准桩位中心,缓缓放下插入土中,位置要准确;再在桩顶扣好桩帽或桩箍,即可除去索具。 4、稳桩:桩尖插入桩位后,先用较小的落距冷锤1~2次,桩入上一定深度,再使桩垂直稳定。10m以内短桩可目测或用线坠双向校正;10m以上或打接桩必须用线坠或经纬仪双向校正,不得用目测。桩插入时垂直度偏差不得超过0.5%。

桩在打入前,应在桩的侧面或桩架上设置标尺,以便在施工中观测、记录。 5、打桩:用落锤或单动锤打桩时,锤的最大落距不宜超过1.0m。;用柴油锤打桩时,应使锤跳动正常。打桩宜重锤低击,锤重的选择应根据工程地质条件、桩的类型、结构、密集程度及施工条件来选用。打桩顺序根据基础的设计标高,先深后浅;依桩的规格宜先大后小,先长后短。由于桩的密集程度不同,可自中间向两个心向对称进行或向四周进行;也可由一侧向单一方向进行。 6、接桩:在桩长不够的情况下,采用焊接接桩,其预制桩表面上的预埋件应清洁,上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢;焊接时,应采取措施,减少焊缝变形;焊缝应连续焊满。接桩时,一般在距地面lm左右时进行。上下节桩的中心线偏差不得大于10mm,节点折曲矢高不得大于l‰桩长。接桩处入土前,应对外露铁件,再次补刷防腐漆。 7、送桩:设计要求送桩时,则送桩的中心线应与桩身吻合一致,才能进行送桩。若桩顶不平,可用麻袋或厚纸垫平。送桩留下的桩孔应立即回填密实。

桩基础的设计计算 m值法

桩基础的设计计算 1.本章的核心及分析方法 本节将介绍考虑桩与桩侧土共同抵抗外荷载作用时桩身的内力计算,从而解决桩的强度问题。重点是桩受横轴向力时的内力计算问题。 桩在横轴向荷载作用下桩身的内力和位移计算,国内外学者提出了许多方法。目前较为普遍的是桩侧土采用文克尔假定,通过求解挠曲微分方程,再结合力的平衡条件,求出桩各部位的内力和位移,该方法称为弹性地基梁法。 以文克尔假定为基础的弹性地基梁法从土力学观点看是不够严密的,但其基本概念明确,方法简单,所得结果一般较安全,在国内外工程界得到广泛应用。我国公路、铁路在桩基础的设计中常用的"m"法、就属此种方法,本节将主要介绍"m"法。 2.学习要求 本章应掌握桩单桩按桩身材料强度确定桩的承载力的方法," "法计算单桩内力的各种计算参数的使用方法,多排桩的主要计算参数及其各自的含义。掌握承台计算方法,群桩设计的要点及注意事项,了解桩基设计的一般程序及步骤。本专科生均应能独立完成单排桩和多排桩的课程设计。 第一节单排桩基桩内力和位移计算 一、基本概念 (一)土的弹性抗力及其分布规律

1.土抗力的概念及定义式 (1)概念 桩基础在荷载(包括轴向荷载、横轴向荷载和力矩)作用下产生位移及转角,使桩挤压桩侧土体,桩侧土必然对桩产生一横向土抗力,它起抵抗外力和稳定桩基础的作用。土的这种作用力称为土的弹性抗力。 (2)定义式 (4-1) 式中:--横向土抗力,kN/m2; --地基系数,kN/m3; --深度Z处桩的横向位移,m。 2.影响土抗力的因素 (1)土体性质 (2)桩身刚度 (3)桩的入土深度 (4)桩的截面形状 (5)桩距及荷载等因素 3.地基系数的概念及确定方法 (1)概念

桩基础课程设计--灌注桩基础设计

课程设计题目:桩基础课程设计 完成日期:2013年11月20日

灌注桩基课程设计 1.设计题目 本次课程设计的题目:灌注桩基础设计 2.设计荷载 (2)柱底荷载效应标准组合值如下。 ○A轴荷载:F k=2040kN M k=242kN.M V k=145kN ○B轴荷载:F k=2280KN M k=223 KN.M V k=158 kN ○C轴荷载:F k=2460kN M k=221kN.M V k=148kN (3)柱底荷载效应基本组合值如下。 ○A轴荷载:F k=2650kN M k=253kN.M V k=193kN ○B轴荷载:F=3560 kN M=228 kN.M V=175 kN ○C轴荷载:F k=3120kN M k=244kN.M V k=188kN 设计○C轴柱下桩基,○A、○B轴柱下仅设计承台尺寸和估算桩数。 3.地层条件及其参数 1). 地形 拟建建筑场地地势平坦,局部堆有建筑垃圾。 2).工程地质条件 自上而下土层依次如下: =95kPa。 ①号土层:素填土,厚度1.5m,稍湿,松散,承载力特征值f ak =65kPa。 ②号土层:淤泥质土,厚度3.3m,流塑,承载力特征值f ak =110kPa。 ③土层:粉砂,厚度6.6m,稍密,承载力特征值f ak =165kPa ④号土层:粉质粘土,厚度4.2m,湿,可塑,承载力特征值f ak =280kPa。 ⑤号土层:粉砂层,钻孔未穿透,中密-密实,承载力特征值f ak

3).岩土设计技术参数 表1 地基岩土物理力学参数 土层编号 土的名称 孔隙比 e 含水量 W (%) 液性指数 I l 标准灌入锤击数 N (次) 压缩模量 Es ① 素填土 - - - - 5.0 ② 淤泥质土 1.04 62.4 1.08 - 3.8 ③ 粉砂 0.81 27.6 - 14 7.5 ④ 粉质粘土 0.79 31.2 0.74 - 9.2 ⑤ 粉砂层 0.58 - - 31 16.8 表2 桩的极限侧阻力标准值q sk 和极限端阻力标准值q pk 土层编号 土的名称 桩的侧阻力q sk 桩的端阻力q pk ① 素填土 22 - ② 淤泥质土 28 - ③ 粉砂 45 - ④ 粉质粘土 60 900 ⑤ 粉砂层 75 4).水文地质条件 1. 拟建场区地下水对混凝土结构无腐蚀性。

桩基验收标准

桩基础 5.1.1 桩位的放样允许偏差如下: 群桩 20mm; 单排桩 10mm。 5.1.2 桩基工程的桩位验收,除设计有规定外,应按下述要求进行: 1.当桩顶设计标高与施工现场标高相同时,或桩基施工结束后,有可能对桩位进行检查时,桩基工程的验收应在施工结束后进行。 2.当桩顶设计标高低于施工场地标高,送桩后无法对桩位进行检查时,对打入桩可在每根桩桩顶沉至场地标高时,进行中间验收,待全部桩施工结束,承台或底板开挖到设计标高后,再做最终验收。对灌注桩可对护筒位置做中间验收。 说明: 5.1.2 桩顶标高低于施工场地标高时,如不做中间验收,在土方开挖后如有桩顶位移发生不易明确责任,究竟是土方开挖不妥,还是本身桩位不准(打入桩施工不慎,会造成挤土,导致桩位位移),加一次中间验收有利于责任区分,引起打桩及土方承包商的重视。 5.1.3 打(压)入桩(预制凝土方桩、先张法预应力管桩、钢桩)的桩位偏差,必须符合表5.1.3的规定。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%(倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角)。 表5.1.3 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差(mm)

说明: 5.1.3 本规范表5.1.3中的数值未计算及由于降水和基坑开挖等造成的位移,但由于打桩顺序不当,造成挤土而影响已入桩的位移,是包括在表列数值中。为此必须在施工中考虑合适的顺序及打桩速率。布桩密集的基础工程应有必要的措施来减少沉桩的挤土影响。 5.1.4 灌注桩的桩位偏差必须符合表5.1.4的规定,桩顶标高至少要比设计标 高高出0.5m,桩底清孔质量按不同的成桩工艺有不同的要求,应按本章的各节 要求执行。每浇注50m2必须有1组试件,小于m3的桩,每根桩必须有1组试件。 表5.1.4 灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差 5.1.5 工程桩应进行承载力检验。对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行检验,检验桩数不应少于总数的1%,且不应少于3根,当总桩数不少于50根时,不应少于2根。 说明: 5.1.5 对重要工程(甲级)应采用静载荷试验本检验桩的垂直承载力。工程的分类按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007第3.0.1条的规定。关于静载荷试验桩的数量,如果施工区域地质条件单一,当地又有足够的实践经验,数量可根据实际情况,由设计确定。承载力检验不仅是检验施工的质量而且也能检验设计是否达到工程的要求。因此,施工前的试桩如没有破坏又用于

桩基础设计内容

(转自网络)桩基础设计内容: 选择桩的类型和几何尺寸 确定单桩竖向承载力设计值(特征值) 确定桩的数量、间距和布置方式 验算桩基的承载力和沉降 桩身结构设计 承台设计 绘制桩基施工图 一、确定单桩竖向承载力设计值 桩侧总极限摩阻力标准值:Rsk=Up×Σlifsi 桩端极限阻力标准值:Rpk=Ap×fp 单桩竖向承载力设计值Rd=( Rsk+Rpk )/1.65 单桩竖向承载力特征值Ra=( Rsk+Rpk )/2.0 二、确定桩的数量、间距和布置方式 初步估算桩数时,先不要考虑群桩效应, 当为轴心受压,n≥(F+G)/Ra 当为偏心受压,一般桩的根数应相应的增加10%~20%。 桩的间距(中心距)采用3~4倍桩径 桩在平面上的布置:有方形,矩形网格或者三角形(梅花式)形式,还有采用不等距排列原则:使得群桩横截面的重心应与荷载合力的作用点重合和接近或者是使其重心处于合力作用点变化范围之内,并应尽量接近最不利的合力作用点。 梁式或板式承台下群桩,布桩时应注意使梁、板中的弯矩尽量减少,即多布设桩在柱墙,以减少梁和板跨中的桩数。 三、验算桩基的承载力和沉降 四、桩身结构设计 预制的混凝土强度等级不宜低于C30,采用静压法沉桩时,不宜小于C20 五、承台设计 独立承台、柱下或墙下条形承台(梁式承台),以及筏板承台和箱形承台,承台设计包括选择承台的材料及其强度等级,几何形状及其尺寸,进行承台结构承载力计算,并应使其构造满足一定的要求。 构造要求:承台最小宽度不应小于500mm,承台边缘至桩中心的距离不宜小于桩的直径或边长,边缘挑出部分不应小于150mm,墙下条形承台边缘挑出部分可降低至75mm。 条形和柱下独立承台的最小厚度为500mm,其最小埋深为600mm。

桩基础设计

本科生课程设计计算书 题目桩基础设计 学院建筑与环境学院 专业土木工程 学生姓名潘昶旭 学号 1043063005 年级 2010级指导教师丁星 二Ο一三年一月十日

桩基础课程设计 目录 1.设计任务书及附件 (1) 2.桩基础设计计算 (6) 3.参考文献 (22)

四川大学本科课程设计任务书

课程设计任务书(附件) 一、桩基础设计资料和设计参数 1、上部结构资料 某教学实验楼,上部结构为七层框架,其框架主梁、次梁、楼板为现浇整体式,混凝土强度等级C30。底层高3.4m(局部10m,内有10t桥式吊车),其余层高3.3m,底层柱网平面布置及柱底荷载见附图1。每位同学的计算桩位和柱底荷载各不相同,请按所分配的桩位及柱底荷载填写表1。 表1 桩位及柱底荷载参数 2、建筑物场地资料 拟建建筑场地位于市区内,地势平坦,建筑物平面位置见图1。

图1 建筑物平面位置布置示意图 建筑场地位于非地震区,不考虑地震影响。 场地地下水类型为潜水,地下水位离地表2.1m,根据已有分析资料,该场地地下水对混凝土无腐蚀性。 建筑地基的土层分布情况及各土层物理、力学指标见表2。 表2 地基各土层物理、力学指标

二、桩基础设计要求 1、撰写设计计算书。 根据设计资料、设计参数及所分配的桩位与柱底荷载,设计B、C轴线两柱联合承台下桩基,内容包括:(1)选择桩型、桩身截面与桩长(结合桩端持力层及承台埋深的选择);(2)确定单桩竖向承载力;(3)初步确定桩数、桩平面布置;(4)确定基桩(复合基桩)承载力设计值;(5)计算桩顶作用效应,验算基桩承载力,并验算群桩承载力;(6)验算桩基沉降;(7)桩身结构设计和计算;(8)承台设计和计算。 撰写设计计算书时,要求按设计步骤分述设计计算内容,并列出必要的算式和图表。 设计计算书统一采用A4打印纸打印或抄写。手写应工整、整洁。无论打印或手写,都要求采用双面打印或抄写。 装订设计计算书时,请将设计任务书及附件装订在设计计算内容前面,设计计算部分的页码接设计计算书及附件部分的页码连续设置。完整的设计计算书包括:(1)封面(采用统一的封面);(2)目录(包括:1设计任务书及附件;2桩基础设计计算;3参考文献);(3)正文(包括:1设计任务书及附件;2桩基础设计计算);(4)参考文献。 2、绘制桩基础的施工图 1)图纸内容及数量 桩位平面布置图,一张。设计桩位按设计结果绘制,其它桩位按《桩基础课程设计指导与设计实例》中设计实例的桩位平面布置图绘制; 桩身配筋图、承台配筋图及施工说明,一张。

桥梁桩基础设计计算部分

一方案比选优化 公路桥涵结构设计应当考虑到结构上可能出现的多种作用,例如桥涵结构构件上除构件永久作用(如自重等)外,可能同时出现汽车荷载、人群荷载等可变作用。《公路桥规》要求这时应该按承载力极限状态和正常使用极限状态,结合相应的设计状况进行作用效应组合,并取其最不利组合进行计算。 1、按承载能力极限状态设计时,可采用以下两种作用效应组合。 (1)基本作用效应组合。基本组合是承载能力极限状态设计时,永久作用标准值效应与可变作用标准值效应的组合,基本组合表达式为 (1-1) 或(1-2) γ0-桥梁结构的重要性系数,按结构设计安全等级采用,对于公路桥梁,安全等级一级、二级、三级,分别为1.1、1.0和0.9; γGi-第i个永久荷载作用效应的分项系数。分项系数是指为保证所设计的结构具有结构的可靠度而在设计表达式中采用的系数,分为作用分项系数和抗力分项系数两类。当永久作用效应(结构重力和预应力作用)对结构承载力不利时,γGi=1.2; 对结构的承载能力有利时,γGi=10;其他永久作用效应的分项系数详见《公路桥规》; γQ1-汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)的分项系数,取γQ1=1.4;当某个可变作用在效用组合中,其值超过汽车荷载效用时,则该作用取代汽车荷载,其分项系数应采用汽车荷载的分项系数;对专门为承受某种作用而设置的结构或装置,设计时该作用的分项系数取与汽车荷载同值;计算人行道板和人行道栏杆的局部荷载时,其分项系数也与汽车荷载取同值。 γQj-在作用效应组合中除汽车荷载效应(含汽车冲击力、离心力)、风荷载以外的其他第j个可变作用效应的分项系数,取γQ1=1.4,但风荷载的分项系数取γQ1= 1.1;

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