路基过渡段施工实施方案.docx

一、编制依据、编制范围

1. 编制依据、编制原则、编制范围 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则 (1)

1.3编制范围 (1)

2. 工程概况及主要工程数量 (1)

2.1工程概况 (2)

2.1主要工程数量 (2)

3. 过渡段填筑方案： (3)

3.1作业队结构图 (3)

3.2 主要机械设备配置表1 (3)

3.3 现场施工人员配备表表2 (4)

3.4 测量设备表3 (5)

3.5 试验设备表4 (5)

4.工期安排 (6)

5. 过渡段填料要求 (6)

6.一般规定 (7)

7．施工工艺及技术要求 (8)

7.1路堤与桥台过渡段 (9)

7.2 施工要点 (11)

7.3 注意事项 (12)

8.路堤与横向结构物过渡段 (13)

8.1 施工方法 (13)

8.2 施工工艺 (14)

8.3施工要点 (15)

8.4注意事项 (16)

8.5 过渡段施工技术措施 (16)

9.各类过渡段的质量控制要点 (17)

9.1质量控制措施： (17)

9.2 施工控制 (18)

9.3 质量检测标准 (18)

10 质量保证措施 (24)

11 安全、环保措施 (25)

**至** 至** 铁路（ ** 段） SHHZQ-01标

路基过渡段施工方案

中国中铁

编制：

审核：

审批：

中铁一局集团有限公司 *** 铁路 ** 段工程指挥部 *分部

二○一六年八月

1.编制依据、编制原则、编制范围

1.1编制依据

《低路堤及地基处理设计图》

《站前施工图技术交底》铁道第三勘察设计院

《***** 施路通 -15》

《***** 施路通 -16》

《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10751-2010

《高速铁路路基工程技术规程》Q/CR9602-2015

《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009

1.2编制原则

确保路基过渡段的施工质量，避免因施工过程控制不力，控制重点不明确，导致过渡段路基填料夯实不到位，产生较大的工后沉降，使路基基床平顺性差，出现“跳车”现象，影响行车舒适性，严重时会导致行车安全。

1.3编制范围

适用** 至** 至** 铁路SHHZQ-01标中铁一局*分部

（D K8+818.73-DK18+354.27）路基、站场工程（桥背、涵背、墙背）过渡段施工。

2.工程概况及主要工程数量

2.1工程概况

序号

***铁路 ** 段项目部第 * 分部起讫里程 DK8+818.73～DK18+354.27，

起点位于** 市平台镇陈阁新村，终点位于虞城县芒种桥乡刘庄村，全

长 9.536km,铁路等级为新建高速铁路，设计时速 350km/h。其中桥梁

1 座，路基 1 段，框架涵洞 10 座，框构中桥

2 座，旅客地道 1 座， U

型槽 1座。

2.1主要工程数量

无

CB1

砂

混 100

级

工点水混

50 土配碎凝软式

起讫里程

长度泥凝

工布石土排水

土

管

板

m㎡?t??m

DK14+889.DK15+900.1010.169696

～8 1 25 380062338677

2DK15+900.～DK16+900.1000296877

0000384543

DK16+900.DK18+354.14542621281

3～622 0027.273566141

3.过渡段填筑方案：

3.1作业队结构图

3.2 主要机械设备配置

名称

数量

挖掘机2

装载机2

洒水车1

20-30T 自卸1车0

项目组织机构框图

表 1

单规格

备注

位型号

台

压路机2台22t

一、编制依据、编制范围

平地机1台PY180

推土机2台220

轻型振动压

台LB25B

实机械1

稳定土拌和

台180BHJ

设备1

3.3 现场施工人员配备表表 2

序现场职务人数备注

号

1队长1现场管理负责人

2技术主管1

3路基工程师1

4安全员1

5质检员1

6试验工程师1

7测量主管1

8领工员2

3.4 测量设备表 3

序仪器设备

规格型号

单数检定状备号名称位量态注1全站仪徕卡 TS06套2合格

2水准仪苏一光 DSK2台2合格

水准尺

2.5m 铝合金

把2合格尺

3.5 试验设备表 4序仪器设备名单

数量备注

号称位

1全站仪套1

2水准仪台1

3水准尺把1

4K30 平板载

套1荷仪

5EVD动态模量

套1检测仪

6灌砂筒套2

7动力触探仪套1

4.工期安排

2016年9月 1日~2016年9月25日前完成料源区及试验回填区

室内试验取样、试验工作。

2016年9月26日~2016年 10月6日回填碾压试验；

2016年10月7日~2016年10月22日试验数据分析整理、上报试验报告。

2016年10月22日~2017年1月20日完成路基过渡段施工

若有外在客观原因影响，施工进度应往后顺延。

5.过渡段填料要求

5.1 过渡段填料应符合设计文件和验标的要求。

5.2 过渡段 P.O 42.5水泥来源于安徽萧县水泥，碎石、石粉来源于

山东巨野碎石厂。基床表层以下过渡段碎石的级配范围应满足下表要

求，其中颗粒中针状、片石碎石含量不大于 20%；质软、易破碎的碎

石含量不得超过 10%。

级通过筛孔（ mm）重量百分率 %

配

编540302520105 2.0.0.号055075

1 195----60--3020102

00~100~90~65~50~30~10

2 -10095--60--3020102

-~100~90~65~50~30~10

3 ---10095--503020102

-~100~80~65~50~30~10

5.3 施工前应对所选择的填料进行核对确认并经试验鉴定，使其能

够确保路堤各相应部位填料的质量检测、压实标准等指标达到设计要

求。

6.一般规定

6.1.1在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑的连接按设计

要求施工过渡段。

6.1.2 桥台和横向结构物基坑的回填工作必须在隐蔽工程验收合格

后才能进行。

6.1.3过渡段范围的原地面处理应符合地基处理的有关规定。

6.1.4 过渡段级配碎石填层应与相邻的路堤及锥体同时施工，并将

过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑并

均匀压实。在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损

伤。

6.1.5桥台过渡段地基强夯等加固时，宜先进行强夯等施工，再进行桥涵桩基施工。

6.1.6 路堤两侧 A、B 料填筑具体详见《基床表层以下路堤填筑施

工方案》

6.2 过渡段排水要求

⑴过渡段施工前，应根据场地情况，采取相应的防排水措施。

⑵过渡段台背回填料表面应按设计要求采取措施防止地表水渗入。

⑶过渡段台背与回填料之间应按设计要求设置防排水层。

⑷过渡段级配碎石填料与相邻路堤填料之间的反滤层应按设计要

求进行施工。

⑸过渡段坡脚两侧、路堤底部纵横向排水措施应符合设计要求。

6.3 防护砌体

过渡段路堤两侧防护砌体的施工应在地基和路堤变形稳定后进行。

宜与相邻路堤的防护砌体施工相互协调。

7．施工工艺及技术要求

过渡段填筑碾压采用大型压路机配合小型振动机具，大型压路机碾压

不到的部位及台后 2m 范围内采用小型机具碾压夯实，填料每层压实厚

度不大于 15cm；其余段落采用大型压路机碾压，填料每层压实厚度不大于30cm；检测指标有地基系数K30、动态变形模量Evd 及压实系数K。填筑工艺与路基段填筑工艺相同，采用“四区段、八流程”法施工，

“四区段”：填铺区、整平区、碾压区、检测区；“八流程”：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、边坡码砌、碾压

夯实、检测签证和路基修整。过渡段与路基段填筑的区别在于填料的

选用、分层厚度及碾压机械的选择。

7.1路堤与桥台过渡段

7.1.1 施工方法

过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。不能同步填筑时，

应在填筑交界设置台阶，台阶坡度宜为 1:4。

过渡段基床表层为掺 5%水泥级配碎石，基床表层以下为掺 3%水泥级

配碎石，水泥稳定级配碎石在拌和站集中拌和，自卸汽车运输，推土机配

合平地机摊铺，重型碾压设备及小型振动压实设备碾压。

在桥台后设置0.1m 厚无砂混凝土渗水墙。台后设置由无砂混凝土

渗水板、无砂混凝土渗水板基础、渗排水管材、混凝土基础四部分组

成的排水系统，最终由渗排水将水引至路基以外。

桥台基坑以级配碎石分层填筑并用小型机具碾压密实，填筑应满足Evd≥30Mpa 。

在大型压路机碾压不到的部位及在台后 2.0m 范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的压实厚度不宜大于15cm,碾压遍数通过工艺实验确定。

级配碎石掺5%

路桥过渡段断面示意图

⑴施工前，桥头路基开挖排水沟，防止水流对填料的浸泡或冲刷。

⑵在桥台混凝土达到设计及规范允许强度后，方可进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。

⑶路桥过渡段桥台锥体填筑按水平分层一体同时施工。

⑷AB 组土（水泥级配碎石）过渡段与路基填筑的基床表层相应部

位同步施工。

7.2 施工要点

过渡段的质量控制要点：

施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。

⑴施工前，做好桥头路基的排水施工。

⑵过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同步填筑。

⑶在桥台及挡墙基础达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。

⑷过渡段路基应与其连接的路堤为同一整体同时施工，并将过渡段与其连接路堤的碾压面，按大致相同的高度进行填筑。

⑸各个特殊路桥过渡段台阶处必须沿台阶进行横向碾压。

路桥过渡段施工工艺框图

过渡段基底处理

检验合格

台背渗水墙砌筑台背基坑砼回填

过渡段本体

分层填筑

分层、分区碾压

养护

质量检测与验收7.3 注意事项

一、编制依据、编制范围

拌和水泥

级配碎石

汽车运输至现场

检验

合格

后进

入下

一层

施工

⑴路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分级配碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。

⑵桥台与路基结合部设厚0.1m 带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土浇筑 ,渗水墙底部设软式透水管 ,将渗流水横向排出路基外。

⑶路桥过渡段每层填筑均要严格按设计要求施作，控制好级配碎石的配合及填料厚度，填筑层均设人字横向排水坡。

⑷台背后 2m 范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对桥台造成挤压。

8.路堤与横向结构物过渡段

8.1施工方法

⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施工，不能同步填筑时，应在填筑交界设置台阶，台阶坡度宜为 1:2。当填筑高度 h≤1m 时，基床表层填料为掺 5%水泥级配碎石，基床以下填料为掺 3%水泥级配碎石；当填筑高度 h≥1m 时，基床表层及以下为掺 3%水泥级配碎石填料。

⑵当横向结构物与线路斜交时，过渡段应采用斜交正做，即沿线路方向结构物与路基的两交点之间部分路基填料全部为水泥稳定级配

碎石，按照与过渡段相同的标准进行碾压，之后设置标准的正交过渡段。

⑶涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，其填筑施工应符合施工规程的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。

⑷填料分层填筑厚度应按试验段确定的厚度控制，使用小型压实机

械时压实厚度不宜超过 15cm，使用重型压实机械压实时压实厚度不宜

超过 30cm。

路堤与横向结构物过渡段设计图

基床表层

基床底层

级配碎石掺入 3%水泥

横向结构物

基床以下路堤

分层填筑级配碎石

路堤与横向结构物过渡段设计图

级配碎石掺入 5%水泥基床表层

基床底层

级配碎石掺入 3%水泥

横向结构物

基床以下路堤

分层填筑级配碎石

8.2 施工工艺

⑴施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。

⑵在横向结构物两侧基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行两端过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致，但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。

⑶路堤轨底距结构物顶垂直距离小于 1.5时，采取两次过渡方式，

水泥级配碎石过渡段施工完毕后，再用 A、B 组填料回填过渡段与路堤之间倒梯形部位，压实标准与路堤相同。

⑷结构物顶的填料与结构物两侧 2m 范围内的水泥级配碎石同时采用小型振动机碾压成型。

⑹每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。

施工工艺框图如下

路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图

过渡段基底处理

检验合格拌和水泥级配碎石

路堑地段片石台背基坑底部

砼回填砼回填

汽车运输至现场

过渡段本体

分层填筑

检验

合格

分层、分区碾压后进

入下

一层

施工

养护

路堤地段过渡段后

的倒梯形段 A 、B组

填料填筑

8.3施工要点

过渡段的质量控制要点：