中外运为摩托罗拉提供第三方物流服务 物流案例

中外运为摩托罗拉提供第三方物流服务 物流案例
中外运为摩托罗拉提供第三方物流服务 物流案例

中外运为摩托罗拉提供第三方物流服务物流案例

一、摩托罗拉对物流服务要求和考核标准

1、摩托罗拉公司的服务要求

一是要提供24小时的全天候准时服务。主要包括:保证摩托罗拉公司麦收中外业务人员、天津机场、北京机场两个办事处及双方有负责人通讯联络24小时畅通;保证运输车辆24小时运转;保证天津与北京机场办事处24小时提货、交货、。

二是要求服务速度快。摩托罗拉公司对提货、操作、航班、派送都有明确的规定,时间以小时计算。

三是要求服务的安全系数高,要求对运输的全过程负全责,要保证航空公司及派送代理处理货物的各个节都不出问题,一旦某个环节出了问题,将由服务商承担责任,赔偿损失,而且当过失在到一定程度时,将被取消做业务的资格。

四是要求信息反馈快。要求公司的计算机与摩托罗拉公司联网,做到对货物的随时跟踪、查询、掌握货物运输的全过程。

五是要求服务项目多,根据摩托罗拉的公司货物流转的需要,通过发挥中外运系统的网络秘综合服务优势,提供包括出口运输、进口运输、国内空运、国内陆运、国际快递、国际海运和国内提货的派送等全方位的物流服务。

2、摩托罗物质奖励公司选择中国运输代理企业的基本作法。

首先,通过多种方式对备选的运输代理企业的资信、网络、业务能力等进行周密的调查,并给初选的企业少量业务试运行,以实际考察这些企业服务的能力与品质,对不合格者,

取消代理资格。

摩托罗拉公司对获得运输代理资格的企业进行严格的月度作业考评。主要考核内容包括运输周期,信息反馈、单证资料、财务结算、货物安全、客户投诉。

二、中外运空运公司的主要做法

1、制定科学规范的操作流程,摩托罗拉公司的货物具有科技含量高、货值高、产品更新换代快、运输风险大、货物周转以及仓储要求零库的特点。为满足摩托罗拉公司的服务要求,中外运空运公司从1996年开始设计并不断完善业务操作规范,并纳入了公司的程序化管理。对所有业务操作都按照服务标准设定工作和管理程序进行,先后制定了出口、进口、国内空运、陆运、仓储、运输、信息查询、反馈等工作程序,每位员工、每个工作环节都按照设定的工作程序进行,使整个操作过程井然有序,提高了服务品质,减少了差错。

2、提供24小时的全天服务,针对客户24小时服务的需求,我们实行全年356天的全天候工作制度,周六、周日(包括节假日)均视为正常工作日,厂家随时出货,我们随时有专人,专车提货和操作。在通讯方面,相关人员从总经理到业务员实行24小时的通讯畅通,保证了对各种突发性情况的迅速处理。

3、提供门到门的延伸服务,普通货物运输的标准一般是从机场到机场,由货主自己提货,而快件服务的标准是从门到门,桌到桌,而且货物运输的全程在肛理的监控之中,因此收费也较高,我们对摩托罗拉公司的普通货物虽然是按普货标准收费的,但提供的却是门到门,库到库的快件的服务,这样既提高摩托罗拉的货物的运输及时,又保证了安全。

第三方物流案例精选

第三方物流案例精选 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

第三方物流案例 案例1 宝供物流企业集团的成功之路 21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态,以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征,在中国蓬勃发展,方兴末艾,成为21世纪物流业发展的主流。 宝供物流企业集团,是国内第一家注册成立的物流企业集团,以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍,为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务,一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。 宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。它的发展轨迹,或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑…… 就这样走出“七个第一” 鲁迅先生曾经说过:“这世上本没有路,走的人多了便成了路。”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成

长的起点。在8年这样一个不长不短的时间里,迈出一步,刷新一步,宝供的路,渐渐清晰了,明亮了,宽阔了。 刘武——现任宝供物流企业集团总裁,1985年到汕头供销储运公司工作。在近10年的工作中,他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方,比如说:一项简单的物流业务,往往要好几个供应商承担才能完成,铁路只管发运,车队只管运输,仓库只管收发货,相互之间既没有信息沟通,又没有统一的操作规范和标准。这种状态便客户涉及许多供应商,中国环节繁琐,有了问题相互推诿责任,不利于运作和管理,也很难适应市场经济的需求。 1992年,刘武在广州承包了一个铁路货物转运站,以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色,为客户提供“门到门”的服务,独立承担风险和责任,避免或减少许多中国环节,极大地提高了运作和管理的效率,便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。 转运站独特的运作模式和良好的质量服务保证,也吸引了国外企业的极大关注。1994年,美国宝洁公司进军中国市场,首先选择了拥有良好声誉的货物转运站,开始第一次合作。转运站按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序,将宝洁的产品快速、准确、及时地送往全国各地的销售网点。用刘武的话说:“我们像照料婴儿一样细心呵护每一件产品。”宝洁的

第三方物流企业案例

连锁物流教学软件 实施案例 上海同振信息技术有限公司 二OO五年十二月

目录

连锁物流企业案例操作一 案例一、(基本框架资料) 目的:详细了解并录入管理系统--参与连锁物流活动中的物流提供企业、仓库、物流客户、运输企业、车辆、驾驶员等所有人和物的信息。 连锁物流企业(中央总部):(简称上海腾飞物流) 名称:上海腾飞物流集团有限公司 地址:上海吴中路1700号 管辖仓库: 吴中仓库上海吴中路1700号 仓库分5个仓间 车辆管理 所属单位:腾飞物流 沪B12345,驾驶员朱一、,解放牌15吨卡车,车长15000cm,宽4000 cm,高2500 cm 沪B23456,驾驶员刘二,解放牌10吨卡车,车长12500cm,宽3500 cm,高2000 cm

高1800 cm 沪B45678,驾驶员庄四,解放牌5吨卡车,车长8000cm,宽2800 cm,高1600 cm 驾驶员朱一 A照空闲内部员工身份证31 驾驶员刘二 A照空闲内部员工身份证311号 驾驶员陈三 A照休假内部员工身份证312 上海南京路12号 驾驶员庄四 B照空闲临时工身份证313 上海南京路13号 下属山东分公司(区域总部):(简称山东腾飞物流) 名称:山东腾飞物流有限公司 地址:山东青岛中华路500号 管辖仓库: 青岛仓库山东青岛中华路500号 仓库分3个仓间 车辆管理 所属单位:山东腾飞物流

高2000 cm 鲁B54321,驾驶员孙六,东风牌5吨卡车,车长10000cm,宽3000 cm,高1800 cm 驾驶员赵五:A照空闲内部员工身份证350 青岛江苏路10号 驾驶员孙六:A 青岛江苏路11号 物流企业的客户1:(简称上海申美) 名称:上海申美饮料销售公司 地址:上海申美路500号 物流企业的客户1的商品: 商品规格:250ml瓶装饮料、500ml瓶装饮料 包装数量:250ml:24/箱,500ml:12/箱 物流企业的客户1的供应商:(简称江阴可口可乐) 名称:江阴可口可乐饮料有限公司 地址:江阴市人民路2010号 物流企业的客户1的客户1(商家):(简称上海联华)

第三方物流经营人、货损索赔和相关案例

第三方物流经营人的法律地位 一、基本概念 第一方:卖方、托运人 第二方:买方、收货人 第三方:根据第一方、第二方的委托提供所需服务,本人并不拥有任何商品,但为客户提供运输、存储、加工、包装等服务的人,并收取费用。 二、三方关系 1、第三方充当承运人 主要是船公司、无船承运人、陆路承运人 2、客户代理人 接受第一方、第二方的委托为其提供服务的人 3、仓储经营人 4、法律关系的界定 1)由第一方与第三方物流经营人订立服务合同,双方均为合同当事人 2)由第二方与第三方物流经营人订立服务合同,双方均为合同当事人 3)第三方同时与第一、第二方订立服务合同,同时受制于两份合同,而第一方、第二方之间不存在合同关系。 因此,在处理具体案例时,必须要了解第三方对外是以何种身份从事法律活动的。

三、国际货运代理人充当第三方物流经营人 1、根据和客户签订的合同,作为客户的代理人对外从事物流活动。这时候,一切责任归客户承担,除非货代滥用代理权或从事超出代理范围的活动。 2、作为承运人完成或组织完成货物运输并承担责任。 3、作为经营人完成或组织完成货物运输,但不承担运输责任。(这是指由他人签发全程货运单证,或委托他人完成或组织完成货物运输)了解货代在物流活动中所扮演的角色,是在具体案例分析中划分责任的重要依据。 4、货代充当承运人时与其他当事人的关系图示

相关案例 案例1:某客户委托物流公司出运一批干木耳,委托书中指示:由物流公司安排订舱、装船出运、并代为报关、检验。由于这批货未能在信用证装运期内出运,客户要求船公司倒签提单,但船公司不接受倒签提单的签发,于是物流公司出具自己的提单给客户办理结汇,再由船公司出具提单给物流公司。在装船过程中,对集装箱外表状况各方均未异议。在集装箱运抵卸货港时,收货人也未对集装箱外表状况提出异议。但收货人在将集装箱运到仓库拆箱时发现木耳受潮,后经检验,检验报告证明干木耳受潮系箱子顶部漏水,而且是淡水导致的。请问收货人应当向谁索赔? 分析: 相关名词: 信用证是银行用以保证买方或进口方有支付能力的凭证。 在国际贸易活动中,买卖双方可能互不信任,买方担心预付款后,卖方不按合同要求发货;卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行做为买卖双方的保证人,代为收款交单,以银行信用代替商业信用。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。 倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 在现代国际贸易中,采用跟单信用证方式付款是最常见、最主要的支付方式。在采用这种付款方式的情形下,开证银行应买方的请求开

第三方物流应用案例分析

第三方物流应用案例分析 现在,人类已经迈入到二十一世纪,世界经济呈现出快速发展态势,现代科学技术更是突飞猛进,新技术、新产品不断涌现,引发了生产、生活、工作和学习等诸多方面的变革。 物流作为一个新思维、新技术的代表,业已发展成为一个新兴产业,并在全球范围内迅速发展壮大。目前,在国际上,物流产业已经被普遍认作是国民经济和社会发展的动脉,是关系到国计民生的基础性产业,是衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的"加速器"。 从上个世纪八十年代起至今,我国经历了由计划经济向市场经济转型的过程。企业作为市场运营的主体,花费比以往更多的精力来投入到自身的核心业务中,最大程度地利用社会分工来提高企业的生产效率、效益和效能,以适应日益加剧的行业竞争。物流特别是第三方物流,正是顺应现代经济发展要求而产生、发展壮大起来的。 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际应用情况。 企业概况 该物流公司的上级主管公司是一家中外合资的股份制公司,是由国有集团和国外投资方共同合资成立的物流企业,并以国有公司为主要股东。 早在我国还在计划经济时期,该上级主管公司就已经在仓储、运输和配给等方面建立起良好的基础条件,拥有诸如仓库、堆场、车队、专业管理和操作人员等硬件和软件资源储备。 随着我国市场经济的推广和深化,该上级主管公司的工作重点开始倾向于专业领域的进出口业务发展。但是,在企业发展过程中,公司深深感到,虽然原有的资源在新的发展环境中曾发挥出很大的作用,但终因人力、物力的有限而跟不上进出口业务量日趋增长的需求。特别是我国成功加入世界经济贸易组织以后,这种矛盾变得更加激化,亟待解决。在这种情况下,公司经过慎重考虑,决定进行资产重组,将公司内部原有的物流部门从公司整体中分离出来,充分利用成型的设备设施、优良的交通地理位置等优势资源、同时引进了外资和专业的技术人员,成立一家专门的物流公司(即该物流公司),主营第三方物流业务。 1.节省了企业仓储环节。生产企业可以直接将产品从加工工厂中发出,通过车队的运送,存放在该物流公司的仓库或堆场,等待销售指令。这种操作流程,既节省了自身设立仓库的费用,同时也避免了管理经营的风险;

电子商务物流案例真题+答案分析

案例一: 电子商务风潮在全球的崛起,非但没有减弱业者对物流的需求,反而更扩大了这样的需求。企业间为了解决物流方面的问题,以赶上越来越迅速的信息交换趋势,势必会越来越依赖快递业者所提供的服务。联邦快递认为,快递业者应该增加自己对顾客的附加价值,朝着做顾客的”全球物流专家”的角色迈进。特别是对企业用户来说,联邦快递的全球物流专家角色,可以提供企业增值的服务。要成为企业全球物流管理的后盾,联邦快递势必要与顾客建立良好的互动与信息沟通模式,企业才能掌握货品的所有配送过程与状况,就如同掌握企业部的物流部门一样。 联邦快递的全球物流管理部门,已成为产出高附加值的单位,其业务容包括:一是提供整合式维修运送服务:联邦快递提供货件的维修运送服务,例如,将损坏的电脑或电子产品送修后送还使用者。二是扮演顾客的零件或备料基地:联邦快递可扮演业者的零售商的角色,提供诸如接受订单与客户服务处理及仓储服务功能等。三是协助顾客合并分销业务:联邦快递可协助顾客协调数个地点之间的产品组件运送过程。在过去这些作业都必须由顾客自己设法将零组件由制造商处送到终端用户手上,现在的快递业者则可全程代劳。 联邦快递在2002年8月初,已加强其电子商贸工具组合,并为其整套专为亚洲地区客户而设的电子商贸服务重新命名,此电子商贸工具组合由四部分组成,包括EC送运服务、EC虚拟商店、EC库存管理系统以及EC退货管理系统。 联邦快递服务的围很广。公司提供24小时至48小时的户到户服务,并设“原银奉还”保证。公司的空运航线遍布全球,并拥有世界一流的空运设备,成为全球最具规模的速递运输公司之一,每天为全球210个国家及地区运送230

第三方物流与电子商务联邦快递案例分析

1994年联邦快递建立了自己的主页——FedEx.Com;1995年,开发了一套免费的联邦快递船(FedEx Ship)软件,任何人只要拥有一部电脑和一个调制解调器就可以使用该软件订购商品,通过该软件,他们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间;随后,联邦快递为满足频繁和有多个寄件人的公司处理托运工作设计了FedEx Ship Manager(即FSM)软件;为了提供邮件包裹百分之百的跟踪和每站单据查询服务设计了3套电子商务系统邮件跟踪、查询系统和地面运行系统。 联邦快递公司内部的专用网络联邦快递COSMOS每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息,公司可以对商品交易的全过程(从客户订购一直到货物抵达终点)了如指掌。当客户输入“提货”指令时,管理员将会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品上的条形码扫入手持系统中,记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据,追踪货品装运,直到运抵客户的全过程。 联邦快递电子商务网站真正的核心力来自于深刻理解用户的需求。联邦快递网站注重的是它与客户,尤其是企业客户间的亲合力和吸引力上,这对其发挥其智能化运输控制作用是至关重要的。对于企业用户。联邦快递的智能网上系统能与用户企业网无缝联接,或通过Web 页面直接介入到用户物资运输中去。其成功杰作之一就是其向Dell公司提供的“全球一体化运输解决方案”。它将Dell在马来西亚和美国本土总部分为两大整机及零部件制造与供应中心,对于世界任何一地、任何单位数量的零件或整机需求,均由Inter Net Ship系统排出总体成本最低、最快捷的优化递送方案,以展示Dell对顾客的“成功、质量和服务”承诺。 联邦快递每天向全世界200多个国家递送250万个包裹,其中99%属于限时递送,2009年,联邦快递正式成为淘宝的“推荐物流商”。它全面应用了客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、无线互联技术等先进的信息技术手段,以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式,联邦快递为客户提供了一套先进的、集

物流案例分析及答案

* 物流案例分析及答案 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么 (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包,仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 ¥ 答:最适合的市场定位应当是:(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不

具备条件,因而不予考虑。 (2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 : 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发

中心确定这批货物的标准运输时间为天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里元/台来运送这批电视机,装卸费为每台元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里元/台,装卸费为每台元,水运运费为每百台元。 (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺

第三方物流仓库布局及运营策划方案案例

第三方物流仓库布局及运营策划方案案例 Document number:PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

第三方物流仓库布局及运营策划方案 目录 1.第三方物流企业简介 2.物流仓库布局与运营策划的总体思路 3.物流仓库选址建议 4.物流仓库主要区域布局及其功能 5.物流仓库管理层、控制层、作业层运营策划 6.加工原料/辅料/成品储存区作业流程 7.产品加工/整理/包装/检验作业流程 8.出口货物成品出库/区域运输流程 9.进口货物成品出库/区域配送流程 10. 货物进口流程/出口流程 11.物流仓库计算机数据交换系统建议 12. 物流仓库主要设备配置建议 13.物流仓库人员招聘/员工培训计划 1.第三方物流企业简介 1.1第三方物流企业(以下简称“ABC”公司)录属于国内大型对外贸易集团DFG集 团。该集团以经营纺织品进出口对外贸易为主,同时涉足国际航运、国际船舶代理、国际货运代理、集装箱堆场等国际航运及物流流域。DFG总部设在上海。 DFG集团为形成全程物流领域的核心竞争力,在2003年上半年对所属国际航运及物流控股企业的资源进行了整合,并完成组建了第三方物流企业ABC公司。 ABC公司决策层通过对国内及国际物流的市场调研,结合本企业在华东区域市场中的竞争优势及其战略发展定位,决定通过租赁方式组建ABC公司物流中心,其主要功能为以处理海运进出口集装箱货物为主线,带动集装箱分拨运输、区域配送、集货拼箱出口/进口集货拆箱、普货储存、成品包装、产品加工等增值服务功能。 2.物流仓库布局与运营策划的总体思路 2.1ABC公司物流仓库选址原则 科学的远瞻规划、合理的租赁成本、便利的地理位置。

物流实务案例分析题(附答案)

1. 物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。

案例18-5 宝洁公司的物流与供应链管理

案例18-5:宝洁公司的物流与供应链管理 主题词:第三方物流,VMI,供应链优化 始创于1837年的宝洁公司,是世界最大的日用消费品公司之一,全球雇员超过11万,在全球70多个国家设有工厂及分公司,所经营的300多个品牌的产品畅销140多个国家和地区,其中包括洗发、护发、护肤用品、化妆品、婴儿护理产品、妇女卫生用品、医药、食品、饮料、织物、家居护理及个人清洁用品。2000年至2009年,宝洁公司销售额实现了两倍以上的增长,并将销量为10亿美元以上的品牌的数量,由10年前的10个增加到目前的23个。公司的市值获得了巨大的提升,使宝洁不仅成为美国五大最具价值企业之一,同时位列世界十大最具价值公司。 卓越的品牌、消费者的价值、领先的创新和注重成本和效益,成为宝洁公司在激烈的市场竞争中立足并取胜的基本点。宝洁公司在品牌管理创新、销售方法创新、全球化战略实施等方面作了很多的努力,每年在创新方面花的投资超过22亿美元,在现金管理和成本控制方面也投入了很多精力。在物流和供应链管理方面更是做出来不菲的成绩。 1.寻求第三方物流管理 1992年,刚刚进入中国市场的宝洁公司认识到,产品能否及时、快速地运送到全国各地是其迅速抢占中国市场的重要环节。他们开始寻找第三方物流服务和物流解决方案。作为日用产品生产商,宝洁公司的物流服务需求对响应时间、服务可靠性以及质量保护体系具有很高的要求。进入宝洁公司视野的物流企业主要有两类:占据物流行业主导地位的国有企业和民营储运企业。经过调查评估,宝洁公司认为当时的国有物流企业业务单一,要么只管仓库储存,要么只负责联系铁路运输,而且储存的仓库设备落后,质量保护体系不完善,运输中信息技术落后,员工缺乏服务意识,响应时间和服务可靠性得不到保证。于是,宝洁公司把目光投向了民营储运企业。 在筛选第三方物流企业时,宝洁公司发现宝供承包铁路货运转运站,以质量第一、顾客至上、24小时服务的经营特色,提供门到门的服务。于是,宝洁公司将物流需求建议书提交给宝供,对宝供的物流能力和服务水平进行试探性考察。 围绕着宝洁公司的物流需求,宝供设计了业务流程和发展方向,制定严格的流程管理制度,对宝洁公司产品呵护倍至,达到了宝洁公司的要求,同时宝供长期良好合作的愿望以及认真负责的合作态度,受到了宝洁公司的欢迎,使得宝供顺利通过了考察。宝洁公司最终选择了宝供作为自己的合作伙伴,双方签订了铁路运输的总代理合同,开始了正式的合作。 在实施第三方物流服务过程中,宝供针对宝洁公司的物流服务需求,建立遍布全国的物流运作网络,为宝洁公司提供全过程的增值服务,在运输过程中保证货物按照同样的操作方法、模式和标准来操作,将货物运送到目的地后,由受过专门统一培训的宝供储运的员工进行接货、卸货、运货,为宝洁公司提供门到门的“一条龙”服务,并按照严格的GMP质量

第三方物流案例分析

第三方物流案例分析 2005-3-21 8:18:00 作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 物流法规第三方物流末段服务案例分析时间:2006-4-21 10:37:09 来源:巨通物流网 ?阅读次数:86 次作为第三方物流...以上分析可以看出,第三方物流末段存在巨大的市场需求,而现有提供的第三方物流末段服务远不能满足市场的需求。... 案例分析:第三方物流企业的经营策略...这个也代表物流成本使美国整体的GDP不断往下走的一个最主要原因。...这是我们Just in Time 的成功案例。...·安徽批发业进军"第三方物流"的趋势思考相关评论发表评论昵称: 内容: 中华零售网版权与免责声明:... 所属类别全部案例分析规划方案信息系统相关标准政策法规系统设计新概念基础知识专业论文专家论文综述精益物流...案例分析人气排行榜 1.家乐福 (物流选址 2.第三方物流服务案例 3."沃尔玛"经营案例... 本文分析了我国物流业的市场空间、行业机会和本土化优势,企业面临的技术、成本等劣势,从一个生产企业涉足第三方物流业的案例分析引出一般对策,即根据生产企业的自身优势,从实际出发,找准目标市场,制定实施策略和进入方式。... 案例分析(中级) 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?... 物流外包、自营案例分析要点 (一)、物流如何外包(外包的一般步骤)...而取得规模效益,正是第三方物流的优势所在。...企业选择第三方物流服务商的重要原因之一是提高柔性的需要。企业...寻找第三方物流服务商会节约资金和资本投入,例如仓储投资。 8 企业内部资源的限制。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 本课程我们将从第三方物流概念分析比较、第三方物流发展战略与企业运作、第三方物流的客户服务、第三方物流的信息技术、国内外的三方物流发展分析、第三方物流经典案例分析等方面展开讲座,全面介绍第三方物流的基本理论。... 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么?...(1)通过案例分析说明现代物流与现代物流的区别?... 第三方物流末段服务案例分析作为第三方物流配送系统在中国的较快发展仅仅是99年下半年的事。首先是8848网站发起网上定货,通过网中建店的方式与一些配送公司签署协议进而自建配送系统进行网下送货;上海梅林正广和也于年初在互联网上... 现在,第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多,经营第三方物流的单位也在日益增加。下面,结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况,分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题,探讨第三方物流在我国的实际... 三、生产企业涉足第三方物流案例分析以下是一个生产企业涉足第三方物流的真实案例,我们拟通过结合案例的分析得出生产企业涉足第三方物流业的一般策略。"构建现代物流系统设计方案"是一个烟草集团公司提出的对其销售系统业务流程... 2006-6-20 9:56:37

案例6 第三方物流管理案例

案例6 第三方物流管理案例——上海全方物流 有限公司 一、背景介绍 松江工业区位于上海城区西南面(距市中心仅38公里的路程),地处车新公路(车域一新桥)以西,南靠沪杭高速公路,沪杭铁路贯穿于整个工业区。通过沪杭高速公路和外环线,直接与沪宁高速公路相接,交通地理位置很适合现代物流企业的运输配送要求。 松江工业区的物流发展空间广阔,物流需求潜力巨大。但偌大的工业区内至今还没有一家大型的具有综合规模的第三方物流企业,物流基地建设比较滞后。 2000年6月,上海商业储运有限公司为改变计划经济下国有体制的仓储业落后状态,为适应市场经济发展的需要,为高起步地进入现代物流市场,为更好地迎接WTO的挑战,投资2 600余万元(第一期工程),在上海松江工业区建造规模2万平方米的现代化第三方物流配送基地,就这样,上海全方物流有限公司孕育而生。 二、上海全方物流有限公司面临的挑战 随着全球经济一体化发展态势,现代化企业管理的计算机信息化、数字化、网络化是至关重要的,对第三方物流企业来说,好的计算机信息管理系统尤为重要,因为厂商在寻找第三方物流合作伙伴时,首先考虑其是否有可靠的电脑系统,能否快速、正确地提供物流信息,能否高效地为物流作业提供及时有效的支持,其次才考虑其物流管理的水平(包括人员素质)和物流的硬件设施,因此信息化程度高,就

是企业的实力象征。所以,全方物流有限公司要想在与其他第三方物流企业的激烈竞争中脱颖而出,就不仅要提升其管理水平,强化其物流硬件设施,更要加强其信息管理系统的建设。 三、全方物流有限公司应对挑战所采取的措施 战略层面: 1、确定终极目标 确定公司终极目标为发展成为集快速运输、配送、保管、流通加工、结算、物流信息处理以及为客户提供物流方案和为客户提供物流培训诸多功能于一体的一个真正现代化的第三方物流企业。 2、产业定位 其产业定位为以优越的硬件设施为基础,利用现代信息和网络技术,运用现代企业组织和管理方式,对运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等物流环节进行一体化经营,组织客户的产品从生产地到消费地之间的整个供应链的物流服务。 战术层面: 1、加强信息管理系统地建设 全方物流目前运行的计算机信息管理系统是由上海博科资讯股份有限公司根据上海商业储运公司的业务需求研制开发的,前后历经2年多,投资400余万元。该系统由三个部分组成,即库存管理系统、公路配送系统以及铁路运输系统。2000年11月,上

物流实务案例分析题(附答案)

1.物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。 C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但是准点的百分率为80%。

第三方物流之冠生园集团案例

第三方物流之冠生园集团案例 冠生园集团是国内唯一一家拥有“冠生园”、“大白兔”两个驰名商标的老字号食品集团。近几年为集团生产大白兔奶糖、蜂制品系列、和酒、冷冻微波食品、面制品、互易鲜等新产品市场需求逐步增加,集团生产的食品总计达到了2000多个品种,其中糖果销售近4亿元。市场需求增大了,但运输配送地跟不上。集团拥有的货运车辆近10 0辆,要承担上海市3000多家大小超市和门店的配送,学有北京、太原、深圳等地的新华运输。由于长期计划经济体制造成运输配送效率低下,出现淡季运力空放,旺季忙不过来的现象,加上车辆的维修更新,每年维持车队运行的成本费用要上百万元。为此集团专门召开会议,研究如何改革运输体制,降低企业成本。 冠生园集团作为在上海市拥有3000多家网点并经营市外运输的大型生产企业,物流管理工作是十分重要的一项。他们通过使用第三方物流,克服了自己的搞运输配送带来的弊端,加快了产品流通速度,增强了企业的效益,使冠生园集团产品更多更快地进入了千家万户。 2002年初,冠生园集团下属合资企业达能饼干公司率先做出探索,将公司产品配送运输全部交给第三方物流。物流外包试下来,不仅配送准时准点,而且费用要比自己搞节省许多。达能公司把节约下来的资金投入到开发新品与改进包装上,使企业又上了一个新台阶。为此,集团销售部门专门组织各企业到达能公司去学习,决定在集团

系统推广他们的做法。经过选择比较,集团委托上海虹鑫物流有限公司作为第三方物流机构。 虹鑫物流与冠生园签约后,通过集约化配送,极大地提高了效率。每天一早,他们在电脑上输入冠生园相关的配送数据,制订出货最佳搭配装车作业图,安排准时、合理的车流路线,绝不车辆走回头路。货物不管多少,就是二、三箱也送。此外按照签约要求,遇到货物损坏,按规定赔偿。一次,整整一车糖果在运往河北途中翻入河中,司机掏出5万元,将掉入河中损耗的糖果全部“买下”做赔。 据统计,冠生园集团自去年8月起委托第三方物流以来,产品的流通速度加快,原来铁路运输发往北京的货途中需7天,现在虹鑫物流运输只需2到3天,而且实行的是门对门的配送服务。由于第三方物流配送及时周到、保质保量,使商品的流通速度加快,使集团的销售额有了较大增长。此外,更重要的是能使企业的领导从非生产性的后道工序,包装、运输中解脱出来,集中精力抓好生产这个产业,晚好地开发新品、提高质量、改进包装。 第三方物流机构能为企业节约物流成本,提高物流效率,这已被越来越多的企业,物品是中小企业所认识。据悉,美国波士顿东北大学供应链管理系统调查,去上《财富500强》中的企业有六成半都使用了第三方物流服务。在欧洲,很多仓储和运输业务也都是由第三方物流来完成。 老字号企业的冠生园集团,产品规格品种多、市场辐射面大,靠自己配送运输成本高、浪费大,为此,他们实行物流外包战略。签约

第三方物流案例精选

第三方物流案例 案例1 宝供物流企业集团的成功之路 21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态,以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征,在中国蓬勃发展,方兴末艾,成为21世纪物流业发展的主流。 宝供物流企业集团,是国第一家注册成立的物流企业集团,以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍,为40多家跨国公司和十几家国大型企业提供优质、高效的专业化物流服务,一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。 宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。它的发展轨迹,或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国新兴物流企业解释许多心存以久的困惑……就这样走出“七个第一” 鲁迅先生曾经说过:“这世上本没有路,走的人多了便成了路。”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成长的起点。在8年这样一个不长不短的时间里,迈出一步,刷新一步,宝供的路,渐渐清晰了,明亮了,宽阔了。 武——现任宝供物流企业集团总裁,1985年到供销储运公司

工作。在近10年的工作中,他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方,比如说:一项简单的物流业务,往往要好几个供应商承担才能完成,铁路只管发运,车队只管运输,仓库只管收发货,相互之间既没有信息沟通,又没有统一的操作规和标准。这种状态便客户涉及许多供应商,中国环节繁琐,有了问题相互推诿责任,不利于运作和管理,也很难适应市场经济的需求。 1992年,武在承包了一个铁路货物转运站,以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色,为客户提供“门到门”的服务,独立承担风险和责任,避免或减少许多中国环节,极提高了运作和管理的效率,便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。 转运站独特的运作模式和良好的质量服务保证,也吸引了国外企业的极大关注。1994年,美国宝洁公司进军中国市场,首先选择了拥有良好声誉的货物转运站,开始第一次合作。转运站按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序,将宝洁的产品快速、准确、及时地送往全国各地的销售网点。用武的话说:“我们像照料婴儿一样细心呵护每一件产品。”宝洁的发展,也正像婴儿的成长一样,在不断地尝试探索中,以惊人的速度走向成熟。 1994年10月18日,为了进一步满足客户市场发展的需求,武注册成立了宝供储运,以、、等城市为中心构建全国性的运作网络体系,开始规模化、网络化经营。

第三方物流服务案例

第三方物流服务案例 1、案例一: 美国通用汽车在美国的14个州中,大约有400个供应商负责把各自的产品送到30个装配工厂进行组装, 由于卡车满载率很低,使得库存和配送成本急剧上升,为了降低成本,改进内部物流管理,提高信息处理能力,委托Penske专业物流公司为它提供第三方物流服务。 调查了解半成品的配送路线之后,Penske公司建议通用汽车公司在Cleveland使用一家有战略意义的配送 中心,配送中心负责接受、处理、组配半成品,由Penske派员工管理,同时Penske也提供60辆卡车和 72辆拖车,除此之外,还通过EOI系(EOI (Economic Order Intervial)经济订货周期 帮助通用汽车公司调度供应商的运输车辆以便实现JIT(JUST IN TIME)送货,为此, Penske设计了一套最优送货路线,增加供应商的送货频率,减少库存水平,改进外部物流活动,运用全球卫星定位技术,使供应商随时了解行驶中的送货车辆的方位。与此同时,Penske通过在配送中心组配半成品后,对装配工厂实施共同配送的方式,既降低卡车空载率,也减少通用汽车公司的运输车辆,只保留了一些对Penske所提供的车队有必要补充作用的车辆,这样也减少了通用汽车公司的运输单据处理费用。 另外,美国通用汽车公司选择目前国际上最大的第三方物流公司Ryder负责其土星和凯迪拉克两个事业部的全部物流业务,选择Allied Holdings 负责北美陆上车辆运输任务,选择APL公司、WWL公司负责产品 的洲际运输。 2、案例二: 福特汽车公司原来在全球选择多个物流服务供应商为其服务,由于众多的物流服务商彼此缺乏联系,导致物流业务分割严重,后来将全球物流供应商缩减到5个主要的物流服务商,1999年,福特公司又决定由全球最大的第三方物流供应商Ryder作为全球唯一一个全球物流网络管理商。 3.案例三: 中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革,将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来,希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。因为零部件库的管理不太先进,库存资金占用比较大,甚至有些呆滞,所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。建立了现代化的立体库,开发了库存管理软件,使其达到最先进水平。之后,发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上,于是又向他们推荐先进的作业方法。立体库带动了机械化搬运和标准化包装,采用标准的托盘和塑料周转箱,都符合国际标准。因海尔生产的零部件种类繁多,所以就用标准的容器将其规范化,便于机械化搬运,便于管理。这些搞好后,又发现检验是一个薄弱环节。检验时间长,造成大量库存积压。于是又把检验集中起来,尽量分散到分供方和第三方仓库去检验。这样企业中的物流就没有检验这一环节,减少了大量的库存,目前只有3天的库存量,库存资金也大大减少。 海尔从99年初开始实施物流发展计划,不到一年的时间,效果已非常明显。同时,海尔也利用第三方物流进行内部配送,企业物流把社会力量整合起来了。 当然,在实施物流的过程中,海尔也遇到了一些困难,其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题,观念还不适应整合起来后总的效果,只从自身是否方便来考虑问题。为解决这个问题,海尔成立了物流推进本部,专业从事物流改革的推进工作,由集团见习总裁亲自负责。该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部,专业从事海尔全集团的物流活动,使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。其次是国内研究物流的专业公司还不多,大部分从事的还只是物流中某个部分,可以借鉴的经验很少。因此,海尔计划在尽可能短的时间内,摸索出一套海尔独有的物流管理模式,创立海尔独特的物流体系,目前,海尔正努力建设企业内部的物流事业部门,并在为海尔集团服务的基础上,最终社会化,使海尔的企业物流最终成

实训任务第三方物流需求相关案例分析参考答案

实训3:第三方物流需求相关案例分析 一、实训目的: 1、使学生认识第三方物流市场需求状况及其发展动力 2、会进行第三方物流市场需求分析 3、了解第三方物流需求的促进因素 二、实训要求: 1.本次实训为小组完成。 2.以老师给的电子版实训报告格式完成实训报告,格式,文件名为“班级组名”。 4.本次实训时间为2课时,快下课派代表上台讲解。 三、实训内容 案例1:从“日立物流”的变迁看物流一体化及第三方物流的发展 日本自第二次世界大战结束后,依靠其制造业在国际市场上的良好表现创造了经济奇迹,于20世纪70年代中期迅速发展成为世界第二的经济大国。可是由于日本的经济发展模式是一直依靠国际市场的原材料供应和商品外销,致使日本企业的物流费用在发达国家之中一直居高不下,为了解决物流成本巨大的问题,就必须加大对物流技术和设备方面的投资。为了以相对较小的风险迅速提高自己在成本方面的竞争力,物流一体化的解决方案就被提到了各大制造企业的议程上来。事实上,从20世纪五六十年代,众多的日本企业就开始了在物流作业中尝试集约经营模式的探索。 20世纪50年代,很多日本的大型制造企业开始将其原本分散于各地分公司的运输部门集中起来,成立了由原来公司控股的物流子公司。例如,日立制造所于1950年2月通过整合其下属部门的运输力量成立了日东运输株式会社,新成立的公司主要的业务

是面向日立集团分布在全日本各地的工厂和销售公司进行日本国内的公路运输事业。通过这一措施,原来分散于各个部门的运输设备的利用率大幅度提升,运输效率也得以提高,运输成本也有了明显的减低。尝到甜头的日立制造所为了进一步扩大这种集约经营的规模效应,并强调与这个运输企业的隶属关系,于1952年将日东运输株式会社更名为日立运输株式会社,紧接着于1954年11月向海外市场的国际海运业务也交给了这个子公司。随着业务的逐步扩大,作为日立子公司的日立运输株式会社本身也得到了极大的发展,于1962年4月与其他运输业主合资成立了自己的第三方物流子公司“日和运送”,以充分利用自己的运输和物流力量,进一步向社会企业提供服务。随着非日立业务的发展速度逐渐超过了集团内部的物流业务,日立运输株式会社于1964年3月将总部从位于滋贺县的日立市(日立制造所总部所在地)搬迁到了东京。 进一步社会化以后的日立物流,为了提高自己在物流方面的专业能力,开始积极引进先的管理思想和管理手段。 1969年9月,日立物流计算机中心开始运营,率先在物流管理中导入计算机管理。70年代开始,随着日本对物流服务的限制的放开,日立运输株式会社加快了自己成长为一家综合第三方物流公司的步伐, 1970年3月,在大阪市开始向货主企业提供仓储服务。1972年又专门成立了市场开发部门,专门针对一般的社会客户进行市场开发,以提供社会所需要的物流服务。 1976年开始大规模步足海外市场,在新加坡成立了合资公司(美国的子公司于1987年成立) 在中国的合资公司也于1988年月5成立,属于最早进入中国市场的国际物流公司) 1978年12月,新型的“销售物流综合信息系统”开始运行。1980年1月开始提供“订货代理”服务。 1984年成立了航空运输子公司。1985年5月开始提供“国际多式联运”服务。现在,作为一家日本主要的第三方物流运营商,业务主要有: (1) 向客户提供全套的供应链管理支持(咨询、信息处理、运营、

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