锚索现场施工特殊情况处理方法

锚索现场施工特殊情况处理方法
锚索现场施工特殊情况处理方法

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锚索施工特殊情况处理方案

1施工方案

本工程预应力锚索在覆盖层、全强风化岩及弱风化岩中均有分布。在右岸河道边坡支护中有锚索(长40m、P=2000KN)72束,锚索(长30m、P=1000KN)129束,共计201束。预应力锚索灌浆量为30万L(超灌系统按1.5考虑)。

预应力锚索施工工艺复杂,技术要求严格,各工序作业必须认真遵照设计文件和施工规要求进行。结合以往类似工程施工经验,预应力锚索施工主要方法如下:

①边坡预应力锚索拟结合边坡石方开挖分层施工。

②岩石预应力锚索孔采用MD-100型锚索钻机钻进。预应力锚索施工均在施工排架上进行,采用脚手钢管搭设约3.5m宽承重脚手架作为施工平台。

③预应力锚索及孔口钢垫座套管、架线环、垫座钢筋等均在加工厂制作,10t加长车平板车运输;人工配合手动葫芦或卷扬机安装。

④NJ400型浓浆高速制浆机制浆,3SNS型灌浆机灌注。钢筋混凝土垫座采用木模架立,混凝土为机拌,人工运送混凝土入仓浇筑。

⑤预应力锚索采用YDC240Q型千斤顶进行单根初始应力调整,YCW100B和YCW200B拉千斤顶整体拉。

⑥当锚孔钻进到设计深度时,未遇到完整的岩石,应通知现场监理及设计联合确定施工措施。2施工工艺

2.1脚手架施工

参见《边坡支护脚手架施工方案》

2.2边坡验收

锚索施工前由质安人员及监理单位对边坡进行现场验收,验收合格方可进行施工。

2.3测量定位

钻孔前由测量人员现场进行定位,且对相应的孔进行编号,方便于以后验收。

按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

2.4钻孔

2.4.1钻孔设备

.s.. . . ..

钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中,采用跟管钻进技术。

2.4.2钻机就位

锚孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位±1.0°,方位允许误差±2.0°。

2.4.3钻进方式

造成下锚2.4.4

2%。

(灌浆压力

2.5

锚索孔钻

(1)灌浆过程中,发现冒浆、漏浆,应根据具体情况采用嵌逢、表面封堵、低压、浓浆、限量、间隙灌浆等方法进行处理。

(2)灌浆过程中发生串浆时,如串浆孔具备灌浆条件,可以同时进行局部灌浆,应一泵灌一孔。否则,应将串浆孔用栓塞塞住,待灌浆灌浆结束后,串浆孔再进行扫孔、冲洗,而后继续钻进和灌浆。或采用:注浆前用清水和高压风将孔泥浆洗出,注浆压力取(从小至大)根据以往施工经验取0.4MPa浆液为水泥玻璃双液注浆,24小时后重钻。

(3)孔有涌水的锚索灌浆孔,可选用下列措施综合处理:

①短的段长;②高的灌浆压力;

③浓浆结束;④屏浆;

⑤闭浆;⑥纯压式灌浆;

⑦速凝浆液;⑧待凝;

⑨压力灌浆封孔。

(4)灌浆段注入量大(持续注人水泥量超过3t),灌浆难以结束时,应请监理工程师现场旁站可选用下列措施处理:

①低压、浓浆、限流、限量、间隙灌浆;

②浆液中掺加速凝剂;

(5)

(6)

固质量。

2.6

2.7

~0.4MPa)

岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔部积聚水体,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

2.8锚孔检验

锚孔钻造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水

体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。

2.9锚索体制作及安装

预应力锚索体由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成。预应力钢绞线采用标准型1860MPa (270级)无粘结、无涂层、高强低松弛钢绞线,其力学性能应符合GB/T5224的规定。预应力锚索体在加工车间专用生产线上完成。下料长度按照锚索实际孔深、并满足拉和设计要求的最小长度截取,随后将钢绞线卷盘挂牌架空存放并加以覆盖。

②将切割好的钢绞线按设计图纸要求进行绑扎制作,分根编号记录,固定堵塞装置,标示进出

a.

b.

并不出现c.

2.10

孔渗水,

实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。

浆液由NJ400浓浆高速制浆机拌制,浆液输送至JJS-2B搅拌桶由2SNS型灌浆机灌浆,拟安排灌浆操作工在液压升降台车上对锚孔施灌。

2.11锚索拉及锁定、封锚

(1)拉锁定

锚索锚墩混凝土抗压强度及浆液抗压强度达到设计拉要求后,即可进行预应力锚索拉。拉作业拟在液压升降台车上进行。通过现场拉试验,确定拉锁定工艺。锚索的拉及锁定分级进行,严格按照操作规程执行。在设计拉完成6~10d后再进行一次补偿拉,然后加以锁定。

(2)锚头保护

补偿拉后,从锚具量起,留出长5~10cm钢绞线,其余部分截去,须用机械切割,严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙预应力锚索拉锁定。

(3)预应力锚索试验

①在预应力锚索正式施工之前,按设计要求暂取预应力锚索总量的3%进行试验。具体的数量

(Ф110)

图5-1无粘结预应力锚索工艺流程图

(1)施工程序

排水钻孔的施工程序见图。

1)钻孔埋管,按设计图纸、文件或监理工程师指示执行。

2)钻孔编号、孔位、孔径、孔深顺序和孔轴方向等按设计图纸、文件和监理工程师指示执行。

3)排水孔钻孔过程中,如遇有断层破碎带或软弱岩体等特殊情况,及时通知监理工程师,按监

5)

10cm

4

(1

)要求进

完整、清晰;

设计值的5%,或不小于设计值的3%。

(9)要求承包人建立质量检验机构和质量保证体系,施工前应进行技术交底工作,落实“三检”制度,并加强现场施工的组织、管理和协调。

(10)锚索施工质量的控制以单元工程为基础、以工序质量控制为重点,进行全过程跟踪监督,坚持本道工序检查验收不合格,决不进行下一道工序的施工。监理工程师严把质量关,强化

对现场的管理,按章作业,安全施工。

(11)在钻孔施工过程中要求加强钻机的导向作用,及时检测孔斜误差,合理采用纠偏措施,并做好施工班报记录。孔深不得小于设计值。监理人员按照设计及规要求对造孔的孔位、孔深、孔径、孔斜进行检查验收。

(12)应按分序加密的原则进行钻孔,成孔后及时进行锚固段固结灌浆,以保证成孔质量。

(13)锚索索体在专用的施工场地进行编制,每批钢绞线进场后,按规要求抽检进行破断力试验。每根钢绞线下料长度应根据实测孔深、锚墩厚度、垫板、工作锚板、限位锚板、千斤顶等沿孔轴线方向的总和再预留一定长度确定。可按以下公式进行控制:钢绞线下料长度=锚固端+自由拉端+锚墩厚度+千斤顶长度。

(14)剥除锚固段塑料套管后钢绞线上的油脂、污渍必须用棉纱擦洗干净,要求表面乌亮,手感滑腻无涩滞感。沿锚索长度方向均安设隔离架,隔离架间距不大于2m,相邻两隔离架之间安设束线环(绑扎丝)对锚索进行绑扎固定。隔离架应能使锚索入孔后周围有足够的保护层,钢绞线彼此平行伸直不扭曲。

(15)锚索编制完成后要编号,分类存放在专用场地并加以保护。

(16)锚索注浆是为了形成锚固段和为锚索提供防腐蚀保护层。另外,一定压力的注浆可以使注浆体渗入地层的裂隙和缝隙中,从而起到固结地层、提高地层承载力的作用。注浆是锚索施工的关键工序之一,其效果的好坏将直接影响到锚索的锚固性能和永久性。

(17)锚孔采用全孔一次性灌注水泥砂浆,砂浆拌和时间不少于3min,拌和后的砂浆要及时使用,拌和后1h未使用的砂浆作为弃浆处理。要求承包人对浆液类型、成分、注浆日期、配合比、注浆量及注浆压力做详细的记录,施工过程中监理试验工程师对砂浆进行取样做抗压强度试验。

(18)锚索施工完成后,要求钢绞线在锚具外的外露长度不大于2cm,多余部分予以切除,外露部分钢绞线用混凝土进行封锚保护。

5施工安全保证措施

支护施工主要是高空作业安全问题,故在施工中除配备必要的安全防护用品外,在建立健全各种安全制度上必须严格。

(1)建立健全安全管理体系和保证措施,严格安全生产经济责任制,加强安全意识和技术培训,坚持“以人为本、教育为先、预防为主、管理从严”的原则,做好安全事故的超前防工作,做到措施具体、落实到位、奖罚分明。

(2)施工现场的布置符合防火、防爆等规定和文明施工要求,现场道路平整、坚实,保持畅通,危险地点设置标识牌。

(3)所有机械操作人员等均持证上岗,做到定人定机,保持设备完好率。

(4)施工现场配备专职安全员监督检查安全措施的落实情况;保证安全必要的投入。

(5)所有运输车辆进行经常性维护保养,保证其完整状态,严禁酒后驾车和疲劳连续作业。

(6)加强施工期边坡安全监测,用于指导施工;做好边坡坡面清理和支护,及时撬除危岩和不稳定块体。

(7)凡是患有心脏病、高血压、贫血病、癫痫病等不适合高空作业的人员,不得从事高空作业,严禁酒后高空作业。

(8)高空作业衣着灵便,严禁穿硬底鞋、拖鞋、带钉易滑的鞋进行高空作业。脚手板要有防滑措施。

(9)高空作业所有材料堆放平稳,工具要放在专门的工具袋中,上下传递物件时严禁抛掷。

(10)

(11)

(12)

做到上

锚杆、锚索施工安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.锚杆、锚索施工安全技术 措施正式版

锚杆、锚索施工安全技术措施正式版 下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成 的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度 与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 一、支护形式及规格 (1)301材料道初次选用锚杆、锚索、菱形金属网联合支护,作为实验,成 功后,后期全部选用此形式支护。 (2)巷道顶部每隔4米打一根锚索,锚杆间排距0.8米,每排打5根锚杆,顶 部3根,两帮各打一根。 (3)锚索:钢交线5000mm×? 12 mm,锚杆:?1800mm×? 16 mm, 二、施工要求: (1)锚杆外露长度从托板起不大于50 mm,顶锚杆角度不小于75°,遇裂隙时,锚

杆要尽量垂直于裂隙面,帮锚杆垂直巷道帮布置,托板垂直于帮、顶板。 (2)顶网长边垂直于巷道中线铺设,帮网顺巷铺设。相邻网必须对接,对接宽度10mm。 (3)锚索应尽量于岩层面或巷道轮廓线垂直布置,外露长度不超过200 mm。 (4)顶锚杆锚固力不小于70KN,帮锚杆不小于30KN,锚索承载能力应在230KN 以上。 三、安全技术措施 (1)打锚杆时必须由外向里,由中间向两边,当顶板不平时,要先将岩面找平,后施工。 (2)钻锚索孔和锚杆眼时,要先检查

锚索格构梁边坡防护施工方案

延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制: 审核: 审批: 二O一六年五月 目录

一、编制依据 1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料; 2、现场勘察资料; 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330~2013; 4、《岩土锚杆(索)技术规程》CECS 22-2005; 5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005;

6、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)。 二、工程概况 按照总设计说明,本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡,混凝土格构梁骨架护坡。其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护,锚索采用3束3股公称直径、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线,锚索间距3×3m,钻孔孔径120mm,锚索封头采用C30砼浇筑,锚索断头保护层厚度不小于35mm;格构梁采用钢筋混凝土,尺寸为400×400mm,中心线间距3×3m,混凝土标号C30,保护层厚度不小于35mm; 三、进度计划 本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定,与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。 四、施工方法 1、锚索格构梁施工工艺 锚索格构梁施工工艺流程图 2、锚索孔成孔施工 ⑴坡面修整 锚索施工前,首先用人工及时按照从上而下分层修坡即开挖一级,防护一级。开挖至锚索格梁边坡时,每层开挖高度为锚索上下横梁间距大小,严格控制超挖,直至开外至下级平台,然后再开挖格梁基础并施作锚索。完成每层坡面开外后,若为土质坡,及时用彩条布覆盖,防止雨水冲刷边坡。

可回收锚索施工方案

可回收锚索专项施工方案 一、工程概况 DK14+652.2~DK14+742.2里程范围内第二层支撑以下的支撑体系为可回收式锚锁,平均每根锚锁间距为1.5m,线左共计81根,线右共计90根。 二、施工规划 2.l、场地准备 (1)锚索钻孔前应仔细探明地下管线的准确位置,确保地下管线安全。 (2)施工前须整平施工场地,地连墙位置第一层锚索施工时将机械架设在平整地面上,并做好布孔工作。 2.2、技术准备 技术准备工作在开工前完成,由工程技术负责人组织实施,包括资料收集、图纸会审、施工组织编写与审核、施工图表制作、等项工作。 (1)资料收集 a. 场地工程地质勘察报告; b.施工平面图; c.地连墙布置图; d.地下管道等障碍物分布图。 (2)施工前应准备足够的施工记录报表、施工工程量汇总表及开工、竣工与验收的签证单等与工程有关资料。 施工前由公司总工程师向项目技术负责人交底,项目技术负责向全体工作人员进行技术交底。内容包括:工程概况、设计要求、施工技术参数和工艺参数、保证质量的措施及旋工安全管理制度。 2.3、工期安排 根据施工总进度计划、2012年度施工进度计划及本标段目前工程开展情况,本工程可回收锚索计划施工时间为2012年5月20日~2012年8月15日.。 2.4、机械设备配置

2.5、劳动力配置计划

三、施工方案 3.1、钻机就位 根据设计图纸及相关规范的要求,基坑土方挖至锚索标高以下500mm时,应立即停止继续开挖,平整作业面范围场地,吊入钻机就位,钻机下面应垫枕木,保证其平整度。采用罗盘测量钻秆角度,控制误差在±2度以内。钻机安装要求牢固,施工中不得产生移位现象。 3.2、钻孔、清孔 锚索钻孔设备采用XY-300专业锚杆机,钻孔位置、孔深、孔径及钻孔倾角 均应满足设计要求,成孔直径为200mm,在局部含砂地段用钢套管跟进至穿过砂 层1.0~2.Om处,以防塌孔。在无砂层地段套管跟进至l~3米,起定位、导向作用,锚索实际钻孔深度应比设计深度长0.5m以保证锚索推送到位,钻孔采用回转钻进方式,钻进时采用泥浆循环护孔,反复循环,对孔口流出的泥浆不断清除残渣。遇含砂层地段应加大泥浆比重,以防塌孔,钻孔达到设计深度后,继续超钻20~30mm,钻孔完毕后,反复用泥浆循环清孔,以清除孔内泥渣等残留物。当遇有严重塌孔,以致锚索送不进去,应拔出锚索,二次钻进、清孔,切不可强行插入,或若孔内渗水量较大或者钻孔穿过砂层时,拨去钻杆,改用套管钻孔,成孔后应立即进行注浆。针对本工程地质特点和锚索较长,采用三翼钻头配备高压泥浆泵水循环钻进工艺。

预应力锚索作业安全技术措施

预应力锚索作业安全技术措施 1、设置专职安全检查人员,随时检查安全隐患,发现问题及时解决。 2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时,应采取必要的除尘措施。开孔时,对孔口松动岩块应进行清除,以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。 3、钢铰线通过特制的放料支架下料,防其弹力将人员弹伤,往孔内安装锚索时,应由专人统一协调指挥。 4、锚索张拉时,在千斤顶伸长端设置警戒线,以防张拉时出现异常伤人。 5、锚索施工时,高压风管、高压油管的接头应连接牢固;造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。 高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的 施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的 指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。 5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。 6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。 7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。 8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。

抗滑桩预应力锚索建筑施工办法

延安市小砭沟滑坡治理工程H3标 锚拉式抗滑桩专项施工方案 编制: 审核: 审批: 二O一六年五月 目录 一、编制依据及说明 二、工程概况 三、工程施工特点 四、施工目标与组织机构 五、施工前的准备 六、施工顺序 七、施工方案及技术要求 八、主要施工设备表 九、施工进度计划工序安排及工期 十、工程质量保证技术措施 十一、冬雨季施工技术措施 十二、施工现场安全文明生产技术措施 一、编制依据及说明

1、陕西工程勘察研究院所提供《延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工图》; 2、根据现场的实际情况; 3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002); 4、《普通混凝土配合比设计规程》(GBJT55-96); 5、《建筑机械使用安全规程》(JGJ33-86); 6、《钢筋脚手架扣件》(JGJ22-84); 二、工程概况 工程位于延安市小砭沟安置房小区第H3标段,全段共长260米,共计42根抗滑桩,桩顶高程平均在路面高程上4.5m左右,桩间墙为重力式块石砌石石挡墙,墙顶层宽0.7米,墙底宽为3.5米,坡比为1::0.5。 三、工程施工特点 1、该工程施工难度大,不恰当的施工工序及施工方法,将会导致严重的不良后果。因此,施工时应设置临时防护措施,并认真研究施工方案,确保边坡的稳定和安全。特别是相邻道路及建(构)筑物四周施工时更要加强临时防护措施及现场安全管理,如发现异常情况,必须立即采取有效的特殊防护措施,确保边坡的安全。 2、边坡实施预应力锚索抗滑桩施工,必须严格按照设计、施工规范以及相关技术要求,在施工中严把质量关。同时在施工过程中严格按信息法施工的原则,发现异常情况即时向有关部门反映,并采取有效措施进行即时补救。 四、施工目标与组织机构 1、工程质量目标:严格按设计要求和现行施工规范要求进行施工,各分部工程与整体工程达到合格; 2、工程安全目标:施工中无重大人员伤亡事故,无重大安全事故,无重大质量事故,做到安全生产、文明施工; 5、施工组织机构:

回收锚索专项施工方案

目录 5.5锚索回收失败的处理措施..................................................................................................................

第一章编制说明及依据 1.1编制说明 本专项施工方案根据中铁建水岸花园基坑支护工程设计图及业主单位提供的地质详勘资料以及工程现场调查资料结合现行的施工技术规范和我司以往同类工程的施工经验进行编制的。 我司认真研究现有图纸资料和查勘地块现场实际施工情况,综合考虑了地块周边配套设施和环境因素,依据国家有关现行规范、标准,结合我公司同类工程施工经验及技术和设备情况,针对本工程的特点、重点、难点编制的专项施工方案。 本专项施工方案力求做到详细,能够用于指导实际施工,具有可操作性。针对本工程预应力锚索的施工特点,从施工组织、技术方案、进度计划、劳动力和材料投入计划、机械设备、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。 我司将会严格按照质量管理体系的要求进行运作,按施工组织设计拟订的质量保证措施进行施工过程的控制,发挥我公司在人才设备、技术上的优势,确保工程施工质量。 1.2编制依据 1、《中铁建水岸花园基坑支护设计工程施工设计图》。 2、《佛山中铁置业南海C05-06地块岩土工程勘察报告(详细勘察阶段》。 3、现行的国家及相关的施工规范及质量评定标准。 4、本公司以往类似工程中形成工法的施工经验及相应的文件。 5、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)。 6、《地基处理技术规范》(JGJ79-2012)。 7、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS 22:2005)。

锚杆、锚索施工安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 锚杆、锚索施工安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9388-78 锚杆、锚索施工安全技术措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、支护形式及规格 (1)301材料道初次选用锚杆、锚索、菱形金属网联合支护,作为实验,成功后,后期全部选用此形式支护。 (2)巷道顶部每隔4米打一根锚索,锚杆间排距0.8米,每排打5根锚杆,顶部3根,两帮各打一根。 (3)锚索:钢交线5000mm×? 12 mm,锚杆:?1800mm×? 16 mm, 二、施工要求: (1)锚杆外露长度从托板起不大于50 mm,顶锚杆角度不小于75°,遇裂隙时,锚杆要尽量垂直于裂隙面,帮锚杆垂直巷道帮布置,托板垂直于帮、顶板。 (2)顶网长边垂直于巷道中线铺设,帮网顺巷铺

设。相邻网必须对接,对接宽度10mm。 (3)锚索应尽量于岩层面或巷道轮廓线垂直布置,外露长度不超过200 mm。 (4)顶锚杆锚固力不小于70KN,帮锚杆不小于30KN,锚索承载能力应在230KN以上。 三、安全技术措施 (1)打锚杆时必须由外向里,由中间向两边,当顶板不平时,要先将岩面找平,后施工。 (2)钻锚索孔和锚杆眼时,要先检查开孔周围的顶板情况,应选择顶板完好的地点开孔。打眼前,眼孔下方必须打设临时支护。 (3)打眼前所有控制开关应处在关闭位置,油雾器充满良好的润滑油。 (4)检查风水管长度是否够用,风水管接到钻机上以前要吹干净,接头于钻机连接要牢固。 (5)钻锚索眼时,要两人进行,开钻时,一人扶钻安眼,一人开钻,开钻时先开水在开风,最后开钻。停钻时先停钻,在停风,最后停水,严禁打干眼。

锚索施工安全措施

12#路2#桥台基础排架施工安全技术措施及 预应力锚杆支护施工措施 1、工程概况 根据设计通知单(金向-水道)字第S0184-087号,为保证2#桥台基础和边坡岩体的稳定,设计要求:对该部位加强支护,在A区和B区增加两排100kN预应力锚杆(φ36,L=12m),间距1.5m,孔向水平,总计约36根。为规范施工,确保边坡支护顺利进行,特编制此排架施工技术安全及预应力锚杆支护措施。 2、编制依据 (1)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)3、施工布置 3.1风、水、电布置 (1)施工供风 采用右岸380m受料平台设备中心系统供风。 (2)施工供水 在右岸高程300m马道上装一条水管至施工部位。 (3)施工用电 从布置在右岸高程300m平台上的变压器上接一根“ZR-YJV22-3×120+1×70”的低压电缆(约450m),沿平台下方边坡向下游铺设至施工部位,并布置一个简易配电柜,再从配电柜上接线至各施工部位。 3.2现场交通通道 沿J2道路可以直接通入施工部位。 3.3安全防护布置

由于地厂排沙洞边坡正在进行支护施工,预应力锚杆施工部位处在下方,为了防止上部危石及扣件等器物掉落伤人,在地厂排沙洞下方距边坡开口线1.0m处增设一排安全防护栏,上游至12#路2#桥台边缘,下游紧贴边坡。 安全防护栏采用钢管套插筋做骨架,竹跳板紧密绑扎形成,沿边坡开口线每2.0m布置一根φ28插筋,手风钻造孔,入岩1.5m,外露0.5m,注浆使锚杆与孔壁密实,外套φ48钢管,用扣件锁牢。内侧绑扎竹跳板,紧密排列。 4、排架搭设基本要求 按照设计要求,A区采用坐地排架,利用高程272m平台,排架高约8m,长约15m。B区采用吊空排架,该段边坡坡比为1:0.3。施工排架从高程273.0m开始向上搭设高程284.0m处,范围为:长度约20m、高度约11m; B排架搭设前,先在上部高程284m小平台稳定岩石上设置钢筋桩固点,作业人员系双保险沿软梯下至高程273.0m,上部人员将钢管等相关材料系绳锁慢慢放至下部,施工人员用手风钻孔,插锚杆,将钢管插入锚杆再用扣件与钢管形成三角架;待三角架搭设好后再铺满竹条形成简易操作平台,依次从左到右进行搭设。待下部操作平台搭设好后,再从下网上进行搭设排架。排架上升至第二层后应设置φ12反吊拉筋,后期钢筋桩上系¢17.5钢丝绳兜于排架顶层及底部起到吊拉作业。 施工排架设计为单排架,采用φ48钢管搭设,扣件连接,连璧锚杆、插筋加固。根据施工需要及边坡坡形特点,该排架搭设步距为1.75m,立杆纵距1.75m,横距1.5m。横杆与岩面连壁锚杆采用扣件连接。连壁锚杆采用手风钻造孔,成孔孔径φ50mm,插入Ф48钢管,入岩深度1.5m,外

地铁车站锚索施工方案

目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)

锚杆、锚索施工安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 锚杆、锚索施工安全技术措施 (标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

锚杆、锚索施工安全技术措施(标准版) 一、支护形式及规格 (1)301材料道初次选用锚杆、锚索、菱形金属网联合支护,作为实验,成功后,后期全部选用此形式支护。 (2)巷道顶部每隔4米打一根锚索,锚杆间排距0.8米,每排打5根锚杆,顶部3根,两帮各打一根。 (3)锚索:钢交线5000mm×?12mm,锚杆:?1800mm×?16mm, 二、施工要求: (1)锚杆外露长度从托板起不大于50mm,顶锚杆角度不小于75°,遇裂隙时,锚杆要尽量垂直于裂隙面,帮锚杆垂直巷道帮布置,托板垂直于帮、顶板。 (2)顶网长边垂直于巷道中线铺设,帮网顺巷铺设。相邻网必须对接,对接宽度10mm。

(3)锚索应尽量于岩层面或巷道轮廓线垂直布置,外露长度不超过200mm。 (4)顶锚杆锚固力不小于70KN,帮锚杆不小于30KN,锚索承载能力应在230KN以上。 三、安全技术措施 (1)打锚杆时必须由外向里,由中间向两边,当顶板不平时,要先将岩面找平,后施工。 (2)钻锚索孔和锚杆眼时,要先检查开孔周围的顶板情况,应选择顶板完好的地点开孔。打眼前,眼孔下方必须打设临时支护。 (3)打眼前所有控制开关应处在关闭位置,油雾器充满良好的润滑油。 (4)检查风水管长度是否够用,风水管接到钻机上以前要吹干净,接头于钻机连接要牢固。 (5)钻锚索眼时,要两人进行,开钻时,一人扶钻安眼,一人开钻,开钻时先开水在开风,最后开钻。停钻时先停钻,在停风,最后停水,严禁打干眼。

可回收锚索施工方案

广州市某工程预应力可回收锚索施工方案 1、概述 1.1本站概况: 广州市某工程位于广州市海珠区某路与某路交汇处,北接某路,东接某立交,西接某南。车站为某线延长段和某线交汇站。其中:某线起讫里程为YDK9+849.140~YDK10+006.890。车站总长157.75m,2,土方总开挖量约,基坑总面积约3645m、宽21.3m,扩大段基坑深度26.3m25.3m标准段基坑深度3标准段基坑深146.20m,~YDK29+475.950,车站总长9.14万m;某线车站起讫里程某线YDK29+329.7526.5,基坑总面积约3994m,土方总开挖量约16.3m、长144m、宽20.7m,扩大段基坑深度17.4m度约3。万m个风亭。其中:某线车站建筑面321543㎡,包括车站主体结构,7个出入口和车站总建筑面积,南北走向,地下三层双柱三跨整体式现浇钢筋混凝土框㎡(主体1253210365㎡,附属2167㎡)积,东西走向,地下二层双柱三跨整6712㎡,附属2299㎡)㎡(主体架结构。某线车站建筑面积9011 体式现浇钢筋混凝土框架结构。条、40125条,其中某线止水墙位置本站用锚索支护共为四处,某线、某线各两处,共设有锚索,锚索施工总长度为2条)5条(含对锚条)、某线左线30条,某线右线18条(含对锚某线左线37 延长米。3312.7延长米,其中一期工程1328 岩土分层及其特性1.2.淤泥或淤泥质土、中、1.人工填土;2.淤泥质砂;3某站的地层和岩层自上而下共分为九层:.微风化岩。975细砂;4.冲洪积粉质粘土层;.残积层;6.基岩全风化;.强风化:8·中风化岩;此次锚索施工涉及的是2---9层、淤泥质砂~微风化岩。各土层特性详细如下:稍湿。素填-稍密,湿〉杂填土、素填土:杂色、棕红色、黄绿色、灰褐色、灰白色,松散〈1-土的组成物主要为人工堆积的粉质粘土和中细砂碎石垫层;杂填土混杂瓦片、砖块和混凝土碎块等建多为砼、沥青路面,以下多为粘性土,局部耕植土。整个场地内钻孔普遍有揭露。0.3m~0.0筑垃圾, 层面标高7.28~8.36m,厚度0.50~8.60m,平均厚度3.40m。大部欠压实~稍压实。 〈2-1〉层淤泥质土层,主要为淤泥质土及淤泥,灰黑色,流塑,饱和,海陆交互相沉积。由粘粒及有机质组成,有臭味,局部夹薄层粉、细砂,见朽木。整个场地钻孔普遍有揭露,层面标高-4.05~6.85m,厚度为0.50m~4.80m,平均厚度为1.86m。 〈2-2〉层淤泥质砂层,主要为淤泥质粉砂及淤泥质细砂,灰黑色,松散~稍密,局部中密,饱和。海陆交互相沉积。局部夹薄层淤泥质土。层面标高-1.89~6.97m,厚度为0.90~3.80m,平均厚度为1.98m。 :由冲积、洪积作用而形成,主要为细砂,其次为中砂、粗砂、洪积砂层(Q〈3-1〉层冲积-3 al+pl) 砾砂,灰白色、灰色、浅黄色,松散~中密,饱和,局部含砾石,含粘粒,粒径较均匀,级配差。分布不连续,大多呈透镜体状,层面标高为-2.39~2.28m,厚度0.90~6.50m,平均厚度2.52m。〈4-1〉粉质粘土:黄褐色、棕红色、灰白色,可塑,局部硬塑。冲积-洪积而成,以粘粒为主,质较纯,为中等压缩性土层。局部含砾砂。在局部为稍密状粉土,层面标高为-6.29~4.04m,厚度0.50~7.40m,平均厚度2.11m。 -(Q):灰黑色、深灰色,软塑〈4-2〉河湖相沉积淤泥质土层3,al流塑,饱和。河湖相沉积,含 味臭。以粉粘粒为主,质较纯,局部含少量细、中砂,间夹薄层中细砂。干腐植物(有机质、朽木)。平均厚度2.27m1.88m,厚度0.50~5.70m,-4.86燥收缩,分布较广。层面标高为~〉可塑状态的粉质粘土以及呈稍密状的粉土:棕红色,以粘粒为主,含较多粉细砂及少量5-1〈 2.25m。 0.50~3.90m,平均厚度~亚圆状的中粗砂,层面标高为-7.311.13m,厚度以粘粒为主,含较多〉硬塑~坚硬状态的粉质粘土以及呈中密~密实状的粉土:棕红色, 〈5-2~0.500.08m,厚度该层偶夹全风化或强风化岩块。粉细砂及亚圆状的少量中粗砂。层面标高为-9.16~。平均厚度

锚索支护安全技术措施

锚索支护安全技术措施一、概述 ××煤矿采空区治理一号坑东侧断层处经过实测,煤层宽度均厚17m、长度约50m。按照防灭火设计,计划将现在工作面向下20m煤体挖除。由于此处岩体松散,煤层顶板侧跨度较高,悬顶面积约1400㎡,顶 板侧存在裂隙、冒落等安全隐患,故在挖煤前对悬露顶板进行锚索 梁加固支护。 二、施工方案及支护参数 1、支护设计 采用类比法合理选择支护参数:选用1x7丝φ15.24mm,锚固力不小于230kN冷拔钢筋,长度12m的锚索加强支护。 锚索支护参数计算:

⑴确定锚索的长度: L=La+Lb+Lc+Ld 式中L----锚索总长度,m La---锚索深入到较稳定岩层的锚固长度,m Lb---需要悬吊的不稳定岩层厚度,取10m Lc---上托盘及锚具的厚度,取0.1m Ld---需要外露的张拉长度,取0.3m 锚索锚固长度La按下式确定: La≥K×(d1fa/4fc)

式中:K---安全系数,取2 d1---锚索钢绞线直径,取15.24mm fa---钢绞线抗拉强度,N/m㎡(1920MPa,含1883.52N/mm2) fc-锚索与锚固剂的粘合强度,取10N/mm2 则La≥(2×15.24×1883.52)/4×10=1435.242㎜≈1.44m L=1.44+10+0.1+0.3=11.84m施工取锚索长度为12m。 ⑵锚索的间、排距校核: L=NF2/{BHr-(2F1sinθ)/L1}

式中L-锚索间排距,m B-巷道最大冒落宽度,正巷3.4m H-巷道冒落高度,按最严重冒落高度取2.0m r---岩体容重,23kN/m3 L1-排距,2m F1-锚固力,300kN F2-锚索极限承载力,15.24mm取335kN, θ-角锚杆与巷道顶板的夹角,67度

基坑方案可回收锚索部分

(三)可回收式预应力锚索施工 1、可回收式预应力锚索实验方案 (1)实验目的 本次试验为锚索施工前基本试验,试验目的在于检测锚索的承载力与变形是否能达到设计要求。 可回收式预应力锚索基本试验的数量为9根,分三组进行,每组3根;一组可回收式预应力锚索试验位置选取在1-1剖面第一道锚索处,沿坑壁进行试验,第二组位置选取4-4剖面第一道锚索处,沿坑壁进行试验。第三组位置选取7-7剖面第一道锚索处,沿坑壁进行试验。 (2)实验锚索施工 A、实验机具及材料 锚杆机、水泥、φ15.2钢绞线、锚杆托架、空心千斤顶、垫板、锚具、位移计、计时表等。 B、实验锚索施工要点 (1)水泥浆采用42.5硅酸盐水泥拌制。一次注浆水灰比为0.45~0.50,二次注浆水灰比为0.5~0.55。二次注浆成锚,第一次采用常压注浆,第二次注浆压力不小于3.0MPa。 (2)锚索成孔孔径180mm,孔位允许偏差不大于50mm,偏斜度不应大于3%,孔深应超过设计长度0.5m。

(3)基本实验 A、实验方法 根据规范锚索基本试验应采用分级循环加、卸荷法,并应符合下列规定: a.每级荷载施加或卸除完毕后,应立即测读变形量; b.在每次加、卸载时间内应测读锚头位移二次,连续二次测读的变形量小于 0.1mm 时,可施加下一级荷载; c.加、卸荷等级、测读间隔时间宜按下表确定。 (4)锚索破坏形式或终止条件 A、锚头位移不收敛,锚固体从土层中拔出或锚索从锚固体中拔出; B、锚头总位移量超过设计允许值; C、土层锚索性能试验中,后一级荷载产生的锚头位移增量超过上一级荷载位移量的2倍。 (5)实验要求 A、最大试验荷载(Q max)不应超过钢绞线强度标准值的0.7倍。本次试验采用钢绞线强度等级为1860Mpa,一索(7?5)钢绞线承受的最大试验荷载控制为:P=1860×139×0.7=181kN; B、加载装置(千斤顶、油泵)的额定压力必须大于试验压力,且试验前应进行标定; C、加荷反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求; D、计量仪表(测力计、位移计等)应满足测试要求的精度。 2、可回收式预应力锚索施工工艺流程

锚索施工专项方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、工程地质条件 (3) 3.1 地形地貌 (3) 3.2 地下水位 (3) 3.3 地下水类型 (3) 四、锚索施工要求 (5) 4.1锚索总体施工要求 (5) 4.2锚索具体施工要求 (5) 五、施工组织部署 (8) 5.1 施工管理目标 (8) 5.2 项目组织管理及人员安排 (8) 5.3 施工准备 (9) 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (10) 6.1 工艺流程 (10) 6.2 钻孔允许偏差 (11) 6.3 施工方法 (11) 6.4 锚索施工质量保证措施 (13) 七、基坑安全应急措施及补救方案 (13) 7.1采取加固措施 (13)

八、安全生产措施 (14) 8.1 安全生产管理条例 (14) 8.2 施工用电安全措施 (15) 8.3 机械安全措施 (16) 九、文明生产措施 (19)

一、工程概况 金光西大道(滨河路--兴业大道)工程位于番禺区新造镇国际创新城启动区中部,为广州国际创新城中轴线,道路北起滨河路,南至兴业大道,路线横穿整个广州国际创新城中部,路线全长约 1.7Km,规划为南北向的城市主干路,规划红线标准宽度为40m。金光西大道(滨河路--兴业大道)沿线依次与规划滨河路、规划支路一、规划广医南路、规划支路二、规划南大干线、规划支路三和兴业大道相交。全线共设十字平交 4 处, T 字型平交 5 处。金光西大道(滨河路-兴业大道) 工程定义为城市主干道,设计时速 60km/h,路线全长约1.7km,双向六车道。 金光西大道(滨河路至兴业大道)地下综合管廊工程,起点位于金光西大道与滨河路交叉口,往南经过广医南路、南大干线等交叉口,终于金光西大道与兴业大道交叉口,管廊全长约 1656 米,其中与南大路交叉段 160 米由南大干线管廊项目建设。管廊采用双舱及三舱组合的形式,容纳电力(10kV 及110kV)、电信、给水、中水四种管线。其中滨河路至广医南路管廊断面尺寸为4850×3900mm,长度约380m;广医南路至南大干线管廊断面尺寸为7950×3900mm,长度约351m;南大干线至兴业大道管廊断面尺寸为11050×4200 mm,长度约 711.2m。 管廊主要设置于设计道路范围,本管廊基坑里程 K0+60~K0+791.2、K0+952.3~K1+656.1,基坑施工前道路红线范围内所有建(构)筑物应拆除完毕。管廊基坑可分为两个类型,分别为一般路段基坑、集水井基坑,一般路段基底宽度6.85~13.05m(控制室处基坑宽度 22.2~26.3m)、基坑深度 2.33~7.62m(不含集水井基坑),里程 K1+220~K1+420 段(G 区) 管廊结构垫层底以

锚杆、锚索支护安全技术措施示范文本

锚杆、锚索支护安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

锚杆、锚索支护安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、临时支护: 掘进工作面迎头到永久支护之间应设临时支护,临时 支护也即贴帮柱和护身柱,临时支护应打金属带帽的点 柱,排距0.5-0.8 m,若顶板破碎可缩小到0.3-0.5m。进 行临时支护时要严格执行敲帮问顶制度,及时清理活矸、 危岩。 2、永久支护: 根据该掘进工作面煤层及围岩特征及顶底板类型,该 掘进巷道的永久支护采用锚杆+锚索+金属菱形铁丝网+钢 带+托盘,永久支护距掘进工作面的距离不得大于3m。锚 杆间排距为800×800mm呈“四四”排正方形布置,锚索 间排距视顶板情况在2000-2500mm范围内布置,两帮采

用木锚杆配合木托板并加挂金属菱形网支护,锚杆间距900×800呈矩形布置。 (1)顶锚杆支护: 使用左旋无纵筋高强度螺纹钢锚固锚杆,锚杆规格:Ф×L=16×1800 m m ,使用两个MLCK2356型树脂锚固剂,钻孔直径20mm,每排,,靠边两帮煤壁的锚杆安装角度与垂线成30。安设角锚,其他锚杆垂直于顶板布置,锚杆眼直径20mm,深1.6-1.8m并配套Ф16圆钢钢带和12号铁丝编织的菱形金属网支护打锚杆使用MQT-110C2型气动锚杆机Ф20mm16mm长1.0m 和1.5m中空内六角钢杆套杆打眼,且用MQT气动锚杆机搅拌树脂锚固剂,

回收锚索专项施工方案

目录 令狐采学第一章编制说明及依据3 1.1编制说明3 1.2编制依据3 第二章工程概述4 2.1工程概略4 2.2工程地质情况5 2.2.1地形地貌5 2.2.2岩土层及其物理力学性质5 2.3地下水6 2.3.1地下水埋深及其赋存状态6 2.3.2土层的渗透性6 2.3.3地下水水质及其腐化性6 2.3.4地下水的不良作用7 2.4砂土液化及场地类别判别7 2.4.1砂土液化判别7 2.4.2场地类别判别7 2.5不良地质现象及特殊性岩土7第三章施工安排8 3.1施工目标8 3.2施工现场平面安插9

3.3主要施工机械计划及人员计划9第四章预应力锚索施工计划10 4.1预应力锚索工艺流程10 4.2 预应力锚索施工办法10 4.3涌沙施工办法15 4.3可回收锚索的试验18 4.4锚索回收18 第五章施工质量目标及包管办法19 5.1施工质量目标19 5.2质量管理办法19 5.3施工质量包管办法19 5.4锚索回收包管办法21 5.5锚索回收失败的处理办法22 第六章施工平安管理目标及包管办法22 6.1平安管理目标22 6.2组织办法22 6.3用电办法23 6.4消防平安办法24 第七章文明施工管理目标及包管办法25 7.1文明施工管理目标25 7.2现场文明施工办法25 7.3其他文明施工包管办法26

第一章编制说明及依据 1.1编制说明 本专项施工计划根据中铁建水岸花园基坑支护工程设计图及业主单位提供的地质详勘资料以及工程现场调查资料结合现行的施工技术规范和我司以往同类工程的施工经验进行编制的。 我司认真研究现有图纸资料和查勘地块现场实际施工情况,综合考虑了地块周边配套设施和环境因素,依据国家有关现行规范、标准,结合我公司同类工程施工经验及技术和设备情况,针对本工程的特点、重点、难点编制的专项施工计划。 本专项施工计划力求做到详细,能够用于指导实际施工,具有可操纵性。针对本工程预应力锚索的施工特点,从施工组织、技术计划、进度计划、劳动力和资料投入计划、机械设备、质量包管办法、工期控制、本钱控制、平安、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。 我司将会严格依照质量管理体系的要求进行运作,按施工组织设计拟订的质量包管办法进行施工过程的控制,阐扬我公司在人才设备、技术上的优势,确保工程施工质量。 1.2编制依据 1、《中铁建水岸花园基坑支护设计工程施工设计图》。 2、《佛山中铁置业南海C0506地块岩土工程勘察陈述(详细勘察阶段》。 3、现行的国家及相关的施工规范及质量评定标准。 4、本公司以往类似工程中形成工法的施工经验及相应的文件。

高边坡锚索安全施工方案

高边坡锚索安全施工方案 28、969~K56+100,线路位于盘县坪地乡雨格和云上两个村境内,全长 6、07公里。主要工程项目有大、中、小桥各1座;涵洞18道,路基 3、4公里,互通立交区一处,隧道 2、270公里。总工期为33个月,总造价约 2、4亿。 编制依据: 1、《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号。 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041--2000) 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076--95)项目部在锚杆锚索施工过程中,始终坚持“安全生产,预防为主”的方针,建立了安全领导组织机构,详细制定了锚杆锚索安全施工方案。具体内容如下: 一、锚杆锚索施工隐患源识别和控制措施危险部位及危险源事故及伤害类型控制措施脚手架使用坍塌 1、脚手架提前做设计计算书。 2、脚手架使用前经过计算和静载试验。 3、编制安装、拆除方案,制定验收、自检、互检、使用、维护、保养等措施。高处作业高处坠落 1、制定高空坠落的专项安全措施。 2、“三安”(安全网、安全带、安全帽)设施、用品齐全并符合规定要求。 3、临边、临口防护设施符合规定并性能可靠。 4、设置警示标志并现场监护。 5、防风、防滑措施。交叉作业物体打击

1、交叉作业人员时佩带好个人防护备品。 2、采取隔离措施并牢固可靠。 3、设置警示标志并现场监护。混凝土提升设备物体打击 1、安全网封闭。 2、小型机具和材料放置牢固。 3、操作设备人员持证上岗。 4、设置警示标志。高处坠落 1、提升设备严禁人员上下。 2、装卸材料等设备停稳,安全装置设好后进行。 3、接料口必须设置防护栏杆。 4、设置警示标志。 二、锚杆锚索施工安全组织机构项目经理(组长):项目副经理(副组长): 安全科长(副组长):安全组成员:专职安全员:安全员全天跟班作业,经常巡视工地安全值班,及时发现、消除各种安全隐患。 三、一般安全措施 1、施工机械作业时,除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行,其工作位置应平坦稳固,并应有专人指挥,指挥人员不得进入机械作业范围内。 2、挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”,施工时严格按照设计方案进行施工。 3、高边坡施工人员必须戴好安全帽,系好安全带,绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上,绳索应垂直。 4、高边坡施工应设置安全通道;开挖工作面应装运作业面相互错开,严禁上、下交叉作业,边坡上方有人工作时,边坡下方不准有人停留或通行。

热熔可回收锚索施工简介

热熔可回收锚索施工方案简介 一、锚索回收原理 热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个承载板上布置两索钢绞线,且根据锚索的锚固段所在的土层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原理是通过对热熔锚通电(36V安全电压)进行拆芯,待通电到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。 单孔热熔夹片式锚具(15.2系列、12.7系列)均满足单孔锚GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》规范要求,静载锚固试验、周期荷载(附国家工业建构筑质量安全监督检验中心报告)。单孔热熔夹片式锚具不仅拥有单孔锚具的性能和安全可靠度,更为突出的特点是具有可拆芯性能,是普通锚具无法比拟的优点且拆芯热熔使用的是安全电压36V;拆芯稳定可靠。它适用于目前建筑工程中支护大量使用的压力型锚索(替代挤压锚)并达到可回收目的。 回收型锚索属于压力型锚索(承压型锚索),主要靠锚固端的承载力提供抗拔力;为了确保锚索的抗拔力、回收率、优化施工难度热熔可回收锚索采用无黏结预应力钢绞线作杆体。 锚固段的旋喷体强度对压力型锚索的抗拔力起 决定性作用,故承载体尽量要选择在较好的土层以便提供更好的承载力且我方建议锚固体不易太长且水泥全部用在锚头旋喷体有效长度上,更好的发挥水泥的

作用并减少没必要的浪费。 锚索根据工程设计计算需要可选择 f 15.24× 2~ f 15.24 ×7,根据其承载板数量不同,其容许荷载 为330.5~1020.3kN,钻孔孔径为150mm。钢绞线回收 后可重复用于下一工程。 热熔可回收锚索构造示意图 承载板构造示意图锚固段(36m)、承载板间距≥1m 旋喷锚(6索) 旋喷锚(4索)

锚杆施工质量控制要点

锚杆(索)施工质量控制要点 一、地下室抗浮锚杆桩 1、成孔 (1)钻孔前应复核孔位,确保孔位偏差符合规范要求。 (2)根据场地地层情况选择成孔设备。对于土层钻进可选用勘察钻机、锚杆机,对于岩层钻进可选用潜孔锤钻机。 (3)随时检查测量钻杆垂直度,确保钻杆倾斜度小于2%,防止锚孔偏斜,跑斜后应采取措施,重新成孔。 (4)锚孔钻进经常检查钻头尺寸,保证钻孔孔径符合设计要求。 (5)钻至设计深度后,应进行清孔,清孔完成后,应对孔口进行覆盖,防止杂物落入孔中,符合要求后植入杆体和注浆管。 2、杆体制安 (1)杆体钢筋在制作前需进行除油和除锈。 (2)杆体钢筋制作时,钢筋必须平直,不得有弯曲。 (3)钢筋和对中支架之间焊接牢固。 (4)抗浮锚杆钢筋搬运,应平稳操作,防止锚孔钢筋发生变形。安放时要平稳、垂直入孔内,防止在孔内倾斜。 3、压力注浆 (1)一般选用水泥或水泥,水灰比约为~。 (2)注浆前先泵送清水至孔口返水以疏通管路。 (3)注浆作业连续,注浆管要边拔边注,拔管高度不超过孔内浆液面。 (4)待一次注浆体初凝强度达到设计要求值后,即可用高压注浆管进行二次注浆。 二、基坑土层支护锚杆 1、钻孔 (1)钻孔前,根据设计要求和地层条件,定出孔位,作出标记。 (2)锚杆水平方向孔距误差不应大于50mm,垂直方向孔距误差不应大于100mm。 (3)钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%。 (4)锚杆孔深不应小于设计长度,也不宜大于设计长度的1%。

(5)安放锚杆前,湿式钻孔应用水冲洗,直至孔口流出清水为止。 (6)钻孔机具的选择必须满足土层锚杆钻孔的要求。坚硬粘性土和不易塌孔的土层宜选用地质钻机、螺旋钻机或土锚专用钻机;饱和粘性土与易塌孔的土层宜选用带护壁套管的土锚专用钻机。 2、杆体的组装与安放 (1)组装前钢筋应平直、除油和除锈。 (2)Ⅱ、Ⅲ级钢筋的接头应采用焊接的搭接接头,焊接长度为30d,但不小于500mm,并排钢筋的连接也应采用焊接。 (3)沿杆体轴线方向每隔~应设置一个对中支架,钢筋和对中支架之间焊接牢固。 (4)杆体自由段应用塑料布或塑料管包裹,与锚固体联接处用铅丝绑牢。(5)杆体应按防腐要求进行防腐处理。 (6)当采用钢铰线或高强钢丝作锚杆杆体时,杆体的组装应遵守以下规定: ①钢铰线或高强钢丝应除油污、除锈,严格按设计尺寸下料,每股长度误差不大于50mm。 ②钢铰线或高强钢丝应按一定规律平直排列,沿杆体轴线方向每隔~设置一个隔离架,杆体的保护层不应小于,预应力筋(包括排气管)应捆扎牢固,捆扎材料不宜用镀锌材料。 ③杆体自由段应用塑料管包裹,与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑紧。 ④应按防腐要求进行防腐处理。 (7)锚杆杆体的安放应遵守下列规定: ①杆体放入钻孔之前,应检查杆体的质量,确保杆体组装满足设计要求。 ②安放杆体时,应防止杆体扭压、弯曲,注浆管宜随锚杆一同放入钻孔,注浆管头部距孔底宜为50~100mm,杆体放入角度应与钻孔角度保持一致。 ③杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的95%,杆体安放后不得随意敲击,不得悬挂重物。 3、注浆 (1)注浆材料应根据设计要求确定,一般宜选用灰砂比1:1~1:2,水灰比~的

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