最新路面交通指示标线

可跨越对向车行道分界线

可跨越对向车行道分界线为黄色虚线，

对向行驶的交通流。一般设在道路中线上，但不

限于一定设在道路的几何中心线上。

证安全的情况下，可以越线超车或转弯。

可跨越同向车行道分界线一

可跨越同向车行道分界线为白色虚线，

同向行驶的交通流，

上。

行驶。设计速度不小于

同向车行道分界线线段及间隔长分别为

和

可跨越同向车行道分界线二

可跨越同向车行道分界线为白色虚线，

同向行驶的交通流，

上。

行驶。

向车行进分界线线段及间隔长分别为

400cm

潮汐车道线

车辆行驶方向可随交通管理需要进行变化的车

道称为潮汐车道，

双黄虚线作为其指示标线，指示潮汐车道的位

置。

车行道边缘白色实线

车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。

缘白色实线用于指示禁止车辆跨越的车行道边缘或机非分界。

车行道边缘白色虚线

车行道边缘线用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车道的分界。

缘白色虚线用以指示车辆可临时越线行驶的车行道边缘。

它正常行驶的车辆、非机动车和行人。

车行道边缘白色虚实线

车行道边缘白色虚实线的虚线侧允许车辆越线行驶，实线侧不允许车辆越线行驶，用以规范车辆行驶轨迹。

路段、允许路边停车路段等，可设置车行道边缘白色虚实线。

常行驶的车辆、非机动车和行人。

黄色单实线车行道边缘线

机动车单向行驶且非机动车双向行驶的路段，机动车道与对向非机动车道之问应施划黄色单实线作为车行道边缘线。

缘应施划黄色单实线为车行道边缘线。

左弯待转区线

左弯待转区线为白色虚线，

在直行时段进入待转区等待左转的位置。

待转区线应在设有左转弯专用信号且辟有左转弯专用车道时使用，设于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，

常行驶。

左弯待转区线

左弯待转区线为白色虚线，

在直行时段进入待转区等待左转的位置。

待转区线应在设有左转弯专用信号且辟有左转弯专用车道时使用，设于左转弯专用车道前端，伸入交叉路口内，

常行驶。

多条待转车道。

路口导向线

在平面交叉口面积较大、

复杂，

时，应设置路口导向线，辅助车辆行驶和转向。路口导向线为虚线。

机非分界线的路口导向线为白色圆曲

线。

路口导向线

在平面交叉口面积较大、

复杂，

时，应设置路口导向线，辅助车辆行驶和转向。路口导向线为虚线。

路口导向线为黄色圆曲

可变导向车道标线

设置于路口驶入段的车行道分界线称作导向车道线，

道的位置。

实线。

可变的导向车道的位置。

导向车道线设置示例

可变导向车道线设置长度应不小于其它导向车道线的设置长度，

向车道内不应设置导向箭头。

与可变的车道行驶方向标志配合使用。

变导向车道的车辆应按车道行驶方向标志显示的指向行驶。

与道路中心线垂直的人行横道线

人行横道线为白色平行粗实线

标示一定条件下准许行人横穿道路的路径，

示机动车驾驶人注意行人及非机动车过街。

与道路中心线斜交的人行横道线

人行横道线为白色平行粗实线

标示一定条件下准许行人横穿道路的路径，

示机动车驾驶人注意行人及非机动车过街。

路段人行横道线设置示例

在无信号灯控制的路段中设置人行横道线时，在到达人行横道线前的路面上设置停止线和人行横道线预告标识，

志。

人行横道预告标识线

在无信号灯控制的路段中设置人行横道线时，在到达人行横道线前的路面上设置停止线和人行横道线预告标识。

形图案。

安全岛设置示例

路面宽度大于

对向车行道分界线处的人行横道上设置安全岛。安全岛长度宜大于或等于人行横道宽度。

人行横道线错位设置示例

在安全岛面积不能满足等候信号放行的行人停留需要、

况下，人行横道线可错位设置。

人行横道线错位设置示例

在安全岛面积不能满足等候信号放行的行人停留需要、

况下，人行横道线可错位设置。

行人左右分道的人行横道线

行人过街交通量特别大的路口，

人行横进线，使斑马线虚实段相互交错，并辅以方向箭头指示行人靠左右分道过街，

般长度为

白色折线车距确认线

车距确认标线作为车辆驾驶人保持行车安全距离的参考，视需要设于较长直线段、易发生追尾事故或其他需要的路段，

使用。

白色半圆状车距确认线

车距确认标线作为车辆驾驶人保持行车安全距离的参考，视需要设于较长直线段、易发生追尾事故或其他需要的路段，

使用。

件复杂，影响安全行车的路段两侧。

道路出入口标线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能，

组成。

出口标线设置示例

道路出入口标线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能，

组成。

入口标线设置示例

道路出入口标线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能，

组成。出入口标线的颜色为白色。

道路出入口标线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能，

线组成。出入口标线的颜色为白色。

平行式停车位标线

停车位标线标示车辆停放位置。

边空地，车行道边缘或道路中间适当位置设置。停车位标线的颜色为蓝色时表示此停车位为免费停车位，为白色时表示此停车位为收费停车位，为黄色时表示此停车位为专属停车位。

倾斜式停车位标线

停车位标线标示车辆停放位置。

垂直式停车位标线

停车位标线标示车辆停放位置。

边空地，车行道边缘或道路中间适当位置设置。停车位标线的颜色为蓝色时表示此停车位为免费停车位，为白色时表示此停车位为收费停车位，为黄色时表示此停车位为专属停车位

固定停车方向停车位标线

对停车方向有特殊要求时，

加箭头，箭头所指方向表示停车后车头的朝向。

出租车专用待客停车位标线

停车位里附加

线时，表示出租车专用待客停车位。

出租车专用上下客停车位标线

停车位附加

时，表示出租车专用上下客车位，仅允许出租车短时停车上下客。

残疾人专用停车位标线

残疾人专用车辆或载有残疾人的车辆专用的停车位标线如图所示。

收费停车位、为蓝色表示免费停车位、为黄色表示专属停车位。

疾人上下车区域，禁止车辆停放其上。其他车辆不得占用残疾人车位。

非机动车停车位标线

非机动车专用停车位标线由标示停车区域边缘的边线和划于其中的非机动车路面标记组成。

平行式机动车限时停车位标线

机动车限时停车位表示机动车只能在停车位内标注的时段停放，其他时段禁止停放。机动车限时停车位标线为虚线边框。

倾斜式机动车限时停车位标线

机动车限时停车位表示机动车只能在停车位内标注的时段停放，其他时段禁止停放。机动车限时停车位标线为虚线边框。

垂直式机动车限时停车位标线

机动车限时停车位表示机动车只能在停车位内标注的时段停放，其他时段禁止停放。机动车限时停车位标线为虚线边框。

港湾式停靠站标线

标示车辆通向专门的分离引道的路径和停靠位置，由渐变段引道白色虚线、正常段外边缘自色实线或白色填充线组成。

港湾式停靠站标线

标示车辆通向专门的分离引道的路径和停靠位置，由渐变段引道白色虚线、正常段外边缘白色实线或白色填充线组成。

靠站较宽的情况，

的范围。

车种专用港湾式停靠站标线

当专用于公交车、校车等特定车辆停靠时，应在停靠站中间标注停靠车辆的类型文字，

色实折线填充停靠站正常段其他区域，

定车辆外，其他车辆不得在此区域停留。

车种专用港湾式停靠站标线

当专用于公交车、校车等特定车辆停靠时，应在停靠站中间标注停靠车辆的类型文字，

色实折线填充停靠站正常段其他区域，

定车辆外，其他车辆不得在此区域停留。

路边式停靠站标线

当公共汽车线路客流量较少、

用于校车停靠时，

线，指示公共汽车或校车停靠站的位置，并指示除公共汽车或校车外，

留。

部填充黄色实折线，

的类型文字。

路边式停靠站标线

当公共汽车线路客流量较少、

用于校车停靠时，

线，指示公共汽车或校车停靠站的位置，并指示除公共汽车或校车外，

留。

部填充黄色实折线，

的类型文字。

大型减速丘标线设置示例

布置减速丘的路段，

线，以提前告知道路使用者。

置在减速丘上的标记和设置在减速丘上游的前置标线组成。减速丘标线应采用反光标线。

小型减速丘标线设置示例

布置减速丘的路段，

线，以提前告知道路使用者。

置在减速丘上的标记和设置在减速丘上游的前置标线组成。减速丘标线应采用反光标线。

减速丘标线

布置减速丘的路段，

线，以提前告知道路使用者。

置在减速丘上的标记和设置在减速丘上游的前置标线组成。减速丘标线应采用反光标线。

减速丘与人行横道合设时标线的设置示例

布置减速丘的路段，

线，以提前告知道路使用者。

置在减速丘上的标记和设置在减速丘上游的前置标线组成。减速丘标线应采用反光标线。

导向箭头

指示直行。

导向箭头

指示前方可直行或左转。

导向箭头

指示前方左转。

导向箭头

指示前方右转。

导向箭头

指示前方可直行或右转。

导向箭头

指示前方掉头。

导向箭头

指示前方可直行或掉头。

导向箭头线

指示前方可左转或掉头。

导向箭头

指示前方道路仅可左右转弯。

导向箭头

提示前方道路有左弯或需向左合流。

导向箭头

提示前方道路有右弯或需向右合流。

导向箭头应用示例

导向箭头的颜色为白色，

要设置，

车辆外，

的指示。

导向箭头应用示例

导向箭头的颜色为白色，

要设置，

车辆外，

的指示。

导向箭头应用示例

导向箭头的颜色为白色，

要设置，

车辆外，

的指示。

导向箭头应用示例

导向箭头的颜色为白色，

要设置，

车辆外，

的指示。

导向箭头布设示例

交叉路口驶入段的导向车道内应有导向箭头标明各车道的行驶方向。

箭头在即停止线

车道的起始位置设置，

道线起始端部平齐

在距第二组箭头前

头指示方向应与前方导向车道允许行驶方向保持一致。

路面限速标记设置示例

速度限制标记表示车辆行驶的限制车速，

要限制车辆最高行驶速度或最低行驶速度的车道起点和其他适当位置。

的颜色为黄色，

的颜色为白色，应和最高限速值数字同时使用。

路面限速标记设置示例

需要设置路面限速标记且易发生事故的地点，可将最高限速的标志版面图形施划于路面作为路面限速提示用标记。

非机动车道路面标记

施划于车道起点或车道中，

车道。

残疾人专用停车位路面标记

施划于残疾人专用停车位内，

人专用车或载有残疾人的车辆专用的停车位，他车辆不得占用。

注意前方路面状况标记

在不易发现前方路而状况发生变化的路段，

提醒驾驶人注意以尽早采取措施，

方路面状况标记。

道路交通标志和标线(GB5768)

交通警告标志道路交通安全标志包含警告标志及道路交通安全警告标志图解的相关内容十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。此标志设在纵坡度在 7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。表车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。易滑傍山险路傍山险路堤坝路此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。堤坝路村庄隧道渡口此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路段以前适当位置。此标志设在进入隧道前的适当位置。此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位复杂、道路条件较差，使用此标志能引起驾驶员的谨慎驾驶、注意安全。

公路交通标志和标线设置规范

公路交通标志和标线设置规范第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下：原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管

理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况：情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设臵管理有困难，只设标志。）情况三：因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设臵作用的发挥。如专用车道标志，标准规定是统一的，重点在于驾驶人一看就明白某种车辆的专用车道，不需要反映实际路面上的标线。图片：机动车车道和非机动车道标志但是，国家标准GB5768-2009 1总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。 1．3．公路交通标志标线基本内容 1．3．1分类：公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类

GB 5768(所有部分)道路交通标志和标线

十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。表向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。表车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。双向交通注意行人注意儿童注意牲畜表双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。

第3章+第3、5节道路交通标线设计——设置原则、材料总结

交通工程设施设计第三章道路交通标线设计 ?梁国华博士副教授 ?公路学院交通工程系 ?Tel: (029)82334856 ?Email: lgh@https://www.360docs.net/doc/5a14665065.html,

第三节标线的设置原则路段交通标线出入口标线平面交叉渠化标线收费广场交通标线突起路标标线的设置原则

一般路段的交通标线高速公路和一级公路的一般路段应设置车行道边缘线、可跨越同向车行道分界线，路面较宽或非机动车较多的路段可设置车行道边缘线，车行道边缘线应设置于公路两侧紧靠车行道的硬路肩内，不得侵入车行道内，并辅设反光突起路标，可跨越同向车行道分界线应设置于同向行驶的车行道分界处；二级及以下等级双车道公路应设置可跨越对向车行道分界线。

特殊路段的交通标线（1）经常出现强侧向风的特大桥梁路段、宽度窄于路基的隧道路段、急弯陡坡路段、车行道宽度渐变路段，应设置禁止跨越同向车行道分界线。隧道入口前50～100m、出口后30～50m范围的车行道分界处也应设置禁止跨越同向车行道分界线。（2）二级及以下等级的公路桥梁段与路基段同宽时，路面中心线在桥梁长度范围应设置双黄中心实线，在桥梁引道两端大于160m范围应设置黄色虚实线。公路桥梁窄于路基段且宽度小于6m时，在桥梁及两端渐变段范围内不划中心线。

特殊路段的交通标线（3）在宽度窄于路基的隧道入口前30～50m范围的右侧硬路肩内应设置斜向行车方向的斑马线，线宽45cm，间距100cm。（4）爬坡车道处交通标线应配合标志并辅以反光突起路标进行连续设置，中央分隔带的车行道边缘线应采用黄色热熔标线；沿爬坡行车方向左侧设置车行道分界线，其宽度、线形与标准路段的车行道边缘线一致，右侧应设置车行道边缘线，在渐变段处过渡到与标准段的车行道边缘线相接。

城市道路交通标志标线的设计

浅谈城市道路交通标志标线的设计摘要：道路交通标志标线是用以管制和引导交通的安全设施，在道路交通技术中广泛地被广大道路使用者所接触，是驾驶员行车的方向和向导，是道路标识的最重要组成部分。城市道路交通标志标线都有共同的设计原则：规范化原则，良好的视认性原则，明确的引导性原则，良好的易读性原则，良好的通用性原则，环保性原则。城市道路交通标志的设计应科学合理，有效地组织交通流，提高通行能力，减少交通事故，预防交通拥堵，节约能源，降低公害，美化道路交通环境并提高城市品位。关键词：城市道路交通标志交通标线设计 abstract: road traffic signs and markings are used to control and guide the traffic safety facilities, in the road traffic technology widely vast road user contact, is the direction and guide the driver drive, is the most important part of the road sign. city road traffic signs and markings are design principles in common: standardization principle, legibility principles of good, clear guiding principle, principle of good readability, principle of good versatility, environmental protection principle. the design of city road traffic signs should be scientific and reasonable, efficient organization of traffic flow, to improve traffic capacity, reduce traffic accidents, prevention of traffic congestion,

标志标线验收规范方案

道路交通标志标线施工验收规篇一:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录质控(市政)表C.0.177 篇二:道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三:交通标志标线规 11 交通安全设施 11.1 一般规定 11.1.1 交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。 11.1.2 用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定。 11.1.3 桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。 1 11.1.4 本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规另行制订检验评定标准。 11.1.5 交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。 11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。 11.2 交通标志 11.2.1 基本要求 1) 交通标志的制作应符合GB 5768(道路交通标志和标线)和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。

2) 交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。 3) 标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4) 大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。 5) 标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。 6) 反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。 11.2.2 实测项目见表11.2.2。表11.2.2 交通标志实测项目 2 11.2.3 外观鉴定 1) 标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。 2) 标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。当采用平接时，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之，不得有接缝+不符合要求时，每处减2 3) 标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。不符合要求时，每一构件减2分。 11.3 路面标线11.3.1 基本要求 1) 路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。 2) 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。

道路交通标线施工方案

道路交通标线施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

道路交通标线施工方案 1、路面标线 ⑴设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。 ⑵为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。 ⑶标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》（JT/T280-1995）的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具采用自行式机械。 ⑷标线宽度、虚线长及间隙、点线长及间隙、双标线的间隔，按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定办理。 ⑸特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定办理。 ⑹所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。 ⑺有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均清除，路面应修补，材料应更换。 ⑻涂料在容器内加热时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。 ⑼涂料喷涂于路面时的温度，符合涂料生产商的使用说明的要求。 ⑽喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10度时暂时停止施工。喷涂标线时，制定交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。对材料缺陷、尺寸不正确、位置不对或以不能令人满意的方法施工的标线，清除并予以更换。

2、轮廓标的设置 ⑴设置间距及其它规定按图纸要求和监理工程师的指示进行。 ⑵在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。 ⑶轮廓标按图纸要求进行施工，安装就位无误后，将定向反光材料（膜）用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，防止在表面上产生任何气泡和污损，并注意反光膜色块粘贴正确。

道路标线标识检验批质量验收记录(修订版)

标志标线检验批质量验收记录质控（市政）表C.0.177 ` 单位工程名称检验批序号分项工程名称标线验收部位K0+000-K0+350道路两侧施工单位项目经理分包单位分包项目经理专业工长施工班组长施工执行标准名称及编号现行《路面标线涂料》（JT/T280）、《道路交通标志标线》（GB5768-2009）、JTG F80/1-2004 施工质量验收规范的规定施工单位检查评定记录监理(建设)单位验收记录主控项目1 路面标线应符合《路面标线涂料》（JT/T280）的规定符合规范要求 2 路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象路面已清洁，表面干燥，无起灰现象3 路面标线的颜色、形状和设计位置应符合《道路交通标志标线》（GB5768）的规定和设计要求符合规范及设计要求一般项目1 标线线段长度±20 12 15 18 12 10 15 15 18 12 12 2 标线宽度+8，0 2 3 2 5 2 1 3 2 8 5 3 标线厚度－0.1，+0.5 0.1 0.2 0.1 0.1 0.2 0.1 0.1 0.2 0.2 0.2 4 标线横向偏位±30 -20 -10 - 5 3 5 12 -2 -10 8 5 5 标线纵向间距±20 20 15 18 12 15 11 10 18 18 10 6 标线剥落面积检查总面积0-3% 1% 2% 1% 2% 1% 1% 2% 1% 3% 1% 7 反光标线逆反射系数白色标线≥150 150 151 155 150 152 150 152 150 150 150 黄色标线≥100 100 101 100 101 102 100 101 100 100 101 施工单位检查评定结果专业工长（施工员）施工班组长项目专业质量检查员：年月日监理（建设）单位验收结论专业监理工程师：（建设单位项目专业技术负责人）：年月日精品文档

道路交通标志和标线

《道路交通标志和标线》 GB5768-1999 第一篇道路交通标志第二篇道路交通标线 17 一般规定 17.1道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。 17.2高速公路、一、二级公路和城市快速路、主干路应按本标准规定设置反光交通标线。其他道路可根据需要按本标准设置标线。 17.3道路交通标线按设置方式可分为以下三类： a) 纵向标线沿道路行车方向设置的标线； b) 横向标线与道路行车方向成角度设置的标线； c) 其他标线字符标记或其他形式标线。 17.4道路交通标线按功能可分为以下三类： a) 指示标线指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线。 b) 禁止标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶人及行人需严格遵守的标线。 c) 警告标线促使车辆驾驶人及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。 17.5道路交通标线按型态可分为以下四类： a) 线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。

b) 字符标记标划于路面上的文字、数字及各种图形符号。 c) 突起路标安装于路面上用于标示车道分界、边缘、分合流、弯道、危险路段、路宽变化、路面障碍物位置的反光或不反光体。 d) 路边丝轮廓标安装于道路两侧，用以指示道路的方向、车行道边界轮廓的反光柱(或片)。 17.6道路交通标线的标划区分如下： a) 白色虚线划于路段中时，用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线；划于路口时，用以引导车辆行进。 b) 白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车和非机动车，或指示车行道的边缘；设于路口时，可用作导向车道线或停止线。 c) 黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时在路边停放。 d) 黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流；划于路侧或缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。 e) 双白虚线划于路口时，作为减速让行线；设于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。 f) 双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。 g) 黄色虚实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。 h) 双白实线划于路口时，作为停车让行线。 18 指示标线 18.1指示标线的分类 18.1.1 纵向标线 a) 双向两车道路面中心线 b) 车行道分界线

道路交通标志标线设计要点分析

道路交通标志标线设计要点分析发表时间：2018-12-06T11:18:26.723Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第24期作者：汤烨 [导读] 本文中主要介绍道路交通标志标线设计要点以及相应实际案例分析。上海市公安局浦东分局交警支队摘要：交通标志标线作为道路设计中重要组成部分，可以提高道路资源的利用率与通行能力，强化道路交通安全并改善车辆行驶条件，最大程度减少交通事故的发生率。本文中主要介绍道路交通标志标线设计要点以及相应实际案例分析。关键词：道路交通；表现设计；措施分析交通标志标线是重要的基础设施，可以为驾驶人员提供一些关键的交通信息，其设计合理性和规范性会对交通秩序产生直接影响，不良的设计甚至可能会诱发重大交通安全事故，因此，强化其科学设计具有重要意义。 1、道路交通标志标线设计分析道路交通标志标线是一项非常重要的基础设施，它可以用来指导道路使用者有条不紊的利用有限的道路资源，还可以提高道路通行能力，是一项促进道路交通安全的重要举措。可是现在的道路交通标志标线存在着很多不合理的情况，致使交通标志标线起不到关键的作用，车辆在行驶或转弯的途中很轻易造成交通拥挤和交通事故的发生，严重阻碍了道路通行能力的效率。为了便于驾驶人员更好阅读和判断交通情况，需要尽量在道路右侧位置处设置交通标志。如果道路右侧设置条件不合理，那么可以借助门架形式来将交通指示牌支撑起来。但是针对警告语或禁令类型的交通指示牌，需要设置在道路中央位置处。在设置交通标志期间，需要保持各种标志相互错开，确保驾驶人员更好地阅读相关标志信息。另外，需尽量在车辆分流和汇集的位置处合理设置交通标志。在设置交通标志的时候，针对它们之间的间距，需要确保驾驶人员有充足的反应时间。其五，要在车辆来车的正面位置处合理安装交通标志。如果路肩边缘和交通标志板相距距离大于 9m，那么需要向内倾斜，否则为了避免反光所造成的目眩问题，需要将其向外倾斜3°。 2、道路交通标志标线的设计要点 2.1 图形设计要点与文本信息对比，驾驶员更加容易理解图形、符号等图形标志知识，尤其是在大雾等影响视觉因素的环境条件下，符号或图形等标志信息在辨识距离和速度方面的优势更加显著。与此同时，通过运用图形符号进行交通信息表述，不会受到文本信息的限制，只需要确保所设计图像信息的直观性、生动性和形象性即可，可以使不同国家、民族或语言的驾驶人员均可以识读相应的图形标志信息。为了增强交通标志设计的合理性，可以在绕行标志上增加绕行道路名称。在进行图形交通标志设计的过程中，必须要强化其直观性和简约性，尽量将图形标志所代表的信息以几何化、抽象化的形式展示出来。此外，还要注意增加构图的趣味性和和谐性，以便给人带来视觉上的愉悦感，确保可以将图形标志信息准确地表达给驾驶人员，避免图形信息设计不当而给驾驶人员带来模糊的概念。 2.2 色彩设计要点在交通标志设计中也需要高度重视色彩心理效应。首先，可以借助颜色刺激来使驾驶人员从复杂环境中更好地对交通标志进行辨识。比如，黄色和红色等暖色可以给人带来一种压迫感，可以形成良好的视认性。其次，通过颜色的联想性作用，可以使驾驶人员更快速地明确交通标志的内容。比如，红色具有禁令的象征性意义；黄色具有警戒的象征性意义，代表提醒等作用；绿色和蓝色具有指示的象征性意义。最后，为了进一步增强交通标志的可读性，设计人员可以将标志内容和背景以鲜明色彩进行对比。比如，黄底黑字和黑底白字等均是容易辨认的色彩搭配顺序。 2.3 文字设计要点文字是交通标志设计中最常用的内容形式，也是进行信息传达的直接工具，具体主要以阿拉伯数字、汉字以及英文为主，但是我国少数民族地区等特殊地区的交通标志设计中也有采用少数民族文字。无论采用何种类型的字体，或者字体型号及颜色，均需要严格按照规范进行设计；要注意确保版面上字体要保持统一，字号大小需要结合信息主次来进行合理确定，确保字距保持适中，排列要保持协调性和一致性，以全面提升交通标志的易读性。 2.4 版面设计要点版面设计实质上就是确保所设计交通标志可以更加全面、真实地反映道路交通信息，且要兼顾交通标志设计的实用性和美观性。比如，交通标志牌上的符号、文本信息或图形信息等要去要保持合理编排，尽可能地贴合人的认知心理和视觉流程，确保可以更加准确、生动地传递道路语言信息。与此同时，要注意对交通标志上的排版信息量进行有效控制，具体需要结合人的视觉生理特征和城市道路交通设计情况来进行合理确定，避免出现信息过载问题。 3、案例分析 3.1 xx交叉口调查分析 xx交叉口是经开区的某一路口，该路口附近分布机动车和非机动车的流量非常大，行人也非常多。可以看出，该交叉口早晚高峰的车流量很大，易发生交通拥堵和交通事故，并且金寨路上车流量很明显比紫云路上的车流量大得多，发生交通事故的几率也会大很多。 3.2 该路段标志标线设置存在的问题（1）为了实现提高进口通行能力的目标，很多道路的设计经由紧缩车道宽度设置了左转弯车道。（2）绿化带，既美化了城市环境，又分开了上下行机动车道。但是该处却没有设置安全栅栏，行人可以随意从此处穿过，行至马路对面容易发生交通事故，造成人员伤亡。（3）车辆直行车道，经过实地调查得出，地面上的标线在车辆轮胎长期的摩擦过程中，已经磨损得已经完全看不清了，无法给使用

道路交通标志设计的一般要求

编号：SM-ZD-51137 道路交通标志设计的一般要求 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

道路交通标志设计的一般要求简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。交通标志的基本功能是为车辆和行人提供完善和清晰的情报。面对复杂多变的交通状况和环境因素，理想的交通标志设计应满足以下要求：（1）对交通标志颜色的要求对于颜色的选择，一方面要确保交通标志的视认性，另一方面还应考虑颜色所表达的抽象概念。根据颜色视觉的规律，道路交通标志多采用红、黄、绿、蓝、白、黑等颜色，不用中间色。 a.红色，在人们心理上会产生强烈的兴奋感和刺激性，适用于表达禁止、紧急停止等信息。用于禁令标志的红圈、红斜杠、“停车让行”标志、“禁止进入”标志等的底色； b.黄色，具有警戒的感觉，适用于传递警告信息。用于警告标志、高速公路的“终点提示”、“车距确认”等标志的底色；

道路交通标志和标线(GB5768-1999)

道路交通标志和标线(GB5768-1999) 指示标志直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯表示只准一切车辆直行。此标志设在直行的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左转弯。此标志设在车辆必须向左转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向右转弯。此标志设在车辆必须向右转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆直行和向左转弯。此标志设在车辆必须直行和向左转弯的路口以前适当位置。直行和向右转弯向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶表示只准一切车辆直行和向右转弯。此标志设在车辆必须直行和向右转弯）的路口以前适当位置。表示只准一切车辆向左和向右转弯。此标志设在车辆必须向左和向右转弯的路口以前适当位置。表示只准一切车辆靠右侧道路行驶。此标志设在车辆必须靠右侧行驶的路口以前适当位置。表示只准一切车辆靠左侧）道路行驶。此标志设在车辆必须靠左侧行驶的路口以前适当位置。立交直行和左转弯行驶立交直行和右转弯行驶环岛行驶步行表示车辆在立交处可以直行和按图示路线左转弯行驶。此标志设在立交左转弯出口处适当位置。表示车辆在立交处可以直行和按图示路线右转弯行驶。此标志设在立交右转弯出口处适当位置。表示只准车辆靠右环行。此标志设在环岛面向路口来车方向适当位置。表示该街道只供步行。此标志设在步行街的两端。鸣喇叭最低限速单行路向左或向右单行路直行表示机动车行至该标志处必须鸣喇叭。此标志设在公路表示机动车驶入前方道路之最低时速限制。此标志设在表示一切车辆向左或向右单向行驶。此标志设在单行表示一切车辆单向行驶。此标志设在单行路的路口和入

交通标线设计详解分析

第五讲交通标线设计一、交通标线分类道路交通标线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、实体标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通设施。它的作用是向道路使用者传递有关道路交通的规则、警告、指引等信息，对流量起着调节、控制、疏导作用；防止错驶、绕路，提高行车、走路的效率；有效降低交通事故发生，提高道路交通安全性。利用道路交通标线传递信息的优点体现在以下几点：道路交通标线一般在驾驶人的自然视线内，利用道路交通标线传递道路交通信息不会过多的分散驾驶的注意力；利用道路交通标线，可以沿道路行驶方向不间断的提供道路交通信息，而且成本较低；利用道路交通标线，可以在不增加行车障碍的条件下清晰的提示驾驶人何处应该采取控制动作，或者何处开始实行交通控制措施。 1、按功能分：指示标线：禁止标线：警告标线： 2、按设置方式分： 3、按形态分： 4、按标划方式分：颜色：分白色、黄色、蓝色、橙色

标划方式：12种，分别为白色虚线、白色实线、黄色虚线、黄色实线、双白虚线、双白实线、白色虚实线、双黄实线、双黄虚线、黄色虚实线、橙色虚实线、蓝色虚实线 5、按标线材料分：溶剂型标线涂料、热熔型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料、预成形标线带、路面防滑涂料（按照逆反射性能、固体含量、状态、组成、不粘胎干燥时间、耐磨性、抗滑性等来区分）参考规范或标准：中华人民共和国交通行业标准.《道路预成形标线带》（GB/T24717—2009）中华人民共和国交通行业标准.《路面标线涂料》（JT/T280—2004）中华人民共和国国家标准.《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722—2009）中华人民共和国国家标准.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T 16311-2009）中华人民共和国交通行业标准.《路面防滑涂料》（JT/T712—2008）二、指示标线设计 1、设计指导思想： 1）交通标线设计应能正确引导交通、确保车辆分道行驶、合理利用路面有效面积；

标志标线验收规范

道路交通标志标线施工验收规范篇一：道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录质控（市政）表C.0.177 篇二：道路标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录标志标线检验批质量验收记录篇三：交通标志标线规范 11交通安全设施11.1 一般规定 11.1.1交通安全设施产品须经有资质的检测机构检测，取得合格证，并经工地检验确认满足设计要求后方可使用。 11.1.2用绿篱作隔离栅时，其质量和检验评定标准可参照第12章的有关规定11.1.3桥梁混凝土护栏见第8章的有关规定。 1 11.1.4本章未包括的其他交通安全设施工程项目，可根据设计文件和其他相关规范另行制订检验评定标准。 11.1.5交通安全设施采用钢质材料时，必须进行防腐处理。11.1.6 构件用螺栓组合时，材料的规格与质量应符合设计要求。11.2交通标志11.2.1 基本要求1）交通标志的制作应符合 GB 5768（道路交通标志和标线）和JT/T279《公路交通标志板技术条件》的规定。

2）交通标志在运输、安装过程中不应损伤标志面及金属构件的镀层。3）标志的位置、数量及安装角度应符合设计要求。 4）大型标志的地基承载力应符合设计要求。大型标志柱、梁的焊接部分应符合钢结构焊接规范的质量要求，无裂缝、未熔合、夹渣等缺陷。 5）标志面应平整完好，无起皱、开裂、缺损或凹凸变形，标志面任一处面积为50cm350cm表面上，不得存在总面积大于10mm2的一个或一个以上气泡。 6）反光膜应尽可能减少拼接，任何标志的字符不允许拼接，当标志板的长度或宽度、圆形标志的直径小于反光膜产品的最大宽度时，底膜不应有拼接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应按反光膜产品的最大宽度进行拼接。11.2.2实测项目见表11.2.2。表11.2.2交通标志实测项目 2 11.2.3外观鉴定 1）标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下.标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。标志板有明显明暗不均现象时每一标志减2分。 2）标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于5mm。当采用平接时，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有接缝+不符合要求时，每处减2 3）标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。不符合要求时，每一构件减2分。11.3路面标线11.3.1基本要求 1）路面标线涂料应符合JT/T280《路面标线涂料》的规定。2）路面标线喷涂前应仔细清洁路面，表面干燥，无起灰现象。

道路交通标志和标线(最新、最全)

国家标准GB5768-1999（2号修改单修订后）《道路交通标志和标线》相关内容警告标志十字交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。 T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。 T形交叉丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉设在Y形路口以前的适当位置。环形交叉有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。向左急弯路向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。反向弯路此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。连续弯路上陡坡下陡坡

此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。两侧变窄车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。右侧变窄车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。左侧变窄车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。窄桥此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。双向交通双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。注意行人一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。注意儿童此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。注意牲畜此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。注意信号灯此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。注意落石注意落石注意横风

交通标线施工项目组织设计

交通标线施工组织设计第1章工程概况 1、工程概述：建设单位： 2、编制依据： 1、《公路工程技术标准》JTGB01-2003; 2、《道路交通标志和标线》GB5768-1999； 3、《公路交通标志板技术标准》JT/T279-1999; 4、《路面标线涂料》JT/T280-1999 5、相关行业技术标准、规范及《城市道路交通标志和标线》。 3、施工设计目标减低事故的严重程度，减少事故率；既向司机及行人指供明确、正确、及时、足够的道路及交通信息，又不过多的向司机提供可能影响其操作行为的信息；标志结构形式尽可能和道路及周围环境一致，满足美观及视觉的要求，满足公路建筑界限的要求 4、道路标准 1、道路等级：城市主干道II级 2、计算行车速度：主车道50km/h

5、施工原则 1、清晰、醒目地展现标志固有的外部形态特征，以充分引起道路使用者的注意; 2、正确、简明、立体地向道路使用者提供信息，信息量既不过载，也不缺失，设于车辆行进正面方向最容易看见的地方，根据具体情况设置在道路右侧、绿化带或车行道上方； 3、传递的信息应当给予道路使用者以必要的反应时间，对于重要的信息应给予重复显示的机会； 4、标志在所表达的内容上应互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者一个全方位、无矛盾、不易产生歧义的渐变的信息链； 5、对于同一信息有多种表达方式时，应优先采用有明确含义的图案，其次采用明确的数字符号，再次采用文字； 6、充分发挥标线的预告、引导作用，加快道路的运行畅通。 6、交通标志设置要求交通标志是车辆在道路行驶中的重要信息来源。标志的位置应合理、齐全，便于驶入道路的车辆能安全快速的到达目的地。交通标志分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志及其它诱导标志，本项目中的交通标志，均按《道路交通标志和标线》GB5768-1999有关规定进行设计，为安全行车提供了重要保障。主体工程已实施，故本设计中标志设置、标线施划位置等经

《道路交通标志和标线》

国家标准GB5768-1999 《道路交通标志和标线》相关内容

警告标志一十字交叉T形交叉T形交叉T形交叉除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T字路口以前的适当位置。 Y形交叉环形交叉向左急弯路向右急弯路设在Y形路口以前的适当位置。有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。反向弯路连续弯路上陡坡下陡坡此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。两侧变窄右侧变窄左侧变窄窄桥车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。

双向交通注意行人注意儿童注意牲畜双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。一般设在郊外道路上划有人行横道的前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。警告标志二注意信号灯注意落石注意落石注意横风此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。此标志设在经常有很强的侧风并有必要引起注意的路段前适当位置。易滑傍山险路傍山险路堤坝路此标志设在路面的摩擦系数不能满足相应行驶速度下要求紧急刹车距离的路段前适当位置。行驶至此路段必须减速慢行。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在山区地势险要路段（道路外侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适当位置。此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。堤坝路村庄隧道渡口此标志设在沿水库、湖泊、河流等堤坝路以前适当位置。此标志设在不易发现前方有村庄或小城镇的路此标志设在进入隧道前的适当位置。此标志设在汽车渡口以前适当位置。特别是有的渡口地形较位

道路交通标志标线质量要求和检测方法

前言为了确保道路交通标线质量，更好地贯彻实施CB5768-86《道路交通标志和标线》中标线标准，并使其具有可操作性，特制定本标准。本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由交通部公路管理司归口。本标准由交通部公路科学研究所、交通部标准计量研究所负责起草。本标准主要起草人：杜玲玲、姜开友。 1范围本标准规定了涂料型道路交通标线分类、质量要求及检测方法。适用于公路、城市道路路面上的涂料型交通标线。矿区、港区、场（厂）区路面涂料型交通标线可参照执行。 2引用标准下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB5768—86道路交通标志和标线 3术语 3.1光亮度因数luminance factor 非自发辐射的媒质面元在给定方向上的光亮度与相同照明条件下理想漫反射（或透射）体的光亮度之比。 3.2逆反射retroreflection 反射光线从靠近入射光线的反回的反射。 3.3光强度系数coefficient of luminous intensity 逆反射在观测方向的光强度除以投向逆反射体且落在垂直于入射光方向的平面内的光照度之商。即： R=I/E (1) 式中：R——光强度系数，mcd·lx-1； I——光强度，mcd； E——光照度，lx。 3.4逆反射系数coefficient of retroreflection 逆反射面的逆反射光强度系数除以它的面积之商。即： R＇=R/A=I/（E·A）式中：R＇——逆反射系数，mcd·lx-1·m-2； A——试样表面的面积，m2。 4涂料型标线分类 4.1按标线涂料种类分： a.溶剂型常温涂料标线； b.溶剂型加热涂料标线； c.热熔型涂料标线。 4.2按标线反光性能分： a.反光型标线； b.普通型标线 5标线质量要求