螺杆压缩机操作规程(正式)

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螺杆压缩机操作规程(正

式)

Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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文件编号:KG-AO-7142-78 螺杆压缩机操作规程(正式)

使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

1 目的

本规程用于指导操作者正确操作和使用设备。

2 适用范围

本规程适用于指导本公司螺杆压缩机的操作与安全操作。

3 治理内容

3.1操作规程

3.1.1 操作者必须熟悉机床操作顺序和性能。严禁超性能使用设备。

3.1.2 操作者必须经培训,考试或考核合格后,持证上岗。

3.1.3 开机:接通电源,电源指示灯亮,打开供气阀,关闭冷凝液排污阀,按开机按钮,压缩机开始运行,(显示屏“自动卸载”转变为“自动加载”)

3.1.4 定期检查显示屏上的读数和信息,假如出现保养信息,应报告主管进行保养。

3.1.5 经常检查显示屏,假如报警指示灯亮或闪烁时而较长时间不能自动停机时,可按压“紧急停机按钮”切断电源并报告主管。

3.1.6 压缩机运行时,箱罩门应关闭,只有在检查时可短时间打开:①检查油位指针必须在“绿色”区域内,假如油位指示在“低档”则按停止按钮切断电源,报告主管。②检查空气过滤器,保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则按停止按钮,切断电源报告主管。

3.1.7 停机,按停机按钮,切断电源,关闭与外管道连接闸阀,打开储气罐排气,排污,打开冷凝液排污阀,关闭供气阀。

3.2安全操作规程

3.2.1 压缩机的调整、维护、保养。卸荷阀的检查维修。压缩机的控制方式的修改必须由授权的专业人员进行工作。并挂警示标志。

3.2.2 定期检查防护装置,管道闸阀、电气元件,安全阀,泄压装置等。

3.2.3 不得使用明火光源检查机器或压力容器内部。

3.2.4 未完全停机,泄压、冷却不能打开检查盖,无关零件、工具或破布等不得遗留在机器上或压缩机内部。

3.2.5 不能在压缩机四周使用易燃溶剂、易爆和有毒物。

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螺杆式压缩机安全操作规程(最新版)

( 操作规程 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 螺杆式压缩机安全操作规程(最 新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

螺杆式压缩机安全操作规程(最新版) 一、开机前准备工作 1、启动前,略微打开油气桶下方的排污球阀,以排除油气桶内的冷凝水(因水比油重,沉淀在下部),一旦看见有油流出,迅速关闭,并检查油位是否在油位计两刻线之间。 2、推合电源空气开关(180A),检查电源电压是否在361V—399V 之间。 3、检查电源安装是否正确,若三相电源相序不对或欠相,控制器会显示故障信息。此时应找电工调整相序。 4、用手转动空压机数转,应灵活自如,如有卡滞现象,应检查原因。检查各活接头、仪表接头、接地线、连接螺栓是否紧固。 5、检查排气卸荷阀(放空阀)、截止阀是否处于打开位置。 二、主机启动和停机

1、主机启动:按控制面板上“起动”键,主机启动,经过延时一段时间后,空压机自动加载,打开排气阀供气。主机进入全自动运行状态。 2、主机停机 (1)、按“停机”按钮,主机泄放内压后延时停机。 (2)、关闭截止阀,拉下总电源开关(空气开关)。 (3)、遇到紧急情况时,立即按“急停按钮”停机。正常停机不可按“急停按钮”停机。 三、注意事项 1、螺杆式压缩机必须由持有相关上岗证件的人员操作和检修。遇到故障停机,由检修人员参照“故障排除表”试着排除。如果仍不能处理问题,与厂家联系解决,严禁自行拆卸主机各部件。 2、主机启动后,观察压力和温度是否正常上升,显示器是否有异常指示。若有异常指示,立即按“急停按钮”停机检查。检查是否能正常加载,若发现有异常声音、异常振动或漏油等现象,立即按“急停按钮”停机检查。任何故障停机,都必须排除故障后方可

螺杆式压缩机维护维修规程

螺杆式压缩机维护检修规程 二○○七

目录 1 总则 (257) 2 完好标准 (258) 3 螺杆式压缩机的维护和常见故障 (259) 3.1 维护 (259) 3.2 常见故障及处理方法 (260) 4 螺杆式压缩机的修理 (263) 4.1 检修周期及内容 (263) 4.2 检修方法及质量标准 (264) 5 试车与验收 (267) 6 维护检修安全注意事项 (267) 256

257 1 总则 1.1 适用范围 根据无锡压缩机股份有限公司提供的《LGD -X 型固定式螺杆压缩机组使用说明书》 等有关资料,编制本规程。 本规程适用于LGD -25/8-X 型螺杆式压缩机组的主机(以下简称为“压缩机”)的维护检修。螺杆式压缩机组的其它附属设备如油分离器、油冷却器、油过滤器、油泵等分别执行各自的维护检修规程。 1.2 结构简述 LGD -25/8-X 型螺杆式压缩机主要由机体、滚动轴承、阳转子(主动螺杆,四齿)、阴转子(从动螺杆,六齿)、增速齿轮、机械密封以及联轴器等零、部件构成,由电动机通过联轴器直接驱动。 1.3 主要性能 压缩机的主要性能如下:

型号LGD-25/8-X 理论排量25m3/min 进气压力常压排气压力0.8MPa 进气温度≤40℃排气温度<95℃ 安全阀开启压力0.88MPa 冷却水耗量13.5t/h 配套电机功率160KW 配套电机转速1487rpm. 机组净重~4000Kg 外形尺寸2900×1670×1940 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 压缩机组主机零、部件完整齐全;电机及附属装置完整齐全。 2.1.2 安全阀、压力表、温度计以及报警和联锁系统等齐全、灵敏、准确、可靠,并按规定定期校验。 2.1.3 各部位连接螺栓、螺母齐全满扣,螺纹外露2~3扣,连接紧固。 2.1.4 安全防护装置齐全,稳固。 2.1.5 进、出口阀及润滑、冷却系统等管线安装合理,横平竖直,不堵不漏。 2.2 运行性能 2.2.1压缩机能满足正常生产需要或达到铭牌的90%以上。 2.2.2润滑油路畅通,润滑油选用符合规定,油压正常;能严格执行“五定”、“三级过滤”的有关规定。 2.2.3 机组运行中各部位压力、流量、温度等参数正常稳定,符合工艺控制指标。2.2.4 机组运行平稳,无异常振动、杂音等不正常现象;轴封处泄漏符合规定。 2.3 技术资料 2.3.1 设备档案齐全,各项数据填写及时、准确;设备档案应包括如下内容: 2.3.1.1 压缩机组的出厂合格证、质量证明书以及安装、验收记录; 2.3.1.2 压缩机组使用说明书; 2.3.1.3 压缩机组的设备履历卡片以及运行、检测、检修、验收、缺陷和事故记录;2.3.1.4 压缩机组的基础图、总装配图、主要零部件图及易损件图等齐全。 2.3.2 压缩机组的操作规程和维护检修规程齐全。 2.4 设备与环境 2.4.1 压缩机体、机座及附属管件防腐完好。 258

滑片式压缩机工作原理

滑片式空压机工作原理 滑片式空压机工作原理 螺杆空压机的工作原理 一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机,采用高效带轮(或轴器)传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑,压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩空气中的油分离出来,最后得到洁净的压缩空气。 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能,机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。 二、压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机,是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此,双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。(有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目)。 三、双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后,由进气控制阀进入压缩机主机,在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合,经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐,此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用,绝大部份的油介质被分离下来,然后进入油气精分离器进行二次分离,得到含油量很少的压缩空气,当空气被压缩到规定的压力值时,最小压力阀开启,排出压缩空气到冷却器进行冷却,最后送入使用系统。 滑片式压缩机的工作原理基本都一样,无论是康普艾还是什么其它的品牌. 工作模式是:压缩腔体中偏心放置一个轮子,在这个轮上有4~6片可以沿着轮中心轴向滑动的滑片,滑片底部有弹簧,控制滑片一直和腔体接触. 由于运动论在墙体内偏心放置,因此不同位置的滑片弹出的距离不一样,那么两个滑片所组成的腔体容量和滑片弹出的长短有关. 因此在滑片弹出最长的位置设置一个进气口,此时这两个滑片中进入的空气压力和外界基本一致,但当轮子运动,滑片被腔体内壁持续向内压缩,那么滑片之间的空间会不断变小,则气体也被不断压缩,当滑片被腔体压倒最短时,设置排气口,被压缩的空气将从这里排出,完成空气压缩的过程. 然后滑片进入下一个工作过程 空气经由--过滤器及--调节比例阀而吸入,该调节阀主要用于调节空气缸转子,滑片形成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏心式运转、阀片安装在转子的槽中,通过离心力将滑片推至气缸壁,高效的注油系统能够确保压缩机的冷却及润滑刘的最小损耗量,在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成的磨损。在压缩过程中,压缩机转子的滑片与气缸之间容积不断减力,压缩后的油气混气体经机械分离和过滤分离;使压缩空

螺杆压缩机检修技术方案

通威(海南)水产食品有限公司 压缩机大修技术方案 螺杆式制冷压缩机是制冷系统的核心部件,机组运行是否良好,与安全及能耗有直接的关系,若机械配合间隙过大,则制冷效果降低,油耗加大、耗电增多同时也给操作带来及大的隐患,故按时检修压缩机非常必要。 一、目前压缩机存在现状 1、机组跑油严重,10#、11#号两台每个月补油一次,操作人员以被迫减少其开机频率; 2、清洗油过滤网时发现大量的金属粉屑,说明机体内部磨损加据; 3、启动运行电流偏大,声音尖税; 4、主机自2008年投入运行至今均有5年以上,运行时间远远超过正常检修其限; 二、检修注意事项 1、检修准备工作 A、与生产部门协调机器的维修次序,保证生产有序及库存产品的质量; B、现场吊装器具完好,防护设施到位、监护人员到位; C、将机体内冷冻油排至空油桶内,各项进出阀门关闭,机体内压降至负压后,通大气; D、对悬空的管道进行支护,防止碰撞; E、滑阀卸载到0位; F、确认所有起吊设备(包括钢索、吊耳、吊环等)都安全可用。 G、准备洁净的场地进行维修工作; H、切断主机电源; 2、压缩机检修过程应注意事项 A、滑阀卸载到0位; B、转子部件上的零件有的外形相似,但不可混用,拆卸过程中应作好标记,分清阳转子与阴转子,吸气端与排气端; C、在重新装配时,更换损坏的O形圈、止动垫片、圆螺母; D、不同轴承之间零部件不能互换; E、更换新的O形圈时,一定要涂油; 3、拆卸 A、从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后,将压结合实际机吊运至维修工作场地; B、拆下能级指示器外罩、电气元件,在油缸下放油槽; C、取下定位销后,平行取下吸气端盖,取出油活塞; D、取下定位销后,拆下吸气端座; E、拆下轴封盖,取出轴封静环、动环组; F、取出定位销后,拆下排气端盖;

螺杆压缩机维护检修规程

螺杆压缩机维护检修规程1.总则 1.1 适用范围 本规程适用于造气工序B4001-1/2/3螺杆压缩机的维护和检修(型号: LG66/0.7,厂家:中国船舶重工集团公司第七一一研究所)。 1.2 结构及技术性能 螺杆压缩机属于容积式压缩机,机体内的气体是依靠容积的减少来实现压力的提高的。它是一台由Y型防爆电机驱动的固定式喷水螺杆压缩机组。螺杆主机由电机驱动通过增速齿轮升速到额定的旋转速度,增速齿轮装在压缩机吸气端前部属于内装式结构。电机,压缩机安装在同一个固定底架上,压缩机还配有油系统、水系统、气系统、仪表、电控系统等必要的辅助设备。 压缩机提供进口状态下66m3/min,排压0.7MPa(表压)CO气体。 压缩机转子直径255mm,齿型为SRM非对称型。 2.完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 主、辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。 2.1.2 仪表、计器、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置齐全完整、灵 敏、准确,开表率、信号及联锁装置投运率达100%,计器定期检测率 100%。 2.1.3 基础、机座稳固可靠,地脚螺栓连接齐全、紧固。每组螺栓规格统一, 螺纹外露1~3扣。 2.1.4 管线、管件、阀门、支架等安全装置合理、牢固完整、标志分明、符合要求。 2.1.5 防腐、保温、防冻设施完整、有效。 2.2 运行性能 2.2.1 设备润滑良好,润滑系统畅通,油质符合要求,实行“五定”、“三级过滤”。 2.2.2 无异常振动和松动、杂音等现象。 2.2.3 各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。

2.2.4 生产能力达到设计能力。 2.3 技术资料 2.3.1 有产品合格证、质量证明书、使用说明书、总装配图。 2.3.2 有安装、试车、验收资料。 2.3.3 设备档案、检修及验收记录填写及时、准确、齐全。 2.3.4 设备运行时间和累计运转时间有统计、准确率100%。 2.3.5 设备易损件有图样。 2.3.6 设备操作规程、维护检修规程齐全。 2.4 设备及环境 2.4.1 设备清洁、表面无灰尘、油垢。 2.4.2 基础及周围环境整洁。 2.4.3 设备、管线、阀门等无泄漏。 3.设备维护 3.1 日常维护 3.1.1 严格按操作规定启动、运行与停车,并做好记录。 3.1.2 严格执行《设备润滑管理制度》,按规定补充润滑油,发现油品质量不符 合使用要求时,应立即更换润滑油。 3.1.3 检查油路系统工作情况,润滑油压力要保持在0.4MPa。油箱油位下降, 要及时补充新油;油箱油位上升,要及时查找原因(可能是油冷器漏水),以防止设备出现异常磨损。 3.1.4 随时检查各部分压力、温度,按规定做好记录。发现异常,及时查找原 因,进行处理。 3.1.6 设备和现场要保持清洁,随时消除跑、冒、滴、漏。 3.1.7 设备长期不用时,应妥善管理,每周进行一次盘车。 3.2 定期检查 定期检查项目、周期、内容、标准见表2。 常见故障的现象、原因及处理方法见表3。

螺杆压缩机检修.doc

LG-60 型螺杆压缩机检修技术的探讨 李平 (沧州渤海石化海南分公司) 摘要: 关键词: 螺杆压缩机在石油化工、冶金等企业中,是用于原料气空气动力的大型设备。在施工过程中,正确的施工程序,合理的施工机具与人员配制。精心地组织、精心地施工。掌握好机械的相互关系与各部间隙的连锁反应,是保质保量完成螺杆压缩机机组安装的重要保证。 LG60型螺杆机组要技术参数 型号LG60 转子型线SRM 转子长径比 1.65 轴功率480KW 径向与止推轴承形式滚动轴承 轴封装置迷宫密封 +集装式双端面机械密封 转子直径321mm 机组功率560KW 转速3000rpm 壳体HT300 材料转子2Cr13 同步齿轮42Crmo

一、螺杆压缩机结构 螺杆压缩机具有两个旋转转子(阳转子与阴转子)水平且平行地配置在气缸体内,支于进排气座的轴承上。在阴、阳螺杆转子上的排气端 外侧装有止推轴承,承受由吸气和排气压力差而产生的轴向推力。在吸气侧和排气测的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置,在轴封装置靠近螺杆转子侧充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体 向外面泄漏。 阴阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮,同步齿轮的速比与螺 杆的速比相等。阴阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮薄片的调整来保证阴阳转字之间,转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙,工作时互不接触,不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间间隙的最小值,减小热膨胀对间隙的影响,气缸内喷入适量的软化水,已控制因压缩而升高的排气温度,使原本绝热过程趋向于等温过程,从而有效提高容积效率,从而较小功耗及降低噪音。 1.机壳 机壳由进气座、气缸体、排气座、前盖和后盖等部分组成。进气座上 设有进气口和软化水接口。气缸体、排气座分别设有三角形径向排气 孔口,和蝶形轴向排气孔口,它具有最大可能的流通面积,使其排气 压力损失最小。径向排气口和轴向排气口保证排气时气缸压力达到设 计最佳值,并使效率趋向最佳。 2.螺杆转子 水平且平行安放在壳体内的一对啮合的转子旋转运动与壳体上的进 气口、排气口组成螺杆压缩机的吸气压缩和排气三个过程,在吸气和排气之间形成三个压缩腔,因此压缩机的内压比较大,抽吸介质的真空度也大。 螺杆型线为 SRM-D型线,外径 321mm,长径比 1.65 ,扭角为 300 度左右。螺杆转子经过细致和精密的加工,其齿顶和端面上制有精致的密封棱边,螺杆与壳体之间的微小间隙就靠这些棱边来保证。转子经过多次动平衡试验,精度等级为 2.5 级,因此转子在拆卸过程中必须严格保护。 螺杆转子材质为2CR13不锈钢,可以防止介质的腐蚀,经过细化和调

螺杆压缩机维护检修规程

SHS 01021-2004 螺杆压缩机维护检修规程 发布人:shaoys 发布时间:2008-5-9 上午 07:27:35 浏览次数:796 收藏 浏览字体设置:10pt 螺杆压缩机维护检修规程 SHS 01021—2004 目次 1 总则 (471) 2 检修周期与内容 (471) 3 检修与质量标准 (473) 4 附属设备 (479) 5 试车与验收 (483) 6 维护与故障处理 (484) 1 总则 1.1 主题内容与适用范围 1.1.1 本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2 本规程适用于石油化32 LGl2.5、LGl6、LG20、LG25、LG31.5型及进El 255、321型螺杆冷冻机组和LGl570.8、LG30/0.8、LG60/0.8型石油气螺杆压缩机组。 1.2 编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836.1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 2 检修周期与内容 2.1 检修周期:LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月,石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月;且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2.2 检修内容

2.2.1 年度检查或修理项目 2.2.1.1 检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 2.2.1.2 清洗检查油冷器。 2.2.1.3 清洗油过滤器。 2.2.1.4 清洗压缩机进口过滤网。 2.2.1.5 检查电气、仪表设备的自保动作。 2。2.1.6 检查压力、温度继电器的动作。 2.2.1.7 冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 2.2。1.8 石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 2.2.1.9 校核联轴器的对中情况。 2.2.1.10 油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。 2.2.2 大修项目 2.2.2.1 包括小修项目。 2.2.2.2 压缩机组解体检修: a.测量阴阳转子轴颈径向圆跳动,必要时进行转子动平衡校正; b.测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙; c.测量阴阳转子啮合线处间隙; d.测量同步齿轮啮合间隙及侧隙; e.测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙; f.测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙; z.测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙; h.测量滑动轴承间隙; i.测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气 螺杆机)。 2.2.2.3 检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 2.2.2.4 测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 2.2.2.5 检查更换滚动及滑动轴承。 3 检修与质量标准 3.1 拆卸前准备 3.1.1 掌握运行情况,备齐必要的图纸资料。 3.1.2 备齐检修工具、配件和材料,起重设备必须处于完好状态。 3.1.3 切断水、电源,关闭机组所有进出口阀门,放净机内介质,符合安全检修条件。 3.2拆卸与检查 3.2.1 拆卸联轴器罩壳及螺栓,检查联轴器对中情况。 3.2.2 拆卸进出口法兰联接螺栓。 3.2.3 拆除润滑油管线及其所有与机体相连管线。 3.2.4 拆除压缩机地脚螺栓,吸气过滤器联接螺栓。 3.2.5 吊下吸气过滤器,拆下吸气止逆阀,联轴器,将压缩机吊至修理平台。 3.2.6 冷冻机主机解体检查(见图1)。

螺杆压缩机工作原理及结构比较

螺杆压缩机工作原理及结构比较 螺杆式制冷压缩机作为回转式制冷压缩机的一种,同时具有活塞式和动力式(速度式)两者的特点。 1、与往复活塞式制冷压缩机相比,螺杆式制冷压缩机具有转速高,重量轻,体积小,占地面积小以及排气脉动低等一系列优点。 2、螺杆式制冷压缩机没有往复质量惯性力,动力平衡性能好,运转平稳,机座振动小,基础可作得较小。 3、螺杆式制冷压缩机结构简单,机件数量少,没有像气阀、活塞环等易损件,它的主要摩擦件如转子、轴承等,强度和耐磨程度都比较高,而且润滑条件良好,因而机加工量少,材料消耗低,运行周期长,使用比较可靠,维修简单,有利于实现操纵自动化。 4、与速度式压缩机相比,螺杆式压缩机具有强制输气的特点,即排气量几乎不受排气压力的影响,在小排气量时不发生喘振现象,在宽广的工况范围内,仍可保持较高的效率。 5、采用了滑阀调节,可实现能量无级调节。 6、螺杆压缩机对进液不敏感,可以采用喷油冷却,故在相同的压力比下,排温比活塞式低得多,因此单级压力比高。 7、没有余隙容积,因而容积效率高。 螺杆压缩机的工作原理和结构: 1、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分吸气,而螺杆式空压机并无进气与排气阀组,进气只靠一调节阀的开启、关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气结

束时,齿沟乃处于真空状态,当转到进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入主副转子的齿沟内。螺杆式空压机维修提醒当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程: 主副两转子在吸气结束时,其主副转子齿峰会与机壳闭封,此时空气在齿沟内闭封不再外流,即[封闭过程]。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程: 在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高,此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。 4、排气过程: 当螺杆空压机维修中转子的啮合端面转到与机壳排气相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零,即完成(排气过程),在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程又在进行。 螺杆压缩机分为:开启式、半封闭式、全封闭式 一、全封闭式螺杆压缩机: 机体采用高质量、低孔隙率的铸铁结构,热变形小;机体采用双层壁结构,内含排气通道,强度高,降噪效果好;机体内外受力基本平衡,无开启式、半封闭承受高压的风险;外壳为钢质结构,强度高,外形美观,重量较轻。采用立式结构,压缩机占地面积小,有利于冷水机组多机头布置;下轴承浸入油槽中,轴承润滑良好;转子轴向力较半封闭、开启式减少50%(排气侧电机轴的

空气压缩机检修规程

空气压缩机检修规程

1 前言 2 目的范围 为了使检修工作更加有序,明确检修人员的职责,提高检修质量,特制定本规程。 本规程适用于列车外部自动清洗机空压机的检修工作。 3 检修作业规定 3.1空压机以月检方式进行; 3.2空压机检修按《设备检修计划》执行,检修计划由车辆部设备车间调度员负责编制,设备车间批准后下发至维修班组执行; 3.3车辆部设备车间调度员须将检修计划提前告知车辆部检修轮值工程师,原则上要求此次检修与洗车机检修同步进行,所以检修过程中按原则不允许安排洗车作业; 3.4检修范围:空气滤清器、机油过滤器、安全保护装置、冷却系统、螺杆压缩机、电动机、油器分离器、电气系统; 3.5计划检修人员:月检2人;计划检修时长:月检2小时,如检修过程中故障存在,可适当延长作业时间; 4 作业准备 4.1 设备维修班负责做好检修前的相关准备工作,在准备工作做好之前,禁止作业; 4.2 配带齐所需的工器具及材料,按规定穿戴好劳保用品,并规范使用工具; 4.3 检修防护 4.3.1 空压机断电检修时须在主电控柜柜门把手悬挂“严禁合闸”标示牌; 4.3.2安全标示牌的悬挂由两名检修人员完成,一人负责设置,另外一人负责监控,当检修人员超过两名时,设置及防护人员须由工长临时指定;防护用具的挂置与撤除原则是:谁使用、谁挂置、谁撤除; 4.3.3安全指示牌设置完成后,须由设置人员告知设备车间调度员,检修作业可以开始,在得到允许后,设置人员通知检修人员开始作业; 4.4 人员分工 -1-

1号检修员:负责空气滤清器、安全保护装置、螺杆压缩机、油器分离器、管路、电气系统、机组的检修内容,并做好记录; 2号检修员:负责机油过滤器、冷却系统、电动机、皮带、油缸及机组的检修内容并做好记录。 注:加润滑油时由1、2号检修员共同协助完成;根据检查项目可做适当的人员调整。 4.5 检修进行时,各检修员应相互协调配合,全面做好检修工作。 4.6 检修人员在设备检修完成并撤除所有工具后,将设备复位,使设备处于良好状态。 5 所需工具及材料 5.1工具:红外线测温枪、螺丝刀(十字、一字)、活扳手(6寸、8寸)、呆扳手(14、17、19)、单扳手(13)、电笔,螺丝刀、油枪; 5.2材料:RS46空气压缩机油(环境温度>25℃)、RS32空气压缩机油(环境温度-10~25℃)、滤芯、吹风机、抹布、洗涤剂; 5.3防护用品:三防鞋、线手套、绝缘手套。 6 引用文件 《空压机培训教材》

螺杆压缩机检修

LG-60型螺杆压缩机检修技术的探讨 李平 (沧州渤海石化海南分公司) 摘要: 关键词: 螺杆压缩机在石油化工、冶金等企业中,是用于原料气空气动力的大型设备。在施工过程中,正确的施工程序,合理的施工机具与人员配制。精心地组织、精心地施工。掌握好机械的相互关系与各部间隙的连锁反应,是保质保量完成螺杆压缩机机组安装的重要保证。 LG60型螺杆机组要技术参数

一、螺杆压缩机结构 螺杆压缩机具有两个旋转转子(阳转子与阴转子)水平且平行地配置在气缸体内,支于进排气座的轴承上。在阴、阳螺杆转子上的排气端外侧装有止推轴承,承受由吸气和排气压力差而产生的轴向推力。在吸气侧和排气测的轴承与螺杆转子之间设有轴封装置,在轴封装置靠近螺杆转子侧充入氮气以防止轴承的润滑油漏入气缸和气缸内气体向外面泄漏。 阴阳螺杆转子在吸气端外侧均设置有同步齿轮,同步齿轮的速比与螺杆的速比相等。阴阳螺杆转子靠轴承支撑和同步齿轮薄片的调整来保证阴阳转字之间,转子外圆与气缸体之间以及转子端面与气缸端面之间均保持极小的间隙,工作时互不接触,不会摩擦也不需要润滑。为了获得转子之间间隙的最小值,减小热膨胀对间隙的影响,气缸内喷入适量的软化水,已控制因压缩而升高的排气温度,使原本绝热过程趋向于等温过程,从而有效提高容积效率,从而较小功耗及降低噪音。 1.机壳 机壳由进气座、气缸体、排气座、前盖和后盖等部分组成。进气座上设有进气口和软化水接口。气缸体、排气座分别设有三角形径向排气孔口,和蝶形轴向排气孔口,它具有最大可能的流通面积,使其排气压力损失最小。径向排气口和轴向排气口保证排气时气缸压力达到设计最佳值,并使效率趋向最佳。 2.螺杆转子 水平且平行安放在壳体内的一对啮合的转子旋转运动与壳体上的进气口、排气口组成螺杆压缩机的吸气压缩和排气三个过程,在吸气和排气之间形成三个压缩腔,因此压缩机的内压比较大,抽吸介质的真空度也大。 螺杆型线为SRM-D型线,外径321mm,长径比1.65,扭角为300度左右。螺杆转子经过细致和精密的加工,其齿顶和端面上制有精致的密封棱边,螺杆与壳体之间的微小间隙就靠这些棱边来保证。转子经过多次动平衡试验,精度等级为2.5级,因此转子在拆卸过程中必须严格保护。 螺杆转子材质为2CR13不锈钢,可以防止介质的腐蚀,经过细化和调

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统: 单螺杆空压机又称蜗杆空压机,单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡,又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机

双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子,齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动,使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化,从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积,来达到吸气、压缩和排气的目的。

主机是螺杆机的核心部件,任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。

(1)吸气过程 转子旋转时,阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽,齿间容积逐渐扩大,并和吸气孔口连通,气体经吸气孔口进齿间容积,直到齿间容积达到最大值时,与吸气孔口断开,由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积,吸气过程结束。值得注意的是,此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转,在阴、阳转子齿间容积连通之前,阳转子齿间容积中的气体,受阴转子齿的侵入先行压缩;经某一转角后,阴、阳转子齿间容积连通,形成“V”字形的齿间容积对(基元容积),随两转子齿的互相挤入,基元容积被逐渐推移,容积也逐渐缩小,实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小,将压缩后气体送到排气管,此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转,上述吸气、压缩、排气过程循环进行,各基元容积依次陆续工作,构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知,两转子转向互相迎合的一侧,即凸齿与

螺杆压缩机维护检修规程

螺杆压缩机维护检修规程 一、总则 (一)主题内容与适用范围 1、本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维 护与故障处理。 2、本规程适用于石油化32 LGl2.5、LGl6、LG20、LG25、LG31.5型及进El 255、 321型螺杆冷冻机组和LGl570.8、LG30/0.8、LG60/0.8型石油气螺杆压缩机组。 3、编写修订依据 GB 150---98 钢制压力容器 GB 151---98 钢制管壳式换热器 GB 3836.1 爆炸性环境用防爆电气设备通用要求 SI-IS07001-9—2004 仪表维护检修规程 SHS01017—2004 齿轮泵维护检修规程 SHS01030--2004 阀门检修维护规程 SHS06001--2004 旋转电机及调速励磁装置维护检修规程 (二)检修周期与内容 1、检修周期 LG型螺杆压缩机大修周期为24-36月,石油气螺杆压缩机和进H 255、321型螺杆压缩机大修周期为36月;且进口螺杆压缩机视运行情况可适当延长大修周期。 2、检修内容 (1)年度检查或修理项目 a、检查或更换机械密封(石油气螺杆压缩机组检查或更换滚动轴承)。 b、清洗检查油冷器。 c、清洗油过滤器。

d、清洗压缩机进口过滤网。 e、检查电气、仪表设备的自保动作。 f、检查压力、温度继电器的动作。 g、冷冻机检查能量调节装置的动作灵敏情况。 h、石油气螺杆压缩机组检查同步齿轮磨损情况及啮合侧隙。 i、校核联轴器的对中情况。 j、油泵的检查或检修参照泵的检修规程执行。 (2)大修项目 a、包括小修项目。 b、压缩机组解体检修: c、测量阴阳转子轴颈径向圆跳动,必要时进行转子动平衡校正; d、测量阴阳转子与壳体之间的径向间隙、滑阀与机体的径向间隙; e.测量阴阳转子啮合线处间隙; f.测量同步齿轮啮合间隙及侧隙; g、测量转子排气端面与排气端座、吸气端面与吸气端座之间的间隙; h、测量平衡活塞与平衡活塞套、油活塞与油缸间的间隙; i、测量轴承护圈与推力轴承外围端面的间隙; j、测量滑动轴承间隙; k.测量螺杆轴向窜动及转子外圆与气缸体间隙(石油气 螺杆机)。 l.检查机体内表面、滑阀表面、转子表面、两端及吸排气端座磨损情况。 m.测量机体内径、滑阀外径、转子外圆、平衡活塞等各部尺寸。 o.检查更换滚动及滑动轴承。 (三)检修与质量标准

螺杆压缩机检修规程(修改)Word版

螺杆压缩机 维护检修规程(修订版) 二O一O年十一月

目录 1、主题内容与实用范围 2、检修周期和检修内容 3、检修质量标准 4、压缩机的拆卸与安装 5、试车与验收 6、维护及常见故障处理 7、安全注意事项 8、交工验收资料

1、主题内容与使用范围 本规程规定了螺杆压缩机的检修周期与检修内容、检修质量标准、检修程序、试车与验收、安全注意事项及交工验收资料等内容。 本规程实用于本厂LG-484/3荒煤气螺杆压缩机的维护和检修。 设备特性见表1。

2.1检修周期: 2.2.1小修: 2.1.1.1清洁转子冷却水喷淋系统管路积尘、积垢,对于壳体部位人手便于作业 部位,采用手工清洁+净化风吹扫;对于细小管路,采用净化风吹扫;确保管路清洁质量;对于喷头部位喷洒孔,应逐个予以疏通,清除孔中堵塞杂物,确保喷淋畅通;

2.1.1.2清洁壳体冷却水系统,清洁方法及要求同2.5; 2.1.1.3清洁密封氮气、介质气、放空管线,清洁方法及要求同2.5; 2.1.1.4清洁油系统管路机体铸造部分,主要采用净化风吹扫方式进行清洁,并 确保管路清洁通畅; 2.1.1.5检查机头与增速机、增速机与电机安装尺寸,复查找正数据,对于数据 超标的,重新找正处理; 2.1.1.6清洁机体外部油系统(各条油管线,油站、高位油箱、集油器等);2.1.1.7检查、紧固各连接螺栓(包括地脚螺栓)。 2.1.1.8外观检查擦拭各零件外露部分,对油漆剥落部分应重新油漆。 2.2.2大修: 2.2.2.1包括小修内容。 2.2.2.1检查径向轴承、径向止推联合轴承、止推轴承的磨损程度;对于间隙实 测数值大于检修质量标准的予以更换/调整; 2.2.2.2拆检轴封,对轴封进行彻底清洁;检查炭环磨损程度,对于损伤件及间 隙实测尺寸大于检修质量标准的予以更换; 2.2.2.3检查阴阳转子,对于转子有轻微咬合损伤的,予以修磨处理;检查转子 啮合间隙及端面间隙;对于间隙实测数值大于检修质量标准的予以调整; 2.2.2.4检查同步齿轮,对于同步齿轮齿面出现的个别损伤点予以修磨处理,消 除高点及毛刺; 2.2.2.5拆检油冷却器,检查油冷却器管束积垢情况,并根据检查情况确定处理 方案; 2.2.2.6压缩机拆卸、检查、清洗,特别注意止推轴承是否有微裂纹等缺陷,碳 环是否损坏或间隙超过规定值,若有不良情况应立即更换。 2.2.2.7检查主电机与齿轮箱、齿轮箱与压缩机轴中心线。对于尺寸超标的,重 新予以找平找正; 2.2.2.8各种测量及控制仪表的校正,整定。 2.2.2.9清洁气液分离器;对分离器中丝网除沫器进行拆检清洁,如发现除沫器 有损坏的,予以维修/更换; 2.2.2.10拆检后冷却器,对管束积垢腐蚀情况予以检查,并根据检查结果确

螺杆空压机机头大修的原因和判定

螺杆空压机机头大修的原因和判定(2010/08/03 10:24) 螺杆空压机主机的构造: 喷油双螺杆空压机主机(又称机头)的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成。 螺杆式空压机主机正常运行时,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的,主要由以下三个方面的条件来保证: 1、螺杆、主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后,螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间有适当间隙,该间隙大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题; 2、螺杆与高低压端面的间隙大小是根据技术要求在进行螺杆装配时保证的。主机运行时螺杆没有轴向窜动,而螺杆的径向允许位移则是由高精度的轴承来保证的; 3、主机正常运行时润滑油形成的油膜使螺杆与螺杆之间不直接接触。 螺杆空压机主机需要进行大修的原因: 随着空压机运行时间的推移,主机各个轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向位移增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。这些间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及主电机负荷增加也是正常的、允许的。 随着机组运行时间接近主机大修期,主机轴承的寿命逐渐趋进于最大允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于最大设计允许值,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化。此时主机运行虽然仍然是安全的,但是已经到了必须考虑计划安排对主机进行大修的时候了。因为一旦机组运行时间越过大修期后,轴承磨损及主机配合间隙就到达了主机技术条件允许的极限值,此时的主机就处于不安全的运行状态,就随时有可能发生如下严重后果: 1、主机运行负荷增大,对主电机及电器系统造成危害 主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加,另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来,电机就会处于超负荷的工作状态,会严重地危及电机的安全运行。情况严重的话,如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效,则还可能导致电机烧毁。 2、空压机排气量会发生较大幅度的衰减。 主机配合间隙增大会导致主机效率严重降低,即空压机排气量产生较大幅度的衰减,对用气单位的正常生产造成一定的影响。特别是对那些空压机排气量配置富裕量较小的用户,由于

螺杆式制冷压缩机的工作原理

螺杆式制冷压缩机的工作原理 发布时间:2012年4月20日 螺杆式制冷压缩机的工作原理 1、螺杆式制冷压缩机的特点 与活塞压缩机的往复容积式不同,螺杆式压缩机是一种回转容积式压缩机。与活塞压缩机相比,螺杆式制冷压缩机有以下优点: a.体积小重量轻,结构简单,零部件少,只相当于活塞压缩机的1/3~1/2; b.转速高,单机制冷量大; c.易损件少,使用维护方便; d.运转平稳,振动小; e.单级压比大,可以在较低蒸发温度下使用; f.排气温度低,可以在高压比下工作; g.对湿行程不敏感; h.制冷量可以在10%~100%之间无级调节; i.操作方便,便于实现自动控制; j.体积小,便于实现机组化。 缺点: 转子、机体等部件加工精度要求高,装配要求比较严格; 油路系统及辅助设备比较复杂;因为转速高,所以噪声比较大。 2、螺杆式制冷压缩机工作原理 双螺杆(压缩机)是由一对相互啮合、旋向相反的阴、阳转子,阴转子为凹型,阳转子为凸型。随着转子按照一定的传动比旋转,转子基元容积由于阴阳转子相继侵入而发生改变。侵入段(啮合线)向排气端推移,于是封闭在沟槽内的气体容积逐渐缩小,压力逐渐升高,压力升高到一定值(或者说转子旋转到一定位置)时,齿槽(密闭容积)与排气孔相通,高压气体排出压缩机,进入油分离器。吸气、压缩、排气过程见示意图。 3、内压比与螺杆压缩机经济性的关系 螺杆压缩机是没有气阀的容积型回转式压缩机,吸、排气孔的打开和关闭完全为几何结构决定的,即吸气终了的体积和压缩结束时的体积是固定的,即内容积比是固定的。而活塞压缩机的吸、排气阀片的打开是由吸、排气腔的压力决定的。 内容积比:Vi=VS/Vd VS—吸气终了时的容积,Vd—压缩终了时的容积 内压力比:Za =Pd / P0 Pd—压缩终了压力,P0—吸入压力 可见,内压比是由内容积比决定的。所以,压缩终了压力Pd是由吸气压力和内容

螺杆压缩机操作常见故障

第一节螺杆式制冷压缩机的操作 1. 第一次开机及停机 开机前,联轴器必须重新找正。第一次开机,必须首先检查压缩机各部位及电器元件的工作 情况。检查项目如下: l 合上电源开关,将选择开关选为手动位置; l 按报警按钮,警铃响;按消音钮,报警消除; l 按电加热按钮,指示灯亮,确认电加热器工作后,按加热停止按钮,加热指示灯灭; l 按水泵启动钮,水泵启动,指示灯亮,按水泵停止按钮,水泵停止,指示灯灭; l 按油泵启动按钮,油泵指示灯亮,油泵运转并且旋向正确,将油压差调在0.4~0.6MPa。扳动四通阀或按动增减载按钮,检查滑阀及能量指示装置是否工作正常,最后能级指示在“0” 位。 检查各自动安全保护继电器或程序的设定值..\压缩机温度、压力保护参考值.doc: 排气压力高保护:排气压力≦1.57MPa 喷油温度高保护:喷油温度≦65℃ 油压差低保护:油压差≧0.1MPa 精滤器前后压差高保护:压差≦0.1MPa 吸气压力低保护:根据实际工况设定 对上述项目检查之后可开机,开机步骤如下: 1) 选择开关为手动开机; 2) 打开压缩机排气截止阀; 3) 将压缩机卸载至“0”位,即10%负荷位置;

4) 启动冷却水泵及载冷剂水泵,向冷凝器、油冷却器及蒸发器供水; 5) 启动油泵; 6) 油泵启动30秒后,油压与排气压力差达到0.4~0.6MPa,按压缩机启动按钮,压缩机启 动,同时旁通电磁阀A也自动打开。电机正常运转后,A阀自动关闭; 7) 观察吸气压力表,逐步开启吸气截止阀并手动增载,注意吸气压力不要过低。压缩机进 入正常运转后,调整油压调节阀,使油压差为0.15~0.3MPa。 8) 检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。如有不正常情况,应停 机检查。 9) 初次运转时间不宜过长,半小时左右可以停机。停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵,完成第一次开机过程。按主机停止按钮时,旁通电磁阀B自动打开, 停机后B阀自动关闭。 2. 正常开机及停机 正常开机过程如下: a. 选择手动开机,与第一次开机过程相同。 b. 选择自动开机 1) 打开压缩机排气截止阀,启动冷却水泵及载冷剂水泵; 2) 按压缩机启动按钮,这时油泵自动投入运转,滑阀自动退回“0”位。油压差建立起来之后,延时15秒左右主电机自动启动,同时旁通电磁阀A自动打开。电机正常运转后,A阀自动 关闭; 3) 在主电机开始启动时,应同时缓慢打开吸气截止阀,否则过高的真空将增大机器的振动 和噪声。

双螺杆空压机工作原理图讲解

双螺杆空压机工作原理讲解(有图) 一.基本结构和工作原理 通常所称的螺杆压缩机即指双螺杆压缩机。 螺杆压缩机的基本结构:在压缩机的机体中,平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。 通常把节圆外具有凸齿的转子,称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子,称为阴转子或阴转子。一般阳转子与原动机连接,由阳转子带动阴转子转动。 转子上的最后一对轴承实现轴向定位,并承受压缩机中的轴向力。转子两端的圆柱滚子轴承使转子实现径向定位,并承受压缩机中的径向力。在压缩机机体的两端,分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用,称为进气口;另一个供排气用,称作排气口。 工作原理:螺杆压缩机的工作循环可分为进气,压缩和排气三个过程。随着转子旋转,每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。 1.进气过程:转子转动时,阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子齿沟空间与进气口的相通,因在排气时齿沟的气体被完全排出,排气完成时,齿沟处于真空状态,当转至进气口时,外界气体即被吸入,沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充满了整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口,在齿沟的气体即被封闭。 2.压缩过程:阴阳转子在吸气结束时,其阴阳转子齿尖会与机壳封闭,此时气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间渐渐件小,齿沟内的气体被压缩压力提高。 3.排气过程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时,被压缩的气体开始排出,直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面,此时阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0,即完成排气过程,在此同时转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,进气过程又再进行。 从上述工作原理可以看出,螺杆压缩机是一种工作容积作回转运动的容积式气体压缩机械。气体的压缩依靠容积的变化来实现,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到。 螺杆压缩机的特点:就气体压力提高的原理而言,螺杆压缩机与活塞压缩机相同,都属容积式压缩机。就主要部件的运动形式而言,又与离心压缩机相似。所以,螺杆压缩机同时具有上述两类压缩机的特点。

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