郑州日产实习报告

郑州日产实习报告
郑州日产实习报告

郑州日产进实习报告

一、背景介绍

(一)公司简介

2014年10月27日我们一行人来到东风日产汽车有限公司进行认知实习。我此行的目的是为了学习关于汽车机械方面的一些基本内容通过实习,使自己巩固、印证、加深、扩大已学过的基础理论和部分专业知识了解和掌握本专业基本的维修实际知识,为后续专业课程的学习打下基础。同时也了解四S店的组织情况管理方法及维修,使自己对四S店的组织管理机构有一初步认识。后来我被公司分配到郑州日产车间进行学习,下面是我在郑州日产首先学到的一些郑州日产历史方面的知识,郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月是日本日产汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。2004年10月东风汽车股份有限公司重组郑州日产目前股权结构为东风汽车股份有限公司51%、东风汽车有限公司28.651%、日产中国投资有限公司20.349%。注册资本12.9亿元人民币现总资产56.12亿元人民币。企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。公司本部位于中国·郑州经济技术开发区。第一工厂位于郑州中牟具备年产九万辆汽车的生产能力第二工厂位于郑州经济技术开发区一期设计产能12万台预计2010年9月建成量产。1999年通过IS09001质量保证体系认证年通过IS09001-2000版质量保证体系认证年首批通过国家CCC认证。郑州日产技术中心组建于1993年

年被认定为省级企业技术中心年被认定为高新技术企业和国家认定企业技术中心。按照双品牌发展战略郑州日产目前共有NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型其中NISSAN品牌包括D22皮卡、帕拉丁SUV、凯普斯达高端轻卡及CDV 车型东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车。2007年9月东风品牌奥丁SUV和御轩MPV联袂上市其中奥丁荣获“车典经典最具影响力奖御轩荣获第六届南方都市报“车坛奥斯卡”07年年度MPV大奖。2009年11月2日品牌高端轻卡凯普斯达携誉日本GOODDESIGN 设计大奖在广州上市并在2009第八届车坛奥斯卡评选中获得“年度轻卡”称号。2009年11月12日东风品牌帅客城市多功能商用车成功上市甫一上市即荣获“2009浙江年度多功能商务车”和“2009年度最实用城市多功能车型”。2010年6月18日荣膺欧洲2010年度“CDV国际大奖的NISSAN全新CDV车型NV200在北京成功上市进一步强化了郑州日产在大众车型领域的竞争力。目前郑州日产已在全国建立了三十一个办事处、五个行业处一级经销商专营店、展厅等二百多家二级经销商六百多家特约维修站三百七十多家形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的行之有效的销售服务网络得到了市

场的广泛认可和好评显示出品牌和质量的多重竞争优势。依托东风品牌郑州日产海外事业发展步伐不断加快截止至09年底拥有海外网络17个D工厂3个其中安哥拉三万辆整车生产基地现已投入使用。郑州日产重视发展电动汽车事业。2009年5月郑州日产首批通过了国家“新能源汽车生产资质”审核并顺利取得锐骐、奥丁两款纯电动车型的产品公告年11月郑州日产“新能源汽车项目”分别被列为省、市“重大科技专项年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。2010年4月12日郑州日产汽车有限公司电动汽车批量交付25辆是目前国内电动乘用汽车单笔最大业务随后还将有超过80辆电动汽车陆续交付年内总交付量有望超过100台。此次批量交付标志着郑州日产电动汽车运营率先进入市场化阶段。我在郑州日产学到了很多东西比如我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。

二、实践认知

(一)维修保养

汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

4、汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

三、实践体会

(一)实践结论

然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会。比如要想真正的学到知识和学了后不会忘1.最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题……这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的。

2.在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

3.在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事。如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4.在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解。

5.工作中要踏踏实实,认认真真做,要多总结,多交流。

虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的。在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识。总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。

当我进入东风日产四S店学习后我学到了很多关于汽车的知识。这次实习让我学到了汽车方面的知识我亲眼看到了整车被拆开后的景象,这样就加深了我对汽车维修的认识。而且我也看到了,了解了一些汽车维修设备的信息这样对自己以后的工作打好了基础给了自己小小的铺垫。实习时间不长但是收获颇多发人深思的一次实习。我明白了公司的基层工作的基本情况原来要做的一切是那么的实际具体。要想进入公司的高层就得从公司的基层做起。总之这次实习我受益匪浅十分感谢学校给我这次实习的机会。

能源审计报告

※※※有限公司 源审计报 ※※※(公章) 2007年x月 告能 注意事项 1、报告无xxx(或单位)公章无效。 2、报告无审计机构负责人签字无效。 3、报告仅 对本次审计内容负责。 4、报告未经xxx(或单位)许可不得复制,经特许复制的报告,需重新加盖xxx(或单 位)公章,否则无效。 5、报告涂改无效。 被审计单位名称:(盖章) 企业法人代表:(签字) 企业主要配合人员: 能源审计机构人员: 报告编写: 审计机构负责人: 签发日期: 2008年审计机构地址:电话:邮编: 日(签字)月 摘要 (字数应在2000字以内) 根据沈阳市经委《关于印发2007年百家重点耗能企业能源审计工作实施方案的通知》的 要求,为政府加强能源管理,合理使用能源资源,提高能源利用率,保护环境,持续地发展 经济提供决策依据;同时促进企业加强能源管理,了解自身能源管理水平及用能状况,排查 能源利用方面存在的问题和薄弱环节,寻找节能方向,挖掘节能潜力,降低能源消耗和生产 成本,提高企业经济效益。xx公司(或公司)于xxxx年xx月对xx公司进行了能源审计, 能源审计报告内容摘要如下: 一、企业概况 二、2007年企业能源消耗结构 三、2007年主要产品能源消耗指标 注释: 四、能源成本与能源利用效果评价 (能源成本分析、各项能耗指标的分析、与能耗定额、国家(行业)标准、先进水平或 自身历史水平对标) 五、主要问题及节能潜力分析 六、审计结论与建议篇二:能源审计报告模本(2014) 报告编号:(机构内设编号) 临清宾馆 源审计报(2015年度) 聊城市能源监测站 年月 告 能 注意事项 1、报告无聊城市能源监测站公章无效。 2、报告无审计机构负责人签字无效。 3、报告

机械学院车辆工程毕业实习报告

机械工程学院 实习报bao 生产实习报告 本学期前三周我们到中兴特汽和奇瑞鄂尔多斯分公司进行了实习,主要是了解车辆企业的生产情况,与本专业有关的各种知识,以及工人的工作情况等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,特别是车辆工程专业知识在实际生产中的重要应用,同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。本次实习以生产实习参观为主,生产实习是我们学习车辆工程专业的一项重要的实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。同学们下生产车间参观,向企业的现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;通过交流实习体会方式,加深和巩固实习所学知识。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的东西,并对生产管理有了更深的认识。具体的实习报告如下: 生产实习是我们车辆工程专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法;参观与本专业相关的企业,初步了解企业管理的基本方法和技能,以及在生产现场将本专业的知识结合起来,增加感性认识。这些实际知识,

对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。此次通过对清华大学车辆实验室和北汽福田汽车股份有限公司的实地实习了解认识,使我们对车辆的生产设计,制造检修,运营等方面有更全面更直观的了解,加深我们对专业知识的理解,使学习与实践相结合。我们的实习的第一站,我们选择奇瑞鄂尔多斯分公司。首先由奇瑞的工作人员给我们讲解了奇瑞鄂尔多斯分公司光辉历史,使我们顿生崇敬之意。瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立,现注册资本为37.8亿元。公司于1997年3月18日动工建设,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线;以2007年8月22日第100万辆汽车下线为标志,奇瑞实现了从“通过自主创新打造自主品牌”第一阶段向“通过开放创新打造自主国际名牌”第二阶段的转变,进入全面国际化的新时期。目前,奇瑞公司已具备年产65万辆整车、65万台发动机和40万套变速箱的生产能力。奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四个子品牌,产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前,奇瑞已有15个系列数十款车型投放市场,另有数十款储备车型将相继上市。奇瑞以“更安全、更节能、更环保”为产品诉求,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。多年来,以“零缺陷”为目标的奇瑞产品受到消费者青睐,2009年实现整车销售超过50万辆,连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军,是中国最大的乘用车出口企业。 威麟品牌作为奇瑞公司下属四大子品牌之一,定位为中高端全能商务品牌;它以“先见、进取、掌控”为核心,通过生产实用可靠、经济环保的SUV、MPV、轻客等一系列优质产品,满足消费者多种多样的商务车需求。为了促进威麟品牌的建设和发展,专门成立了奇瑞汽车股份有限公司鄂尔多斯分公司进行威麟品牌产品的生产。 奇瑞鄂尔多斯分公司开工仪式在内蒙古鄂尔多斯市东胜区装备制造基地举行。这是公司发展中的又一重大举措。鄂尔多斯项目规划从零部件起步,逐步开始整车改装,最终形成年产30万辆SUV、皮卡、商务车、改装车的生产能力。公司及合作伙伴将向该项目分期投入资金最终将达200亿元,计划“十二五”期间完成投资。自2009年开始,奇瑞公司就为新一轮发展加紧布局。公司目前正在建设的大连基地主要以乘用车为主,覆盖东北区域和承担海外销售的任务;开封项目主要以微车和轻型货车为主,立足中原,辐射全国;鄂尔多斯所在的西部地区则是SUV、皮卡等车型的最重要市场,占有全国20%以上的市场份额。因此,选择鄂尔多斯建立SUV、皮卡、商务车项目是公司市场发展的需要。 鄂尔多斯项目开工建设标志着公司正在抓住国内汽车产业高速发展的历史机遇,从高端品牌和产品、到基地和市场进行全面布局,为做大做强打下坚实基础。

外贸单证实训总结

篇一:《国际贸易单证实务实训总结》 国际贸易单证实务实训总结 为期一周的国际单证实训即将结束了我们的实训主要是以制作单据为主的, 因为随着市场经济的高速发展,我国的进出口贸易也速发展起来。经济全球化的快速发展,也带动了我国经济的发展,经济的繁荣使我国与国际市场的距离越来越近,各国之间的贸易往来也越来越频繁,国际贸易的发展越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了适应当前市场经济的发展形势,使我们快速地与国际接轨,使我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。我们国家也越来越重视培养国际贸易方面的人才,而我们作为国际贸易专业的学生,对这方面知识的了解和学习就显得非常必要和重要了。因此,在大二这个学期里我们国际贸易专业就开设了《国际商务单证实务》这门课程,为了使我们更好地,更加深刻地了解和掌握本学期这门课程加强理论知识和实践的相互联系,在这即将结束的学期里学校特的为我们专业安排了为期一个星期的单证实训。 开展这次实训的主要目的是为了提高我们制作常用外贸易业务单证和熟悉进出口业务一般流程,识别和加强单证业务操作能力的训练而进行的?让我们进行比较系统的外贸业务综合技能训练,去了解一下一环套进行业务操作训练,为以后从事实际进出口贸易工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。

这次实训是以个人进行实训,主要是做几个外贸方面的单证,以加强我们对外贸单证的了解和实际动手能力。在这次实训中我们要做的单证是①发票;②装箱单;③装运通知;④普惠制产地证;⑤受益人证明;⑥汇票;⑦出口报关单和海运提单o在做进岀口业务时这几种外贸单证是最常见的也是必不可少的交易双方往往都要以这些单证来确定交易的事宜和顺利完成双方之间的交易。虽然说这几个单证的制作不是很复杂,但是通过在实训时你可以发现这些对人的专业和办事的仔细程度是有很大的要求的。在这整个实训过程中我制作和填写了商业发票、装箱单、装运通知、普惠制产地证、受益人证明、汇票还有出口报关单等。制作单据主要是依据信用证和合同来填写,而且合同中的条款和内容必需是一致的,所以为了防止错列,漏列等问题,在填写这些单证时要特别细心,注意日期是否正确,在做单时是不允许有任何差错的。通过这次实训的我看到了也深深体会到了做进出口业务的严谨。 总的来说这次实训不仅巩固了我们平时所学的基础知识,同时还帮助我们发现自身存在的种种不足和缺陷。通过这次的实训我发现了自己不足,主要有?对很多基础知识的把握还不甚牢固。例如当题目灵活变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应该有的阻力。又例如,在制作海运提单的时候,我经常会犯一些细微的错误,而在很多单据的开立时间填写上我也出了很多问题,其实这些都是一些比较基础的问题,虽然简单但容易犯错。这也让我自己清楚基础是很重要的。还有专业知识应用不够灵活,拿握太拘泥、太死板。比如,在填写汇票时,汇票的格式是可以让我们自己选择的”但我在制作汇票开始时还是有比较强的生疏感,过了较长一段时间才慢慢地找到门路。不过这也正好充分的说明我对知识的掌握太拘泥于书本,面对新格式的单据往往会因为素昧平生而束手无策。面对以上的不足我会在以后的日子里更加努力的去学习。

能源审计报告(范本1)

※※※有限公司 能源审计报告 ※※※能源咨询服务有限公司 2008年X月 注意事项 1、报告无XXX能源咨询服务有限公司公章无效。 2、报告无审计机构负责人签字无效。 3、报告仅对本次审计内容负责。 4、报告未经XXX能源咨询服务有限公司许可不得复制,经特许复制的报告,需重新加盖XXX 能源咨询服务有限公司公章,否则无效。 5、报告涂改无效。

能源审计机构人员: 企业主要配合人员: 报告编写: 报告审核: 企业法人代表:(签字) 审计机构负责人:(签字、公章) 签发日期: 2007年月日 审计机构地址: 电话: 邮编: 摘要 (摘要部分:应全面概括正文中的主要内容、文字要精炼,切忌不得照搬正文内容,字数应在2000字以内) 根据国家、省、市有关文件的要求,为落实科学发展观,帮促企业规范能源管理,排查存在的问题,挖掘节能潜力,降低能源消耗和生产成本,提高企业经济效益,为ZF决策提供有效的依据。XX能源咨询服务有限公司于XXXX年XX月对XX公司进行了能源审计,审计报告内容摘要如下: 一、基本概况 (简要介绍企业名称、公司的构成、产品品种、生产规模、能源结构、主要生产工艺装备和设备能力、固定资产总值、职工人数、2006年实现的产量、产值、能耗总量及利税等情况。)二、能源管理现状 (简要说明企业能源管理机构的设立和能源管理负责人的聘用情况、主要职能、能源计量器具的配置、能源消耗的统计和能源管理制度的建立以及执行情况等。) 三、企业能源消耗结构表 (2005年和2006年能源消耗结构、品种、供给和外供及消耗指标变化情况简要说明)2005年企业能源消耗结构表 能源名称实物量当量值比例(%)等

《汽车运用工程》期末备考资料

《汽车运用工程》复习提纲 汽车理论考试只探到考试题型:名词解释6个,共18分,填空题22分,论述题5道,共40分,计算题3道。。没有选择题。。就这些了,老师说题目比较多,所以好好复 习吧。 补充填空题: 1、汽车燃料经济性是在保证汽车动力性的基础上,以尽可能少的燃料消耗完成单位运输工作量的能力。 2、燃油经济性的计算方法:Qs=100gGt/VaY(p60) 3、汽车燃料经济性的评价指标:为了评价汽车的燃料经济性,通常用一定工况下汽车行驶百公里的燃料消耗量(L/100km)或单位运输工作量所消耗的燃料量(L/100t·km)作为评价指标。 4、汽车的制动性主要的评价指标有:制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 5、汽车的稳态响应可分为:中性转向、不足转向、过度转向三类。 6、汽车的公害包括:汽车排气对大气的污染(排放公害);噪声对环境的危害(噪声公害);汽车电气设备对无线电通讯及电视广播等信号的电波干扰(电波公害);制动蹄片、离合器摩擦片、轮胎的磨损物和车轮扬起的粉尘对环境的危害(粉尘公害)等 7、汽车排气中的有害成分包括:CO、HC、NOx 、SO2、铅化合物、炭烟、油雾等。 8、间隙失效主要有:顶起失效、触头失效或拖尾失效。 9、汽车通过性的几何参数有:最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、最小转弯直径和转弯通道圆。 10、接近角y1和离去角y2是指自车身前、后车轮引切线时,切线与路面之间的夹角。 纵向通过角y3是指在汽车空载、静止时,在汽车侧视图上通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的最小锐角。 11、汽车的走合期:新车或大修竣工的汽车在投入使用的初期称为汽车走合期,是汽车运行初期改善零件摩擦表面的几何形状和表面层物理机械性能的过程。 12、汽车在走合期的特点:①零件表面摩擦剧烈,磨损速度快。②润滑油变质快③行驶故障多。 13、汽车走合期采取的技术措施:减载、限速、正确驾驶、选择优质燃料和润滑油、加强维护。 14、发动机低温起动困难的原因有:曲轴旋转阻力矩大、燃料蒸发性差、蓄电池工作能力

车辆工程实习报告

一、实习日期 二、实习目的和意义 三、实习目的: 1、了解现代科学技术的应用,加强自我的认识,初步了解机电一体化产品、设备、系统和智能控制的工作原理、维护、制造及开发,加深机电一体化技术在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,为毕业设计提供素材。 2、通过毕业参观实习认识和了解社会,提高社会交往能力,学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神,培养自身的专业素质,明确自己的社会责任。 3、认识一般零件和所用器具的检测和维修方法,尤其注意机械的故障测量方法。 4、注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护。 5、注意在实习过程中培养自己的实际操作能力,要把所学的知识运用到实际中去,做到知识为生活所用,知识是生活的结晶。 6、简单了解感受各企业的文化、管理制度。这些对于提高自己本身综合素质大有裨益。也对将来的就业给予一些提前的感性认识,更对自己的职业道德和就业观产生深远影响。 7、注意培养和合作伙伴的合作能力,培养自己的团队能力。

8、注意观察,注重培养自己在感到不熟悉的机械设备下如何快速找到其关键零件。 实习意义: 通过这次对河南宇风汽车有限公司的参观实习,使我们对汽车的外观、性能、及其零部件的性能与组装有了更深层次的了解,扩大了关于汽车方面的知识,拓展了我们的视野,同时在另一方面,这次的实习为毕业设计提供素材,以便为将来的工作和实践打下坚实的专业基础。 三、实习内容或过程 1、参观机械学院研究基地 在我们老师的带领下,我们参观了我们机械学院自己的研究基地,在这里,主要是探究机械学院在铁道部里研究的项目—工程结构的振动与故障诊断,载运工具噪声识别与研究等科研项目。老师既给我们讲述了各项科研项目的研究原理和设备功能以及各项项目中的注意事项,也让我们亲身体会了机械设备实际工作的状况。在这之后,我们还观看了与修建铁路具体过程有关的视频,在高铁建设中,全部实行机械一体化,这样,既节约了人力、物力,又保证了安全,保证了高铁建设的高速、安全进行。 总之,通过短暂的认知实习,我们受益匪浅,感受颇深,意识到仅仅在学校学习理论知识是完全不够的,必须要结合实际发展状况,把我们所学的理论知识运用到机车实际运行中去,通过实践学习返回

单证实训心得体会

单证实训心得体会 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.

单证实训心得体会 在十五周考完试后,我们这个学期的理论课就到此结束了,但我们的接下来的生活并不会因此而很无聊,我们迎来了我们梦寐已久的实操课程,我觉得揪下来的日子是充实而有意义的。 从十六周到十九周,由我们国际经济与贸易(货运代理方向)的老师轮流指导我们在课室和实训楼进行实训。我觉得,在校期间,学生应该在学完理论知识的基础上进行一定量的实操是非常必要的。在次过程中我们对各类的单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等单证都会有比较熟悉的认识,当我们真正的走上岗位的时候不会感觉到很陌生,对以后的工作是非常的有帮助的。因此,我们应该认真地履行实操的要求,努力完成各种单证的缮制,不仅有利于我们巩固本学期所学的《海关通关实务》和《国际贸易实务和国际结算》的专业知识,更有利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,有利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快 地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。 在这四个星期中,我认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求 以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。比如,在填写报关单的时候,有些细节总是填不对,包装种类、征税性质、随附单据等等;信用证开立和商业发票的填写等问题,主要是对基础知识和细节问题的考察,因此,我能比较顺利地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比较灵活,且填写步骤较复杂,因此使我遇到了不小的阻力。 总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得 到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利

能源审计报告范例

海南能审2012XXX(审计通知上单位序号) XX有限公司(适用工业企业等)能源审计报告 海南省节能监测中心 二〇一二年九月

能源审计报告确认单 我单位对海南省XX(审计机构名称)出具的能源审计报告进行了仔细的研究,确认该报告中采用的数据来自我单位真实数据,承诺提供的数据资料真实可靠。审计报告内容符合我单位实际情况,无异议。 公司(签章): 负责人(签字): 日期:年月日

一、用能单位基本情况 1.1用能单位简况 主要指标如表1所示: 表1 用能单位概况及主要技术指标一览表 企业基本情况 代码项目名称内容 1 单位名称XX公司 2 法人代码75436060-0 3 节能主管领导姓名/职务张河/总经理 4 节能主管部门名称节能领导小组 5 节能管理部门负责人姓名罗华 6 专职管理人数0 7 兼职管理人数8 主要经济技术指标 代码项目名称计量单位审计本期上年同期 同比 增减% 1 工业总产值(现价) 万元82.11 2 增加值万元43.13 3 总能耗吨标煤90946 80432 13.07 4 综合能耗吨标煤90258 79900 12.96 5 万元产值能耗吨标煤 3.03 4.88 -37.91 6 万元增加值能耗吨标煤 6.71 6.68 0.45 7 (主要产品名称)产量吨855352 428048 99.83 8 单位(主要产品名称)产量能耗千克标准煤/吨92.77 111.83 -17.04 (注:总能耗为用能单位所有耗消的能源;综合能耗为用能单位生产经营活动中实际消耗的各种能源,不包括非生产、试生产、基建等及能源加工转换单位产出的非自用能源。) 1.2主要产品概况

(完整版)长安大学汽车运用工程期末复习题及答案(学长呕心制作)

汽车运用工程复习题答案 这是老师给的三份复习题和答案,答案基本都是在百度文库里找的,大部分都找到原题了,有一部分找不到原题不过找到了问的差不多的题目,还有一部分没有找到,大家自己翻翻书吧。 --Vlanes 2013.6.22 汽车运用工程-汽车安全性 二.1为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象? 答:如果前轮在制动力作用下还在滚动,而后轮已经抱死。若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力,那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡,因为后轮已经滑移,所以侧向力实际上只能作用在前轮上,由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大,汽车回转趋势增大,处于不稳定状态,易发生甩尾现象;如果前轮抱死,后轮仍继续滚动,则相应的力矩将使上述的夹角减小,车辆处于稳定状态,车辆将继续沿着原来的方向运动,既不易产生侧滑。 2某汽车制动时后轮抱死拖滑,前轮滚动,分析其制动稳定性。 答:如果在制动惯性力基础上还存在一个侧向干扰力,那么合力将与车辆纵轴线成角,侧向干扰力必须用车轮上的等值侧向力来平衡,因为后轮已经滑移,所以侧向力只能作用在前轮上,相应的力矩使车轮绕铅垂轴旋转,并使角增大,车辆回转趋势增大,处于不稳定状态。 3.某汽车制动时,前后轴制动力之比大于前后轴垂直载荷之比,分析其制动稳定性. 答:因为B1/B2> F z1/ F z2,且u=B/F z,说以得u1>u2,即汽车制动时,前轮先抱死后轮继续滚动,若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力,那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角,侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡,因为前轮已经抱死,所以侧向力实际上只能作用在后轮上,相应的力矩使上述夹角减小,车辆处于稳定状态,车辆将继续沿着原来的方向运动,即不产生侧滑。 4.某汽车制动时,前后轴制动力之比小于前后轴垂直载荷之比,分析其制动稳定性。 答:因为B1/B2< F z1/ F z2,且u=B/F z,说以得u1

关于车辆工程专业毕业实习报告

关于车辆工程专业毕业实习报告 关于车辆工程专业毕业实习报告1 电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后,向有关执行器发出指令,以控制最佳喷油量和点火时刻,使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作,发挥最好的性能和最低的排放。 在冷车起动时,电脑根据有关信号,通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件,使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时,电脑可自动诊断故障和保存故障代码,并通过故障指示灯发出警告,所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出。一旦传感器或执行器失效时,电脑自动启动其备用系统投入工作,以保证车辆的安全,维持车辆续行驶的能力。 电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类: 1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。 2)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。

3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ECU对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ECU,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。 装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ECU能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。 在电脑控制汽车维修中,经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障,需要按一定程序或用专用仪器重新设定。 1、基本怠速:是指怠速补偿装置全关没作用的状况下,完全由节气门开度来保持发动机的最低,持续稳定运转的怠

外贸单证实训总结【完整版】

外贸单证实训总结 ----WORD文档,下载后可编辑修改复制---- 在考试结束之后,我们迎来了盼望已久的实习。这次实习从第十七周持续到二十周,由我们国际经济与贸易专业的全体老师轮流指导我们在erp实验室和实践基地完成。我认为,实习是十分必要的。实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实习要求,努力完成实习,不仅有利于我们巩固本学期所学到的国际贸易实务和国际结算的专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。 在这四个星期中,我认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。比如, 信用证开立和商业发票的填写等问题,主要是对基础知识和细节问题的考察,因此,我能比较顺利地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比较灵活,且填写步骤较复杂,因此使我遇到了不小的阻力。总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用假期和日后

的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。 这四周的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。这次实习不但巩固了我们平时所学,也为我们日后的专业工作提供了十分实际的便利。作为一名大学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这些实习中,恰有很多单证的填写是相互联系、相互依靠的。例如,一般原产地证书和普惠制产地证书的基本格式具有较大的相似性。两者都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等,甚至连具体需要填写的空白位置都相似。因此,我们应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应,利于即使查缺补漏,保证单证记录内容的准确有效。再以商业发票为例,商业发票是出口商向进口商开立的说明货物名称、数量、价格的清单。商业发票在出口商必须提供的单据中起核心作用,其他单据均需要参照它来进行缮制。在整个实习中,商业发票是我们重点练习的一个环节,因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。比如,发票中关于合同规定货物的各属性描述(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、海运提单等贸易单据填写的参照。因此,我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的准确、系统、完整,才能利于其他单据的制作,促进整个贸易流程顺利开展。当然,我们

【能源化工类】能源审计报告范本

清远忠信世纪玻纤有限公司10年度审计报告 (能源化工行业)能源审计 报告范本

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 能源审计报告 审计期:2010年 审计单位:xxxxxxxxxxxxxx公司 企业名称(盖章):xxxxxxxxxxxxxx公司 企业报告编写参与协助人员(名单): 企业分管节能负责人(签字): 企业法定代表人(签字): 目录 审计事项说明---------------------------------------4 报告摘要-------------------------------------------6 第一章企业概况-----------------------------------15 第一节公司简况-----------------------------------15 第二节公司主要生产工艺概况-----------------------17 第三节公司用能系统概况---------------------------20 第四节能源管理制度的审计-------------------------23

第五节能源流程图---------------------------------25 第二章企业的能源计量及统计状况-------------------27 第一节公司能源计量管理---------------------------27 第二节公司能源统计管理---------------------------30 第三节公司能源定额管理---------------------------31 第四节公司节能技改管理---------------------------32 第三章主要用能设备运行效率监测分析---------------33 第一节主要耗能设备运行效率监测分析---------------33 第二节供配电系统监测分析-------------------------36 第四章企业的能源消耗指标计算分析-----------------46 第一节公司能源消费结构---------------------------46 第二节公司产品产量的核定-------------------------49 第三节能源消耗量的核定---------------------------50 第四节能源消耗指标的计算-------------------------52 第五章重点工艺能耗指标与单位产品能耗指标计算分析-53 第一节重点工艺能耗分析--------------------------55 第二节单位产品工艺能耗指标计算分析--------------61 第六章产值能耗指标与能源成本指标计算分析---------64 第一节工业总产值及工业增加值的核定---------------64 第二节单位产值和工业增加值综合能耗指标计算分析---64 第三节能源成本指标的计算分析---------------------66 第七章节能效果与考核指标计算分析-----------------67

汽车服务工程专业毕业实习报告范文

汽车服务工程专业 毕 业 实 习 报 姓名:杜宗飞 学号:2011090118 专业:汽车服务工程 班级:汽车服务工程01班 指导教师:赵建明 实习时间:XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介(概况) (5) 三、实习内容(过程) (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应汽车服务工程专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教,不断学习。 (7) 4.3摆着心态,快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字,是一篇各专业通用的毕业实习报告范文,属于作者原创,绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载,助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的汽车服务工程专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在汽车服务工程专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习汽车服务工程专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为汽车服务工程专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的汽车服务工程专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名汽车服务工程专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年汽车服务工程专业的理论进修,使我们汽车服务工程专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求: 1.1实习目的 ①为了将自己所学汽车服务工程专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过汽车服务工程的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过汽车服务工程专业岗位实习,更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社

国际商务单证实训总结

国际商务单证实训总结 通过一周的实训,使我对国际贸易的国际商务单证业务流程及操作有了进一步了解和感触,进一步掌握制做单证的基本知识,基本规则和基本技能。本次实训,也是一笔珍贵的财富,带给了我们许多快乐。 国际贸易是一个复杂的过程,涉及的部门多、环节多、范围广、手续繁琐,它要求对外贸易的从业人员不仅要熟练地掌握国家对外贸易政策和外贸专业知识,还应加强我们对外贸单证的了解和实际动手能力。 在这次实训中我们所做的单证有:制货物运输投保单、制一般原产地证、制普惠制产地证、制货物出运委托书、制出口货物订舱委托书、制海运提单、制商业发票、制装箱单、制汇票 本次实训的主要目的是:是为了提高我们制作常用外贸易业务单证和熟悉进出口业务一般流程,识别和加强单证业务操作能力的训练而进行的.让们进行比较系统的外贸业务综合技能训练,采取仿真模拟实际业务流程,一环套进行业务操作训练,为以后从事实际进出口贸易工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础. 我们作为商务英语专业的学生,对这方面知识的了解和学习就显得非常必要和重要了。因此,从大一我们商务英语专业就开设国际贸易、大二就开设了国际贸易实务这门课程,为了使我们更好地,更加深刻地了解和掌握本学期这门课程加强理论知识和实践的相互联系,4月份本系特为我们安排了为期一个星期的国际贸易实务实训。让我们真正地认识到了和接触到了实际操作方面的知识,让我们能更好地理论去联系实际.在这一周的进出口实务实训当中,在老师的指导下,在同学们的帮助以及自己的努力下,我把老师交给我们的实训任务圆满地完成了.在实训的过程中,我对进出口贸易的一些基本的知识有了更加深刻的了解,通过实训,我对进出口贸易交易前的准备交易过程中的具体流程有了一个清楚的认识,同时也明白了平时努力学习理论知识的重要性以及实际操作的必要性.

能源审计报告范本模板

能源审计报告范本

xxxxxxxxxxxxxxxxxxx有限公司 能源审计报告 审计期: 审计单位: xxxxxxxxxxxxxx公司 企业名称( 盖章) : xxxxxxxxxxxxxx公司

企业报告编写参与协助人员( 名单) : 企业分管节能负责人( 签字) : 企业法定代表人( 签字) :

目录 审计事项说明---------------------------------------4 报告摘要-------------------------------------------6 第一章企业概况-----------------------------------15 第一节公司简况-----------------------------------15 第二节公司主要生产工艺概况-----------------------17 第三节公司用能系统概况---------------------------20 第四节能源管理制度的审计-------------------------23 第五节能源流程图---------------------------------25 第二章企业的能源计量及统计状况-------------------27第一节公司能源计量管理---------------------------27 第二节公司能源统计管理---------------------------30 第三节公司能源定额管理---------------------------31 第四节公司节能技改管理---------------------------32 第三章主要用能设备运行效率监测分析---------------33第一节主要耗能设备运行效率监测分析---------------33第二节供配电系统监测分析-------------------------36 第四章企业的能源消耗指标计算分析-----------------46第一节公司能源消费结构---------------------------46 第二节公司产品产量的核定-------------------------49 第三节能源消耗量的核定---------------------------50

郑州日产企业文化

郑州日产企业文化建设 企业文化是以人为本的经营管理实践理论,是以企业的经营管理哲学、价值理念、目标使命及行为规范为主要内容的全新管理方式,它由精神文化、制度文化、行为文化和物质文化组成。其中心是以企业价值观念为核心的精神文化体系。实践证明,作为全新的经营管理实践理论和方法,企业文化盘货或改善了企业内外各种资源之间的关系,促进了生产力的发展,增强了企业凝聚力、整体素质及能力,为企业培育核心竞争优势,实现可持续发展提供了长足而有效的基础保障。因此,如何成功实施卓越的企业文化,不断实现创新,实现“超越自我,追求卓越”的使命,已成为郑州日产公司当前一项重要而紧迫的工作。 一、郑州日产企业文化建设的目的 (一)促进企业经营管理战略的调整,满足企业战略发展的客观需要。(二)不断通过知识与思维创新,提供满足客户和社会需要的卓越产品、服务和环境,以赢得持久信赖,实现企业、员工、社会、经销商及用户永续、协调、统一发展,实现以汽车文化促进人类文明的发展。(三)建立健全企业经营管理实践理论,实施以人为本的管理创新和技术创新,不断改善企业资源配置方式,实现企业内外资源的有机优化与整合。 (四)建立开放的学习型组织。?二、郑州日产企业文化建设的指导思想与基本原则?(一)坚持以人为本的管理思想,不断为客户创造价值,不断开发员工技能与潜质,以满足其发展需要,提升并实现自身价值,最终促使企业经营效益的不断提高。

(二)继承与创新相结合原则。 (三)共性与个性相结合原则。 (四)理论与实践相结合原则。博锐43 (五)动态与系统性相结合原则。?(六)总体设计分步实施全面推进与典型引路相结合原则。 (七)诚信性原则。?(八)专家咨询领导带头员工积极参与性原则。?(九)可操作与可衡量性原则。?三、郑州日产企业文化建设的历史回顾及现状诊断分析 郑州日产自2001年起,在生产经营管理中总结提炼了一些企业文化,并开展了有益的探索和实践:? 1.提炼了一些精神文化。建设初期,提炼并实践了“超越自我,追求卓越”的企业精神,并根据企业发展、 2.公司高层领导给管理现状进一步完善和诠释了企业文化体系。? 3.公司一定程度上,通过具体工作和多种文体活动予了高度重视。? 展现了企业文化,统一了思想,坚定了信念,转变了观念,为企业发展奠定了坚实的基础。 但是,我们应当清楚客观地认识到公司在以往企业文化建设中存在的 1.缺乏对企业发展历史中重要意义、典型实事和文化的一些不足:? 2.企业文化在实践中手段和形式较为单一,缺乏提炼总结及传播。? 3.良好丰富的载体,同时不能有力地体现出企业文化系统性特点。? 企业文化在建设中参与的主体较单一,企业文化体系尚需进一步提炼和完善。?随着市场经济体制的不断完善、经济全球化的深入发展,行业市场竞争更加激烈,竞争层次不断提高。对于正处于战略调整关

汽车运用工程

第一章 1、汽车的运用效果指汽车完成运输工作所带来的经济效益和社会效益,也指由于汽车出行的便捷和迅速给人们所带来的满足程度。 从汽车运用宏观效果来看,主要包括汽车运输生产率、汽车运输成本和汽车运输质量三大指标。 2、汽车运输品质 安全、准确、迅速、经济、便利、舒适、清洁、文明服务 3、汽车运输对道路条件的基本要求是: ①充分发挥汽车的速度性能;②保证车辆的安全行驶;③满足最大通行能力要求;④车辆通过方便,乘客乘坐舒适;⑤车辆运行材料消耗最低,零件的损坏最小。 4、驾驶操作技术水平 驾驶员的汽车驾驶操作技术是一项综合性技术,汽车驾驶操作水平高低明显地影响汽车零件磨损、燃料经济性和污染物排放,因而影响汽车的运用效果。 5、比功率 是衡量汽车动力性能的一个综合指标,具体是指汽车发动机最大功率与汽车总质量之比,比功率越大,则动力性能越好。 (P52) 6、汽车整备质量 汽车整备质量指汽车完全装备好的质量(kg )。除装备有发动机、底盘、车身、电器设备和辅助设备的完整车辆,及加足的润滑油、燃料、冷却液的质量外,还包括随车工具、备用轮胎及其他备用品的质量。提高整备质量利用系数的措施有:不断完善汽车结构和制造技术;利用轻型材料;提高汽车载质量 第二章 1. 汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的所能达到的平均行驶速度,表示汽车以最大可能平均行驶速度运送货物或乘客的能力。 汽车的动力性评价指标有:汽车的最高车速,km/h ; 汽车的加速时间,s ;汽车的最大爬坡度,%。 汽车的最高车速指汽车在水平良好的路面(混凝土或沥青路面)上所能达到的最高行驶速度。汽车加速时间分为原地起步加速时间和超车加速时间最大爬坡度是指满载时汽车以Ⅰ挡在良好路面上所能通过的最大坡度。 2 、变速器速比 、主传 动系速比 、机械效率 、车轮半径r 。 =车轮转动的圈数 S ——滚动圈时车轮前进的距离,m Pe=发动机输出功率 Pw=损耗功率 3、汽车的行驶阻力 t g i i η???0e T g i 0i t ηr n

相关文档
最新文档