简统化接触网腕臂装配施工技术

简统化接触网腕臂装配施工技术
简统化接触网腕臂装配施工技术

简统化接触网腕臂装配施工技术

摘要:简统化接触网腕臂装配在国内属于新兴产品,目前还在试用阶段,通过

分析零部件的结构和设计要求,运用数学原理理论和现场实作研究,实现了简统

化接触网腕臂装配施工技术的成功运用。

关键词:简统化接触网;腕臂装配;施工技术

引言

多年来,由于历史原因,国内电气化铁路普遍使用的接触网腕臂装配系统,

一直学习或引进其他国家的相关技术,在结构设计、零部件选用制造、施工工艺

上各有所长,形成了目前接触网参数不统一、安装结构样式繁多、零部件规格形

式多样化、零部件材质标准不统一、装备服役性能不高的现状。随着电气化铁路

运营维护过程中悬挂状态检测监测装置的广泛应用,对接触网腕臂装配系统提出

了简单化统一化的新要求。总结我国接触网的现状技术标准、消化吸收国外先进

技术和理念、结合接触网运营维护中智能检测监测的发展要求,简统化接触网腕

臂装配应用而生。

1 工程概况

浩吉铁路线路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉站,终止于京九铁路吉安站,全长1814.4公里,线路等级Ⅰ级,为客货共线铁路,客车速度目标值120km/h,

货车速度目标值90km/h。简统化接触网试验段设置在浩吉铁路单线区段的乌审召站(含)至布寨站(不含)范围内,正线全长55公里。简统化接触网装备应用

范围为钢材质腕臂装配。

2 简统化接触网腕臂装配的结构特点

与传统的接触网装备系统相比,国内自主创新的“简统化”装备腕臂零部件数

量可减少39% ,紧固件数量减少33%,紧固力矩种类减少50%,安装工作时间减

少约1/3,大大提高了施工及运营维护的工作效率,为统一标准装备、智能识别

零部件故障提供了基础。

装配零部件、各零部件连接螺栓数量较常规接触网腕臂装配要少,节约零部

件的安装和装配的组装时间,节约人力。结构简单统一,方便作业人员记忆和熟

练操作,施工操作简便快捷。装配采用三角水平腕臂结构和轻型非限位弓形定位

装置,安装操作简单,弓网匹配性好。所有零部件采用采用翻边铆接结构,拆装

操作较常规零部件简单,定位连接处采用了铰接型式固定,提升了转动自由度。

3 施工技术原理

采用简统化接触网腕臂装配零部件进行接触网悬挂定位,以现场实测的支柱、零部件参数为依据,按照设计文件要求建立腕臂计算模型,利用勾股定理、三角

函数数学原理进行腕臂计算,根据腕臂计算各项参数开展腕臂预配工作。技术交

底后将交底资料生成二维码张贴在施工现场,方便作业人员随时查阅,并采用人

工作业方式实现现场腕臂安装一步到位。

4 施工工艺流程及操作要点

4.1 施工工艺流程

图1 施工施工工艺流程图

4.2 操作要点

4.2.1施工准备

(1)腕臂底座、绝缘子材料已进场,并经监理单位验收合格准予使用。

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