高铁道岔检查作业指导书

第二章道岔检查作业指导书

一、编制目的

道岔是高速铁路的薄弱环节，结构复杂，为规范高速铁路道岔的检查工作，特制定本作业指导书。

二、编制依据

1.《高速铁路无砟轨道维修规则(试行)》铁运…2012?83号）；

2.《高速铁路有砟轨道维修规则(试行)》（铁运…2013?29号）；

3.《铁路线路修理规则》（铁运…2006?146号）；

4.《铁路工务安全规则》（铁运…2006?177号）；

5.《北京铁路局高速铁路线路动静态检查管理细则》(京铁工…2012?681号);

6.《道岔技术手册》等。

三、适用范围

本作业指导书适用于我段管内各站（线路所）天窗点内道岔周期性检查作业。

四、人员组织及分工

道岔周期性检查作业以3人为宜，工班长1人，职工2人。其中道岔结构检查2人，几何尺寸检查1人，当检查高低、方向等项目时，3人共同完成。北京南站、天津站、天

津西站、石家庄站等大站场可适当增加检查人员数量。五、主要检查工机具

主要检查工机具如下表所示：

表1 主要检查工机具表

六、检查周期及内容

（一）检查周期

每月对站场所有道岔检查一遍。

（二）检查内容

1.几何尺寸包括轨距、水平、高低、方向等；

2.各部缝隙包括滑床台间隙、顶铁间隙、尖（心）轨密贴间隙、间隔铁卡铁间隙等；

3.各部槽宽包括斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最

小间距、查照间隔、护背距离、护轨轮缘槽宽度等；

4.焊缝平直度及绝缘接头、尖（心）轨降低值检查；

5.各部螺栓扭矩及状态、各种零配件使用状态；

6.道岔标志标记检查。

七、技术要求

1.技术要求

⑴道岔根据轨道类型（有砟/无砟）、铁路等级（高铁/国家I级）、允许速度等因素养护维修标准。

⑵无砟道岔周期性检查执行《高速铁路无砟轨道维修规则(试行)》铁运…2012?83号）表6.1.2-1、表6.1.2-2及表7.2.3；

其中无砟到发线道岔执行“200-250km/h线路轨道（道岔）静态几何尺寸允许偏差管理值”的有关规定。

⑶有砟道岔周期性检查执行《高速铁路有砟轨道维修规则(试行)》（铁运…2013?29号）表7.2.3、《铁路线路修理规则》（铁运…2006?146号）表6.2.2、表6.4.6。

其中有砟到发线道岔执行“120-160km/h线路轨道（道岔）静态几何尺寸允许偏差管理值”的有关规定；其他非正线道岔执行“v≤120km/h线路轨道（道岔）静态几何尺寸允许偏差管理值”的有关规定。

八、安全质量保证措施

1.在接到车间负责人上线命令后，作业人员方可上线。

2.巡视人员必须穿着带反光条的安全防护服。

3.上线时工具、材料进行登记，下线时核对所携带工具是否齐全，保证不遗漏在现场。

4.道岔检查人员应检查道岔几何尺寸和轨件结构，综合判断道岔病害及使用状态，并确保检查项目及内容齐全，不留死角。

5.检查过程中发现较严重问题应及时处理，工区无法独自解决的，要立即上报车间，车间负责人应尽快尽早制定方案安排整修。

6.车间主任（副主任）每月对道岔周期性检查情况抽检不少于一次。