(免费)买车时注意事项
2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。
3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。
4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同（注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异）
5、查看前照灯（大、小灯）罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。
6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。
7、检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象。
8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。
9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好（从蛇口到JS处）
10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响；丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。下车观察排气管排烟是否正常。（以排气连续且手心无味、无色为好）
11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。
12、检查前轮减震器运输保护套筒（黄色的）是否已解除。
步骤一：车辆静止时的外部检查
1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是？总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍
稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。
3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
4、后视镜应成像清晰，调节灵活。
5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、翼子板左右对称部位离地高度应一致。
6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。
7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。
8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。
步骤二：检查发动机
1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。
2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。
3、冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。
4、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。
5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般800—900r／min)运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。
6、同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。
7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。
步骤三：行驶检查
1、汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。
2、踩离合器时。应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。
3、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。
4、以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。
5、汽车加速应快捷有力，以初速度20Km／h加速到40km／h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。
6、行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动
后应有自动回位的效能。
7、以20km／h—30km／h的速度直行时。手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。
8、行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，看转弯半径(半径越小，汽车机动性能就越好)，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做“S”形行驶，看看转弯的灵活性。
9、速度为30k m／h时摘档，滑行距离应在160米以上，可参照路边的电线杆，两杆之间距离通常约为50米。
10、制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。
11、对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规定。
12、检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。
13、最后验证行车油耗，看看经济性指标是否符合规定。
步骤四：停驶后的检查
1、打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
2、观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
3、在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。
4、小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。
5、试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。
通过以上步骤。可以大体考察出汽车的动力性、经济性、可靠性等方面的性能，大家可以将这些与其使用的方便性、维护的简便性和汽车配件供给便利性等其他方面综合考虑，尽量选择售后服务保障体系比较完善的厂家。从安全方面着想，也要尽量选择有安全气囊、ABS防抱死装置的汽车。
《提车注意事项》
行使后的检查：
[尾气]观察车后排气管出口排出的废气，应无烟（环境气温低时的蒸气除外）、无味（将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹，闻一闻是否有气味）。
[锁车]熄火后，散热风扇可能还会继续运转一段时间，其他部分应该已经停止运转。拔出钥匙后所有电器应该处于可靠断电状态、且方向盘方向被锁住。
[轮胎]检查轮胎是否出现异常磨损现象，温度是否过高。小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手（请注意避免被烫伤）。
[泄漏]待发动机基本冷却后，打开机器盖复查是否有松动、漏油、漏水、漏电等问题，还应该检查汽车底部前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
一般来说，以上几项内容不应该有问题。此时，您还可以对之前有遗漏的地方进行补查，或者针对整个驾驶过程中让您感觉到存在疑点的地方进行复查。总之，最好一个遗憾都不要留下，把所有能够检查的地方都检查一遍。
最后复查：
[基本配置]按汽车配置表逐项确认，看有无缺
少配置，或者相同配置的情况下，有无搞错对应的型号。
[随车工具]（扳手、千斤顶等）、脚垫、座垫（有些车型可能不附带这些物品）。
[防盗系统]针对原车防盗的功能，进行非破坏性的非法进入、振动等方面的测试，检查防盗系统是否可
[遥控功能]如带有遥控的，还应该检测遥控是否正常、可靠，遥控的灵敏度。
[钥匙]检查每把钥匙对每一把车锁（正副驾驶侧、后备箱、油箱盖等）的开启和锁止的可靠性。
篇二-----提车注意事项
一、购买新车时应查看哪些手续
现在买车多是享受一条龙服务，尽管如此，您仍要尽可能亲自参与买车程序，做到心中有数，不要为图省事，把一切都交给经销商去办。
(一)检查汽车与其铭牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间。另外，车型、功率、座椅数量、发动机等均要求说明书与实物一致。如出现不符，不但花了冤枉钱，而且今后也无法办理验车上牌手续。
(二)若是进口车，则应查验进口单据：在购买进口车时，应仔细查验进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。否则，买到了手续不全的进口车，一是质量无法保证，二来在办理牌照时会因进口手续不全而无法上牌。
二、提取新车时需仔细检查的项目
(一)验车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、说明书。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号、里程表。
(二)发动机部分
1.水箱和副水箱冷却水液面及水管是否泄漏。
2.引擎机油液面，油质。
3.发电机，压缩机等皮带松紧度。
4.电瓶电解液面，蓄电量。
5.刹车总泵油液面及是否泄漏。
6.雨刷洗涤壶液面管路是否泄漏及喷水角度。
7.各汽油管夹及各软管有否泄漏。
8.电线接头插入及定位情况。
9.变速箱油面。
10.空调制冷剂是否缺少，干燥罐及接头是否泄漏。
11.电动风扇(冷气及水箱)作动。
12.发动车，听怠速时发动机运转声音是否均匀、平稳。
13.启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右，然后正常平顺的滑落至750-800转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时。要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响，下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后
听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。
14.注意发动机工况
汽车的发动机在做保养时需要做一样调整，那就是使发动机在无电脑控制时的怠速与有电脑控制时的怠速要一致，这样发动机正常以某一速度运转时才不会因空气过多电脑强制节油引起发动机无力或是空气不足电脑为保证速度强制供油引起油不能完全燃烧产生积碳。如果调整不好，可能产生车子在怠速附近无力，或是油耗过大，或是车子因积碳影响发动机各机件使用。在布吉通利华已可调整，可以放心前往这家店。可以再让他们给空调的排水口加条管，免费的。
(三)外观部分
1.漆面外观(刮伤，异色，斑点等)，有无划痕、凹陷。
2.门缝、前后车灯缝隙是否均匀。
3.引擎盖，车门，保险杠，行李箱(面差，间隙)。
4.车门开关动作及防水橡皮条/门窗密封条。
5.车门踏板及门框压条，水槽，外观。
6.前后风档玻璃及门窗玻璃外观。
7.轮胎：胎压(含备胎)，胎纹，螺栓，螺帽之扭力。
8.安装各轮毂饰盖。
9.发动机盖及全车各锁功能及对准。
10.坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器(最好能检查自动感应雨刷是否不灵)、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。
四)车内部分
1.仪表板外观及功能。
2.手刹拉杆作用。
3.杂物箱外观及手套开关作用。
4.里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。
5.门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。
6.座椅安全带动作功能。
7.电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝
试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。
8.烟灰缸动作。
9.座椅外观及性能。
10.车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。
11.遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。
12.后座包裹板，音响喇叭座外观。
13.内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。
14.地毯平整，扣牢，定位。
15.检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。
16.坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
(五)灯光及开关
1.大灯(远灯，近灯)。
2.方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。
3.车幅灯，尾灯，牌照灯。
4.雾灯及除雾线。
5.刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。
6.室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。
7.引擎室工作灯。
8.仪表照明警告及指示灯。
(六)空调及音响
1.A/C开关，风量开关。
2.冷热调节功能开关(热度，冷度)。
3.试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。
4.室内，室外通气开关动作及出风口作用。
5.音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。
6.电子时钟时刻调整。
(七)易忽视的一些检查内容
1.检查底盘之泄漏(机油、冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面是否有滴油的痕迹，即可判明。打开前盖检查电瓶，水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。
2.检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能好。
3.安全性能检查(刹车，离合器，排档，转向性)。
4.车内装潢检查，并清理车内。
5.卸下各保护套，胶膜及贴纸。
6.牌标志及识别号码。
7.千斤顶，套筒，灭火机压力。
8.合格证与发动机、车辆识别代号是否一致。
9.检查备胎、工具说明书，应当清点随车的工具和附件是否齐全，特别是使用说明书是否齐全。
10.洗车，并检查有否漏水
。
11.及时加油。
12.注意在行驶的时候是否会有车身发出格支格支的响声，那种声音日后会很讨厌。
13.要求店方将行车电脑中的一些能打开的功能启动，包括给你的电脑换一个新的编码，能调整发动机的运转方式，可以让你的车更省油。
14.灭火器和警告牌，一定要事先自己买好，否则上牌验车时在车管所再购买较贵。
15.开着新车去上牌照和验车时，切记不要跑的太快，时速最好不要超过80公里，转速不要超过3000转！要想跑快点，2000公里以后再跑吧。
八)若选好现车或对现车不满意，(以防被经销商调换，)可做些小标记
1.找一个小贴纸(要小！)然后贴在车内不显眼的地方，如坐椅下面，后尾箱里面，遮阳板里面等。
2.记下车架号、发动机号。
三、新车装饰须知
(一)安装防盗(及倒车雷达)
无论您是否打算给汽车做装饰，防盗装置都是必需的。防盗器在防盗状态下可以锁死引擎，既便是原车钥匙也无法将车发动，同时能连接四个车门的中控锁，开关车门十分方便，既有鸣笛警示功能，又能调整到静音防盗状态，防止扰民。
1.推荐防盗器及倒车雷达品牌(买防盗器最好是买带跳码功能)
(1)铁将军双向防盗器——500-800元左右，铁将军倒车雷达(3-4探头性价比最高)——400-600元左右。
(2)铁将军网址：[url]https://www.360docs.net/doc/5d809392.html,[/url]。
2.安装防盗器、倒车雷达需要改电路。事前，需要与保险公司约定好出现“自燃”后的《免则条款》(每年的保险都要注意加上)——“加装电子防盗装置，符合原厂技术规范、及保险条约”。一定要约定，不然真的意外“自燃”，得不到赔偿。
若真的出现了，又没有附加条款，就只有“做单”了。需要保险作业人(很熟的人)、或者“老”司机们帮忙。这是不合法，但合乎清理的事情。车款的80%可以挽回。这是一个公开的“秘密”，与“骗赔”性质是不一样的。
3.电子防盗如果出现意外进水的时候可以选择几种办法：
(1)等待水汽晾干，一般电子产品有时候可以恢复功能。
(2)由负责的服务商进行防盗中控盒更换，不影响保修，因为不涉及重做电路和连接的问题。而且一般4S店根据自己的安装位置和接线方式进行是否是本店安装的判断。
(3)直接找总代理，进行中控盒的更换，免费。
(二)汽车贴膜(贴膜最好在装电子防盗、倒车雷达前进行)
1.新车最好贴完膜再装电子防盗、倒车雷达
大多数贴膜如果贴前挡都会有水流流到操作台下方，若选择安装防盗器控制盒的地方，正好是水流可能经过的地方，将有可能因为前操作台进水影响防盗甚至烧毁防盗器。也可在安装的时候，和安装人员沟通，调整一下安装
位置来解决。
2.贴膜一定要在室内进行，选膜的时候尽量选择有保质卡的进口防爆膜。
(1)前、后风挡玻璃要整张粘贴，如果贴膜后出现沙点或死褶，厂家有责任撕下重贴。
(2)贴膜的过程比较复杂，请注意提醒服务商进行必要的遮盖，尤其是有水流下的时候。
(3)贴膜后如果还有小气泡和未贴好的部分，如果不严重，可以等待3-5天水气消失后看看效果。如果贴膜有明显的问题，一定要求当时进行调整。因为后挡风有电热丝如果重新贴会非常麻烦也有一定的风险。
(4)福美来的玻璃较软，要严禁工人在玻璃上刻膜，否则玻璃会被刻花。
(5)有规模的装饰店，在厂地，防爆膜品牌、颜色、粘贴技术、售后服务方面都能满足一般的贴膜要求；而到街边小店，粘贴质量甚至假膜的纠纷则较多。
(6)贴膜后结算时注意索取相关汽车膜的质保卡，这点非常重要。
3.前档贴膜推荐贴威固，产品质量、透光率、行车安全较有保证。
(三)封釉
1.请注意上釉的时候需要用5000转以上的细海绵涂釉设备进行均匀的处理，否则会对漆面有所损害，达不到预期的效果。注意提醒服务商正确使用设备。2.封釉后注意索取质量保证卡，一般质量保证内均可以进行补釉。
(四)看工作环境，要正规发票
正常的安装是以爱护顾客汽车为前提的，不管新车旧车，安装人员上车前一定要在车里铺好一次性的脚垫和座套。必要部位还要放上垫布才能开始干活。完工后，还应把汽车内外都清洗干净，才可交车。为保证安装质量和售后服务，除了要进正规店，还应索要正式发票、电脑单据及相应的保修卡。
(五)其余须知
1.不要在经销商处做贴膜(防盗和倒车雷达可以考虑——4S厂较熟悉所属品牌汽车的线路)，以及购买各项汽车装饰品(因价格较贵)。
2.关于汽车脚垫安装办法：先脚垫放到位，然后用原配的金属钉从固定的圆孔中插进去用力按一下，以便确认好位置，最后移开脚垫，直接把金属钉子用力旋进刚才确认好的位置，然后旋出金属钉换上塑料钉即可。(注意：原配塑料袋中有一根金属钉，是专门用于打孔的，如直接用塑料钉钻孔，会级费力且不稳。
附：不能忽略的车内“合金装备”
作为车主，行车不仅要舒适，更要注意安全。汽车出厂时，厂家都会提供一些随车用品，同时我们自己在汽车使用中也会用到一些东西。那么车上应该放上哪些用品，又如何使用呢？本文为你作如下介绍：
1、后备轮——胎后备轮胎往往被遗忘在行李厢下而缺少保养，所以建议车主必需每3个月定期检查一下后备轮胎，必要时还要给它充气。
2、千斤顶——千斤顶是换胎不可缺少的工
具，几乎所有的车厂都会随车附送一套千斤顶。买二手车时，一定要检查千斤顶是否完好，因为原厂附送的千斤顶轻巧易用。
3、随车工具包——每部车都附有工具包，里面通常放置了一些基本的工具，包括扳手、螺丝批、轮圈匙等，车主应定期整理及检查一下，最好在每次使用完后进行清洁以延长工具的使用寿命。
4、电筒——支强力电筒，在晚间遇上坏车的情况下，除可以作检查车辆照明外，更可用来发出求救信号或是示意其他车辆，确保安全。
5、急救箱——这是大部分司机没有配备的随车应急设备。我们在奥迪车内就可以看到有原厂配备的急救箱。箱中应备有绷带、纱布、消毒药水及其他救急药物，以备发生意外时，作急救之用。同时，急救箱也应当每半年检查清理一次。
6、绝缘手套——主要可在紧急维修和清洁车身时保持双手清洁，或当要打开引擎盖或水箱盖时，作隔热之用。最好采用绝缘手套，在处理电器问题时，可避免触电。
7、蒸馏水——车上应常备大约1公升的蒸馏水，但请注意：普通清水或矿泉水绝不能当作电池水使用。
8、小型灭火筒——现代汽车在发生意外时，已很少会发生火警，但这并不表示完全不可能发生，所以，有一支轻便的灭火筒便可随时救人一命。
9、车胎防漏剂——可在车胎被尖锐物件刺破后发挥防漏功能，免去要即时换胎的烦恼。只要将防漏剂注入车胎中，它便会在车胎内壁形成一层保护膜，爆胎后也可以维持一段行车时间，足够让我们驶到附近的维修中心修补车胎。
10、原厂汽车手册——长期将手册摆放在车厢中的好处是可以清楚了解车子的各项状况，当车子出现问题时，例如仪表板中某一个警示灯亮着，便可以立即从手册中找出原因。由于每款车都有不同的设计，纵使熟练的汽车技工也要参考手册才能弄清楚该车的结构，所以车子维修时都须把手册留放在车中。可是，这么重要的汽车手册，却是不少车主遗忘的东西。特别是在买二手车时常忘记向前任车主索取手册，若没有的话，可要求卖方代为向经销商补购
08-03-05 17:02 先进专家2
第一章：总论及准备工作
要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确定没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。
提车前带齐发票、合格证、保修单、用户手册。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续。挑车时带上改锥、抹布、纸巾、CD盘和手电筒。
第二章：车身外部的检查
车身外部主要是对漆面的检查。
第一步是让经销商将车停
放到室外光线充足的地方；
第二步是远观，围着车身走一圈，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致（以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露瑕疵的部位），把容易找出的瑕疵先找出来，而且要多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；
第三步是细看，接近车身用较近的距离观察车身漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。还要查看车门缝隙是否均匀一致（缝隙有的大有的小不说，有些车前车盖都是两边不对称的缝隙），车门开启是否灵活，油漆面有无刮伤，角落边缘有无锈迹等等。查看前后挡风玻璃有无损伤。
另外，还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过。检查是否是事故车，第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦，JS基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要JS不换，就没法修补）。
第三章：底盘及渗漏检查
打开前盖，检查电瓶、水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。
检查刹车油和冷却剂是否在厂商规定的MIN和MAX线之间，方向液压油面也应在MIN－MAX之间。
检查发动机皮带是否有纵向裂纹。
新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。
要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象，通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥，只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面车底相对应发动机、变速箱、减振器、水箱、四轮内侧等是否有滴油、滴水的痕迹，即可判明。检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。检查发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。
有条件的话将车用举升机抬高至一人高的高度，仔细检查底盘部分是否有漏油和渗油现象，看看悬架部分有无裂纹现象，如
果没有条件将车抬高，可晃动车身，观察以上情况，在这种条件下检验时最好将车发动，在运转中检查。（光线暗时，手电可派上用场）
第四章：发动机的检查
检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是旮旯之处（开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理）。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。观察里程表上的公里数，在60（有的说200）公里以下都属于0公里车，但消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）和轮胎的磨损痕迹来判断是否是“零公里”新车。
启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。
发动机的挑选：
1、远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；
2、细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。
3、有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。
下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨
音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。