醇基燃料燃烧器资料

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G系列高热效率甲醇燃烧机简介：

从雾化到气化从点燃到燃烧！！

目前，国内市场上的甲醇燃烧机虽然可以达到点燃的效果，但是工作时的排放均严重超标并且伴有难闻刺鼻的气味，造成这一现象的主要原因是：燃料雾化程度不高导致还没有充分燃烧就被排放出去。这样不仅造成排放物超标而且浪费燃料。公司将第三代甲醇机的设计理念全部集中“充分燃烧！”这一思路上。几年的努力终于实现了燃料从雾化到气化、从点燃到燃烧的飞跃。

几年来，公司经过的不断探索和学习逐渐深入掌握了甲醇燃烧机更深层次的理论和特性。根据这些特性研发出了第三代G系列高热效率甲醇燃烧机实现量产，第三代甲醇机在前两代A、C 系列热蒸发式甲醇机的基础上做了很大提高和改动。所有的改进优化都是为了“充分燃烧”这一思路设计的。

新一代G系列高热效率甲醇机在火筒、供醇、配风、预混、气化等系统进行了优化和升级。特别是在供醇系统、供氧系统和外置火筒等方面进行了重大改动。其中供醇系统采用新一代耐酸泵有效的提高了流量和压力，为前期燃料雾化提供有力的保障和支持；另外，我们还对供氧系统中的风门进行了改进，考虑到甲醇的配风比例很小。因此新的风门设计给火焰提供非常适当的配风比例，这样更加强化了燃烧效果。使燃料燃烧的更加彻底火焰更强烈。特别是，新一代甲醇燃烧机在原有的火筒上加装了本公司的专利产品——高温碳化复合烧嘴（以下称高碳烧嘴），该烧嘴采用新型高温（保温）材料可有效提高燃烧时的火焰温度，这样再一次强化了甲醇的燃烧率；该烧嘴最重要的是可以充分气化前期油嘴雾化出来了的燃料，只有气化后的燃料才能做到净燃烧、燃烧时无异味、火焰旺、火苗长。高温碳化复合烧嘴的发明与应用彻底克服了以往甲醇机燃烧方面的重大缺陷。使用时再也闻不到刺鼻难闻的气味，并且高效燃烧大大降低燃料的消耗。在提高燃烧效率的同时，还做到了节省燃料的效果。统计得出安装高碳烧嘴前后节省大约30%的燃料。总结第三代甲醇机有一下几个特点：

新一代G系列UST甲醇燃烧机几大特点：

1.无异味、燃烧充分、火焰集中、真正做到无排放的高质量燃烧；

2.独特的稳焰碟设计使甲醇在燃烧之前实现充分预混；

3.高温碳化复合烧嘴1000度的高温区将前期雾化的燃料提高到气化程度并且燃尽一切可燃物质；

4.采用新一代耐酸泵具有耐腐蚀、流量大、压力高的特点为初期燃料雾化提供基础；

5.独创的风门设计提供了完美供氧，强化燃烧效果针对甲醇燃烧机对供氧（配风）要求的特殊性特别设计的风门（甲醇燃烧的配风比例很微妙）；

6.特制的电磁风门执行器取代了原有油压式风门执行器（原有的液压执行器不能使用在甲醇机上）；

7.巧妙的电眼设计解决了火焰探测问题；

8.先进的控制装置既操作方便又安全燃烧。UST甲醇机燃烧控制装置是目前市面上功能最强

大性能最稳定的一款。

NJ3-10G高热效率甲醇燃料燃烧器

真正无异味的完美燃烧！！

我们敢承诺NJ3-10G就算在封闭的环境内使用也无任何异味！！

型号：NJ3-10G高热效率甲醇燃烧机在NJ3-10的基础上加装了高温碳化复合烧嘴，使燃烧效果发生质得变化。真正做到了火焰集中、火焰猛、燃烧净、无有害排放(经检测排放出的只有少量的水和二氧化碳)。G系列机型无疑是甲醇燃烧机家族当中的佼佼者，它标志着甲醇机行业的里程碑，也预示着甲醇机将替代柴油燃烧机的未来。

NJ3-10G特点主要体现在燃烧方面，因为安装了高温碳化复合烧嘴，它不仅使火焰起到了增压和充分供氧的作用，而且还在火筒前端形成了一段近1000度的高温气化区，将所有通过这段高温区甲醇燃料充分的分解气化。从而达到从前期醇泵雾化到后期高温气化的升华。气化后燃烧效果非常完美，而且只有气化后的燃烧才是真正意义的节约燃料。

G系列高热效率甲醇燃烧机是UST牌甲醇机的第三代产品。该系列产品在燃烧方面做了重大改进，得到了非常优良的燃烧效果。尤其是高温碳化复合烧嘴的发明和启用使G系列甲醇机得到了值得飞跃。

同时公司在燃烧机油改气方面有很深的造诣，先后改造了大中小型各种品牌的燃油机。改造完后质量稳定。凭着对燃气燃烧机的了解，公司自主研发的NT-14G-C（节能王)系列燃气燃烧机广泛应用在厨房灶具、小型炉窑上。NP-14系列燃气机再次展现了优斯特公司的创新理念。不仅性能稳定而且比同类产品有绝对价格优势。

高碳烧嘴的使用带来几项好处：

1. 无虚火、无调火、火焰猛且集中

2. 解决了不能开大风门的弊病(目前市面上的甲醇机使用时都不能调大风门的配风量，只能将风量调到很小的氛围内，火焰处在缺氧燃烧的状态，极大的浪费了燃料)

3. 真正发挥了甲醇燃料的清洁优点。排放后的烟气只有少量的水和二氧化碳。

4. 真正发挥了甲醇燃料的价格经济的优点（目前市面的甲醇机大多以加大甲醇供给量来达到要求的发热值，损失了燃料且不能体现甲醇与柴油的价格优势）

下图为NJ3-10G与NJ3-10出火效果图对比：

NJ3-10G甲醇燃烧机出火效果图NJ3-10甲醇燃烧机出火效果图

NJ3-10甲醇燃料燃烧器(加装高碳烧嘴的型号为NJ3-10G)：

型号：NJ3-10甲醇燃烧机单端火控制方式。发热量最大可达10万大卡。前期采用专用高压耐酸供给系统雾化喷射，后期高温气化涡旋增压燃烧方式燃烧。具有停电、停液、失火保护。配有专用电眼火焰探测器。实现可靠燃烧，无安全隐患。

主要适用于：热水炉、取暖炉、导热油炉、各种厨房灶具、蒸柜等（可替代厨房用燃油机）

品牌：UST 产地：中国

技术及性能特征： 1、单段运行；

2、超强抗甲醇腐蚀能力；

2、能适应任何类型的燃烧室；

3、供给系统提供强力雾化喷射效果；

4、精确的配风比保证甲醇稳定燃烧；

5、手动调节空气流量；

6、创新的发火盘设计充分预混.

结构特征：1、轻质铝合金风机部件；

2、高性能离心式风机；

3、采用抗腐蚀管线提高整机寿命

4、带有固定装置和钢制火焰盘的可滑动燃烧头；

5、NJ3-10G 还特别安装了高温复合碳化烧嘴，该烧嘴在燃烧过程中形成一段高温区，可将所有雾化出来的燃料充分气化并且燃尽一切可燃气体。彻底燃烧掉所有有害物

质，更加提高了火焰温度而且节省燃料!

NJ3-26（-2）小型甲醇燃料燃烧机(加装高碳烧嘴的型号为NJ3-26G)：

型号：NJ3-20甲醇燃烧机单、双端火控制方式。发热量最大可达26万大卡。前期采用专用高压耐酸供给系统雾化喷射，后期高温气化涡旋增压燃烧方式燃烧。具有停电、停液、失火保护，。配有专用电眼火焰探测器。实现可靠燃烧，无安全隐患。

主要适用于：热水炉、开水炉、烤炉、取暖炉、导热油炉等

品牌：产地：中国

技术及性能特征：

1、单段运行；

2、超强抗甲醇腐蚀能力；

2、能适应任何类型的燃烧室；

3、供给系统提供强力雾化喷射效果；

4、精确的配风比保证甲醇稳定燃烧；

5、手动调节空气流量；

6、创新的发火盘设计充分预混.结构特征：

1、轻质铝合金风机部件；

2、高性能离心式风机；

3、采用抗腐蚀管线提高整机寿命

4、带有固定装置和钢制火焰盘的可滑动燃烧头；

5、NJ3-26G还特别安装了高温复合碳化烧嘴，该烧嘴在燃

烧过程中形成一段高温区，可将所有雾化出来的燃料充分气化并且燃尽一切可燃气体。彻底燃烧掉所有有害物质，更加提高了火焰温度而且节省燃料!

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导热油炉

一.结构简介：有机热载体炉是一种新型的特种锅炉又称导热油炉，具有低压、高温工作特性，其供热温度可达到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均匀稳定地加热，且不允许火焰直接加热的工艺加热温度在150℃-380℃之间的各种生产场合中都可以采用有机热载体供热。卧式燃油气有机热载体炉以油、气为燃料，以导热油为介质，利用热油循环油泵强制介质进行液相循环，将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热，具有在低的压力下获得高的工作温度，并且能对介质运行进行高精密控制工作。系统热利用率高，由于模块整体安装，运行维修方便，是一种安全、高效、节能的理想首选供热设备。燃料由燃烧器点火后产生的高温火焰进入内盘管内形成辐射受热面，经由内盘管后部旋转180°进入内、中外管的夹层区形成对流受热面。然后在夹层的前部进入中、外盘管的第二夹层区，在第二夹层区的后部到烟囱排入大气。二．性能特点：（1）、获得低压高温热介质，调节方便，供热均匀，可以满足精确的工艺温度。（2）、液相循环供热，无冷凝排放热损失，供热系统热效率高。（3）、工作介质受热及放热和温度升降对体积的变化，在系统内有补偿技术措施。（4）、循环供热前有严格控制工作介质内空气、水分及其他低挥发物含量的技术措施。三．出厂简况：1.锅炉出厂时将本体、储油槽、油汽分离器、过滤器。、循环泵、注油泵、阀门、仪表、电器控制柜及其另件为整体运输，2.高位膨胀槽包装3.随炉供应用户出厂技术文件，及产品出厂清单，安装说明。四．设备功能：?．加热炉：主体是加热炉系统的主机部分，有机热载体由此获得热能。?．热油循环泵：热油循环泵是导热油闭路强制循环的动力，要求每台加热炉配置两台泵，其中一台为备用。?．膨胀槽（高位槽）膨胀槽用作导热油因温度变化而产生体积变化的补偿,从而稳定系统载热体的压力,同时还可以帮助系统脱水排汽,因此膨胀槽应设置在比系统其它设备或管道高出 1.5-2M标高处,正常工作时应保持高液位状态,当突然停电或热油循环泵发生故障而需紧急停炉时,可以将冷油置换阀打开,此时高位槽的冷油利用其位能流经炉管而入贮油槽,从而防止炉管内导热油超温过热。?．贮油槽（低位槽）贮油槽主要用来贮存高位槽、炉管及系统排出的导热油，工作时应处于低液位状态，随时准备接受外来导热油。排气口应接至安全区且不得设置阀门。?．注油泵（齿轮泵）用来向系统补充或抽出导热油。泵体上箭头方向是主轴转方向，也是介质的流动方向。?．滤油器（Y型滤油器）滤油器用来过滤并清除供热系统中的异物。?．油汽分离器：油汽分离器用来分离并排除供热系统中的空气、水蒸汽及其它气体，从而确保导热油在液相无气水的状态下稳定运行。?．燃烧器：用来将燃料转化为高温火焰。五．安装和调试说明：1．安装前准备：有机热载体炉安装单位必须有上级主管部门颁发的符合安装范围的锅炉安装资格证书，负责与当地锅炉监督机构取得联系，填写安装告知书，并接受当地锅炉检验检测单位的安装监检。安装完工后，按有关规定及时办理有机热载体炉使用登记入户手续。锅炉使用单位应有专人负责有机热载体炉安装工作，有机热载体炉安装时需有司炉参加，并配有管工、钳工、起重工、冷作工、电焊工及辅助工。2．认真学习有关资料：有关人员认真学习《有机热载体炉安全技术监察程》（93），有机热载体炉图纸、安装使用说明书等技术文件，以了解和掌握安装、起重、运行等事项。3．确定安装地点：?．安装地点最好选择接近用热地点，目的在于缩短管路，降低基建成本，减少散热损失。?．锅炉安装运输时通畅。②．有机热载体炉大件的安装：1．设备验收：有机热载体炉运到后，按制造厂出厂清单，对零部件进行清点，根据锅炉图纸复核设备的完整性，检查大件在运输中是否有损坏变形等情况。2．主机就位：主机就位时，必须处于直立状态，应用起重设备将底座吊耳抓起，切不可捆绑其它任何部位。2.．管线安装：管线的安装应符合“有机热载体加热炉安全技术监察规程”规定。并参照本说明书及工艺流程图进行。用于受压管线的主体材料应有相应的质量证明书。管线的联结口，除具法兰外，应尽量采用焊接连接。管线焊接必须由相应的合格焊工施焊。管线布置应有2-3%的坡度。且在管线的最高点设置排气口，最低点设排污口。20m以上直管段应设置热膨胀节。油气分离器的安装，上部通

过膨胀管接通。其膨胀管的布管应呈向上倾斜，以便排气通畅，并具有一定长度，以便散热，此管不应保温，并严禁设置阀门。管法兰采用PN1.6MPa（Pg16）以上的法兰。阀门采用不低于PN1.6MPa（Pg16）耐温400℃以上的法兰。法兰垫片采用金属缠绕石墨垫片。热油管线的重量不得架在炉本体和热油循环泵上，并应充分考虑热膨胀幅度。用热设备的导热油流向采取低进高出以利排气。管线安装完毕，除膨胀槽、储油槽不参加试压外，其余均应做额定工作压力1.5倍的液压试验。液压试验完毕后应将系统内液体排尽，并用压缩空气冲扫管线，以除管内剩余杂务及残留液体。管线主材采用20#低中压锅炉用无缝钢管。系统管线液压试验时必须有当地锅炉检验检测单位的安装监检人员参加。管线安装完毕，除法兰连接处在升温调试后进行保温外，其余均可进行保温，同时按有关规定进行涂色标志。

⑦．阀门、仪表及附件的安装：压力表、液位计、温度计：压力表安装好后刻度盘上应划出红线，指示最高许可工作压力，压力表考克工作灵活，不得渗漏，压力表弯管应畅通且禁止保温。压力表有下列情况之一者，严禁使用：（1）、有限止钉的压力表，在无压时，指针转动后不能回到限止钉处；没有限止钉的压力表，在无压时，指针离零位的数值超过压力表规定允许误差。（2）、玻璃面破碎或表盘刻度不清。（3）、封印损坏或超过检验期限。液位计：液位计上下旋塞应旋紧，保证无泄漏，玻璃有无污垢、无破损。温度计：温度计指示应清晰、准确。六.压力试验：在整个供热系统全部按标准安装完毕后进行试压，液相热载体炉以1.5倍的工作压力试压，使用试验介质不可以用水，应采用“YD-340”有机热载体专用油,因为水压试验不易将水排净，形成安全运行隐患。试压时气温应大于5℃以上，在试验压力下保持20分钟，在降至工作压力时检查各联结部位有否泄露现象，若有应及时整修完毕后重新做压力试验。七.调试：调试是进一步考证安装质量、系统工作性能和熟悉操作要领，保证正常运行的重要工作，应有管理人员、技术人员、操作人员共同参加，在设备初次启动后的运行中，应对设备工况进行测定和记录，以保证今后系统的正常运行。调试工作分冷态和热态两个步骤进行。 1.冷态调试：①目的：检查各单元设备的运转正常与否。检查冷态条件下的系统运行正常与否。使操作工作熟悉和掌握操作要领。②要求：所有电机转向正确，设备负荷正常，动作正确连续运行2小时以上。循环油泵在水压试验前应进行冷态调试。做好调试运行记录，及时排除可能出现的故障。做好调试前的一切准备工作。③冷态调试步骤：?检查所有设备及管线安装是否符合图纸要求。?检查系统试压冲扫是否符合要求。?检查电器系统及控制仪表是否装妥。?热油泵轴承箱及其它传动机构根据要求注入润清油或润滑脂。?将各运动机构单机试运转，检查运转方向是否正确，声音是否正常。?注油接通油源，启动注油泵，向膨胀槽注油，待算预的导热油全部进入系统后，膨胀槽低液位计不报警，膨胀槽内液位显示为少量油液。直到液位计不报警，关闭注油泵，启动循环油泵。?冷油循环循环泵不断运转，初步排出系统内空气，时间为6-8小时，清除过滤器内杂物2-3次。检查压差波动情况，经常开启系统放空阀门。检查过滤器有否堵塞，出现循环油泵抽空时，可停运2-3分钟后，然后再启动。直到压差波动转向平稳，放空阀排出的油液中无气体，系统无漏点和阻塞现象为合格。冷态运行连续四小时以上，如无异常现象，方可进行热态调试。2.热态调试热态调试应包括用热设备在内的运行操作，请按下列步骤进行。?．点火：点击电脑控制器，使燃烧器启动为一级火力，启动热油循环泵，循环泵一直运转，维持热载体的流动。循环油泵不吸空，从观火门观察火焰状况，如无异常现象，开始正常燃烧后方可进行下一步骤。?．初升温阶段：冷炉点火后，以每10℃/时的升温速度进行升温。直到90～95℃。因冷炉时油的粘度大，受热面管内流速较低，管壁油膜较厚，传热条件差，容易使局部油膜温度过高。?．脱水阶段：90～110℃范围内是驱赶系统内残存水份和有机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0～5℃/时的范围内，此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大，底部有水击声，管道振动加剧，各处压力表指针摆动幅度较大时。必须停止升温，保持恒温状态，必要

时可打开炉门减弱燃烧。这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度，因一旦系统内水份剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000余倍，不仅引起“突沸”，使油位急剧膨胀大量喷出，而且可能使受压元件破裂酿成事故。?．再升温阶段：当有机热载体炉和管道中响声变小，热油循环泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0.1MPa以下，有沉重的喘气声)时，可以5℃/时的速度再升温，但不能超过120℃，直到放空管不在有汽体排除为止。?．脱轻组分(脱气)阶段：脱水过程完成后，以30℃/时的速度再升温，但仍应注意可能会有残余水份蒸发，随时停止升温。当温度达到210～230℃时要停下来，这时主要脱去热载体中的轻组分。在液相供热的热载体中的轻组分以气相存在，会造成“气阻”使热油循环泵压力不稳，流量下降或中断。脱轻组分过程的长短视残热载体的质量而定。当放空管不在有气体排出，热油循环泵压力稳定，即可以0～10℃/时的速度再升温。?．再升温阶段：从210直到热载体工作温度是在脱气结束后以40℃/时的速度再升温，，这时候应全面考察各检测仪表的指示、动作是否灵敏、准确。各配套辅机、附属设备工作是否正常。全面检查热载体炉和整个供热系统工作是否正常。3.注意事项：①．压差不稳定时，不得投入使用。②．停炉时，油温应降至80℃以下时，热油循环泵方可停运。

③．高温状态时要确保导热油循环良好。④．正常工作时，高位槽内导热油保持高液位，贮油槽内导热油应处于低液位。⑤．应按规定对各机械润滑点注油。⑥．出油温度不得超过导热油的允许工作温度。⑦．不同品种导热油一般不得混用。⑧．冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火，⑨．点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一部分以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免这部分水分再次进入循环系统，在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。⑩．当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行全面检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，消除因膨胀不均引起的泄漏。八.烘炉：按升温曲线要求进行，油温控制在100℃以下，运转72小时左右，或根据实际情况确定运行时间。仔细观察炉膛的烘干情况和压差波动情况。逐步排除油液中的气体。当压差由波动转向平稳，排气明显减少时烘炉阶段为结束。九.煮炉：?、煮炉的目的在于除去炉内铁锈油污等杂质，使金属表面形成保护膜，用磷酸三钠(Na3PO4.12H2O)和氢氧化钠(NaOH)配制成溶液后加入炉内煮沸1-2天。?、用专用清洗液YDJ配制以0.5-0.7%的氢氧化销加入炉内煮沸1-2天，待炉冷却至70℃以下时从排污阀排出，并用清水冲洗干净。煮炉合格后冲洗干净后再用压缩空气将锅内管道内水分吹干。十.升火与升温：有机热载体炉具备投入运行条件后才可点火升温，点火升温必须严格按操作规程进行。1、点火前的准备：?、热载体炉内残存水分已放尽吹干，炉内无杂物所有孔类已密闭，使用填料符合热载体介质要求。?、所有安全附件的保护装置已安装验收合格。2、介质化验及冷态循环：?、有机热载体炉内所使用的热载体必须是合格品，使用温度必与供热条件一致。锅炉出口温度至少比热载体允许使用温度低30-40℃，否则会发生分解变，提前失效。?、装油：将化验合格的热载体用注油泵往锅炉内注油，在注油泵向系统注油时，应再检一遍炉体内所有供热系统的阀门同时逐一打开排污阀排除空气，直至有油流时关闭，当高位膨胀槽液位计出现油时停止注油然后启动循环泵进行冷油循环。?、冷油循环：冷油循环的目的是试验整个供热系统是否有阻现象，设备阀门等处有无渗漏。每台油泵要轮转流启动冷油在系统内循环不少于6小时。?、清洗过滤器：冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器彻底清扫。点火升温及脱水：点火升温及脱水过程参照热态调试章节运行指标和调节，有机热载体使用时，其出口温度低于制造提供的最高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度，当进出口温差减小时（回油温度高）应相应减弱燃烧。当回温降低时应强化燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温起温仪表报警时应及时停炉清洗。十一.巡回检查与安全事项㈠、巡回检查：司炉人员在值班

时除做好燃烧调节，保证供热外还应定时巡回检查。检查内容：热载体进炉压力温度，出炉压力温度，过滤器前后压力，循环油泵进、出口压力及循环流量。锅炉本体有无变形和渗漏。膨胀槽液位应正常，温度应低于70℃，低位槽内是否有热载体，是否能向高位槽补液。2、巡回路线：?、电控柜-炉前压力表、液位计-热载体炉本体和高位膨胀槽-循环油泵-过滤器-低位槽-电控柜。?检查记录（1小时1次）内容：*热载体进、出炉温度℃*热载体进、出炉压力MPa *循环泵进、出口压力MPa *循环流量m3/h *过滤器进、出口压力MPa *膨胀槽液位*循环油泵、膨胀槽热载体温度℃㈡、安全事项：1、司炉人员在操作时穿戴好防护用品。开关阀门要轻缓，头部不要正对阀盘。2、热载体自然损耗添加新的热载体时，注意脱水，添加时必须在冷态下进行，不能直接加入未脱水的冷介质。3、一旦发生停电，循环泵停止运行，要迅速及时采取措施防止不流动而超温，应开启自备电源，若没有自备电源应先打开膨胀槽与炉体连接阀，用冷油流入炉内，同时将炉内热油放入低位储槽，必要时用手摇泵将低位槽抽高位，保护炉内油流动，直至油出口温度将至100℃以下为止。

4、锅炉房内应经常有足够的消防设备灭火器材，应经常检查，保持完好。十二.停炉：1、锅炉停炉一般分三种情况：?完全停炉?紧急停炉?自动停炉上述三种停炉由于情况不同，要求亦不同，具体分别说明如下：1、完全停炉：点击油路控制按钮，点击燃烧器关闭控制按钮，点击电源开关后，控制系统电源断开，燃烧器自动熄火。2、紧急停炉：迅速切断油路，点击油路控制按钮，点击燃烧器关闭控制按钮，点击电源开关后，控制系统电源断开，燃烧器自动熄火。停炉分正常停炉和紧急停炉两种。㈠．完全停炉：?．临时停炉：点击电脑控制器，使燃烧器为一级火力，循环泵不能停，一直运转，维持热载体的流动。?、较长时间停炉（8小时以上）除做好临时停炉的工作外，应保证有人值班，循环泵在出口油温将至100℃以下时关停循环泵。?、检修停炉：当停炉时间较长应将油全部放入低位储槽，切断锅炉与其它设备的联系对锅炉内部进行清扫。㈡．紧急停炉：?、操作人员遇有下列情况之一者有权采取紧急停炉措施并报告有关部门：*热载体出口温度超过允许值并继续升温；*压力表、温度计全部失效，液面计液面剧烈波动，虽采取措施仍不能恢复正常者；*炉体受压部件发生变形、鼓包、裂纹等缺陷，严重威胁安全时；*循环油泵不能正常运转时；*法兰阀门等结合面填料冲出，热载体大量泄漏；*邻近发生火灾或其它事故威胁有机热载体炉安全运行时。紧急停炉操作步骤：迅速切断油路，点击油路控制按钮，点击燃烧器关闭控制按钮，点击电源开关后，控制系统电源断开，燃烧器自动熄火。关闭循环泵；若是炉管开裂泄漏时，应首先关闭循环油泵，打开放油阀，将系统内热载体全部注入低位储槽。㈢.自动停炉有机热载体炉应装有自动调节保护装置，并在下列情况能自动停炉：?液位下降到低于极限位置时；?有机热载体炉出口热载体温度超过允许值时；?有机热载体炉出口热载体压力超过允许值时；?循环泵停止运转时；十三.维修与保养1、锅炉本体的维修与保养：①．清除焦垢：热载体炉受热面内壁至少一年清焦一次，用XS-901型煤焦油清洗剂清垢，最好连同管道整个用热系统一并清洗。②．停用炉的维护与保养：停用时间较长的热载体炉在炉体冷却后，将热载全部放入储槽内，储槽的排污阀、放空阀全部关闭后隔绝，再从膨胀槽放空管接口通入氯气，保护系统内压力为0.05-0.1MPa，锅炉外壁彻底消灰。③．附属设备及管道的保养：?、日常运行中对储油、管道阀门有无泄漏进行检查，管道的保温有无破损。?、及时拧紧松动螺栓，更换密封填料，经常保证膨胀槽温度不大于70℃。?、过滤器的保养：当出现油泵进口压力低，热载体炉迸出口压力差减小，循环泵电流小等情况，应及时开通管路，将过滤器拆卸清洗。?、循环油泵的维护保养：循环油泵大多采用水冷方式，在开泵前先开冷却水，停泵后才可关闭冷却水，定期检查其泵的密封件，及时更换填料，有条件的，更新一台风冷型油泵，冷却水密封，以提高安全性。3、安全附件的保养：?、压力表的保养：每天检查压力表，观察指针有否跳动，不动或表内漏油、表面模糊不清。关闭存液弯管截止阀，每月一次，检查指

针是否到零，开启后指针是否转动灵活。?、液位计：每天检查液位计是否泄漏，玻璃有无污垢、破损等。?、温度计：温度计指示应清晰、准确，核对一次仪表、二次仪表应一致，温度记录应正常。4、保护装置和电控柜应保证灵敏可靠与清洁：?、每周试验一次超压警报和连锁装置，超温警报及连锁装置，极限液位报警装置，方法是将超温超压报警，控制值调低检查动作是否迅速，然后重新调准关闭液位计接管上的截止阀，打开液位计液管阀门，观察液位下降情况，注意能否在限液位内报警。每周检查一次报警连锁装置水银开关有无变色，触点有无污染，导线接线端子有无灰尘和锈蚀，旋紧松动的接线端子更换失灵的开关。5、有机热载体的保护?、正确执行操作规程，不超温开始点火升温时，必须严格控制升温速度，以免局部受热。?、当用热不当，热量不足时，不能盲目采用提高热载体出口温度的方法，先查明用热设备的原因。用高位膨胀槽液位隔绝高温热载体直接与空气接触。夏天避免太阳直射，防止槽内温度介质超过70℃。定期抽样化验，及时更换，必须定期测试介质的各项指标。导热油应使用同一厂家，同牌号的，避免热载体混用。?、注意事项：有机热载体酸值(mgKOH/g)达到0.5时应引起注意：粘度变化达到15%时应引起重视：闪点变化达到20%时应引起重视：残碳(W%)达到1.5时应引起重视：以上四项指标中有两项不合格者应予更换或对有机热载体进行再生。有机热载体必须经过脱水后方可使用，不同牌号的有机热载体不宜混合使用。需要混合使用时，混用前应由有机热载体生产单位提供混用条件和要求。

醇基燃料规定

醇基液体燃料使用安全管理规定为了加强醇基液体燃料及专用燃烧器在使用过程中的安全管理，防范事故发生，依据国家相关标准，结合我园实际，制定本规定。一、醇基液体燃料及专用燃烧器必须由取得市安全生产监督管理局核发的《危险化学品生产许可证》、《危险化学品经营许可证》的单位安装。并留存产品生产许可证、产品检测报告、产品执行证书及产品说明书备案。二、使用醇基液体燃料及用燃烧器的单位应符合下列安全条件: (一) 燃料箱、液路、燃料阀门应严密，不得有液、气泄漏; (二) 专用燃烧器发生异常情况，应立即关闭阀门并及时维修; (三) 燃料系统的管路、接头等应确保在承压0.3兆帕及150摄氏度情况下，无液、气泄漏; (四) 加注燃料时应检查醇基液体燃料运输专用证及防爆泵安全情况; (五) 厨房操作间通风换气保持良好，空气不畅或密闭的空间应安装排风、可燃气体报警装置; (六) 建立岗位安全责任制和安全操作规程，并悬挂于操作间醒目处。三、岗位操作人员每天应检查阀门、开关及流量控制装置的安全情况。使用单位每月组织管理、专业、操作人员集中开展一次检查，主要检查燃料箱、管路、呼吸阀、恒温垫、密封垫等安全情况，检查应做好记录。四、使用单位应编制应急预案，制定相应的安全防范措施，定期开展应急演练。发生泄漏应及时断电，关闭阀门，现场应配备必要的消防器材及水源。五、燃料箱应在单独空间装设，室外装设应采取防雨水、防暴晒措施;燃料箱的容积不得超过0.8立方米。六、燃烧器安装应牢固可靠。七、醇基燃料安全操作使用规则 (一) 点火前，打开燃料箱开关并检查开关及管路有无漏液现象。 (二) 点燃引火棒再打开燃烧器开关。 (三) 燃料流入燃烧器内开始点火，燃料流入不宜过多。 (四) 燃料引燃后逐步加大风门风量并调节油阀，风和燃料要匹配，调节到最佳状态使用。 (五) 根据需要随时调控火势，以便节省燃料。

甲醇燃料的现状及应用前景1

甲醇燃料的现状及应用前景摘要：本文对甲醇燃料国内外的生产现状，应用现状做了简单介绍，分析了国内外甲醇的竞争力对比。叙述了甲醇燃料的市场发展趋势及应用前景。关键词：甲醇燃料，生产现状，竞争力，应用现状，市场发展趋势，应用前景 1.概述随着世界经济的高速发展，人们对燃料的需求不断增长，交通运输业成为石油产品的大用户。汽车工业的发展，以及其他行业对石油产品需求的增加，都在不断加剧这种资源有限而需求不断扩大的矛盾。开发利用新能源，以可再生能源代替资源型能源，克服能源消费的制约因素，促进经济协调发展，已成为世界各国不断追求的目标。我国石油储量有限，目前已探明的石油储量仅能开采20年左右，从1993年起就已成为石油净进口国。200年石油进口量为7000万吨。2002年日耗量已达501万桶，超过日本，成为仅次于美国的世界石油第二大消费国。中国石油60%以上依赖进口，成为世界石油的最主要买主。把中国的现代化建立在主要依赖石油进口上，不仅没有能源保障，也无国家安全。因此，要想不断发展和壮大，能源安全保障已成为我国迫切需要解决的问题。协调发展，已成为世界各国不断追求的目标。我国新的“能源中长期规划纲要”中提出要尽快调整优化能源结构，拓展甲醇等替代能源的清洁高效开发利用。甲醇（CH3OH）是重要的有机化工原料，甲醇生产工艺简单，合成甲醇的原料众多，可用天然气、石脑油、煤制合成气、焦炉气地下瓦斯气、黄磷尾气等。甲醇主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲脂等多种有机化工产品，它的生产方法主要是合成法。甲醇在许多潜在领域有着广阔的前景，如甲醇制汽油及甲醇制烯烃技术、甲醇燃烧电池以及甲醇制取微生物蛋白作为饲料乃至食品添加剂都有所突破。同时，甲醇作为环保型的燃料，其推广有利于降低我国日益严峻的环境恶化状态。将甲醇添加到汽油中将变成了一种高含氧燃料，使燃料燃烧更加充分、彻底，从而降低了一氧化碳的排放量，避免汽车尾气中有害物质的排放。经研究部门统计，如果汽油中添加40%的甲醇（M40），则可使汽车尾气中一氧化碳的排放下降80%、碳氢化合物下降40%PPM、氮氧化合物下降30%PPM。因此，甲醇燃料具有节能与环保的双重优势，正呈现出突飞猛进的发展态势。 2.甲醇企业生产现状 2.1 国外甲醇生产和消费现状。世界甲醇生产主要集中在天然气资源比较丰富的地区, 如特立尼达、美国、加拿大、智利、新西兰、沙特阿拉伯和俄罗斯。世界最大的甲醇生产企业是加拿大的Methanex 和日本的三菱瓦斯, 2005 年产能分别为785 万t /a 和373 万t /a, 占世界总产能的16.15%和7.67%。世界甲醇生产企业主要将甲醇作为商品销售, 自用量很少。大型甲醇生产企业都拥有自己的远洋运输船队和储运设施, 以便将生产的甲醇运往世界各地销售。2005 年, 世界甲醇产能为4 860 万t /a, 产量为3 600 万t ( 详见表1) 。 2005 年, 世界甲醇消费量约为3 560 万t, 消费构成和消费分布分别见表2 和表3。

醇基燃料_21世纪最具发展潜力的新能源

醇基燃料 21世纪最具发展潜力的新能源熊道陵1 ,傅学政2,3 ,李金辉 1 (1.江西理工大学材料与化学工程学院,江西赣州341000; 2.湖南工业大学,湖南株洲412008; 3.中南大学资源加工与生物工程学院,湖南长沙410083) 摘要:发展醇基燃料,实现燃料多元化,是具有深远意义的必然选择。通过醇基燃料的特性分析和成本分析,论证了醇基燃料在新世纪可替代燃料中的重要地位,以及应用中将能取得的预期效果。关键词:醇基燃料;新能源;潜力中图分类号:TQ 517 文献标识码:C 文章编号:1006 6772(2008)03 0008-04 收稿日期:2007-12-24 基金项目:江西省教育厅2005年科技资助项目(赣教技字[2005]154号);江西省科技厅2006年科技资助项目(赣科发计字[2006]184号) 作者简介:熊道陵(1965-),男,江西吉安人,博士,教授,从事新能源开发与研究管理工作。 1 世界及中国石油资源现状全球石油的总储量,乐观地估算为6500 108 ,t 悲观地估算为2700 108 ,t 实际上已探明的可采储量比这少得多。21世纪初,全球已探明的石油可采储量为10330 108 桶,折合1476 108 t 。按2000年实际日耗7300 l04桶计,还能开采40a 按美国能源部预测每年耗油增加2%,则只能维持25~30a 到2010年,全球石油资源的1/2将消耗掉。那时就是石油的半寿期。目前全球每年作为燃料耗用化石燃料折合标煤120 108 ,t 其中,石油37 108 t(折标煤53 108t)、煤炭45 108t(折标煤32 108 t)、天然气26300 108 m 3 (折标煤35 108 t)。中国的石油储量低于全球的平均值,虽然预计地质储量为940 108,t 但是,当新世纪开始时,已探明的可采储量只剩33 108 t 。2004年中国石油消费量为2 7 108 ,t 2005年以后的年消费量均在3亿t 以上。如果不进口或想别的办法,只能维持到 2012年。平均每年进口1 5 108 t 石油,也只能维持到2020年以后, 半寿期仍在2010年以前 [1] 。 2 醇基燃料的优势 2 1 作为民用清洁燃料早在六五时期,中国政府就投巨资在山西省建设煤制醇基燃料及清洁汽车产业化示范基地,按规划,到2010年山西省醇基燃料生产能力将达l0M t/a ,其推广地首选北京。北京的公交车冬天一直使用以醇基为主要原料的防冻液;而日常生活中醇基燃料及灶具自1983年起就逐步形成产品,进入市场,现已在全国形成产业,并颁布了国标GB16663-1996 醇基液体燃料及农业部行业标准NY311-1997 醇基民用燃料、NY312-1997 醇基民用燃料灶具 ,燃料甲醇经过近20a 家用灶具、火锅灶具、餐饮及食堂大灶的使用证明,比油料、液化气更安全可靠、洁净卫生。但由于甲醇的低沸点,因而在南方城市的夏季在使用时甲醇易于挥发而易危害人体健康。醇基燃料特性分析如下: (1)醇基燃料成分复杂。醇基燃料是一种以甲醇为主,混合有乙醇、丙醇等多元醇类和烷烃的液体燃料,被Vu lcan C i n cinnati 组织命名为甲基燃料。其闪点为7 ,属于中闪点液体燃料(-18~23 );沸点在64 7~200 间,自燃温度为436 。 (2)醇基燃料能量密度较低,蒸发潜热大。醇基燃料的热值一般在20 1~26 0M J/kg 之间,是柴油、液化气等高热值燃料热值的60%左右,属于低热值液体燃料,醇基燃料能和水以任何比例相互溶解,但不与水形成共沸混合物,含水燃料的热值将更低。

醇基燃料能量换算表

醇基燃料能量换算表标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

1．常用单位 2.常用单位换算

3．常用公式锅炉等功率换算： 1MW=1000KW =1T 1T=60万大卡/小时1万大卡/小时= =3T锅炉

#：1公斤醇基燃料能够产生的蒸汽按照200度的饱和蒸汽，压力为，焓值为 KJ/Kg，20度给水的焓值为84 KJ/Kg，为80%来算的话 5500kcal/kg×= KJ/Kg 所以每公斤醇基燃料产生蒸汽为*（）=蒸汽一．经济性比较这里以4吨蒸汽锅炉为例（1吨蒸汽需要60W大卡），见表2-1

表 2-14吨蒸汽锅炉不同燃料经济对比由以上对比可以看出，工业醇基燃料油比柴油节省8%左右，比天然气高出约12%左右，但是天然气需要额外支付昂贵的管道开口费，所以从整体成本来看和天然气相当。由此看出，工业醇基燃料油不仅达到环保需求，还能为企业节省成本。二．环保性能比较因醇基燃料油主要成分为甲醇，根据化学方程式2CH 3OH+3O 2 =2CO 2 +4H 2 O 可以看出燃烧产物只有二氧化碳和水，没有烟尘及其他残留物，减少对设备的损坏，同时从化学式可以算出燃烧一公斤醇基燃料产生约公斤二氧化碳。而燃烧1Nm3天然气产生公斤二氧化碳，燃烧一公斤柴油产生公斤二氧化碳。按单台4吨蒸汽锅炉每天运行8小时计，具体见表2-2

表 2-2 4吨蒸汽锅炉不同燃料二氧化碳排放比较由表2-2数据可以看出，工业醇基燃料燃烧后二氧化碳排放和天然气相当，和柴油相比每年减少排放600吨，减少30%。综合以上两方面比较可以看出，工业醇基燃料油和柴油相比，无论在经济上还是在环保性能上都具有很大的优势；而同天然气相比，在经济性上和环保性能上来看两者相当，但在安全性方面和储运以及燃料供应充足方面具有较大的优势。工业醇基燃料油概念工业醇基燃料油是以醇类（甲醇、乙醇、丁醇等）为主体成分，添加少量比例的添加 OH，其燃烧的化学方程式为：偏酸PH值剂构成的混合液体燃料，其中甲醇的化学式为CH 3 为6-7

2021年醇基燃料安全生产规定

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年醇基燃料安全生产规定 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2021年醇基燃料安全生产规定醇基液体燃料及专用燃烧器使用安全管理暂行规定为了加强醇基液体燃料及专用燃烧器在使用过程中的安全管理，防范事故发生，依据国家相关标准，结合本系统实际，制定本规定。一、单位所购置使用的醇基液体燃料、燃烧器的安装应由生产厂家负责。二、使用单位购置时应当要求销售单位提供产品合格证、检测报告、产品说明书。三、醇基液体燃料应用铁桶包装，少量可使用塑料桶包装。四、包装桶外应有商标、产品名称和产品标准的编号、总质量、生产厂名称及地址、“严禁烟火”“切勿倒置”等字样或标志。五、使用醇基液体燃料及专用燃烧器的单位应符合下列安全条件：

燃料箱、液路、燃料阀系统应严密，不得有液、气泄漏；专用燃烧器发生异常情况，应立即关闭阀门并及时维修；燃料系统的管路、接头等应确保在承压0.3兆帕及150摄氏度情况下，无液、气泄漏；加注燃料时应检查醇基液体燃料运输专用证及防爆泵安全情况；燃料加注不得超过总容积的90%。厨房操作间通风换气保持良好，空气不畅或密闭的空间应安装排风、可燃气体报警装置；（6）建立岗位安全责任制和安全操作规程，并悬挂于操作间醒目处。六、岗位操作人员每天应检查阀门、开关及流量控制装置的安全情况。使用单位每月组织管理专业、操作人员集中开展一次检查，主要检查燃料箱、管路、呼吸阀、恒温垫、密封垫等安全情况，检查应做好记录。七、使用单位应编制应急预案，制定相应的安全防范措施，定期开展应急演练。发生泄漏应及时断电，关闭阀门，现场应配备必要的消防器材及水源。

燃料热值换算..

标准煤英文名称：standard coal consumption for power generation coal其他名称：煤当量定义：按煤的热当量值计量各种能源的能源计量单位。通常1kg煤当量等于29.27MJ。所属学科：资源科技(一级学科) ；能源资源学(二级学科) 标准煤亦称煤当量，具有统一的热值标准。我国规定每千克标准煤的热值为7000千卡。将不同品种、不同含量的能源按各自不同的热值换算成每千克热值为7000千卡的标准煤。能源折标准煤系数＝某种能源实际热值（千卡/千克）/7000（千卡/千克）在各种能源折算标准煤之前，首先直测算各种能源的实际平均热值，再折算标准煤。平均热值也称平均发热量．是指不同种类或品种的能源实测发热量的加权平均值。计算公式为：平均热值(千卡／千克)＝[∑（某种能源实测低位发热量）×该能源数量]/能源总量（吨）各类能源折算标准煤的参考系数能源名称平均低位发热量折标准煤系数原煤20934千焦／公斤0．7143公斤标煤／公斤洗精煤26377千焦／公斤0．9000公斤标煤／公斤其他洗煤8374 千焦／公斤0．2850公斤标煤／公斤焦炭28470千焦／公斤0．9714公斤标煤／公斤原油41868千焦／公斤1．4286公斤标煤／公斤燃料油41868千焦／公斤1．4286公斤标煤／公斤汽油43124千焦／公斤1．4714公斤标煤／公斤煤油43124千焦／公斤1．4714公斤标煤／公斤柴油42705千焦／公斤1．4571公斤标煤／公斤液化石油气47472千焦／公斤1．7143公斤标煤／公斤

炼厂干气46055千焦/ 公斤1．5714公斤标煤／公斤天然气35588千焦/立方米12．143吨/万立方米焦炉煤气16746千焦/立方米5．714-6.143吨/万立方米其他煤气3．5701吨/万立方米 kva KVA = KiloVolt-Ampere 千伏安变压器在额定状态下的输出能力的保证值，单位用千伏安(kVA)表示（伏安VA与兆伏安MVA不常用），由于变压器有很高运行效率，通常原、副绕组的额定容量设计值相等。 KV.A是变压器中的容量 KVA为视在功率，它的大小和功率因素有关！有功功率P、无功功率Q、视在功率S有如下关系 P=S×cosΦ（Φ是功率因素） Q=S×SinΦ S平方=Q平方+P平方例如：功率因素cosΦ=0.8 有功功率为P=1Kw 则tgΦ=0.75，所以视在功率S的平方=P的平方+P*tgΦ的平方即S=1.25KVA 功率因数为1时，1KVA=1KW KW 与KVA 的区别是什么？ KW是指有功功率，KVA是指容量，对于用电器来说，VA*功率系数=W 在电阻类器件上，VA=W它的功率系数是1 在电动机上，功率系数是0.7-0.9不到1 在发电机上,W指的应该是主动机的功率,比如说汽油机或柴油机的输出功率,VA应该指的它的带负载能力.

醇基液体燃料使用安全管理规定示范文本

醇基液体燃料使用安全管理规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

醇基液体燃料使用安全管理规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。为了加强醇基液体燃料及专用燃烧器在使用过程中的安全管理，防范事故发生，依据国家相关标准，结合本市实际，制定本规定。一、醇基液体燃料及专用燃烧器必须由取得市安全生产监督管理局核发的《危险化学品生产许可证》、《危险化学品经营许可证》的单位安装。并留存产品生产许可证、产品检测报告、产品执行证书及产品说明书备案。二、使用醇基液体燃料及用燃烧器的单位应符合下列安全条件：（一）燃料箱、液路、燃料阀门应严密，不得有液、气泄漏；

（二）专用燃烧器发生异常情况，应立即关闭阀门并及时维修；（三）燃料系统的管路、接头等应确保在承压0.3兆帕及150摄氏度情况下，无液、气泄漏；（四）加注燃料时应检查醇基液体燃料运输专用证及防爆泵安全情况；（五）厨房操作间通风换气保持良好，空气不畅或密闭的空间应安装排风、可燃气体报警装置；（六）建立岗位安全责任制和安全操作规程，并悬挂于操作间醒目处。三、岗位操作人员每天应检查阀门、开关及流量控制装置的安全情况。使用单位每月组织管理、专业、操作人员集中开展一次检查，主要检查燃料箱、管路、呼吸阀、恒温垫、密封垫等安全情况，检查应做好记录。四、使用单位应编制应急预案，制定相应的安全防范

展望醇基燃料

展望醇基燃料醇基燃料是以甲醇、乙醇为主要基料制成的可再生新型清洁能源。在常压下为无色或浅棕色透明液体，无毒、无味，燃烧时不会产生对人体有害的物质，是当前替代燃油及煤的优良环保型燃料。它的各种理化指标优于石油液化气、煤气和天然气。而且安全性能良好，可在常温、常压下储存、运输及使用，大大降低危险性和相应的成本。我国能源安全所面临的形势很严峻，石油消费过度依赖进口，能源安全保障有待提高。具体到相关行业，主要是石油、电力以及煤炭的短缺等。通过发展醇基燃料来保护环境刻不容缓。我国石油储量不高，且分布不均，石油资源短缺已经严重影响经济的发展。为了解决石油供应问题，2002年建设的西气东输工程，是我国迄今为止建设距离最长、管径最大、压力最高、输气量最大、技术含量最高的输送管道工程。过去的5年里，我国煤炭消费约占总能源消费的74％，油气消费量占不到总量的1／4，这个比例比许多国家都低。有关专家认为，电力行业多年来总陷入“饥荒”和“过剩”交替重复的轮回，电力市场不完善的机制导致电力行业出现盲目投资建设。目前与能源相关的生产资料价格都在涨价。加油站旁“本站无油”的招牌高挂，这种场景比起“拉闸限电”，更触目惊心。各种规定随之相继出台，企事业单位、商店超市夏天的空调温度不得低于26摄氏度，冬天暖气不得低于16摄氏度，但也不得高于20摄氏度。平常百姓换下了白炽灯泡、饭店餐厅换上了节能锅灶。不仅在中国，随着科技的进步和社会的发展，能源危机在世界各国也以各种面貌出现。为了抢夺一级保护能源，各国纷纷采取措施保障自己的能源安全。2005年3月，中国、菲律宾和越南3国的国有石油公司签署合作协议，约定在未来3年里，3家公司共同探明该海域的地质结构和油气储量，对南海石油共同开发，实现“多赢”的选择。 “十五”期间，我国在能源的生产供应上有了长足的发展，但在能源消耗上也暴露出一些问题。根据国际上的经验，中国已迎来实现工业化的关键时期，大部分发达国家都曾经历了人均能源消费量增长较快和能源结构快速变化的矛盾时期。但由于中国的特殊国情，以及经济全球化和环境保护日盛的国际背景，中国面对的情况要复杂得多。在当前和今后一个时期，我国能源安全面临的形势仍然十分复杂，主要有5个方面的问题：一是我国处于工业化、城镇化进程加快时期，能源需求持续增长对能源供给形成的巨大压力；二是资源相对短缺对能源产业发展的制约；三是不利于环境保护的以煤为主的能源结构；四是能源技术相对落后对能源供给能力提高的影响；五是国际能源市场的变化。中国的能源结构长期过度依赖煤炭。有关研究表明，能源消费结构中煤炭的比重每下降1％，相应的能源需求总量可降低2000万吨标准煤。目前我国主要是以煤为主的能源供应体系，到2020年，我国煤炭供应量将达到21-29亿吨，占一次能源供应总量的60％以上，煤炭仍是未来保证我国能源稳定可靠供应的基石。但是，我国煤炭资源却存

中国醇基燃料行业研究报告

中国市场调研在线

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国市场调研在线https://www.360docs.net/doc/5e11922919.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

2017-2021年中国醇基燃料行业供需预测及投资潜力研究咨询报告报告编号：645879 市场价：纸介版7800元电子版8000元纸质＋电子版8200元优惠价：￥7500元可开具增值税专用发票在线阅读：https://www.360docs.net/doc/5e11922919.html,/yjbg/yjhy/qt/20170725/645879.html 温馨提示：如需英文、日文、韩文等其他语言版本报告，请咨询客服。 2017-2021年中国醇基燃料行业供需预测及投资潜力研究咨询报告 [正文目录] 网上阅读：https://www.360docs.net/doc/5e11922919.html,/ 已发布2018版，如需了解最新目录，请联系我司第1章醇基燃料行业发展综述 1 第一节醇基燃料行业介绍 1 一、行业定义 1 二、行业分类 1 三、醇基燃料的主要功能与应用 3 第二节全球醇基燃料行业发展分析 5 一、发展现状 5 二、行业市场概况 6 第三节中国醇基燃料行业发展环境分析 7 一、宏观经济环境分析 7 1、中国GDP分析 7 2、城乡居民家庭人均可支配收入 9 3、全社会固定资产投资分析 10 4、进出口总额及增长率分析 11 5、社会消费品零售总额 14 二、产业环境分析 16 三、政策环境分析 16 第2章 2013-2017年中国醇基燃料行业规模分析 19 第一节 2017年醇基燃料行业总体规模分析 19 一、企业数量分布 19 二、行业资产规模分析 21 三、行业销售收入分析 21 四、行业利润总额分析 22 第二节 2017年醇基燃料行业经营效益分析 22 一、企业偿债能力分析 22 二、企业盈利能力分析 23

常用热量单位换算表

常用热量单位换算表 1KJ=1000J 1MJ=1000KJ=1000000J 1GJ=1000MJ=1000000KJ=00J 1焦耳= 因此1千瓦时=1000W×3600秒=3600千焦供热热量单位换算与节能计算实例单位换算与计算虽然论坛经常讨论,在节能减排严峻形势下,大家关注程度更加高涨,真是可喜可贺啊!最近,我编制了几篇公司供热节能指标考核文件,将大家比较关心的主要问题与大家交流一下,以望共同提高: % 1、能量、能耗、热耗、热量等一系列术语在供热领域其含义及单位是一致的，大家不必要去怎样表达，这些物理量在结合时间、空间等条件时在计算上就变得复杂起来，所以，供热一般计算时一定理解物理量含义，而不必要理会推导过程，去除有些条件，使计算变得简化。 2、热量单位常用的三种形式，大家要分清哪种单位是常用的及应用表达环境，分述如下：（1）、焦耳（J）、千焦（KJ）、吉焦（GJ），工程计算广为采用，国际单位制。热力计算、热计量、热量化验等实际操作中常见，国家标准及图表、线图查询等规范性技术文件中主要表达的单位。但是，其他导出单位及工程习惯相互交织，使得这种单位在今天热力计算中不是很方便。（2）、瓦特（W）、千瓦(KW)、兆瓦（MW），工程导出单位，是供热工程常用单位，如热水锅炉热容量：7MW、14MW、29MW、56MW...等，习惯上常说到的10t、20t、40t、80t...等锅炉,相当于同类容量蒸汽锅炉的设计出力.工程上热水锅炉和换热站热计量仪表、暖通供热设计计算、估算、供热指标等，广泛采用。

（3）、卡（car)、千卡（Kcal)...,已经淘汰的热量单位,但是工程中还在使用,特别是大量的技术书籍,例如煤的标准发热量7000KCal,等. 3、供热指标核算、计算及测算时，我给大家推荐4个基本换算式，在这些工作计算的结果，虽然有点误差，但是已足够精确。如果一定精确计算，则要查有关图表手册了： (1)、1W=, 1Kcal=; (2)、1t饱和蒸汽===60万Kcal; (3)、1kg标煤=7000Kcal=29300KJ; (4)、热工当量1Kcal=. 1W=(热工当量是换算式,不是物理关系式,热力计算常用). 4、北京地区供热实现节能的主要指标值（采暖期4个月） # （1）、第一步节能：建筑热耗m2,煤耗标煤/m2; (2)、第二步节能：建筑热耗m2,煤耗标煤/m2; (3)、第三步节能：建筑热耗m2,煤耗标煤/m2. 注:北京第一步节能主要指标为2000年前最好水平,各地参照时,先将此4个月的指标值折算一个月,北方地区采暖期有6各月或7各月的,按采暖期制定考核指标,月考核先挂账,终了节能绩效结算. 5、能耗指标考核计算实例（1）、例1，我热力公司呼和浩特某开发区8座汽水换热站2010年制定节能指标考核管理办法，当地供暖期为6个月，统计连续3年采暖期的能耗年报表，经过数据分析及价格测算，初步确定了各换热站汽耗指标为160Kg汽/m2,整个采暖期.已知,当地设计面积热指标是65W,各站蒸汽计量,蒸汽为饱和蒸汽,工作压力小于.问采暖期折算每平米标煤是多少采暖期每平米折算热量是多少与北京地区哪个节能指标较接近解:A,×=112000W=130256Kcal; B,130256/7000=标煤,(接近北京第一步节能指标,按6个月折算,×6/4=标煤); C,112000w/180d/24h=m2.(远低于设计值) 关于确定煤耗指标先从技术角度分析,同时必须考虑燃料的价格,因为节能指标的制定,是从技术经济角度找出能源管理的盈亏点,方可真正找出节能的途径,不可玩起数字游戏.定汽耗指标时,要测算蒸汽生产成本及管损才有意义. ~ (2)、例2，我公司另一座热水锅炉房，没有上供热热水计量仪表，制定出6个月采暖期煤耗指标为：43Kg煤/m2,煤的低位发热量为5400Kcal,问折算成采暖期每平米汽耗是多少采暖期每平米热耗是多少折算标煤是多少解:a,43×5400=232200Kcal=270049W; b,270049/700000=(饱和蒸汽); c,270049w/180d/24h=m2,6个月; d,折算标煤:43×5400/7000=.(如果采暖期每平米按标煤订煤耗指标,就是这个计算值,也不一定有实际意义). 这个实例提供了热计量及燃料计量.电计量、水计量等在考核范围内一切物化、量化方面计量的重要意义，它可以通过计量统计，加强节能考核及分析，

醇基燃料项目可行性分析

醇基燃料项目可行性分析随着国民经济不断发展和社会进步，人们越来越关注安全、环保、节能的新技术和新产品，这将为醇基燃料的应用和发展开创广阔前景。为缓解对石油和液化气资源的过分依赖，一些国家正大力推进燃料甲醇的生产、研究和应用工作。我国完全掌握了20万～50万吨/年的低温低压气相法和液相法甲醇生产装置的关键技术，国产合成甲醇催化剂的研究达到了世界先进水平。新型、安全、高效、节能的醇基燃料燃烧器的成功研制，既拓展了燃料甲醇的应用市场，也符合国家的能源政策。醇基液体燃料是一种廉价环保的清洁能源，可以用煤炭、石油、天燃气或生物质等为原料进行生产，生产流程简单，技术成熟。作为一个缺油少气、相对富煤和可再生物质丰富的国家，我国实施多源化能源战略十分必要，必须在煤的转化上寻求战略性突破，同时要加强生物质制甲醇开发，使以甲醇为主的醇基液体燃料作为一种替代燃料。这具有极大的市场潜力和竞争力，是解决能源安全与环保问题的重要措施。新型环保醇基燃料特点及优势环保性：新型醇基燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2，具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。新型环保醇基水性燃料若与研制的专用灶具配合使用，各项指标能达到国家安全与环保的相关标准。热效性：新型环保醇基燃料热效能高，并且能完全燃烧，其汽化潜热是汽油的3倍左右。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低，增加充气量，提高充气效率，燃烧速度快，改善燃烧后灶具灶头的热循环条件，可显著提高燃烧效率。经济性：目前新型环保醇基燃料综合市场价格约为2500元/吨，有很大的价格优势。随着高温气化合成技术的完善，以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善，其工艺流程得到简化，燃料的生产成本还会逐渐降低。实用性：与液化石油气、煤油、柴油等相比，新型环保醇基燃料价格较低，对空气污染轻；与煤炭、柴草等固体燃料相比，可明显减轻环境污染，并且储运方便；与天然气相比，不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具，采用脉冲电子打火，自动调节空气加入量，能保证燃料安全稳定燃烧。因此，环保醇基燃料可作为民用燃料广泛适用于大、中、小型餐馆、酒楼等场所。安全性：环保醇基水性燃料对人体无毒，储存方便（铁桶、塑胶桶均可存放），具有较高的抗爆性能，燃点也较高，不容易发生火灾事故，火焰用水可灭，比使用石油类燃料、天

醇基燃料配方

醇基燃料配方Last revision on 21 December 2020

醇基燃料配方醇基燃料配方是以廉价的生活物质原料粗甲醇等为主要原料，按特定工艺经生化合成的一种高清洁新型液体燃料。醇基燃料可在常温常压下储存、运输、使用，无需高压钢瓶存储，醇基燃料可用普通金属或塑料容器存储。醇基燃料燃烧值与石油液化气相当，可作为石油液化气及燃料油的替代燃料，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，无残渣残液，不黑锅底，醇基燃料具有清洁卫生、安全、廉价、原料易购、使用方便等特点，属国家鼓励发展的生物质清洁新能源。醇基燃料成本目前仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右，利润空间巨大，醇基燃料具备极高的投资价值。醇基燃料石油液化气与石油一样来自地下开采，因石油液化气资源日益紧缺，价格必然不断上涨。目前我国大中城市的液化气（或煤气）用户已超过70%，广大农村也有越来越多的人在使用瓶装液化气，消费市场巨大。有关统计资料显示：2005年我国液化气的消费量已超过2000万吨，同时全国餐饮业每年消耗柴油近千万吨。据估算：一座50万人口的县市，年消耗液化气万吨左右，餐饮业每年消耗柴油达2000吨以上。能源紧缺，价格日高一日，直接影响到城乡居民的生活。开发廉价、清洁的替代能源已迫在眉睫！醇基燃料应运而生。醇基燃料其廉价、清洁、安全、原料资源丰富等优势，将大大缓解民用燃料供应的紧张局势，市场前景广阔。醇基燃料产品特点及技术优势 (1)醇基燃料原料广泛，成本低廉。配制燃料的原料各地化工厂、化肥厂、化工市场都有售。可就近采购、加工就地销售。醇基燃料，热值高达6000大卡/公斤，与石油液化气热值相当，醇基燃料成本仅为石油液化气或柴油批发价格的二分之一左右，利润空间大。 (2）醇基燃料清洁卫生，保护环境。醇基燃料含氧量高，燃烧充分，无黑烟、无积碳、不黑锅底，无残液残渣，燃烧后的废气排放比石油液化气低80%以上，醇基燃料是名副其实的清洁燃料。 (3)醇基燃料安全可靠、适用范围广。醇基燃料在常温常压下储存、运输和使用，无需高压钢瓶，用普通铁桶或塑料桶封口储存即可，使用方便。万一失火，用水即可扑灭，不会引发爆炸的危险，也不会因漏气而引发煤气中毒事件。醇基燃料可替代液化气用于千家万户，或替代燃料柴油用于酒店、宾馆、学校、机关等单位厨房、食堂，醇基燃料亦可替代部分燃料柴油用作工业燃料。 (4)醇基燃料设备投资少，工艺简便，上马快。据调查，投资建一座供6000户居民使用的液化气供应站（日供量3吨），其基本建设投资不低于100万元。建一座同等规模的民用新型醇基燃料供应站只需投资5万元左右，5～10天即可建站投产。个体小规模生产，投资1~2万元即可投产运营。醇基燃料千家万户都需要，市场稳定持久。醇基液体燃料(2)

关于加强醇基液体燃料安全管理工作的方案

关于加强醇基液体燃料安全管理工作的方案近年来，我市部分餐饮店、农家乐、学校、单位食堂厨房大量使用醇基燃料（所谓醇基燃料是以醇类物质为主体配置的燃料总称，是一种易燃易爆易挥发的有毒物品），存在重大安全事故隐患。有效管控醇基燃料生产、储存、运输、经营、使用过程中的安全问题，成为我市安全领域的新课题。为加强我市醇基燃料安全管理，保障公共安全和人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》等法律规定和国家、省有关安全生产工作要求，现就有关事项通知如下：一、充分认识加强醇基燃料安全管理的重要性各县（市、区）政府、市直有关部门要把醇基燃料安全监管作为关系城市安全、人民福祉和社会综合治理的一项重要工作来抓，按照市委、市政府年初确立的“一控制、三确保”目标，扎实开展醇基燃料安全专项治理，进一步排查治理涉及生产、储存、运输、经营、使用醇基燃料的安全隐患和薄弱环节，严厉打击违法违规行为，着力解决突出问题；要按照“疏堵结合、安全规范、综合治理”的原则，进一步建立健全长效管理机制，推动安全生产“两个主体”责任落实，坚决整治安全隐患和安全问题。二、全面落实企业安全生产主体责任按照《醇基液体燃料》（GB16663—1996）规定，醇基燃料主要成分醇的含量必须≥70%。根据国家安监总局等10部（委、局）颁发的《危险化学品目录（XX 版）》、国家安监总局办公厅《关于印发<危险化学品目录>（XX版）实施指南（试行）的通知》（安监总厅管三〔XX〕80号）规定，醇基燃料纳入危险化学

品安全管理范畴。醇基燃料生产企业应当按照《危险化学品管理条例》及有关行业法规标准，向有关部门申请办理并取得行政许可后方可生产经营，自觉接受行业管理部门的安全监管，并向经营醇基燃料经营使用单位如实提供产品技术说明书。凡在我市生产、储存、运输、经营、使用醇基燃料的单位和个人，应当严格遵守国家安全生产、消防、道路交通等相关法律法规，切实履行相应责任和义务。（一）醇基燃料生产企业应当依法取得危险化学品安全生产许可证，将醇基燃料原材料储存在满足安全条件、具备合法资质的专用仓储（库）内，严禁向不具备安全条件的车辆充装醇基燃料，严禁委托不具备安全条件的运输企业配送醇基燃料。（二）醇基燃料经营使用企业应当向合法的生产经营企业索取有关许可证照及醇基燃料安全技术说明书和安全标签。（三）醇基燃料运输企业应当使用具备安全条件的车辆并具备应急处置能力的从业人员从事醇基燃料的配送工作。（四）醇基燃料使用单位应当向合法的生产、经营企业购买产品质量符合《醇基液体燃料》（GB16663—1996）规定的醇基燃料，在符合消防安全规定的场所、通过专用灶具使用醇基燃料。三、全面落实政府及部门安全监管职责全市醇基燃料管理采取“政府统一领导、部门分工负责，属地管理为主、条块结合”的方式。各县（市、区）政府、市直有关部门要严格按照“属地管理”、“谁审批、谁负责，谁主管、谁监管”的原则以及“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，全面落实地方政府和行业主管部门监管责任，严格履行法定职责，督促相关企事业单位按照有关规定，加大投入，

醇基燃料安全生产规定(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 醇基燃料安全生产规定 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-8338-58 醇基燃料安全生产规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。醇基液体燃料及专用燃烧器使用安全管理暂行规定为了加强醇基液体燃料及专用燃烧器在使用过程中的安全管理，防范事故发生，依据国家相关标准，结合本系统实际，制定本规定。一、单位所购置使用的醇基液体燃料、燃烧器的安装应由生产厂家负责。二、使用单位购置时应当要求销售单位提供产品合格证、检测报告、产品说明书。三、醇基液体燃料应用铁桶包装，少量可使用塑料桶包装。四、包装桶外应有商标、产品名称和产品标准的编号、总质量、生产厂名称及地址、“严禁烟火”“切勿倒置”等字样或标志。

五、使用醇基液体燃料及专用燃烧器的单位应符合下列安全条件：燃料箱、液路、燃料阀系统应严密，不得有液、气泄漏；专用燃烧器发生异常情况，应立即关闭阀门并及时维修；燃料系统的管路、接头等应确保在承压0.3兆帕及150摄氏度情况下，无液、气泄漏；加注燃料时应检查醇基液体燃料运输专用证及防爆泵安全情况；燃料加注不得超过总容积的90%。厨房操作间通风换气保持良好，空气不畅或密闭的空间应安装排风、可燃气体报警装置；（6）建立岗位安全责任制和安全操作规程，并悬挂于操作间醒目处。六、岗位操作人员每天应检查阀门、开关及流量控制装置的安全情况。使用单位每月组织管理专业、操作人员集中开展一次检查，主要检查燃料箱、管路、呼吸阀、恒温垫、密封垫等安全情况，检查应做好记录。

醇基燃料可行性报告

醇基燃料的可行性报告------西安朗博节能科技有限公司随着国民经济不断发展和社会进步，人们越来越关注安全、环保、节能的新技术和新产品，这将为醇基气燃料的应用和发展开创广阔前景。为缓解对石油和液化气资源的过分依赖，一些国家正大力推进燃料甲醇的生产、研究和应用工作。我国完全掌握了20万～50万吨/年的低温低压气相法和液相法甲醇生产装置的关键技术，国产合成甲醇催化剂的研究达到了世界先进水平。新型、安全、高效、节能的醇基燃料燃烧器的成功研制，既拓展了燃料甲醇的应用市场，也符合国家的能源政策。醇基液体燃料是一种廉价环保的清洁能源，可以用煤炭、石油、天燃气或生物质等为原料进行生产，生产流程简单，技术成熟。作为一个缺油少气、相对富煤和可再生物质丰富的国家，我国实施多源化能源战略十分必要，必须在煤的转化上寻求战略性突破，同时要加强生物质制甲醇开发，使以甲醇为主的醇基液体燃料作为一种替代燃料。这具有极大的市场潜力和竞争力，是解决能源安全与环保问题的重要措施。新型环保醇基燃料特点及优势新型环保醇基气燃料具有很多优势。西安朗博节能科技有限有限研发新型环保醇基气燃料及配套节能灶具，已通过陕西产品质量监督检测中心的检测，各项主要指标均达到国家标准。结合其产品特点，笔者认为新型环保醇基气燃料具有以下优势: 环保性。新型醇基气燃料的燃烧产物主要是H2O、CO2，具有无烟尘、无味、无压力、无污染、使用无需烟道、无残留物等特点。新型环保醇基气燃料若与西安朗博科技研制的专用灶具配合使用，各项指标能达到国家安全与环保的相关标准。热效性。新型环保醇基气燃料热效能高，并且能完全燃烧，其汽化潜热是汽油的3倍左右。混合燃料蒸发汽化可以使进气温度进一步降低，增加充气量，提高充气效率，燃烧速度快，改善燃烧后灶具灶头的热循环条件，可显著提高燃烧效率。经济性。目前新型环保醇基气燃料综合市场销售价格约为3500元/吨，有很大的价格优势。随着高温气化合成技术的完善，以及低温低压法和液相法生产燃料技术日臻完善，其工艺流程将得到简化，燃料的生产成本还会逐渐降低。实用性。与液化石油气、煤油、柴油等相比，新型环保醇基气燃料价格较低，对空气污染轻；与煤炭、柴草等固体燃料相比，可明显减轻环境污染，并且储运方便；与天然气相比，不需要昂贵的管道输送系统。加上与之配套的灶具，采用脉冲电子打火，自动调节空气加入量，能保证燃料安全稳定燃烧。因此，环保醇基气燃料可作为商用燃料广泛适用于大、中、小型餐馆、酒楼等场所。安全性。环保醇基气燃料对人体无毒，储存方便(铁桶、塑胶桶均可存放)，具有较高的抗爆性能，燃点也较高，不容易发生火灾事故，用水一浇即灭，比使用石油类燃料、天然气燃料及城市燃气类燃料安全。发展和推广醇基燃料意义重大在生态创建中发展和推广醇基燃料的作用及意义十分重大。一是改善城区大气环境质量。在我国的服务业中，餐饮业占相当大的比重。随着政府和公众环境意识提高以及各项环境政策的完善，餐饮业势必向清洁燃料的方向发展，而环保醇基气燃料正符合了这一发展趋势。