高架施工安全控制要点
高架施工安全控制要点
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斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点(最新版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斜拉桥、悬索桥施工安全控制要 点(最新版)
斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点(最新版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1．斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。 一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。 电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4Ω。电气设备和线路检修时，应先切断电源。 施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防止电焊火花溅落在易燃物料上； 2．索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。每层脚手架的缝隙处，应设置安全网。两层间距不得超过8m； 3．浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人； 4．塔底与桥墩为铰接时，施工中，必须将塔底临时固定。塔身建
人防工程施工及质量控制要点
一、人防工程施工要点 防空地下室施工须按《人民防空地下室设计规范》（GB50038-2005）、《人民防空工程施工及验收规范》（GB50134-2004）、《人民防空工程质量检验评定标准》、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）等有关设计和施工规范施工。施工图须按人防主管部门或其委托审查机构审查合格，方可施工。结合施工现场检查情况，本文将以土建、安装及安全施工三个方面详尽阐述在实际施工中遇到的有关问题: 一、说明 1.为保证施工质量，工程施工中应对隐藏工程作好记录，并应进行中间或分项检验，合格后方可进行下一工序的施工。 2.人防工程在土建施工阶段涉及到各专业的预埋较为多，土建施工前应进行图纸会审，各专业分工明确。设备安装工程应与土建工程紧密配合，土建主体工程结束并检验合格后，方可进行设备安装。 二、钢筋混凝土施工 1、人防工程施工所采用的模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确；模板的接缝不应漏浆；模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾倒的临时不变设施。 2、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊；各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开。 3、大体积混凝土的浇筑应合理分段进行，使混凝土沿高度平均上升；浇筑应在室外气温较低时进行，混凝土浇筑温度合宜超过28摄氏度。 4、工程口部、防护密闭段、采光井、水库、水封井、防毒井、防爆井等有防护密闭要求的部位，应一次整体浇筑混凝土。 三、底板浇注
1、根据底板荷载主要系由下向上承受水压力、人防等效静载等荷载，底板上层钢筋大凡从底板梁上层主筋下穿越。底板、侧墙、顶板上、下层钢筋绑扎时须设梅花型布置的拉结筋。（见设计规范第4.11.11条要求） 2、平时使用的出入口及防护单元之间洞口如若采用构件封堵，应在钢筋绑扎阶段注意封堵框的预埋，在底板后浇面层应按设计选用的图集设置封堵凹槽。（作法详见《07FJ02》） 3、在底板钢筋绑扎阶段应注意在防护门及活门门框每角2根长度1000的16螺纹钢预埋，不得漏埋。（作法详见《07FG04》） 4、防爆地漏、呼唤铵钮及下水管预埋：战时给排水管材应为镀锌钢管;战时排水防爆地漏为丝接口;为避免地漏安装后高出地面，施工单位应注意排水管底标高应控制在300mm以上，若无法把握防爆地漏尺寸，建议施工单位对防爆地漏一起与钢管接好预埋到设计标高后再浇筑底板砼。（作法详见《07FS02》） 四、侧墙浇筑 1、防护密闭门门框墙为悬臂板设计时，应注意水平受力筋的直径、间距、锚固方向及锚固长度;水平受力筋应配置在外侧；且门框墙受力筋宜封闭。同时应注意门洞四角斜向钢筋的布置；上门框设水平梁时，其方向应朝向人防区内，且应锚入两边墙内。（作法详见《07FG04》） 2、临空墙、门框墙的模板安装，其不变模板的对拉螺栓上严禁采用套管、混凝土预制件等。 3、人防门的安装对门框墙的垂直度要求很高，施工单位应与人防门生产厂家密切配合,在支模时注意不得使用大模板,门框模板支好后施工单位应作复核，若有偏差则需由施工单位会同防护门安装厂家及时对门框墙垂直、水平作调正，控制在允许偏差以内后再浇筑砼。 4、为保证人防工程施工质量，防护密闭门、密闭门和活门门框墙、临空墙必须整体浇筑，不留水平施工缝，后浇带及施工缝位置应避开人防通道及人防门部位。
桥梁施工安全控制要点
工作行为规范系列（标准、完整、实用、可修改） ?I.
编号: FS-QG-91185 桥梁施工安全控制要点 Key Poi nts of Bridge Con structio n Safety Con trol 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 2.1明挖基础安全控制要点 1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按 照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。 2、开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖。 3、基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm,深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。 4、开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。基坑深度超过 1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。
5、如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡时，应采取固壁支撑措施，支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。 6、基坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。在雨季、地下水及流沙地区挖土时，必须视具体情况增加坡度或加固支撑。 7、基坑边缘有表面水时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘留下。 &在有大量地下水流的情况下进行挖基时，应配足抽水 机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑的安全通道，以防意外。 9、采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业。必须留 人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业；挖掘机等机械在坑 顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深 度、坡度、土质情况而定，一般应不小于1m。 10、采用吊斗、扒杆或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂 钩、机具等是否完好牢固；向斗内装土时，不得超出斗缘。吊斗升
建筑工程施工过程质量控制要点
工程施工过程质量控制点 A 结构工程质量控制点 A.1土方开挖工程 1.【控制点】 (1)对定位放线的控制 (2)基底超挖。 (3)基底未保护。 (4)施工顺序不合理。 (5)开挖尺寸不足，边坡过陡。 (6)未设置排水沟、集水井，或采用井点降水。 (7)基坑高边坡未保护。 (8)深基坑未编制专项施工方案。 2.【预防措施】 (1)对定位放线的控制 场地平整应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。平面控制桩和水准控制点应采取可靠措施 加以保护，定期复测和检查；土方不应堆在边坡边缘。 (2)基底超挖 根据结构基础图绘制基坑开挖基底标高图，经审核无误方可使用，需要和设计管理部确认地面构造做法，避免总包单位施工 时由于超挖导致的回填。土方开挖过程中，特别是临近基底时， 派专业测量人员控制开挖标高。 (3)基底未保护 基坑开挖后尽量减少对基土的扰动，如基础不能及时施工时，应预留 30cm 土层不挖，待基础施工时再开挖。 (4)施工顺序不合理。
开挖时应严格按审核通过的施工方案规定的顺序进行，先从低处开挖，分层分段，依次进行，形成一定坡度，以利排水。 (5)开挖尺寸不足，边坡过陡 基底的开挖宽度和坡度，除考虑结构尺寸外，应根据施工实际要求增加工作面宽度，同时放坡坡度需要根据边坡土层（岩层） 的不同来确定坡率。 (6)未设置排水沟、集水井，或采用井点降水 在软土地区基坑开挖深度超过3m，尤其是地下水丰富或者水头较高的地区，一般就要用井点降水。开挖深度浅时，亦可边开挖边用排 水沟和集水井进行集水明排。 (7)基坑高边坡未保护 结合边坡土层（岩层）、施工周期及施工季节（是否雨季）确定高边坡的保护方案。常用基坑坡面保护方法有：1．薄膜覆盖或砂浆 覆盖法。2．挂网或挂网抹面法3. 喷射混凝土或混凝土护面法4. 土 袋或砌石压坡法 (8)深基坑未编制专项施工方案 根据现场情况和地勘设计提供的资料，编制深基坑专项施工方案， 该方案需要报监理和甲方审批。甲方需要结合项目实际情况，重 点把控成本、进度和安全。 A.2地下防水 1.【控制点】 (1)材料选择。 (2)空鼓。 (3)渗漏。 (4)施工缝位置处理 2.【预防措施】 (1)材料选择
高架桥施工安全控制点及应对措施
仅供参考[整理] 安全管理文书 高架桥施工安全控制点及应对措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
高架桥施工安全控制点及应对措施 1、基坑开挖未按要求放坡或坡度不够，容易导致基坑坍塌（按规范要求放坡）。 2、脚手架未按要求设置剪刀撑、扫地杆或碗口未扣紧，容易导致支架坍塌（做好支架搭设和拆除的验收工作）。 3、起重设备未安装限位装置、保险失灵或转向过快，容易导致人身伤害（先关人员办理特种作业证，吊装过程中要有指挥工专人指挥）。 4、临边防护不到位，易发生人员坠落等事故（按规范做好防护栏杆、围上安全网）。 5、圆盘锯、冲击钻等小型机具操作不当，易导致人身伤害（及时佩戴防护用品，规范操作）。 6、机具未正确接零接地、电线接头过多或老化、支架未安装避雷设施，易导致触电（执行临时用电强制性标准，做好过程检查，及时整改）。 7、油库、仓库、乙炔瓶等未采取防范措施，易导致火灾或爆炸事故的发生（做好防范措施,专人专管）。 8、肉类等食品发生腐败或熟菜存放太久，易导致食物中毒（保证蔬菜、肉类食品、熟菜的新鲜，做好熟食留样工作）。 9、夏季高温施工，易导致中暑等情况的发生（保证防暑用品的发放，做好防暑降温工作）。 10、施工区域内道路有三个交叉口，施工过程中可能无法完全封闭，来往车辆和行人较多，施工中来往的工程机械较多，已发生交通事故。（及时安装照明设施、张贴警示宣传标语，工程机械经过时要有专人指挥） 第 2 页共 4 页
应对措施主要是做好事前防范工作，严格按相关规范、方案施工，做好事前教育宣传、过程中常态化检查，及时整改工作。（注：括号里为相关安全控制点的应对措施）。 第 3 页共 4 页
钢筋混凝土桥梁施工质量控制要点
钢筋混凝土桥梁施工质量控制要点 关键词：原材料、钢筋加工安装、混凝土浇筑、混凝土养生桥梁是在路线经过特殊地理位置时如跨越江河、深沟、山堑时为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁按结构体系可分为：梁桥、拱桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类。桥梁的三个主要组成部分是：上部结构（上部结构由桥跨结构、支座系统组成），下部结构（下部结构由桥台、桥墩和基础几部分组成）和附属结构（附属构件，主要包括伸缩缝、灯光照明、桥面铺装、防排水系统、护栏等几部分。）。结合着我县桥梁建设现况，今天主要给大家简述的是钢筋混凝土梁桥的施工质量控制要点。 一、原材料 水泥、粗（细）集料、外加剂、水、是混凝土的重要组成部分，也是桥梁的主要施工原料，其质量是否符规范和设计文件的要求，将直接影响混凝土的强度、耐磨性、稳定性、耐久性。桥梁整体质量、功能和使用寿命，因此在桥梁的施工过程中，加强原材料的质量监管，把好原材料进场质量检测关，是混凝土工程质量保证的前提条件。下面讨论这几种原材料的控制方法。 1水泥质量控制
水泥品种较多，包括硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤硅酸盐水泥以及复合硅酸盐水泥。在使用水泥的时候必须区分水泥的品种及强度等级掌握其性能和使用方法，根据工程的具体情况合理选择与使用水泥，这样既可提高工程质量又能节约水泥。 1.1 水泥进货验收 ⒊生产厂家的资格、业绩及企业信用评价。 ⒈检查水泥的牌号、品种、强度、出厂日期等是否符合供货要求。 ⒉检查厂家的自检报告和合格证，报告应包括3d强度试验结果、化学成分分析、凝结时间、安定性、细度等指标。 ⒋生产厂家的质量证明书。质量证明书应包括生产单位名称、购货单位名称及水泥品种、规格、数量、主要技术质量指标、购货日期等。 1.2水泥抽样检验 ⒈抽样方法：按照《混凝土结构工程施工质量验收规范（2011年版）》7.2.1条款规定“同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装不超过200为一批，，每批抽样不少于一次”执行。检测项目：凝结时间、安定性、强度等指标。 1.3水泥储存质量控制 ⒈运到工地的水泥，应按标明的品种、强度等级、生产厂家和出厂 批号，分别储存到有明显标志的仓库中，不得混装。露天堆放应放 在至少30cm垫板上，水泥周围严密遮盖防水雨布；室内存放时， 应保证室内通风良好，避免水泥回潮；储存超过3个月，必须重新
桥梁施工安全控制要点实用版
YF-ED-J5644 可按资料类型定义编号 桥梁施工安全控制要点实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
桥梁施工安全控制要点实用版 提示：该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 2.1 明挖基础安全控制要点 1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。 2、开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖。 3、基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过
60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。 4、开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。基坑深度超过1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。 5、如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡时，应采取固壁支撑措施，支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。 6、基坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。在雨季、地下水及流沙地区挖土时，必须视具体情
某工程施工质量控制要点
建筑电气、智能建筑、电梯工程创精品 施工质量控制要点 河南省建设工程质量监督总站李亦工 1 工程实体质量 随着我国经济多年来持续高速增长，社会各阶层人士对现代建筑的生产、办公、居住等环境的要求和标准愈来愈高，功能愈来愈全，专业承包施工队伍愈来愈多，这就要求总承包方有效协调各专业承包方，应用管线布置综合平衡技术搞好二次深化设计，避免各专业施工队伍，在安装阶段管路（线）交叉打架、衔接不当而造成的返工浪费，从而使建筑电气工程、智能建筑工程做到技术先进、安全稳定、运行可靠，布局合理、排列整齐、居中对称、整体美观，实现工程的最终质量目标。 1.1 变配电室 1．变配电室设置接地端子板（总等电位）和接地干线，其应不少于2处与接地装置相连接，且接地干线上适当部位留置临时接地螺栓，供临时接地使用。 2．变压器低压侧的中性点直接与接地端子板（总等电位）连接，其中性点的接地线的截面按照变压器的容量确定。 3．配电柜（屏）正面有盘面编号，背面也应注明编号；配电柜（屏）的长度大于6m时，其柜（屏）后通道应设两个出口，且通道最小宽度为1000mm。
4．电气设备外露可导电部分，必须与接地装置有可靠的电气连接。成排的配电装置的两端均应与接地线相连接。 5．配电柜（屏）各回路的相序排列应一致，母线连接螺栓螺母装在同一侧，螺杆露出螺母的长度一致，防松零件齐全；硬母线相色标志齐全，如TN-S 系统色别应为L1（A）相黄色，L2（B）相绿色，L3（C）相红色，中性线（N 线）为淡蓝色，保护线（PE线）为黄和绿双色。 6．配电柜（屏）各配出回路的保护装置及电缆、母线的型号、规格的选用应符合设计文件要求，电缆标志牌齐全，铠装电缆头(如ZR-YJV22或VV22)的金属铠装应采用铜绞线或镀锡铜编织线接地。 7．电缆夹层、电缆沟内电缆敷设在电缆支架上，排列整齐，无交叉。 8．电缆夹层、电缆沟内电缆支架全长均有良好的接地；电缆沟有防水、排水措施。 1.2 不间断电源（UPS）电源、柴油发电机组 1．不间断电源输出端的中性线（N极），必须与由接地装置直接引来的接地干线相连接，做重复接地。 2．发电机中性线（工作零线）与接地干线直接连接。 1.3成套配电柜、控制柜和动力、照明配电箱 1．落地式安装的配电柜底部抬高，室内高出地面50mm以上，室外高出地面200mm以上，底座周围封闭严密。 2．成套配电柜、控制柜金属框架及基础型钢必须接地（PE）可靠；装有电器的可开启门，门和框架的接地端子间应用裸编织软铜带连接，且有标识。 3．每路配电开关及保护装置的规格、型号符合设计要求；住宅工程总电源进线上的具有漏电保护功能总断路器，其漏电动作电流（300mA或500mA）符合设计要求。
高架桥施工安全控制点及应对措施实用版
YF-ED-J6360 可按资料类型定义编号 高架桥施工安全控制点及应对措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
高架桥施工安全控制点及应对措 施实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1、基坑开挖未按要求放坡 或坡度不够，容易导致基坑坍塌（按规范要求 放坡）。 2、脚手架未按要求设置剪 刀撑、扫地杆或碗口未扣紧，容易导致支架坍 塌（做好支架搭设和拆除的验收工作）。 3、起重设备未安装限位装 置、保险失灵或转向过快，容易导致人身伤害 （先关人员办理特种作业证，吊装过程中要有 指挥工专人指挥）。
4、临边防护不到位，易发生人员坠落等事故（按规范做好防护栏杆、围上安全网）。 5、圆盘锯、冲击钻等小型机具操作不当，易导致人身伤害（及时佩戴防护用品，规范操作）。 6、机具未正确接零接地、电线接头过多或老化、支架未安装避雷设施，易导致触电（执行临时用电强制性标准，做好过程检查，及时整改）。 7、油库、仓库、乙炔瓶等未采取防范措施，易导致火灾或爆炸事故的发生（做好防范措施,专人专管）。 8、肉类等食品发生腐败或熟菜存放太久，易导致食物中毒（保证蔬菜、
桥梁工程试验控制要点
精品文档 项目办：为进一步明确各单位试验检测工作职责，规范试验检测流程，确保各类原材料及工程实体质量，依据甘交质监【2017】375 号《省交 通质监局落实“放管服”改革及做好公平性竞争审查的相关意见》，以及相关规范、规程、设计图纸等的要求，提出以下要求： 一、承担本项目外委试验的第三方检测机构应具有乙级及以上公路工程试验检测登记证书和相应的检测参数、营业执照及CMA认证。 施工单位在确定检测机构后，应以正式文件报监理部及项目办备案； 二、本项目涉及的试验检测工作主要有：砂、碎石、钢筋、钢筋接头、水泥、外加剂、压浆料、锚具、钢绞线、波纹管、橡胶支座等原材料检测，以及桩基检测、各类配合比设计、混凝土试块抗压强度试验等； 三、配合比设计所用材料由监理部见证取样，由施工单位送至报备的第三方检测机构设计，第三方检测机构配合比设计报告出具后，应另委托一家检测机构对设计配合比进行验证，验证合格后方可使用； 四、桩基检测由施工单位委托具备检测资格的检测机构进行，待桩基检测报告出具并满足规范要求后方可进行下道工序施工； 五、材料进场后，施工单位应及时通知监理部对进场材料进行初验，初验包括：材料生产厂家、数量、外观等，初验合格后应对材料见证取样外委，各种材料的外委频率应满足相关要求。材料应提前送检，在外委检测结果出具之前，材料不得用于工程实体，严禁未检先用或边检边用，外委检测结果经项目办确认后方可使用； 六、施工单位应建立工地标准养护室，养护室必须符合《公路工程工地试验室标准化指南》的相关要求，温湿度控制设备经标定满足试验规程的要求； 七、施工过程中使用的砂、碎石材料质量不得低于配合比设计所用材料的质量；拌合楼混凝土开盘前，应检测砂石材料含水率，确定施工配合比，搅拌过程中严禁私自增减用水量，监理部不定期巡查配合比使用情况，如发现私自调整配合比时，将该次浇筑的部位全部报废，并报请项目办从严处罚。 八、施工单位应建立材料进场台账、材料外委台账及材料试验台账，以便查阅。 精品文档
悬索桥施工安全控制要点标准版本
文件编号：RHD-QB-K3406 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 悬索桥施工安全控制要 点标准版本
悬索桥施工安全控制要点标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 6.8.2、悬索桥中央扣梁段的安装施工安全控制要点： 中央扣梁段的安装需重点解决好以下问题，以确保施工安全。 1、高空漂浮状态下螺栓群的定位连接； 2、加劲梁吊装引起主缆线形的变化导致中央扣索夹两端局部应力的增加。 3、在跨中梁段吊装前，应先将中央扣索夹下半部按照设计要求预先用高强螺栓连接好，随加劲梁一同吊装，吊装到位后用增设的临时吊杆固定在临时索夹上，待加劲梁线形基本形成后，再进行中央扣索夹
上半部的安装及螺栓的紧固。 主缆施工安全防范措施 主缆架设施工过程中，除了要按照猫道架设一般安全防范措施进行外，还需要特别注意以下几点： 1.在主缆架设施工牵引行进过程中，须有2人全程跟踪，特别注意临时承重绳在受力后出现下挠故障； 2.钢丝束还应注意防扭转、磨损及钢丝鼓丝等。如若出现以上情况，应先对故障进行排除，再进行下步施工； 3.在主缆架设施工过程中，必须严格按照施工技术交底来进行，安全交底工作交底到个人； 4.临时锚固后应及时将锚跨鼓出的钢丝用木锤敲顺，绝不能将鼓丝留在锚跨内； 5.在索股牵引过程中，使索股始终保持一定的反
拉力，克服索盘转动惯性引起的“呼啦圈”等不良现象； 6.进行主缆架设施工的队伍必须经过严格培训的，经验丰富的人员，工作中保持信息畅通，严格监控，保障安全。 6.8.5、主缆索股架设施工安全控制要点： 1、研制主缆放索支架，提高放索质量 在索股牵引过程中，使索股始终保持一定的反拉力，克服索盘转动惯性引起的“呼啦圈”等不良现象。 2、克服索股牵引过程中的散丝现象时应该注意的安全问题 1)、保持放索速度与牵引速度的一致性，在索股牵拉期间，主缆索股始终保持一定的张力，避免索盘上的索股松散下垂磨损而导致散丝。
高架施工安全控制要点
苏州Ⅱ-JL01标项目监理部高架车站及区间部分 安全控制要点 一、工程概况： 二、安全监理控制流程 安全监理贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，按照国家现行的有关安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章和标准实施。安全管理工作一般分三步进行，流程如下： 1、事前控制——安全监理工作的重点 ⑴督促承包商落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制； ⑵审查承包商专项施工方案及安全技术措施，审查内容如下： a)安全管理，施工安全保证体系的组织结构，项目经理、工长、安全员、特种作业人员配备的人员数量及安全资格培训持证上岗情况。 b)施工安全责任制、安全管理规章制度、安全操作规程的制度情况。 c)起重机械设备、施工机具设备等设置是否符合要求。 d)基坑支护、模板、脚手架工程及起重机械设备等设置是否符合要求。 e)事故应急救援预案的制定情况。 f)冬季、雨季等季节性施工方案的制定情况。 g)施工总平面是否合理、办公、宿舍、食堂等临时设施的设置及施工现场
地道路、排污、防水措施是否符合有关安全技术标准和文明施工的要求。 ⑶督促承包商对工人进行安全生产教育及对分部分项工程的安全进行技术交底； 具体安全检查标准如下： 安全管理检查标准
2、事中控制——安全监理工作的核心 (1)督促承包商，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序及关键部位的安全防护措施； (2)监督审查施工现场的消防、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作；
(3)不定期的组织安全综合检查，可按南京地铁安全生产相关安全标准进行评价，提出处理意见并限期整改； (4)发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现存在安全事故隐患的要责令其暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理将及时向有关主管部门报告。 3、事后控制——安全监理工作的重要内容 (1)施工单位发生生产安全事故，监理单位督促施工单位按照国家有关伤亡事故报调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告。特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。 (2)发生生产安全事故后，监理部门应当督促施工单位采取措施防止事故扩大，保护事故现场。需要移动现场物品时，应当做出标记和书面记录，妥善保管有关证物。 三、安全监理工作的控制要点 1、脚手架及安全“三宝” 监理单位应审查施工单位上报的脚手架专项施工方案，该方案须经施工单位技术负责人签字认可并附有安全验算结果。搭脚手架时，监理单位应检查是否符合三个条件，一是要有经过安全技术培训，持证上岗的架子工，二是适应生产要求，三是起到防护作用。脚手架在支搭和拆除时，一定要认真细致地进行计算，研究方案，以保证架子坚固稳定和拆除时安全。 安全网、安全帽、安全带是建筑施工中保证安全性必不可少的重要防护措施。它们被工人称为“三宝”。为给地铁建设工人创造安全的作业环境，必须正确的使用“三宝”，购置“三宝”时，必须按规定购买。 架子工程大部分是高处作业，施工人员必须按照各条施工技术操作规定进行作业，同时还应注意下列事项： (1)应根据架子工技术熟练程度安排作业，严禁违章和擅自进行无把握的作业，凡不具备高处作业知识和操作技术的青工、新工人、年老体弱，患有疾病经医疗单位证明不能高处作业者及班前饮酒者等，不得安排其进行高处作业。
桥梁施工控制要点
桥梁施工控制要点 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。上部结构通常又称为桥跨结构，是在线路中断时跨越障碍的主要承重结构；下部结构包括桥墩、桥台和基础；桥梁附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等，桥面系包括桥面铺装、排水系统、栏杆、灯光照明等。下面主要介绍一下在桥梁施工中的控制要点。 一、钻孔灌注桩的施工 钻孔灌注桩施工时的主要工序：埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。 1、埋设护筒：护筒能稳定孔壁、防止塌孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。 护筒要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大（旋转钻约大20cm，潜水钻、冲击钻或冲抓锥约大40cm），每节长度约2--3m。一般常用钢护筒。护筒入土深度视土质而定。护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％。 2、泥浆制备：钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止塌孔的作用。 3、冲击钻孔：冲击钻成孔灌注桩适用于黄土、粘土或粉质粘土
和人工杂填土层，特别适用于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。冲击钻成孔一个最重要的关键点，就是泥浆护壁，护臂泥浆含沙量一定要小。泥浆浓度可以根据实验定或经验判断，泥浆太浓钻孔速度慢，泥浆太轻护壁容易塌孔。 ) 开始钻进宜慢不宜快，因为护筒刃脚周围岩层要密实有个过程，需反复冲击挤压，因为这个位置最容易穿孔；施工中注意垂度校正，2--3m后立即校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来；岩层一般是倾斜的，此处位置通过回填卵石反复冲击，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。 施工中护筒及时跟踪，护筒内的水头一定要保持，泥浆指标随时检查控制，不可马虎。钻机随时检查，钢丝绳等随时检查，防止掉钻。 4、成孔检测与清孔：钻孔直径、深度和孔型直接关系到桩质量，是钻桩桩成败的关键。为此，除了钻孔过程中严禁操作、密切观测监督外，在桩孔达到设计要求深度后应采用器具对孔深、孔径、孔型等认真检查，符合设计要求后，填写“终孔检查表”。 （1）、清孔方法有抽浆发、换浆发、掏渣发等，应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和土质条件决定。其中抽浆法清孔较为彻底，适用各种钻孔方法的钻注桩。对孔壁易坍塌的钻孔，清孔时操作要细心，防止塌孔。 （2）、清孔的质量要求：对摩擦桩，孔底沉淀土的厚度，中、小桥
斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点示范文本
斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
斜拉桥及悬索桥施工安全控制的要点示 范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 】1.斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或 超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况， 制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书 （操作细则）。 一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索 塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。 电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须 接地，接地电阻不得大于4Ω。电气设备和线路检修时，应 先切断电源。 施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防止电焊 火花溅落在易燃物料上；
2.索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。每层脚手架的缝隙处，应设置安全网。两层间距不得超过8m； 3.浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人； 4.塔底与桥墩为铰接时，施工中，必须将塔底临时固定。塔身建筑到一定高度后，必须设置风缆。斜缆索全部安装并张拉完成后，方可撤除风缆并恢复铰接； 5.斜拉桥的塔底与墩固结时，脚手架必须在墩上搭设。当索塔与悬臂段同时交错施工，并分层浇筑索塔时，脚手架不得妨碍索塔的摆动； 6.施工期间，应与当地气象站建立联系，密切注意天气变化，大风、雷雨时，应立即停止作为。 高处作业，其风力应根据作业高处的实际风力确定。如未设风力测定仪，可按当地天气预报数值推测作业高处
建筑工程施工过程质量控制要点
影响土建施工质量的几大因素 建筑工程土建施工项目质量问题表现形式多种多样，如建 筑构筑物的错位、变形、倾斜、倒塌、破坏、开裂、渗水、漏水、刚度差、强度不足、断面尺寸不准等，究其原因，可归纳 如下几点： 第一，违背建设工程的法律、法规、规范。第二，地基加 固处理不好。第三，建筑材料及制品不合格。第四，自然条件 影响。第五，土建工程施工项目周期长、露天作业多，受自然 条件影响大。未认真进行地质勘察，提供地质资料、数据有误。第六，设计考虑不周，结构构造不合理，计算简图不正确，计 算荷载取值过小，内力分析有误，沉降缝及伸缩缝设置不当， 悬挑结构未进行抗倾覆验算等，都是诱发质量问题的隐患。第七，施工和管理问题，熟悉图纸不够，按图施工不严格。不按 有关施工验收规范施工。不按有关操作规程施工。缺乏基本结 构知识。施工管理紊乱，施工方案考虑不周，施工顺序错误。
技术组织措施不当，技术交底不清，违章作业。不重视质量检 查和验收工作等。 控制土建施工质量的几点措施 第一，必须树立起牢固的质量意识和质量责任感，把质量 是生命的意识灌输给全体员工，认真查看图纸，听取设计交底，领会设计意图，做出科学严谨细致的施工组织方案。 第二，施工前的质量控制。首先要建立各级质量责任制， 明确项目经理是工程质量的第一责任人，总工程师为质量技术 责任人，施工队各级也同时建立质量责任制，真正做到了层层 把关，各负其责。其次要实施质量否决权，发现质量隐患一票 否决。最后要对有关设计、勘察文件认真阅读审查监督。同时 形成信用约束力，促使建设主体改进质量管理保证体系，有效 促进质量体系良性运作，规范所有主体各个层次、各个环节的 质量行为，严格内部质量管理制度和质量检查控制，实现设计 和勘察文件的质量满足有关法律、法规和强制性标准的要求。
建筑施工各类机具安全控制要点(完整已排版)
1、塔吊 塔吊的轨道基础和混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。 塔吊的拆装必须配备下列人员： 1）持有安全生产考核合格证书的项目负责人和安全负责人、机械管理人员； 2）具有建筑施工特种作业操作资格证书的建筑起重机械安装拆卸工、起重司机、起重信号工、司索工等特殊作业操作人员。 3）拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。 4）顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。 5）塔吊安装后，应进行整体技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无线荷载情况下，塔身与地面的垂直度偏差≤4/1000。 6）塔吊的金属结构、轨道及所有电气设备的可靠外壳应有可靠的接地装置，接地电阻应≤4Ω，并设立避雷装置。 7）作业前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行了全面了解。塔吊作业时，塔吊起重臂杆起落及回转半径内不得有障碍物，与架空输电导线的安全距离应符合规定。 8）塔吊的指挥人员、操作人员必须持证上岗，作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员应拒绝执行。 9）在进行塔吊回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，操作人员应检查电源电压应达到380V，变动范围≤＋20V/－10V，送电前启
动控制开关应在零位，并应鸣声示意。 10）塔吊的动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须安全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操作机构。 11）塔吊机械不得超荷载和起吊不明质量的物件。 12）突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源开关，并采取措施将重物安全降到地面，严禁起吊重物长时间悬挂空中。 13）起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上悬挂或堆放零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。 14）遇有6级以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔吊露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先进行试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 15）起吊荷载达到塔吊额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊起离地面不大于20cm，然后进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性，重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认安全后方可继续起吊。 16）重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反响动作。非重力下降式塔吊，严禁带载自由下降。 2、土石方机械 1）土石方机械作业前，应查明施工场地明、暗设置物（电线、地下电缆、管道、坑道等）的地点及走向，并采用明显记号标识。严禁在离电缆1m距离以内作业。 2）机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。在修理（焊、
桥梁施工安全控制要点
编号：SM-ZD-54272 桥梁施工安全控制要点Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
桥梁施工安全控制要点 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 2.1 明挖基础安全控制要点 1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。 2、开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖。 3、基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。 4、开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。基坑深度超过1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。 5、如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡
桥梁施工安全控制要点正式版
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.桥梁施工安全控制要点正 式版
桥梁施工安全控制要点正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 2.1 明挖基础安全控制要点 1、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按照施工组织设计中的规定进行。开挖较大较深和地质水文复杂的基坑必须制定详细的施工方案和安全专项方案。 2、开挖基坑时，要指派专人检查对邻近建（构）筑物或临时设施的安全，并留有检查记录。如有影响或不安全时，应采取安全防护措施后，才能开挖。 3、基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度
应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。 4、开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。基坑深度超过 1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡。 5、如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡时，应采取固壁支撑措施，支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计。 6、基坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。在雨季、地下水及流沙地区挖
土建工程质量控制要点
一、土建工程质量的监理： 1、工程定位与测量的重点： 1）图纸的校对一一监理工程师应在开工前审核图纸，其中包括：结合总平面图提供的各单位工程定位座标，反算间距看是否符合设计的几何尺寸要求。 2）检查施工单位测量人员资质：施工测量人员必须持有上岗合格证，方能上岗工作，监理工程师应见证人对证，查看原件留复印件。 3）检查施工测量所用的仪器设备：施工测量所用的经纬仪、水准仪和钢卷尺等均必须有检定合格证，并在有效期内。监理工程师必须逐一核对仪器与检定合格证的内容（如型号、规格、出厂合格证）是否相符，查看原件留复印件。 4）监理应协助建设方做好交接桩工作：市规划局的红线“定位测量放线通知单”上的条件座标，在现场放出楼角定位桩及用地交接点桩。同时还要提供2个以上控制高程用的水准点。 5）施工单位应对所接定位红线、轴线、标高进行复核，监理工程师应一起旁站或同测，所测误差记录在案，超限或误差时应及时反映给测绘部门，予以更正。 6）监理工程师应监督检查施工单位对定位桩的保护和引桩工作。同时根据《施工测量方案》检查施工单位所做的平面控制网及各轴线控制桩。此项工作应按报验手续进行，实地检查审批。 7）审核施工单位的《施工测量方案》：施工单位应在开工前做好《施工测量方案》，交监理审核。《施工测量方案》一着重审核：平面控制
网的布置，如何进行士0.000以下的放线，如何控制水平标高线、竖向轴线的设置控制。 8）施工单位应在结构工程完成和工程竣工时，对各单位工程的垂直度和全高进行实测并记录，填写《建筑物垂直度、标高测量记录》报监理单位审核。超出允许偏差且影响结构性能的部位，应由施工单位提出技术处理方案，并报监理单位交有关部门认可后进行处理。 2、土方开挖及回填土工程监理的重点： 根据土方工程的特点，监理工程师在监理过程中，严格审查并确 认土方工程施工方案，应认真检查建筑物基坑放线、边坡支护、土方、回填土部位，并做好以下几个方面的质量控制： 1）基坑放线 复核定位放线和水准点标高是否符合设计要求和施工规范的规 定，基坑上口灰线与轴线布置图的相对位置是否相符，每开挖一层必须进行复测，检查边坡是否符合要求，并应保证轴线位移在控制范围内，坑底长宽应不小于建筑物外围尺寸与工作面之和，槽底高程误差控制在0~30mm 2）土方开挖及回填 明确开挖顺序，坚持分段分层，严格监督，防止超挖，扰动槽底，并应预留30cm厚的土层用人工清理；检查地基土壤是否与地质勘探报告相符，经验收后方可清槽。清槽后要进行施工放线，设置高程控制桩，结合实际垫层施工安排，分块进行，清完槽底再进行一次验收 （轴线位置、平面尺寸、高程以及平整度）。槽与底板以上土方回填