三相异步电动机降压启动控制线路电子教案(李国栋)

KM3 KT

KM2 KT

自动自偶降压启动的控制线路图

自动自偶降压启动的控制线路图 (一次二次) 自偶降压一次线路的接法：利用三相自耦变压器将降低的电压加到电机定子绕组上，使电机在低于额定电压下起动，以减小起动电流。等电机转

速成达到或接近额定转速时，通过操作机构甩开自耦变压器，使电机在额定电压下正常运行。为了满足不同的要求，自耦变压器一般都设有0.65、0.80两组电压抽头。自偶降压一次线路的原理接线就一种接法，其控制手法有自动和手动两种方法。鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路自耦降压启动是利用自耦变压器降低电动机端电压的启动方法，自耦变压器一般由两组抽头可以得到不同的输出电压（一般为电源电压的80％和65％），启动时使自耦变压器中的一组抽头（例如：65％）接在电动机的回路中，当电动机的转速接近额定转速时，将自耦变压器切除，使电动机直接接在三相电源上进入运转状态。 1、合上空气开关QF接通电源. 2、按下启动按钮SB2，交流接触器KM3线圈回路通电，主触头闭合，自耦变压器接成星形。 KM1线圈通电其主触头闭合，由自耦变压器的65％抽头端将电源接入电动机，电动机在低电压下启动。 3、KM1常开辅助触点闭合接通中间继电器KA的线圈回路，KA通电并自锁KA的常开触点闭合为KM2线圈回路通电做准备。 4、当电动机转速接近额定转速时，松开按钮SB2，按下按钮SB3，KM1、KM3线圈断电将自耦变压器切除，KM2线圈得电并自锁，将电源直接接入电动机，电动机在全压下运行。 5、电动机运行中的过载保护由热继电器FR完成. 6、互锁环节；接触器互锁： KM2常闭触点接入KM3、KM1线圈回路 KM1常闭触点接入KM2线圈回路按纽互锁：按纽SB2常开触点接入KM3、KM1线圈回路按纽SB2常闭触点接入KM2线圈回路按纽SB3常开触点接入KM2线圈回路按纽SB3常闭触点接入KM3、KM1线圈回路鼠笼式电动机自耦降压启动手动控制电路接线示意图

Y—△降压起动控制线路

Y—△降压起动控制线路（1）线路设计思想 Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动，简称星三角降压起动。这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。所不同的是，在起动时将电动机定子绕组接成星形，每相绕组承受的电压为电源的相电压（220V），减小了起动电流对电网的影响。而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法，每相绕组承受的电压为电源的线电压（380V），电动机进入正常运行。凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机，均可采用这种线路。（2）典型线路介绍定子绕组接成Y—△降压起动的自动控制线路如图4所示。图4 Y—△降压起动控制线路工作原理：按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，电动机M接入电源。同时，时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。接触器KM2线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M定子绕组在星形连接下运行。KM2的常闭辅助触点断开，保证了接触器KM3不得电。时间继电器KT的常开触点延时闭合；常闭触点延时继开，切断KM2线圈电源，其主触点断开而常闭辅助触点闭合。

接触器KM3线圈得电，其主触点闭合，使电动机M由星形起动切换为三角形运行。停车按SB1 辅助电路断电各接触器释放` 电动机断电停车线路在KM2与KM3之间设有辅助触点联锁，防止它们同时动作造成短路；此外，线路转入三角接运行后，KM3的常闭触点分断，切除时间继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时间运行而空耗电能，并延长其寿命。三相鼠笼式异步电动机采用Y—△降压起动的优点在于：定子绕组星形接法时，起动电压为直接采用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，因而起动电流特性好，线路较简单，投资少。其缺点是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3，转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。另外应注意，Y—△联接时要注意其旋转方向的一致性。容量较大的电动机。通常采用降压启动方式。降压启动的方式很多，有星三角启动，自耦降压启动，串联电抗器降压启动，延边三角形启动等。本文介绍电动机的星三角(Y一△)启动方式。所谓Y一△启动，是指启动时电动机绕组接成星形，启动结束进入运行状态后，电动机绕组接成三角形。在启动时。电机定子绕组因是星形接法，所以每相绕组所受的电压降低到运行电压的 1／、(约57.7％)，启动电流为直接启动时的1／3，启动转矩也同时减小到直接启动的1／3。所以这种启动方式只能工作在空载或轻载启动的场合。例如，轴流风机启动时应将出风阀门打开，离心水泵应将出水阀门关闭，使设备处于轻载状态。图1是电动机Y－△启动的一次电路图，U1－U2、V2－V2、Wl－W2是电动机M的三相绕组。如果将U2、V2和W2在接线盒内短接，则电动机被接成星形；如果将U1和W2、V1和U2、W1和V2分别短接，则电动机被接成三角形。实现电动机的Y－△启动的二次控制电路见图2。现在分析Y－△启动电路的工作过程。按下启动按钮SB2，接触器KM3和时间继电器的线圈得电，KM3的主触点闭合，将电动机的三相绕组接成星形；KM3的辅助触点(常开)KM3－3同时闭合使接触器KM2动作，电动机进入星形启动状态，KM2的辅助触点KM2－1闭合，使电路维持在启动状态。待电动机转速达到一定程度时，时间继电器KT延时时间到。其延时触点(常闭)断开，接触器KM3线圈失电．主触点断开，辅助触点(常例)KM3－1闭台。接触器KMl得电工作．电动机进入三角运行状态。这里时间继电器的延时时间应通过试验调整在5～15秒之间。按下停止按钮，或电动机出现异常过电流使热继电器FH动作时，电动机均会停止运行。电

电动机启动控制过程详解

三相异步电动机启动控制原理图 1、三相异步电动机的点动控制点动正转控制线路是用按钮、接触器来控制电动机运转的最简单的正转控制线路。所谓点动控制是指：按下按钮，电动机就得电运转；松开按钮，电动机就失电停转。典型的三相异步电动机的点动控制电气原理图如图3-1(a)所示。点动正转控制线路是由转换开关QS、熔断器FU、启动按钮SB、接触器KM及电动机M组成。其中以转换开关QS作电源隔离开关，熔断器FU作短路保护，按钮SB控制接触器KM的线圈得电、失电，接触器KM的主触头控制电动机M的启动与停止。点动控制原理：当电动机需要点动时，先合上转换开关QS，此时电动机M尚未接通电源。按下启动按钮SB，接触器KM的线圈得电，带动接触器KM的三对主触头闭合，电动机M便接通电源启动运转。当电动机需要停转时，只要松开启动按钮SB，使接触器KM的线圈失电，带动接触器KM的三对主触头恢复断开，电动机M失电停转。在生产实际应用

中，电动机的点动控制电路使用非常广泛，把启动按钮SB换成压力接点、限位节点、水位接点等，就可以实现各种各样的自动控制电路，控制小型电动机的自动运行。 2.三相异步电动机的自锁控制三相异步电动机的自锁控制线路如图3-2所示，和点动控制的主电路大致相同，但在控制电路中又串接了一个停止按钮SB1，在启动按钮SB2的两端并接了接触器KM的一对常开辅助触头。接触器自锁正转控制线路不但能使电动机连续运转，而且还有一个重要的特点，就是具有欠压和失压保护作用。它主要由按钮开关SB（起停电动机使用）、交流接触器KM （用做接通和切断电动机的电源以及失压和欠压保护等）、热继电器（用做电动机的过载保护）等组成。欠压保护：“欠压”是指线路电压低于电动机应加的额定电压。“欠压保护”是指当线路电压下降到某一数值时，电动机能自动脱离电源电压停转，避免电动机在欠压下运行的一种保护。因为当线路电压下降时，电动机的转矩随之减小，电动机的转速也随之降低，从而使电动机的工作电流增大，影响电动机的正常运行，电压下降严重时还会引起“堵转”（即电动机接通电源但不转动）的现象，以致损坏电动机。采用接触器自锁正转控制线路就可避免电动机欠压运行，这是因为当线路电压下降到一定值（一般指低于额定电压85%以下）时，接触器线圈两端的电压也同样下降到一定值，从而使接触器线圈磁通减弱，产生的电磁吸力减小。当电磁吸力减小到小于反作用弹簧的拉力时，动铁心被迫释放，带动主触头、自锁触头同时断开，自动切断主电路和控制电路，电动机失电停转，达到欠压保护的目的。

《星三角降压启动控制线路》

《Y-△降压启动控制线路》教案课时安排：理论2学时，实际操作10学时课题内容：课题五三相异步电动机的降压启动控制线路——时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路教学目的：1、掌握三相异步电动机的时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的组成并能画出其控制线路图。 2、掌握时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的工作原理。 3、掌握时间继电器的作用与使用方法。 4、掌握三相异步电动机的时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路的安装方法和自检方法。教学重点：1、掌握电动机在Y-△接法时的接线盒内的接线图 2、掌握Y-△降压启动控制线路的原理 3、掌握电动机在Y接法和△接法时的主电路的接线方法教学难点：电动机Y-△降压启动控制线路中交流接触器的接线及线路的检测方法课的类型：新授课（含理论及技能操作）教学过程设计时间分配90分钟

（10分钟）（30分钟）电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒内部接线图【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什么区别？电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接法的 1 3 ，启动电流为△接法的 1 3 ，启动转矩也只有△接法的 1 3 。所以这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可采用这种降压启动方法。【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路接法时接线盒内的接线和出线分析电路原理，总结线路优点

（20分钟）时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。接触器KM做引入电源用，接触器KM Y和KM△分别作Y形降压启动用和△运行用，时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成 Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH作过载保护。线路的工作原理如下：降压启动：先合上电源开关QF。示范：时间继电器的结构整定与时间调整KM Y线圈得电 KM Y常开触头闭合KM线圈得电 KM自锁触头闭合自锁 KM主触头闭合 KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动 KM Y联锁触头分断对KM△联锁 KT线圈得电当M转速上升到一定值时，KT延时结束 KT常闭触头分断KM Y线圈失电 KM Y常开触头分断 KM Y主触头分断，解除Y形连接 KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电 KM△联锁触头分断 KM△主触头闭合对KM Y联锁 KT线圈失电KT常闭触头瞬时闭合电动机M接成△全压运行按下SB1

自耦变压器降压启动电路图

自耦变压器降压启动电路图【改进版】自耦变压器降压起动, 又称为补偿器降压起动, 可用抽头调节自耦变压器的变比以改变起动电流和启动转矩大小。传统自耦变压器起动大多数是用加时间继电器来控制。以下是根据某本中级电工培训指导书上自耦变压器降压起动控制线路所存在的弊病做了改进。改进后的控制线路投入使用以来, 运行稳定、可靠, 没有出现故障。一、原动作原理原电路的控制原理如图1 所示

自耦变压器降压启动电路图【改进版】控制电路的本意是, 按下起动按钮SB2, 交流接触器1KM和2KM线圈得电, 触头1KM 和2KM闭合, 自耦变压器串入电动机降压起动; 同时时间继电器KT 线圈也得电, KT 的触头延时动作, KT 常闭触头延时先断开, 1KM、2KM和KT 线圈先后失电, 1KM和2KM主触头断开, 变压器脱离电动机电路, 而KT 常开触头后闭合,1KM常闭闭合, 3KM线圈在1KM 和2KM失电之后得电, 3KM主触头闭合, 电动机进入全压运行。再按下停止按钮使电动机停转。采用这种控制电路, 电动机的“ 起动- 自动延时- 运行”一次操作完成, 非常方便和安全。但是在正式运行时, 会产生这种现象: 在接线完全正确的情况下线路有时便可正常运行,

有时便不能正常运行, 即按下起动按钮SB2 之后, 电动机降压起动了, 当转到全压运行时,便停下来, 3KM线圈通不了电。二、线路的弊病- 竞争冒险现象分析其图1 控制线路的弊病是遇到了电磁元件之间的“ 触点竞争”问题, 即出现了竞争冒险现象, 造成整个电路工作的不可靠。电路运行过程中, 当KT延时到后, 其延时常闭触点总是由于机械运动原因先断开而延时常开触点后闭合, 当延时常闭触点先断开后, 1KM 线圈随即断电, 1KM1 常闭闭合为3KM 线圈通电做准备, 同时1KMr 常开断开, KT 线圈随即断电, 由于磁场不能突变为零和衔铁复位需要时间, 故有时候延时常开触点来得及闭合, 这时3KM线圈可通电, 3KM常开触点闭合自锁, 电动机转入全压运行。但有时候因受到某些干扰而失控, KT 延时常开触点来不及闭合, KT 的磁场已消失和衔铁已复位, 3KM线圈通不了电, 从而导致了前面所提到的故障问题。此线路造成竞争冒险即上述现象的主要原因是设计过程中只考虑了电磁系统与触点系统的逻辑联系, 而忽略了触点系统动作时间性和滞后性对系统的影响, 从而造成竞争冒险。三、改进后的接线方法经过分析, 主要是控制电路中辅助触点使用不合理造成线路设计的不完善, 针对此线路存在的缺点对原控制电路部分进行改进, 其接线方法见图2。四、改进后的工作原理接通电源后, 按下起动按钮SB2, 交流接触器1KM、2KM线圈得电吸合, 1KM和2KM 主触头闭合, 自耦变压器串入电动机降压起动; 同时, 时间继电器KT 线圈也得电吸合, KT 瞬时常开触点闭合自锁。经一定时间延时后, KT 延时常开触头闭合, KT 延时常闭触头断开, 1KM线圈断电, 1KM1 常闭闭合, 3KM 线圈通电,3KM1 常开触头闭合自锁, 3KM1 常闭触头断开联锁, 使2KM及KT 线圈断电复位, 电动。

三相异步电动机正反转及Y降压起动控制线路

实验六三相异步电动机正反转及Y—△降压起动控制线路一、实验目的 1.进一步掌握三相异步电动机的正反转控制线路的接线方法。 2.进一步掌握三相异步电动机的Y—△降压起动控制线路的接线方法。 3.熟悉三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路的工作原理。 4.熟悉三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路的接线方法。二、实验原理 1. 三相异步电动机的正反转及Y—△降压起动控制线路如图一所示。 2. 正转Y—△降压起动控制过程如下：

三相闸刀开关QS合闸通电后，指示灯D1亮启，表明控制线路处于“准备好”的状态，按起动按钮SB2后且在转换为△形接法（正常运行）之前，该指示灯保持亮启状态，以表明控制线路处于Y降压起动状态。当转入△形正常运行状态后，D1指示灯熄灭，同时指示灯D2亮启，表明已进入正常运行状态，之后，只要不按停止按钮SB1，指示灯D2将一直保持亮启状态。 3. 反转Y—△降压起动控制过程如下：指示灯D1和D2的亮灭情况与正转降压起动控制过程类似。三、实验仪器设备四、实验内容与步骤 1.将交流接触器、热继电器、时间继电器、按钮开关在控制板上进行布置。 2.按照图一进行布线联接。 3.全部联接完成后应进行仔细检查核对，直至正确无误。经指导教师确认接线正确后，方可合闸刀通电。 4.按起动按钮SB2，Y形降压起动，指示灯D1亮启，经延时若干秒后，电动机转换为△形正常运转，指示灯D1熄灭、D2亮启，此时电动机正向运转，按动停止按钮SB1，电动机停止运转。 5.按起动按钮SB3，Y形降压起动，指示灯D1亮启，经延时若干秒后，电动机转换为△形正常运转，指示灯D1熄灭、D2亮启，此时电动机反向运转，按动停止按钮SB1，电动机停止运转。五、实验注意事项 1.通电前应熟悉线路的操作顺序。 2.运行时应注意观察电动机、各电器元件和线路各部分工作是否正常。若发现异常情况，必须立即切断电源开关。六、实验报告内容 1.简述三相异步电动机正反转及Y—△降压起动控制线路的工作原理。 2.总结接线、调试过程与体会。

Y△降压起动电气原理图及讲解

Y—△降压起动也称为星形—三角形降压起动，简称星三角降压起动。这一线路的设计思想仍是按时间原则控制起动过程。所不同的是，在起动时将电动机定子绕组接成星形，每相绕组承受的电压为电源的相电压（220V），减小了起动电流对电网的影响。而在其起动后期则按预先整定的时间换接成三角形接法，每相绕组承受的电压为电源的线电压（380V），电动机进入正常运行。凡是正常运行时定子绕组接成三角形的鼠笼式异步电动机，均可采用这种线路。 2.典型线路介绍定子绕组接成Y—△降压起动的自动控制线路如图所示。图Y—△降压起动控制线路工作原理：按下起动按钮SB2，接触器KM1线圈得电，电动机M接入电源。同时，时间继电器KT及接触器KM2线圈得电。接触器KM2线圈得电，其常开主触点闭合，电动机M定子绕组在星形连接下运行。KM2的常闭辅助触点断开，保证了接触器KM3不得电。时间继电器KT的常开触点延时闭合；常闭触点延时继开，切断KM2线圈电源，其主触点断开而常闭辅助触点闭合。接触器KM3线圈得电，其主触点闭合，使电动机M由星形起动切换为三角形运行。停车

按SB1 辅助电路断电各接触器释放` 电动机断电停车线路在KM2与KM3之间设有辅助触点联锁，防止它们同时动作造成短路；此外，线路转入三角接运行后，KM3的常闭触点分断，切除时间继电器KT、接触器KM2,避免KT、KM2线圈长时间运行而空耗电能，并延长其寿命。三相鼠笼式异步电动机采用Y—△降压起动的优点在于：定子绕组星形接法时，起动电压为直接采用三角形接法时的1/3，起动电流为三角形接法时的1/3，因而起动电流特性好，线路较简单，投资少。其缺点是起动转矩也相应下降为三角形接法的1/3，转矩特性差。所以该线路适用于轻载或空载起动的场合。另外应注意，Y—△联接时要注意其旋转方向的一致性。

电动机降压启动接线方法

电动机降压启动接线方法一．自耦减压启动自耦减压启动是笼型感应电动机(又称异步电动机)的启动方法之一。它具有线路结构紧凑、不受电动机绕组接线方式限制的优点，还可按允许的启动电流和所需要的启动转矩选用不同的变压器电压抽头，故适用于容量较大的电动机。图1 自耦减压启动工作原理如图1所示：启动电动机时，将刀柄推向启动位置，此时三相交流电源通过自耦变压器与电动机相连接。待启动完毕后，把刀柄扳至运行位置切除自耦变压器，使电动机直接接到三相电源上，电动机正常运转。此时吸合线圈KV得电吸合，通过连锁机构保持刀柄在运行位置。停转时，按下SB按钮即可。自耦变压器次级设有多个抽头，可输出不同的电压。一般自耦变压器次级电压是初级的40%、65%、80%等，可根据启动转矩需要选用。二．手动控制Y-△降压启动

Y-△降压启动的特点是方法简便、经济。其启动电流是直接启动时的1/3，故只适用于电动机在空载或轻载情况下启动。图2 手动控制Y-△降压启动图2所示为QX1型手动Y-△启动器接线图。图中L1、L2和L3接三相电源，D1、D2、D3、D4、D5和D6接电动机。当手柄扳到“0”位时，八副触点都断开，电动机断电不运转；当手柄扳到“Y”位置时，1、2、5、6、8触点闭合，3、4、7触点断开，电动机定子绕组

接成Y形降压启动；当电动机转速上升到一定值时，将手柄扳到“△”位置，这时l、2、3、4、7、8触点接通，5、6触点断开，电动机定子绕组接成△形正常运行。三．定子绕组串联电阻启动控制电动机启动时，在电动机定子绕组中串联电阻，由于电阻上产生电压降，加在电动机绕组上的电压低于电源电压，待启动后，再将电阻短接，使电动机在额定电压下运行，达到安全启动的目的。定子绕组串联电阻启动控制线路如图3所示。当启动电动机时，按下按钮SB1，接触器KM1线圈得电吸合，使电动机串入电阻降压启动。这时时间继电器KT线圈也得电，KT常开触点经过延时后闭合，使KM2线圈得电吸合。KM2主触点闭合短接启动电阻，使电动机在全电压下运行。停机时，按下停机按钮SB2即可。四．手动串联电阻启动控制当三相交流电动机标牌上标有额定电压为220/380V(△/Y)的接线方法时，不能用Y-△方法做降压启动，可用这种串联电阻或电抗器方法启动。

电动机星三角降压启动控制电路图文详解

电动机星三角降压启动控制电路图文详解今天学习三相异步电动机Y-△降压起动控制电路。共有四个任务：了解降压起动的原因；掌握电动机定子绕组的连接方式；掌握Y-△降压起动控制电路的组成；理解Y-△降压起动控制电路工作原理。那为什么要降压起动？三相异步电动机全压起动时电源电压全部施加在三相绕组上，起动电流为额定电流的4~7倍，电动机功率较大时将导致电源变压器输出电压下降，从而导致电动机起动困难，影响同一线路中其他电器的正常工作。为了减小三相异步电动机直接起动电流，通常将电压适当降低后，加到电动机定子绕组上进行起动，待电动机起动运转后，再恢复到额定电压运行。降压起动达到了减小起动电流的目的。 Y-△降压起动时，定子绕组接成Y形，当电动机转速接近额定转速时再换接成△形联结。

Y-△降压起动有一定局限，适合△形联结、容量较大电动机，空载、轻载起动。我们来看一下电动机定子绕组的联结方式，电动机定子绕组分为星形和三角形两种联结方式。星形联结把U、V、W三相绕组首端U1、V1、W1分别与电源相连，尾端U2、V2、W2连成一点，接线盒端口按图U2、V2、W2短接，形成星形联结。三角形联结把三相绕组按顺序首尾相连，U2与V1相连，V2与W1相连，W2与U1相连后接电源，接线盒端口按图连接，形成三角形联结。 Y-△降压起动控制电路的主电路是在自锁电路主电路基础上增加KM△和KMY两个交流接触器。

通过对电动机U1、V1、W1、U2、V2、W2的连接形成星形和三角形联结。KMY主触点短接后把电动机U2、V2、W2连成一点实现星形联结，KM△主触点把接线端口U1接W2、V1接U2、W1接V2成三角形联结。 KM、KMY主触点闭合时电动机星形联结。KM、KM△主触点闭合时电动机三角形联结。

星三角降压启动控制线路教案

《Y-△降压启动控制线路》教案范华维

的缺陷。三、导入新课（5分钟）【复习提问】 1、异步电动机直接启动时，启动电流是额定电流的多少倍？ 2、直接启动可能会造成哪些问题？怎样解决？ 3、常见的降压启动方法有哪几种？【新课引入】降压启动的含义：是指利用启动设备将电压适当降低后，夹道电动机的定子绕组上进行启动，待电动机启动运转后，再使其电压恢复到额定电压正常运转。 Y-△降压启动的含义：是指电动机启动时，把定子绕组接成Y形，以降低启动电压，限制启动电流。经几秒，当电动机启动后，再把定子绕组接成△形，使电动机全压运行。四、新课讲授（共70分钟）（10分钟）（10分钟）一、理论知识【任务一】电动机定子绕组Ｙ、△接法如何实现？电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒内部接线图【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什么区别？电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接法的1 3 ，启动电流为△接法的1 3 ，启动转矩也只有△接法的1 3 。所以这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可采用这种降压启动方法。（重点）示范：电动机在△、Y 接法时接线盒内的接线和出线

（30分钟）【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。接触器KM做引入电源用，接触器KM Y和KM△分别作Y形降压启动用和△运行用，时间继电器KT用作控制Y形降压启动时间和完成Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH作过载保护。线路的工作原理如下：降压启动：先合上电源开关QF。分析电路原理，总结线路优点 KM Y线圈得电KM Y常开触头闭合KM线圈得电 KM自锁触头闭合自锁 KM主触头闭合 KM Y主触头闭合电动机M接成Y形降压启动 KM Y联锁触头分断对KM△联锁 KT线圈得电当M转速上升到一定值时，KT延时结束 KT常闭触头分断 KM Y线圈失电KM Y常开触头分断 KM Y主触头分断，解除Y形连接 KM Y联锁触头闭合KM△线圈得电按下SB1

电动机降压启动

电动机自耦降压启动（自动控制电路）电动机自耦降压起动（自动控制）电路原理图上图是交流电动机自耦降压启动自动切换控制电路，自动切换靠时间继电器完成，用时间继电器切换能可靠地完成由启动到运行的转换过程，不会造成启动时间的长短不一的情况，也不会因启动时间长造成烧毁自耦变压器事故。控制过程如下： 1、合上空气开关QF接通三相电源。 2、按启动按钮SB2交流接触器KM1线圈通电吸合并自锁，其主触头闭合，将自耦变压器线圈接成星形，与此同时由于KM1辅助常开触点闭合，使得接触器KM2线圈通电吸合，KM2的主触头闭合由自耦变压器的低压抽头（例如65％）将三相电压的65％接入电动。 3、KM1辅助常开触点闭合，使时间继电器KT线圈通电，并按已整定好的时间开始计时，当时间到达后，KT的延时常开触点闭合，使中间继电器KA线圈通电吸合并自锁。 4、由于KA线圈通电，其常闭触点断开使KM1线圈断电，KM1常开触点全部释放，主触头断开，使自耦变压器线圈封星端打开；同时 KM2线圈断电，

其主触头断开，切断自耦变压器电源。KA的常闭触点闭合，通过KM1已经复位的常闭触点，使KM3线圈得电吸合，KM3主触头接通电动机在全压下运行。 5、KM1的常开触点断开也使时间继电器KT线圈断电，其延时闭合触点释放，也保证了在电动机启动任务完成后，使时间继电器KT可处于断电状态。 6、欲停车时，可按SB1则控制回路全部断电，电动机切除电源而停转。 7、电动机的过载保护由热继电器FR完成。电动机自耦降压起动（自动控制）电路接线示意图安装与调试 1、电动机自耦降压电路，适用于任何接法的三相鼠笼式异步电动机。 2、自耦变压器的功率应于电动机的功率一致，如果小于电动机的功率，自耦变压器会因起动电流大发热损坏绝缘烧毁绕组。 3、对照原理图核对接线，要逐相的检查核对线号。防止接错线和漏接线。

星-三角降压起动控制线路工作原理(精)

学习情境3：三相异步电机降压起动线路装调学习情境3.1：星-三角降压起动控制线路安装与调试知识目标 1．认知降压起动的常用方法； 2.了解不同降压起动的优缺点； 3.星-三角降压起动控制线路的连接、调试方法。能力目标 1.能够了解电机降压起动的常用方法及各自优缺点； 2.能够将星-三角降压起动控制电气原理图转化为接线图，并将各个组成电气元件连接成星-三角降压起动控制线路且能正确调试其运行。教学任务通过对降压起动的常用方法、不同降压起动的优缺点和星-三角降压起动控制线路的连接方法的学习，达到掌握安装与调试星-三角降压起动控制线路方法的目的。重点 1. 星-三角降压起动控制线路的控制电路特点； 2.星-三角降压起动控制线路的连接、调试方法。难点 1.星-三角降压起动控制线路的连接、调试。授课内容 1、星-三角降压起动控制线路基本知识 1.1电气原理图

1.2 工作原理起动时，合上漏电断路器引入三相电源。按起动按钮SB2，接触器KM1线圈、KM3线圈以及通电延时型时间继电器KT 线圈通电，电动机接成星形起动；同时通过KM1的动合辅助触点自锁，时间继电器开始定时。当电动机接近于额定转速，即时间继电器延时时间到，KT 的延时断开动断触点断开，切断KM3线圈电路，KM3断电，其主触点和辅助触点复位，使KM2线圈得电并持续通电，主触点闭合，电动机接成三角形运行。KT 线圈也因KM2动断辅助触点断开而失电，KT 的触点复位，为下一次起动做好准备。 1.3 线路连接及其注意事项 1.3.1电动机星形接法与三角形接法相比较（1）电压比较：电动机星形连接时，每相绕组承受电源相电压；三角形连接时，每相绕组承受电源线电压。即： ?Y = U U 3 1。（2）电流比较：电动机星形连接时，线电流z U I L Y 3= ；三角形连接时，线电流z U I L 3 = ?。则： ?Y = I I 3 1。 1.3.2 电气保护环节分析（1）KM2、KM3动断触点是互锁控制，防止KM2、KM3线圈同时得电而造成电源短路。（2）用熔断器和热继电器分别对电动机实现短路保护、过载保护。 1.3.3 操作注意事项（1）认识各电器结构，图形符号，接线方法，并用万用表欧姆档检查各电器线圈、触点，熔断器是否完好。（2）在不通电的情况下，用万用表欧姆档检查线路连接是否正确，经指导教师检查后，方可进行通电操作。（3）训练完毕，将漏电断路器的开关扳下，切断训练线路电源。 2、教学准备

星三角降压启动控制线路排故训练

星三角降压启动控制线路——故障训练降压启动全压运行原理：正常动作情况：按下SB2KT线圈得电KT延时触电立即吸合主回路KM3常开触头线圈得电控制回路KM3辅助常开触头吸合控制回路KM3辅助常闭触头断开主回路KM3常开触头 KM1线圈吸合控制回路KM3辅助常开触头吸合控制回路KM3辅助常闭触头断开电动机实现星型联接转动。（转动时间为时间继电器设定的时间——假设时间继电器设定为延时5秒钟。）换句话说，电动机星型运行5秒钟。 KT线圈失电 5秒钟后断电延时继电器的延时触头断开 KM3线圈失电主回路KM3主触头断开 KM1线圈得电控制回路KM3常开辅助触头断开 KM2线圈得电控制回路KM3常闭辅助触头闭合主回路KM2常开主触头闭合电动机实现三角型联接转动控制回路KM2常开辅助触头闭合控制回路KM2常闭辅助触头断开

制动原理： KM3线圈得电按下SB1 电动机实现能耗制动 KM4线圈得电简述如下：电路分为三部分动作：星型降压启动为交流接触器KM1、KM3与断电延时继电器KT得电动作。延时时间过后，三角型全压运行为交流接触器KM1、KM2得电动作。制动时，KM3、KM4线圈得电动作。

故障现象1：按下SB2时，延时继电器KT线圈不闭合故障点： FR热继电器上下口、按钮SB1常闭、SB2常开、KM1常开、 KM1常闭、KT延时继电器线圈以上器件的上、下口（就是1、 2、3、4、5、0号线的两端）出现断开情况。故障现象2：按下SB2时，KM1与KM3线圈动作，抬起SB2时，又恢复原状。（术语：没自锁）故障点：3号线与4号线之间的常开触头两端的导线出现断开情况。故障现象3：按下SB2时，KM3线圈动作，而KM1线圈不动作。故障点： KM1与KM3常开触头之间的4号线出现断开现象。或KM3常开触头与KM1线圈之间的9号线出现断开现象。故障现象4：电路由星形连接转换到三角形连接时，KM1与KM3线圈同时断开。故障点：所有9号线都需要检查。故障现象5：电路由星形连接转换到三角形连接时，只有KM1线圈吸合，而KM2线圈不吸合。故障点：检查KM1常开下口与KM3常闭上口的9号线是否断开。检查10号线是否断开。故障现象6：电动机没反应，整个电路不动作。类似故障现象1。故障点：检查熔断器的熔芯是否完好。再去按照故障现象1的故障点来检查。故障现象7：没有制动过程。（KM3与KM4线圈不动作）故障点：检查所有的1、8、11、12、0号线是否出现断开情况。以上的分析均对应的是负载为电动机的情况。

电动机Y—△降压启动的控制图

图 1 异步电动机Y/△降压起动控制电路它是根据起动过程中的时间变化，利用时间继电器来控制Y/ △的换接的。由（a）图知，工作时，首先合上刀开关QS，当接触器KM 1 及KM 3 接通时，电动机Y形起动。当接触器KM 1 及KM 2 接通时，电动机△形运行。图（b）为控制电路，其工作过程分析如下: 线路中KM 2 和KM 3 的常闭触点构成电气互锁，保证电动机绕组只能接成一种形式，即Y形或△形，以防止同时连接成Y形及△形而造成电源短路。二、硬件配置本模块所需的硬件及输入/输出端口分配如图2所示。由图可见：本模块除可编程控制器之外，还增添了部分器件，其中，SB 1 为停止按钮，SB 2 为起动按钮，FR为热继电器的常开触点，KM 1 为主电源接触器，

KM 2 为△形运行接触器，KM 3 为Y形起动接触器。图 2 输入/输出接线图三、软件设计本模块的软件设计除应用前述的部分基本指令及软元件之外，还新增软元件辅助继电器M100及定时器T 0 ，新增主控触点指令MC、MCR。可编程控制的梯形图及指令表如图3所示。工作过程分析如下：按下启动按钮SB 2 时，输入继电器X0的常开触点闭合，并通过主控触点（M100常开触点）自锁，输出继电器Y1接通，接触器KM 3 得电吸合，接着Y0接通，接触器KM1得电吸合，电动机在Y形接线方式下起动；同时定时器T 0 开始计时，延时8秒后T 0 动作,使Y1断开，Y1断开后，KM 3 失电，互锁解除，使输出继电器Y2接通，接触器KM2得电，电动机在△形接线方式下运行。

图 3 Y/ △起动控制的梯形图及指令表若要使电动机停止，按下SB 1 按钮或过载保护（FR）动作，不论电动机是起动或运行情况下都可使主控接点断开，电动机停止运行。

Y-△降压起动控制电路设计

目录一设计要求 (2) 二小组成员任务分工 (3) 三电气原理图及工作原理 (4) 四电路保护措施 (6) 五元器件的选择 (7) 六电器元件布置图 (12) 七电气安装接线图 (13) 八设计心得 (14)

一设计要求 1.1概述在实际生产中，我们有很多容量较大的电动机的启动电流很大，Y-△需要降压启动。其原理有 1.当负载对电动机启动力矩无严格要求又要限制电动机启动电流、电机满足380V/Δ接线条件、电机正常运行时定子绕组接成三角形时才能采用星三角启动方法。 2.该方法是：在电机启动时将电机接成星型接线，当电机启动成功后再将电机改接成三角型接线。 3.星三角启动属降压启动，它是以牺牲功率为代价换取降低启动电流来实现的。 1.2设计要求（1）按下启动按钮SB1,电动机定子绕组按星形连接,电动机降压启动。（2）5s后，启动过程完成，电动机定子绕组自动转换到三角形连接，电动机稳定运行。（3）按下停止按钮SB3，电机停止运动。（4）保护措施：具有必要的欠压、过压、短路、过载保护。

二小组成员任务分工三电气原理图及工作原理 3.1电气原理图 3.2工作原理电路工作原理如图1-6Y所示合上电源刀开关QS，按下SB2，KM1线圈得电，KM1辅助动合触点闭合，自锁，KM1主触点闭合，KM3线圈得电，KM3主触点闭合，电动机M定子绕组接成Y形降压起动，KM3辅助动断触点分断，对KM2互锁，KT线圈得电，经过一段时间， KT延时动合触点闭合→①

KT延时动断触点断开→② ②KM3线圏失电→KM3主触点断开 ①KM2线圈失电，KM3主触点闭合，电动机M定子绕组△接法全压运行，KM2辅助动合触点闭合,自锁，KM2辅助动断触点分断，KT线圈失电,所有触点瞬时复位，且对KM3互锁。停止时,按下SB2即可实现。这种启动方法的优点是设备简单、经济,启动电流小；缺点是启动转矩小,且启动电压不能按实际需要调节,故只适用于空载或轻载启动的场合,并且只适用于正常运行时定子绕组按三角形连接的异步电动机。

《星三角降压启动控制线路》教案

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 《Y-△降压启动控制线路》教案范华维

电动机Y-△降压启动的PLC控制

1. 引言现代工业使用的许多设备中，都采用电力拖动，并通过电器控制方式来自动控制。传统的控制电路是把有触点的接触器、继电器、按钮、开关等电器元件用导线按一定方式连接起来组成控制电路。对于较大容量的异步电机因起点电流较大，一般都采用降压启动方式来启动。因为降压电压可以减少起动电流，防止电动机的电枢过热，并减少对电路电压的影响。降压启动的方式有多种，如：定子串电阻降压启动、星型--三角形换接、自耦变压器及沿边三角形等。本次课题是以星型三角形降压启动方式为例。 2. 星型--三角形降压启动控制电路选型型号： N FX 2-6MR 3. 星型--三角形降压启动控制主电路图

4. 星型--三角形降压启动控制电路控制图 5.星型--三角形降压启动控制电路接线图

工作流程：按下启动按钮SB1→Y0得电→KM1得电→常开Y0闭合→Y1得电→KM2得电→电机启动（Y形）→T0得电（5s后常闭T0断开，常开T0闭合）→KM2失电→Y2得电→KM3得电→电机呈三角形启动 I/O地址分配表地址设备名称设备符号设备用途 X0 热继电器保护开关FR 过载保护 X1 启动按钮SB1 当接通时电机开始启动 X2 停止按钮SB2 当接通时电机停止工作 Y0 主交流接触器KM1 通断电机主电路电源 Y1 三角形连接交流接触器KM2 导通时电机星形连接 Y2 星形连接交流接触器KM3 导通时电机三角形连接 6.星型--三角形降压启动控制电路梯形图工作原理：启动时按下启动按钮X1，Y0线圈得电自锁，KM1线圈得电，常开Y0

触点闭合，Y1线圈得电，KM2线圈得电电动机M接为Y形起动。定时器T0得电计时，5秒后常闭接点T0断开，常开接点T0闭合，KM2线圈失电，Y2线圈得电，KM3线圈得电，电动机接为三角形全压起动。 7.星型--三角形降压启动控制电路指令表

三相异步电动机Y-△降压起动地控制设计

《电气控制与PLC应用》课程设计说明书设计题目：三相异步电动机Y-△换接起动控制设计专业及班级：XXX 指导教师：XXX 学生：XXX 学号：XXXX 设计时间：XXXXXXXX 目录

一、设计题目 (1) 二、控制要求 (1) 三、设计容 (1) 1、设计原理 (1) 2、I/O配置接线图 (2) 3、工作过程 (3) 4、程序设计梯形图 (4) 5、程序设计指令图 (4) 6、元件介绍 (4) 总结 (8) 参考文献 (9)

一、设计题目利用三菱可编程控制器实现三相异步电动机Y-△降压起动的控制设计。二、控制要求接触器1KM~3KM的作用分别是控制电源、Y形起动、△运行。 ①按下起动按钮SB2后，电动机M先作Y起动，10s钟后自动转换为△运行。 ②若任何情况下外部按下停止按钮SB1或热继电器FR动作时，都会导致电动机停止。三、设计容 1、设计原理容量较大的电动机。通常采用降压启动方式。降压启动的方式很多，有星三角启动，自耦降压启动，串联电抗器降压启动，延边三角形启动等。本文介绍电动机的星三角(Y一△)启动方式。所谓Y一△启动，是指启动时电动机绕组接成星形，启动结束进入运行状态后，电动机绕组接成三角形。在启动时。电机定子绕组因是星形接法，所以每相绕组所受的电压降低到运行电压的57.7％，启动电流为直接启动时的1／3，启动转矩也同时减小到直接启动的1／3。所以这种启动方式只能工作在空载或轻载启动的场合。电动机Y－△启动的电路图，U1－U2、V2－V2、Wl－W2是电动机M的三相绕组。如果将U2、V2和W2在接线盒短接则电动机被接成星形；如果将U1和W2、V1和U2、W1和V2分别短接，则电动机被接成三角形。实现电动机的Y－△启动控制电路见图1。

星三角降压启动控制线路

《带时间继电器Y-△降压启动控制线路》降压启动的含义：是指利用启动设备将电压适当降低后，夹道电动机的定子绕组上进行启动，待电动机启动运转后，再使其电压恢复到额定电压正常运转。 Y-△降压启动的含义：是指电动机启动时，把定子绕组接成Y形，以降低启动电压，限制启动电流。经几秒，当电动机启动后，再把定子绕组接成△形，使电动机全压运行。一、理论知识【任务一】电动机定子绕组Ｙ、△接法如何实现？电动机定子绕组Ｙ、△接法接线盒部接线图【任务二】电动机定子绕组Ｙ、△接法时，其绕组上的电压和电流有什么区别？电动机启动时接成Y形，加在每相定子绕组上的启动电压只有△接法的1 3 ，启动电流为△接法的1 3 ，启动转矩也只有△接法的 1 3 。所以这种降压启动方法，只适用于轻载或空载下启动。结论：凡是在正常运行时定子绕组作△形连接的异步电动机，均可采用这种降压启动方法。【任务三】时间继电器自动控制Y-△降压启动控制线路

时间继电器自动控制的Y-△降压启动线路原理图该线路由三个接触器、一个热继电器、一个时间继电器和两个按钮组成。接触器KM 做引入电源用，接触器KM Y 和KM △分别作Y 形降压启动用和△运行用，时间继电器KT 用作控制Y 形降压启动时间和完成Y-△自动切换。SB1是启动按钮，SB2是停止按钮，FU1作主电路的短路保护，FU2作控制电路的短路保护，KH 作过载保护。线路的工作原理如下：降压启动：先合上电源开关QF 。停止时，按下SB2即可。 KM Y 线圈得电 KM Y 常开触头闭合 KM 线圈得电 KM 自锁触头闭合自锁 KM 主触头闭合 KM Y 主触头闭合电动机M 接成Y 形降压启动 KM Y 联锁触头分断对KM △ 联锁 KT 线圈得电当M 转速上升到一定值时，KT 延时结束 KT 常闭触头分断 KM Y 线圈失电 KM Y 常开触头分断 KM Y 主触头分断，解除Y 形连接 KM Y 联锁触头闭合 KM △线圈得电 KM △联锁触头分断 KM △主触头闭合对KM Y 联锁 KT 线圈失电 KT 常闭触头瞬时闭合电动机M 接成△全压运行