涂装基础知识题库
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一、选择题
1.工厂化制作的钢结构，在安装现场完成的涂层是：（D）
A. H型钢底漆
B. 连接板底漆
C. H型钢中间漆
D. 连接板中间漆
2.工厂化制作的钢结构到货涂装验收检查不包括:（B）
A. 干膜厚度检查
B. 湿膜厚度检查
C. 目测检查
D. 漆膜结合力检查
3.油漆配套设计中的中期防腐时间指的是：（C）
A. 5年以
B. 5~10年
C. 5~15年
D. 15~20年
4.钢结构批量涂装采用下列哪一种方法:（B）
A. 辊涂
B. 无气喷涂
C. 刷涂
D.有气喷涂
5.划格法平行线间距与漆膜厚度关系正确的是：（C）
A. 漆膜厚度0~60μm时，直线间距2mm
B. 漆膜厚度0~60μm时，直线间距3mm
C. 漆膜厚度61~120μm时，直线间距2mm
D. 漆膜厚度121~250μm时，直线间距2mm
6.需要进行结构处理的弊病不包括：（D）
A. 尖锐的自由边
B. 钢板表面起鳞
C. 不平顺的切割边
D. 磨平的焊缝余高
7.Bresle法适用于测量钢结构表面的：（B）
A. 粗糙度
B. 含盐量
C. 结构缺陷
D. 灰尘度
8.下列图片描述的表面处理中，属于Sa2级的图片是：（C）
（A）（B）（C）（D）
9.无气喷涂设备的优点包括:（A）
A. 提高生产率
B. 节省油漆
C. 施工更安全
D. 污染小
10.C5-I级环境中钢板的年均腐蚀量是：（C）
A. 200~400g/㎡
B. 400~650g/㎡
C. 650~1500g/㎡
D. 1500~2000g/㎡
11.漆膜外观的不同最可能取决于施工方法的油漆是：（B）
A. 厚膜油漆
B. 含有片状颜料的油漆
C. 有光面漆
D. 醇酸油漆
12.下列涂装质量检验无法用目测来完成的是：（D）
A. 漆膜流挂
B. 油漆堆积
C. 漆膜色差
D. 漆膜结合力
13.新建钢结构抛丸的钢丸颗粒直径大小为：（C）
A. 2 mm
B. 5mm
C. 0.8~1.2mm
D. 40~80μm
14.下列说法不正确的是：（B）
A. 半成品存放及运输时应设置泡沫、垫板或垫木，牢固绑扎；
B. 钢结构应存放在松软的场地，适当的加入黄土铺垫；
C. 钢结构加工车间必须和涂装车间连通；
D. 涂装车间应具备良好的通风条件、加热和除湿设备。
15.漆膜裂纹产生的原因不包括：（B）
A. 漆膜太厚
B. 钢板表面粗糙度太低
C. 油漆配套错误
D. 基材运行温度过高
16.抛丸磨料中要求加入的钢珠和钢丝段重量比为：（D）
A. 1：1
B.5:3
C. 6：3
D.7：3
17.油漆施工时或油漆施工后短时间，如相对湿度高的话，最易出现下列哪一种现象：(D)
A. 漆膜中的针孔
B. 漆膜厚度低，丰满度差
C. 涂层表面粗糙
D. 漆膜发白
18.关于Bresle法盐分检测，下列说确的是：（A）
A. Bresle法无法测出氧化铁含量；
B. 为保证测试样板纯净度，试舱中只能注水一次，然后抽取、测试；
C. 测试时，针孔从橡胶面刺入试舱；
D. 通常的盐分含量单位是g/㎡
19.环境温度的检查应在下列哪些时间进行：（A）
A. 涂装全过程
B. 每天早上
C. 涂装中
D. 涂装前
20.油漆配套中应规定：（A）
A. 油漆种类
B. 油漆品牌
C. 油漆的固体含量
D. 上述所有各项
21.下列哪一种材料对于在现场工作的检查人员危险最小：（C）
A. 聚氨酯油漆
B. 稀释剂
C. 热塑性粉末油漆
D. 含有红丹的油漆
22.醇酸油漆表面涂刷聚氨酯面漆，会造成下列哪种漆病：（D）
A. 固化不良
B. 面漆龟裂
C. 表面发白
D. 面漆皱皮
23.抛丸后钢板表面粗糙度应达到：（B）
A. 20~40μm
B.40~80μm
C. 80~100μm
D.100~120μm
24.St2与St3最主要的区别在于：（D）
A. 是否存在附着不牢的氧化皮
B. 是否使用动力工具打磨
C. 是否存在可见油脂
D. 是否打磨至金属光泽
25.“非常彻底的喷射处理,，钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层附着物，任何残
留痕迹应仅为点状或条纹状的轻微色斑”描述的是什么等级的表面处理：（C）
A. St3
B. St2
C. Sa2?
D.Sa3
26.对于油漆施工来说，下列哪个温度段不宜进行：（A）
A. 42℃
B. 20℃
C. 18℃
D. 13℃
27.无机硅酸富锌漆在固化过程中，空气相对湿度不应低于：（C）
A.45%
B.55%
C. 65%
D.85%
28.为达到最佳的喷涂效果，喷枪至被喷涂表面正确的喷涂距离是：（C）
A. 20-30cm
B.30-50cm
C. 30-60cm
D.40-70cm
29.下列哪种情况可以施工：（C）
A. 当钢板表面温度高于露点时；
B. 当露点温度高于钢板表面温度时；
C. 当钢板表面温度至少高于露点温度3℃时；
D. 上述情况都不应施工
30.H型钢的油漆施工中适用于弯头刷的部位通常是：（C）
A.腹板
B.翼板
C.螺栓孔
D.自由边
31.钢结构到甲方指定的堆场后，采用划格法检测漆膜附着力的频率是：（A）
A. 每车构件数量的10%，且不小于3件
B. 每车构件数量的5%，且不小于5件
C. 每30车构件数量的1%，且不小于3件
D. 每30车构件数量的5%，且不小于5件
32.相对湿度过高时，不应施工油漆的原因是：（B）
A.溶剂挥发过快
B. 溶剂挥发过慢
C. 降低油漆与底材间的摩擦力
D. 油漆干燥固化过快
33.施工富锌底漆时的搅拌方法哪个是对的：（C）
A. 用木棍搅拌均匀
B. 机械搅拌器一次搅拌均匀即可
C. 机械搅拌器持续不断搅拌防止锌粉沉淀
D. 每隔10分钟搅拌并搅拌均匀
34.新建钢结构油漆配套干膜厚度应不低于：（B）
A. 200μm
B. 240μm
C. 260μm
D. 350μm
35.当蒸汽管运行线温度在120~400℃时，应选用的油漆品种为：（B）
A. 环氧富锌底漆
B. 无机硅酸富锌漆
C. 酚醛环氧漆
D. 600℃有机硅铝粉耐热漆
36.适用于埋地管道防腐的油漆是：（C）
A. 酚醛环氧漆
B. 有机硅耐高温漆
C. 环氧煤沥青防腐漆
D. 沥青漆
37.涂层过厚存在龟裂的风险，一般油漆规格书中要求不高于规定膜厚的：（C）
A. 1 倍
B. 2倍
C. 2.5倍
D. 3倍
38.无溶剂油漆可采用下列哪一种施工方法性能最好：（C）
A. 浸涂施工
B. 辊涂施工
C. 高压无气喷涂
D. 有气喷涂
39.通常情况下施工效率最高的是：（A）
A. 无气喷涂
B. 空气喷涂
C. 刷涂
D. 辊涂
40.现场施工质量差所造成的典型问题是下列哪一种：（A）
A. 不正确的漆膜厚度
B. 油漆在容器中硬化
C. 粉化
D. 上列所有问题
41.预涂部位一般包括：（D）
A. 自由边
B.螺栓孔
C. 焊接处
D. 以上所有
42.喷涂施工应采用穿过表面多道施工的方式,每一道应重叠多少：（C）
A. 10%
B. 30%
C. 50%
D. 70%
43.涂层施工太厚，可能导致的漆病包括：（B）
A.粉化
B. 开裂
C. 干喷
D.漏底
44.底漆的预涂施工一般采用:（A）
A. 刷涂
B. 浸涂
C. 空气喷涂
D. 无气喷涂
(完整版)汽车基础知识大全
目录 第一部分汽车基础知识 (1) 第一章整车性能 (4) 第二章发动机 (6) 第三章驱动系统 (10) 第四章变速器 (12) 第五章制动 (13) 第六章悬挂 (14) 第七章安全 (15)
汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇 第一部分汽车基础知识 内容提要： 第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。 本章目的： 作为汽车用品的终端服务门面，要想赢得客户对我们的信任，最起码的一点，就是我们的店面服务人员要懂车，读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的，它的工作原理是什么？见到顾客的车，最起码要知道它的标志代表的是什么意思，有什么寓意？（这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题）
汽车的总体结构 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。 发动机 发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。大多数汽车都采用往复式内燃机。它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。 底盘 底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘主要由下列部分组成： 1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。 2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。 行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。 3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。 4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 车身 车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。电气设备
(完整版)喷涂基础知识整体
涂料的定义 涂料是涂覆在被涂物体表面，并能形成牢固附着的连续薄膜的材料。 作用 主要有三点：保护，装饰，特殊性能如耐磨、抗辐射 （装饰性涂料，保护性涂料、特殊涂料） 涂料的基本成分 四大成分: 树脂 (20-60%) 溶剂 (30-80%) 颜料 (2-40%) 添加剂 (0-5%) 1）树脂最初是由松树汁、天然漆、油以及动植物脂肪混合而成，再加上颜料就制成了可以涂刷的涂料了。除了天然树脂，如今，从石油中提取制造的合成树脂得到了广泛运用。树脂是涂料中最为重要的成分，涂料的各种特性取决于它所加入的树脂。树脂是一种粘性的透明液体，涂覆在基材上烘干后形成涂膜。涂料的性能大都由树脂决定。 树脂一般分类如下： （ⅰ）天然树脂主要是从植物中提取。 （ⅱ）合成树脂经过化学反应合成，与天然树脂相比，有较高的分子量。 热塑性树脂：加热时变软和熔化（热塑型涂料） 热固性树脂：通过加热发生的化学反应来交联、固化，冷却后不可逆。（热固型涂料）（例：三聚氰胺树脂、丙烯酸树脂、聚酯树脂等） 2）溶剂包括烃类溶剂（矿物油精、煤油、汽油、苯、甲苯、二甲苯等）、醇类、醚类、酮类和酯类物质。溶剂和水的主要作用在于使成膜基料分散而形成黏稠液体。它有助于施工和改善涂膜的某些性能。 （ⅰ）低沸点溶剂（低于100℃）如：丙酮、甲乙酮 （ⅱ）中沸点溶剂（100 - 150℃）如：甲苯、二甲苯、醋酸丁酯 （ⅲ）高沸点溶剂（150 ℃以上）如：乙二醇丁醚、二丙酮醇、S-100 3）颜料“颜料”这个术语衍生于像化妆粉、胭脂之类的表面应用材料，与染料不一样，不溶于水和溶剂，而以颗粒状分散在涂料中，粒径从几微米到数十微米。颜料的颗粒形状有很多，如球状、片状、针状等。颜料的主要功能在于提供色彩，有些颜料还能提供较好的涂装施工性和涂膜性能，有时，它们也能加强涂膜质量。 根据实际应用颜料分为三种： （ⅰ）着色颜料：是由矿产品和石油化工产品制成的色粉，给涂料带来了色彩，如铝、二氧化钛、酞菁和云母。
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涂装基础知识考核试题库 一：简答题 1.前处理的工艺流程是什么？ 答：脱脂--水洗--表调--磷化--水洗--纯水洗--烘干 2.前处理水洗好坏将对整个前处理及漆膜质量产生什么影响？ 答：（1）残留异物（油污，尘埃）漆膜出现缩孔，颗粒等弊病 2）残留余酸，磷化药液，漆液中树脂发生絮凝，稳定性变坏3）残留电解质，盐类，导致电解反应加剧，产生针孔等弊病 3.测定磷化液中的游离酸度需要什么仪器和药品，由什么颜色变成什么颜色为终 点？答：需要吸管，三角烧杯，甲基橙，氢氧化钠 由红色变成橙黄色为终点 4.磷化前的表调起什么作用？ 答：表调是生成磷化膜结晶的重要工序，它改变金属表面的微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小，均匀，致密的磷化膜 5.磷化过程中游离酸过高过低会对磷化产生什么影响？ 答：过高不能成膜，易出黄锈。过低磷化液的稳定性受影响，生成额外的沉渣 6.涂装的基本工作过程是？ 答：表面处理，底漆涂装，腻子涂装，二道底漆涂装，面漆涂装 7.涂装有几种方法？ 答：空气喷涂，刷涂，空气辅助无气喷涂，浸涂，静电喷涂，粉末喷涂，电泳涂装及高压无气喷涂
8. 空气喷涂的优点是什么？缺点是什么？ 答：优点是设备简单，容易操作，能够获得厚薄均匀，光滑平整的涂层膜，使有 缝隙，小孔的物件以及倾斜，弯曲的地方均能喷到，其功效比刷涂高 缺点是涂料有效率低，有相当一部分的涂料随溶剂在空气中飞散， 雾污染环境，对人体有害，易造成火灾，甚至发生爆炸 9. 空气喷涂的基本原理是？ 10. 喷涂的操作要领是什么？ 答：（1）喷枪与工件表面的角度（ 2）喷枪与工件表面的距离（ 3）喷枪的移动速 度（ 4）喷枪的压力（ 5）喷枪扳机的控制（ 6）喷涂方法路线的掌握 11. 经常使用的腻子有几种？ 答：（1）普通腻子 （2）合金腻子 （ 3）纤维腻子 （4）塑料腻子 （5）幼滑腻 12. 涂装的基本功能是什么？ 答： 1）防腐蚀 2）装饰 另外还有一些特殊功能，调节热电等能量的传导性， 军事目标的保护色 13. 底漆的作用是什么？ 答： 1）防止金属表面氧化腐蚀 2）增加金属表面与腻子（或中间涂层，面漆） ，腻 子与面漆之间的附着力 5-10 倍 飞散的漆 答：当扣动扳机时，压缩空气经接头进入喷枪， 从空气喷嘴急速喷出， 在漆喷嘴 的出口处形成低压区，漆嘴气压始终大于气压， 这样在压力的作用下涂料从漆喷 嘴喷出，并被压缩空气吹散雾化，喷到工件上， 实现空气喷涂
涂装工培训计划
铸造工培训计划 一、培训目标 1、总体目标 培养具备以下条件的人员：具有创新精神和较强实践能力，掌握必要的文化基础知识和 专业知识，掌握现代金属材料铸造等专业知识，有较强的实际操作能力，能适应社会主义市场 经济的生产、建设、服务、管理等一线需要的技术应用性专门人才。 学员应掌握较宽的基本理论知识和较扎实的基本技能。具有分析、解决铸造生产技术问 题的能力。具有应用现代铸造技术的能力和自学能力。 2、理论知识培训目标 依据《铸造工国家职业标准》中对铸造工的理论知识要求，通过培训，使培训对象掌握 本专业培养目标所必需的技术基础知识，机械制图基本知识，公差与配合、常用金属材料与热 处理知识；掌握铸造工艺与工装设计及铸件质量检测方面的专业知识；了解铸造新技术的发展 现状及基本原理。 3、操作技能培训目标 依据《铸造工国家职业标准》中对铸造工的操作技能要求，通过培训，使培训对象具备 铸造工艺的编制与实施的基本能力；具有铸造工装的设计与制造的基本能力；具有材料检验及 管理的基本能力；具备运用所学知识，分析、解决铸造车间现场技术问题的能力；具备良好的 文字表达能力和用普通话进行社交的能力。 二、教学要求 2.1理论知识要求 2.1.1职业道德、职业守则、安全文明生产与环境保护知识 2.1.2专业基础知识 2.1.3加工准备知识 1 2.2操作技能要求 2.2.1 加工准备 2.2.2钳工、车工、铣工、磨工、焊接的基本过程、工艺范围及其应用 2.2.3了解各 工种的操作方法 2.2.4 铸造工装的设计与制造 三、教学计划安排 总课时数：400课时。理论知识授课：110课时。理论知识复习：25课时。操作技 能授课：50课时。操作技能练习：190课时。机动课时：25课时。 2 3 4 5 篇二：护工培训计划 禹城市中医院护工培训计划 为了规范护理员的工作行为，让护理员更好地配合护士，为住院患者提供优质的基础护 理，保证病房安全，随时为病人解决现存的问题，特制订以下培训计划。 ―、学习各种制度、规范和职责(针对新入职者) 1.学习医院的各项规章制度，如考勤、休假和请假制度，上岗仪表要求等。 2.学习和熟知护理员岗位职责。 二、安全知识培训(针对新入职者) 1.对讲机的正确使用方法。 2.钥匙的保管、进出病房开关门时的注意事项。 3.与病人的接触方式。 4.约束病人的护理注意事项。 5.病房安全检查的方法和项目。 三、基础护理技能的培训(定期培训) 1.床单位的整理:包括毛巾、口杯的挂放，被子的折叠，枕头开口端的方向等。 2.为病人理发、剪指甲、整理仪表等技能培训。 3.晨间护理和晚间护理的培训。
塑料件喷涂的基础知识
塑料件喷涂的基础知识 一、喷涂特点 空气喷涂是目前油漆涂装施工中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，负压使漆料从吸管吸入，经喷嘴喷出，形成漆雾，漆雾喷身到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。空气喷涂可以产生均匀的漆，涂层细腻光滑；对于零部件的较隐蔽部件（如缝隙、凹凸），也可均匀地喷涂。此种方法的涂料利用率较低大约在50％～60％左右。 塑料制件喷涂后，可获得如下效果： 1. 可遮盖成型后制件的表面缺陷； 2. 因塑料本身着色比较困难，可利用喷涂获得多种色彩； 3. 使塑料的静电性能得到改善，减少灰尘吸附； 4. 增强了塑料的硬度和耐擦伤性； 5. 提高了塑料的耐候性； 6. 使塑件表面的光泽任意调整； 7. 砂纹漆、绒毛漆等一些特殊漆，可获得较好的外观及手感。 另外，塑料成型后表面状态对外观质量有很大的影响。要求成型后的表面平整光滑，均匀一致，不应有划伤、飞边、毛刺、凹坑、斑点、气泡和明显的熔接线。 二、塑料喷涂工艺流程：退火除油消除静电、除尘喷涂烘干 1. 退火：塑料成型时易形成内应力，涂装后应力集中处易开裂。可采用退火处理或整面处理，消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下，即60℃，保温2h。由于采用此种工艺需要大量的设备投资，因此，可采用整面处理的技术，即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15～20min的处理即可。 2. 除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后进行化学除油化学除油后应彻底清洗工件表面残留碱液，并用纯水最后清洗干净，晾干或烘干。 3. 除电及除尘：塑料制品是绝缘体，表面电阻一般在1013Ω左右，易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。 4. 喷涂：塑料涂层厚度为15~20μm，通常要喷涂2~3道才能完成。一道喷涂后晾干15min，
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涂装基础知识考核试题库 一：简答题 1.前处理的工艺流程是什么？ 答：脱脂--水洗--表调--磷化--水洗--纯水洗--烘干 2.前处理水洗好坏将对整个前处理及漆膜质量产生什么影响？ 答：（1）残留异物（油污，尘埃）漆膜出现缩孔，颗粒等弊病 （2）残留余酸，磷化药液，漆液中树脂发生絮凝，稳定性变坏 （3）残留电解质，盐类，导致电解反应加剧，产生针孔等弊病 3.测定磷化液中的游离酸度需要什么仪器和药品，由什么颜色变成什么颜色为终点？ 答：需要吸管，三角烧杯，甲基橙，氢氧化钠 由红色变成橙黄色为终点 4.磷化前的表调起什么作用？ 答：表调是生成磷化膜结晶的重要工序，它改变金属表面的微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小，均匀，致密的磷化膜 5.磷化过程中游离酸过高过低会对磷化产生什么影响？ 答：过高不能成膜，易出黄锈。过低磷化液的稳定性受影响，生成额外的沉渣6.涂装的基本工作过程是？ 答：表面处理，底漆涂装，腻子涂装，二道底漆涂装，面漆涂装 7.涂装有几种方法？ 答：空气喷涂，刷涂，空气辅助无气喷涂，浸涂，静电喷涂，粉末喷涂，电泳涂装及高压无气喷涂
8.空气喷涂的优点是什么？缺点是什么？ 答：优点是设备简单，容易操作，能够获得厚薄均匀，光滑平整的涂层膜，使有缝隙，小孔的物件以及倾斜，弯曲的地方均能喷到，其功效比刷涂高5-10倍 缺点是涂料有效率低，有相当一部分的涂料随溶剂在空气中飞散，飞散的漆雾污染环境，对人体有害，易造成火灾，甚至发生爆炸 9.空气喷涂的基本原理是？ 答：当扣动扳机时，压缩空气经接头进入喷枪，从空气喷嘴急速喷出，在漆喷嘴的出口处形成低压区，漆嘴气压始终大于气压，这样在压力的作用下涂料从漆喷嘴喷出，并被压缩空气吹散雾化，喷到工件上，实现空气喷涂 10.喷涂的操作要领是什么？ 答：（1）喷枪与工件表面的角度（2）喷枪与工件表面的距离（3）喷枪的移动速度（4）喷枪的压力（5）喷枪扳机的控制（6）喷涂方法路线的掌握 11.经常使用的腻子有几种？ 答：（1）普通腻子（2）合金腻子（3）纤维腻子（4）塑料腻子（5）幼滑腻子 12.涂装的基本功能是什么？ 答：1）防腐蚀 2）装饰另外还有一些特殊功能，调节热电等能量的传导性，军事目标的保护色 13.底漆的作用是什么？ 答：1)防止金属表面氧化腐蚀 2）增加金属表面与腻子（或中间涂层，面漆），腻子与面漆之间的附着力
汽车基础知识大全
一、汽车术语集合 1、轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。 2、转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 3、最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。 4、车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。 5、最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。 6、最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 7、后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。 8、轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。 9、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 10、最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。 11、车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。 12、车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。 13、车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。 14、平均燃料消耗量(l/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。 15、离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 16、最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。 17、前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。 18、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。 19、接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
20、零公里汽车（汽车销售术语）：指行驶里程为零(或里程较低，如不高于10kin)的汽车，它的出现是为了满足客户对所购车辆"绝对全新"的要求。零公里表示汽车从生产线上下来后，还未有任何入驾驶过。为了保证里程表的读数为零，从生产厂到各销售点，均采用大型专用汽车运输，以保证车辆全新。 二、汽车车型分类 1、SUV-汽车基础知识 SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在的SUV 一般指那些以轿车平台为基础、在一定程度上既具有轿车的舒适性，又具有一定越野性的车型。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。 2、MPV-汽车基础知识 MPV的全称是Multi-PurposeVehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV车长一般在(4.2-4.3)m之间，车身紧凑，一般为(5-7)座。 3、CKD-汽车基础知识 CKD是英文CompletelyKnockedDown的缩写，意思是"完全拆散"。换句话说，CKD 汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。我国在引进国外汽车先进技术时，一开始往往采取CKD 组装方式，将国外先进车型的所有零部件买进来，在同内汽车厂组装成整车。 4、RV-汽车基础知识 RV的全称是Recreati&aVehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲、旅行的汽车，首先提出RV汽车概念的国家是日本。RV的覆盖范围比较广泛，没有严格的范畴。从广义上讲，除了轿车和跑车外的轻型乘用车，都可归属于RV。MPV 及SUV也同属RV。 5、皮卡-汽车基础知识 皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。汽车基础知识，汽车知识大
涂装基础知识题库
涂装基础知识题库 一、选择题 1.工厂化制作的钢结构，在安装现场完成的涂层是：（D） A. H型钢底漆 B. 连接板底漆 C. H型钢中间漆 D. 连接板中间漆 2.工厂化制作的钢结构到货涂装验收检查不包括:（B） A. 干膜厚度检查 B. 湿膜厚度检查 C. 目测检查 D. 漆膜结合力检查 3.油漆配套设计中的中期防腐时间指的是：（C） A. 5年以内 B. 5~10年 C. 5~15年 D. 15~20年 4.钢结构批量涂装采用下列哪一种方法:（B） A. 辊涂 B. 无气喷涂 C. 刷涂 D.有气喷涂 5.划格法平行线间距与漆膜厚度关系正确的是：（C） A. 漆膜厚度0~60μm时，直线间距2mm B. 漆膜厚度0~60μm时，直线间距3mm C. 漆膜厚度61~120μm时，直线间距2mm D. 漆膜厚度121~250μm时，直线间距2mm 6.需要进行结构处理的弊病不包括：（D） A. 尖锐的自由边 B. 钢板表面起鳞 C. 不平顺的切割边 D. 磨平的焊缝余高 7.Bresle法适用于测量钢结构表面的：（B） A. 粗糙度 B. 含盐量 C. 结构缺陷 D. 灰尘度 8.下列图片描述的表面处理中，属于Sa2级的图片是：（C） （A）（B）（C）（D） 9.无气喷涂设备的优点包括:（A）
A. 提高生产率 B. 节省油漆 C. 施工更安全 D. 污染小 10.C5-I级环境中钢板的年均腐蚀量是：（C） A. 200~400g/㎡ B. 400~650g/㎡ C. 650~1500g/㎡ D. 1500~2000g/㎡ 11.漆膜外观的不同最可能取决于施工方法的油漆是：（B） A. 厚膜油漆 B. 含有片状颜料的油漆 C. 有光面漆 D. 醇酸油漆 12.下列涂装质量检验无法用目测来完成的是：（D） A. 漆膜流挂 B. 油漆堆积 C. 漆膜色差 D. 漆膜结合力 13.新建钢结构抛丸的钢丸颗粒直径大小为：（C） A. 2 mm B. 5mm C. 0.8~1.2mm D. 40~80μm 14.下列说法不正确的是：（B） A. 半成品存放及运输时应设置泡沫、垫板或垫木，牢固绑扎； B. 钢结构应存放在松软的场地内，适当的加入黄土铺垫； C. 钢结构加工车间必须和涂装车间连通； D. 涂装车间内应具备良好的通风条件、加热和除湿设备。 15.漆膜裂纹产生的原因不包括：（B） A. 漆膜太厚 B. 钢板表面粗糙度太低 C. 油漆配套错误 D. 基材运行温度过高 16.抛丸磨料中要求加入的钢珠和钢丝段重量比为：（D） A. 1：1 B.5:3 C. 6：3 D.7：3
涂装基础知识
涂装基本知识 一、何谓涂装? 所谓涂装就是在金属表面均匀涂上一层涂料，其主要目的在保护物品，避免受潮..腐烂锈蚀..氧化耐磨损…等，以增长物品的使用寿命，改变物品的外观价值（附加价值）。 二、前处理： 前处理大致分为三大项：脱脂、表调、铬化。 1、脱脂：用于铝合金轮毂之前处理清洗剂，用于铝制品之矿物油、防锈油、切削油，属于弱碱性液体清洗剂，对精密研磨之铝表面防止其腐蚀。 2、表调：用于铝及铝合金表面出光和控制性侵蚀，属于浓缩酸性液体清洗剂。 3、铬化：用于铝合金轮毂之前处理皮膜剂，增加铝合金之表面涂料之附着力，本剂属于弱酸性铬化剂。 三、涂装作业流程图
四、涂装性能测试： 漆膜性能结果判定流程： 涂装产品性能测试主要测试以下数据 1、漆膜硬度： 漆膜硬度按国家标准GB/T6739-1996 t涂膜硬度铅笔测定法检验，漆膜硬度值应不小于H。 2、漆膜厚度： 漆膜厚度以测厚仪进行检测，轮圈各部位漆膜厚度要求见下表
3、漆膜附着力： 漆膜附着力按国家标准GB/T9286-1998色漆和清漆漆膜的划格试验法检验：按间距1mm划11格或按间距2mm划6格，保证100%不脱落。 4、耐盐度试验： 漆膜耐盐度中性测试时间应达到480～960小时。 其它特殊特性知识 ◆X—距（X—factor） 刹车系统避让及冷却空间，距离不足将直接影响装车。 ◆偏距（Offset） 安装面与轮辋中心线的距离，靠近正面端为正值，远离正面端为负植。 ◆螺栓孔直径与形式（Bolt Hole） 螺栓形式多为球行、锥行、直角行、孔径充分考虑螺栓尺寸及套筒大小。 ◆螺栓孔节圆直径（Pitch Cricle Diameter） 简称P.C.D，可分为单组孔或多组孔组合形式，OEM大多使用单组孔，零售市场多使用多组孔。 ◆中心孔直径（Hub Hole） 轴承盖避让空间：部分车种用作轮圈定位配合；生产现场检验基准尺寸，其大小及深度将直接影响装车。 ◆法兰面直径（Back-setting Diameter） 安装法兰面，具有较高平面度，直径大小、倒角大小影响刹车系统及轮圈耐久强度。 ◆掏料孔