重庆电池项目申请报告

重庆电池项目申请报告

承诺书

申请人郑重承诺如下：

“重庆电池项目”已按国家法律和政策的要求办理相关手续，报告内容及附件资料准确、真实、有效，不存在虚假申请、分拆、重复申请获得其他财政资金支持的情况。如有弄虚作假、隐瞒真实情况的行为，将愿意承担相关法律法规的处罚以及由

此导致的所有后果。

公司法人代表签字：

xxx集团（盖章）

xxx年xx月xx日

项目概要

动力电池的四大材料中，正极材料在锂电池材料成本中所占的比例达

30-40%，且目前行业格局尚在整合中，CR5仍未达到50%；负极材料格局较

为稳定，且龙头企业市占率仍在提升，目前人工石墨开始占据主导地位；

隔膜领域而言，湿法隔膜性能更优，干法价格低廉，未来隔膜仍有一定的

降价压力；电解液行业门槛相对较低，目前总体产能利用率不高，且未来

同样有降价压力。

降低电池成本，一直都是产业内重要的解决方向。除了电池体系改善

和使用寿命提升带来成本降低外，当前主要的降成本方案是规模化和回收

资源化。以全球新能源汽车最为成功的企业特斯拉来看，其使用18650圆

柱电池(电池型号：直径18mm，长度65mm)因规模扩大从2007年到2012年

成本约下降了40%左右。未来随着新能源汽车的普及动力电池的规模化生产，电池成本会进一步降低到2元/Wh以下，从而达到《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中2015年的规划目标。

该动力电池项目计划总投资18700.40万元，其中：固定资产投资15681.72万元，占项目总投资的83.86%；流动资金3018.68万元，占

项目总投资的16.14%。

达产年营业收入29808.00万元，总成本费用23169.19万元，税

金及附加349.50万元，利润总额6638.81万元，利税总额7904.01万

元，税后净利润4979.11万元，达产年纳税总额2924.90万元；达产年投资利润率35.50%，投资利税率42.27%，投资回报率26.63%，全部投资回收期5.26年，提供就业职位645个。

严格遵守国家产业发展政策和地方产业发展规划的原则。项目一定要遵循国家有关相关产业政策，深入进行市场调查，紧密跟踪项目产品市场走势，确保项目具有良好的经济效益和发展前景。项目建设必须依法遵循国家的各项政策、法规和法令，必须完全符合国家产业发展政策、相关行业投资方向及发展规划的具体要求。

报告主要内容：项目承担单位基本情况、项目技术工艺特点及优势、项目建设主要内容和规模、项目建设地点、工程方案、产品工艺路线与技术特点、设备选型、总平面布置与运输、环境保护、职业安全卫生、消防与节能、项目实施进度、项目投资与资金来源、财务评价等。

第一章项目承办单位基本情况

一、公司概况

在本着“质量第一，信誉至上”的经营宗旨，高瞻远瞩的经营方针，不断创新，全面提升产品品牌特色及服务内涵，强化公司形象，立志成为全国知名的产品供应商。

公司基于业务优化提升客户体验与满意度，通过关键业务优化改善产业相关流程；并结合大数据等技术实现智能化管理，推动业务体系提升。公司已拥有ISO/TS16949质量管理体系以及ISO14001环境管理体系，以及ERP生产管理系统，并具有国际先进的自动化生产线及实验测试设备。

公司一直注重科研投入，具有较强的自主研发能力，经过多年的产品研发、技术积累和创新，逐步建立了一套高效的研发体系，掌握了一系列相关产品的核心技术。公司核心技术均为自主研发取得，支撑公司取得了多项专利和著作权。公司正处于快速发展阶段，特别是随着新项目的建设及未来产能扩张，将需要大量专业技术人才充实到建设、生产、研发、销售、管理等环节中。作为一家民营企业，公司

在吸引高端人才方面不具备明显优势。未来公司将通过自我培养和外

部引进来壮大公司的高端人才队伍，提升公司的技术创新能力。

二、所属行业基本情况

2018年，中国汽车产业历经了史无前例的负增长，比亚迪、上汽、广汽、吉利、长安、长城等自主品牌巨头的销售目标均未如期达成。与此同时，全球汽车巨头们竟然开始“抱团取暖”，2019年1月，全球最具实力

的两大汽车集团——大众和福特宣布将结成战略联盟，并表示未来将在自

动驾驶、智能移动出行服务和电动车领域内展开合作。

随着补贴的退坡，电池企业成了难受的“夹心饼干”。由于控制着原

材料供应，上游材料企业在整个新能源汽车产业链上拥有非常强的话语权，在交易中通常采取现款和现货的方式，甚至极少付承兑。而电池企业为锁

定上游原材料价格，保障原料稳定供给，还会与上游供应商进行预付合作。所以电池企业的“现金流”压力进一步加大。

三、公司经济效益分析

上一年度，xxx（集团）有限公司实现营业收入32196.50万元，

同比增长30.06%（7442.06万元）。其中，主营业业务动力电池生产

及销售收入为26747.24万元，占营业总收入的83.07%。

上年度主要经济指标

根据初步统计测算，公司实现利润总额6647.97万元，较去年同

期相比增长1043.77万元，增长率18.62%；实现净利润4985.98万元，较去年同期相比增长669.84万元，增长率15.52%。

上年度主要经济指标

第二章项目技术工艺特点及优势

一、技术方案

（一）技术方案选用方向

1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行

稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型

控制系统，由计算机统一控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质

量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗。严格按行业规范要求组

织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和

良好的服务。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则。积

极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，

稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞

争能力。

3、在工艺设备的配置上，依据节能的原则，选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型设备，满足项目所

制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、试验及配套等

设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生产和物流方式。

4、生产工艺设计要满足规模化生产要求，注重生产工艺的总体设计，工艺布局采用最佳物流模式，最有效的仓储模式，最短的物流过程，最便捷的物资流向。

5、根据该项目的产品方案，所选用的工艺流程能够满足产品制造的要求，同时，加强员工技术培训，严格质量管理，按照工艺流程技术要求进行操作，提高产品合格率，努力追求产品的“零缺陷”，以关键生产工序为质量控制点，确保该项目产品质量。

6、在项目建设和实施过程中，认真贯彻执行环境保护和安全生产的“三同时”原则，注重环境保护、职业安全卫生、消防及节能等法律法规和各项措施的贯彻落实。

（三）工艺技术方案选用原则

1、在基础设施建设和工业生产过程中，应全面实施清洁生产，尽可能降低总的物耗、水耗和能源消费，通过物料替代、工艺革新、减少有毒有害物质的使用和排放，在建筑材料、能源使用、产品和服务过程中，鼓励利用可再生资源和可重复利用资源。

2、遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争力。

（四）工艺技术方案要求

1、对于生产技术方案的选用，遵循“自动控制、安全可靠、运行稳定、节省投资、综合利用资源”的原则，选用当前较先进的集散型控制系统，控制整个生产线的各项工艺参数，使产品质量稳定在高水平上，同时可降低物料的消耗；严格按照电气机械和器材制造行业规范要求组织生产经营活动，有效控制产品质量，为广大顾客提供优质的产品和良好的服务。

2、建立完善柔性生产模式；本期工程项目产品具有客户需求多样化、产品个性差异化的特点，因此，产品规格品种多样，单批生产数量较小，多品种、小批量的制造特点直接影响生产效率、生产成本及交付周期；益而益（集团）有限公司将建设先进的柔性制造生产线，并将柔性制造技术广泛应用到产品制造各个环节，可以在照顾到客户个性化要求的同时不牺牲生产规模优势和质量控制水平，同时，降低

故障率、提高性价比，使产品性能和质量达到国内领先、国际先进水平。

二、项目工艺技术设计方案

（一）技术来源及先进性说明

项目技术来源为公司的自有技术，该技术达到国内先进水平。

（二）项目技术优势分析

本期工程项目采用国内先进的技术，该技术具有资金占用少、生

产效率高、资源消耗低、劳动强度小的特点，其技术特性属于技术密

集型，该技术具备以下优势：

1、技术含量和自动化水平较高，处于国内先进水平，在产品质量

水平上相对其他生产技术性能费用比优越，结构合理、占地面积小、

功能齐全、运行费用低、使用寿命长；在工艺水平上该技术能够保证

产品质量高稳定性、提高资源利用率和节能降耗水平；根据初步测算，利用该技术生产产品，可提高原料利用率和用电效率，在装备水平上，该技术使用的设备自动控制程度和性能可靠性相对较高。

2、本期工程项目采用的技术与国内资源条件适应，具有良好的技

术适应性；该技术工艺路线可以适应国内主要原材料特性，技术工艺

路线简洁，有利于流程控制和设备操作，工艺技术已经被国内生产实践检验，证明技术成熟，技术支援条件良好，具有较强的可靠性。

3、技术设备投资和产品生产成本低，具有较强的经济合理性；本期工程项目采用本技术方案建设其主要设备多数可按通用标准在国内采购。

4、节能设施先进并可进行多规格产品转换，项目运行成本较低，应变市场能力很强。

第三章背景及必要性

一、动力电池项目背景分析

动力电池的四大材料中，正极材料在锂电池材料成本中所占的比

例达30-40%，且目前行业格局尚在整合中，CR5仍未达到50%；负极材料格局较为稳定，且龙头企业市占率仍在提升，目前人工石墨开始占

据主导地位；隔膜领域而言，湿法隔膜性能更优，干法价格低廉，未

来隔膜仍有一定的降价压力；电解液行业门槛相对较低，目前总体产

能利用率不高，且未来同样有降价压力。

新能源汽车动力电池行业的现金流特点主要由其商业模式决定，

由于龙头动力电池企业的市场化程度更高，客户面向全球范围内，因

而在客户的应收账款回收上一般不会出现延期的现象，现金回流能够

及时；但排名靠后的企业则有一定的应收账款拖欠问题，增大了企业

风险。

动力电池目前以锂电池为主：锂离子电池作为替代镍氢电池和铅

酸电池的一种新型绿色电池，由日本索尼公司于1990年最先开发成功。锂离子电池的构成部分主要由正极、负极、电解液、隔膜四大材料为主。正极、负极和隔膜通过叠片和卷绕等工艺形成方形或圆形的形状，

在空隙处注入电解液，并用铝壳、钢壳等进行包装，组成锂离子电池。目前新能源汽车主要采用锂电池作为动力电池，按正极材料分为磷酸

铁锂电池和三元电池，其余如铅酸电池等占比极小，且不是未来方向。

产业链较长，涉及领域众多：锂电池上游主要是正极、负极材料，隔膜、电解液、电解质以及外壳包装等其他材料；中游环节是由原材

料加工制成锂离子电芯，并成组为电池包。电池分为动力电池、消费

电池、储能电池三大类，应用于不同的下游领域，动力电池是新能源

汽车核心的零部件环节。

我国动力电池可认为从2015年起正式形成了产业规模，当年装机

量达到15.55GWh，而2018年因补贴调整及大巴车的低迷导致有所下滑，全年装机量32.84GWh。

进入2019年后，动力电池装机量因“抢装”的出现而快速增长，

上半年动力电池累计装机电量为30.0GWh，其中6月份装机电量

6.61GWh，环比增幅达到16.5%，相比于5月份增速高出近11个百分点。相对应地，6月份新能源汽车产量达12.9万台，环比增长16%，相较5月份增速上涨11.6个百分点。

正极材料是锂电池电化学性能的决定性因素，直接决定电池的能

量密度及安全性，进而影响电池的综合性能。另外，由于正极材料在

锂电池材料成本中所占的比例达30-40%，其成本也直接决定了电池整体成本的高低，因此正极材料在锂电池中具有举足轻重的作用，并直接引领了锂电池产业的发展。

正极材料可划分为钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料等多种技术路线，整体集中度仍然相对分散。目前，行业主流的NCM型号包括333、523、622和811四种型号。三元正极材料主要是通过提高镍含量、充电电压上限和压实密度使其能量密度不断提升，高镍正极通常指镍相对含量在0.6（含）以上的材料型号。

市场格局：正极材料行业尚未出现CR5占比超50%的现象，但2018年CR5已从2016年的34%提升至43%，趋势较为明显，而其中主要发展方向的三元正极材料领域，2018年CR5占比超50%，随着大厂的逐步扩产，未来集中趋势将更加明显。

三元材料占比持续提升：2019年上半年，我国动力电池累计产量达43.4GWh，其中三元电池累计生产27.4GWh，占动力电池总产量的63.2%；磷酸铁锂电池累计产量13.9GWh，占动力电池总产量的32.0%;其他材料电池占比4.8%。

负极材料目前主要是人造石墨和天然石墨，还有部分硅炭负极，目前行业的CR5超70%，其中上海杉杉和江西紫宸稳居一线梯队。未来

行业内低端重复产能将逐步被淘汰，拥有核心技术和优势客户渠道的

企业才能获得长足的发展，市场集中度有望进一步提高。

目前主流三元动力电池对负极材料的需求约是0.1万吨/GWh，非

三元电池负极用量约为0.11万吨/GWh。2017、2018年全球动力电池出货分别是67GWh和112GWh，对应负极材料需求约7.3万吨和11.4万吨，而人造石墨的渗透率目前约70%。

二、鼓励中小企业发展

从经济的贡献看，截至2017年底，我国民营企业的数量超过2700

万家，个体工商户超过了6500万户，注册资本超过165万亿元，民营

经济占GDP的比重超过了60%，撑起了我国经济的“半壁江山”。作为中国经济最具活力的部分，民营经济未来将继续稳步发展壮大，为促

进我国经济社会持续健康发展发挥更大作用。近年来，国家先后出台

了“非公经济36条”、“民间投资36条”、“鼓励社会投资39条”、“激发民间有效投资活力10条”、《关于深化投融资体制改革的意见》等一系列政策措施，大力营造一视同仁的市场环境，激发民间投资活力。国家发改委会同各地方、各部门，认真贯彻落实中央关于促进民

间投资发展的决策部署，取得了明显成效。今年以来，民间投资增速

持续保持在8%以上，前7个月达到了8.8%，始终高于整体投资增速，

占全部投资的比重达到62.6%。提振民营经济、激发民间投资已被列入重要清单。民营经济是经济和社会发展的重要组成部分，在壮大区域

经济、安排劳动就业、增加城乡居民收入、维护社会和谐稳定以及全

面建成小康社会进程中起着不可替代的作用，如何做大做强民营经济，已成为当前的一项重要课题。

中小企业是推动“大众创业、万众创新”的基础，在增加就业、

促进经济增长、科技创新与社会和谐稳定等方面具有不可替代的作用，对国民经济和社会发展具有重要的战略意义。《中国制造2025》把促

进大中小企业协调发展作为深入推进制造业结构调整的工作重点，把

进一步完善中小企业政策作为战略支撑和保障，这是新常态下全面促

进中小企业发展的重要部署。要充分认识大力发展中小企业的重大意义，努力完成《中国制造2025》提出的任务和措施。

三、宏观经济形势分析

着眼大势认识当前经济形势，更要冷静看清我国发展仍处于并将

长期处于重要战略机遇期。当今世界，正在经历百年未有之大变局。

大变局之中，我们既要牢牢抓住没有变的重要战略机遇期，又要紧紧

盯住大变局中同生并存的危和机。要紧扣重要战略机遇新内涵，化危

为机、转危为安，变压力为动力。要坚持不懈地通过加快经济结构优

化升级，提升科技创新能力，深化改革开放，加快绿色发展，积极参

与全球经济治理体系变革，牢牢抓住世界大变局给中华民族伟大复兴

带来的重大机遇。

四、动力电池项目建设必要性分析

降低电池成本，一直都是产业内重要的解决方向。除了电池体系

改善和使用寿命提升带来成本降低外，当前主要的降成本方案是规模

化和回收资源化。以全球新能源汽车最为成功的企业特斯拉来看，其

使用18650圆柱电池(电池型号：直径18mm，长度65mm)因规模扩大从2007年到2012年成本约下降了40%左右。未来随着新能源汽车的普及

动力电池的规模化生产，电池成本会进一步降低到2元/Wh以下，从而达到《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中2015年的

规划目标。

在资源化利用上，动力锂电池还存在回收体系不完善，回收价值

偏弱的问题。虽然国内也涌现出了像格林美和湖南邦普等大型回收企业，但是动力锂电池回收存在回收成本高、回收产业链不完善的问题。动力锂电池的回收资源化需要充分借鉴铅酸电池回收利用的经验。铅

酸电池建立了完备的回收网点和回收产业链，一般铅酸电池在回收时

具备30%的回收价值。

动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中

间环节，通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二

次使用，实现动力电池梯级，从而实现动力电池30-60%的成本降低目的。一般来说，新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%，如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是极大的浪费，做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。

国家政策支持动力锂电池在利用的产业化探索。2012年7月出台

的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》明确提出“制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。引导动力电池生产企业加强对废

旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。”国家从

规划层面给动力电池再利用提供了方向。

新能源汽车动力锂电池再利用领域主要瞄准ICT领域、家庭以及

可再生能源发电储能等领域。虽然动力锂电池再利用实践在国内还未

开展，但是在日本、美国已经有多年的示范经验。日韩从新能源汽车

发展伊始就开始着力动力电池再利用的研究，这些前期研究工作给我

国开展电池再利用研究提供了很好的借鉴。