井巷爆破方案课程设计
井巷掘进爆破设计
设计人：icegong
设计指导人：王玉杰
实业集团
2012年10月21日
井巷工程爆破设计
（Icegong201210）
工程概况：
该地下工程的巷道设计长为800米，开挖断面底宽4米，直墙高为2米，顶部半圆拱。地板右下设宽0.4米、深0.3米的排水沟。岩性为弱风化花岗岩，裂隙中等发育，岩石坚固系数f=14。周边无人烟和重要设施，环境简单。井巷水文地质普通。工程工期为6个月。
方案选择：
通过以往的工程经验和理论依据选择。
1、掏槽孔和辅助孔采用连续装药结构，周边孔采用间隔装药结构进行光面爆破。
2、选用φ32的2号岩石乳化炸药，其长度为200mm，每卷质量为200g。
3、爆破网路采用塑料导爆管连接，孔内用同一段别的高段位雷管MS20，孔外用MS1、MS3、MS5、MS7、MS9、MS11共6个段别雷管孔外微差起爆，网路用毫秒电雷管引爆。
工作班组：分为三班循环，每班进尺2米，一天共进6米。
工期预算：每天6米，一个月按照25天计算，则预计用时5个月零9天完工，符合工期要求。
三、爆破参数设计：
1、孔深：岩石为弱风化花岗岩，坚固系数为14，按照工程经验和工期要求，孔深取2米为宜，按照不同的孔作用可选择适当的超深。
2、炮孔数目：根据经验公司N=3.3（fs2）1/3计算得大概炮孔数目为N=47个，但是实际施工过程中根据需要我们一共布置59个孔。
3、单耗：根据岩性和类似工程经验q=2.0kg/m3,预算出总药量，根据最后施工布置药量计算出单耗为q实际=1.98kg/m3.
4、掏槽眼：采用桶形掏槽，4个掏槽眼，孔深为2.3米，直径为38mm。一个空孔，孔深为2.4米，直径为90mm.
5、周边眼：考虑炮孔周边应力分布均匀，孔距选择40cm，孔径为38mm，孔深为2.1米，其周边孔均向外倾斜1度，按照实际情况，布置37个眼，采用间隔装药。
6、崩落眼：炮孔间距在80cm左右，根据实际断面调整，孔数为17个，孔深为2.2米，炮孔直径为38mm，
7、总药量：
掏槽孔每个孔装8卷，装药长度为1.6米，填塞大约50cm，单孔药量为1.6kg。空孔放一卷药，放在孔底。
顶孔和帮孔每个孔装4卷，共25个孔，间隔装药，底部密集一点，填塞大约50cm，单孔药量为0.8kg。底孔每个孔7卷，共12个孔，连续装药，填塞大约50cm，单孔装药量为1.4kg。
崩落孔每个孔6卷，连续装药，填塞大约50cm，孔口为填完部分用空气间隔，单孔药量为1.2kg。
因此Q总=1.6×4+0.2+0.8×25+1.4×12+1.2×17=63.8kg
爆破循环一览表：
延米钻孔量：（1×2.4+4×2.3+17×2.2+37×2.1）/2=63.35m
单位体积钻孔量：延米钻孔量/延米方量=63.35/14.28=4.436m/m3延米单位体积炸药消耗：63.8÷2=31.9kg/m
因此得延米耗材一览表：
布孔图：
装药结构图：
网路连接图：
凿岩爆破工程课程设计讲义
题目一：露天台阶深孔爆破设计 某石灰石矿山采区离民宅最近距离约300m。该矿山采用露天深孔开采方式，穿孔用KQGS-150潜孔钻机穿孔，钻孔直径均为165mm，深孔爆破，台阶高度为15m，爆破采用塑料导爆管毫秒雷管分段起爆，主要采用硝铵炸药爆破。随着水泥产销量的不断增加，石灰石需求量为年产480万吨(矿石200万立方米)。因此，为减小爆破振动，保证居民的生活稳定，同时，又不要影响采矿强度和矿山中长期生产计划。
设计内容1、工程概况 2、爆破参数的确定 3、装药量计算 4、露天爆破台阶工作面的炮孔布置 5、装药、填塞和起爆网路设计 6、爆破安全评估 7、采取的安全防护措施。
1.工程概况 矿山采区离民宅最近距离约300m 。该矿山采用露天深孔开采方式，穿孔用KQGS-150潜孔钻机穿孔，钻孔直径均为165mm ，深孔爆破，台阶高度为15m ，爆破采用塑料导爆管毫秒雷管分段起爆，主要采用硝铵炸药爆破。随着水泥产销量的不断增加，石灰石需求量为年产480万吨(矿石200万立方米)。因此，为减小爆破振动，保证居民的生活稳定，同时，又不要影响采矿强度和矿山中长期生产计划。 平均分80次开挖，单次开挖爆破工程量25000m 3，自采场水平挖进约75m ×22m 。 2.爆破参数的确定与装药量计算。 根据爆区台阶高度、钻孔直径和岩石性质(石灰石f 8~10)，选择爆破参数 ⑴台阶高度H=15m ⑵钻孔直径d=165mm ⑶单耗q=0.4kg/m 3； ⑷装药度e ρ=0.75t/; ⑸孔深装药T=0.7； ⑹超深h=15d=12x0.165=1.98m 取h=2m ； 钻孔邻近密集系数m=1.2。 ⑺孔深L=h+H=2+15=17m ⑻底盘抵抗线d W =d mq T e 85.7ρ=5.5m d ——孔径，dm ；
爆破工程课程设计范本
爆破工程课程设计
1工程概况 1.1 原始条件 某露天矿山开采闭坑后，拟转入地下开采，需要在露天底形成20～50m的覆盖层。露天采场底部走向长约450m，露天底平均宽30m。露天采场实际最高标高为305m，最低标高为-33m，封闭标高为117m，露天采场上口尺寸为：900m×630m，下口尺寸为410m×20m。原台阶高度12m，现已并段。 1.2 地质条件 矿石类型简单，矿石物质组成也较简单，矿石属于中硫、低磷、贫磁铁矿石。矿体围岩主要为石榴黑云斜长片麻岩和混合花岗岩。岩体稳定性中等，岩石坚固性系数f=8～10，节理裂隙发育，岩石一般比较破碎，强度较低。 1.3 设计任务 利用硐室爆破的方法在B12和B11两条勘探线之间形成高度为25m的覆盖层。 2爆破方案 2.1 爆破类型的确定 硐室爆破按爆破作用程度和结果分为抛掷爆破，松动爆破和加强松动爆破。 按爆破的目的和要求，抛掷爆破分为定向爆破、扬弃爆破和抛散爆破。定向爆破要求爆破的岩土按预定的方向运动并堆积在设定的范围之内。当只要求将爆破的岩土抛掷一定的距离，而不
要求有固定的方向及堆积范围时，称为抛散爆破，扬弃爆破是在地面平坦或坡度小于 30°的地形条件下，将开挖的沟渠、路堑、河道等各种沟槽或基坑内的挖方部分或大部分扬弃到设计开挖范围以外，使被开挖的工程经过爆破基本成型。 根据抛掷作用的方向不同抛掷爆破又可分为单侧抛掷爆破，双侧抛掷爆破，多向抛掷爆破和上向抛掷爆破等类型。一次爆破也能够同时具有多种性能，可一侧抛掷，另一侧松动。 松动爆破仅将土岩松动和破碎，破碎的岩石不产生抛掷。适用于对周围破坏小，不允许有抛掷的地方，一般抵抗线小于15～20m。炸药单耗小，爆堆集中，能有效地控制飞石距离，爆破有害效应小。当地表自然坡度大于60°时，采用松动爆破将岩石松动，破碎的岩石在重力作用下塌落，此时又称为崩塌爆破。 加强松动爆破是介于松动爆破和抛掷爆破之间（0.75 《爆破工程》课程设计说明书 设计题目石灰石矿露天深孔台阶挤压爆破设计 专业名称 学号 学生姓名 指导教师 2013年12月 攀枝花学院本科学生《爆破工程》课程设计任务书 题目：石灰石矿露天深孔台阶挤压爆破设计某石灰岩露天矿山，石灰岩较坚硬（f=10），节理裂隙发育，台阶高度12米，台阶坡面角α=75°，爆区长度50米。采用露天潜孔钻机（钻孔直径d=200毫米，最大钻孔深度20米）穿孔。要求对一次爆破进尺15米进行爆破方案技术设计。 目录 一、工程概况 (5) 二、爆破设计方案的选择 (5) 三、主要技术要求 (5) 四、爆破参数的选取 (5) 五、炮孔布置、装药、堵塞和起爆网路 (7) 六、爆破安全距离计算及安全警戒范围 (8) 七、爆破安全措施 (9) 八、爆破安全警戒 (9) 九、爆破施工 (8) 十、经济指标分析 (9) 十一、结语 (10) 附图 (10) 参考文献 (11) 石灰石矿露天深孔台阶挤压爆破设计 一、工程概况 在某大型石灰岩露天矿山，石灰岩较坚硬（f=10），节理裂隙发育，台阶高度12米，台阶坡面角α=75°，爆破进尺15米，爆区长度50米。矿山采用露天潜孔钻机（钻孔直径d=200毫米，最大钻孔深度20米）穿孔。要求进行爆破方案技术设计。 二、爆破设计方案的选择 根据爆区环境和地质结构，石灰岩较坚硬，节理裂隙发育，故采用φ200 mm潜孔钻机垂直钻孔形式，自上而下，所以选择露天深孔台阶挤压爆破技术方案。 三、主要技术要求 ⑴爆破安全要求：爆破振动、冲击波、飞散物不会对周建（构）筑物、人员和设备产生影响。 ⑵爆破质量要求：大块率不能超过5%，爆破堆积有利于装载作业。 四、爆破参数的选取 1、炮孔直径D D＝200mm 2、台阶高度H H＝12m 3、第一排的最小抵抗线W1 由于挤压爆破第一排孔的最小抵抗线比正常排距大，一般为20%~40%，取30%。 所以w1=(1+30%）b=1.3×6=7.8m 4、第二排及后面排的最小抵抗线w2 ⑴、按钻机作业安全条件算取b c=2.7m W2＝H ctg75°＋2.7＝6.7m ⑵、按孔径算 W2＝30d＝30x0.2=6m 爆破工程设计任务书 一、课程设计的任务 根据爆破安全规程（GB6722-2003）、简明爆破工程设计手册、教材等要求，进行某工程的爆破优化设计。 二、课程设计内容及要求 （1）熟悉任务书提供的有关设计资料，认真仔细分析和研究各种相关文件及工程资料；（2）爆破参数设计，爆破方式设计； （3）爆破网络敷设，爆破效果预测，爆破设计感想； （4）按时独立完成，字迹清楚、工整，章节顺序安排合理； （5）设计图用CAD绘制，应包括以下图纸和图表： 1）井巷掘进爆破：爆破原始条件表；炮眼布置图+装药量及起爆顺序表；装药结构图（特别是光面眼）；预期爆破效果及材料消耗表； 2）露天矿台阶爆破：台阶投影图；爆区平面图；装药结构图；起爆网络图； （6）装订整齐、美观，全班统一封面设计，字数不低于8000字。 （7）所有图纸必须提交CAD电子版（转换为2008或以下版本），不得抄袭。到时会检查图纸中参数与所布置任务是否对应，不对应的视为抄袭。 三、设计步骤 （1）审题 （2）环境描绘。绘出爆区环境示意图及安全注意事项 （3）设备选型。根据爆破规模及爆破条件选定供风设备及穿孔设备类型 （4）确定穿孔爆破参数。包括孔位、孔径、孔深、孔角、超深、孔间距、排间距等。（5）确定装药结构。确定装药结构类型，装药长度、充填长度及耦合系数等。 （6）网络敷设。确定起爆方式、网络敷设形式、雷管段数、测试并计算电阻值，绘出爆破网络敷设图 （7）计算爆破工程量。计算爆破体积、爆破工程量、炸药量、穿孔进尺、炸药单耗、延米爆破量等。 （8）计算安全距离。计算飞石、地震波、冲击波安全距离。 （9）预测爆破效果及安全距离。 （10）确定警戒距离。由爆破安全规程及爆破实际确定安全警戒距离，设置相应的岗哨。（11）施工及安全组织。组织爆破施工及安全警戒工作，成立相应的管理机构，明确岗位职责、建立安全网络，负责爆破全过程的施工与安全管理工作。 四、课程设计题目 1. 巷道掘进爆破设计 某地下矿主运输巷道为三心拱断面，断面宽约B m，最大高度约为H m。岩性为弱风化花岗岩，岩石硬而脆，密度2.8 t/m3。坚固性系数f ；要求每循环进尺L m。试进行该巷道掘进爆破设计。 具体名单见“任务分配表”。 2. 露天矿台阶爆破设计 某石灰石露天矿山，距离民宅最近距离约300 m。该矿山采用台阶开采方式，台阶高度H m，矿石坚固性系数f =8～10，炸药单耗q kg/t，矿石密度ρt/m3，要求每次爆破规模为T万吨。为减小爆破振动，保证居民的生活稳定，同时，又不影响采矿强度和矿山中长期生产计划，设计要求：（1）进行露天深孔台阶爆破设计；（2）提出降低爆破振动的技术措施。 文章编号：1009-6825（2013）06-0156-02 谈高速铁路隧道施工控制爆破方案设计 收稿日期：2012-12-15 作者简介：赵君（1980-），男，工程师 赵君 （中铁十八局集团有限公司，天津300222） 摘要：就京沪高铁金牛山隧道下穿既有公路的综合施工技术作为研究内容，结合金牛山隧道的特点，采用经验公式对爆破方案进行设计，以此确定单段最大装药量，从而为工程实践提供参考。 关键词：隧道，数值计算，爆破 中图分类号：U455．6文献标识码：A 1工程概况 京沪高速铁路作为我国高速铁路网中“四纵”的重要组成部分，于2008年4月开工建设，线路总长度达1300余千米，设计时速350km/h，是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路，京沪高速铁路现已建成并于2011年6月正式开通运营。本文研究之金牛山隧道位于山东省泰安市岱岳区六郎坟村与高新区小官庄村之间，隧道进口里程为DK465+335，出口里程为DK467+240，隧道全长1905m，隧道内为单面坡，坡度3?和12?的上坡，隧道所处地形起伏较大，其中隧道最大埋深为35．37m，隧道在里程为DK466+230 DK466+330区段下穿京福高速公路C匝道，此区段内埋深仅为9．8m，属于超浅埋隧道，在DK466+560 DK466+660段下穿京福高速公路正线，其中高速公路宽度为36m，隧道与公路匝道和正线的交角分别为14．57?和36．7?，属于斜交。隧道的工程地质情况为风化花岗片麻岩，局部夹杂角闪岩和部分石英，其中围岩已经风化，尤其接近地表埋深较浅处节理裂隙较发育，岩石比较破碎并有地下裂隙水发育，属Ⅳ级围岩。 2控制爆破方案设计 当隧道采用钻爆法进行开挖时，由于炸药的爆破产生的震动，对既有隧道的结构和洞周围岩影响非常大，并且使得既有隧道比静力状态下更容易遭到破坏。京沪高铁金牛山隧道为超浅埋隧道，围岩风化比较严重，加之地表有既有高速公路通过，在进行爆破开挖时，这种破坏将会更加严重。所以如何将爆破对隧道支护结构、围岩以及上部的既有公路的影响减小到最低限度是本文所要研究的核心内容。 1）现行爆破震动影响控制标准。工程中常以引起结构的位移、速度和加速度等物理量来衡量爆破震动的强度，那么就必须要有一个临界值或者说标准来衡量这些物理量对既有结构的影响，并由此来判断爆破震动强度。在实际爆破工程中以上几个因素一旦超过临界值，就认为相应岩体已经被破坏，而这一临界值被称为爆破震动的破坏标准。对爆破震动的影响进行了文件性总结并给出了极限值（见表1）。 表1爆破的影响和特定的Ⅴ极限值的文件性总结表 种类V/cm·s－1类型岩石注释 地下爆破试验（美国）46引发值砂岩在直径2m 10m的毛洞中进行高强爆炸使用，实验中有些岩石落下Koi隧道（日本）33．8引发值花岗岩混凝土衬砌中出现小裂缝瑞典30临界值杂岩未衬砌隧道中有石块落下 瑞典7限值短时间连续爆破时，采用该值 北美空防联合司令部5．6引发值旁边隧道爆破时，地下洞室无损坏瑞士3限值使用或未使用混凝土衬砌的地下室和隧道需强制实行该限值Dinorwic（英国）4．5限值强制实行该限值主要在于防止破坏预应力混凝土和安装的仪器 我国学者吴德伦等人参考欧洲国家的做法，建议的爆破震动标准见表2。 表2爆破震动控制建议标准 建筑物分类频率范围/Hz质点震动速度/cm·s－1 现浇混凝土结构＜103．5 钢结构10 403．5 4．0 坚固堡坝40 1004．0 5．0良好设计的砖混结构＜102．5 一般条石砌筑堡坝10 402．5 3．0 挡土墙40 1003．0 3．5灰岩砂浆或条石建筑＜101．5 砖木混合结构10 401．5 2．0 木结构40 1002．0 2．5 陈旧危险建筑＜100．8 精密防震设备建筑10 400．8 1．0 历史建筑40 1001．0 1．2水工隧道、下水管道10 5012有支护的地下洞室或构筑物50 20013 综上所述，可以看出不同的国家、科研部门以及不同的学者对爆破震速的认识和想法是不同的，因此提出爆破震动速度的限值差别很大，在实际工程中，由于地质条件、爆破方式、隧道结构形式存在差异，所以可操作性很差，针对不同的隧道施工项目应从工程实际情况角度出发，提出相适应的爆破方案。 根据GB6722-2003爆破安全规程中的规定，各类建筑物的爆破震动安全允许标准如表3所示。设计中只考虑爆破对已衬砌隧道的结构安全。根据规定，隧道安全允许震速标准值为10cm/s 20cm/s，设计中取安全控制值为10．0cm/s。 a．选取建筑物安全震速时，应综合考虑建筑物的重要性、建筑质量、新旧程度、自振频率、地基条件等因素。 b．省级以上（含省级）重点保护古建筑物与古迹的安全允许震速，应经专家论证选取，并报相应文物管理部门批准。 c．选取隧道、巷道安全允许震速时，应综合考虑构筑物的重要性、围岩情况、断面大小、埋深大小、爆源方向、地震震动频率等因素。 d．非挡水新浇大体积混凝土的安全允许震速，可按表3给出 · 651 ·第39卷第6期 2013年2月 山西建筑 SHANXI ARCHITECTURE Vol．39No．6 Feb．2013 一、工程概况 100 m钢筋混凝土烟囱位于原某厂区内，因土地开发需将其拆除。烟囱东侧69m处为一变电器，120m处为马路，马路外侧为民居，距烟囱南侧18 m为4层民房，西侧14 m为废弃水池，75 m有一架空电线。120 m外是长江，北侧80 m有一池塘，东北方向54 m有一废弃砖烟囱，115m有一厂房，周围环境见图1。 该烟囱高100m，为钢筋混凝土筒式圆形结构，因该烟囱建成后该厂即停产，故该烟囱未使用。烟囱筒身采用C30钢筋混凝土整体滑模浇筑，内衬为红砖砂浆砌筑而成。筒身布单层钢筋网，0～10 m范围内竖向钢筋为φ28，环向为φ18，间距均为200 mm。+1.0 m标高处，烟囱外直径7.8 m，混凝土壁厚为40 cm。内衬红砖厚24 cm，隔热层为10 cm，钢筋保护层为10 cm。在烟囱底部正东、正西方向各有一高1.8 m，宽1.0 m的出灰口，在+5.6 m标高处，正南、正北方向各有一高4.8 m，宽3.2 m的烟道口。+30 m处外直径6.57 m，混凝土壁厚为30 cm，内衬红砖厚12 cm，隔热层为5 cm，竖向钢筋为φ22mm，环向钢筋为φ18mm，间距为20cm，见下图2。 图1 爆区周围环境示意图（单位：m） 图2 烟囱结构示意图（单位：m） 二、爆破方案设计 1、烟囱倒塌方式及切口位置确定 根据烟囱周围环境，通过查阅烟囱的原始设计资料和现场实测获得的烟囱结构，各部位尺寸，相邻建筑的方位距离等数据，并充分考虑爆破拆除质量，安全和工期要求，经反复比较，烟囱爆破采用折叠爆破。爆破切口位置布置在距离地面100cm以上，中心线为两个出灰口中间。 2、切口形式及尺寸 此次爆破为100m高钢筋混凝土烟囱，爆破方案的爆破切口形式为梯形切口。切口对应的圆心角为230°，墙厚为D=40cm，烟从底部外周长为L=25m，故切口长度为16m，切口高度为1.8m。夹角为45°。墙厚F=30cm,切口对应圆心角为200°，标高30m处为折叠处，周长为L=21m，故切口长度为12m，切口高度为1.6m。夹角为45°。 3、爆破参数确定 （1）下端爆破参数：炮孔直径由钻孔机确定，此次采用风动凿岩机钻孔，孔径为40mm；最小抵抗线W=0.5壁厚=0.5×40=20cm； 孔深为d=0.68；壁厚=0.68×40=28cm；炮孔间距a=2w=40cm； 炮孔排距b=0.9a=36cm；炸药单耗取1200g/m3；则单孔装药 量Q=qabD=70g；总装药量为Q总=20N=70×150=10500g=10.5kg。 （2）上端爆破参数：炮孔直径由钻孔机确定，此次采用风动凿岩机钻孔，孔径为40mm；最小抵抗线W=0.5壁厚=0.5×30=15cm； 孔深为d=0.68壁厚=0.68×30=21cm；炮孔间距a=2w=30cm； 《爆破工程》课程学习指导一、本课程的性质、目的 是一门理论与实践性较强的课程。它既是采矿工程、《爆破工程》安全工 程专业的必修课程，也是交通工程专业的专业选修课程，其目的旨在向学生传授炸药爆炸和岩石爆破的基本原理和基本技能，培养学生运用所学的理论知识，进行工程爆破设计和分析解决工程爆破实际问题的能力，并为后继专业课有关工程爆破内容的学习奠定基础。 二、本课程的教学重点 本课程的教学重点主要包括以下几个模块（方面）的内容： 1、包括炸药的起爆机理与爆轰理论，岩石的爆破破坏机理、基础理论模块：利文斯顿爆破漏斗理论等。该模块既是本课程的重点，也是难点。 2、爆破器材模块：包括各类炸药的主要性能，各类起爆器材的结构、使用方法和主要性能以及起爆方法； 3、爆破设计及施工技术模块：包括光面预裂爆破、掘进爆破、露天浅深爆破、露天硐室爆破、拆除爆破等爆破技术的设计计算及施工技术和安全技术。 三、本课程教学中应注意的问题 1、结合工程实例讲解，突出行业特点； 2、讲课时要紧扣教学大纲和教材内容，同时也应介绍一些与本课程有关的最新知识和最新理论，使同学们了解本学科的发展趋势与前沿信息 3、培养学生的自主学习能力。 四、本课程的教学目的 通过本课程的学习，学生应该达到如下要求 1、能准确地使用专业术语，理解炸药爆炸的基本概念以及起爆和传爆的基本原理； 2、熟悉爆破器材的结构和性能，掌握火雷管起爆法、电雷管起爆法、导爆索起爆法、导爆管起爆法及其爆破网路的施工技术； 3、掌握地下光面预裂爆破、掘进爆破、露天浅深爆破、露天硐室爆破以及拆除爆破等爆破技术； 4、掌握爆破安全技术； 5、了解和爆破有关的岩石性质，理解岩石爆破的物理过程和基本原理； 6、了解当前爆破的先进技术和发展方向。 1 五、本课程采用的教学方法 本课程理论教学采用课堂讲授（多媒体+板书）方法，并安排课堂讨论。 六、课程教学资料 教材： 爆破工程戴俊主编，机械工业出版社, 2005,2 参考书： 1、爆破工程东兆星邵鹏主编, 中国建筑工业出版社, 2005,1 2、爆破工程管伯伦主编, 冶金工业出版社, 1992.2 3、爆轰物理学张宝坪主编, 化学工业出版社, 1997.8 隧道爆破设计方案 一、编制说明 1、编制依据 （1）根据洛栾高速公路洛嵩段No.9标段施工图、设计文件。 （2）根据河南省交通规划勘察设计院《招标文件》、《初步工程地质勘察报告》、《施工图设计资料》。 （3）根据国家现行的有关公路工程的施工规范、标准等： （4）通过现场踏勘所掌握的有关情况和资料及本企业的施工技术管理水平和已完工的类似工程成功的施工经验。 2、编制原则 （1）本方案遵守招标文件、合同条款及业主的各项规定，严格按照公路路基施工技术规范、验收标准中各项规定和设计文件、施工图的各项要求进行编制。 （2）从我项目部现有的技术设备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，采用科学合理的施工工艺、方案，规范化施工，程序化作业。 二、工程简介 玉皇庙公路隧道采用上下行分离设置的隧道，为小净距隧道+独立双洞隧道，小净距段设计线最小间距为15.2m。右线隧道长809m （K59+970~ K60+779），其中Ⅳ级围岩段长121m，Ⅲ级围岩段长688m，沿线路方向设计纵坡为-2.5%/350m、-3.0%/459m；左线隧道长815m （F2K59+968~F2K60+783），其中Ⅳ级围岩段长112m，Ⅲ级围岩段长 703m，设计纵坡为-2.7%/347.42m、-3.0%/467.58m。 三、围岩级别 隧道所在山体顶部被第四系地层所覆盖，两侧沟边及半坡有基岩裸露，岩体完整性好，局部破碎，以坚硬岩为主，山体围岩级别为Ⅲ级，局部破碎带为Ⅳ级。沿线路方向表层为褐红色粉质粘土，无基岩出露。进口：0-3.5m为红褐色夹灰褐色安山岩，强风化；3.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩，中风化；出口：0-1.0m耕植土，黄褐色，夹风化岩屑，1-4.5m为红褐色夹灰褐色安山岩，强风化，4.5-20m为红褐色夹灰褐色安山岩，中风化。隧道围岩分级见下表： 围岩级别分类表 四、施工组织机构 为保证玉皇庙隧道爆破施工的顺利进行，保证工程的安全和质量，项目部成立“隧道爆破施工领导小组”，技术、施工、材料、机械、质检全面配合，统一协调，坚决保证爆破的顺利进行，领导小组对内指挥生产，对外负责履行合同。小组成员及分工如下：组长：魏跃东负责隧道的整体计划、协调； 副组长：唐定提供技术方案，负责全面技术问题； 副组长：虞文中负责现场施工组织安排及机械调配； 隧道控制爆破技术与应用 隧道控制爆破技术与应用 摘要：本文通过隧道爆破在围岩中产生的破坏和扰动，以及爆破地震动效应的分析指出，通常用控制爆破时隧道围岩或构造物的振动峰值，能实现控制爆破破坏的目的，详细列举了隧道微振动爆破技术在应用过程中爆破参数的选定、布孔图形及装药量的计算方法。 关键词：隧道工程控制爆破微振动爆破 近年来，随着国民经济的快速发展，各种建设的规模日益扩大，在全国各地，都在积极发展的高速铁路、公路、水工建设及城市地铁轻轨项目中，都有很多地下工程和隧道施工。在这些工程中，有些隧道在开挖时，必须采用减轻爆破强度、减小爆破扰动的爆破技术，方能保证隧道施工安全，这时，通常采用以下三种情况： 1、软弱围岩为避免塌方和能安全进行大断面开挖，常使用大型施工机械或微振动的隧道控制爆破。 2、城市隧道地面地下环境复杂，人口密集，房屋林立，地下管线密布，经常使用微振动控制爆破施工。 3、临近既有线施工或两相邻隧道同时施工，采用爆破施工时宜采用微振动控制爆破。 隧道爆破施工时，不对隧道围岩及隧道周围环境，特别是地表建筑物造成破坏，或过大扰动，是我们在爆破施工中追求的一个目标。 1、隧道爆破产生的破坏和扰动 隧道施工爆破对隧道围岩的稳定性有显而易见的影响；当隧道埋深较浅时，常常对地面的建筑物造成扰动和破坏，开挖爆破对隧道围岩破坏和扰动大致有以下几个方面 （1）接近爆破一定距离内，爆破能力对介质的作用为非弹性，围岩在这个区域内，在冲击波和高温高压的爆炸气体共同作用下，出现破碎圈； （2）稍远处伴随着冲击波在介质中产生的应力波和地震波，对围岩产生扰动和破坏。 但是，目前对岩石的爆破机理，特别是隧道爆破过程本身对围岩的作用机理的研究还很不充分，隧道工程爆破的设计和实践目前仍以工程类比法或经验为主完成，在一些隧道施工工地的现场观测资料表明，施工爆破对围岩的扰动和破坏是十分明显的。 2. 工程爆破的地震效应 在岩土中爆炸时，炸药爆破能量的2%到6%将转变为地震波。隧道工程的爆源，同时也是地震源。它会产生在围岩一定范围内传播的，由随时间而变化的应力构成的力系引起的爆破地震动效应。其主要研究内容是爆破地震波的传播规律及其对传播介质和围岩，以及建筑结构的影响。 如前所述，在距爆源一定距离内，爆炸能量对介质的作用为非弹性作用，该范围内出现岩体因爆破作用形成的破碎带，在某一定距离以远，这种非弹性作用终止，而开始出现弹性效应。这种弹性扰动在岩体介质中以地震波的形式由爆炸区向外传播。这种爆破地震动实际上是震源发出的行进的波动扰动，这种行进的波动扰动会引起围岩介质质点的振动。质点的振动强度超过某一限度时，就会造成隧道围岩，衬砌，及某些情况下地表建筑物的开裂，破坏，甚至坍塌。观测资料表明，二次爆破造成的扰动破坏更大。重复爆破作用的扰动，会导致岩石或结构物中已有的裂隙累积性扩展。 3. 控制爆破振动的隧道爆破技术 减轻，控制爆破振动的爆破技术，常常也称为微振动爆破技术。 如前所述，在控制爆破振动的爆破技术中，人们经过大量工程实践，已经充分认识到必须采用综合技术措施，才能得到较理想的效果。其中大多数工程都会首先考虑的，如：合理的开挖分部，掏槽技术，使用低爆速炸药，毫秒雷管微差爆破，改善装药结构，及最重要的一点控制爆破规模，每循环的进尺等。 这里，仍需强调说明的是，隧道微振动爆破时通常不对一次爆破的总药量进行控制，而是对同时起爆的同段药量加以控制。这一点对于软弱围岩毫无疑问是正确的。但对坚硬完整的岩层，则常是掏槽炮眼的爆破产生一次爆破中强度最大的振动。尽管它不是同时起爆最大一段药量。这时经常是周边眼为最大一响药量。振动速度的全程监测 隧道光面爆破课程设计 随着爆破技术在水利、交通、采矿等领域都己经得到了广泛应用，为了获得最佳的爆破效果，对爆破参数进行优化，并控制达到所要求的爆破质量不仅是技术上的要求，而且对于提高经济效益也是至关重要的。针对不同的煤层条件和环境做出最优爆破设计及其有效实施是决定爆破质量得关键。在达到预期的爆破效果的前提下，通过改进爆破方法、调整爆破参数、以达到降低成本的目的是爆破优化的重要目标。爆破设计一般情况下是靠经验多次调整得到的，这种过程使得在类似的工程中的爆破参数和方法长期以来难以改变，制约了技术进步，也无法了解和研究成本优化的可能性。大量的理论研究和长期的爆破实践表明，尽管实际工程中因条件、环境等的差异而产生不同的爆破效果，但这些效果相应的爆破参数有着内在的联系，在客观上存在一定程度的规律性，虽然这种客观规律在现在的条件下还不能被明确的表达出来，但人们仍然可以通过爆破参数间的联系了解这种规律，并利用这种隐含的规律来指导实践。随着经验的积累，这种客观规律的透明度也将不断提高，最终为人们所掌握，这一过程就是爆破参数的调整、爆破方法改进、爆破优化进步的过程。通过对客观现象的理论分析并结合实践的反复验证从而了解、描述这种隐含的规律，并完成爆破经验的积累和升华就是爆破优化所面对的重要目标。 要求：本次爆破设计要在结合工程条件的基础上，优化爆破参数，考虑爆破振动效应，制定合理的爆破方案。 目录 一、工程概述 (04) 1、设计依据 (04) 2、设计要求 (04) 3、工程地质条件 (04) 4、爆破规模及爆破区周边环境 (04) 二、设备选型 (04) 1、炸药的选择 (04) 2、钻孔设备的选择 (04) 3、供风设备的选择 (04) 三、穿孔爆破参数 (05) 1、掏槽方式的选择 (05) 2、爆孔参数的确定 (05) 3、炮眼的布置 (07) 4、炮眼分布 (08) 四、确定装药结构 (08) 1、装药结构的选择 (08) 五、网络敷设 (09) 1、起爆方式的种类 (10) 2、起爆网路的选择 (10) 3、雷管段别的选择 (10) 4、爆破网路敷设图 (10) 六、计算爆破工程量 (10) 1、爆破体积 (10) 2、炸药量 (10) 七、最大炸药量的计算 (10) 1、爆破地震安全距离 (10) 2、爆破地震强度计算 (10) 3、冲击波安全距离计算 (11) 八、预测爆破效果及安全距离 (11) 九、警戒距离、施工及安全组织 (11) 1、爆破警戒 (11) 2、安全组织与施工 (12) 十、爆破设计感想 (12) 十一、参考文献 (13) 十二、附图 目录 一、工程概况 (1) 二、设计依据 (1) 三、方案选择 (1) 四、施工工机具及爆破器材选择 (1) 五、爆破参数选择 (2) 1、药量及炮孔数量计算 (2) 2、炮孔参数设计计算 (2) 六、起爆网路设计 (5) 七、施工工艺 (7) 八、施工组织 (7) 九、安全与防护措施 (7) 十、爆破设计技术指标 (8) 井巷掘进爆破设计 一、工程概况 本生产巷道位于-20m水平，巷道断面为三心拱断面，宽3.5米，高3.2米（墙高2.0米，拱高1.2米），长120m。巷道的断面面积10.31m2。本地下巷道的岩性为整体较坚固的砂岩，岩石坚固性系数f=8-12。根据巷道服务年限（3年）要求，巷道围壁采取光面爆破，必须达到光面爆破的技术质量要求。 二、设计依据 1、根据设计断面图和说明以及要求。 2、根据现场的实际测量及工程特点。 3、《爆破安全规程》（GB 6722-2003）。 4、《采矿设计手册》（井巷工程卷）2003年版。 5、《爆破设计与施工》汪旭光 - 冶金工业出版社。 6、《民用爆炸物品安全管理条例》国务院令第466号 三、方案选择 1、根据本爆破设计要求及施工环境考虑，采用光面爆破法施工，风动凿岩机钻孔，机械挖装出碴。 2、起爆网路选择串并联起爆网路，采用人工装药法。 3、根据工程量及施工工期要求，每班日工作循环进尺2.0m。 四、施工工机具及爆破器材选择 1、凿岩设备：钻孔采用YTP26型气腿式凿岩机。 2、炸药：选2号岩石乳化卷装炸药，孔径32mm，长度200mm，单卷药量200g。 3、起爆器材：电雷管及塑料导爆管毫秒微差雷管，脚线长5米；导爆索。 湖北省第九届爆破工程技术人员培训考核班课程设计 题目：隧道开挖爆破课程设计任务书 设计者：龚政休 2007年5月.宜昌 一、基本资料 某隧洞城门洞形，顶拱为半圆，顶拱半径为3m，边墙高4.5m，洞宽为6m，开挖面积为41.14m2； 隧洞岩体为花岗岩，岩石坚硬系数f=12，裂隙发育中等，工作面上有极少量地下水呈滴状渗出； 岩石钻孔采用凿岩台车钻孔，全断面开挖，台车钻孔孔径为50mm，大空孔径为90mm，开挖循环进尺为2.5m； 炸药及起爆器材均为国产。 二、炸药选定 1、炸药选用2#岩石乳化炸药，2#岩石乳化炸药具有以下性能： 2#岩石乳化炸药的爆速为4000~5000m/s；猛度为16~19mm；殉爆距离为8~12cm；临届直径12~16mm;2#岩石乳化炸药具有较好的抗水性。 2、2#岩石乳化炸药每筒炸药量Q＝1/4∏d2Lp 其中p为装药密度p=1100kg/m3，d为药筒直径，L为药筒长度 由上式可计算出不同直径，不同长度药卷药量表如下 三、炸药单耗 根据表8-7平巷掘进单位炸药消耗量定额初步确定单耗q=1.67kg/m3，单耗确定后由Q=qV=qSL确定每一掘进循环爆破使用炸药量： Q=qV=qSlη(其中S=41.14m2，L=2.5m,η为炮眼利用率，一般取0.85) 四、掏槽孔设计 1、根据表2.1，掏槽孔炸药采用直径为φ42mm，药筒长度20cm,重量为304.6g 的2#岩石乳炸药； 2、掏槽孔的形式采用4部掏槽法，具体布置见图1 图1 3、由掏槽孔布置图可知，掏槽区面积为0.37m2，掏槽区孔数为12个，考虑开 挖循环进尺为2.5m，所以掏槽孔孔深取2.7m。 4、掏槽区总药量∑Q t =Lτ△n（其中L为孔深，τ为装药系数取0.7，n为炮孔数，△为线装药密度由表 2.1可取药筒直径为φ42mm，其线装药密度为 1.523kg/m） ∑Q t =Lτ△n=34.5kg 5、单孔药量Q t =∑Q t /n=2.875kg 6、掏槽区单耗q t =∑Q t /LS t =34.6kg/m3 7、掏槽孔装结构图见图2 图2 五、周边孔(光爆孔)设计 1、光面爆破不耦合系数一般取1.5~2.0，由于凿岩台车钻孔孔径为50mm，同时根据表2.1，周边孔（光爆孔）炸药采用直径为φ25mm，药筒长度20cm,重量为107.9g的2#岩石乳炸药；光爆孔的孔径为50mm,孔深为2.5m。 2、光面爆破抵抗线W min =（10~20）d（其中d为炮孔直径） W min =0.6~0.8cm (《工程爆破理论与技术》表8-36和表8-37)； 一、工程概况： 1、隧道总长3211m 2、隧道形状及断面要求：断面为半圆拱形，墙高15m，宽8m 3、隧道特点及环境条件：隧道围岩坚固性系数f=11～13，隧道旁55m有一座水工隧道，水工隧道的安全振动速度不能超过7～15 cm∕s；同时，隧道为浅埋隧道，最小埋深为22m，隧道上方沿隧道走向有另外一条南水北调中线工程隧道——王家岭隧道，该隧道能够承受的最大振动速度为3 cm∕s 4、地质条件：岩性以泥岩夹砂岩为主；区内构造节理不发育，地表水较发育，地下水以基岩裂隙水为主 5、工期要求：隧道掘进工期定为12个月 6、设计内容及要求 完成设计说明书，主要内容包括： 1）根据环境条件，进行最大装药量的安全验算 2）要求周边孔采用光面爆破施工，完成详细地隧道和炮孔装药参数表 3）完成隧道断面布孔图，掏槽孔形状及布孔图 4）完成所有炮孔装药结构图 5）完成炮孔起爆顺序及起爆网路图 6）主要技术经济指标 a、断面开挖面积（2m） b、单位面积炮孔数（个） c、设计炮孔利用率（%） d、预计的循环进尺（m） e、每循环爆破岩石量（m``3） f、比钻孔量（m/ m``3） g、炸药单耗（kg∕m``3） 二、掘进爆破方案及爆破安全要求 1、隧道断面结构设计： 2、掘进方式： 采用分台阶掘进法，上断面掘进高度为8m ，面积为57.132m ，下断面开挖面积882m ，为了减小爆破振动强度，上断面布置楔形掏槽孔，上次掘进爆破成形，单循环进尺控制在1.5～2.7m 之间。下断面布置采用水平炮孔爆破开挖，单次爆破进尺为5m 。周边孔采光面爆破。上断面始终超前下断面10m 以上。 三、爆破参数设计： 1、凿岩机具及爆炸物品： 采用凿岩台车配备9台7655型气腿式凿岩机，孔径40mm 。 2、确定最大段装药量： 根据公式：Q m =R 3(V/K)3/α 确定最大一段允许用药量。 查表得：取K=100 α=1.5 隧道断面为半圆拱形，墙高15m ， 宽8m 。断面面积145.132m 隧道爆破技术方案 1、隧道开挖钻爆设计 本分部所有隧道长度均较短，拟从进口或出口单向掘进，掘进时III 级围岩采用台架法、IV、V级围岩采用三台阶临时仰拱法开挖，即超前支护先行（Ⅳ、Ⅴ级围岩采用超前小导管支护）；上台阶采用弧形导坑法短开挖，施作拱部初期支护；中、下台左右错位开挖及施作边墙初期支护；仰拱紧跟下台阶并及时施作尽早闭合成环，衬砌及时紧跟。在隧道开挖作业时，必须采取有效的控制爆破，以确保施工安全。采用YT28型气腿式凿岩机钻孔，采用楔形掏槽的爆破作业方式掘进，并控制循环进尺过长，避免产生的爆破有害效应超过安全规程规定，本工程设计III级围岩循环进尺3m，IV级围岩循环进尺2m以内，V级围岩循环进尺1m以内（下台阶不超过2m）。如遇地层较差时，爆破技术人员应及时根据现场情况修改爆破进尺及爆破参数。 2、隧道施工方法与措施 隧道开挖采用钻爆法（其工艺流程见附图），以新奥法理论指导施工（见钻爆法施工工艺流程框图），光面爆破，爆破器材采用乳化炸药，周边眼采用Φ25光爆小药卷，其余均采用Φ32药卷。装岩运输采用ZL-50装载机配合5t自卸式汽车运输，直接运至业主指定的弃碴场。 光面爆破参数：A、不耦合系数。合理的不耦合系数应使炮孔压力低于岩壁动抗压强度，而高于动抗拉强度，通常，不耦合系数采用 1.5~2.5,选用1.7；B、光面炮眼间距E。一般取炮眼直径的8~15倍。在节理裂隙比较发育的岩石中，应取小值；在整体性好的岩石中，可取大值，选用45cm； C、最小抵抗线W。光面层厚度或周边眼到邻近辅助眼间的距离，是光面眼起爆时的最小抵抗线，一般它应大于或等于光面炮眼间距，选用60cm。炮眼布置图及爆破参数表（附后） 光面爆破宜采用细药卷，起爆时注意以下事项： (1) 周边孔应该同时起爆才能保证光面爆破效果； 一、 工程概况： 1、隧道总长3211m 2、隧道形状及断面要求：断面为半圆拱形，墙高15m ，宽8m 3、隧道特点及环境条件：隧道围岩坚固性系数f=11～13，隧道旁55m 有一座水工隧道，水工隧道的安全振动速度不能超过7～15 cm ∕s ；同时，隧道为浅埋隧道，最小埋深为22m ，隧道上方沿隧道走向有另外一条南水北调中线工程隧道——王家岭隧道，该隧道能够承受的最大振动速度为3 cm ∕s 4、地质条件：岩性以泥岩夹砂岩为主；区内构造节理不发育，地表水较发育，地下水以基岩裂隙水为主 5、工期要求：隧道掘进工期定为12个月 6、设计内容及要求 完成设计说明书，主要内容包括： 1）根据环境条件，进行最大装药量的安全验算 2）要求周边孔采用光面爆破施工，完成详细地隧道和炮孔装药参数表 3）完成隧道断面布孔图，掏槽孔形状及布孔图 4）完成所有炮孔装药结构图 5）完成炮孔起爆顺序及起爆网路图 6）主要技术经济指标 a 、断面开挖面积（2m ） b 、单位面积炮孔数（个） c 、设计炮孔利用率（%） d 、预计的循环进尺（m ） e 、每循环爆破岩石量（m ``3） f 、比钻孔量（m/ m ``3） g 、炸药单耗（kg ∕m ``3） 二、掘进爆破方案及爆破安全要求 1、隧道断面结构设计： 隧道断面为半圆拱形，墙高15m ， 宽8m 。断面面积145.132m 2、掘进方式： 采用分台阶掘进法，上断面掘进高度为8m，面积为57.132 m，下断面开挖面积882 m，为了减小爆破振动强度，上断面布置楔形掏槽孔，上次掘进爆破成形，单循环进尺控制在1.5～2.7m之间。下断面布置采用水平炮孔爆破开挖，单次爆破进尺为5m。周边孔采光面爆破。上断面始终超前下断面10m以上。 三、爆破参数设计： 1、凿岩机具及爆炸物品： 采用凿岩台车配备9台7655型气腿式凿岩机，孔径40mm。 2、确定最大段装药量： 根据公式：Q m =R3(V/K)3/α确定最大一段允许用药量。 查表得：取K=100 α=1.5 则，Q m1=2013.1 kg Q m2 =9.5 kg 取小值，则最大段允许用药量为9.5kg。 3、爆破参数设计： 上断面掏槽孔和崩落孔爆破参数： ①炮孔深度。炮孔深度按下式计算 L=（0.5～0.9）B 式中B——隧道宽度，m 则， L=4.0～7.2m 但是，为了降低爆破振动，取崩落孔深度为1.8m，掏槽孔超深20cm。当工作面与王家岭隧道相距22m以上时，崩落孔的深度可加大至4.0m。 ②炸药单耗。隧道掘进爆破的炸药单耗主要与岩性和开挖断面积有关，可由公式计算 前言 《井巷工程》课程设计是学生学习井巷工程课程过程中的重要技能学习环节，课程设计的目的在于，通过课程设计，巩固和加深课堂理论知识并使之与实际相结合，以培养学生运用所学知识独立解决巷道施工中主要问题的能力和掌握设计的基本方法与设计技能，并初步结合生产实际锻炼解决在生产上所遇到的实际问题，培养学生正确的思维方法和工程技术人员应具备的基本技能。 依据《煤矿安全规程》巷道断面设计应满足安全、生产和施工运输，巷道掘进钻眼爆破形成的巷道断面、方向、坡度符合设计要求和《井巷工程施工及验收规范》，爆破岩石的块度有利于装岩；爆破队巷道围岩的震动和破坏要小，有利于维护。 巷道断面设计的内容与步骤是：首先，根据巷道的服务年限、用途和围岩性质，选择巷道断面形状和支护方式；其次，根据巷道中所通过的设备尺寸、支护（架）参数与道床参数、通风量和行人要求等确定巷道断面尺寸（并进行风速测算）。计算巷道的设计掘进断面尺寸，并按允许的超挖值求算出巷道的计算掘进断面尺寸；然后，布置水沟和管缆；最后，绘制巷道断面施工图，编制巷道特征表和每米巷道工程量及材料消耗表。 课程设计的主要内容包括：矿井及设计巷道的概况、巷道断面设计、巷道施工、劳动组织及循环图表、技术经济指标、安全技术措施这六大部 分。 第一章矿井及设计巷道的概况 灵泉煤矿，煤层赋存简单,属低瓦斯矿井，煤炭属于不易自燃煤质。运输大巷流水量为500m3/h，矿井的开拓方式为立井多水平分区式开拓。 该巷道为运输大巷，服务年限在28年，主要用于煤炭、矸石、材料、设备、人员的运输。井田走向9.8km，倾向宽3.4km,井田面积33.32km2。年设计能力180万吨，低瓦斯矿井，中央分区式通风，现在正开采一水平，通过该大巷的流水量为500m3/h,采用ZK14—9/550架线式电机车牵引，运煤采用5吨矿车运输，辅助运输为900mm轨距，1.5吨矿车，该大巷穿过中等稳定的岩层，岩石坚固性系数f=5～6,需要通风的风量为62m3/s,巷道内敷设一趟200mm的压风管和一趟直径为100mm的水管。 水沟布置在人行侧，水沟应砌碹，材料的消耗为盖板的钢筋和混凝土，水沟的混凝土。 巷道的掘进采用光面爆破和锚喷支护并行，在钻眼爆破中采用风动凿岩机，型号为YT-24，二号岩石抗水硝铵炸药。 施工实行四六制作业方式，每四个班为一个循环。巷道为双轨运输大巷，掘进中的排矸采用活动式错车场调车法，耙斗式装岩机，有利于提高装岩效率。 矿井的排水在巷道的掘进中采用局部水泵和水沟的排放措施。 经济技术指标：服务年限在28年，各项费用包括材料费、设备折旧费、工资费、总挖掘工程量、掘进成本等。井巷施工的月进度为180m。 隧道工程爆破设计方案 一、工程概况 表1 隧道工程统计 二、地质概况 本段隧道工程沿线地质复杂，不良地质发育，尤其是岩溶地质发育，哪嗙隧道洞身处于岩溶水平循环带内，可溶岩与非可溶岩接触带突泥、突水，地表失水，按Ｉ级风险隧道管理；同时煤层瓦斯及采空区、顺层、危岩落石众多，高山、竹林山、甲界坡、苗天隧道属高瓦斯或具有瓦斯突出隧道。 地层岩性：沿线地层出露较为完全，自前震旦系至第四系地层皆有分布。岩性以灰岩、白云岩类可溶岩为主，相间分布板岩、泥岩、砂岩、页岩及煤系地层，局部地段有玄武岩分布。 地质构造：区域范围内地质构造复杂，构造线密集，断层发育，以近SN和NE向断层为主。 水文地质特征：沿线通过长江水系上游地带，线路通过的主要河流有洛北河、南明河等。 不良地质：沿线不良地质主要有岩溶、煤层瓦斯和采空区、滑坡、危岩落石、岩堆、泥石流、顺层、软质岩风化剥落等。 特殊岩土：特殊岩土有人工弃土（碴）、软土及松软土、膨胀土、红黏土等。 根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001,1/400万)，测 区地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。 三、光面爆破理论 隧道光面爆破采取微震动控制爆破技术。为控制超挖，周边采用光面爆破方法。隧道光面爆破要求周边眼爆破既能将岩石爆落下来，又能形成规整的轮廓，尽可能保留半孔痕迹，减小爆破对围岩的扰动，减少超挖量。装药集中度(q)、最小抵抗线(W)直接影响周边岩石的爆落效果；“规整轮廓”主要与炮眼间距(E)、炮眼密集系数(m=E/W)和最小抵抗线有关(W)；半孔率主要与不耦合系数(D=d炮眼/d炸药)有关。因此，影响隧道光面爆破效果的主要参数应是：炮眼间距(E)、炮眼密集系数(m)、装药集中度(q)、最小抵抗线(W)、不耦合系数(D)。而它们之间又是相互联系的，只有这些参数整体上处在某一正确的范围内，才能达到理想的光爆效果。 影响光面爆破效果的因素有很多，主要有围岩地质条件、炸药特性、断面形状和大小、钻孔质量等。其中围岩地质条件和钻孔质量是最主要的影响因素。 实践表明，通常的光面爆破参数取值范围如下：炮眼间距E=(8～15)d、炮眼密集系数m=0.7～1.0、最小抵抗线W=(10～20)d或者W=E/m、不耦合系数D=1.5～2.0、装药集中度q=(0.04～0.4)kg/m。 具体计算设计方法有：工程类比法、半经验半公式法、理论计算法。 四、钻爆设计 各级围岩开挖施工方法见表2。 表2 隧道开挖施工方法一览表爆破课程设计
爆破工程设计任务书
高速铁路隧道施工控制爆破方案设计
特种爆破课程设计作业100 m钢筋混凝土烟囱设计
爆破工程课程学习指导讲解
隧道爆破设计方案
隧道控制爆破技术与应用
隧道光面爆破课程设计
井巷掘进爆破课程设计方案
隧洞爆破课程设计
隧道爆破课程设计报告书
(整理)隧道爆破设计方案
隧道爆破课程设计(参考资料)
井巷工程课程设计正文 张一伟
隧道工程爆破设计方案