通力电梯的质量水平、性能指标、先进性

通力电梯的质量水平、性能指标、先进性
通力电梯的质量水平、性能指标、先进性

通力电梯的质量水平、性能指标、先进性一、技术性能特点

1通力电梯-革命性的电梯概念

?EcoDisc?蝶式马达–节能奇迹,绿色建筑物的核心

通力公司的EcoDisc?是一种全新的曳引机系统,它的经济性、技术性领先于其它

电梯制造公司。

EcoDisc?曳引机中包括了同步轴向电机。这种电机,因为十分节约空间,所以在

机器人、遥控机械装置和工业自动化系统中得到了广泛应用,并被证明是成熟的技术。而

通力公司在电梯行业中是唯一一家全系列产品应用此项先进技术的公司。

通力公司的EcoDisc?曳引机重量相当于传统曳引机的一半重量;由于不需要减速

箱,只有一个移动部件,因此传动效率很高。传统有齿轮电梯由于齿轮磨损将导致舒适感

降低,而且随着使用时间的增加,舒适感的差异会越来越明显。相比而言,EcoDisc?无

齿曳引驱动使电梯的运行舒适程度得到明显改善,电梯的启动/制动平稳、安静、没有振

动。EcoDisc?曳引机制动精度达到10毫米。

EcoDisc?曳引机可反映出通力公司一直致力于开发、研制对环境友善产品的优良

传统。它有很高的效率(75%---80%)和功率因数(0.9),并没有油漏。同时,因为轴

向电机没有同步环装置,并且在最高95RPM转速下运行(而传统的有齿曳引机是在最高

1500RPM转速下运行),所以Eco Disc?曳引机有特别长的使用寿命,而且只要次数很

少的维保。

?LCE TM高级模块化控制系统,串行传输

通力电梯有限公司改变了电梯行业中一直沿用的信号传送方式(即通过多芯井道电

缆将各楼层召唤、轿厢内指令一一对应地传送到机房控制柜内),而是采用两根双绞线

组成的网络将上述所有的信号及相关的设备连在网络上顺序地传送,每个信号都有地址

特征码,这些设备都是单独由微机控制,并能通过网络对其他设备进行沟通以完成它们

专职工作。每个装置都能看到信号并把它和有关的讯息取出。

其优点首先在于:简化了接线,大大降低了由于接线而带来的故障。整个网络只需

4根线-2根线用于设备供电,2根线用于数据传输。另一个显著的优点在于更加灵活的

配置方式,提供了改变与增加新设备的可能性。新设备只需简单地连接到网络上,再加

入相适应的设置即可对网络发送和接收信息。

通力通过LCE网络的内部联系而把各个独立的智能型辅助设备组成一体,如同新

款豪华轿车和最新型的飞机所配置的系统一样。

使用智力系统中心使运作同步、定位迅速,大大地提高了系统的应达能力,符合每一位等待输送的乘客的要求。

?革命性的电梯概念

跨时代的革新通力EcoDisc?蝶式马达的发明使电梯技术得到重大改进。这一令

人振奋的技术飞越减少了电梯所需的空间。

通力电梯即是因蝶式马达EcoDisc?的发明而产生的一种电梯新概念。对于通力无

机房电梯,扁平的蝶式曳引机被固定在导轨上,可内置于通用井道中,最新设计的MAP

厅外维修控制屏使所有楼层只需要标准的层门。对于通力小机房电梯,可大大降低了机

房成本。从耗资型电梯机房向这种小型机房的转变,是电梯结构及设计史上的一次革命

性进步。

?有效利用空间,简化建筑设计

小型机房或使用无机房电梯可大幅度地增加建筑物的可使用空间。而无需机房和对

井道无负荷的特点使电梯可以方便的和建筑设计融为一体。无机房设计可使低层机房变

为可租用空间,或去除顶层寄放从而使大楼的外形更美观。

?节约建筑成本

由于无机房或只需小型机房,因此,可节约建筑时间,材料和成本。流畅的交货程

序、预安装和高效率的安装方式确保快速的工程进度,使得电梯工程不再影响项目的关

键进程。

?高效节能

EcoDisc?蝶式马达的特点是只需较低的启动电流及较低的电源供给,从而大大降低

了能耗,比传统曳引电梯节能高达60%.无需润滑油,从而提高了大楼的环保性。

?优越的乘坐舒适感

EcoDisc?及V3F驱动系统的卓越表现使世界各地的用户受益。

?保证安全质量

通力电梯的设计、制造和安装符合所有的相关安装规范,并符合质量保证体系

ISO9001的要求。

二、质量水平

1、安全性:1)KONE碟式马达采用了两个单独的抱闸制动系统,万一其中

一个抱闸出现故障时,只剩一个正常的抱闸也能满足电梯安全

运转的要求;

2)KONE通过测速马达和旋转编码器两个独立的速度信号反馈系

统来确保电梯完全按照最佳的运行曲线来运转,使得电梯的运

行更加安全、舒适、平稳;

3)KONE电梯采用了双向限速器对电梯的上下运行速度均进行了

有效的限制,完全避免了电梯“冲顶”和“蹲坑”的现象发

生;

4)轿厢和对重设有限位开关更是确保了KONE电梯的安全可靠。

2、绿色环保:1)采用了永磁同步无齿轮曳引机——EcoDisc?碟式马达,无

减速箱,从根本上消除了油污和火灾发生的可能性;

2)马达转速每分钟不超过100转,有效地降低了运行中的转子的噪

音,消除了噪声的污染,大大地延长了曳引机的使用寿命; 3)KONE电梯控制柜中配置了滤波装置和电磁波吸收装置,有效地避

免了电磁波的相互干扰,确保了电梯及周边设备的安全运行,

消除了电梯对周围环境的电磁辐射所造成的污染;

4)通力电梯的所有零部件都是可以回收再利用的。

3、节能性:1)采用了永磁同步无齿轮曳引机——EcoDisc?碟式马达,其机械

传动效率可以达到98%,远远高于传统曳引机的76%;

2)采用了EcoDisc?碟式马达和VVVF拖动技术,可以实现节电60%; 3)马达转速每分钟不超过100转,低转速使的主机发热低,机房不需要

额外降温设备,如风扇空调等。

4)碟式马达的体积非常小,重量只有传统曳引机的1/3,小机房布置,大大的节省了材料费用和建筑成本。

三、推荐产品性能指标

1品牌:通力3000小机房电梯

安全、舒适、典雅的通力小机房电梯将满足并超出贵方电梯要求

2.供电电源:

交流380V,50Hz;三相五线制

3额定功率:

远小于同类电梯的耗电量

4.电磁兼容性:

KONE电梯系统配置了滤波装置和电磁波吸收装置,有效地避免了电磁波的相互干扰,确保了电梯及周边设备的安全运行。预防性的设计理念

大胆突破传统观念的束缚,融合了超前的防范意识,使通力电梯更具环保

性。其超凡的优越性能使电梯成为名副其实的绿色环保电梯。符

合欧洲EN12016和EN12015标准

(1)电梯对环境的电磁辐射指标:符合国标GB4824.1-84

长、中、短波:电场强度≤10V/m

超短波:电场强度≤5V/m

微波波段:辐射功率密度≤10μW/cm2

(2)电梯抵抗外部电磁辐射指标:符合国标GB8702-88

30-3000HZ时:可抵抗电场强度≥12V/m,可抵抗磁场强度≥0.032A/m

3000-15000HZ时:电场强度≥0.22/V/m,磁场强度≥0.001/A/m

15000-30000HZ时:可抵抗电场强度≥27V/m,可抵抗磁场强度≥

0.073A/m

5.噪音水平:

优于国标GB7588-2003、GB/T10058-1997要求:

机房内≤55dB(优于招标文件要求);开/关门时≤45dB(优于招标文

件要求);轿厢噪音≤45dB(优于招标文件要求)。

6.无故障工作时间:电梯整机起制动十五万次无故障运行

7.使用寿命:

8.先进的控制系统:

本次投标应用了KONE 的最新技术LCE 智能控制系统,改进了沿用多

年的传统技术。是真正意义上的人性化智慧型网络电梯,是第四代电梯的代表类型。

采用KONE 高速精密集成LCE 智能控制系统及V3F25全电脑变频变压调速拖动技术,应用神经网络系统的理念,设计为32位全自动集选控制,采

序 号 部 件 无故障工作时间

1 控制柜 30万次

2 曳引机 30万次

3 门 机 20万次

4 门 锁 20万次

5 轿 门 30万次

6 层 门 30万次 7

限速器

30万次

序号 部件 设计使用寿命

1 曳引机 25年

2 控制柜 15年

3 门机 15年

4 安全系统 15年

5 操纵系统 15年

6 钢丝绳 10年 7

导轨

30年

用高效的串行传输技术及光导纤维。电脑主板采用人工智能、模糊逻辑控制技术,全面优化主电脑及周边芯片设计制作,全面提升电梯的各方面性能,让控制系统更“聪明”一些,反应更快一步,运行效率达到更高。成为未来电梯控制技术的发展趋势。

高新技术的应用、整体的设计理念、精湛的融合技术使得该控制技术远超同类电梯控制技术。充分体现了KONE电梯的高性能和技术上的先进性。

9.电梯远程监控系统:

能够同时对贵大厦所有电梯进行实时远程监视和控制到电梯的运行状态、故障报警和电梯内人员进行对讲及电话联系;能够可进行灵活性地操作;并能储存不少于30天的数据;可打印与电梯有关的资料,使电梯更具人性化和人工智慧性。

10.曳引机:

采用KONE专利的高效节能且具有良好环保特性的KONE Eco Disc?碟式马达、永磁同步无齿轮曳引机,独特的轴向结构使Eco Disc?碟式马达

非常紧凑。它的功率/扭矩比率是传统的两倍。因而具有效率高能耗低,节能可达60%、无需加油,使用寿命长、终身免维护。确保了电梯的高质量和设备的稳定性,体现了其绿色环保、节能的创新概念。

11 电梯机房:

小机房机房符合国家相关标准和规范布置

通力是小机房电梯概念的发明人

小机房电梯是通力1996年发明碟式永磁无齿轮曳引机后才发明的新梯种,通力拥有47项小机房电梯专利,还以KONE300Minispace TM小机

房电梯进行了注册。跨时代的革新碟式曳引机使电梯曳引技术得到重大

突破。该碟式曳引机由于重量,体积仅为传统曳引机的1/3, 减少了电

梯所需空间。机房面积仅4平方米多是传统有齿轮电梯的1/3,为用户

增加了宝贵的可利用空间,降低了建筑成本。是电梯结构及设计史上的

一次革命性的进步。

12.轿厢:

提供标准尺寸标准轿厢,轿体的制作工艺精良,全部采用激光焊接,结构坚固具有极强的抗变力,符合GB—T7025—1997标准。投标设备电梯采用的是滑动式导靴和渐进式安全钳增加了电梯运行的安全性和舒适感;轿厢外顶部设置轿顶防护栏杆;运行环境隔音、通风,可调的换气设备经久耐用,节能灯照明,给人以舒适的感觉;轿厢内设4轴风扇通风;

留有安全窗;轿门侧设置一个控制操纵盘;精美的设计给人以高雅的享

受。

13.轿厢内控制操纵盘:

采用微触点阵式显示,设微动按钮、层站显示、状态显示灯、对讲机、内呼叫按钮,提供给乘客方便的操作和显示电梯运行状态。该操纵盘采用发纹不锈钢面板;层站显示和操纵显示面板一体设计并有通力KONE 厂家商标。轿壁采用发纹不锈钢。

14.门机系统:

采用柔性控制的自适应VVVF变频门机,门机拖动采用齿条式拖动,具有运行平稳和故障率底的优点。门控制系统可以灵活地调整开关门速

度,提高使用效率,质量更加可靠。

15.轿门:

为发纹不锈钢中分式自动门,为通力本厂加工、生产的产品,具有灵活自如,安静快捷的特点,缩短候梯时间。

16.光幕门保护装置:

电梯门保护装置,从上到下形成完美的保护区域。

17. 层门(及门套):

层门于轿门尺寸相同,首层采用发纹不锈钢.

18. 层门(厅门)门套:

层门和厅门门套均采用优质发纹不锈钢大门套

19.外呼梯按钮盒:

投标产品电梯采用楼层显示和召唤按钮一体型外呼梯按钮盒,面板美观大方,数字清晰,显示器件明亮。采用表平面贴装技术(通力专

利),降低了土建成本,提高了工作效率。

20.外层站显示器及外到站显示器

和外呼梯盒为一体型。采用微触点阵显示,外观和字体美观、大方、数字清晰,能显示层数、上下运行方向、到站指示,电梯维修信息等。每层均设,位于厅门侧面。使电梯更具有人性化的特点。

21.导轨:

采用T型耐磨导轨,抗变形能力强。确保了产品的寿命和质量。22.对重装置:

对重架制作精细,抗变形能力强,符合国家安全标准和环保要求,符合环保要求。采用滑动式导靴,对重铁不采用工业废料,符合环保要求。

23.补偿装置:

为无声的有胶套的补偿链,符合环保要求。

24.钢丝绳:

采用电梯专用复绕式钢丝绳,安全系数高(≥13)。

25.随行电缆:

采用电梯专用随行电缆,防火性能满足大楼耐火等级要求。

26.井道内固定件:

零部件结构合理,牢固耐用,抗锈蚀能力强,采用镀锌铬防锈处理。

27.井道照明:

为使安装、维修更方便,每部电梯每层安装一组井道照明装置,最高最低照明装置距上下端0.5米。

28.缓冲器:

先进安全缓冲器,配有符合标准要求的缓冲器复位安全开关。缓

冲器经型式试验合格。

29.限速器:

采用双向离心式限速器。动作可靠。安全钳经型式试验合格。

30.安全钳:

采用渐进式安全钳,动作可靠,结实耐用,结构简单,易于安装。

安全钳经型式试验合格。

31.门锁装置:

采用最先进的电梯专用锁,基站所装设在一层。

32.设置消防功能:

一旦出现火警,打开消防开关,电梯直到一层专为消防人员使用,

实施救火。

33.测速计装置:

采用无齿轮马达专用测速计装置;反应准确快速,实现零速启动停车运行舒适感优良。

34.制动装置:

KONE碟式马达采用了两个单独的抱闸制动系统,万一其中一个抱闸出

现故障时,只剩一个正常的抱闸也能满足电梯安全运转的要求。

通力小机房电梯技术先进性

1910成立于芬兰的通力电梯公司是世界上三大电梯、扶梯、自动人行道的

生产供应商之一,更是技术的创新者。通力公司于1996年发明了世界上第一台小

机房无齿轮电梯。开创了电梯史的新纪元;1996年被电梯界称为小机房无齿轮电梯元年;并立刻作为一种杰出的概念性技术革新得到认可。

该产品的核心是EcoDis c碟式永磁同步无齿轮曳引机,它是由永磁节构的扁平马达并结合变频控制和低摩檫的无齿轮节构,它扁平小巧的外型,自重仅330公斤;体积只有传统电梯的三分之一,可以轻松实现小机房电梯;独特的轴向结构使Eco Disc?碟式马达非常紧凑。它的功率/扭矩比率是传统的两倍。因而具有效率高能耗低,比传统的有齿轮曳引机电梯节约60%的能量,1000KG功率仅5.7KW;马达转速低于90转/分, 而传统的电梯马达转速为1300转/分,低速运行大大延长使用寿命;低摩擦无齿轮结构比传统的电梯的噪音低15db;与传统的产品相比不需要润滑油,不存在更换及漏油现象,避免了油污和火灾;曳引机只有单一的运动部件具有免维护的优势,被称为绿色电梯。

该产品LCE控制系统应用神经网络系统的理念,设计为32位电脑全自动集选控制,采用高效的串行传输技术及光导纤维。电脑主板采用人工智能、模糊逻辑控制技术,全面优化主电脑及周边芯片设计制作,全面提升电梯的各方面性能,让控制系统更“聪明”一些,反应更快一步,运行效率达到更高。VVVF变频拖动技术采用KONE永磁同步无齿轮曳引机专用侍服VVVF直接力矩变频器,安全可靠,静音运行,节能可达50%,运行平稳舒适。侍服VVVF直接力矩变频器成为未来电梯变频技术的发展趋势。

通力公司不断更新小机房电梯技术,该系列产品多项指标创造了世界第一。如世界最快小机房电梯17米/秒世界最大载重小机房电梯50吨,世界最高行程无机房电梯120米,2005通力公司又推出世界第一台无对重永磁无齿轮电梯;2006年通力公司又推出世界第一台太阳能电梯,比通力公司原来小机房电梯又多节约50%的能量。因而通力是小机房电梯技术领跑着。通力在发明KONE MiniSpace TM 小机房电梯同时共取得47项专利,使通力公司可以把其他电梯公司远远甩在后面。

产品从1996年推向市场取得空前成功,到2005年全球售出14万台;通力的小机房无齿轮电梯占全球在用小机房电梯市场的57%;使通力电梯公司成为世界上最大的小机房无齿轮电梯生产供应商。

通力电梯公司2005年在中国内地售出8000多台小机房电梯;使通力电梯公司成为中国最大的小机房电梯生产供应商。通力电梯在2008北京奥运相关项目中标已达48%;如北京2008年奥运会中心会场-鸟巢,北京奥体中心,北京新首都国际机场,奥运会运动员村等。通力电梯在中国的其他重要项目也被采用如;国家大剧院,北京新首都国际机场,广州新白云机场,香港会展中心等。

通力电梯公司作为小机房电梯的发明人到2006年小机房电梯已有十年市场的使用经验。通力不断改进完善产品,使通力小机房电梯更趋完美成熟;通力小机房电梯销售的空前成功,其他电梯公司在2001年之后也相继推出小机房电梯,但他们短暂的研发时间和不的不需要避开通力小机房电梯47项专利,使得他们的小机房电梯的整体性价比大大逊色于通力小机房电梯;通力电梯公司不断推出新产品,目前通力小机房电梯已是第六代产品,因而通力在小机房电梯领域拥有决对优势。

通力小机房电梯实用舒适性

为了更好的增加电梯的实用性和舒适性,满足大厦交通流量,缓解高峰压力,减少候梯时间,缩短乘员在轿厢乘坐时间,提高运行效率。

综合功能配置

电梯群控方面:采用空间配置原理(ESP)和遗传学原理(GA),在呼叫分配

上具有增强分配功能,连续扫描所有上下呼梯,计算并

确定最佳服务顺序和最佳运行路线,来保证最短的呼梯

和候

梯时间;实现智能化服务。

优化运载流量方面:在上行高峰和下行高峰及双向高峰时,具有相应服务功

能;LCE-M群控系统使用特殊的计算法则来分配电梯服务

客;使运行服务效率达到最高

信息方面:到站方向指示、楼层显示,为乘客在候梯厅提供所乘电

梯的指示。因在系统中采用了先进的串行传输网及光导

纤维,从而使电梯的信息传输更加快捷,同时减少了

井道中随行电缆的芯数。

门区优化方面:光幕式门边保护、提前开门功能、快速关门功能(使开关门

时间缩短,提高效率)。

无障碍方面:专用无障碍客梯除具有扶手后壁安全镜外还有按钮声音

视觉提示和可调的更长开关门时间达15秒。

轿厢内优化效率方面:满载不停站功能、取消轿厢虚假召唤、到站指示、轿

厢称重装置等。使电梯在运行时排除了不必要的停站

提高效率

产品运行平稳

一.无齿轮曳引机方面

通力公司的EcoDisc?是一种全新的曳引机系统,它的先进性、平稳性领先于其它电梯公司的技术。而通力公司在电梯行业中是唯一一家全系列产品应用此项先进技。通力公司的EcoDisc?永磁同步轴向曳引机重量相当于传统曳引机的

1/3重量;由于不需要减速箱,只有一个转动部件,因此传动效率很高。传统有齿轮电梯由于齿轮磨损将导致舒适感降低,而且随着使用时间的增加,舒适感的差异会越来越明显。相比而言,EcoDisc?无齿轮曳引驱动使电梯的运行舒适程度得到明显改善,电梯的启动/制动平稳、安静、没有振动。EcoDisc?曳引机制动精度达到10毫米。同时,因为轴向电机是同步装置,并且在最高95RPM转速下运行(而传统的有齿曳引机是在最高1500RPM转速下运行),由于转速低运行舒适感更加优异。另外通过测速马达和旋转编码器两个独立的速度信号反馈系统来确保电梯完全按照最佳的运行曲线来运转,使得电梯的运行更加安全、舒适、平稳

二.控制系统方面

采用通力LCE高速精密集成控制系统及全电脑变频变压调速拖动技术,应用神经网络系统的理念,专为永磁同步曳引机配套的侍服变频器,开关频率达数千赫兹,曳引机和变频器实现无缝控制、高速高性能的变频器可以使永磁曳引机运行曲线控制更加平稳,实现零速启动停车。运行平稳舒适。

产品美观大方舒适典雅

一、电梯轿厢内装饰

载客和消防电梯轿厢内装饰

1 轿厢装饰顶(天花板):舒适亮丽、精致典雅;照明风扇具有自动节能开关功

能。

2 轿壁:高雅、明快、简洁,采用发纹不锈钢板;

3 轿内操纵箱:KDS50系列,造型流畅、反应迅捷,面板采用发纹不锈钢板,装设

在轿门一侧;

5 内层站显示器:COP50系列,点阵式显示器;造型流畅,反应迅捷,面板采用

发纹不锈钢板,装设在轿门一侧;

6 轿门:灵活自如、安静快捷,采用发纹不锈钢板;配光幕式门边保护,更加安全

和人性化

7 轿底:美观、耐用,采用耐磨塑胶地板。

二、电梯层站处装饰

载客电梯层站处装饰

1 层门(厅门):灵活自如、安静快捷;层门(厅门)均采用高级钢板制作;

2层门门套:美观、耐用,厅门和层门门套均采用小门套;层门门套均采用钢板制作,全部层大门套;

3 外呼梯按钮盒:造型流畅、反应迅捷,面板采用发纹不锈钢板,装设在层门(厅

门)一侧;

4 外层站显示器及外到站显示器:点阵式显示器,美观大方、数字清晰,面板采用

发纹不锈钢板,于外呼梯按钮盒一体式,装设在层门一侧;

5 基站锁:装设在一层,合并到外呼梯按钮盒上

功放机指标测试方法概要

文件名称:功放机电性能测试方法指引 文件编号:TPPEAV201105090001 版本号:A0版 受控状态: 是□否□ 拟制: 批准: 日期: 注: 1.目的 ——使QC岗位所有人员能按标准进行岗位操作,以便满足岗位能力要求;——使各岗位QC操作方法统一,避免操作方法不规范导致失误。 2.适用范围 ——使用于本厂所有质量管理人员及在岗QC。

功放机电性能测试方法指引 一、各声道额定输出功率测试方法: 1.测试所用基本设备仪器: 音频信号源负载盒双针毫伏表调压器 双踪示波器失真测试仪 2.测试条件: ~220V电压8Ω负载1KHz/500mv正弦波信号 各仪器按要求连接好。 3.测试步骤:(以主声道为例,其它声道测试方法同) a.将主音量逐步加大,看示波器上的波形有0.7%失真为宜,然后读出 双针毫伏表各指针此时所得到的伏度数;(要求主高音、低音、平 衡居中) b.此时双针毫伏表上各指针所得到的伏度数即为主声道额定输出伏度 (毫伏表上有两个读数具体到主左、右声道时可根据接仪器时的接 线而定); c.具体的输出功率再进行换算,我们在生产中只测出各声道额定输出 伏度即可; d.名词解释额定输出功率:也叫最大不失真输出功率,将被测功 放机置于~220V电压、8Ω负载、1KHz/500mv正弦波信号下将 音量逐步加大,看示波器上的波形有0.7%失真时读出双针毫伏表 各指针此时所得到的伏度数,然后进行换算所得到的功率。

e.毫伏表的量程根据各声道的输出功率而定,这样能准确反映测量值, 误差小,同时避免损坏仪器。 二、主左、右声道串音测试方法: 1.测试所用基本设备仪器: 音频信号源负载盒双针毫伏表调压器 双踪示波器 2.测试条件: ~220V电压8Ω负载1KHz/500mv正弦波信号 各仪器按要求连接好。 3.测试步骤:(要求主高音、低音、平衡居中) a.将主声道置于额定输出功率,读出左声道现在的dB数,记为L1【此 时L1的dB数计算方法为:若毫伏表在“30V/+30dB”档位,毫伏表 显示的左声道指针在-7dB,那么L1的读数为+30dB+(-7dB) =23dB】; b.然后拔掉左声道的输入信号,此时毫伏表上左声道的指针读数基本 为0,再逆时针旋转控制左声道的毫伏表量程钮,直到能读取毫伏 表左声道指针显示dB数为宜,此时的读数记为L2【此时L2的dB 数计算方法为:若毫伏表在“100mv/-20dB”档位,毫伏表显示的左 声道指针在-8dB,那么L2的读数为-20dB+(-8dB)= -28dB】; c. L1的绝对值加L2的绝对值即为右声道串左声道的声道串音(R/L) 【按a 、b两点给出的数据计算R/L=23 dB的绝对值+(-28dB) 的绝对值】;

电梯功能解释

电梯功能解释 1、全集选控制 ①共乘方式 电梯一边应答轿内召唤,一边依次应答与运行方向同方向的厅外召唤。 ②换方向运行功能 如果完成运行方向的召唤(包括基站),则自动地换方向运行,尽快应答反方向的召唤。 ③待机 当无基站时,完成全部召唤服务后,在最后服务的楼层上关门待机。 当有基站时,可以使电梯回到基站待机。 ④门的开启、关闭 当登记要去的楼层召唤后,电梯自动地关门、出发、平层、开门。 2、检修运行方式 操作人员通过此功能可在电梯的机房、轿内或轿顶用点动运行方式控制电梯在井道中以0.25米/秒的速度慢速行驶。同样,检修时电梯在门区内开关门按钮也为点动开关门。 3、召唤功能 ①轿内召唤: a.按压操纵箱的各层召唤按钮,除电梯所在层的召唤灯不能自保外,其余召唤灯都应亮灯。 b.电梯应按召唤顺序停站,当电梯运行至被召唤的层楼时,对应的轿内召唤灯应熄灭。 ②厅外召唤: a.电梯能按楼层顺序应答厅外的召唤。 b.电梯停靠层的厅外召唤试验:电梯所在层和电梯运行方向相同的厅外召唤应不能登记,但关门过程中按压该按钮应能重开门;电梯所在层和电梯运行方向相反的厅外召唤应能登记。 4、电梯自救运行 电梯故障的发生可能会导致电梯在非平层区(离平层位置超过125mm)停车,当故障被排除后或该故障并不是重大的安全类故障时,电梯会自动以低速进行自救运行,并在最近的服务层停车开门,以防止将乘客困在轿厢中。 5、到站自动开门 在自动状态、司机状态或专用状态下,电梯响应指令信号运行,到达服务层后自动开门。 6、自动关门

在自动状态运行时,电梯到站自动开门后,延时若干时间自动关门。 7、对讲机通讯、警铃 可通过轿内对讲机与机房(或值班室[有三方通话功能时])直接对话。可在轿箱按压操纵箱上的“紧 急呼唤”按钮,使轿顶警铃发出响声,通知值班人员。 8、关门按钮提前关门 在自动状态运行时,电梯到站自动开门后,可按压关门按钮直接关门。 9、开门按钮开门 电梯关门过程中,可按压开门按钮重新开门。 10、故障重开门 如果电梯持续关门10秒后,尚未使门锁闭合,电梯就会转换成开门状态。 11、起动补偿 使用数字开关量在电梯启动时进行力矩补偿,从而保证电梯在不同负载下都有较好的启动舒适感。 12、满载直驶 为保持最大运行效率,在自动状态,当电梯轿厢的载重大于额定载重量的80%时,电梯自动将运行方式切换到直驶运行状态。在直驶运行状态下,电梯将优先响应当前运行方向上的内召唤指令,若当前运行方向上无内召唤指令登记则电梯自动响应该方向的最远外召唤指令。 13、闲驶时轿内照明、风扇自动断电 *如果电梯在30分钟内运行的次数是3次或小于3次,系统判断此时为闲驶状态,则3分钟无呼唤后自动熄灭照明灯、风扇。 *如果电梯在30分钟内的运行次数超过3次,系统判断此时为繁忙状态,则30分钟无呼唤后自动熄灭照明灯、风扇。 *对于观光电梯照明灯不自动熄灭(除泊梯外)。 14、故障历史记录 电梯系统具有全面合理的系统故障自动检测和存储功能,当电梯有故障发生时,电梯自动检测出故障发生的原因、位置和状态,并对故障作出及时的分项登录和分级处理。电梯维修保养人员可通过电梯系统的微机故障记录表了解电梯发生故障的资料,以及时排除电梯故障。 15、井道层楼数据自学习 通过此功能能使电梯自动对建筑物层楼高度进行自测定,当测定工作完成后,层楼高度的数据会自动存贮在电梯系统的微机中,这样电梯微机就能准确计算出该建筑物内各层的位置,对电梯的加减速及平层位置实现精确的控制。 16、层楼位置信号的自动修正 在运作过程中,电梯系统会对轿厢所在的位置作监测和分析,当由于故障或人为操作而使电梯轿厢

通力电梯故障代码

通力电梯故障代码 代码故障名称原因操作恢复测试 0001驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电慢车将电梯停在77U之下,拔掉0,61:U/N 转快车。 0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行均无法正确接收77:U/N, 61U/N,30信号3次失败后停在端站关电 0007门区信号30/B30卡死启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的下降缘,门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层,开门不走关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号,XB21(XB24)的最低插脚 0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区监察电路没有释放486,443:1,443:2的任一个在连续2次运行没有吸合运行至目的楼层,脱离服务关电运行时让443:2(LCEADO)不吸合 0015门区监察电路没有吸合486,443:1,443:2的任一个在连续2次运行没有释放运行时让 443:2(LCEADO)保持吸合 0021安全回路不通安全回路输入1无电压,(指所有安全开关)立即停止安全回路接通断开安全回路 0022运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压,(指所有厅门和厅门触点)立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH2 0023 运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压,(指轿门触点)立即停止轿门锁接通 0025启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201:1或201:2或204一直吸合 0026 驱动系统有故障驱动系统检测到故障(V3F OK灯不亮)不启动关电或打检修拔掉V3F16es热敏开关或测速计

巨人通力电梯常见故障处理方法

以下几点是针对LCE控制系统的0091、0101、0001、0083、0036、0003等故障的基本处理方法,通过技术支持分析,许多现场故障是由信号干扰或钢带不垂直、门锁触点没调整到位造成的,现发给大家以便参考 如出现上述故障请先根据以下方法自行处理: 1、调整钢带垂直度,前后左右与读码器(bar)刻度线对齐,左右偏差控制在1MM 以内; 2、检查用户总地线、电梯配电厢总地线是否可靠; 3、控制柜内动力线屏蔽线接地,电源进线接地线是否可靠,铜条上8条接地线有无漏接; 4、变频器接地线,制动电阻接地线是否可靠; 5、主板的12颗固定螺栓是否都已紧固; 6、轿顶检修厢内铜条接地是否可靠或漏接; 7、读码器电缆应是屏蔽线,并且屏蔽线在检修盒内要接地,电缆不能与轿厢照明、风扇电源、门机电源电缆绑扎在一起; 8、把随行电缆多余的电线一端(控制柜则)接地; 9、把门机变频器的外接地固定处的油漆刮掉,然后紧固; 10、随行电缆内轿厢照明电源(AC220V)可能会对弱电信号造成干扰,条件许可的可以把轿厢照明电源关掉,把轿厢照明电压监控参数修改为1-77-0,然后试运行观察;或把轿厢照明电源进线改接到变压器的AC220V的输出端试运行观察; 11、把读码器的A、B通道信号线换成屏蔽线:轿顶板插件XB46/7—XT1/6—XC11/6和XB46/6—XT1/5—XC11/5两条信号线跟随行电缆中超载信号线(轿顶板插件XT11/1-4与控制柜驱动板中左上角插件XW/1-3的两根屏蔽线)相互调换; 12、可以考虑去除轿内COB/CEB或FCB上的终端电阻测试;

13、检查相序继电器;(0021) 14、检查门锁主触点与弹簧触点的压缩行程(控制在3-4MM); 15、检查辅助触头;(平层时有0001故障) 16、以上方法处理后仍不能解决,再根据故障现象更换相关的LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。 17、检查主接触器(0036) 18、检查开门到位(0077) 19、检查抱闸开闸及其电源接线、制动电阻(0101) 20、检查77N磁钢位置(0148、0154) 21、检查77U磁钢位置(0149、0154) 22、检查应急蓄电池(0169) 23、检查XM12、24V电源(0213) 24、检查楼层扩展板(1201~12NN) 25、检查轿厢功能板(1301~13NN) 26、检查井道信息板(1401~14NN) 以上方法处理后仍不能解决,再根据故障现象更换相关的读码器、LCECCBS、LCEDRV、LCECPU等电子板。 消防联动:需要一组常开无缘的信号。单梯串接FR1~1或FR1~2,并联梯需要两台都接同一个线号。

专业功放主要指标性能测试

专业功放(模拟)测试方法及主要性能指标 专业功放的基本测试方式和常用仪器 A、常用普通测试方式 工具仪器:双踪示波器(20M)、同步失真仪、毫伏表、音频信号发生器、功率负载 基本连接示意图如下: 各种测试仪器实物图: 负载信号发生器(上) 双踪示波器(下)毫伏表 使用此类方式的测试,连接简单、测试方便、比较直观,对输出波形可进行直观的观测。缺点测试精确度不高,误差较大。对参数要求精度很高的产品不适用。

B 、Audio precisionATS 专业音频分析仪测试方式 工具仪器:功率负载、Audio precisionATS(简称AP)及配套设备(电脑等) 连接示意图如下: Audio precisionA TS-2专业音频分析仪见下图: 下图是软件运行界面:

AP测试时使用的单位介绍 1、测试信号幅度时的单位及其定义为 单位定义换算 V (伏)基本单位 Vrms 有效值 Vp 峰值1Vp=1.414Vrms Vpp 峰峰值1Vp=2.828Vrms dBv (伏特分贝)以1V为零电平的分贝=20*log(V/1V) dBu (电压分贝)以0.7746V为零电平的分贝=20*log(V/0.7746v) dBm (毫瓦分贝)以600Ω1mW为零电平的分贝0dBm=1mW(600Ω阻抗) dBg 以发生器的值为零电平的分贝=20*log(V/发生器幅值)dBr (基准分贝)以基准为零电平的分贝=20*log(V/基准值)dBrinv dBr的反相=20*log(V/基准值) W (功率)电功率=V A=V2/R 2、相对量的单位 功能单位定义 THD+N Ratio % 100*(噪声+失真)/(信号+噪音+失真) THD+N Ratio dB 20log[(噪音+失真)/(信号+噪音+失真)] SMPTE/DIN % 100*失真/高频信号 SMPTE/DIN dB 20log(失真/高频信号) Crosstalk dB 20log(非工作通道/工作通道) Wow&Flutter % 100*(抖动频率分量)/(测量的频率) 3、频率单位 单位定义 Hz 基本单位 F/R (分频)是参考频率的倍数 dHz (deltaHz 差频)与参差频率相差的频率 Cent Octaves 八度音阶 Decades 与参考频率的对数值 %Hz (频率比)与参考频率的百分比 d% (差频比)减参考频率后与参考频率的百分比 MdPPM 减参考频率后与参考频率的倍数比 PPM 1kHz=1000PPM;1MHz=1PPM 4、相对以上单位的参考值设定

电梯名词解释整理版

内选:内选是电梯轿箱内的选层信号。可以是通过按钮的形式实现,也可以通过其它的信号输入方法实现,(比如通过读卡器输入或其它的方式输入)。内选(CAR BUTTON)在奥的斯一般用英文缩写符号CB来表示功能:(1)当内选被登记以后,与轿箱运行方向相同的内选信号将会很顺序应答。(这里有个问题,当电梯速度超过1.5m/s以后,电梯的运行曲线会有两条以上,当电梯已经启动在速度较高的长行程时,这个时候你按了最近的内选,会有可能因为应答该内选必须使用短行程曲线而使电梯不能够顺序应答该信号而会继续应答启动前登记的信号)(2)轿箱停在某层或者正在向该层减速的时候,则该层的内选信号将不被登记(3)当内选信号被登记时,内选信号登记按钮灯(CTTL)将被点亮,并一直保持到电梯应答了该信号或者系统因为其它原因而取消内选信号时。(4)内选信号将会在门区内(DZ)被消号(5)如果在轿箱运行方向再没有内选信号时,其它所有内选信号将会在减速点被消号,这也就是反向消号(6)当CTTL点亮时,内选登记蜂鸣器CBS将会鸣响(需要有内选带声音的功能选项时该功能才有效) (二)外呼:外呼是电梯大厅外的选层信号。可以是通过按钮的形式实现,也可以通过其它的信号输入方法实现,(比如通过读卡器输入或其它的方式输入)。外呼(HALL BUTTON)在奥的斯一般用英文缩写符号HB来表示功能:(1)当外呼信号被登记时,与电梯轿箱运行方向相同的外呼信号将被顺序的应答。(这里同样也有跟内选相同的问题就是:当电梯速度超过1.5m/s以后,电梯的运行曲线会有两条以上,当电梯已经启动在速度较高的长行程时,这个时候你按了最近的外呼,会有可能因为应答该外呼必须使用短行程曲线而使电梯不能够顺序应答该信号而会继续应答启动前登记的信号)(2)与内选不同,最后一个反方向的外呼信号也将会被应答的(3)如果电梯轿箱停在某一层,则同方向的外呼会使该层门重新开启,反方向的外呼信号将被保持。(4)外呼信号将在下列情况下被正常消号:(a)如果呼梯信号在减速点前被登记,将会在减速点被消号(b)如果呼梯信号在减速点后被登记,将会在接到DZ被消号(当然还有其它被消号的原因,比如急停,检修,故障等,因为不属于正常消号,所以在这里不介绍)(5)当乘客将中间层的“上,下”外呼都选上,当电梯到达此层(再没有其它信号)时,系统会把本层的跟刚才电梯运行方向相同的外呼消号,但保持反方向信号,同时电梯将关门,并在门完全关闭以后在重新打开门,同时系统内的电梯运行方向改变并取消跟刚才电梯运行方向相反的外呼信号。(6)在“LNS”满载信号输入时,满载指示灯会点亮,此时外呼信号将不会起作用,电梯将不会因为呼外而停止,但外呼信号会保持住。(7)当外呼HB信号被登记以后,外呼按钮灯(CTTL,DTTL)将被点亮。(8)当外呼按钮被按下的时候,轿箱内的外呼提示蜂鸣器将鸣响。(当系统有外呼提示功能时才有此功能,正常下奥的斯电梯不带此功能) (三)长、短行程: 长行程运行和短行程运行是一个基本概念。电梯在运行的时候,为了提高效率,会预先设定几条速度曲线,一般比较常用的有“长行程速度曲线(这个也就是额定速度曲线)、短行程速度曲线(这个一般是达不到额定速度的,是额定速度的百分之多少)、再平层速度、救援速度、寻址速度、自学习速度、检修速度等。 一般情况下,电梯运行一层使用的就是短行程速度曲线,电梯运行两层以上的时候使用长行程速度曲线。这是因为,在短行程运行的时候,电梯走的是单层,电梯从开始加速-到达额定速度-在减速到停车,这个过程可能就会使电梯过层,因为单层的楼层距离根本就不能够完成电梯到达额定速度并且减速的过程,所以就使用比较低的短行程速度,电梯运行在短行程的时候,因为短行程的速度比较低,所以就可以完成一个完整的加速-额定速度运行-减速停车的过程。

通力电梯基本设置及故障代码

基本设置 菜单功能说明备注 1-1 基站1-N 1-2 控制方式1=SBC单按钮2=DC下集选3=FC全集选4=PB按钮 1-10 开门时间门完全打开到开始关门单位秒 (1-60) 1-11 重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位0、1秒 (1-99) 1-12 激活ADO 提前开门0 关 1 开 1-13 强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭0 关 1 开 1-14 强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒(10-60) 1-15 新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭0 关 1 开 (0、1-99秒) 1-16 光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位0、1秒(0-99) 1-17 光眼正常快速关门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭0 关 1 开 1-18 禁止同时开门当有前后门时 1 A门开 2 B门开 3同时开 1-19 对开门有无对开门0 无 1 有 1-20 门铃为盲人选择门铃0 无 1 有 1-21 扩展重开门时间0=按钮(有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器 1-22 1-30 停梯楼层 1-31 停梯开门0关1A开2B开3AB开 1-32 停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99) 1-33 停梯方式0=关 1=单台停梯2=群组 1-34 自动从特定层派梯空闲时电梯离开层0回主楼层NN=指定楼层 1-35 自动返回特定楼层 1-40 允许反向内选0=关 1=开 1-41 删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选0=关 1=开 1-42 内选蜂鸣器0=关 1=开 1-43 忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选 1-44 司机模式选择 1-45 锁定呼梯类型0=关1=内呼锁定 2=外呼锁定 1-46 1-47 1-50 电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为1 1-51 1-52 1-53 外呼重开门次数1=1次2=2次3=REOHK 1-54 最低楼层 1-55 EMC的组号 1-59 消防保留层0-NN 1-60 消防楼层 1-61 地区法规 1-62 消防类型0无消防1frd 2frd门关 3fid 门开4frd与fid门关5frd与fid门开 ( fid消防检测 frd消防运行) 1-63 在消防返回层开门1=A 2=B 3=A+B 4=B 1-64 紧急返回楼层0-NN 0=下一个可能的楼层

功率放大器性能指标测试

功率放大器性能指标测试 1、测试要求: 1.1电源为额定工作电压±2%,频率50H Z±1HZ 1.2测试信号标准频率:模拟:1KHZ,数字997HZ,超低音:30HZ (常用:80HZ,40HZ,100HZ) 1.3整机必须工作在以下状态: 1.3.1主音量电位器置最大 1.3.2如果有中置、环绕、超低音、音量置0dB 1.3.3音调电位器置中点。 1.3.4如果有等串响度,置于OFF位置。 1.3.5如果有声场处理器,置于关断位置。 1.3.6如果有其它滤波器,置于关断位置。 1.3.7接上额定负载,测试时用假负载,不允许用喇叭作负载。 1.3.8当测试卡拉OK功能时,把混响、延时、效果关最小位置。2 3、使用设备:双通示波器:HITACHI V-252 单针毫伏表:KIKUSUI AVM23

信号发生器:LODESTAR AG-2603AD 失真仪:ZD ZQ4121A 负载电阻:8?、4?、6?或额定负载。 4、失真限制的输出功率。 4.1测试目的:主要了解该机的输出功率是否达到额定功率。 4.2测量方框图:如图1 4.3输入信号:输入信号为标准参考频率,信号电平为额定源电动 势电平。 4.4测量步骤: 4.4.1按规定将被测样置于1.3状态,各通道接上足够功率的额 定负载电阻。 4.4.2调节主音量电位器,直到输出电压的总谐波失真达到额定 值,测量输出电压V 4.4.3失真限制的输出功率按下公式计算:P=V2/R(“V”为额定失真限制的输出电压;“R”为额定负载的阻值。) 5、信噪比: 5.1测量目的:主要考核整机在静态状态下,噪声输出电平是否 达到指标要求。 5.2测量方框图:如图1 5.3测量输入信号:信号频率为标准参考频率,信号电平为:额 定源电动势电平 5.4测量步骤:

通力电梯故障代码

KONE通力电梯故障代码2010年07月11日 故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验 Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing 0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现. 0001 DTS监测时间超时. (Resolve 20电梯) 0003 超速For:V2 LCEDRV 0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电 0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚 0012 液压梯 0013 液压梯 0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路. 连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修. 0019 液压梯 0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压 电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路

音响参数

1、音箱是将电信号还原成声音信号的一种装置,还原真实性将作为评价音箱性能的重要标准。有源音箱就是带有功率放大器(即功放)的音箱系统。把功率放大器和扬声器发声系统做成一体,可直接与一般的音源(如随身听、CD机、影碟机、录像机等)搭配,构成一套完整的音响组合。有了有源音箱,就无需另购功率放大器,不再为合理选配功放、音箱而发愁,操作简便,其极高的性能价格比,为工薪阶层所普遍接受。 按照发声原理及内部结构不同,音箱可分为倒相式、密闭式、平板式、号角式、迷宫式等几种类型,其中最主要的形式是密闭式和倒相式。密闭式音箱就是在封闭的箱体上装上扬声器,效率比较低;而倒相式音箱与它的不同之处就是在前面或后面板上装有圆形的倒相孔。它是按照赫姆霍兹共振器的原理工作的,优点是灵敏度高、能承受的功率较大和动态范围广。因为扬声器后背的声波还要从导相孔放出,所以其效率也高于密闭箱。而且同一只扬声器装在合适的倒相箱中会比装在同体积的密闭箱中所得到的低频声压要高出3dB,也就是有益于低频部分的表现,所以这也是倒相箱得以广泛流行的重要原因。 2、功率 音箱音质的好坏和功率没有直接的关系。功率决定的是音箱所能发出的最大声强,感觉上就是音箱发出的声音能有多大的震撼力。根据国际标准,功率有两种标注方法:额定功率(RMS:正弦波均方根)与瞬间峰值功率(PMPO功率)。前者是指在额定范围内驱动一个8Ω扬声器规定了波形持续模拟信号,在有一定间隔并重复一定次数后,扬声器不发生任何损坏的最大电功率;后者是指扬声器短时间所能承受的最大功率。美国联邦贸易委员会于1974年规定了功率的定标标准:以两个声道驱动一个8Ω扬声器负载,在20~20000Hz范围内谐波失真小于1%时测得的有效瓦数,即为放大器的输出功率,其标竟β示褪嵌疃ㄊ涑龉β省MǔI碳椅擞舷颜咝睦恚瓿龅氖撬布?峰值)功率,一般是额定功率的8倍左右。试想同是采用PHILIPS的TDA1521功放芯片(最大的额定功率30W,THD=10%时),而某些产品上标称360W,甚至480WP.M.P.O.,这可能吗?有意义吗?所以在选购多媒体音箱时要以额定功率为准。音箱的功率由功率放大器芯片的功率和电源变压器的功率两者主要决定,考虑到其他一些因素,可以算出如果变压器的额定功率是100W的话,它实际能顺利带动的功放芯片的功率要在45W以下,所以通过算音箱变压器与功放的功率关系也可以验证音箱的实际额定功率是否能达到标称值。音箱的功率不是越大越好,适用就是最好的,对于普通家庭用户的20平米左右的房间来说,真正意义上的60W 功率(指音箱的有效输出功率30W×2)是足够的了,但功放的储备功率越大越好,最好为实际输出功率的2倍以上。比如音箱输出为30W,则功放的能力最好大于60W,对于HiFi系统,驱动音箱的功放功率都很大。 3、频率范围与频率响应 前者是指音响系统能够重放的最低有效回放频率与最高有效回放频率之间的范围;后者是指将一个以恒电压输出的音频信号与系统相连接时,音箱产生的声压随频率的变化而发生增大或衰减、相位随频率而发生变化的现象,这种声压和相位与频率的相关联的变化关系(变化量)称为频率响应,单位分贝(Db)。 音响系统的频率特性常用分贝刻度的纵坐标表示功率和用对数刻度的横坐标表示频率的频率响应曲线来描述。当声音功率比正常功率低3dB时,这个功率点称为频率响应的高频截止点和低频截止点。高频截止点与低频截止点之间的频率,即为该设备的频率响应;声压与相位滞后随频率变化的曲线分别叫作“幅频特性”和“相频特性”,合称“频率特性”。这是考察音箱性能优劣的一个重要指标,它与音箱的性能和价位有着直接的关系,其分贝值越小说明音箱的频响曲线越平坦、失真越小、性能越高。如:一音箱频响为60Hz~18kHz +/-3dB。这两个概念有时并不区分,就叫作频响。 从理论上讲,20~20000Hz的频率响应足够了。低于20Hz的声音,虽听不到但人的其它感觉器官却

电梯标准配置与功能解释

电梯标准配置及功能解释 1、全集选控制 ①共乘方式 电梯一边应答轿内召唤,一边依次应答与运行方向同方向的厅外召唤。 ②换方向运行功能 如果完成运行方向的召唤(包括基站),则自动地换方向运行,尽快应答反方向的召唤。 ③待机 当无基站时,完成全部召唤服务后,在最后服务的楼层上关门待机。 当有基站时,可以使电梯回到基站待机。 ④门的开启、关闭 当登记要去的楼层召唤后,电梯自动地关门、出发、平层、开门。 2、检修运行方式 操作人员通过此功能可在电梯的机房、轿内或轿顶用点动运行方式控制电梯在井道中以0.25米/秒的速度慢速行驶。同样,检修时电梯在门区内开关门按钮也为点动开关门。 3、召唤功能 ①轿内召唤: a.按压操纵箱的各层召唤按钮,除电梯所在层的召唤灯不能自保外,其余召唤灯都应亮灯。 b.电梯应按召唤顺序停站,当电梯运行至被召唤的层楼时,对应的轿内召唤灯应熄灭。 ②厅外召唤: a.电梯能按楼层顺序应答厅外的召唤。 b.电梯停靠层的厅外召唤试验:电梯所在层和电梯运行方向相同的厅外召唤应不能登记,但关门过程中按压该按钮应能重开门;电梯所在层和电梯运行方向相反的厅外召唤应能登记。 4、电梯自救运行 电梯故障的发生可能会导致电梯在非平层区(离平层位置超过125mm)停车,当故障被排除后或该故障并不是重大的安全类故障时,电梯会自动以低速进行自救运行,并在最近的服务层停车开门,以防止将乘客困在轿厢中。 5、到站自动开门 在自动状态、司机状态或专用状态下,电梯响应指令信号运行,到达服务层后自动开门。 6、自动关门

在自动状态运行时,电梯到站自动开门后,延时若干时间自动关门。 7、对讲机通讯、警铃 可通过轿内对讲机与机房(或值班室[有三方通话功能时])直接对话。可在轿箱按压操纵箱上的“紧急呼唤”按钮,使轿顶警铃发出响声,通知值班人员。 8、关门按钮提前关门 在自动状态运行时,电梯到站自动开门后,可按压关门按钮直接关门。 9、开门按钮开门 电梯关门过程中,可按压开门按钮重新开门。 10、故障重开门 如果电梯持续关门10秒后,尚未使门锁闭合,电梯就会转换成开门状态。 11、起动补偿 使用数字开关量在电梯启动时进行力矩补偿,从而保证电梯在不同负载下都有较好的启动舒适感。12、满载直驶 为保持最大运行效率,在自动状态,当电梯轿厢的载重大于额定载重量的80%时,电梯自动将运行方式切换到直驶运行状态。在直驶运行状态下,电梯将优先响应当前运行方向上的内召唤指令,若当前运行方向上无内召唤指令登记则电梯自动响应该方向的最远外召唤指令。 13、闲驶时轿内照明、风扇自动断电 *如果电梯在30分钟内运行的次数是3次或小于3次,系统判断此时为闲驶状态,则3分钟无呼唤后自动熄灭照明灯、风扇。 *如果电梯在30分钟内的运行次数超过3次,系统判断此时为繁忙状态,则30分钟无呼唤后自动熄灭照明灯、风扇。 *对于观光电梯照明灯不自动熄灭(除泊梯外)。 14、故障历史记录 电梯系统具有全面合理的系统故障自动检测和存储功能,当电梯有故障发生时,电梯自动检测出故障发生的原因、位置和状态,并对故障作出及时的分项登录和分级处理。电梯维修保养人员可通过电梯系统的微机故障记录表了解电梯发生故障的资料,以及时排除电梯故障。 15、井道层楼数据自学习 通过此功能能使电梯自动对建筑物层楼高度进行自测定,当测定工作完成后,层楼高度的数据会自动存贮在电梯系统的微机中,这样电梯微机就能准确计算出该建筑物内各层的位置,对电梯的加减速及平层位置实现精确的控制。 16、层楼位置信号的自动修正 在运作过程中,电梯系统会对轿厢所在的位置作监测和分析,当由于故障或人为操作而使电梯轿厢位置

通力电梯资料(故障代码)

通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码 通力电梯资料-通力错误码News代码故障名称原因状态操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘,门区开关30/B30 一直有效运行至目的楼 层,门开不走车关电或打检修 0008 NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM 0014门区检查电路没有释放486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过(ACO/ACL )运行至目的楼层,脱 离服务关电 0015门区检查电路没有吸合486.443 ; 1.443 : 2任一个连续2次没有经过(ACO/ACL )运行至目的楼层,脱 离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障(v3FCK灯不亮)不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPL板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层,脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后,门开不走关电或打检修

0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功,可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止,只有RDF能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止,十秒后尝试运行关电或打检修 0060 V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层,不开门关电或打检修 0072 61U信号卡死61U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层,然后开至最低楼层,如仍然卡死,则脱 离服务关电或打检修 0073 61N信号卡死经过数层门区时,找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修 0074 61N信号卡死61N信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修 0075 61U信号卡死经过数层门区时,找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修 0076门区监视第一次不释放486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有释放(ADO/ACL(允许)运行至目的楼层15 秒后自动恢复 0077开门限位故障(一直无效)开门但收不到开门信号 0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务,直至……..按扭恢复正常 0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务,直至……..按扭恢复正常 0082门区监视第一次不吸合486.443 : 1.443 : 2任一运行时没有吸合(ADO/ACIL(允许)运行至目的楼层15 秒后自动恢复

功放技术参数的分析

音响技术基础知识 A Vtechnology 艺术团体经常进行巡回演出,音响器材尤其是功率放大器要经过火车、汽车运输,各种地形复杂的道路会带来振动,所以要求功率放大器结构非常结实、抗振特性良好、设计科学、加工工艺精细。在不同城市、乡镇进行的文艺演出还会遇到各种意想不到的复杂情况,如演出剧场或现场的电网电压不稳定,或临时演出由于观众较多,需要加大额定输出功率提高现场演出的响度以满足室外演出的需要等。因此要求功率放大器有适应多种功能的能力,除要求功能全外,更主要的还要有很高水平的音色质量表现,如对美声演唱要求有很宽的频带(频率通带)才能把美声歌曲优美的泛音表现出来,从而丰富声乐音色的艺术表现,而对于音乐中各种乐器的个性色彩的表现又要求功放有极低的本底噪声,即有很高的信噪比和极低的失真度,才能将各种不同乐器的乐音细节明朗地表现出来。这就要求功率放大器有很高水平的技术参数来做保证。 1 技术参数 1.1 功率放大器的额定功率 额定功率指在规定的总谐波条件下功率放大器长期承受额定负载阻抗上的输出功率,是适用的功率。 最大输出功率是在不考虑失真的情况下,给功率放大器输入足够大的信号电平,将音量开至最大时,功率放大器所能输出的最大功率。这是短时间使用的功率。 峰值功率是指功率放大器在处理音乐信号时能够在瞬间输出的最大功率。峰值功率反映功率放大器处理音乐信号的能力,是一个参考功率。 提高功率放大器输出功率的方法有两种方法。一种是降低负载阻抗。输出电压不变的情况下将8 Ω改变成4 Ω,理论上输出功率会增加2倍,但因功率放大器内部直流电源容量和晶体管耗数功率的限制,实际上可提高功率为1.6倍。另一种采用桥式跨接法,双通道立体声可选用桥接方式进行跨接使用。 双通道立体声桥接后理论上是每声道的4倍功率,实际上的输出功率约为3倍。这种模式可选用但并不提倡。电路电桥要求每个双声道放大器的技术指标完全相同,保持0点电位始终保持0电位。如某个电位有点偏离,某个电路稍有点不平衡,一只功率放大器就会驱动另一只功率放大器,两只功率放大器就会产生相位差和电平差,使输出波形产生严重的失真。当不平衡状态严重时,由于相互“倒灌”可导致功率放大器的损坏。所以临时现场扩声的应急时可采用桥式接法,室内固定专业音响系统均不选用。 1.2 频率响应范围 频率响应是指功放对音频信号的各个频率分量的放大能力,他表明功放在通频带宽度内各个频率分量的不均匀程度特性等。 理想的频率特性曲线是平直的,即功放的输出电平在各个频率都比较平直,说明功放对各个频率分量的放大能力是均匀的。如功放的频率特性曲线有波峰波谷,说明功放对某频率放大能力过强(形成波峰),对某频率的放大能力过弱(形成波谷)。如果功放的频率特性有较大的波峰和波谷,放音的音色就会变差,所以一般波峰波谷的存在不准许超过3 dB,严格的指标是±2 dB。 人耳听觉的频率范围是20 Hz~20 kHz,如果频响范围达到这个标准则为高水平。 为完美地表现乐音的表现力,充分地表现出高频泛音的频率空间,要求功放有足够频带的宽度,以表现音色的个性,对频带的上限要有适度的扩张频带,20 kHz以上也要有一定的空间。 对频带的下限扩张可保证次低音的重放。如果功放频带不够宽,则音色会变得干涩、生硬,以致于当一些音色相近的乐器同时演奏时,代表他们各自音色特点的泛音被削波损失,从而造成辨别不出到底是哪种乐器发出的声音。 1.3 阻尼系数 大口径的低音扬声器,因为音圈运动的惯性而不能与音频的驱动信号同步,纸盆的余振使扬声器重放声音混浊不清。尤其是400 Hz以下的频率影响最大。 功放技术参数的分析李鸿宾

电梯基本功能解释

电梯基本功能解释 1.超载保护功能 当电梯轿厢的载重量超过额定载重量的110%时,电梯不允许关门起动,在层站平层位置保持开门状态,不能起动运行。 在这种状态下要减轻电梯轿厢的载重量,使其小于额定载重量的110%,就可消除超载保护状态,电梯恢复正常运行状态。 2.超载报警功能 当电梯轿厢的载重量超过额定载重量的110%时,电梯不允许关门起动,此时轿顶蜂鸣器发出警报信号,以示电梯已超载、不能起动运行。 在这种状态下要减轻电梯轿厢的载重量,使其小于额定载重量的110%,就可自动消除警报信号,电梯恢复正常运行状态。 3.光幕保护功能 光幕保护功能对电梯乘客的进出电梯门提供无碰撞式保护,是通过安装在轿厢门的光幕保护装置,在电梯轿厢门口发出多束的红外光光束,在电梯关门的过程中,如有乘客或物品挡住了这些红外光光束中的一束,电梯立即停止关门,并立刻把门打开,防止电梯轿门碰撞到乘客或物品。 电梯具备光幕保护功能后,电梯上原安装的安全触板将会被光幕保护装置取代,由于光幕是发出了多束的红外光光束,改善了选用光电保护功能时只有1束或2束红外光光束的局限性,可通过多束的红外光光束在整个开门区域中进行有效的保护,可靠地实现了无碰撞式的保护,更好地保障了使用电梯的乘客的人身安全。 说明:1.目前我司提供的为94束光幕保护装置。 2.光幕区城:最高光束——距踏板1710㎜、最低光束——距踏板31㎜。4.开门异常自动选层功能 当电梯因开门受阻而无法正常打开时,电梯系统会自动对开门时间进行计算,当时间超过设定值时,电梯会自动关门并运行到邻近的服务层尝试再开门,以使当电梯某层发生开门故障时,到该层的乘客能在邻近的层楼离开轿厢;且电梯系统保持正常运行状态,避免由某层的发生开门故障而影响正常的电梯运行。

功放电路性能指标及测试方法

1. 功放电路性能指标及测试方法 功率放大器的性能指标很多,有输出功率、频率响应、失真度、信噪比、输出阻抗、阻尼系数等,其中以输出功率、效率、频率响应、输入灵敏度、信噪比等项目指标为主。配备必要的仪器仪表主要有:音频信号发生器、音频毫伏表、示波器、失真度测量仪等。 (1)输出功率是指功放输送给负载的功率,以瓦(W )为基本单位。功放在放大倍数和负载一定的情况下,输出功率的大小由输入信号的大小决定,包括最大输出功率和额定输出功率两种。 额定输出功率:指在一定的谐波失真指标内,功放输出的最大功率。应该注意,功放的负载和谐波失真指标不同,额定输出功率也随之不同。通常规定的谐波失真指标有1%和10%。由于输出功率的大小与输入信号有关,通常测量时给功放输入频率为1KHz 的正弦信号,测出等阻负载电阻上的电压有效值o U ,此时功放的输出功率o P 可表示为 : 2o o =L U P R (4-1-4) 式中L R 为等效负载的阻抗。这样得到的输出功率,实际上为平均功率OAV P 。当输入信号幅度逐渐增大时,功放开始过载,波形削顶,谐波失真加大。谐波失真度为10%时的平均功率,称为额定输出功率,亦称最大有用功率或不失真功率。 最大输出功率:在上述情况下不考虑失真的大小,给功放输入足够大的信号,功放所能输出的最大功率称为最大输出功率。额定输出功率和最大输出功率是我国早期功放产品说明书上常用的两种功率。通常最大输出功率是额定功率的2倍。 2 L Uom Pom R (4-1-5) 其中,Uom 为放大器的最大输出电压有效值。 功放电路功率测量线路如图4-1-4所示,示波器用于监视波形失真之用,MV 表示音频毫伏表,L R 是负载电阻,O U 、I U 分别表示输出和输入信号电压。

常用电梯功能解释

电梯功能解释 1.全集选控制运行功能 1)功能解释: 根据轿厢内选层指令和厅外的层楼召唤指令,集中进行综合分析处理,自动选向并顺向依次应答指令的高度自动控制功能。它能自动登记轿厢内指令和厅外的层楼召唤指令,自动关门起动运行,同向逐一应答;当无召唤指令时,电梯自动关门待机或自动返回基站关门待机,当某一层楼有召唤信号时,再自动起动应答。 全集选控制功能一般作为电梯的标准控制功能,能实现无司机操纵。为适应这种控制特点,电梯在各层站停靠时间可以自动控制,轿门设有安全触板或其他近门保护装置,轿厢设有超载保护装置等。 2)适用梯种:全梯种标准功能。 2.超载保护功能 1)功能解释: 当电梯轿厢的载重量超过额定载重量的110%时,电梯不允许关门起动,在层站平层位置保持开门状态,不能起动运行。 在这种状态下要减轻电梯轿厢的载重量,使其小于额定载重量的110%,就可消除超载保护状态,电梯恢复正常运行状态。 2)适用梯种:全梯种标准功能。 3.超载报警功能 1)功能解释: 当电梯轿厢的载重量超过额定载重量的110%时,电梯不允许关门起动,此时轿顶蜂鸣器发出警报信号,以示电梯已超载、不能起动运行。 在这种状态下要减轻电梯轿厢的载重量,使其小于额定载重量的110 %,就可自动消除警报信号,电梯恢复正常运行状态。 2)适用梯种:全梯种标准功能。 4.超速电气保护功能 1)功能解释:

当电梯的运行速度大于额定速度,且超过设定的限制速度(》电梯额定速度的115 %)时,电梯系统将强制制停电梯,确保乘客的安全:当电梯的运行速度超过了额定速度,并且已超过设定的限制速度时,限速器的电气开关动作切断电梯的安全回路,使电梯立即急停刹车;确保电梯安全运行。 2)适用梯种:全梯种标准功能。 3)参照标准:本功能符合国标GB7588—1995 中及要求设计。 5.超速机械保护功能 1 )功能解释: 当电梯的运行速度大于额定速度,且超过设定的限制速度(》电梯额定速度的115 %)时,电梯系统将强制制停电梯,确保乘客的安全:当电梯的运行速度超过了额定速度,并且已超过设定的限制速度时,限速器的电气开关已动并作切断电梯的安全回路后,电梯仍不停止,继续超速下行,限速器将动作并带动安全钳动作,把电梯轿厢强行钳固在井道中的导轨上,同时再次切断电梯的安全回路。 电梯的超速保护功能,在电梯的电气控制和机械结构的设计上采用了多重的安全保护措施,对电梯乘客的人身安全提供了可靠的保护。 2)适用梯种:全梯种标准功能。 3)参照标准:本功能符合国标GB7588—1995 中及要求设计。 6.安全触板保护功能 1 )功能解释: 在电梯关门过程中,当有人或物品碰撞到电梯轿门侧的安全触板时,电梯门将立即停止关闭,并重新打开梯门,以防止乘客或物品被门夹住,确保安全;当门开尽后,再自动进行关门操作。 本功能用于旁开门电梯时,为单侧安全触板保护;用于中分门电梯时,为双侧安全触板保护。 2)适用梯种:全梯种适用,其中NPX、UAX 客梯为无偿选配,其它电梯为标准功能。 3)参照标准:本功能应国标GB7588-1995 中7.5.2. 及要求设计。 7.门过载保护功能 1)功能解释:

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