装车操作规程

装车台装车操作规程

1、车辆凭装车单进入装车区后，监督并引导车辆按先后顺序、指定路线、减速慢行，同时检查车辆是否戴防火帽，车尾接地线是否接地，如有金属接地链条必须提起。

2、凭装车单引导车辆缓缓驶入相应的装车鹤位，并停于鹤管装车范围内，引车过程中要注意罐车的高度和宽度，不能碰坏装车设备和建筑物。

3.停车熄火，提醒司机拉好手刹，将车停稳，装车人员将接地线接于罐体远离装料口无漆处，并与罐体连接牢固。

4.提醒并监督司机检查车尾接地线和罐体阀门是否关好。

5.将鹤管插入罐车底部。严禁高位喷溅装车。并提醒司机压紧鹤管，以防因冲击力弹出跑冒。

6.再次对照装车单，核对车号、产品种类无误，检查其它同类产品装车阀门是否关严后，打开阀门并通知中控开泵装车（在核对装车单时必须检查编号、车号、产品种类及罐号是否一样，方可装车）.装车时要盖好防火毯，开启VOC阀门防止产品的挥发，确保装车安全。

7.装车过程中提醒司机注意液位，装车近满时慢慢关小阀门，以防关闭不及时冒顶或关阀太快损坏机泵。

8.装车结束时，及时通知泵房停泵，以免机泵憋压，关闭装车阀门。

9.提醒司机将鹤管内的产品控净，如有需要可挂好接料小桶，将鹤管复位。（①控料时鹤管轻拉轻放，不要撞击罐底；②鹤管要拉到最高位置并将其牢固，防止提车碰撞）。

10.装车人员装车完毕后静止5分钟后取下接地线，装车人员检查车辆与装车台无连接后方可提车。

11.填写装车单，司机凭装车单进行过磅。

12.做好装车记录台账。

2021年客运站出站检查员安全操作规程

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021年客运站出站检查员安全操作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2021年客运站出站检查员安全操作规程 1、目的为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现，规范出站检查员操作，促进企业进一步深化安全生产标准化，特制定本操作规程。 2、适用范围适用于本客运站出站检查员安全生产管理。 3、引用文件《中华人民共和国安全生产法》 4、管理职责安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律责任，出站检查员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。 5、内容与要求

5.1班车发车到出站口后，由门口出站检查员再次清点人数，核对实载人数与结算单人数一致、驾驶员与报班识别卡上驾驶员一致； 5.2在“出站登记表”上，由乘务员、出站检查员签字确认； 5.3同时与车辆驾乘人员做好途中“三品”检查的交接工作； 5.4保留《营运客车出站登记表》存档，要妥善保存。 5.5严禁不合格的车辆、驾驶人、超员车辆出站。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

凿岩台车安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 凿岩台车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9974-37 凿岩台车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、工作前检查泵、空压机等正常；并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象。二、工作前应确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。三、行走作业 1．降下升降平台，倒回滑动工作台，缩回臂架，将导杆摆成水平，凿岩机保持在始动位置，缩回支腿，方能行走。 2．台车行走前，应查看场地周围，确认前后左右无人及障碍物后，再按照引导人员的指示信号作业。切不可误触操作杆。 3．行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故，特别在上下坡时更应注意。由于台车的机体很长，即使转向角不大、机体的前端与尾端也会极度摆动，故

操作时要特别慎重。 4．行走于狭窄坑道时，要特别注意四周。卷起电缆时，操作人员必须按照引导人员的指示进行作业。 5．液压油温应保持在30～70℃范围，超过70℃时，应立即停止行走。四、凿岩及其它作业 1．进入凿岩作业之前，应清除作业面上的浮石，特别是在凿钻锚杆孔时更应注意安全。 2．连接水管前，先用压缩空气排除管内的尘埃。 3．将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上。 4．必须先张开支腿后，方可进行凿岩作业和升降平台上的作业。5．在凿岩作业和升降平台上作业时，严禁移动机体。否则将损伤臂和导杆。 6．若臂需移位时，必须先退回导杆，使顶点离开工作面，同时注意臂下是否有人，并且注意人应在臂移位时能触及到的安全距离以外。注意两臂不要互相碰撞，撞坏油管。 7．操作升降平台动作时，一定要用手势或信号提

电焊一般安全操作规程

电焊一般安全操作规程 1、电焊工必须经过训练，取得安监局考核合格颁发的《中华人民共和国特种作业操作证》（IC卡）后，才能独立操作。 2、在操作中，必须严格遵守以下电气安全规定：（1）电焊机必须绝缘良好其绝缘电阻不得小于1兆欧，否则不准使用。不准任意搬动护接地设备。工作前，首先检查接地线、导线有无损坏，电焊变压器的一次电源线要保证绝缘外，其长度在2.5-3米。二次线应使用绝缘线禁止使用厂房或其它金属物体接起来做导线使用（含零线）。导线有接头不超过2个，要用绝缘布包好，电线不准拖在行人道路，要挂起来。（2）电焊机用电焊变压器，应该按照规定时间，间歇使用。（3）电焊机外壳和二次线圈绕组引出线的一端，应采用单相三线或三相四线制，其中一根导线接地，在电焊机二次线圈绕组一端接地或接零时，则焊体本身不该接地，也不应接零，以防工作电流伤人或发生火灾。（4）电源使用漏电保护器。（5）在有接地线或接零线的工作上进行电焊时，应将焊件是的接地线或接零线的接头暂时断开，焊完后再接上。在焊接与大地紧密相联的工件（如管路、房屋、金属、立柱，有良好的接地铁轨等）上电焊时，焊件接地电阻小于4欧，则应将电焊机二次线圈绕阻一端接地或接零线的接头暂时断开，焊完后再恢复，总之，不能同时接地或接零（指二次端和焊件）。（6）焊接中没发生电弧时，电压较高，要特别注意防止触电，调整电流或换焊条时，要放下电把进行。焊接工作结束后，要将电源切断。 3、进行焊接操作要做到：（1）在潮湿地点及金属容器内进行作业，要穿绝缘鞋和站在胶垫上。照明灯使用12伏，电焊、尖钳绝缘，使用镜有滤光镜的面罩，防止电弧射伤眼睛和烫伤面部，而眉与脸下不要离得太远，防止电弧和紫外线从侧面射伤面部。（2）工作地点要用屏风围起来，以免电弧、紫外线和火花溅飞渣射伤其他人员。（3）工作地点周围不要易燃易爆物品，严禁焊接未消除压力的容器和带有危险性的爆炸物品。（4）在高空或井筒内焊接时，要有人在场监护，要系安全带，要用铁板隔开，防止火花或焊渣四处飞溅引起火灾。 4、禁止焊接有油污、将近燃易爆气体等的容器物品。 5、禁止在不停电的情况下检修，清扫电焊机或更换保险丝，以防触电。

客运驾驶员岗位安全操作规程完整

客运驾驶员岗位安全操作规程一、驾驶员必须依法经营，爱护车辆，严格执行安全操作规程，不断提高自己的职业道德和技能水平。二、严格遵守《道路交通安全法》的有关规定，安全行车，自觉遵守《汽车客运站安全生产管理规范》的有关规定，服从站内指挥和管理。三、驾驶员驾驶车辆上道路行驶前，应当对车辆的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆。四、车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。坚持做好车辆日常三检工作，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁；保证车上消防器材和安全附属设施设备齐全有效，确保行车安全和车辆技术状况良好。五、行车前应检查是否携带齐与所驾车辆相符的有关证、牌，检查润滑油、冷却液、燃料、制动液、液压油和轮胎气压是否符合技术规定，连接装置是否紧固可靠。对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查。对使用燃气的车辆，还应检查系统的显示是否正常，燃气的储存情况，燃气系统和高压表指示压力与停车前比较有无明显下降，燃气装置、高低压管路、管接头、阀是否有松动、漏气和损坏，安装是否可靠，高低压管路是否和其他部件有摩擦，橡胶输软管是否损坏、老化。六、车辆发动后应注意各部仪表工作是否正常，应做到预热起动、 2 低速升温、低档起步。气制动汽车，严禁在气压低于7.5 公斤/ ㎝起步。若停放在坡道上，气压低于 4.5 公斤/ ㎝2时，不得起动。行驶中注意保持速度，行驶平稳，安全滑行，经常注意车辆各部件工作情况。

衬砌台车安全操作规程 - 制度大全

衬砌台车安全操作规程-制度大全衬砌台车安全操作规程之相关制度和职责，1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养,对衬砌台车进行日常检查、维修,并做好记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。2.2持证上... 1、岗位安全职责 1.1负责日常例行保养,对衬砌台车进行日常检查、维修,并做好记录。 1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。 2、岗位任职条件 2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝,各方联合验收合格后方准使用。 3.2工人在台车上施工时要佩带安全带,操作部位要满铺5cm木板,防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目的反光条。 4、安全操作规程 4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整,严禁一侧软一侧硬;轨道顶面应在同一平面上,轨道间距与台车轮距相符。 4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行,当坡度较大时,应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器,防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时,应用木楔将台车轮子楔紧,防止台车滑动。 4.3台车移动或就位,当台车在自有动力下移动时,操作人员应选用有经验的人操作,同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况,在出现异常情况时,随时通知操作人员制动台车;当台车使用外力(用装载机或挖掘机)移动时,装载机(或挖掘机)用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车,缓慢移动,让台车在自重力作用下移动,严禁顺隧道坡度方向拉移台车。 4.4台车移动过程中,应缓慢平稳,当移动困难时,应认真检查台车两侧底部是否有石块等物件卡住,检查两侧和顶端是否钢筋侵限阻碍了台车运行,严禁生拉硬拽。当钢筋侵限阻碍台车行走或将台车卡住时,应停止台车移动,处理钢筋,待钢筋处理合格后再行就位,严禁强行前进或后退,否则极易出现钢筋垮塌现象。 4.5台车就位后,作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧,然后在测量人员指导下进行台车定位。当台车偏移较大时,应分次对称调整油缸使台车达到要求。当台车定位合格后,应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧,再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后,将液压油缸千斤顶松开,以保护油缸。 4.6浇注混凝土前,作业人员应逐个认真检查千斤顶,确保每个丝杠千斤顶已拧紧,每个液压千斤顶已卸压。混凝土浇注过程中,应对称浇注,两侧混凝土高差不得超过1m,以0.5~0.8m为宜;应派专人检查千斤顶,并及时紧固。当本模混凝土厚度较厚、方量较大时,应适当放慢浇注速度,并加大看模力度,防止跑模或涨模。封顶时,应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移,并设专人看端模;当混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度,由看模人员指挥泵送,直至封满。 4.7台车供电控制电箱应放置在隧道基面上,严禁将台车供电控制电箱安装在台车上;台车电源线必须经过漏电开关,且该开关漏电动作电流不得大于30mmA,漏电动作电时间不得大于

装车安全操作规程

装车安全操作规程 1．着装整洁，持有效证件上岗。 2. 工作前要按规定穿戴好劳保护具，进库作业时必须戴安全帽，工作现场进行检查清理，确认无隐患后方可进行作业。 3. 要熟知公司的危险源，及防范措施。作业时要做到我不伤害别人，我不被别人伤害的原则，加强自身保护意识。 4. 当叉车在叉放托盘或货物时，不得站在叉车前后，装货人员不得越过行车线，注意人躲车。 5. 在装卸中，严禁倚坐车边，车辆需往前提车或往后倒车时，装车人员必须下车到安全地点等候。 6. 装卸人员要服从仓管员的指挥，同时有权拒绝违章指挥，并对他人的违章行为有权进行劝阻。 7. 进入作业前，要对作业区域进行检查，确认安全后方可作业。发现歪垛、险垛要及时整理，严禁在危险的情况下继续作业。要细心观察货物四周的情况，做好防范，确认安全后方可登垛站稳作业。

8. 装卸人员要在车辆箱体靠近站台后，按秩序从箱体贴近站台处上下车。不能直接登上货物顶层时，如果是大型散货车必须用托盘搭成的阶梯后再上下车，上下车是不允许蹦跳。 9. 卸车时，装卸人员要从箱体靠近站台处，由外向里，由上到下依次扒卸。货物高出车厢挡板时，登顶作业的人员要以车厢的中线附近为安全作业区域进行操作。 10. 装车时，装卸人员要将货物由里向外，由下至上依次码货，不得码偏。当散货车货物高出车厢作业时，装卸人员要沿车厢的中线部位由里向外依次码货。 11. 装卸休息间隙，装卸人员严禁坐在车厢沿上，严禁偏离箱体中轴线侧坐在货物上。 12.叉车在升、降每板货物时，叉车司机要提示装卸人员，装卸人员也必须提示叉车司机货物升降情况。严禁叉车升降外包装不规整的货物。装卸人员要站在安全部位，待货物放稳或叉走后再作业。 13. 装卸货物时，一辆车上至少要有两名装卸人员同时作业，严禁单人作业，严禁嬉戏打闹。 14. 每项工作完毕必须彻底清扫作业现场。 15.严禁私自操作叉车、电梯、升降平台。

防水板台车安全操作规程

防水板铺设台车安全操作规程由于台车组装、操作、使用均在隧道内进行，受隧道狭窄、空间等因素，为确保隧道衬砌台车的安全施工，特编制安全操作规程，望所有施工人员遵照执行。一、台车组装安全要求 1.所有组装人员必须佩戴好安全帽，高空作业系好安全带，并正确使用个人劳动防护用品。 2.禁止穿拖鞋、硬底易滑鞋、高跟鞋进入现场。 3.现场氧气、乙炔瓶安全距离不小于5米，距离明火不小于10米。作业前，必须清楚作业场地内的易燃物品，准备好消防器材。 4.现场用电必须符合三级配电两级保护要求；电气设备故障由电工负责处理，电缆线禁止缠绕在台车金属构件上，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生。严禁非电工人员从事电工操作。 5.禁止疲劳作业和带病作业，严禁酒后作业。 6.洞内组装作业，必须要有足够的照明，靠近人参作业时采用36V 安全电压或手电筒。 7.台车组装过程中，必须设专人指挥作业，指挥人与起吊工应用对讲机协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。 8.台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与设计相符。 9.起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作

业。 10.起吊用的钢丝绳、卡环，应符合规定要求，不得有断丝、磨损。 11.手拉葫芦必须挂牢，防止脱钩。 12.台车在组装过程中，应有盛放螺丝的橡皮桶和盛放工具的工具箱，不得随意乱放，以免掉落伤人。 13.台车主门架每层横梁上铺满5cm厚的木板，台车端头及下方应设置安全网，防止杂物高空坠落。台车两侧横梁、斜撑、立柱上设置醒目的反光条，防止通过的运输车辆碰撞台车。 14.台车组装完应逐个检查并紧固所有螺丝，打磨模板错台和接缝，经验收合格后，方可投入使用。二、台车安全操作要求 1.台车行走时，台车前后左右顶部应设防护岗，统一指挥信号；操作人员要听从指挥，严守工作岗位。台车移动应平稳缓慢，严禁生拉硬拽，强行前进或后退。 2.台车上必须采用低压照明，台车作业地段，必须保证有足够的照明设施。 3.有通过台车的动力线、照明线与台车应有绝缘措施，并且电线路应悬挂，禁止动力线、常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在台车构件上，甚至浸泡在水中。 4.台车两端头的操作平台护栏高度不得低于1米，梯子的安装必须焊接牢固，架设合理，便于操作，并符合安全要求。 5.台车作业地段，应与开挖面保持一定的安全距离。 6.各种电缆通过台车时，不得放入水中浸泡，或有漏电现象，放炮时，必须把电缆覆盖好后，方可进行放炮。

散装装车岗位安全操作规程

散装装车岗位安全操作规程 1 目的为了保证安全生产，使岗位操作制度化、标准化，规范化。 2 适用范围水泥工序散装岗位 3 引用标准《劳动安全卫生国家标准》《中华人民共和国产品质量法》 4 所在岗位存在的职业健康安全风险车辆伤害、机械伤害、高处坠落、物体打击、粉尘、噪音、触电、摔伤、碰伤、撞伤、刺伤、割伤等安全风险。 5 安全技术要求 5.1 上班前要充分休息，班前四小时内不准喝酒，必须按规定穿戴好劳动防护用品，并做好工作期间的一切准备工作，严禁穿拖鞋上班。 5.2时刻保持与包装操作室的正常通讯，当要进入通讯盲区工作大于10分种，必须报告包装班长。 5.3严格遵守安全操作规程，发现有危及设备和人身安全的征兆立即报告，情况紧急时有权采取临时措施处理，事后报告包装班长或值班领导，包装工段长。 5.4爱护工具，节约材料，降低成本消耗； 5.5严格按质控处下达的《水泥出厂通知单》中的品种、库号、比例、编号等进行操作 5.6安全罩，平台、楼梯栏杆应牢固可靠。 5.7 开机前必须确认各孔、各门是否处于关闭和紧固状态，各运转设备和附属设施上是否存在影响人身和设备安全运行的一切非设备构件和杂物。 5.8 严格执行部门管理规定，保持地面、设备、建筑物的干净、整洁、清爽，保持巡检和消防通道的畅通无阻。 5.9 对运转设备进行巡检和清扫，必须保持与设备0.5米以上的安全距离，正确佩戴好劳动保护用品，严格执行“三紧”下摆、领口、袖口。 5.10 禁止将散落物料和杂物高空或随地抛弃，必须将物料回到皮带，将杂物转移到回收点。 5.11 必须跟踪检查散装循环风机的运行状况，对因散装罐车的粉尘排放，排查找出原因，报告包装工段长，并正确佩戴好3M防尘口罩。 5.12 罗茨风机在启动前所有人员必须保持2米以上的安全距离；观察并排除设备和设备周围是否存在人员逗留。 5.13上下散装罐车须系好安全带，并系牢固。

汽车客运站业务操作规程.

汽车客运站业务操作规程一、汽车站安全员操作规程 1.目的为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现，规范安全员操作，促进企业进一步深化安全生产标准化，特制定本操作规程。 2.适用范围适用于本客运站安全员安全生产管理。 3.引用文件《中华人民共和国安全生产法》 4.管理职责安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律责任，安全员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。 5.内容与要求 5.1 站专职安全员应熟悉客运站业务流程和各岗位工作职责，能够监督指导各岗位安全生产作业。 5.2 车站“三品”检查（安检仪）、报班、售检票、出站登记处、行包托运等各岗位安全职责的监督、检查、指导工作，并收集整理材料、规范保存相关安全记录和资料。 5.3 每日对客运站售票、候车、站台、停车场等进行检查，排查安全隐患，建立检查记录。 5.4 到发车区抽检车辆、对进站班车的驾驶员、车辆证件及随车消防器材、安全锤、应急门开关等项目的检查，制定并实施改进方案。 5.5 定期召开进站经营者安全会议，落实改进方案。 5.6 按计划开展应急预案演练活动。 5.7 建立健全安全管理基础工作。

二、报班员安全操作规程 1.目的为了认真落实客运站安全生产方针，确保安全生产目标的实现，规范报班员操作，促进企业进一步深化安全生产标准化，特制定本操作规程。 2.适用范围适用于本客运站报班员安全生产管理。 3.引用文件《中华人民共和国安全生产法》 4.管理职责安全科负责落实，检查执行情况，并承担相应的法律责任，报班员须认真遵守本规程，并承担违规的法律责任。 5.内容与要求 5.1 班车进站后，由站务室按行车路单安排班次发车。 5.2 驾驶员持车辆行驶证、营运证、营运客车安全例检合格通知单、驾驶证、从业资格证、驾驶员即时证明（或替班通知单）、营运客车出站登记表、行车路单及报班卡进行报班。报班员应认真核查，确认合格后方予报班，正确填写营运客车出站登记表上驾驶员、车辆证件相关栏目，并在营运客车出站登记表上及报班卡上签章（签字）。 5.3 如证件不全或车辆未进行出入库检查，报班员对该班车不予报班，待证件齐全合格后可重新报班。如整改不合格或不及时，应上报站务科长，对该班车当班计划视情节、停班或顶班，杜绝不见班车进行报班。 5.4 加班、包车、旅游车，要增验要车计划、《临时加班、包车安全责任书》。三、售票员安全操作规程 1.目的

钢模台车安全操作规程

钢模台车安全操作规程 1.钢模台车运行必须指定专人负责，非指定人员不得运行钢模台车。 2.钢模台车运行的轨道必须采用膨胀螺栓或插筋固定。 3.钢模台车运行前，必须对电源进行检查，确定无问题后方和合闸。 4.钢模台车运行前，应对驱动装置、液压装置、制动装置进线检查，严禁带病工作。 5.钢模台车运行时操作人员不得擅自离开操作台，如需离开时必须现场负责人同意。 6.钢模台车运行时，操作人员应听从指挥人员的信号进线操作，如指挥人员所发信号不够清楚或将引起事故时，可拒绝执行，并通知指挥人员。紧急情况下，钢模台车操作人员对任何所发出的危险信号均应听从。 7.钢模台车行走时，必须在前后15m的范围外设置安全警示带，禁止行人通行，并挂“禁止通行”的标示牌；台车前进方向20m范围内严禁从事任何施工作业。 8.钢模台车行走时，应派专人负责主电源电缆的收放工作，以免造成电缆车轮压断或障碍物挤压或损坏。 9.钢模台车行走时，应配4~5名人员观察模板是否与洞壁、混凝土浇筑面接触、碰撞，协助指挥人员完成钢模台车的行走。 10.钢模台车立模时，先调节横移装置使钢模对中，然后升顶模装置至设计位置，顶紧上下螺旋撑杆，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧上下螺旋，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧侧部螺旋撑杆，再封堵浇筑。脱模时，先松开螺旋撑杆收回侧模，然后在降下顶模。

11.浇筑顶拱位置的混凝土时必须采取排气措施排放顶拱内的气体，以免由于压力引起顶部模板变形。 12.钢模台车立模、脱模时，应派专人观察和指挥，并统一指挥信号，以避免因操作和指挥不当，造成设备损毁和安全施工发生。 13.钢模台车使用工程中，每一仓砼浇筑完成，应及时对台车模板及内部混凝土及杂物进行清理。 14.钢模台车运行8~10个循环，应对部件进行检查，发生隐患，及时处理。 15.钢模台车在行走过程中停电时，应先将电源断开，然后将夹轨器加紧轨道、上撑杆撑紧轨道，安全挡块顶紧车轮。 16.当行走电机受潮时，应先用风扇将受潮部位吹干或凉干，在检查绝缘电阻，合格后方能进行台车运行，严禁电机带潮工作；行走电机、液压泵站在运行时不得进行任何调试或保养清洁工作。 17.钢模台车运行工作停止后，应切断电源，锁上开关箱。

安全操作规程

推土机安全操作规程一、推土机的操作应遵守一般安全技术要求的有关规定。二、绞盘式推土机钢丝绳的安全技术要求，应符合起重机械的一般安全技术要求。三、推土机使用前的准备工作，应参照挖掘机使用前的准备工作办理。四、推土机工作中，应注意以下安全事项： 1、发动机起动后，严禁有人站在履带上或推土刀支架上。 2、推土机工作前，工作区内如有大块石块或其它障碍物，应予以清除。 3、推土机工作应平稳，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距离一般以0.4米为宜，不要提得太高。 4、推土机通过桥梁、堤坝、涵洞时，应事先了解其承载能力，并以低速平稳通过。 5、推土机在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得大于35°，横向坡度不得大于10°。在陡坡上（25°以上）严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作。上下坡应用低速挡行驶，并不许换档。下坡时严禁脱挡滑行。 6、在上坡途中，若发动机突然熄火时，应立即将推土刀放到地面，踏下并锁住制动踏板，待推土机停稳后，再将主离合器脱开，把变速杆放到空档位置，用三角木块将履带或轮胎楔死，然后重

新起动发动机。 7、推土机在25°以上坡度上进行推土时，应先进行填挖，待推土机能保持本身平衡后，方可开始工作。 8、填沟或驶近边坡时，禁止推土刀越出边坡的边缘，并换好倒车档后，方可提升推土刀，进行倒车。 9、在深沟、陡坡地区作业时，应有专人指挥。 10、土机在基坑或深沟内作业时，应有专人指挥。基坑与深沟一般不得超过2米。若超过上述深度时，应放出安全边坡。同时，禁止用推土刀侧面推土。 11、推土机推树时，应注意高空杂物和树干的倒向。 12、推土机推围墙或屋顶时，用大型推土机墙高不得超过2.5米；用中、小型推土机墙高不得超过1.5米。 13、在电线杆附近推土时，应保持一定的土堆。土堆大小可根据电杆结构、掩埋深度和土质情况，由施工人员确定。土堆半径一般不应小于3米。 14、施工现场若有爆破工程，爆破前，推土机应开到安全地带。爆破后，司机应亲自到现场察看，认为符合安全操作条件后，方可将机械开入施工现场。若认为有危险时，司机有权拒绝进入危险地段，并及时请示上级。 15、数台推土机共同在一个工地作业时，其前后距离不得小于8米，左右距离不得小于1.5米。 16、推土机在有负荷情况下，禁止急转弯。履带式推土机在高速

装车机安全操作规程

行业资料：________ 装车机安全操作规程单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日第1 页共5 页

装车机安全操作规程 1开停机顺序及注意事项 1.1开机顺序：斜皮带提到最高位置、斜皮带、装车机小车、斜皮带降至装车位置、平皮带。 1.2停机顺序：装车机小车、平皮带、斜皮带、斜皮带提到最高位置。 1.3注意事项： 1.3.1装车机使用小车和电动葫芦调整装车位置； 1.3.2不允许倾斜起吊及做水平拖拉工具使用； 1.3.3提升、下降斜皮带不能经常使用限位器； 1.3.4皮带机运行时禁止清理内侧卫生。 2开机前的准备 2.1确认电动葫芦、皮带机的润滑良好； 2.2将斜皮带提到最高位置； 2.3确认车辆停在规定位置； 2.4确认行走轨道无杂物； 2.5确认安全防护装置完好。 3运行中的检查 3.1检查皮带传动是否正常； 3.2检查皮带是否跑偏； 3.3检查托辊是否灵活； 3.4检查安全防护装置是否完好。 4停机后的维护保养第 2 页共 5 页

4.1传动、提升设备定期加油润滑； 4.2调整皮带位于滚筒中心位置； 4.3保持皮带、轨道清洁； 4.4更换转动不灵活的托辊； 4.4保持安全防护装置完好。装车调车绞车司机安全操作规程 1、着装整洁，持有效证件上岗。 2、应了解设备的结构、性能、原理牵引能力及完好状态。 3、绞车司机负责铁牛绞车放仓皮带平车器及装车溜槽的控制工作。 4、接班后要认真检查交接班记录，全面掌握设备情况和装车生产情况。有车情况下，必须仔细询问车皮数量、煤种及铁牛所在位置，确认无误后方可装车作业。 5、在装车作业过程中及时调整铁牛速度。工作挡电压不许超过400V，回绳挡电压不许超过350V。 6、绞车运行中，绞车司机必须注意力集中，时刻观察控制台盘面仪表及绞车运行情况，发现问题立即停机检查，严禁二次启动并及时汇报厂调度。 7、铁牛工作中，尽量减少换向次数，必须换向，电位器必须回到零位时方可换向，以免损害电器设备。装车时间间隔较长时（15分钟以上），可以先停电，减少风机空运转时间。第 3 页共 5 页

客运站(汽车站)全套安全生产操作规程

汽车站安全生产体系安全生产操作规程编号：Q/WTS-001-2020 2020-2021版编制: 审核: 批准: 受控状态: 发布日期：2020-02-15 实施日期：2020-05-15 XX客运站

目录第1章客运站服务流程和操作规程 (3) 1.1客运站服务流程图 (3) 1.2 安全生产操作规程 (4) 1.2.1 值班站长工作程序 (4) 1.2.2 迎门服务员工作程序 (6) 1.2.3 问事服务员工作程序 (8) 1.2.4 售票员工作程序 (10) 1.2.5 小件寄存服务员工作程序 (12) 1.2.6 候车室服务员工作程序 (14) 1.2.7 广播服务员工作程序 (16) 1.2.8 检票服务员工作程序 (18) 1.2.9 出站验票服务员工作程序 (20) 1.2.10 车辆调度员工作程序 (22) 1.2.11 车场管理员工作程序 (24) 1.2.12 车辆安全检测员工作程序 (26) 1.2.13 “三品”检查安全作业程序 (28) 1.2.14 电工安全操作规程 (28) 1.2.15 水暖作业安全操作规程 (29) 1.2.16 监控设备操作规程 (30) 1.2.17 安全检测操作规程 (31) 1.3 工作岗位规程 (32) 1.3.1 装配工安全操作规程 (32) 1.3.2 油漆、喷漆工安全操作规程 (32) 1.3.3 高处作业工安全操作规程 (33) 1.3.4 电工安全操作规程 (35) 1.3.5 电焊工安全操作规程 (36) 1.3.6 机修工安全操作规程 (37) 1.3.7 搬运、装卸操作规程 (39) 第2章作业安全 (41) 2.1 警示标志和安全防护管理制度 (41) 2.2 变更管理制度 (43) 2.2.1 附表1：变更申请表 (46) 2.2.2 附表2：变更验收表 (49) 2.3 三违管理制度 (51) 2.3.1 附表1：三违人员记录 (56) 2.4 危险作业风险分析及控制措施 (58) 第3章职业健康 (68) 3.1 职业健康管理制度 (68) 3.2 劳动防护用品管理制度 (72)

衬砌台车安全操作规程示范文本

衬砌台车安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

衬砌台车安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、岗位安全职责 1.1负责日常例行保养，对衬砌台车进行日常检查、维修，并做好记录。 1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。 2、岗位任职条件 2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝，各方联合验收合格后方准使用。 3.2工人在台车上施工时要佩带安全带，操作部位要满铺5cm木板，防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目

的反光条。 4、安全操作规程 4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与台车轮距相符。 4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行，当坡度较大时，应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器，防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时，应用木楔将台车轮子楔紧，防止台车滑动。 4.3台车移动或就位，当台车在自有动力下移动时，操作人员应选用有经验的人操作，同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况，在出现异常情况时，随时通知操作人员制动台车；当台车使用外力（用装载机或挖掘机）移动时，装载机（或挖掘机）用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车，缓慢移动，让台车在自重力作用下移动，

电工一般安全操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A76878 电工一般安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

电工一般安全操作规程标准范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、电工上班必须穿上完好的绝缘鞋，服装整齐，严禁赤膊，工作时使用绝缘良好的工具。 2、无论临时或永久、有电或无电的电线裸露处均须立即用绝缘布包扎好。 3、停用已久的低压电气设备使用时，必须先用摇表检查绝缘电阻（其阻值是否在正常范围内）合格后才能投入运行。 4、所有电气设备金属外壳都应有良好接地装

5、电工去生产车间检修的随带工具，往返时必须清点。 6、电工上班必须备带试电笔，工作前必须测试无电才能工作。 7、一般情况下，禁止带电作业，必须带电作业时，应办理带电作业申请手续，经车间领导同意并要采取保护措施。 8、不得任意乱拉临时线和临时灯，必要时须采取可靠的安全措施，并及时收回或改装（正规线路）（见临时接线安全规程）。

钢模板衬砌台车安全操作规程(新编版)

钢模板衬砌台车安全操作规程 (新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0360

钢模板衬砌台车安全操作规程(新编版) 一、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。二、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。三、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。四、实行挂牌制，订好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。五、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起

吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。六、组装翻转模板及走道板时，一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误。七、台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中，认真细致。八、高空作业时操作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。九、工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。十、对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油(脂)。 XXX图文设计本文档文字均可以自由修改

安全操作规程完整版

安全操作规程机组操作期间，提高安全意识，精心操作，严格遵守操作规程。操作者要熟悉了解操作规程，不能误操作。为了杜绝事故的发生，要认真阅读操作手册中的安全说明以及公司制定的各项规章制度并认真执行。以下是简要记述的最重要的安全说明。 1.标志“注意” 机组在相关区域贴有安全警示牌，以期引起操作人员的高度重视。机组是依据目前的工艺要求所制定的安全规程，操作人员应该严格认真的执行。 2.机组安全管理机组操作手册保存在现场随时可以拿到的地方。开车前操作人员必须认真阅读并理解本操作手册，特别是“安全”章节。尤其是偶而在这个机组工作的人员（比如开工和维护人员）。除了这本操作手册，也应阅读一般有效的规程和其它有关预防事故的规定。也可能涉及一些强制规定，如：接触危险物质，穿戴好防护品（如处理酸、碱液时）。如果必要，操作手册为了考虑生产的特殊性可以改动。所有机组、机械上的安全说明和危险警报必须能看到并保持清楚。定期检查操作人员工作是否按安全规程工作，是否留意危险警报，是否持有操作手册。不能在机组设备上改动或重新改制或添加零件，这可能会危及安全。这一点也适用于安全装置和安全阀的安装和调整以及支撑件上的焊接。不能随意的改动控制系统中的程序软件。备件必须与制造商的技术要求相符，原始备件通常有保证。即使快到了试验检查的最后期限，也要按操作手册中列出的（规定）执行。执行维护工作，应具备足够的工作条件和防护用具等。要使大家都知道灭火器的位置和使用。要注意可能性的火灾警报和灭火。

安全设施要定期检查、维护。建议向操作人员上急救课程。 4操作人员的基本素质要求选择受过专业培训的人员并具有一定的操作常识和文化素养热爱本职工作的工作人员，进行操作、开车、维护和维修工作。明确机组操作责任，有权抵制他人违反安全规程的指令。被培训的人员、或受过一般培训过程的人员只能在有经验的人员的指导下在机组上工作。工作在机组电气设备的人员要根据电气工程师编写的电气技术规程或在电气工程师的指导下工作。燃气设备（燃气消耗设备）上的工作只能由受过特殊培训的人员完成。 5正常操作避免出现任何可能危及安全的操作方式。采取有效措施保证机组设备处于安全、操作状态。只有在所有保护装置，安全装置如保护栏、紧急跳闸装置、吸音器、排泄设备等都有并处于操作状态，才能操作机组设备。不管是出于什么目的，不要把手放入运行的机器或两个旋转机器部件，旋转锟子之间。操作期间严谨打开所有的罐、炉门、人孔、盖等。如果特别需要，要穿戴防护用具，打开时，废气排出，可能会接触到腐蚀性或有毒物质。打开盖之前，相应的罐子应该排空，罐要冷却下来并做气体检测试验，确保检修人员生命安全。每班检查设备一次用肉眼检查其外貌是否有损坏，如有变化立即报告（包括操作习惯的变化），如果必要，立即停车检查并采取安全措施。一旦出现错误运行，立即断开设备并采取安全措施，立即消除危害。按照操作手册进行设备的启动和关闭及控制。机组设备开工前，要保证设备启动时无人处在危险之中。 6服务与维护按照操作手册的规定，制定维护和检查的时间，以及设备的使用期限。包括设备零部件更换及相应的资料。这项工作只能由专业人员完成。

客运站业务操作规程.doc

岗位操作规程汽车站

目录 1、汽车站值班站长岗位操作规程 2、汽车站值班主任岗位操作规程 3、汽车站售票员岗位操作规程 4、汽车站退票员岗位操作规程 5、汽车站检票员岗位操作规程 6、汽车站候车服务员岗位操作规程 7、汽车站问事服务员岗位操作规程 8、汽车站广播员岗位操作规程 9、汽车站行包服务员岗位操作规程 10、汽车站小件寄存员岗位操作规程 11、汽车站调度员岗位操作规程 12、汽车站稽查员岗位操作规程 13、汽车站安检员岗位操作规程 14、汽车站进站口岗位操作规程 15、汽车站出站口岗位操作规程

1、上岗基本要求按规定要求着装，衣貌规范整洁，语言文明规范，举止端庄大方。熟悉国家有关的公路客运政策、法规，掌握本站的客运业务知识，具有一定的组织、指挥、协调和处理能力，大胆管理，认真负责。 2、准备工作提前20分钟到岗，巡视车场，听取值班调度汇报当日线路、班次变更情况，掌握遗留问题和注意事项，主持召开班前会议。 3、专业工作（1）检查各服务区召开班前会情况及各岗到岗情况，向各服务区值班主任安排、交待工作，及时处理发现的问题。（2）检查服务设施的使用情况，对失效或损坏的及时报告站长修复更换。（3）随时查看环境卫生及车场秩序，确保为旅客营造优美、规范、有序的乘车环境。（4）及时处理当班发生的服务质量、商务事故，重大问题请示站长做出处理并做好记录。（5）协调各部门之间的工作，及时处理和化解各种矛盾。（6）对当班发生问题的服务区，要组织召开班后会，进行处理。 4、交接班工作认真填写值班记录，审阅各种记录及旅客意见簿，监督服务区的交接工作，向接班人员交待当班遗留问题，向站长汇报当班工作情况。