施工现场电线安全知识

一、施工现场的配电线路

1. 现场中所有架空线路的导线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。导线架设在专用电线杆上。

2. 架空线的导线截面最低不得小于下列截面：当架空线用铜芯绝缘线时，其导线截面不小于 10mm2 ；当用铝芯绝缘线时，其截面不小于16mm2 跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘铝线最小截面不小于 35mm2 ，绝缘铜线截面不小于 16mm2 。

3. 架空线路的导线接头：在一个档距内每一层架空线的接头数不得超过该层导线条数的 50% ，且一根导线只允许有一个接头；线路在跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内不得有接头。

4. 架空线路相序的排列：

(1) TT 系统供电时，其相序排列：面向负荷从左向右为 L1 、N、

L2、L3。

(2) TN-S 系统或 TN-C-S 系统供电时，—和保护零线在同一横担架设时的相序排列：面向负荷从左至右为 L1、N、L2 、L3、PE。

(3) TN-S 系统或 TN-C-S 系统供电时，动力线、照明线同杆架设上、下两层横担，相序排列方法：上层横担，面向负荷从左至右为 L1、

L2、13;下层横担，面向负荷从左至右为L1、(12、L3)、N、PE。当照明线在两个横担上架设时，最下层横担面向负荷，最右边的导线为保护零线 PE。

⑷架空线路的档距一般为30m，最大不得大于35m ;线间距离应大于

0.3m 。

(5) 施工现场内导线最大弧垂与地面距离不小于 4m ，跨越机动车道时为 6m

(6) 架空线路所使用的电杆应为专用混凝土杆或木杆。当使用木杆时，木杆不得腐朽，其梢径应不小于 130mm 。

(7) 架空线路所使用的横担、角钢及杆上的其他配件应视导线截面、杆的类型具体选用杆的埋设、拉线的设置均应符合有关施工规范。

二、施工现场的电缆线路

1. 电缆线路应采用穿管埋地或沿墙、电杆架空敷设，严禁沿地面明设。

2. 电缆在室外直接埋地敷设的深度应不小于 0.6m ，并应在电缆上下各均匀铺设不小于 50mm 厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。

3. 橡皮电缆沿墙或电杆敷设时应用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑扎。固定点间的距离应保证橡皮电缆能承受自重所带的荷重。橡皮电缆的最大弧垂距地不得小于 2.5m 。

4. 电缆的接头应牢固可靠，绝缘包扎后的接头不能降低原来的绝缘强度，并不得承受张力。

5. 在有高层建筑的施工现场，，临时电缆必须采用埋地引入。电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞等，同时应靠近负荷中心，固定点每楼层不得少于一处。电缆水平敷设沿墙固定，最大弧垂距地不得小于 18m 。

三、室内导线的敷设及照明装置

1. 室内配线必须采用绝缘铜线或绝缘铝线，采用瓷瓶、瓷夹或塑料夹敷设，距地面高度不得小于

2.5m 。

2. 进户线在室外处要用绝缘子固定，进户线过墙应穿套管，距地面应大于 2.5m ，室外要做防水弯头。

3. 室内配线所用导线截面应按图纸要求施工，但铝线截面最小不得小于 2.5mm2 ，铜线截面不得小于 1.5mm2 。

4. 金属外壳的灯具外壳必须作保护接零，所用配件均应使用镀锌

5. 室外灯具距地面不得小于3m，室内灯具不得低于2.5m。插座

施工现场安全教育培训内容

安全教育内容新进厂施工人员必须熟知施工现场规章制度和遵章守纪教育一：施工人员需熟知三不伤害： 1.不伤害自己 2.不伤害他人 3.不被他人伤害二：各项目部要根据自身情况有针对开展安全教育、安全各项演练。三：新工人安全生产须知 1、新工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程。未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。 2、施工人员进入施工现场，必须戴好安全帽，并系好下颚带，严禁酒后上岗。 3、在没有防护措施的二米高处，陡坡施工作业必须系好安全带。 4、文明施工是窗口，进入施工的人员要文明施工，不得野蛮施工。 5、不懂电气和机械的人员，严禁使用和玩弄机电设备。 6、建筑材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。 7、危险区域要有明显标志，要采取防范措施，夜间要设红灯示警。 8、特殊工种（电工、焊工、、起重工、架子工、各种车辆司机等）必须经过有关部门专业培训考试合格发给操作证，方准独立操作。

9、施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。 10、施工现场的脚手架、防护设施、安全标志、警告牌、脚手架连接铅丝或连接件不得擅自拆除，需要拆除必须经过加固后经施工负责人同意。 11、施工现场的洞、坑、井架、升降口、漏斗等危险处，应有防护措施并有明显标志。 12、不准坐在脚手架防护栏杆上休息和在脚手架上睡觉。 13、拆下的刚模板、扎头或木模、支撑要及时整理，铁钉要及时拔除。 14、砌墙斩砖要朝里斩，不准朝外斩，防止碎砖坠落伤人。 15、工具用好后要随时装入工具袋。 16、脚手板两端间要扎牢、防止空头板（竹脚手片应四点扎牢）。 17、单梯不得缺档，不得垫高，单梯上不要扎牢，下部要有防滑措施。 18、挂梯上部要挂牢，下部要绑扎。 19、夜间施工必须有充分的照明。四：施工人员要遵守一下操作规程和现场纪律 1．参加施工的工人，要严格按照安全技术操作规程作业，坚守工作岗位，严禁酒后操作。 2．正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，

交通安全学习心得体会

昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸(死、伤)的人间悲剧发生。孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。在课堂上我教了学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹；当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。以后，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。学习交通安全知识心得体会

在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝——飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。学习道路交通安全知识，不仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的悲剧，“人的生命只此一次”，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视！一定要严格遵守交通法规，真正做到“珍爱生命，安全出行”。现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有时，一些人因有急事，常常闯红灯。而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了；有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车…… 遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线. 通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。我还体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。

交通安全知识培训内容

交通安全知识培训内容最主要的还是现在的事故太多了。而造成事故的原因都是由于交通安全知识的缺乏和自身不遵守交通安全法所造成的。主要目的是让大家多了解、传达、和遵守交通安全知识。从而减少避免交通事故的发生。道路交通安全知识资料发生交通事故的原因： 1.超速行驶超速行驶影响驾驶人观察，判断的准确性；减少驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高。超速等于死亡。酒后驾驶酒后驾驶的严重的违反道路交通安全违法行为，极易发生道路安全事故，严重危害道路安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精的状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险的情况后，当酒精浓度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，到达150毫克延迟了50%，做出的错误反应增加了%。对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。 3.疲劳驾驶长时间驾驶机动车，长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现实现模糊，腰酸背疼，动作呆板，手脚发麻或有精力不集中，反应迟钝，思考不周全，焦虑，急躁等现象。 “十次车祸，九次快，疲劳驾驶，酒后驾驶，车辆内故障，车辆保养不到位，随意违规，驾驶时不谨慎”等等是导致车祸发生的主要原因。防止交通事故的安全措施，行人的注意事项： 1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。 4.设有自助式交通信号灯的人行横道，要先按人行横道使用开关，等绿灯亮、机动车停驶后，再通过。红灯亮或显示“等待”信号时，禁止通过。 5.设有过街天桥或地下通道的区域，不横穿马路。 6.无人行横道与通过设施的区域，横穿马路时，要在确认安全后，再通过。 7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。

建筑施工现场安全知识手册全部

建筑施工现场安全知识手册山西八建集团有限公司安全科二〇壹壹年五月前言亲爱的农民工朋友：真诚的欢迎您加入山西八建集团有限公司这个大家庭，你们从农村到城市，背井离乡，从事一线施工工作，为社会经济建设和企业发展付出了辛勤的劳动，用汗水浇筑了一个美丽多姿的城市。作为山西省发展最快的建筑施工企业，每年都要为数万名来自五湖四海的农民工朋友提供工作岗位。为了一个共同的目标，你们以工地为家，一起工作，一起生活，成为相濡以沫的兄弟。建筑业属于高危行业，施工现场由于人机环境复杂，普遍存在人员交叉作业、高空作业等现象，施工过程危险源较多。为了让你们更多的了解安全生产知识，识别安全隐患，掌握安全防护技能，公司安全科组织编写了《建筑施工现场安全知识手册》这本小册子，介绍了各施工工种容易发生的安全问题和防护方法，希望给你们今后的工作提供一些帮助和指导，衷心的祝愿你们为了自己，为了家人，平安工作，健康生活，快乐回家！

山西第八建筑工程有限公司简介山西第八建筑工程有限公司是在山西建筑工程（集团）总公司第四、八分公司和山西省建筑构件公司基础上组建成立的现代、高效的大型施工企业。公司集工业与民用建筑、机电安装、市政工程、公路施工、钢结构工程、装饰装修、建筑幕墙设计施工、混凝土预制构件生产、房地产开发、吊装运输、机械设备和三钢工具租赁等多业经营为一体，具有独立承揽各类大中型工业建筑与高层民用建筑的综合施工能力，年施工能力达20亿元以上。公司下设19个子（分）公司，现有员工1268人，各类具有大中专以上学历的工程技术人员389人，具有中、高级职称的人员386人。公司技术力量雄厚，施工经验丰富，曾承建过一大批大中型建筑施工项目及国家、省、市级重点工程。先后创“鲁班奖”、“汾水杯”、“省级优质工程”多项，创建“省市级安全文明工地”、“建筑业新技术示范工程”数十项。公司坚持走科技进步之路，每年都有多项“省级工法”和数项“国家级工法”形成。商海茫茫，千舟竞发。公司将始终坚持“用户第一、质量第一、信誉第一”的企业宗旨，一如既往地发扬“顽强拼搏、追求卓越”的企业精神，营造开放热情、真诚协作、开拓进取的共赢氛围。期待与您携手，共绘美好未来！目录一、进入施工现场应该掌握的基本知识（一）你的权利和义务（二）应该了解和遵守哪些规定（三）如何做一个文明工人二、施工现场注意事项（一）土方作业主要存在哪些危险（二）主体结构施工主要存在哪些危险 ①钢筋作业主要存在哪些危险 ②模板作业主要存在哪些危险 ③混凝土作业主要存在哪些危险 ④脚手架作业主要存在哪些危险 ⑤机械设备使用时主要存在哪些危险（三）装修作业主要存在哪些危险（四）材料码放区主要存在哪些危险（五）生活区主要存在哪些危险三、典型事故案例分析四、常见的安全警示标识牌、应急电话安全第一、预防为主、综合治理

交通安全文明出行心得体会范例.doc

交通安全文明出行心得体会范例交通安全文明出行心得体会范文篇一：最近，我有幸参加了文明交通志愿者服务工作，感触颇多。刚去的时候，我还很茫然，因为没做过类似的活动，不知道如何着手去做，也不知道自己能否做好。在我们学校孙主任的指导下，我明白了自己的职责，也知道了自己应该怎样指挥行人过马路。直到自己真正站在了交通路口，身着志愿者服装、手拿小红旗，便自然有了感觉。那天风很大，我们执勤的路口路况极为复杂，高峰时的人流量更多。一次红灯，光自行车道就能积压几十人。时间对这些出行者来说很宝贵，总体来说人们还是比较守秩序的。但也有一些路人因抢时间想闯红灯，这时，红灯亮时我就举起小红旗，行人们便自觉地停下，耐心地等待绿灯。偶尔有人想闯红灯，也会有人自觉提醒让其停下。我在想，一个协管员的力量不足以改善整个路况，但千千万万个微不足道就能使成百上千个路口的交通秩序得到改善。这次交通协勤体验给我两点启示：一是我体会到了协管员这个工作很辛苦，作用非常大。二是出现交通协管员这一岗位，根本原因还是因为有些人不能自觉遵守交通法规，继续加大交通法规的宣传力度，强化市民的自律意识和安全意识，加上有效劝导，人们自觉遵守交通法规的良好氛围就能形成。经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。这次活动的开展，有效地提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。通过实地参与交通管理，充分认识到不文明出行可能造成的后果，树立正确的交通安全观念很重要。以后，一定要严格遵守交通法规，做一名文明的出行者。

建筑施工安全常识资料讲解

建筑施工安全常识 1、施工区的保护措施应有哪些？施工现场的周围要设置围栏，屏障等，并设置标志或悬挂标牌，夜间要设置红灯，防止有人误入。 2、使用电动震捣器的安全要求有哪些？（1）操作人员要配戴安全防护用品。配电盘（箱）的接地线宜使用电缆线。（2）在大体积混凝土中作业时，电源总开关应放置在干燥处；多台震捣器同时作业，应设集中开关箱，并由专人负责看管。（3）风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气，使用时要逐渐开大通气阀门。 3、推土机上下坡作业时应注意哪些安全？上下坡时，其坡度不得大于30度；在坡上作业，其坡度不得大于下班0度；下坡时，宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片辅助制动。挖掘机等机械在坑顶挖基出土作业时的安全要求有哪些？作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度，坡度，土质情况而定，一般应该不小于1.0m，堆放材料及机具时应该不小于0.8m。寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质，水文，气温等情况，分层冻结，逐层开挖。压路机靠近路堤边缘作业时，应注意哪些安全？压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱挡滑行。 4、压路机在碾压时应注意哪些安全？压路机前后轮的刮目相看板应保持平整良好，碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合，必须跟在碾轮行走的后方，要注意压路机转向。 5、预制构件（梁，板）的安装要求有哪些？装配式构件（梁，板）的安装，应制定安装方案，并建立统一的指挥系统。施工的难度和危险性较大的作业项目应组织培训。在恶劣条件下桥涵施工起重吊装时，有哪些具体要求？

建筑施工安全基本知识

单元一建筑施工安全基础知识一、安全生产的基本概念 1．安全的概念 1）安全安全，顾名思义，“无危则安，无缺则全”，即安全意味着没有危险且尽善尽美。 2）安全生产安全生产就是在生产的过程中对劳动者的安全与健康进行保护，同时还要保护设备、设施的安全，保证生产进行。 3）事故事故是在人们生产、生活活动过程中突然发生的、违背人们意志的、迫使活动暂时或永久停止，可能造成人员伤害、财产损失或环境污染的意外事件。 2．安全生产的方针施工安全生产必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。“安全第一”是原则和目标，是从保护和发展生产力的角度，确立了生产与安全的关系，肯定了安全在建设工程生产活动中的重要地位。“安全第一”的方针，就是要求所有参与工程建设的人员，包括管理者和从业人员以及对工程建设活动进行监督管理的人员都必须树立安全的观念，不能为了经济的发展而牺牲安全。当安全与生产发生矛盾时，必须先解决安全问题，在保证安全的前提下从事生产活动，也只有这样，才能使生产正常进行，才能充分发挥职工的积极性，提高劳动生产率，促进经济的发展，保持社会的稳定。 “预防为主”的手段和途径，是指在生产活动中，根据生产活动的特点，对不同的生产要素采取相应的管理措施，有效地控制不安全因素的发展和扩大，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的安全与健康。对于施工活动而言，“预防为主”就是必须预先分析危险点、危险源、危险场地等，预测和评估危害程度，发现和掌握危险出现的规律，指定事故应急预案，采取相应措施，将危险消灭在转化为事故之前。总之，“安全第一、预防为主”的方针体现了国家在建设工程安全生产过程中“以人为本”，保护劳动者权利、保护社会生产力、促进社会全面进步的指导思想，是建设工程安全生产的基本方针。二、安全生产的三级教育

交通安全知识学习心得体会

交通安全知识学习心得体会汽车的出现，不但方便了人们出行、运输，还成为社会结构中身份认同的一个不可或缺的元素。但是频频的交通安全事故也给我们敲醒了警钟，交通安全知识的学习刻不容缓。今天小编整理了交通安全知识的学习心得，希望对大家有帮助。交通安全知识学习心得体会篇一今天中午观看了《交通安全视频》，通过对交通安全的学习，交通事故的频繁再现，无数条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。也带动了许多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，明天的交通会一路平安。让我们一起来呼吁吧! 珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭

厂内交通安全知识学习材料.

厂内交通安全知识学习材料近些年来，由于企业内部交通安全管理工作基础比较薄弱，加之车辆技术装备较落后，驾驶人员素质低，结果导致企业内车辆伤害事故时有发生。为控制和减少企业内机动车辆激增带来的不安全因素，减少车辆伤害事故的发生，必须加强企业内机动车辆的管理。企业内机动车辆，是指专用于企业内部物资材料运送的机动车辆，区别于公路上使用的车辆。一、厂内机动车辆事故与预防一）企业内机动车辆事故分类厂内机动车辆事故，是指厂内机动车辆在起动、行驶、停车以及作业的全过程中，因碰撞、翻覆、辗轧、失火、机械故障等原因造成人伤害、车物损坏的事故。（一）按原因分类：客观原因：纯粹由于道路、气候、环境等客观因素造成而非人的因素造成的事故。主观原因：由于事故的当事人本身内在的因素而引发事故。１、主观故意：行为人思想意识上故意促使事故发生，在事故发生前已预知结果。２、主观过失：思想意识上没有造成事故的动机。 ①违反规定---由于思想方面的原因，不按交通法规和安全规程去操作而发生事故。如酒后开车、无证开车、超速、抢行、违章装载等。 ②疏忽大意－－精力分散，反应迟钝，判断失误，措施不及时或过分自信，过高的估计自己的技术。 ③操作不当－－技术生疏，经验不足，对车辆道路情况不熟，遇有情况惊慌失措，发生操作错误。（二）伤害种类 1、车辆伤害：包括撞车、翻车、挤压和轧辗等。 2、物体打击：搬运、装卸和堆垛中物体的打击。 3、高处坠落：人员或人员连同物品从车上掉下来。 4、火灾、爆炸：由于人为的原因发生火灾并引起油箱等可燃物急剧燃烧爆炸，或装载易燃易爆物品，因运输不当发生火灾爆炸。（三）厂内机动车辆事故预防 1、厂内机动车辆产生事故的主要原因 ①驾驶员缺乏安全技术知识教育，违反操作规程，身体有疾患或心理不适；心理不适主要表现在过度放松与过度紧张。过度放松一是表现为无所谓思想，轻视安全，轻视制度，拿规定当儿戏；二是表现为麻痹思想；开车与操作中脑子里想着无关的事，手里忙着无关的活，吸烟、吃零食、开玩笑等。三是表现为侥幸思想。明知不安全，因为怕麻烦，因为任务急等各种理由，过一时算一时，走一步算一步，企图侥幸过关。

建筑施工安全基本知识安全培训专用

建筑施工安全基础知识（安全培训专用）一、安全生产的基本概念安全的概念．11）安全安全，顾名思义，“无危则安，无缺则全”，即安全意味着没有危险且尽善尽美。2）安全生产安全生产就是在生产的过程中对劳动者的安全与健康进行保护，同时还要保护设备、设施的安全，保证生产进行。 3）事故事故是在人们生产、生活活动过程中突然发生的、违背人们意志的、迫使活动暂时或永久停止，可能造成人员伤害、财产损失或环境污染的意外事件。 2．安全生产的方针施工安全生产必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。“安全第一”是原则和目标，是从保护和发展生产力的角度，确立了生产与安全的关系，肯定了安全在建设工程生产活动中的重要地位。“安全第一”的方针，就是要求所有参与工程建设的人员，包括管理者和从业人员以及对工程建设活动进行监督管理的人员都必须树立安全的观念，不能为了经济的发展而牺牲安全。当安全与生产发生矛盾时，必须先解决安全问题，在保证安全的前提下从事生产活动，也只有这样，才能使生产正常进行，才能充分发挥职工的积极性，提高劳动生产率，促进经济的发展，保持社会的稳定。 “预防为主”的手段和途径，是指在生产活动中，根据生产活动的特点，对不同的生产要素采取相应的管理措施，有效地控制不安全因素的发展和扩大，把可能发生的事故消灭在萌芽状态，以保证生产活动中人的安全与健康。对于施工活动而言，“预防为主”就是必须预先分析危险点、危险源、危险场地等，预测和评估危害程度，发现和掌握危险出现的规律，指定事故应急预案，采取相应措施，将危险消灭在转化为事故之前。总之，“安全第一、预防为主”的方针体现了国家在建设工程安全生产过程中“以人为本”，保护劳动者权利、保护社会生产力、促进社会全面进步的指导思想，是建设工程安全生产的基本方针。二、安全生产的三级教育．工人上岗前必须进行公司、工程项目部和作业班组三级教育。 1．施工企业的安全教育安全培训教育的主要内容有：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准、规范、规程和企业的安全规章制度。 2．工程项目部的安全教育安全培训教育的主要内容有：工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等。

施工现场安全常识 (2)

施工现场安全常识施工现场安全常识一、“三宝”、“四口”、“十临边” 1、“三宝”是安全网、安全帽、安全带。 2、“四口”是楼梯口、通道口、电梯井口、预留洞口。 3、“十临边” （1）基坑周边。（2）尚未安装栏杆或栏板的阳台周边。（3）无外脚手架防护的楼面与屋面周边。（4）分层施工的楼梯与楼梯段边。（5）龙门架、井架、施工电梯或外脚手架等通向建筑物通道的两侧边。（6）框架结构建筑的楼梯周边。（7）斜道两侧边。（8）料台与挑平台周边。（9）雨篷与挑檐边。（10）水箱与水塔周边等二、高处作业的定义及分段 1、高处作业是指凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业。 2、高处作业可分为四个等级：

（1）高处作业在2~5m时，为一级高处作业，坠落半径为2m。（2）高处作业在5~15m时，为二级高处作业，坠落半径为3m。（3）高处作业在15~30m时，为三级高处作业，坠落半径为4m。（4）高处作业大于30m时，为四级高处作业，坠落半径为5m。三、洞口作业的安全控制要点： 1、各种楼板与墙的洞口，按其大小和性质应分别设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。 2、坑槽、柱形、条形等基础的上口以及天窗等处，都要作为洞口采取符合规范的防范设施。 3、楼梯口及楼梯边应设置防护栏杆。 4、电梯井口应设置固定的栅门外，还应在电梯井内每隔两层（不大于10m）设一道安全平网。 5、在建工程的地面入口处和施工现场人员流动密集的通道上方，应设置防护棚，防止因落物产生物体打击事故。 6、施工现场大的坑槽陡坡等处，除需设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。四、临边作业的安全控制要点： 1、在进行临边作业时，必须设置安全警示标志。 2、基坑周边、尚未安装栏杆或栏板的阳台周边、无外脚手架防护的楼面与屋面周边、分层施工的楼梯与楼梯段边、龙门架、井架、施工电梯或外脚手架等通向建筑物的通道的两侧边、框架结构建筑的楼层周边、斜道两侧边、料台与挑平台周边、雨篷与挑檐边、水箱与水塔周边等处必须设置防护栏杆、挡脚板，

交通安全知识讲座心得

交通安全知识讲座心得从现在做起，从自身做起，树立安全意识，紧守安全防线，让安全的警钟长鸣，让生命之花开得灿烂。那么你对关于交通安全讲座的心得怎么写有兴趣吗?下面由小编向你推荐交通安全知识讲座心得，希望你满意。交通安全知识讲座心得篇【1】通过430交通安全讲座，体会到随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要工具，它给我们带来了前所未有的方便与快捷，在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难! 一幕幕悲惨的画面虽然只是在交通安全教育的宣传片中看到的，但我知道这一幕幕却是真实地发生着，而且悲剧还继续着。每天，这个世界上有多少人丧命于那无情的飞奔的车轮底下，有多少人因交通事故而失去自己宝贵的生命，有多少幸福美满的家庭妻离子散，家破人亡呢?“交通安全”这是全世界真切呼吁的话题，这大多数的车祸却都是由于肇事者无视交通法规而造成的。这一幕幕惨剧是可以避免的。车祸，车祸，似乎每天，我们的眼前都会掠过车祸这个令人惊心动魄的词眼。交通安全，例如娱乐

圈里，胡歌、刘丹、牛振华，我们喜爱的许多演员或艺术家都曾经因为它而“很受伤”，有的甚至早早的离我们远去宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢?国家给了我们交通安全的保障，我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗? 交通安全知识讲座心得篇【2】对于我们学生来说，了解交通和法律常识是非常必须的。为此，在这次新学期军训期间学校专门举行了有关这方面的讲座，让我受益匪浅。首先，老师就青少年犯罪的问题为我们做了详细的报告，报告通过真实的案例深入浅出的分析了青少年犯罪的原因，并提醒我们青年学生要注意自身素质的培养和提高，要学法用法，做一个对社会有用的人。在众多案例中对我触动最大的是一个同龄人的故事。这位青少年不学无术，游手好闲，一而再，再而三的犯错却不知悔改，最终走进监狱毁了自己得一生……听了这个故事，我想受到了很大的教育。其实，在我们身边也有许多类似的情况，有些学生品行不端正，在校不尊重老师，与老师顶嘴;在家不尊重父母，嫌父母唠叨;在学习上不够用心,打架斗殴;在生活上成帮

安全心得体会-交通安全心得体会精选6篇

交通安全心得体会精选6篇在生活中，我们会遇到各种危险，如交通事故，遇上坏人，烧伤，被电等等，所以我们要保护好自己，这也就是所谓的“自我保护”，就是用自己所学过的知识来保护自己，学会自我保护是很重要的。就在去年夏天，四个十二岁的小男孩在中午时到龙源湖去游泳，可他们并不知道危险的来临。突然其中一个被水草缠住了，怎么也动不了，眼看就快要淹死了，其余三个赶紧过去想吧同伴救上来，可是他们毕竟也小，再说那是是中午，周围一个人也没有，没有办法请求救援，于是便发生了四人全部被淹死的悲剧。这说明了学会自我保护的重要性，也突出了孩子们的安全意识还太少，要知道并不是所有的河流都是可以游泳的，也许下面水草杂乱会缠住你的脚，也许下面有很深的淤泥，会把你陷进去，也许这水有好几米深，让你的脚还够不到水底。这都是有可能发生的危险，所以我们要有自我保护的意识。记得有一年，我和邻居小朋友一起放炮，我们用粗香点燃了各种各样的花炮，后来，夜深了，我们趁着火光互相追逐嬉戏起来，我忘了手里还拿着点燃的粗香，于是乐极生悲的事情发生了：玩的时候，她开玩笑的似地做出向我身上泼水的动作，我也习惯性的伸手去挡，结果粗香便一下子戳到了我的脸上，起了一个泡。

这就说明了我自我保护的意识还不够多，做事应该小心，要思前想后，而真正遇到困难时，我们不要自作主张，而应该像大人们求救，比如打“110”，找家长，找老师来帮我们解决困难。昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸(死、伤)的人间悲剧发生。孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。在课堂上我教了学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，

道路交通安全知识培训课件

道路交通安全知识培训课件内容概括： 1、交通道路安全知识 2、出车前安全准备 3、人体疲劳“三个阶段” 4、调整状态再工作 5、制动突然失灵该怎么办？ 6、汽车自燃的原因与预防 7、大风天气如何驾车 8、冰雪道路如何防止车辆滑溜 9、雨、雪天安全驾驶技巧10、冰雪路面行车“七要素” 11、发生交通事故怎么报警及报警内容12、发生意外怎么办？ 13、伤情判断和自救14、机动车故障应急处理 1、驾驶机动车不得有下列行为：（1）在车门、车厢没有关好时行车；（2）在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品；（3）拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为；（4）下陡坡时熄火或者空挡滑行；（5）向道路上抛撒物品；（6）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（7）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（8）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。（9）向道路上抛撒物品；（10）驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品；（11）连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟；（12）在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。 2、汽车驾驶员一般应具备哪些知识？汽车驾驶员应对确保安全和对各种事物规律性的必要认识和理解。应具备“五知”、“撞击力”、“速度”、“空间”等几个方面概念。（1）“五知”：指知人、车、路、天、货；（2）撞击力：汽车在运动中动能，可根据物理学动能定律公式求得。要明确车速愈快，动能愈大，所以道路上任何人、车、物是经不起撞击

的；（3）速度：汽车在运行过程中遇到意外情况不是一刹就停的。所以驾驶车辆人员必须掌握速度和制动距离的概念。要明确车速提高一倍，制动距离要增加四倍；（4）空间：是前后车距、横向和低空障碍高度等。 3、最易发生交通事故有哪些原因？（1）车辆出发前未做安全检查；（2）超速、开快车；（3）长途、长时间开车，精神体力不佳；（4）酒后开车；（5）随意超车、乱换车道、蛇行行驶；（6）在高速公路行使路肩；（7）未保持安全距离；（8）不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等；（9）闯红灯；（10）转弯时未减速慢行。 4、汽车驾驶人心理素质主要表现在哪些方面？根据辩证法内外因果关系理论，外因是重要条件，内因是根本依据，外因是通过内因而起作用的。一个驾驶员安全行车与驾驶员技术水平和其心理因素有关。从实践证明：心理素质好的驾驶人员，能做到几十年如一日。安全行车上百万公里；而心理素质差的驾驶人员则是大小行车事故接连不断。驾驶人员的心理素质主要是思想修养和职业道德，他是统帅驾驶人员的行车全过程并制约驾驶人员的技术水平。驾驶人员心理素质差的具体表现：（1）个性方面：以自我为中心，性格急躁粗暴，自由散漫、争强好胜、喜欢寻求刺激、缺乏责任心、行为随意；（2）智能方面：智育水平低，不愿学习，注意力分配差、深度知觉差、动作反应不当等。 5、对车辆各主要机件的基本技术要求是“四动四全四不漏”、“四清五

交通安全知识讲座听后心得

交通安全知识讲座听后心得交通安全知识讲座听后心得（一）为了保障我们的交通安全，以提高我们的安全意识，星期三下午，池店镇的交警大队来到我们学校，给我们学校五、六年级同学上了一节交通安全知识的课。上课铃声一响，我们搬椅子到多媒体教室里，当我们五六年级的同学都安静下来后，李校长及池店镇交警大队的3位警察叔叔上台发言。警察叔叔给我们讲了许多关于交通安全的事例！如：有个孩子放学回家，看到别人闯红灯，他也跟着别人闯，结果他就被撞了，这件事告诉了我们，不能粗心大意，因为危险随时会来临。我不禁地想起，每天放学或上学时，在回家的路上，同学们不遵守交通规则的现象。如：骑单车时，在公路上手拉手或攀肩，在路上嬉戏打闹、突然横穿公路等。我多么希望同学们能够珍惜生命，注意安全，自觉地遵守道路的交通法规啊！这次交通安全知识讲座我明白了：生命是脆弱的，如果发生什么意外，会留下永远的伤痕。健康的身体一旦失去，将永远无法挽回。我们要珍惜

生命中的每一天，在生活中注意安全，使自己平安健康地成长。交通安全知识讲座听后心得（二）人的生命只有一次，失去了便不能从来。为了保障我们的交通安全，以提高我们的安全意识，今天，池店镇交警大队派警官来学校为我们五六年级同学作了关于交通安全知识的讲座。主要从走文明路、骑自行车、摩托车等几个方面，用身边令人触目惊心的事实，深入浅出地给我们上了生动的一课。教官给我们讲了许多血淋淋的事例：有个孩子学习成绩非常好，在最近的奥数竞赛中脱颖而出，进入了决赛，可就在比赛的前几天，因搭摩托车而被撞死。看！多不值啊！他不是去奥数竞赛了，而是去了火葬场。我们不能麻痹大意，危险随时会降临在我们头上。我不禁想起，每天上学或放学时，同学们不遵守交通规则的现象十分严重。如骑车在道路上手拉手或攀肩并排而行，在路上嬉戏打闹、突然横穿公路等。我多希望同学们能够珍惜生命，注意人身安全，自觉地遵守道路交通法规，避免悲剧的发生。警官讲完后，我仔细想一想，爸爸、妈妈、舅舅以及当老师的舅妈都犯下了不少错误，如：没交警的地方就违反交通规则---横穿马路。就拿几

建筑工地安全小知识

一般安全须知 1.工人进入施工现场必须正确佩戴安全帽，上岗作业前必须先进行三级（公司、项目部、班组）安全教育，经考试合格后方能上岗作业；凡变换工种的，必须进行新工种安全教育。 2.正确使用个人防护用品，认真落实安全防护措施。在没有防护设施的高处、悬崖和陡坡施工，必须系好安全带。 3.坚持文明施工，材料堆放整齐，严禁穿拖鞋、光脚等进入施工现场。 4.禁止攀爬脚手架、安全防护设施等。严禁乘坐提升机吊笼上下或跨越防护设施。 5.特种作业的人员必须经过专门培训等。经考试和体检合格，取得操作证后，方准上岗作业。 6.施工现场临边、洞口，市政基础设施工程的检查井口沉井口等设置防护栏或防护挡板，通道口搭设双层防护棚，并设危险警示标志。 7.爱护安全防护设施，不得擅自拆动，如需拆动，必须经安全员审查并报项目经理同意，并应有其它有效预防措施。

防火须知 1.贯彻“预防为主，防消结合”的安全方针，实行防火安全责任制。 2.现场动用明火必须有审批手续和动火监护人员，配备合适的灭火器材，下班前必须确认无火灾隐患方可离开。 3.宿舍内严禁使用煤油灯、煤气灶、电饭煲、热得快、电炒锅、电炉等。 4.施工现场除指定地点外作业区禁止吸烟。 5.严格遵守冬季、高温季节施工等防火要求。 6.从事金属焊接（气割）等作业人员必须持证上岗，焊割时应有防火措施。 7.木工车间及装修施工区易燃废料必须及时清除，防止火灾发生，发生火灾时应立即向119报警。 8.按消防规定施工现场和重点防火部位必须配备灭火器材和有关器具。 9.当建筑施工高度超过30米时，要配备有足够消防水源和自救的用水量，立管直径在2寸以上，有足够扬程的高压水泵保证水压和每层设有消防水源接口。

施工现场安全基本知识

施工现场安全基本知识-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

施工现场安全基本知识施工现场杜绝三违现象 1.违章指挥企业负责人和有关管理人员指挥职工冒险蛮干，思想上存有侥幸心理，法制观念淡薄，缺乏安全知识，对国家、集体财产和职工的生命安全不负责任，劳动保护措施不落实，安全检查人员工作不扎实，事故隐患整改不及时等。 2.违章作业违章操作，无章可循。没有形成一套完善的安全管理制度和操作规程；有的把其他企业安全管理制度和操作规程拿来照搬照抄，其内容的针对性和适应性差。 3.违反劳动纪律在班时脱岗和窜岗，班前酗酒、熬夜，上班时体力不支；职工碰到过节、农村大忙和婚丧喜事，在班期间精力不集中，闲杂人员进入施工区。施工现场三不伤害三不伤害就是“不伤害自己，不伤害别人，不能被别人伤害。”自己不违章，只能保证不伤害自己，不伤害别人。要做到不被别人伤害，这就要求我们要及时制止他人违章。制止他人违章既保护了自己，也保护了他人。施工安全生产纪律（1）进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品。（2）凡2m以上的悬空，高处作业无安全设施的必须系好安全带，扣好保险钩。（3）高处作业时不往下或向上乱抛材料和工具等物件。（4）各种电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠保护接零方能开动使用。（5）未经有关人员批准不准随意拆除安全设施和安全装置。（6）未经教育不得上岗，无证不得操作，非操作者严禁进入危险区域。（7）井字架吊篮，料斗不准乘人。（8）酒后不准上班操作。（9）穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入现场。

女性知识讲座心得体会安全知识讲座心得体会精品

女性知识讲座心得体会安全知识讲座心得体会十年树木,百年树人,安全宣传教育工作从小学生抓起,使学生从小就接受安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能否达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计.加强安全教育已到了刻不容缓的地步. 从学生一日作息时间看,除去睡眠时间以外,学生一天在课堂消耗的时间(包括作业),约占他们生活时间的二分之一.在这个长长的时间里,他们的认知、情感、性格、意志时时都在发展和变化着,学生的交通安全教育知识一般都在学校里获得,因此,学校必须重视交通安全教育,发挥学校内在的教育因素,渗透交通安全教育. 安全教育的最终目标是促使学生形成安全行为,从而在学习生活中远离安全事故.学校是公共场所,学习是集体性生活,学生是未成年、缺乏责任感的人群,安全隐患不可避免,我们要做好的就是防范于未然. 防范于未然,重中之重是规范学生的不良行为习惯,引导学生以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长.导之以行,注重引导与规范,引导学生积极开展丰富多彩有益身心健康的课外活动；规范学生不参与不科学的活动,不到有安全隐患的地方. 我们要把平安的种子撒播进青少年的心田.当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁. 法制讲座心得体会侯镇中心小学徐中亮篇二：煤矿安全知识讲座心得体会煤矿安全知识讲座心得体会无论事情如何,我们都要把握好一切,在工作中,一定要先安全,后生产的原则.安全是人生重要的一课,安全是职业的低线；在安全和效益面前,重要的是先安全,再考虑效益,我相信事故都可预防；我更坚信所有都可以管理上找到原因. 我参加工作20多年来,让我牢记的就是：安全管理上的一个核心就是责任,需要我们服从他人的管理,也要加强自我管理,才能确保安全生产,顺利完成好任务,最终实现事故不再发生.3月是一个不寻常的月,我公司安全技术培训中心组织了一期矿井顶板灾害安全知识讲座,我很荣幸参加了这次安全培训,在课堂上开展好安全知识讨论活动,让我们最好的心态投入到安全知识学习中去,每一名

交通安全知识培训稿

交通安全知识培训稿各位领导和同志们，大家上午好! 我是高新交警大队一中队民警刘超。为了确保辖区企业员工的生命财产安全，最大限度的避免和减少各类交通事故的发生，高新交警大队把开展企业交通安全宣传工作作为“五进”宣传的一项重要内容，通过对辖区企业的交通安全宣传教育工作，进一步提高广大企业员工的交通安全意识。很高兴今天能来到捷德智能卡公司，和大家一起来探讨预防交通事故，保障生命安全的问题： “人最宝贵的是生命，因为生命对于每个人只有一次”。这是《钢铁是怎样炼成的》中的一句话。随着人类文明的进步，社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，那触目惊心的交通事故无情的吞噬着人的生命，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪……从1880年世界上第一辆汽车问世以来，全世界已有3200多万人死于交通事故，相当于第二次世界大战死亡人数的两倍。更令人担忧的是，这种势头有增无减，在我国人口三大死因中，交通事故排在第二位。据统计，我国每天死于交通事故的人数超过200人，居世界之首。血的教训给家庭带来了永远抹不去的伤痛和遗憾，也给国家带来了不可估量的损失。交通安全如此重要，交通安全又和我们每个人密切相关，让我们行动起来，自觉遵守交通规则，普及交通安全教育，把交通事故降到最低，永做文明交通的宣传者和实践者。今天，我就道路交通安全的一些基本知识向同志们作一简单介绍。一、安全走路首先，我谈一谈安全走路的知识。这个问题乍听可笑，其实是一个很严肃的问题。在道路交通事故中，行人因违反交通法规被撞致死、致残的案例也是比较常见的。当我们走在人来车往交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。1、行人在人行道内行走。安全走路的第一点就是在人行道内行走。分道行驶是《道路交通安全法》规定的一个基本原则。机动车走机动车道，非机动车走非机动车道，行人走人行道，互不交叉，安全又可靠。2、行人靠右走。安全走路的第二点是行人靠右走。右侧通行原则是《道路交通安全法》规定的基本原则，说的再清楚一点，就是在没有划分机动车道、非机动车道和人行道的混合道路上，机动车辆在道路的中间行驶，行人靠道路的右侧通行。 3、横过马路走人行横道。安全走路的第三点是横过马路要走人行横道，人行横道就是我们通常说的斑马线。为什么走人行横道就安全呢?因为《道路交通安全法》规定，机