微差控制爆破在隧道掘进施工中的应用

发表时间：2018-12-27T11:35:04.500Z 来源：《基层建设》2018年第32期作者：逄凤吉

[导读] 摘要：随着电子雷管的生产成本降低和普及度越来越广，微差控制爆破被广泛地应用到隧道爆破施工现场，以确保周围建筑的安全，并减小爆破振动的危害。

深圳市和利爆破技术工程有限公司广东深圳 518000

摘要：随着电子雷管的生产成本降低和普及度越来越广，微差控制爆破被广泛地应用到隧道爆破施工现场，以确保周围建筑的安全，并减小爆破振动的危害。目前爆破工程界对微差控制爆破的研究较少，爆破设计多是依靠工程经验进行，往往会导致在隧道掘进工程中出现爆破效果不理想的情况。因此，开展微差控制爆破的研究具有重要的理论意义和工程应用价值。本文首先概述了微差控制爆破的作用机理和优点，然后对电子雷管的爆破减振方式进行了分析，最后，结合微差爆破作用机理和实践经验，可建立了合理微差延期时间的计算模型，有助于微差控制爆破在隧道掘进施工中的应用。

关键词：隧道掘进；微差控制爆破；电子雷管；微差延期时间；

1引言

近年来，随着电子雷管的研发，爆破炮孔的延期时间能够实现更精确的控制，使得微差爆破技术被广泛地运用到各项爆破工程。一方面是由于微差控制爆破可以提高岩石破碎质量，加快施工效率。另一方面通过微差爆破可以减小爆破产生的振动，降低爆破的危害。本研究着眼于隧道掘进工程中微差爆破技术的应用，对微差控制爆破的作用机理和优点、爆破减振方式和合理微差间隔时间的计算进行了详细介绍与分析。

2微差控制爆破的作用机理和优点

相比于齐发爆破，微差爆破是将一次爆破的总药量分成多次爆破，这样做不仅能提高爆破效果，而且降低了爆破振动危害。微差爆破的机理和优点可以归纳为以下几个方面：

（1）相邻应力波的有效叠加。齐发爆破时，由于应为波的叠加作用，在围岩的某些区域会形成应力的高度集中，而另一些区域则会形成应力减弱区甚至无应力区。从而容易产生洞渣及导致局部欠挖。微差爆破时，先起爆的炮孔在围岩内形成应力场后，在其产生的应力作用尚未完全消失之前，后起爆的炮孔立即起爆，起到了应力波叠加作用，同时又避免了无应力区的出现，有利于岩体的破碎。另一方面，微差爆破在时间上使炸药能量分散，引起的应力波存在一定的相位差，有效避免了峰值振动的叠加，从而有效的降低了爆破产生的振动。（2）爆破自由面的数量增加。在岩石爆破过程中自由面越多越大，则爆破效果越好、爆破振动效应越低[1，2]。齐发爆破时，所有炮孔仅有一个自由面，因此岩体的破碎效果差，且爆破振动大。微差爆破时，先起爆的炮孔在围岩内形成了破碎区，为后起爆的炮孔增加了自由面，使爆破效果大幅改进。同时，爆破振动强度也随之减小。

3.微差爆破减振控制

微差爆破的减振效果的实现主要是得益于电子雷管在起爆中的应用，通过专用起爆器可以对单次爆破的所有电子雷管的延期进行设置，从而达到爆破减振目的。隧道掘进施工中常见的电子雷管主要有两类，一类是在出厂前已预先设置延期时间，延期时间无法更改；另一类是可以根据现场情况设置延期时间。由于施工现场条件各异，目前隧道爆破中最常使用的电子雷管类型为第二类。理论上，可以采用两种方法进行爆破减振：半周期减振和周期减振。

3.1半周期减振

半周期减振即设置相邻炮孔的延期时间为（为波形主振相的周期）。理论上认为相邻炮孔产生的应力波的主振相的相近，为使得应力波的波峰和波谷相遇，从而降低爆破对被保护工程和建筑的危害，应当设置相邻炮孔的延期时间为应力波主振相的周期的一半。但是由于不同类型炮孔（如掏槽孔、辅助孔和周边孔等）的爆破参数不相同，因此应力波主振相的周期也会不同，所以对于不同类型的炮孔要分别设置延期时间。另一方面，由于应力波的传播还受到工程现场环境、隧道埋深等多种因素影响，采用半周期减振并不能达到理想效果。

3.2周期减振

周期减振即设置相邻炮孔的延期时间为（为波形主振相的周期）。目的是将相邻炮孔的延期时间增大，从而错开相邻应力波的主振相，有效的避免应力波发生主振相叠加。但若设置的延期时间过长，各炮孔即为独立起爆，不能实现应力波的有效叠加作用，失去微差爆破意义，导致岩石破碎效果较差。因此在实际施工中，为兼顾爆破振动控制和破岩效果，要确定一个适合工程现场的合理延期时间。

4.合理微差延期时间的确定

合理延期时间的确定决定了微差爆破效果的好坏[3]。根据上述的微差爆破作用机理，可知微差爆破的合理延期时间是体现岩体破碎效果和减振效果最好的微差爆破间隔时间。合理延期时间的选取原则和计算方法与微差爆破作用机理密切相关。

4.1合理微差延期时间的选取原则

（1）应力波叠加原则。在微差爆破中，当后起爆的炮孔较先起爆的炮孔延迟起爆时，先爆药包在岩体中产生的振动效果没有完全消失，后续药包是在相邻先爆药包的预应力作用状态中起爆的，从而强化了后续药包对周围岩石的爆破作用，使爆破破碎效果得到改善。（2）形成新自由面原则。对于波阻抗大的岩石类介质，反射拉伸波是使其发生破坏的主要因素，先起爆的药包形成的新自由面，有利于后起爆的药包在爆破过程中产生反射拉伸应力波，从而提高了岩石破碎效果。

（3）减少爆破振动原则。为了达到爆破保护效果，最佳的延期时间应该避开先爆和后爆炮孔产生的应力波的峰值叠加。

4.2合理微差延期时间的计算模型

根据隧道爆破时不同类型炮孔的特点可知，第一圈掏槽孔起爆时只有一个自由面，其他类型的炮孔都有两个或以上的自由面，因此隧道掘进爆破的关键技术是掏槽孔爆破[4]。主要通过研究岩石爆破的物理过程来优化掏槽孔与辅助孔之间的延期时间。

为充分利用应力波叠加效果，以及充分利用掏槽时所产生的新自由面和补偿空间，同时能避开应力波的峰值叠加。因此，合理的微差时间应保证可利用辅助孔的爆炸应力波破碎槽中岩石，并且形成新自由面时槽中岩石能刚好抛出原岩一定距离。为了满足要求，合理微差延期时间应包括掏槽孔爆破的岩石破碎时间和碎块的抛掷时间。碎块的抛掷时间该距离的确定可以根据实际情况确定一个取值范围因此，掏槽孔与辅助孔之间的合理延期时间的计算模型为：

式中，、、分别为掏槽孔爆轰阶段的时间、掏槽孔岩石破碎阶段的时间、掏槽孔内破碎岩石被抛掷的距离的时间；、分别为辅助孔

隧道控制爆破技术问题探讨

隧道控制爆破技术问题探讨要：随着我国经济水平的不断提高，城市化进程得到了不断地推进和深入，伴随着这种发展现状，城市的基础设施在不断建设和完善，各种类型的工程建设如雨后春笋般纷纷涌现，尤其是城市道路和公路工程的建设发展势头尤为迅猛，近些年来，全国各大城市纷纷建设了公路、铁路、地铁和轻轨等道路工程，这促进了我国交通事业的腾飞，在这些工程中都伴随着地下工程和隧道工程，而其隧道或地下工程在施工过程中又伴有开挖阶段，在开挖时必须运用到爆破技术，为了使隧道工程施工在爆破上具有安全性，需要了解和掌握隧道的爆破控制技术。文章就隧道控制爆破技术问题进行探讨。关键词：隧道；控制；爆破技术 1 隧道控制爆破技术的重要性在我国经济水平不断提高的大前提下，城市的基础设施得到了不断的建设和完善，各种类型的工程建设纷纷涌现，特别是城市道路和公路工程的建设和发展势头尤为地迅猛，这些道路和公路工程的建设促进了我国交通事业的腾飞，使得我国的交通事业进入了一个新的发展阶段。众所周知，公路、铁路、地铁和轻轨等道路和公路工程的建设都伴随着地下工程和隧道工程的施工，而其地下或隧道工程在施工过程中也会伴有着开挖阶段和过程，在开挖的过程中必须运用到爆破技术，由于城市中的隧道在特点上普遍具有地表建筑物密集、埋深较浅的特点，这给其爆破施工带来了施工安全隐患，为了使隧道工程在施工上具有安全可靠性，了解和掌握隧道的控制爆破技术是必要的，只有掌握了这一技术，

才能更好地保证隧道工程施工的安全可靠性，进而保障施工人员的生命财产安全不受威胁，并充分发挥隧道工程的社会效益和经济效益，从更大的方面来说，可以推动我国经济健康向上地发展，并促进我国各方面事业的可持续发展，使得我国的可持续发展战略早日实现。因此，作为隧道工程的爆破施工人员，一定要了解和掌握隧道工程施工的隧道控制爆破技术，只有这样，才能更好地保证隧道工程施工的安全可靠性，进而保障自身和人们的生命财产安全不受威胁，并充分发挥隧道工程的社会效益和经济效益，推动我国经济的健康向上发展和可持续发展。从这些方面可以看出，隧道控制爆破技术具有重要的意义和作用，其重要性是不言而喻的。 2 影响和制约隧道工程实施爆破的主要因素对于隧道工程实施爆破来说，其爆破会受到一些因素的影响，这些因素不利于隧道工程正常和顺利地实施爆破。影响隧道爆破的主要因素表现在以下几个方面： 2.1 地质条件因素影响地质条件因素对隧道工程实施正常的爆破具有一定的影响，如果隧道工程的施工地质条件比较差，其地质环境是由大量的白云质的灰岩和角砾状的白云质的灰岩组成，上面还覆盖了一层岩层，节理发育，连续性较差，这种地质条件在进行地质勘探和钻孔工作，以控制其深度时，其内部会伴有地下水活动，这就不利于隧道工程顺利地实施爆破。 2.2 地面建筑的密集情况以及危房的覆盖率因素影响这一因素对隧道工程正常地实施爆破也有一定的影响，如果地面的

后张法预应力箱梁施工方案.docx

后张法预应力箱梁施工方案一、工程慨况二、场地布置箱梁预制场地设在贝草夼大桥西北角路基北侧，征地范围及场地平面图见附图． 1、制梁台座台座采用 30cm厚 C30砼制作。制梁区内台座周围原地面整平压实后，开挖基槽，铺筑20cm厚 C20砼基础，再制作台座。台座制作时，跨中向下设,2cm 的预拱度，采用二次抛物线。 2、砼、材料运输道路梁场内和梁场周围设置车辆进出的施工运输道路，道路硬化采用20cm 砼。 3、钢筋加工场地钢筋加工场地设于预制场两端，用于钢筋加工、存放等，加工好的钢筋分类挂牌存放，并搭设钢筋棚防护。 4、排水设施制梁场区内地面按 2％排水坡设置，并于四周和存梁两台座中间设置排、截水沟，确保降水及施工用水顺利排出场外。三、主要技术措施 1、模板准备

外模采用大块定型钢模拼装，内模采用分节组合的形式。板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。（1）外模外模面板采用 6mm厚冷轧普通钢板，分段长度为 6.2m，即 30m箱梁外模长为（ 4×6.2+0.9m），其中端头部分 0.9m 为横隔梁模板。面板加劲助及支架均采用 100×63×4.5 工字钢。工厂制作完毕之后运至工地，用砂轮磨平焊缝，各块模板之间用螺栓联结。外模试拼装完毕后，应进行各截面的尺寸和拼缝的检查合格后才能进行下步施工。外模与底座之间嵌有 U 型橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每隔 1.0m 一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔 5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用龙门吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。拆除外模时，拆除上下拉杆和接缝螺栓，松掉可调螺杆，逐步拆除。（2）内模根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模每单件的尺寸以 1.2m 为宜。内模支架每隔 60cm一道，每个支架用 4 块焊接成三角形的独立支架和三根可调丝杆组成一个稳定的组合支架。立内模先在拼装场地按 3.6~6m 拼装成节，待底板、腹板钢筋及成孔波纹管绑扎安装完毕后，再将内模分节吊入箱梁内组拼，应定位准确、牢固。为保证箱梁内模的位置，内模与钢筋间设置砼垫块，下部每侧间隔 2m左右用预制同标号混凝土垫块顶紧内模，底板也用预制同标号混凝土垫块作为支撑。为了防止内模上浮，每隔 1.2m 在外模上设一道横梁，以此横梁为支

控制爆破施工方案

XXX项目控制性爆破安全专项施工方案编制：审核：审批：施工单位： XXX项目经理部编制日期：年月日

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况、环境与技术要求 (2) 三、设计方案选择 (7) 四、爆破参数选择与装药量计算 (7) 五、装药、堵塞和起爆网路设计 (8) 六、爆破施工方法 (8) 七、安全距离 (13) 八、安全技术与防护措施 (15) 九、施工人员安排 (16) 十、施工机具、仪表及器材表 (17) 十一、爆破事故的紧急救援预案 (17)

控制性爆破专项施工方案一、编制依据 1、法律法规 A、《中华人民共和国安全生产法》 B、《中华人民共和国劳动法》 C、《中华人民共和国环境保护法》 D、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 E、贵州省公安厅关于加强民爆器材安全监督管理十条规定 2、标准规范 A、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》（GB6722——2003） B、《重大危险源辨识》（GB18218——2000） C、《爆破作业人员安全技术考核标准》GA53 二、工程概况、环境与技术要求 1、工程概况略本工程地基基础持力层为中风化白云岩，承载力特征值 fa=3000KPa。基础为独立基础、人工挖孔灌注桩基础。 2、技术要求将独立基础、孔桩内岩石爆破松动，便于人工碎石、清渣，使基础被爆破成型交关相关单位验收使用，控制好爆破有害效应，搞好施工安全，做到安全可靠、保质保量、技术合格。 3、场区地理位置、交通及自然概况本次爆破施工地点位于清镇市职教城风雨操场（体育馆）工程，位于云职路约 700m

旁，交通较为便利，爆破石方开挖为贵州交通职业技术学院风雨操场（体育馆）场地平整、独立基础及孔桩开挖，总量约为 1050m3，整个爆破开挖区，周边环境如下图，爆破开挖区施工现场环境，爆区东侧 50m 为足球场，南侧 100m 为居民区，西侧 200m 为会堂，北侧 20m 为1#教学楼。爆区施工工地地质为中硬石灰岩，岩层分布呈一平缓的单斜构造。爆破区环境图

隧道掘进机法施工方案

隧道掘进机施工方案 1、编制依据 1.1、符合设计文件和相关的施工图纸，并按照项目部总体实施性施工组织设计编制。 1.2、遵照《中华人民共和国安全生产法》（2011修正版）、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）等工程建设安全生产管理规定，符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003、J253-2003)、《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002~J160-2002)、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81－2002）等规范、标准的规定进行编制。 1.3、国家、交通部、省、直辖市现行环境保护、劳动保护有关政策、法律、法规等。 1.4、对合同段的现场踏勘所获当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2、工程地质水文掘进机法经济切割岩石适用于围岩岩石极限抗压强度不大于90mpa的各级围岩，地下水无碍，最大切割岩石硬度可达到120MPa。 3、掘进机施工临建布置 3.1、用电掘进机用电额定电压为1140V电压，隧道口需有10KV电压的线路接口。专用变压器变压到1140V，提供掘进机使用，专用变压器至掘进机端低压线缆不宜大于

隧道控制爆破技术与应用

隧道控制爆破技术与应用隧道控制爆破技术与应用摘要：本文通过隧道爆破在围岩中产生的破坏和扰动，以及爆破地震动效应的分析指出，通常用控制爆破时隧道围岩或构造物的振动峰值，能实现控制爆破破坏的目的，详细列举了隧道微振动爆破技术在应用过程中爆破参数的选定、布孔图形及装药量的计算方法。关键词：隧道工程控制爆破微振动爆破近年来，随着国民经济的快速发展，各种建设的规模日益扩大，在全国各地，都在积极发展的高速铁路、公路、水工建设及城市地铁轻轨项目中，都有很多地下工程和隧道施工。在这些工程中，有些隧道在开挖时，必须采用减轻爆破强度、减小爆破扰动的爆破技术，方能保证隧道施工安全，这时，通常采用以下三种情况： 1、软弱围岩为避免塌方和能安全进行大断面开挖，常使用大型施工机械或微振动的隧道控制爆破。 2、城市隧道地面地下环境复杂，人口密集，房屋林立，地下管线密布，经常使用微振动控制爆破施工。 3、临近既有线施工或两相邻隧道同时施工，采用爆破施工时宜采用微振动控制爆破。隧道爆破施工时，不对隧道围岩及隧道周围环境，特别是地表建筑物造成破坏，或过大扰动，是我们在爆破施工中追求的一个目标。 1、隧道爆破产生的破坏和扰动隧道施工爆破对隧道围岩的稳定性有显而易见的影响；当隧道埋深较浅时，常常对地面的建筑物造成扰动和破坏，开挖爆破对隧道围岩破坏和扰动大致有以下几个方面（1）接近爆破一定距离内，爆破能力对介质的作用为非弹性，围岩在这个区域内，在冲击波和高温高压的爆炸气体共同作用下，出现破碎圈；（2）稍远处伴随着冲击波在介质中产生的应力波和地震波，对围岩产生扰动和破坏。

但是，目前对岩石的爆破机理，特别是隧道爆破过程本身对围岩的作用机理的研究还很不充分，隧道工程爆破的设计和实践目前仍以工程类比法或经验为主完成，在一些隧道施工工地的现场观测资料表明，施工爆破对围岩的扰动和破坏是十分明显的。 2. 工程爆破的地震效应在岩土中爆炸时，炸药爆破能量的2%到6%将转变为地震波。隧道工程的爆源，同时也是地震源。它会产生在围岩一定范围内传播的，由随时间而变化的应力构成的力系引起的爆破地震动效应。其主要研究内容是爆破地震波的传播规律及其对传播介质和围岩，以及建筑结构的影响。如前所述，在距爆源一定距离内，爆炸能量对介质的作用为非弹性作用，该范围内出现岩体因爆破作用形成的破碎带，在某一定距离以远，这种非弹性作用终止，而开始出现弹性效应。这种弹性扰动在岩体介质中以地震波的形式由爆炸区向外传播。这种爆破地震动实际上是震源发出的行进的波动扰动，这种行进的波动扰动会引起围岩介质质点的振动。质点的振动强度超过某一限度时，就会造成隧道围岩，衬砌，及某些情况下地表建筑物的开裂，破坏，甚至坍塌。观测资料表明，二次爆破造成的扰动破坏更大。重复爆破作用的扰动，会导致岩石或结构物中已有的裂隙累积性扩展。 3. 控制爆破振动的隧道爆破技术减轻，控制爆破振动的爆破技术，常常也称为微振动爆破技术。如前所述，在控制爆破振动的爆破技术中，人们经过大量工程实践，已经充分认识到必须采用综合技术措施，才能得到较理想的效果。其中大多数工程都会首先考虑的，如：合理的开挖分部，掏槽技术，使用低爆速炸药，毫秒雷管微差爆破，改善装药结构，及最重要的一点控制爆破规模，每循环的进尺等。这里，仍需强调说明的是，隧道微振动爆破时通常不对一次爆破的总药量进行控制，而是对同时起爆的同段药量加以控制。这一点对于软弱围岩毫无疑问是正确的。但对坚硬完整的岩层，则常是掏槽炮眼的爆破产生一次爆破中强度最大的振动。尽管它不是同时起爆最大一段药量。这时经常是周边眼为最大一响药量。振动速度的全程监测

预应力混凝土后张法施工工艺

摘要：文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。关键词：后张法；预应力；混凝土；施工工艺；张拉正文：后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。具体操作步骤为：先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类：（1）按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土先浇混凝土，待混凝土达到设计强度75%以上，再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹，使截面混凝土获得预压应力，这种做法使钢筋与混凝土结为整体，称为有粘结预应力混凝土。有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低，导致混凝土压应力降低，所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单，不需要张拉台座，生产灵活，适用于大型构件的现场施工。（2）无粘结预应力混凝土其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。

区间暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案

贵阳市轨道交通1号线第七工作段火沙区间暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案编制：审核：批准：中铁十五局集团贵阳轨道交通1号线第七工作段项目经理部年月日

暗挖隧道悬臂式掘进机掘进施工方案一、工程简介工程概况火车站站～沙冲路站区间位于南明区，线路出火车站站后先下穿火车站售票厅（3层）、行包房（2层）、客运站台、铁路股道及行包地道、于YDK26+左偏下穿玉厂路后，下穿茶花、博泰等小区数幢7～9层居民楼、茶花广场地下一层停车场、沁苑商务公寓（7层）之后，再下穿朝阳洞路南明区人民法院（5层），进入朝阳洞路下后至沙冲路站。本区间右隧起讫里程YDK26+～YDK27+（YDK26+=YDK26+300，短链），左隧起讫里程为ZDK26+～ZDK27+（ZDK26+=ZDK26+300，短链）。本区间为双洞单线隧道，右隧全长，左隧全长。线路平面火车站站～沙冲路站区间YDK26+～YDK27+段左、右线线间距从16m渐变为，全隧为双洞单线结构形式。线路纵断面火车站站～沙冲路站区间轨面最小埋深约16m，轨面最大埋深约为。

特殊段落

工程地质及水文情况本区间隧道处于贵阳市主城区核心区内，线路通过范围为民用建筑密集区，地形高差，上覆盖层为块石层与红粘土，下伏基岩为松坎子二段白云岩，根据地勘结果为岩溶弱发育区，地下水主要补给来源为大气降水，地下水标高为。线路平面布置图隧道周边环境影响本区间隧道位于贵阳市主城区范围内，其下穿火车站、玉厂路、朝阳洞路，周边管网密集，上空有架空电线，地下管网多。区间隧道范围内地面建筑物较多，其中多为1～9层民用建筑。其中位于区间隧道路线正上方或左右边线30m内的主要建筑有玉田坝新一栋小区1#、2#、3#及4#，该四栋建筑基础采用条基，对隧道修建影响微小；桂花园小区2#、3#、4#及5#，该四栋建筑基础采用条基，对隧道修建影响微小；博泰小区3#、4#及5#，该三栋建筑基础采用条基，对隧道修建影响微小；茶花新村小区1#、2#、3#及4#，其中1#和2#采用桩基，最大埋深，桩底距离隧道顶板约。茶花新村1#和2#建筑

爆破施工控制要点

爆破施工控制要点 1 光面爆破参数的设计影响光面爆破效果的因素很多，如炮眼直径、炮眼间距、装药量或装药集中度、岩石强度、炸药特性、装药结构、起爆技术、施工精度等等。因此，合理选择爆破参数是光面爆破取得预期效果的首要条件。 1．1 炮眼直径炮眼直径的选择与工程对爆破质量的要求、现场钻机条件、岩石特性有关，同时还应考虑开挖深度。实际施工中采用的光面爆破钻孔直径d=50mm。 1. 2 炮眼间距炮眼间距对爆破时岩石形成贯通裂隙有很重要的作用，它直接影响边坡线的平整度和形成质量，炮眼间距的选择应考虑炸药的性质、岩石性质、炮眼直径等因素。光爆炮眼间距：a1=8～12d 式中d——炮眼直径，cm；施工中选用的光爆炮眼间距为0 8～1.0m，效果较好。 1.3 最小抵抗线w 光爆炮眼与主爆区最后一排炮眼间的岩石厚度即光面爆破的最小抵抗线w。它直接影响光面爆破效果以及爆后岩石块度。最小抵抗线过大，岩石对爆破的抵抗力加大，为达到目的必须增加炸药量，这样就会损伤边坡影响边坡稳定。

最小抵抗线可通过炮眼密集系数m(炮眼密集系数是指炮眼间距a1与w的比值)来确定，即：m=a1/w。通常取m=0.8～1.0。据研究其合理取值是0.7～1.3。因此光面爆破最小抵抗线经验公式可表示为w =(0.7～1.5) a1，实际取w =(1.0～1.3) a1，即最小最小抵抗线w取0.8～1.3m。 1．4 不耦合系数不耦合系数是指炮眼直径d与药包直径d1的比值，也称缓冲系数，研究表明，若药包直径不变而加大炮眼直径(即增大不耦合系数)，则爆破产生的高压应力急剧下降，在岩石中形成的应力叠加、应力集中以及拉伸裂隙；当炮眼直径加大到一定程度时，破坏区减少甚至消失。根据经验，不耦合系数采用2—3。 1．5 线装药密度为达到良好的光面爆破效果，应严格控制装药量。装药量过大会破坏炮孔的孔壁导致坡面岩石损伤，造成坡面不平甚至边坡失稳；过小则可能形不成炮孔之间的裂隙，影响爆破质量。因此，理想的装药量应是既能克服岩石抵抗阻力又不致造成坡面岩石的损伤破坏。光面爆破的线装药密度按下式计算 q =q单a1w 式中q单———光面爆破单位体积耗药量，g／m3， a1———光爆炮眼问距，m; w———光面爆破最小抵抗线，m。施工中考虑到岩石较坚硬，光面爆破单位体积耗药量q取250～

预应力工程(后张法)施工方案(模板)

XX项目预应力（后张法）工程施工方案项目效果图编制：审核：审批：编制单位：专业分包单位名称

目录一、工程概况 ------------------------------------------------------------------------------------- 3 二、编制依据 ------------------------------------------------------------------------------------- 4 三、施工方法设计 ------------------------------------------------------------------------------- 4 四、人员部署及施工计划 ---------------------------------------------------------------------- 7 1、人员部署--------------------------------------------------------------------------------- 7 2、机械设备计划--------------------------------------------------------------------------- 8 3、主要施工材料计划表------------------------------------------------------------------ 9 4、施工进度计划--------------------------------------------------------------------------- 9 五、材料进场要求 ------------------------------------------------------------------------------- 9 六、预应力施工工艺和技术措施 ------------------------------------------------------------ 11 1、施工工艺-------------------------------------------------------------------------------- 11 2、具体施工方法-------------------------------------------------------------------------- 11 2.1穿设波纹管 ---------------------------------------------------------------------------- 11 2.2安装端部配件 ------------------------------------------------------------------------- 11 2.3、穿设预应力筋----------------------------------------------------------------------- 12 2.4、混凝土浇筑-------------------------------------------------------------------------- 12 2.5、预应力张拉-------------------------------------------------------------------------- 13 2.6、预应力孔道灌浆-------------------------------------------------------------------- 14 2.7、张拉端封堵-------------------------------------------------------------------------- 15 七、工程质量保证措施 ------------------------------------------------------------------------ 15 1、质量标准-------------------------------------------------------------------------------- 15 2、质量控制-------------------------------------------------------------------------------- 16 八、安全生产保证措施 ------------------------------------------------------------------------ 17 1、一般控制措施-------------------------------------------------------------------------- 17 2、具体控制措施-------------------------------------------------------------------------- 18 九、企业、人员资质 --------------------------------------------------------------------------- 19 十、附件 ------------------------------------------------------------------------------------------ 20

爆破施工安全控制措施正式样本

文件编号：TP-AR-L4546 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 爆破施工安全控制措施正式样本

爆破施工安全控制措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、爆破材料的贮存与运输（一）爆破材料的贮存 1、贮存爆破器材的仓库必须干燥、通风，室内温度应保持在18～30℃之间，相对温度≤65％，库房周围5m以内须将一切树木、干草和草皮清除干净，库内应设消防设备。 2、药贮存前必须严格检查，不同性质和不同批号的炸药不得混堆在一起，尤其是硝化甘油类炸药必须单独存放。 3、爆破材料的贮存仓库与住宅区、工厂、铁路、桥梁、公路干线等建筑物的安全距离不得小于规

定要求。 4、库房内的成箱炸药，应按指定地点堆在木垫板上，堆放高度不得超过1.7m（成箱硝化甘油炸药只准堆放二层），堆放宽度不超过2m，堆与堆之间应有不小于1.3m宽的通道，药堆与墙壁之间的距离不应小于0.3m。 5、爆破材料（炸药与雷管）箱盒堆放时应平放，不得倒放，移动时严禁抛掷、拖拉、推送、敲打、碰撞。 6、炸药和雷管应分开贮存，两库房的安全距离不得小于殉爆安全距离，一般不得小于规定要求。 7、爆破材料仓库必须设专人警卫，并应严格执行保管、消防等有关制度，严防破坏、偷窃或其他意外事故。 8、要建立严格的出入仓库制度，并应严禁穿钉

隧道掘进机施工方案完整版

隧道掘进机施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

隧道掘进机施工方案 1、编制依据、符合设计文件和相关的施工图纸，并按照项目部总体实施性施工组织设计编制。、遵照《中华人民共和国安全生产法》（2011修正版）、《建设工程安全生产管理条例》(国务院令第393号)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2001）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第1号）等工程建设安全生产管理规定，符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-2004）、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003、J253-2003)、《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002~J160-2002)、《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81－2002）等规范、标准的规定进行编制。、国家、交通部、省、直辖市现行环境保护、劳动保护有关政策、法律、法规等。、对合同段的现场踏勘所获当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 2、工程地质水文掘进机法经济切割岩石适用于围岩岩石极限抗压强度不大于90mpa的各级围岩，地下水无碍，最大切割岩石硬度可达到120MPa。 3、掘进机施工临建布置、用电掘进机用电额定电压为1140V电压，隧道口需有10KV电压的线路接口。专用变压器变压到1140V，提供掘进机使用，专用变压器至掘进机端低压线缆不宜大于500m，所以，较长的隧道应使用高压铠装电缆进洞，专用变压器随开挖进展逐步向隧道开挖齐头移动。、用水掘进机工作状态时为润滑和降尘，需使用高压水，供水压不小于3Mpa，用水量不小于100立方米/天。因此，需在隧道洞口山顶修建高山水池，高山水池所处的位置较隧道拱顶高出30～50米，以提供强大的水压力在修建高山水池有困难的地

后张法预应力空心板张拉施工方案

后张法预应力空心板张拉施工方案一、工程概述我标段共有中桥五座，通道一道，设计均为16m后张法预应力砼空心板，砼标号为C50，本标段共有后张预应力空心板520片。二、施工准备工作 1、原材料准备钢筋采用唐钢生产的Ⅰ、Ⅱ级钢筋，钢绞线采用烟台鞍钢斯凯特钢丝有限公司生产的钢绞线，锚具采用河南开封中原预应力工艺设备厂生产的锚具，水泥采用冀东水泥股份有限公司生产的P.O42.5R水泥，砂采用抚宁洋河砂场的砂。水采用自打井饮用水，外掺剂采用秦皇岛顺凯达建筑材料有限公司的SKD-5型减水剂，以上各种原材料经检验均符合《技术规范》要求，并经监理工程师认可，进场数量满足目前施工要求。 2、机械设备准备（1）120KW发电机1台，30KW发电机1台，30T龙门吊二组，钢筋切断机1台，成型机1台，闪光对焊机1台，电焊机4台，HZS50型混凝土拌和楼2座，ZL30型装载机2台，振捣棒20根。混凝土拌和站已经计量部门标定完毕，具备生产能力。（2）张拉配套设备4套（千斤顶、高压油泵、压力表），已经校验符合要求。（3）锚具、夹具、连接器等经检测符合《技术规范》要求。 3、施工组织机构及技术交底

由桥梁副经理田春孝负责生产安排，桥梁三队负责施工，技术员2名，试验员2名，现场管理人员5名，技术工20名，普工40名。施工前对全体施工人员进行一次详细的技术交底和安全交底，主要包括施工工艺、方法、操作过程、质量控制要点及质量检验标准、方法，以及安全操作规程和安全注意事项。三、施工工艺 1、预制场的布设预制场共承担520片后张法预应力空心板的预制工作。根据施工工期要求，本工程在预制场内建造56个底模，底模用C30砼浇筑而成，中间砼厚度为35cm，端头2m砼厚度为45cm，端头3m铺设钢筋网，间距为20c m×20cm。 2、预应力施工 1）、预应力孔道成孔采用预埋金属波纹管成孔工艺。波纹管要求无损伤、不变形，用于制造金属波纹管的低碳钢带其厚度不宜小于0.3mm。置于现场的波纹管，下部每隔2m设一方木，使其离地30cm以上，并在四周设排水沟，防止波纹管进水生锈。在绑扎钢筋骨架时，用Φ8钢筋焊成方形定位骨架。定位架沿梁长方向每50cm设一道，焊在构造钢筋上，使波纹管在浇注混凝土时不上下左右移动，保证波纹管位置准确。 2）钢束的下料、编束和穿束钢束采用机械方法进行调直，不能损坏钢丝。钢束下料用砂轮切割机。钢束下料长度既要满足使用要

边坡控制爆破施工设计方案

编号：SJZH．DYDL6-005 都匀经济开发区学府路（6号道路）建设工程边坡控制爆破施工设计方案中国建筑第四工程局有限公司

编号：都匀经济开发区学府路（6号道路）建设工程项目（K0＋000～K3＋）边坡控制爆破施工设计方案编制人：审核人：批准人：

第一部分：工程概况错误!未定义书签。一、工程简介错误!未定义书签。二、爆破工程地质情况错误!未定义书签。三、爆区周围环境错误!未定义书签。四、爆破地震资料错误!未定义书签。第二部分：岩土爆破施工方案错误!未定义书签。一、业主方的安全.质量要求错误!未定义书签。二、设计依据错误!未定义书签。三、爆破技术参数设计错误!未定义书签。四、爆破安全技术与事故防治错误!未定义书签。五、爆破安全技术错误!未定义书签。六、爆破安全与效果评价估错误!未定义书签。第三部分：爆破安全组织机构和安全管理措施错误!未定义书签。一. 爆破安全领导小组错误!未定义书签。二、安全组织措施错误!未定义书签。三、安全管理措施错误!未定义书签。四、安全生产保证体系错误!未定义书签。五、爆区安全防护办法错误!未定义书签。六、民用爆炸物品安全管理错误!未定义书签。七、安全验收、安全日志、安全台帐的编写登记和编写要求错误!未定义书签。八、安全措施费的使用计划和物质准备错误!未定义书签。第四部分：施工组织计划实施方案错误!未定义书签。一、人员组织错误!未定义书签。二、主要施工机具、仪表和器材一览表错误!未定义书签。三、安全设施组织错误!未定义书签。四、计划工程进度表错误!未定义书签。五、爆破作业注意事项错误!未定义书签。六、爆破施工过程的危险（危害）辨识错误!未定义书签。第五部分：附录、相关依据错误!未定义书签。一、边坡爆区周围环境资料错误!未定义书签。二、防护覆盖示意图错误!未定义书签。三、爆破安全警戒示意图错误!未定义书签。四、边坡爆区房屋图片错误!未定义书签。五、摘：城市控制爆破（复杂环境）依据《爆破安全规程》GB6722-2003 错误!未定义书签。六、摘：爆破作业项目管理要求（GA991—2012）错误!未定义书签。第六部分：爆破作业应急救援预案错误!未定义书签。第七部分：爆破从业人员安全生产主体责任协议错误!未定义书签。第八部分：专家论证错误!未定义书签。一、危险性较大分部分项工程施工方案专家论证表（一）错误!未定义书签。二、危险性较大分部分项安全专项施工方案审核意见（二）错误!未定义书签。三、危险性较大分部分项工程施工方案专家论证表（三）错误!未定义书签。四、危险性较大分部分项工程施工方案专家论证会会场剪辑错误!未定义书签。

控制爆破

爆破控制思考题 1.何为控制爆破（叙述定义）。根据工程要求和爆破环境、规模、对象等具体条件，通过一定的技术措施，严格地控制爆炸能的释放和介质的破碎过程，并使爆破公害控制在规定的限度之内，这种对爆破效果和爆破危害进行双重控制的爆破技术称为控制爆破。 2.控制爆破的控制内容包括哪些？ ①控制炸药爆炸能量的释放过程②控制爆破体的破碎程度③控制爆破破坏作用的范围④控制爆破体的抛移、塌倒方向和堆积范围⑤控制爆破的危害作用 3.爆破公害主要有哪几种？ ①爆破地震②爆破空气冲击波③爆破噪声④爆破飞石⑤有害气体 4.控制爆破中，介质的破坏过程主要服从哪种爆破机理？爆炸气体的膨胀作用，利用缓冲原理降低爆轰波峰值压力对爆破介质的冲击破坏作用，使炸药爆炸能量得到合理分配和充分利用 5.何为等能原理？根据爆破对象的实体状况、环境条件及工程要求，优选爆破参数，正确计算每个炮孔内的装药量，使每个炮孔内炸药爆炸释放出的能量与该孔周围介质达到预期爆破效果所需的能量相等，使介质只产生一定宽度的裂缝或原地松动破碎，而无多余的能量引起地震、空气冲击波和飞石等爆破公害。这一原理称为等能原理。 6.控制爆破中单孔装药量主要是根据什么原则确定的？体积原则：在相同爆破条件下，爆破碎碎岩石的体积与装药量成正比能量守恒原则；炸药爆炸释放的有效能量≥破坏介质克服阻力消耗的能量 7.能量控制计算公式中，装药系数主要与何种因素有关？ ①面积系数q1与最小抵抗线的乘积接近一个常数，成反比 ②体积系数q2:爆破介质的性质:σ↑，q↑，最小抵抗线W（关键）: w↑, q ↓，临空面的数量及大小(关键):临空面多、大，q↓ 8.体积准则装药量计算公式中，单位用药量系数主要与何种因素有关？ ①爆破介质的性质:σ↑，q↑②最小抵抗线W（关键）: w↑, q ↓③临空面的数量及大小(关键):临空面多、大，q↓ 9.控制爆破中的微分原理的主要内容是什么？将爆炸某一目标所需的总装药量进行分散化与微量化处理，故称为微分原理，中心思想：“多打眼，少装药”，把微量的炸药合理地装在分散的炮孔中，通过分批微差多段起爆，达到爆破质量的要求、显著地降低爆破危害的目的。 10.控制爆破中孔网参数（a孔距、b排距）的布置要考虑哪些因素？ ① a、b 取值过大，装药量相对集中，对爆破震动影响较大,不利于安全，破碎块度也大。 ②a、b 取值过小钻孔及爆破成本提高，或沿孔间贯穿出现大块，或先响炮孔将后响炮孔内的炸药压死造成拒爆。 11.控制爆破中炮眼深度主要根据什么原则确定？其主要影响因素是什么？ ①：原则是装药中心位于被爆破结构体的中心或形心。 ②：使得药包在各个方向的抵抗线保持均匀一致，抵抗包括结构的抵抗和几何材料的抵抗。 12.控制爆破中，在何种条件下要使用分层装药？分层装药结构中，相邻药包间的最小距离是多少？

暗挖矿山法隧道减震爆破技术

编订：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 暗挖矿山法隧道减震爆破技术 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6254-96 暗挖矿山法隧道减震爆破技术使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 工程概况广州市轨道交通三号线【广州东站～林和西站】暗挖区间分为左右两线隧道，折合单线长度1676. 99延米，隧道埋深9.2～27m，局部埋深5.0m。隧道穿越处围岩以红层全风化至红层微风化粉砂岩为主，拱部多处于土、石交界地层，施工中围岩变化频繁。该段地形平坦，地表为林和西路，交通繁忙。线路两侧基本为多层和高层建筑物，起始端35m位于东站站厅层下方，终点左线45m紧邻中信大厦，东侧中间地段均为公共绿地；西侧建筑较多，主要建筑有广州东站建筑群、景星酒店、中水广场、电力设计院、中信广场等。 2 减震开挖方案 2.1 钻爆技术要点

本区间隧道洞身穿越处主要为中、微风化岩层，需要爆破开挖。但钻爆开挖必须考虑以下技术要点： 2.1.1 钻爆开挖时，要防止爆破震动引起上方软弱地层的坍塌，危及施工安全和地面安全。 2.1.2 由于本主体暗挖隧道左、右线间距较小,隧道之间岩墙体厚度最小间距为7.0m，因此，先行开挖的隧道易受后开挖隧道爆破震动的影响，甚至破坏。 2.1.3 隧道埋深浅，距离建筑物过近，钻爆施工易对地面建筑物及地下建、构筑物产生震动影响，甚至破坏。为避免震动对地面建筑物的危害，采用减震、光面爆破。爆破作业遵循浅孔密布的原则：少装药，短进尺，多循环、分台阶开挖。左右线隧道同时施工时，严格控制光爆层的厚度、炮眼间距和装药量，尽可能的减少对地表建筑和周边地层的扰动。并先行一条隧道，后行隧道爆破开挖时，尽可能的减少对先行隧道已成结构的扰动。故爆破方案如下： 2.2 减震开挖方案

后张法预应力施工方法(完整已排版)

后张法预应力工程 1、钢绞线束和波纹管准备 1）钢绞线束采用标准值fpk=1860MPa级低松驰钢绞线，公称直径15.2mm，公称面积140mm2。钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有断丝。波纹管采用金属波纹管，表面也必须无锈、油垢等杂质，且不能有孔洞。波纹管在搬运过程中轻抬轻放，避免碰撞弯折。钢绞线束和波纹管到场以后，必须专人专管，并备有防雨材料。 2）钢绞线束下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度，另加适当富余。

2、波纹管安装波纹管安装需要同绑扎钢筋一同来完成。根据设计图纸中规定的预应力管道坐标来放出波纹管的位置控制点。施工人员依据管道位置控制点定出波纹管的位置，按每0.5m的间距用定位钢片来固定波纹管。气孔与波纹管连接处用胶带密封。波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。排气孔位置须定在波纹管最高点上。 3、穿钢绞线束穿束前要检查混凝土构件的外形尺寸、外观是否符合质量标准要求；钢绞束端头必须做成锥形并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。 4、预应力张拉 1）预制板混凝土强度达到设计强度的85%后，且龄期不小于7d 方可张拉预应力钢束，钢束张拉采用两端同时张拉，设计锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa。施加预应力采用张拉力与引伸量“双控”，以张拉力为主，以引伸量进行校核，实际引伸量值与理论引伸量值的误差要控制在6%以内。实际引伸量值要扣除钢束的非弹性变形影响。张拉过程中随时注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱误差控制范围：±0.5㎝。 2）预应力钢束张拉顺序为：50%左N1→100%右N1→100%左N2→100%右N2→100%左N1。 3）后张法张拉程序：0→初应力→100σk%→σk%(锚固) 4）后张法预应力钢材伸长值计算计算公式△L=σ×L / Eg×〔1-e-（kl+μθ）/（kl+μθ）〕式中:△L——预应力钢绞束理论伸长值； σ——预应力控制张拉力；

爆破施工安全管理措施方案

XX项目道路改造工程X标段石方爆破施工安全措施审批审核编制 XX项目道路改造工程X标段项目部年月日

XX道路工程石方爆破施工安全措施一、工程概况：贵阳市XX路X标段道路改造中，需对设计范围内的边坡、沟槽、路基中出露的岩石进行控制爆破，边坡控制在30%，施工中必须确保安全和进度。 1、爆区环境：东面与X路相接，0m；南面：与Y 标相接，0m；西面：与M房相距X米；北面：与X房最近处相距X米。 2、爆区工程地质情况：该路段岩石由泥岩夹少量泥沙岩组成，泥晶结构，多为薄~中厚层岩体，呈强 ~中风化，节理裂隙发育，地下水埋藏较深，无岩溶发育。二、爆破安全技术要求： 1、严格控制爆破施工中的震动危害范围，杜绝单孔装药量过大。 2、严格限制爆破产生的飞石距离，加强炮位安全措施，预防飞石飞入河中或超过安全警戒线。 3、严格控制爆后产生的松石滚下山体对原道路上的电缆管线或周边房屋造成危害。 4、加强爆炸物品的安全管理，预防爆炸事故的发生。三、具体安全技术措施： 1、爆破震动危害控制措施：

（1）、本爆区最大单响药量限制计算：根据本工程周围环境特点，依照《爆破安全规程》有关爆破震动的规定，确定对节理发育的边坡最大允许震速不大于20cm/s，对周边房屋的震速不超过3cm/s。采用公式Qmax＝R1/m(V/K)1/m kg计算。其中：Qmax——炸药量，齐发爆破为总药量，微差爆破为最大一段的药量，kg. R____爆破震动安全允许距离，m. V____周边应保护房屋震动安全允许速度，cm/s; K、α——与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减指数，本工程取K=150，α=1.8 m----药量指数，一般取1/3；经计算，当R=2m时Qmax=0.012kg 当R=10m时Qmax=1.47kg 当R=30m时Qmax=39.69kg 以上计算结果结合现场情况分析，当距爆区边界线2m 外的有房屋需要保护时，每次钻孔深度不得超过0.5m。当R=10m时，分层作业高度可达 2.5m。所以，为控制本爆区对周边产生的震动危害，特限制该区域内所有爆孔最大允许装药量Q=1.5kg。（2）爆区内施工方案及布孔参数的控制：