渔船安全知识手册

《渔船安全知识手册》

关注渔业安全生产共同建设美好家园

——致全省渔民朋友的一封信

亲爱的渔民朋友们：

近年来，我省渔业安全生产措施进一步落实，渔业安全生产形势进一步好转，各类渔业安全生产事故明显减少，这是广大渔民朋友共同努力的结果。值此渔业安全生产月和北京奥运到来之际，向您们表示诚挚的敬意和衷心的感谢！同时，我们也应清醒地看到，部分地方渔业安全生产形势不容乐观，安全生产仍须警钟长鸣。为此，我们向全省广大渔民朋友提出以下建议：

一、按时申报船舶检验，办齐各种证书、证件，驾驶渔船应具备资格和持证驾驶。

二、按照规定配齐救生、消防等安全生产设施。

三、按照核定捕捞场所和捕捞工具作业，不要违章载客、载货。

四、要及时收听气象预报，提前做好防范台风等灾害性天气的工作。

五、积极参加渔业互助保险，提高自身保障能力。

六、不要疲劳作业，要提高警惕，密切注意周围环境动态，避免渔船碰撞等意外事故发生。

渔民朋友们，为了您的安全，为了您和家人的幸福，让我们共同关爱生命、关注安全，治理隐患，防范事故，共同建设美好家园。

第一章渔业安全技术措施

1.1渔船出航前应做哪些准备

1、收听气象预报；

2、检查航行仪器完好状况；

3、从业人员必须办理人身保险；

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4、渔船应做到装载合理，防止出现船体倾斜。

1.2渔船在航行、锚泊时应注意什么

1、渔船在航行时应加强了望、锚泊时应加强值班；值班人员不得擅离岗位，交接班应履行相应手续；

2、渔船通常不得在航道及其附近锚泊，不得不锚泊时应按规定显示信号；

3、渔船在内河航行、作业时应严格遵守《中华人民共和国内河避碰规则》，正确显示号灯、号型，按规定鸣放声号，准确表明自己船舶的动态。

1.3渔船出航生产应注意什么

1、捕捞渔船应尽可能编组结队出航作业；

2、捕捞渔船不得载客，不得超航区、不得超抗风等级航行作业；

3、捕捞渔船在水上作业期间必须定时收听天气预报，恶劣天气到来之前必须采取有效的安全措施；

4、船员在作业时应穿好救生衣，不得穿拖鞋等。

1.4渔船消防有关知识

1.4.1渔业船舶在港停泊期间应注意什么

1、必须安排专人值班；

2、不得燃放烟花爆竹；

3、在油库附近严禁一切“明火”作业；

4、渔船必须加注标准燃油，防止发生爆燃事故。

1.4.2渔业船舶发生火灾后，怎么办

1、减速并改变方向，使失火部位转向下风；

2、关闭通往火场的所有通道；

3、移走火场附近可燃物，用水冷却火场周围舱壁和甲板；、

4、根据火灾源的不同，选择灭火器材的种类；

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5、火灾扑灭后，清理现场，彻底扑灭余火，防止复燃；

6、船员身上衣服着火，应迅速脱下着火的衣服，或就地打滚灭火，或跳进就近水源中。

1.5渔船遇险应急措施

1.5.1大风浪来临前应做哪些准备工作

大风浪来临前，应及时避风。如果因某些原因来不及避风，应做好下列准备工作：

1、保持船舶水密。所有水密门、舷窗、舱口、通风口、天窗、出水口及锚链筒等，应加固或加盖，以保持水密。

2、保证排水畅通。所有排水机械、管路、阀门及甲板排水门等都应处于良好状态。

3、固定一切活动物件，如网具、锚等。调整舱内、外一切物件，降低船舶重心，提高稳性。

4、检查舵装置及锚设备，确保其处于良好状态。

5、应确保主机处于良好状态。

6、及时收听气象预报，注意风情变化。

1.5.2船舶搁浅后应采取哪些措施

1、搁浅后首先摸清附近水深情况；

2、按内河避碰规则规定，显示号灯号型，能见度不良时应鸣放声号；

3、如果在低水位时搁浅，应抓紧时机，力争在水位上涨时脱浅；

4、如果在高水位或退水时搁浅，或不能立即脱浅时，防止船被大风浪逐步推上浅滩；

5、必要时可以通过减少船舶所载重物、油、水或请求他船协助等方法脱浅。

1.5.3雾中航行和作业时应注意哪些事项

1、坚持使用安全航速，增派了望人员；

2、当对本船船位无把握或有疑问时，应选择就近抛锚；

3、根据船舶动态鸣放相应的声号，并显示号灯号型

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4、保持船舶安静，以便守听他船雾中声号；

5、运用良好的航行技术谨慎地驾驶；

6、必要时，船长应下令关闭全部或部分水密门、窗；

7、雾航期间，船长、驾驶员、轮机长、轮机员和所有的一般船员均应坚守岗位，严格履行各自的职责。

1.6小型渔业船舶最低安全配备要求

1.6.1救生、消防设备配备

船长小于7米时，要求做到救生衣每人1件，灭火器1只，消防水桶1只；

船长7到12米时，要求配备救生圈1个，救生衣每人1件，灭火器2只，太平斧1把，消防水桶2只；船长12米以上时，要求配备2个救生圈，救生衣每人1件，灭火器3只，太平斧1把，消防水桶2只。在灭火器的配备上，非机动船可相应减少一只。太平斧可用生活斧代替，消防水桶可用生活水桶代替。

1.6.2航行与信号设备配备

对在通航水域作业、停泊的渔业船舶，必须按照《渔业船舶法定检验规则》（2002）要求配齐航行、信号设备。其他情况可根据作业性质有选择性地配备。

1.6.3无线电设备配备

小型渔业船舶每船应配1台收音机。渔民要经常收听天气预报，及时应对台风等恶劣天气，以减少自然灾害引发的安全事故。

第二章台风常识及防台措施

2.1台风常识

2.1.1台风(Typhoon)，是我国乃至整个西太平洋地区对热带气旋的笼统的称呼，按照有关标准，只有当热带气旋的强度达到一定程度以上，才能被称为台风。

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2.1.2热带气旋的分级：根据中国气象局、国家标准化管理委员会制定的《热带气旋等级》国家标准，热带气旋按中心附近地面最大风速划分为热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风、超强台风六个等级：

当风力6－7级时，为热带低压；

风力8－9级时，为热带风暴；

风力10－11级时，为强热带风暴；

风力12－13级时，为台风；

风力14－15级时，为强台风；

风力16级以上，为超强台风。

2.1.3台风预警信号：

台风预警信号根据逼近时间和强度分四级，分别以蓝色、黄色、橙色和红色表示。

（一）台风蓝色预警信号

含义: 24小时内可能受热带低压影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带低压影响, 平均风力为6～7级，或阵风7～8级并可能持续。

防御指南：

1、做好防风准备；

2、注意有关媒体报道的热带低压最新消息和有关防风通知；

3、把门窗、围板、棚架、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 妥善安置易受热带低压影响的室外物品。

（二）台风黄色预警信号

含义： 24小时内可能受热带风暴影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带风暴影响, 平均风力为8～9级，或阵风9～10级并可能持续。

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防御指南：

1、进入防风状态，建议幼儿园、托儿所停课；

2、关紧门窗，处于危险地带和危房中的居民，以及船舶应到避风场所避风，通知高空、水上等户外作业人员停止作业，危险地带工作人员撤离；

3、切断霓虹灯招牌及危险的室外电源；

4、停止露天集体活动，立即疏散人员；

其它同台风蓝色预警信号。

（三）台风橙色预警信号

含义：12小时内可能受强热带风暴影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受强热带风暴影响, 平均风力为10～11级，或阵风11～12级并可能持续。

防御指南：

1、进入紧急防风状态，建议中小学停课；

2、居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方；

3、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；

4、停止室内大型集会，立即疏散人员；

5、加固港口设施，防止船只走锚、搁浅和碰撞；

其它同台风黄色预警信号。

（四）台风红色预警信号

含义： 6小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续。

防御指南：

1、进入特别紧急防风状态，建议停业、停课（除特殊行业）；

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2、人员应尽可能呆在防风安全的地方，相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；

3、当台风中心经过时风力会减小或静止一段时间，切记强风将会突然吹袭，应继续留在安全处避风；

其它同台风橙色预警信号。

2.2渔业系统做好防台抗台工作的措施

1、要明确指导思想，找准领导要求和群众意识的结合点。一是要强化以人为本的指导思想。克服丝毫的麻痹思想和侥幸心理，突出“早”字，着眼“防”字。二是要加强渔民防台意识的宣传教育。充分利用各种形式与渠道，使渔民时时处处受教育，保持警钟长鸣。三是要强化工作主动性，及时启动防台抗台预案。四是要强化制度的实效性。要从本辖区渔船生产、水产养殖的实际出发，制订防台抗台预案，健全各项工作制度。五是要针对突出问题，及时研究对策措施，强化薄弱环节的整改落实，确保万无一失。

2、要明确工作思路，抓好工作重点。渔业系统防台抗台的工作重点，一是要摸清基本情况，夯实工作基础。随时掌握本地渔船数量、避风地点和养殖从业人员分布状况，切实做到情况清，底子明，并根据掌握的情况，不断调整完善防台抢险方案。二是要明确工作职责，落实防台任务。三是要掌握工作流程，及时靠前指挥。四是要密切注视险情，及时组织抢险。五是要了解防台抗台动态，及时通报信息。六是要及时上报灾情，组织灾后救助。

3、要总结经验，不断提高防台抗台能力。一是要加强调查研究，不断修编完善渔业防台抗台工作预案，建立县、镇（乡）、村、生产单位四级工作机制，明确防台抗台工作职责及工作流程，进一步健全防台抗台指挥协调和组织实施系统。二是要加快渔港等渔业防台设施建设，尽快启动渔船安全救助系统建设工程，切实提高渔业应急救助能力。

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4、增强渔民的安全防范意识。采用多种形式和载体，加大对渔民安全防范意识的宣传教育，消除渔民对安全事故存在的麻痹和侥幸心理，使其从思想上认识到安全防范工作的重要性，不断强化安全防范措施，避免安全事故的发生。

2.3渔业专家谈防台

（一）坚持预防

1、制定好防台、避台、抗台的应急预案。

2、收听气象预报，掌握台风路径。

3、加强培训，熟悉台风规律。

4、做好未来渔港建设规划和现有渔港的抗风标准颁布。

5、重视避风锚地的选点和渔船锚地抗台的船艺。

（二）主动避让

1、在水上要远离台风路径。

2、选择港口和锚地将坚持避开台风正面袭击的地域附近。

3、在渔港抗台要科学分析、权衡利弊。

（三）科学抗台

1、在水面上和锚地抗台。这时要谨慎防止正面横向突然受狂风的袭击。

2、在港口抗台。要充分了解分析港口的抗台等级标准。

第三章渔业船舶防冻及灾后恢复生产技术措施

3.1渔船结束作业应及时驶进渔港（避风港），并做好渔船固定和船体防寒抗冻工作。

3.2渔船靠港后，应把柴油机放水阀打开，放掉冷却水箱中的冷却水。避免遇有强冷空气，水从液体转变为固体，体积增大膨胀，造成缸盖破裂；

3.3在寒冷冰冻天气下，柴油机难于起动。不准用明火燃烤油箱，可以采用以下几个办法：

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3.3.1 当晚热机放出曲轴箱润滑机油，第二天起动柴油机前将机油加热至80-90度后加入曲轴箱，增加机体温度，快速改善各润滑点润滑效果。

3.3.2 往柴油机水箱中加入70-90度热水，提高机体温度，可明显提高柴油机整机温度，也是柴油机冬季起动最有效方法。

3.3.3 柴油机采用人工起动时，先关掉油门让高压油泵暂不供油，曲轴旋转数周后曲轴箱内润滑机油输送到各个润滑点，然后打开油门争取一次起动成功。

3.4 柴油机起后应在低速度下运行3-5分钟，让柴油机整机温度提高，运动件配合关系正常化，润滑机油工作情况正常才能投入运行捕捞作业。

3.5、对损坏的渔船柴油机，应找专业的维修人员进行维修；对船体损坏的渔船，要进厂修理，杜绝渔船带病作业。

第四章渔业互保知识

4.1中国渔业互保协会的性质

中国渔业互保协会（原中国渔船船东互保协会）是由农业部主管、民政部批准的，全国范围内广大渔民以及其他从事渔业生产经营或为渔业生产经营服务的单位和个人自愿组成，实行互助保险的非营利性的社会团体，于1994年7月成立，总部设在北京。2007年7月，经民政部批准改用现名。

4.2中国渔业互保协会的宗旨

是通过组织会员互助共济，为会员生命财产损失提供经济补偿，并向会员提供安全生产服务，提高会员的防灾和抗灾能力，维护会员的合法权益，促进渔业生产健康持续发展。

4.3渔业互保政策

1、国发［2006］23号国务院关于保险业改革发展的若干意见

2、2004年中央一号文件关于促进农民增加收入若干政策的意见

3、2005年中央一号文件关于进一步加强农村工作提高农业综合生产能力若干政策意见

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4、2006年中央“一号文件”关于推进社会主义新农村建设若干意见

5、2008年农业部关于进一步做好渔业互助保险工作的通知

4.4江西渔业互保机构及承办的业务

1995年，经中国渔业互保协会批准，我省在江西省渔政管理局、设区市、省渔政管理局各直属分局和部分县渔政渔港渔船检验机构内分别设立了办事处、分理处，代办处和营业部，目前承办的互保业务：一是渔船船东雇主责任互保；二是渔船互保；三是渔业行政事业单位人员及其配偶人身保险；四是渔政执法船艇互保。

4.5入会条件

凡赞成并愿意遵守中国渔业互保协会章程和互保条款的渔业船舶的所有人、租船人或经营人，均可向当地互保协会办事机构申请参加中国渔业互保协会。申请办理入会手续时应填写和交验以下文件：

1、入会申请书；

2、渔业船舶登记证书；

3、船舶检验证书；

4、船员名单。

4.6互保责任

从当地互保协会办事机构与申请人共同在互保保单上签字盖章之日的次日零时起到互保期满日的二十四时止。

4.7互保理赔

4.7.1渔船船东雇主责任互保理赔

会员申请渔船船东雇主责任互保必须提供以下材料：

1、索赔申请书；

2、互保凭证第四联（影印件）；

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