恶劣天气运输保障应急预案
蒙城县XXX公司道路运输突发事件应急预案
1 总则
1.1 编制目的
确保突发事件发生后，应急救援行动顺利开展，最大程度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失和社会危害。
1.2 编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《中华人民共和国道路运输条例》、《安徽省道路运输条例》、交通运输局《公路交通突发公共事件应急预案》及相关专项预案和部门预案，制订本预案。
1.3 适用范围
本预案属蒙城交通公路交通突发事件应急预案体系中，针对公司及交通系统各类突发事件引发的，需公司提供道路应急运输保障、事故应急救援而编制的预案。
突发事件应急主要针对突发事件的应急运输、道路运输事故应急救援及处置，需要公司提供应急处置保障的事件。
（1）突发事件引发的道路处置、救援保障
包括发生自然灾害（洪水、地震、台风、暴雨、雪灾等）、公共卫生突发事件（重大疫情、重大伤亡救治等）和道路运输事故等引发的道路救援、处置、保障。
（2）交通运输所需的道路运输保障
包括重大节日（春节、清明、“五一”“十一”、中秋节等）期间的货运保障；其他运输方式中断需要公司配合时的运输保障；
公司自身交通安全事故导致企业运输生产发生重大异常或中断情况时的运输保障。
（3）上级下达的重要道路运输保障任务
包括举行重大活动时的运输保障；上级主管部门需要由公司负责处置的重大道路应急运输保障事件的应对工作，以及需要由公司提供道路运输保障的其它紧急事件。
1.4 工作原则
（1）统一领导、分级管理。由公司应急领导小组统一领导，各级公司部门具体负责，部门
分工协作，分级负责。
（2）职责分明、规范有序。根据公司相关部门的现有职责，明确其应急任务的分工和具体职责，确保所建立的应急工作机制和应急相应程序规范有序。
（3）平战结合、反应灵敏。日常做好应对道路运输突发事件的思想准备、预案准备和工作准备，加强培训演习，确保预警预防和应急处置工作反应灵敏和运转高效。
2 应急组织机构及职责
公司成立应急领导小组，在上级主管部门领导下开展道路应急救援、处置、保障工作。
2.1 组织指挥机构
2.1.1公司应急由XXX经理担任指挥，副经理XXX为副指挥，成员由部门负责人、安全员XXX/XXX/等。
2.1.2指挥及成员责
2.1.2.1指挥职责：负责组织指挥公司突发事件的应对处置工作，审定相关应急预案；审定应急经费预算；决定启动和终止应急保障预警状态和应急响应行动；负责统一公司应急处置工作，发布指挥调度命令，并督促检查执行情况；根据上级要求，或根据应急处置需要，指定成立现场工作组，并派往应急事件现场开展应急救援、处置工作；向交通运输部门报送应急处置工作情况；承办交通运输部门交办的其他工作。
2.1.2.2副指挥：负责按照应急指挥部要求，指导相关部门及时调配运输车辆、人员，保障道路应急的需要；组织道路应急培训和演练；承办应急指挥部交办的其他工作。
2.1.2.3安全员：负责收集汇总需要有关信息；接收、处理上级预测预警信息；应急预案的编制；承办应急指挥交办的其他工作。
其他部门负责人：在应急指挥的统一指挥协调下，参加应急协作。
2..2 应急工作组
启动本预案以上响应后，公司即成立应急工作组，由分管副经理任组长，下设运输保障小组、通信联络小组、后勤保障小组、总结评估小组4个工作组，处置较大以上的突发事件。各工作组各司其职，各负其责，协同作战，全力以赴做好各项应对处置工作。
（1）运输保障小组
组长：
成员：
②责组织、协调人员、物资的应急运输保障工作；
②拟定运输补偿资金补助方案；
⑤承办应急指挥交办的其他工作。
（2）通信保障小组
由XXX 任组长，成员：XXX XXX XXX 。
①负责通信联络工作；
②负责应急指挥与上级交通运输应急管理机构、内外相关应急管理机构和公司人员的联络、信息上传与下达等工作；
②承办应急指挥部交办的其他工作。
（3）后勤保障小组
由XXX任组长，成员：XXX XXX XXX 。
①负责应急状态期间24小时后勤服务保障工作；
③办应急指挥部交办的其他工作。
（4）总结评估小组
由XXX任组长，由其他应急工作小组、专家顾问有关人员组成。
①对应急情况、应急处置措施、取得的主要成绩、存在的主要问题等进行总结和评估，提
出下一步工作建议，并向应急指挥部提交总结评估报告；
②承办应急指挥部交办的其他工作。
2.3.现场工作组
现场工作组由应急指挥按照要求，指定成立并派往事发地的临时机构，组长由应急指挥指定。现场工作组具体职责如下：
l 按照上级部门的统一部署或根据事故现场情况，组织开展的道路应急救援处置（消防、人员救护、现场警示、运输等）工作，及时向应急指挥报告现场有关情况；
l 负责公司道路应急队伍的现场指挥和调度，并保障作业安全；
l 提供应急方面后勤支持；
l 承办应急指挥交办的其他工作。
2.4公司其他部门职责
各部门积极做好应急准备工作，随时听从应急指挥部调遣，参与应急救援工作。
3．预防与预警
3.1.预警信息
l 气象监测、预测、预警（极端天气）、自然灾害信息；
l 公路损毁、中断、阻塞信息；
l 重大突发公共卫生事件信息；
l 公司车辆道路运输事故信息。
3.2预警信息接收与分析
（1）公司通信联络组即时接收各类预测、预警信息；
（2）应急指挥负责对接收的预警信息进行分析、预测，判断其影响程度、预测道路应急范围和级别。
3.3预警分级
参照《国家公路交通突发事件应急预案》公司负责企业级预警的启动和发布。
企业应急运输保障与突发事件
l县政府、交通运输主管部门指令需要公司提供道路应急响应时；
l公司出现突发事件（交通事故、灾害）超出车辆应急处置能力，驾驶员提出援助请求时；l 其他可能需要提供应急救援、保障时。
3.4预警启动
公司应急指挥根据各类突发事件认为需要启动本预案时，应急指挥部按以下程序启动预警。
（1）应急指挥部在1小时内决定是否启动预警，如同意启动，则正式发出预警启动命令，并向交通运输部门报告，各应急工作组进入待命状态；
（2）通信联络组立即开展应急预警信息专项报送工作，随时掌握并报告事态进展情况，形成突发事件动态报送制度，并根据应急指挥要求增加预警报告频率；
（3）各应急工作组开展应急筹备工作。
在预警过程中，如发现事态扩大，超过本级预警条件或公司应急处置能力，应及时上报道路管理机构，提高预警等级。
3.5预警终止
应急指挥部按以下程序终止预警。
（1）根据预警监测追踪信息，确认预警涉及的交通突发事件已不满足本级预警启动标准，需撤销时，应急指挥提出预警状态终止；
（2）应急指挥在终止后，明确提出预警后续处理意见，并向交通运输部门上报预警终止，各应急工作组自行撤销；
3.6应急资源使用
（1）预警启动后，由应急指挥向部门下达预警启动命令，相关部门根据命令集结待命或前往指定集结地待命。
（2）各应急工作组和相关应急保障的人员将车辆、装备和物资，集结到指定地点待命。
4. 应急处置
4.1响应程序
4.1.1应急响应时，公司按以下程序和内容启动响应。
（1）应急指挥部对收集到的交通突发事件信息，通过评估应决定是否启动应急响应，如启动，则应同时报告交通运输主管部门。
（2）应急响应启动后，应急指挥根据事件的类别决定召集应急工作组，派出现场工作组人员赶赴现场参加现场应急处置工作。
（4）应急响应启动后，应急指挥和各应急工作组立即启动24小时值班制，根据各自职责规定开展应急工作。
需要有关应急力量支援时，及时向上级交通运输管理机构提出请求。
4.1.2应急响应终止
应急响应结束指标
上级应急机构取消应急救援指令。
根据突发事件对应急处置的需求，安全、及时的将事故救援、现场清理等工作完成。
5.信息报送与处理
建立完善应急信息报送与联动机制，公司将应急突发事件信息，及时与相关的部门沟通，提供相互协作与支持。
预警信息发布和应急响应启动后，事件所涉及的信息随时上报上级部门。
当事态发展超出本级应急处置能力时，应立即请求援助。
通信组负责上报工作，具体内容包括：
l 突发事件发生的时间、地点、背景情况、损害程度、防控和处理的情况；
l 应急物资需求的情况，包括货物种类、数量、作业地点、
l 请求上级或其他应急机构增援的具体要求
l 其他相关信息。
6.后期处置
6.1.奖励与处罚
应急处置终止后，公司根据应急评估结果，组织对参加突发事件应急处置过程中，做出贡献的先进部门和个人进行表彰和奖励。
对应急响应过程中，行动迟缓延误应急任务或在应急过程中出现严重安全事故者，根据公司相关规定给予处罚。
6.2调查与评估
应急状态解除后，总结评估小组具体负责应急行动的调查与评估工作。调查评估结果须编制评估报告，并按时上报上级交通运输主管部门。总结报告的基本内容包括：
l 突发事件的基本概况
包括事件种类、预案级别、发生的时间、地点等；
l 应急响应的执行情况
包括应急预案启动时间、地点、救援处置情况、应急物资的种类和数量、投入的人员和装备情况、人员伤亡和装备与货物的损坏情况、应急任务完成情况等。
l 应急的经验和教训
包括应急的经验和措施，存在的不足和教训；
l 应急工作建议
包括对相关预案进行修改与完善的建议、对完善应急的基础设施、装备及组织等工作的建议。
7 应急保障
7.2应急人员队伍保障
公司应急保障人员队伍由公司各部门负责人及部分员工组成，分工明确、各负其责，人员队伍的职务、职责、个人资料、通讯联络方式等信息均上报上级道路应急机构（附表）。
7.3 装备保障
1．货运应急运力储备
公司选定5辆核定载质量为5吨及以上大型普通货运车辆为应急车辆，车辆出厂年限不超过5年，车辆技术等级为二级及以上。以满足不同种类的应急物资运输需求。平时进行正常的运营，一旦应急事件发生，根据需要转为应急车辆。
2.应急装备
其他应急物资如：灭火器、安全锥、人员防护、救护装备等见附表。
3 资金保障
公司应急投入包括应急设施设备费用、组织办公费用、培训及演练费用等。应急救援投入属于安全生产成本,据实列支。
7.4 信息保障
依托交通应急平台及道路运输管理机构道路应急运输保障管理信息系统，加入上级管理部门的通信调度指挥网络和现场移动通信指挥网络，保障通信畅通。
8 培训与演练
公司定期开展应急培训与演练工作，应急保障相关人员每两年应至少接受一次相关知识的培训，并依据培训记录和考试成绩实施应急人员的动态管理，提高应急人员的素质和专业技能。
根据应急工作需要，定期开展预案或专项方案的演练活动。
9责任与惩罚
公司应急处置、救援、保障工作实行经理负责制，对应急管理工作中做出突出贡献的先进个人要及时地给予表彰和奖励；对迟报、谎报、瞒报和漏报重要信息或者应急工作有其他失职、渎职行为的，依有关制度给予处理。构成犯罪的，移送司法机关。
10预案管理
本预案是公司指导应急工作的综合预案，今后根据有关法律、法规的制定和修订情况，并结合公司发展状况，以及应急工作中出现的新情况，适时进行修订，报交通运输部门审核、备案；
本预案自发布之日起实施。
恶劣天气交通安全应急预案
恶劣天气交通安全应急 预案
恶劣天气交通安全应急预案 一、编制目的 为了提高公司在恶劣天气下处理突发交通安全事故的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合繁峙县实际，制定本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 1、雾天能见度较低时 2、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时 3、遇特大暴雨、强风、冰雹时。 三、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组 组长： 副组长： 成员： 职责：1、认真贯彻执行有关应急处理的方针、政策。 2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结。 3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。
（二）恶劣天气应急工作小组 恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。 职责：1、在重要路口对来往车辆进行劝导。 2、利用多种渠道，宣传交通安全知识。 （三）应急预案启动期间，领导小组和小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。 （四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时，及时向上级汇报。 四、预案的启动 （一）遇雾天、大雪等能见度低于50米，路面积雪较深，路面结冰或强风、特大暴雨、冰雹不能保证安全行车时。由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本应急预案，政府所有人员立即到岗，并及时向县政府汇报。 （二）遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由领导小组副组长宣布启动本应急预案，交通安全相关成员立即到岗，听从指挥。 五、通讯保障 应急预案启动时，所有人员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施。
环境保护应急预案
8.6 应急预案 拟扩建项目应有自己固定的环保机构（包括环境监测室），同事为了有条不紊地应对环境突发事件，明确职责分工，提高处理效率，应成立“环境污染事故应急救援小组”，由公司环保办、办公室、保卫科等组成，一旦有人员和电话变动，应及时更新相应内容。 8.6.1 应急救援组织机构 总指挥：珠海市高栏港经济区管委会安全事故负责人、公司主要负责人。 副总指挥：公司环保机构负责人主要负责人。 成员：公司环保办、办公室、保卫科等部门相关人员。 公司主要负责人必须至少有一人在公司，即在任何同一时间，公司主要负责人不能全离开公司。 8.6.2 应急人员分组 通讯联络组、消防动力组、抢修组、医护组、机动警戒组、后勤保障组。 8.6.3 应急指挥机构及各分组成员职责 （1）指挥部成员职责 ①执行国家有关应急救援工作的法律法规和政策。 ②发生重大事故时，由指挥部发布实施和解除应急救援命令。 ③分析灾情、确定事故救援方案、制定各阶段的应急对策，组织指挥救援队伍，实施救援行动。 ④负责对各应急救援专业队伍下达指挥命令、向上级部门汇报、以及向周边单位通报事故情况，并发出救援请求。 ⑤负责对外界公众的新闻报道，组织新闻发布会。 ⑥组织事故调查、总结应急救援工作的经验教训。 ⑦检查督促做好事故预防和应急救援准备工作，包括应急教育、培训和定期演练等活动。
⑧审核企业应急经费预算。 ⑨参与本预案的修订工作 （2）各小组职责 ①通讯联络组：主要负责应急过程中指挥部成员、及相关部门的通讯联络，保证应急过程中的通讯畅通，同时对事故的全过程做好处理记录和报告记录。 ②消防动力组：主要负责应急过程中的动力保障以及事故过程中的火灾预防。 ③抢修组：负责各种事故条件下的设备、设备抢修。 ④医护组：主要对应急过程中的伤员进行及时的治疗和护送工作。 ⑤机动警戒组：依照规定指挥控制事故发生区的秩序，人员疏散以及危险区的警戒工作，并作为机动人员随时待命。 ⑥后勤保障组：准备启动应急系统，负责应急过程中的物资和供应。 8.6.4 应急救援保障 （1）内部保障 ①为保证应急处置工作的及时有效，事先配备了应急装备器材，并由专门人员负责保管、检修、检验、确保各种应急器材处于完好状态。 ②绘制详细的工艺流程图、现场平面图和周围环境图，制定化学品使用管理规定和化学品安全技术说明书、互救信息、污染治理设施操作规程，并建立档案专门管理。 ③建立畅通有效的应急通讯系统，印刷应急联络通讯录分发给有关单位和个人，并在明显位置张贴。 ④本公司实行环境突发事件应急工作责任制，将责任明确落实到人，加强相关人员的责任感。 ⑤建立了各项应急保障制度，如值班制度、检查制度、考核制度、培训制度、环境管理制度以及应急演练制度等。 （2）外部救援 ①应急监测：对一般的污染事故，企业应以自身应急监测为主，但一旦发生重大污染事故，因企业的环境应急监测能力有限，一定要请求社会支援。 具有较强应急监测能力的监测单位为珠海市环境监测站，对于重大突发性污染事
恶劣天气车辆应急预案
恶劣天气车辆应急预案 龙源风力发电有限公司为确保行车安全，针对恶劣天气，道路湿滑，做好车辆安全技术状况检查，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好，组织春/冬季车辆交通安全大检查，正式启动“恶劣天气车辆安全应急预案”。 一是在不影响各项安全生产和抢修任务的前提条件下，车辆调度部门压缩车辆的使用频率。 二是加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和培训，针对春/冬季道路情况复杂等特点制定春/冬季安全行车注意事项（附页）。 三是明确生产施工车辆、夜间抢修车辆安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。 四是根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。外出车辆必须安装防滑链方可外出 五是严格履行派车单审批制度，县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
春/冬季安全行车注意事项 由于春/冬季气候特点进入冬季后,经常出现大雾、雨/雪天气,由于气温低雨/雪后路面滑湿/结冰及下雾时能见度低，给行车带来很多困难.为了确保春/冬季行车安全,重点注意以下事项。 一要防冻.进入春/冬季要及时进行换季保养更换防冻液,启动发动机时不要大轰油门,起步前先用怠速对发动机进行预热,起步后要低速行驶一段路,底盘运转正常后,方可加速行驶。 二要防滑. 春/冬季无论是下雾、下雨、下雪,反映在路面上的特点主要是“滑”,因此驾驶员要严格按规定的车速行驶,思想上要保持高度警惕,保证充沛的经力,密切关注道路情况变化提前采取措施.(据测试结冰道路上的制动距离是正常路面的4—8倍)。 三要防雾. 春/冬季多雾、多霜、多雨、多雪,反映在视觉方面的特点主要是“雾”.因雾天行车时视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误发生事故.当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米),应停车避让待雾气减退时再走,视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。 四要防火.因为冬季气温较低,发动机起动困难有些驾驶员违章用火烤车,很容易造成车辆火灾事故，严禁明火烤车。 车辆在冰雪路面行驶的基本特点： 车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，
恶劣天气道路运输应急预案
运管站恶劣天气道路运输应急预案 一、总则 1：编制目的 为了提高对恶劣天气的快速反应和应急处置能力，保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的安全，把灾害损失减少到最低点，特制定本预案。 2：工作原则 坚持以人为本、安全第一、统一指挥、尽快恢复的工作原则，增强忧患意识，常抓不懈，确保一旦发生雨雪冰冻等恶劣天气，能够有效组织、高效运转，临事不乱，将灾害造成的损失降低到最低程度。 二、组织机构 1：应急小组成员及职责 成立运管站应急小组： 组长： 副组长： 成员：
主要职责：根据上级的要求，部署本部门的抢险救援工作；接到灾害警报后，立即进入临战状态，及时、有效、果断地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作；准确、及时、详细掌握灾害的情况以及发展变化情况，并根据上级要求及时报送相关材料；及时总结抢险救援情况。 2：应急小组主要任务 （一）联系协调 及时接受传达上级部门的工作要求，下达总站工作领导小组各项指令，对雨雪冰冻恶劣天气应急工作进行联系协调。 （二）应急执法 组织执法人员检查违规违法运输行为。 (三)车辆保障 要备齐充足车辆，并做好车辆维修保养工作，需要转移群众和清运冰雪时，应按照上级要求立即调动车辆，到达指定地点，并组织群众转移和清理道路冰雪。经协调朗乡林业局公路公司和客运站，有两台装载机、四台翻斗车和三台大客车供应急调动. (四)物资保障 备齐铁锹、铁镐、铁铲、雪推、防滑沙等除雪和防滑物资。
三、应急措施 1、因雨雪冰冻等恶劣天气造成道路状况达不到车辆通行要求，要将信息及时反馈给总站，由总站决定采取停运或调整班次等措施。同时应急小组要深入运输一线，对违反规定继续营运的车辆严厉查处，从重处罚。根据当时实际情况、路况情况，组织滞留客车、旅客或货车疏散。另外，要认真做好旅客服务工作，利用广播等宣传工具，做好宣传、解释工作。 2、因雨雪冰冻等恶劣天气造成部分道路损坏，车辆无法通行，要将信息及时反馈给总站，以最快速度恢复通车。 3、发生雨雪冰冻等灾害天气时，加强GPS监控，对车辆出站、超速、中途停车等情况进行严密监控，为总站决策提供准确信息。 4、发生雨雪冰冻等灾害天气时，加强值守，严格遵守24小时值班和领导带班制度，做好安全生产事故信息的首报和续报工作，严格按照事故信息报送范围和时限报送。 四、工作要求 1:应根据本预案的要求，认真落实工作职责。
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LOGO 环境保护应急预案
1. 目的 为预防和减少烟气排放超标排放，对环境空气的影响，保证周围居民的生活健康，特制定应急预案。 2. 适用范围 本预案适用于夏河安多水泥有限责任公司回转窑发生烟气超标排放事故。 3. 事故类别及识别 3.1 轻微超标： 日常运行过程中，工况不稳、水泵压力偏低，以及塌料所造成的短时或暂时烟气超标现象。 3.2 严重超标： 指由于人员操作失误以及设备故障所造成的连续4 小时烟尘严重超标现象。 4. 应急机构 4.1 以夏河安多水泥有限责任公司应急指挥部成员为准。 4.2 职责：
1）负责对日常回转窑运行中除尘设施的运行情况及维护进行监督检查，对一些不合理或轻微超标现象等进行现场处理。 2）负责查找烟气排放超标原因，并根据实际情况及指挥部意见实施可行紧急控制方案。 3）负责对范围内除尘系统的日常运行、维护和管理。 5. 事故预防措施 5.1 防止回转窑烟尘超标，必须保证除尘系统各个环节均处于正常状态，任一环节出现故障都不能保证除尘系统连续稳定运行，所以，回转窑正常运行中，每小时巡回检查除尘系统必须作为一项被巡回检查的重点项目，有问题尽早发现，尽快处理避免烟尘超标事故。 5.2 要保证除尘增湿塔水压及管路的畅通。链运机正常运转，减少二次污染。 5.3 检修材料准备充分，必须从每个环节上重视，才能尽可能的预防烟尘超标。 6. 事故应急救援程序 6.1 接警 6.1.1 巡检工发现问题后，应立即向车间主任汇报，并由主任报告技术动力部，
如发现严重超标，应急小组到现场停止设备运行及时组织人员和材料进行抢修，同时向公司应急指挥部汇报。 6.1.2 事故应急组接到总指挥命令后，应立即通知应急组成员和各专业组人员到调度室集中，并通知救护、消防、治安保卫、污染控制、环境监测等方面立即赶赴事故现场。 6.1.2 如在短时间内不能处理的由公司应急指挥部协调，并由技术动力部向上级环保及有关部门汇报，进行协调处理。 6.1.3 事故抢险组同时根据总指挥的指示，按国家有关规定立即将发生事故的基本情况上报给上级领导及当地有关行政部门。 6.1.4 应急启动后，要求尽快作到应急救援人员到位，调配救援所需的应急资源，派出现场指挥协调人员和专家技术组赶赴现场。 6.2 应急响应级别的确定 应急救援指挥部组长接到汇报后，应组织应急组成员迅速做出判断，确定警报和响应级别，下达启动应急救援预案的命令。 6.3 应急启动
恶劣天气条件下的应急预案文档
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作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。 二、应急指挥组 为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组： 总指挥：梁春生 副总指挥：贾慧军宋建民李安江李保誉姬建华王玉霞 苏宏智冯晓兵（派出所） 成员：值班站长及各部门负责人 一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。 三、应急处置措施 在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、
公交公司恶劣天气安全运输应急预案
公交公司恶劣天气安全运输应急预案 为认真做好安全运输工作，切实提高恶劣天气情况下的安全运输应急处置能力，确保节日期间旅客运输的安全，结合公司实际，制定本预案。 1.应急处置范围 雨、雪、雾天气及大风降温、路面有冰冻等恶劣气象条件下的运输安全工作。 2.应急处置工作原则 坚持公司统一领导、分级负责、密切配合的原则。 3.应急处置工作机构 （1）应急处置指挥中心：公司设应急处理指挥中心，总指挥由公司总经理担任；副总指挥由副经理担任；成员由公司其他科室主要负责人担任。主要职责是： 启动预案，迅速组织有关人员，力争在最短的时间内做出反应。 根据气象条件的发展，对运输安全工作采取应急处置措施。 （2）指挥中心下设三个工作小组 调度联络组：由公司运营中心组成，分管运行副经理任组长。其职责是：根据指挥中心的命令或值班领导的意见以及天气、道路情况，安排调度人员收集、传递天气及道路情
况信息，及时向领导汇报。 安全组：由公司安稽科组成，安稽科科长任组长。其职责是：查看道路情况及时向领导和各部门反馈路况信息，对运行中的车辆通过GPS发送短消息或电话交待安全行车要点，提醒驾驶员注意行车安全。天气十分恶劣时电话通知驾驶员就地停运，并在安全可靠地点停放好车辆，待条件好转再运行。 调度监控组：由公司调度监控中心组成，调度中心主任任组长。其职责是：安排工作人员通过GPS信息平台对运行车辆进行监控，掌握车辆运行动态。遇有雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，对运行中的车辆发提示信息，保持密切联系，确保行车安全。 4.其他事项 （1）本预案是作为恶劣天气情况出现后，公司各部门、科室对运输安全进行控制和处置的指导性意见，在实施过程中应根据天气的发展变化不同随机进行处理。 （2）公司各部门、科室要认真学习本应急预案，使相关人员熟悉本预案的内容、措施和要求。 5.本预案自发布之日起执行。
环境保护应急预案
环境保护应急预案 一、预案目的 为保障中铁十九局集团有限公司成渝高速公路复线（重庆境）路面工程综合项目部环保安全，有效预防、及时控制和消除突发性环境污染事故的危害，确保迅速有效地处理突发性环境污染和生态破坏等原因造成的局部或区域环境污染事故，指导和规范突发性环境污染和生态破坏事件的应急处理工作，将环境污染和生态破坏事故造成的损失降低到最小程度，最大限度地保障企业利益和人民群众身体及生命安全。为防止和妥善处置突发性污染事故的发生特制定了本预案。 二、应急预案适用范围 本预案适用于成渝高速公路复线路面综合工程项目部区域内，突发的人为或不可抗力原因造成的废气、废水、固废等环境污染事件的应急救援工作。 三、编制依据
1、《环境保护法》； 2、《固体废物污染环境防治法》； 3、《大气污染防治法》； 4、《水污染防治法》； 5、《环境噪声污染防治法》； 四、应急救援组织机构、组成人员的职责划分 1、项目应急救援领导小组 组长：韩峰 副组长：李永生、焦连模、吴云辉、潘兆进 组员：张洪文、仲爽、张道远、谭伟、林梦岩、张升、李贤平、郑红明、于庆忠、胡劲松、赵金龙、翟新华、周少国、周长虹、杨鹏
2、项目应急抢险组织机构框图 3、应急抢险领导小组职责 （1） 组长：负责指挥协调全面的应急抢险工作； （2） 副组长：具体负责排险、抢修、救护、抢险物资供应、事故 通报、疏散安置工作的组织指挥； （3） 吴云辉、郑红明、张升、杨鹏：协助副组长做好事故报警、 报告、通报和事故处置工作；负责事故处置时生产系统开、停调度工作；必要时可代表组长处理相关事宜; （4） 张洪文、仲爽：负责事故现场及有害物质扩散区域内的洗消、 清除和监测工作；
恶劣天气车辆应急预案
恶劣天气车辆应急 预案
春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下派车管理制度 为确保行车安全，针对恶劣天气、道路湿滑等特殊气象条件下，特制定本派车管理制度。 一、在不影响各项安全生产和任务完成的前提条件下，办公室、各车辆使用部门应适当压缩车辆的使用频率。 二、组织春、冬季车辆交通安全大检查，做好车辆安全技术状况维护，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好。 三、加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和应对技能培训，针对春、冬季道路情况复杂等特点制定春、冬季安全行车注意事项。 四、恶劣天气条件下，由办公室负责车辆的统一管理、调度。无派车单一律不准出车，因特殊情况，需要改变行车路线的，必须及时向办公室汇报。 五、明确在恶劣气象条件下行车安全责任，经过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。 六、根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。 七、严格履行派车单审批制度，市、县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下行车应急预案 广东在进入春、冬季后,经常出现大雾、雨、雪天气,由于气温低，雨、雪后路面滑湿、结冰及下雾时能见度低给行车带来很多困难.为了确保春、冬季行车安全,特制定特殊气象条件下行车应急预案。 一、防冻：进入春、冬季要及时进行换季保养更换防冻液,启动发动机时不要大轰油门,起步前先用怠速对发动机进行预热,起步后要低速行驶一段路,底盘运转正常后,方可加速行驶。 二、防滑：春、冬季易下雾、下雨、下雪,路面极易湿滑,因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕,保证充沛的经力,密切关注道路情况变化提前采取措施。 三、防雾：春、冬季多雾、多霜、多雨、多雪,能见度低，因雾、雨、雪天行车时视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到10米),应停车避让待雾气减退时再走,视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。 四、车辆在冰雪路面行驶时情况处理：车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，特别是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成
市公安局恶劣天气道路交通管理应急预案
市公安局恶劣天气道路交通管理应急预案 为进一步做好我市雨雪、冰冻等恶劣天气道路交通管理应急 工作，确保恶劣天气条件下道路交通有序、安全、畅通，最大限度 地减少人员伤亡和经济损失，维护交通安全和社会治安稳定，确保 辖区不发生一次死亡3人以上重大交通事故，一般事故降到最低水平。特制定本预案。 一、组织领导 市局成立恶劣天气道路交通安全管理工作领导小组，由政委任组长，局党委委员、交警大队大队长任副组长，交警大队领导班子成员、各科室队所主要负责人任成员。领导小组办公室设在交警大队，由杨同志兼任办公室主任，具体负责各项工作的组织领导和协调指 挥工作。 二、工作原则 （一）统一领导，分级负责。在市委、市政府和市局的统一领导下，建立健全分类管理、分级负责，条块结合、属地管理为主的应 急管理体制，实行行政领导责任制，充分发挥应急指挥机构的作 用。 （二）规范运作，加强管理。认真调研，加强恶劣天气条件下的 道路交通安全应急管理，针对天气变化情况和各自工作分工要求制 定相应的工作方案，做到规范化、制度化。
（三）快速反应，预防为主。加强以辖区管理为主的应急处置队 伍建设，建立联动协调制度，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。坚持预防与应急相结合，常 抓不懈，防患于未然，最大限度地减少恶劣天气造成的人员伤亡和 道路拥堵。 三、工作措施 （一）做好天气信息的预知和路面交通状况的掌握。局指挥中心 要与当地气象部门加强联系，建立天气信息联系机制，及早预知天 气状况和掌握天气变化情况，对恶劣天气条件下的事故预防工作做 到早安排、早行动，争取工作主动。 （二）严密交通安全管控措施。对雨雪雾天，交警大队要根据天 气和流量情况，采取警车前导压速领驶、在路口发放警示卡、低速 巡逻、开警灯喊话等措施，加强交通管控。对恶劣天气严重影响行 车安全的路段，要及时采取交通管制措施，并向社会公告，同时要 注意做好管制路段车辆的分流工作，防止发生交通堵塞。 （三）加强对驾驶员的宣传教育和培训。交警大队要组织民警深 入各有车单位，采取多种形式对机动车驾驶员进行一次恶劣天气下 安全行车知识教育，提高其恶劣天气条件下的驾驶技能，增强处理 各种路面交通情况的能力，防止发生交通事故。 （四）加强宣传诱导。通过广播电视等多种渠道播发实时路况信息，播放有关恶劣天气条件下的驾驶知识，为缺乏驾驶经验的驾驶 人提供帮助。
环境保护应急预案
环境保护应急预案
环境保护应急预案 一、预案目的 为保障中铁十九局集团有限公司成渝高速公路复线（重庆境）路面工程综合项目部环保安全，有效预防、及时控制和消除突发性环境污染事故的危害，确保迅速有效地处理突发性环境污染和生态破坏等原因造成的局部或区域环境污染事故，指导和规范突发性环境污染和生态破坏事件的应急处理工作，将环境污染和生态破坏事故造成的损失降低到最小程度，最大限度地保障企业利益和人民群众身体及生命安全。为防止和妥善处理突发性污染事故的发生特制定了本预案。 二、应急预案适用范围 本预案适用于成渝高速公路复线路面综合工程项目部区域内，突发的人为或不可抗力原因造成的废气、废水、固废等环境污染事件的应急救援工作。 三、编制依据 1、《环境保护法》； 2、《固体废物污染环境防治法》； 3、《大气污染防治法》； 4、《水污染防治法》； 5、《环境噪声污染防治法》； 四、应急救援组织机构、组成人员的职责划分
1、项目应急救援领导小组 组长：韩峰 副组长：李永生、焦连模、吴云辉、潘兆进 组员：张洪文、仲爽、张道远、谭伟、林梦岩、张升、李贤平、郑红明、于庆忠、胡劲松、赵金龙、翟新华、周少国、周长虹、杨鹏 2、项目应急抢险组织机构框图 3、应急抢险领导小组职责 （1）组长：负责指挥协调全面的应急抢险工作； （2）副组长：具体负责排险、抢修、救护、抢险物资供应、事故通报、疏散安置工作的组织指挥； （3）吴云辉、郑红明、张升、杨鹏：协助副组长做好事故报
警、报告、通报和事故处理工作；负责事故处理时生产系统开、停调度工作；必要时可代表组长处理相关事宜; （4）张洪文、仲爽：负责事故现场及有害物质扩散区域内的洗消、清除和监测工作； （5）李贤平：负责事故现场通信联络和对外联系、接待工、车辆调配等工作； （6）胡劲松、赵金龙、周少国、周长虹、翟新华：负责人员疏散、除险、隔离污染源等工作的组织指挥； （7）张道远负责抢险资金的筹集和管理工作。 五、工作程序 应急抢险领导小组在接到污染事故发生的警报后，应立即赶赴现场，应根据危害程度及范围、地形、气象等情况，组织个人防护，进入现场实施应急抢险。要尽快弄清污染事故种类、性质，污染物数量及已造成的污染范围等，经综合情况制定科学的污染处理方案，经抢险领导小组组长批准后迅速根据任务分工，按照应急与处理程序和规范组织实施抢险。 1、现场污染控制 （1）立即采取有效措施，与相关部门配合，切断污染源，隔离污染区，防止污染扩散。 （2）及时通报或疏散可能受到污染危害的单位和居民。 （3）参与对受危害人员的救治。 2、实行通道控制，防止有毒、有害物质的扩散
恶劣天气车辆应急预案
XX有限责任公司 春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下派车管理制度为确保行车安全，针对恶劣天气、道路湿滑等特殊气象条件下，特制定本派车管理制度。 一、在不影响各项安全生产和任务完成的前提条件下，办公室、各车辆使用部门应适当压缩车辆的使用频率。 二、组织春、冬季车辆交通安全大检查，做好车辆安全技术状况维护，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好。 三、加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和应对技能培训，针对春、冬季道路情况复杂等特点制定春、冬季安全行车注意事项。 四、恶劣天气条件下，由办公室负责车辆的统一管理、调度。无派车单一律不准出车，因特殊情况，需要改变行车路线的，必须及时向办公室汇报。 五、明确在恶劣气象条件下行车安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。 六、根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。 七、严格履行派车单审批制度，市、县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
XX有限责任公司 春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下行车应急预案广东在进入春、冬季后,经常出现大雾、雨、雪天气,由于气温低，雨、雪后路面滑湿、结冰及下雾时能见度低给行车带来很多困难.为了确保春、冬季行车安全,特制定特殊气象条件下行车应急预案。 一、防冻：进入春、冬季要及时进行换季保养更换防冻液,启动发动机时不要大轰油门,起步前先用怠速对发动机进行预热,起步后要低速行驶一段路,底盘运转正常后,方可加速行驶。 二、防滑：春、冬季易下雾、下雨、下雪,路面极易湿滑,因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕,保证充沛的经力,密切关注道路情况变化提前采取措施。 三、防雾：春、冬季多雾、多霜、多雨、多雪,能见度低，因雾、雨、雪天行车时视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到10米),应停车避让待雾气减退时再走,视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。 四、车辆在冰雪路面行驶时情况处置：车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎和路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停
环保应急预案
XXXX公司 环保事故应急预案 编制 审核 批准 年月日
环保事故应急预案 1 总则 1.1 编制目的 建立健全环境污染事故应急机制，提高公司应对涉及公共危机的突发环境污染事故的能力，维护社会稳定，保障公众生命健康和财产安全，保护环境，促进社会全面、协调、可持续发展。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》和《国家突法环境事故应急预案》及相关的法律、行政法规，制定本预案。 1.3 事故分级 污染事故级别划分根据国家污染事故划分有关法律规定执行。 1.4 适用范围 本预案仅适用于本公司各种突发事故。 l.5 工作原则 公司在建立突发性环境污染事故应急系统及其响应程序时，本着实事求是、切实可行的方针，贯彻如下原则： (1)坚持以人为本，预防为主。加强对环境事故危险源的监测、监控并实施监督管理，建立环境事故风险防范体系，积极预防、及时控制、消除隐患，提高突发性环境污染事故防范和处理
能力，尽可能地避免突发环境污染事故的发生，最大程度地保障公众健康，保护人民群众生命财产安全。 (2)坚持统一领导，分类管理，分级响应。接受政府环保部门的指导，使公司的突发性环境污染事故应急系统成为区域系统的有机组成部分。加强公司各部门之间协同与合作，提高快速反应能力。 (3)坚持平战结合，充分利用现有资源。积极做好应对突发性环境污染事故的思想准备、物资准备、技术准备、工作准备，加强培训演练，应急系统做到常备不懈，在应急时快速有效。 2 组织指挥与职责 2.1公司成立以总经理为总指挥的应急指挥部，分管生产、安全、消防的副总经理为副总指挥。 2.2应急指挥部组成及设置 应急领导小组组成：公司总经理、副总经理、安环部、生产部、综合办公室等部门。 应急指挥部： 总指挥：总经理； 副总指挥：分管生产、安全、消防的副总经理； 指挥部：生产部。 2.3 应急指挥部的组成、职责和分工 2.3.1 应急领导小组和指挥部职责 1、制定、修改各种事故应急救援预案；
车辆恶劣天气应急预案
车辆恶劣天气应急预案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
恶劣天气应急预案 一、编制目的 为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 （一）雾天能见度较低时； （二）暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时； （三）遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。 三、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组 组长：徐云杰 副组长：邢连营 成员：张博、马林、王键、秦燕、李雪薇 职责：1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规； 2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终 结； 3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。 （二）恶劣天气应急工作小组
恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。 安全管理工作小组 组长：李雪薇 成员：马飞、朱英浩、丁爱华、蔡先渐、杜传将 职责：1、做好对驾驶员的安全交待； 2、检查车辆是否符合安全要求； 3、指挥车辆有序停放和视情发班； 4、发布安全提示等信息； 5、收集天气、路况信息。 生产调度工作小组 组长：马林 成员：王维、赵静、李继忍、 职责：1、负责班次的安排和调整； 2、与对方公司做好协调工作，并保持联系； 3、预案终止时，立即合理安排生产班次。 （三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。 （四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时及时向上级汇报。
特殊恶劣天气应急预案
特殊恶劣天气应急预案 一、编制目的 为了提高公司在恶劣天气下处理突发事件的应急能力,有效减少和控制安全事故的发生,保证恶劣天气下的生产安全,确保应急工作快速启动和高效有序,结合公司实际,特制订本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时,启动本预案。 （一大雾能见度较低时; （二遇强风、暴雨、冰雹时; （三低温、暴雪、积雪很深或雪后路面积冰时。 三、组织机构和职责 （一恶劣天气应急领导小组 组长:曹益勇（法人兼总经理 副组长:姚其明（主要负责人 郭增强（安全员 成员:曹坚廉增伟曹逢文任锦生 王功新陈念信 组长职责: 1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规
2、根据恶劣天气情况,宣布恶劣天气预案的启动、终结。 副组长职责: 1、领导、组织应对恶劣天气的各项工作; 2、做好各部门、班组之间的协调工作。 成员职责: 1、做好对班组人员的安全交待; 2、检查机械设备及器具是否符合安全要求; 3、在不具备安全作业的条件时,有权下达停止作业的指令。 4、当预案终止后,将灾害破坏情况统计上报。 （二应急预案启动期间,领导小组成员未经组长批准不得离岗。各成员必须严格执行领导小组的决定和指令,遇情况发生变化时及时上报。 四、响应程序 应急处理总原则:安全、迅速、高效、有序。 公司在接到上级部门异常天气灾害预报后,立即通知有关部门和应急小组做好预防措施,发出预警。 五、预案启动 遇大雾、大雪能见度低于50 米、路面积雪较深、路面积冰或遇强风、大暴雨、冰雹不能保证安全作业时,由恶劣天气应急领导小组组长宣布启动本预案,所有人员立即到岗。 六、处置措施 1、雨天
①料场易积水。 措施:下雨天尽可能的用雨布盖料。 ②厂区南侧围墙墙根易积水,易引发墙根松软坍塌导致墙体倾斜裂痕。 措施:尽可能将墙根填高,将雨水引入污水池,有序排水。同时,在暴雨时应做好防雨水倒灌工作,雨后应及时做好水封坑井的排水工作。 ③高空和热作业等检修项目可能会因为雨天的原因造成高空事故或漏电事故。 措施:尽可能地停止露天检维修项目,电焊等带电作业的项目也尽可能的停止。 ④雨天一般会伴随雷电可能会使高烟囱等较高设备带电,造成事故。 措施:雷雨天气应避免站在烟囱周围。 2、大风天气 ①大风有可能造成厂内用电中断,导致风机停止工作,造成炉内煤气淤积,不能充分燃烧,构成事故隐患。 措施:大风天气应检查发电机状况,确保正常,以备在停电时及时启动供电。 ②大风天气对高空作业不利,有可能危害人身安全。 措施:大风天气应尽可能停止高空作业或采取可靠的防护措施。 3、冬雪天气 ①雪天路滑易结冰,会对人员行走或托运设备带来隐患。 措施:发现结冰,尽快清除,暴雪天气时尽可能停止户外作业
恶劣天气运输保障应急预案
恶劣天气运输保障 应急预案
蒙城县XXX公司道路运输突发事件应急预案 1 总则 1.1 编制目的 确保突发事件发生后，应急救援行动顺利开展，最大程度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失和社会危害。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《中华人民共和国道路运输条例》、《安徽省道路运输条例》、交通运输局《公路交通突发公共事件应急预案》及相关专项预案和部门预案，制订本预案。 1.3 适用范围 本预案属蒙城交通公路交通突发事件应急预案体系中，针对公司及交通系统各类突发事件引发的，需公司提供道路应急运输保障、事故应急救援而编制的预案。 突发事件应急主要针对突发事件的应急运输、道路运输事故应急救援及处理，需要公司提供应急处理保障的事件。 （1）突发事件引发的道路处理、救援保障
包括发生自然灾害（洪水、地震、台风、暴雨、雪灾等）、公共卫生突发事件（重大疫情、重大伤亡救治等）和道路运输事故等引发的道路救援、处理、保障。 （2）交通运输所需的道路运输保障 包括重大节日（春节、清明、“五一”“十一”、中秋节等）期间的货运保障；其它运输方式中断需要公司配合时的运输保障； 公司自身交通安全事故导致企业运输生产发生重大异常或中断情况时的运输保障。 （3）上级下达的重要道路运输保障任务 包括举行重大活动时的运输保障；上级主管部门需要由公司负责处理的重大道路应急运输保障事件的应对工作，以及需要由公司提供道路运输保障的其它紧急事件。 1.4 工作原则 （1）统一领导、分级管理。由公司应急领导小组统一领导，各级公司部门具体负责，部门分工协作，分级负责。 （2）职责分明、规范有序。根据公司相关部门的现有职责，明确其应急任务的分工和具体职责，确保所建立的应急工作机制和应
环境保护管理措施及应急预案
环境保护管理措施及应急预案 为了防止和快速、及时、妥善处理公司发生的水、尘、噪音及垃圾废弃物污染和植被破坏、水土流失及职业中毒等事故，做好救援处置工作，在发生重、特大安全生产事故后，能迅速有序地开展救援、救灾工作，疏导并制止群体事件、事态扩大，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，维护人民群众的生命安全和社会稳定，真正实现生态环保目标，根据汽车修理厂实际情况，特制定应急处置预案。 一、预防和预警 危险源监控环境事故主是指水污染事故、大气污染事故、噪音与振动危害事故、固体废弃物污染事故、有毒化学品污染事故、放射性污染事故及国家重点保护的野生动植物与自然保护区破坏事故等。环境事故分为环境污染事故和环境破坏事故两类。 1、环境污染事故主要指在正常生产经营活动中，因生产经营方式、工具、设备等，产生的废气、废水、噪音、粉尘、油污等的排放（或经治理后排放）未达到国家或地方主管部门规定的容许标准，致使周边环境受到污染。 2、环境破坏事故系指为追求经济利益，在生产经营活动过程中，违反国家有关规定，导致国家重点保护的野生动植物与自然保护区受到破坏。因此，必须加强对施工过程中的环境保护的监控管理，同时，应结合现场的特点，再采取有效措施。 重点做好以下工作： 1、维修清洗应在规定的固定地点进行，每天应对摩托车清洗地点进行清扫，保持下水道疏通，场地整洁。 2、保持场地清洁，汽车拆卸维修时，应做到油、水不落地，拆下的零
件应放置在零件盆中，废油接入油盆中，拆修完毕后，立即清扫场地。 3、废旧料应分类放置在规定的收集地点，废机油倒入收集桶内，定期处理废旧料和废机油。 4、锉削制动蹄片应防止有害粉尘扩散，危害人体健康，有条件的应装置防尘罩或去尘装置。 5、车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内进行，防止漆尘飞扬，污染环境。 6、检修空调机时，制冷剂不得随意排放到大气中，应使用冷媒回收装置回收利用。 7、维修摩托车的废气排放应达到国家标准的规定要求，不得随意降低标准，不达到标准的不准出厂。 8、环保工作应定期进行监督检查，落实奖惩措施。 1）加强环境保护意识教育，保证现场施工作业人员必须熟悉汽车修理厂周边环境保护区域。 2）现场按规定堆放相关设施、工具以及杂物，不占用区域以外场地。 3）现场按批准设置垃圾堆放点，对各类垃圾进行分类堆放，定期将各类垃圾进行覆土或者送相关单位处理。 4）禁止将维护产生的废油、废料以及抹布燃烧或随地丢弃，应分类收集，送往垃圾收集场地。 5）厂区生活污水设中水处理，暖气、灶具采用清洁燃料，油料库做防渗透处理。 6）预警行动对管理人员、技术人员、作业人员进行预警培训。发现有可能出现环境污染及环境破坏事故等的情况，立即通知主管。值班人员迅速采取措施，同时报告厂长。厂长进行现场指挥和协调以及根据现场情况向上级主管安全工作的领导、安全部门和当地有关部门汇报和求得援助。 二、应急指挥
道路客运旅客运输恶劣天气专项应急预案
****汽车运输集团有限公司 恶劣天气专项应急预案 一、总则 （一）编制目的 为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。 （二）适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 （一）雾天能见度较低时； （二）暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时； （三）遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。 二、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组及职责 成立****汽车运输集团有限公司应对恶劣天气领导和工作小组：组长：*** 副组长：*** 成员：***、***、***、***、*** 恶劣天气领导和工作小组的主要职责：
1、领导小组要在上级部门的领导下，认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。 2、根据上级部门的要求，部署本部门的抢险救援工作。 3、收集天气、路况信息，根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结； 4、做好对驾驶员的安全交待； 5、检查车辆是否符合安全要求； 6、指挥车辆有序停放和视情发班； 7、发布安全提示等信息； （二）应急工作机构及职责 ***汽车运输集团有限公司应对恶劣天气工作设立四个职能小组，具体负责恶劣天气的应急救援工作。 1、信息组：负责协调各部门开展应急工作，及时将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。 2、气象组：负责天气速报工作，提供每日气象预报和气象灾害情报，以便公司及时掌握天气情况。 3、现场救援组：负责组织实施现场除雪铲冰等救援工作。 4、车辆调剂组：负责人员运输保障工作。尽快组织救援人员赶赴救援现场。 （三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。
工程施工环境保护应急预案
泛悦城一期二标段工程 环境保护应急预案 编制： 审核： 批准： 中国水利水电第七工程局有限公司 泛悦城一期二标段项目部 二零一六年四月二日 目录 一、环境保护应急处理组织.......................................... 二、应急处理器材的配备............................................ 三、人员培训...................................................... 四、通讯联络...................................................... 五、发生环境保护紧急事件注意事项.................................. 六、环境应急预案可行性评审........................................ 附件1 大气污染事故的应急方案....................................
一、事故报告...................................................... 二、大气污染的处理................................................ 三、施工现场空气污染的防治措施.................................... 四、吸入毒气急救.................................................. 附件2 水污染的应急方案 .......................................... 一、事故报告...................................................... 二、废水处理技术.................................................. 三、施工过程水污染的防治措施...................................... 附件3 噪声污染的应急方案 ........................................ 一、事故报告...................................................... 二、施工现场噪声的控制措施........................................ 附件4 固体废物处理方案 .......................................... 一、事故报告...................................................... 二、施工现场固体废物控制措施...................................... 环境保护应急处理预案 一、环境保护应急处理组织 成立环境保护应急处理小组，成员包括： 组长:曾鹏，副组长：曾永红、向文锦，谢乐康、唐朝阳