钢结构车棚施工方案.doc

钢结构车棚施工方案

钢结构车棚施工方案是非常重要的，从方案的制定，到核实，再到施工中落实，每个细节都非常重要。下面就钢结构车棚施工方案和大家解释下。

1、拆除前应向甲方了解各种管线的走向，如水、电、煤气等。

2、应将有倒塌危险的结构物，用支柱、绳索等临时加固。

3、必须坚持“自上而下，对称拆除”的原则，应先拆次要结构，后拆承重支柱和横梁。

4、拆除时厂房内的设备可搭建临时防护棚保护。

5、拆下的屋架、檩条、梁、板等较大和笨重的构件，必须用绳索捆绑牢固，用起重设备吊运至地面。

6、原厂房钢柱拆除时，必须用起重设备吊稳，捆绑牢固，方可切割柱脚。

7、钢梁拆除时，取两点吊点，保证吊点位置准确。

8、原厂房基础砼全部拆除，并外运。

9、原厂房彩板、门、窗拆除时尽可能保证不损坏。

10、B列檐口屋面需切除1m，后与天沟连接。

11、安装原厂房C列1~8线牛腿时，先用砂轮机将相应位置的彩板切除。

12、彩板切除后，因钢柱上的C型钢连接处需要拆除后，才能安装牛腿，需用∠80角钢对每根钢柱上的C型钢加固，防止C型钢无着力点，发生意外。

钢构车棚施工方案17300

编制依据及工程概况第一节、编制依据一、编制依据的文件 1、现场实地踏勘情况。 2、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。 3、《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。二、本施工组织设计遵循的主要规范及标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001《建筑结构荷载规范》GB50009-2001《钢结构设计规范》GB50017-2003《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 《建筑钢结构焊接与验收技术规程》J218-2002 第二节、工程概况一、工程总体概况 1、项目名称：沙坡头区人民检察院车棚设计及施工 2、施工单位：宁夏义东科贸有限责任公司 4、工程地点：沙坡头区人民检察院院内 5、建设规模： 6、质量要求：100%合格 7、施工范围：加工制作、安装、保修等工作内容。

第三章、施工方案第一节、材料供应一、结构材料的选用 1、车棚钢结构所用钢材规格：钢柱为10cmX10cm方管，梁为4cmX8cm方管,檩为4cmX6cm的方管，车棚顶所需材料为膜结构。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。 2、焊接材料本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118的规定；对于Q235钢钢宜采用E43型焊条。二、材料采购组织方案本工程原材料甲方采购，以充分保证材料的及时供应和质量控制。第二节、加工制作一、加工制作内容概况本工程车棚钢结构构件加工主要包括：焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。二、钢结构构件加工制作方案本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程的重要性，在生产过程中有一些不可见的因素，加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。为保证钢结构构件加工任务的顺利实现，首先原材料的检验必须按照本工程技术要求文件的规定严格控制。其次是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核，

钢构车棚施工方案设计

第一章、设计方案一、设计理念：随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。车棚，一种作为屏障，用来保护车辆不受损伤的一种建筑，主要起到挡风遮雨的功能，好的车棚也是一件难得艺术品。给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。方案一：采用阳光板制作一种经济实惠的制作材料，阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优点，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、停车场车棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。但是车棚的寿命比较短，并且不能完全展现人们个性化的一面。随着时代的发展很快就会被淘汰。方案二：采用膜结构制作膜结构又叫张拉膜结构，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指以聚酯纤维基布或 PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形状，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而

车棚施工方案作业方案

江苏XXX车棚工程施工方案及报价一、工程概况: 1、工程名称: 2、平面面积: 二、施工方案: 工程的施工过程是由业主、设计、监理、质检等多个单位多个部门共同合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是能否保证工期与施工质量的关键之一。因此，为了保证这些目标的实现，应注意以下几点，确保将各方面的工作协调好：第一，制定设计图纸交底、安装与设计的配合等会审制度。施工单位的项目部应组织有关技术人员配合设计，充分考虑设计与施工整体安装方案的匹配，参加业主组织的图纸交底会审等协调工作。第二，建立例会制度。应定时召开业主、设计、施工、监理等多方参加的例会，商讨工程施工和配合情况。第三，制定专题讨论会。对施工中的重大技术问题，各方的有关人员应集中在一起，共同商量解决。第四，由于膜工程的施工技术质量要求高，故需选择技术熟练、责任心强，有经验的施工员、班组长组织各项工作，并签定施工组承包范围、质量技术要求、工期进度、安全指标等责任书。 ☆建筑材料的加工制作过程（一）钢结构的加工制作进料→开料→检验→拼装焊接→除锈→编号包装→出厂。

注意事项： 1．材料必须有材质合格证书。 2．根据设计人员所计算的每种杆件的下料长度、杆件规格进行分类堆放，以便于下一步施工。 3．根据钢管的相贯尺寸，考虑壁厚和坡口的影响，利用自动切割机自动切割相贯线。 4．在焊接过程中，为了尽量减少节点处应力集中的不良影响，支管与主管的连接焊缝应全周连续焊接并平滑过渡，若主管出现对接焊缝时，营口应刨坡口以确保焊缝焊透。 5．由质检专业人员对焊缝进行超声波探伤检验，若发现有不合格的焊缝，应作记号，并及时通知焊工进行返工。 6．主桁架与次桁架要进行预拼，组成一个单元组，并且编号。 7．对构件表面进行干喷砂除锈处理，等级，刷二遍油性防锈底漆，再涂表面面漆。（二）膜结构的加工制作膜材的主要加工流程包括：进料→检验膜材→膜片下料、编号→膜片编排放样→膜片初粘→驳接→包装。由于膜材的裁剪、包装过程都较为复杂，各种角度变化较多，且加工精度要求非常高，所以在制作过程中要加强质量管理，保证制作精度。 ☆现场施工的关键技术（一）钢结构的拼装与吊装对于钢结构，可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理，捆扎要牢固，

膜结构车棚工程施工方案

膜结构是应用于建筑工程领域中的一种类别，由膜结构的造型设计、力学分析、裁剪设计及膜成品制作及安装，支承结构或构件的制作及安装工程等组成，是集建筑学、工程结构学、材料学等学科为一体的多学科交叉应用工程。膜结构车棚工程作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其独特的形态及膜材本身的性能。因此用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。下面就给大家介绍一下膜结构车棚的具体施工流程。 1、加工准备及下料：按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，根据放样作样板。钢材矫正：钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。热加工的型钢先热加工，待冷却后再号孔。钢板预埋件及其他零件切割钻孔及喷防腐漆处理。 2、测量放线：根据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。上沿楼板外沿弹出墨线定出预埋件顶标

高线。 3、预埋件安装处理：定位预埋件安装位置，打钻安装。要求预埋件位置准确、埋设牢固。标高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。 4、悬挂臂安装焊接：悬挂臂安装采用焊接，需检查焊接节点，调节悬挂臂设计坡度，准确无误方能进行焊接。靠边一条悬挂臂准确无误后，安装另一边一条悬挂臂，就位准确后点焊。然后以此两条悬挂臂为基准拉出悬挂臂的最高、最底标高线，一一焊接剩余悬挂臂。并焊接无缝钢管。 5、调整检验：对整个膜结构车棚工程进行检验，对膜布进行细节性调整，确保其实现设计效果。 6、局部补漆：安装过程中难免会有一些磕绊，可能对构建表面的油漆有一定破坏，这个时候就需要对构建表面油漆破损的部位进行补漆，确保整个车棚美观、防锈。 7、现场清理：废料的回收，对现场进行打扫，膜面清洁，确保验收的时候现场干净，膜结构车棚美观无污物。 8、竣工验收：客户对车棚进行验收，如无问题则进入售后阶段。河南国星膜结构有限公司多年来致力于从事张拉膜结构设计施工与维护。主要从事建筑

膜结构车棚

膜结构自重轻、抗震性能好，可以不需要内部支承，克服了传统结构在大跨度建筑上实现所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡可视空间，有效增加空间使用面积，因而车棚也广泛使用膜结构。下面由膜结构厂家同利钢膜结构工程为大家介绍下车棚膜结构的具体优势。膜结构停车棚本身是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成的体系，此结构特别适合用来建造城市标志性建筑物，如体育与娱乐性场馆，广告效应的商场、餐厅、城市的命脉的关键性建筑，这时新型膜材用于此可以体现出更好的益处。在阳光的照射下，由膜覆盖的建筑物内部充满自然漫射光，无强反差的着光面与阴影的区分，使室内的空间视觉环境更加开阔和谐；而在夜晚，建筑物内部的灯光透过屋盖的膜照亮夜空，建筑物的体型显现出梦幻般的效果，有这么多的功能效果所在，何乐而不为呢？

膜结构停车棚前期的设计方案选定至关重要，造型的合理选定也是控制膜结构价格的有利方法；另一方面，材质的类型和种类来说，膜材和索材是膜结构的重要组成部分，在膜结构工程造价中构成的比重也是较大的，而膜材也有多种之分，有PVDF膜材、PTFE膜材、ETFE膜材和PVC膜材等等，这几者在透光率、厚度、寿命、阻燃性及能受多大的拉力等不同而价格也不同。膜结构停车棚已经逐步占领建筑行业的市场，膜结构的应用同时也推动了社会经济的发展，所以膜结构的市场前景也是相当可观的。安徽同利钢膜结构工程有限公司是一家专业从事钢膜结构工程的综合性公司。目前公司主营膜结构设计、膜裁剪设计、膜材加工及钢结构安装与维修。公司拥有一批国内早期从事膜结构建筑行业的工程技术人员和多年从事膜结构工程安装、经验丰富的施工队伍。公司

车棚施工通用方案

自行车棚施工 1. 基础施工 1、土方及基底工程根据本工程基础结构平面图，采用人工挖基槽施工，挖土施工中应注意采取防护措施，以防扰动设计层土质，挖出的土方除回填外，运至建设单位指定的场地，现场统一安排。 2、模板工程独立基础采用木模板，模板安装要求位置准确，垂直水平安装牢固，拼缝严密，保证施工过程中不变形、不移位、不涨模、不漏浆；模板安装前应注意将板面清理干净，涂刷优质脱模剂，并认真检查是否有预埋件，预留孔洞等，对图认真检查核对。模板及支撑必具有足够的强度，刚度和稳定性；模板的接缝不大于2.5m，以保证构件的光洁性，梁侧棋拆除时，结构砼强度宜不低于1.2Mpa模板拆除顺序应为先支先拆，拆模不应用力过猛过急，以免损坏构件梭角，拆除的模板急时清理干净，板面涂废机油，按规格分类堆放，以备保管。 3、钢筋工程所有钢筋进场必须有出厂合格证。钢筋制作按规范标准要求施工，接头位置应错开，搭接长度及锚固长度符合要求，地脚螺栓预埋铁板度，位置，上螺扣长度严格按要求施工，并保证其精确度。 4、砼工程本工程砼采用预拌商品砼C25。砼浇筑振捣均匀密实，掌握好砼坍落度，砼浇筑后12h进行养护，养护时间一般不少于7天。 2.预埋锚栓埋设一、预埋铁安装 1、预埋铁框架的制作：每一根钢柱预埋铁全部在加工房内进行加工制作，制作采用400*400*18钢板，用四根?18长500mm的钢

筋焊接在铁板上锚固于基础独立柱内形成一个整体。预埋铁顶端的相对高差≯5㎜。 3.放线、测量、定位的技术措施一、测量控制方式根据本工程特点，采用的测量控制方式如下：使用全站仪测放施工基准点。使用精密水准仪进行高程控制，辅以全站仪进行校核。现场测量工作包括：建筑物平面控制；高程控制；柱、梁的位置、垂直度及标高的控制、屋盖桁架安装控制，钢构件（预埋件、钢柱、钢梁、屋架、支撑架等）的安装测控等。对累积误差的处理，采用在每分块结构安装时在接缝处进行调整的办法，逐块消除，防止因累积量过大一次性消除而对结构产生影响。对测量数据，应在设计值的基础上加上预变形值后使用，并根据施工同步监测数据，及时调整预变形值。二、钢结构施工测量构件安装之前，先将构件设计坐标换算到施工坐标系中，将构件上各控制基准点、线用色笔醒目标出。测量人员随时检查构件的几何尺寸与设计值是否相符。 1、柱的安装测量首先采用水准仪对先前施工的每一个预埋钢板进行复测，并对四个角进行标高复测。以实测的水平标高为依据通过调节螺母进行调整，使四点达到统一的设计高程。钢柱的复测及标识在吊装段交付安装之前，工厂报监理验收，并提供验收控制尺寸及测量方法。监理单位验收合格后，现场对厂内提供的数据进行复核，重点对与安装息息相关的内容进行检测，误差在规范允许范围内时，构件予以接受。

钢构车棚施工方案

湖坪垃圾中转站建设工程钢构车棚施工方案第一节、编制依据一、编制依据得文件 1、本工程施工图纸。 2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 3、《建筑钢结构焊接技术规程》(GB50661)。二、本施工组织设计遵循得主要规范及标准《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《钢结构设计规范》GB50017-2017 《建筑钢结构技术规范》GB51022-2015 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《涂装前钢材表面锈蚀等级与除锈等级》GB8923-88 第二节、工程概况一、工程总体概况 1、项目名称:燕子镇湖坪垃圾中转站建设工程 2、施工单位:湖北华泰弘业建设有限公司 4、工程地点:燕子镇湖坪村 5、建设规模:91、56m2 6、质量要求:100%合格 7、施工范围:加工制作、安装、保修等工作内容。

第三章、施工方案第一节、材料供应一、结构材料得选用 1、车棚钢结构框架柱、梁、节点板均用Q345B,柱脚锚栓采用Q235,组合楼板所压型钢板、屋面檀条、外墙箱形庶阳条用热镀锌钢板,材料为Q235B。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度与硫、磷、碳含量得合格保证及冷弯试验得合格保证。 2、焊接材料本工程中所用得焊条、焊丝、焊剂,其熔敷金属得屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应,当不同强度得钢材焊接时,可采用低强度钢材相适应得焊接材料。由焊接材料与焊接工序所形成得焊缝,其机械性能应不低于原构件得等级。手工焊接用焊条得质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118得规定;对于Q235钢钢宜采用E53型焊条。二、材料采购组织方案本工程原材料甲方采购,以充分保证材料得及时供应与质量控制。第二节、加工制作一、加工制作内容概况本工程车棚钢结构构件加工主要包括:焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。二、钢结构构件加工制作方案本车棚钢结构工程制作得重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程得重要性,在生产过程中有一些不可见得因素,加工制作必须满足施工方安装得需求为前提。为保证钢结构构件加工任务得顺利实现,首先原材料得检验必须按照本工程技术要求文件得规定严格控制。其次就是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核,以

膜结构施工方案.

芷峪澜湾花园商业西入口广场景观膜结构工程膜结构工程施工组织设计编制：审核：批准：深圳市大兴钢膜结构建筑工程有限公司二O一三年十月

目录第一章、编制依据 (3) 第二章、现场平面布置及管理……………………………………… 第三章、劳动力安排、材料供应计划、施工机械使用计划……… 第四章、施工进度计划及工期保证措施…………………………… 第五章、施工方案和施工方法……………………………………… 第六章、本工程重点、难点及保证措施…………………………… 第七章、深化设计方案……………………………………………… 第八章、质量管理…………………………………………………… 第九章、安全生产、文明施工、环境保护保证措施、交通组织措施、雨季、台风和夏季高温季节的施工保证措施……

第一章编制依据一.依据招标单位所颁发的招标文件、答疑纪要、设计资料及设计图纸要求。二.依据国家现行的有关设计及施工规范 1.《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205—2001）； 2.《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）（J218-2002）； 3.《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221-95）； 4.《钢结构设计规范》）（GBJ50017）； 5.《建筑结构荷载规范》（GBJ50009）； 6.《建筑抗震设计规范》（GBJ50011）； 7.《网架结构设计及施工规程》（JGJ11-89）； 8.《钢结构、管道涂装技术规程》（YB5/T9256-96）； 2.9《膜结构技术规程》（CECS 158：2004）； 10.《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）； 11.《施工组织设计编写规范》（深圳市标准）； 12. 索制作与安装应符合钢丝绳标准（GB/T8918-1996）； 13. 螺丝符合相关国家规范（GB/T1229~1231）及（GB/T3632~3633）的规定； 14.沧州市政府“浄、畅、宁”工程文明施工的措施要求。三.工程概况 1、工程概况本工程位于中国广东省深圳市观澜芷峪澜湾花园商业西入口广场内，建筑面积约为542平方米，膜展开面积229平方米。由4根钢管主立柱及方通结构拼接而成，表面为张拉膜结构。工程的主要特点是膜结构安装难度大，安全生产将成为本工程的重点，另外本工程钢结构对膜结构安装制约条件高，钢结构的空间尺寸准确性将直接影响膜结构的安装效果。所有工作面均为高空作业、平均高度达12米。 2、主要特点本工程膜结构工程的特点及难点： 1）本工程膜结构规模中等，设计造型别致，结构先进，膜结构总量大约为1.5万平方米，单片膜面积大，面积约为2000平方米以上，而且每片均有防水膜连接，特征体现为膜面积大、小不一，数量多，安装繁琐。 2）本工程施工周期较短，施工组织有一定的难度。

安阳膜结构建筑的设计方案

安阳膜结构建筑的设计方案膜结构的设计，主要包括体形设计、找形分析、荷载分析、裁剪分析等四大要素。第一、通过体形设计确定建筑平面形状尺寸、三维造型、净空体量，确定各控制点的坐标、结构形式，选用膜材和施工方案。第二、找形分析又称为初始形态分析，主要内容是寻找并确定一个满足膜内力平衡条件同时又接近设计者预想造型的曲面。由于膜材料本身没有抗压和抗弯刚度，抗剪强度也很差，因此其刚度和稳定性需要靠膜曲面的曲率变化和其中预张应力来提高，对膜结构而言，任何时候不存在无应力状态，因此膜曲面形状最终必须满足在一定边界条件、一定预应力条件下的力学平衡，并以此为基准进行荷载分析和裁剪分析。目前膜结构找形分析的方法主要有动力松弛法、力密度法、以及有限单元法等。第三、膜结构考虑的荷载一般是风载和雪载。在荷载作用下膜材料的变形较大，且随着形状的改变，荷载分布也在改变，因此要精确计算结构的变形和应力要用几何非线性的方法进行。荷载分析的另一个目的是确定索膜中初始预张力。在外荷载作用下膜中一个方向应力增加而另一个方向应力减少，这就要求施加初始张应力的程度要满足在不利荷载作用下应力不致减少到零，即不出现皱褶。第四、剪裁分析就是在预应力状态下的曲面形体上寻求合理的裁剪线位置及其分布，然后按照一定的方法将三维曲面展开为二维平面。因为膜材料比较轻柔，自振频率很低，在风荷载作用下极易产生风振，导致膜材料破坏，如果初始预应力施加过高，膜材徐变加大，易老化且强度储备少，对受力构件强度要求也高，增加施工安装难度。

因此初始预应力的确定要通过荷载计算来确定。经过找形分析而形成的膜结构通常为三维不可展空间曲面，如何通过二维材料的裁剪，张拉形成所需要的三维空间曲面，是整个膜结构工程中最关键的一个问题。河南景天膜结构工程有限公司，是一家从事膜结构车棚、空间膜结构、张拉膜结构、索膜结构、膜结构停车棚、景观膜结构、体育场膜结构、收费站膜结构、看台膜结构、加油站膜结构、游泳池膜结构等膜结构的设计、制作、安装。公司注重产品质量，价格厚道，服务客户。凭借景天公司的诚信及公司全体员工不懈的努力，我公司工程业绩遍布各地，赢得了良好的口碑。我们专业的品质，专注的精神，使河南景天膜结构工程有限使公司将继续创造高质量的膜结构产品，并期待在创新的道路上与您一路前行。

车棚钢结构施工方案

编制单位：编制日期：第一章、编制依据及工程概况第一节、编制依据...... 第二节、工程概况...... 第三节、工程施工目标第二章、施工方案.......... 第一节、材料供应...... 第二节、加工制作......车棚钢结构施工方案

第三节、屋面系统构配件的加工第四节、构件涂装工艺及技术措施 ...................... 第四章、现场安装方案 ............................ 第节、基础施工 ............................. 第二节、预埋锚栓埋设 ........................... 第三节、放线、测量、定位的技术措施 .................... 第四节、施工焊接与质量控制 ........................ 第五章、投入本工程的人力及设备计划 ....................... 第六章、安全保证措施 ............................ 一、编制原则.............................. 二、施工安全管理目标.......................... （一）..................................... 、管理目标（二）..................................... 、工作目标三、施工安全管理体系............................ 四、安全管理制度............................... （一）.......................................... 、安全技术管理制度...................................... （二）、建立并执行安全生产技术交底制度.................. （三）.......................................... 、安全用品管理制度...................................... （四）................................................ 、建立并执行安全生产检查制度........................... （五）........................................ 、安全教育制度（六）..................................... 、用电管理五、分项工程安全技术措施........................... （一）..................................... 、屋面安装（二）.......................................... 、构件防锈漆的涂装......................................

陕西膜结构车棚施工哪家好_膜结构车棚设计方案

陕西膜结构车棚施工哪家好_膜结构车棚设计方案近几年，随着膜材质优点的不断呈现，建筑中采用膜材质的越来越多，各种造型的膜结构停车棚、膜结构景观、膜结构体育看台等膜结构工程在我们的生活中时常出现，膜结构产品不仅外观好看，易于清洗，而且非常耐用。为保证其安装质量，前提需要做好膜结构车棚设计方案，并且找对膜结构车棚施工公司。那么陕西膜结构车棚施工哪家好？下面源全膜结构给大家介绍一下吧。【膜结构车棚施工哪家好】临朐源全膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计开发、加工制造、施工安装、维护于一体的高新技术工程公司。我公司主要生产：景观膜结构、膜小品系列、停车棚系列、体育看台系列、膜结构加油站、网架系列。我公司开发的膜结构建筑风格独特，艺术性强，具有浓厚的现代气息，广泛应用于体育场馆、高速公路收费站、加油站、大型停车场、博览会展厅、公共场所、休闲场所、景区装饰等。工程全部采用进

口膜材，产品制造严格按照国际IS09001质量体系标准控制。公司业务遍及全国各地，高标准的工程质量得到了广大客户的广泛赞誉公司本着“以诚为本、以质取胜、实现双赢”的经营理念，建立完善质量监控体系，严格按国家标准和技术规范组织设计、制作、安装。公司以严谨的施工组织，先进的制作安装工艺，过硬的施工队伍，可靠的信誉保障，在质量、价格、服务上占有的竞争优势。公司将秉承“技术、质量求精、服务至上”的宗旨，全力使客户享受到本公司更多的独特设计、结构新颖、造型优雅的膜结构精品工程。欢迎各界朋友莅临公司指导参观！【膜结构车棚设计方案】一、膜结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，用分项系数的设计表达式进行计算。二、膜结构应根据建筑物的性质和等级、使用年限、使用功能、结构跨度、防火要求、地区自然条件及膜材的耐用年限等要求进行膜材选用。三、膜结构的设计应根据荷载、支承条件、制作加工、施工工况及其它特殊条件进行。

钢构车棚施工方案要点

第一章、设计方案一、设计理念：随着都市现代化步伐的加快,汽车成为任何一个都市不可缺少的交通工具。我国由于汽车工业高速发展，城市的汽车拥有量成倍上升，但城市建设规划没能尽快适应这一发展的要求，常常是车无停放之地。所以在建设群规划时就应充分考虑停车场的问题，把停车场的建设和规划当成现代城市建设规划的重要组成部分，变得越来越重要。车棚，一种作为屏障，用来保护车辆不受损伤的一种建筑，主要起到挡风遮雨的功能，好的车棚也是一件难得艺术品。给人美的视觉享受。其柔美，其曲线，其刚柔并济，其丰富造型，其洁白无瑕，让人眼前一亮，回味悠长。并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。方案一：采用阳光板制作一种经济实惠的制作材料，阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其卓越、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优点，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、停车场车棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。但是车棚的寿命比较短，并且不能完全展现人们个性化的一面。随着时代的发展很快就会被淘汰。方案二：采用膜结构制作膜结构又叫张拉膜结构，是以建筑织物，即膜材料为张拉主体，与支撑构件或拉索共同组成的结构体系，它以其新颖独特的建筑造型，良好的受力特点，成为大跨度空间结构的主要形式之一。膜材料是指以聚酯纤维基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂层，配以优质的PVC组成的具有稳定的形状，并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达成15—50年。膜结构建筑的特点及应用领域：

七字形膜结构车棚施工组织设计方案

?七字形膜结构车棚施工组织设计方案第一章施工方案第一节:编制依据第二节:工程概况第三节:施工段及施工区划分第四节针对该工程的特点和难点分析及解决措施第五节:总体施工方案概述第六节：施工前准备工作第七节：钢膜结构施工步骤第八节：钢结构及膜项目施工方法第二章工程质量第一节:设计控制第二节:文件和资料管理第三节:采购质量控制及物品发放第四节:质量控制第五节：安全生产、文明施工与环境保护第六节:雨天施工第三章施工进度计划第一节:工期计划第二节:施工现场组织机构第四章其他附表表一:拟投入的主要施工机械设备表表二:劳动力投入计划表表三:施工总平面布置图及临时用地表表四：施工进度表

膜结构自行车棚工程

膜结构自行车棚工程 1、加工前的准备工作：（1）、技术准备：技术文件资料是指导生产，施工的必备文件，加工前把技术资料收集整理，同时设计编制加工工艺流程，以便指导生产加工。（2 ）、生产准备：根据工程材料表编制采购计划，生产作业计划，采购进厂的原材料必须有产品合格证，并经质检部门对原材料抽样复验，确认合格后方可投入生产制作及施工，并作必要的常规性能试验，把试验报告同技术、质保、质检资料汇总装订成册，作为竣工验收交工资料的一部分，并建立健全的该工程资料档案，已备检验及查审。 2、主要项目的加工：（1）、厂内零部件制作： A 连接法兰、钢锚头、及调节螺栓等均在厂内加工完毕。 B 各类构件按图纸要求计算好放样尺寸，然后在平台上放样，共计四类，分别为：杆件（钢管）、节点板、钢柱零部件。 C 各种类型杆件下料，先外观检查合格，然后再按尺寸采用切割机进行下料。钢板制作均按图纸在厂制作完毕。不影响安装的节点板需与主体焊接。 D 主要技术： ①构件制作进应考虑焊接收缩量，加放1/1000 的收缩量。 ②钢构件钻孔均采用钻模板制孔，特殊情况下采用划线制孔，孔位要求准确、严禁现场打孔。 ③构件的组对和焊接、在组装平台胎架上进行，以保证构件的成形和外观几何尺寸。 ④本工程钢构件的除锈，采用砂轮机机械除锈。 ⑤构件油漆采用喷涂工艺，以保证涂装质量。 ⑥弯钢管、直管部件、支撑构件等应按要求统计数量及归类，集中统一下料和加工。 ⑦制作完的构件应分类堆放，并作好标记。（2）弯管的下料及弯曲 A、下料长度根据设计图纸给出半径变化处圆弧相切点的标高，计算出每一段弧（同一半径）的弧长，为保证在相切点曲杆平滑过渡。将相切点处作为一个自接头，同一半径的弧长可由数节曲杆组成。

车棚施工方案1

神华包头煤化工公司灰渣门岗新建自行车棚施工方案作业文件 0 版 SBCCC-21-R-23 第 1 页共 14 页灰渣门岗新建自行车棚施工方案 0 版次说明编制人审核人批准人批准日期编制部门大庆石化建设公司发布日期实施日期神华集团 SHENHUA GROUP

目录一、编制依据 0 二、工程概况 (1) 三、工程施工目标 (1) 四、具体施工方法 (2) 五、投入本工程的人力及设备计划 (6) 六、质量保证措施 (7) 七、HSE管理 (8) 八、文明施工管理 (9) 一、编制依据神华包头煤化工分公司质量和安全相关要求

《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）。《建筑钢结构焊接规程》（JG81-91）。《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》CB50018-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 《建筑钢结构焊接与验收技术规程》J218-2002 二、工程概况 1、项目名称：神华包头煤化工分公司钢构车棚工程 2、工程地点：神华包头煤化工场内灰渣门南侧 3、建筑面积：约200平方米车棚为钢架结构；拱形彩钢屋面。 4、质量要求：质量标准：合格； 5、施工范围：加工制作、安装、等工作内容。三、工程施工目标 1、质量目标合格：工程达到国家的工程质量验收标准，，工程一次验收合格率达到100%。 2、工期目标按照业主要求工期内完成车棚钢结构的安装.。 3、安全生产目标 3.1、安全生产管理杜绝责任伤亡事故，遏制“三违”（违章、违纪、违规）行为。 3.2、职业安全健康、环境法律法规及其他要求得到贯彻执行； 3.3、安全生产责任目标（1）杜绝重伤事故的发生；（2）预防物体打击、机械伤害、触电、火灾、中毒事故。（3）杜绝机械事故。

不锈钢彩钢瓦停车棚施工方案

施工组织设计一、编制依据 1、XXX收费站新建停车棚工程合同文件 2、工程施工图纸及相关设计要求 3、《钢结构设计规范》(GB50017—2003) 4、《钢结构工程施工质量验收规范》(GE50205-2001 5、《建筑地面工程质量验收规范》GB50209-2002 6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88 二、工程简介 XXX攵费站院内新建停不锈钢结构停车棚一座，6车位，面积约160 平方米，停车棚地面采用C20混凝土硬化。计划2016年5月30日开工，2016年6月20日竣工。总工期20天. 三、人员配备四、主要施工机械及检测设备配备表

五、施工现场平面布置 1 、施工现场平面布置原则：必须根据场地实际合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并在场门口设置施工牌板及警示牌。 2 、施工场地：工地的主要交通道路和砂石料场地做煤肝石铺垫，其它场地平整坚实无积水。易燃易爆物品分开存放，并设灭火器材。 3、材料堆放： (1)、所有进入施工现场的工具、构件、材料堆放必须按平面图规划的位置存放。 (2)、各种材料，按品种、规格、分类存放整齐，并按IS09001标准设置标识。 (3)、场面施工垃圾及时清理，集中存放，做到工完料净场地清。 4、现场办公要求：现场办公、生活区与作业区严格分开，有明显划分，不得在在建工程中住人或办公。办公室米用彩钢夹心聚苯保温板组装，并在室内悬挂各种机构管理图和责任制牌等。室内照明安装高度不低于2. 5m o 5、施工现场挂牌:

(1)、施工现场的进口处要用铝合金牌板，整齐明显的挂好“六牌二图”，六牌：工程概况牌、消防保卫牌、安全生产牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌、安全十大纪律牌。 (2)、在施工现场明显处，要书写安全标语。 (3)、在施工现场设置读报栏、黑板报等宣传园地，宣传安全知识和新工艺标准等。 (4)、现场平面随着工程施工进度进行布置和安排，阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应。 (5)、本工程要重点加强环境保护和文明施工管理的力度，使工程现场永远处于整洁、卫生、有序合理的状态。六、施工方案和工艺流程停车棚地面硬化 (一)、土方具体施工工序及工艺施工顺序：开挖T装模T碗浇筑、磴振捣、养生、碇拆模 (1)、土方开挖土方开挖按由高到低进行。 1 )、先预设边界桩，每隔20m设一个，均设在场区边线外扩InI处，确定停车场的场区开挖边线后进行开挖，由高向底开挖，层层降级直至设计标高位置。开挖土方均为渣土均需外运。 2)、根据设计及规范要求，由高到低使用挖掘机进行土方开挖，开挖过程中根据现场设置边界桩开挖，测量人员不间断跟踪测量，随挖随测,

七字形膜结构车棚施工组织设计方案

? ? ? ?七字形膜结构车棚施工组织设计方案第一章施工方案第一节:编制依据第二节:工程概况第三节: 施工段及施工区划分第四节针对该工程的特点和难点分析及解决措施第五节: 总体施工方案概述第六节：施工前准备工作第七节：钢膜结构施工步骤第八节：钢结构及膜项目施工方法第二章工程质量第一节:设计控制第二节:文件和资料管理第三节:采购质量控制及物品发放第四节: 质量控制第五节：安全生产、文明施工与环境保护第六节:雨天施工第三章施工进度计划第一节:工期计划第二节:施工现场组织机构第四章其他附表表一:拟投入的主要施工机械设备表表二:劳动力投入计划表表三: 施工总平面布置图及临时用地表表四：施工进度表

第一章施工方案第一节编制依据： 1、根据业主所提供的膜结构方案图纸； 2、国家标准《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）； 3、建设部标准《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）； 4、建设部标准《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）。第二节工程概况本膜结构工程位于XX市国税局；施工内容：根据业主所提供的膜结构方案图纸进行深化设计并施工。根据工程使用年限，以及设计要求，我公司采用国外进口PTFE膜材料，正常使用寿命35年左右，该材料自洁性好，具有阻燃、抗拉等特点，技术指数达到本工程要求。第三节施工段及施工部署本工程施工现场其它设施已全部完工,要严格保护好以完工产品，因此,要划分施工区,在项目部的统一管理下,各区独立施工、平行作业，各区内组织流水施工、交叉作业，以尽量减少各项资源的浪费。一、施工段的划分本工程以基础施工、钢结构安装工程，膜结构安装工程为关键线路。同时膜结构还要为钢结构工程创造条件，配合好其它工程的施工。结合工程的实际情况，现将工程施工段划分如下。第一阶段：为施工准备阶段。此阶段主要为场地清理、测量放线、施工人员及施工机械设备的进场等施工。测量放线的质量控制是本阶段的重点，需同贵司现场项目负责人协调具体的基础定位并经业主相关负责人确认。第二阶段：为钢结构施工。加工好的成品钢材料进入指定现场、进行拼装，严格按图纸要求拼接、吊装。重点：保安全、保质量。第三阶段：膜结构工程的施工，安装等紧随钢结构工程的进度进行施工，严格符合钢结构尺寸、按图纸，展平。重点：保安全、保质量。第四阶段：配合业主及时进行验收。

七字形膜结构车棚-施工设计方案与方案

第一章施工方案第一节:编制依据第二节:工程概况第三节: 施工段及施工区划分第四节针对该工程的特点和难点分析及解决措施第五节: 总体施工方案概述第六节：施工前准备工作第七节：钢膜结构施工步骤第八节：钢结构及膜项目施工方法第二章工程质量第一节:设计控制第二节:文件和资料管理第三节:采购质量控制及物品发放第四节: 质量控制第五节：安全生产、文明施工与环境保护第六节:雨天施工第三章施工进度计划第一节:工期计划第二节:施工现场组织机构第四章其他附表表一:拟投入的主要施工机械设备表表二:劳动力投入计划表表三: 施工总平面布置图及临时用地表表四：施工进度表

品，因此,要划分施工区,在项目部的统一管理下,各区独立施工、平行作业，各区内组织流水施工、交叉作业，以尽量减少各项资源的浪费。一、施工段的划分本工程以基础施工、钢结构安装工程，膜结构安装工程为关键线路。同时膜结构还要为钢结构工程创造条件，配合好其它工程的施工。结合工程的实际情况，现将工程施工段划分如下。第一阶段：为施工准备阶段。此阶段主要为场地清理、测量放线、施工人员及施工机械设备的进场等施工。测量放线的质量控制是本阶段的重点，需同贵司现场项目负责人协调具体的基础定位并经业主相关负责人确认。第二阶段：为钢结构施工。加工好的成品钢材料进入指定现场、进行拼装，严格按图纸要求拼接、吊装。重点：保安全、保质量。第三阶段：膜结构工程的施工，安装等紧随钢结构工程的进度进行施工，严格符合钢结构尺寸、按图纸，展平。重点：保安全、保质量。第四阶段：配合业主及时进行验收。二、施工区的划分拟将本工程分成一个施工区，施工区设一个综合班组进行施工。

钢结构车棚施工方案.doc

钢构车棚施工方案17300

钢构车棚施工方案设计

车棚施工方案作业方案

膜结构车棚工程施工方案

膜结构车棚

车棚施工通用方案

钢构车棚施工方案

最新车棚钢结构施工方案

膜结构施工方案.

安阳膜结构建筑的设计方案

车棚钢结构施工方案

陕西膜结构车棚施工哪家好_膜结构车棚设计方案

钢构车棚施工方案要点

七字形膜结构车棚施工组织设计方案

膜结构自行车棚工程

车棚施工方案1

不锈钢彩钢瓦停车棚施工方案

七字形膜结构车棚施工组织设计方案

七字形膜结构车棚-施工设计方案与方案