三亚市凤凰温泉旅游度假区控制性详细规划
《三亚市凤凰温泉旅游度假区控制性详细规划》方案简介
一、规划范围
凤凰温泉旅游度假区位
于三亚市的中北部，南面紧邻
绕城高速公路，距离南面的凤
凰国际机场约三公里，距离市
区不到15分钟车程，是市区
往南岛农场的必进之路。整个
规划面积320.12公顷。现状区
域内北部有德山水库，中部有
一个50米的山峰，东面规划
区范围外有一处河流，南面有
一处已建成的温泉旅游用地。其它区域现状为林地、草地，地势较平坦
二、定位和功能
1.总体定位：依托凤凰温泉和自然山水特色，以温泉旅游服务为先导，打造具有海南民族特色，生态型田园温泉旅游区。
2.核心功能：
（1）温泉度假功能——温泉SPA、温泉疗养、温泉会所、温泉文化、度假别墅。
（2）商务会议功能——五星酒店、商务酒店、旅游接待、公共服务、商业
街。
（3）民俗文化功能—
—民俗风情街、特色餐饮、
凤凰公园。
（4）田园风光功能—
—田园农家乐、田园风光、
特色农业。
（5）运动休闲功能—
—体育公园、9D高尔夫、
极限运动、汽车营地。
三、规划布局
1.规划结构
“一山一水一林地、
两脉双区共发展”
一山、一水、一林地：
“一山”指基地中部的自
然山体，把基地自然的分
成两部分。“一水”指基
地北部的德山水库，是基
地重要的景观资源。“一
林地”指基地南面的林
地，以展现田园风光为主
要特征，是体现基地田园
风格最重要的标志性景
观。
两脉、双区、共发展：“双脉”指基地的两条水系，一条位于中部区域贯穿整个基地，成为基地内部重要的景观水系，另一条位于基地的东北部，是体现基地滨水性重要的景观水系。“双区”分别指南片以温泉为主题发展的度假休闲区和北片以温泉的水体景观为主题发展的度假休闲区。
“共发展”指基地结合自然的景观资源，形成以温泉疗养、健康保健、休闲度假为依托；商务会议、民俗文化、田园观光、健康运动为特色；可持续发展和生态保护为目标的生态型田园温泉旅游区，并在此基础之上协调区域功能，合理组织交通，提高城市运作效率，美化城市形象，使之成为三亚市旅游接待的新窗口
2.功能分区
根据旅游区的总体功能结构，形成十四个功能片区。
田园观光区：位于规划区中心，是整个旅游度假区的核心景观区。
商业民俗文化综合服务区：位于基地的入口位置，提供商业服务，展现民俗文化。
拆迁安置区：位于基地的东南角，是原有居民的动迁安置区域，除了提供一
配套服务设施，并提供一
些就业的岗位。
温泉疗养保健区：凤
凰温泉核心的区域，设置
各种温泉服务设施，为游
人提供优质的温泉保健服
务。
酒店服务区：位于基
地的核心位置，南面为基
地的入口，北面为自然山
体，地理位置巨佳。为游
人提供旅游度假、酒店服务，商务会议等服务。
户外休闲健康运动区：位于基地的中部区域，围绕自然的山体，形成以山为
中心的高尔夫运动区和一些户外拓展训练的健康运动区。
度假休闲区：度假休闲区共分为五个区，分别是北部围绕德山水库布置的度
假休闲区，西面围绕田园风光布置的度假休闲区，东面滨水的度假休闲区。
滨水休闲区：位于基地的北面，提供滨水活动的区域。
市政功能区：是服务市域范围的燃气储配站。
四、公共服务设施规划
作为旅游度假区，规划区公共服务设施用地83.89公顷，占建设用地的比例
为65.86%，分为度假公寓用地、商业金融业用地、旅馆业用地、温泉度假用地、
商业文化综合用地和体育用地。
凤凰温泉旅游度假区的旅游服务设施分按照两级配套，分别为：为整个旅游
区配套服务的旅游公共服务设施和为度假居住和动迁基地社区配套的社区服务
设施。其中旅游公共服务设施包括行政管理、旅游接待、商业、娱乐、体育、医
疗卫生（结合温泉疗养共同设置）等，对社区服务设施有部分替代作用。
五、居住用地规划
本次规划居住用地5.38公顷，主要为二类居住用地，占建设用地的比例为
4.22%。居住用地布置在基地的东南侧，紧邻基地的南面入口，用作区域内必须
的生活服务和拆迁安置。
本次规划拆迁安置采取整体拆迁，异地集中安置的原则进行。本次规划安置区布局位于基地的西南角，满足安置面积的需求。另外在位于基地的出入口处，安置区的西面规划布局一处商业街区，为基地的居民提供一定的就业岗位。
六、道路交通系统规划
规划范围内道路分
为城市主干路、度假区主
干路和度假区支路三级。
城市主干道：是城市
中主要的常速交通道路，
主要是联系城市各组团
及与城市对外交通枢纽
联系的主要通道。
主干道红线控制宽
度为40米。按6车道车
道布置，断面形式都为两
块板。
城市次干道：是城市各组团内的主要干道。次干道联系主干道，并与主干道组成城市干道网，在交通上主要起交通集散的作用。同时，由于基地的为旅游区，次干道有兼有旅游线路的功能。红线控制宽度为12米，断面形式为一块板。
城市支路：是城市一般街坊道路，在交通上起汇集性作用，是直接为用地服务以生活服务功能为主要的道路。城市支路一般宽度在10m，断面形式都为一块板。
规划范围内各级道路以强调通达性为主，车速要求不宜过高，强调道路的景观性，保持良好的视觉景观。
根据基地的山地特点，结合道路系统规划，依据交通量，合理确定道路断面形式，规划断面宽度从10米—40米不等，共分为三种断面形式。
规划道路广场用地20.28公顷，占总用地面积的15.92%。其中，道路用地18.52公顷，占总用地面积的14.54%；广场用地1.76公顷，占总用地面积的1.38%。
七、绿地及景观系统规划
1、绿化系统
规划公共绿地5.34公顷，占总用地面积的9.26%。其中，公园用地5.34公顷，占总用地面积的4.19%；街头绿地6.46公顷，占总用地面积的5.074.19%；
规划范围内绿地系统由各类公共绿地和山体公园组成，绿地系统整体上突出生态自然的景观效果，呈“点、线、面”相结合的方式，通过滨水绿地和道路绿地等“线”性绿地与“点”状的公园绿地和“面”状的山体生态绿地结合，形成完整的绿地公共活动空间。
1）公园：结合地形和功能
布局，规划绿化走廊和集中绿
地。其中：绿化走廊主要与山体
和林地相呼应，集中绿地服务于
各个组团。
2）街头绿地：沿部分旅游
主干路控制10米的街头绿地。
沿水系控制5米的街头绿地。
2、景观系统
规划景观绿地系统形成”
三心双轴，多核星布，绿锲渗
入，生态环绕”的整体格局。
1）三心两轴
三心——分别是北面的德
山水库。中部的自然山体，南
面的生态林地。
两轴——横跨基地的两条
水系。是基地重要的景观资源。
2）多核星布
指基地内多个组团级的景
观节点，分布在各个空间节点，形成基地的重要景观要素。
3）绿锲渗入
打造几个绿化廊道，东西向形成连续的绿化空间，成为基地绿锲，使得田园风光渗入到基地中，形成田园式的景观特质。
4）生态环绕
基地西面的山体、东北部的山体和东南部的田园风光环绕基地，形成一个生态环绕的空间态势。
八、城市设计
1．总体城市设计引导
规划根据土地利
用规划，结合片区整体
功能定位，对规划区的
空间进行解读研究和
设计引导，主要包括以
下内容：
地标性建筑：地标
性建筑主要布局于主
轴线或次轴线交点处。
基地地标性建筑位于
基地中部的位置，为五
星级酒店。
景观建筑/构筑
物：景观建筑重要性仅次于地标建筑，主要分布重要的节点和道路界面上。
步行广场节点：以步行广场为核心的节点。
景观节点：为各个组团的绿化核心景观区，分布于各个组团的中心位置。
滨水景观界面：为两条水系两侧和德山水库四周的景观界面。
建筑景观界面：为重要的公共建筑的界面，位于基地道路入口两侧的位置。
道路路径：为基地内的城市道路，分别是城市主干道、城市次干道、城市支路。
景观主轴线：位于基地中部位置，是基地内最重要的一条轴线，轴线南面以入口广场为起点，中间为五星级酒店，北部为自然山体。
景观次轴线：联系山体和各个组团中心绿地，是各个组团重要的景观轴线。
2．城市设计重点要素管控
1）酒店服务区 依托小鱼温泉等旅游度假设施，利用交通优势和优越的景观资源条件，构建酒店服务区，
在此区域内布局五星级酒店、商务会所、商务度假中心等设施，在形成特色标志性建筑群的同时，提供完善的度假休闲服务。
项目设置：五星级酒店、商务会所、商务度假中心。
2）温泉主题区
温泉主题区位于规划范围的东南侧，
依山就势，分布在水系的周边。
该区域内主要布局各种SPA馆及温
泉文化展示馆等设施。在提供温泉休闲服
务的同时，着重彰显温泉旅游文化，提升
地块商业价值。
项目设置：东南亚风情温泉SPA/美
洲风情温泉SPA/欧式风情温泉SPA/日式
风情温泉SPA/中式风情温泉SPA/温泉
文化展示馆。
3）旅游配套服务区
旅游服务区是支撑凤凰旅游度假区
最重要区域，毗邻温泉主题区和酒店服务
区布局，区域的主要功能为商业及旅游休
闲，根据业态规划商业服务设施，文化休
闲设施于此区域内。
项目设置：滨水休闲街、民族风情坊、
旅游配套商业。
4）高尔夫运动区
高尔夫运动区毗邻德山水库布局，利用优越的自然条件，建设9洞高尔夫球场，供游人使用。
项目设置：高尔夫球场/高尔夫会所/高尔夫灵泉别墅。
5）户外休闲运动区
户外运动区位于规
划范围的北部，该地段地
势变化较大，适宜进行户
外休闲和极限运动，打造
户外休闲运动区，在提供
温泉休闲养生的同时，提
供户外活动场地，增加游
客的户外活动乐趣。
项目设置：山地户外
运动公园项目设置：山地
户外运动区、登山步道、
攀岩馆、拓展训练基地、青少年素质训练基地、穿越及定向越野运动区、露营区、野外生存技能训练中心、极限运动区.
6）度假公寓区
度假公寓是规划区域核心的功能，根据地形地貌及交通条件，将度假公寓布局与景观条件良好，交通便利的地段，共同构成度假公寓区，区域中的度假公寓供游人使用，享受别样的度假体验。
项目设置：度假公寓。
九、市政工程规划
1、给水工程
由此预测规划区最高
日用水量约为6226.2立方
米/日，日变化系数取1.3。
则平均日用水量为
4789.38立方米/日。
居民生活、生产用水
一律采用自来水，自来水
由三亚市政给水管道供
水，自来水水质符合国家
现行饮用水卫生标准。严
格控制开采地下水。
2、污水工程
本规划内的用地性质
主要是旅游度假、游乐和
旅馆业用地，污水组成为
生活污水，污水量计算按
平均日用水量的85%计
算，日变化系数取1.2-1.3，
规划区最高日污水量约为
5292立方米。
由于本次规划区距离
市中心污水处理厂较远，
区域内以生活污水为主，
且污水量不大，沿路敷设
污水管网至市区污水处理厂不仅管道费用较高，且受地形地势影响中途需设置污水提升泵站。综合以上因素，本次规划在区内设置一处集中生活污水处理设施，建议采用目前国内较成熟的生活污水处理设施——地埋式生活污水处理设施。
规划生活污水处理设施位于凤凰路、凤凰一路交汇处西侧绿地内，采用完全地埋式，地面附建有垃圾转运站和公厕，周边用绿化与其他区域隔离。规划区内
沿路敷设污水管网，污水经污水管网汇集后送入污水处理设施内，经处理后排入东侧水蛟溪内。
3、雨水工程
本规划区地形起伏较
大，总体呈现西高东低的
态势，基地中部有一自然
山体，北侧有一水库——
德天水库。向下有一条农
业灌溉渠流经基地，为场
地景观和就近排除雨水创
造了有利条件。此外规划
基地东侧有一条自然河流
——水蛟溪，可作为基地
雨水受纳水体。规划基地
西侧和中部的道路和建设
用地背靠山体，需修建沟
渠截流雨水。为了加大沟渠的截流能力，起到一定的截洪作用，紧靠山体的排水沟渠设计以石砌、水泥批档的梯形断面沟渠为主；依地势截留雨水后排入规划水体内。。规划区各组团内部道路和建设用地区域的排水系统以雨水管道为主。
规划采用雨水排放采用“分区汇集，就近排放”的原则，各区域内雨水分区汇集后，就近排入受纳水体。建设用地内管渠主要采用暗管排水，管道沿道路敷设，原则上位于道路东侧或南侧。雨水主管渠尽量与排水口呈垂直方向布置，减少雨水管的长度和截面尺寸。雨水管渠的覆土深度控制在0.7米以下，覆土深度不足0.7米的管段需作加固处理。雨水管渠的最小坡度应保证不低于规范要求的最小坡度，雨水管网与道路同时设计、同步建设。
4、供电工程
本此规划参照《建筑电气
专业设计技术措施》和《城市
电力规划规范》，并结合本地
区用电特点，取定各类建筑用
电指标，得出本规划区内各类
建筑预测总负荷约 4.88万千
瓦（详见下表）。考虑负荷同
时系数取0.7-0.8，则计算负荷
为3.42万千瓦。根据《城市电
力网规划设计导则》的要求，
35KV—110KV变电所高峰负
荷时的功率因素应达到
0.9~0.95，则本规划区要求电
源提供的容量为3.2万KV A。
根据三亚市城市总体规划，本规划区电源由新建110KV凤凰变提供。规划凤凰变主变容量为2×50 MV A。
规划区内中压配电网由10KV电缆线路、开闭所、箱式配电站或其他型式配电站组成。10KV配电网形成环网供电，采用电力电缆沿电缆沟或电力排管进行敷设。
配电站独立建设或与公共建筑合建，独立式配电站用地一般为150平方米。配电站应位于负荷中心。公用配电站供电范围以干路为界限，除个别重要负荷的
备用电源外，原则上不应
该跨主干路供电。
5、通信工程
依据城市总体规划，
本次规划区内电信服务有
现状凤凰电信支局提供。
规划区内沿凤凰路敷设电
信管道接入凤凰电信支
局。
规划区内配置邮政所
1处，邮政所结合旅游服务中心的建筑底层设置，建筑面积控制在150平方米左右，对周边的居民及游客提供函件、包件、汇兑、储蓄在内的多种邮政服务。
至规划期末，规划区内通信线路基本实现埋地敷设。通信管道规划应按30～50年考虑，规划管孔数应同时考虑计算机互联网、数据通信、通话业务、电缆电视及备用等需要。通信管道的建设应与市政道路建设、改造同步进行。管材以PVC管为主，管孔数主要根据所经过区域的用户数目决定，规划通信干管道12-24孔为主，通信支管管道8孔，通信交换机房出局路段可适当增加管孔。
6、燃气工程
规划区内气源来自南
侧道路中城市中压燃气干
管输送的天然气，经中低
压燃气调压站调压后输配
送至用户。
另规划区内有一处预
留城市燃气储配站用地，
占地面积6.03公顷，规划
予以预留控制。
气化率：本规划区管
道气化率远期达100%；
用气量预测：居住用
地及度假公寓用气量按居住户数计，采用1.5m3/㎡.a的指标计，预计居民用气量为52.07万m3/a。公共建
筑用户的用气量按居住和
度假公寓用气量的50%计
算，不可预见用气量按总
用气量的5%计算，则预计
规划区内总用气量约为
80.71万m3/a。
7、环卫工程
本次规划区凤凰路、
凤凰一路交叉口西南设置
1座小型垃圾转运站，用地
面积为1500平方米，同时结合设置一处环卫休息、管理处。本规划区内垃圾收集后经此站转运至垃圾填埋场进行卫生填埋处理。
公共厕所达到布局合理、美观、卫生，本规划区内建设6座公共厕所，公厕类别全部为一类公厕，其建筑设计应与周边建筑及环境相协调。公共厕所临近的道路旁，应设置明显、统一的公厕标志。
8、综合防灾
1）防台风规划
本旅游区为中风害地区，据气象部门的资料多年平均为每年3.72次台风，风力一般为8—11级，台风中心经过时最大风力在10～12级以上(12级台风风速在40米/秒以上)，造成灾害。根据台风登陆或影响三亚地区时，多为西和西南风，且风速较大，东/东北风时受到陆地山体的阻碍，一般风速较小等特点。本次规划区内西侧和中部山体作为三亚市北部山体防护林带，对防风保护生态环境具有重要的积极作用，在建设过程中应注意保护，可将防护林带与农林果园、园林绿化等相结合，打造田园风光特色；同时规划区内建筑高度也应加以控制，建筑均控制在24米以下。
2）防山洪规划
本次规划基地以缓坡为主，坡度较大的地区主要集中在区内西侧和中部山地一带，需修建沟渠截流雨水。为了加大沟渠的截流能力，并起到一定的截洪作用，紧靠山体的排水沟渠设计以石砌、水泥批档的梯形断面沟渠为主。
规划西北部组团内预留形成两条景观绿带作为泄洪通道，并结合德天水库和周边保留山林绿地作为基地北部片区蓄洪滞洪区域，应注意加以保护。原有流经基地内部的水渠，作为德天水库及上游水库的泄洪通道，规划对水渠进行严格控制。
3）消防规划
按照“预防为主、防消结合”指导方针，消防给水设施、消防通道、消防通讯设施等公共消防设施应与其他基础设施统一规划、同步实施。同时，在建设过程中，按要求严格设置防火间距和消防通道。根据三亚市城市总体规划，距离本次规划区最近的消防站为凤凰岭普通一级消防站（其消防责任区范围为5.59平方公里），距离规划区最近点4公里，基本满足消防站服务要求。本次规划区可由其提供服务。
规划区内度假酒店、度假村等应设立消防监控中心，担负消防监控、报警、指挥疏散、启动消防水泵、紧急救护等功能。区内各片区在详细规划设计时应考虑在主要建筑外围布置环型消防通道，主要娱乐场所、度假酒店客房等建筑需设
置室内消防报警及喷淋灭火系统。
4）抗震、地质灾害防治
根据三亚市城市总体规划要求，新建民用建筑按7度抗震标准设防，重要工程、生命线工程按8度设防，重大建设工程需做地震安全性评价并进行相应地设防。利用公园、绿地、广场、空地等作为城市避震疏散场地，场地应远离次生灾害源，地质条件良好，对外交通方便，并有便于设置供水、供电、通讯设施。
工程建设做好工程地质勘察，摸清地基详情，在软弱地基及可液化场地进行建设时，必须对地基进行处理，并尽量避开。本旅游区内北部山体一带山高坡陡，应重视山体崩塌、滑坡、泥石流的防治，靠近北部山体规划的道路、建筑尽量根据地形依山修建，不宜大量开挖土方，避免人为造成山体滑坡和塌方。禁止开山采石行为，并采用生物治理措施对危险区域加以治理。
北京市区中心地区控制性详细规划朝阳部分控制性详细规划说明
北京市区中心地区控制性详细规划朝阳部分控制性详细规划说明 前言 一、导语 1993年10月国务院批准的《北京城市总体规划》是首都政治、文化、经济等各项事业发展的总蓝图。依据总体规划确定北京城市社会经济的发展、城市功能、城市布局、产业结构、发展规模以及建设原则。为了进一步实施深化总体规划，更具体地控制城市的建设，有必要在总体规划的指导下制定北京市区中心地区朝阳部分控制性详细规划方案。 二、目标与任务 北京市区中心地区朝阳部分控制性详细规划（以下简称控规），以北京市城市总体规划为依据，体现北京政治、文化中心的功能，对本区的城市用地范围内的建设提出更具体的要求。其目标与任务，是通过对用地功能进行再细划，对各类的建筑及道路、市政、绿化等各种用地进行合理的安排，建立符合本区特点的产业结构，提高城市基础设施现代化水平，保护和弘扬古都风貌，为本区域社会经济、城市建设的发展和人民生活水平的提高创造充分、合理的条件。 第一部分现状分析报告 一、朝阳区基本概况 1.历史沿革 朝阳区有着漫长的历史发展过程。从秦至隋唐，该地区隶属于广阳郡，后属于幽州所辖的蓟县，辽时归属南京(即燕京)道析津府，金时属中都路大兴府，元代将中都路大兴府改为中都路大兴县。明清属京师顺天府，仍为大兴县辖。民国14年(1925)设东西南北四个郊区，此为设区之始，时称北京市东郊区。民国17年(1928)改称北平市东郊区。1945年将东郊区划分为两个区：以朝阳路为界，以北为郊一区，以南为郊二区。同年分别更名为第十三区和第十四区，将原通县所辖的驹子房村划归该区。1950年8月易名第十区，1952年恢复东郊区名，并将原八区所辖的德胜门至清河公路以东地区划入管辖。1954年将安定门外公路以东、转角楼以西、土城以南地区划出，归入东四区。翌年6月，将朝阳门关厢、东便门关厢划归东单区；广渠门关厢、福州义园北墙外土道以北地区划归崇文区。直到1958年5月，经国务院批准，东郊区正式更名为朝阳区。后又经过多次调整，1962年形成现今区域规模。 2.城市区位 朝阳区为北京市近郊区，位于近郊东部和东北部。东与通县毗连，西与海淀、东城、崇文、丰台四区接壤，北隔北小河、温榆河与昌平、顺义两县交界，南邻大兴县。区政府机关驻地神路街。 3.行政区划 朝阳区辖21个城市街道办事处──潘家园、劲松、双井、呼家楼、八里庄、三里屯、麦子店、六里屯、朝外、建外、团结湖、左家庄、香河园、和平街、安贞、小关、亚运村、垡头、管庄、酒仙桥、机场。 辖24个乡──小红门、十八里店、南磨房、王四营、高碑店、平房、东风、将台、太阳宫、大屯、洼里、来广营、黄港、南皋、崔各庄、孙河乡、东坝、楼梓庄、金盏、豆各庄、长营、三间房、管庄、黑庄户。
横琴新区控制性详细规划
横琴新区控制性详细规划（内容简介） 一、规划依据——法律法规： 1．《中华人民共和国城乡规划法》 2．《中华人民共和国土地管理法》 3．《中华人民共和国环境保护法》 4．《城市规划编制办法》 5．《城市用地分类与规划建设用地标准（GBJ 137-90）》 6．《广东省城市控制性详细规划管理条例》 7．《广东省城市控制性详细规划指引》 8．《珠海市城市规划条例》 9．《珠海市土地管理条例》 10．《珠海市环境保护条例》 11．《珠海市城市规划技术标准与准则》 12．其它相关的法律法规、规范和技术管理规定——上层次规划： 1．《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》2．《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020）》3．《珠海市城市总体规划（2001-2020）》 4．《珠海城市空间发展战略研究（珠海2030）》 5．《珠海市重大交通基础设施集疏运网络规划》 6．《横琴总体发展规划》 7．《横琴新区城市总体规划（2009-2020）》
二、规划范围 东隔十字门水道与澳门相邻，南濒南海，西临磨刀门水道，北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望，规划总面积106.46平方公里。 三、发展定位与发展目标 1．发展定位：“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。深化改革开放和科技创新的先行区。促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。 2．发展目标：经过10到15年的努力，把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”，经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”，知识密集、信息发达的“智能岛”，资源节约、环境友好的“生态岛”。 四、发展规模与空间结构 1．发展规模：规划2015年人口规模为12万人左右，建设用地规模控制在12平方公里；2020年人口规模为28万人左右，建设用地规模控制在28平方公里，人均建设用地100平方米。 2．空间结构：规划形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。“三片”为商务服务片、科教研发片、休闲旅游片。“十区”为商务服务片中的口岸服务区、中心商务区和国际居住社区；科教研发片中的教学区、综合服务
安庆市城市规划管理技术规定
关于对《安庆市城市规划管理技术规定》 修改的说明 （以下简称技术规定）已试行两年多，《安庆市城市规划管理技术规定》 随着《中华人民共和国城乡规划法》和《安徽省城乡规划条例》的颁布实施和城市居民日常生活的需求，结合两年来的实际运用以及兄弟城市的先进管理经验，我们将《安庆市城市规划管理技术规定》进行了修订。宗旨是在依法、合规的前提下，进一步注重以人为本，强调人性化管理。下面，就我们的修改内容重点向大家进行说明： 1、适用范围的界定原《技术规定》适用范围是安庆市城市总体规划确定的规划区范围，依据《城乡规划法》的相关规定，修改为规划区建设用地范围内范围。（第1条） 2、老、旧、新区建设提出新要求根据人大建议、政协提案和政府领导的指示以及市民网站的意见，结合我市是国家园林城市、历史文化名城、中国优秀旅游城市的具体要求，我局在《技术规定》中对老、旧、新区建设提出了更高的要求。老城区以“双增双减”为基本原则；旧区要优化、调整用地布局结构，加强河湖水系整治和环境污染治理，改善交通、市政基础设施条件，完善公共配套服务体系；新区以“建设一片、配套一片、成景一片”为目标；（第17、18条） 3、日照标准进一步提高在原《技术规定》中对高层进行日照分析要求用累计法计算。鉴于城市居民生活质量要求日益提高，维权意识逐日加强。仍按简单的日照累计法计算建筑物的间距，经常造成被遮挡的既有建筑物内的居民提出异议。修改中对日照分析法计算间距提出了具体要求并
增加了“连续日照一个小时以上”的内容。（第39条） 4、临街建筑退让标准提高按照市政府宜政办秘[2009]47号文中提出的要求进行修改。（第56条） 5、不同性质类别建筑（群）的机动车、（非）机动车停车位指标进行了调整随着居民生活水平的日益提高，城市居民对居住区内的机动车停车要求也在提高，停车难已成居民关心的热点焦点问题，为此，我们对住宅部分的机动车停车位进行了调整，保障性用房的标准也做了适当的修改。（第75条） 6、交通影响分析范围扩大按照市政府宜政办秘[2010]78号文中提出的要求进行修改。（第82条） 《安庆市城市规划管理技术规定》试行两年多来，得到了诸多关心城市规划管理技术规定热心人员的关注，真诚地提出了不少有价值的建议和见解。我们结合实际应用过程中的体会以及设计、建设单位提出的建议，对《安庆市城市规划管理技术规定》进行了修订。提请大家讨论，目的是为了将安庆市规划管理工作做得更好。 谢谢 二〇一三年八月九日
海口市金沙湾片区控制性详细规划
海口市金沙湾片区控制性详细规划 金沙湾片区位于西海岸粤海铁路火车站西侧，规划用地面积1536.5公顷。目前已完成该片区控制性详细规划（草案）的编制工作 功能定位 以创建国家级旅游度假区为总体发展目标，依托滨海自然资源优势，发展精品旅游度假和时尚海岸居住，建设旅游度假与城区相融的滨海旅游新区。 规划结构 根据规划区功能定位及道路网结构，规划形成“一带七区”的功能结构。 “一带”是指沿滨海发展的海岸。 “七区”是指七个功能组团。 海湾度假区----布局于滨海第一层面，充分发挥临海优势，发展旅游度假相关的酒店、度假设施以及商业文化休闲等配套服务。 商务社区----规划于片区北部，以铁路西广场大道为轴线，发展商务、贸易、酒店、会务，以及酒店式住宅、商业配套等功能，形成综合型的商务社区。 国际社区----规划于内河北段周边，发展面向国际的高档居住社区，配置国际医院、国际学校以及多元化的商业文化服务，吸引国际化人群的居住度假需求。 游艇社区----布局于琼海大道南部、临海路东南侧部分，利用内湖两岸的水域和空间资源，建设游艇社区，并配置相关配套设施。 安置社区----规划于滨海大道以东，琼海大道两侧，设置集中的动迁安置小区，配备完善的社区及教育设施，提供良好的社区生活水平。 风情小镇区---位于片区中部，规划碧海路、荣山路周边，通过丰富多样的商业文化设施格调独特，别具风情，建筑风貌和空间布局，形成具有活力和特色的滨海休闲游览区域。 生态保育区----位于片区南部，规划作为结构性的生态用地，并通过高尔夫等以绿地为主的开发，将生态环境建设与国际度假功能互为结合。
金沙湾片区功能分区规划图
085、保护视角下历史城区控制性详细规划编制方法探讨——以安徽省寿县历史城区为例
保护视角下历史城区控制性详细规划编制方法探讨 ——以安徽省寿县历史城区为例 安艺冯新刚令晓峰于代宗 摘要：历史城区作为历史资源最为密集的地区，其发展一直备受重视，但在其发展过程中极易出现问题，要么大拆大建、要么破旧不堪，保护的思路无法落实，而发展的需求更是无法满足，本文借机寿县历史城区控制性详细规划的编制，在平衡发展与保护的基础上探讨历史城区控规的编制思路、控制内容、控制方法的调整。 关键字：历史城区、控制性详细规划、寿县、历史文化名城、保护 引言 历史城区是我国历史文化名城保护体系中的核心部分，也是历史文化资源最为集中的区域，历史城区的保护发展一直都是文化资源保护传承的核心所在。随着近年来文化发展需求快速增长，蕴涵丰富文化资源的历史城区从原来的城市角落变成了开发建设的热点地区，各种古城再造计划层出不穷，动辄数百亿、上千亿的投资使古城成为众矢之的，然而在投资热潮涌动的同时，对历史城区保护的真正思考却受到冷落。 历史城区发展保护方法一直都是城市规划领域的研究重点和热点。在历史城区里担负责任更多的是历史文化名城保护规划及文保单位的保护规划，名城保护规划因缺乏手段而难以落到实处，这直接造成了文保单位保护较好，历史城区整体保护较差的现状局面。随着古城中建设活动的快速增加，对具体建设活动有更多指导意义的控制性详细规划变得愈加重要，在多数地区成为指导历史城区建设的核心文件，因此，针对历史城区控制性详细规划的探讨成为热点。 对于历史城区而言，一般的控规控制体系中缺乏对于保护内容的衔接和落实手段，其它地区控规编制的思路和控制方法难以直接套用，更加难以达到真正落实保护历史城区的目的，因此，对于历史城区控规编制中控制方法的调整成为未来历史文化名城规划体系变革的重要任务，并且相当紧迫。
苏州科技城控制性详细规划动态更新公示
《苏州科技城控制性详细规划动态更新》公示 为推动苏州高新区转型发展，实现“真山真水新天堂”的发展目标，践行科技城“科字当头、生态优先、民生为本”的建设理念，特开展《苏州科技城控制性详细规划动态更新》的编制。规划在法定要求基础上，提出产业提质增效、自主创新发展、民生设施优化、支撑系统完善、城市设计提升以及智慧生态建设等重要事项，全面引导新形势背景下苏州科技城规划建设。 本次规划于2016年4月份启动，现对该规划成果进行网上公示，公示时间为2016年9月21日——10月20日。如有疑问，请联系我们，E-mail：ghj.sfw@https://www.360docs.net/doc/673407947.html, 一、规划范围 北至金墅港、东至绕城高速公路、西至230省道、南至高新区行政边界。总规划用地面积26.96平方公里。 二、功能定位 苏南国家自主创新示范区的核心区，高新区生态、科技、创新发展战略示范区，坚持“科技、山水、人文和创新”特色，建设成为集科技创新、现代服务、生态居住等功能于一体的绿色智慧城区。 三、建设规模 规划范围内居住人口容量约12万人。规划建设用地2221.33公顷，规划城市建设用地2198.59公顷；非建设用地面积为474.52公顷。 四、规划结构 规划形成“一心一带、三核两轴、四区多片”的空间结构。 “一心”：即科技城中心，以太湖大道、科普路、锦峰路、科研路围合的中心区域为主体，包括行政、商业、商务等功能，是科技城现代服务业发展的主要载体，也是科技城最为重要的形象展示窗口。 “一带”：即浒光运河风光带，是科技城内部纵向重要的绿色滨水游憩景观带，通过沿运河不同主题、不同形式的滨水景观的建设，将科技城由南至北的各个功能组团有机衔接，融合两岸片区，塑造“一河两岸”的优美景观。 “三核”：以诺贝尔湖为中心的水核与以五龙山为中心的绿核，是苏州高新区“真山、真水”城市特质的具体表现，是科技城重要的生态公园。围绕诺贝尔湖和五龙山设置文化商业和休闲游憩等功能，打造城市公共活动中心，为科技创新和人才集聚创造优质空间环境。位于五龙山及锦峰山之间的智慧核，充分利用现有自然资源及产业空间优势，打造以创智、创新为主体的智慧引擎，提升科技城未来创新动力。 “两轴”：包括沿太湖大道的城市发展轴和纵向的中心景观轴。
安庆市城市总体规划局部调整说明书
目录 一、城市基本情况 (3) （一）行政区划及历史沿革 (3) （二）自然环境 (4) （三）社会经济发展 (5) 二、现行城市总体规划的实施情况 (6) （一）现行城市总体规划的要点 (7) （二）近几年规划建设实施情况 (9) 三、城市总体规划局部调整的原由及主要内容 (13) （一）影响城市发展的宏观因素分析 (13) （二）安庆市城市总体规划需要修改的原因 (16) （三）关键问题的分析 (19) （三）总体规划局部调整的主要内容及区域 (29) 四、城市总体发展规划的局部调整 (30) （一）指导思想 (30) （二）规划原则 (30) （三）规划依据 (32) （四）规划期限 (34) （五）城市规划区 (34) （六）城市性质 (34) （七）城市发展方向 (34)
（八）城市规模 (35) （九）城市结构 (35) 五、城市建设用地规划 (36) （一）建设用地的现状特点 (37) （二）建设用地调整的目标 (38) （三）建设用地布局的局部调整思路 (38) （四）建设用地的总体调整 (40) （五）主要建设用地规划调整 (42) 六、城市综合交通规划 (52) （一）综合交通建设目标 (52) (二)对外交通系统规划 (52) （三）城市道路交通系统 (53) 七、城市绿地系统规划 (54) （一）绿地系统建设的基本思路 (55) （二）城市绿地系统规划 (57) 八、城市市政工程规划 (58) 给水排水规划 (58) （二）电力电信网规划 (59) 九、城市近期建设规划 (59) （一）近期建设规划措施 (59) （二）近期建设用地规划 (59) （三）近期重点建设项目 (60)
旅游度假区控制性详细规划控制指标体系研究_齐奕
旅游度假区控制性详细规划控制指标体系研究 齐奕 摘 要：旅游度假区规划介于旅游规划与城市规划之间，包含旅游发展与城镇建设双重职能。当前控制性详细规划相关规范控制指标体系较为单一，缺乏对旅游度假区有针对性的控制和指引，使得规划实施过程难免出现规划失效，早期建设的大部分度假区面临城镇化趋势，旅游度假职能发展受限。本文探讨了旅游度假区控制性详细规划应遵循的原则和方法，提出度假区控制指标体系应包含基本指标控制、旅游设施控制、城市风貌引导三个方面内容，控制与引导相结合，并通过三个层次的指标细分尝试提出控制指标体系的构成。本文以武夷山国家级旅游度假区控规为例，阐述了通过多层次、多类型控制指标体系妥善处理山水城的融合，旅游度假功能的完善和休闲度假环境的营造，提出了旅游度假区控规编制的新思路。 关键词：武夷山；旅游度假区；控制性详细规划；指标体系 １ 前言 旅游度假区是依托良好的旅游资源环境、单位面积投入产出大的旅游开发形式，是最小单元的旅游目的地，是一种特殊类型的经济开发区，集中满足旅游者食、住、行、游、购、娱等多方面的需求（刘爱利，刘家明，刘敏，郑斌，2008）。我国旅游度假区是从２０世纪８０年代初随着旅游业的发展而产生，１９９２年开始建设１２个国家级旅游度假区，至今已有近２０年的发展历史。 早期我国的旅游度假区控制性详细规划主要以建设部《城市规划编制办法》为依据，通常以总体规划或者分区规划为依据，以土地使用控制为重点，详细规定建设用地性质、使用强度和空间环境，强调规划设计与管理及开发相结合，作为城市规划管理的依据并指导修建性详细规划的编制。２００３年２月国家旅游总局发布《旅游规划通则》，其主体借鉴了建设部《城市规划编制办法》，并界定了旅游区规划的层次及内容，首次规定了旅游区控规的具体内容和适宜程度。意味着旅游度假区规划第一次有针对性的规范指引。但《旅游规划通则》在具体控制指标体系方面与一般城市规划类似，主要包括针对土地利用和环境容量的一般性指标，如容积率、建筑高度、建筑密度、绿地率等，缺乏对度假区的特色要素有针对性的控制和引导。 控制指标体系是控规中的核心内容，现行控制性详细规划规范针对旅游度假区而言控制指标体系较为单一，难以体现规划的实效性。度假区控制性详细规划应考虑度假区自身的特点与发展诉求，在控规中建立有针对性的控制指标体系，有效引导其发展。
北京市中心城控制性详细规划动态维护的实践与探索样本
资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 北京市中心城控制性详细规划 动态维护的实践与探索 北京市规划委员会 一、形势和任务 胡锦涛总书记在党的十七大报告中对科学发展观的理念做了进一步阐述: ”科学发展观, 第一要义是发展, 核心是以人为本, 基本要求是全面协调可持续, 根本方法是统筹兼顾”。近年来, 北京城市经济快速上升, 建设速度持续加快, 进入了重要的战略机遇发展期。要贯彻落实胡总书记以人为本、全面、协调、可持续的科学发展观的要求, 要将建设社会主义和谐社会、资源节约型社会和环境友好型社会等具有开创性的先进理念在城市规划中加以体现并落实, 城市规划必须以科学发展的思想观和统筹兼顾的方法, 去应对社会经济发展过程中出现的各种新情况、新问题, 去满足和适应各种新需求和新事物。一是要应对经济社会发展的各种需求。在京中央单位、首都各
项事业和功能发展, 以及人民群众生活就业的需求在日益增加, 城市规划在努力满足各方面需求的同时, 需平衡兼顾各方面的利益和长、短期利益, 统筹协调城市发展与资源、能源和环境承载约束的矛盾。二是适应市场经济体制的需要。随着社会主义市场经济体制的建立与完善, 建设方式和投资渠道更加多元化, 脱胎于计划经济的城市规划必须不断加以改进, 适应市场选择的多样性和灵活性。三是适应社会民主化、法治化进程的需要。利益主体和人民群众要求深入参与公共政策制定与传统的”精英”决策模式的矛盾逐渐突显。《行政许可法》、《物权法》等法律的出台, 要求城市规划进一步加强公众参与和公开透明, 尊重不同利益群体的合理需求, 推进社会和谐公平。 面对新的形势, 我们的任务是: 必须以科学的方法制定和实施城市规划, 以发展的眼光看待城市规划, 首先是城市规划要尽快完成从技术文件向公共政策的转变。过去, 城市规划在编制过程中, 主要侧重于解决工程技术问题, 而当前的矛盾往往需要从政治、经济、社会、环境、文化等方面综合解决。其次是城市规划越来越成为多种利益主体的载体和协调者。第三是城市的快速发展和法规的相对滞后要求城市规划必须不
六安市城市规划管理技术规定
六安市城市规划管理技术规定 （送审稿） 安徽建筑工业学院 六安市规划局 2007．06
前言 为适应六安市城市建设发展需要，提高城市规划工作的质量和水平，更好地指导与规范六安市城市规划编制和实施管理，特制订本技术规定。 本技术规定在制订过程中，依据《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》、《城市规划编制办法实施细则》、安徽省实施《中华人民共和国城市规划法》办法、《安徽省城市规划管理暂行办法》、《安徽省城市控制性详细规划管理办法》、安徽省《城市控制性详细规划编制规范》等有关的法律、法规的规定，经调查研究，认真总结六安市城市规划编制和实施管理的实践经验，参考其它省、市有关资料，采纳了城市规划管理技术规定方面的研究成果，考虑了六安市的经济社会条件和城市建设发展实际情况，并广泛征求了相关单位和部门的意见，经反复讨论、修改、充实，最后经审查定稿。 本技术规定共有12章4个附录，内容包括：总则、城市规划编制管理、建设用地分类及适建范围、建筑容量控制指标、建筑间距、建筑退让、建筑高度、绿地控制、建筑停车及地下空间、建筑与环境景观控制、村镇建设、附则等。 在执行本技术规定中，请结合城市规划编制、管理与实施的实践和科学研究，注意积累和总结经验，如发现需要修改、补充之处，请将意见和有关资料寄至安徽省六安市规划局，供今后修订时参考。 本技术规定由六安市规划局负责管理和条文解释。 规定主编单位：安徽建筑工业学院六安市规划局 规定主要起草人：汪坚强程晖杨春林韩晓东汪海洋
目录 第一章总则 (1) 第二章城市规划编制管理 (2) 第三章建设用地分类及适建范围 (4) 第四章建筑容量控制指标 (8) 第五章建筑间距 (12) 第六章建筑退让 (16) 第七章建筑高度 (23) 第八章绿地控制 (25) 第九章建筑停车及地下空间 (28) 第十章建筑与环境景观控制 (31) 第十一章村镇建设 (35) 第十二章附则 (41) 附录一名词解释 (42) 附录二计算规则 (46) 附录三修建性详细规划的内容及成果要求 (52) 附录四用词说明 (54)
石家庄市高新区控制性详细规划修编【VIP专享】
石家庄市高新区控制性详细规划（修编） 文本 （公示稿）
目录 第一章总则 (1) 第二章功能定位与发展规模 (1) 第三章土地利用规划 (2) 第四章道路交通规划 (2) 第五章公共服务设施 (6) 第六章绿地景观系统规划 (7)
第一章总则 第1.1条：为加强石家庄高新区开发建设的规划管理工作，落实有关上位规划的要求，提出规划管理及相关的控制标准，促进石家庄高新区合理地开发与 建设，特编制《石家庄市高新区控制性详细规划》（修编）。 第1.2条：凡在规划范围内进行的各项规划及建设活动，均应遵照本规划执行，下一层次规划（修建性详细规划、城市设计等）也应遵循本规划的原则和 具体要求进行编制。 第1.3条：规划范围：北至北二环路东延，南至南三环，西至现状京珠高速公路，东至东三环，规划面积为74.68平方公里。 第1.4条：规划依据 1．《中华人民共和国城乡规划法》(2008.1.1)； 2.《城市规划编制办法》（2006.4）； 3.《建设用地容积率管理办法》（2012.3）； 4.《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》（2010.12）； 5.《城市居住区规划设计规范》（GB50108-93）(2002年版)； 6.《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95)； 7.《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98)； 8.《城市给水工程规划规范》(GB50282-98)； 9.《城市排水工程规划规范》(GB50318-2000)； 10.《城市电力规划规范》（GB50293-1999）； 11.《城市热力网设计规范》（CJJ34-2002）； 12.《城市消防站建设标准》（建标152-2011）； 13.《河北省城市控制性详细规划编制导则》（试行）（2009.6）； 14.《河北省城市控制性详细规划管理办法》（试行）（2009.7.1）； 15.《河北省城乡规划条例》（2012.12.1）； 16.《石家庄市城乡规划条例》（2014.6.1）； 17.《河北省城市红线管理规定》（2012.12.1）； 18.《河北省城市黄线管理规定》（2012.12.1）； 19.《河北省城市蓝线管理规定》（2012.12.1）； 20.《河北省城市绿线管理规定》（2012.12.1）； 21.《河北省城市紫线管理规定》（2012.12.1）； 22.《石家庄都市区控制性详细规划管理规定》（2012.5.1）； 23.《石家庄市城乡规划管理技术规定》（2015.3）； 24.《石家庄市城乡规划管理程序规定》（2015.3）。 第二章功能定位与发展规模 第2.1条：功能定位：集优良的生态环境、前沿的新兴产业、活跃的创新氛围和优质的生活服务四位一体的产城融合的科技创新城。 第2.2条：发展目标 1. 京津冀地区战略性新兴产业发展高地； 2. 河北省自主创新创业园区建设示范基地； 3. 石家庄产城融合的科技新城建设标杆。 第2.2条：发展规模： 1.人口规模：规划居住人口规模为50万人。 2.用地规模：规划范围总用地规模为74.68平方公里，其中建设用地规模 60.10平方公里，非建设用地规模14.58平方公里。
安庆市城市体规划2030年版
一、省人民政府的批复全文 二、总体规划主要内容: 安庆市坐落在安徽省西南部，地处皖、赣、鄂三省结合部，长江中下游的北岸，东南、南、西南分别与本省铜陵市、池州市和江西省九江市隔江相望，东北与本省巢湖市接壤，西接湖北省黄冈市，北与本省六安市毗邻。市区沿长江距上海、南京、武汉、重庆分别为692、300、433、1000公里，沿公路距上海、南京、合肥、池州、九江、黄石分别为580、300、160、60、300、300公里。
安庆是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市，被誉为"宜城"。现辖8县(市)3区，桐城市和怀宁、枞阳、潜山、望江、太湖、宿松、岳西七县和迎江区、大观区、宜秀区三区，总面积15398平方公里，占全省总面积的11.04%。市区辖迎江区、大观区、宜秀区三区，，现状总用地面积为821平方公里。 面对国家层面皖江城市带承接产业转移示范区规划的出台，宁安高铁、江北高速(公路)、800万吨石化炼化一体化项目等重大设施对城镇空间布局的影响，以及城乡规划法对城乡问题和规划实践的思考等，为主动承接《皖江城市带承接产业转移示范区规划》对安庆的要求，尽快融入长三角经济区，应对行政区划调整和区域重大基础设施对城市的影响，协调城市快速发展和自然生态环境的关系，指导安庆城市建设，安庆市委市政府果断决策，及时启动新一轮城市总体规划编制，并与09年3月由完成对上版总规进行评估，09年4月省政府批准修编总体规划，同月由北京市规划院和安庆市规划院一起开始编制工作；09年11月通过建设厅组织的人口和用地规模专题审查会；2010年5月通过建设厅组织的总规纲要审查会；整个编制过程在安庆市城乡规划局精心组织下，于2011年01月通过省建设厅组织的总规专家评审;住房和城乡建设部、中国城市规划协会及省内权威专家参加，住房和城乡建设部总规划师唐凯担任主任委员，并对安庆总规确定的指导思想、发展战略、发展目标、城乡统筹及中心城区发展方向、用地布局和综合交通体系予以充分肯定。 2011年03月通过省规委会审查;2012年02月安徽省人民政府正式批复总体规划。 第一章总则 一、规划期限 规划期限为2010年至2030年。其中：近期2010年－2015年，中期2016年－2020年，远期2021年－2030年。
龙栖湾旅游度假区控制性详细规划
附件： 龙栖湾旅游度假区控制性详细规划 环境影响评价报告书简本 一、规划概况 规划区范围和面积：东起乐东与三亚交界的石柱岭，南到海滨，西至望楼河，北靠九所镇区，规划控制范围面积约2470hm2。其中建设用地约1660.49hm2。 规划目标：建成环境优美、设施齐全、别具特色的热带海滨旅游观光、休闲度假社区。 总体布局：依据城市总体规划所确定的基本布局，形成“一带、两廊、四轴、五区”的总体空间结构，主要内容包括： 一带:滨海岸线形成的休闲旅游带。 两廊:由清塘河和抱套河等两条河流及沿河防护林带形成的景观廊道。 四轴:由东西向的滨海路，南北向的九龙大道——滨海路、九所公园——滨海路、西线高速公路——海榆西线等四条道路形成的交通轴线。 五区:以望楼河、清塘河、鸭母溪、抱套河、石柱岭等自然地貌互相分隔形成五个各具特色的功能区，规划区内由西至东依次为西部的望楼港组团、北部的罗马组团、南部的龙栖组团、中部的抱套组团、东部的石柱岭组团。 规划区内总人口控制在6.80万人。 二、区域环境现状 （1）该区域环境空气污染物SO 2、NO 2 、TSP、PM 10 浓度均符合GB3095-1996 《环境空气质量标准》（修改版）中一级标准限值要求，区域内大气环境质量现状良好。 （2）评价区内的主要地表水望楼河、鸭母溪及抱套河监测结果表明，评价区内的主要地表水体已受到严重的污染，水体环境现状质量已达不到相对应的水体功能，造成水体环境质量恶化的主要原因一是河道内有大量的畜禽养殖；二是水体周边村庄的生活污水的无序排放等有很大的关系。 地表水各监测点中多菌灵、百菌清、毒死蜱、甲胺磷均未检出。 （3）地下水各监测点中多菌灵、百菌清、毒死蜱、甲胺磷均未检出。其中1#监测点氯化物、氨氮、硫酸盐、锰、总大肠菌群超标、2#监测点高锰酸盐指数、氨氮、锰超标、3#监测点氯化物、总大肠菌群超标外，其余监测因子均达到《地下水质量标准》(GB/T14848-93)Ⅲ类标准。造成以上几个监测因子超标的原因主
北京市区中心地区控制性详细规划
北京市区中心地区控制性详细规划 [2002-7-5] 审批依据 审批内容 审批条件 审批程序 申报要求 公开方式 办理部门 审批依据 关于试行“北京市区中心区控制性详细规划实施管理办法”的通知 各有关单位：为更好地执行北京市区中心地区控制性详细规划、完善调整控规的程序，以及实行社会公众参与，经市政府批准，决定于2002年1月1日起，在北京市区范围内试行“北京市区中心区控制性详细规划实施管理办法”，请遵照执行。 二ＯＯ一年十二月三十日 《北京市区中心地区控制性详细规划实施管理办法（试行）》 《关于实施<北京市区中心地区控制性详细规划实施管理办法>细则（试行）》 《北京市区中心地区控制性详细规划指标调整的技术管理要求（试行）》 审批内容 根据《北京市区中心地区控制性详细规划实施管理办法（试行）》第七条的规定：各级政府及组成部门、有土地使用权的建设单位和个人，因城市社会、经济发展需要，拟改变《市区控规》规定的规划控制指标的，可向市城市规划行政主管部门提出申请。 审批条件 有土地使用权的、申请调整控规的单位和个人（以下称申报单位），到北京市规划委员会综合处申报大厅收件窗口申报。申报前须填写"控规调整审批申报表"。申报时提交由具有甲级和乙级资质的规划设计单位编制的控规调整可行性论证报告，纸文件一式5份，电子文件2份，图示展板1套。论证报告内容必须符合《北京市区中心地区控制性详细规划指标调整的技术管理要求》（试行）中有关要求。综合处经审查后认为可以受理并发给申报单位"控规调整立案表"。 审批程序 综合处在受理申报单位申报后，在1个工作日内，将论证报告转到重点处，进入预审、公示程序。 进入预审、公示程序后，由重点处进行论证报告图纸文件初步校核工作及公示材料准备工作，期限为5个工作日。之后组织论证报告预审工作及公示工作。公示与预审工作同时进行，期限为15个工作日。 预审与公示完成后3个工作日内，重点处将预审意见及公示汇总意见整理后，请示委主管副主任及相关领导安排控规调整审查组审查会议，将预审意见及公示意见与论证报告一并报控规调整审查组审查会议。
连云港市新区控制性详细规划 规划说明
连云港市新区控制性详细规划 说 明 城市中心区是市级公共设施相对集中、人流、物流活动频繁的公共活动地段，是城市社会、经济和文化信息的中心，也是城市交通系统的焦点。 城市中心区规划设计的目的就是通过以人为本的理性设计理念，加强城市中心区的综合效益，创造具有地方特色的城市中心区环境。 城市新区是集市级行政、文化娱乐、教育和地区性的商业、金融、居住功能为一体的现代化的新城市中心区。 规划从历史的演进角度把握住连云港“山——海——城” 为一体的城市格局，突出“新城区、新形象、新人文”的规划主题，将绿色生态融入新区，塑造出具有生命力的、可持续发展的、充满人性空间的新城市形象，为新城区创造出新的人文环境。 一. 区域条件分析 规划新区位于连云港市新浦区的东南侧，是老城区与新浦东区的结合部。规划范围东起宁连公路，西至瀛州路，南起海宁路，北至苍梧路，规划用地面积675.5公顷。 区内有三条东西向的城市主干道即苍梧路、朝阳路、海宁路，四条南北向的城市主干道即瀛州路、郁州路、科苑路和学院路，并有宁连公路从该地段东侧通过，苍梧路与宁连公路交叉处规划部分苜蓿叶型立体交叉，交通十分便捷。从区位角度分析，新区处在一个联系历史与未来城市空间的过渡地段；从环境景观概念角度分析，该区域是将连云港花果山风景区以及远处 的凤凰山自然景观引入城市的纽带；从城市空间、城市轮廓线的角度分析，该区域作为新城区将是城市重心所在，将集中城市较多的高层建筑和公共活动场所。因此将该区域作为城市新中心区来建设，其区域条件是十分优越的。 二. 现状概况 新区内现状，已建成地区主要以居住用地为主，其中苍梧小区、博纳花园小区均是新建的居住区，其建筑造型、小区绿化环境、小区配套设施均体现了连云港市居住区的较高水平。沿瀛州路和朝阳路西端有少量行政办公用地，苍梧路两侧则以大专学校用地为主。现状用地范围内有体育运动学校、中等专业学校和正在建设的新海高级中学，苍梧路北侧还有连云港的最高 花果山及远处的凤凰山
六安市城市燃气专项规划(2012-2030年) 文本
目录 第一章总则 (1) 第二章燃气工程规划 (3) 第一节气源规划 (3) 第二节天然气供气规模 (3) 第三燃气调压器气调压器天然气输配系统 (4) 第四节天然气场站工程规划 (8) 第五节液化石油气规划 (12) 第三章投资估算 (13) 第四章规划实施 (14) 第五章结论和建议 (15) 附件： 附件1：关于编制燃气专项规划的委托书 附件2：六安市燃气专项规划评审意见
第一章总则 第一条规划依据 3）《六安市城市总体规划（2008～2030）》 4）《六安市产业承接集中区总体发展规划（2010～2030）》 5）《六安市金安区三十铺镇总体规划（2010～2030）》 6）《六安市城市天然气利用工程燃气专项规划（2005～2020）》 7）规划基础资料（包括气象、环保等资料） 第二条编制原则 1）以城市总体规划为依据，尊重市场经济规律，因地制宜，统筹兼顾，实行分期气化、近远期结合，以近期为主，为远期留有一定发展余地。 2）根据城市总体规划和各类用户市场调研，科学预测各类用户的燃气需求量及发展梯度，并满足其工业发展的需要。 3）规划气源以清洁环保、优质经济、长期稳定供应和安全可靠为原则。输配系统统筹解决调峰问题，满足各类用户的用气需要。 4）管网规划结合城市总体规划，并根据气源位置和各类用户用气量综合确定；规划地下燃气管网主干管道走向，符合城市道路长远规划和各类用户分布的要求，尽量避免在管道可用期限内开挖道路致使改建或重建燃气管道，做到统一规划，协调发展。 5）以满足市场需要、安全、可靠、稳定供气为目的，统筹考虑，远近期结合，充分利用现有燃气设施，合理配置全市燃气资源，优化系统方案。 6）合理规划六安市各类用户用燃气工程建设分期，做到一次规划、分期实施，逐步扩大供气范围。正确处理近期与远期关系，以近期为主，做到近、中、远期相结合，量力而行，留有余地。 7）坚持科学的态度，运用详实的资料，深入分析研究，得出科学的结论。本规划力求技术先进，经济合理，安全可靠，切实可行，造福于民。 8）合理选择各种参数，优化设计方案，积极采用国内外先进成熟的工艺、技术、设备和材料，建立一个适合的燃气供应系统。 第三条规划范围 依据六安市城市总体规划确定本规划的规划分为三个层次，分别为六安市市域范围，总面积为17976平方公里；六安市规划区范围：包括中心城区和新安镇、徐集镇、三十铺镇、城南镇、苏埠镇、城北乡、中店乡、分路口镇、韩摆渡镇、先生店乡、椿树镇10个乡镇以及横排头风景区。规划区面积为1096.8km2；中心城区范围：北至合武高速，南至宁西铁路，东到三元河，西到商景高速。包括现状城区10个街道办事处和1个乡范围、以及与之相接的三十铺镇、新安镇、城南镇的部分用地，总面积约120km2。 本燃气规划以六安市中心城区和中心城区周边重点城镇为主，具体如下： 中心城区：北至沪蓉（陕）高速，南至宁西铁路，东到三元河，西到商景高速。包括现状城区8个街道办事处和1个乡范围、以及与之相邻的三十铺镇、新安镇、城南镇、徐集镇和城北乡的部分用地，城市建设用地总面积约120平方公里。 中心城区周边重点城镇：三十铺镇区、产业承接集中区和城北片区。 其他区域：寿县、霍邱县、舒城县、金寨县、霍山县、叶集试验区以及中心城区周边平桥、城南工业园、其他乡镇等。 注：其他区域本规划不对其进行用气量预测，仅对其供气方案进行规划。 第四条规划期限 近期规划：2012年－2015年 中期规划：2016年－2020年 远期规划：2021年－2030年 第五条规划发展目标 1）近期 规划近期天然气年用气量达到11606.0万标准立方米/年，其中居民气化率66.3%，气化居民户数21.5万户；商业用户年用气量1213.6万标准立方米/年；工业用户年用气量2668.8万标准立方米/年；发展CNG出租车2160台，替代率100%，发展CNG公交车561台，替代率85%，发展LNG城际客运车118台，替代率25%，发展LNG重型货车300台，替代率8%。 2）中期 规划中期天然气年用气量达到20889.6万标准立方米/年，其中居民气化率
《广西玉林经济开发区控制性详细规划》公示
《广西玉林经济开发区控制性详细规划》公示 发布时间：2011-05-20 来源：玉东新区工委管委办公室 一、规划背景 根据玉林市城市总体规划和玉东新区统筹城乡发展，加快推进城乡一体化的战略目标要求，为了科学指导玉林经济开发区整体良性发展，我局根据玉东新区工委、管委的部署，组织编制了广西玉林经济开发区控制性详细规划，现对规划予以公示。 二、规划编制范围 本次规划编制范围：北起人民路，南至洛湛铁路，东至文体路，西达广场东路，总面积为13.10平方公里。其中，南流江北片为玉东新区管辖范围，面积约 8.96平方公里。 三、规划定位、发展目标和人口规模 （一）规划定位 1．经济全球化时代广西吸引外资和尖端技术产业的前沿阵地，以物流配送、健康食品、医药制造、医疗器械、机械配件等为主的低碳健康产业基地； 2．玉林城市先进制造业的集中区、高新技术的集聚区、总部经济的示范区以及环境优美生活便利的生态居住区。 （二）发展目标 1．做大做强以健康食品、医药制造和医疗器械等为主的健康产业。
2．完善开发区配套服务业，到2015年实现开发工业用地规模达200公顷，吸纳企业员工约8万人，实现产值达到百亿元以上。 3．将玉林经济开发区打造成玉林市“先进制造业的集中区、吸引外资的集聚区、物流经济的先导区、总部经济的示范区”。 （三）规划规模 参考玉林城市总体规划和玉林市近期建设规划对人口规模的预测，并综合考虑该区的规划定位、生态环境条件、人口与用地建设条件等诸多因素，本规划区的物流及工业就业人口规模为6.5万人，居住生活人口14.9万人。建设用地规模为12.69平方公里。 四、规划结构 玉林经济开发区规划结构为：“一带、两心、三轴、八区”。 1．一带： 城市绿带——依托东西流向的南流江构建滨水景观带 2．两 “公园绿心”——规划在二环东路东侧区域规划一处综合性的城市公园，形成城市“绿心”。 “服务中心”——规划在二环东路西侧区域结合体育、文化、商业、绿地、广场等用地，综合开发形成区域性的公共服务中心。 3．三轴： 发展主轴——交通联系轴。沿二环东路南北向贯穿整个规划区，是开发区各片区的交通发展联系轴线。
北京中心城控制性详细规划(20200522053656)
《北京中心城控制性详细规划》 索引号: 110015/ZK-2008-000667 公开责任部门北京市规划委员会 信息名称《北京中心城控制性详细规划》 公开日期2008-12-09 关键词中心城控制性规划 公开类别主动公开文号 载体类型纸质 记录形式文本图表信息有效性有效 公开形式网站公开 内容概述本次《规划》贯彻落实《北京城市总体规划（2004年—2020年）》提出的“六个调整、六个优化”，加强旧城的整体保护，为建设北京“国家首都、国际城市、文化名城、 宜居城市”搭建综合平台。本次规划中心城范围为1088平方公里。遵循总量控制，划分片区，系统优先，落实城市公共设施，保障城市综合环境质量和城市安全，综合及高效利用土 地的原则，逐步建立新时期城市规划管理机制，增加城市建设的科学性与公正性。 备注 公开日期：2008-12-09 第一章总则 第一条随着经济社会的快速发展，北京进入了新的重要发展阶段。虽然《北京城市总体规划（1991年——2010年）》、《北京市区中心地区控制性详细规划（1999年）》以及近年来陆续编制的中心城部分地区的控制性详细规划对北京的城市建设和经济发展起到了很大的促 进作用，但是经济社会的迅速发展需要新的城市规划管理文件指导北京的建设。为实现北京经济社会的持续快速发展，解决城市发展中面临的诸多矛盾和问题，北京市人民政府组织编制完成了《北京城市总体规划（2004年——2020年）》，该规划于2005年1月27日经国务院批复正式生效。按照《中华人民共和国城市规划法》（1990年）的相关规定，为落实北京城市总体规划的相关内容，特编制《北京中心城控制性详细规划》。 第二条规划指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，贯彻落实以人为本，全面、协调、可持续的 科学发展观，明确并强化政府在社会主义市场经济建设中的职能，保障中心城城市建设的综合协调，促进经济社会和人的全面发展。 第三条规划目标和原则 贯彻落实《北京城市总体规划（2004年——2020年）》提出的“六个调整、六个优化”，加
北城新区二期控制性详细规划
北城新区二期控制性详细规划 北城新区二期规划用地总面积21.3平方公里，本次规划南起南京路，北至长春路，东沂河、西祊河为界。此次规划区将形成一心、一轴、三区、多组团的生态网络型空间结构，把北城新区二期建成宜居宜业滨水花园新区。 从新型城镇化发展全局出发，按照“众星抱城、城乡一体、同城发展、适度超前”的要求，实现北城新区二期与一期、三期建设的有效衔接、协调推进；从保障和改善民生出发，按照以人为本和“集约、智能、绿色、低碳”的要求，强化公益性设施、公共空间、环境绿化等规划建设，完善城市综合服务功能。 北城新区二期控制性详细规划，报经市人大常委会审议通过后，严格按照“规划一张图、审批一支笔、建设一盘棋、管理一个法”的原则，认真组织实施，切实维护规划的统一性和权威性。 北城新区二期规划交通便利教育均衡 交通：规划设置13座快速公交站点两条有轨电车形成环路 本次规划中预留了地铁线路和站点的位置，考虑在近期采用快速公交巴士(BRT)的方式加强与其他片区的联系，规划区内设置快速巴士站点13座，为整个规划区服务。 有轨电车作为我市公共交通体系的次级系统，主要为北城新区居民服务，规划形成环路。将规划新建两条有轨电车环线，规划区内设置17座有轨电车站点。同时，结合土地利用规划和功能分区，在商业中心、游客集散中心等重要的城市功能区设置4座公交枢纽站点，以增强城市功能中心的可达性，发挥公交运能效率。 教育：19所中小学服务教育小学服务半径500米 此次规划形成一心、一轴、三区、多组团的空间结构。三区为文化娱乐休闲区、商业商务中心区、体育与科研创意中心区。其中，体育与科研创意中心区西邻祊河，教育科研用地主要分布于祊河沿岸的创意中心区和居住区内部的中、小学，依托临沂大学城的科研优势，创建北城新区的研发产业集聚区。 按照服务半径500米，占地50亩，规划了班额为36个班的小学12所；按照服务半径1000米，占地80亩，规划了班额为36个班的中学5所。同时规划布局了2所高中，确保中小学服务半径合理、规模适中。 服务:增加五站规划内容将建2座加油加气合建站 为了更准确地对公共服务设施进行定位，本次规划增加了加油加气站、厕所及垃圾站、消防站、通讯基站、派出所等五站规划内容。 规划6座加油站，其中2座为加油加气合建站，加油站占地约6.8亩、加油加气站合建用地约11亩。二期规划范围内公厕78处，垃圾站43处，其中公共垃圾站合建26处。 规划范围内规划一处消防特勤站，一处中心站和一处一级消防站。除了满足北城新区二期的消防要求外，还可以兼顾北城一期的消防安全要求。 在规划范围内规划通讯基站32处，并规划了3处派出所，每处占地面积600平方米。