(复合地基静载试验)
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩基检验项目
(复合地基静载试验）
检测技术方案
XXXXXXXXXXXX检测
二○一三年八月二十七日
1．工程概况
XXXXXXXXXXXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检
验项目位XXX。该工程基础采用CFG桩,桩径400mm, 混凝土标号为C20。1#、
2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450mm×1350mm，8#楼桩间距为1400mm×
1300mm，9#楼桩间距为1500mm×1300mm，呈矩形布桩。桩数及桩参数见表
1。
大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1
2．检测依据
依据标准：《建筑基桩检测技术规》（JGJ 106-2003）
《建筑地基处理技术规》（JGJ 79-2012）。
3．检测项目及目的
3．1验收性检测阶段
（1）复合地基静载试验
确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。
（2）单桩静载试验
确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。
（3）低应变法
检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。
4．检测工作量
4．1验收性检测阶段
（1）复合地基静载试验：
检测数量24根，试验最大加载至极限值。
（2）单桩静载试验
检测数量24根，试验最大加载至极限值。
（3）桩身完整性（低应变法）试验
检测数量30%。
5．现场试验（检测）
5．1复合地基抗压静载试验
5．1．1仪器设备
（1）试验加载装置
反力系统：采用堆载反力装置组成，油压千斤顶加载，具体布置详见下图1。
1台超高压电动油泵站。
（2）荷载与沉降的量测仪表
荷载用液压传感器测定，试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括：
1套RS－JYB型静载荷测试分析系统
1只压阻式压力传感器；
4只调频式位移传感器。
该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载，自动判稳；调频式位移传感器量程0～50mm，以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降，沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。
5．1．2复合地基静载试验实施细则
桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。
根据规及设计要求，最大加载量略大于复合地基设计承载力特征值的两倍，分级荷载为最大加载量的1/8。具体分级详见下表。
荷载分级一览表
5．1．3 试验要点
单桩复合地基静载试验最大荷载值为预估特征值的2倍，荷载分级为最大荷载的1/8。
b.测读方法
每级加荷后，0、30……30min各测读一次，达到相对稳定标准后，即施加下一级荷载。
c.稳定标准
沉降增量Δs＜0.1mm／hour。
d.终止加荷条件
当出现规规定的情况之一时，终止加荷：
e.卸荷
卸载级数为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后，间隔三小时读记回弹量。
5．1．4终止加载条件：当出现下列情况之一时,即可终止加载。
Ⅰ.某级荷载作用下，桩的沉降量为前一级荷载作用下沉降量的5倍；且桩
顶沉降量超过40mm；
Ⅱ.某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定；
Ⅲ.当荷载加至预备最大荷载时。
5．1．5提交试验成果
（1）Q～S曲线；
（2）复合地基承载力特征值。
5.2单桩竖向抗压静载试验.
5.2.1试验装置
（1）试验加载装置
本次试验采用堆载反力装置,试验均采用慢速维持荷载法，分级加荷。具体布置详见下图2和5.2.2。
图2 单桩竖向静载荷试验布置示意图
1台2000kN千斤顶，最大行程20cm；
1台超高压电动油泵站。
（2）荷载与沉降的量测仪表
工字钢；
1台2000kN千斤顶，最大行程20cm；
1台超高压油泵站；
2根高压油管。
（3）荷载与沉降的量测
荷载用压力传感器测定，复合地基沉降采用位移传感器测定。
使用仪器包括：
1套RS－JYB桩基静载荷测试分析系统；
1个压阻式压力传感器；
4个调频式位移传感器。
5.2.2单桩竖向抗压静载试验实施细则
桩顶部宜高出试坑底面，试坑底面宜与桩承台底标高一致。
根据设计要求，该工程预估极限承载力，首级合并，试验时采用逐级等量加载，分级荷载为最大加载量的1/9。
荷载分级一览表
5.5.3沉降测读时间
每级加荷后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min 测读1次。
当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。
5.2.4 卸载及回弹观测
每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。卸载为零后，测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为15、30min，以后每隔15、30min测读一次。
5.2.5 终止加荷条件
当试验过程中出现下列情况之一时，即可终止试验。
1）某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的５倍；
2）某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的２倍，且经24小时尚未达到相对稳定；
3）当荷载—沉降（Ｑ－s）曲线为缓变型曲线时，桩顶总沉降量超过60mm；
4）最大加载量达到设计单桩竖向承载力特征值2倍。
5.2.6单桩竖向抗压极限承载力确定原则
1）根据沉降随荷载的变化特征确定极限承载力：对于陡降型Ｑ～s 曲线发生明显陡降的起始点对应荷载值；
2）根据沉降时间的变化特征确定极限承载力：取s～lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值；
3）根据沉降量确定极限承载力：对于缓变型Ｑ～s曲线取桩顶总沉降量Ｓ为40mm时对应荷载值；
5．3低应变法检测
5．3．1仪器设备
检测仪器设备为岩土力学研究所研制生产的FDP204PS（100318）型信号采集仪。其成套设备包括:
（1）1台岩土力学研究所 FDP204PS（100318）型信号采集仪
（2）导线、速度和加速度传感器；
（3) 激发力锤；
5．3．2检测原理
低应变法检测桩身完整性的基本原理是应力波在一维弹性杆件中的传播理论。该理论将桩视为一维杆件，在桩顶垂直激振后，沿桩身轴向产生一个向下传播的压缩波，波在传播过程中，如遇到不同介质、界面（桩底或桩间缺陷），即可产生不同相位的反射波（压缩波或拉伸波），据此即可确定桩身中是否存在缺陷以及缺陷的位置，通过仪器将这种反射波接收并存贮，利用相应的计算机软件加以分析就可以得到桩的完整性状况。5．3．3现场检测
（1）桩头处理：对检测桩均应进行桩头处理，包括挖出桩头，清理桩周场地，桩顶表面平整，用来安装传感器和激振杆锤。
（2）传感器安装：使用黄油耦合，使传感器与桩顶面砼良好接触。
（3）激振点与传感器的安装位置在同一水平面上，且与桩中心连线形成90°角，激振点和传感器的安装位置为桩壁厚的心1/2处。
（4）根据桩径大小，桩心对称布置2个检测点，每个检测点记录的有效信号不少于3个。不同检测点及多次实测时域信号一致性较差时，分析原因，增加检测点数量。
检测布置参如图3所示。
图3 低应变法检测布置示意图
5．3．4提交检测成果
（1）实测曲线；
（2）判定桩身完整性类别。
6．工作进度
6．1 现场检测工期
现场满足试验要求后，根据委托方要求按时进场，为确保工程进度我中心将合理安派试验人员进行连续作业。该工程单桩和复合地基检测试验同时进行，从9#楼开始，然后8#楼，6#楼，3#楼，7#楼，2#楼，5#楼，1#楼。检测时间为每栋楼为3-4天，共24-32天。低应变法检测工作根据场地基坑开挖、桩头清理情况在静载荷试验工作过程中穿插进行或单独进行，不占用工期。
6．2 检测报告提交时间
为满足工程进度要求，现场检测完成后3个工作日提交初步成果通知单，作为后续施工依据。最终检测报告可在现场检测完成后10个工作日完成并提交。
7．委托方需提供的服务
为保证试验工作顺利进行，委托方需提供“两通一挖一平”，即通电(380V、220V)、进出场道路坚实畅通（满足吊车工作作业面积、运输车辆的进出场要求）、验收性检测时在基坑进行，需要建立通行坡道及周围场地平整。低应变法检测前，需对超出桩顶标高的工程桩进行处理。提供以下资料：
（1）工程概况；
（2）建筑场地的工程地质勘察报告；
（3）桩基平面布置图；
（4）桩基施工记录。
复合地基检测报价单
1、检测数量：
依据标准《建筑基桩检测技术规》（JGJ 106-2003）
《建筑地基处理技术规》（JGJ 79-2012）；
①、复合地基静载荷试验：检测数量同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的0.5%～1%。
②、桩身完整性检测（低应变法）：不少于总桩数的30%检测。承台桩时每个承台至少应有1根。
2、检测报价：
依据国家发展计划委员会和建设部颁布的《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）岩土工程检测实物工作收费基价表，静载试验检测收费标准为：
①、复合地基承载力4500元/根
②、单桩竖向承载力4500元/根
③、低应变检测：免费
该工程共检测48根桩，总价优惠后为205000元；
以上报价为含税价钱。
XXXXXXXXXXXXX检测
2013年9月16日
质量承诺：
XXXXXXXX质量检测采取有力措施，确保全体检测人员掌握、理解并贯彻执行质量方针和质量目标。遵守国家有关法律、法规，依据标准开展检测工作，为社会和客户提供准确、可靠、公正的检测数据及报告，对出具的检测报告承担相关法律责任。对客户的技术资料和专利，采取严格的措施。当出现由于检测的失误造成客户经济损失的，本公司将承担相应的检测责任。
XXXXXXXX质量检测
地址：XXXXXXXXXX
联系：XXXX
联系人：XXXXX
邮箱：XXXXX
复合地基静载荷试验检测报告
水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验 检测报告 检测内容：单桩静载荷试验 目录 一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)
一、前言 受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托，我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940～K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验，用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点，试验采用单桩复合压板试验，承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取，试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。 二、项目概况 表1
三、地质概况 根据甲方提供的《不良地质地段表》，K76+940～K77+025属水田地段，为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土，软土平均厚度6.0m，其下为可～硬塑状粉质粘土。 四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。 五、现场检测 1、加载方式 现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行，分为10级，每级加载量为30kPa，总堆载量360kN。 单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m，板底铺设50mm中粗砂找平层，试坑底开挖至基底标高，坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力，最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量 荷载值通过压力传感器测量，试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器，测试仪自动记录测量，所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与承压板中心
地基静载试验技术及要求
静载试验技术和要求 1、工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性检测。 2、量测仪表应每年经国家法定计量单位检定并出具合格证，使用时在有效检定期内，以保证基桩检测数据的准确可靠性和可追溯性。检测前应对仪器设备检测调试。 3、预制桩休止期持力层为粘性土，应为28天以上；砂质粉土、砂性土宜为14天，灌注桩28天以试桩为中心1.0至1.5倍桩长为半径范围内没有强烈振动干扰的条件下，休止28天以上。 4、为设计提供依据的静载试验，应加载至地基土破坏(抗拔：桩侧土体破坏、水平试验：桩侧土体破坏或桩身结构破坏)；为工程验收而进行抽样检测的静载试验，最大加载量不应小于单桩竖向抗压、抗拔、水平承载力设计值的2.0倍。 5、抽检数量：单位工程内同一条件下(同地质条件；同桩型、规格；同施工工艺；同队伍、人员素质、机械；同设计要求)试桩数量不应小于总桩数的1％，且不应小于3根；工程桩总桩数在50根内，不应小于2根(包括抗拔、水平)。 6、单桩承载力检测应明确给出每根桩的承载力检测值，据此并结合整个工程桩身完整性检测的结果，给出该单位工程同一条件下的单桩极限承载力是否满足设计要求的结论。 7、静载试验前应进行低应变法测试。 8、对接桩质量有明显缺陷的多节预制桩、充盈系数偏大或偏小、扩缩径明显且没有代表性的灌注桩不宜作为试桩。 9、千斤顶使用： A、试验用压力表、油泵、油管应在最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。 B、当采用两台以上千斤顶加载时，其型号、规格应一致。 C、所有千斤顶应并联同步工作，其合力中心应与桩的中心重合。 10、抗压加载反力装置： A、锚桩横梁反力装置、压重平台反力装置、锚桩压重联合反力装置、地锚反力装置。 B、加载反力装置提供的反力不应小于预估最大荷载的1.2倍（水平：1.25～1.5倍）。 C、应对加载反力装置的全部构件进行强度和变形验算。 D、不能利用静压机作反力装置。 11、锚桩横梁反力装置
复合地基静载荷试验检测报告
××工程复合地基静荷载试验报告编号：07地基（J）02 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院 监理单位：×××工程监理公司 施工单位：×××公司 检测单位：××检测中心 项目参与人员： 报告编写： 报告校对： 报告审核：
××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)
3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。 图3-1-1 承压板载荷试验装置 2、试验方法 采用分级对试点进行加载。试验标准参照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）进行。 ①加载与卸载分级：分8级进行加载。 ②沉降观测时间：每级加载前后测读一次，以后每隔30min测读一次沉降。当1小时内沉降量小于0.1mm时，施加下一级荷载。 3、终止加载条件 当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①沉降量急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； ②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%； ③当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍； 4、复合地基承载力特征值的确定： ①当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； ②当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：水泥土搅拌桩
桩基静载试验施工方案
目录 一、工程概况 .............................................................................................. 1.1.工程简介......................................................................................... 1.2编制依据......................................................................................... 1.3主要工程项目和数量..................................................................... 二、施工总体安排 ...................................................................................... 2.1试验人员与仪器设备配置 .......................................................... 2.2 施工前期准备工作........................................................................ 三、主要施工方法 ...................................................................................... 3.1施工流程程序................................................................................. 3.2试验操作和过程控制 (3) 3.3试验报告内容及资料整理.......................................................... 3.4单桩竖向极限承载力的分析确定............................................. 四、质量保证措施 (4) 五、安全保证措施 ......................................................................................
桩静载试验讲解
桩基静载试验是一项方法成立，理论上无可争议的桩基检测技术。在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。因此，每种地基基础设计处理规范都把单桩静载试验列入首要位置。一般情况下，桩基静载试验的成果数据，如单桩承载力、沉降量等均认为是准确、可靠的，这已为无数的工程实例证明。 桩基静载试验-我国静载试验的发展 桩基静载测试技术是随着桩基础在建筑设计中的使用越来越广泛而发展起来的。新中国成立以前，在国内基本上没有桩基静载测试技术的发展，新中国成立以后, 桩基静载测试技术才逐步发展起来，就拿西南边陲省份云南来讲，50年代末和60年代初，就有了在预制桩上进行的静载试验，单因为桩基础的使用量很少，故试验的数量也少。进入到80年代以后，随着改革开放的深入，基本建设规模的逐年加大，特别是灌注桩在工程上的广泛应用，我国的桩基静载测试技术也进入了一个全新的发展时期。 测试理论的发展 桩基测试技术理论的发展本身促进了桩土荷载传递机理理论的研究，而这一直是国内外岩土工程界研究的热点，在这方面我国的学者也通过试验研究发表了许多自己的理论方法。我国的沈保汉分析了大量的为测试位移和应力数据而埋有实测元件的试桩资料，结果表明： (1)S —炯Q法的极限荷载是桩侧摩阻力得到充分发挥时的荷载，相应于极限荷载时的极限桩顶下沉量Su (即桩土间相对位移量)与桩的类型、桩径和施工方法等有关；对于同一施工类型的桩，一般说来，按摩擦桩、端承摩擦桩和摩擦端承桩的顺序排列，Su依次增大； ⑵ 大直径钻孔桩的Su值比小直径钻孔桩的Su值大； (3)打入式预制桩和钻孔灌注桩的Su也有较大差别 (4)施工工艺和施工质量对钻孔桩的极限荷载Qu和极限桩顶下沉量Su有较大影响。 在桩的破坏模式研究方面，赵明华认为应分为三种模式，即：屈曲破坏、整体剪切破坏、刺入破坏；沈保汉认为应分为四种模式，即：端承摩擦桩的整体剪切破坏、摩擦桩的整体剪切破坏、摩擦端承桩的刺入剪切破坏、端承桩的屈曲破坏。 在依靠桩的下沉量确定桩的极限承载力方面，我国《建筑地基基础设计规范》(GBJ1 89)规定：当Q— s曲线无明显的拐点时，可取桩顶总沉降量为40伽时相应的荷载值为单桩极限承载力；《建筑桩基技术规范》(JGJ94- 94)规定： 对于缓变型CH s曲线一般可取s = 40?60mm寸应的荷载，对大直径桩可取s = 0.03?0.06D(D为桩端直径，大桩径取低值，小桩径取高值)所对应的荷载值；
复合地基载荷试验一般要求
(1)复合地基载荷试验的一般要求 1）一般情况下应加载至复合地基或桩体(竖向增强体)出现破坏或达到终止加载条件，也可按设计要求的最大加载量加载。最大加载量不应小于复合地基或单桩(竖向增强体)承载力设计值的2倍。 2)承压板边缘(或试桩)与基准桩之间的距离,以及承压板(或试桩)与基准桩、压重平台支墩之间的距离均不得小于2m,基准梁应有足够的刚度,基准桩打入地面的深度不应小于1m。 3)加荷装置宜采用压重平台装置,量测仪器应有遮挡设备,严禁日光直射基准梁。每个单体建筑在同一设计参数和施工条件下的测试数量不宜少于3组,并不小于总桩数的0.5%～1%;试验间歇时间不应少于28d;所有荷载传感器和位移传感器、加荷计量装置均应每年送国家法定计量单位进行率定,并出具合格证。 (2)复合地基载荷试验要点。复合地基载荷试验要点如下: 1)本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 2)复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合地基的承载力和变形参数。复合地基载荷试验应采用方形(矩形)或圆形的刚性承压板,其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定,通常取一根桩或多根桩所承担的处理面积,其计算方法见复合地基参数计算。承压板的中心位置应与一根桩或多根桩所承担的处理面积的中心位置(形心)保持一致,并与荷载作用点重合。当同一工程的面积置换率为多种时,对于重要工程,应分别对几种置换率取有代表性的位置进行检测,对于一般工程可选择面积置换率相对较低,作用荷载相对较大的位置进行测试。 3)承压板底面高程应与基础底面设计高程相同。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于载荷板相应尺寸的3倍。基准梁支点应设在试坑之外。载荷板底面下宜铺设中、粗砂或砂石、碎石垫层,垫层厚度取50～150mm,桩身强度高时宜取大值。承压板安装前后都应保持试验土层的原状结构和天然湿度,应防止试验基
桩基静载试验检测方案样本
基桩检测方案 工程名称： 委托单位： 合同编号： 某某有限公司 邮编：215300地址：电话： 二〇一七年三月一日
目录 一、工程概况 二、抽样方式及检测数量 三、基桩检测主要设备 四、静载荷试验原理、方法 五、低应变动力检测原理、方法 六、试桩的桩头处理 七、现场试验用电及道路、 八、试验流程及预估工期 九、质量、安全保证措施 十、注意事项 试验人员项目负责人批准
一、工程概况 1、工程名称： 2、委托单位： 3、工程地点： 4、试验内容：①静载荷试验确定单桩竖向抗压承载力②低应变动力检测确定桩身结构完整性 5、试验标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014） 6、勘查单位： 7、设计单位： 8、施工单位： 9、监理单位： 10、设计桩型、桩径及桩长： 11、桩身砼强度： 12、极限承载力值： 13、桩总数： 二、抽样方式及检测数量 1、抽样方式：建设单位会同设计、监理、质监部门确定 2、静载抽检桩数及桩号：详见选桩表 3、动测抽检桩数及桩号：详见选桩表 三、基桩检测主要设备 1、试验加载装置：●压重平台反力装置，用砼试块做配重；○压重平台反力装置，用黄砂做配重；○锚 桩反力装置； 2、主要设备
四、静载荷试验原理、方法 1、试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直到试 桩符合终止加载条件，然后分级卸载到零。 2、加载和卸载分级： ①试验用油压千斤顶必须在检定有效期内使用 ②荷载分级：加载至预估极限荷载共分10级，第一级可按2倍分级荷载加载，具体分级如下： 3、慢速维持荷载法沉降观测：每级加载后隔5、10、15min各测读一次试桩沉降量，以后每隔15min测读 一次，累计一小时后，每隔半小时读一次，但沉降速率达到相对稳定标准时，进行下一级加载。 卸载时每级卸载值为加载值的2倍，每卸一级荷载，隔15、15、30min各测读一次回弹量，即可卸下一级荷载。全部卸载后，隔3小时再测读一次。 4、稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从分级荷载施加后第30min开 始，按1.5h连续3次每30min的沉降观测值计算）。 5、终止加荷条件：当出现以下情况之一，即可终止加载 ①、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。 ②、某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标 准。 ③、已达到设计要求最大加载量。 ④、当工程桩作锚桩时，锚桩上拔量已达允许值。 ⑤、当荷载～沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求 加载至桩顶累计沉降量超过80mm。 注：当试验过程中出现异常情况时，应停止加载，不可卸载，且应及时通知现场负责人到现场查看，研究后再作处理。
搅拌桩复合地基静荷载试验
××工程复合地基静荷载试验 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院 监理单位：×××工程监理公司 施工单位：×××公司 检测单位：××检测中心 报告编写： 报告校对： 报告审核：
××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表
图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。 图3-1-1 承压板载荷试验装置
(复合地基静载试验)要点
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩基检验项目(复合地基静载试验） 检测技术方案
XXXXXXXXXXXX检测有限公司 二○一三年八月二十七日 1．工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检 验项目位XXX。该工程基础采用CFG桩,桩径400mm, 混凝土标号为C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450m m×1350mm，8#楼桩间距为1400m m ×1300mm，9#楼桩间距为1500m m×1300mm，呈矩形布桩。桩数及桩参数 见表1。 大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1 2．检测依据
依据标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）。3．检测项目及目的 3．1验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验 确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）单桩静载试验 确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）低应变法 检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。 4．检测工作量 4．1验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验： 检测数量24根，试验最大加载至极限值。 （2）单桩静载试验 检测数量24根，试验最大加载至极限值。 （3）桩身完整性（低应变法）试验 检测数量30%。 5．现场试验（检测） 5．1复合地基抗压静载试验 5．1．1仪器设备 （1）试验加载装置
反力系统：采用堆载反力装置组成，油压千斤顶加载，具体布置详见下图1。 1台超高压电动油泵站。 （2）荷载与沉降的量测仪表 荷载用液压传感器测定，试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括： 1套RS－JYB型静载荷测试分析系统 1只压阻式压力传感器； 4只调频式位移传感器。 该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载，自动判稳；调频式位移传感器量程0～50mm，以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降，沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。 5．1．2复合地基静载试验实施细则
最新版桩基检测试验(静载)方案
最新版 桩基检测 试 验 方 案
桩基检测试验方案 一、工程概况： 本工程的桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程的桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ）
三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间 （2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。
CFG复合地基承载力及施工检验
CFG桩复合地基承载力及施工检测 闫明礼1, 申计春2,刘伟3，闫雪峰4 (1.中国建筑科学研究院地基所,北京,100013；2.邢台钢铁公司，邢台，054027；3.北京科技 大学基建处，北京，100083；4. 冶金部建筑研究总院地基所,北京,100088) 提要 本文讨论了CFG桩复合地基承载力确定，以及复合地基检测应注意的几个问题。 关键词：CFG桩复合地基，承载力，施工检测，褥垫厚度 Abstract : In this paper, bearing capacity of CFG pile composite foundation and its testing after construction are discussed. Key words:composite foundation of CFG pile; bearing capacity; construction testing; thickness of flexible cusion 中图分类号：TU4 文献标识码：A 作者简介：闫明礼（1942－），男，汉族，河北乐亭人，研究员，博士生导师，硕士学位。 一、引言 CFG桩复合地基技术已在全国广泛推广应用，国家行业标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)的颁布，为工程技术人员进行 CFG桩复合地基设计、施工及检测提供了技术依据。但在复合地基承载力的确定及复合地基检测方面，在不同地区基于某些地区性经验，存在一些差异。本文将根据自己一些粗浅体会就上述问题做一些讨论。 二、复合地基承载力的确定 根据《建筑地基基础设计规范》(GBJ79-2002)(简称地基规范)和《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)(简称地基处理规范)，复合地基承载力确定可分为设计阶段和竣工验收阶段进行讨论。 1、设计阶段 在复合地基设计阶段，地基规范规定：复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定，或采用增强体的载荷试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定；地基处理规范规定：复合地基承载力特征值，应通过现场复合地基载荷试验确定。初步设计时，也可按下式估算： fspk=mRa/Ap+β(1-m)fsk (1) 式中：fspk—复合地基承载力特征值(kpa)； m —面积置换率； Ra —单桩竖向承载力特征值(kN)； Ap —桩的截面积(m2)； β—桩间土承载力折减系数，宜按地区经验取值，如无经验时可取0.75～ 0.95，天然地基承载力较高时取大值； fsk —桩间土承载力特征值(kPa)，宜按当地经验取值，如无经验时，可取天然地基承载力特征值。
桩基检测试验(静载)方案
桩基检测试验(静载)方案 桩基检测 试 验 方 案 桩基检测试验方案
一、工程概况： 本工程桩基测试内容包括单桩竖向抗压静载测试、单桩竖向抗拔静载测试、低应变动测、高应变动测、声波透射法及桩身桩底位移检测、桩身轴力、桩侧侧摩阻力检测等： 二、检测方案编制说明： 1、检测数量、方法： 《中国2010上海世博会公共活动中心工程》及本工程桩基施工说明、桩位平面图及抗压桩抗拔桩详图。 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） 《地基基础设计规范》（ DGJ08-11-1999 ） 三、现场要求： （1）一般要求：现场场地平整，道路通畅，便于吊、卡车进出场及起吊设备；提供220V和380V交流电用以照明和设备用电。临时用房一间
（2）试桩期间，试桩静载设备2倍桩长范围内不得有重型机械或将产生振动设备的作业，确保检测数据的正确和检测工作的正常进行。 （3）低应变检测前须将每工程桩全部开挖且将桩顶处理后进行。（4）工程桩高应变检测应将需检测的试桩按本方案的要求进行加固处理。 四、检测时间： 抗压静载检测速度为4天/ 组（包括设备安装及检测）； 抗拔检测检测速度为2天 /组（包括设备安装及检测） 低应变动测、高应变动测、成孔检测、声波透射检测待测试条件具备。检测时间由委托单位提前一天通知。一般在一天即可完成现场检测工作。桩身、桩底位移检测及桩身轴力、测摩阻力检测在静载试验进行时同时检测。 五、测试成果及期限 1、静载确定实测单桩竖向抗压（拔）极限承载力。提供单桩竖 向抗压（拔）静载荷试验的Q—s曲线和s—lgt曲线以及成 果汇总表。 2、低应变所测桩桩身完整性曲线和判断及缺陷描述。 3、试成孔检测提供连续12小时的孔径、、孔深、垂直度、及沉 渣厚度的检测数据以判定孔壁稳定性能，评价施工机械和工 艺是否满足灌注桩成桩的质量要求。 4、成孔检测提供孔径、、孔深、垂直度、及沉渣厚度的检测数 据。 5、高应变检测提供抗压桩的实测承载力及桩身完整性。 6、声波透射法检测提供桩身完整性并判定桩身缺陷程度并确 定其位置。 7、沉降杆法可提供在不同荷载作用下桩身各个需检测断面及
复合地基静载试验规范
建筑地基处理技术规范·附录A 复合地基载荷试验要点 本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心（或形心）应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。 承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50～150MM，桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在试坑之外。 试验前应采取措施，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动，以免影响试验结果。 加载等级可分为8～12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于时，即可加下一级荷载。 当出现下列现象之一时可终止试验： 1 沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； 2 承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％： 3 当达不到极限荷载，而最大加载压力已大子设计要求压力值的2倍。 卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 复合地基承载力特征值的确定： 1 当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； 2 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定： 1）对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩：当以粘性土为主的地基，可取S/B
静载检测方案
地基静载荷试验检测方案 编制: 审核: 批准: 甘肃建苑建筑工程检测中心 2014年04月25日
地基静载荷试验检测方案 一、检测内容及数量 1、检测内容:地基承载力检验应采用原位静载荷测试。确定该工程场地地基的承载力特征值就是否满足设计要求。 2、数量要求:结合相关规范及设计图纸要求,天然地基承载力检测数量,每单位工程不应少于3点,1000㎡以上工程,每100㎡至少应有一点,3000㎡以上工程,每300㎡至少应有1点。 二、试验方法 本次静载荷试验,采用慢速维持荷载法,逐级加荷,每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载,观测每级荷载下的地基沉降量,直到加载量达到设计荷载的两倍或达到规范规定的终止加荷条件。 试验设备及仪表为;重型施工机械加堆载、承压板、千斤顶、油压表、基准梁、百分表等。以重型施工机械加堆载做反力,用50t油压千斤顶加荷,油压表测读加荷量,用百分表测读沉降量。油压表、百分表,在试验前已经过标定校正。 分级加荷,最大荷载为设计承载力特征值的2倍。 沉降观测:每级加荷后,按间隔10、10、10、15、15min 测记一次沉降量,以后每隔30min测记一次沉降量。每次测读值,记入试验记录表;
沉降相对稳定标准:当在连续2h内,每1h内沉降量小于0.1mm时,认为已趋稳定,可加下级荷载。 终止加荷条件,当出现下列情况之一时,可终止加荷: 1、、承压板周围的土明显的侧向挤出; 2、沉降S急骤增大,荷载～沉降(P～S)曲线出现陡降段; 3、在某级荷载作用下,24h内沉降速率不能达到稳定; 4、沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0、06; 地基承载力特征值fak的确定。应符合《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011)附录C中的第C、0、7条的规定: 1、当P～s曲线上有比例界限时,可取比例界限对应荷载值; 2、当极限荷载小于对应比例界限的荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半; 3、当不能按上述二款要求确定时,当压板面积为0、25～0、5㎡,可取s∕d=0、01所对应的荷载,且其值不能大于最大加载量的一半。 三、检测依据 1、《建筑地基基础设计规范》GB 50007-2011; 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002; 3、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012、J220-2012;
桩基静载荷试验检测报告
合川城区涪江上段防洪护岸工程（赵家渡段）二标段桩基静荷载试验 报告编号：XXXXXXXX 检 测 报 告 XXXXXXX 2014 年7 月1 日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：重庆江城水务有限公司 设计单 位： 重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单 位： 黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单 位： 重庆洪源建筑集团有限公司 检测单 位： XXXXXXX 项目参与人员： 报告编写： 报告校对： 报告审核：
合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测 报告 一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 各试验点具体情况一览表 表 、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- 2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》
复合地基承载力试验
复合地基承载力试验 复合地基承载力试验 1复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板可用圆形和方形。面积为一根桩承担的处理面积，多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定，桩的中心应与承压板中心保持一致，并与载荷试验点重合。2承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50-150mm，桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在坑外。 3试验前应采取措施，防止试验场地地基土的含水量变化或地基土的扰动，以免影响试验结果。 4 加载等级为8-12级。最大加载压力不应小于设计值的2倍。 5 每加一级荷载前后均应各记录承压板沉降量一次，以后每半小时记录一次，当1小时沉降量小于0.1mm时， 即可加下一级荷载。 6当出现下列现象之一时可终止试验： 6.1 沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围有明显的隆起； 6.2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％； 6.3当达不到极限荷载，而最大荷载已大于设计要求的2倍。 7卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小 时读记总回弹量。 8复合地基承载力特征值的确定 8.1当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限，当其值小于对 应比例界限的2倍时，可取进行荷载的一半； 8.2当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定； 8.2.1对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩，当以粘性土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.015所对应的压 力；当以粉土或砂土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力。 8.2.2 对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.012所对应的压力；对灰土挤密桩复合 地基，可取s/b或s/d等于0.08所对应的压力； 8.2.3 对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d 等于0.08所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力； 8.2.4 对于水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力； 8.2.5 对有经验的地区，也可按当地经验确定相对变形值。按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载 压力的一半。 9试验点的数量不应少于3点，当满足极差不超过平均值的30％时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。
桩基静载检测方案
*******************项目 桩基静载试验 检 测 方 案
一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础，持力层为中风化砂岩或泥岩层，桩径1250mm，扩底至1800mm，工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN，加载按照业主及设计方最终意见，单桩最大加载值为1.6倍，是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、人员及设备配置 （一）人员配置 我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名，检测员及技工若干名进驻现场。 （二）仪器配置 三．单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准：《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014；
(2)、中华人民共和国国家标准：《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011； (3)、中华人民共和国行业标准：《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。 抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。 2、试验目的 采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法，比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征，确定单桩竖向抗压承载力，作为设计依据，或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理 单桩竖向抗压静载试验，是一种原位测试方法，其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上，通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线，然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备：4台油压千斤顶（500T），高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表：荷载量测使用100Mpa压力表，试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基
静载试验加载方案
单桩复合地基载荷试验 1、检测原理 通过对单桩复合地基逐级加荷，桩身产生变形沉降，通过放置在桩头对称分布的百分表反映各级荷载作用下桩顶的沉降量，确定单桩复合地基承载力特征值。 2、检测设备仪器： 单桩竖向抗压静载试验设备包括刚性承压板、加卸荷装置、测量荷载及沉降的仪器等。由大梁、堆重物、千斤顶和油泵等组成反力系统，施加荷载至桩顶，对桩顶施加竖向压力。现场检测装置见示意图。 静载荷试验(堆载法)检测装置示意图 3、检测方法： （1）、荷载分级加载阶段： 加载可分8－12级进行，最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。 （2）、变形观测 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降一次，以后每半个小时读记一次。 （3）、沉降相对稳定标准 当一小时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。 （4）、终止加载条件 当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①在某级荷载作用下，桩顶（复合地基）的沉降量为前一级荷载
作用下沉降量的5倍。 ②某级荷载作用下，桩顶（复合地基）的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经过24小时尚未达到相对稳定标准。 ③已达到设计要求的最大加载量。 （5）、卸载与卸载沉降观测 每级卸载值为每级加载值的二倍，每级卸载后隔30分钟读一次，即可卸下一级荷载，全部卸载后，隔3小时再读一次。 （6）、复合地基承载力特征值的确定： 复合地基可取s/b或s/d等于0.06所对应的压力 4、现场检测： （1）、由委托方根据施工现场具体情况确定检测数量及位置，具体桩号 （2）、加载形式及方法 本试验采用慢（快）速维持荷载法进行，根据场地条件，采用钢梁上配置重物的形式（堆重法）提供试验所需反力，通过油压千斤顶分级施加荷载 (3)、荷载板尺寸 本次试验根据桩间设计参数，采用正方形或圆形荷载板。 (4)、加荷量的确定和荷载的分级 单桩复合地基承载力检测依据《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）的有关规定，试验加荷可分为8-12个等级，总加荷量不应少于设计要求值的2倍。
复合地基检测方案总结
桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
目录 一、工程概况 (1) 二、检测方法及其依据标准 (1) 三、抽样方案 (1) 四、试验方法 (2) 五、拟投入的检测设备和人员 (4) 六、配合工作 (4) 七、安全保证措施 (4) 九、质量承诺 (5) 十、服务承诺 (5) 附件1、低应变桩头处理示意图及要求 (6) 附件2、复合地基（单桩竖向抗压）静载荷试验示意图及要求 (6)
一、工程概况表 工程名称桂平市金源新城A区11#楼CFG桩地基处理工程 地址桂平市长安工业园旁 建设单位桂平市鑫盛投资实业有限公司楼高16层 建筑桩基（地基基础）设计等级乙级基础形式地基处理桩型CFG桩总桩数524根检测部位CFG桩受检体材料混凝土 单桩承载力特征值（kN）700 桩径（mm）500 复合地基承载力特征值（kPa）500 置换率0.138 砼等级C20 扩大头（mm）-- 承台数（个）-- 单桩静载荷试验3个点，单桩复合地基静载荷试验3个点，低应变 检测方法、数量 法检测53根桩 二、检测方法及其依据标准 1、检测方法及检测目的见表1。 表1检测方法及检测目的 序号检测方法检测目的 1 低应变法检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别 2 复合地基载荷试验判定复合地基承载力特征值是否满足设计要求 3 单桩竖向抗压载荷试验判定单桩竖向抗压强度是否满足设计要求 2、检测依据标准 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）； 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）； 《桂平市金源新城A区11#楼CFG桩平面图》，广西华南岩土工程有限公司，2015.03； 《桂平市金源新城岩土工程勘察报告》，广西贵港地质工程勘察院，2014.05。 三、抽样方案 按《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）规定和设计图纸的要求，CFG桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验及单桩竖向抗压载荷试验。试验数量宜为总桩数的0.5%～1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3点。应抽取不少于总桩数的10%的桩