2019 门式起重机出厂检验规程

门式起重机安装检验规程

文件编号：JL/****-295

版本：4/0

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持有者：质检部

分发号：0502

受控状态：

文件发布日期：2019年08月25日文件实施日期：2019年08月28日

****有限公司

发布

门式起重机安装检验规程

1目的

本规程适用于本公司门式起重机产品的安装检验。

3主要仪器设备

检验检测用主要仪器设备见表1：

每台起重机安装后都应进行相关检验，检验合格后（包括用户的特殊要求检验项目）方能验收，并向用户提供检测报告。

4.安装检验规则。

4.1、安装检验项目

10 小车轨距S≤19.5m时，±2mm

S≥19.5m时，±3mm

90°，至少分别测量轨道

的两端和跨中三点，这三

点的轨距实测值与公称值

之差应小于小车轨距公

差。

11 小车轨道直线度1.接头处钢轨顶部的垂直错位≤

1mm、水平错位≤1mm。应将错位处1：

50的斜度磨平。连接后的钢轨顶部在

水平面内的直线度任意2m测量范围

内≤1mm。

2.当不采用焊接方法时，接缝应在肋

板上方，允许≤10mm.两端最短一段

钢轨应＞1.5m，并在两端加施焊挡

铁。轨道底面与承轨梁翼缘横隔板应

接触良好。

3.应符合GB/T10183.1-2018中轨道

公差标准。

将两等高支架分别置

于轨道的两端（轨距外

侧），拉近一根φ0.49mm～

0.52mm的钢丝，然后用钢

尺测量钢丝与接头侧面间

距离，测点间距小于2m，

测至轨道全长。取钢丝与

轨道头侧面间距的最大值

与等高架之差即使该钢轨

头部的水平直线度。

12 小车轨道中心相

对腹板中心的偏

差1.小车钢轨任意一点处，轨道中心相

对梁腹板中心的位置偏移量≤3mm.

2.应符合GB/T1018

3.1-2018中轨道

公差标准。

3.K=(a+x)-(a1+x1)

用钢卷尺测量轨道底部

尺寸得出除以2为a值，

轨道梁主腹板厚度值除以

2为a1值，用钢卷尺分别

测量x和x1值为实测值。

13 单主梁轨距的偏差

测量部位为大车两车轮的基准面。用钢卷尺检测。测量时，钢卷尺应自由下垂，钢卷尺拉力和测量修正值，按GB/T14406-2011中表15查取。单主梁的跨度偏差等于实测值加测量修正值和钢卷尺计量修正值与理论跨度之差。如果一对车轮的两个端面测得不同数值时，取两者的平均值作为跨度的实测值。

14 相对应两根轨道调整塞尺使水平仪达到水平状态时的厚度值就是其

高度E差

测点之间的高度

差E

15 小车轨道任一点

处车轮接触点高

度差

将放在轨道上的模拟小

车在轨道全长上移动,在

任意位置上停止,用塞尺

检查车轮至轨面之间的间

隙,取全长最大值,定为小

车轨道局部平面公差值。

16 主梁水平方向弯

曲度

1.对正轨箱形梁和偏轨箱形梁，f≤

S/2000。而且对于桥式起重机而言，

该f值最大不得超过20mm。

2.对偏轨箱形梁、单腹板梁和珩架梁

应満足小车轨道中心线对轨道梁幅

板中心线的偏差和小车轨距偏差的

要求。而且对于桥式起重机而言，该

f值最大不得超过15mm。

3.当起重量≤50t时，主梁只能向走

台侧凸曲。

1.检测应在起重机复合之

前进行，避免日照影响。

2.在主梁腹板上方，离上

翼缘板约100mm处，将两

等高块分别置于主梁两

端，紧拉一根φ0.49mm～

0.52mm的钢丝平行于上

翼缘板，从主梁端部第一

块大筋板起，在每块大筋

板处用钢尺测量腹板与钢

丝间的间距并记录。

17 主梁腹板局部翘

曲

以1m平尺检测，离上翼缘板H/3

不应大于腹板厚度的0.7倍，其余区

域不应大于腹板厚度的1.2倍。

测量方向和位置可任

意选择，其测量内侧与腹

板间隙的最大值即为主梁

腹板局部翘曲数值，测量

长度为1m。

18 小车车轮接触点

高度差

将被测小车安放在轨道

上（也可在平台上放置等

高块代替），然后用塞尺

检查每个车轮踏面与轨道

之间的间隙即为高度差。

19 车轮在水平投影

面内车轮轴中心

线倾斜度

镗孔型车轮倾斜度=0.5‰

角型箱车轮倾斜度：E1为测量长度

桥架的支撑点应尽量接

近车轮位置，以端梁上翼

缘板的四个基准点（车轮

支撑中心顶点）调平，其

误差在跨度方向小于

3mm,基距方向小于2mm，

避免日照影响。

车轮在垂直平

面内车轮轴中心

倾斜度（空载小车-0.5‰≤倾斜度≤2‰

将矩形水平仪靠在车轮

的基准面上，下部垫塞尺

使水平仪器恢复水平，此

桥门式起重机检验规程(doc 43页)

桥门式起重机检验规程文件编号：EJGS/W-J-MGQD-03 受控标识：编制：审核：批准：2013年1月发布2013年1月实施

目录一、桥门式起重机检验规程 1 二、金属结构部分 4 三、机械加工部分16 四、热处理部分23 五、装配部分25 六、起重机油漆36 七、起重机整机性能试验37 八、起重机包装40 九、电气生产过程检验规程41

一、桥门式起重机检验规程 1、检测量具必须经鉴定合格后方可使用，根据起重机行业对量具名称误差量具名称误差水平仪20秒弹簧称钢盘尺±0.1mm 平尺±0.1mm 经纬仪水平尺2mm/m 钢卷尺1mm 千分尺0.005mm 钢直尺0.5mm 环塞规通过长度不超过“正” 端长度的三分之一游标卡尺0.02mm 洛氏硬度计HRC1 百分尺0.01mm 布氏硬度计HB10 分贝仪1dB(A) 直角尺2级 2、桥式机所用的原材料进厂时，采购部门应将材质报告书（或合格证明）送技术质管部检验，经检验合格后方可进仓，并做好检验记录 3、外购件检验： a．外购件进厂时，必须由质检员检验合格后，才能进仓，不合格的外购件，应由供应部门退货。 b．带有产品技术参数的外购件，供应部应提供产品说明书，合格证有关技术参数资料，供质检员检验。 c．特殊的配套外购件，必须提供配套清单或图样，才能进行检验。 d．其余按公司技术标准及有关规定处理。 4、外协件检验 a．重要的金属结构部件（主梁、端梁、小车架），原则上不予外协加工，只能在公司内生产，以利质量控制。 b. 外协件的进厂检验前，外协厂家必须提供对构件检测的检验单，以利公司质检部质检人员进行复检。对合格的可进仓，不合格的退回原外协件厂家。 c. 外协件的进厂检验，零部件应以工作图上所有完工为依据，并除锈，涂装两道底漆。（另有约定要求除外） d. 其余按公司技术标准和有关规定处理。 5、金属结构非加工表面，检验使用测量单位均匀为0.5mm，不足部分超过部

门式起重机操作规范(精)

门式起重机操作规程一、门式起重机工作前 1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。 2、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。二、门式起重机工作中 1、每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、操作者在起重机作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。（1）起升、降落重物；开动大、小车行驶时；（2）起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；

（3）起重机行驶接近跨内另一起重机时。（4）吊运重物接近人员时。 3、操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 4、工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 5、起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 6、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 7、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 8、不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。

9、起重机应严格执行“十不吊”的制度：（1）指挥信号不明或乱指挥不吊；（2）超过额定起重量时不吊；（3）吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；（4）吊物上有人或有其它浮放物品不吊；（5）抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；（6）行车吊挂重物直接进行加工时不吊；（7）歪拉斜挂不吊；（8）具有爆炸性物件不吊；（9）埋在地下物件不拔吊；（10）带棱角块口物件、未垫好不吊。

桥门式起重机检验规程

桥门式起重机检验规程文件编号：EJGS/W-J-MGQD-03 受控标识：编制：审核：批准：2013年1月发布2013年1月实施

一、桥门式起重机检验规程 1、检测量具必须经鉴定合格后方可使用，根据起重机行业对各 2、桥式机所用的原材料进厂时，采购部门应将材质报告书（或合格证明）送技术质管部检验，经检验合格后方可进仓，并做好检验记录 3、外购件检验： a．外购件进厂时，必须由质检员检验合格后，才能进仓，不合格的外购件，应由供应部门退货。 b．带有产品技术参数的外购件，供应部应提供产品说明书，合格证有关技术参数资料，供质检员检验。 c．特殊的配套外购件，必须提供配套清单或图样，才能进行检验。 d．其余按公司技术标准及有关规定处理。 4、外协件检验 a．重要的金属结构部件（主梁、端梁、小车架），原则上不予外协加工，只能在公司内生产，以利质量控制。 b. 外协件的进厂检验前，外协厂家必须提供对构件检测的检验单，以利公司质检部质检人员进行复检。对合格的可进仓，不合格的退回原外协件厂家。 c. 外协件的进厂检验，零部件应以工作图上所有完工为依据，并除锈，涂装两道底漆。（另有约定要求除外） d. 其余按公司技术标准和有关规定处理。 5、金属结构非加工表面，检验使用测量单位均匀为0.5mm，不足部分超过部

分按0.5mm递增（特殊规定除外），其允许误差为0.5mm。 6、测量粗糙度采用粗糙度样板与实物对比来确定，未达样板要求，视为样板定义的下一级。 7、钢卷尺测量检验产品，由于视觉原因及环境因素的影响，允许误差1mm。 8、检测时被测产品（零件）与量器具温度一致，零件热态时，不作测量。 9、机加工件的机加工平面损伤，下降2倍的粗糙度值，按不合格处理。 10、金属结构非加工表面，检验测量允许误差为0.5mm。 11、1）铸造车轮表面的砂眼、气孔、夹渣等缺陷不得超过下表规定： 2）车轮表面不得有裂纹，踏面和内侧面上的缺陷不允许焊补。 12、需要探伤的焊缝，X射线检查时应不低于GB3323中规定的Ⅱ级，超声波探伤时应符合JB1152中的I级。 13、焊缝外观检验按下列规定： a.不允许存在烧穿、裂缝、焊缝间断、露出弧坑、鳞状波纹表面高低不一致等目测可见缺陷。 b.咬边长度不得超过焊缝长度的10%，深度不超过下述规定： δ≤10 h<0.5 δ>10 h≤1 δ>40 h≤1.5 c.焊缝高度、焊脚高度、坡口焊缝宽度超差其长度如不超过 15 mm时，作为局部缺陷。其累计长度不得大于焊缝的总长度10%。 d.焊脚高度K的允许偏差：

2020门座式起重机司机模拟考试 (3)

2020门座式起重机司机模拟考试 1、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定：特种设备使用单位应当对其使用的特种设备进行经常性维护保养和定期自行检查，并作出记录。（√） 2、【判断题】使用安全电压后就不会发生触电事故。（×） 3、【判断题】特种设备出现故障或者发生异常情况，使用单位应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。（√） 4、【判断题】起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。（√） 5、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备是指锅炉、压力容器、压力管道。（×） 6、【判断题】对板钩的危险断面要仔细、认真检查外，还应检查衬套、销子等及其它紧固件是否有松动磨损。（√） 7、【判断题】电气绝缘破坏，接地不良，会导致触电伤亡事故。（√） 8、【判断题】操作中不允许把各限位开关当作停止按钮来切断电源。（√）

9、【判断题】《起重机械安全监察规定》中规定，起重机械定期检验周期最长不超过2年，不同类别的起重机械检验周期按照相应安全技术规范执行。（√） 10、【判断题】特种设备作业人员如违反特种设备的操作规程和有关的安全规章制度操作的，结果造成重大事故的，触犯刑律的，将受到法律制裁。（√） 11、【判断题】动载荷试验目的：是验证起重机各机构和制动器性能的准确性、可靠性。（√） 12、【判断题】电气失火，应首先切断电源，未断电时禁止用泡沫、酸碱灭火器材灭火，以防触电。（√） 13、【判断题】钢丝绳润滑时应特别注意不要漏过不易看到和不易接近的部位，比如平衡滑轮处。（√） 14、【判断题】从业人员在作业过程中，单位有关管理人员强迫从业人员进行冒险作业，从业人员应边作业边向单位有关负责人报告。（×） 15、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，负责特种设备安全监督管理的部门应当对学校、幼儿园以及医院、车站、客运码头、商场、体育场馆、展览馆、公园等公众聚集场所的特种设备，实施重点安全监督检查。（√） 16、【判断题】调整主弹簧工作长度的目的是能获得制动瓦块有一合适的张开量。（×） 17、【判断题】钢丝绳在起升机构的滑轮与卷筒多次弯曲造成的弯曲疲劳是钢丝绳破坏的主要原因之一。（√）18、【判断题】新使用的吊、夹具应进行负荷试验，经检验合格后方可使用。（√）

桥门式起重机检验标准和方法

桥、门式起重机检验标准和方法序号检测项目技术指标（mm）检测方法 1 主梁拱度值 △F＝（0.9/1000-1.4/1000）S 1、最大拱度值应在S/10范围内； 2、工字梁的拱度应和主梁一致；在无日照的影响下进行测量；首先将主梁垫起，支点离支腿中心处200mm处，以下盖板为基准，用水准仪反平，测量工字梁的拱度值（也可测主梁上的拱度值） 2 主梁上翘度值应为（0.9/350~1.4/350）L1(L2)最大上翘度值应在悬两端（但斜度长除外）工字钢翘度值应和主梁一致测量方法与上相同 3 主梁水平弯曲△f≤L/2000（L-主梁长度） △f max≤15mm 在主梁的两端的上盖板下100mm处腹板上放上登高块，再用尼龙线放在登高块上拉紧，从跨中大筋板开始到两端的各大筋板测其腹板至尼龙线的距离 4 主梁腹板平面度受压区不大于0.5δmm 受拉区不大于0.7δmm 离上翼缘板的腹板高度H/3范围内为受压区，其余的为受拉区，用1m平尺测量 5 腹板的垂直偏斜≤H/200mm 以下盖板为基准反平后，将登高块放在上盖翼缘的下部，用铅垂吊下，测其腹板的下端，腹板至粉线的距离，取其差 6主梁纵向中心与工字钢的纵向中心线的重合度全长上≤3mm 每米长不大于1mm 以主梁的两腹板的纵向中心测其工字钢的纵向中心，两中心测得不重合偏差，测量全长时，则用登高块放在两端，用尼龙线拉紧，测其中部和各点工字边缘的距离 7主梁的高度差0~4mm 重点检查主梁中的支腿中心处和斜撑横梁处8 单个支腿高度差高度差-1~+3（斜长-1~+4）mm 检查下料后的高度或长度 9 支腿直线度管子结构1/1000；全长≤L/2500 箱形结构1.5/1000；全长≤L/2000 先用1米的平尺测各处，再用等高块放在两端，用尼龙线拉紧，测量中部和其他各点，取其最值，测量应在管径向德两个垂直的表面方向（X、Y）在测出每个支腿的高度差后再算其高度差 10 四个支腿的高低差不大于5mm 在测出每个支腿的高度差后，再算其高低差 11 支腿上下座板（包括斜支撑腿）的垂直偏斜不大于1.5mm 将已安装好的座板支腿，放平垫好，用水平仪反平后，用框式水平仪何塞尺跨向和测向两个方向 12 座板四角的平面度≤±1.5mm 用平尺放在座板的平面上，查看四角间隙 13 主梁上、下盖板和腹板对接焊缝互相错开距离 ≥200mm 目测（或测量） 14 对接焊缝的无损探伤（主梁）射线应达到GB3323中的Ⅱ级超声波应达到JB1152中的Ⅰ级提探伤部位和情况报告 15 焊接表面质量/内在质量应清除焊皮、无裂纹、无孔穴、无夹渣、无未融合、未焊透，评定标准符合JB/ZQ4000.3中的规定目测/无损检测 16 下横梁的上拱度（f）f≤W/1000（W为基距）mm 将等高块放在基距两端的横梁纵向中心处，拉紧尼龙线，测其基距中部盖板到你龙线的距离 17 下横梁水平弯曲（f）f≤L/2000（L横梁长度）mm 将等高块放在横梁的两端筋板处，拉紧尼龙线，测其横梁中部筋板处处至尼龙线的距离 18 弯板90°折合间隙（c）C=1~1.5mm 用直角尺测量 19 两组弯板水平面上的高低差（d）d≤2mm （以上盖板为基准）以上盖板为基准，用水平仪反平，再用水平仪测两组弯板的水平面，取其最大和最小值之差 20 两组弯板的纵向中心与衡量纵向中心不重度（b） b≤3（以铆工打的纵向中心孔为准）以梁的下盖板纵向中心划出纵向中心线，再在两组弯板对称空的纵向中心 21 座板的纵向中心与下横梁纵向中心的不重合度（F） F≤3mm 两座板在对称中心螺孔十字中心上划出纵向中心点处用尼龙线拉紧，再用角尺测梁纵向中心与尼龙线的距离 22 两组弯板的水平面至座板水平面的高度差h h≤±3mm 相对差不大于3mm 将下横梁正放，以上盖板的基准反平，用水准仪和卷尺测量，两组弯板平面至座板平面距离 23 两座板在基距方向的距离差（S）S≤±3mm ，相对差不大于2mm 在座上以孔距为基准找出座板的横向中心线，再测量横向中心线的距离 24 座板的横向中心至弯板的距离差（G）G≤±3mm （指在基距方向）将座板的横向中心引到腹板上测其距离 25 钢腿的横梁与斜撑腿横梁在跨度方向的距离差距离差≤3，相对差＜3mm 两个横梁上的座板孔的横向中心的距离差，即先划出两个衡量的横向中心，量其在跨度方向的距离 26 装配后的支腿在主梁上的横向中心与上横梁的横向中心重合度不大于3mm 首先在主梁的下盖板划出支腿支点的横向中心再在两侧横梁的端部划出孔距的中心店，用粉线划出一条横线，测其两线的重合度 27 两支腿在横梁上的纵向距离差（跨度差） S≤10m △S＝±6mm ；S≤26m △ S＝±8mm ；S＞26m △S＝± 10mm ；（相对差都不大于跨度差）在上横梁的两端中心线处，测量各端的距离和相对差（用150N的力拉盘尺） 28 上横梁的高度差1和主梁的高度差﹢3（﹣2）mm ； 2横梁之间的相对差不大于4mm ；测量和主梁对接处的主梁高度差，和横梁本身的高度 29 上横梁的纵向中心与主梁纵向中心的对称度相对差不大于4mm 测主梁两侧螺孔对称点至主梁纵向中心线的距离 30 上横梁之间的对角线挠腿和刚腿之间不大于5mm ；/挠腿和斜撑之间不大于4mm ；刚腿和两横梁间不大于3mm ；以挠腿为基准分别测量与刚腿的对角线和与斜生横梁的对角线，再测刚腿的两横梁之间的对角线 31 制动轮安装好后的径向圆跳动△D≤125---250mm △≤100um D＞250--500mm △≤120um /D=600mm △≤150um 可测径向圆表面任意一处 32 大车轮安装好的端面圆跳动△D≤250mm △≤100um / D＞250--500mm △≤120um D=600mm △≤150um 可测走轮外侧端面的任意处

电动单梁起重机检验规程

电动单梁起重机检验规程 CZQ/GC02-2001 编制：批准：分发号：二OO一年六月

电动单梁起重机检验规程工序序号检查项目技术要求检查方法量检具工字钢制作1工字钢预处理 Sa 2.5 级或St3级目测工字钢除锈干净 2工字钢型号按图用钢卷尺测工字钢截面高度，宽度等截面尺寸与图纸对照 3m钢卷尺 3工字钢接口数目 ≤2，7.5m以下工字钢不允许有接口目测接头数目 4接缝焊接前准备 X型坡口，去毛刺、油污目测接口X型坡口需开到位，坡口边打磨是否干净，无毛刺污物 5对接口高低差 ≤0.5将钢尺置于两接口上方，用塞尺塞缝钢卷尺、塞尺 6对接口间隙 3用塞尺塞接口间隙塞尺 7对接焊缝位置避开跨中：工字钢长|≤12m |12 ~16m | ≥16m 先确定工字钢中心位置，并用粉笔作上标记，用钢卷尺量出接口焊缝距跨中 |

电动单梁起重机检验规程工序序号检查项目技术要求检查方法量检具 U 型槽对装13U型槽规档按图用钢卷尺测U 型槽板厚、槽宽、槽高与图纸对照 3m钢卷尺 14接口避开跨中 ≥1000先确定U型槽梁中心位置，并用粉笔作上标记，用钢卷尺量出中心线至最近接口缝的距离 3m钢卷尺 15对装间隙 ≤2用塞尺塞接口间隙塞尺 16斜头尺寸按图，斜头倾斜≤5用钢卷尺测置于平台上的U 型槽梁斜头尺寸与图纸对照 3m卷尺 17旁弯≤S<2000, 且不得有S 弯在U型槽腹板同侧，加垫等高块用尼龙线和钢直尺进行检测等高块、尼龙线、钢直尺 18焊缝外观无弧坑、裂纹、夹渣、气孔、飞溅等缺陷目测焊缝侧板拼19侧板宽度 ± 1用钢卷尺测侧板折边后侧板宽度与图纸对照钢卷尺

桥式起重机大修施工方案标准版本

文件编号：RHD-QB-K5916 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 桥式起重机大修施工方案标准版本

桥式起重机大修施工方案标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、施工概况：设备型号：QD20/5t-19.5m 一台；QD10t- 19.5m一台。起升高度9m。二、检修前的准备。 1. 检修现场的勘查：场地情况，可应用设备情况； 2. 设备和工具的准备：本期工程需要焊机1台，氧气乙炔1套，手拉葫芦2台，垫木梯子以及钢丝绳等。 3. 材料的准备：本工程所使用电缆、电器柜和焊条根据实际需要提前备足。

4. 人员安排：起重机械电气安装工2名，钳工1名，焊工1名，起重机械维修工2名，安全员1名。三、安装进度安排。 1. 10月4日进驻现场，清理场地，特别是易燃物品，准备用料、工具等；拆除既有电线、电缆及控制柜； 2. 10月4日-26日，更换新部件，大修部件；四、本次施工为独立作业，不影响正常生产秩序和人身、设备设施的安全。五、进场前对施工作业人员进行电气化安全、防触电，防高出坠落、防车辆伤害等人身安全教育，使每人提高人身、设备设施安全的自保意识，在施工作业中严格落实各项作业安全制度和操作规程，确保人身设备安全不发生任何问题。如果发生事故，责任由

我单位负全部责任，与业主单位无关。六、修理过程中的安全要求和措施 1. 在天车维修前，要全面清理施工现场，将与天车维修工程无关的一切有碍物体拆除或清出施工现场。并全面服从现场安全管理人员的指挥。 2. 特种作业人员须持有效证件上岗作业，严格执行有关安全规程操作，严禁违章作业； 3. 进场开工前，根据实际作业情况有针对性对作业人员进行防触电伤害、防车辆伤害、防机械伤害、防物体打击、防高空坠落、防起重伤害等人身安全的教育，特别是电气化人身安全的教育，防止发生人身安全事故。严格遵守北京电力设备总厂厂区内的各项安全规章制度； 4. 作业中，高空作业多，电线、电缆等附件均需在高空作业安装，人员在作业中观察好脚下及空中

门座式起重机拆装作业指导书

门座式起重机安装与拆除作业指导书目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1 基本控制措施 (14) 7.2 具体控制措施 (16)

1目的为了规范门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2使用范围本作业指导书适用于：门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操

作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布臵检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要部位的施工，应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定，确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责

2021天车轨道检修安全管理制度

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021天车轨道检修安全管理制度

2021天车轨道检修安全管理制度导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1.上岗前要穿戴好劳动保护用品，正确佩戴和使用安全带，严禁用绳子代替，安全带的栓挂不得低挂高用。禁止酒后上岗。 2.必须按照规定办理《危险作业审批单》或《登高作业审批单》，如需在轨道上进行气割或焊接作业还要办理《动火证》，手续在没有办理之前，禁止开展任何工作。 3．检查或维修天车轨道前，必须和检修区域天车司机联系好，并在《审批单》上签字确认，否则检修人员不准到轨道上作业。 4.检修前现场负责人首先要召集所有参入检修任务的人员召开安全会议，学习《钳工安全技术规程》、《天车检修安全操作规程》、《登高作业安全管理制度》中的相关安全要求并事先制定好应急预案，对可能出现的安全事故进行事先考虑清楚；明确具体工作任务、明确每个人的责任，做到分工明确、任务明确、责任明确。 5.要事先切断检修区域划线电源，悬挂“禁止合闸”标志牌，并派专人人监护电源。若无法做到划线停电检修时，要在轨道8米以外

龙门吊检查内容及标准.doc

操作人员1. 作业人员指挥安全用品起重量标志标牌与输电线路的安全距离2. 作业危险部位环安全标志境及外与固定物观体的安全距离检修平台通道、梯子、栏杆和走台 a.操作人员必须持证上岗； b.操作人员应熟练掌握“龙门吊安全操作规程” “起重吊装十不吊”、门吊技术性能及有关参数、掌握门吊施工方案、了解门吊施工的“危险源辨识” 、熟悉本项目的“应急救援预案”、了解公司有关制度及相关工作流程； 1.1 ※ c. 作业前须对门吊各部、吊具等做例行检查，发现门吊故障能自行修复的自行修复，不能自行修复处理的应及时报告生产部有关人员，并如实填写日检记录。了解检查作业现场及被吊物的情况，工作中发现危及门吊施工的安全隐患操作人员应立即停止作业，立即将安全隐患报告现场负责人和公司生产、技安部门有关人员。 a.吊装作业应专人指挥，分工明确； b.操作人员与指挥人员间应有明确的指挥信号； 1.2 ※ c.指挥人员和操作人员须配置对讲机，对讲机有效； d.指挥人员不得违章指挥，操作人员不得违章作业。 a.作业人员、辅助人员进入施工现场必须戴安全帽； 1.3 ※ b.高空作业如没有防护栏必须系好安全带。 2.1 起重机明显部位应有清晰的额定起重量标志。 2.2 龙门吊显著位置应有“十不吊” 、“操作规程”标牌。起重机的任何部位与输电线的安全距离应符合下表规定起重机与输电线的安全距离 2.3 电压 KV 1～ 15 20～60～ 220 安全距离 m ＜ 1 40 110 沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 沿水平方向 1.0 1.5 2.0 4.0 6.0 大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂成红色安全色，吊具、台 2.4 车、有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。起重机上和其运行能够达到的部位周围的人行通道和人需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不 2.5 小于 0.5m，无人行通道和不需要到达维护的部位，固定物体与运动物体之间的安全距离不小于0.1m。如安全距离不够，应采取有效的防护措施。 2.6 起重机上应有安全方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台。通向起重机及起重机上的通道应保证人员安全、方便地到 2.7 达，任何地点的净空高度应不低于 1.8m，其梯子、栏杆和走台均应符合GB6067-85 的有关规定。本项由安全部门在月度安检时对操作人员进行考评、检查，将考评、检查的结果报项目部，由项目部对操作人员的工作能力、工作态度、技术水平进行评估。安全部门、设备管理部门每月组织检查安全部门、设备管理部门每月组织检查

门式起重机检验规程

门式起重机检验规程机械有限公司本规程适用于门式起重机的检查，本规定是参照JB/ZQ8001-89检验规程结合本公司实际制订 A1 一般规定 A1 ? 1检测仪器和量具应经检定合格后方可使用，仪器和量具精度的选择，应与被检零部件的技术要求相适应。A1 ? 2检测用各类量具的示值允许误差不大于表A1的规定值。表A1

A1 ? 3检测时，量具的温度与被检件的温度应基本一致。 A1 ? 4金属结构的非加工面测量计数单位为。 A1 ? 5桥架有关项目的检测应在无日照温度影响下进行。 A1 ? 6表1中的考核项目均应在周检合格期限内。 A2、检测方法 A2 ? 1静载试验用户现场测试。在确定各机构能正常运转后，起升额定载荷（亦可逐渐增至额定载荷）开动小车在桥架全长往返运行，卸去载荷，使小车停在桥架中间，定出测量基准点，起升倍的额定载荷（逐渐增加载荷），离地面100-200mm，停悬10min后，卸去载荷，检查桥架有无永久变形，如此重复三次后，桥架不应再产生永久变形。然后将小车开至跨端，除吊钩以外的取物装置放在地面，此时检查实际上拱，其值应不小于/ F'。静载试验后，起重机各部分不得有裂纹、连接松动等影响使用性能和安全的质量问题出现。 A2 ? 2静刚度（跨度中点下挠度）静载试验后将小车停在桥架中间，起升额定载荷，检查主梁跨中的下挠度不得大于S/800 ,均由实际上拱/ F'算起。 A2 ? 3动载试验以倍的额定载荷做动载试验，试验应同时开动两个机构，使起升机构和运行机构按工作级别、按规定的循环时间，做重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作，累计时间至少应达到lh，各机构动作应灵敏，工作平稳可靠，各项性能参数要达到设计要求，各限位开关及安全保护联锁装置的动作应准确可靠，各零部件应无裂纹和连接松动等影响性能和质量的破坏现象，各电动机、接触器等电气设备应不过热。 A2 ? 4抓斗抓满率在新堆放的松散物中，物料面成水平状态，抓取五次，以平均值计抓满率。物料的粒度，当抓斗容积不大于2m3时在40mm以下，容积大于2m3时在80mm以下。当试验物料的堆积密度小于（以上）设计密度时，以体积计抓满率，当大于（+以上）设计密度时，以抓取重量计算抓满率。试验、计量应在无风的天气，有良好的视野、无障碍物、平坦地面及面积不小于25m2的场地上进行。体积计量法是：在计量场地中心向外成90 °拉钢卷尺，以单位连续做标志。由操作熟练，经验丰富的司机操纵抓斗，从物料堆抓取物料标志中心处投放，连续抓取投放五次。取新物料堆在标志线接触处数值的平均值，测量新物料堆底圆半径R、高度h,然后按圆锥体体积公式V=1/3 n甬计算实际抓取物料的体积，除以5与抓斗设计容积之比即为抓斗抓满率。重量计量法是：将五次抓取的物料放入一个容器内，称取总重量，再除以5,实际与设计抓取重量之比，即为抓斗抓满率。 A2 ? 5电磁吸盘吸重能力用表面平面度小于3mm，面积大于电磁吸盘面积、重量与电磁吸盘额定吸持能力相等的钢或铁进行吸持试验。将电磁吸盘放在被吸持物的平面上，电磁盘通电后，开动起升机构离地100-200mm，若能吸持，则判为合格，否则吸持能力不足。 A2 ? 6司机室水平视野方法1:操纵方式为联动控制台在距司机室地板面1200-1500 mm水平面测量。将司机椅子置于两联动控制台之间的中线上，距联动手柄中心连线300mm

桥门式起重机安全使用及检查规范

安钢桥（门）式起重机安全使用及检查规范30 —版号：A AG/GL/ZD131 安钢桥（门）式起重机安全使用及检查规范 1 目的为规范公司桥（门）式起重机安全使用及检查，确保桥（门）式起重机安全运行，特制定本规范。 2范围适用于公司各单位桥（门）式起重机的安全使用及检查。 3引用文件《起重机械安全规程》GB6067 《起重机械监督检验规程》《固定式钢直梯安全技术条件》GB4053.1 《固定式钢斜梯安全技术条件》GB4053.2 《固定式工业防护栏杆安全技术条件》GB4053.3 《冶金起重机技术条件铸造起重机》JB/T7688 AG/GL/CX-40 《特种设备安全管理程序》 AG/GL/ZD130-06 《安钢设备点检管理制度》 AG/GL/ZD131-12 《安钢特种设备安全使用管理制度》 AG/GL/ZD130-07 《安钢设备运行维护管理制度》 4 职责 4.1设备管理处负责每年组织一次对起重机械安全运行、维护保养情况进行检查。 4.2安全管理部（处）负责起重机械安全运行情况的监督检查、起重机操作人员安全行为的监督检查。 4.3各单位负责本单位使用的起重机械及起重机操作人员的安全管理工作。 5 管理内容及要求 5.1一般要求 5.1.1设备管理处每年上半年组织相关人员对公司起重机械安全运行状况、日常维护保养及点检记录进行检查，对检查发现的问题下发隐患整改通知书，并对责任单位的整改结果进行验收。 187 安钢桥（门）式起重机安全使用及检查规范30 —版号：A AG/GL/ZD131 5.1.2安全管理部（处）不定期地对公司起重机械安全运行情况、起重机操作人员的安全行为进行监督检查，对检查发现的问题下发隐患整改通知书，并对责任单位的整改结果进行验收。

桥式起重机检修标准

五吨桥式天车使用维护检修标准 1.本标准内容与使用范围 1.1本标准规定了5吨天车的技术操作（使用）、维护保养和检修标准。 1.2本标准使用于炭素公司的桥式天车。 2.引用标准本标准参考了有关设备规程部分内容。 3.桥式天车的技术操作（使用）标准。 3.1 设备技术性能见表1—1 3.2 操作前准备 3.2.1了解所吊重物是否超过允许重量。 3.2.2 检查各需润滑是否良好。 3.2.3 检查紧固螺栓有无松动，发现问题及时处理。 3.2.4 送电源看是否有电，（若无电需找电工处理）。 3.2.5 鸣铃空载试车，检查控制器，各限位开关及抱闸是否好用。3.3 操作注意事项 3.3.1 吊重物时，应听从挂钩人员指挥，（缓吊、缓走、缓放）。 3.3.2 运行中不允许打反车。 3.3.3 严禁超负荷作业。 3.3.4 严禁吊起重物上站人。 3.3.5 不允许倾斜起吊和将天车作为拖拉工具使用。

3.3.6 吊起重物时，大小车行走要注意下面行人，应鸣铃及绕开行走。 3.3.7 若吊液态物及贵重物时，先轻微的起升离地面150—200毫米时稍停一下，验证制动器确实可靠后再起升。 3.3.8 吊起重物或钓钩未落下时，操作人员不能随便脱离工作岗位。 3.3.9 工作时，若突然停电，操作人员应把所有控制器手柄打到零位，将操作室内总开关断开并通知挂钩人员。表1—1 桥式天车技术性能

3.3.10 注意被吊物钢丝绳捆扎是否牢固可靠。 3.3.11 重物吊起后要选好行走路线。 3.3.12 设备运行时要注意各处的转运声响是否正常。 3.4 工作完毕后应作到以下几点 3.4.1 天车要停在指定地点。 3.4.2 应检查各控制器的手柄是否打到零位。 3.4.3 须将吊钩收置上放，且吊钩上不准吊着重物。 3.4.4 巡视检查操作室内确认无误后，才关掉照明，断开操作室内电源总开关。 3.4.5 锁上门离开工作岗位。 4. 桥式天车的维护保养标准 4.1 润滑制度见表1—2 表1—2 桥式天车的润滑

桥式起重机电气控制电路的维护与故障检修doc资料

项目五：桥式起重机电气控制电路的维护与故障检修 1、了解桥式起重机的结构和电器控制电路的功能。 2、掌握桥式起重机的运动形式维护方法。 3、熟悉桥式起重机主要故障的诊断方法和检修。 1、维修20/5t桥式起重机主交流接触器不吸合的常见故障。 2、维修20/5t桥式起重机副钩能下降但不能上升的常见故障。 3、维修20/5t桥式起重机主钩既不能上升又不能下降的常见故障。 4、维修20/5t桥式起重机起重机不能启动的常见故障。 5、维修20/5t桥式起重机吊钩下降时，接触器就释放（掉闸）的常见故障。随着现代机械制造技术的不断发展，机械设备在工业企业中的作用和地位越来越重要。桥式起重机作为现代化生产不可缺少的机械设备，由于作业环境复杂，工作方式特殊，发生故障的概率很高，起重机带病运转的现象普遍存在。这里以20/5t桥式起重机的电气控制电路进行分析。一、20/5t桥式起重机电气原理图如图2—5—1所示

图2—5—1 20/5t桥式起重机的电路原理

二、20/5t桥式起重机电气控制电路进行分析。 20/5t桥式起重机有两个卷扬机构，主钩起重量为20t，副钩起重量为5t。电路由两大部分组成：凸轮控制器控制大车、小车、主副钩等五台电动机的电路；用GQR-GECDD型保护柜保护五台电动机正常工作的保护控制电路。 1、主交流接触器KM的控制将副钩、小大车凸轮控制器的手柄置于“0”位，联锁触头AC1-7、AC2-7、AC3-7(9区)处于闭合状态，关好横梁栏杆门（SQ8、SQ9闭合）及驾驶舱门（SQ7闭合），合上紧急开关QS4,按下启动按钮SB，交流接触器KM线圈得电，主触点闭合，两副常开辅助触点闭合自锁。 KM线圈得电路径： FU1→1→SB→11→AC2→13→AC3-7→14→SQ9→18→SQ8→17→SQ7→16→QS4→15→KA0 →19→KA1→20→KA2→21→KA3→22 →KA4→23→KM→24→FU1 KM线圈闭合自锁路径： KM吸合将两相电源（U12、V12）引入各凸轮控制器，另一相电源经总过电流继电器KA0后（W13）直接引入各电动机定子接线端。此时由于各凸轮控制器手柄均在零位，电动机不会运转。 2、主钩控制电路

起重机械安全监督检验规程

FEE有限公司起重机械监督检验规程第一条为了加强对起重机械监督检验工作的管理，规范起重机械验收检验和定期检验的行为，提高监督检验工作质量，根据《特种设备质量监督与安全监察规定》，制定本规程。第二条特种设备监督检验机构（以下简称检验机构）开展起重机械的验收检验和定期检验，必须遵守本规程所规定的检验内容与检验方法。如采用与本规程不一致的检验方法，须经国家质量监督检验检疫总局特种设备安全监察机构同意。本规程适用于桥架型起重机、塔式起重机、流动式起重机和门座起重机（以下统称起重机）的验收检验和定期检验。第三条安装、大修或改造后拟投入使用的起重机，应当按照本规程对验收检验规定的内容进行检验；在用起重机应当按照本规程对定期检验规定的内容，每二年进行一次检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的起重机，以及停止使用一年以上再次使用的起重机，进行设备大修后，应当按照验收检验的要求进行检验。第四条本规程技术指标和要求主要引用了《起重机械安全规程》（GB6067-1985）、《起重机设计规范》（GB/T3811-1983）和各类起重机国家有关标准的规定。如上述相关标准被修订，应以最新标准为准。第五条检验机构应根据本规程制定包括检验程序和检验流程图在内的检验实施细则，并对检验过程实施严格控制。检验人员实施检验过程中，如发现异常或特殊情况，经请示检验机构认可，可按照国家有关标准增加检验项目。对于不具备现场检验条件的起重机，或者继续检验可能造成安全和健康损害时，检验人员可以终止检验并必须书面说明原因。第六条检验机构应当在安装、大修或改造等施工单位自检合格的基础上进行验收检验。施工单位自检的内容、要求与方法应当符合国家有关法规和标准的要求，并应当出具完整的自检报告。第七条从事起重机验收检验、定期检验的单位，至少应当配备《起重机监督检验必备仪器设备表》所列的检测检验仪器设备、计量器具和相应的检测工具，其精度应当满足《必备仪器设备表》中提出的要求，属于法定计量检定范畴的，必须经检定合格，且在有效期内。

TSG-Q7015-2016《起重机械定期检验规则》-桥(门)式起重机定期检验报告

报告编号：起重机械定期检验报告：使用单位名称：设备类别：设备品种：设备型号规格：设备代码：使用登记证编号：检验类别：检验日期某某某某某某某某特种设备检验某某

注意事项 1.本报告是依据《起重机械定期检验规则》(TSG Q7015-2016)，对起重机进行定期检验的结论报告。 2.报告书应当由计算机打印输出，或者用钢笔、签字笔填写，字迹要工整，涂改无效。 3.本报告书无检验、审核、批准人员的签字和检验机构的核准证号、检验专用章或者公章无效。 4.本报告一式两份，由检验机构和使用单位分别保存。 5.受检单位对本报告结论如有异议，请在收到报告书之日起15个工作日内，向检验机构提出书面意见。 6.本报告对检验时的设备状况负责。检验机构地址：某某市某某某区邮政编码：000000 联系电话：0000-0000005 电子邮件：aabbtjzx@https://www.360docs.net/doc/6b14914004.html,

起重机械定期检验报告使用单位名称使用单位地址使用地点使用单位统一社会信用代码使用单位安全管理人员使用单位联系电话使用单位邮政编码制造单位名称改造（重大修理）单位名称设备类别设备品种型号规格设备代码产品编号单位内编号投入使用日期设计使用年限性能参数起升高度 m 跨度 m 工作级别额定起重量 t 起升速度 m/s 大车运行速度 m/min 小车运行速度 m/min 其他主要参数检验依据《起重机械定期检验规则》（TSG Q7015－2016）检验结论下次定期检验日期：年月备注检验：日期：检验机构核准证号： (检验机构检验专用章或公章) 年月日审核：日期：批准：日期：共5页第1页

双梁桥式起重机维修方案及报价

双梁桥式起重机维修方案及报价双梁桥式起重机维修方案经过我单位人员现场观察，目测发现贵站正在运行的QD双梁桥式起重机(125吨/20吨)需要对该起重机进行更换、保养、维修、校正、加固等大修项目工作，望有关领导审核。一、金属结构部分 1、对双主梁进行旁弯校正。端梁与车轮间进行对角线调整，水平方向两对角线应相等，准许偏差为5?，重直方向两对角线应相等，准许偏差为10?，小车轨道至起重机纵向中心的距离应相等，准许偏差为3?。使四套运行车轮组正常运行，消除大车运行啃轨现象。二、轨道对大、小车轨道进行校正、加固，使大、小车运行轨道与车轮对角线一直，轨道接头缝进行调校、坚固，使接头伸缩缝隙1-2?，接头处两轨道的横向位移和高低不平度误差均?1?，同一侧的轨道纵向不平度最大差值?10?，轨道不直度偏差?2?，符合国家对起重机的使用要求。三、车轮组拆卸车轮组不得影响、损坏起重机其它零部件的质量，安装好的车轮组应灵活转动，车轮端面重直偏差小于1.25?，车轮端面水平偏差小于0.5?，且两个主动轮偏斜方向相反，车轮在同一端梁下的同位差小于2?，在同一平衡梁上小于1?，水平方向两对角线应相等，轴承压盖调间隙在0.5-1.5?范围之内。消除啃轨现象。四、减速机不更换的减速机排除漏油现象，调正减速机与电机，车轮轴的同心度，偏差不得超过0.05?。

五、卷筒部位检查绳槽磨损的程度，不得超过2?，加固压板螺丝，调校卷筒中心距与小车架支承面要平行，卷筒安装后的两轴端中心线偏差不应大于0.15?。六、机械传动部位检查齿轮联轴器和轴接手联轴器，加固调校联轴器螺丝，调校同心与平行度，检查各制动系统，制动瓦磨损是否超标，固定铆钉是否牢固，运行时反应灵敏可靠，检查吊钩、吊钩横梁、滑轮是否有裂纹，轴承是否正常工作，检查钢丝绳是否有毛头、断丝、缺油现象。七、电器控制部位检修没有更换的电器元件、开关、控制器和各触点，进行加固、保养，使其达到最良好的使用效果。八、其它原有的操作梯子进行整改(在不影响贵站正常工作的前提下)对大车主电源线进行更换为起重机专用安全滑触线，对驾驶室的控制凸轮控制器、电阻器进行更换，原有的起重机控制线太老化，不应继续使用，应更换。应加装起重量超载限制器，主、副起升各1套。九、对大修、保养、调校过后起重机全部安装和检修完工，自检自调合格后，邀请宿迁市特检院对其进行检测并发合格证书双梁桥式起重机大修项目报价单(125/20t-16.5m) 序名称规格型号数量单位金额(元) 号 1 联动台 TQK4-301/3F 1 套 8900.00 2 副升减速机 ZQ650 1 台 9800.00 3 大车减速机 ZQ500 1 台 8600.00 4 主升控制屏 QR2S-200A 1 台 16500.00 5 主升电机 JZR2-64-10/65KW 1 台 36500.00 6 配电保护柜 QB4E-400A 1 台