司机车辆管理办法

司机车辆管理办法

1、目的：为完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保

公司车辆使用及时、合理、安全，特制定本管理办法。

2、选用范围：公司所有车辆均属之。

3、权责：

3.1 用车单位负责按相关制度要求填写《派车申请单》，经上级审

批后交车辆队长派车。

3.2 总务单位负责车辆安排、调度。

4、派车流程

需求单位或人填写《派车申请单》 申请部门重新评估用车时间

部门主管审批

部门经理审批

营运处答复是否有车可用

否 委外请车 是

处长级以上审批

不同意

车辆安排派出 总务请车 同意

保安登记放行

到达目的地

5、内容说明：

5.1 派车管理：

5.1.1 凡是外出洽公、办事需用车的部门或个人，必需要填写《派车申请

单》，经部门主管审核之后，提交营运处主管审批，由总务单位统

一安排调度。

5.1.2 《派车申请单》需提前一天填写。如需早上外出，则《派车申请

单》需提前一天送至营运处签单，如下午出车，则需在当天上午将

《派车申请单》送至营运处签批。未按此要求送批《派车申请单》

人员，一律顺延至下一个工作日派车。

5.1.3 派车应遵循：优先安排急用车，一车多办事的原则，合理调派。用

车人员在办完事后应及时返回，如有特殊事情不能返回时，及时电

话通知车辆管理单位主管。

5.1.4 所有车辆出厂都需主动出示《派车申请单》，接受保安人员检查，

值班保安需如实登记随车人员，所带物品需有《放行条》，并在

《派车申请单》上备注车辆油数及里程数，方可放行，回厂时也需

如实登记油耗数及里程数。

5.1.5 公司车辆的相关证件及稽核等事务统一由总务部门负责管理。司机

在不出车的情况下，需将车辆钥匙交到后门保安，由保安进行相关

登记，每次出车前拿《派车申请单》去后门保安处领取车钥匙并登

记备案。

5.1.6 若多个部门同时申请同一地点用车，总务部门有权根据用车

的“轻、重、缓、急”进行统筹安排或拼车，任何人不得因无公车

使用而延误工作。

5.1.7 《派车申请单》经批准后，如公司无车可派，由司机班长或总务在

《派车申请单》右上角注明原因，再由处长级以上人员或营运处权

责主管另行签核是否委外请车，委外请车后，将《派车申请单》正

本及发票交总务统一请款。

5.2 行车管理：

5.2.1 车辆返回后：首先要关掉所有电源、方向盘转正、熄火，最后关引

擎。

出车前半小时：司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电）、胎压、备胎、工具等以确保车辆正常运行<每日车辆作业点检表>

5.2.2 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车

一定保证证件齐全。

5.2.3 车辆钥匙一把一律放置保安值班室<车辆钥匙领用登记表>，备用钥

匙由总务单位保管，出车时由司机在保安室登记领取<车辆钥匙领用

登记表>。

5.2.4 司机人员必须服从调派，不得以任何理由拒绝出车，也不得

未经营运处理级以上主管同

意私自借用或外借于他人。

5.2.5 司机返回后应及时交钥匙于保安值班室，并登记回厂时间<车辆钥

匙领用登记表>， 凡用车一律均经营运处批准。

5.2.6 夜间厂区或宿舍发生工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值

班保安报告总务单位主管后，并登记后可调度车辆，司机人员不得

拒绝，次日上班后应补办〈派车申请单〉。

5.2.7 凡是在下班后需用车的单位或人员，必须提前30 分钟填出<派车申

请单>，用车后司机本人填写加班申请单经总务单位审核后交人事单位。

5.2.8 值班保安人员必须严格按照公司门禁管理办法办理，无单车辆一律

不准放行，如有车载物品时需有权责主管核的<货物出厂放行条>。

5.2.9 严禁任何司机把自己负责的车辆随意交给公司内外其他人员

驾驶（包括学开车）。

5.2.10 外出行车时，司机必须按照《派车申请单》上预定的线路行驶，不

得随意更改目的地，如随车人员需更改目的地，则必须电话请示部

门经理同意，并通知营运处主管，由营运主管告知司机更改目的

地。

5.3 车辆保养管理：

5.3.1 本公司车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范执行，维护车

辆保持最佳状况。

5.3.2 为保护车辆更有效运行，司机应及时检查油表，至1/4油耗时

应即加油。

5.3.3 随时防范车辆备件失窃或损坏，车辆停放时：白天办事短暂停放：

需把车内物贵重物品随身带走；夜间停放：一律停放在有保管能力

的地方。

5.3.4车辆内部清洁，坐椅皮上蜡及内部清洁每周一次，外部每月打

蜡一次。

每天对车辆内外部进行一次简单清洁，时刻保持车辆干净亮丽。

5.3.5 随时注意里程数，于固定里程更换汽油、柴油、齿轮等车辆

例行保养。

5.3.6 所有车辆维修记录应详实填写，累积经验，随车附车辆保养手册，

应熟记，保持车辆最佳状态。

5.3.7 公司车辆需到公司指定的维护点检修，须填写<车辆维修申请

单>:.

a.正常的检修,维修费用在1000元(不含)以下者,只报告至部门经理审

批后即可,不需报告总经理。

b.较大型的维修，维修费用预计在1000元以上者，必须呈报总经理审

批。

c.司机人员必须在每次报告维修时，详实填写《车辆维修申请单》，

在维修结束时，需要求车辆维修点填写相应的意见与建议。

d.每次维修由司机跟理车维修点人员对面所更换零配件详实填写，并

将所更换的零配件带回公司以备存查，否则维修费用由司机自负。

e.对弄虚作假，骗取维修费的司机，公司一经查实，即作开除处理，

并追究法律责任。

5.4 车辆肇事管理：

5.4.1 肇事定议：

5.4.1.1 汽车相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡

者。

5.4.1.2 汽车撞及人畜、路旁建筑物及其它物品，致有损害伤亡

者。

5.4.1.3 汽车行驶失慎倾倒，及他人故意障碍物路中，因撞击或倾翻，致人

或车辆有伤亡或损害者。

5.4.1.4 汽车行驶遭遇意外事变，如公路、桥梁等突然崩塌，损坏

致人或车辆有伤亡或损害者。

5.4.2 违规、肇事处理：

5.4.2.1 凡是不自觉遵守而违反交通规则所遭受的罚款，均由违规

车辆司机承担。

车辆行驶时：遵守交通规定的时速，如因公司同事有紧急事项或客人有所要

求，要超速

行驶的，让对方填写《非常规行车同意单》或《派车申请单》之时速要求栏填写原因及签名,所产生的费用由提出要求人自行承担。

5.4.2.2 凡因不熟悉路段或非司机有意识下之违规经主管判断属实后,费用由

公司报销。

5.4.2.3 肇事发生后，在司机或乘车人员正常情况下迅速电话通知公司与交

通部门，车辆管理单位在接到肇事通知后，应立即报告单位主管，

公司派出人员前往出事地点处理。

遇有路霸：紧急联络顺序：110、上级主管。

5.4.2.4 应遵循以先救人的原则，并在现场留下人员协助交通部门

人员处理。

5.4.2.5 肇事的处理一律按照交通部门以及法院的裁决办理。

5.4.2.6 本公司司机人员应积极配合交通部门的调查取证，不得有

任何虚假行为。

6.0附件：

6.1<派车申请单>（SH-F-006）

6.2<每日车辆作业点检表>（SH-F-007）

6.3<车辆钥匙领用登记表>（SH-F-008）

6.4<车辆维修申请单>（SH-F-009）

6.5<车辆月费用总汇表>（SH-F-010）

6.6<车辆每日行驶记录表>（SH-F-011）

6.7<货物出厂放行条>（SH-F-012）

6.8<非常规行车同意单>（SH-F-051）