《信息检索》综合作业

1、简述你所学专业（或你所学专业感兴趣的研究方向）目前国内外的研究现状。

所学专业的研究方向主要是：高速铁路轨道结构。

高速铁路以其速度快、运能大、耗能少、安全舒适、污染小和占地少等优势, 正受到越来越多的国家和地区的重视，建设高速铁路已成为世界铁路发展的总趋势。

目前已实现高速铁路运营的国家中，轨道的结构形式基本上分为两大类，即传统的有碴轨道结构和新型的无碴轨道结构形式。高速铁路有碴轨道结构形式的主要代表有日本的东海道新干线、法国的TGV、德国的曼海姆至斯图加特、汉诺威至维尔茨堡和意大利的高速线；采用无碴轨道结构形式——板式轨道的主要有日本的山阳、东北、上越及北陆新干线。当今高速铁路行车速度的世界纪录515.3km/h是法国在有碴线路上创造的，尽管如此，在速度高于300km/h的情况下，碎石道床将难以满足高速铁路的要求。从日本新干线的发展进程与所采用的轨道结构形式的关系可以看出，在日本新干线上越来越多地采用了新型无碴轨道结构——板式轨道的结构形式。

德国建设中的汉诺威至柏林的高速铁路线无碴轨道更能适应高速行车的要求。因此，德国铁路公司计划在其所有的高速线路上都铺设新型无碴轨道。

与国外的情况不同，我国的高速铁路经过人口稠密的平原地区，为了少占农田和避免繁琐的立交，高速铁路应尽量采用高架。在高架结构上采用无碴轨道，可以降低其建筑高度、宽度并增大横向稳定性，避免像有碴轨道那样的中修，减少轨道的维修工作量。在隧道内采用无碴轨道, 可以减小隧道开挖断面，同样也减少轨道的维修工作量。目前考虑有碴轨道结构作为我国高速铁路轨道结构的基本形式，只在有条件的地段采用无碴轨道，一次性投资大可能是其重要原因之一。

2、课题的准备

（1）课题题目：铁路货运集中化体系及方案设计研究

（2）课题文摘：本课题属于轨道工程领域。轨道交通系统在行驶过程中由

于车轮与钢轨的撞击，产生振动冲击和噪声。冲击波将在轨道、隧道、土层和地面建筑物内传播，产生相应的振动，对周围环境造成很不利影响。为了降低城市轨道交通所引发的振动、噪声，减振降噪设备的研发被逐渐的重视起来。目前，世界上有多种轨道减振设备应用在城市轨道建设中，其中轨道减振器简单、实用，主要用于轨道系统的减振治理。基于国内轨道减振器研究的现状，对橡胶材料的配方、制造工艺、各项性能研究等几方面进行深入研究，确定Ⅲ型轨道减振器的橡胶材料和技术性能指标。对轨道减振器进行结构设计、有限元分析，运用有限元分析技术对轨道减振器的结构设计进行了验证。

（3）中文检索词：轨道减振器，城市轨道交通，橡胶材料，有限元分析，试制，轮轨力，隔振，轮轨耦合，动力微分方程, 高速旅客列车

英文检索词：track vibration damper，Urban rail transit，rubber material,finite element analysis,trial production，wheel-rail force，vibration isolation, Wheel-rail coupling,dynamic differential equation, High-speed passenger train

（4）中文检索式：

（城市轨道交通or高速旅客列车）and（有限元分析or动力微分方程）and隔振

（城市轨道交通or高速旅客列车）and（轮轨耦合and轮轨力）not重载铁路

（城市轨道交通or高速旅客列车）and轨道减振器and橡胶材料

（5）外文检索式：

(Urban rail transit or High-speed passenger )and (finite element analysis or dynamic differential equation) and vibration isolation.

(Urban rail transit or High-speed passenger ) and ( Wheel-rail coupling and wheel-rail force）not heavy haul railway.

(Urban rail transit or High-speed passenger) and track vibration damper and rubber material.

3、中文核心期刊的检索：

（1）数据库名称：全国期刊联合目录中的中文期刊数据库

（2）实际检索式：（题名=铁道）and (匹配方式=向前匹配)and (类型=中文期刊) （3）检中文献篇数：50篇

（4）参考文献格式：

[1] 中国铁道学会铁道工程学会,中国铁路工程总公司. 铁道工程学报[J]. 1984,1(1)- .北京: 中国铁道出版社, 1984-.

[2] 中南大学，中国铁道学会. 铁道科学与工程学报[J]. 2004,1(1)- .长沙: <<铁道科学与工程学报>>编辑部, 2004-.

（5）写出每种核心期刊你感兴趣的3个收藏单位：

第一种期刊：铁道工程学报

收藏单位：中国科学院国家科学图书总馆、国家纳米科学中心、中国科学院半导体研究所图书信息中心

第二种期刊：铁道科学与工程学报

收藏单位：中国科学院国家科学图书总馆、首都图书馆、国家纳米科学中心

4、中、外期刊论文的检索：

1）检索本专业的中、外文期刊论文可利用的北京交大图书馆电子资源

中文期刊论文资源：

维普《中文科技期刊数据库》、CNKI《中国学术期刊网络出版总库》、万方数据资源系统《学术期刊数据库》等。

外文期刊论文资源：

EI（Engineering Village）、SCI（Web of Science）、ASCE、IEL(IEEEXplore)等。

2）结合自己所选课题的研究内容，分别检索中、外文期刊论文

中文期刊论文检索：

●数据库名称：万方数据资源系统（包库）

●实际检索式：（主题=轨道减振器）and (文献类型=期刊论文)

●检中文献篇数：64篇

●参考文献格式：

[1]熊力,杨广,王坚群,等.CRH3型动车组内装系统橡胶减振器的研发[J].中国铁路,2011,(12):5-6.

[2]邓娇,李金卫，黄友剑.Ⅲ型轨道减振器的设计与应用[J].铁道标准设

计,2007,(10):44-46.

外文期刊论文检索：

●数据库名称：EI

●实际检索式：

((track vibration damper) in Subject/Title/Abstract) AND ((railway) in Abstract)Limit to Journal article and English

●检中文献篇数：23篇

●参考文献格式：

[1] ThompsonD.J, JonesC.J.C, Farrington D,et al. A tuned damping device for

reducing noise from railway track [J].Applied Acoustics,2007,68(1):43-57.

[2] Poisson F, Margiocchi F.The use of dynamic dampers on the rail to reduce the

noise of steel railway bridges [J]. Journal of Sound and Vibration, 2005, 293(3):44-52.

5、中、外文学位论文的检索：

1）检索本专业的中、外文学位论文可利用的北京交大图书馆电子资源

中文学位论文资源：

北京交通大学学位论文库、CNKI的《中国优秀硕士学位论文全文库》和《中国博士学位论文全文数据库》、万方数据资源系统的《中国学位论文数据库》。

外文学位论文资源：

PQDT《国外博硕学位论文全文数据库》、PtoQuestＢ《国外博硕学位论文（科学

和工程分库）》

2）结合自己所选课题的研究内容分别检索中、外文学位论文

中文学位论文检索：

●数据库名称：CNKI的《中国优秀硕士学位论文全文库》

●实际检索式：(学位单位=北京交通大学) 并且（关键词=轨道减震器）

●检中文献篇数：14篇

●参考文献格式：

[1]吴建忠. Ⅲ型轨道减振器扣件的设计与研究[D]. 北京:北京交通大学,2009.

[2] 巫江. 地铁不同轨道结构动力特性及减振效果分析[D]. 北京:北京交通大学,2012.

外文学位论文检索：

●数据库名称：ProQuestＢ《国外博硕学位论文（科学和工程分库）》

●实际检索式：

(主题词= vibration damper) AND (所有字段=railway OR subway) AND (所有字段=track OR train)

稿件类型: 硕士论文、博士论文语言: 英语

●检中文献篇数：4篇

●参考文献格式：

[1] Wilson, Claudia Mara Dias. Fuzzy control of magnetorheological dampers for

vibration reduction of seismically excited structures [D].Florida：The Florida State University, 2005.

[2] Shen, Yu. Vehicle suspension vibration control with magnetorheological dampers

[D]. Canada：University of Waterloo, 2005.

6、中、外文会议论文的检索：

1）检索本专业的中、外文会议论文可利用的北京交大图书馆电子资源

中文会议论文资源：

万方数据资源系统的《会议论文数据库》、CNKI的《中国重要会议论文全文数据库》和《国际会议论文全文数据库》等。

外文会议论文资源：

OCLC提供的会议录和会议文献资源、CPCI-S《科技会议录引文索引》

2）结合自己所选课题的研究内容检索中、外会议论文。

中文会议论文资源：

●数据库名称：万方数据资源（包库）

●实际检索式：题名或关键词=轨道减振器

●检中文献篇数：7篇

●参考文献格式：

[1] 黄建畴，杜锦才，周耀，等.地铁轨道减振器的应用研究与质量检测[A].见：

地下铁道新技术文集2003—中国土木工程学会隧道及地下工程学会地下铁道专业委员会第十五届学术交流会论文选集[C]. 北京:中国土木工程学会,2004:276-282.

[2] 王进，黄友健，李金卫，等.某高速铁路和城市轨道交通减振方法的研究[A].

见：第三届全国橡胶行业及相关行业技术与贸易交流会论文集[C]. 湖南:第三届全国橡胶行业及相关行业技术与贸易交流会,2006:250-254.

外文会议论文检索：

●数据库名称：CPCI-S《科技会议录引文索引》

●实际检索式：标题=(vibration damper) AND 主题=(railway track)

●检中文献篇数：4

●参考文献格式：

[1] Martinez-Rodrigo M.D.,MolinerE., Museros P., et al. Vertical vibration control of

multi-track High-Speed railway bridges under resonant conditions retrofitted with Fluid Viscous Dampers[A].In: International Conference on Noise and Vibration Engineering [C]. BELGIUM: KATHOLIEKE UNIV LEUVEN, 2006:

1195-1209.

[2] WuT.X.Effects on short pitch rail corrugation growth of a rail vibration

absorber/damper [A].In:WEAR [C]. SWITZERLAND: ELSEVIER SCIENCE SA, 2011: 339-348.

7、利用中文相关数据库检索《食用植物油卫生标准》,简述获取该类文献原文的途径

●数据库名称：万方数据资源（包库）

●实际检索式：

（题名=食用植物油卫生标准）与（日期=2005）（文献类型=中外标准）

●检中文献篇数：1 篇

●参考文献格式：

[1] GB 2716-2005食用植物油卫生标准[S]. 北京：中华人民共和国卫生部中国国家标准化管理委员会,2005.

●获取中国国家标准原文的途径有：

1)通过检索工具或者数据库获取。

2)通过馆际互借获取。

3)通过查阅专业工具书获取，如专业手册、汇编等。

4)国外标准可以通过全文数据库或通过国家标准局及有关专业研究院所

图书馆或情报所获得。

5)通过中国标准研究中心提供的《标准文献快捷服务网》订购国内外标准

文献。

6)通过网上商城如当当网等购买

8、利用Ei Village2平台进行Ei的检索

（1）检索2011年（或某年）北京交通大学（或某高校）发表的论文被Ei收录

情况。

●数据库名称：Ei Village

●实际检索式：

Database ：Compendex

((“BeijingJiaotongUniversity”) in Author affiliation)

Limit to: (2011-2011)

●检中文献篇数：135篇

●参考文献格式：

[1] Liu Yuming.Cost-benefit analysis of energy efficiency improvement of existing residential buildings in heating regions based on LCCA [J]. China Civil Engineering Journal,2011,44(10):118-123.

[2] Liu Honglu, TianZhihong, Xiao Dongpo.Research on driving force mechanism of the network public opinion waveform based on wave mechanics [J].Advances in Information Sciences and Service Sciences,2011,3 (6):278-284.

（2）检索某作者的论文被Ei收录的情况。

●数据库名称：Ei Village

●检索人姓名：高亮

●实际检索式：((Gao Liang) in Author) AND ((beijingjiaotonguniversity) in Author

affiliation)OR ((school of civil engineering) in Author affiliation)

●检中文献篇数：25篇

●参考文献格式：

[1] GaoLiang .Analysis on design scheme of CRTSIII slab track structure on roadbed [J].TongjiDaxueXuebao/Journal of Tongji University, 2013,41(6):848-855.

[1] GaoLiang .An analytical arithmetic for longitudinal displacement of end thorns in ballastless track and its application [J].GongchengLixue/Engineering Mechanics, 2012,29(5):174-179.

（3）利用Ei检索与你专业相关的课题。

●数据库名称：Ei Village

●实际检索式：((track vibration damper) in Subject/Title/Abstract) AND

((railway or subway) in Abstract)

Limited to Journal article

●检中文献篇数：37

●参考文献格式：

[1] Liao W.H., Wang, D.H. Semiactive vibration control of train suspension systems via magnetorheological dampers [J]. Journal of Intelligent Material Systems and Structures,2003,14(3):161-172.

[2] Zeng Jing, Wu Pingbo. Influence of the damper rubber joint stiffness on the critical speed of railway passenger car system[J]. ZhongguoTiedaoKexue/China Railway Science,2008,29(2):94-98.

9、利用ISI Web of Knowledge平台进行SCI的检索

（1）检索某年某机构所发表的论文被SCI收录的情况。

●数据库名称：SCI

●实际检索式：地址=(“beijingjiaotonguniv”) AND 文献类型=(Article)

时间跨度= 2012至2012

●检中文献篇数：675篇

●参考文献格式：

[1] Li Jian, Lin Yueqiang,LiuXiaodong,et al. SThe quasi-magnetic-hysteresis behavior of polydisperseferrofluids with small coupling constant [J]. PHYSICA B-CONDENSED MATTER, 2012, 407(24):4638-4642.

[2] Deng Lei,LiuYun,ZengQingan.How information influences an individual opinion evolution [J].PHYSICA A-STATISTICAL MECHANICS AND ITS APPLICATIONS,2012,391(24):6409-6417.

（2）在SCI中检索某作者的某篇论文被他人引用的情况。

●数据库名称：SCI

●实际检索式：作者=(Gao Liang) AND 地址=(beijingjiaotong university)检

中文献篇数：40篇

●参考文献格式：

[1] GaoLiang,HuYangqing,DiZengru.Accuracy of the ball-covering approach for fractal dimensions of complex networks and a rank-driven algorithm [J].PHYSICAL REVIEWE, 2008,78(4): 1011-1013.

[2] GaoLiang,QuCun,QiaoShenlu. Analysis on the influencing factors of mechanical characteristics of jointless turnout group in ballasted track of high-speed railway [J]. SCIENCE CHINA-TECHNOLOGICAL SCIENCES , 2013,56(2): 499-508.

●其中[1]号记录被他人引用情况如下：

●被他人引用次数：7次

●被他人引用的2条文献分别如下：

[1]Lee Changyong. Embedding complex networks in a low dimensional Euclidean space based on vertex dissimilarities [J]. PHYSICA A-STATISTICAL MECHANICS AND ITS APPLICATIONS, 2012, 391(20): 5018-5030.

[2] XieWenjie, Zhou Weixing. Horizontal visibility graphs transformed from fractional Brownian motions: Topological properties versus the Hurst index [J].PHYSICA A-STATISTICAL MECHANICS AND ITS APPLICATIONS , 2011390(20): 3592-3601.

(3)利用SCI检索与你专业相关的课题。

●数据库名称：SCI

●实际检索式：标题=(vibration damper) AND 主题=(railway or subway)

AND 主题=(track or train)

●检中文献篇数：13篇

●参考文献格式：

[1] Wang Ying-Jie, Yau Jong-Dar, Wei Qing-Chao. VIBRATION SUPPRESSION OF TRAIN-INDUCED MULTIPLE RESONANT RESPONSES OF TWO-SPAN

CONTINUOUS BRIDGES USING VE DAMPERS [J]. JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY-TAIWAN ,2013, 21 (2): 149-158.

[2] Yau, J. D .Train-induced vibration control of simple beams using string-type tuned mass dampers [J]. JOURNAL OF MECHANICS,2007,23(4): 329-340.