高速公路养护试题
2015年河北省高速公路张涿张家口管理处
养护管理技能试题
姓名： __________ 单位： _____________________ 分数________
一、单项选择题（共20题，每题2分）
1、公路技术状况指数MQI值为80,其评价等级为（B）。
A、优
B、良C 、中D、次E差
2、桥梁经常性检查是指（C ）。
A.桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作；
B?查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作；
C.是对桥面设施、上下部结构及其附属设施进行的一般性检查。
3、土路肩或草皮路肩的横坡应（A）路面横坡，硬路肩与路面同坡。
A、略大于
B、略小于 C 、同坡
4、高速公路及一级公路的抗滑能力不足（B）的路段应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。
A、SFC<45 B 、SFC<40
C、SFC<33.5 D 、SFC<30
5、高速公路及一级公路的水泥混凝土路面填缝料凸出板面的高度不得超过（D）mm
A、5 B 、7 C 、4 D、3
6沥青路面的主要承重结构层为（B），水泥路面的主要承重结构层为（A）。
A、面层 B 、基层C 、垫层
7、温度降低时，沥青路面的_______________ （A）
A.强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。
B.强度、刚度、抗变形能力均增大。
C.强度增大，刚度降低，变形能力增大。
D.强度、刚度增大，变形能力降低。
8、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的（）。
A高温稳定性；B低温抗裂性；C耐久性；D抗滑性
9、石油沥青的标号是根据（）来划分的。
A针入度B延度C软化点D闪点
10、下列属于半刚性护栏的是：（b）
A、混凝土护栏
B、波形梁护栏 C 、钢索护栏
11、公路养护档案保存可分别按短期、长期和永久三种保存期限进行分类排列。县级及县级以上公路的基础资料、国省干线公路的改建工程资料和各级公路桥梁、隧道等建筑物应作为（C）保存档案资料进行保存。
A、短期 B 、长期C 、永久
12、绿化保存率是指栽植后成活（B）的株数（m2丛、延米）占总栽植株数（）的百分数。
A、三年及以上
B、两年及以上
C、一年及以上
D、四年及以上
13、（B）是指路面状况指数。
A SSI
B 、PCI
C 、RQI
D 、IRI
14、检测沥青路面结构强度的设备是（D）
A、直尺 B 、平整度仪C、三米直尺D、贝克曼梁弯沉仪及弯沉车
15、在路面的巡查作业中，巡查车速一般控制在（B）km/h。
A、30
B、40 ?50 C 、60 D、80
16、降雪过程中，当路面积雪厚度超过（A）时，即可开始除雪作业。
A、1cm
B、2cm C 、3cm D、5cm
17、对于热拌沥青混合料路面的初期养护，混合料摊铺后路表温度低于（A）时, 才可开放交通，防治出现车辙等病害。
A、50r
B、60r C 、100C D、80°C
18、沥青混合料的低温抗裂性是指（A）
A、沥青混合料在低温条件下应具有一定的柔性，以保证在冬季温度应力及其与车辆荷载联合作用下不发生开裂。
B、沥青混合料在施工过程中是否容易拌和、摊铺、压实的性能。
C、沥青混合料在夏季高温条件下，受重复交通荷载作用而不发生车辙和其它流动变形的性质。
D在路面中受长期的荷载作用和自然因素的影响，而能保持正常使用状态且不会出现损坏。
19、下列说法不正确的是：（D）
A、车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺
筑。
B、沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办法修
补。
C、沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。D沥青路面泛油的处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。
20、路堤高度大于或等于（C）米，以及急弯、陡坡、桥头引道等危险路段应设置护栏。
A、2m B 、5m C 、6m D、6.5m
二、多选题（共10题，每题2分）
1、当沥青路面被油类物质或化学物品污染时，处治措施有（ABCD
A、撒砂
B、撒木屑C 、用化学中和剂处理D、用水冲洗
2、（ABCD）是造成路面冻胀和翻浆的几大因素。
A、土质
B、气温
C、水D 、路面结构E、行车荷载
3、以下（A、B C ）可引起行车跳动、颠簸的现象称为桥头跳车。
A、桥梁或路面衔接处沉降不均
B、交接段引道纵坡与桥面纵坡不一、衔接不顺
C 、桥梁端与桥台之间的伸缩缝不平整
D 、车辆的自身故障
4、公路隧道技术状况评定应包括（ABC）
A.隧道土建结构技术状况评定 B 、机电设施技术状况评定
C、其他工程技术状况评定 D 、总体技术状况评定
5、养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵循（AC）。
A ?进行养护作业时，顺着交通流方向设置安全设施；
B.随意设置安全设施；
C.作业完成后，逆着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通；
D.作业前及结束后都应顺着交通流方向设置安全设施。
&山区养护维修作业时，应遵循（A B C D ）0
A、在视距条件较差或坡度较大的路段进行养护维修作业，必要时应设专人指挥交通，作业控制区应增加有关交通设施；
B、控制区的施工应与急弯标志、反向标志或连续弯标志等并列设置；
C、在同一弯道不得同时设置两个或两个以上养护维修作业控制区；
D养护维修作业人员在作业时应戴安全帽。
7、路面结构层分为（ABC
A、面层、
B、基层、
C、垫层、D 联结层。
8、隔离栅主要由（ABCDE等部件组成。
A、金属网片 B 、立柱C、斜撑D 、连接件E 基础
9、涵洞的日常养护工作大体可分为（ABCD等四部分。
A、保洁 B 、清淤C 、堵漏D 、结构损伤的维修
10、桥面铺装有多种形式，其中以（C D）使用较为广泛。
A、沥青表面处治
B、泥结碎石
C、水泥混凝土
D、沥青混凝土
三、判断题（共20题，每题1分）
1、公路养护作业控制区中过渡区内不可以堆放材料、设备或停放车辆。（V）
2、除借用对向车道通行的高速公路养护作业外，工作区的最大长度不宜超过
4km。（V）
3、同一行车方向不同断面同时进行养护作业时，相邻两个工作区净距不宜小于
5km。（V）
4、沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。（X）
5、车辙试验主要是用来评价沥青混合料的高温稳定性。（V）
6桥梁全长是指桥梁起点处伸缩缝中心线至终点处伸缩缝中心线之间的距离
（X）
7、透层是指为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好，在基层上浇洒的乳化沥青、煤沥青或液体沥青层。（V）
8、水泥混凝土强度等级是水泥混凝土标准试件在规定条件下经28天养生后的抗压强度。（V）
9、各种混合料出现的集料与结合料或粗集料与细集料的分离现象称为离析。
（V ）
10、某隧道长1205m按隧道长度划分应属于中隧道。（X）
11、锥形交通路标布设间距宜为10m-20m （V）
12、隧道总体技术状况评定等级应采用土建结构和机电设施两者中最差的技术状况类别作为总体技术状况的类别。（V）
13、最新的公路隧道养护技术规范中，把公路隧道总体技术状况评定分为1类、2类、3类、4类、5类等级。（V）
14、公路养护维修作业控制区中最重要的一个分区是警告区。（V）
15、热拌沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm （V）
16、在大中型公路桥梁和渡口周围200米、公路隧道上方和洞口外100米范围内，以及在公路两侧一定距离内，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其他危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动。（V）
17、桥梁结构只有加固可以延长其使用寿命，而日常小修保养不能。（X）
18、预应力混凝土梁梁体竖向裂缝的允许宽度为0.2mm （X）
19、水泥混凝土路面是以抗拉强度为控制指标。（X）
20、二灰是指石灰与粉煤灰。（V）
四、简答题（共6题，可任选4道题进行作答，每题5分）
1、养护维修作业控制区由哪几部分组成？
答：警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。
2、路基排水设施包括地面和地下排水设施。地面排水设施通常有哪些？地下排水设施通常有哪些？
答：地面排水设施通常有边沟、截水沟、排水沟、泄水槽、跌水及急流槽、拦水带等；地下排水设施有暗沟、盲沟、渗沟、有管渗沟、洞式渗沟及防水隔离层等。
3、桥梁技术状况等级评定划分为几级？分别采用何种处置对策？
一类桥：正常养护。二类桥：进行小修或保养。三类桥：需进行中修，酌情进行交通管制。四类桥：需进行大修或加固，及时进行交通管制，当缺损较严重时应关闭交通。五类桥：需进行加固、改建或重建，及时关闭交通。
4、公路隧道土建结构的日常巡查包括那些内容？
（1）隧道洞口边仰坡是否存在边坡开裂滑动、落石等现象。
（2）隧道洞门结构是否存在大范围开裂、砌体断裂、脱落等现象。
（3）隧道衬砌是否存在大范围开裂、明显变形、衬砌掉块等现象。
（4）是否存在地下水大规模涌流、喷射，路面出现涌泥沙或大面积严重积水等威胁交通安全的现象。
（5）隧道路面是否存在散落物、严重隆起、错台、断裂等现象。
（6）隧道洞顶预埋件和悬吊件是否存在断裂、变形或脱落等现象。
5、简述沥青混凝土路面与水泥混凝土路面各自有哪些优缺点？
沥青路面：（1）强度高、能见度好、养护费用低经济效益好、抗滑性能好、耐久性能好、稳定性能好；（2）开放时间迟、水泥和水的需要量大、有接缝、修复困难。水泥路面：（1）沥青路面具有表面平整，无接缝，行车舒适，耐磨，振动小，噪音低，施工周期短，养护维修简便；（2）沥青路面的抗弯拉强度较低，沥青的低温抗变形能力较低，透水性较。
&谈谈你对我路段养护管理工作的看法？对提升我路段的养护管理水平有那些好的建议或想法？
高速公路养护作业现场安全管理规定
养护作业现场安全管理规定 第一章总则 第一条为切实提高我处养护维修安全作业管理规范化水平,保障养护维护作业人员与设备得安全,根据交通运输部《公路养护安全作业规程》等相关规定,结合我处养护工作实际,特制定本规定。 第二条本规定适用于我处范围内所有养护作业行为。 第三条养护作业,按规模分日常养护、维修保养、大中修工程三大类;按工程性质分路面、路基、桥梁、结构物、沿线设施五个方面;按作业区分超、行车道区、中央分隔带区、路肩区、边坡边沟区五个区域;按照作业时间分长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业与移动养护作业四类。 第二章基本要求 第四条在维持正常交通情况下养护施工作业,必须严格遵守高速公路得有关规定,采取切实有效措施,保证行车、养护作业人员、构造物得安全与道路得舒适与畅通。 第五条养护作业单位在上路作业之前,应到分处养护科办理有关进入施工手续,并签署安全管理协议。分处养护科负责协调办理市处及路政部门审批手续。 第六条养护作业单位,均应按国家规定建立内部安全管理部门,配备专职或兼职得安全管理人员,实施对养护维修作业人员得安全培训与教育。参加养护作业得施工人员,必须接受安全技
术、文明生产教育,遵守各项安全技术操作规程。对于从事特殊工种得人员必须经过专业培训,获得合格证书后方能上岗作业。同时,养护单位应积极参加市处及分处组织得高速公路安全作业培训,认真学习高速公路有关公路法规、安全作业规章制度,否则不许进路施工。 第七条养护单位每天开展养护施工作业前应向分处养护科报告施工作业占道计划。分处养护科负责向路政及信息(分)中心等部门进行报备。养护作业过程中养护单位要听从分处相关部门及高速交警部门得管理,必要时(遇交通管制、车队保障及压车等情况)应及时无条件采取停工保畅措施。 第八条上路作业得养护单位,要建立健全项目经理责任制。项目经理作为本工程得直接责任人,不但要有完善得施工组织方案,还要建立安全作业、岗位职责、操作规程制度,并在施工现场立牌提示,要切实做到责任到人、落到实处。 第九条养护作业现场得交通控制,必须严格按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)与《公路养护技术规范》(JTG H10-2009)及《道路交通标志标线》GB5768-2009得规定与要求设置施工警告标志、限速标志、导向标志、禁止驶入标志与必要得安全防护措施,现场工作人员要穿着反光服,佩戴安全帽,严禁越过安全区作业,作业过程应接受路政人员得检查,确保交通车辆、施工人员得生命安全。 第十条高速公路管理部门对养护单位得雇员、设备等任何
高速公路养护工作调查报告
高速公路养护工作调查报告 在高速公路管理工作中，公路养护是其中一项很重要的工作，它的养护工作不同于一般公路，它具有技术性强、人员素质全面、维修反应迅速、机械化程度高、安全措施严格等内在要求。但是目前由于受较为落后的养护管理体制和运行机制的限制，使得各地高速公路养护工作都无法完全达到这一内在要求。 一、高速公路养护体制存在的主要问题 1、养护管理体制不顺，机构设置复杂。目前，我国高速公路养护管理存在“管养一体”和“管养分离”两种模式，其中“管养一体”模式比较普遍。许多高速公路养护管理仍然套用事业型养护管理体制，职责不明、责任不清，养护经费采用拨款形式，这种计划经济管理模式已远远不能适应高速公路公司化经营的发展趋势和养护体制改革的要求，束缚了养护技术水平的提高和管理体制的创新。另外在机构设置上，许多高速公路仍然按照“统一管理，分级领导”原则设置养护处、养护科、养护工区等，造成人员庞大、机构臃肿。这种按照计划经济体制形成的养护管理模式，一方面不利于养护工程市场化，另一方面不利于养护工程的监督和质量管理。
2、养护运行机制落后，创新力度不够。近年来，根据交通部提出的“管养分离、事企分开”的原则，各省(区、市)都不同程度的进行高速公路养护运行体制的改革，并取得的初步成效。但是目前由于各地对高速公路养护市场化运作尚存疑虑，从而使得养护运行机制较为落后，创新力度不够，主要表现在：养护市场封闭运作、养护市场化模式尚未确定、养护市场主体尚未完全形成、养护市场各项制度尚不完善等等。另外，高速公路养护目前仍未制定全国统一的养护定额和高速公路养护技术规范，各地养护部门在编制养护计划和养护费用估算时，大都参考公路工程定额和《公路养护技术规范》中的相关要求，从而导致养护工程费支出缺乏严格的考量标准，随意性较大;养护质量的考核仍沿用一般公路养护的“好路率”指标，不能满足高等级公路全方位养护的客观要求。 3、养护队伍臃肿，技术力量薄弱。目前，在全国各地的高速公路养护管理中，由于“政、事、企”不分以及激励约束机制不强，导致各地养护机构重复设置，非生产人员膨胀，养护队伍臃肿，人浮于事现象比较严重，从而使得养护经费被挤占，养护队伍素质下降等问题产生。同时在现有养护队伍中，其人员结构也不合理，主要表现在以下方面：(1)管理人员过多，一线从事养护生产的人员太少;(2)文化素质较低，技术力量薄弱。以河北某高速为例说明，此高速公路共有养护职工
高速公路养护合同
××高速公路××段日常养护合同 合同编号： 发包方（甲方）： 承包方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》，按照公平、公正、平等和自愿原则，经双方友好协商，甲方同意将××高速公路××段日常养护维修工作发包给乙方实施，双方共同制定如下条款，以资双方共同遵守。 一、项目名称 ×××公路×××段日常养护维修工作。 二、养护施工范围 1、×××高速公路主线K×××～K×××；连接线K×××～ K××× 2、全线范围内的×座互通匝道。 三、养护工作内容 养护工作内容为本合同约定的高速公路范围内路面、路基、绿化、桥梁、涵洞及通道、结构物和交通安全设施等养护、维修工作，具体的养护工作内容分为A、B、C三种类型。A类为日常性养护项目和经常性发生应及时维修的项目；B 类为定期进行的、数量确定的阶段性养护、维护项目；C类为除A类和B类外的其它日常维修性项目。C类具体维修方案、数量，将根据高速公路及其附属设施实际损坏数量计件确定。（绿化项目原则上不宜分包，如需分包须报省公司批准）具体项目为： 1、路面保洁 A类：主线和连接线、收费广场和互通匝道保洁。 2、路面小修 A类：水泥砼路面裂缝处理（缺陷责任期以外），接缝处理。 C类：沥青砼路面小面积和坑槽修补，裂缝处理。
3、路基 A类：及时清理路肩、碎落台、边坡等路基范围内的杂物，清除挡土墙、护坡、护面墙、护坡道等砌体上的杂草。清除少量溜方（≤4m3），维修挡墙，护坡、路缘石等圬工砌体，维护硬化路肩。 Ｃ类：清除和修复大于4m3的路基溜方。 4、交通安全设施 A类：隔音墙、隔离栅维护、维修，水泥砼护栏、防眩板、标志牌、标线、中分带活动护栏维护，桥梁护网维护、维修。 B类：轮廓标、标志牌、百米桩、公里牌等的维护、清洗。 C类：（1）、防眩板、标线、轮廓标、突起路标等维修、更换。 （2）、护栏维修、调整。 5、排水系统清理及维护 B类：（l）边沟、排水沟、截水沟、渡槽清理，涵洞清理。 C类：排水系统维修。 6、结构物维护 A类：桥梁(含上跨桥、通道)伸缩缝清理，桥台、锥坡砌体维护、桥梁支座的日常维护；隧道、涵洞维护。 B类：（1）桥梁伸缩缝、桥面泄水孔定期清理，支座检查、维护，桥涵锥坡每处小于1m3（含1m3）的浆砌片石维修。 （2）钢梁桥、桥梁钢护手及其它铁件除锈油漆。 （3）隧道定期清洗。 7、绿化 A类：（1）中央分隔带、收费所、隧道、互通区、服务区（停车区）等绿化养护。 （2）上下边坡修剪、养护。 （3）上下边坡乔、灌木花草绿化养护、修剪。
高速公路作业安全常识要求范本
工作行为规范系列 高速公路作业安全常识要 求 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-70030高速公路作业安全常识要求 Common sense requirements for highway operation safety 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为了规范我司高速公路养护作业安全管理，使全司员工具有一定的高速公路作业安全知识和基础技能，达到预防和杜绝作业发生安全事故的目的，根据高速公路养护作业的任务、性质及其环境，制定高速公路作业安全常识和要求如下: 一、高速公路养护维修安全作业 1、凡在高速公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带反光标志的桔红色工作装(套装)，或反光标志的桔红色背心。 2、高速公路路面养护维修作业必须按作业控制区交通控制标准设置相关的安全布控装置和标志，并指派专人负责维持交通。安全布控标准按照闽高交警管(2003)5号文执行布控。 ①、在日间作业时安全控制区域不得小于300m，并应相
应摆设限40km、道路施工、左(右)道封闭、向左(右)行驶等不少于4面的施工标志; ②、夜间安全控制区域不得小于500m，并应相应摆设限速40km道路施工、左(右)道封闭、向左(右)行驶、前方施工300m等不少于5面的施工标志。 3、在高速公路上养护维修作业时，应用车辆接送养护维修作业人员。养护维修作业人员不得在控制区外活动或将任何物体置于控制区以外。 4、山体滑坡、塌方、泥石流等路段养护维修作业时，应设专人观察险情。 5、在高速堤路肩、陡边坡等路段养护维修作业时，应采取防滑坠落措施，并注意防备危岩、浮石滚落。 6、路面坑槽修补应当天完成，若不能完成须按夜间安全布控标准布置养护维修作业控制区，并派专人在施工现场值班。 二、桥梁、隧道养护维修安全作业 1、桥梁、隧道养护现场要专门设置养护维修作业时的交通标志。桥面养护应按作业控制区布置要求设置相关的渠化
对高速公路养护技术
2012.05 113 施工技术 摘要：本文主要是介绍了高速公路预防性养护的主要方法及高速公路沥青路面的现状一些方面的探讨。 关键词：高速公路；沥青路面；养护技术；技术分析1 高速公路养护技术概要1.1 高速公路养护的两种方法 高速公路的养护主要有两种方法，即：预防性养护和矫正性养护。预防性养护的定义是，在道路尚未发生实质性的损害前，为防止道路在未来某一刻发生损坏，针对一些可能出现的问题，采取的诸如路基维护、桥涵维修加固、路面维修、附属设施维护等防护措施，以便使公路系统状况得到完善。值得注意的是，预防性养护不增加公路的结构承载能力。这种养护是预先的、主动的养护，是科学养路思想的具体体现，它既能保证公路持续良好的服务水平，又能增加道路的使用寿命，还能节省资金、创造更多的社会经济效益。高速公路预防性养护的实质意义主要由四个：第一是有利于降低高速公路全寿命周期中的养护成本，第二是有利于延长高速公路的使用寿命，第三是有利于提高高度公路的服务水平第四是有利于提高社会资源的利用水平。但是我国目前大部分的公路养护都是属于矫正性养护，即在公路发生实质性的损害后才进行的养护。这种养护具有一定滞后性，而且所需的养护成本较高。 1.2 预防性养护的核心 高速公路预防性养护的核心主要包括四个方面：第一是选择养护的最佳时机，第二是加强公路的检测评定，第三是积极推广数字化技术，第四是结合公路实际规律制定计划。 （1）选择养护的最佳时机。选择养护的最佳时机就是要在合适的时机，正确及时对高速公路进行预防性养护，以保证高速公路的有效使用。同时还要避免资金不到位的情况出现，以免错过养护最佳时机。 （2）加强公路的检测评定。检测评定属于基础性工作，需要相关的人员定期对桥梁技术状况进行检测评定、对路面技术情况进行检测评定，及时掌握桥梁路面的最新使用情况，并且作出相应的数据更新，使数据库始终保持最完善最新状态。 （3）积极推广数字化技术。数字化技术的含义是要积极使用新技术新工艺新设备，并利用计算机系统，保证每一个决策科学有依据，保证高速公路养护工作实现信息化管理，保证高速公路监测工作的自动化进行，保证监测数据自动化数字化分析。 （4）结合公路实际规律制定计划。首先要通过计算机系统技术科学分析桥梁公路的实际运行规律，然后根据这些规律制定相应的符合其实际情况的管理决策平台，最后根据管理决策平台的数据制定相应的预防性养护计划。 1.3 预防性养护工作 高速公路预防性养护要做到及时检查、及时治理、及时监督。（1）及时检查。及时检查包括：道路的日常巡查、定期巡查和特殊巡查三个方面。及时检查是预防性养护的基础，是高速公路日常养护的核心。日常巡查的重点是高速公路路面、路基以及相应的桥涵排水；日常巡查人员应作好巡查记录。定期巡查是指定期对高速公路进行全面检查，主要包括：夜间巡查、季度巡查、桥梁定期检查等，定期巡查的目的是阶段性的对公路进行全面评价与分析。特殊巡查主要是在雨雪天或发生自然灾害时或在异常情况下对高速 公路进行的检查，其目的是发生特殊情况时及时对道路的病害进行抢修。 （2）及时治理。及时治理是预防性养护的重点。及时治理主要是指对发现的各类病害及时治理，力求把病害消灭在萌芽状态。彻底防治初期病害，杜绝病害进一点发展。 （3）及时监督。及时监督是管理部门的工作。相关高速公路养护管理部门应该定期对巡查的工作进行及时检查督促，以保证巡查数据的齐全性及真实性，保证及时治理道路病害问题，勤督是道路预防性养护工作做好的保障。 1.4 预防性养护的方法 在高速公路预防性养护中，应该辩证地看待问题。即针对不同的设施、不同的季节采取不同的养护技术。例如水害是高速公路的主要病害，所以在预防水害过程中，至关重要的两个要素就是排水和防护，关键技术包括：治理稀浆封层、治理裂缝封缝、治理微表处、治理再生系统、治理雾封、治理层碎石封层等。其中治理雾封层、治理微表处、稀浆封层应用较广。下面我们简单地介绍一下这几种技术。雾封层治理技术，是将改性乳化沥青、乳化沥青以雾状喷洒在沥青路面上，封闭路面微裂缝、孔隙、修复路面老化状况。它适用于轻度松散，轻度纵、横向裂缝，但是横断面以及原路面基层良好的路面。稀浆封层治理技术是采用机械设备将粗细集料、乳化沥青、填料、添加剂和水等按照设计配比拌成稀浆混合料，并摊铺到高速公路原路面上形成薄层。微表处治理技术主要用于解决高速公路上轻度车辙问题，它可以阻止水分下渗、提高路面的抗滑能力、防止路面的老化松散，从而延长高速公路的使用寿命。 2 沥青路面再生技术2.1 沥青路面老化 沥青路面老化主要是指沥青路面内骨料的细化或者路面上沥青成分的老化。高速公路沥青路面在车辆负载重力的作用下，产生相应的压应力、拉应力和剪应力等；此外，由于沥青路面长期暴露于室外，长期受到风吹、日晒、雨淋、氧化、气温变化等危害，这使得高速公路沥青路面内的骨料、沥青成分的性能发生变化，从而导致沥青混合料中骨料细化、沥青老化，影响沥青路面内混合料的综合品质。沥青路面老化对高速公路危害较大，它不仅缩短高速公路使用寿命，还影响高速公路服务水平。防止高速公路老化是高速公路养护的重点工作。以前，人们在解决这一问题时，所用的方法较为笨拙。近年来，随着循环经济、节能减排理念的深入贯彻，对技术更新、环境保护要求的日益提高，合理利用自然资源，努力建设环境友好型、资源节约型社会日益重要。这使得沥青路面再生技术成为高速公路建设的热点之一。沥青路面再生技术有利于建设节约型高速公路，有利于建设节约型交通行业，有利于高速公路的可持续性发展，有利于环境友好型、资源节约型社会的建设。 2.2 沥青路面再生技术的种类根据温度的不同分类，沥青路面再生技术可以分为沥青路面冷再生技术和沥青路面热再生技术两种。按照施工工艺不同，沥青路面热再生技术又分为厂拌热再生法和现场热再生法。厂拌热再生法将回收的沥青混合料运到工厂，在工厂中对这些料进行集中处理。现场热再生法是一种就地修复破损路面的方法，它的步骤为：加热 对高速公路养护技术分析 李进喜 陕西交通建设集团吴靖分公司
高速公路日常养护工作亮点心得体会
高速公路日常养护工作亮点心得体会 俗话说：“工欲善其事，必先利其器”，同样的道理，要做好日常养护工作，拥有一支素质高的专业工程技术人员以及战斗力强的养护工人是最为必要的条件，在公路日常养护工作中，要有这么一支队伍，应当做好： 1、加强技能培训。 专业技术人员要不断地提升自身的服务意识以及业务能力，以满足日常养护技术需要，同时对养护工人进行养护技能培训及交流学习，通过理论学习和现场技术交流，加强养护工人的专业水平，打造高技能队伍。 2、提升队伍工作积极性。 加强公路养护管理，结合公路日常养护的实际情况，针对员工制定一个完善的考核制度，并切实的执行。 考核制度可以包括出勤、养护实绩等，明确、严格检查，加大奖惩力度; 同时结合员工间互相考评制度，由养护中心组织，按固定频率对养护站所有人员单独进行不记名互评考评，获得每个人人均得分，最终确定每个人的加权平均得分。 连续两次考评得分最低人员采取片区流动拓展方式到外片区进行拓展训练，以此来鼓动员工工作积极性。 加强公路预防性养护，是延长公路使用寿命、保持公路良好使用功能的前提。 在日常养护工作中，我们应按照“准确预判、未坏先补”的原则在路面尚未发生破坏或刚出现病害迹象时采取预防性保养措施,将病害消灭在萌芽状态，降低养护维修费用。 1、针对路面裂缝、路面与桥梁伸缩缝砼接缝处等病害，应按照“有缝必灌、灌必达标”的原则进行路面灌缝技术措施，防止雨水侵入路面，对路基结构造成破坏。 2、加强路面与路肩、路肩与边坡护面墙交接处的裂缝灌浆勾缝，及时有效的防止雨水灌入路基，导致边坡冲刷、护坡砌体冲毁等大水毁产生。
3、加强高边坡巡查，及时发现边坡开裂、位移等隐患，及时采取有效措施将隐患消除，防止危害进一步扩大。 通过路面预防性养护，实现高速公路桥头无跳车、路面无坑槽、基本无裸缝的良好路况，为司乘人员提供舒适、畅通的通行环境。 路基绝大部分病害和水的作用有关，所以路基病害的预防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。 1、日常养护工作中，应及时疏通、清理淤积、堵塞的排水系统，保障排水系统充分发挥自身的使用功能，同时对排水沟不顺接进行接通接顺; 2、汛前对路基薄弱段落及沿线排水设施进行认真、细致的检查，及时发现各种不安全隐患并处理; 3、加大汛期的巡查力度，及时修复路基水毁、流水槽损坏、边坡拦水梗塌陷等路基病害。 加强对拦水带、收水口、流水槽、边沟等集中排水设施的维护维修，是降低路基发病频率、做好路基预防性养护的具体工作。 为了保证桥涵隧结构经常处于完好的技术状态，满足承载能力和通行能力的要求，日常养护中必须做好桥涵隧的经常性检查和定期检查。 1、在平常的日常养护中，要保持桥面干净、泄水孔疏通、排水设施良好、支座完好无脱空现象、及时修复损坏的桥梁栏杆与伸缩缝; 2、及时清除锥坡杂草、清理桥涵进、出水口垃圾和堆积杂物等，确保桥涵空间畅通、安全。 3、及时对隧道内各项消防设施进行巡查，及时更换隧道损坏灯具，确保各项消防设施完善，洞内行车灯光效果良好。 保持沿线设施功能完善是日常养护工作的一项重要内容。 1、针对护栏板、隔离栅的维修工作，必须严格按照维修时限进行作业，严格控制维修质量，确保修复后恢复其原来的使用功能; 2、加强重点防控部位巡查及维修，对经常人为破坏或动物出没的重点部位
高速公路机电系统养护方案
Yunnansheng Gonglukaifatouzi Youxianzerengongsi 云南省公路开发投资有限责任公司 养护管理实施细则 （试行） 云南省公路开发投资有限责任公司
目录 第一章总则 (1) 第二章职责与权限 (2) 2.1投资公司养护管理处职责 (2) 2.2各管理处职责 (2) 2.3养护科职责 (3) 第三章养护工程技术标准及规范 (4) 第四章公路养护工程分类 (5) 4.1维修养护 (8) 4.2专项工程 (8) 4.3大修工程 (8) 4.4基建工程 (8) 第五章公路养护费用管理 (9) 5.1总则 (9) 5.2养护预算分类 (9) 5.3维修养护工程预算 (9) 5.4专项工程预算、大修工程预算、基建工程预算 (14) 5.5专项调查费用预算 (15) 5.6专项调查费用预算 (15) 5.7信息发布费用预算 (15) 5.8编制要求及格式 (15) 5.9审批和下发 (20) 5.10养护实施计划编制和各种统计报表的报送 (20) 5.11养护经费的拨付 (28) 第六章公路养护工程实施程序 (31) 6.1实施总原则 (31)
6.2维修养护以及不纳入招标的工程实施程序 (31) 6.3招标的专项工程实施程序 (32) 6.4大修工程实施程序 (32) 6.5新增项目实施程序 (32) 第七章巡查与检查 (34) 7.1公路养护巡查与检查的目的 (34) 7.2公路巡查和检查 (37) 第八章保洁 (45) 8.1路基保洁 (45) 8.2路面保洁 (45) 8.3桥、涵、隧道 (45) 8.4沿线设施保洁 (46) 第九章养护工程 (47) 9.1路基维护 (47) 9.2路面维护 (47) 9.3桥涵及通道维护 (47) 9.4隧道维护 (47) 9.5 隧道机电及三大系统维护 (47) 9.6安全设施维护 (47) 9.7附属设施维护 (47) 9.8绿化维护 (47) 第十章水毁、突发事件及抢险工程管理 (48) 第十一章交工验收阶段及缺陷责任期内养护管理制度 (50) 11.1交工验收阶段 (50) 11.2缺陷责任期内 (50) 第十二章养护工程技术管理 (52)
高速公路养护新技术
浅谈高速公路养护新技术 [摘要]随着现代社会经济高速发展，相应的高速公路行业改革的不断深化，以及养护市场的建立和开放，因此在现阶段我国的高速公路养护管理更应该朝着科学养护管理的办法，去运用现代的技术水平加以改善，最终使公路养护管理工作得到进一步的创新。本文浅谈了高速公路养护的若干项新技术。 [关键词]高速公路养护新技术 中图分类号：u412.36+6文献标识码：a文章编号： [abstract] with modern society the high-speed economic development, the corresponding highway the deepening of the reform of the industry, as well as the establishment and maintenance of market opening, so in our country at present of expressway curing and management should be in more scientific conservation and management measures, to the application of modern technology level to try to improve, the highway maintenance management work to further innovation. this paper briefly discusses the highway maintenance of several new technologies. [key words] expressway, curing, new technology 引言 近年来的实践证明：虽然我国公路建设技术得到了较好较快的发展,但是高速公路路面养护技术还处于起步阶段,沥青路面作为公
高速公路安全养护作业规程
高速公路安全养护作业规程 一、术语 1 、养护维修作业控制区：为公路养护维修作业所设置的交通管理区域，分为警告、上游过渡、缓冲、工作、下游过渡和终止等六个区域。 2 、警告区：从作业控制区起点设臵施工标志到上游过渡区之间的路段，用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路段，按交通调整行车状态。 3 、警告区最小长度：保证驶入警告区的车辆减速至工作区规定的限速所需要的警告区路段的最短长度。 4 、上游过渡区：保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。 5 、缓冲区：上游过渡区和工作区之间的路段。 6 、工作区：养护维修作业的施工操作区域。 7 、下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。 8 、终止区：设臵于工作区下游调整车辆行车状态的路段。 9 、养护安全设施：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，保护养护维修作业人员和设备安全的设施。 10、渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、人流与工作区的设施。 11、临时性交通标志：为了满足养护维修作业安全需要而临时设臵的交通标志。
12 、临时性路面标线：为满足养护维修作业安全需要而临时施划的交通标线。 二、基本规定 1、公路养护作业可分为长期养护作业、短期养护作业、临时养护作业和移动养护作业，因根据养护作业类型制定相应的安全保通方案。 2、长期养护作业应加强交通组织，必要时修建便道，宜采用稳固式安全设施并及时检查维护，加强现场养护安全作业管理；短期养护作业应按要求不止作业控制区，可采用易于安装拆除的安全设施；临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期作业控制区基础上，根据实际情况，在保障安全的前提下进行简化。 3、公路养护作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行安全的前提下，充分考虑养护作业对交通安全保通状况的影响，保障交通通行。 4、公路养护作业应利用可变信息标志、交通广播、网络媒体、临时性交通标志等沿线设施、信息服务平台，及时发布前方公路或区域路网内的养护作业信息。 5、公路长期养护作业应组织制定养护安全作业应急预案。当发生突发事件时，应及时启动应急预案。 6、养护作业前应了解埋设或架设在公路沿线、桥梁上和隧道内的各种设施，并与有关设施管理部门取得联系，采取必要的保护措施。 7、公路养护作业前应覆盖与养护安全作业设施相冲突的既有公路设施，结束后应及时恢复被覆盖的既有公路设施。 8、公路养护作业未完成前，不得擅自改变作业控制区的范围和安全
高速公路养护工程作业安全管理规定标准范本
管理制度编号：LX-FS-A87482 高速公路养护工程作业安全管理规 定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
高速公路养护工程作业安全管理规 定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 目的 为加强高速公路养护维修施工安全管理，预防施工事故及其引发的交通事故的发生，保障从事公路养护维修施工人员和过往司乘人员生命财产的安全，根据国家有关法律、法规，结合我处高速公路施工安全管理实际，特制订本规定。 2 适用范围 凡在管理处管辖高速公路施工作业和其它有碍交通安全的施工作业都必须遵守本规定。 管理范围包括管理处管辖高速公路主线、匝道、
隔离栅以及公路设施等。 3 职责 3.1 河北省高速公路路政总队宣大支队负责养护工程施工过程对行车安全的影响等方面的安全监督。 3.2 工程养护科及宣化、阳原养护工区负责施工安全生产的监督检查。 4 管理规定 4.1 管理处组织工程路政部门应以合同、文件、会议等形式对施工单位提出以下方面的明确要求： 4.1.1 养护工区、养护项目经理部和施工单位要加强养护施工安全管理制度建设，成立养护施工安全领导小组，设置施工现场安全员，明确岗位职责，建立安全教育培训长效机制，不断提高职工安全意识。 4.1.2 日常养护维修作业必须到路政部门办理施工许可证。
高速公路机电设备故障及解决办法
高速公路机电设备故障 及解决办法 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司机电系统日常维护保养内容及常见故障排除方法 手 册 运营管理部编 目录 前言 3第一章机电系统构成 4 一.收费系统构成简述 4 二.监控系统构成简述 8 三.通信系统构成简述 8 四.供电系统构成简述 8第二章机电系统常见故障分析及排除方法 11 一.车道级系统硬件故障及排除 11 二.站级、中心级系统硬件故障及排除 22 三.车道级软件系统故障及排除 25 四.站级、中心级软件系统故障及排除 25第三章日常机电系统维护保养 27 一.监控室设备维护保养 27 二.机房设备维护保养 27 三.车道设备维护保养 29 四.外场设备维护保养 30 五.通信线路设备维护保养 31 六.维护建议 32
七.清洁工具 32 八.维护维修工具 32 九.清洁步骤 33 第四章机电系统维护方案及维护对象 35 第五章系统维护的主要工作内容和方式 39 第六章日常维修维护方面规定 44 前言 内蒙高速公路机电系统的收费、监控、通信、低压配电与照明设施在北方运行环境比较差，需对机电设备软硬件进行定期的维护维修保养，以保持收费设备最佳的工作状态，延长其工作寿命。包括对机电系统的各种故障、设备的损坏和线路故障等及时进行检查维修；对收费系统软件系统进行维护，保障系统持续稳定运行，及时处理对收费系统运行有影响的各类故障，定期整理备份数据，对出现的数据异常情况及时处理，及时处理数据不上传或传输异常问题，并针对目前系统运行中存在的问题或隐患及时提出解决方案，以尽量减轻对收费营运工作带来的不利影响。 我们将机电设备的维护维修技术与多年来积累的经验相结合，并汇编成册，以便各单位在实际操作中参考。因编辑水平有限，书中难免会有不当之处，敬请多提宝贵意见。 运营管理部 第一章机电系统构成 一、收费系统构成简述
高速公路机电养护技术要求
100 总则 101 概述 101.1 工程范围 本次招标机电部分为机电的维修保养、应急养护、抢险等专项工程的实施及缺陷修复。其中机电工程包括监控系统、收费系统、通信系统、供配电系统、照明系统、通风系统、消防系统。本次招标共划分为2个标段，养护工期为60个月，计划开始养护时间为2016年2月1日（具体开工日期以监理人通知的为准）。 101.2 界面划分 因目前本项目各路段均在缺陷责任期内，中标人应本着真诚、友好、合作的精神，协调与路段建设期施工承包人（以下简称“原施工承包人”）的工作。 路段在缺陷责任期内，原施工承包人只负责解决因施工质量导致的缺陷问题，原施工承包人施工缺陷未及时修复，业主可指派中标人实施，费用由原施工承包人承担。中标人负责日常巡查、清洁维护、性能检测和非施工承包人缺陷故障修复。 102 日常巡查 投标人在巡视车上或通过步行目测以及其他信息化手段对机电设施外观和运行状态进行的一般巡视检查，并对检查结果及时记录。按要求将巡查情况向养护管理部门或监控中心进行反馈。 日常巡查应检查机电设施是否处在正常工作状态和是否存在故障隐患，全线日常巡查频率为1次/月。 103 清洁维护 清洁维护是指对机电设施外观的日常清洁，以经常保持机电设施外观的干净整洁。 103.1 机电设施应根据养护等级、交通组成、污垢对机电设施功能影响程度、清洁
方式和环境条件等因素进行清洁维护。 103.2 机电设施采用湿法清洁时，应注意保护人员安全和机电设施内部电气元件安全，并应防止液体渗入设施内；采用干法清洁时，应采取必要的降尘措施，对清扫不能去除的污垢，经判别可用湿法清洁时，可用清洁剂进行局部特别处理。 103.3 机电设施清洁维护应保持设备外观干净、整洁、无污垢，并保证机电设施完好。 投标人应及时将清洁维护结果向养护管理部门或监控中心进行反馈。 104 关于项目费用拆分问题 各路段100章费用拆分计算方法为：（该路段主线里程长度/运营公司所辖路段总里程长度）*该运营公司第100章合计费用。 105 机电主要设备养护规范 105.1 监控系统
高速公路日常养护施工方案
***高速公路养护方案 一、工程概况 1、工程简介 本项目位于***境内，高速公路全长95km，双向四车道，主要工程内容：高速公路路基、路面、涵洞、桥梁、隧道等设施的日常养护及小修保养。 二、机构设置 为“按期、优质、安全、有序”地完成工程养护任务，保持路面、桥梁及其附属设施等处于良好的技术状态，从而保证高速公路、桥梁具有快速、安全、舒适、畅通、经济的使用性能，按照相关要求设立项目经理部，高速公路养护项目经理部应设项目经理、副经理各1人，项目总工程师1名。下设六部二室8个职能部门，工程技术部（3人）、合同部（3人），质检部（3人），财务部（2人），中心试验室（3人，不含试验工），设备材料部（2人）、办公室（2人），安保部（2人），项目部定员23人，项目部下设2个养护工区，工区人数根据现场实际要求决定。 三、日常养护 （一）、日常保养 1、路况检查 人员配备：各工区技术负责人兼职本路段的路况普查员。 路况检查分日常路况巡查、定期普查和特殊检查三种方式。 1）、日常路况巡查
每天对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物等进行的巡视检查。日常路况巡查由巡查车每天进行一次，发现问题及时处理。 2）、定期普查 对全线路基、路面、桥涵、隧道构造物设施进行全面、详细的检查。每年进行两次，普查结果录入路面、桥梁管理系统，进行数据更新和技术状况综合评定，提供养护决策依据。 3）、特殊检查 对道路遭受自然灾害(如水毁、干旱、地震、冻胀等)以及交通事故造成损毁的调查，并且做到“见雨上路、见雪上路”。 2、路基的日常养护 人员配备：按照每2公里进行配备一个护路员，遇到抢险工程临时增加抢修人员。 主要包括：路基各部分的日常巡视、定期检查和保养整修，以及小范围路基毁损修复、小范围路基圬工修复。 1)．路基各部分经常保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，经常处于完好状态； 2)．路肩无坑洼、隆起、沉陷、裂缝、缺口，横坡适度，路肩石及缘石边缘顺适，表面平整坚实、整洁，与路面接茬平顺，排水顺畅； 3)．边坡稳定、坚固，平顺无冲沟、松散，坡度符合规定； 4)．挡土墙、护坡等设施保持完好无损坏，泄水孔无堵塞； 5)．做好坍方等病害的预防、治理； 6)．及时清理路基红线范围内的杂物，保持路容整洁；
高速公路机电设备故障及解决办法范本
内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 机电系统日常维护保养内容及常见故障排除方法 手 册
运营治理部编 目录 前言3 第一章机电系统构成4 一.收费系统构成简述4 二.监控系统构成简述8 三.通信系统构成简述8 四.供电系统构成简述8 第二章机电系统常见故障分析及排除方法11 一.车道级系统硬件故障及排除11 二.站级、中心级系统硬件故障及排除22 三.车道级软件系统故障及排除
四.站级、中心级软件系统故障及排除25 第三章日常机电系统维护保养27 一.监控室设备维护保养27 二.机房设备维护保养27 三.车道设备维护保养29 四.外场设备维护保养30 五.通信线路设备维护保养31 六.维护建议32 七.清洁工具32 八.维护维修工具32 九.清洁步骤33 第四章机电系统维护方案及维护对象
第五章系统维护的要紧工作内容和方式39 第六章日常维修维护方面规定44 前言 内蒙高速公路机电系统的收费、监控、通信、低压配电与照明设施在北方运行环境比较差，需对机电设备软硬件进行定期的维护维修保养，以保持收费设备最佳的工作状态，延长其工作寿命。包括对机电系统的各种故障、设备的损坏和线路故障等及时进行检查维修；对收费系统软件系统进行维护，保障系统持续稳定运行，及时处理对收费系统运行有阻碍的各类故障，定期整理备份数据，对出现的数据异常情况及时处理，及时处理数据不上传或传输异常问题，并针对目前系统运行中存在的问题或隐患及时提出解决方案，以尽量减轻对收费营运工作带来的不利阻碍。 我们将机电设备的维护维修技术与多年来积存的经验相结合，并汇编成册，以便各单位在实际操作中参考。因编辑水平有限，书中难免会有不当之处，敬请多提宝贵意见。
高速公路养护与保洁管养方案
高速公路养护与保洁管养方案 第一章、工程概况、编制说明及工程特点要点分析 第一节、工程概况 本项目招标内容为沿江高速公路沿线保洁及沿线绿化养护工程。沿江全线绿化、保洁共计：主线134.5Km+匝道69km+互通站区绿化2575亩，分四个标段实施，分别是YJ-LHBJ-1标、YJ-LHBJ-2标、YJ-LHBJ-3标、YJ-LHBJ-4标，我公司投标标段具体情况如下：YJ-LHBJ-4（沿江四标）：K183+950（珍门泾中桥）～K223+280（沿江高速公路终点处）其中主线绿化、保洁包括：主线长39.3Km及所属15Km匝道（董浜枢纽为出沿江高速匝道、苏昆太枢纽为主线区域范围）； 互通、站区面积为：董浜互通：主线、出沿江高速匝道范围区域； 沙溪服务区：101.3亩；沙溪收费站：3.9亩；沙溪互通：112.5亩；苏昆太枢纽： 互通区不在养护范围内；太仓主线站：6.5亩；太仓互通：87亩；站区、互通绿化总 面积：311.2亩。 沿江绿化保洁四标总工程量为：37.6Km主线+15Km匝道+311.2亩站区绿化。 合同段养护周期均为1年（2008年1月1日至2008年12月31日）。 第二节、编制说明 根据沿江高速公路沿线保洁及沿线绿化养护工程招标文件，并按照国家、省现行规范、标准和规定的要求和相关部门的验收标准，我公司组织有关人员认真阅读、分析和讨论了上述资料，并根据我公司的实力编写了以下管养方案，现将有关事项说明如下：（一）该方案体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，将组织一个作风顽强、善打硬仗并具有养护经验的、施工管理强有力的领导机构，对本养护工程的进度、质量、安全生产、文明施工等实行全面管理，遵循国家的技术管理标准的有关规定，以及我公司的质量体系文件，按照施工组织设计所确定的原则，编制详细的养护方案，用以指导养护的施工管理，确保优质、高效、安全、文明地完成养护任务。 （二）施工力量的安排，我们针对该项目特点，选择有丰富养护经验、作风正派、技
高速公路养护工程施工作业安全管理规定(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高速公路养护工程施工作业安全管理规定(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
高速公路养护工程施工作业安全管理规定 (最新版) 第一条为落实高速公路养护工程施工作业安全管理的职责，保障高速公路养护施工作业人员、设备以及车辆通行安全，根据《公路法》、《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建设监督管理办法》、《公路养护技术规范》和《公路养护安全作业规程》等，结合本市实际，制定本规定。 第二条本规定适用于重庆市行政区域内高速公路养护工程施工作业。 高速公路养护工程划分为小修保养、专项工程、大修工程和改建工程。具体规定依照交通部《公路养护技术规范》有关规定执行。 第三条市高速公路管理机构依照本规定履行下列监督管理职责：
（一）履行高速公路养护施工作业的行政管理职责； （二）审批养护工程施工组织方案和交通组织方案，并负责监督高速公路经营管理单位严格按经审查同意的方案组织施工； （三）协调、指导和监督市高速公路执法机构和市高速公路经营管理单位的职责履行。 第四条市高速公路执法机构依照本规定履行下列监督管理职责： （一）依法履行高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全监督管理职责； （二）依照本规定提交交通组织方案审查意见并负责监督实施； （三）及时查处高速公路养护工程施工作业中的道路交通安全违法行为。 （四）及时向上级相关部门报送全路网养护施工作业动态统计信息。 第五条高速公路经营管理单位应当遵守下列规定： （一）按有关规定选择具备安全施工作业条件的养护施工作业
高速公路养护施工标准化技术规范管理指南
资料范本 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 高速公路养护施工标准化技术规范管理指南 地点：__________________ 时间：__________________ 说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容
高速公路养护施工标准化技术指南Gaosu Gonglu Yanghu Shigong Biaozhunhua Jishu Zhinan 安徽省交通集团道路养护管理公司 养护中心编
目录 1 总则 2 施工准备 2.1 一般规定 2.2 技术准备 2.3 机械准备 2.4 试验检测仪器准备 2.5 料场及材料准备 3 石料开采、机制砂加工与储运 3.1 一般规定 3.2 石料开采 3.3 机制砂加工 3.4 机制砂储运 3.5 质量控制 4 基层 4.1 沥青排水碎石混凝土（LSPM） 4.2 密级配沥青混凝土 5 透层、下封层、粘层 5.1 桥面防水层 5.2 透层 5.3 下封层 5.4 粘层 5.5 聚酯玻纤布铺设 6 沥青混合料 6.1 一般规定 6.2 施工准备 6.3 材料要求 6.4 混合料配合比设计 6.5 试铺段施工 6.6 施工要点 6.7 质量控制 7 水泥混凝土桥面沥青铺装层 7.1 一般规定 7.2 桥面板处理
7.3 桥面防水粘结层施工 7.4 桥面沥青铺装层施工 7.5 环氧树脂在沥青桥面缺陷处理中的应用 8 安全生产与文明施工 8.1 一般规定 8.2 安全生产 8.3 文明施工 9 ECA-10施工 9.1 材料 9.2 矿料级配及技术要求 9.3 沥青混合料配合比设计 9.4 ECA-10沥青混合料施工 9.5 施工质量控制 9.6 相关说明与注意事项
高速公路管理日常养护管理办法
高速公路管理有限公司 日常养护管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范高速公路日常养护管理工作，保持高速公路及其沿线设施良好的技术状况，有效指导日常养护管理工作，根据有关法律、法规、规范及集团公司相关养护管理办法，结合工作实际，特制定本办法。 第二条本办法适用于高速公路管理有限公司（以下简称“管理公司”）的日常养护管理工作，主要包含高速公路路基、路面、桥涵、隧道土建结构、路线交叉、交通工程及沿线设施（不含机电设施、服务设施以及各类房建修缮）、公路绿化等项目的巡查、检查、小修、保养等工作。 第三条本办法以下所述及时性作业、日常性作业、集中性作业，是根据病害对道路行车安全畅通的影响程度及养护作业组织方式划分。及时性作业是指对影响道路行车安全的病害或状况立即处治或按时限要求完成的养护作业（如路面障碍物清理、坑槽修补及设施修复等）；日常性作业是指对一定时间内不影响行车安全且对道路结构安全影响轻微的病害进行修复的养护作业，一般应在一月内完成；集中性作业则指按季度、年度集中组织实施的养护作业。 第二章日常养护工作内容及标准
第四条日常养护内容 （一）路基：包括路基边坡、平台的整形回填；边沟、排水沟、泄水槽、集水井、拦水带等排水设施的维修、疏通、清淤；防护工程的修复等项目。 （二）路面：包括主线、匝道、中央分隔带、边沟、碎落台的清扫保洁；沥青路面贴缝、灌缝、坑槽和龟网裂挖补处治等；水泥路面裂缝及断板的切割、凿除、清理及浇筑修补等；路边石、路缘石、拦水带的维修等路面范围内的其它项目。 （三）桥涵及交叉工程：桥梁、涵洞的经常性检查；桥梁伸缩缝、泄水孔清理；桥台锥护坡保洁及维修；排水设施、涵洞的维修和清淤；桥梁、涵洞、路线交叉的附属设施病害修复等项目。 （四）隧道土建结构：隧道土建结构主要指隧道的各类建筑工程结构物，如洞门、衬砌、路面、防排水设施、斜（竖）井、检修道及风道等结构物，及隧道内的标志、标线及安全设施等。日常养护工作含清洁维护、结构检查、保养维修及病害处治四部分。 （五）绿化管护：包括中央分隔带、边坡、平台、互通等部位绿化苗木的补植、浇水、追肥、修剪、除草、病虫害防治、冬季防火等管护项目。 （六）交安设施：包括护栏、活动护栏、隔离栅、防眩板、轮廓标、标志牌（含公里牌、百米牌、警告警示标牌等）、标线、防撞设施等的清洁、维修保养、增补更换等项目。 （七）应急工作：汛情、雪情的巡查上报和安全隐患的排