混凝土地面起砂处理-原因分析及修补方法

一、混凝土地面起砂的原因

1、施工工序不当

没有熟悉水泥硬化的基本原理，安排的工序不当或底层较干或较湿等，导致地面压光时间过早或过迟。

1.1压光时间过早，由于水泥的水化作用才开始进行，游离水分还比较多，不利于消除表面孔隙和气泡等缺陷，且会使表面扰动，消弱混凝土面层强度。

1.2压光时间过迟，水泥的胶凝体结构已经形成硬化，表面较干，表面层的毛细孔及抹痕没有办法去掉，硬性压光极易损伤表面的强度和抗磨性能。

1.3施工人员为了操作方便，洒水湿润并强行抹压，造成地面内部结构破坏，强度降低，导致起砂。

2、没有进行适当的养护和保温措施

2.1未能及时养护或养护不充分。混凝土拌和后，经过初凝和终凝到硬化，在潮湿环境的水化作用下，继续向水泥颗粒内部深入进行，混凝土的强度在水化作用下不断增长。如果养护时间过早，表面较“嫩”，水分太多，会导致表面的脱皮、起砂；如果养护时间过长，硬化的深层作用会因为水化热引起的水分迅速蒸发，形成缺水状态，减缓硬化速度，使得强度与耐磨能力明显降低。

2.2在没有保温措施的冬季低温施工时，混凝土容易受冻，表面的强度被破坏，且受冻后，体积膨胀，在解冻后不能恢复，使得空隙率变大，表面形成松散的颗粒，大大降低了表面的强度，经人走动就会起砂。

3、使用时间不当

工程实践充分证明：当混凝土地面尚未达到设计强度的70%以上，就已经正式开始使用，使地面表层受到频繁的振动和摩擦，很容易导致地面起砂。这种情况在气温较低时尤为显著。

4、混凝土受冻

混凝土地面在冬季低温下施工，如果不采取保温或供暖措施，砂浆易受冻。水泥混凝土受冻后，体积大约膨胀9%，产生较大的冰胀应力，其强度将大幅下降；混凝土解冻后，体积不再收缩，使面层混凝土的孔隙率增大；骨料周围的水泥浆膜的粘结力被破坏，形成松散的颗粒，一经摩擦也会出现起砂现象。以上是防止地面起砂的重要因素。施工中如在某几方面甚至某一方面疏忽大意，就会产生混凝土面层起砂的质量问题。

三、混凝土起砂的修补方法

1、清理面层，清除松动砂粒并冲洗干净。

2、搅拌永固路桥水泥路面修补料，水灰比0.15-0.16。

3、搅拌好的修补材料，倒在地面上刮开收光即可。

4、2小时后，可以行人行车。

混凝土缺陷修补施工方案

混凝土缺陷修补方案以下所提混凝土缺陷若有出现，首先通知监理工程师，再根据相应情况进行处理。混凝土缺陷主要表现为以下几项：麻面、漏筋、蜂窝、孔洞、烂根、酥松脱落、缝隙夹层、缺棱掉角、松顶、表面不平整、剪力墙位移倾斜、墙梁表面凹凸鼓胀、预埋铁件空鼓等。现根据以上缺陷分别制定如下处理修补方案： 1、麻面：在马面部分充分浇水湿润后，用同混凝土标号的砂浆，将麻面抹平压光，是颜色一致。修补完后，应用草帘或草袋进行保湿养护。 2、漏筋：对表面漏筋冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆将漏筋部位抹平压实，如漏筋较深，应将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去，洗刷干净后，用比原来高一强度等级的细石混凝土填塞压实，并认真养护。 3、蜂窝：对小蜂窝，冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆压实抹平，较大蜂窝，先凿去松动石子冲洗干净，用高一强度等级的细石混凝土填塞压实，并认真养护。 4、孔洞：一般孔洞处理方法是将周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，支设带托盒的模板，洒水湿润后，用比结构砼高一强度等级的半干硬细石混凝土仔细分层浇筑，强力捣实，并养护。突出结构面的混凝土，待强度达到50%后再凿去，表面用1：2水泥砂浆抹平。对面积大而深进的孔洞，清理后，在内部埋压浆管、排气管，填清洁的10~20碎石，表面抹砂浆或浇筑薄层混凝土，然后用水泥压力灌浆。 5、烂根：将烂根处松散混凝土和软弱颗粒凿去，洗刷干净后，支模，用比原混凝土高一强度等级的细石混凝土填补，并捣实。 6、酥松脱落：较浅的酥松脱落，可将酥松部分凿去，冲洗干净湿润后，用1：2水泥砂浆抹平压实。较深的酥松脱落，可将酥松和突出颗粒凿去，刷洗干净后支模，用比结构砼高一强度等级的细石混凝土浇筑，强力捣实，并加强养护。 7、缝隙、夹层：若不深，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1：2水泥砂浆强力填塞密实。较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，强力灌细石混凝土捣实，或将表面封闭后进行压浆处理。 8、缺棱掉角：较小缺棱掉角，可将该处松散石子凿除，用钢丝刷刷干净，清水冲洗后并充分湿润，用水泥砂浆抹补齐整。较大缺棱掉角，冲洗剔凿清理后，重新支模用高一强度等级的细石混凝土填灌捣实，并养护。 9、松顶：将松顶部分砂浆层凿去，冲洗干净并充分湿润后，用高一强度等级的细石混凝土灌注密实，并养护。 10、表面不平整：用细石混凝土或1：2水泥砂浆修补找平。 11、剪力墙位移倾斜：位移倾斜不影响结构质量的，只需进行少量局部剔凿和修补处理，一般用1：2水泥砂浆或比原混凝土高一强度等级的细石混凝土进行修补。凡位移倾斜值影响结构受力性能时，可根据具体情况，进行千斤顶顶正或结构加固或局部返工处理。 12、凹凸、鼓胀：凹凸、鼓胀不影响结构质量时，可用剔凿补抹的方法。凡影响结构受力性能时，应会同有关部门研究处理方案后，再进行处理。 13、预埋铁件空鼓：在浇筑时发现空鼓，应立即将未凝结的混凝土挖出，重新填充混凝土并插捣，使饱满密实。如在混凝土硬化后发现空鼓，可在钢板外侧凿2~3个小洞，用二次压浆法压灌饱满。一、蜂窝修补方案如下： 1 、对小蜂窝：先用水洗刷干净后用1：2或1：2.5水泥砂浆压实抹平。

地面起砂原因及处理方法

地面起砂原因及处理方法地面起砂是指混凝土由于某种原因导致地面起灰，不论怎么清扫都清理不干净的感觉，然后出现起皮起砂现象，严重时还会出现石子，对工作和生活带来极大的不便。因此在地面出现起砂时及时处理，就会提高地面使用寿命及降低成本。? 下面由地坪专家介绍一下混凝土起砂原因：? 1、水灰比过大：即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。? 2、砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。? 3、施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。? 4、养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。? 5、其它原因：压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，剥落，大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因，基层起粉，想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。? 地面起砂处理方法：

混凝土密封固化剂可以治理水泥地面起砂的问题。它的主要原理是：复杂的化学反应最终产物会堵塞、固封混凝土的结构孔隙，强度的提高带来表面硬度的提高，密实度的提高带来抗渗性的提高。减少水份流动的路径，即减少有害物质的侵入，从而大大增强了混凝土的抗化学物质的侵蚀能力。所以混凝土表面密封固化剂能带来长久的密封、坚固、耐磨、无尘的混凝土表层。? 渗透到混凝土里面的化合物与已凝结的混凝土中所含的半水化水泥，游离钙，氧化硅等物质经过一系列复杂的化学反应，产生硬质性物质，这些化合物最终会使混凝土表层的密实度提高，从而提高混凝土表层的强度、硬度、耐磨性、抗渗性等指标。目前市面上比较火热两种地坪漆工艺：经济型环氧薄涂地坪和耐用型环氧自流平地坪漆。环氧自流平地坪是指采用环氧树脂、固化剂、助剂、颜料、填料等涂料按照规定的配比在现场直接配比后采用自流平施工技术来施工的一种平整无缝的地坪漆。环氧地坪漆薄涂型地坪是指在施工中采用多次铺装后形成厚0.2~0.5mm的地坪涂层。环氧自流平地坪和环氧地坪漆薄涂型地坪同属于环氧地坪的应用类型，因此这两种地坪漆都拥有环氧地坪漆的性能，比如：洁净性好、防潮、防尘、表面装饰性好、颜色多样、整体成型等。? 环氧自流平地坪和环氧地坪漆薄涂型地坪的不同之处通常体现在以下几个方面，接下来把这两种地坪漆对比一下，以方便客户在挑选这两种看似相同的地坪时做参考。?

混凝土结构修补施工方案2

江苏华达纺织有限公司纺纱车间工程混凝土结构修补方案编制：审核：审批：锦宸集团有限公司二O一三年六月六日

目录一．工程概况 (3) 1.1项目简介 (3) 1.2建筑概况 ......................................................................... 错误!未定义书签。二．砼修补施工部署. (4) 2.1进度计划 (4) 2.2劳动力计划 (4) 2.3施工配合 (4) 三．砼观感要求和质量缺陷原因分析 (4) 3.1结构混凝土观感质量的要求 (4) 3.2结构混凝土观感质量缺陷的原因分析 (4) 四．施工工艺 (5) 4.1梁、柱接头和框架梁、柱身的混凝土观感缺陷处理 (5) 4.2现浇板板下口修补 (7) 4.3墙、柱身砼缺陷修补 (7) 4.4结构预留洞修补 (8) 五.现浇钢筋混凝土楼面的裂缝分析、预防和处理措施 (8) 5.1钢筋混凝土现浇板裂缝原因的分析 (8) 5.1.1混凝土原材料质量方面 (8) 5.1.2施工质量方面 (9) 5.1.3设计方面 (10) 5.2裂缝的预防措施 (10)

5.2.1混凝土原材料质量方面 (10) 5.2.2施工质量 (10) 5.3裂缝的处理方法 (12) 六．季节性施工措施.................................................................... 错误!未定义书签。七．安全、文明施工.. (12) 一．工程概况

2.1进度计划根据工程的进度计划，拆除模板的同时，结构混凝土的缺陷暴露无疑。因此，项目部必须成立专门的施工班组紧随模板拆除的进度完成对混凝土表观缺陷的修补工作。 2.2劳动力计划根据工期的要求和现场的实际情况，挑选手艺强、耐心细致的瓦工1人、力工1人，成立一个修补清理班组，完成对该楼结构混凝土表面缺陷的修补工作。 2.3施工配合 2.3.1修补材料和修补工具项目部专门进聚合物砂浆和细砂、108胶、42.5硅酸盐水泥和白水泥、钢丝网、玻纤网、砂纸、防锈漆等材料。同时配置錾子和磨光机、切割机等小型机械 2.3.2检查工具卷尺、2m靠尺、水平尺、塞尺、墨斗等三．砼观感要求和质量缺陷原因分析 3.1结构混凝土观感质量的要求结构工程保持拆除模板后的原貌。根据《混凝土结构质量验收规范》验收标准，结构整体质量是：混凝土密实整洁，面层平整，阴阳角的棱角整齐平直，梁柱节点或楼板与墙体交角、线、面清晰，起拱线、面平顺。无漏浆、无跑模，无蜂窝、麻面和孔洞。无气泡或每平方米气泡面积不大于30CM2,且气泡分散、气泡最大直径小于10㎜，深度不大于2㎜。具体的结构验收质量标准见《望和新城2#楼砼专项施工方案》 3.2结构混凝土观感质量缺陷的原因分析 a.蜂窝：原因是模板有缝隙使水泥浆流失，钢筋较密而混凝土坍落度过小或

混凝土路面起砂处理方法及修补材料介绍

水泥混凝土路面起砂怎么快速处理？水泥混凝土路面发生起砂现象的原因比较多，像施工、配比、养护等等原因都会造成起砂的情况。水泥路面起砂的直接表现是混凝土地面表层剥落、脱落，这使得混凝土表层强度降低，对混凝土地面的使用寿命产生影响。水泥混凝土路面起砂怎么处理比较有效?混凝土地面起砂起皮现象比较常见，这种表层类损坏也是常见的混凝土路面病害之一，水泥混凝土道路出现这种表层类损坏，但是其基础比较稳固，强度较好的，在这种情况下，就可采用汇能技术工艺对损坏道路进行快速修复。水泥混凝土路面起砂处理方法：1.对损坏地面进行铣刨清理；2.清水冲刷湿润；3.汇能路桥专用修补材料加水搅拌均匀，人工铺装补平；4.修复后2小时开放交通。施工流程图如下：水泥混凝土道路出现损坏一般是采取打掉换板或者加铺沥青混

凝土，这种传统工艺不仅工期长、造价高、污染环境、资源浪费严重，弊端比较突出。汇能技术工艺无须动用大型机械设备，施工简单快捷高效，修复后1-2小时就能开放通行！汇能路桥科技针对混凝土路面起砂问题给出的可行的处理方案：使用汇能生产的bc型快速修补材料在病害部位进行薄层罩面修复。使用该材料修复混凝土路面起砂、起灰、起皮等问题具有以下几个方面的优势： 1、快速修补，避免因为施工而耽误工作活动。 2、粘结性能好，抗压、抗折强度是普通混凝土的2倍。 3、耐霜冻和硫酸盐腐蚀，无毒、无腐蚀性。 4、美观，色差小，热胀冷缩系数与基层混凝土基本一致。 5、施工简单、快捷，能在严寒、潮湿环境下使用，可作为抢修材料。因此，在针对混凝土路地面起砂的修补中，我们建议就应该选择最合适的材料，力争一次将病害治理好，省去后期反复修补的麻烦，针对混凝土地面起砂的修补，要依靠材料的粘结力和强度来解决，使用粘结力大，强度高的混凝土路面修补料，可以更好地治理好病害，更能有效地减少病害治理的费用，最大限度地避免补费用的浪费，一次性将病害治理到位，延长道路的使用寿命。水泥混凝土路面起砂处理，就用河南汇能路桥生产的水泥路面快速修补料能更简单，更安全，更有效解决水泥路面起砂、起皮、漏石子等病害，修补后的新路面保证不脱、不裂、持久耐用，帮您解决一

地坪起砂原因及处理方法

随着对地坪的持续使用，混凝土会出现起砂的现象，难以清扫干净，严重时还会出现石子，对日常使用造成很大不便，因此，在地坪起砂时搞清起砂原因并及时处理，可以避免后续出现的很多问题。下面给大家介绍一下混凝土起砂原因： 1、水灰比过大：即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。 2、砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。 3、施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。 4、养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。 5、其它原因：压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，

剥落，大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因，基层起粉，想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。地面起砂处理方法：混凝土密封固化剂可以治理水泥地面起砂的问题。它的主要原理是：复杂的化学反应最终产物会堵塞、固封混凝土的结构孔隙，强度的提高带来表面硬度的提高，密实度的提高带来抗渗性的提高。减少水份流动的路径，即减少有害物质的侵入，从而大大增强了混凝土的抗化学物质的侵蚀能力。所以混凝土表面密封固化剂能带来长久的密封、坚固、耐磨、无尘的混凝土表层。渗透到混凝土里面的化合物与已凝结的混凝土中所含的半水化水泥，游离钙，氧化硅等物质经过一系列复杂的化学反应，产生硬质性物质，这些化合物最终会使混凝土表层的密实度提高，从而提高混凝土表层的强度、硬度、耐磨性、抗渗性等指标。

混凝土修补施工方案

混凝土修补施工方案 Concrete repair construction scheme 汇报人：JinTai College

混凝土修补施工方案前言：公务文书是法定机关与组织在公务活动中，按照特定的体式、经过一定的处理程序形成和使用的书面材料，又称公务文件。本文档根据公文写作内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。一、工程概况：本工程21#楼、23#楼、24#楼、剪力结构，地上20层，建筑高度为60.45m。建筑工程等级为一级，结构安全等级为二级，抗震设防烈度为8度，结构设计使用年限为50年。本工程基础形式为预制桩基础，地基基础设计等级为乙级。车库框架、剪力结构，工程等级为一级、结构安全等级为二级、抗震设防烈度为8度，基础形式为混凝土条形基础加防水构造底板。金地湖城大境8号地C标项目工程是由三座住宅一个地下车库实组成的综合性住宅小区。混凝土工程质量缺陷修补措施二、编写依据 1．《混凝土结构工程设计标准规范》GB50010-20XX； 2．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB500204- 20XX；

3.《建筑工程施工质量验收标准规范》GB50300-20XX； 4.《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-20XX； 5.《金地标准》；三、质量缺陷 1、麻面通常所说的麻面是指混凝土结构构件局部表面出现缺浆粗糙和呈现许多小凹坑、麻点，但无钢筋和石子外露的现象，是现浇混凝土结构构件最常见的质量缺陷之一。 2、蜂窝蜂窝是指混凝土构件局部出现酥松、砂浆少、石子多，骨料之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿或孔洞。 3、孔洞孔洞是指混凝土构件结构内部存在有较大空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露，是现浇混凝土最严重的质量缺陷。 4、露筋

混凝土路面起砂处理方案

混凝土路面起砂处理方案混凝土路面被雨淋了翻砂，水泥道路养护不到位起砂掉水泥粉，乡村公路冬季施工受冻了质量不合格，都可以用永固路桥水泥路面修补料来补救，这是目前解决新的混凝土路面起砂起灰好办法。混泥土表面翻沙、掉粉、起灰的主要原因是在施工过程中混凝土泌水等因素，造成混泥土表层水灰比过大，虽然这时水泥水化比较充分，但表层结构疏松，强度太低或没有强度所致。当然，混凝土表层结构疏松、强度偏低的原因也可能是混凝土养护不当，施工早期水分散失过快，形成大量的水孔，表层的水泥得不到足够的水分进行水化而导致。一、新铺的水泥混凝土路面起沙起灰翻沙处理需要考虑的因素：新施工混凝土路面起砂的处理相对于普通水泥地面起砂处理，还需要考虑到以下特殊情况： 1、混凝土路面一般是处于露天环境，长期经受日晒雨淋； 2、混凝土路面一般要承受各类车辆频繁行走，尤其是一些重型车辆。二、建议采用永固路桥水泥路面修补材料修补混凝土路面起砂 1、划线、标识选定需要修补的区域，并做好标记标识。 2、清理先将空鼓、脱皮、细微裂缝（≤1mm）、起砂、露石子、啃边等部位的松动部分剔除掉，对低于1-3mm的部位、过于平整的部位、有油污的部位要进行拉毛处理，拉毛方法采用专业拉毛设备或人工用尖锤敲击,或用钢刷清理均可（根据实际情况也可直接用高压水枪直接冲刷清理）。 3、清扫/冲刷将修补区域内的泥土、碎石等杂物清扫干净后用高压风枪吹干净、再用高压水枪彻底冲刷干净，冲刷时应从路面的高处向低处依次冲刷,应将泥浆冲出作业面并防止污水回流。

4、湿润用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再冒气泡为止。 5、搅拌等待所有施工工序和施工工具充分准备完毕后方可进行搅拌，将永固路桥表层型水泥路面修补材料与水混合搅拌（根据施工经验，搅拌时应先加水再加修补料易于搅拌）。水灰比为0.15-0.17（水：修补料=0.15-0.17），但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量必须控制在0.15—0.17之间，不许泌水。用立式搅拌机或电钻搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉球和气泡，如果仍有干粉球和气泡，可静止一分钟后再搅拌，搅拌时间在3-5分钟左右为宜，但也不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固(。注意控制好水灰比，搅拌好的修补料不得泌水。 6、铺装为防止铺装材料污染与修补区域相邻的部位，先用胶带把需要保护的区域隔离开后，再将搅拌好的修补材料倒入需修补的操作面内，立即用刮尺赶平(注意：修补前操作面内不能有明水),再用大号的抹子辅助收光，控制标高做到平整度一致，抹面时严禁在修补材料表面洒水或用泥抹沾水抹面收光，避免出现表面泌水、降低强度。修补料操作时间控制在30分钟内（注意：初凝后不得二次收光；0℃以下不得施工）。 7、压纹铺装好的表层修补料在刚初凝时立即用刻纹滚筒压出深度为0.5-1mm的防滑槽或用塑料刷拉毛（根据原有路面实际道路情况而定）。依据是观察表层刚风干无浆液为宜。（根据天气情况） 8、清理施工完成后应及时清理施工现场，尤其是要及时清除混凝土拌合物凝固的结块，特别是搅拌材料的搅拌器械、施工工具及地面，避免因修补材料粘接造成不必要的损失。 9、切缝、养护修补完成终凝1小时后，在原有伸缩缝位置重新切缝（切缝深度6-8cm），切缝前先弹好墨线，保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得破坏原有路面切缝位

混凝土路面起砂的修补办法有哪些

混凝土路面起砂的修补办法有哪些混凝土路面起砂是我们经常会遇到的问题，也就是我们一般所说的混凝土浅层缺陷的修补，应包括混凝土表层破损深度不超过钢筋保护层的混凝土构件修补。关于修补材料宜选用聚合物水泥砂浆、环氧树脂水泥砂浆、防水材料、微膨胀水泥砂浆等，面积较大时可采用喷射砂浆或混凝土。混凝土浅层缺陷修补的施工应满足下列要求： 1、混凝土表面应凿毛，并露出混凝土坚硬部分，表面的松散层、附着物、油污、污垢、灰尘等应清除干净。 2、配制修补材料时，应称量准确，搅拌均匀。 3、裸露钢筋应除锈，并涂一薄层环氧浆液，在尚未固化前再压抹修补材料。 4、修补材料应具有一定的可使用时间，满足被粘混凝土构件的定位、调整等施工时间。

5、修补材料一次或分次嵌入缺陷，并抹平修整。通过上面的修补材料的正确选择，再加上修补施工时注意事项，细心处理好，可以让路面平整，修补缝隙也不会太明显，整体路面也美观。郑州永固路桥材料有限公司专注于水泥路面修补养护新材料的研发与销售，秉承让水泥路面修补更简单的宗旨，研发生产了更具经济性和实用性的水泥路面修补料，帮助广大客户快速解决了工程中的难题，获得了新老客户的一致好评！本公司研发生产的水泥路面快速修补料，施工简单，通车快速，渗透性强，与混凝土相溶为一体，高抗折，高耐磨，后期无衰减，与原路面基本无色差，真正做到一次性修复水泥混凝土路面起灰、起砂、起皮、露骨、麻面、冻融、坑洞、啃边、裂缝、断板、断角等病害，恢复道路性能，大幅延长道路寿命，降低养护成本。以质量求生存，以信誉求发展，以专业的服务为您解决后顾之忧。

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水泥地面打磨施工方法

水泥地面打磨施工方法 1、基层要求：对起砂地面进行清扫，无浮灰，保持干燥（可允许潮湿，不得有明火），缺损部位应在先进行增硬耐磨处理后用302N高强修补料修补，修补过的部位，再进行一遍增强耐磨处理。 2、增硬耐磨处理：直接喷洒或涂刷起砂处理剂，保证充分浸润吸收，30分钟内随时补充被吸引收的处理剂，保持浸润状态。一般3-4天，自然反应固化，即可达到理想效果。 3、参考用量：根据地面起砂状况，用量一般为—平方水泥地面打磨起砂的原因 1.水灰比过大：即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。 2.砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。 3.施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。 4.养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。 5.其它原因：压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。水泥地面打磨起砂处理办法工地上常常使用界面剂搅拌水泥进行涂刮，希望将起砂部位覆盖，事实上这样不会达到预期效果，一般情况干燥后表层又会龟裂，剥落，大面积起壳。这是由于基层未处理好的原因，基层起粉，想通过覆盖达到修复的效果是完全错误的想法。的[1]水泥地面起砂处理剂是专门针对混凝土起砂、起灰开发的一种新型材料，只需在混凝土表面进行涂刷即可处理起砂。水泥地面打磨处理剂产品特点 1、耐磨增硬：有效提高地面耐磨性，防止并根治起砂疏松混凝土，有效提高混凝土的硬度、密度； 2、密封防尘：渗入混凝土内部进行深层密封，延长混凝土地面寿命，使地面更易于清理和维护。产品性能工程师A5混凝土硬化剂是由1#料（无色透明，用于增硬处理）和2#料（白色乳液，用于耐磨处理）组成；无毒、无味、绿色环保，通过与混凝土渗透产生化学反应，形成致密结晶体。施工简便，只需喷洒和涂刷即可达到理想的耐磨、增硬、增亮效果；渗透固化：有效渗透1~20mm，与混凝土中的物质产生化学反应，形成致密整体；抗压强度提高40%，有效提高硬度、密度；增亮抗渗：使增硬后的地面具有光泽，感观效果好，防止水分油污渗入混凝土内部。

混凝土路面修复施工方案(完整版)

一、工程概况 1、路面修复根据原路面类型采用水泥混凝土修复。 2、路面结构形式：22cmC30钢筋混凝土面层+30cmC20混凝土基层；砼顶层宽度为原道路板块宽度。二、施工准备工作施工前的准备工作包括选择条件较好的商品砼厂家和垫层的检验与整修等工作。（一）基层检验与整修 1．基层检验基层的宽度、横坡与标高、表面平整度、厚度等，均须检查其是否符合规范和设计要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强保护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补密实，严禁用松散粒料填补。路面修复前，旧砼路面应沿原纵缝或横缝切割整齐，并将混凝土基层表面拉毛后再浇筑面层。 2．测量放样测量放样是水泥混凝土施工的一项重要工作。在已成型并通过验收的垫层上测设标高边线桩，直线路段间距15m，曲线路段间距5m。三、混凝土施工工艺水泥混凝土受荷载的重复作用及环境因素（温度和湿度）的影响较大，其施工质量的好坏将直接关系道路的正常使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。 1、砼采用商品砼。 2、砼由灌车直接送至施工现场。 3、浇筑砼之前必须对基层进行清理，保证线型的完整。 4、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“固、准”的要求。 “固”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。 “准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。混凝土拌合物采用商品砼灌车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土摊铺前，要对基层表面、模板位置、高程等进行检查，模板支撑接缝严密，模内洁净、隔离

水泥混凝土路面快速修补材料详细介绍

定义：专门针对水泥混凝土路面的起砂、麻面、露石子、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接铺装在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。型号： BC型修补料（表层罩面型快速修补料）、SC型修补料（深层病害修复专用修补料）、QM型修补料（桥面桥梁修复专用修补料）、CCT型修补料（村村通专用修补料）材料性能：施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去

粘接能力和抗压强度。抗压性能修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不断上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。意义很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可治愈的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，汇能路桥和一些从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现超薄修补，有超强的抗压和粘接强度和超强的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。材料介绍 BC型水泥混凝土路面快速修补料规格见下图：

高速公路水泥混凝土路面起砂修补方法

混凝土路面起砂怎么处理？中国的公路建设正在全面建设，尤其是水泥路面的建设，可谓是突飞猛进。随着时间的推移，这些公路的路面迟早会由于老化和损毁而需要修复。在重型货车车辆荷载超重、气温、雨雪等多种因素的共同作用下，随着水泥路面的使用年限增长，水泥混凝土路面将不可避免地出现不同程度的损毁。如何修复被损毁的水泥路面，取决于路况、损毁原因、交通量、经费以及设计者对路面各方面的综合考虑。最常用的修复方法有以下几种： 1、等待路面彻底损毁或者到达一定程度后彻底毁掉病害路面，此方法用于路面出现起砂、起皮、露石子等病害现象之后等其破损严重直接打掉重新铺装，这样会严重影响交通的安全性，水泥混凝土养

护时间又长，重新打掉换板的成本一般在150-200元/㎡左右，比较贵，是一种比较被动的做法。 2、混凝土路面修复。此技术主要用于对水泥混凝土路面的局部维修。原路面的整体结构应基本完好，但有局部路面板裂缝，伸缩缝损坏，或路面摩擦系数偏低等损毁。操作方法也较为简单只要先清理病害路面，清除表面浮沙，高压水枪冲洗湿润地面；将友途水泥路面修补材料加水搅拌；铺设材料，抹平收光；2小时左右凝固通车。水泥路面起砂、起皮、露石子修补时一般采用表面薄层修补就可以了，在这里需要注意的是，薄层修补对材料的粘接力要求就比较高，所以选用什么样的修补料很关键。这种修补之后的路面强度和粘结力高，且还能保持外观颜色和原有路面基本一致，在防冻抗渗性能也是不俗。 3、混凝土破碎。此法要先将旧水泥混凝土路面板击碎成小尺寸的混凝土块，以形成类似于砾石基层的水泥块基层。在此基层上加铺沥青混凝土面层，加铺沥青层成本在50-60元/㎡左右，此方法虽然可以清除沥青混凝土面层的病害，但是沥青与水泥的粘接强度不足，特别是在雨天，经过车辆的碾压，很容易脱落。 4、锯缝和填缝。此法先在旧水泥混凝土面层上加铺沥青混凝土面层，然后沿水泥板接缝处将沥青面层锯缝并填缝。这是为了将反射裂缝固定在锯缝下面。由于锯缝已被填充，可防止水分沿缝进入路面结构引起路面受损，但是其缺点也很明显就是与遇到恶劣天气填充的沥青材料和水泥粘结不牢很容易脱落。

混凝土修补方案

混凝土缺陷修补方案一、编制说明本方案所指的混凝土缺陷是指4月16日复工检查时所发现的混凝土表面个别处有麻面、蜂窝、露筋、掉角、板面不平整等施工外观缺陷的质量问题。对其采取重新修复、处理措施方案。二、混凝土产生外观质量缺陷的原因混凝土本身是一种多相（体积比气相2～5%、液相13～18%、固相77～85%），多孔（凝胶孔、层间孔、毛细孔、气泡粗孔和裂缝等）存在内部原生缺陷的不均匀不连续体，另外，由于所用原材料质量的波动、计量的误差，搅拌不充分而易使新拌砼出现分层离析、泌水、干涩、板结等和易性不良的特征；又由于施工过程中模板和钢筋制作的偏差，以及浇注、振捣、成型、养护等施工操作的不当，都可以引起现浇结构的外观质量缺陷。三、混凝土外观质量缺陷处理方法根据国家标准GB50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》第八章第一节之规定，混凝土现浇结构外观质量缺陷划分为九种情况（见下表）。

本工程混凝土外观质量没有严重缺陷，对已经出现的混凝土外观质量缺陷，我司出了如下技术处理方案，并成立了混凝土质量修补小组。混凝土质量修补小组： 1、组长：姜庆忠 2、副组长：刘松宝 3、修补人员：陈永和下面对混凝土外观缺陷进行逐一描述、原因分析，并提出相应的修补措施。（一）露筋露筋是指钢筋混凝土结构内部的主筋、架立筋、分布筋、箍筋等没有被混凝土包裹而外露的缺陷。在混凝土梁和柱的结构上，任何一根主筋的单处露筋长度不大于10cm，累计不大于20cm的，可以进行修复，但梁端主筋锚固区不允许有露筋。在混凝土墙和板的结构上，任何一处露筋长度不大于20cm，累计不大于40cm的，同样可以进行修复。露筋缺陷超过上述范围时，应做结构检测和结构鉴定。原因分析

水泥砂浆地面起砂原因及处理方法

水泥砂浆地面起砂原因及处理方法摘要：在建筑工程施工中，由于施工操作、使用材质等问题，造成水泥地面起砂现象时有发生，给工程质量造成了一定的影响。如何防止和处理水泥地面起砂，是人们关注的问题，本文针对近年来施工工程的起砂原因进行了分析并提出了正确的处理方法。【关键词】水泥地面起砂原因处理方法一、引言现阶段在我国普通工业与民用的建筑中，建筑的地面经常采用水泥砂浆面层，水泥砂浆是一种应用较为广泛并具有传统做法的地面。在建筑的施工中因受到水灰比例、原材料的搭配和工人施工的工艺等方面的影响，地面起砂现象已成为严重的质量通病。如何防止和处理地面起砂，将质量通病彻底消除在萌芽状态，是建筑施工过程中需要认真研究的一个重要课题。二、起砂原因分析 1、原材料问题 1.1 水泥：采用了标号比较低的水泥，过期结块水泥、受潮结块水泥、或采用了不宜做地面的品种水泥，这些水泥活性差，影响了地面强度。 1.2 砂子：采用了细砂粉，该砂拌和时需水量大、水灰比大，降低了水泥砂浆的强度。或采用了含泥量过大的砂子，影响了水泥与砂子的粘结力。 2、水灰比问题正常水化作用，水泥需水量为20～25%，实际施工中水灰比都大于0.25，现场常用水灰比为0.5，造成面层强度降低和结构不紧实，引起地面起砂。 3、搅拌不均匀砂浆搅拌不均匀，砂浆收缩时浇水，吃水不一，水分过多处容易出现起砂、脱皮现象。 4、压光时间掌握不当没有熟悉水泥硬化的基本原理，安排的工序不当或底层较干或较湿等，导致地面压光时间过早或过迟。 4.1 压光时间过早，由于水泥的水化作用才开始进行，游离水分还比较多，不利于消除表面孔隙和气泡等缺陷，且会使表面扰动，消弱水泥砂浆面层强度。 4.2 压光时间过迟，水泥的胶凝体已经形成硬化，表面较干，表面层的毛细孔及抹痕没有办法去掉，硬性压光极易损伤表面的强度和抗磨性能。 4.3 施工人员为了操作方便，洒水湿润并强行抹压，造成地面内部结构破坏，强度降低，导致起砂。 5、养护问题 5.1 水泥地面，一般现场不养护(尤其门窗洞口处)或养护天数不够，水泥水化作用不充分，影响地面强度。或地面完成后不到24小时，就开始浇水，导致大面积脱皮、砂粒外露，造成起砂。 5.2 水泥地面养护尚未达到强度，过早上人走动或进行下道工序施工，地表面造成破坏，导致地面起砂。 5.3 地面低温下施工，门窗洞口没封闭或无取暖设备，影响了水泥水化反应。或者受冻，体积膨胀，孔隙率增大、粘结力受到破坏，降低强度引起反砂。

混凝土路面起砂的原因和怎么处理

混凝土路面起砂的原因和怎么处理水泥地面起砂是毛坯房之前的常见现象，但是如果不彻底治理，会对后期的装修造成很大的麻烦，很多人都都会觉得是水泥不够而造成的，其实不单单是如此。那么水泥地面起砂的原因有哪些？水泥地面起砂又该怎么办？水泥地面起砂原因水泥地面起砂的原因分析： 1、混凝土、砂浆搅拌时加水过量，或搅拌不均匀，灰浆分离反应至表面处起砂脱皮。 2、表面压光次数不够，压的不实，地，出现析水起砂。 3、压光时间掌握不好，混凝土路面起砂怎么处理，或在终凝后压光，砂浆表层遭破坏而起砂。 4、使用的水泥强度等级过低，造成达不到要求的强度等级。 5、使用的砂石骨料级配过细，造成达不到要求的强度等级。

6、养护不当，水泥混凝土在养护期由于水分或者外界因素影响到水泥的正常固化。水泥地面起砂怎么办？当水泥地面出现翻砂起灰现象的时候，我们主要是要先找到水泥地面翻砂的原因，然后在使用与之对应的比较实用及高效的办法来解决问题。首先针对水泥地面翻砂的问题好的解决办法就是使用水泥路面修补料是专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。很多不良的施工工艺都会造成水泥地面起砂情况，针对不同问题我们要加以区别对待。也许只是一个小小的失误，就会造成后期水泥地面起砂，所以在装修中，我们不要放过每一个小问题，这样才能保证我们后期能够顺利入住。

随着混凝土水泥路面里程不断增长，路面裂缝病害及维修问题愈加突出，尽管多年来国内不少设计、施工、及养护管理单位、科研院所、大专院校都对混凝土路面常见病害和对策进行了研究，并结合各地实际，针对混凝土水泥路面各种病害的成因、处置方法、混凝土路面修补料、施工机具、维修工艺等进行了大量的试验和研究工作。而且有些路朗路桥专家就混凝土路面开裂的机理及破坏过程进行了探索，车间地面起砂起皮处理，旨在追根溯源，弄清导致路面开裂的原因与症结所在及影响因素，运用适当的计算理论和分析方法，揭示混凝土水泥路面裂缝的形成和扩展规律。但这是一个复杂的、综合性的研究课题，它涉及到路面的混凝土材料、路面设计理论和方法，以及其他相关课题，一时还难以取得重大突破和根本解决。郑州永固路桥材料有限公司专注于水泥路面修补养护新材料的研发与销售，秉承让水泥路面修补简单的宗旨，研发生产了具经济性和实用性的水泥路面修补料，帮助广大客户快速解决了工程中的难题，获得了新老客户的一致好评！公司研发生产的水泥路面快速修补料，施工简单，通车快速，渗透性强，与混凝土相溶为一体，高抗折，高耐磨，后期无衰减，与原路面基本无色差，真正做到一次性修复水泥混凝土路面起灰、起砂、起皮、露骨、麻面、冻融、坑洞、啃边、裂缝、断板、断角等病害，恢复道路性能，大幅延长道路寿命，降低养护成本。郑州永固路桥材料有限公司以质量求生存，以信誉求发展，以专

住宅楼项目地下室地坪起砂维修方案

香樟林10-12#楼地下室地坪起砂维修方案一、现状及原因分析香樟林10-12#楼地下室车库地面原设计采用200㎜厚C25细石混凝土地面。经过2年多的使用后，发现车库公共车道出现大面积的起砂质量缺陷，面积约为630㎡。经过现场查看，造成地面起砂主要原因分析如下： 1、设计原因，200㎜厚C25细石混凝土作为车库地面，强度不足，不足已支撑地面的长期使用。合理设置硬化保护层是有必要的。 2、公共车道，使用频率高，地面长期处于碾压状态，地面很容易遭到破坏。二、时间安排待方案确定后15天内施工完毕。三、人员安排请专业的混凝土固化剂硬化地面队伍进行施工，现场负责工长方世汉。四、施工部署因维修的为地下公共车道，为防止因施工而影响交通，采用分块维修措施。整体部署为：先里后外，最后是车库出入口。五、维修量确定维修部位及面积由施工方、监理及甲方在现场确认。具体详后附图。六、维修方案项目拟采用将起砂部位铲除后，做混凝土固化剂硬化地面的维修方案。七、施工工艺（一）施工准备 1）清理掉混凝土地面上的污物（例如水泥渣、油漆块、垃圾、灰尘等）。 2）毛糙地面先要使用地面磨光机处理面层。 3）修补大的裂缝以减少耗量。 4）准备好施工工具：低压喷涂设备、滚筒刷、毛刷或地板刷。 5）计算材料的用量：

（二）打磨地面 1、选用轻型打磨机安装刚玉砂布打磨地面1~2遍。 2、根据地面情况选用不同目的砂布打磨地面，使地面平整无坑。（三）起砂地面处理剂材料施工 1、施工伊始，技术人员要对地面进行全面勘查，对于有松动、空鼓的地面要剔除，并清理干净。 2、安排好工人，首先对地面进行清理，用细软笤帚清扫地面。同时将1号材料按照1瓶材料1瓶水的比例稀释材料好备用。 3、对已清理干净的地面，直接泼洒稀释好的地面起砂处理剂1号材料，让其充分润湿地面30分钟，有渗干较快的地方要随时补充泼洒材料，有汪聚材料的地方及时赶开。 4、30分钟后对有汪聚材料的地方及时赶开。表面发粘的地方洒水清洗，用拖布吸干或者赶到别处。 5、自然干燥4-8小时(具体时间按现场情况掌握)，等地面干燥至发白后，第二次施工地面起沙处理剂1号材料，施工方法跟第一次相同，保持地面充分湿润30分钟。 6、24小时候后，对地面进行打磨抛光，具体施工参考地面抛光方案。 7、抛光完成等地面干燥1-2天后，用滚筒涂刷地面起沙处理剂2号料，48小时后投入使用。八、验收标准施工完成后，由施工方通知监理及甲方共同验收。验收标准如下： 1、处理范围：是否对车道起砂部分均进行了处理； 2、整体观感：地面整体平整、光洁，无裂缝，无起砂； 3、硬度要求：有足够的硬度，用钥匙刮不会留下明显印记； 4、使用功能：处理后地面不会被刮破、剥落或易印上轮胎的痕迹。 5、地面容易清扫干净，无脱落粉尘。九、安全措施 1、保证良好的通风，施工人员佩戴防护用具，避免吸入漆雾，沾染皮肤、眼睛，如有漆料溅入眼睛，应立即用清水冲洗并及时就医。

混凝土修补施工方案

CB01 施工技术方案申报表（中原水利水电[2016]技案001号）合同名称：沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李航运枢纽施工一标段合同编号：SYH004 说明：本表一式 3 份，由承包人填写，监理机构、发包人审签后，承包人 1份，监理机构、发包人各 1 份。

沙颍河周口至漯河段航运开发工程大路李枢纽施工一标混凝土修补施工方案编制：审核：批准：河南省中原水利水电工程集团有限公司航运开发工程大路李枢纽施工一标项目经理部 2016年1月24日

混凝土修补施工方案一、工程概况：大路李枢纽是沙颍河周口至漯河段航运开发工程的重要项目，等别为Ⅱ等，设计洪水流量3000m3/s，校核洪水流量3500m3/s，地址位于周口市商水县郝岗乡大路李村（北岸为西华县逍遥镇），其中泄水闸布置在河床中部，采用钢筋砼开敞式平底闸型式，长度141米，弧形钢闸门共10孔，总净宽120米，闸顶高程60.5米。闸室采用两孔一联整体式结构。消力池采用挖入式钢筋砼结构，下游海漫结构为高镀锌钢丝笼护垫，上游铺盖、护底及防冲槽采用干砌块石结构，总投资8393.2103万元；工程计划工期为 720日历天。二、编写依据 1．《混凝土结构设计规范》GB50010-2010； 2．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015； 3. 《水利水电工程施工质量检测与评定规程(附条文说明)》SL 176-2007；三、质量缺陷 1、麻面通常所说的麻面是指混凝土结构构件局部表面出现缺浆粗糙和呈现许多小凹坑、麻点，但无钢筋和石子外露的现象，是现浇混凝土结构构件最常见的质量缺陷之一。 2、蜂窝蜂窝是指混凝土构件局部出现酥松、砂浆少、石子多，骨料之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿或孔洞。 3、孔洞孔洞是指混凝土构件结构内部存在有较大空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露，是现浇混凝土最严重的质量缺陷。 4、露筋露筋是指混凝土构件内的主筋、负弯矩筋或箍筋等局部裸露在混凝土表面，露筋现象也是现浇混凝土结构构件比较常见的质量缺陷之一。 5、缺棱掉角缺棱掉角是指混凝土梁、柱、墙板和孔洞处直角边上的混凝土局部残损掉落，不规整，

混凝土地面起砂处理-原因分析及修补方法

混凝土地面起砂处理-原因分析及修补方法一、混凝土地面起砂的原因 1、施工工序不当没有熟悉水泥硬化的基本原理，安排的工序不当或底层较干或较湿等，导致地面压光时间过早或过迟。 1.1压光时间过早，由于水泥的水化作用才开始进行，游离水分还比较多，不利于消除表面孔隙和气泡等缺陷，且会使表面扰动，消弱混凝土面层强度。 1.2压光时间过迟，水泥的胶凝体结构已经形成硬化，表面较干，表面层的毛细孔及抹痕没有办法去掉，硬性压光极易损伤表面的强度和抗磨性能。 1.3施工人员为了操作方便，洒水湿润并强行抹压，造成地面内部结构破坏，强度降低，导致起砂。 2、没有进行适当的养护和保温措施 2.1未能及时养护或养护不充分。混凝土拌和后，经过初凝和终凝到硬化，在潮湿环境的水化作用下，继续向水泥颗粒内部深入进行，混凝土的强度在水化作用下不断增长。如果养护时间过早，表面较“嫩”，水分太多，会导致表面的脱皮、起砂；如果养护时间过长，硬化的深层作用会因为水化热引起的水分迅速蒸发，形成缺水状态，减缓硬化速度，使得强度与耐磨能力明显降低。 2.2在没有保温措施的冬季低温施工时，混凝土容易受冻，表面的强度被破坏，且受冻后，体积膨胀，在解冻后不能恢复，使得空隙率变大，表面形成松散的颗粒，大大降低了表面的强度，经人走动就会起砂。 3、使用时间不当工程实践充分证明：当混凝土地面尚未达到设计强度的70%以上，就已经正式开始使用，使地面表层受到频繁的振动和摩擦，很容易导致地面起砂。这种情况在气温较低时尤为显著。 4、混凝土受冻混凝土地面在冬季低温下施工，如果不采取保温或供暖措施，砂浆易受冻。水泥混凝土受冻后，体积大约膨胀9%，产生较大的冰胀应力，其强度将大幅下降；混凝土解冻后，体积不再收缩，使面层混凝土的孔隙率增大；骨料周围的水泥浆膜的粘结力被破坏，形成松散的颗粒，一经摩擦也会出现起砂现象。以上是防止地面起砂的重要因素。施工中如在某几方面甚至某一方面疏忽大意，就会产生混凝土面层起砂的质量问题。三、混凝土起砂的修补方法 1、清理面层，清除松动砂粒并冲洗干净。 2、搅拌永固路桥水泥路面修补料，水灰比0.15-0.16。 3、搅拌好的修补材料，倒在地面上刮开收光即可。 4、2小时后，可以行人行车。