百度文库 水泥搅拌桩试桩工艺性试验总结
关于水泥搅拌桩成桩工艺性试验成果的报告
---------------------------------工程监理办：
2012年5月11日，在贵站现场监理工程师指导监督下，经过我项目部认真筹备和精心组织，在57省道平阳县水头至萧江段复线工程第2合同段K4+098.8～K4+138.8段路基现场顺利进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验，现将本次成桩试验成果报告贵站，望予审批。
附件：水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告
水泥搅拌桩试桩检测报告
水泥搅拌桩试桩施工情况记录表
K4+098.8～K4+138.8段水泥搅拌桩桩位布置图
----------------------有限公司
---------------------------------------------------项目经理部
二○一二年六月九日
水泥搅拌桩成桩工艺性试验报告
编制：
复核：
审核：
----------------工程有限公司
--------------------------------项目经理部
二〇一二年六月九日
2012年5月11日，-------------------------------------------工程第2合同段项目经理部在K4+098.8～K4+138.8段路基上进行了水泥搅拌桩成桩工艺性试验。具体试验情况总结如下：
一、试验目的
1、确定施工设备、施工工艺和方法满足施工需要。
2、确定有关各项施工工艺参数：水灰比、水泥浆比重、钻进速度、提升速度、喷浆压力、单位时间掺入量等各项工艺参数。
二、试验地段情况
1、试桩位置：K4+098.8～K4+138.8段1—9号桩。
2、地质情况：本段路基为农田灌溉区，地层属多层结构，表部为粉质粘土（俗称“硬壳层”），厚约1.2—2.3m，软塑状，具中压塑性，物理力学性质一般。中部为海积淤泥质粘土及海冲积卵石，淤泥质粘土流塑状。下伏全—中风化花岗岩，全风化岩呈砂土状，中密状，强风化岩破碎，呈碎块状，中风化岩完整性较好。
3、设计情况：本段水泥搅拌桩设计桩径50cm、桩长12~14m、桩距0.8m，正三角形布置。
三、试桩参数
本次试桩共试验9根桩，顺序为：1＃、2＃、3＃、4＃、5＃、6＃、7＃、8＃、9＃。
1＃、2＃、3＃桩钻孔提升喷浆：钻进、提升速度为0.6m/min，喷浆压力设定为0.5MPa,喷浆量为48L/m，水泥用量为58.7kg/m。
4＃、5＃、6＃桩钻孔提升喷浆：钻进、提升速度搅拌速度为0.8m/min，喷浆压力设定为0.5MPa,喷浆量为44L/m，水泥用量为53.8kg/m。
7＃、8＃、9＃桩钻孔提升喷浆：钻进、提升速度搅拌速度为1.0m/min，喷浆压力设定为0.5MPa,喷浆量为40L/m，48.9kg/m。
四、主要施工工艺及要求 1、施工工艺流程见下图。
水泥搅拌桩施工工艺流程图 2、施工质量要求：
（1）所用的水泥品种、规格及质量符合设计要求 （2）水泥搅拌桩的数量、布桩形式符合设计要求。 （3）每根桩的喷浆量不得少于设计要求。
（4）水泥搅拌桩的桩身质量、长度、完整性、承载力值、强度应满足设计要求。
（5）施工方法采用四搅两喷法。 3、施工控制及注意事项
（1）工区指定专人旁站水泥搅拌桩施工全过程。
清 基 平整场地
排 水
测量放样
桩机就位
预搅下沉
钻到设计标高
钻孔对位、调平
喷浆提升搅拌
重复钻进搅拌
重复喷浆提升搅拌
关机移位
室内试验
（2）钻机开钻前应用水清洗整个管道并检查管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。
（3）桩体的垂直度偏差不应大于1%，为保证桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左右距离相等来进行控制桩位。
（4）施工过程中，检查的重点是水泥用量、施工桩长、搅拌机提升和下沉速度、浆液泵送压力、单桩施工时间、水泥浆比重。
（5）水泥搅拌液应严格按照设计和试验确定的配合比拌制，制备好的浆液应均匀，不得离析。并由专职试验员用浆液比重计检测浆液密度。
（6）段浆量的控制：段浆量为每米桩体所需喷浆量的体积。根据计算，水灰比为0.50，施工桩的总浆量=段浆量×施工桩长度。按照配合比拌制浆液的罐数总量与施工的桩数量进行对比，以此来控制施工过程中桩身浆量总量。
（7）在试桩部位28天内禁止任何车辆通行碾压。
五、试桩施工过程
1、现场施工准备情况：
（1）本段搅拌桩设计桩长为12~14m，机架高度为19m，钻杆长度为17m。
（2）选用的水泥（P.C 32.5R早强硅酸盐水泥）均已经监理工程师检验。
（3）水灰比采用1：2。
（4）桩位间距横向0.8m，纵向0.67m，正三角形布置，放样误差不大于1cm。
（5）选取的桩位：1＃、2＃、3＃、4＃、5＃、6＃、7＃、8＃、9＃；桩位均插设竹签定位，白灰标识。
2、施工设备及人员情况：
（1）机械设备见下表：
机械设备配置表
序号设备名称型号数量进场时间技术状况
1 搅拌桩机PD-5D 1 2012.4.24良好
2 挖掘机CX210B 1 2012.1.28良好
3 灰浆搅拌机Y112M-6 1 2012.4.24良好
1 2012.4.24 良好
4 泵浆机UB-34KW、
33L/min
5 流量计量机LD-8111-A 1 2012.4.24良好
（2）人员安排：
序号职务名称姓名人数备注
1 队长- 1
2 施工负责人- 1
3 施工员- 1
4 质检员- 1
5 安全员- 1
6 电工- 1
7 机械操作员 5
8 其他人员10
3、试桩情况：
（1）钻机及输送泵检测
开钻前，对输送泵及钻机管路进行压力检测，确保管路安全可靠。
（2）钻机就位
钻头尖对准桩位点后固定钻机，对准偏差不大于2cm；
水平尺量测钻机水平及垂直度，调整钻机液压脚，使钻头尖及桩位中心成一直线，确保桩身竖直。
（3）钻孔
本段路基表层均为粉质黏土、黏土、海积淤泥质黏土。钻进过程中，对不同的地质、钻进速度作出详细记录。
（4）成孔
根据钻机钻杆上所标尺寸控制钻孔深度，钻至设计高程后停钻。钻进应先慢后快。如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺。
（5）水泥浆输入
水泥浆预先搅拌好后，再由输浆管泵入钻机钻杆内送入孔底。开始提升钻头，提升钻头过程中按设计速度提升，不宜太快，提升过程中应边提升边喷浆，提升速度均匀连续。
（6）钻机移位
当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
五、试验桩质量检查情况：
（1）试桩结束后，我部于5月18日开挖桩头检查，桩头外观良好，桩径符合设计要求。
（2）试桩28天后，进行单桩、复合地基承载力及取芯试验，具体详
见检测报告。
六、试桩结论（试桩参数确定）
1、采用搅拌桩桩机成孔及芯管喷水泥浆的施工方法，适合本段路基水泥搅拌桩施工。
2、水泥浆水灰比为：1：2，水泥用量50㎏/m。
3、机械控制参数
钻进、提升速度：0.6～1.0m/min；
泵压：0.4～0.6MPa；
按上述施工工艺参数进行施工，可确保施工质量,可以组织大面积施工。
水泥土搅拌桩专项检测方案
水泥土搅拌桩专项检测方案
目录 第一章工程概况 (1) 第二章检测内容及目的 (1) 第三章检测依据及标准 (1) 第四章试验检测方法 (2) 1搅拌桩钻芯试验 (2) 1.1取芯检测法 (2) 1.2取芯检测法 (2) 1.3选择检测桩的原则 (2) 1.4主要设备 (3) 1.5钻芯设备 (3) 1.6芯样加工设备 (3) 1.7 取芯钻探及技术要求 (4) 1.8取芯工艺及技术要求 (4) 1.9钻孔回填 (4) 1.9.1芯样抗压强度试验与强度计算 (5) 1.9.2试桩施工工艺要求： (6) 2 复合地基静载荷试验 (7) 2.8试验方法与原理 (8) 2.8.1当出现下列现象之一时可终止试验： (9) 2.8.2复合地基承载力特征值的确定： (9)
2.8.3单桩复合地基承载力检测 (10) 3单桩竖向抗压静载试验 (12) 3.1试验设备 (12) 3.2加载与量测设备 (12) 3.3试验要求 (13) 3.4单桩竖向抗压承载力检测 (14)
水泥土搅拌桩专项检测方案 第一章工程概况 工程名称：揭阳科技创意城商务交流用楼配套建设项目 建设单位：揭阳市城市投资开发有限公司 设计单位：揭阳市建筑设计院 监理单位：揭阳市工程建设监理有限公司 施工单位：广东电安电力工程有限公司 工程地点：揭阳市榕城区（渔湖镇仙阳村） 本工程室外地坪地基处理采用水泥搅拌桩，浆液搅拌法，桩径为500mm，桩长12m，桩间距1750mm，梅花式公布，水泥土搅拌桩共2067根，长度共24804m。 第二章检测内容及目的 ⑴试验内容：水灰比、抽芯、复合地基静载荷试验、单桩竖向抗压静载 试验、 ⑵试验目的：①取芯法是从结构上钻取芯样，评定结构质量的一种检测方法，和非破损方法并列互补优势：方法简单，结构信息直接、真实，不需转换劣势：半破损（微破损），成本较高、工时较长。②判定竖向抗压承载力以及复合地基承载力是否满足设计要求。 第三章检测依据及标准 ⑴揭阳市建筑设计院提供的设计图纸； ⑵《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）用于现场检测参考 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)：用于现场检测及报告编写
螺杆桩试桩总结
目录 1.工程概况 (1) 2.试桩方案 (1) 3.施工工艺流程 (4) 4.试桩过程 (5) 5.试桩检测 (10) 6.试桩结论 (11)
1.工程概况 昌赣客专5标里程为DK137+562.71～DK178+754.52，标段共有20段路基，其中路基22采用螺杆桩加固，螺杆桩径0.5m，桩长为4～24.5m，桩距1.7～1.8m，总延长米约为22.6万延米。 为复核本标段工程地质，研究各地层中螺杆钻机施工工效，验证螺杆钻机泵送混合料的成桩方式及提取符合标段螺杆桩的施工质量控制要点、施工参数，项目部开展螺杆桩施工工艺试验。 根据昌赣客专5标路基地质条件、试桩长度等综合考虑，选择具有代表性的DK174+925～DK174+950段路基进行螺杆桩加固，桩径0.5m，桩间距 1.8m，正方形布置，布置试桩4根。具体编号为：14-14-10、14-14-11、14-13-10、14-13-11（X-Y-Z，试桩编号，X 指22号路基划分的螺杆桩区段号；Y指此区段的排数；Z指从左向右的个数），桩长为13.5m。 试桩开始时间2015年10月23日13:06，结束时间2015年10月23日15:51；桩身检验时间：2015年11月20日进行28天龄期标准立方体试件抗压强度试验；2015年11月25日进行低应变检测；2015年11月26日-2015年11月30日进行单桩静载检测。 2.试桩方案 DK174+288.28~DK176+788.27，工点长2499.99m。前接桐木特大桥，后接园背中桥。丘陵地貌，DK174+460~DK175+550为丘间谷地，其中DK174+500~DK174+550为池塘，其余段为剥蚀丘陵，附近有村落分布，有水泥路可达。低洼平原地带广泛辟为农田，农作物以水稻为主，测区内散步自然村落，交通较为便利。 地层岩性：自上而下出露地层分别为：
水泥搅拌桩试桩总结(终版)
新建重庆至宜昌铁路站前工程YWZQ-8标段水泥搅拌桩工艺性试验总结 编制： 审核： 批准： 中铁三十一局集团有限公司渝宜铁路土建8标项目经理部 二○一三年四月
目录 1试桩里程、布置形式及布置情况 ------------- 错误!未定义书签。 2 水泥搅拌桩试桩工具----------------------------- 错误!未定义书签。 3 试桩目的--------------------------------------------- 错误!未定义书签。4试桩施工工艺参数的确定 ----------------------- 错误!未定义书签。钻进速度与提升速度----------------------------- 错误!未定义书签。水胶比选定------------------------------------------ 错误!未定义书签。喷浆量 ------------------------------------------------ 错误!未定义书签。喷浆压力 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。5施工过程质量控制--------------------------------- 错误!未定义书签。钻进速度与提升速度及钻头速度的控制 --- 错误!未定义书签。桩底打入持力层深度----------------------------- 错误!未定义书签。6施工工艺---------------------------------------------- 错误!未定义书签。钻机就位 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。制浆 --------------------------------------------------- 错误!未定义书签。浆液加压 --------------------------------------------- 错误!未定义书签。边钻进、边喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。边提升钻头、边喷浆搅拌 ---------------------- 错误!未定义书签。再次钻进、喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。再次提升、喷浆搅拌----------------------------- 错误!未定义书签。清洗、移位------------------------------------------ 错误!未定义书签。7试桩成果---------------------------------------------- 错误!未定义书签。水泥搅拌桩质量检验----------------------------- 错误!未定义书签。水泥搅拌桩桩位实际偏差 ---------------------- 错误!未定义书签。8水泥搅拌桩现场检查情况 ----------------------- 错误!未定义书签。
水泥土搅拌桩试桩总结报告
南水北调东线一期工程鲁北段工程小运河段工程标段6 （合同编号：NSBD/LBD-XYH006 水泥土搅拌桩试桩总结报告 黄河水电工程建设有限公司 南水北调鲁北段小运河段工程项目经理部 二o—年十一月
水泥土搅拌桩试桩总结报告 我项目部在郭庄节制闸处基坑底进行了水泥土搅拌桩试桩试验，水泥土搅拌桩试桩 工程已经施工完毕，现将试验段施工中实测的各种数据及施工操作程序总结如下： 一、工程概况 邱屯节制闸枢纽位于临清市邱屯村东北部，输水渠设计桩号为98+288附近，枢纽 由输水渠上的郭庄节制闸、三干渠节制闸及六分干渠上的邱屯节制闸三座节制闸组成。 郭庄节制闸的地基处理采用水泥土搅拌桩。郭庄节制闸的进口翼墙202根，单根桩长7.49m、闸室基础148棵，单根桩长6.79m、出口翼墙214棵，单根桩长5.79m,共计 3801.32m。施工桩长控制在高出设计桩顶0.5m,桩体达一定龄期后凿除0.5m长超打桩头和挖除桩间土后，回填褥垫层压实。 郭庄节制地基处理采用水泥搅拌桩桩直径均为600mm间距450mm为确保工程桩 施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺性试桩，以确定最佳施工参数，用以指导大批量地基处理施工。 二、场地岩土地质概况及技术要求 2.1地质概况 本工程地质从上到下为：水泥土搅拌桩有效桩范围内为砂壤土、粘土，持力层为粘土层。本工程水泥搅拌桩段根据设计划分的区段分别控制在7.49m、6.49m、5.79m,桩底高程均为19.91m。 2.2工程设计技术要求 本工程水泥搅拌桩直径为600mm桩底面高程19.91m,施工高程27.9m,桩长7.49m, 进行了2喷4搅实验。 2.3现场配合比确定 根据图纸要求确定现场配合比，水泥掺量15%水灰比为0.5。水泥采用山水425 水泥，采用的工艺参数为水泥掺入量设计为15%每米掺灰量计算如下： 每米土的体积：V=n X r2x 1m 2 =3.14 X 0.3 X 1
水泥搅拌桩试桩方案
惠风路四期（滨江南路~百梁南路）道路、 排水、桥梁工程 （钻孔灌注桩试桩） 施 工 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 浙江金圣建设有限公司 二0一0年四月二十九日
施工组织设计（方案）审批表 2010年4月29日施管表3
甬统表C01-19 施工组织设计(施工专项方案)报审表
水泥搅拌桩试桩专项施工方案 一、编制依据 1、惠风路四期（滨江南路一百梁南路）施工图设计。 2、“城市道路工程施工与质量验收规范”（CJJ1-2008）、工程建设标准强制性条文“城市建设部分”。 3、“宁波市水泥搅拌桩加固地基设计，施工和质量检验暂行细则”（1993）。 二、试桩的具体位置、桩径、桩长、对应的钻孔号： 1#桥东侧8#桩，桩径500、桩长15米 三、试桩目的 通过试桩验证桩基施工工艺和钻孔机具是否合理;地质情况是否与勘察报告吻合；施工组织、人员、设备材料是否合理。对其实施的效果进行检验并作出改进。 四、施工组织 根据该项目的总体要求和技术特点，考虑试桩的施工难度、试桩施工安排、工序衔接和施工的强度等方面，我项目部拟从关键资源配备、施工过程中的质量监控、文明施工与安全生产等方面来完成该项施工任务。 施工机具及仪器计划 根据本次试桩的工期等要求，结合试桩的特点，我部准备在试桩期间投入机具及仪器如下：
所有的施工设备在正式使用前，都必须按规定验证其使用能力、安装的质量，确保其正常运转，验收合格挂牌后方能投入使用。 五、工期安排 根据试桩的钻孔分析，本次试桩具体安排为4月12日。 六、水泥搅拌桩施工工艺 1施工要点与施工工艺 （1）水泥搅拌桩技术设计参数 水泥搅拌桩采用湿喷法进行施工，使用普硅42.5级水泥，水灰比控制在0.4～0.45，水泥掺入比为15%（具体根据试验数据确定），掺0.2%的木质素磺酸钙，2%的生石灰膏粉。28天桩体无侧限抗压强度应大于0.75Mpa。 （2）水泥搅拌桩施工工艺
CFG桩试桩总结报告最终版
目录 一、编制依据. (1) 二、工程概况. (1) 三、工程地质情况. (1) 四、水文情况. (2) 五、试桩目的验证情况 (2) 六、施工过程控制. (3) 七、试验桩施工工艺控制 (3) 八、CFG桩施工质量检验 (7) 九、试验总结. (8) 十、质量保证措施. (9) 十一安全及环保措施. (11) 十、附件. (13)
CFG 桩工艺性试验总结 根据设计文件和技术指南的相关要求，我单位于2014年8 月15 日进行了CFG桩工艺性试验，目的为确定施工参数后方可开展CFG桩的大规模施工，在 DK565+800线路右侧路基进行了3根CFG桩工艺性试验，该试验桩已按照既定方案顺利完成。现将该工艺试验施工情况总结如下： 一、编制依据 《高速铁路路基工程质量验收标准》TB10751-2010 《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建【2010】241 《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010 《铁路工程桩基检测技术规程》TB10218-2008 京沈客专辽宁段路基施工设计图《京沈客专施路-411 （辽宁段）》 二、工程概况 DK565+796.86- DK565+900 DK565+960- DK566+260 大巴大桥京方台锥体段采用CFGS地基处理加固方式。布置方式：正四边形布置，设计桩径0.4m, 桩间距 1.6m。单桩承载力设计值不小于290KN. 三、工程地质情况 粉质黏土，褐黄色-灰褐色，硬塑-坚硬，局部含少量细角砾土，0?0.4m 为种植土，含植物根系。厚度1.6-5.2m 该层呈层状，分布于整个工点区，地基承载力。 0=140kPa。粉土：褐黄色-灰褐色，稍密-密实，稍湿，局部含少量锈斑。层厚0.6-4.9m ，呈层状，分布于整个工点区表层，地基承载力 （T 0=140kPa。中砂：褐黄色，松散，稍湿，主要矿物成分为石英和长石，局部含少量细角砾及黏性土。层厚0.8m，该层呈尖灭体状，地基承载力。 0=150kPa b中砂：褐黄色-灰褐色，中密，稍湿-饱和，主要矿物成分为石英和长石，含少量的黏性土，地基承载力c 0=370kPa。砾砂：褐黄色、灰褐色、
水泥搅拌桩施工规范.
水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、施工工艺技术_灌注桩-搅拌桩--施工技术工艺规范方案_技术规范 时间：2011-1-30 0:50:34 点击：5305 核心提示：水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术为确保水泥搅拌桩施工质量，根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB1... 水泥搅拌桩施工规范、水泥搅拌桩施工方案、水泥搅拌桩施工工艺技术 为确保水泥搅拌桩施工质量，根据《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96），参照《粉体喷搅法加固软弱土层技术规范》（TB10113-96）、《软土地基搅拌桩加固法技术规程》（YBJ225-91）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002），结合江苏已建高速公路水泥搅拌桩施工经验，对江苏省高速公路水泥搅拌桩施工提出如下指导意见： 一、施工机械 水泥搅拌桩施工设备应选用定型产品，并配有全自动电脑记录仪的设备。严禁使用非定型产品、自行改装设备。严禁使用没有管道压力表和计量装置的设备。水泥搅拌桩施工设备分浆（湿）喷桩和粉喷桩两种。具体要求如下： 1、浆(湿)喷桩施工设备 施工设备 要求 钻机 ①具有正向钻进，反转提升的功能； ②反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。
灰浆搅拌机 包括2台容积为!语法错误， SUP8的灰浆搅拌机；泵量50L/min，泵压1500Kpa 的灰浆泵等； 搅拌钻头 钻头直径应与浆喷桩的处理直径相同 计量装置 计量装置在浆喷桩施工过程中起到质量监测的作用，正式施工前必须结合试桩由计量部门进行标定。标定过程中，市高指、项目经理部、监理组、计量设备供货厂商共同参与，标定结束后，由计量部门、市高指、项目经理部、监理组共同铅封。施工过程中要有专人监控记录； 施工过程中监测一般包括深度计、流量计、各种压力表、电压表等。 电脑记录仪 电脑自动记录仪应选用定型产品，不得具有存储功能。应具备现场打印施工过程和成桩资料的功能。 动力设备 满足工程需要的发电机组或市电 2、粉喷桩施工设备 施工设备 要求 钻机 ①动力大、扭矩大和符合大直径钻头成桩要求； ②具有正向钻进，反转提升的功能； ③反转提升时具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷粉等功能。
钻孔桩工艺性试桩总结
山西中南部铁路通道ZNTJ-21标段桥梁桩基工程工艺性试桩总结 中铁二十三局集团山西中南部铁路通道项目部工程部 二○一一年一月
目录 1、工程概况..........................................................................................................1... 2、工艺试桩的目的..............................................................................................1... 3、工艺试桩方案. .................................................................................................1... 3.1 试桩机械主要设备配置............................................................................1.. 3.2 试桩方法....................................................................................................3... 3.2.1 施工工艺...........................................................................................3... 3.2.2 试桩选址...........................................................................................3... 3.2.3 场地布置........................................................................................... 4... 3.2.4 钻机就位........................................................................................... 4... 3.2.5 埋设钢护筒....................................................................................... 4... 3.2.6 泥浆制备...........................................................................................5... 3.2.7 钻进...................................................................................................5... 3.2.8 清孔及成孔检测...............................................................................6.. 3.2.9 钢筋笼制作、安装...........................................................................7.. 3.2.10 安装导管和第二次清孔.................................................................9.. 3.2.11灌注水下混凝土..............................................................................9.. 3.2.14 泥浆清理 (11) 4 工艺试桩施工计划 (11) 5 施工注意事项 (11) 6 质量目标及保证措施 (11) 6.1 质量目标 (11)
水泥搅拌桩试桩总结报告9.24
目录 一、试桩里程，布置形式及布置情况 (1) 二、试桩施工机具 (1) 三、试桩目的 (1) 四、试桩施工工艺参数的确定 (2) 五、施工过程质量控制 (3) 六、施工工艺 (3) 七、试桩成果 (5) 附件1：复合地基静载及钻芯取样结果报告 (11) 附件2：水泥搅拌桩试桩记录 (12) 附件3：水泥搅拌桩试桩施工平面图 (20)
水泥搅拌桩试桩总结报告 一、试桩里程，布置形式及布置情况 2013年8月4日～6日，在DK191+005～DK191+528段进行了36根水泥搅拌桩成桩工艺性试验，该试桩已按照既定方案顺利完成。水泥搅拌桩布置形式为正三角形布置，桩间距为1.1m，搅拌桩直径为0.5m，设计桩长2.5～10.6m，实际桩长见附件：水泥搅拌桩试桩记录。 二、试桩施工机具 本次试桩选用PH-5D型深层水泥搅拌桩钻机，主电机功率为45KW： 一档为0.6m／min，转速正转15r／min，反转17r／min； 二档为0.8m／min，转速正转25r／min，反转29r／min； 三档为1m／min，转速正转44r／min，反转52r／min； 四档为1.5m／min，转速正转70r／min，反转82r／min； 五档为2m／min，转速正转108r／min，反转138r／min； PJ-5A泥浆泵一台。PJ4-2型电脑自动记录仪一台。 试桩前所有用于试桩的机械都完成以下工作： （1）桩机配置了可以控制桩身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。 （2）桩机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达到合格。 （3）每台桩机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并画上垂直线。 （4）在每台桩机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。 （5）钻头直径的磨损量≤1cm。 三、试桩目的 （1）确认水泥掺入量及水灰比。 （2）确认搅拌下沉、提升速度和重复搅拌下沉、提升速度。 （3）根据不同掺和比确定技术参数。 （4）确定达到持力层的电流强度。
水泥搅拌桩施工情况总结
水泥搅拌桩施工总结 一、工程概况 本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。本合同段水泥搅拌桩为Φ850，水泥参量为10%~20%。本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。 场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在 5.47～4.68m 之间，高差0.79m。 根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m 内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。 本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固，双孔全套复搅式施工，共1178根，多排孔布置，水泥搅拌桩深度11.75m，18m。 围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，可划分为8个主要土层，其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。各土层分布主要有以下特点： 1、第①层填土：总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土，本场地总体上杂填土厚度大，含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾，块径十几厘米到数十厘米，局部尚有废弃砌体结构，①1 层土的平均厚度2.28m，最大厚度达4.60m。该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。①2 层土的平均厚度1.28m，以粘性土为主，混煤渣、砖屑、碎石等杂物，除局部区域 2、第②层灰黄色粘土，含铁锰质斑点，可塑~软塑，土质不均匀，平均厚度仅0.95m，该层主要在拟建场地西侧局部分布，大部分区域缺失。 3、第③层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层或团块状粉土，饱和，流塑，土质不均匀，层厚约 3.90m～5.80m，层底标高约-4.45m～-6.58m，该层分布较稳定，遍布。 第③j层灰色粘质粉土，稍密，局部夹薄层粘性土，土质不均，易产生管涌或“流砂”现象，拟建场地大部分区域有分布、局部缺失，平均厚度仅0.86m。 4、第④层灰色淤泥质粘土，含云母、有机质，局部夹少量薄层粉砂，饱和，流塑，土质均匀，层厚约8.30m～10.50m，层底标高约-14.28m～-16.16m，该层分布较稳定，遍布。
水泥土搅拌桩工艺性试桩
中铁二局浦梅铁路PM—5标 工程指挥部 路基水泥搅拌桩工艺性 试桩方案 中铁二局浦梅铁路PM—5标工程指挥部 2017年2月
编制： 复核： 审核： 日期： 路基水泥搅拌桩工艺性试桩方案 一、试验目的 通过水泥搅拌桩工艺性试验，复核地质资料，检验主要施工设备、施工工艺、施工顺序是否合适，确定满足设计要求的浆液配合比，水泥用量的最佳参数及钻进速度、提升速度、喷浆压力等施工工艺参数。
二、适用范围 DK380+570—DK380+763.5段内路基水泥搅拌桩,桩径0.5m，桩长21―55m，正三角形布置，打入下卧层不得小于0.5m，路基加固段长度共193.5m。 三、人员组织 1大队长王军总体负责水泥搅拌桩桩工艺性试验组织。 2总工程师余志强为施工技术总负责人，负责与监理公司、设计单位代表的联系。 3龚潇鉴、唐世斌负责工艺性试验现场原始记录，罗启元具体负责工艺性试验施工工艺参数搜集、汇总及总结。 4樊涛负责混凝土的供应联系。 5袁善文负责现场试验检测及混凝土试件取样。 6主要旋喷桩操作人员有何昌文、亢洪明及王春雷等6名。四、设备选型 PH-5水泥搅拌机2台，3KW灰浆搅拌机2台，12.5KW灰浆泵2台，1m32个，全站仪、水准仪各一套。 五．试验工艺 水泥搅拌桩施工工艺流程图：
1）定位 搅拌机到达指定桩位，对中（搅拌机的钻杆须垂直并对准桩位）。2）制备水泥浆 在搅拌机下沉之前，组织按确定的配合比搅拌水泥浆，搅拌均匀后前将水泥浆倒入二次搅拌池中。 3）搅拌下沉 待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度1.0～1.2m/min，下沉过程中开启灰浆泵进行喷浆施工。 4）提升喷浆搅拌 搅拌机下沉到设计深度后，在桩端停留30s，确保桩端质量。然后边
围护桩工艺性试桩总结
武汉市轨道交通11号线东段工程二标段光谷七路站围护钻孔桩试桩总结 批准： 审核： 校核： 编制： 中国电建武汉地铁11号线二标段项目经理部 2014年10月
目录 一、工程概况.......................................................... - 1 - 二、试桩依据.......................................................... - 2 - 三、试桩目的.......................................................... - 2 - 四、试桩施工.......................................................... - 3 - 4.1场地平整 (3) 4.2桩位测量放样 (3) 4.3护筒的制作与埋设 (3) 4.4钻机就位 (4) 4.5旋挖钻成孔 (4) 4.6钢筋笼加工及下设 (4) 4.7下设导管 (5) 4.8混凝土浇筑 (6) 4.8.1混凝土配合比 (6) 4.8.2混凝土拌和与运输 (6) 4.8.3混凝土浇筑 (6) 五、试桩人员及设备配置情况............................................ - 7 - 六、试桩结论.......................................................... - 7 -
光谷七路站围护钻孔桩试桩总结 一、工程概况 本工点光谷七路站为11号线东段工程的第9个车站，位于武汉市东湖高新区高新大道与光谷七路交叉路口，呈东西向敷设于高新大道南侧地块内。光谷七路站有效站台中心里程：DK50+922.000；车站起点里程：DK50+768.20；终点里程：左DK51+252.000。 光谷七路站为地下两层带配线明挖岛式站台车站，有效站台宽度为12m，车站总长485.7m，标准段宽21.3m，最宽处约36m，平面呈不规则长条形，基坑开挖平面总面积约为11170.2m2。基坑开挖深度14.5m～16.2m，采用1000@1300钻孔灌注桩+一道砼支撑（第一道支撑）+两道钢支撑的支护体系，主体基坑安全等级为一级。 车站结构型式采用公共区单柱双跨结构、设备区及配线区为双柱三跨结构。本站共设置4个出入口+2组风亭，其中四个出入口分布设置于四个象限，满足车站疏散及市政过街要求；两组风亭分布设置于高新大道南侧的规划绿地中，均为低风亭；同时在车站设备大里程端地面设置1组冷却塔。车站小里程端为双正线盾构始发，大里程端为双正线盾构始发+双明挖法出入线区间。 光谷七路站车站主体结构平面图 本车站围护桩桩基地层岩性有素填土、粉质黏土、坡残积土、强风化泥岩、中风化泥岩、微风化泥岩和构造挤压揉皱带，f地基承载力在600kpa～2000kpa之间。计划采用旋挖钻进行桩基施工。 本车站场区内的地下水有上层滞水和基岩裂隙水两种类型。上层滞水主要赋存于填土层中，其含水与透水性取决于填土的类型。上层滞水的水位连续性差，无统一的自由水面，接受大气降水和供、排水管道渗漏水垂直下渗补给，水量有限。勘察期间，稳定水位埋深多在2～3m。强～中风化基岩为弱透水层，含有微量基岩裂隙水，构造挤压揉皱带为弱透水层，含有少量基岩裂隙水。强～中风化基岩为相对隔水层，基岩裂隙水主要赋存于构造挤压揉皱带中。基岩裂隙水总体水量贫乏。勘测期间测得平均水头为30.5m。
水泥搅拌桩质量控制
水泥搅拌桩质量控制 1质量控制要点 水泥搅拌桩质量控制的关键对象主要有以下几点： 1、水泥质量 2、桩位及垂直度 3、水灰比 4、桩长 5、搅拌速度及每米水泥用量 2质量控制具体操作方法 2.1水泥的质量控制 水泥的质量控制是水泥搅拌桩施工质量控制的关键，故所用水泥品种和质量应符合设计及规范要求。 水泥进场之前，必须由现场监理见证并试验人员抽样做安定性、强度等试验，检验合格后方可进场使用。进场水泥数量应能满足施工进度的要求，不合格或过期、受潮、硬化、变质的水泥拒绝进场使用。施工用水应为人畜饮用水，若用自然水源，应做水质分析，检验合格后方可使用。 水泥进场后，要统一存放在已搭设好的水泥存料平台上，要根据工程需要搭建适当规模储存水泥的专用平台，水泥平台搭设要离地面20cm以上，具备防潮、防雨的功能。 2.2桩位质量控制 机械设备进场前，要进行场地规整、清理，施工地面要求比桩顶设计高程高500 mm。按照设计的搅拌桩平面布置图放样并编号，在桩位处地面钉设不易更改的标记（现场一般采用筷子和石灰粉），放样成果经检验合格后，桩机方可开始施工。 施工中应保持搅拌机底盘的水平和导向架的竖直，在桩机井架的正面和侧面一定要吊挂垂球，垂球重量不小于2kg，防止施工时桩机倾斜而导致检测时桩体无法检测到底。搅拌桩的垂直偏差不得超过1%，桩位的偏差不得大于50mm。为
保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，应在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。 2.3水灰比质量控制 水灰比是水和水泥按重量计算的比例，规范要求的水灰比在0.45~0.55之间。水泥宜使用强度等级为32.5级以上的普通硅酸盐水泥。施工时按设计或工艺试验确定的水灰比在制浆罐中进行标准拌制，同时在现场用比重计测定标准配制的水泥浆的比重并做好记录。施工过程中随时抽查、检验水泥浆比重，以保证水泥浆水灰比满足设计要求。 制备好的浆液还应不停地搅拌，使其均匀稳定，不得离析或停置时间过长，超过2h的浆液应降低标号使用；浆液倒人集料时应加筛过滤，以免浆内产生结块损坏泵体。 2.4桩长的质量控制 (1)钻杆标线控制法：施工之前先丈量钻杆长度，可用红色油漆在钻杆上划出桩长长度，并作明显标志（桩长应不小于设计要求），以便掌握钻杆钻人深度、复搅深度，确保达到设计桩长的长度。 (2)度盘读数控制法：采用带有度盘读数器的钻机，利用钻机上控制钻杆钻入深度的圆盘，通过指针读数可直接反映出钻桩的长度。注意开钻之前，指针读数必须为零。 (3)根据实际施工经验，水泥土搅拌法在施工到顶端0.3～0.5m范围时，因上覆压力较小，搅拌质量较差。因此，施工的桩顶标高应比设计确定的基底标高高出约0.5m．待开挖基时，再将上部桩身质量较差的0.5m桩段凿去。 2.5搅拌速度及每米水泥用量控制 为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，盯控人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。严格按设计桩位、桩长、桩数、喷浆量以及试验确定的参数施工。搅拌桩的完整性、均匀性、连续性、无测限抗压强度应满足设计要求。 每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。对每根成型的搅拌桩重点检查水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。施工时因故停浆，应
钻孔桩工艺性试桩_总结
新建黄骅南至大家洼铁路工程施工五标桥梁桩基工程试桩总结报告 、 编写人：日期： 审核人：日期： 批准人：日期：
中铁十局黄大铁路工程施工5标项目经理部 2015年7月21日 钻孔桩工艺性试桩方案 1、工艺试桩的目的 通过试验桩确定成孔方法，所需配套的机械设备，以及钻孔、安装钢筋笼、下放导管、清孔、灌注各工序所需施工时间。确定各土层施工中泥浆的适宜指标，了解施工机械的性能，检验混凝土的施工性能。确定施工过程中的需注意的问题。通过试验桩的各工序施工时间确定本段桩基施工所需投入的钻机数量以及施工资源的配置。 2、工艺试桩方案 2.1试桩机械主要设备配置 1、钻机：选用YT-300反循环钻一台。 2、汽车吊：此段钻孔桩钢筋笼的最大重量预计0.8吨,钢筋笼的长度15.185米 ,因此选用QY25型汽车吊。 3、混凝土运输车：根据运距和理论灌注数量选择10立方米混凝土运输车5台； 4、导管：导管用Φ300mm无缝钢管制作，内壁光滑、圆顺、内径一致，接口严密。导管管节长度，中间节为3m等长，底节为4.0m，另有1.0m、1.5m 各一节搭配使用，总长50余米。 6、装载机：ZL50装载机一台，倒运钻渣，平整场地。
7、8000L水车一台，用于造浆、清孔 2.2试桩方法 2.2.1施工工艺
2.2.2试桩选址 选择在DK87+109西孙中桥0-6#桩。 2.2.3场地布置 根据要求合理布置施工场地，将场地平整夯实，清除杂物；修通便道、找好水源、安装变压器。将桩位放出，钉好十字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备查；规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离。开挖泥浆池、沉淀池。泥浆池大小宜为10m×5m×2.5m，沉底池大小宜为3m ×5m×3.5m，泥浆池顺桥向布置，相邻处设置沉淀池，沉淀池和泥浆池在中间隔墙顶面下1m高度处联通，联通断面为1m×1m，以便泥浆循环使用和保证泥浆质量。四周用Ф50mm钢管做成安全围护栏，围护栏水平分两层，底层横杆离地面高度为0.5m，上层横杆离地高度为1.2m，立杆每3m设置一根，平杆和立杆用钢管卡子进行牢固连接，所有钢管用红色和白色油漆进行50cm 相间涂刷，防护栏杆外侧满布密目防护网，在靠近便道一侧悬挂泥浆池危险等标示牌。 2.2.4钻机就位 就位前检查、维修钻机各部位，一切正常后，将桩机就位。用装载机将所需钻头运至钻机旁备用。 2.2.5埋设钢护筒 根据本桥的地质资料，相当一部分桩孔位置的表层均处于粉土层，埋设护筒时需要对护筒加固处理，才能开孔钻进，在正式施钻前对护筒有关要求如下： 护筒采用钢护筒，用厚度不小于6-8mm的钢板卷制，护筒顶端设15cm 宽的钢板条加劲箍和吊环。
水泥搅拌桩试桩总结报告
中国铁建 1、试桩里程、布置形式及布置情况 在DK746+085段附近的右侧进行了 9根水泥搅拌粧成粧工艺性试验，该试验粧已按照既定方案顺利完成。水泥搅拌粧布置形式为正三角形布置，粧间距为1.1m。搅拌粧直径为0.5m,设计粧长14m,实际粧长见附件：水泥搅拌粧试粧记录 2、试粧施工机具 本次试粧选用SP-5型大扭矩钻机，主电机功率为45Kw,钻进速 度有五档: 一档为0.1 ?0.3m/min，转速正转15r/min，反转17r/min; 二 档为 0.3?0.7m/min，转速正转 25r/min，反转 29r/min; 三档 为0.7?1.2m/min，转速正转44r/min，反转52r/min; 四档为 1.2?1.7m/min，转速正转70r/min，反转82r/min; 五档为1.7 ?2.3m/min，转速正转108r/min，反转138r/min; 可无机调 速。 PJ-5A泥浆泵1台。YX- I型电脑自动记录仪。 试粧前所有用于试粧的机械都完成以下工作： (1)粧机配置了可以控制粧身每米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不得用于设定操作时间、深度、喷浆量、粧位编 号、复搅深度、复搅次数等参数。 (2)粧机上的压力表、转速表、电流表、电子称都经过标定，达中国铁建到合格。 (3)每台粧机钻架相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，
并画上垂直线。 (4)在每台粧机的钻架画上钻进刻度线，标写醒目的深度。 (5)钻头直径的磨损量< 1cm。 3、试桩目的 (1)确认每根搅拌粧水泥用量。 (2)确定搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。 (3)根据不同掺和比确定技术参数。 (4)确定不同地质情况的电流强度。 (5)确定该地质条件下，按室内配合比在现场施工，水泥搅拌粧25d的无侧限抗压强度不小于1.2MPa、单粧承载力、复合地基承载力是否满足设计要求。 (6)根据单粧承载力试验确定施工掺和比，取得经济可靠的、符合设计要求便于现场实施的工艺控制数据，以便指导本段水泥搅拌粧大面积施工。 4、试桩施工工艺参数的确定 4.1、钻进速度与提升速度 水泥搅拌粧为两喷四搅，根据以往水泥搅拌施工经验，钻机搅拌速度和提升搅拌速度如下: 中国铁建 第一次钻进搅拌速度：1.0m/min，转速44r/min;第一次提升搅拌速度：1.2m/min，转速82r/min;第二次钻进搅拌速度：1.0m/min,转速44r/min;第二次提升搅拌速度：1.2m/min，转速82r/min。 4.2、掺灰率选定 根据《**施路专-08-1》设计要求，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，
完整版水泥搅拌桩施工总结
新建铁路兰州至重庆 广元至重庆段LYS-12标段第三分部水泥搅拌桩总结
标LYS-12中交一公局兰渝铁路二〇一〇年三月 水泥搅拌桩施工总结 一、工程概况 兰渝铁路12标三分部位于四川的南充是嘉陵区、广安市武胜县境内，全长35.697Km，全线路基地质情况较复杂。 1、DK835+185～DK835+270段设计概况。本段需采用水泥搅拌桩处理软基、路基位于低丘区，丘槽相间,地面起伏相对较缓，沟内覆土较厚，水田密布，地表植被茂盛，缓坡多开辟为旱地。本段路基中心填方高度2～6m ，堤软土，松软土地基采用水泥搅拌桩进行加固，水泥搅拌桩直径0.5米，桩间距1米，采用正三角形布置，桩长4-7.5米全长85米，宽7.5-23.9米，共1484根桩。CFG桩顶面铺设0.6m 厚碎石垫层夹两层抗拉强度不小于80KN/ m的双向土工格栅。设计要求本段水泥土搅拌桩符合地基承载力部小于150KP，单桩竖向抗压承载力不小于145KN. 2、工程地质状况及水文地质状况 路基通过地段上覆第四系全新统坡洪积层，坡残积层，上更新统冲积层，下伏侏罗希中统上沙溪庙组地层，坡面基岩零星露出。地层描述如下<4-1>软土：灰褐色，软塑~流塑状，粘性强，含植物根茎，一般布于沟槽表层。松软土<4-2>：褐灰色，浅灰色，软塑，粘性强，质纯，能搓成细条，手捻有细腻感，成透心状分布于沟心附近。粉质
粘土<4-3>：灰褐色，硬塑，含少量圆砾，分布于槽谷中。<14-1>强风化泥岩、泥岩夹砂岩：紫红色，原岩结构、构造清晰，岩心呈半岩半土状，角砾状及碎石状，质软，手可瓣碎，侵水后迅速崩解。． 地表水地下水描述：测区地表水主要为溪沟水，水田积水，水量是受季节的影响较大，主要靠大气降水补给。地下水主要为第四系空隙水，和基岩裂隙水。基岩主要为泥岩，透水性差，有少量基岩分化裂隙水赋存，主要由地表水、大气降水及第四系空隙水补给。取地下水做水质分析，地下水对混凝土结构无侵蚀性。 二、组织机构及主要管理人员： 分部经分部书 王平许继 副经总工程 谢靖蒲湖 部贾吕宋闫杨杨王占斌春慧西钊克金城云质检工程师 王二兵 桥梁架子队 支模钢砼挖架板筋工孔工工工班工班班班班
水泥搅拌桩工艺性试桩方案
水泥搅拌桩工艺性试桩方案 一、工程概况 厦深铁路XSGZQ-5标起讫里程DK212+400～D K245+962.61，线路长度35.917km。由于沿线多处路基存在软弱地基，需对软弱地基进行加固处理。设计中结合现场实际情况确定了多种处理方式，其中DK230+980～DK231+040、DK231+170～350、DK231+675～DK232+050段正线、DK231+680～DK232+050段站线及场坪、GHDK0+600～GHDK1+240（货站）、DK234+460.93～DK234+560、DK234+660～DK235+160段采用水泥搅拌桩加固。水泥搅拌桩桩径0.5m，呈正三角形布置，其布置间距为0.8m、1.0m、1.2m三种，要求桩长至硬底以下1.0m。 DK230+980～DK231+040、DK231+170～350段处理后复合地基承载力要求不小于100Kpa，DK231+675～DK232+050、GHDK0+875～GHDK1+240段处理后复合地基承载力要求不小于150Kpa，GHDK0+600～875段处理后复合地基承载力要求不小于110Kpa，DK234+460.93～560、DK234+780～DK235+030处理后复合地基承载力要求不小于95Kpa，DK234+660～780、DK235+030～160段处理后复合地基承载力要求不小于125Kpa。 水泥搅拌桩要求28天无侧限抗压强度不小于1Mpa，水泥掺入量不小于15％，水泥用量不小于53Kg/m。 软基地段地层自上而下依次为淤泥、淤泥质粘土、粘土、粗砂、全风化花岗岩等。 二、试桩目的 1）通过工艺性试桩，确定满足设计要求的浆液配合比。 2）通过工艺性试桩，确定满足设计水泥用量的最佳参数及钻进速度、提升速度、喷浆压力等。 3）通过工艺性试桩，检验选定的施工设备和施工工艺是否满足要求。 4）通过工艺性试桩，检校复合地基承载力和桩长是否满足要求。 5）通过工艺性试桩，确定标准施工工艺参数，用以指导大面积施工。 三、试桩安排 1、试桩地点 根据设计图纸要求选择有代表性的地段进行试验工作，初步确定在GHDK0＋910～GHDK0＋930段软基加固左边界线进行水泥搅拌桩试桩施工。 2、试桩时间 2009年2月10日开始组织实施试桩工作，计划于2009年2月12日正式进行试桩工作，待达到28天强度后组织相关检验工作（抽芯、静载试验），及时完善试桩总结报告，并做为