浙江省红色旅游发展规划

浙江省红色旅游发展规划
浙江省红色旅游发展规划

浙江省红色旅游发展规划(2006—2010)

一、前言

红色旅游,主要是指以中国共产党领导各族人民在中国革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体,以其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵,组织开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。发展红色旅游既是一项政治工程,也是一项文化工程,同时还是一项经济工程,有利于加强和改进新时期爱国主义教育,有利于保护和利用革命历史文化遗产,有利于促进革命老区经济综合开发,有利于培育发展旅游业新的增长点,具有重要的现实意义和深远的历史意义。

为充分挖掘和利用我省革命历史文化资源,贯彻落实党中央、国务院《2004—2010年全国红色旅游发展规划纲要》要求,根据省委、省政府关于发展红色旅游的指示精神,结合浙江革命历史实际,特制定本规划。目的是要更好地明确红色旅游的发展思路和开发重点,切实指导红色旅游资源开发,促进红色旅游持续健康发展,加快革命老区建设,改善和加强爱国主义和革命传统教育,大力弘扬和培育民族精神,不断增强民族凝聚力。

本规划围绕中国共产党领导各族人民在中国革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物等展开。时间上界定为中国共产党创建至浙江全境解放,适当考虑超出这一范围而富有革命传统和爱国主义教育意义的项目。地域上包括浙江全省,涵盖所有县市区。

规划重点是主题重大、特色鲜明、内容丰富的红色旅游经典景区、精品线路和重要景点建设。景点景区和线路建设重点体现和反映中国共产党在浙江的诞生和早期活动,工农红军和革命根据地的创立发展与游击战争历史,浙江军民抵抗日本侵略者的英勇斗争,解放战争时期的重大战役和浙江人民争取自由解放的奋斗历程,无产阶级革命家和革命烈士的成长经历与革命事迹等,适当兼顾国共合作重大事件。

规划期限为2006至2010年,展望到2020年。

规划的主要依据:

1、《2004—2010年全国红色旅游发展规划纲要》。

2、《浙江省旅游业“十五”计划与至2020年旅游发展规划纲要》。

二、发展背景

(一)红色旅游初见成效

我省各级党委和政府十分重视红色旅游发展。红色旅游投入不断增加,革命传统教育活动日益深化,在旅游业快速发展的环境下,红色旅游发展初步取得了较好成效。

景区建设加快推进。全省积极开发红色旅游资源,完善景区基础和配套设施,取得了较好成绩。据不完全统计,2004年和2005年,省市财政对红色旅游建设投入接近6000万元。基本完成嘉兴市南湖风景名胜区一期建设工程,提高了景区的接待能力。竣工完成解放一江山岛烈士陵园改扩建工程,建成一江山岛登陆战纪念馆。维修和保护了一批名人故居和纪念设施,聘请专人管理。维修绍兴鲁迅故居及纪念馆,带动了民间对周围景点的投入。一些县市和乡镇也积极设法安排资金,维修和保护革命历史遗址、遗迹。

游客人数较快增长。嘉兴南湖景区开发宣传取得明显效果,2005年接待国内外参观者103万人次,比2004年增加71.7%,名列全国2000多家博物馆、纪念馆的前20位。台州市解放一江山岛烈士陵园及纪念馆对外开放以来,仅半年时间就接待来自全国各地的游客近20万人次。温州浙南(平阳)抗日根据地,前几年参观人数不足1万人次,2005年接待参观者达到11.36万人次,旅游收入超过4000万元。长兴新四军苏浙军区及司令部旧址2005年接待参观者突破15万人次,而前两年均为10万人次。

社会参与初显成效。基层组织以及企业、个人注重红色旅游发展前景,以捐资、出资、捐献文物、投资建设配套设施等方式,积极参与红色旅游景点、景区和线路项目建设,初步形成了社会各方参与红色旅游建设的良好氛围。余姚河姆渡旅行社积极参与四明山浙东游击纵队司令部活动区域建设,大力做好四明山红色之旅促销活动。庆元百山祖乡发动党员个人捐款,建设粟裕、刘英指挥的红军挺进师斋郎战斗遗址。铁路部门给予折扣优惠,其他有关部门也出台相关措施,吸引广大群众参加红色旅游。

(二)红色旅游优势较强

我省是中国共产党领导革命斗争的重要区域之一,革命遗址遗迹丰富,加之我省历史文化深厚,山川秀丽,经济发达,上下重视,具有发展红色旅游得天独厚的优势。

革命遗存丰富奠定红色旅游发展的坚实基础。1921年中国共产党在浙江嘉兴南湖诞生后,直至浙江全境解放,党领导的革命斗争壮阔曲折、此起彼伏,从未中断。党领导的革命遗迹遍布全省,红色旅游资源种类丰富、分布广泛,为发展红色旅游创造了良好条件。党史部门初步整理的重要革命遗迹及纪念设施有100多处(详见附表1)。包含我省嘉兴南湖的沪浙红色旅游区,是《全国红色旅游发展规划纲要》确定的12个重点红色旅游区之一。温州市浙南(平阳)革命根据地旧址等5个红色旅游景区,列入国家百个“红色旅游经典景区”。在各个历史时期,我省都保存着一批重要的革命遗址、遗迹,如萧山衙前农民运动遗迹、三门亭旁农民暴动遗迹、永嘉楠溪江红十三军军部旧址、遂昌王村口苏维埃政府旧址、长兴新四军苏浙军区纪念馆及司令部旧址等重要革命遗存,以及梁柏台故居、刘英烈士陵园、徐英烈士故居及纪念馆等。

人文山水优势强化红色旅游发展的环境支持。浙江历史文化悠久深厚,山川秀丽,素有“山水浙江、诗画江南”的美誉,革命历史文化遗存同秀美的自然景观、独特的地域文化和绚烂的民俗风情汇聚在一起,形成了较大的旅游开发潜力。嘉兴南湖烟雨风光交相辉映,古典园林建筑群独具特色;宁波四明山生态奇特、景色优美,梁弄古镇错落有致、古韵浓厚;一江山岛大海风光奇伟开阔,观海、攀岩相得益彰;长兴古银杏长廊魅力独绝,永嘉楠溪江风景宜人,等等。旖旎秀丽的江南风景和丰富多彩的革命历史文化相互结合,红色旅游、生态旅游、民俗文化旅游和海洋旅游等相互促进,为发展红色旅游构建了一个潜力巨大、可持续开发的平台。

经济快速发展创造红色旅游发展的较大空间。我省经济增长迅速,地方财力增强,民间资本充裕,2005年全省人均地区生产总值超过3400美元,地方财政收入1067亿元,年末城乡居民储蓄存款余额达到8746亿元,为发展红色旅游提供了有力的资金保障。伴随着经济发展和居民收入的提高,需求结构正由物质生活为主向更高的精神文化层次提升,2005年城镇居民和农村居民在旅游休闲娱乐方面支出比2000年分别增长1.0倍和1.7倍,越来越多的居民外出旅游度假,为发展红色旅游提供了旺盛的市场需求。旅游业发展迅速,较早确立了到2010年建成旅游经济强省的战略目标,自2005年起,实施300个重点建设项目,总投资匡算800多亿元,有利于改善住宿餐饮、商业购物等服务条件,增强旅游业配套能力。交通基础设施不断改善,全省四小时公路交通圈基本形成,大大便利了境内外游客进出浙江。

体制机制领先提供红色旅游发展的有力支撑。我省体制改革一直走在全国前列,各类微观经济主体高度活跃,社会活力日益增强,民间资本投资文化社会事业的门槛不断降低,形成了发展红色旅游的良好社会环境。旅游业体制改革不断深化,景区逐步实现所有权、管理权和经营权相分离,服务设施产权改革有序推进,积极推动社会资源向旅游产品转化,提供了重要产业体制支撑。红色旅游工作机制初步形成,成立了由省委领导任组长的“浙江省红色旅游工作协调小组”,政府各有关部门分工负责,共同推进红色旅游发展的决策、规划和实施工作。

(三)当前存在的主要问题

当前,我省发展红色旅游还存在较多问题。发展红色旅游的认识有待深化,有的认为红色旅游仅仅是旅游促销的一种手段,有的忽视了周边人文山水资源开发,有的过分发展商业设施,破坏了革命遗址遗迹庄严肃穆的应有氛围。保护革命遗址遗迹的力度有待进一步加强,部分重要革命遗址遗迹已被破坏、湮没,有的部分遗址遗迹因缺少资金,日益遭受风雨侵蚀、白蚁患害和人为破坏,出现了不同程度的毁损,有的甚至面临毁坏,一些保护较好的遗址遗迹也存在着消防、被盗等隐患,以及周边建设缺少统一规划的问题。发展红色旅游的机制有待强化,尚未形成发展红色旅游整体的规划机制,与大旅游的整合机制有待加强,市场营销机制较弱,景点、景区表现手法陈旧,存在着重硬件、轻管理的倾向。部分红色旅游资源开发难点有待克服,相当一部分红色旅游资源分布在老少边穷地区,交通不便,缺少必要的接待设施;有些从业人员只具备初中文化程度,历史文化了解肤浅;部分地区还存在着景点孤立分散和内容单薄的开发难点。

三、指导思想、基本原则和发展目标

(一)指导思想

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,贯彻落实科学发展观,深入实施“八八战略”、全面建设“平安浙江”、推进文化大省和旅游强省建设,积极贯彻实施《全国红色旅游发展规划纲要》,深化以弘扬革命先烈精神为主要内容的红色旅游爱国主义和革命传统教育主题,体现与时俱进的时代精神;坚持保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理;坚持政府组织引导、社会积极参与和市场有效运作,建立和完善文化事业发展、生态环境保护与旅游开发相结合的体制机制;强化重点项目建设和提高开发管理水平,培育旅游业的新增长点,加快革命老区经济综合开发,促进全省红色旅游快速健康发展。

(二)基本原则

1、突出社会效益。坚持发展红色旅游同弘扬革命传统、培育民族精神相结合,同加强和改进青少年思想道德建设相结合。以红色旅游促进革命历史文物的有效保护和利用,加强资源保护和生态建设,推动老区经济综合开发,寓教育于旅游之中,实现社会效益和经济效益相统一。

2、坚持统筹协调。注重红色旅游景区规划与土地利用总体规划和相关区域的城乡规划,以及交通建设、环境保护、风景名胜和文物保护等专项规划的衔接。协调跨行政区域的红色旅游资源开发规划,协同开发和建设,促进资源共享。整合相关旅游资源,坚持发展红色旅游与推动生态、民族民俗文化及休闲旅游等紧密结合,形成综合型、复合性的旅游产品,增强红色旅游的吸引力和感染力。

3、鼓励多方参与。充分发挥全省各级政府、社会各界和广大群众的积极性、创造性,广泛利用社会资源,走开放式发展之路。公共性建设项目的投入主要由政府承担,经营性建设项目依靠市场解决资金、投入等问题。鼓励工商企业和个人积极参与景点、景区及线路的建设、经营。创新红色旅游发展机制,加强制度和人才队伍建设,增强可持续性发展能力。

4、深化主题内涵。充分挖掘、整理和研究革命历史发展中具有重大影响的红色旅游资源,注重形象提炼、产品设计和营销策划,着眼于创树红色旅游景点、景区和线路的品牌,提高浙江红色旅游的知名度和美誉度。各市县加强党史和革命史研究,整合、开发具有当地人文山水特色的红色旅游资源,确定主题内涵和历史定位,做精做深单体旅游,形成具有地方特色的景点、景区和线路。

5、分类指导推进。加快推进配套设施完善、基础条件较好、综合服务优良的红色旅游景点、景区建设和发展。积极推动红色资源初步开发、配套基础设施较弱、社会影响较大的红色旅游景点、景区建设和发展。积极准备,研究推进资源开发潜力较大的红色旅游景点、景区项目建设。有计划地培育和建设多层次的红色旅游线路,促进骨干线路与其他线路共同兴旺。体现红色旅游的应有精神,坚持因地制宜、勤俭节约,科学设计建设规模和标准。

(三)发展目标

总体目标:建设和保护一批红色旅游重要景点,造就一批红色旅游经典景区,整合优化若干红色旅游精品线路,建立和完善有利于保护开发和发展红色旅游的政策法规和体制机制,把一批革命遗址遗迹和史实建设成为爱国主义教育的重要阵地、在国内外具有较大影响的旅游目的地,形成红色旅游与大旅游互为促进、相得益彰的健康快速发展态势。

——加强革命历史文化遗产的有效保护和合理利用。加大保护设施建设和环境整治力度,重点革命遗址遗迹的保护、展示和宣讲等达到国内先进水平。全面修缮和整体保护列入全国重点文物保护单位的革命遗址遗迹,分期分批维修和保护列入省级红色旅游经典景区和重要景点名录的革命遗迹、文保单位等,妥善保护其他重要革命文物、遗址、纪念地、名人故居、文献、建筑等。合理开发利用革命遗址遗迹所形成的山水、人文资源,防止项目开发中的建设性破坏,实现革命遗址遗迹有效保护与合理利用、社会效益与经济效益相统一。

——建立红色旅游发展的整体构架。充分发挥南湖风景名胜区对全省红色旅游的带动和辐射作用,重点提升和建设嘉兴市南湖风景名胜区、绍兴市鲁迅故居及纪念馆、台州市解放一江山岛战役纪念地、温州市浙南(平阳)革命根据地旧址、宁波市浙东(四明山)抗日根据地旧址、长兴新四军苏浙军区纪念馆及司令部旧址、永嘉楠溪江红十三军军部旧址、丽水浙西南革命根据地景区、杭州红色旅游景区等9个红色旅游经典景区。包括加快建设“上海—嘉兴—平阳”国家级红色旅游精品线路在内,积极配套完善12条红色旅游省级精品线路。统筹实施45个红色旅游重要景点建设项目,形成红色旅游景区线路紧密结合、主次分明、定位明确、有序开发、规范运行的整体架构。

——创新红色旅游市场开发和经营的体制机制。深化旅游资源管理、旅游企业经营体制等改革,充分利用市场机制,采取灵活的政策措施,鼓励社会各界参与红色旅游的开发经营。形成政府组织引导、企业和个人积极参与、市场有效运作的多元化发展机制。规范政府投资,激励民间投资,积极扶持一批以红色旅游为主业的品牌企业,培育一批红色旅游产业化项目,带动酒店、餐饮、客运、休闲娱乐、特色旅游商品等旅游相关产业的发展,形成旅游经济发展的新亮点。到2010年,全省红色旅游总收入占全省旅游总收入的8%左右,直接就业人数达到10万人,间接就业人数达到50万人。

——促进参加红色旅游人数稳定增长。强化红色旅游主题,丰富红色旅游内容,着力提高浙江红色旅游在全国范围内的吸引力。加快红色旅游融入大旅游体系,创新不同群体参加红色旅游的宣传推广和组团机制,以党员、先进分子、青少年为重点,大力推动社会各界积极参加红色旅游活动。政府资助、社会赞助和个人自费相结合,构筑不同群体参加红色旅游的长效机制。复合性、综合性强的红色旅游景区及线路,加强对外宣传推广,吸引境外游客。重要景点常年开放,红色旅游经典景区参观人数年平均增长25%左右,到2010年力争累计达到2000万人次。

四、主要建设任务

根据浙江的革命历史地位和红色旅游资源的特点,以“开天辟地,党的创立;英华浙江,烽火东南;纵横两浙,决胜山海”为浙江红色旅游建设发展的总体定位,强化红色旅游资源有序开发的导向。重点提升和建设9个经典景区,着力整合和推广12条精品线路,积极保护和培育43个重要景点,形成91243工程的总体格局。合理开发建设地方其他红色旅游景点、景区和线路,保障红色旅游健康发展。加强与上海等周边省市协作联动,促进我省红色旅游与兄弟省市的互动发展,提升浙江红色旅游在全国以及国际上的影响力。

(一)重点提升和建设红色旅游经典景区

重点提升和建设9个红色旅游经典景区。分别是嘉兴市南湖风景名胜区、绍兴市鲁迅故居及纪念馆、台州市解放一江山岛战役纪念地、温州市浙南(平阳)革命根据地旧址、宁波市浙东(四明山)抗日根据地旧址、长兴新四军苏浙军区纪念馆及司令部旧址、永嘉楠溪江红十三军军部旧址、丽水浙西南革命根据地景区和杭州红色旅游景区,其中前5个景区是国家确定的红色旅游经典景区。必须加强景区建设衔接,突出主题和特色,增强综合功能,形成景区之间相互促进、共同发展的整体格局。

1、嘉兴市南湖风景名胜区

南湖位于嘉兴市东南部,湖光潋滟,胜迹悠久,更因中国共产党第一次全国代表大会在南湖胜利闭幕而备受世人瞩目。1921年7月23日,中国共产党第一次全国代表大会在上海秘密召开,后因法租界巡捕的侵扰,会议于8月初转移到嘉兴南湖的一条游船上继续举行。会议结束时通过了党的首个纲领和决议,选举产生了中共中央领导机构,宣告了中国共产党的诞生,嘉兴南湖成为我国现代史上十分重要的革命纪念地。主要景点包括南湖、南湖革命纪念馆、南湖红船、烟雨楼等。景区开发建设较早,革命历史文物保护较好,布展合理,交通便利,游客众多。

南湖风景名胜区的主题定位是“开天辟地、党的创立”。科学实施景区深度开发和建设方案,分三期建设南湖风景名胜区。一期主要包括现有场馆设施的内外维修、景区环境综合整理、配套景点建设等。二期主要包括修葺一大会址及相关设施,完善景区内外配套交通设施和污水处理设施,扩建部分场馆建筑,全面提升景区接待能力。三期继续挖掘南湖景区红色旅游内容和特色景点,发展相关产业,增强景区的观光旅游和都市休闲功能。

充分发挥南湖风景名胜区对我省发展红色旅游的示范作用,打造红色旅游景区开发、建设的典范。强化南湖风景名胜区的辐射功能和带动效应,创建红色旅游优质服务、丰富内容、良好效益的窗口。适当开辟浙江党史陈列场所,加大整体宣传我省革命历史的力度,便利游客加深对全省党史、英雄人物、工农武装、革命根据地等情况的全面了解,增强游客参观、游览全省红色景点景区的兴趣和积极性。

2、绍兴市鲁迅故居及纪念馆

绍兴是中国名士之乡,名人辈出,贤才流寓。有鲁迅故居及纪念馆、周恩来祖居等红色旅游景点,还有秋瑾和蔡元培故居、东湖陶社、大通学堂徐社等名人故居和会社旧址。其他山水人文旅游资源极为丰富,区域旅游经营管理体系相对完整,旅游市场知名度较高。

绍兴红色旅游景区的主题定位是“名士之乡、伟人故里”。进一步推进鲁迅故里及纪念设施的综合开发和利用,形成以鲁迅祖居、鲁迅故居、三味书屋等为核心的鲁迅青少年时代生活环境展示区,清末民初绍兴市井生活风情和鲁迅作品人物场景展示区,鲁迅文化研究展示区,绍兴传统商业区,旅游服务区5个区块。完善鲁迅故居和纪念馆设施,修葺周恩来祖居,并加强与秋瑾故居、蔡元培故居、东湖陶社、大通学堂徐社等重要景点的联动参观、游览,形成全面反映中国近现代革命史和人文特色的红色旅游“绍兴板块”。

3、台州市解放一江山岛战役纪念地

位于台州市区以东16海里的一江山岛,以“一江山岛登陆战”闻名海内外。一江山岛战役,又称“大陈列岛战役”,是1954年3月至1955年2月我军首次采用陆、海、空三军协同作战,解放海岛的一次重大战役。一江山岛解放后,大陈本岛、南麂列岛等国民党军队被迫撤逃,浙江全境宣告解放。因此,它在中国人民解放军战史及我省党史中均占有特殊重要的地位。主要景点包括:解放一江山岛烈士陵园、一江山岛登陆战纪念馆、一江山岛和大陈岛以及台州人民支前工作纪念地。

解放一江山岛战役纪念地景区的主题定位是“三军海战、英雄丰碑”。改建扩建台州市椒江区的解放一江山岛烈士陵园,清理、确定一江山岛和大陈岛的战场遗迹,积极将战场遗迹申报为文物保护单位,修建战

场标识说明等设施,增加陈列布展,修建环岛公路、游步道等交通配套设施。增设市区与一江山岛及大陈岛往返游艇、快速客轮,扩建客运码头等设施,形成烈士陵园、一江山岛登陆战纪念馆、一江山岛和大陈岛各景区陆海联动的红色旅游景区。

4、温州市浙南(平阳)革命根据地旧址

浙南(平阳)抗日根据地位于温州南部,坐落在国家重点风景名胜区南雁荡山境内。具有5个相对独立的革命历史纪念区块,反映浙南游击根据地创建史迹、中共浙江省“一大”史迹,山体峻秀,野趣盎然,形成了红色景点与山区风光相融的革命胜迹景观群。景点有中国工农红军挺进师纪念碑、粟裕将军部分骨灰敬撒处、闽浙边抗日救亡干部学校旧址、中共浙江临时省委成立旧址、中共浙江省第一次代表大会会址、叶廷鹏烈士纪念室等。

浙南(平阳)抗日革命根据地旧址景区的主题定位是“北上抗日、浙南红区”。突出红军挺进师和中共浙江省“一大”这两个主题系列,重点开发建设革命遗址遗迹和纪念设施相对集中的凤卧、山门等区域,注重红色旅游资源与南雁荡山等自然风光结合,完善景区专项建设规划,加强与文成、泰顺、瑞安等地重要红色旅游景点(区)开发建设的协作,加快建成旅游资源集中、游览体系完整、内部交通顺畅的红色旅游景区。

5、宁波市浙东(四明山)抗日根据地旧址

浙东(四明山)抗日根据地旧址位于浙江余姚山区,是抗日战争时期全国19块解放区之一,在浙江革命武装力量壮大和红色政权建设史中占有重要地位。主要景点有:四明山革命烈士纪念碑、中共浙东区委旧址(浙东抗日根据地纪念馆)、新四军浙东游击纵队司令部旧址、浙东抗日军政干部学校旧址等。浙东(四明山)抗日根据地遗址遗迹保护较好,景区相关基础设施相对完善,区内各景点之间公路连接贯通,生态旅游开展较早。

浙东(四明山)抗日根据地旧址景区的主题定位是“浙东古镇、抗日堡垒”。保护和建设梁弄古镇,积极依托四明山国家森林公园的优势,加快四明山抗日根据地旧址、遗迹等的开发建设,加强红色旅游与生态旅游、民俗旅游的整体宣传推广。深入挖掘四明山革命历史资源,完善相关陈列布展的内容和方式。根据四明山的地理特点,增加参与性、体验性的旅游项目。改善景区观光游览环境,完善相关配套设施,制定和完善整体旅游营销策略,加强与宁波、慈溪等重要红色旅游关联景点的协作,建设浙东地区红色旅游与生态休闲相结合的重要景区。

6、长兴新四军苏浙军区革命旧址

新四军苏浙军区旧址位于浙江长兴县境内,毗邻皖南新四军军部旧址,是抗战时期长三角地区遗迹保存完整、内涵丰富且规模最大的一处革命旧址群。主要革命纪念设施有:新四军苏浙军区革命旧址、苏浙军区一纵队司令部旧址、苏浙公学旧址等近20处革命遗迹,其中多数遗址遗迹为全国重点文物保护单位。长兴地处苏浙皖三省交界,东邻太湖,西倚天目,历来为军事要塞,自然风光旖旎,古地质景观奇特,红色旅游和绿色旅游、古生态旅游相互促进,发展优势明显。

新四军苏浙军区纪念馆及司令部旧址景区的主题定位是“抗战烽火、红色要津”。充分挖掘和利用新四军苏浙军区革命历史文化资源,加快制定保护规划和实施景区专项建设及保护规划,重点开发建设槐坎温塘、仰峰岕、白岘茅山等核心景点,完善交通和接待设施,形成融教育、休闲、娱乐为一体的红色旅游景区。进一步整合特色旅游资源,拓展观光和休闲项目,加强与德清、安吉等地重要红色旅游关联景点的协作,建设成为浙北地区融革命文化、古生态文化、民俗文化为一体的重要景区。

7、永嘉楠溪江红十三军军部旧址

永嘉历史悠久,革命传统深远。它是中国工农红军第十三军的策源地和中心区域。红十三军是直属中央军委领导、编入正式序列的全国14支红军之一,革命活动遍及浙南20多个县。红十三军军部旧址及其他相关纪念设施位于永嘉楠溪江上游,周边自然风光优美,人文积淀深厚,生态保护完整,发展潜力巨大。

永嘉楠溪江红十三军军部旧址景区的主题定位是“游击浙南、军号嘹亮”。加快以红军创立发展为中心内容的景区规划建设,全面修缮纪念馆、纪念碑等已有建筑,扩建讲解大厅和接待设施,提升文物保护和陈列布展水准,加强景区环境治理和交通等配套设施建设。积极挖掘、整理革命历史文物和史料,完善周边革命历史文化遗迹、纪念设施,加强与温州、仙居、乐清、温岭、玉环、永康、缙云、磐安等地相关红色旅游景点开发建设的协作,不断深化主题形象。强化与楠溪江国家级风景名胜区的融合,打造革命历史文化与浙南秀丽山水、特色民俗文化相结合的红色旅游景区。

8、丽水浙西南革命根据地景区

丽水浙西南革命根据地是红军主力长征后、南方三年游击战争中,由刘英、粟裕率领的红军挺进师奉党中央指示开辟的一块重要革命根据地。这块根据地在以后抗日战争和解放战争时期,都发挥了重要的作用。

丽水浙西南革命根据地至今仍保存比较完整的革命遗址,有着丰富的红色旅游资源,并有凤阳山、百山祖等秀丽的自然风光、龙泉青瓷官窑遗址、庆元香菇栽培史迹及景宁畲族民族风情等,其中心区域为松阳、龙泉、遂昌等县(市)。

丽水浙西南革命根据地景区的主题定位是“星火燎原、苏区风采”。进一步完善松阳安岱后、龙泉住溪、遂昌王村口3个苏维埃政府旧址和庆元斋郎、竹口古2个古战场已有建筑及景观的设施,继续完善周边各县苏维埃政府等旧址和其他时期重要革命旧址的保护与开发利用工作,不断深化主题形象,扩大展示规模。强化与风阳山、百山祖、披云山、箬寮原始风光的融合,打造革命根据地游、天然氧吧游、畲族民族风情游与农家乐相结合的红色旅游景区。

9、杭州红色旅游景区

杭州是浙江省省会,在浙江革命斗争中占有极为重要的地位。杭州是建党时期和大革命时期我省党领导革命斗争的中心地区,萧山衙前农民运动是党领导的全国最早的农民运动,1922年建立了浙江第一个党组织——中共杭州小组。土地革命时期,红军曾在杭州的淳安、临安等地活动。抗战时期,在杭州建立了党的组织,开展秘密工作,新四军活跃于富春江两岸。解放战争时期,杭州是我省党的地下工作重点地区之一,

以于子三事件为重点的爱国民主运动震撼全国。杭州红色旅游资源非常丰富,主要景点包括:浙江革命烈士纪念馆、浙江革命历史纪念馆、萧山衙前农民运动纪念馆、于子三烈士墓等。

杭州红色旅游景区的主题定位是“地下斗争、曲折艰难”。充分挖掘杭州革命斗争的丰富资源,发挥全国烈士纪念建筑重点保护单位浙江革命烈士纪念馆和浙江革命历史纪念馆、萧山衙前农民运动纪念馆的龙头作用,进一步完善其他革命斗争纪念设施,提升杭州红色旅游形象,把杭州红色旅游与西湖风景名胜旅游有机地结合起来。

(二)着力整合和推广红色旅游精品线路

依据资源、交通、市场等综合条件,全省组织规划12条红色旅游精品线路。其中国家级红色旅游精品线路1条,省级红色旅游精品线路11条。科学设计精品线路,强化干线特色,提升干线深度,协调关联景点景区的开发建设,形成干线带动景区,景区激活线路,红色旅游与观光休闲相结合的发展格局。

1、“党的诞生与红色浙江”之旅:上海—嘉兴—平阳

以上海为起点,具有嘉兴南湖风景名胜区和温州浙南(平阳)革命根据地旧址两个红色旅游经典景区。这是一条国家级精品线路,配套穿插绍兴鲁迅故居及纪念馆、四明山浙东抗日根据地、永嘉楠溪江红十三军军部旧址等经典景区,形成相关景区互动共融、红色浙江别具特色的国内重要旅游干线。积极与上海联动,完善线路设计和推广方案,丰富干线内容,增加干线亮点。同时,着眼于省内配套线路设计和建设,带动省内红色旅游。

游览这条线路,主要是重温中国共产党创立时期的伟大历史,体会浙江军民的抗日风云,感受浙江人民当年如火如荼的革命活动。游览江南水乡,畅游四明山、楠溪江、南雁荡等风光秀丽的自然景区,领略山水浙江的独特魅力。

2、“名人故里”之旅:绍兴—诸暨—新昌

主要景点景区有绍兴鲁迅故居及纪念馆、周恩来祖居,诸暨俞秀松故居、新昌梁柏台故居等。绍兴水乡风情、山涧奇观、寺庙文化等伴生其中。这条线路的特点是,切实感受伟人成长历程,体会历史伟人、革命志士的风范和精神。游览国家4A级的诸暨五泄、新昌大佛寺风景名胜区,观光绍兴东湖、大禹陵、柯岩等各具特色的旅游名胜。红色景点与绿色景观、人文胜迹交相辉映,具有较强的吸引力。

3、“一江山岛战史”之旅:台州椒江—一江山岛—大陈岛

主要景点景区有解放一江山岛烈士陵园,一江山岛登陆战纪念馆,一江山岛和大陈岛战斗遗址等。海岛胜景、海港灯火、海天一色、海鲜美味贯穿线路。这条线路的特点是,系统参观了解首次三军联合作战、解放一江山岛战役的惊心动魄历程,追怀在战争中牺牲的革命英烈,欣赏世所罕见的大陈岛海蚀和海积景观,体验一江山岛悬崖绝壁、战壕遍布的场景,亲历海上旅行,海港夜游,走海涂,尝海鲜,集教育、旅游、休闲于一体,具有陆海联游的独特魅力。

4、“红色边区”之旅:平阳凤卧—山门—南雁荡

主要景点景区有浙南(平阳)革命根据地旧址、中国工农红军挺进师纪念碑、中共浙江临时省委成立旧址、中共浙江省第一次代表大会会址、抗日救亡干部学校旧址等。景点位于南雁荡山风景区,毗邻南麂列岛。这条线路是革命胜迹和自然胜景的完美结合,既可体验当年红军挺进师艰苦卓绝的革命精神,追怀革命先烈,重温北上抗战的豪迈气概,又可以领略南雁荡山、南麂列岛等秀丽旖旎的自然风光。

5、“四明山抗日堡垒”之旅:余姚梁弄镇—四明山景区

主要景点景区有四明山革命烈士纪念碑、中共浙东区委旧址、新四军浙东游击纵队政治部旧址、新四军浙东游击纵队司令部旧址、韬奋书店旧址、浙东银行旧址等。群山连绵,空气清新,森林公园、四明湖、山道古镇镶嵌其中。浙东敌后抗日根据地是中国共产党领导的全国19块抗日根据地之一,四明山梁弄曾是浙东敌后抗日根据地的中心,革命历史文化遗迹丰富,四明山景区山水交映,古镇风貌朴实独特,各种景观互相融合,形成了一条集红色历史与绿色生态于一体的精品线路。

6、“红色要津”之旅:长兴槐坎—莫干山白云山馆—安吉姚家大院—孝丰

主要景点景区有新四军苏浙军区司令部旧址、苏浙军区纪念馆、苏浙军区一纵队司令部旧址、苏浙公学旧址、被服厂、报社旧址,以及莫干山浙西特委旧址、白云山馆周恩来与蒋介石谈判旧址,安吉反顽自卫战指挥部旧址(安吉姚家大院)等。毗邻南太湖景区、古地质公园,镶嵌于莫干山风景区、生态旅游大县安吉之中。这条线路的特点是,重现抗战时期苏浙军区的风貌,感受革命烈士不怕牺牲、艰苦奋斗的革命精神,体验敌后革命老区生活,观赏古银杏长廊,饱览莫干山的竹、泉、云三胜景及星罗棋布的别墅群落,欣赏天荒坪水电站、藏龙百瀑、隆庆园、大竹海、竹种园等著名景区(点),体会浙北民居休闲的独特风情。

7、“浙南红军寻踪”之旅:温州—永嘉五尺乡—楠溪江景区

主要景点景区有温州革命历史纪念馆、中国工农红军第十三军军部旧址、浙南红军游击总指挥部旧址(黄皮寺)、金贯真烈士墓、东宗事件旧址等。景点景区镶嵌于江心屿景区、楠溪江国家级风景名胜区之中。亲临中国工农红军第十三军军部旧址,体验红军游击作战的艰苦岁月,领略江心屿历史人文胜迹,饱览楠溪江的自然风光,感受浙南古村落文化,红绿结合,独具特色。

8、“英烈光辉”之旅:杭州云居山—萧山衙前—富阳受降镇—桐庐新合

主要景点景区有浙江革命烈士纪念馆、浙江革命历史纪念馆、解放杭州纪念碑、钱塘江大桥、萧山衙前农运纪念馆、萧山衙前农民运动旧址、中共杭州小组成立处、西湖会议纪念碑、浙江第一师范旧址、陆军监狱牺牲烈士纪念碑(亭)、于子三烈士墓、金萧支队纪念馆和三星堂等,另有侵浙日军洽降仪式旧址(富阳受降镇)。毗邻西湖风光,位于“两江一湖”国家级风景名胜区之中。这条线路的特点是,参观规模大、陈列全、风景优的烈士纪念建筑——浙江革命烈士纪念馆,感受钱塘江大桥抗战风云,体会革命火种在农

民运动中的传播,参观具有特殊意义的侵浙日军洽降仪式旧址,追怀游击战士的抗战艰苦岁月。欣赏苍松翠柏、闹中取静的云居山风景区,饱览富春山水风光和幽深奇秀、生态别致的瑶琳仙境。

9、“星火燎原”之旅:丽水—松阳安岱后—遂昌王村口—龙泉披云山—庆元斋郎

主要景点景区有中共浙江省委机关旧址、新四军驻浙江办事处旧址、三岩寺红军洞、安岱后革命遗址、王村口革命遗址群、住龙—披云山—宝溪系列革命旧址、斋郎战斗红军指挥部旧址等。镶嵌于瓯江上游景区、多个国家级自然保护区之中,邻近国内唯一的畲族自治县。这条线路的特点是,参观中共浙江省委机关旧址,体味安岱后红色古寨的特色,体验红军战斗历程,游览风景独特的箬寮原始森林,欣赏清代古民居群,饱览百山祖、凤阳山国家级自然保护区奇特风光,感受畲族文化,了解香菇历史,观光廊桥风景,集教育性、观赏性、娱乐性于一体。

10、“浩然正气”之旅:金华—义乌—东阳—永康方岩—武义

主要景点景区有金华台湾义勇队旧址、敌后抗日文化中心旧址、施存统故居、陈望道故居、冯雪峰故居、日军侵华细菌战纪念馆、邵飘萍纪念馆、金佛庄纪念馆、刘英烈士陵园、徐英烈士故居及纪念馆、潘漠华故居及纪念馆等。名山、名城、名寺及古镇、古村、古建筑遍布,兼有义乌中国小商品城等。这条线路的特点是,感受全民抗战的英雄气概,追怀红色理论家和抗敌勇士的革命精神,缅怀中共浙江早期领导人的革命风范和战斗历程,铭记日军侵华暴行,游览卢宅、俞源、郭洞等江南典型古民居古村落,饱览双龙洞风景区、方岩景区等浙中山水风光和人文胜迹,购买价廉物美的小商品。

11、“浙西红区”之旅:衢州—江山—常山—开化

主要景点景区有衢江区灰坪乡红军标语石刻及红军松、六英烈纪念碑、常山芙蓉乡红军战斗遗迹、开化库坑中共闽浙赣省委旧址和福岭山中共浙皖特委旧址、浙皖军分区旧址、红军医院和军服厂旧址等。另有江山仙霞关抗击日军战斗旧址。邻近有江西闽浙赣苏区纪念地,并有多个著名风景区。这条线路的特点是,感受工农红军艰难困苦的战斗岁月,体验军民团结抗战的英雄气概,追怀边区革命历程,探险江西苏区“红色贸易”之路,观光南宗孔庙,求索龙游石窟,饱览烂柯山、江郎山、古田山、三清山及钱江源的山水风光和自然胜景。

12、“海上游击”之旅:舟山定海—普陀—岱山

主要景点景区有舟山烈士陵园、大鱼山烈士纪念碑、登步岛战斗革命烈士纪念碑、桃花岛革命烈士陵园、东海工委旧址、金维映烈士故居等。这条线上有海上佛国普陀山、避暑胜地朱家尖、东海渔港沈家门、东方大港宁波—舟山港。这条线路的特色是,追忆大鱼山血战、登步岛战斗中英雄们的丰功伟绩,体会先辈开展海上革命斗争的光荣历史,缅怀革命先烈的英雄事迹。自然人文景观十分丰富,欣赏普陀山别具风情的海天景色和寺庙景观,以及岱山的蓬莱十景,饱览海岛风情,遍尝渔家海鲜,感怀现代化港口的快速崛起。

四川省加油站行业发展规

四川省加油站行业发展规划 为了进一步整顿和规范市场经济秩序,保证我省成品油零售市场放开后能健康有序发展,根据国家商务部办公厅《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》(商改字[2004]14号)文件要求,以及全省国民经济与社会发展总体规划,特编制了《四川省加油站行业发展规划》。 第一章概述 一、规划背景 为了巩固成品油市场清理整顿成果,2002年我省根据国务院办公厅转发国家经贸委等部门《关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》(国办发[2001]72号)和国务院办公厅《关于开展加油站专项整治工作的通知》(国办发[2002]18号)文件精神,编制了全省“十五”期间加油站行业发展规划,同时根据我国加入世贸组织的承诺,为保证成品油零售市场放开后加油站行业的规范有序发展,按照国家商务部《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》(商改字[2004]14号)文件要求,对原规划进行了修改完善和补充,重新编制了《四川省加油站行业发展规划》(以下简称“规划”)。 二、规划依据 《规划》是按照国务院、商务部关于加油站专项整治有关政策规定:中华人民共和国国务院令(第412号)、国家《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2002)、《城市居住区规划设计规范》(GB50180—93)、《建筑设计放火规范》(GBJ16—8T)、《高层民用建筑设计放火规范》 (GB50045—95)、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—85)等相关规范和规范。并根据全省加油站行业现状及全省国民经济与社会发展状况。 三、规划指导思想与原则

编制规划的指导思想:以国家有关成品油市场整顿和规范经管的要求为指导,通过编制和实施规划,加强加油站行业发展的宏观调控和经管,严格控制总量,合理优化布局,逐步建立起与国民经济发展相适应、满足广大消费者需要、竞争有序、功能完善的现代化加油站销售服务网络体系。编制规划的原则:尊重历史,实事求是,保证经济发展和人民群众生活需要。 四、规划范围与期限 规划范围:全省18个市、3个州(少数民族自治州)。规划期限2005年至2010年。 五、主要结论 这个规划经过两次调整补充完善,总量得到了有效控制,布局不断趋向合理,对今后加油站行业发展具有一定指导作用。 第二章加油站现状分析与评价 一、全省社会经济发展现状 2003年末,全省行政区划21个市(州)、181个县(市、区)、3008个乡、1934个镇;土地面积48.5万平方公里;总人口8529.4万人;全省国内生产总值(GDP)5456.32亿元。 二、全省机动车保有量情况 各种机动车辆260.6万辆。 三、全省通车里程情况 公路通车里程11.25万公里,其中高速公路1500公里、国道6574公里、省道11849公里、县道36255公里、区乡道50138公里,另有专用公路7727公里。 四、现有加油站基本情况 全省现有加油站4768座(2004年12月27日截止),其中中油1361座;中石化130座;社会3277座。零售总量343万吨(2003年零售量)。

红色之旅心得:追寻红色记忆

红色之旅心得:追寻红色记忆 感悟延 安精神 XX年7月11日下午,当满载着旅客的飞机滑过跑道,冲上云霄,我们26位同事也如同展开了翱翔的翅膀,开始了为期5天的红色之旅。这是一次文明之旅,寻根之旅,更是一次团队精神之旅。和以往一样,每次出去旅游都有一种本能的冲动和兴奋。然而这次冲动却有些不同。去延安的冲动显然没有去华山的震撼激动,也没有去黄山的心旷神怡。大概是陕北历来恶劣的自然条件,使其在我的脑海中第一时间呈现的出的是那一片片荒凉的景象。延安,它的神奇和魅力,仅是在革命光环的笼罩下闪耀着。站在黄帝陵,那种感觉无法言说。仿佛我们穿越了五千年时光之河,和祖先进行着一次心心相印的交流。那是一种根的感觉。巍巍青山,厚厚黄土,掩埋着华夏初祖的血肉之躯。黄帝陵,多少民族精英肃然起敬,战争的怂恿者在此放下屠刀,和平的缔造者进殿祈福太平,高高的汉武灵台虽不能谒见先祖神圣的面容,但海内一家,子孙共荣,是华夏儿女的共同期盼,也是回报先祖殷殷功德的最好途径。时光如此悠长,我们或许早已忘记自己的来处,我们无法了解时光为什么永远立于不败之地,我们只能向生命索取一些印记。这里处处流动着让我们熟悉的气息;这里到处隐伏着我们已然熟悉到血液之中的中国文化;这里流淌着我们民族的心灵之歌。这所有的感觉都在告诉我,

这就是我们的根,这就是我们的血脉! 汽车行驶在寸草不生的黄土地上,窗外蜿蜒曲折的沟壑、连绵起伏的黄土高坡,车内同事们高亢的歌声,这一切牵引着我的思绪进入这黄土高原。经过几个小时的山路颠簸,我们抵达代表中华民族精神的黄河壶口。远远的,那壶口巨声已然入耳,平地凹陷如泻瀑布,水滴石穿使铿锵巨石演变成无底巨壶,七彩之霓虹在万道霞光映衬下连起秦晋大地,和不远处的黄河大桥交相辉映,让人间胜景和自然奇观同时展现在我们的面前。站在这里,我完完全全被她的气魄深深震撼。回头望向远处的黄土高坡,我仿佛听到了黄河的诉说。她穿越整个黄土高坡而来。她不急不缓,坚定执着。黄土高原上的千沟万壑,都是她行走的脚步。到达壶口之时,厚积薄发,震撼世人。我恍然大悟,这就是中华民族的精神,这就是华夏文明的魂。黄河,壶口。她的淳朴,哺育着整个中华文明的起源;她的咆哮,诉说着我们五千年来的沧桑;她的气势,展现着我们民族的大气磅礴。到了这里,你才能明白,中国人为什么深情地称之为母亲河;到了这里,你才能理解,冼星海的《黄河大合唱》为什么能成为千古绝唱;到了这里,你才能刻骨体会“数风流人物,还看今朝”的磅礴气概!事实上,任何语言和文字都无法描述壶口带给我的震动。我只能说,站在壶口,我明白了自己为什么是炎黄子孙,我更为此感到无比的骄傲和自豪。下一站到达杨家岭

我国红色旅游的现状及发展策略

我国红色旅游的现状及发展策略 摘要 近些年来,红色旅游的异军突起,对中国的旅游市场也产生了极大的影响。通过发展红色旅游,革命历史文化遗产得到有效保护和利用,使老区的旅游品牌和形象更加鲜明,自然环境资源和人文历史资源得到更好地整合。发展红色旅游对于推进经济结构调整,促进生态建设和环境保护,扩大就业,增加收入,推动老区经济社会的协调发展具有重要作用。本文在对我国红色旅游的发展及现状进行梳理的同时,提出了红色旅游中存在的一些问题,并在此基础上探寻相应的发展策略。 关键词: 红色旅游现状问题发展策略

Abstract During the recent years, the " Red Tourist" developed so fast and made a great change in China’s tourist market. Through the“Red Tourist”,We can offectivety protect and make use of revolutionary historic cutural heritage and make tourist brand, and combine enviromental resources with historic resources of human. Developing the "Red Tourist" contributes to the economic restructuring, environment protection, employment and economic devolopment of the old revolutionary base areas. This paper based on the development and the real condition of China’s “Red Tourist”and bring up some problems, and then propose some development strategies. Key Words:the Red Trip; Status; Problem; Development Strategy

浙江省旅游业发展的战略目标、重点和模式

浙江省旅游业发展的战略目标、重点和模式 -------------------------------------------------------------------------------- 一、战略目标 (一)近期(至1995年底):在现有基础上理顺旅游管理体制,调整旅游产业结构,在继续抓好住、吃、游方面的同时重点在行、购、娱方面下功夫,在全国范围内的位次保持在第六位以内,在省内的发展速度应高于国民经济总体发展速度,主要数量指标如下:1.接待入境旅游者年平均增长14%,期末年96万人次; 2.旅游者平均逗留天数逐年增加,期末年平均2.5天; 3.创汇数年平均增长20%,期末年1.16亿美元; 4.接待国内旅游者年平均增长5%,期末年3200万人次; 5.国内旅游回笼人民币年平均增长15%,期末年44.01亿元。 (二)中期(至2000年底),进一步理顺旅游管理体制,调整旅游产业结构,做到吃、住、行、游、购、娱基本协调,在全国的位次从第六位上升到第五位,省内发展速度继续高于国民经济总体发展速度,全省主要景点基本得到开发,初步形成旅游省的格局,主要数量指标为: 1.接待入境旅游者年平均增长11%,期末年158万人次; 2.旅游者平均逗留天数继续增加,期末年平均3天; 3.创汇数年平均增长15%,期末年2.21亿美元; 4.接待国内旅游者年平均增长4%,期末年4000万人次; 5.国内旅游回笼人民币年平均增长7%,期末年61.0亿元。 (三)长期(至2020年底)和远期(2021年以后):旅游接待量、逗留时间和创汇、回笼 人民币继续增加,但速度减缓,基本与国民经济发展相协调。全省旅游网络逐步形成,旅游设施达全国一流水平,在国内位次上应在五位以内,以仅次于京、沪、广为理想。旅游业成为全省国民经济主要行业,在第三产业中占首要地位。并逐步成为全省第一大产业,与21世 纪世界旅游业成为全球第一大产业相一致。浙江省不仅仅是作为旅游资源的大省,而且也成为名符其实的旅游大省。 二、重点和模式 通过对浙江省旅游业发展优势和制约因素的分析,我们认为浙江省旅游业发展的重点和模式,可以概括成两句话: 第一句话是:立足杭州、宁波、温州,东西两线带南北,其实质是实行旅游区划; 第二句话是:提高综合接待能力,特色旅游加工贸,其实质是优化旅游结构。 (一)关于实行旅游区划的问题浙江旅游一直是以杭州为中心的,这是不容忽视的历史事实,就接待国内外旅游者和创汇数量而论,杭州都占有绝对的优势,在今后相当长的时期内,杭州仍然是举足轻重的,但从全省旅游业发展趋势来看,宁波和温州将逐渐成为浙东和浙南的依托城市。因此,从发展的眼光看,以提“立足杭州、宁波、温州”更为妥当。有关同志还据此提出把全省划分为三大旅游区的设想,即杭州旅游区、浙东旅游区和浙南旅游区。 1.杭州旅游区。这是一个以杭州为中心的大旅游区,它不仅包含西湖和新安江一富春江两个国家级风景名胜区,而且还包括湖州、嘉兴两市以及部分金衢地区,有时候还要辐射到绍兴,几乎占了全省陆地面积的一半。这里有众多的自然风光和人文资源,而且交通便利、

关于完善加油站行业发展规划的意见

关于完善加油站行业发展规划的意见 来源:国经贸贸易[2003]147号作者:国家经济贸易委员会、建设部日期:03-02-18 各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团经贸委(经委)、建设厅(规划局、委、局),有关地方商委(行业办): 按照《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》(国办发[2002]18号)要求,各地经贸、建设规划部门密切配合,编制了加油站行业发展规划(以下简称规划),提出了总量控制、合理布局的目标和实施措施。但是,由于前期基础工作时间要求紧,各地在规划编制的工作方法、指标标准、发布形式等诸多方面都不尽相同,水平参差不齐,有的操作性不强,存在着加油站规划数量偏多、基础数据不够完整和准确、规划指标和标准不统一等问题。为促进各地进一步完善加油站行业发展规划,确保规划编制科学、合理,便于实施,现提出以下意见: 一、编制规划的指导思想 编制规划的指导思想:以国家有关成品油市场整顿和规范的要求为指导,通过编制和实施规划,加强加油站行业发展的宏观调控和管理,严格控制总量,合理优化布局,逐步建立起与国民经济发展相适应、满足广大消费者需要、布局科学合理、竞争有序、功能完善的现代化加油站销售服务网络体系。 二、编制规划的总体要求 (一)各地经贸、建设规划部门要根据《加油站行业发展规划的基本格式和主要内容》(见附件一)要求,按照高起点、高标准设定中长期目标,分步实施的原则编制规划。规划分为省(自治区、直辖市)、地(市、州、盟,下同)两级。省级规划应明确规定本行政区域内各地加油站控制总量指标、加油站设置的基本指标标准;地级规划应根据上一级规划要求进行编制,制定本行政区域内加油站分区布点规划(包括绘制现状图和分年度布点规划实施图)。 (二)规划应列出所依据的国家和地方的有关法律法规、政策文件及标准规范,以及本地区建设发展规划和道路发展规划。要明确列出规划期限。 重要国家标准规范有:《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002)、《城市居住区规划设计规范》(GB50180—93)、《建筑设计防火规范》(GBJ16—87)、高层民用建筑设计防火规范》(GB50045—95)、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—95)等。 三、分析加油站现状及存在问题 规划应简述本行政区域面积、人口、主要国民经济发展指标等社会经济发展现状;现有高速公路、国道、省道、县乡公路里程,主要道路机动车日平均交通流量;按照机动车类型列出机动车保有量和过境机动车数量;现有加油站数量、销售总量、分布等基本情况,并将加油站按等级、用地面积、销售规模予以分类。对加油站建设、经营、管理中存在的问题进行简要分析。 四、预测加油站需求,提出具有一定前瞻性的总量控制指标 (一)加油站需求预测应根据本地区社会经济发展趋势预测分析、道路发展规划、机动车保有量及过境机动车发展趋势预测分析、不同类型车辆公里耗油量换算系数和日均行驶里程数,采用科学的预测方法,预测加油站销售量增长趋势,并在加油站经济效益评价的基础上,测算加油站需求。 (二)加油站设置的基本指标标准,既要符合国情,又要有一定的先进性。国道、省道百公里加油站数量原则上不得超过6对;高速公路加油站按照国家相关规定执行,原则上每百公里不超过2对;县乡道由各省(自治区、直辖市)根据实际情况另行制定指标标准;城区加油站服务半径应控制在不低于O.9公里。 (三)加油站规划总量控制指标应保证平均单站加油量不低于目前平均水平,并逐年有所提高。 五、制定措施,确保规划实施 规划应列出实施的步骤和措施。新建、改建、迁建、扩建加油站必须严格按照加油站行业发展规划和国家规定的审批程序进行审批,任何部门不得越权擅自审批,对违反规定的要追究审批部门负责人和有关人员的责任。 六、规划发布形式 (一)规划应报经地方人民政府批准发布实施。 (二)规划一经批准即向社会公布,接受公众监督。 (三)任何部门不得随意更改经政府批准公布的加油站行业发展规划中有关布点的规划内容。确需调整的,由当地经贸、规划部门组织专家对当前规划的实施情况进行总结,对需调整内容进行论证,报原批准机关审批同意后实施。

衢州市旅游发展总体规划文本

第一章总纲 第一条衢州市发展旅游产业的指导思想 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持科学发展观,紧紧围绕衢 州跻身全国百强城市、全面建设小康社会的总任务以及衢州市国民经济和社会 发展总体目标,积极呼应实现从旅游大省向旅游强省的跨越,立足“大衢州、 大旅游、大产业、大市场”,大力发展旅游业,把旅游业培育为衢州市的支柱产 业和重要的经济增长点;坚持以政府为主导,资源为基础,市场为导向,“山水 名城,神奇衢州”为特色,生态保护为根本,先进文化、科学技术为支撑,大 力促进旅游资源优势向旅游产业优势的转化,产品结构由观光型向休闲度假型 延伸,产业链由单一的观光接待向吃住行、游购娱一条龙服务扩展,把衢州建 设成为形象鲜明、设施完善、服务一流、辐射长三角、驰名全国、具有一定国 际水准的旅游目的地、华东地区新兴的都市休闲旅游基地和现代服务业发达的 中国优秀旅游城市,四省边际的旅游集散中心。 第二条规划范围 衢州市域范围,东经118°01′~119°20′,北纬28°14′~29°30′之间, 总面积为8836.52平方公里。 第三条规划期限 规划期限为2005年至2020年,分近、中、远三期。 近期:2005年—2010年;中期:2011年—2015年;远期:2016年—2020年。第四条规划依据 1、法律法规政策依据 《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国森林法》、《中华人 民共和国规划法》、《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国 文物保护法》、《中华人民共和国水资源保护法》、《中华人民共和国水 法》、《浙江省旅游管理条例》(2000.12.28)。

2、国家标准 《旅游区(点)质量等级的划分与评定》(GB/T17775—2003)、《旅游 资源分类、调查与评价》(GB/T18972—2003)、《旅游规划通则》 (GB/T18971—2003)、《地面水环境质量标准》(GB/T13838—2002)、 《生活饮用水卫生标准》(GB5749)、《景观娱乐用水水质标准》 (GB12941—1991)、《环境空气质量标准》(GB3095—1996)、《旅游业 卫生标准》(GB9663)、《公共场所卫生标准》(GB9633—9673,16153 —1996)、《城市区域环境嘈音标准》(GB3096—1993)、《中国优秀旅 游城市检查标准》(国家旅游局)。 3、相关规划文件 国家旅游局《中国旅游业发展“十五”计划和2015年、2020年远景 目标纲要》、浙江省人民政府《关于加快旅游业发展若干意见的通知》、 浙江省人民政府关于印发《浙江省旅游1998—2002年发展规划和 2010年旅游发展规划纲要》的通知、《浙江省旅游“十五”与至2010 年旅游发展规划纲要》、《浙江省旅游发展规划思路暨五年行动纲要 (2003—2007)》(2003.12)、《衢州市国民经济和社会发展第十一个 五年规划基本思路与2020年远景目标纲要》、《衢州市城市总体规 划》、《衢州市城镇体系规划》、《衢州市土地利用总体规划》、《衢州生 态市建设规划》(2003.12)、《衢州市旅游资源普查资料》。 第五条规划编制原则 规划编制坚持五大原则: 科学发展观的原则; 市场需求导向的原则; 产品继承创新的原则; 区域联动的原则; 可操作性的原则。

加油站专项规划.

**市加油站行业发展规划说明书 第一章概述 一、规划背景 (一)宏观发展背景 长期以来,人们的目光一直集中在汽车制造业,而对汽车背后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放,汽车背后的市场因汽车销售的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。 **市位于**省北部,是“中国专用汽车之都”,是**省对外开放的“北大门”,国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。同时,**处于**城市圈和**城市圈之间,地处**、**、宜昌城市发展轴中间,境内有南北交通大动脉京广铁路、**国道,汉丹铁路和312、**国道横贯东西,新建的宁西铁路连接线、汉十高速和随岳高速公路,正在修建的麻竹高速公路形成了**交通枢纽的地位,交通运输需求将越来越旺盛。 (二)规划编制背景 成品油市场流通秩序关系着我市国民经济的发展和广大消费者的切身利益。为满足不断变化的城乡发展和人民生产生活需要,加油站(点)

的发展建设,必须保持合理、健康、平稳、有序、科学的发展态势,为此,有必要进一步完善加油站行业发展规划,确保规划科学合理,根据商务部《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号)和《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》(鄂商运[2010] 8号)的文件精神,受**市商务局委托,我院接到任务后在对我市加油站点的现状进行充分调研,对未来加油站的需求进行充分论证的基础上,特编制本规划。 二、规划编制依据 1、《中华人民共和国城乡规划法》2008年1月 2、《**市城市总体规划》(2009—2020年) 3、《**市城市总体规划》(2009—2020年) 4、《**城乡总体规划》(2010-2030) 5、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93) 6、《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) 7、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 8、《关于印发<成品油分销体系“十二五”发展规划编制工作总体方案>的通知》(商商贸发[2009]393号) 9、《省商务厅关于编制成品油分销体系“十二五”发展规划的通知》(鄂商运[2010] 8号) 10、《关于进一步完善加油站行业发展规划的通知》(商改字[2004]14号) 11、《成品油零售企业管理技术规范》(商务部公告2004年第89号)

红色之旅心得体会

红色之旅心得体会 篇一:红色之旅心得体会为了科学发展观学习,加强我们对党的认识,局党支部组织我们进行了一场红色之旅,到具有重要政治历史意义的庐山,英雄城南昌,革命圣地井冈山进行爱国主义和革命传统教育。3月22日,在导游的带领下,我们一行24人来到了秀丽的庐山,参观中国共产党庐山会议旧址、毛泽东旧居、蒋宋美庐别墅、白居易草堂;饱览如琴湖、锦秀谷、仙人洞、三宝树的秀美;伫立含鄱口,仰观“领袖峰”。挺拔的云杉,险峻的峡谷。虽然天公不作美,整座山雾气弥漫,但祖国锦绣山河让我们忘却了疲劳,让我们有身处仙镜一般的感觉。3月23日下午,我们来到八一军旗升起的地方——南昌。登上了江南三大名楼之首的“滕王阁”。随后我们来到八一广场,瞻仰了南昌起义纪念碑,面对广场上一幅幅石雕,想起一幕幕惊天动地的革命壮举,深深地感受到了老一辈革命在革命时期的艰苦,感受到了革命先烈在革命斗争中的英勇,更加感受到了和平时期进行爱国主义革命教育的重要性。可以说石雕给我的不止是视觉的感受,更多是心灵上的思索。3月24日,经过5小时多的车程,我们来到了中国革命的摇篮,天下第一山——井冈山。当天,在导游的引导下,我们来到了井冈山斗争时期着名的五大哨口之一,海拔1343米的黄洋界哨口,参观了黄洋界哨所陈列馆,站在黄洋界哨口,浓雾锁住了我们的视线,看不清远处的景物,但更凭添了几分神秘的气氛。黄洋界上的哨所仍在,战壕依旧,大炮和滚木严阵以待。在翻滚的浓雾深处,我们仿佛听到了往日的隆隆炮声和当年红军的喊杀声,感受到了当年战场的厮杀,更体会到了革命者的豪情和勇敢。在三年多的艰苦岁月里,黄洋界经受了多次血与火的考验,“我自巍然不动”。浓雾中的黄洋界,别有一种韵味,也给了我留下了深刻的印象。身后,掩映在绿阴深处耸立的汉白玉的纪念碑,给人第一印象,是那样庄严而肃穆!壁墙上刻着朱德元帅题写的“黄洋界”三个镏金大字。经过黄洋界,我特意来到那棵毛委员和朱军长当年挑粮走过的羊肠小道和他们上山时曾歇息过的菏树边照了张相,让那琬蜓崎岖的山道和如今枝繁叶茂的菏树见证我们年轻一代对老一代革命家的敬仰之情,让前辈们的高风亮节指明我的人生方向。小井的“红光医院”是一九二八年井冈山斗争时期,我军在这里建的第一所医院,所谓的医院,是一幢两层楼的旧式楼房,共有50余间,楼房并没我想像中那样破烂不堪,也许是修理过的缘故。楼下是医生的办公室,但里面陈设有当时极其简陋、原始的医疗器械——有当时使用的伤口消毒药品“盐水”、“石灰水”;手术器械居多的是土法炮制的竹器制品;因当时缺乏麻痹药物,就把需要手术的伤员捆绑固定在一个巨大的柱形圆石上,谓其石为:“镇定石”。隔壁是看护排的住处,其余的是重伤员和

红色旅游的现状及发展建议

红色旅游的现状及发展建议 文章来自方圆水木规划设计院转载请注明 一.红色旅游的意义2004年以来,红色旅游项目在我国各地,特别是革命老区蓬勃升起。红色旅游,是指以革命纪念地、纪念物为外在形式,以其所具有的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵,组织接待旅游者进行参观游览,达到学习革命精神,接受革命传统教育和振奋精神、放松身心、增加阅历的目的的旅游活动。红色旅游是把红色人文景观和自然景观结合起来,把革命传统教育与促进旅游产业发展结合起来的一种新型的主题旅游形式。发展红色旅游,有利于游客学习历史知识,接受革命传统教育,振奋精神、增加旅游阅历;同时红色旅游也为加强青少年思想政治工作开辟了新途径;更是有助于打破老区封闭格局,加快开发开放,还有助于改善生态环境,造就秀美山川。 二.红色旅游的现状 1.红色旅游景区多为橱窗展示类,展品多为革命时期的文件和工作、生活等有纪念意义的用品。旅游活动形式较单一,普遍缺少娱乐性和消遣性,对旅客吸引力不足,旅客参与程度极为有限。红色旅游旨在让游客感受红色文化及革命历史,但是由于形式单一、死板,最终不可能吸引大量游客。且游客群单一,多为接受爱国主义教育的学生群体,其消费购买能力有限,影响红色旅游地区的受益效果。 2. 很多红色旅游的景区开发,脱离了红色景区的传统历史文化,而过于专注突出其政治色彩和以往的政治因素。这使游客难免会产生脱

离感,难以融入其中。应在景区规划、建设的过程中注意到,要把当地的历史、文化融入景区的建设,使景区拥有浓重的文化氛围。这样不仅丰富了红色旅游景区的旅游资源,也对当地文化、艺术的传承起到了正面的作用。 3.红色旅游景区配套设施不完善。一个景区配套基础设施的完善程度,是景区是否能够拥有大量客源以及良好口碑的决定因素。红色旅游景区多在甘肃、延安等较为偏远的山区,交通的便捷和通讯的顺畅,便成为了这些地区发展红色旅游的必要条件。交通、通讯等基础设施落后问题已经成为制约红色旅游景区发展的一大“瓶颈”,直接影响到了红色旅游景区和革命老区脱贫致富的长远发展。因此,加快、加强红色旅游景区的任务尤为重要和紧迫。 三.如何保持红色旅游长远发展 1.多方合作,规范红色旅游产业格局。在全国红色旅游兴起的大势下,各地方应该将自己区域内的红色旅游发展与全国红色旅游发展联系起来,做到整体的统筹规划,避免各地方红色旅游景区的雷同发展,突出自己的特色,增强竞争力。使各地区的红色旅游景区都有自己特色,和特立品牌,获得长远发展。 2.丰富红色旅游内涵。目前,我国国内的红色旅游景区普遍存在的现象是内容单一、乏味,景区观赏价值小,对游客的吸引力不够,促使经济效益低,不能有效地带动当地革命老区脱贫致富。想要改变红色旅游景区的现状,就要丰富红色旅游的内涵,要在景区建设中更多的体现当地历史、文化价值,着重突出当地特色、民俗,促进多元化游客类型的形成,提高景区的消费水平,提高经济效益,带动革命老区经济发展,走上脱贫致富的道路。 3.加强红色景区的基础设施建设。

全国红色旅游发展规划纲要

全国红色旅游发展 规划纲要

- 全国红色旅游发展规划纲要 为充分发掘和利用革命历史文化资源,积极发展红色旅游,广泛开展爱国主义和革命传统教育,大力弘扬和培育伟大民族精神,不断增强民族凝聚力,推动革命老区经济社会协调发展,按照党中央、国务院的要求,特制定本规划纲要。 一、发展红色旅游的重要意义 红色旅游,主要是指以中国共产党领导人民在革命和战争时期建树丰功伟绩所形成的纪念地、标志物为载体,以其所承载的革命历史、革命事迹和革命精神为内涵,组织接待旅游者开展缅怀学习、参观游览的主题性旅游活动。发展红色旅游,对于加强革命传统教育,增强全国人民特别是青少年的爱国情感,弘扬和培育民族精神,带动革命老区经济社会协调发展,具有重要的现

实意义和深远的历史意义。 (一)有利于加强和改进新时期爱国主义教育。中国已进入全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的新的发展阶段。面对新形势新任务,爱国主义教育方式迫切需要改进和创新。积极发展红色旅游,寓思想道德教育于参观游览之中,将革命历史、革命传统和革命精神经过旅游传输给光大人民群众,有利于传播先进文化、提高人们的思想道德素质,增强爱国主义教育效果,给人们以知识的汲取、心灵的震撼、精神的激励和思想的启迪,从而更加满怀信心地投入到建设中国特色社会主义事业之中。 (二)有利于保护和利用革命历史文化遗产。党的十六大提出大力扶持对重要文化遗产的保护工作,扶持老少边穷地区和中

西部地区的文化发展,其重要目的就是建设和巩固社会主义思想文化阵地。革命历史文化遗产是中华民族宝贵的精神财富。遍布全国各地特别是革命老区的纪念馆、革命遗址、烈士陵园等爱国主义教育基地,是社会主义思想文化的重要阵地。经过发展红色旅游,把这些革命历史文化遗产保护好、管理好、利用好,对于建设和巩固社会主义思想文化阵地,大力发展先进文化,支持健康有益文化,努力改造落后文化,坚决抵制腐朽文化,具有重要而深远的意义。 (三)有利于带动革命老区经济社会协调发展。革命老区大多地处偏远的地区,经济发展水平普遍不高。帮助老区人民尽快脱贫致富,是各级党委和政府的重要任务。发展红色旅游,是带动老区人民脱贫致富的有效举措,能够将历史、文化和资源优势

嘉兴滨海旅游业发展规划

嘉兴滨海旅游业发展规划 嘉兴市发展和改革委员会 嘉兴市旅游局 嘉兴市滨海新区开发建设领导小组办公室 二〇一五年五月 - 10 -

第六章总体布局与分区规划22 一、总体布局22 目录 (1) 第一章规划总则 (3) 一、规划范围 (3) 二、规划期限 (3) 三、规划依据 (3) 四、规划原则 (4) 第二章背景分析 (5) 一、滨海旅游发展概述 (5) 二、区域背景分析 (7) 第三章旅游资源调查与评价 (12) 一、旅游资源调查 (12) 二、旅游资源定量评价 (14) 三、旅游资源特色评价 (14) 第四章嘉兴滨海旅游SWOT 分析 (16) 一、优势 (16) 二、劣势 (16) 三、机遇 (17) 四、挑战 (18) 第五章发展战略与目标 (19) 一、总体定位 (19) 二、设计理念 (19) 三、发展战略 (19) 四、形象定位 (20) 二、分区规划22 1、钱塘1号滨海风情 廊……… 2、九龙山滨海旅游区……… 3、乍浦文化旅游区……… 4、海盐湿地旅游区……… 5、南北湖休闲旅游区……… 6、尖山生态旅游区……… 7、海宁观潮旅游区……… 8、王盘山生态旅游岛……… 9、白塔山生态度假岛……… 第七章旅游市场分析与定位 一、旅游市场分析 (23) (25) (28) (33) (35) (41) (46) (46) 48 48 二、旅游市场细分 (49) 三、旅游客源市场定位 (50) 四、旅游客源市场预测 (51) 第八章旅游产品与营销策划 (52) 一、旅游产品体系 (52) 二、旅游线路设计 (53) 三、旅游营销策划 (53) 四、发展智慧旅游 (55) 第九章旅游保障系统规划 (51) 一、交通规划 (51) 二、旅游服务设施规划 (51) - 10 -

加油站行业发展规划

贵州省加油站行业发展规划 (2001年——2005年) 贵州省地处我国西南部的云贵高原,与湖南、四川、重庆、云南和广西毗邻,土地总面积17.61万平方公里,辖9个市、自治州、地区,87个县(市、区、特区),2002年末总人口3837万人。改革开放以来,全省经济社会取得了较快发展,特别是在国家实施西部大开发战略以来,加快了以交通为重点的基础设施建设,大力推进了“西电东送”和退耕还林工程,加快了全省城镇化建设,加大对国道、省道的建设和改造,全省高等级公路建设加快,促进了全省国民经济和社会发展。为了适应全省“十五”期间经济发展,加强全省成品油市场流通秩序的管理,遵照国家经贸委、建设部《关于完善加油站行业发展规划的意见》(国经贸贸易[2003]147号)的要求,对《2001-2005年贵州省加油站建设规划》进行完善、修改和充实。 第一章概述 一、规划背景和依据 国家为了加强成品油市场的整顿和规划,出台了一系列文件,贵州省人民政府于1999年10月成立了“省成品油市场清理整顿工作领导小组”,并出台了一系列文件,开展了大量的工作,清理整顿了成品油流通企业和规范成品油市场流通秩序,为全省加油站行业发展的宏观调控和管理,总量控制,合理优化布局打下了较好的基础,也为全省加油站建设规划的制定和实施创造了良好的条件。 规划编制的依据: 1. 《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于清理整顿小炼油厂和规范原油成品油流通秩序意见的通知》,国办发[1999]38号 2.《国务院办公厅转发国家经贸委等部门关于进一步整顿和规范成品油市场秩序意见的通知》,国办发[2001]72号 3.国家经贸委、建设部、国家工商总局《关于严格控制新建加油站问题的通知》,国经贸贸易[2001]543号 4.贵州省经贸委、建设厅、工商局《关于转发国家经贸委等三委、部、局“关于严格控制新建加油站问题的通知”的通知》,黔经贸贸易[2001]583号

红色旅游现状及发展趋势

红色旅游现状及发展趋势 摘要:中国红色旅游就是弘扬革命精神、颂扬中华传统文化的新型旅游形式,对于加强全民思想政治教育、促进革命老区与红色旅游区经济快速发展有着重要意义。目前我国红色旅游的发展面临形式单一,吸引力不足,层次不高,基础设施不完善,缺少统筹规划,游客单一、消费水平不高等问题。要促进红色旅游的长期发展,就要采取全面有效的措施解决以上问题。 关键词: 中国红色旅游旅游旅游文化 一、红色旅游的含义。 红色旅游,就是指以革命纪念地、纪念物为外在形式,以其所具有的革命历史、革命事迹与革命精神为内涵,组织接待旅游者进行参观游览,达到学习革命精神,接受革命传统教育与振奋精神、放松身心、增加阅历的目的的旅游活动。 二、发展红色旅游的意义。 红色旅游就是反映中华民族革命英烈们为保护民族、振兴中华而戮力同心、同仇敌忾的团结奋斗精神,承载着中华民族的历史传统与民俗文化、共产党人的光辉业绩与革命精神,生动地融入了国人的思想意识形态。发展红色旅游“就是巩固党的执政地位的政治工程”,“就是弘扬伟大民族精神、加强青少年思想道德教育、建设社会主义先进文化的文化工程”,“就是促进革命老区经济社会发展、提高群众生活水平的经济工程”,“就是贯彻落实党的十六届四中全会精神、提高建设社会主义先进文化能力的重要举措,就是贯彻与落实以人为本、全面协调可持续发展的科学发展观的具体体现,也就是新形势下宣传思想政治教育创新的一个好形式,就是一件利党利国利民的实事好事”。 三、红色旅游存在的问题。 1、红色旅游活动形式较单一、死板,吸引力不足。 红色旅游景区的旅游开发以橱窗、实物展示等静态的呈现方式居多,这种形式既不生动又不活泼,对于旅游者而言缺乏吸引力,难以引起旅游者浓厚的兴趣、强烈的共鸣及互动,旅游者参与程度极为有限。尽管从内容上瞧,这些红色旅游旨在让游客感受红色文化及革命历史,就是高尚而积极的。但就是由于形式单一、死板,最终不可能吸引大量游客,影响红色旅游的效果。且红色旅游虽然承载着宣扬中华民族革命历史的丰富内涵,但它毕竟就是一种旅游形式,因此,除了突出其“红色” 的特点外,还应注重它作为一种旅游形式的一般特征,即娱乐性与消遣性,而只有充分利用更多有效而多样化的形式加强游客在红色旅游中的参与性,提高红色旅游本身的趣味性,才能促进红色旅游的长期可持续发展。 2、红色旅游景区开发层次不高,重复建设严重。 很多的红色旅游景区开发层次肤浅,未能将红色旅游的内涵与精髓深度发掘,脱离了红色景区的传统历史文化,而过于凸显其政治色彩,旅游活动面狭窄、活动内容浅表。因此,很难让游客融入其中。有一部分红色旅游景区因为地理位置、知名度与开发程度等原因,一直存在低层次重复建设的问题,严重浪费了资源。目前的红色旅游景区开发的项目中缺乏“精品项目”与“亮点项目”,难以“留住”游客。此外,有一些红色旅游景区的“红色”特点不明显,旅游景区内或周边被一些大型现代化建筑物环绕,破坏了“红色”景观,使旅游景区整体风格不协调。 3、配套基础设施建设不完善。 伴随红色旅游景区开发层次不高,重复建设严重而来的还有红色旅游景区配套基础设施建设的不完善问题。交通与通讯的畅通与发达就是形成开放型红色旅游的

广元市旅游发展总体规划.doc

广元市旅游发展总体规划方案 2009年4月

第一篇旅游发展环境及前景分析 第一章旅游发展环境 第一节基本情况 广元位于川、陕、甘金三角,为出入川门户,地处西南、西北两大旅游热线的衔接点,旅游资源十分丰富,品位较高,共有全国重点风景名胜区2处(剑门关风景名胜区剑门蜀道、白龙湖风景名胜区),国家自然保护区2处(唐家河自然保护区、米仓山自然保护区),国家森林公园2处(剑门关森林公园、天台山森林公园),全国重点文物保护单位3处(皇泽寺、千佛崖、觉苑寺),省级资源18处,是四川省旅游资源最密集的地区之一。 广元市旅游资源种类齐全,有以先秦栈道、金牛道为代表的历史厚重的古驿道文化资源;以剑门蜀道为代表的集自然文化于一体的大型混合景区;以唐家河为代表的珍稀动植物宝库;以川北温泉为代表的四大温泉资源;以天台山国家森林公园为代表的六大森林公园;以白龙湖为代表的水资源;以昭化古城为代表的五大省级重点名城镇;以鼓城山——七里峡、曾家山为代表的喀斯特地质地貌溶洞资源;以皇泽寺为代表的珍贵文物资源;以红军渡、红军城、木门寺、红军文化园等为代表的爱国主义教育基地(红色旅游资源);以明月峡、鱼洞峡为代表的峡谷风光。旅游资源独特,品位高,具有垄断性和不可替代性和不可模仿性。

第二节区位条件 广元地处川陕甘三省结合部,历史上就是连接三省、辐射三省的交通枢纽和物资集散中心。独特的区位优势和川北交通枢纽地位,使广元近可辐射巴中、南充、汉中、陇南,远可连接西安、兰州、重庆、成都,是“9+2”区域内难得的连接大西南、大西北两大片区物流整合的战略要地。随着宝成复线、成广高速的建成和兰渝铁路、兰渝高速、川陕高速公路与广巴高速公路的即将开工建设,广元的交通优势更加突出。兰渝铁路、兰渝高速的建成,将使广元成为四川唯一一个拥有铁路与高速公路双X线的地级市。 在旅游区位上,随着广元在地震后城市知名度的大幅度提升,广元依托剑门蜀道、皇泽寺和翠云廊等知名旅游产品的深度开发,以及昭化古城等旅游品牌的相继推出,广元将成为川北旅游胜地,成为成渝绵经济区和陕西、甘肃西北经济区最佳历史文化、休闲度假旅游目的地。同时,广元将以良好的交通区位条件融入到以成都为起点的三条巴蜀精品旅游环线(大九寨旅游环线、汉中、武当旅游环线、三国旅游环线)之中。 第二章旅游资源分类及其评价 第一节旅游资源类型及特色 一、三国历史文化混合旅游类资源——剑门蜀道 以先秦栈道、金牛道为代表的历史厚重的古驿道文化资源;以剑门蜀道为代表的集自然景观和历史文化于一体的大型混合景区;剑门蜀道沿线

最新浅谈浙江省旅游产业整合的现状及其对策

浅谈浙江省旅游产业整合的现状及其对策 论文关键词: 旅游产业整合 论文摘要:本文在对浙江旅游产业整合中存在的问题及其成因进行分析的基拙上,提出了一些比较切实可行的对策和建议。 一、浙江省旅游产业整合中存在的问题 (一)旅游产业外部环境整合方面 https://www.360docs.net/doc/6f18501196.html,编辑。 1.旅游产业运行环境缺乏系统支持。 (1)以交通为主体的基础设施建设滞后。浙江省许多地区交通建设落后于旅游景点的建设,尤其是景区内部、景点之间交通还存在较多问题:交通不畅、景区道路状况差、景区不通班车或班次少、车况差。 (3)缺乏对“旅游者是上帝”的认同。游客是旅游业的“衣食父母”,但我们还没有确立这样的理念,在不少方面往往只考虑自己管理上的方便,而不是以游客为中心,在旅游形象、人境手续、语言环境、标识指南、执法管理、好客度等方面还没有让游客有宾至如归的感觉。 2.体制环境方面的问题。旅游业管理体制不顺:旅游资源开发体制不顺,风景与旅游条块分割,相互牵制,决策分散;旅游行业管理体制不顺,旅游主管部门难以协调旅游生产要素的均衡发展,行业管理与协调力度弱化。 3.法制环境方面的问题。旅游市场竞争秩序混乱的现象尚未得到根本治理,旅游市场主体恶性削价竞争势头尚未得到控制;旅游景区内外无证设摊、无证经营、无证导游现象屡禁不止;死缠硬磨、围追兜售、制假售假、以次充好、坑害

游客事件屡有发生,严重败坏了浙江省的旅游形象。 4.政策环境方面的问题。各级政府对旅游业的重视尚未转化成切实可行的扶持政策和措施,使得旅游企业的经营成本明显高于工业企业。 (二)旅游产业内部整合方面 1.旅游产业结构方面的问题。产业结构不合理,产业整合度较低。旅游六要素之间的整合缺乏有效的产业政策指导,其中,购物、娱乐的收人份额长期偏低,导致总体消费水平难以提高。 2.旅游产品结构方面的问题。产品结构不够合理,旅游产品开发长期停留在观光旅游产品,休闲度假产品等满足新的市场需求的特种旅游产品偏少。同时旅游投资侧重于设施投资,旅游资源开发投人偏少,全省缺乏重大的、有吸引力的精品旅游项目。 3.旅游发展区域布局的问题。浙江省区域旅游发展不平衡,旅游网络不健全。区域旅游发展水平差距较大,全省旅游长期倚重杭州,宁波、温州的旅游集散功能一直得不到发挥,三城市间的间距较大,扩散效应小于极化效应。此外,浙江省的旅游辐射网络化程度低,整体形象不突出,资源共享和客源共享度差,区域旅游的分工协作体系不健全。 4.旅游资源开发方面的问题。旅游开发总体水平不高,主要表现在:规划意识不强,实施规划力度不够;旅游规划和项目策划总体水平不高,旅游产品市场化程度低,产品雷同,有的甚至是低水平重复,不少产品创意缺乏深度、对目标市场的把握、技术含量的追求和文化主题的塑造均不到位,旅游产品的市场竞争力不高。 5.旅游产业组织方面的问题。浙江省旅游产业组织普遍存在企业规模小、经济

云南省加油站行业发展规划

云南省加油站行业发展规划 (2003-2010年) 第一章概述 第一条根椐《国务院办公厅关于开展加油站专项整治工作的通知》(国办发[2002]18号)和国家经贸委、建设部《关于完善加油站行业发展规划的意见》(国经贸[2003]147号)要求,为适应云南经济发展的需要,进一步规范成品油市场秩序,加强宏观调控和管理,建立“科学规划,布局优化,网络合理,竞争有序,服务完善,满足消费”的现代化加油站行业流通体系,特制定《云南省加油站行业发展规划纲要(2003-2010年)》(下称规划)。 第二条成品油市场流通秩序关系着我省国民经济的发展和广大消费者的切身利益。近年来我省采取了有效措施进行了集中整治,成品油市场秩序明显得到规范,加油站布局及结构、质量有较大的改善和提高,为进一步加强网点建设,形成合理规范的流通渠道,对云南经济发展将起到重要的保障作用。 第三条规划范围为云南省境内城市、乡镇所属区域及国道、省道、县乡公路和其它道路内从事成品油零售业务的加油站(点)。 第四条规划期限为

近期:2003--2005年。 中期:2005--2010年。 第五条规划的主要依据 1、《关于完善加油站行业发展规划的意见》(国经贸贸易[2003]147号); 2、《汽车加油加汽站设计与施工规范》 (GB50156-2002); 3、《成市居住区规划设计规范》(GB50180-93); 4、《建筑设计防火规范》(GBJ16-87); 5、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-95); 6、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95) 7、《云南省“十五”发展纲要》 8、《云南省城镇布局规划2000-2020年》 第六条规划指导思想 以国家有关成品油市场整顿和规范的要求为指导,按照云南省社会经济发展纲要、城市总体规划、道路发展规划的总体要求,从全省加油站网点建设的实际出发,通过编制和实施《规划》,加强加油站行业发展的宏观调控和管理,严格控制总量,合理优化布局,结构调整提高,逐步建立起与国民经济发展、城市道路建设相适应、布局合理、功能完善、竞争有序、统一开放、满足消费需要的现代化成品油销售服务网络体系。

相关文档
最新文档