往复式压缩机维护及常见故障处理方法

往复式压缩机维护及常见故障处理方法
往复式压缩机维护及常见故障处理方法

往复式压缩机维护及常见故障处理方法

往复式压缩机的维护好、坏直接影响到设备能否高效、长周期运行,关系到产品的质量、产量,最终影响生产。长期的实际经验告诉我们必须规范设备的维护:正确的判断故障和处理方法。

一、维护

1、保持机组的整体清洁。

2、定期巡回检查,按时准确记录各项指标并分析是否符合要求,无异常振动和

噪音。

3、认真执行《设备润滑管理制度》,低压润滑系统的油必须定期更换:滤网定

期清洗。

4、停车时要定期盘车(曲轴停止位置与位置相差180°)。

5、严寒季节检修时将管道中的水放掉,以防冻裂压缩机等。

6、压缩机检修前必须将压力排毕。

7、定期检查机身池内润滑油位,并用规定的油,定期清洗油过滤器。

8、排气量不足。

二、故障处理方法

A排气量不足:

1、活塞环卡死或断裂,处理方法为更换活塞环。

2、活塞环磨损严重,气体泄漏量大,更换活塞环。

3、进气阀断裂或阀座密封损坏,更换进气阀。

4、填料函严重损坏,更换填料。

5、气量余隙过大造成排气量不足调整余隙。

6、进口气体温度过高或阻力过大,气体温度和阻力。

B排气温度高

1、本级气阀安装不严漏气,检查更换气阀。

2、气缸水夹套积垢,清理设备结垢,调节加大水量。

C气缸温度过高:

1. 冷却水供应不足,调节供水量。

2. 进气温度太高,水夹套积垢,降低气体温度,消除水垢。

3. 气缸与滑道同轴度偏差大,活塞磨偏,活塞环装配不当或断裂,调整同轴度,检修更换活塞环。

4. 活塞与气缸径向间隙小,检修活塞调整间隙。

5. 进、排气阀损坏,修换阀门。

D传动机构发出异常声响:

1. 连杆螺栓螺母松动或断裂,更换螺栓或紧固螺母。

2. 连杆大小头瓦间隙过大或烧坏,调整间隙或更换轴瓦。

3. 十字头与活塞连杆连接螺母松动,紧固连接螺母。

4. 十字头与滑道配合间隙过大,修补十字头调整间隙。

E轴承十字头滑道发热或烧坏

1. 装配间隙不符合要求;调整间隙。

2. 润滑油温度过高,降低油温。

3. 润滑油供应不足或油质不合格,调整供油量或更换新油。

F气缸内发生异常声响

1. 气阀损坏或有异物掉入缸内;检查更换气阀,清理异物。

2. 进、排气阀松动;检查压紧螺钉或更换气阀。

3. 气缸余隙过小,调整余隙。

4. 活塞环断裂或活塞损坏,检查修换零部件,紧急停车查明原因,消除故障。

通过长期的实践证明:正确地判断设备的故障利用合理的检修方法,缩短了检修时间,节约了检修费用,提高了设备的正常运转率,为化工装置长期连续生产提供了有力保证,作为一名技师,以后还要不断的学习,总结先进方法,使自己的各项技能更上一层楼,为南化做出更大的贡献。

陈永发

氨压缩机的安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD127 氨压缩机的安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

氨压缩机的安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1 除出厂说明书的规定外,氨压缩机正常运转的标志为: (一)系列化氨压缩机的油压应比曲轴箱内气体压力高0.15-0.3Mpa,其他采用齿轮油泵的低转速压缩机应为0.05-0.15Mpa。 (二)曲轴箱内的油面,当为一个视孔时,应保持在该视孔的1/3~2/3范围内,一般在1/2处;当为两个视孔时,应保持在下视孔的2/3到上视孔的1/2范围内。油温最高不应超过70℃,最低不得低于5℃。 (三)氨压缩机高压排气压力不得超过1.5Mpa,压比等于或小于8。 (四)单级氨压缩机的排气温度为80~150℃,吸气温度比蒸发温度(双级氨压缩机的高压级吸气温度应比中间压力下的饱和温度)高5~15℃。 (五)氨压缩机机体不应有局部非正常的温升现象,轴承温度不应过高,密封器温度不应超过70℃。 (六)氨压缩机在运转中,气缸、曲轴箱内不应有异

空压机的使用及维护说明书

空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍: 概述:LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机,采用联轴器直连传动,带动主机转动进行空气压缩,通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却,主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离,将压缩 空气中的油分离出来,压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来,最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理:螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种,空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线,由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程: 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口(供气)。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程: 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 (或旁路)-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转,大部分的油被分离出来,剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来,这部分油被插入油精分离器内的管子抽出,经节流单向阀流入主机的低压部分,节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走,而又不放走太多的压缩空气,如果节流孔被堵,油精分离器内将积满油,会严重影响分离效果;节流单向阀的另一个作用是防止停机时,主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀,温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例,以控制排气温度不至于过低,过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出,并使油乳化而不能继续使用,最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持,为了在机器运行过程中保持油的循环,必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力,最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器:空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔,使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面,不进入压缩机主机内,以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此,应根据使用环境和使用时间,及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面,即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时,则须更换新件。 减荷阀:减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成,其端面设有集成控制块,上面有放气阀及控制电磁阀,集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时,减荷阀阀门处于关闭位置,以减少压缩机的起动负荷;当压力超过额定排气压力时,微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电,减荷阀阀门关闭,使压缩机处于空载状态,直到压力降低到规定值时,阀门打开,压缩机又进入正常运转,此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉,以平衡减荷阀小孔的吸入气量,使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环;减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的,减荷阀的开启关闭动作是否灵活,对压缩机的可靠性是很重要的,因此,减荷阀应定期保养,以维持良好的工作状态,保养时,须将零件拆下,检查各磨擦表面的磨损情况,特别需注意检查橡胶密封圈表面,如有损坏或裂缝,则须更换新件,在重新安装时,各零件应清洗干净,金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器:油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成,来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间,经过改变方向、转折作用,大部分油聚集于罐体的下部,含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收,油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出,经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀,当容器内压力过高,通过该安全阀释放空气,确保压缩机的安全使用,分离油罐的下部设有加油口和油位指示器,开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况,当油精分离器堵塞严重时,压差发讯器动作,油精分离器堵指示灯亮,应及时更换。压缩机工作一段时间停机后,空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部,所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份,延长润滑油的使用寿命。在使用过程中,如出现排气含油量大,就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查,如有损坏造成过滤短路或堵塞严重,必须更换新品。 最小压力阀:最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成,装在油精分离器的出口,它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下,这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离,减

氢气压缩机操作规程

氢气压缩机操作规 程

聚丙烯装置氢气压缩机操作规程 目录 1、总则 1.1编制说明 1.2适用范围 1.3编制依据 1.4设备任务及工艺流程描述 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 2.2 技术参数 3、设备操作 3.1开机前应具备的条件 3.2压缩机开车前的准备工作 3.3正常开车程序 3.4停车操作 3.5紧急停车 3.6压缩机正常切换程序 4、报警和停机连锁保护 4、工艺连锁 4.1报警、停机一览表

1、总则 1.1编制说明 为熟练操作聚丙烯装置氢气压缩机,特编制本规程。 本规程规定了氢气压缩机的正常操作,如开停机等。 1.2适用范围 本规程适用于聚烯烃车间聚丙烯装置氢气压缩机PU-31501A/B。 1.3编制依据 《氢气压缩机技术资料》—西亚特压缩机公司。 API618 1.4设备任务及工艺流程描述 来自界区的氢气经压缩机PU-31501A/B升压,一股送到聚乙烯装置,另外一部分进入反应器系统。 2、压缩机结构特点与技术参数 2.1 设备结构 氢气压缩机属于无油往复式压缩机,是靠活塞在气缸中作往复运动来压缩和输送气体的容积式压缩机。活塞由曲轴连杆装置驱动在气缸内往复运动,从而实现对气体的压缩和输送。 主要由:曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、活塞、气缸、齿轮泵、吸气阀、排气阀等构成。 曲轴箱是铸铁制造,并设有检查和维修的侧窗。

曲轴、连杆为锻钢,曲轴轴承为滚动轴承,曲轴密封件是机械密封。由曲轴驱动的齿轮泵采取强制润滑回路保证曲轴箱的润滑。 汽缸是用球墨铸铁制成的。 气阀为不锈钢阀门,为平板式。 压缩机型号为:TS1-1,T型压缩机带垂直布置的筒体,为立式压缩机。两台压缩机互为备用,座落在公用底板上,为成套撬块设备。 为确保压缩机的长期安全运转,本机备有较完善的安全保护报警和联锁装置。当压缩机处于危险工况时,能自动发出报警,如不能恢复正常工况则自动停机。 压缩机有进气缓冲器,以减少管内气体的脉动。排气总管上装有安全阀,当压力超过设计规定压力时,安全阀自动开启,保证设备安全运行。 设备简图如下:

压缩机操作及安全要求实用版

YF-ED-J5238 可按资料类型定义编号 压缩机操作及安全要求实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

压缩机操作及安全要求实用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 开机 (一) 准备工作 1. 检查电器及控制设备是否符合开机要求。 2. 检查生产工艺主流程、再生流程、放散流程、冷却水流程及相应的准备工作是否符合开机要求。 主要风险:各流程不正确无法开机。 控制措施:开机前检查各流程是否符合开机要求,并按顺序逐一操作。 3. 检查各阀门开关是否正确。

主要风险:各阀门开关不正确而造成事故。 控制措施:开机前检查各阀门开关是否正确。 4. 确认开车后工艺流体送往相应流程。 主要风险:气体流向不正确而引发超压事故。 控制措施各阀门开关正确,确保气体流通顺畅。 (二) 开机 1. 盘车2~3转,无异响、灵活为正常。 主要风险:未盘车开机造成机械损伤事故。 控制措施:开机前必须进行盘车。 2. 开启进气总阀,对进气缓>中罐进行排

沼气压缩机使用说明书

沼气压缩机使用说明书 安全事项 1.1、概论 1)压缩气体有很大的能量,检验、保养和维修工作只能在停机和无压情况下进行。 2) 开始工作前,用氮气将机组中的空气置换干净。 3)安装、操作和维修工作只可由专业人员按照操作规程和安全指导进行。 4) 旋转中的部件易出事故,危险,故在操作中不得拆除防护装置。 5) 长期工作在压缩机旁的人员,如需要,应配戴听觉保护装置。 6) 切勿在压缩机旁放置易燃物,并保持该设备有良好的通风。 7) 非本公司提供的配气管路及其它配件,应能承受其在工作中的最高压力,材料应能满足压缩介质的使用要求。 8) 电缆必须绝缘,切不可缠绕,或者碰到飞旋部件上。 9) 不可损坏并应定期检查导线保护层。 10) 电源控制柜只能由专业人员开启,故在电源没有切断的情况下,切勿触摸电源控制柜里的部件,也不可进行维修。开始工作前,必须检查整个系统是否带电。11)禁止改动机器的结构和控制方式,除非有制造厂的书面认可。 12)压缩机不应在低于或高于铭牌规定的进、排气压力的情况下工作,否则容易导致运动部件、电机过载。 1.2操作注意事项 1)压缩机必须定期检修,以保证其在良好状态下工作。 2)在压缩机组运行前,必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3)压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4)压缩机在运转前和停机后都必须对机组进行氮气置换。 5)注意不可接触排气管部件,以免灼伤。 6)压缩机运行时,操作人员不可做与其无关的工作,应适时监控压缩机组的运行状态。 7)开始工作前,压缩机组应完全放空,机组不应在背压情况下启动。 8)准备停机前,应先打开用户设置的放空阀进行放空后方可停机。 1.3维修注意事项 1)维修工作只能在停机并经充氮置换后的压缩机上进行。首先应断开电源控制箱的总闸。为了防止误开机组,应将总闸锁上,或贴上醒目的指示标签。 2)每次修理或改造安全设备后,如有特殊要求,安全部件必须经有关监测部门重新验收认可。 3)在压缩机组上,只可用原装备件和推荐使用的零部件。 4)在维修时要严格保持清洁,拆下的零件应置于干净的地方,并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来,以防尘污。 5)维修后应检查一下,确定没有工具、零部件和抹布等遗留在压缩机机组上。 6) 压缩机组完全降温前,决不可用易燃溶剂清洗零部件;零部件用溶剂清洗后,应用压缩空气将其吹干净。 7)用压缩空气吹设备时,应十分小心,并配戴护目镜。

压缩机操作规程

压缩机操作规程 为保障加气站员工的作业安全,保障加气站安全稳定运行,特制订我站设备作业规程,所有人员在作业时必须遵循。 1、安全保障 (1)压缩天燃气是易燃易爆物质,设备的安全操作是使用维护设备的基础。 (2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。 (3)机器的运转部分是危险区域,在机器运行过程中非操作人不得靠近。 (4)在起动压缩机以前,应保证没有人正在进行压缩机及其系统的检修和维修工作。 (5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路,因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。 (6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。 (7)为了安全操作加气站设备,压缩机操作人员必须经过全面培训。 2 、开车前的准备工作 (1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油,用户在本机出厂之日起6个月内,可直接安装使用,如存放期过长,用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象,若有,则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。

(2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞,则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。 (3)确认曲轴箱清洁后,将符合规定的润滑油注入,并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上、十字头滑道、轴瓦浇以足够的油量,以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把,把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开,检查是否畅通。当油溢出时,接好油止回阀继续摇动手柄1分钟,使润滑油进入气缸内。 (4)检查压缩机各运动件与静止件的坚固及防松情况。 (5)接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。 开车前应单独检查电动机,观察其转向是否正确,并盘车数转以检查运行是否灵活,确认无障碍后方可开车。 3、启动与运行 (1)必须在上述准备工作完成后进行,并详细阅读电控说明书。 (2)接通电源,启动压缩机,使压缩机空负荷运行。 (3)当压缩机转速正常后,打开进气阀,关闭卸荷阀、排污阀。 (4)观察油压、水压和各级进、排气阀,温度(各级进气温度不超过40度,各级排气温度不超过150度)是否正常。 (5)根据进站天燃气压力调整进气压缩机阀,使压缩机满负荷运行。 (6)起动完成后,压缩机即投入正常运行和升压,其润滑压、冷却水量、进气压力、各级排气压力、电流、电压等参数受PLC控制装

压缩机操作及安全要求通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD934 压缩机操作及安全要求通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

压缩机操作及安全要求通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 开机 (一) 准备工作 1. 检查电器及控制设备是否符合开机要求。 2. 检查生产工艺主流程、再生流程、放散流程、冷却水流程及相应的准备工作是否符合开机要求。 主要风险:各流程不正确无法开机。 控制措施:开机前检查各流程是否符合开机要求,并按顺序逐一操作。 3. 检查各阀门开关是否正确。 主要风险:各阀门开关不正确而造成事故。 控制措施:开机前检查各阀门开关是否正确。 4. 确认开车后工艺流体送往相应流程。 主要风险:气体流向不正确而引发超压事故。 控制措施各阀门开关正确,确保气体流通顺畅。 (二) 开机 1. 盘车2~3转,无异响、灵活为正常。 主要风险:未盘车开机造成机械损伤事故。

DXS压缩机操作维护手册

DXS系列半封闭螺杆压缩机操作维护手册A5N, B5N, C5N

目录1. 总论 1.1概述 1.2压缩机型号 1.3物理参数 1.4电气参数 1.5上紧螺栓扭矩、次序和位置 1.6拆下的零件 1.7吊装压缩机 1.8压缩机油路 1.9能量控制系统 2. 压缩机拆卸和安装 2.1概述 2.2操作 2.3断开电源 2.4在维修压缩机前回收制冷剂 2.5维修后抽真空 2.6能量调节电磁阀 2.7容量控制活塞与卸载弹簧 2.8油加热器 2.9油过滤器 2.10进气过滤器 2.11转子座与排气座 2.12螺杆转子 2.13轴承 2.14排气消声器与排气止回钮 2.15电机转子与定子 2.16维护要求 3.零件清单

1. 总论 1.1概述 DXS系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。 约克DXS系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的,使用R-22或R-407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。 DXS系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线,保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上,这种结构紧凑可靠。 DXS压缩机采用了连续的容量控制方式:压缩机在最小位置启动,受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在100%~20%的范围内实现无级调节。并且,停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置,以确保压缩机电机在最小负荷下启动。 压缩机排气座内安装有油过滤器,润滑油进入压缩机后,经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。 在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源,同时优化气流,以获得最佳性能。止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。 当冷媒为R-22时,压缩机使用约克L润滑油。当冷媒为R407C时,建议使用约克E油或POE合成润滑油。 压缩机内各接合处采用O形圈,具有极好的密封性,保证压缩机达到 3.1MPa的设计工作压力。

氮气压缩机检修方案

氮气压缩机组检修方案设备编号: A-GB/GT004 编制: 审核: 审定: 九江石化总厂建安公司维修车间 二OO七年五月

目录 1 机组概括 1.1 工艺流程概况 1.2 设备结构简介 2 施工任务 2.1 任务来源 2.2 任务明细 2.3 技术要求 3 修理质量目标 4施工前的准备工作 4.1 人员组织体系 4.2 专用工具、起重绳具、通用工具及量具、保护盖板(专用)、零件标识工具、零件存放设施(零件架、枕木、转子架) 4.3 备品、备件、低质易耗品、劳保用品的准备 4.4施工场地整治要求:机组停用检修工艺、电气安全要求、其他兄弟单位工程配合 4.5 图纸及空白检修记录、技术参数要求 4.6 施工时间进度安排 5 压缩机检修 6 透平检修 7 零部件及外观检查 8、机组对中要点及技术要 9 施工修理范围和重点检查部位 10试车与验收

1 机组概况 1.1工艺流程概况 来自空分工号压力0.706Mpa,温度22℃、流量约16955M3/h的氮气经消音器进入氮气压缩机,经三级压缩后的氮气压力为 5.248Mpa,温度93℃,再经出口冷却器冷却至40℃,分两路,一路送往液氮洗工序作为洗涤剂和合成气配氮用,一路作为空分工序的循环氮,其余的送往高压氮压缩机,此段设有三回三防喘振阀FV-052。 1.2 设备结构简介 氮气压缩机由瑞士苏尔寿制造,蒸汽透平由德国西门子与杭州汽轮机厂共同制造。压缩机与蒸汽透平通过膜片式联轴器联接。 机组设有调节、控制、保安系统。 润滑油、调节油与空压机组共用一个系统。 压缩机为离心式,单缸3段,垂直剖分结构,透平型式为凝气式。 2 施工任务 2.1 任务来源 本次检修施工任务来源于2007年化肥装置停工检修第TX07F1-165项。 2.2 任务明细 2.2.1透平大修 ①检查两端轴承及油封间隙,超差更换,对轴承进行无损检查,对轴承座 两侧拉杆密封套检查,漏油处理,检查轴承座气封管路应畅通; ②快关阀阀杆密封泄漏油处理,更换O型环,检查阀杆密封套的间隙, 超差更换,阀杆着色检查,检查阀头与阀座的密封情况,必要时研磨处理; ③转子与各部位静止件的间隙检查,修复或更换间隙大的部件,转子各部 位跳动检查,无损检测,内缸与外缸各部位间隙检查,调整超差部件,转子接地电刷检查更换; ④根据检查鉴定情况,确定转子是否清洗; ⑤油动缸和错油门检查清洗,更换O型环及油动缸密封组合件; ⑥检查高、中压调节阀杆及阀头连接情况,检查高丈夫调节阀座环的固定 情况,对调节阀杆无损检查,检查调节阀杆与阀套间隙情况,必要时更换,更换调节

压缩机操作规程模板

工作行为规范系列压缩机操作规程(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-22063 压缩机操作规程 Compressor operating procedures 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 1.安全保障 (1)压缩天然气是易燃易爆物质,设备的安全操作是使用维护设备的基础。 (2)CNG加气站防爆区域内严禁烟火。 (3)机器的运转部分是危险区域,在机器运行过程中非操作人员不得靠近。 (4)在起动压缩机之前,应侏证没有人正在进行压缩机及其系统的检查和维修工作。 (5)在压缩机运行过程中不要随便接触排气管路,因为这些部位压力和温度较高,以防意外事故。 (6)在压缩机运行过程中不得进行与其系统有关的维修作业。 (7)为了安全操作加气站设备,压缩机操作人员必须经

过全面培训。 2.开车前的准备工作 (1)压缩机在制造厂经过试车。厂内试车使用的是防锈润滑油,用户在本机出厂之日起6个月内,可直接安装使用,如存放期过长,用户应检查各摩擦面有无锈蚀现象,若有,则应用油石将锈蚀研磨光洁。用煤油清洗油封时须待煤油全部晾干后方可总装开车。 (2)如果在清洗油封时曾拆下各级活塞,则安装活塞后应检查活塞的死点间隙是否符合规定。 (3)确认曲轴箱清洁后,将符合规定的润滑油注入,并达到规定的油面线为止。第一次开车前应向传动件的摩擦面上,十字头滑道,轴瓦,浇以足够的油量,以避免初次开车时因无油烧损。并用手摇动注油器手把,把油压出。同时将与气缸上油止回阀连接的接口拆开,检查是否畅通。当油溢出时,接好油止回阀继续摇动手柄约1分钟,使润滑油进入气缸内。 (4)检查压缩机各运动件与静止件的紧固及防松情况。 (5)接通水源使水畅通地流过各水路并调节流量。开车前应单独检查电动机,观察其转向是否正确,并盘车数转以

空气压缩机使用安全要求

编号:SM-ZD-15545 空气压缩机使用安全要求Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

空气压缩机使用安全要求 简介:该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1.空气压缩机的内燃机和电动机部分应按本章有关要求执行。 2.固定式空气压缩机必须安装平稳牢固,基础要符合规定。移动式空气压缩机停置后,应保持水平,轮胎应楔紧。 3.空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。贮气罐须放在通风良好处,半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。 4.贮气罐和输气管路每3年应作水压试验1次,试验压力为额定工作压力的150%。压力表和安全阀每年至少应校验1次。 5.移动式空气压缩机拖运前应检查行走装置的紧固、润滑等情况,拖行速度不超过20km/h。 6.曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内,加添润滑油的品种、标号必须符合规定。 7.各联结部位应紧固,各运动部位和各部阀门开闭应灵

YQRK DXS系列半封闭式压缩机操作维护手册

DXS系列半封闭螺杆压缩机操作维护手册 A5N, B5N, C5N

目录1. 总论 1.1 概述 1.2 压缩机型号 1.3 物理参数 1.4 电气参数 1.5 上紧螺栓扭矩、次序和位置 1.6 拆下的零件 1.7 吊装压缩机 1.8 压缩机油路 1.9 能量控制系统 2. 压缩机拆卸和安装 2.1 概述 2.2 操作 2.3 断开电源 2.4 在维修压缩机前回收制冷剂 2.5 维修后抽真空 2.6 能量调节电磁阀 2.7 容量控制活塞与卸载弹簧 2.8 油加热器 2.9 油过滤器 2.10 进气过滤器 2.11 转子座与排气座 2.12 螺杆转子 2.13 轴承 2.14 排气消声器与排气止回钮 2.15 电机转子与定子 2.16 维护要求 3.零件清单

1. 总论 1.1 概述 DXS系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。 约克DXS系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的,使用R-22或R-407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。 DXS系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线,保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上,这种结构紧凑可靠。 DXS压缩机采用了连续的容量控制方式:压缩机在最小位置启动,受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在100%~20%的范围内实现无级调节。并且,停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置,以确保压缩机电机在最小负荷下启动。 压缩机排气座内安装有油过滤器,润滑油进入压缩机后,经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。 在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源,同时优化气流,以获得最佳性能。止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。 当冷媒为R-22时,压缩机使用约克L润滑油。当冷媒为R407C时,建议使用约克E油或POE合成润滑油。 压缩机内各接合处采用O形圈,具有极好的密封性,保证压缩机达到 3.1MPa的设计工作压力。

隔膜压缩机维护保养规程

隔膜压缩机维护保养制度 1.安全注意事项 1.1设备操作人员应具备操作资质,压缩机组应由固定人员操作。 1.2有压力的压缩介质和油都有危险性,检修或维护保养时应确保整个空压机系统里压缩介质完全释放。 1.3压缩机运行过程中禁止将手接近风扇、皮带、联轴器等高速旋转的部件,以免发生危险。 1.4清洗机组零部件时,严禁使用易燃易爆、易挥发的清洗剂,应采用无腐蚀性的安全溶剂。 1.5压缩机的安装、操作、维修、保养工作应由培训过的专业人员进行。 2.设备简介 2.1隔膜机属于容积式压缩机,它是靠膜片变形改变气腔容积来实现对气体的压缩的。具有压缩比大、密封性好、压缩气体不受润滑油和其它固体杂质所污染的特点。因此适于压缩高纯度、稀有贵重、易燃易爆、有毒有害、具有腐蚀性以及高压等气体。 2.2在隔膜机膜头的缸盖和配油盘上各加工有一个曲面,与被夹于二者之间的膜片分别组成气腔和油腔,气腔与装于缸盖阀孔中的吸、排气阀相通,而油腔则通过配油盘上众多的导流孔与缸体中的油腔相通,螺栓将缸盖、膜片、配油盘及缸体紧固在一起。 2.3膜腔的容积变化是依靠膜片在膜腔中的挠曲变形获得的。油经过配油盘的导流孔进入油腔而作用在膜片上,使膜片在膜腔中产生挠曲变形;周期性的改变气腔和油腔的容积,油缸活塞的往复运动则由曲柄连杆机构驱动。 3 工作原理

3.1 压缩机的工作循环过程: 3.1.1 压缩机运行时,当活塞处于外止点时,此时膜片在压力油液作用下产生变形后紧贴缸盖曲面,气腔中的气体已被排出。 3.1.2 当油缸活塞向内止点方向运动时,油腔中油液压力逐渐减小直至消失,膜片两侧出现压差,膜片在气体余压和自身变形力作用下开始回缩变形,气腔容积逐渐增大。 3.1.3 当气腔内气压小于被吸气体压力时,吸气阀自动打开,吸气过程开始。 3.1.4 当油缸活塞运动到内止点位置并开始向外止点运动时,膜片挠曲变形至下极限位置后,吸气阀关闭,吸气结束。 3.1.5 活塞向外止点运行,膜片也向外止点方向变形,气腔容积逐渐变小,气腔内气体开始被压缩。 3.1.6 当气腔中被压缩的气体压力大于排气管道中气体压力时,排气阀自动开启,压缩过程完成并排出气体直至油缸活塞运动至外止点,膜片紧贴缸盖曲面,排气阀关闭,完成排气过程,至此完成一个工作循环。 3.2 在压缩机的每一工作循环中,油腔或油缸中的油液量会因油缸活塞等处泄露或因调压阀泄压时排出的油量略多等原因造成油量损失,从而可能出现不能建立或保持所需的油液压力,因此在每一工作循环中要向油腔或油缸中补充油液。 4 压缩机的日常操作 4.1准备与起动:起动前应进行例行检查,并检查机身内油量。 4.1.1初次起动准备与起动步骤: 4.1.1.1盘车;

压缩机操作 规程

压缩机的操作 本章压缩机的操作部分包含了压缩机启动、运行及停机时重要的信息,介绍了一些基础知识和重要的注意事项,使操作者在保证安全的情况下进行设备的操作。操作人员在进行设备操作之前必须仔细地阅读本部分相关介绍,所有的操作均需严格按照本说明书中的操作说明严格执行。 通用注意事项 压缩机周围是危险区域,尽可能少的在此区域活动。 操作人员必须严格的按照操作信息进行操作。 操作人员不要擅自更换设备的零部件,这样可能会造成危险。生产商对非原设备的零部件事故不负任何责任。 在没有经过系统的培训前,不要轻易启动压缩机。 操作时,各系统必须处于良好状态,不允许有故障的情况下启机。 通常,操作人员必须利用在区域内可能发生的危险的个人保护装置来使操作得到执行。管理人员有责任按照本说明书所给信息,检查操作人员个人的保护工作。操作者必须着适当的工作服进行工作,以保证在操作机器时无危险发生。 第一次启动时必须有设备生产厂家人员现场进行指导。以后使用中如果现场出现了本说明书中没有列出的问题,必须与我公司联系商讨解决措施。

改变设备的使用条件如压力、温度、转速等有可能会危险到设备或者使用人员。如果在不符合设备的使用条件下使用,会使设备发生故障。气体的组分应符合设备的使用要求。被压缩过的高压气体在液化状态下会腐蚀设备的内部。在未经允许的情况下,就将设备调到或超过临界转速情况下运行很危险。 启动前的检查和准备工作 压缩机启动前应清除橇体各部分的铁屑、泥砂等污物,清理机组及机组上的杂物、工具,清除场地周围易燃器、杂物,将检测工具、仪器、仪表及灭火器材放在固定的地点,然后逐系统进行检查。 主机系统 压缩机在制造厂经过试车。包装时使用的是防锈油脂,用户在本机出厂之日起6个月内,可直接安装使用。如存放期过长,用户应检查各磨擦面有无锈蚀现象。若有,应进行除锈处理及煤油清洗。 如果在清洗油封时曾拆下各级活塞,则安装活塞后应检查活塞的止点间隙是否符合规定。 检查机组紧固件连接是否可靠,包括连杆螺栓、轴承螺栓、气缸螺栓、活塞杆螺帽、曲轴箱与机座、橇座与基础之间的连接螺栓及其他各紧固连接部位是否正确,有无松动现象。对运动部件还要着重检查各种规定的止退措施是否有效可靠。

螺杆压缩机操作手册

螺杆压缩机操作手册 1工作原理 压缩空气冷却到接近冰点来去除压缩空气的水份,并自动排除冷凝液。 2操作程序 2.1开机前检查 2.1.1检查油位,指针就指示在“绿色”区域或“橙色”区域内。 2.1.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则需要更换空气过滤器滤芯。 2.1.3开机前4小时接通电源,以便给制冷压缩机的曲轴箱加热器通电。 2.2开机 2.2.1接通电源。检查电源接通指示灯是否点亮。 2.2.2打开出气阀。 2.2.3关闭冷凝液排污阀。 2.2.4按开机按钮,压缩机开始运行,且自动运行指示灯点亮。开机后10秒,主电机由星形连续转换为△连接。同时压缩机开始加载运行。显示屏上的信息从《Auto unloaded》(自动卸载)转变为《Auto loaded》(自动加载)。 2.3运行中

2.3.1在“加载运行”过程中检查油位:油位计的指针必须指示在“绿色”区域内。如果油位指示在“LOW”(低)档,则按停机按钮,等压缩机停机后切断电源。松开加油塞一圈,让油系统泄压,等几分钟后,再向储气罐内加油至碰到加油塞。拧紧加油塞。 2.3.2如果空气过滤器保养指示器上的彩色区域完全显示出来,则切断电源并更换空气过滤器滤芯。按下按钮复位保养指示器,并复位保养报警信息。 2.3.3如果自动运行指示灯亮,则表示电脑控制器正在自动控制压缩机的运行,即:加载、卸载、电机停机和重新自动起动。 2.3.4检查显示屏 1)经常检查显示屏上的读数和信息。通常显示主显示屏,显示压缩机的排气压力、运行状态及显示屏下方功能键的功能缩写。 2)经常检查显示屏,如果报警指示灯点亮或闪烁时,则须排除故障。 3)如果一个保养计划周期超过或一个监测的易损件的保养值超过,则显示屏上会出现保养信息。此时,须执行显示出来的保养计划中的保养措施或更换该易损件,同时复位相应的定时器。 2.4停机

压缩机操作及安全要求

压缩机操作及安全要求开机 (一)准备工作 1.检查电器及控制设备是否符合开机要求。 2.检查生产工艺主流程、再生流程、放散流程、冷却水流程及相应的准备工作是否符合开机要求。 主要风险:各流程不正确无法开机。 控制措施:开机前检查各流程是否符合开机要求,并按顺序逐一操作。 3.检查各阀门开关是否正确。

主要风险:各阀门开关不正确而造成事故。 控制措施:开机前检查各阀门开关是否正确。 4.确认开车后工艺流体送往相应流程。 主要风险:气体流向不正确而引发超压事故。控制措施各阀门开关正确,确保气体流通顺畅。 (二)开机 1.盘车2~3转,无异响、灵活为正常。 主要风险:未盘车开机造成机械损伤事故。 控制措施:开机前必须进行盘车。

2.开启进气总阀,对进气缓>中罐进行排污。 3.开启室内进气阀。 4.开启室内外进水阀。 5.开启各级分离器排污阀。 主要风险:未开启进气阀门和各级阀门,易抽真空引发事故。控制措施:严格按照操作流程规范作业。 6.向控制室发出“OK”手势,得到“OK”联络手势,准备启动。 7.按“启动”按钮,注视启动中油压、水压情况。

主要风险:油压、水压不正常易造成异常磨损,非正常停机。 控制措施:做好开机前的检查工作,保证润滑油、冷却水在规定液位。 8.启动延时结束,无异常后,迅速调整进气阀,使进气压力接近或者达到压缩机正常进气压力。 主要风险:超过额定压力,造成停机。 控制措施:进气压力的开启控制在压缩机正常进气压力下。 9.关闭各级排污阀,同时开启四(三)级“送气阀”。 10.打开程控盘送气阀。 11.注意观察基地控制盘、干燥塔、程控盘压力,需“三表”一致。

DS压缩机操作维护手册

操作,维护及零件清单 A5N, B5N, C5N

目录1. 总论 1.1概述 1.2压缩机型号 1.3物理参数 1.4电气参数 1.5上紧螺栓扭矩、次序和位置 1.6拆下的零件 1.7吊装压缩机 1.8压缩机油路 1.9能量控制系统 2. 压缩机拆卸和安装 2.1概述 2.2操作 2.3断开电源 2.4在维修压缩机前回收制冷剂 2.5维修后抽真空 2.6能量调节电磁阀 2.7容量控制活塞与卸载弹簧 2.8油加热器 2.9油过滤器 2.10进气过滤器 2.11转子座与排气座 2.12螺杆转子 2.13轴承 2.14排气消声器与排气止回钮 2.15电机转子与定子 2.16维护要求 3.零件清单

1. 总论 1.1概述 系列压缩机是一种半封闭喷油双螺杆压缩机。 约克系列压缩机是为满足制冷和空调要求而设计的,使用22或407C冷媒的工业用螺杆式压缩机。不同螺杆转子直径的压缩机制冷量不同。 系列压缩机采用了专利技术的新型转子型线,保证了压缩机在不同的工况条件下都具有高效率。半封闭式的电机直接安装在阳转子轴上,这种结构紧凑可靠。 压缩机采用了连续的容量控制方式:压缩机在最小位置启动,受微处理器控制的容量调节阀通过一连续作用的滑阀在10020%的范围内实现无级调节。并且,停机时容量调节弹簧能自动复位到最小负荷位置,以确保压缩机电机在最小负荷下启动。 压缩机排气座内安装有油过滤器,润滑油进入压缩机后,经过滤器过滤进入各润滑点及转子腔。 在压缩机的排气口设置有内置的消声器及止回钮。消声器能有效地降低压缩机排气口的噪声源,同时优化气流,以获得最佳性能。止回钮能够防止停机时气流反冲使转子倒转。 当冷媒为22时,压缩机使用约克L润滑油。当冷媒为R407C时,建议使用约克E油或合成润滑油。 压缩机内各接合处采用O形圈,具有极好的密封性,保证压缩机达到3.1的设计工作压力。

压缩机的维护保养

压缩机的维护保养 良好的维护保养,是使压缩机组安全运行,延长使用寿命,并降低运行成本的基本保证。为此,机组的维护保养应按正确的操作规程进行。 压缩机组的维护保养分为预防性维护、每班、每旬、半年、一年、三年维护保养。每次保养作业后应认真做好保养记录。 (一)预防性维护保养 1、在维护保养中,首先应做到清洁,无论是润滑油还是冷却水,都应保持其清洁。 2、应保证曲轴箱和注油器内有足够的润滑油,并防止水或杂质进入润滑系统。 3、冷却系统应充满冷却水,不允许有气堵或泄漏。 4、机组启动前,使活塞处于不同的位置,手动注油器手压泵,以预润滑气缸、活塞杆。 5、对于刚启动的机组,启动后不要马上加载,应使其空转,待机组升温后再加载。 6、在机组的运行过程中,应避免超载运行。 7、对运转中发出的不正常响声和泄漏,应停机查找原因,排除后再启动运行。 (二)每班维护保养 1、检查并消除机组油、气、水泄漏现象,保持设备表面和环

境的清洁。

2、监视检查润滑油油箱、注油器、曲轴箱油位、机油泵工作情况; 机组各部位运转有无异响和振动。 、检查压缩机系统进排气压力、温度和油压是否正常。 、检查机组地脚螺栓和各连接部位紧固情况。 、检查并排除分离器积液。 、检查各控制仪表工作是否正常。 、检查电气设备工作是否正常。 (三)每旬维护保养(250小时) 1、每班维护保养的全部内容。 2、检查联轴器连接情况。 (四)每月维护保养(700小时) 、每旬维护保养的全部内容。 、检查润滑油储油箱油位,适当补充新油。 、检查润滑油滤清器压力降,允许压力降不大于 0. 042MPa,超过该值时应对滤清器滤芯进行清洗和吹扫。 、给水泵轴承加注规定牌号的润滑脂。 、检查清洗压缩机进、排气阀,更换损坏零件。 、检查十字头销、活塞杆锁紧螺母的松紧程度。 、检查清晰分离器滤芯及分离器排污装置。 (五)半年维护保养(4000小时)

氨压缩机操作规程

氨压缩机操作规程 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

氨压缩机操作规程 一、开车前的准备 1、检查压缩机润滑油的油量是否足够,即是否达到了油镜中心水平线,但也不能太多,太多会影响到压缩机的工作性能;若低于视油镜中心水平线冷冻油偏少,也会影响到压缩机的工作性能,应补加冷冻油。特别是压缩机运行一段时间后,压缩机排出油虽经油气分离器分离,但不能完全分离,仍有部分油随压缩后的液氨带走,因而运行了一定的时间也需要补加冷冻油。补加冷冻油的方法为:在机体的下部装有加油阀,加油时将塑料管的一端套在加油管上,用铁丝扎紧,另一端侵入油桶中,然后关小吸气截止阀,使曲轴箱内出现一定的真空度,打开加油阀,油便进入曲轴箱中,当油面达到视油镜中心水平线时,停止加油。 2、检查系统中各有关阀门是否按工作要求开启或关闭;气氨进口阀门,压缩后的液氨出口阀门应全闭。 3、打开启动阀。 4、点动电机,检查其旋向是否和标识相符,否则应通知电工对电机调线。 5、向压缩机缸盖水套供水。 6、向氨蒸发器供蒸汽。 二、氨压缩机的运行 1、在点动试车确认电机旋向正确的情况下,按下氨压缩机的启动按钮,氨压缩机立即启动并转入运行。 2、待氨压缩机运行平稳后,打开液氨出口总阀的同时,迅速关闭启动阀。

3、将压缩机气氨进口总阀慢慢开启,如果听到撞击声应立即将阀门关闭,再重复上述操作,直到听不到撞击声,气氨进口总阀完全开启为止。 4、将输液总阀开启,调节阀应根据使用需要予以调节,于此,氨压缩机的启动过程完成。氨压缩机进入正常运行状态。 5、氨压缩机进入正常运行状态,要注意保持油压比油箱内的压力高0.15-0.31Mpa,蒸发器的温度应维持在正常温度。 6、在氨压缩机正常运转1-2小时的间隔内,要进行全面检查和记录,所要检查的主要项目如下: 6.1氨压缩机 排出的液氨的压力、温度。 气氨进口的压力、温度。 滑油的油压、油温、油量。 轴封是否漏油、漏气、轴封箱的温度。 阀片声音和氨压缩机声音是否正常,运行是否平稳。 汽缸盖和油冷却器的冷却水出口温度。 6.2电机的电流及电压是否正常。 6.3油分离器的外表温度。 7、在氨压缩机运行过程中,应注意控制液氨的液位,避免液氨进入氨压缩机内,当液氨进入曲轴箱后,润滑油易被氨带走或变稠。这时,应把油冷却器进水阀门关闭,同时注意油压,温度的变化。如果机体结霜,则应立即关闭低压截止阀和节流阀,待曲轴箱内液氨蒸发排出,使曲轴箱内压力降低到0Mpa时,再将低压截止阀稍稍打开,待液氨的液位

空压机日常操作保养手册

空压机日常维护保养规程 一.日常开机前检查 日常开机前检查是压缩机正常运转的必要工作,请确实执行。 1.油气桶泄水:慢慢打开油气桶之泄油阀,将停机时的凝结水排出,直到有润滑油流出时,立刻闭合。 打开油气桶泄油阀前,务必先确认油气桶内无压力 2.检查油位:必要时添加至油位计的上下限中间。 补充润滑油时需确定系统无压力 观察油位应在停机后十分钟,运转中油位可能较停机时之油位稍低。 3.周边设备准备:打开压缩机出口阀,关闭储气罐放水阀。 4.控制器面板上各种数据显示正常,无报警后起动压缩机。 二.运转中注意事项 1.当运转中有异音及不正常振动时应立即停机。 2.运转中管路及容器内均有压力,不可松开管路螺塞,以及打开不必要之阀门,其中储气罐放水阀定期放水. 3.在长期运转中若发现油位计上的油看不见,且油温逐渐上升时,应立即停机,停机十分钟后观察油位,若不足时待系统内部没压力时再补充润滑油。 4.运转中每2小时检查仪表记录电压,电流、气压、排气温度、油位等,供日后检修参考。三.停机注意事项 1. 按下停机键,待电机完全停止后切断电源。 2. 关闭出气阀,打开储气罐放水阀把储气罐水汽卸空。 四.长期停机之处理方法 长期停机时,应仔细依下列方法处理,特别是在高湿度的季节或地区。 1.停机3星期以上 (1)电动机控制盘等电气设备,须用塑胶纸或油纸包好,以防湿气侵入。(2)将油冷却器内的水完全排放干净。 (3)若有任何故障,应先排除,以利将来使用。 (4)几天后再将油气桶,油冷却器之凝结水排出。 2.停机2个月以上 (1)将所有开口封闭,以防湿气,灰尘进入。 (2)将安全阀、控制盘等用油纸或类似纸包好,以防锈蚀。 (3)停用前将润滑油换新,并运转三十分钟,两三天后排出油气桶及油冷却器之冷凝水。 (4)尽可能将机器迁移到灰尘少,且干燥处存放。 3.重新开机程序 (1)除去机台上塑胶纸或油纸。 (2)测量电动机的绝缘,应在1M ?以上。 其他程序如试车所述步骤。 每日值班人员必须按照正确程序操作。 巡检员每二月定期巡检,不清楚处,现场与巡检员沟通。 机修部: 2014年6月3日

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