汽车电瓶十大品牌

汽车电瓶十大品牌
汽车电瓶十大品牌

汽车电瓶十大品牌

一.风帆电池

风帆股份有限公司,风帆股份有限公司(下简称公司)隶属中国船舶重工集团公司,公司前身保定蓄电池厂始建于1958年,是“一五”期间国家156个重点建设项目之一,1992年更名为风帆蓄电池厂,1996年改制为保定风帆集团有限责任公司,2004年7月,“风帆股份”A股(600482)在上海证交所挂牌上市。

二.天能电池

天能电池集团有限公司,天能集团成立于1986年,地处长三角腹地——“中国绿色动力能源中心”浙江长兴,主要以电动车环保动力电池制造为主,集新能源镍氢、锂离子电池,风能、太阳能储能电池以及再生铅资源回收、循环利用等新能源的研发、生产、销售为一体,是目前国内首屈一指的绿色动力能源制造商。

三. 超威电池

超威电源有限公司,专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。超威电源创立于1998年,是一家专业从事动力型和储能型蓄电池研发、制造、销售的高新技术企业。2010年7月7日,超威动力控股有限公司在香港主板成功上市。

四. 骆驼蓄电池

骆驼集团股份有限公司的前身为湖北骆驼蓄电池股份有限公司,2010年5月经国家工商总局批准变更为骆驼集团股份有限公司,是一家专业从事铅酸蓄电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业。初创于1980年,1994年

实施股份制改造,2000年改制为民营企业。集团公司生产有汽车、摩托车、船舶、家用车、拖拉机等起动用铅酸蓄电池、牵引用铅酸蓄电池、电动助力车用蓄电池、纯铅薄极板卷绕电池、工业用阀控式密闭型铅蓄电池及动力型锂离子电池。

五.统一电池

天津杰士电池有限公司,始建于1992年,日本著名电池公司GS-YUASA 集团旗下,行业领先企业,蓄电池行业较具影响力品牌。GS电池,创立于1895年。其创造人岛津原藏成功创造出日本第一只蓄电池,从而揭开了蓄电池产业化的帷幕。一百多年来GS企业坚持“不断创造新价值,造福于支持者”的企业理念,不断壮大,先后在世界不同地区建立子公司。于1992年在天津投资建立了天津统一工业有限公司。GS集团的产品涉及各种电池,电源装置,照明机器,光应用技术等多个领域,产品品质优良,性能超群。

六VARTA瓦尔塔

美国江森自控有限公司,上海江森自控国际蓄电池有限公司,始建于1888年德国,全球蓄电池领导品牌,领先的汽车动力解决方案提供商,大型多元化跨国企业。

江森自控为全球150多个国家/地区的客户服务,是多种技术和工业的全球领跑者。

七. 奥克莱电源

奥克莱电源,奥克莱电源成立于1996年,是集研发、生产、销售为一体的集团化铅酸蓄电池生产企业,属广东省高新技术企业;总部位于广东英德,目前有四个生产基地,位于清远和英德两地,占地面

积800余亩,总投资超过20亿,年生产能力1300万千伏安时,是广东省最大的铅酸蓄电池制造企业。

主要生产铅酸蓄电池类产品:起动型蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引型蓄电池等;拥有意大利、加拿大、徳国等国际最先进生产设备及检测手段,多条高能密闭蓄电池自动化生产线。50%产品出口海外市场,其中起动用铅酸蓄电池系列产品连续几年蝉联“中国起动型铅酸蓄电池产品出口企业”前三名。其起动型汽车电池系列以“长寿命、强动力、安全可靠”闻名。

八.汤浅蓄电池

汤浅蓄电池(顺德)有限公司,创于1918年日本,专业长期从事蓄电池的研究/开发/生产的企业。日本汤浅株式会社成立于1918年,至今将近有90年的历史,是专业长期地从事蓄电池的研究、开发与生产,引导全球蓄电池的发展,其Yuasa(汤浅)牌蓄电池享誉全球,于2005年和日本电池合并后成为全球行业第二名。在全球各地设有二十多家生产工厂。

九.南都蓄电池

浙江南都电源动力股份有限公司,技术知识密集型企业,专业从事电池的开发研究与生产

十.理士电池(leoch)

深圳理士国际技术有限公司,始于1999年,是专门从事LEOCH(理士)全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型高科技企业,香港主板上市企业(理士国际00842.HK)。主要产品包括:AGM 阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,OPzV、

OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池,纯铅电池等系列产品。

发展我国汽车自主品牌的思考

发展我国汽车自主品牌的思考 2005年11月11日 摘要:经济全球化一个十分重要的特征就是品牌的全球化,全球市场的竞争已越来越表现为品牌的竞争。在汽车工业全球化的背景下,我国汽车工业由于缺少自主品牌,将越来越有成为国际汽车巨头附庸的危险。因此,我国汽车自主品牌的才丁造就成了发展我国汽车工业的关键所在。本文从自主品牌的概念及重要性出发,分析了制约我国汽车自主品牌发展的几大关键因素,提出了培育我国汽车自主品牌的方法和对策建议。 关键词:自主品牌品牌战略产品开发平台自主开发 1前言 在当今汽车工业全球化的背景下,中国汽车工业已处于国际知名汽车品牌的包围之中。跨国汽车巨头6大(通用、福特、戴姆勒—克莱斯勒、大众、丰田、雷诺—日产)3小(PSA、本田、宝马)在2002年全部进入中国,完成其在中国的战略布局,初步划定自己的“势力范围”。跨国汽车巨头在中国的品牌战略就是尽可能地迅速扩张他们自己的品牌,这显然

使尚显幼小和稚嫩的我国本土民族品牌遭受严厉的打压,使本土汽车品牌面临着生存与发展的严峻考验,所以探索中国汽车自主品牌的创建与发展壮大之路就显得尤为重要。本文通过论述自主品牌的概念及其重要性、分析我国汽车自主品牌的现状,探讨打造我国汽车自主品牌的策略措施。 2自主品牌的内涵及重要性 2.1自主品牌的内涵 近年来,随着我国汽车工业的不断快速发展,学术界、企业界对什么是自主品牌及如何打造我国汽车自主品牌有过不少的争论和探讨,但对自主品牌所蕴藏的内涵尚没有十分清晰的认识。 从经济全球一体化的加深并结合我国的经济利益与安全来看,“自主品牌”的内涵应该同时具备自主的含义和品牌的概念。 自主的含义是指从知识产权的角度拥有该品牌,具有对品牌完全的掌控能力和决定权利。一种名称、术语、标记、符号或设计,或是它们

汽车膜十三个品牌背景分析

汽车膜十三个品牌背景分析 品牌是经过时间的推移和人们的认知,能沉淀下来的。不过在中国市场,个个膜都说自己是美国,是顶级膜 3M 3M 众多的品牌得到全球用户的认可与信赖。全球创新巨头3M宣布,在北京、上海、广州等城市同步上市其在国外最新推出的高科技车膜产品---3M晶锐光学微附汽车隔热膜,该产品运用了目前全球新科技-多层光学涂附技术, 在一张薄薄的车膜上涂附了多达240层的光学层. 使其成为不含任何金属的环保型车膜产品, 同时在透光、隔热等性上也大大优于市场同类产品,这将是3M为消费者提供的又一突破性的汽车装饰产品, ,并为中国爱车族带来了健康、节能、安全和环保的车膜消费新理念。 世界500强3M公司的品牌知名度不容置疑。不过在薄膜研发生产上就未必出色。其3M晶锐光学微附汽车隔热膜无限风光的推出市场,终究因为技术不成熟原因当前在市场几乎销声匿迹。另外,该品牌已由日本某工厂代工。 龙膜

CPFilms公司是世界最大的玻璃贴膜制造商,是行业内唯一具有所有生产工艺并生产最齐全系列玻璃贴膜的制造商,其母公司美国首诺科特玻璃功能膜公司是世界500强企业。公认的全球玻璃功能膜行业领导者。 龙膜在全球占有相当的市场份额,而其宣传标榜的世最大的制造工厂其“最大”包括他们生产的民用膜农业膜这些技术含量偏低的产品。在汽车膜的领域龙膜的产品并非很出色,其金属膜系列产品的工艺水平始终不能解决内反光偏高问题。 琥珀 琥珀光学是挪瓦玛翠斯窗膜集团旗下的又一国际膜品牌。其公司琥珀光学®国际私人有限公司成立于1997年。公司推出的全球第一也是唯一的一款多层纳米陶瓷隔热膜,产品源自德国德累斯顿的工厂,广泛应用于航海、建筑及汽车市场,将车窗薄膜行业带入新纪元。琥珀光学的诞生,经过了来自三个不同国家的四个机构和企业六年多的努力。这些机构包括:弗劳恩霍夫研究所(德国)、韶华科技(美国)、生产力与标准局(新加坡)、挪瓦玛翠斯私人有限公司(新加坡)。琥珀光学®已经获得了多层纳米陶瓷技术的全球专利权,

十大世界顶级汽车品牌(汽车公司)

世界顶级汽车品牌及所属公司 德国大众: 德国大众集团目前是德国最大企业,2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团,名列世界十大汽车公司之首。公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员35万人。 大众旗下的10个品牌: 保时捷(Porsche)大众(Volkswagen) 奥迪(Audi)兰博基尼(Lamborghini) 斯柯达(Skoda)西亚特(Seat) 宾利(Bentley)布加迪(Bugatti) 斯堪尼亚(Scania)大众商用车(Multivan) 戴姆勒-克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特?克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。 旗下品牌: 梅赛德斯-奔驰,smart,迈巴赫,克莱斯勒,Jeep® ,道奇,福

莱纳,Sterling,西星,Setra,三菱扶桑,Thomas Built Buses,Orion 等 美国通用 通用,可以代表全球著名的汽车公司——美国通用汽车公司,GM(General Motors);也可以代表美国的多元化服务性公司——通用电气公司GE(General Electric);以及美国防务巨头通用动力,GD (General Dynamics)。 通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括:别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂克、土星、vauxhall。 美国福特 福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。目前,它拥有世界著名的八大汽车品牌:福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、马自达(Mazda)、阿斯顿?马丁(AstonMartin)、路虎(LandRover)和捷豹(Jaguar),沃尔沃(Volvo)。此外,还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(FordFinancial),全球最大的汽车租赁公司Hertz,和客户服务品牌QualityCare。 德国宝马 BMW,全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司(德文:Bayerische Motoren Werke AG),是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商,总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称

中国汽车自主品牌发展情况分析

中国汽车自主品牌发展情况分析 站在历史的坐标上回望,我国的“汽车大国”的梦想一度那么遥不可及。我国成立之初,汽车工业一无资金、二无技术,起步格外艰难。随着改革开放,我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路,国内的自主品牌汽车也逐渐成熟壮大,并成为我国汽车工业的中流砥柱。但国外汽车企业毕竟只是为了从巨大的我国市场上获取利润,“市场换技术”可以帮助我国汽车企业获得发展,但却也会扼杀我国民族汽车工业的发展,丢掉自主品牌,使我国的汽车企业仅仅成为国外汽车企业在我国的装配工厂。因此,我国的汽车企业必须自主创新、自主开发,掌握属于自己的汽车关键、核心、前沿技术,拥有真正的自主品牌,才能使我国的汽车工业发展壮大。 1 我国自主品牌汽车工业的发展 1.1 创建成长阶段 我国刚一成立就决定发展自己的汽车工业,1953年7月15日,第一汽车制造厂隆重举行奠基典礼,这是我国有史以来第一次建设自己的汽车厂,标志着我国汽车工业起步;1958年5月,第一汽车制造厂试制成功我国第一部东风牌轿车,奠定了我国汽车工业发展的基础,我国汽车工业从无到有迈出了它艰难但却坚毅的第一步。虽然新中国自力更生制造出的汽车填补了我国工业的空白,使我国汽车工业发展从此进入一个新阶段,但随后的20多年由于国家不开放,汽车工业与世界隔绝,失去了交流提高的机会,逐渐地被现代化的世界汽车工业抛在后面,轿车工业技术水平更是由于政策导向问题长期处于极为幼稚的状态。 1.2 初级发展阶段 改革开放后,我国经济迅速发展,对轿车的需求越来越强,我国落后的轿车工业根本无法满足这种需求。一时间,外国轿车洪水般涌入我国。1984年至1987年,我国进口轿车64万辆,耗资266亿元。为了迅速提高我国轿车生产能力和技术水平,我国汽车工业开始走上与国外汽车企业合作、引进消化外国先进技术的发展道路。 据不完全统计,改革开放20多年,我国汽车行业与国际上各大汽车及零部件制造商建立了600多家中外合资汽车企业,积累资本200多亿美元,占全国汽车工业资本总额的40%以上;同时,我国已经从国外引进了1000多项汽车技术,这些技术大多与国外处于同等水平。由于外资的进入,带来了先进的管理、生产、产品开发技术,还带动了汽车工业整体素质的提高。世界一些著名的整车、零部件跨国公司均加大了合资企业的科研开发投入和人才培训工作,并已将在华的合资企业发展纳入全球发展战略的一部分。 1.3 高速发展阶段 中共十四大和人大八届四次会议确定将汽车工业列为国民经济支柱产业,为汽车工业结构升级、快速发展创造了条件。我国汽车工业在1992-2002的10年内平均年增长15%,是同期世界汽车年均增长率的10倍,2000年我国汽车产量更是首次超过200万辆,2002年产量居世界第5位,2009年我国更是成为世界第一汽车生产和消费国,汽车产销1379.1万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。轿车产销量为1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%。而且基础工业的技术进步使我国生产的主要汽车产品技术、性能与国际市场产品几乎没有区别,可以说此时的我国汽车工业资本已经是世界汽车工业

汽车贴膜品牌排行榜

汽车贴膜品牌排行榜 针对最新的汽车贴膜品牌各项指标数据进行对比排行,得出最权威的汽车贴膜品牌排行榜。主要根据目前中华地区市面上的所有汽车贴膜品牌的年度销量、市场占有率、产品质量、消费者满意度、售后服务水平、品牌知名度、用户口碑、媒体八大项指标进行客观、科学的调查对比,最后得出《2014年度十大汽车贴膜品牌排行榜》

IWFA国际窗膜协会的主要成员。 9雷朋70.8中低端★★★展至今,雷朋已在全国各省市设立了30多家直营公司,4000多家授权专营店(含汽车销售4S店和汽车美容店),通路遍布全国大江南北。 10美国艾 利 70.5中低端★★★ 美国财富500强,世界三大薄膜厂 家之一.艾利专业贴膜高利润,低 竞争.拥有4000亿的市场.艾利专 业贴膜汽车行业投资加盟的理想 项目。 2014年汽车贴膜十大品牌 1、3M 3M中国有限公司于1984年11月在中国注册成立,而3M公司的3m汽车贴膜作为胶粘剂和膜技术领域的领导者,运用多种高科技,根据不同的需求生产出适用于家庭、商业建筑、政府机构和汽车等不同领域的窗贴膜。这些窗贴膜能满足隔热、保温、安全、装饰等不同的需求。 2、cpt车膜 CPT英文全称Canonoptcaias(隶属美国上市公司3M集团),CPT汽车贴膜是3M集团旗下高端品牌,也是一个高品质低价位的车膜品牌,因性价比极高广受消费者青睐,这一品牌在美国、加拿大以及日本有逾1000家门店,3M则仅有700家店。CPT汽车贴膜单店的销售额是3M的数倍,但是不如3M的国际化程度高。 3、威固 威固(XIR)技术起源于上世纪80年代,最初应用于美国国防部和宇航局,美国的B-Ⅱ隐形轰炸机表面应用的就是与此相同的光谱选择技术。如今美国韶华科技(SOUTHWALL)公司已将这种技术应用于世界各地的建筑及汽车领域,运用特别的“电介质多层溅射涂覆”工艺生产出的威固隔热膜,在不影响可见光穿透的前提下,可以阻隔98%的红外线及大于99%的紫外线。 4、强生 美国JOHNSON(强生)玻璃贴膜公司,是世界贴膜协会的倡导者和重要成员,自五十年代开始,就致力于发展超安全、超设计的玻璃贴膜,每年的生产以50%的惊人速度增长,其产品的品质一直处于世界领先地位。 5、美国杜邦 Lnnar Lance英文原意为月亮之光,音译为杜邦金钻。所有产品以P.E.T高分子安全基材,加以金,铂,钛等高级稀贵金属,运用尖端的双面多层磁控溅射工艺,并结合航天等离子制造技术,达到对太阳强热光线及红外线阻隔的极佳效果,从而实现了驾车族“隔热防爆”的梦想。杜邦金钻汽车玻璃隔热防爆贴膜在外观、功能和质量等方面均无与伦比。 6、联邦

中国汽车十大自主品牌

中国汽车十大自主品牌 长安汽车 重庆长安汽车股份有限公司,1996年10月31日成立,经营范围包括汽车(含小轿车)开发,汽车发动机系列产品的开发、销售,配套零部件、模具、工具的、开发,制造,销售,机械安装工程科技技术咨询服务,自营和代理各类 长安汽车是最争气的老牌汽车国企,近几年发展迅猛。长安逸动、长安CS75/CS35、长安欧尚等车型在自主同类产品中领先,在轿车、SUV、MPV均有强势产品布局,发展最为均衡。长安在研发方面也颇有实力,国际合作较多。 北京汽车 提到北汽,最早可以追溯到“北京吉普”时代,当时全国流行的切诺基现在大多数已经进了废品站,在取消与克莱斯勒公司合作以后,北汽相继与德国戴姆勒(梅赛德斯奔驰)、现代集团联手,直至有现在的规模。 其自主品牌从2000年至今,只有100多万的保有量,真心不高啊。从新品牌——绅宝开始,北汽的自主车领域有了起色,巨额的投入让绅宝的产品线扩展速度令人咋舌,短短几年已经有10多款轿车和SUV产品。 众泰汽车 一提众泰,大家都笑了。在下定决心走“山寨道路”之前,众泰与中兴、莲花、昌河等品牌被消费者视为最没有存在感、最没有前途的车企。 而其推出的SUV车型T600却让众泰一炮而红,赚得盆满钵满,124.1万的保有量有三成左右是2014年开始T600的数据。 所以,尝到甜头的众泰在抄袭的道路上越走越远。山寨神车也越来越多,越来越豪华。 在山寨大国,众泰主攻的是二三线城市以及城乡结合部的人群,在影响力、口碑上虽然不能获得主流媒体与消费者的认可,不过它仍符合了一部分人的市场需求。 上汽荣威 与北汽一样,上汽也属于当年的那批牛气哄哄的国企。曾经的荣威品牌因为借用通用的平台,一直走所谓的“精品自主车”路线,销量也算可以。但是,相比上汽大众和上汽通用两个合资公司的吸金能力,荣威不够看啊。 今年,荣威推出了RX5这台全新中型SUV,原创设计,高调宣传,而且在各项配置上让人感受到满满的造车诚意。不过,这种转变才刚刚开始,要体现在保有量上,还得依托于推出更多的产品和更长的时间累积。 未来,希望上汽能有更多的原创设计,重新定义的中国设计! 东风汽车 东风汽车公司始建于1969年,是中国汽车行业骨干企业之一。中国四大汽车集团之一,是由国务院国资委直接监督管理的中央企业。公司主要业务分布在十堰、襄阳、武汉、广州四大基地,形成了“立足湖北,辐射全国,面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 吉利汽车 当年的吉利汽车有帝豪、全球鹰、吉利三个品牌,保有量一直很坚挺,而且出过好几款爆款

全球十大防爆膜品牌

全球十大防爆膜品牌 1、汽车防爆膜品牌:环球窗膜(Global) Global PET Films, lnc. (美国环球聚酯膜有限公司) 成立于1975年,工厂位于美国佛罗里达州,至今已有30多年的生产历史,是世界上最先进的玻璃贴膜生产商和行业领导者。 “环球窗膜”是全球唯一全过程生产汽车膜的工厂,也是唯一自主生产汽车膜基础材料——聚酯薄膜的工厂;同时也是全球主要窗膜工厂的原料供应商。

“环球窗膜”旗下传奇系列是全球首先采用多层(10层)磁控溅射薄膜,这一技术开创了“智能窗膜”智能隔热的新时代。 “环球窗膜”产品由于全程自主生产,并提供生产过程全程质量控制,因此是全球唯一提供“终身质保”的汽车膜产品。 2、汽车防爆膜品牌:龙膜(Llumar) 龙膜目前隶属于伊士曼化工公司,伊士曼是全球领先的特种化学品公司,同时也是全球最大的窗膜制造企业。 llumar龙膜玻璃处理膜是由聚酯和金属化涂层通过粘胶合成的一种很薄的膜。此膜安装在玻璃的表面以提供显著的阳光保护性能。它能阻挡太阳热量、99%有害紫外线及耀眼的、不适的眩目强光,同时允许眩目控制的日光通过。llumar 适合季节的变化,夏季能反射炽热太阳的热量,而冬季具有低辐射率膜以再辐射热量,全年你都会感到舒适。

llumar膜的结构非常坚固,它具有行业中最好的防划伤功能,并有最好的保证体系作后盾。 3、汽车防爆膜品牌:量子膜(Quantum)和舒热佳(Solargard) 量子膜(Quantum)和舒热佳(Solargard)由目前隶属于圣科班集团,窗膜公司位于美国加州圣地亚哥市, 是全世界磁控溅射膜的最大生产商,也是国际公认的在薄膜金属化、涂布和复合、产品研发、技术创新、生产制造方面的行业领导者。为很多汽车膜品牌提供原材以及代生产,公司的高品质产品和优质服务,得到了包括美国国会山、英国白金汉宫等众多权威机构的认可。 4、汽车防爆膜品牌:3M 3m公司创建于1902年,总部设在美国明苏达州的圣保罗市,是世界著名的产品多元化跨国企业。3m公司素以勇于创新、产品繁多著称于世,在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品,百年来,3m的产品已深入人们的生活,从家庭用品到医疗用品,从运输到商业、教育和电子、通信等各个领域。现代社会中,世界上50%的人每天直接或间接地接触到3m公司的产品。 3m公司在全球65个国家和地区设有分支机构,产品在200多个国家和地

全世界汽车品牌综合排名

全世界汽车品牌综合排名 1、SPYKER(世爵)-荷兰 2、Maybach(迈巴赫)- 德国 3、Bentley(宾利) - 英国 4、Rolls-Royce(劳斯莱斯) - 英国 5、Lincoln(林肯) - 美国 6、Bugatti (布加蒂)- 法国 7、Ferrari(法拉利) - 意大利 8、Lamborghini(兰博基尼)- 意大利 9、Aston Martin(阿斯顿.马丁) - 英国 10、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) - 德国 11、Porsche(保时捷) - 德国 12、BMW (宝马)- 德国 13、Cadillac(凯迪拉克) - 美国 14、Hummer(悍马) - 美国(现在悍马是中国的了,嘿嘿) 15、Maserati(玛莎拉蒂)- 意大利16、Jaguar(美洲虎) - 英国 17、Audi(奥迪) - 德国 18、Land Rover(陆虎) - 英 国 19、Mini (迷你)- 英国 (德国) 20、Volvo(沃尔沃) - 瑞典 (也是中国的了) 21、V olkswagen(大众) - 德国 22、Acura (极品/阿库拉)- 日本 23、Jeep (吉普)- 美国 24、Lexus(凌志) - 日本 25、Saab(绅宝) - 瑞典 26、Infiniti(无限)- 日本 27、Toyota(丰田) - 日本 28、Chrysler(克莱斯勒) - 美 国 29、Buick(别克) - 美国 30、Peugeot(标致) - 法国 31、Citro?n(雪铁龙) - 法国 32、Alfa Romeo(阿尔法.罗 密欧) - 意大利 33、Honda(本田) - 日本 34、Ford(福特) - 美国 35、Opel(欧宝) - 德国 36、Nissan(日产/尼桑) - 日 本 37、Renault(雷诺) - 法国 38、Mazda(马自达) - 日本 39、Mitsubishi(三菱) - 日本 40、Subaru(斯巴鲁) - 日本 41、MG(美格)- 英国 42、Fiat(菲亚特) - 意大利 43、Smart(斯玛特)- 德 国 44、Hyundai(现代) - 韩国 45、Skoda (斯柯达)- 捷 克 46、Kia(起亚) - 韩国 47、Dodge(道奇) - 美国 48、Ssangyong(双龙) - 韩国 49、Suzuki(铃木) - 日本 50、Seat(西亚特)-西班牙 51、Chevrolet(雪佛兰) - 美 国 52、Red Banner(红旗) - 中 国 53、Qirui(奇瑞)-中国

中国汽车自主品牌

1、奇瑞汽车:核心技术第一,同时也是自主品牌整体的第一,在销量,核心技术研发、以及汽车品质上都已经能与外资品牌匹敌,最大的缺点是营销理念跟不上,这不仅仅体现在外形设计方面,在品牌传播与公关方面也远不及吉利和比亚迪。 2、长城汽车:品质第一,长城汽车是国内自主品牌最注重品质的汽车企业,不管是SUV 的哈弗系列还是轿车的腾翼系列、皮卡的风骏系列,做工上都与外资品牌不响伯仲,虽然在外形设计上还有模仿的痕迹,但表现也相对不太明显,而且加入了更多的创新。品牌营销与公关方面,核心技术研发等方面最近也动作频频,而且成果显著,这是自主品牌不可多得的黑马。 3、安汽车:研发第一,长安的研发是众所周知的,尤其是引以为傲的混合动力技术,不仅在自主品牌中绝无仅有,而且可以与世界一流车企看齐,可惜,品质管理始终得不到很好的贯彻,众多先进的技术也只能成为摆设。这个或许可以跟格力的董明珠学习学习。 4、吉利汽车:炒作第一,李书福从造车开始就在炒作,一直到今天,汽车行业从来都不缺少关于吉利的话题,当然,只谈炒作实际上有点片面,因为吉利现在已经不仅仅是炒作那么简单,从人才、资本、技术、品牌营销再到企业管理,吉利模式都是值得自主品牌学习的榜样。 5、比亚迪:模仿第一,模仿一直都是比亚迪的长处,从F3到F6再到F0,每一次模仿都取得不小的成功,唯一创新了一下的G3,也都以失败告终。如今,比亚迪要做高端,全世界人都笑了,外形凑合也就算了,高端汽车工艺岂能用凑合凑之?成本控制再好,规模效应再大,品质上不去,核心技术解决不了,未来始终还是浮云一片。这远不是巴菲特的效应能够解决的问题。 6、华晨汽车与江淮汽车:设计第一、其外形设计不仅美观,而且原创性非常高,当然,华晨比江淮强在核心技术上,至少自己研发的发动机还是不错,不像江淮,只是担当组装的角色。我有时候想,要是华晨和江淮之中的一个能够与奇瑞整合,将会是怎样的结果? 7、上海汽车:品牌营销第一,上海汽车我左看右看,除了外形设计不错之外,在核心技术上完全没有什么突破,所炒作的3G概念等也都是浮云一片,看起很美,但在实用方面还值得怀疑。如今750要与通用的新君威共享平台技术。这种炒作的力度,绝对让大部分的人深信不疑。这就是品牌营销的力量。 8、一汽集团:最不要脸的自主品牌,一汽作为中国汽车的长子,技术不行就算了,但是非要通过暗中的运作用马自达平台以借胎生子的方式搞个所谓的自主品牌奔腾出来,这种掩耳盗铃的做法,真当我们中国人全部傻掉了似的。说出来不脸红,还那么自信满满,够不要脸的了。 9、北京汽车:最可怜的自主品牌,本想借助收购萨博的过期平台复制注入上海荣威的模式,但是不论是在品牌营销能力还是企业的管理方面,以及资金实力方面都不能与上汽相提并论,因此,最为可怜。 10、广汽汽车:最无能的自主品牌,这方面与一汽很是相似,都是借助合资企业的平台来生产自己的汽车,而设计上没有一汽那么好看,而且在品牌营销方面与一汽更不能相提并论。 综上所述,我得出了一个结论——中国自主品牌汽车都很强,而且各有各的强项,而其中最强的要数国有大型汽车企业,他们的政府背景决定了他们的政治文化,那就是通过自以为是的概念转移,来实现自己外强中干的发展,这也是为了政治利益而不得不作出的牺牲,因为,只要政绩出来了,不管付出多大的代价,那都是值得的,当然了,我更佩服那些默默

汽车隔热膜十大品牌【2011年】

2011年汽车防爆膜十大品牌排名(排名不分先后) 1、3M汽车防爆膜品牌 3M公司创建于1902年,总部设在美国明苏达州的圣保罗市,是世界著名的产品多元化跨国企业。3M公司素以勇于创新著称于世,汽车防爆膜产品繁多,在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品,百年来,3M汽车 防爆膜的产品已深入人们的生活,从家庭用品到医疗用 品,从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领 域。现代社会中,世界上有50%的人每天直接或间接地接 触到3M公司汽车防爆膜的产品。3M在汽车防爆膜十大 品牌排名第一,当之无愧。 3M是2011年销售冠军,但其市面假货比较多,售后服务差等问题是顾客所忧虑的。2012年若无明显改善,必定对其全年销量有所影响。 2、北极光汽车防爆膜品牌 北极光太阳膜,是广州康润节能科技有限公司携手国际知名窗膜生产工厂C.P.FILM共同为中国消费者研发定制的具有中国传统文化气质的太阳膜。经过十年的发展,北极光已成长为一个成熟的民族品牌。北极光太阳膜致力于打造中国太阳膜行业民族第一品牌。北极光旗下系列包括中国风、国粹、和田玉、琉璃月四大列产品。 北极光是2012年销量进步比较明显的品牌,其凭借产品高隔热高清 晰高性价比,丰富多样的产品体系,优质的售后服务及品牌支撑,市面品 牌的大力度保护,在广大车主的口碑是挺不错的。2012年北极光推出高 端新品——和田玉。超高性能产品,必定能引起广泛的关注,也会对北极 光2012年全年销售其间接刺激作用。 3、雷朋汽车防爆膜品牌 雷朋汽车防爆膜的特点有三:(1)整个产品线都是纯进口:雷朋所有的产品都是由美国和日本两家隔热膜工厂生产制造。坚持采用美国和日本进口的隔热膜,等于确保了雷朋产品在质量与效能上的绝对保 障。 (2)雷朋在中国各地采用的是直营分公司的形式,而不 是像其他汽车防爆膜品牌采用区域代理商的形式,可以在对 终端消费者服务的即时性和全面性方面,提供更好的保障。 (3)在科技含量方面,雷朋的LB-895和LB-915并不以金属为隔热材质,所以完全不会屏蔽手机、汽车遥控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收,做到高隔热又不含金属成份的。还有它的内反光率非常低,并有着极佳的单向透视性。目前,全国“雷朋”特约经销商已突破10000家,并先后成为各大名牌汽车4S店的指定贴膜品牌。

汽车太阳膜十大品牌

汽车太阳膜十大品牌 汽车高端车膜十大品牌1 寰球窗膜 Global PET Films, lnc. (美国寰球聚酯膜有限公司) 成立于1975年,总部位于美国佛罗里达州,至今已有30多年的生产历史,是世界上最先进的玻璃贴膜生产商和行业领导者。 “寰球窗膜”是美国寰球聚酯膜有限公司旗下的汽车膜品牌,寰球窗膜汽车膜产品由于自主生产聚酯基片,保证了聚酯膜极高的清晰度,进而为驾驶者提供了最清晰的视觉感受。此外寰球窗膜汽车膜产品通过其独有的专利技术,在高隔热的同时有效降低了汽车内贴膜玻璃的反光。因此是所有汽车膜生产厂商中唯一标明可见光反射率(内)(常称作内反光率)的厂商。因为寰球窗膜产品的内反光率极低,有效降低了车内贴膜玻璃上(尤其前挡)形成的车内物体的倒影,避免产生视觉的误差和降低长期驾驶产生的视觉疲劳,为驾驶提供清晰的视线,保障行驶的安全,并为驾乘提供舒适的享受,因此被全球车主誉为“最安全的汽车膜”。 汽车高端车膜十大品牌2 威固(v-kool) 上海海晏威固国际贸易有限公司(以下简称海晏威固)是经威固国际授权在中国境内唯一从事威固隔热产品销售的国家代理。自1996年进入汽车后市场以来,长期致力于汽车隔热膜高端市场已达十一年之久,对于汽车后市场领域有着独到的见解,对隔热膜市场也有一套成熟的操作经验,是中国汽车后市场颇具实力和市场操作经验的营销型企业。总经理潘丽华女士目前就读于中欧国际商学院,2004、2005连续两年被评为“中国汽车后市场十大风云人物”。 威固隔热膜产品的制造商是来自于美国加州帕罗阿托市的纳斯达克上市公司——韶华科技(southwall),长期从事军用和空间技术所需的光谱选择性薄膜的开发。威固产品的诞生是军转民产品的典范。光谱选择技术(xir)的应用不仅为威固国际赢得了声誉,还为消费者带来了福音,特别是应用于汽车玻璃窗上,高可见光及选择性的热阻隔使车友在炎炎的夏日享受到超爽的清凉。

车衣哪些牌子质量好

车衣哪些牌子质量好 车德克车衣(十大车衣品牌,车德克) 卡耐车衣(十大车衣品牌,卡耐) 虎贝尔车衣(十大车衣品牌,虎贝尔) 安美弛车衣(十大车衣品牌,安美弛) 车当家车衣(十大车衣品牌,车当家) 1、单涂材质:这种车衣防尘、防晒效果较好,但是不防雨、防刮,只可以单面使用。而且单涂车衣只有银色,银色对于防紫外线 能起到很好的效果,单涂材质的车衣较轻,一般在1公斤左右。使 用寿命在2年左右。 2、纳米阻燃材质:这种材质的车衣采用560w纳米布为原料精工缝制,依照企业执行标准通过三次缩水,复防水透气膜,涂银两道 防紫外线辐射,干摩擦处理两次,湿摩擦处理三次,90级泼水实验 使静水压达到800m/m---1000m/m,阻燃0(s)>90mm,加抗污、抗油剂 等九道工序,车衣重量一般在2公斤左右,使用寿命4-5年。 3、PEVA材质车衣:是由PE和EVA两种材料混合成的,有良好 柔软性和少许的弹性。PEVA材质车衣具有高性能的优点,如无毒, 弹性好,质轻,保暖透气,防风,防水,防油脂等性能。 4、PU材质车衣:这种材质的车衣具有极其优异的耐磨性,耐寒、透气、耐老化性能。但这种材质的价格昂贵,所以国内厂商都会选 择用PEVA材质来代替。 5、PVC材质:这种材质的车衣防尘、防雨效果较好,但是不防晒、防刮。而且PVC材质的车衣较重,一般在3-4公斤左右。使用 寿命在2年左右。

6、透气材质车衣:这种材质的车衣在欧美地区比较流行,国内 使用的比较少。它的功能全面,寿命长,不显旧。具有透气,防水,防尘,防刮,抗紫外线,抗菌性等特点。 1 面料与设计 1、防晒伞的外表层由高反射率的镀铝膜构成,用于反射阳光的 辐射,车辆即使经过长时间暴晒也热不起来。 2、内表层有柔软无纺布,用于保护汽车漆面。 3、此复合面料不怕折叠,不怕雨水,易洗易干; 4、款式设计新颖,线条流畅,采用特制挂勾勾在汽车底盘,不 怕风吹。 5、骨架采用记忆钢丝,可多次折叠。 操作简便:无须安装,操作简单;折叠后轻便小巧,可随车携带。 测试数据:室外温度38度、两车停放烈日下暴晒1小时; A、没罩防晒罩的车内温度为56度、前座位表面温度为72度; B、加罩防晒罩的车内温度为42度、前座位表面温度为45度, 车内已完全没有热浪、热气的感觉,车内温度舒适、方向盘不发热 不烫手,减少空调病的发生。 降低车内温度20-30度。紫外线反辐射率94%、红外线反辐射率95%、隔热遮阳90%. 2 车罩功能 1、经济实惠,可使用3―5年。 2、具有环保、防雨、防沙、防尘、防霜、隔热、降温、防偷窥 作用。

2010年世界十大著名汽车公司排行榜

2010年世界十大著名汽车公司排行榜 按照品牌排名: 1.通用 通用汽车公司是世界上最大地汽车公司,年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称(General Motro Corporation)地前两个单词地第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司地基础上发展起来地,成立于美国地汽车城底特律。现总部仍设在底特律。 它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40 个国家和地区,通用家族每年地汽车总产量达900万辆。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理地特大型企业之一。通用汽车公司生产地汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术地采用。因而通用汽车公司地产品始终在用户心中享有盛誉。

通用当前在中国有四大基地,且基本都处于中国版图地东部。分别是上海、烟台、沈阳、柳州。上海通用汽车有限公司成立于1997年,一开始通用就采取地“高位入市”战略,一次性投资就达15亿美元,发展多年,如今上海通用品牌地声誉在中国已相当稳固。上海通用总部位于上海市浦东金桥出口加工区,占地面积55 万平方米。上海通用地第二个整车生产基地是位于烟台的上海通用东岳汽车公司。而上汽通用五菱则是于2002年重组原广西柳州五菱而成,当前主要生产微车、小型轿车。 在先后三次南下北上地并购之后,上海通用拥有了广西柳州五菱、山东东岳和沈阳北盛。 上海通用正在逐步实现自己地战略构想:以上海作为发展根据地,将凯越、君威包括刚刚引进地凯迪拉克等中高档车型放在上海生产,而将其他经济型轿车和MPV转移到根据地之外、劳动力成本更低地沈阳、山东、广西等地,这样可以进一步降低成本,扩大市场份额。 上海通用汽车公司生产地车型有别克、赛欧、雪佛兰、凯迪拉克等. 通用旗下品牌有: 旁蒂克、雪佛兰、凯迪拉克、别克、霍顿、沃克斯豪尔、奥兹莫比尔、欧宝、绅宝、土星、雷鸟、悍马、GMC、Suzuki(铃木)、Isuzu (五十铃)大宇。Buick, Cadillac, Chevrolet,

十大汽车贴膜品牌排行榜

十大汽车贴膜品牌排行榜 No.1 3M 3M公司创建于1902年,总部设在美国明苏达州的圣保罗市,是世界著名的产品多元化跨国企业。 3M防爆膜是3M玻璃贴膜的一种,贴附在玻璃上,以增加玻璃的安全性为目标,同时不改变玻璃的外观。在建筑上使用的3M防爆膜基本为全透明产品,在汽车玻璃上使用的通常以隔热为主要目标,使用染色、镀金属或多层光学膜技术,在隔热同时增加玻璃的安全性。 3M公司素以勇于创新著称于世,汽车防爆膜产品繁多,在其百多年历史中开发了六万多种高品质产品,百年来,3M汽车防爆膜的产品已深入人们的生活,从家庭用品到医疗用品,从运输、建筑到商业、教育和电子、通信等各个领域,是百年的老品牌。 No.2 量子膜Quantum 量子膜是作为世界顶尖的光谱选择性汽车膜,由世界500强圣戈班集团旗下舒热佳特殊镀膜公司生产,拥有三大全球专利,蝉联两届AIMCAL技术大奖,全球顶级隔热防爆效果。 首先采用最清晰的透明薄膜, 美国的杜邦与日本的三菱化工都是量子膜的原料供应商。运用美国航天磁控溅射技术将薄膜的表面镀上特殊合金涂层, 使得量子膜在外观上能搭配任何颜色的车, 保持长时间不变色, 不退色。此外公司特殊调制的安装胶能与玻璃密切的结合, 不易自行剥落或起泡。最好的原料与最高端工艺结合产生的量子膜,以钻石70为代表,不仅隔热超强,而且无比清晰。 腹有诗书气自华

No.3 龙膜LLumar 龙膜,是隶属于美国伊士曼化工旗下的窗膜品牌,创始于上世纪70 年代,以先进的技术研发、卓越的生产能力、广泛的全球分销以及优质的客户服务水平而得到较好的口碑。 伊士曼化工是全球领先的特种化学品公司,同时也是全球领先的窗膜制造企业,产品广泛应用于人们日常生活的各个领域,总部位于美国田纳西州的金斯波特,美国纽交所上市企业,全美财富500强。全球拥有约13500名员工和42个生产制造基地,业务遍布近100个国家。关注环境保护、社会责任和经纪发展,荣获2012美国环保署的ENERGY STAR 年度大奖。 No.4 寰球窗膜Global Window Films “寰球窗膜”是美国寰球聚酯膜有限公司旗下的汽车膜品牌,美国寰球聚酯膜有限公司,成立于1975年,总部位于美国佛罗里达州,是世界窗膜协会(IWFA)七个成员之一是世界上最先进的玻璃贴膜生产商和行业领导者。 寰球窗膜汽车膜产品由于自主生产聚酯基片,保证了聚酯膜极高的清晰度,进而为驾驶者提供了最清晰的视觉感受,在全球拥有数家规模化的生产工厂,其生产工艺和流程在2000年通过ISO9001国际质量体系认证。公司的产品包括汽车膜、建筑膜、安全膜和特种专业膜,分四大系列:传奇、冰酷、清新、纵横、动感、超越。全球设立12地区总经销商,产品行销全球40多个国家和地区。 No.5 雷朋letbon 腹有诗书气自华

中国自主品牌汽车的品牌定位战略

北京师范大学珠海分校本科生毕业论文 论文题目中国自主品牌汽车的品牌定位战略 学院北京师范大学珠海分校 专业 XXXX 学号XX XXXXXX 学生姓名XXX 指导教师姓名 XXX 指导教师单位北师大珠海分校XX学院 年月日

北京师范大学珠海分校学位论文写作声明和使用授权说明 学位论文写作声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。 论文作者签名:日期:年月日 学位论文使用授权说明 本人完全了解北京师范大学珠海分校关于收集、保存、使用学位论文的规定,即:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的的前提下,学校可以将学位论文编入有关数据库,提供网上服务。(保密论文在解密后遵守此规定) 论文作者签名:导师签名: 日期:年月日

中国自主品牌汽车的品牌定位战略 摘要 随着经济的全球化人们的生活水平有了显著提高,对汽车这一代步工具的选择倾向从性能到品质、服务以及环保型等各方面都有了更高的要求。在群雄逐鹿的国际汽车品牌征战当中,品牌本身的竞争力对市场竞争而言无疑是最有效的利器,对中国汽车产业而言,品牌是其发展的基础。近年来,随着我国经济全球化发展的步调加快,中国自主品牌汽车迅速崛起,在国内、国外市场的发展态势良好。汽车品牌形象几乎是一个企业占有市场和实现盈利以及提高竞争力的最直接途径之一,也是国家形象与综合实力的有利证明。文章通过市场营销理论、品牌战略管理理论和产品周期理论,并结合国外汽车企业发展模式的一些经验和中国汽车行业的实际发展情况,对我国自主品牌汽车战略发展的相关问题进行了探讨,以期通过本文的分析和研究对中国自主品牌汽车的战略部署与实施有所助益。 关键词:中国自主品牌;汽车品牌;发展战略

汽车贴膜品牌大全

汽车贴膜品牌大全 1.龙膜 汽车贴膜什么牌子好,首先龙膜由全球最大的专业汽车贴膜品牌制造商CP—FILMS生产,公司坐落于被誉为太阳膜世界之都的弗吉尼亚的马庭斯维尔。CP—FILMS拥有半个世纪的专业膜的生产历史和玻璃功能膜生产的全部工艺和 设备,它是世界上玻璃膜产品系列最齐全的制造商占据了国际市场最广泛的份额,在美国家喻户晓,并且在同行中只有CPFilms通过了国际ISO9001标准认证。它以世界一流的品质和性能以及近400种的多样化产品赢得了全世界的汽车消费者的好评。这一国际品牌在汽车贴膜价格领域已经成为行业领袖,并引导汽车太阳膜的消费潮流。 现在龙膜已经扩展到中国,已有400多家龙膜授权的施工连锁店在中国建立,如武汉的四季汽车贴膜。统一的品牌形象、统一营销的概念、统一的产品标价和统一的技术培训,并且还在不断地向更广泛的地区扩展。它在全球同步推出的'龙膜特许施工连锁店'营销网络工程已经在中国全面展开,所以中国的汽车消费者也可以为自己的爱车张贴高品质的汽车贴膜品牌了。汽车贴膜什么牌子好,龙膜首屈一指。 2.威固 威固汽车贴膜品牌被欧洲名车制造商指定选用的原厂隔热技术,它拥有独特的光谱选择技术,很多外观与威固隔热膜类似的产品声称与威固质量不相上下,是唯一被欧洲名车制造商(如奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪、大众等)指定选用的原装车窗隔热技术。到目前为止,超过2200万辆名车见证了威固技术的卓越表现,大家都知道汽车技术最先进的地方在欧洲,那么汽车贴膜品牌也是不可以否认的。选择它是你智慧的决定。威固技术杰出的节能效果,对降低能耗和改善空气污染做出了卓越贡献并得到美国环境保护机构(EPA)的认可。 3.3M汽车贴膜 汽车贴膜什么牌子好,3M汽车贴膜价格最受大众接受。它运用多种高科技,根据不同的需求生产出了能满足隔热、保温、安全、装饰等不同的需求汽车贴膜,它是胶粘剂和膜技术领域[1]的领导者。它能够阻隔高达99%的紫外线和79%的隔热率,还可提供高达35%的保温率。给外观和谐的感觉,在内部有温柔的光线。此外,3M汽车贴膜价格还可以降低空调运营费用,阻隔紫外线,延长车内物品使用寿命和褪色速度。 4.美基(MZJJ) "MzJJ美基"做为首款隔热膜网络直销品牌,彻底颠覆了传统的车膜装贴方式,开创车主购膜找美容店代施工的新方式,打破传统车膜装贴暴利膜,已经有上万

中国汽车自主品牌的发展现状及对策研究

首都经济贸易大学硕士学位论文中国汽车自主品牌的发展 现状及对策研究姓名申佰强申请学位级别硕士专业产业经 济学指导教师祝合良20100301首都经济贸易大学硕士学位论文中国汽车自主品牌的发展现状及对策研究 I 摘要近几十年来随着改革开放和经济全球化的不断加深我国汽车 产销量逐年上升从建国初期的几万辆增至目前的千万辆。在这一过程中作为我国汽车产业重要组成部分的自主品牌的 得到了迅速的发展尤其是在乘用车领域从建国初期的红旗、东风、凤凰等少量自主品牌发展到目前以奇瑞、吉利、长安、比亚迪为主的上百个自主品牌无论是从产销规模还是从品 牌种类以及技术含量方面都有了很大的提升。但由于我国自主品牌起步较晚自主品牌同合资品牌各方面的差距依然存 在国内乘用车市场主要还是被合资和外资品牌占据市场利 润大部分被外资方掠走。在这种汽车市场过分依赖外方的情况下如何促进自主品牌的发展已然成为了是我国汽车产业 面临的重大问题。本文以如何促进我国汽车自主品牌发展为研究目的通过对我国汽车自主品牌的发展现状和制约因 素进行分析同时运用比较研究法总结并借鉴汽车发达国家 的发展经验最后从宏观和微观方面提出相关对策建议以期 能对我国汽车自主品牌的发展起到一定指导作用。关键词自主品牌政府扶持自主创新品牌意识首都经济贸易大 学硕士学位论文中国汽车自主品牌的发展现状及对策研

究 II Abstract In recent decades with the open and reform and the deepening economic globalization the automobile yield and sales volume increased year by year. Now this number has increased to 10 million which is only tens of thousands in the founding of the PRC in this process the self-owned brand has developed rapidly as an important component of Chinas auto industry especially in the passenger car area. In the beginning of the founding of PRC there were only Red Flag Phoenix DongFeng and other very few brands now the automobile industry has developed to a system with hundreds auto self-owned brand based on Chery Geely Changan and BYD. The automobile industry has made significant improvement both on the production and sales scale and on the brand category as well as the technical level. However in view of the late start of self-owned brands there still exist gaps in various areas between self-owned brands and joint-venture brands the domestic passenger car market is mainly taken by joint-ventures brands and foreign brands and most of market profits looted by foreign parties. Considering this over-reliance on the foreign car in

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