斗轮机教材(已加图)
煤场设备
第一节概述
为了保证火力发电厂连续不断地发出电能，防止因来煤暂时中断而影响生产，电厂均建有煤场，用来存放一定数量的煤，作为备用，由于电厂的布局不同，煤场有不同的类型，各种类型的煤场机械有一定的使用范围，供不同类型和容量的煤场选用，煤场机械的选用受煤场形状的影响。目前我国燃煤火力发电厂的煤场按其布置形式可分为条形煤场和圆形煤场两种，大多数电厂采用条形煤场，也有少数电厂受到地形条件的限制采用圆形煤场。条形煤场大多采用装缷桥、门式斗轮堆取料机和门式堆取料机；圆形煤场采用圆形堆取料机。
斗轮堆取料机是一种大型连续取料和堆料的煤场机械，广泛用于大、中型火力发电厂储煤场，是煤场机械的主要形式，它有连续运转的斗轮、回转、俯仰、行走等机构，组成一完整的工作体系。斗轮堆取料机具有效率高、取储能力大、操作简单、结构先进和投资少的优点。
国内电厂煤场机械常用的悬臂式DQ型斗轮堆取料机有DQ3025型、DQ5030型和DQ2400/3000.35型、DQ4022型圆形斗轮堆取料机和MDQ15050型、MDQ30060型门式斗轮机（也称门式滚轮堆取料机）。
丰城电厂二期煤场采用两台大连华锐股份有限公司制造的DQL1500/1500.30悬臂式斗轮堆取料机。它是适用于港口、大、中型火力发电厂和冶金、焦化企业等行业的散装物料贮料场的堆取料机，是一种高效率、安全、可靠连续作业的大型装卸设备。堆料能力为0～1500T/H,取料能力为0～1500T/H，回转半径30M。
操作人员在操作之前必须掌握操作和日常维护要领，如果操作维护不当，不仅会影响设备的使用寿命，甚至会造成设备和人身事故。
推煤机目前作为煤场主要运行机械已比较少，但它作为辅助机械仍被广泛采用。推煤机的主要作用是可把煤堆堆成任何形状，在堆煤过程中，可以将煤逐层压实，并兼顾平整道路等其他辅助工作。
第二节 DQL1500/1500.30斗轮堆取料机的性能
表2 斗轮技术规范表
表3 悬臂皮带机规范表
表4 悬臂回转机构规范表
表5 行走机构规范表
表6 悬臂变幅机构规范表
表7 切换挡板规范表
表8 尾车升降机构规范表
表9 夹轨器机构规范表
表10 电缆转盘规范表
表11 斗轮机喷水系统规范表
第三节斗轮堆取料机的主要结构
DQL1500/1500.30型斗轮机主要由以下机构组成：斗轮装置、悬臂梁装置、悬臂皮带机、俯仰机构、门座架、回转钢结构、回转装置、走行装置、尾车、司机室、电气室、润滑系统、除尘、电气系统、液压系统及动力和控制电缆卷筒装置等部分构成。
一、斗轮装置
斗轮装置安装于悬臂梁的前端，随悬臂梁一起俯仰和回转，以此来挖取不同高度位置的物料。
斗轮装置主要由斗轮体、料斗、圆弧挡料板、导料槽、斗轮轴、轴承座、减速机、电机和偶合器等组成。
本机斗轮装置采用无格式斗轮体，它具有自重轻，允许圆周速度大等优点，斗轮体和料斗为焊接结构，斗唇部设置了斗齿，并用高锰焊条堆焊成网状，以减少挖掘阻力，提高斗唇的耐磨性，料斗的两侧及尾部设有调整板，可调整料斗与圆弧挡料板之间的间隙(2-7mm)，以保证即不漏料，又不致卡阻。
斗轮体与斗轮轴之间采用胀套联接，斗轮轴与减速机之间用收缩盘联接。斗轮传动采用机械传动，电机与减速机之间采用液力偶合器联接，以改善斗轮的启动性能，使之能在带载情况下启动，以缓解斗轮挖掘物料时的冲击和振动。
二、悬臂梁装置
悬臂梁是支承斗轮和悬臂皮带机的部件，它是由两片工字形断面的主梁和水
平桁架组成，工字形主梁为钢板焊接结构，水平桁架由钢板和型钢焊成。
悬臂梁根部铰点处采用了滑动轴承支承，以承受低速重载转动，为便于运输，悬臂梁分成两段，接头采用高强度螺栓联接。
悬臂梁的下部设置了防碰撞装置，当悬臂梁在俯仰及回转过程中触及料堆或其它地面设施时，该装置可及时断电，防止意外事故发生。
三、悬臂皮带机
悬臂皮带机为双向可逆形式，以满足堆、取物料两种工况的需要。
悬臂皮带机主要由驱动装置、托辊组、改向滚筒、张紧装置、漏斗及导料槽等部分组成，为防止皮带跑偏，机上设有调心托辊和极限跑偏限位开关，以及时调整皮带和发出指示信号或停机信号，此外还设置了拉绳开关，巡检时如发现故障可拉动钢绳(紧急开关)，机上皮带机立即停止运转。
皮带机驱动装置应用液力偶合器以实现带载启动和电机过载保护。液力偶合器的工作液为22号透平油，充油量10.5升，按制造厂所给的刻度充油。皮带机各漏斗、导料槽均铺设了耐磨衬板并且更换方便，另外在地面皮带受料处设置了缓冲托辊装置，避免物料的直接冲击，提高了地面皮带机托辊和皮带的使用寿命。
四、俯仰机构
俯仰机构的功用是调整斗轮及悬臂梁位置的机构。本机的俯仰装置的俯仰范围为上仰+15°，下俯-15°，满足堆取物料高度13.5m（即轨上12m，轨下1.5m）的要求。
俯仰装置主要由拉杆、平衡三角架、配重等零部件组成。拉杆、平衡三角架等承载构件全部采用钢板或钢管的焊接结构，保证足够的强度和刚度。变幅机构采用液压缸的结构形式，以达到安全运行的目的。
五、回转装置
回转装置由回转支承和回转传动装置两大部分组成。本机的回转支承采用圆锥滚柱支承，配有水平轮导向装置和垂直反轮防倾翻装置。这种支承形式的优点是结构简单，调整维修方便、运行可靠。
回转驱动装置采用变频电机驱动立式行星减速机，减速机输出轴通过小齿轮与固定于门座架上的齿轮啮合，从而实现堆取料机的回转动作。在电机与减速机之间设置了极限联轴器，可在回转超负荷情况下起到保护电机作用。
本机的工作回转角度取料±110°，堆料±110°。
六、回转钢结构
回转钢结构是整机可回转部件的承载构件。结构的主体是由两片L型工字梁组成，并配有适当的横向联接，以保证其足够的强度和刚度，为便于运输，整个结构分为上、下两部分，中间由高强度螺栓联接。在下部回转结构（即回转平台）上，装有悬臂梁支承轴承座及皮带机驱动装置、回转驱动装置和上部漏斗部件。在上部回转结构上，装有液压装置和平衡三角架等部分。司机室和配电室装于回转钢结构上部。整个回转钢结构适当配置走台梯子及护栏，以通往司机室、配电室及各维修地点。
七、门座架装置
门座架装置是联接走行机构和回转装置的承载结构。该结构全部为焊接箱形梁结构。为便于运输，门座架在适当处进行了分体，采用高强度螺栓连接，门座架上设有环形走台和梯子，以供操作、维修人员登机作业。
八、走行装置
走行机构是保证堆取料机在全料场范围内按要求行走的机构，走行机构由驱
动台车、从动轮车、平衡梁、锚定器、夹轨器、缓冲器等部件组成，本机主机走行轮为16个，其中驱动轮8个，从动轮8个。
为满足本机在作业和调车过程中的不同需要，机构具有二种走行速度，即作业速度为7m/min；调车速度30m/min。
为防止发生意外事故，整机以高速调车行走时，悬臂梁必须先转至轨道方向，且斗轮要高于地面皮带机的安全高度。
九、尾车装置
尾车是主机联接地面皮带的功能转换装置。由尾车梁、前后横梁、中间支承梁、走行轮、尾梁、平台、油缸及摘钩装置等组成。尾车液压站和除尘装置安装于尾车上。
当整机由取料状态转换为堆料状态时，摘钩装置在油缸推动下脱开，主机脱离尾车，在限位开关的提示下，主机停止走行，尾车梁在油缸作用下俯仰至+15°，在限位开关提示下停止俯仰，油缸自锁，主机与尾车再度联接。当整机由堆料状态转换为取料状态时，摘钩装置动作，主机与尾车脱开，在限位开关提示下，主机脱离尾车，在限位开关提示下停止走行，尾车梁在油缸作用下下降，由+15°回至取料位置，落于缓冲座上，并在限位开关提示下，主机与尾车再度联接，此时尾车头部缓冲托辊部分位于中心漏斗正下方，此时整体处于取料状态。
尾车尾部设有压辊，防止皮带在空载状态飘起。
十、电气室
电气室安装在回转钢结构上部，室内设有分体式空调机，以保证室内电气元件工作的可行性。
十一、司机室
司机室安装于回转钢结构上部，视野开阔，室内设有分体式空调机，四壁及顶棚、底板装有隔热层，人员作业环境良好。操作采用联动台形式，作业简单、方便。
十二、电缆卷筒装置(磁滞式)
动力电缆卷筒和通讯电缆卷筒各一组安装在门座架平台底部，动力和通讯卷筒组选用磁滞式电缆卷筒。
十三、润滑及安全装置
本机在走行机构、回转装置、斗轮装置、和张紧装置采用了集中手动润滑方式并设置了润滑块。其它润滑点因过于分散，故实行了可靠性更大些的单点润滑，由用户自备油枪注油，但考虑到注油方便，本机对分散油嘴做适当集中。
本机减速机都采用油池或油池与润滑泵相结合的方式进行润滑。
本机的安全装置主要有：
1、终点限位装置：回转装置、变幅机构、走行机构等分别设有终点(极限)位置开关。
2、工作位置显示：锚定器设有限位开关，锚定器处于脱开位置时，整机才能动作，从而保证了设备的安全使用，走行装置及回转、变幅机构分别设置了位置检测以便操作人员正确操作。
3、皮带机：悬臂皮带机设有两级皮带跑偏开关，当皮带跑偏达到第一限位时，指示器发生报警信号，提示操作人员应适当调整。当皮带跑偏严重，达到第二限位时，皮带机系统自动急停停机。悬臂皮带机还设置了紧急拉线开关，巡检人员发现故障，拉动开关，皮带机立即停机。
4、悬臂梁防碰装置：悬臂梁防碰装置是为了防止在作业或回转时悬臂梁
触碰料堆或其它障碍而设置的。当整机在走行或回转时，若防碰限位开关动作，则应使走行停止或回转向相反方向运行。
5、悬臂梁前端设置1个料位检测开关，堆料时，控制料位高度，在进行取料工况时，要将开关提到平台上。
十四、电气系统
本机由地面变电所供～6kV，50Hz的电源，此电源经地面皮带两侧送至料场的动力电源接线箱中，此接线箱即为本机的地面供电电源箱。
上机电缆为一根3×35mm2的动力电缆，上机电源通过该电缆引至动力电缆卷筒滑环，再从滑环引到高压电源进线柜，做为机上电源。
本机电压等级：
供电电源： AC6kV，50Hz
主回路电源： AC380V，50Hz
控制电源： AC220V，50Hz
照明电源： AC220V，50Hz
备用电源： AC380V，50Hz;
AC220V，50Hz
DC24V
PC电源： AC220V，50Hz
PC输入电源：DC24V
PC输出电源：DC24V
电机驱动见电机一览：
电机一览表
限位开关一览表
信号显示都在触摸屏上，电气控制柜放在两个电气室里,电气室布置图及各柜接线图如下所示。
图3-1下部配电室布置图
图3-2上部配电室布置图
图3-3斗轮机一次接线图
图3-4 R1C1低压配电柜开关布置图
说明：
FU1～FU3：电压监测
QL1：隔离开关，由变压器低压侧来，到QF1
QF1：动力回路主断路器，后分两路：1）下部电气室控制：走行控制系统→夹轨器系统→电动推杆→动力电缆卷筒→控制电缆卷筒→除尘装置→尾车液压系统；2）上部电气室控制：斗轮机构电动机→悬臂机构→俯仰液压站→回转控制系统。QF2：照明及插座电源，后面接控制变压器TL1（AC380V/220V，30KVA），TL1变压后至QF4、QF5、QF6、QF7。
QF3：控制部分电源，后面接控制变压器TC1（AC380V/220V，10KVA），TC1变压后至QF8。
QF4：变压器室插座电源
QF5：变压器室空调插座电源（带地线）
QF6：插座电源，去司机室照明箱
QF7：照明系统，一路去变压器室照明箱，一路去司机室照明箱
QF3经控制变压器TC1变压后至QF8再分成四个回路：1）下部电气室控制电源；2）上部电气室控制电源；3）司机室控制电源；4）备用。
图3-5 R1C2回转下部柜布置图
说明：
QF1：走行主断路器，后接进线电抗器到变频器，再到出线电抗器至四台走行电机QF01、QF02、QF03、QF04。
QF2：制动器回路
QF3：风机回路
QF4：左右夹轨器
QF5：电动推杆
QF6：动力电缆卷筒电机1及风扇1
QF7：动力电缆卷筒电机2及风扇2
QF8：控制电缆卷筒电机及风扇
QF01～QF04：四台走行电机
QF9：除尘电机
QF10：尾车油泵电机
QF11：辅助油泵电机
QF12：油箱加热器
QF13：回路控制电源（由R1C1柜QF8来）
QF14：尾车洒水系统
QF0：柜内风机
图3-6 R2C4斗轮、悬臂皮带、俯仰柜布置图说明：
QF1：斗轮电机
QF2：润滑电机
QF3：悬臂皮带电机
QF4：悬臂皮带制动器
QF5：俯仰油泵电机
QF6：辅助油泵电机
QF7：俯仰油箱加热器
QF8：回路控制电源（由R1C1柜QF8来）
图3-7 R2C5回转系统柜布置图
说明：
QF1：回路系统电源，经进线电抗器到回转变频器，再到出线电抗器至QF4 QF2：制动器电源
QF3：变频风机电源
QF4：回转系统电源，由出线电抗器来，至回转电机
QF5：回路控制电源
QF0：柜内风机电源
图3-8 走行系统接线图（R1C2柜）
图3-9 尾车控制系统接线图（R1C2柜）
简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展正式版
Through the reasonable organization of the production process, effective use of production resources to carry out production activities, to achieve the desired goal. 简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展正式版
简析燃气轮机发电机组的现状及未来 发展正式版 下载提示：此安全管理资料适用于生产计划、生产组织以及生产控制环境中，通过合理组织生产过程，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到预期的生产目标和实现管理工作结果的把控。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 火力发电的历史久远，为世界经济发展提供着充足的能源。但是，随着环境保护观念深入人心，世界资源日益紧缺，火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。作为新型发电模式，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点，污染小。在我国工业实践中，受到制造技术的商业秘密制约，自主创造能力十分薄弱，进口是主要来源，并没有在全国推广开来。本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况，并展望未来趋势，希望引起工业领域人员的重
视。 1.燃气轮机及其发电机组现状浅析 1.1.燃气轮机浅析 作为旋转式动力机械，气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化，进而推动发电机组旋转。从世界范围来看，第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造，时间为1939年。经数十年发展，机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。当前，俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成，实现了41.6%的热
斗轮机的检修方法和质量验收标准
斗轮机的检修方法和质量验收标准 2.1设备概况 我厂安装两台DQL2000/2000.35型悬臂式斗轮堆取料机，斗轮机主机采用整体平衡、液压仰俯式，臂架俯仰采用单油缸，回转平台及门座主体为环形结构，行走机构布置为悬挂四支腿型式。尾车采用半升降式（俗称半扒式）尾车，通过半升降式尾车的升降实现料场的堆取和折返功能，尾车采用双油缸液压仰俯。 2.2设备规范 2.2.1堆料能力：2000 t/h 2.2.2取料能力：2000 t/h 2.2.3堆取高度：轨上11 m，轨下2 m 2.2.4斗轮转速(额定载荷下)：6.32r/min 2.2.5胶带速度(额定载荷下)：2.5 m/s 2.2.6臂架回转半径：35 m 2.2.7回转角度：堆料±110°，取料±110° 2.2.8回转速度：0.08～0.1605r/min 2.2.9走行速度：工作速度5 m/min，调车速度15 m/min 2.2.10 电源： 2.2.10.1供电电压：10000 V 2.2.10.2供电频率：50 Hz 2.2.10.3供电方式：磁滞式电缆卷筒 2.3设备大修周期及标准项目 2.3.1大修周期为8-10年 2.3.2标准项目
2.4设备小修周期及标准项目
2.5修前准备 2.5.1检修方案已制定，斗轮机大车开至锚定位，放下锚定。 2.5.2准备好所需的常用工器具和专业工器具 2.5.3特殊工种包括起重、焊工等工种必须持证上岗 2.5.4落实检修队伍和人员，并经安全、技术交底，明确检修目的、任务和要消除的缺陷。 2.6检修工艺及质量标准 2.6.1斗轮机构 2.6.1.1构造 斗轮机构有轮体、斗子、斗轮轴、斗轮轴支承座、圆弧档料板、卸料板、导料槽、锁紧盘、料位探测装置及斗轮驱动装置（电机、液力耦合器、行星减速机）等组成。行星减速机与斗轮轴采用锁紧盘联结，斗轮轴与轮体均采用渐开线花键联结。轮体为无格式结构，具有卸料快的优点。 斗轮机构共有9只斗子，均匀分布于轮体圆周外侧，用销轴和螺栓与轮体固定，在斗口处装有铁磁性耐磨的可拆卸斗齿，斗韧处有耐磨焊条堆焊的保护层。为利于斗子卸料，减少对前臂架的扭矩，斗轮轴与水平设有7°倾角垂直轮体安装。圆弧挡板安装在轮体圆周内侧，与轮体之间留有5毫米左右间隙，保证斗子把从煤场中挖取上来的煤被提升到轮体上部的卸料槽区域，再经导料装置沿悬臂胶带机输送方向输出。圆弧挡板和溜料槽的工作面都装有便于更换的耐磨衬板。 2.6.1.2 拆卸和组装 为使拆卸头部斗轮及斗轮传动装置时，不致引起设备上部结构失稳，必须将前臂架锁定（措施自定），然后才能进行拆卸作业。 a)拆卸 电动机 首先由电气专职人员解开电动机外接电源线并做相应标记，再用扳手松开并取下电动机底座紧固件。则电动机可沿轴向从液力偶合器孔内拉出。 液力偶合器
机务专业培训资料
机务检修培训知识 1、带式输送机有哪些类型？ 带式输送机是以皮带当做牵引力和承载机构的连续运输机。带式输送机可分为：普通带式输送机、钢绳心带式输送机，钢绳牵引带式输送机、中间皮带驱动带式输送机、高倾角花纹带式输送机、气垫式输送机等类型。 2、固定带式输送机有哪些布置形式？ 固定式带式输送机的基本布置形式有：水平、倾斜向上、带凸弧曲线段、带凹弧曲线段、同时带凹弧曲线段、中间卸料共6种。 3、对带式输送机的倾斜角度有什么规定？ 带式输送机可用于水平输送，也可以用于倾斜输送，但是倾斜有一定限制，在通常情况下，倾斜向上运输的倾斜角度不超过18度，对运送碎煤最大允许倾角可到20度。若采用花纹皮带，最大倾角达25-30度。 4、输煤皮带机运行前的检查项目有哪些？ 电动机、减速机、逆止器和皮带各个部分滚筒紧固螺栓、靠背轮螺丝、应齐全、不松动。各个防护罩必须完整，无损坏。对缺少防护装置的转动设备，禁止投入运行。 减速机油位正常，油质清洁，结合面轴端无渗油。 输煤皮带接口无裂口、伤痕、交接头应完好、无脱胶、皮带上下无积煤、杂物，头尾部滚筒无积煤堵塞现象。
调整滚筒应灵活，托辊无脱硫和严重粘煤现象。 制动装置、拉紧装置应灵活可靠完好，钢丝绳无断股、卡涩、脱轨现象。 清扫器装置应完好、刮煤作用良好，无严重粘煤现象。 落煤筒、电动挡板应严重粘煤和堵塞现象。 导料槽、挡煤皮应完好有效，检查人孔关闭。 通讯设施、现场照明、专用工具应齐全完好。 拉线开关应完好可靠，无损坏。 地下室排水沟应畅通、无阻塞、污水泵良好，雨季随时可以排水。 冬季露天皮带停运后，应每隔一段时间启动一次，空转一会，防止因皮带表面结冰，使皮带打滑、启动不起来。 5、皮带有载时不跑偏，无载时跑偏，是何原因？怎么消除？处理方法：适当减轻拉紧装置重锤的质量，或适当旋松螺栓拉紧装置的螺杆、 6、从皮带的破损部分发生跑偏，其原因是什么？怎么解决？皮带边皮破损，水分侵入，使带心发生缩曲，造成皮带中心线不正，且两侧摩擦阻力不同。处理方法是：更换皮带的破损段。 7、碎煤机停机后惰走时间较短的原因是什么？如何处理？碎煤机停机后惰走时间较短的原因： 转子不平衡；轴承损坏；
燃煤掺配技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 燃煤掺配技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8810-21 燃煤掺配技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 结合煤场煤种的多元化，合理安排煤场来煤的储存，储运，满足发电煤炭掺烧管理需要，最大限度的消化劣质煤（主要包括干燥煤泥、面煤）避免输煤系统的落煤筒堵塞及锅炉原煤仓蓬煤、给煤线断煤等影响锅炉安全运行事故的发生，充分为保证锅炉稳定运行提供保障。 来煤的合理存放，按煤场管理员的统一调度要求，合理掺配，晾晒、防雨，严格配煤及加仓作业，上煤及时，一旦落煤筒堵塞，处理要及时，煤仓蓬煤要进行原因分析，总结加仓上煤经验。 1.来煤的接卸储放 1.1所有来煤，煤场管理员都要根据以前所来的该煤种的低位发热量、含硫量、以及到现场查看估计全水量，选择合适地点存放。
1.2汽车来煤时，煤场管理员或煤场值班员要在煤场加强监督，发现来煤发生变化时（含矸量、煤泥含量、干湿度、颗粒度）要及时向组长汇报。以便尽早采取措施，减少该煤种进入煤场或异地单独存放，以便晾晒和掺配。 1..3汽车来的煤泥要单独存放。湿煤要进行晾晒。在晾晒过程中用铲车进行翻晒，晒干后用铲车掺配。 1..4露天储存的煤炭，煤场管理员要经常查看天气预报，提前安排做好防雨雪措施，晴天要掀开雨布晾晒。 1.5当煤场存煤量增大时，采用分层堆放分层压实的原则，内侧离斗轮机平台3米，外侧堆至挡煤墙根部即可。 1.6火车来煤时，煤场管理员要根据该煤种的质量指导斗轮机司机进行动态撒播分层配煤， 2、配煤原则： 进场煤按煤种、硫份堆放，及时进行入炉煤的工业分析，根据锅炉要求，合理进行配煤掺烧，避免结
斗轮堆取料机的安全使用操作规程
斗轮堆取料机的安全使用操作规程 斗轮堆取料机系大型的特种设备，属公司重点设备之一。为确保该设备的规范操作与合理使用，确保其安全运行，结合设备现状和我公司生产特点，特制定本安全使用操作规定，望综装一队遵照执行并切实做好落实工作。 1.斗轮机操作司机须由经过专项培训且考核合格的人员，进行操作其应熟悉本机各部结构、主要工作原理、性能、操作方法及保养知识，并按相关管理规定操作使用。 2.开动机器前，应首先将锚定器插销和夹轨器夹钳提到非工作位置，并检查各指示信号装置是否齐全、正常，机器的主要零、部件有无损伤，其发现问题，应及时处理并上报。 3.检查机构运转轨迹通道有无障碍，如存在问题，应及时处理。确认无误后，各传动机构空载运转，如一切正常，则可操纵机器进行重载作业。 4.在操作过程中，每一步动作变动前都要打铃予以警示，响铃5秒钟后方可动作。 5.按本机器《使用说明》，规范进行堆料、取料操作。取料时，须由上至下分层取料；整机进尺时，其层高控制在2.0—2.5m以内，防止料堆塌方造成闷车；取底层料时，取料斗斗齿离地表面距离不得小于200mm，以防止斗齿着地损伤机体。 6.任何工况下，悬臂及悬臂梁装置不得与料堆相碰；任何情况下，
斗轮在转动未停止稳定以前，不得落地与地面相擦；整机进尺取料时，其斗轮及臂架不得顶推、横扫料堆。 7.严禁斗轮及臂架在顶着料堆状况下(正向)行车。 8.机器工作时，严禁无关人员在机器上停留。 9.作业结束后，应切断机配总电源开关与地面电源开关，并作好杂物清理工作(尤其是悬臂梁头部处)。短暂停机时，悬臂梁(尽可能)置于料堆之间，其机头部应落下(水平位以下)，轻轻着地或料堆之上，但俯仰钢丝绳张力不得完全释放，整机呈自由平衡态；停机时间较长或交班时，应将机器停置于专配的停机位，将锚定器插销插入锚定座孔内，同时其悬臂梁(尽可能)置于料堆间，机头部落下(水平位以下)，轻轻着地或料堆之上，但俯仰钢丝绳张力不得完全释放，整机呈自由平衡态。 10.调车(货位转换、准备作业)时，悬臂梁应处于水平位置并平行于轨道的长度方向。 11.当预报风力达8级(风速持续大于20m/s)时，应停止工作及运行，且锚锭器、夹轨器均应处于其工作状态。 12.本规定自发佈之日起执行。凡违反本规定者，按公司设备管理的相关考核规定办理。
培训教材编写要求
关于培训教材编写要求 为了项目部新入职员工可以更快、更全面掌握专业理论技能，尽快具备上岗值班条件，充实各个阶层的技术力量，项目部领导要求各个专业在一年内出一本培训教材，内容以我厂实际运行环境为主，各专业必须指定一名此工作负责人（专工以上），配合人员由专业自己安排（可熟练使用办公软件），具体要求如下： 一、格式要求 1、页边距上、下2CM，左、右2.5CM。 2、段前、段后间距选择自动。 3、正文要求宋体五号字。 4、章标题宋体三号字。 5、节标题宋体四号字。 6、节里如果不是正文，但属于段落标题用宋体五号字并加粗。 7、页眉左侧页在左侧写“兴海公司岱海项目部培训教材（此处两个空格）输煤（或除 灰、化学、脱硫）分册，右侧页在右侧写第几章及章内容（例如：第一章概述）。 8、每一章的标题在页面正中间。 9、每一节的标题在页面的正中间。 10、全文行距1.25倍。 11、首行缩进2个字符，其余左缩进为0。 二、目录要求 1、目录由自动生成，生成为二级目录。 2、全文编号必须是自动生成的多级编号，如下图。 3、前言或绪论为一级目录，自动生成到目录当中。 三、内容要求 1、每章为一个系统或一台重要设备 2、每一章的第一节将此系统或此类设备的各种类型、结构、优缺点、工作原理做一全 面介绍，例如：输煤有门式斗轮机、悬臂式堆取料机等，各种设备或系统的特点及 适应环境或什么样的机组（可在网上搜素材）。 3、第二节介绍本厂使用的哪种设备或系统，介绍其工作原理、结构、操作方法及运行 注意事项，故障处理，各危险点分析和预防措施等。
4、全文可插入图片或表格，以增强直观感。 四、日程要求 1、2月23日前将此项工作的负责人与配合人员名单提供到项目部，同时提供培训教材 的大纲，要求细化至每节。 2、在大纲每节后标明完成日期。 3、此工作按进度和质量进行奖励与考核。 在完成此工作的同时汇总本专业历年不安全事件（有代表性，重复的不要提，虚拟时间、地点、人物、），搜集网上的典型事故案例（对应专业）。 4、
燃气轮机控制系统概况
燃气轮机控制系统—SPEEDTRONIC Mark V 摘要:本文介绍了燃气轮机及其控制系统的发展历程,以及燃气轮机控制系统—SPEEDTRONIC Mark V的工作原理及主要功能,并列举了几个燃气轮机控制系统的例子。 关键词:燃气轮机;控制系统 SPEEDTRONIC Mark V Gas Turbine Control System Abstract: This paper introduce the development history of gas turbines and their control system, and the functional principle and main features of gas turbine control systems, accompanied by some exemplifying system. Keywords: Gas Turbine; control system 1.燃气轮机控制系统的发展 燃气轮机开始成为工矿企业和公用事业的原动机组始于40年代后期,其最初被用作管道天然气输送及电网调峰。早期的控制系统采纳了液压机械式气轮机调速器,并辅以气动温控,启机燃料限制稳定及手动程控等功能。其余诸如超速、超温、着火、熄火、无润滑油及振动超标等保护均由独立的装置来实现。 随着控制技术的飞快发展，燃气轮机控制系统出现了以燃料调节器为代表的液压机械操动机构,以及用于启、停机自动控制的继电器自动程序控制。继电器自动程序控制,结合简单的报警监视亦可和SCADA(监控与数据采集)系统接口,用于连续遥控运行。这便是于1966年美国GE公司推出的第一台燃机电子控制系统的雏形。该套系
清明节期间保证机组安全稳定运行技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.清明节期间保证机组安全稳定运行技术措施正式版
清明节期间保证机组安全稳定运行技 术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 20xx年清明节期间，按照省调机组运行方式安排，我公司四台机组运行，根据机组运行方式和季节特点，结合一期机组掺烧泥煤和石圪节煤、二期机组掺烧石圪节煤，二期斗轮机故障检修等实际情况，制定以下运行技术措施，各有关人员严格执行，确保期间机组安全稳定运行。 一. 工作目标： 1. 不发生人身事故 2. 不发生人员误操作事故 3. 不发生人为原因的非计划停运 4. 不发生锅炉灭火
5. 不发生全厂停电事故 6. 不发生人员不稳定事件 二. 关于检修工作的重点安全注意事项： 1. 认真执行《安规》、我公司《安全生产工作规定》相关规定，办理、结束工作票，必须严格执行《安规》及工作票和操作票有关规定： 1.1. 在接到工作票时，接票人和工作许可人必须从热力系统、电气系统、热控系统当前实际状态以及就地空间位置等方面全方位考虑，结合已经开始的检修、试运工作和正在运行或必须备用的设备系统，从安全措施的布置以及检修工作的必要性、方法等方面防止对其它系统的当前
燃气轮机发展现状分析报告前景预测
燃气轮机行业现状调研分析及市场前 景预测报告
一、基本介绍 近年，在中国能源发展“十三五”时期，着力推动能源生产利用方式变革，建设清洁低碳、安全高效的现代能源体系，是能源发展改革的重大历史使命。在新一轮能源革命蓬勃兴起背景下，中国燃气轮机行业企业有所增长，企业投资热情高涨。燃气轮机广泛应用于发电、船舰和机车动力、管道增压等能源、国防、交通领域，是关系国家安全和国民经济发展的高技术核心装备，属于市场前景巨大的高技术产业。 燃气轮机技术水平是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一，被誉为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”。正是基于燃气轮机在国防安全、能源安全和保持工业竞争能力领域的重大地位，发达国家高度重视燃气轮机的发展，世界燃气轮机技术及其产业发展迅速，目前重型燃气轮机已基本形成以GE、西门子、三菱、阿尔斯通等公司为主导，航空燃气轮机（包括工业轻型燃气轮机）以通用电气(GE)、普拉特·惠特尼(P&W)、罗尔斯·罗伊斯(R&R)等航空公司为主导的格局。 二、燃气轮机工作原理及特点 1、燃气轮机定义 燃气轮机是一种以连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功的旋转式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机，其典型结构如图1。 图1 燃气轮机典型结构
2、燃气轮机的工作原理 压气机从外部吸收空气，空气从燃气轮机进气口进入，通过压气机叶片将其压力升高，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。生成的高温高压烟气燃烧受热后膨胀，进入透平区经过一级一级的叶片，推动动力叶片高速旋转，直至从出气口排出，成为废气，废气排入大气中或再加利用（如利用余热锅炉进行联合循环）。 叶片转动后带动轴也转动，轴带动负荷的机械转动，实现热能和机械能的转换。通常，将压气机、燃烧室、透平称为燃气轮机的三大核心部件。 3、燃气轮机特点 燃气轮机产品本身具有以下特点： 最大效率，最优效益。随着高温材料的不断进展，以及涡轮采用冷却叶片并不断提高冷却效果，透平前燃气的初温逐步提高，加之研制级数不断减少压缩比越来越高的压气机和各个部件效率的提高，使燃气轮机效率不断提高。 体积较小，使用便捷。燃气轮机动力部件设计构造衍生于涡轮增压器和辅助动力装置，结构简单、紧凑。与传统设备相比，燃气轮机设备规模、体积比传统的锅炉、蒸汽轮机小，占地面积小，便于移动。 减少燃煤，清洁环保。燃气轮机可以采用天然气、丙烷、油井气、煤层气、沼气、汽油、柴油、煤油、酒精等煤炭以外的燃料。而且燃气轮机通过在燃烧过程中控制NOx的生产，或在NOx 生成后排入余热锅炉时进行尾部烟气脱硝，达到超低的NOx排放效果，而且能够实现资源充分循环利用，真正达到零排放。 噪声最小，安全可靠。燃气轮机运行时产生的低频份量很低。而且可以通过采用数字式遥控的联网离网变换装置，弥补其它设备在安全稳定性方面的不足。 三、燃气轮机关键技术 从燃气轮机研发的角度来分析，当代燃气轮机主要关键技术难点如下： 1、燃气轮机基础技术方面 燃气轮机总体技术，高效高负荷压气机设计应用技术，高效稳定低污染燃烧室设计技术、高效流动、高效换热、高寿命透平设计技术，燃气轮机设计软件技术，燃气轮机现代控制理论与技术，燃气轮机振动、寿命与可靠性关键技术。 2、燃气轮机设计体系的规范、软件和数据库方面
斗轮堆取料机安装说明书
斗轮堆取料机安装说明书 二零一八年四月
DQL 300/1200.35（D696P）臂式斗轮堆取料机安装应按制造厂的图纸和技术文件进行，并应符合本大纲和相关标准的规定要求 (该机电气控制系统另见臂式斗轮堆取料机电气说明书。 1.主要技术参数 Main technical parameter 1. 1斗轮机构 (单向运行) bucket wheel unit (single side operation) 斗轮转速 rotation speed bucket wheel： 7.5 r/min 斗数 number of bucket： 8个 驱动功率 driving power： 37Kw 1.2悬臂胶带机(双向运行重锤拉紧) Cantilever belt conveyor(double sides operation, gravity tensioning) 驱动装置 drive unit：75Kw （电动机+偶合器+制动器+减速机） (motor+coupling+brake+gear reducer) 带宽 belt width：B=1400 mm 带速 belt speed： V=2.8 m/s 1.3 俯仰机构 luffing mechanism 型式：整体平衡液压俯仰 type: incorporate balance hydraulic luffing type 俯仰角度：满足堆高要求约–12.91°+9.33° luffing angle: meet the requirements of material height. Appr. -12.91°+9.33°仰俯速度：（斗轮中心处）约5m/min luffing speeed: (center of the bucket wheel) appr. 5m/min 油缸型式：双作用缸 oil cylinder type: double functions cylinder 1.4 回转机构 slewing mechanism 回转机构型式：三排滚柱式回转支承，外齿传动 type of slewing mechanism: three lines roller slewing support, outer teeth driving 回转角度slewing angle：±110° 回转半径：（从回转中心到斗轮中心）35m slewing radium: (from slewing center to bucket wheel center)
斗轮机的构造、参数和行走的组成和检查
受训人教练吴祥阔培训日期 培训题目：斗轮机的构造、参数和行走的组成和检查 培训内容： 一.斗轮机的构造和主要组成部分及其主要参数：SR4000/3000.45型，由斗轮机构、悬臂胶带机、俯仰钢结构、行走机构、俯仰机构、回转机构、中部料斗、附属结构、尾车、机电保护装置、洒水除尘系统、润滑装置、液压系统、电缆卷筒、电气室、司机室、电气系统、配重等组成。 二.行走机构：轨道、防风系缆、行走锚定、驱动轮、行走轮、三合一电机、清轨器、大车前后停止限位、接地靴、夹轨器、声光报警装置、防撞缓冲器、电缆、控缆、水缆的拉紧保护。 三.检查项目： 1、检查轨道有无障碍物，有须立即清理。沿线无关人员是否撤离，检查 轨道沉降情况 2、检查防风系缆和锚定是否都抬起。. 3、检查行走轮及驱动轮完好，无裂纹、啃轨等缺陷，轮子与轨道应平行， 下轮面应轨道紧密接触 4、行走电动机外观完好，接地完好，连接螺栓无松动，进线盒封堵完好， 减速机油质良好，无变质。 5、检查电机震动值在规定范围内，振动达0.1毫米时应加强监视，达0.15 毫米时应停止运行。运行时注意电机是否有异响，严重时须立即通知检修处 理。 5、检查清轨器应与轨道接触，清轨器固定良好，无松动。 6、检查就地操作箱开关是否都在停止位或零位。 7、斗轮机两个终端限位保护完好，无弯曲、歪斜等损坏现象。是否能与 限位支架触碰。 8、接地靴与轨道接触良好，用手扳动有一定下压力。 9、夹轨器液压站温度不能超过65度。油泵电动机运转正常，温度及振 动不超限，无异味，无异响。各油管无鼓包、漏油现象。电机外观、接地完 好，地脚螺栓无松动，进线盒封堵完好，柜内无积油、积灰、积垢.液压的 压力，工作压力为185 bar，安全压力为235 bar。 10、夹轨器弹簧、夹钳应外观良好无损坏，无积料。
燃气轮机控制系统概况模板
燃气轮机控制系统 概况 燃气轮机控制系统—SPEEDTRONIC Mark V 摘要:本文介绍了燃气轮机及其控制系统的发展历程,以及燃气轮 机控制系统—SPEEDTRONIC Mark V 的工作原理及主要功能,并列举了几个燃气轮机控制系统的例子。 关键词:燃气轮机;控制系统 SPEEDTRONIC Mark V Gas Turbine Control System Abstract: This paper introduce the development history of gas turbines and their control system, and the functional principle and main features of gas turbine control systems, accompanied by some exemplifying
system. Keywords: Gas Turbine; control system 1. 燃气轮机控制系统的发展燃气轮机开始成为工矿企业和公用事业的原 动机组始于40 年代后期,其最初被用作管道天然气输送及电网调峰。早期的控制系统采纳了液压机械式气轮机调速器,并辅以气动温控,启机燃料限制稳定及手动程控等功能。其余诸如超速、超温、着火、熄火、无润滑油及振动超标等保护均由独立的装置来实现。 随着控制技术的飞快发展, 燃气轮机控制系统出现了以燃料调节器为代表的液压机械操动机构,以及用于启、停机自动控制的继电器自动程序控制。继电器自动程序控制,结合简单的报警监视亦 可和SCADA（监控与数据采集）系统接口,用于连续遥控运行。这便是于1966 年美国GE 公司推出的第一台燃机电子控制系统的雏形。该套系统, 也就是后来被定名为SPEEDTRONIC MARK I 的控制系统,以电子装置取代了早期的燃料调节器。 MARK I 系统采用固态系列元件模拟式控制系统, 大约50 块印刷电路板, 继电器型顺序控制和输出逻辑。 MARK II 在1973 年开始使用。其改进主要是采用了固态逻辑系统, 改进了启动热过渡过程, 对应用的环境温度要求放宽了。 在MARK II 的基础上, 对温度测量系统的补偿、剔除、计算等进行改型, 在70 年代后期生产出MARK II ＋ITS, 即增加了一套集成温度系统。对排气温度的控制能力得以加强, 主要是对损坏的排气热电偶
我国燃气轮机发展现状
2015年我国燃气轮机产业发展现状及需求市场前景分析 燃气轮机是一种先进而复杂的成套动力机械装备，主要通过将连续流动的气体作为工质、把热能转换为机械功产生动力。燃气轮机用途广泛，在能源电力、航空航天、舰船车辆等多个领域均有应用。先进燃气轮机具有高效率、低噪音、低排放等特点，是提供清洁、可靠、高质量发电及热电联供的最佳方式。 燃气轮机由于工作原理和航空发动机基本相同，核心技术也与之有相似之处，因此航空发动机改装为燃气轮机的工作一直被人们所重视。由于航空发动机体积小、质量轻，故最初改装后均用于舰艇的推进装臵。自20 世纪60 年代末，英美纷纷做出“舰船以燃气轮机为动力”的决策后，舰船燃气轮机得到了大力发展。 国外典型航空发动机改舰船燃气轮机简介及参数
中国的燃气轮机发电开始于上世纪50 年代末，水电部与1959 年从瑞士引进2套功率为6,200 千瓦的简单循环燃气轮机列车发电站用于大庆油田发电。而航改燃气轮机的工作则是从上世纪70 年代由南方动力公司等单位与民用部门协作开始的。到目前，我国已经具备了自主研发重型燃气轮机的能力。2001 年，我国第一台具有自主知识产权的重型燃气轮机R0110 在黎明公司的主导下开始研制。到2013 年底，R0110 重型燃气轮机已在中海油深圳电力有限公司完成168 小
时联合循环试验运行考核，各项性能均符合要求。R0110 的研制成功标志着我国已成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。 中国典型燃气轮机简介及参数
纵观世界燃气轮机市场，高端市场基本被欧、美、日等国家和地区的公司所垄断，通用电气、西门子、三菱重工和阿尔斯通等几家公司占据了燃气轮机的主要市场份额。 我国燃气轮机市场虽然稳步增长，但自主研发产品的缺失导致我国燃气轮机长期受制于人。据中国电器工业年鉴数据，2013 年我国燃气轮机产品进口金额达到3.9 亿美元，同比增长11%，而燃气轮机产品出口金额仅为1 亿美元。 国内燃气轮机厂家众多，但水平差距较大。处于高端市场的国外企业占据了国内主要主机厂配套份额和维修市场的大部分份额。由于使用国外品牌，国内主机厂每年都要向燃气轮机供应商支付高昂的维修费用，大大提升燃气轮机的使用成本。而国内厂家基本是位于低端市场的中小型企业，由于技术水平和质量保证能力都较低，业务主要集中于社会维修市场。
悬臂斗轮机说明书..
斗轮堆/取料机设备简介 二00六年五月
目录 1. 概论-堆/取料机的应用 (5) 1.1 储料堆的布局（见基础图） (5) 1.2 一般数据 (5) 1.3 机器运动 (5) 1.4 堆/取料机操作 (5) 1.4.1 操作模式 (6) 2. 技术数据 (6) 2.1煤堆/取料机保证性能 (6) 2.2 设计数据 (6) 2.3一般的尺寸 (6) 2.4电气数据 (6) 2.5悬臂胶带机的运转数据 (7) 2.6尾车和胶带机尺寸 (9) 2.7机器俯仰运行数据 (9) 2.8堆料机回转运行数据 (10) 2.9堆料机行走数据 (11) 3.大车行走驱动系统 (14) 3.1 概论 (14) 3.2 概论 (14) 3.3 大车行走铁轨 (14) 3.4 大车行走驱动器 (14) 3.5 平衡器台车组 (15) 3.6 夹轨器和风暴桩锁锭 (15) 3.7 铁轨清洁器 (15) 3.8 末端缓冲器 (15) 4.门架 (15) 4.1 门架主结构 (15) 4.2 主通道 (15) 5. 上部结构 (15) 5.1 回转平台结构 (15) 5.2 悬臂枢轴 (16) 5.3 通道和平台 (16) 5.4 液压站和润滑系统 (16) 6. 回转系统 (16) 6.1 概论 (16) 6.2 回转轴承和齿轮 (16) 6.3 回转驱动 (16) 7．斗轮悬臂 (17)
7.1 概述 (17) 7.2 悬臂结构、支撑 (17) 7.3 步道和平台 (18) 8. 尾车 (18) 8.1 门架 (18) 8.2 尾车主平台 (18) 8.3 尾车胶带机支撑结构 (18) 8.4 尾车通道和人行道 (18) 9. 胶带机系统 (18) 9.1 概论 (18) 9.2 胶带机驱动装置 (18) 9.2.1概论 (18) 9.2.2齿轮箱 (19) 9.2.3包括弹性联轴节的液力偶合器 (19) 9.2.4盘片式制动器 (19) 9.2.5扭矩臂 (19) 9.3 胶带机滚筒 (19) 9.3.1驱动滚筒 (19) 9.3.2尾滚筒 (19) 9.3.3改向滚筒 (20) 9.4 胶带机托辊 (20) 9.4.1承载托辊 (20) 9.4.2秤量托辊 (20) 9.4.3缓冲托辊 (20) 9.4.4回行托辊 (20) 9.4.5反向托辊 (20) 9.5胶带机皮带 (20) 9.6 料槽 (21) 9.6.1概论 (21) 9.6.2中心料槽――尾车部分 (22) 9.6.3挡板 (22) 9.6.4中心料槽－支流部分 (22) 9.7胶带机涨紧站 (22) 9.8胶带清扫器 (22) 9.9皮带称 (22) 9.10安全装置 (22) 10 冲洗和消防系统 11. 液压系统 (23) 12. 润滑系统 (23) 13. 电气和控制系统 (23)
斗轮机使用技术措施(标准版)
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 斗轮机使用技术措施(标准版)
斗轮机使用技术措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 为规范斗轮机司机的正规操作，运行部特制定如下措施： 一、斗轮机正常取料范围和取料方法： （1）南北煤场取料最低以#3甲乙皮带两侧的水泥平台为准，严禁取在水泥平台以下。 （2）堆积好的煤跺准备取煤时，必须使用#1斗轮机进行开跺，当取煤长度达到#2斗轮机能够进入时，各班长可安排定期工作切换使用斗轮机。 （3）当煤跺开好后，各班组必须按照上班取料位置水平全层取料，严禁挖坑取料。 （4）南煤场开跺时，严禁使用行走取料方式。北煤场开跺时可以行走取料开跺。 （5）斗轮机司机在取料时，要注意回转角度严禁悬臂皮带的大臂与#3甲乙皮带或是#3皮带机架碰撞。 （6）斗轮机司机在取南煤场的煤时，左回转时严禁悬臂皮带机架
与煤跺接触，防止损坏悬臂皮带机架和防护栏杆。 （7）斗轮机司机每天交接班时要检查斗轮机轮斗内的圆钢是否完好，发现缺失及时上缺陷，联系检修处理。 （8）斗轮机上的暖气和空调每班必须检查，发现损坏和丢失立即汇报专业专工。 二、斗轮机夏季取料方法： （1）遇有下雨天气时，班长必须安排合适人员在#3机头值班，启动#3皮带之前要先将皮带上的积水利用刮雨器清理掉。 （2）在必须使用斗轮机时，输煤班长要与推土机联系将煤跺上的湿煤层推开，防止湿煤进入输煤系统造成堵煤和原煤仓粘煤。 （3）斗轮机司机要控制好煤量，不得超过每小时700吨的煤量。 三、斗轮机冬季取料方法： （1）斗轮机行走时严禁使用高速档，避免电缆卷盘转动不灵活造成电缆拖地现象的发生。各班组斗轮机司机在斗轮机行走时要观察电缆卷盘的运行情况，发现电缆拖地及时调整和扶起。交接班各班斗轮机司机要检查电缆是否正常，并作为交接班制度长期执行。 （2）煤堆硬时斗轮机取料深度不能超过50厘米（特殊情况下需要深度取料时必须请示专业专工），回转时必须使用一档运行。避免
简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展
简析燃气轮机发电机组的现状及未来发展 火力发电的历史久远，为世界经济发展提供着充足的能源。但是，随着环境保护观念深入人心，世界资源日益紧缺，火力发电已经成为我国经济转型、产业结构调整的重点对象。作为新型发电模式，燃气轮机发电具备快速启停、高效率以及较小占地规模的有点，污染小。在我国工业实践中，受到制造技术的商业秘密制约，自主创造能力十分薄弱，进口是主要来源，并没有在全国推广开来。本文主要浅析燃气轮发电机组的当前发展情况，并展望未来趋势，希望引起工业领域人员的重视。1.燃气轮机及其发电机组现状浅析1.1.燃气轮机浅析作为旋转式动力机械，气体以连续流动的方式在燃气轮机中通过热能向机械能的转化，进而推动发电机组旋转。从世界范围来看，第一台燃气轮机由瑞士一家企业制造，时间为1939年。经数十年发展，机车与坦克动力、舰船动力、管线动力与发电等都有燃气轮机的身影。从结构上划分，轻型与重型燃气轮机为工业燃气轮机类型。当前，俄、英、美等发达国家已经将燃气轮机完全应用到了水面舰艇上。此外，海上采油、输油输气的管线加压装置也由轻型燃气轮机构成，实现了41.6%的热效率。高度垄断是重型燃气轮机制造领域的特点，重要的核心企业为ABB、西门子/西屋、GE、三菱等。轻型燃气轮机制造领域中主导企业为PW、R.R与GE，其他国家也不甘落后，正在紧锣密鼓的航机改型。上世纪五十年代末，国内开始制造重型燃气轮机。当时的上汽厂、南汽厂、哈汽厂身肩国家工业复兴的大任，在厂校结合形式下，自主研发出的燃气轮机位列世界领先，如3500hp机车用机组，1MW、3MW发电机组。近年来，随着我国工业化的不断升级，重型燃气轮机也在不断的改造升级。为实现利用冶金企业的高炉煤气，美国GE与南汽厂通过技术交流，立足于MS6001B，6B-L型燃气轮机研发成功，实现再利用高炉煤气的环保要求。从科研实力分析，国内研究所或高校储备着大量科研设施与科研人员，如哈尔滨工业大学、清华大学、国家电网热工研究院、中科院工程热物理研究所等，研究出的一批批优秀成果。当然，设备不够集中，先进性尚待提高，完善工作仍需继续。国内航空系统是轻型燃气轮机的集结地，在航空发动机领域，研究设计院、制造厂数量众多，职工数量上万。在上世纪70年代，邮电、石化、油田等企业都应用到了331厂、410厂研发的WZ-6G、
斗轮机俯仰液压系统说明书
1.范围 本操作说明书适用于斗轮堆取料机俯仰控制液压系统（以下简称液压系统）。 本操作说明书规定了液压系统的使用方法，常规保养和常见故障的处理方法。 2.液压系统简介 2.1.液压系统组成 本液压系统由一个液压站总成（PHSH-PU-05033-A1-0-SH）、俯仰油缸（280/180-2184/3520）、司机室随动油缸（100/70-400/800）、皮带张紧油缸(100/70-750/1095),导料槽翻板油缸(63/30-280/700)，油缸控制阀块,高压球阀等相关连接管路等组成。 2.2.俯仰液压泵站主要工作参数： 2.2.1主泵:柱塞泵 泵型号：PVT38-2R1C-C03-BB0(80ml/r) 最大工作压力：28 MPa 数量：1台 副泵: 叶片泵 泵型号: T7BS-B03-3R03-A1M1(9.8ml/r) 最大工作压力: 28Mpa 数量: 1台 2.2.2电动机 电机型号：QA225S4A-B35 (带电加热防潮带) 输出功率：37 KW 转速：1450 rpm 数量：1台 2.2.3冷却器 空冷器（0.75Kw，380VAC,1450rpm）：243003301 数量：1台 2.2.4油箱容积 有效容积为1000L，最大容积为1200L。 2.2.5供电要求 电动机为：三相 AC380V, 50HZ 控制电源和电磁铁电源为：DC24V 比例电磁铁由比例放大卡驱动 2.2.6液压工作介质 46号抗磨液压油,(冬季使用10号航空液压油)。
2.3.外形及安装说明 2.3.1液压站总成外形尺寸： 俯仰控制系统液压泵站（PHSH-PU-05033-A1-0-SH）： 1900mm(L) x1600mm(W) x 2050mm(H)； 2.3.2安装尺寸见下图： 俯仰控制系统泵站底脚安装图 3. 功能说明： 液压系统原理图请参阅PHSH-HC-05033-A1-0-SH图纸。 3.1.俯仰控制系统（PHSH-PU-05033-A0-0-SH）： 3.1.1电机泵组功能说明 电机泵组（序号13,14,15,16,17）的作用是为系统供给压力和流量。俯仰回路的安全压力由电磁溢流阀（序号16）设定, 最大工作压力由柱塞泵的压力补偿 器设定。司机室随动油缸（序号51）、导料槽翻板油缸（序号43）回路和皮带张 紧油缸(序号44)的最大工作压力由叠加式减压阀（序号22）设定。 3.1.2 控制阀组功能说明： 俯仰油缸（序号42.1、42.2）主要由电磁比例换向阀（序号28）、压力补偿器（序号27）和平衡阀（序号26）控制。比例电磁铁Y4得电，俯仰油缸伸出； 比例电磁铁Y3得电，俯仰油缸收回；电磁铁失电，油缸停止伸缩。调节供给比 例电磁铁Y3或Y4的电流，可调节油缸的伸缩速度。。平衡阀的作用是当油缸一
堆取料机操作培训
堆取料机操作培训教材 1、堆取料机的工作机构组成： 由斗轮机构、上部金属结构、悬臂胶带机、主机梯子平台、主机俯仰液压装置、门座、支承铰座、转盘、中部料斗、回转机构、限位装置、检测装置、行走机构、集中润滑系统，动力电缆卷筒装置、控制电缆卷筒装置、尾车、电缆悬挂装置、尾车梯子平台、电气室、电气系统、司机室、厂牌、配重组、基础布置及载荷等组成。 2、DQ600/1000.30堆取料机型，其含义为： D——堆料； Q——取料； 600——取料出力600吨／小时； 1000——堆料出力1000吨／小时； 30——斗轮机构到设备回转中心的回转半径为30米。 3、DQ600/1000.30型堆取料机主要技术参数： （1）行走机构 行走速度：工作速度：5m/min; 调车速度：15m/min 轴距与轨距：6米×6米电动机功率：4×7.5kw 减速机型号：MT0501.b.1 （2）回转机构 回转半径：30米回转速度：～0.12m/min 回转角度：堆料角度：±110度；取料角度：±110度 （3）斗轮机构 出力：600t/h 斗轮外径：φ5200mm 斗轮转速：6.5r/min 料斗容积：0.21m 料斗数量：9只 （4）仰俯机构 仰俯角度：上仰12.8度，下俯13.8度 变幅速度：～4m/min（斗轮中心处） 液压缸型号：DG－JB25E－E1－L2 （5）悬臂胶带机 输送能力：1000t/h 带宽×带速：1200mm×2.5m/s 电动机型号：Y225M－4 电动机功率：45kw 4、二期堆取料机的型号： 二期堆取料机采用的是DQ5030型，堆煤能力为1000t/h，取煤能力为600t/h。 5、炼焦煤贮存天数规定： 煤种 机械化煤场 煤库、煤仓 弱粘结 80天 90天 1／3焦煤、肥煤 90天
斗轮机安全运行技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书 斗轮机安全运行技术措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共7 页
斗轮机安全运行技术措施 为确保煤斗轮机的运行安全，杜绝发生因斗轮司机日常检查不到位、操作不认真、工作不仔细而导致人身伤害、设备损坏等不安全事件，特制定本技术措施。 一、斗轮机司机要按以下要求，切实做好设备的日常检查工作。 1、接班时应全面进行设备的检查工作，尤其是斗轮、悬臂皮带机、主尾车皮带机、副尾车、低压电气室、大车行走装置、润滑油站、液压油站等，及时发现影响斗轮机运行安全的设备缺陷、设备粘煤、现场积煤等。 2、要重点做好悬臂皮带接头、主尾车皮带接头的检查，及时发现皮带接头起皮、开裂等重大缺陷，杜绝皮带运行中发生断裂。 3、要重点做好俯仰液压油站、尾车变换油站的日常检查。及时发现油位、油温异常，管道接口泄漏，泵的声音、油站压力表指示异常等，杜绝液压系统发生不安全事件。 4、加强对大车行走轮轴承端盖螺栓紧固情况、中心落料斗堆取料挡板到位情况的检查，及时发现大车行走轮轴承端盖螺栓松动、中心落料斗堆取料挡板变换不到位等重要缺陷，杜绝缺陷的扩大。 5、加强对斗轮润滑油站、斗轮减速机等重点部位的检查，及时发现斗轮润滑油站缺油、管路异常，斗轮减速机紧固螺栓松动、钢架基础焊缝开裂、冷却油管脱落等重大缺陷，杜绝缺陷的扩大。 6、切实进行地面7号皮带各清扫器处、拉紧小室积煤的检查，及时发现积煤严重情况和保证不发生积煤影响皮带运行安全的事件。切实做好煤场喷淋水枪的完整性检查，及时发现、汇报异常情况。 7、斗轮机各低压电气房内配电柜要每班进行巡视、检查，及时发 第 2 页共 7 页