崇明东滩国际教育园区总体规划研究

(完整版)苏州工业园区总体设计规划

苏州工业园区首期开发区总体规划报告第1章苏州市概况 1.1 天然环境 苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包括14.2平方公里的古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部的地区，包括苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它汇集了江苏南部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，所以在苏州境内有众多的湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交错的河道网络有助于灌溉和运输，同时也能调节长江和太湖的水量和水位。这些风景怡人的水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知的“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近的城市，它的西部是无锡和常州，南部与浙江的嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，此外，完善的公路网络和众多的河流／水道网络也提供了前往苏州的水陆交通途径。 1.2 人口 苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口的平均增长率为每年1.85％，虽然增长率在1980年后开始下降（平均增长率是每年1.5％），但是随着苏州市的经济活动增加，外来人口涌人，这里的人口增长率相信

会升高。我们假设这个新的苏州工业园区必须要能应付每年2．0％的人口增长需求。值得注意的是外来人口对苏州市人口的增长具有显著的影响，这和苏州地区的情形相反，苏州地区人口增加的主要原因是来自自然增长。苏州市参与劳动者总数约占总人口的60，这和中国其他主要城市相似，如下表所示：

上海、天津和苏州的劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。 1.3 城市发展形式 苏州是中国一大古城，以拥有丰富的历史和文化遗迹以及秀丽的风景而著称。古代的苏州市建于公元前514年，建城的地点就在目前14．2平方公里古城的所在地。传统的城市格局以及独特的道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣布将苏州市列为重点保护的历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地区。随着苏州的迅速发展，古城的基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增长的步伐。在保护历史古城，同时促进城市现代化的宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城的西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”的地区已经获得相当的发展，以适应该市不断增长中的经济和新时代的需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家批准的高技术产业开发区。在苏州市以西，靠近著名的太湖边的

东滩湿地公园案例分析

东滩湿地公园案例分析 王丽 园林(1)班 N101001118 摘要：通过崇明东滩湿地公园建设的实践，在基地环境质量优劣势分析的基础上，总结湿地公园的功能定位、规划内容以及水体与土壤、种植设计、引鸟设计等生境设计与创造方法等，以期对正在进行和将要进行的湿地建设提供有益的借鉴。 关键词：风景园林；湿地公园；规划设计；生态系统； 1现状概述 东滩湿地公园位于崇明岛东 端，上海市区东北方向40km 处。规划面积为10km2，湿地 类型属于河口滨海湿地类型 中的潮间带和沙洲离岛湿地， 植被类型为草本植物潮滩湿 地。围垦后，大部分原有自然 是滴逐步向人工湿地转变，但 也有相当数量的芦苇湿地得 以保存。耕地、林地、鱼塘为 区内的主要景观。由于形成时 间短、交通不便等原因，所受 人为干扰不大，其自然环境基 本保持原始状态，它以其适宜 的气候、良好的栖息地环境和 饵料状况而成为亚太候鸟迁 徙路线上的重要驿站和水禽 的主要越冬栖息地之一。因 此，也是一个以水鸟群落为特 点的湿地生态系统。 从最新的监测情况来看，目 前湿地公园内已经发现了112 种野生鸟类，包括国家二级保护动物小鸦鹃、白胸苦恶鸟、黑水鸡等，数量也很大。湿地公园还将建设一个面积为6.3万平方米的光滩，并在光滩上投放大量螃蜞等底栖动物，以吸引涉禽来此栖息和觅食，把湿地公园打造成一个鸟儿的天堂。 2湿地公园的构建 湿地公园是以湿地的自然或人文景观来为人类提供浏览、休闲和欣赏大自然的场所。根据具体条件规划设计出各种湿地生境，从而引导、培育遭到破坏的原始乡土动植物资源，最终形成丰富、多样、自然的湿地生态群落。1.生态旅游及休闲区

惠州空港经济产业园概念性总体规划(草案)(概要)-

惠州空港经济产业园概念性总体规划（草案） （概要） 一、规划范围 规划范围以机场核心，横跨平潭镇及梁化镇两个行政区划。西至平潭镇行政边界，东至惠东产业转移园惠福路，南至西枝江，北至示范农场。基地规划面积：56.66平方公里。 二、发展背景 2017年2月省委召开专题会议，会议指出：“把惠州机场纳入全省“5+4”骨干机场格局，列为珠三角五大机场之一，深圳第二机场。”这是惠州发展的重大历史机遇，有利于提升惠州的影响力、竞争力和辐射力。 2018年1月4日，惠州市委组织召开惠州干线机场建设领导小组暨建设指挥部第一次会议，部署推进相关工作。加快研究空港产业区的规划，发挥空港产业为机场发展的重要支撑作用，谋划空港产业与惠州产业的融合发展，助推惠州机场早日建设成为干线机场。 在此背景下，惠州市住房和城乡规划建设局会同惠阳区政府、惠东县政府组织开展了空港经济产业园相关规划研究。 三、规划策略

（一）开发建设策略 以点带面的开发策略 由于规划范围内用地大部分为基本农田及生态控制线区域，土规可用建设用地指标不足，且用地分散。根据“用地集约化、产业聚集化”的原则以及项目的建设管理需要，近期建设将依托镇区、其他园区生活配套。服务设施采取具备可实施性的近期开发建设路径，形成“一园五组团”的散点式规划结构；随着建设条件和产业发展条件成熟，园区建设区将以先期的发展组团为起点，逐步覆盖整个园区范围，并最终与周边镇区、其他园区在产业、交通、配套等方面融为一体，实现多区联动的最终目标。 （二）交通提升策略 区域综合交通协调 协调惠州空港产业园、东江科技园、惠东产业转移园等各园区间道路交通体系，保证区域间交通顺畅，促进园区间要素流动。 衔接轨道 本次规划落实轨道相关专项规划的城市轨道3号线、预留深惠汕高铁、深惠城际通道。结合各站点特质，形成差异化的TOD开发模式。 可实施的动态路网体系规划

沙湾县工业园区总体规划.doc

1.概述 1.1项目特点 沙湾县为了带动经济增长、串联提升现有产业基础、充分利用区域交通优势、实现本地资源转换、带动城乡发展、促进人民收入的角度出发，提出了设立沙湾县工业园区，结合沙湾县县委、县政府对园区建设新的定位要求及园区发展需要，园区管委会于2007年编制了《沙湾县工业园区总体规划（2007-2020）》以导控园区的建设发展，2011年又对园区总规进行了修编，经过多年的开发，园区内部已入驻了多家企业，路网骨架逐渐展开，园区发展形势良好。 工业固体废物是在工业生产和加工过程中产生的排入环境的各种废渣、污泥、收集的粉尘等。工业固体废物如果没有严格按环保标准要求安全处理处置，对土地资源、水资源会造成严重的污染。 目前园区未配置工业废物处置场所，企业在投产后所产生的工业废物无法得到有效合理地处置，如若工业废物无序堆放，对园区的环境将产生极为不良的影响。考虑到园区环境保护及其可持续性发展的要求，需配套建设工业固体废物处置场，对相关企业的工业固废进行科学的处置，否则会存在对环境的威胁。 目前各工厂所产生固体废弃物没有统一的管理，由各工厂公司自行各处堆放，对环境产生了一定的污染，园区内固废种类比较单一，基本上为干燥性固体废物，含水量极少，不含有毒物质，亦不会发生化学反应而产生有害气体，但在其暂时无法综合利用的情况下，必须采用安全填埋法进行处理，因此，沙湾工业园哈拉干德区工业固废处置中心（填埋场）项目的建设迫在眉睫。 本项目近期设计期限为2019-2028年，本项目服务期初处理固废量为600吨/年，至服务期末达到6.12万吨/年，本期渣场的总库容为12万m3，本期服务年限约为10年。远期预留场地约为15000 m2，总库容为24万m3。

崇明东滩将建长者社区

崇明东滩将建“长者社区” 崇明东滩开建三大生态村落“长者社区”投资百亿 “长者社区”专为老人定制有望3年后初具规模将吸引1万名老人入住带动1.5万个就业机会 远离城市的喧嚣，却没有远离城市的便捷; 不再被汽车尾气包围，完全徜徉在清新空气中。 在崇明东滩，即将建成一座全新的生态城镇，而在生态城镇的东部，专为老年人“度身打造”的长者社区有望在3年后初具规模。崇明县副县长张国坤坦言，这种新型模式的养老不仅对崇明，有可能对整个上海的养老都有示范意义。 崇明“东滩生态城”市政基础设施2月18日开工，5万人口规模的生态城将在此崛起，紧靠的生态公园将成为居民休憩、健身的好去处，居民的用电、供暖等都来自于风能、地源热泵等绿色的可再生能源，真正实现低碳排放。 “生态城”规划图

崇明东滩生态示范区位于崇明岛东端，总面积86平方公里,其中，位于南部启动区的生态城占地12.5平方公里。赵佳峰制图 “长者社区”生态图 生态城效果图一：紧靠的生态公园将成为居民休憩、健身的好去处。 生态城效果图二：居民用电、供暖等都来自于风能、地源热泵等绿色能源。 改变开空调旧习供暖供热都用新能源 长者社区以及整个生态城的生活用电、供暖供热等都将来自于可再生的能源，地源热泵的使用将改变人们安装空调的旧习。

东滩新能源中心是一个集能源应用和能源展示为一体的能源项目。在这里，太阳能、风能、生物质能和地热能等可再生能源将采用先进技术得到有效开发和利用，并通过各种供电网络、集中供热供冷系统输送给周边地区。 作为东滩生态城镇的能源生产和能源交换中心，新能源中心收集和分析各类能源信息，管理和优化东滩的能源生产和能源利用，实现该区域的能源产出和能源消耗的基本平衡，建成一个真正意义上的低碳示范区。 现实生活中的开心农庄在东滩的长者社区也可以实现，在一旁的农业绿港将于今年开始尝试让居民自行种地的开心农庄，全自助或半自助地回归农田，亲手种地。 东滩农业绿港是内循环、零排放、自供给的生态庄园,冷暖系统、节水系统、排水和噪声处理系统等，全部使用太阳能、风能以及生物质能等没有污染的能源。 设计慢行交通让老人过马路“笃悠悠” 市区里宽幅的马路，前方红绿灯的闪烁变换，让老年人过马路心惊胆战。 据上海实业东滩(集团)有限公司建设分公司总经理庄唯透露，根据弱机动车化、加强环保原则组织交通，优先考虑慢行+公交的组合交通模式，路面采用绿色环保材料铺设，尽可能减少对周围环境的影响。而道路在进入长者社区后，变得更窄，马路中间建造更多的绿化，较窄的马路方便设计，正是考虑老人过马路行走速度较慢的实际。 东滩生态公园项目、道路通道防护林项目、道路两侧绿化带项目等将连贯整个启动区的公园绿地，成为生态城赖以呼吸的“绿肺”，为人们提供宜人的、多样化的户外休闲娱乐和交往空间，使生态城成为一个花园般的城镇。 上海实业东滩(集团)有限公司透露，今后，整个城镇里用的沥青都是低噪音的、快速排水的，设计慢行交通，适合慢生活。 驱车从市区开往崇明东滩，由长江大桥下来，开上东滩大道-中滨路-瀛陈公路，长江隧桥崇明岛出口到东滩不过10分钟，而在东滩这片广袤的土地上，周遭的静谧让人立刻陷入无比的惬意，当办公楼的工作人员养的黑天鹅悠然自得地走过时，真正体会到一片平和的美好。 养老产业带动新城发展 在这片尚未开垦的处女地上，即将崛起一座全新的生态城，崇明“东滩生态城”市政基础设施2月18日开工。东滩市政基础设施由道路桥梁、市政公用设施、水系湖泊、绿地景观组成，总投资约45亿元。

崇明岛旅游资源调查

崇明岛旅游资源调查民本中学：张贝唐亮曹雄宋晓枭施懿丹 罗凯龚怡龚帅花龚礼敏郁凯峰 指导教师：王愫怡 序言： 2001年5月初，我校进行研究性课程学习。我开设了崇明岛旅游资源调查这一课题，并得到了我校领导的批准和大力支持。 2001年5月中旬，我开始组建课题小组，从授教班级学生中挑选地理学基础扎实、有热情、肯刻苦的学生，并征询了班主任的意见，最终确立由高二（10）班的10名学生担当本课题的小组成员。 2001月5月底开始收集资料。首先是崇明县行政区划图和崇明县交通图的影印件；然后是崇明旅游事业管理委员会的《旅游客源市场开发与促销规划》部分的影印件；在暑假中适逢世界自然基金会（WWF），中国青年报社和复旦大学生命科学学院联合举办“2001湿地使者行动”活动，赠得湿地资料颇丰；其它资料。以上资料人手一份。资料收集工作持续近1年，至2002年4月底初步完成。 2002年4月6日上午赴崇明县博物馆（学宫）、滨江大道、寿安寺、鳌山公园（金鳌山）进行崇明岛旅游资源调查。因参观滨江大道时逢雨，草草结束，故本文中略去这个内容。 2002年4月至5月，学生撰写调查报告。 2002年6月初，正式行文、润色。结题。 在本课题的实施过程中，得到了学校领导、同事、学生的支持、协助和通力合作，并且还得到了崇明县政协，崇明县旅游局，崇明县农委，崇明县博物馆，寿安寺等单位和领导的支持和帮助，在此深表感谢！

1. 崇明岛地理概况 1.1 地理位置崇明岛，中国第三大岛，也是最大的河口沙岛；崇明岛位于东经121°09′30″—121°54′00″，北纬31°27′00″—31°51′15″。 1.2 地貌形态崇明岛是江口沉积沙洲，地势低平坦荡，无丘陵山冈，全岛地面高程以吴淞零点为基准，90.65%的耕地在海拔 3.20-4.20m之间，海拔高于4.21m的高亢地约占5.87%，其中海拔在6.0m以上的海堤河岸则占1.38%，地形总的趋势是西北部和中部稍高，西南部和东部略低。崇明岛形状狭窄修长，沿江向海延伸，东西长76km，南北宽13至18km不等，面积约1160km2，占上海市陆地面积的1/6左右，与香港面积相仿，由于北部沿江及东部沿岸滩涂的增长和围垦，崇明岛的面积增长趋势还在继续扩展。 1.3 气象气候崇明岛的气候属亚热带季风气候，温和湿润，四季分明，雨水充沛，日照充足，夏季湿热，盛行东南季风，冬季干冷，盛行偏北季风；年平均气温15.3℃，年平均降水量1003.7mm，年平均日照时数2104小时，全年无霜期229天。参考表1-1，表1-2，表1-3。 表1-1 崇明岛的四季 表1-2 崇明岛各月风向（1958-1984年）

案例分析东滩生态城

案例分析：东滩生态城 2005年8月25日，ARUP与上海实业集团签订了一份关于在东滩生态城镇进行建筑环境系统规划的协议。东滩位于中国第三大的岛屿--崇明岛, 靠近上海、坐落在长江入海口, 目前是一大片农业用地。 整个总体规划设计的核心内容，是在上实集团名下的86平方公里土地上，兴建一个带形城市，整个项目计划耗时40年。其中一期部分的面积为6.3平方公里。 上海市政府计划将崇明建成生态岛,东滩则将建成生态示范区。ARUP目前正为东滩项目提供一站式的服务，其中包括城市设计、规划、人文蕴含、可持续发展能源管理、垃圾管理、可回收能源处理实施、经济及商业规划、可持续的建筑设计、建筑、基础设施还有甚至是社区及社会配套设施的规划。 这项高度创意的设计工程，是在由奥雅纳为主构建、经各方一致同意的整合可持续发展框架的推动下展开的。该框架包含经济、环保与社会三方面的既定目标，这些目标与国家、地区以及SIIC公司，为创造中国城镇建设新方向所制定的宏伟目标是一致的。这种发展方向上的转变指的是在中国出现的一种新模式，是解决环境污染、减少废气排放与寻找化石燃料替代资源方面，发生的一种阶段性变化。 东滩生态城市将成为为一座生动地、具有浓郁现代文化气息与中国特色的、绿色可持续发展的城市。我们通过设计将使在东滩的经历成为“视”、“听”、“味”、“嗅”、“触”觉全方位的感受。 城市由三座相互连接的村庄组成，每个村庄都有一个以旅游、创新科技，以及健康为不同主题的混合功能开发区。我们将依次开发这些村庄，首先动工的是以旅游为主题的村庄，计划在2010年上海世博会召开之前完工，届时向世人展示一个生动的城市范例。上海世博会的主题是“城市，让生活更美好。” 这个城镇可容纳8万居住人口，人们在附近即可找到各种工作，无需奔波往返于上海市区。

苏州工业园区总体规划

苏州工业园区总体 规划

苏州工业园区首期开发区总体规划报告 第1章苏州市概况 1.1 天然环境 苏州市域面积8488平方公里，其中178平方公里（包括14.2平方公里的古城）是属于市区。苏州境内位于太湖东部的地区，包括苏州市本身，地势基本平坦。太湖（2，425平方公里）位于苏州市以西15公里，它汇集了江苏南部、浙江北部、安徽南部的水流，并由多条河道将水注入长江和大海，五千年前这里还是东海，因此在苏州境内有众多的湖泊、河流和水道与太湖连接。这种纵横交错的河道网络有助于灌溉和运输，同时也能调节长江和太湖的水量和水位。这些风景怡人的水道和湖泊，也使苏州成为众所皆知的“东方威尼斯”。苏州位于长江三角洲腹地是上海以西最邻近的城市，它的西部是无锡和常州，南部与浙江的嘉兴和湖州毗邻，北部长江对岸是南通市。京沪线铁路和京杭大运河都经过苏州市，另外，完善的公路网络和众多的河流／水道网络也提供了前往苏州的水陆交通途径。 1.2 人口 苏州市在1992年拥有总人口567万人。其中：市区人口856，700人，自1975年以来，苏州市人口的平均增长率为每年1.85％，虽然增长率在1980年后开始下降（平均增长率是每年

1.5％），可是随着苏州市的经济活动增加，外来人口涌人，这里的人口增长率相信会升高。我们假设这个新的苏州工业园区必须要能应付每年2．0％的人口增长需求。值得注意的是外来人口对苏州市人口的增长具有显著的影响，这和苏州地区的情形相反，苏州地区人口增加的主要原因是来自自然增长。苏州市参与劳动者总数约占总人口的60，这和中国其它主要城市相似，如下表所示：

上海、天津和苏州的劳动力中少于10%是从事第一产业（比如农业和渔业），大约60%从事第二产业（比如制造业），30-40%则从事第三产业（比如零售业、酒店和金融业）。 1.3 城市发展形式 苏州是中国一大古城，以拥有丰富的历史和文化遗迹以及秀丽的风景而著称。古代的苏州市建于公元前5 ，建城的地点就在当前14．2平方公里古城的所在地。传统的城市格局以及独特的道路／河道系统大部分都被保留了下来。1981年，中国宣布将苏州市列为重点保护的历史与文化名城，及国家环境保护重点城市，风景旅游城市和沿海开放地区。随着苏州的迅速发展，古城的基础设施已经显得不足，不适应经济和人口增长的步伐。在保护历史古城，同时促进城市现代化的宏观规划目标这个基础上，苏州已经将古城指定为历史和文化中心，主要用于发展传统工业以及旅游业，在古城的西部，一个面积26．5平方公里，称为“新区”的地区已经获得相当的发展，以适应该市不断增长中的经济和新时代的需求。域西新区由大运河划分为河东和河西两部分，河东主要是住宅区，河西则用于国家批准的高技术产业开发

浙江省产业集聚区发展总体规划(2011-2020年)

浙江省产业集聚区发展总体规划（2011—2020年） 浙江省人民政府 “十二五”时期是全省经济社会转型发展的关键时期。规划建设一批产业集聚区，是我省贯彻落实科学发展观、拓展新的发展空间、加快经济发展方式转变、增强综合实力和可持续发展能力的战略举措，对于构建现代产业体系、优化生产力布局、建设生态文明等都具有重要意义。为科学合理、扎实有效推进产业集聚区建设，特制定本规划。本规划期限为2011—2020年，其中以“十二五”时期（2011—2015年）为重点。 一、发展背景与现实基础 （一）发展背景。当前，国际金融危机的影响尚未根本消除，国家不断深化区域发展战略，我省正在加快推进经济发展方式转变。高水平规划建设一批产业集聚区，成为推动浙江经济转型升级、实现国家战略功能、提升国际经济地位的重要载体。 1．加快经济转型升级需要新空间。当前，我省已进入人均地区生产总值6000美元以上的发展阶段，也是加快发展方式转变的关键时期，既要破解产业层次低、布局散、竞争力弱等老问题，更要深入拓展战略性新兴产业、现代服务业、高效生态农业等新领域。同时，按照推进生态文明建设的要求，我省将大力发展生态经济，加快形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、

增长方式和消费模式。在这一过程中，必须充分发挥各类经济功能区对经济转型升级的载体作用，充分发挥产业、科技、人才集聚的优势，带动区域产业结构调整和空间布局优化，加快经济发展方式转变。 2．优化区域开发格局需要新抓手。新型城市化是浙江经济社会发展新的重要动力。在深入实施三大产业带规划的基础上，增强杭、甬、温都市圈和浙中城市群对区域发展的辐射和带动作用，推进中心镇发展和新农村建设，是推动经济社会转型发展的重大举措。为此，必须充分发挥土地资源、深水岸线、交通区位等组合优势，加强中心城市与周边中小城市、规模较大开发区等各类经济功能区的互联互动，进一步推动都市圈建设，优化区域开发格局。3．培育大产业、大项目、大企业需要新平台。我省大产业、大项目、大企业相对偏少，急需通过引进国内外大企业、大项目，加快培育壮大新能源、生物产业、新材料、物联网、高端装备、节能环保、新能源汽车、海洋新兴、核电关联等战略性新兴产业，促进全省经济转型升级。为此，需要建设一批产业集聚区，推进有序、高效、集约开发，为我省大产业、大项目、大企业的引进和培育提供空间载体。 （二）发展基础。全省三大产业带规划实施以来，形成了一批重点开发区块，为产业集聚区选址建设奠定了坚实基础。 1．区位优势明显。这些重点开发区块主要位于环杭州湾产业带、温台沿海产业带和金衢丽高速公路沿线产业带等我省生产力布局的三大主轴线上，接近中心城市或现有经济开发区，区位条件优越，在全省经济发展与城乡布局中的战略地位十分突出，是我省未来区域发展的核心与重点区。

产业园区规划设计合同

委托方： 承担方： 委托方委托承担方承担县健康产业园总体规划，经双方协商一致，签订本合同。 第一条本合同依据下列文件签订： 1.《中华人民共和国经济合同法》、《建设工程勘测设计合同条例》。 2.国家及地方有关规划工程勘察设计管理法规和规章。 3.规划工程批准文件。 第二条本合同设计项目： 1.项目名称：县健康产业园总体规划 2.项目阶段：园区城市总体规划。 3.规划范围：。面积约平方公里。 第三条委托方应向承担方提交的有关资料及文件: 第四条承担方应向委托方交付的规划资料及成果文件： 1.编制内容及深度要求如下：

1)分析园区基本情况，确定园区发展条件。 2)确定规划区性质、职能和发展目标。 3)划定禁建区、限建区、适建区和已建区，并制定空间管制措施。 4)确定规划区发展与控制的原则和措施；确定需要发展、限制发展和不再保留的现状建成区，提出建设控制标准。 5)根据实际情况，安排建设用地、生态用地和其它用地。 6)研究确定建设用地规模，划定建设用地范围。 7)确定建设用地的空间布局。 8)确定提出主要公共服务设施的规模及布局。 9)确定交通发展战略和公共交通的总体布局，落实公交优先政策，确定园区主次干道系统的走向、断面、交叉口形式，以及广场、停车场等设施的位置和规模。 10)确定绿地系统发展目标及总体布局，划定各种功能绿地保护范围。 11)确定通讯、供水、排水、供电、燃气、供热、环卫发展目标及重大设施总体布局原则。 12)确定生态环境保护与建设目标，提出污染控制与治理措施。 13)确定综合防灾与公共安全保障体系，提出防洪、消防、人防、抗震、地质灾害防护等规划原则和建设方针。 14)确定园区循环经济产业体系建设的目标，提出建设要求。 15)提出地下空间开发利用的原则和建设方针。 16)提出低碳节能减排要求和措施。 17)确定规划区技术经济指标，空间发展时序，提出规划实施步骤、措施和政策建议。 2.成果文件 总体规划全套文件，包括规划文本、规划图纸和附件三部分。附件包括规划说明书和基础资料汇编两部分。

崇明概况及崇明岛精神

崇明概况 面积人口 崇明县辖崇明、长兴、横沙三岛，总面积1411平方公里。崇明岛素有“长江门户”、“东海瀛洲”之美誉，是仅次于台湾岛、海南岛的中国第三大岛，陆域总面积1267平方公里。长兴岛位于吴淞口外长江南支水道，陆域总面积88平方公里。横沙岛是长江入海口最东端的一个岛，陆域总面积56平方公里。崇明、长兴、横沙三岛互成犄角之势，组成了现在的上海市崇明县，下辖16个镇和2个乡，县政府所在地城桥镇是全县的政治、经济和文化中心。三岛户籍人口总量为68.8万人。 历史沿革 距今1300多年的唐代武德年间，崇明岛露出江面，时称东沙和西沙。公元696年（唐万岁通天元年），始有人上岛垦殖居住。公元705年（唐朝神龙元年），在西沙设镇，取名为崇明（“崇”为高，“明”为海阔天空，“崇明”意为高出水面而又平坦宽阔的明净平地）。公元1277年（元朝至元十四年），崇明正式建州。1396年（明朝洪武二十九年），改州为县。民国时期，先后隶属江苏南通、松江。解放后，隶属江苏南通专区。1958年12月1日起改隶上海市。长兴、横沙原属上海市宝山区，2005年5月，经国务院正式批复划归崇明县管辖。 交通区位 崇明三岛位于西太平洋沿岸中国海岸线的中点，是万里长江东流入海的门户，历来是我国东部沿海地区水路交通的重要十字

路口，古时就有“外捍百岛、内障三吴”之称。2009年10月31日，世界上规模最大的桥隧结合工程——上海长江隧桥建成通车，崇明、长兴两岛与上海陆域实现陆上连通。崇明本岛距离上海市中心人民广场45公里，浦东国际航空港40公里，车程均在40分钟以内。2011年底，连接崇明和江苏启东的崇启大桥也已贯通。 生态环境 崇明地处北半球亚热带，典型海洋性气候，温和湿润，全年的日照数2094.2小时，年平均气温15.2℃，无霜期229天。崇明环江靠海，雨水充沛，年平均降雨量1025毫升，空气相对湿度常年保持在80%，空气中的负氧离子含量为每立方厘米 1000-2000个，堪称天然的大氧吧。全县林地总面积40多万亩，三岛森林覆盖率达20.5%。全县生活垃圾无害化处理率达98%以上，相继建成5大污水处理厂，污水处理率达80%以上。 宝岛荣誉 国家可持续发展实验区、中国长寿之乡、全国绿化模范县、全国科普示范县、上海低碳经济示范区。 崇明——国家可持续发展实验区 背景：2010年崇明被国家科技部批准为国家可持续发展实验区。国家可持续发展实验区创建是由国家科技部和地方政府共同推动的一项地方性可持续发展综合示范试点工作，旨在依靠科技进步、机制创新和制度建设，全面提高实验区可持续发展能力，

全市工业园区发展计划情况,存在问答及其对策建议

全市工业园区发展情况、存在问题及对策建议 市发展改革委市经济信息化委 （2015年5月） 一、我市工业园区发展现状 （一）总体发展概况。我市工业园区起步于上世纪90年代中后期，“十一五”期间开始快速发展，“十二五”时期进入发展黄金期。截止2014年底，全市工业园区建成面积近90平方公里，入园企业超过800家，规上企业454户，实现销售收入1500亿元以上，利税总额20亿元，工业集中度已达到75%，基本形成以南充经济开发区、市区共建的南充清洁能源汽车产业园和9县（市、区）工业集中区为重点的“2+9”工业园区发展格局。南充经济开发区、南充航空港工业集中区、南部县工业集中区、四川蓬安工业园区被纳入全省“51025”产业园区发展计划。其中：南充经济开发区被纳入全省千亿产业园区发展计划，并正争创国家级经济技术开发区；南充航空港工业集中区、南部县工业集中区、四川蓬安工业园被纳入全省500亿产业园区发展计划。南充新能源汽车产业园与嘉陵工业集中区正在联合申报全省“51025”重点产业园区，西充县工业集中区被列为全省新型工业化示范基地，阆中市工业集中区成功创建为全省知识产权保护试点园区。 表一全市“2+9”产业园区基本情况

注：数据截止期为2014年。 （二）产业发展概况。各县（市、区）结合本地实际，紧紧围绕油气化工、汽车汽配、丝纺服装、轻工食品四大传统产业和新能源、新材料、电子信息三大新兴产业，不断优化园区功能分区和产业布局，推行特色化、差异化发展，逐步形成了“一园一主业、园区有特色”的园区产业发展格局。顺庆集中发展机械汽配、新材料产业，高坪重点发展丝纺服装、电子信息产业，嘉陵突出发展新能源汽车和轻工食品产业，南部大力发展板材建材、机械机电、食品饮料产业，阆中围绕旅游休闲产业，加快发展食品药品、清洁能源产业，仪陇、营山、蓬安、西充作为农产品主产区，以农产品加工为主导产业兼顾发展1—2个特色产业，其中西充的有机食品、仪陇的制鞋产业已初具规模。

崇明岛东滩湿地生态分析

崇明岛东滩湿地生态分析 崇明东滩位于上海市崇明岛的最东端， 南北濒临长江的入海口，向东缓缓伸向 浩瀚的东海，并与南北大陆遥遥相对。 崇明东滩国际重要湿地南起奚家港，北 至北八滧港。 崇明东滩国际重要湿地面积为326平方公里，属长江口典型的河口湿地。其中，自然保护区的面积为241.55平方公里，包括1998～2001年大堤以外的潮间带滩涂和水域；堤内以鱼蟹塘和水稻田为主的人工湿地面积约为为85平方公里，也是迁徙水鸟的重要栖息地。 我们将对湿地的定义与类型和湿地生态系统的特点，崇明东滩湿地的价值和可持续发展对崇明东滩湿地的重要意义，崇明岛的生态建设四个方面进行探讨。一．湿地的定义与类型；湿地生态系统的特点 湿地生态系统是介于水、陆生态系统之间的一类生态单元。其生物群落由水生和陆生种类组成，物质循环、能量流动和物种迁移与演变活跃，具有较高的生态多样性、物种多样性和生物生产力。广阔众多的湿地具有多种生态功能,蕴育着丰富的自然资源,被人们称为“地球之肾”、物种贮存库、气候调节器,在保护生态环境、保持生物多样性以及发展经济社会中,具有不可替代的重要作用。 湿地类型有以下五种： 1.沼泽湿地 沼泽湿地包括沼泽和沼泽化草甸，是最主要的湿地类型。我国沼泽湿地面积 1370.03 万 hm²，占天然湿地面积的 37.85%。 沼泽的特点是地表经常或长期处于湿润状态，具有特殊的植被和成土过程，有的沼泽有泥炭积累，有的没有泥炭。沼泽湿地有藓类沼泽，草本沼泽，灌丛沼泽，森林沼泽，沼泽化草甸，内陆盐沼六个类型。 2.湖泊湿地 湖泊岸边或浅湖发生沼泽化过程而形成的湿地。具有调蓄洪水、生物多样性等生态价值和调节气候、供水（蓄水）、水产业、航运等经济价值。

上海崇明岛生态旅游的现状、问题及开发策略

上海崇明岛生态旅游的发展现状、存在问题及开发策略 摘要：近年来，崇明岛的发展越来越为世人关注，上海市委、市政府正以前所未有的力度开发崇明岛这块依托着大上海的宝地。恰好2009年8月，中国世界中世纪史学会2009年年会在上海崇明岛召开。以此为契机，我们对上海崇明岛生态旅游的部分景区进行了考察，并收集了大量资料。对于崇明岛的生态旅游，可以从四个方面：崇明岛的概况、崇明岛的生态旅游的发展现状和存在问题、生态旅游的开发机遇、生态旅游的开发策略进行了分析，并提出一些开发崇明岛生态旅游产业的有意义见解。 关键词：上海、崇明岛、生态旅游 一、崇明岛概况 崇明岛的历史最远可以追溯到唐代。据考，约在1000多年前的唐朝，长江上游夹带大量的泥沙，到了下游与海水相遇，流速减弱，泥沙沉淀，所以江陵以东，沙洲极多，而在江海相交的地方就有了崇明岛。到唐初设镇，崇明岛才算正式形成。岛上先民从附近江苏丹阳、句容等地迁来，以打渔为生。在这以后，崇明岛不断顺江下移，旧去新来，在其下侧堆积形成了马家浜、平洋沙、长沙等沙洲，其中的长沙即是现在崇明岛的前身。 如今的崇明岛位于西太平洋沿岸中国海岸线的中点地区，地处中国最大河流长江入海口，是全世界最大的河口冲积岛，也是中国仅次于台湾岛、海南岛的第三大岛屿，有“长江门户、东海瀛洲”之称。形似春蚕，呈东西向横卧于长江口。全岛三面环江，一面临海，西接长江，东濒东海，南与浦东新区、宝山区及江苏太仓市隔水相望，北与江苏省海门市、启东市一衣带水。面积为1267km2，东西长80km，南北宽13-18km，人口约64万。长期以来，由于岛域自然地理的局限以及对外交通条件的限制，崇明岛尚未进行过大规模的开发建设活动，基本保留着农耕特征的区域发展格局，一直被作为上海城市发展的战略储备地。 立足于拓展上海城市发展新的空间和发掘新的经济增长点，为了把上海建设成世界级、生态型城市和为提升城市品质提供支撑，所确定的崇明岛规划发展目标是：到2020年，把崇明建设成为以闻名的游乐度假为主导，以优美的生态环境为品牌，以发达的清洁生产为支撑，环境优美、经济发达、文化繁荣、保障健全、城乡融合的上海国际大都市的综合型生态岛区，使之成为西太平洋沿岸的海上花园、连接长江三角洲和沿海大通道的北翼纽带。

中新生态城

中新生态城： 一个可持续居住的生态环境系统 杨沐，黎良福* 世界上越来越多的政府开始重视规划居住环境。其中的一项重要原则，就是尽可能地降低为维持这一居住环境所需要的资源投入，同时尽可能地减少这一系统的废物排放。并把 能实现这一目标的居住环境，称为生态城。 当前在中国和世界各地已经有许多生态城的试点，由新加坡吴作栋资政在2007年四月在和中国的温家宝总理会谈时最初提出的中新天津生态城就是其中之一。本文将通过对中新生态城和其他生态城在目标，设计思路，和项目特点等方面的比较，来揭示中新天津生态城可能应具有的主要特征。 本文认为，除了通常的商业盈利目标以外，中新生态成还有其战略和政治目标。项目为两国的领导人，官员，和商人，提供了一个可以进一步交流和沟通的平台，为未来构筑两国之间在政治和经济方面的更紧密的联系。在合作的框架方面，这一项目将由两国的高层领导直接监管；在基本特点方面，中新生态城确立的是一个从实际出发的现实可行的目标；另外，更重要的是，和其他的生态城主要只强调人和自然之间的和谐不同，中新生态城同时强调人和人之间，人和社区之间的协调。 生态城概念的由来

生态城是指能达到两个基本条件的人类的聚居地：一是消耗尽可能少的资源，如能源，水，食物，等；二是产生尽可能少的废物和污染。也即是说，是一个和自然协调的，可持续存在的城市，是一个可持续发展的社会的基本构件。 虽然强调重视在增长和非经济因素之间的平衡的可持续发展概念是在1987年的博仁特兰特报告（Brundtland Report）中才首次出现，其实早在1972年，罗马俱乐部，一个独立的智库，就已经向世人警告毫无节制的增长的危险性。他们在著名的报告：《增长的极限》一文中，尖锐地指出，如果现有的世界人口增长，工业化，污染，食品和资源消耗趋势不改变，在未来的数百年里，总会有一天，会达到地球的增长的极限。[1]报告号召尽快改变现有的增长模式，实现一种能减少资源耗费，更为平衡的发展。 也在1972年，联合国首次人类环境会议公布宣言，宣称保护和改善环境是影响全世界的人类生活素质，和经济发展的一个重要课题；号召共同努力为全人类的利益和他们的繁荣，保护和改善环境。[2]同一时期，联合国科教文组织，发起了“人与生物圈（MAB）”计划，其中首次提出了生态城市的概念，引起了广泛的关注。 1987年的博仁特兰特报告（又名：“我们的共同未来”）是由联合国的全体会议通过的，报告定义可持续性发展是指“在不损害未来一代满足他们自己的需求的能力的前提下，为满足现在的需求的发展”。报告确认，可持续性发展有三个主要的内容：环境保护，经济增长，和社会平等。报告认识到由于各国在经济和社会体制，以及生态条件方面的巨大差别，没有一个可持续性的简单的蓝图。可持续性的责任是要求每个国家根据自己的条件，达到上述三项内容的正确平衡。[3] 在本文中，可持续性发展是按照博仁特兰特报告所使用的定义，应该包括环境，经济，和社会三方面的内容。因此，本文认为，生态城不仅只是人和自然之间的协调问题，而是应

工业园区的总体规划范本31-109

工业园区总体规划 目录 第一章总则 _____________________________________________________________ 2 第二章产业发展目标和产业定位 _____________________________________________ 7 第三章用地规划布局 _______________________________________________________ 7 第四章工业用地布局规划 ___________________________________________________ 11 第五章地块控制 __________________________________________________________ 12 第六章市政工程规划 ______________________________________________________ 15 第七章综合防灾规划 ______________________________________________________ 27 ___________________________________________________________________________ 30 1

第一章总则 第一条规划目的 为了科学引导XX工业园区的开发和建设，落实、 深化XX工业园区总体规划的建设要求，促进XX工业 园区经济建设和社会进一步发展。根据《中华人民共 和XX城乡规划法》（XX08年）特此编制《XX工业园 区总体规划（XX1XX-XXXX）》（以下简称本规划）。 第二条规划编制内容 本规划由规划文本、规划图（则）和规划说明书 组成，其中规划文本和规划图（则）具有同等法律效 力，两者应同时使用，不可分割。 第三条规划依据 1、《中华人民共和XX城乡规划法》 2

上海市崇明东滩鸟类国家级自然保护区管理办法(2018年修正)-地方规范性文件

上海市崇明东滩鸟类国家级自然保护区管理办法（2018年修正） 第一条（目的和依据） 为了加强崇明东滩鸟类国家级自然保护区的建设和管理，保护鸟类及其赖以生存的自然环境，根据《中华人民共和国自然保护区条例》和有关法律、法规的规定，制定本办法。 第二条（含义） 本办法所称崇明东滩鸟类国家级自然保护区（以下简称保护区），是指为保护鸟类及其赖以生存的自然环境、经国务院批准依法在崇明东滩划定的予以特殊保护和管理的区域。 第三条（适用范围） 本办法适用于保护区的规划、建设及其相关的管理活动。 第四条（管理部门） 市自然保护区行政管理部门会同崇明区人民政府负责保护区规划的编制、保护区的建设及相关管理活动。市自然保护区行政管理部门所属的上海市崇明东滩鸟类自然保护区管理处（以下简称保护区管理处），负责保护区的日常管理工作。 市环境保护行政管理部门负责保护区的综合管理，对保护区环境保护实施指导和监督检查。 本市其他有关行政管理部门应当按照各自的职责，协同做好保护区的管理工作。 第五条（保护原则） 保护区的建设和管理应当以保护鸟类及其赖以生存的自然环境为宗旨，实行科学规划、分区控制、动态保护，并妥善处理好与当地经济建设和居民生产、生活的关系。 第六条（保护区规划） 市自然保护区行政管理部门应当根据鸟类资源、自然环境状况和保护的需要，会同崇明区人民政府及有关行政管理部门编制保护区建设和发展规划，组织进行环境影响评价，经规划部门平衡后，纳入本市国民经济和社会发展规划，报市人民政府批准后实施。 保护区管理处应当制定与鸟类资源和自然环境保护有关的保护区年度控制计划，报市自然保护区行政管理部门批准后实施，并报市环境保护行政管理部门备案。 第七条（保护区功能区域的划分） 保护区依法划分为核心区、缓冲区和实验区三个功能区。 第八条（保护区及区内功能区域范围的调整） 保护区及区内功能区范围的调整，由市自然保护区行政管理部门会同崇明区人民政府、相关行政管理部门提出方案，经自然保护区评审委员会评审和市环境保护行政管理部门协调后，上报市人民政府。其中，涉及保护区范围调整的，由市人民政府报国务院批准；涉及区内功能区范围调整的，由市人民政府报国务院自然保护区行政主管部门批准。 第九条（界标的设置） 保护区管理处应当按照经批准并公布的保护区及区内功能区范围，在保护区内各功能区边界的显著位置，设置区域界标。 第十条（核心区和缓冲区的管理） 核心区和缓冲区内不得建设任何生产设施。 禁止任何人进入核心区。因科学研究的需要，必须进入核心区从事科学研究观测、调查活动的，应当事先向保护区管理处提交申请和活动计划，并经市自然保护区行政管理部门批准。 禁止在缓冲区开展旅游和生产经营活动。因教学科研的目的，需要进入缓冲区从事非破坏性的科学研究、教学实习和标本采集活动的，应当事先向保护区管理处提交申请和活动计划，并经保护区管理处批准。 市自然保护区行政管理部门或者保护区管理处按照规定受理申请的，应当自受理之日起10个工作日内

国家级人力资源服务产业园分园区规划方案

产业园区规划是指综合运用各种理论分析工具，从当地实际状况出发，充分考虑国际国内及区域经济发展态势，对园区产业发展的定位、产业体系、产业结构、产业链、空间布局、经济社会环境影响、实施方案等做出一年以上的科学计划。[编辑] 为了能够制定出合理有效的产业园区规划，在进行设计规划的时候应该遵守一些基本的原则。在做园区规划时应坚持以下“五项基本原则”。 关联发展原则 关联发展原则要求：园区规划应围绕区域主导产业展开产业园区（产业集中发展区）规划布局，发挥优势产业、优势企业的关联带动作用，推进龙头企业加强标准化建设和实施产品、技术扩散，支持园区内企业特别是“专精特新配”型中小企业开展协作配套，提高产业协作配套水平，推动产业、企业形成配套发展、错位发展、互补发展的良性格局，提升企业市场适应能力、反应能力和竞争能力。 成链发展原则 成链发展原则要求：园区规划应坚持把培育完善优势产业链作为新的产业竞争格局下大力发展地区产业的重要路径，构建深化产业链整合发展的机制，推进企业、项目之间在产业链延伸方向上建立相互配套、分工协作关系，形成相互关联、相互支撑、相互促进的发展格局。发挥作为优势产业链“链核”的龙头重点企业、重点产品的带动作用，推进产业工艺流程再造，提高制造能力、加工深度和产业附加值，切实增强企业对产业要素资源的配置能力、控制能力和综合成本消化能力。

集聚发展原则 集聚发展原则要求：园区规划应强化产业配套能力、公共基础设施和政策市场环境建设，加快发展生产性服务业，集成提升行政效能和服务水平，推动产业关联的企业合理流动、入园发展，推动形成既竞争又合作的集聚发展态势，增强对产业园区（产业集中发展区）外产业的吸纳、集聚和辐射带动力，使产业园区（产业集中发展区）成为本区域产业集中度最高的区块，努力扩大规模经济和范围经济效益，打造一批特色产业基地、知名区域品牌，不断提升产业创新能力和区域产业竞争力。 集约发展原则 集约发展原则要求：园区规划应通过优势产业集中布局、集聚发展，推动企业精干主体、分离辅助，建立成链闭环发展的循环经济发展模式，有效保护环境，实现资源节约利用、综合利用、循环利用，推进工业发展方式转变。强化集约节约用地，严格生产用地和生产辅助用地的比例，严格执行工业建设项目投资强度、建筑密度、容积率等控制性指标，努力提高工业用地综合利用效率。园区内严禁商住房地产项目开发。 合作发展原则 合作发展原则要求：园区规划应坚持把产业园区（产业集中发展区）作为充分开放合作的重要平台，主动承接国际国内产业转移。立足省内区域经济合作，支持跨区域建立产业园区（产业集中发展区），探索产业合作园区或产业集中发展区”建设模式和管理运行机制。立足外向发展，争取建设一批出口加工区、内陆港、保税仓库（保税物流中心），提高产业园区（产业集中发展区）外向度。 [编辑] 园区产业规划