可靠性培训

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一、交直流可靠性简介

1、交流系统可靠性

设施自投产后，即作为统计对象进入使用状态。使用状态分为可用状态和不可用状态。状态分类见图1：

运行S(包括：带电作业LO)

可用A调度停运备用DR

备用R

受累停运备用PR

使用大修PO1

ACT 小修PO2

计划停运PO试验T

清扫C

不可用U改造施工RC

第一类非计划停运UO1 强迫停运FO

非计划停运UO 第二类非计划停运UO2

第三类非计划停运UO3

第四类非计划停运UO4

可用 available

设施处于能够完成预定功能的状态，分为运行状态和备用状态。

运行 in service

设施与电网相联接，并处于带电的状态。

备用 reserve shutdown

设施可用，但不在运行的状态，分为调度停运备用状态和受累停运备用状态。

调度停运备用 dispatching reserve shutdown

设施本身可用，但因系统运行方式的需要，由调度命令而备用者。

受累停运备用 passive reserve shutdown

设施本身可用，但因相关设施的停运而被迫退出运行状态者。

不可用 unavailable

设施不论由于什么原因引起不能完成预定功能的状态，分为计划停运状态和非计划停运状态。

计划停运 planned outage

设施由于大修、小修、试验、清扫和改造施工的需要而计划安排的停运状态。

大修 planned outage 1

在年度检修计划上安排的大修。

小修 planned outage 2

在年度、季（月）度检修计划上安排的小修。

试验 test

各种绝缘试验、保护传动试验及事先经主管部门批准的新技术试验。

清扫 clean

为清除设施外绝缘污秽进行的季节性停运。包括春（秋）检的停运。

改造施工 reform construction

由于城市建设改造及电网新建、扩建引起的线路迁移或升高杆塔等施工改造；由于扩

容、绝缘改造、变压器的无励磁调压改有载调压等改造施工。

非计划停运 unplanned outage

设施处于不可用而又不是计划停运的状态，分为第一类非计划停运状态、第二类非计划停运状态、第三类非计划停运状态和第四类非计划停运状态。

第一类非计划停运 unplanned outage 1

指设施必须立即从可用状态改变到不可用状态。

第二类非计划停运 unplanned outage 2

指设施虽非立即停运，但不能延至24h以后停运者（从向调度申请开始计时）。

第三类非计划停运 unplanned outage 3

设施能延迟至24h以后停运。

第四类非计划停运 unplanned outage 4

对计划停运的各类设施，若不能如期恢复其可用状态，则超过预定计划时间的停运部分。计划停运时间为调度最初批准的停运时间。

处于备用状态的设施，经调度批准进行检修工作时，在不影响电网调度期间记为第四类非计划停运，若检修工作超过调度规定的时间，则超过规定时间的停运部分记为第一类非计划停运。

强迫停运 forced outage

设施的第一、第二类非计划停运均称为强迫停运。

可用小时 availible hours

设施处于可用状态下的小时数。

运行小时 service hours

设施处于运行状态下的小时数。

备用小时 reserve shutdown hours

设施处于备用状态下的小时数。

调度停运备用小时 dispatching reserve shutdown hours

设施处于调度停运备用状态下的小时数。

受累停运备用小时 passive reserve shutdown hours

设施处于受累停运备用状态下的小时数。

不可用小时 unavaiable hours

设施处于不可用状态下的小时数。

计划停运小时 planned outage hours

设施处于计划停运状态下的小时数。

大修小时 planned outage hours 1

设施处于大修状态下的小时数。

小修小时 planned outage hours 2

设施处于小修状态下的小时数。

试验小时 test outage hours

设施处于试验状态下的小时数。

清扫小时 clean outage hours

设施处于清扫状态下的小时数。

改造施工小时 reform construction outage hours

设施处于改造施工状态下的小时数。

非计划停运小时 unplanned outage hours

设施处于非计划停运状态下的小时数。

第一类非计划停运小时 unplanned outage hours 1

设施处于第一类非计划停运状态下的小时数。

第二类非计划停运小时 unplanned outage hours 2

设施处于第二类非计划停运状态下的小时数。

第三类非计划停运小时 unplanned outage hours 3

设施处于第三类非计划停运状态下的小时数。

第四类非计划停运小时 unplanned outage hours 4

设施处于第四类非计划停运状态下的小时数。

强迫停运小时 forced outage hours

设施处于强迫停运状态下的小时数。

统计期间小时 period hours

设施处于使用状态下，根据统计需要选取期间的小时数。

统计台年 unit years

统计期间设施的台年数。

若投运当年统计期间不满一年的则按实际投运时间折算。

当年投运天数

其折算公式为：————————台（千米、元件、段、条）年………………

( 1 )

365

计划停运次数 planned outage times

设施处于计划停运状态的次数。

大修停运次数planned outage times 1

设施处于大修状态下的次数。

小修停运次数planned outage times 2

设施处于小修状态下的次数。

试验停运次数test outage times

设施处于试验状态下的次数。

清扫停运次数 clean outage times

设施处于清扫状态下的次数。

改造施工停运次数 reform construction outage times

设施处于改造施工状态下的次数。

备用停运次数 reserve shutdown times

设施处于备用状态下的次数。

调度停运备用次数 dispatching reserve shutdown times

设施处于调度停运备用状态下的次数。

受累停运备用次数 passive reserve shutdown times

设施处于受累停运备用状态下的次数。

非计划停运次数 unplanned outage times

设施处于非计划停运状态的次数。

对断路器而言，非计划停运次数还应包括其本身的拒分拒合、自分自合、慢分慢合及不同期分合的次数。

第一类非计划停运次数 unplanned outage times 1

设施处于第一类非计划停运的次数。

第二类非计划停运次数unplanned outage times 2

设施处于第二类非计划停运的次数。

第三类非计划停运次数 unplanned outage times 3

设施处于第三类非计划停运的次数。

第四类非计划停运次数 unplanned outage times 4

设施处于第四类非计划停运的次数。

强迫停运次数 forced outage times 设施处于第四类非计划停运的次数。

2、直流系统可靠性

直流输电系统自投运之日起，作为可靠性的统计对象，即进入使用状态。使用状态可分为可用状态和不可用状态。状态划分如下：

????

????????????????）强迫停运（）计划停运（）不可用（）

备用（降额运行）

全额运行（）运行（）可用（使用FO PO R )DCS (FCS S A U

1.2可用（Avaliable ）A ――系统（统计极）处于能输送容量的状态称为可用。可用又分为运行和备用。

1.2.1运行（In Service ）S ――系统（统计极）与电网相连接，并处于工作状态。运行又分为全额运行和降额运行。

1.2.1.1全额运行（Full Capacity in Service ）FCS ――系统（统计极）处于能按额定容量输送能量的状态。 1.2.1.2降额运行（Derated Capacity in Service ）DCS ――由于换流站或是直流输电线路本身的故障导致系统（统计极）不能运行在额定容量的状态。

1.2.2备用（Reserve Shutdown ）R ――系统完好，但没有投入运行的状态。

1.3不可用（Unavaliable ）U ――由于换流站或是直流输电线路本身的故障导致高压直流输电系统（统计极）不能输送容量的状态称为不可用，即是零容量状态。如果是外部交流系统的故障而导致直流系统的停运，在计算直流系统的可靠性指标的时候，不能计算在内，这时直流输电系统是备用状态。不可用分为计划停运和强迫停运。

对于系统而言不可用指的是两个极都不可用的状态；对于统计极而言不可用指的是该极不可用的状态。

1.3.1计划停运（Scheduled Outage ）SO ――事先有计划安排的或是可以延迟到一个合适时间的停运称为计划停运。

事先安排好的计划停运主要是由于检修、试验和维修的需要而安排的。

属于计划停运这一类的也包括可以延迟到一个合适时间（通常为晚上或是周末，负荷较轻的时候）的停运，但是这个停运不能推迟到下一个计划停运到来时。

如果计划停运超出了事先计划的时间，而不得不强迫停运的话，超出原计划停运时间的那部分应算作强迫停运时间。

1.3.2强迫停运（Force Outage ）FO ――系统（统计极）处于不可用而又不是计划停运的状态。

在一些情况下，在强迫停运期间，可以作一些下一次计划停运期间的检修工作。

2.容量定义

2.1额定输送容量（Rated Transmission Capacity ）P m ――系统（统计极）的设计输送容量。 2.2降额容量（Derated Capacity ）DC ――在降额运行状态下，系统（统计极）少输送的那一部分容量。

2.3总输送电量（Total Transmission Energy ）TTE ――在统计期间，系统交换电量的总和。

3.时间定义

3.1统计期间小时数（Period Hours ）PH ――系统（统计极）处于使用状态下，根据需要选取统计期间的小时数。

3.2可用小时数（Available Hours ）AH ――在统计期间，系统处于可用状态下的小时数。可用小时数又分为运行小时数和备用小时数。

3.2.1运行小时数（Sevice Hours ）SH ――在统计期间，系统处于运行状态下的小时数。 3.2.2备用小时数（Reserve Hours ）RH ――在统计期间，系统处于备用状态下的小时数。 3.2.3降额运行小时数（Derated Capacity in Service Hours ）DCSH ――系统实际处于降额运行的小时数。

3.3不可用小时数(Unavailable Hours)UH ――在统计期间内，系统（统计极）处于不可用状态下的小时数。

不可用小时数可根据不可用的原因分为：强迫停运小时数（FOH ）和计划停运小时数（SOH ）。

3.3.1计划停运小时数（Scheduled Outage Hours ）SOH ――在统计期间，系统（统计极）处于计划停运状态下的小时数。

3.3.2强迫停运小时数(Forced Outage Hours)FOH ――在统计期间，系统（统计极）处于强迫停运状态下的小时数。

3.4等效停运小时数(Equivalent Outage Hours)EOH ――指实际的降额运行时间按该次的降额容量折算到系统（统计极）额定容量的等效时间。

i m

i

DCSH P DC EOH ?=

∑

式中i ：是指系统第i 次处于降额停运的运行状态

DC ：降额容量 P m ：额定输送容量 DCSH ：降额运行小时数

4可靠性的基本指标

4.1能量可用率(Energy Availability)EA ――在统计期间，直流输电系统能够输送能量的能力。

能量可用率EA ＝

%100?-PH

EOH

AH

式中：AH ：可用小时数

EOH ：降额运行等效停运小时数 PH ：统计期间小时数

4.2能量不可用率(Energy Unavailability)EU ――在统计期间，由于计划停运、强迫停运或降额运行造成的系统(统计极)输电能力的降低。

能量不可用率EU ＝1-EA ＝

%100?+PH

EOH

UH

式中：UH ：不可用小时数；

EOH ：降额运行等效停运小时数 PH ：统计期间小时数

能量不可用率又可以根据停运的不同类型分为：

强迫能量不可用率FEU ＝

%100?+PH

EOH

FOH

计划能量不可用率SEU ＝

%100?PH

SOH

式中：FOH ：强迫停运小时数；

SOH ：计划停运小时数。

4.3能量利用率(Energy Utilization)U ――在统计期间，系统（统计极）实际输送能量的能力。

能量利用率U ＝

%100??PH

P TTE

m

式中：TTE ：总输送电量

4.4单极计划停运次数（Monopole Scheduled Outage Times ）MSOT ――在统计期间，直流系统发生单极计划停运的次数。

4.5双极计划停运次数（Bipole Scheduled Outage Times ）BSOT ――在统计期间，直流系统发生双极计划停运的次数。

4.6单极强迫停运次数（Monopole Forced Outage Times ）MFOT ――在统计期间，直流系统发生单极强迫停运的次数。

4.7双极强迫停运次数（Bipole Forced Outage Times ）BFOT ――在统计期间，直流系统发生双极强迫停运的次数。

4.8系统运行率（Service Rate of System ）SR ――在统计期间，直流输电系统处于运行状态的概率。

4.9系统全额运行率（Full Service Rate of System ）FSR ――在统计期间，系统能够处于全额运行的概率。

一. 上级部门关注的几个指标：停运次数、计划能量不可用率、强迫能量不可用率、能量可

用率

如下表：

停运次数：

计划能量不可用率：在统计期间内，直流输电系统能够输送能量的能力。

强迫能量不可用率：在统计期间，由于强迫停运或降额运行造成的统计对象输电能力的降低。

计划能量不可用率：在统计期间，由于计划停运造成的统计对象输电能力的降低。

注意：

1.三者之间的关系：计划能量不可用率+强迫能量不可用率+计划能量不可用率=100%；

2.站外线路和对站照成的任何情况不影响本站的各项指标；

3.如果计划停运超出了事先计划的时间，超出原计划停运时间的那部分应计作强迫停

运时间。（为了避免这种情况的发生，各站在填报相关报表的时候一定要避免这种

情况的发生）。

二.可靠性报表的填写

1. 《跨区电网直流换流站运行指标完成情况申报表》填写的注意事项

1）扣（加）分说明中应该将相关文件中扣分、加分标准列出，如下表：

2）本月指标的时间基数是本月天数*24，本年累计指标的时间基数是本年天数*24。

跨区电网直流换流站运行指标完成情况申报表

填报单位：龙泉换流站填报日期：2013-09-01

为止，不足0.01%按0.01%计。扣1分

备注2：无强迫停运不扣分，每发生1次扣10分，扣完为止。扣20分

备注3：无强迫停运不扣分，每发生1次强迫停运扣1分，扣完为止。扣2分

2 《直流线路基础事件表》填写的注意事项

线路上的任何与本站发生关联的事件都要进行记录，主要分为以下几类：

1.线路上发生强迫停运（本站极会闭锁）

2.线路上发生瞬时故障（本站线路保护会动作）

3.沿线发生险情（国调要求本站降压运行）

3. 《直流输电系统基础事件表和各极运行情况一览表》填写注意事项

事件序号：按事件发生时间的先后顺序填写“1，2，3······”。

事件发生极：即使是同时发生的双极事件也按单极填写。“事件发生极”栏中填报“极1”或“极2”。

事件的起始时间：

a：非计划停运事件的闭锁时间、计划停运检修开工时间、降额事件的开始时间。

b：对于降额停运事件，填入统计极进入降额运行的时刻。

事件终止时间：

a：对于计划、强迫停运事件，填入统计极解锁的时刻。

b：对于降额运行事件，填入统计极能够带额定容量运行的时刻。

工作票结束时间：使某一极恢复可用的最后一个检修工作的工作票结束时间。

持续时间：事件的起始时间与工作票结束时间之间的间隔。用十进制表示，比如：6小时25分＝6.417hrs。

降额容量：此栏只有在统计极处于降额运行状态时才需要填写。

降额容量＝统计极的额定容量－进入降额运行状态后的容量，单位MW。

例如，统计极的额定容量为900MW，后由于某个设备发生故障不得不强迫降额运行在400MW，则降额容量为：900－400＝500MW。即使系统由于调度的原因在发生故障时统计极并没有运行在额定容量状态，也按额定容量计算。

1. 《直流输电系统基础事件表》中大家一定要仔细学习该表格相对应的备注，大家经常犯的错误是闭锁/开始时间，相对应的是备注2：非计划停运事件的闭锁时间、计划停运检修开工时间、降额事件的开始时间。大家经常把极闭锁时间填入此格，造成本站计划停运事件偏长。

2. 《直流输电系统基础事件表》和《换流站直流系统各极运行情况一览表》上每个月的各项时间合起来应该是当月天数*24*2。如8月应该有31天，则各站8月《直流输电系统基础事件表》和《换流站直流系统各极运行情况一览表》中的时间应该是31*24*2=1488小时，超过和小于1488小时则肯定不正确。

三.直流可靠性网页的填写注意事项

1.“换流站基础事件”中填写的数据范围：只要是有极停运和降压都必须录入此处；

2.换流站线路保护动作：线路发生再启动后若再启动成功，则将数据填入此处，若再启动不成功，则将数据录入“换流站基础事件”中。

3.“换流站电量”的开始时间应该为每月的1日0：00，结束时间应该为下月的1日0：00，录入时要注意电量单位”.

四、计算

直流输电系统基础事件表注1

批准：郑江彬审核：肖旭光制表：郭晓川

换流站直流系统各极运行情况一览表注1

批准：郑江彬审核：肖旭光制表：郭晓川

计算停运次数、计划能量不可用率、强迫能量不可用率、能量可用率