加油机的基本结构及常见故障
加油机的基本结构及常见故障
一、加油机的基本结构：
1.主要机械部分：叶片泵（组合泵）、油气分离器、流量计、油枪。
2.主要电子部分：变压器、电源板、主板、显示板、键盘板、电磁阀、开关
板、防爆电机。
二、机械部分的主要结构;
1.叶片泵：泵体、转子组件、叶片、弹片（簧）、溢流阀、溢流阀芯、调压
弹簧等组成。
2.油气分离器：分离器体、高压腔、低压腔、常压腔、回油浮、球浮、出口
阀、平型阀、出气阀、过滤网等组成。
3.流量计：流量计体、活塞、上连杆、传动弯头、调量活塞、连接块、胶木
轮等组成。
4.油枪：枪体、出油管、主阀、副阀、自封系统组成。
三、机械部分常见的问题：
1.油泵：
（1）震动噪音大：
A：管线：过长、弯角太多、过脏。（清洗）
B：溢流阀：弹簧调的太紧，阀芯被异物卡住打不开。（调整弹簧压力，清洗溢流阀芯）
C：叶片及弹片（簧）破碎卡死。（清洗杂物，更换叶片及弹片）
D：机械内部产生的共振。（找到共振点后加减震垫）、
（2）不供油或供油不足
A：检查电机（不转、反转、转速低）、三角带（过松、老化）。
B：检查溢流阀（有异物卡死、关不住）。
C：叶片或弹片（簧）有破损。（清洗、更换）
D：转子卡死。（清洗杂物）
（3）泄漏：
A：叶片磨损、弹簧片断裂。（清洗更换）
B：泵轴磨损及骨架油封磨损（更换）
C：泵盖与泵体与油气分离器、溢流阀盖的结合面处不密封。（更换密封垫）2. 油气分离器
（1）油气不分离或开机调数
A：输油管、底阀是否有漏油现象。
B:出气阀是否被堵，阻尼槽是否过浅。
C:锥形阀处密封不严。﹙清洗杂物、更换回油浮﹚
D:出油阀被异物卡住关不严。﹙清洗﹚
（2）振动噪音大
A:过滤网太脏。（清洗杂物）
B：出油阀被卡住打不开。（清洗出油阀）
（3）排气管吐油
A:油罐是否为高架罐或阴阳罐。
B：球形浮进油、脱落。（更换）
C：回油浮进油。（更换）
D：平型阀打不开。（更换）
E：出气阀座接触地面是否平整及密封垫是否完好。F：多次开机不出油。
3. 流量计
（1）不出油
A：活塞卡死。
B:转动轴卡住。
C：连杆卡住。
（2）计量不准
A:流量计活塞与缸体磨损严重。
B:密封圈损坏。
C：调量活塞磨损或弹簧损坏。
D：胶木轮磨损。
E：连接块磨损。
（3）噪音异常
A：胶木轮磨损变形。
B：活塞磨损及流量计内有杂物。
（4）出油不计数
A：传动弯头损坏。
B：传感器与传动弯头之间的接头损坏。
4。自封油枪
（1）流量小
A:油枪滤网被杂物堵塞。（清洗）
B:油管接头被异物堵塞。（清洗）
（2）不出油
A：主阀或副主阀损坏。（更换）
B：杂物堵塞油枪滤网。（清洗）
C：自封机构损坏。（更换）
（3）不自封
A：自封机构损坏。（更换）
B:油枪嘴内的转解套密封圈损坏。（更换密封圈）
C：小流量计不自封。（自封弹簧的压力过大，调整弹簧的压力）（4）频繁自封
A：进气管堵塞，进气不畅。（清洗）
B：自封机构损坏。（更换）
C:自封弹簧压力太小。（修复弹簧，增加弹簧的压力）
（5）油枪不能关闭货关闭后少量漏油
A：主阀与副阀座间有异物。（清洗）
B：副阀弹簧失效或副阀垫间有异物。（清洗）
四、电子部分
1. 主板引起的故障：
A:显示板没有显示。
B：键盘板没有显示。
C：按键板失灵。
D：提枪有电机启动信号但是电机不启动。
E：提枪电机一启动就关机。
F：显示3***不开机。
2。电源板引起的故障
A：整机没有电源。
B：提枪后电机不转。
C：加油机启动后电磁阀打不开，不出油。
3.显示板的故障
A：显示缺笔划。
B：显示乱码.
C:显示模糊。
D：背光源不亮。
4。变压器引起的故障
A：整机没有显示，初级线圈烧坏。（更换）
B：次级线圈有一组烧断。（更换）
5.传感器引起的故障（心型号叫编码器）
A:提枪不开机。
B：开机加油，出一点立即停机。
6.电磁阀引起的故障
A：电磁阀打不开。（线圈是否短路）
B:阀启动作慢。（电磁阀膜片是否破损，小孔是否堵塞）C：没有大流量。（大阀线圈损坏或阀体膜片损坏）
五、机械故障原因及排除方法
六、电气故障原因及排除方法
加油机维修教程
第一节 税控燃油加油机的发展概况 加油机是加油站的主要设备之一，它起着输油、计量和保障安全供油的综合作用。加油机诞生于二十世纪初,从最初的手摇泵加油机到今天门类齐全的自流式加油机、自吸式加油机、潜油泵加油机，从最初的透明量筒计量逐步发展为带指针读数的流量计、字轮式计数器直到现在的带电子传感器的电脑计数装置，加油机已从外形、功能、易操作性、计量准确度、安全性等方面发生了质的变化。第二节 税控燃油加油机的总体结构 (湖南闽湘恒星石油设备) 税控燃油加油机主要由防爆电机、防爆接线盒、防爆电源盒、叶片泵、油气分离器、流量计、防爆电磁阀、视油器、油枪、开关、传感器、电脑装置、显示屏、键盘等组成。它们的作用分别为： 1.防爆电机：将电能转换为机械能，是加油机的动力源。 2.防爆接线盒：将电网电源安全地引入加油机。 3.防爆电源盒：将强电转换为弱电，交流电转换为直流电，供主板及主板外围电路使用；控制电机、电磁阀的开启与关闭。 4.叶片泵：将机械能转换为油液的压力能，把地下油罐的油液吸上来并以一定的压力和流量排出。 5.油气分离器：将油液中的气体分离出来；滤掉油液中的杂质，保证加油机输出的是不含气体、杂质的纯净的压力油。 6.流量计：对输出的油液体积进行计量，并将输出的油液体积量转换为流量计传动轴的角位移量。 7.防爆电磁阀：提高定量加油准确度的装置。在定量加油中，由于“过冲量”的存在，使实际加油量大于显示屏显示的加油量，加电磁阀可以消除过冲量，提高定量加油准确度。
8.视油器：主要用来观察加油机是否完全充满油液的装置。 9.油枪：便于进行加油操作，保证安全供油。 10.开关：控制加油机开机与关机的装置。 11.传感器：利用光电转换器件，将流量计传动轴的角位移量转换为电脉冲数，即与流量计共同将输出油液体积量转换为电脉冲数，供电脑装置进行运算、存储与显示。 12.电脑装置：是一个装有加油机应用程序软件的小型微机系统，具有计数、运算和控制、通讯功能，是加油机的指挥中心。 13.键盘和显示板：键盘是电脑装置的输入设备，显示板为输出设备，用来实现人机对话。 税控燃油加油机以槽钢为底座，上部为角钢焊接的框架，侧壁、电脑箱、面板为冲压的钣金件，内部布局自下而上为电机，叶片泵和油气分离器、流量计和传感器、电源盒、税控电脑主板等。 第三节 加油机的工作程序 加油机的工作程序为：提起油枪，开关向电脑装置发出开机信号，电脑装置接收到开关送来的开机信号后，将显示板原有数据清零，同时向继电器板发出开机指令及打开电磁阀的指令，启动电机并打开电磁阀。 电机通过带传动装置带动叶片泵工作，叶片泵将油罐内油液吸入泵内加压后，送入油气分离器进行油气分离，气体被排入大气，纯净的压力油进入流量计。 压力油推动流量计四个活塞运动，使流量计传动轴旋转。经计量后的压力油经电磁阀、导静电胶管、油枪注入受油容器。 下图为加油机工作流程框图，“?”表示电流、信号和机械运动传递方向，“?”表示油液流动方向。
加油机故障排除法
加油机故障排除法 当您使用加油机的时候，可能会遇到一些现象或故障，当出现以下现象或故障时，请先按照提供的方法检查、处理，以提高您的效率，减少您的损失。 不开机或断续开机 1、放好油枪，按键盘，看是否有反应，如无反应，请检查电源是否正常。 2、机器设有开机延时功能，即上次关机至下次开机的时间必须大于3秒。 开机不出油 1、排气管吐气明显，则可能为： a、管内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。 b、过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。 c、溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。 d、泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。 e、浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。 2、过滤器内无油，排气管排气正常。 a、底阀漏，请清洗或更换底阀。 b、泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转带轮。（齿轮泵） 3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。 4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。
5、泵音正常，过滤器油液充满，排气管排气正常。电磁阀可能没有打开，检查电路或更换电磁阀。 出油慢 使用过程中流量减小则可能为： 1、底阀或泵过滤器堵塞，请拆下清洗。 2、转子叶片磨损，请更换叶片。（叶片组合泵） 3、油位太低，阻力太大，请提高油液位。 4、温度太高，管道下埋太浅，加油机、管道受太阳直射或油品气化严重等，请改进油站管道系统。 5、泵出口至油枪的油路堵塞，如油枪过滤器脏或电磁阀没有完全打开等等，请清洗异物或更换之。 6、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换之。 排气管往外吐油 1、不开机吐油或开关机瞬间吐油： a、温度太高，管道下埋太浅或加油机、管道受太阳直射，管道油液膨胀引起吐油，请改进油站管道系统。 b、两个泵共用一根输油管道，不常用的泵吐油，请改进油站管道系统。 2、多次开机不加油或长时间开机不加油时吐油，应严格按照使用说明书操作。 3、管道漏气会造成加油时排气管吐油（油气混合物），请维修管道。 4、浮子卡死，常压腔不回油，会造成加油时排气管吐油，请维修或更换浮子。
电动机常见故障分析及处理(案列)
项目：排除电动机常见故障 学习目的 掌握排除电动机常见故障方法 工作准备 电动机一台，万用表、电桥、常用电动工具 操作步骤 电源接通后，电动机不转，熔丝烧断 运作中的电动机要严格按照国家相关质量标准进行检查以确保电动机的正常使用，运作的电动机与被拖动的设备位置要恰当，保证运行的稳定性，不能有晃动，保证通风性能良好。有些电动机因为各种原因需要经常的挪动，搬运等，对于这种电动机要加强日常的维护和检查，保证电动机运转的稳定性。 1、事故现象： 原因分析： 1）缺一相电源，或定子绕组一接反。 2）定子绕组相间短路。 3）定子绕组接地。 4）定子绕组接线错误。 5）熔丝截面过小。 6）电源线短路或接地。 故障判断： 1）首先可用万用表电阻档检查电源开关三相触头是否可靠闭合。 2）如开关正常则用双臂电桥来测量电机定子绕组相间直阻，以判定定子绕组是否完好。 3）如电机直阻正常可用摇表测量电机定子绕组和电源线对地绝缘电阻，判断电源线或电机是否发生接地故障。 4）如电机定子和电源线绝缘均正常则检查电机电源熔丝（如有）所标熔断电流同电机功率是否相匹配。 5）如以上检查均正常则应考虑电机定子绕组是否接反，如怀疑绕组接反可使用直流法重新判定绕
组首尾端。 处理方法： 1）检修故障开关触头，消除缺相。 2）查出短路点，并修复。 3）消除接地。 4）查出误接，改正之。 5）换较粗的熔丝。 6）重换电源线。 2、事故现象：通电后电动机不转动，有嗡嗡声 原因分析： 1）定子、转子绕组断路或电源一相无电。 2）绕组引出线首末接错，或绕组内部接反。 3）电源回路接点松动，接触电阻大。 4）负载过大，或转子被卡住。 5）电源电压过低。 6）小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬。 7）轴承卡住。 故障判断： 1）首先可用万用表电压档检查三相电源是否电压过低或有缺相。 2）如电源电压正常则用双臂电桥来测量电机定子绕组相间直阻，以判定定子绕组是否完好。 3）如电机直阻正常可用手转动电机转子以判断电机是否有卡涩现象，如有卡涩可将电机与负载解开再转动转子看卡涩是否消失，如消失则应检查负载是否过大或卡涩；如卡涩现象仍存在则需将电机解体做进一步检查。 4）如电机没有卡涩现象就仔细检查电机电源线螺丝是否松动，电源线本身是否损坏。 5）如以上检查均正常则应考虑电机定子绕组是否接反，如怀疑绕组接反可使用直流法重新判定绕组首尾端。 处理方法：
加油机使用过程中可能产生的一般故障及解决方法
不开机或断续开机 放好油枪，按键盘，看是否有反应，如无反应，请检查三相电源是否正常，行程开关是否正常。 提起油枪电机转动不正常或者不转且伴有嗡嗡声 此种情况一般是由于电动机缺相引起，应立即关机，以免烧坏电机，并检查进入加油机的三相电源是否缺相，如缺相请检查电源及电源线，如电源不缺相，则检查机器故障。 定量不开机 1、定量值小于0.9升时不能开机，重新输入较大的定量值或非定量加油。 2、如果输入定量值前已按过单价等功能键，输入的数值不是一个定量值，实际上是非定量加油。 参数锁不起作用 参数锁的锁孔正常情况下对准红点，输入参数后右旋使锁孔对准绿点，然后再左旋复位，如果不这样做，参数锁就不起作用。 出油慢 使用过程中流量减小可以从以下几个方面排查，逐次排除故障：1、底阀或泵过滤器堵塞，请拆下清洗。
2、转子叶片磨损，请更换叶片。（叶片组合泵） 3、油位太低，阻力太大，请提高油液位。 4、温度太高，管道下埋太浅，加油机、管道受太阳直射或油品气化严重等，请改进油站管道系统。 5、泵出口至油枪的油路堵塞，如油枪过滤器脏或电磁阀没有完全打开等，请清洗异物或更换之。 6、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换之。 开机不出油 1、排气管吐气明显，则可能为： （1）罐内油液面低于底阀时，吸入空气，请提高油液位。 （2）过滤器盖进气，请更换过滤器垫重新上紧。 （3）溢流阀卡死，请拆下清洗，重新装配。 （4）泵与波纹管连接处进气，请更换密封垫重新装好。 （5）浮子阀卡住，请去除异物，清洗或更换浮子阀。 2、过滤器内无油，排气管排气正常。 （1）底阀漏，请清洗或更换底阀。 （2）泵干态负压低，拆下过滤器顶盖，往过滤器内加1-2升油，并逆时针旋转齿轮泵带轮。 3、底阀卡死，不能进油，请清洗或更换底阀。 4、三角皮带打滑，请张紧三角皮带或更换。
加油机常见问题判断及维修
正星加油机常见问题判断及维修 1、加油机开机正常，但油枪不出油。 A、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。应调整电源相序，调节张紧轮或更换三角带； B、油气分离器故障；①加油机过滤网（包括锥形滤网）堵塞严重。应清洗滤网，去除杂物；②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如；③油气分离器的小浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油；④油气分离器的上盖压垫破损造成高压腔与常压腔连通，致使高压腔内形不成高压而使加油机不出油。⑤油气人分离器的滤网垫或弹簧座垫损坏。更换损坏的密封垫；⑥油气分离器的锥形阀没关严。 C、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀不能封闭。因有异物（破碎的弹片等）卡在溢流阀的阀芯与阀座之间，造成油液始终在泵内做内循环而不能流出，维修时应取出阀芯，清除阀座异物；②由于泵内叶片与弹片长期随转子做高速运转，会因疲劳而磨损、断裂，导致叶片泵内泄增大，严重时甚至失去抽油作用，维修时应清除泵内杂物与破损的叶片、弹片，更换新品后复装；③叶片泵与油气分离器结合面的泵垫击穿或反装，也能造成叶片泵的高压腔与低压腔连通，致使叶片泵失去排油功能；④叶片泵转子与转子轴松脱，造成泵轴空转，此时维修需更换转子或叶片泵。 D、流量计卡死造成加油机不能排油；①因有杂质进入流量计的铜套与活塞之间，或因其内部传动机构（如胶木轮、连杆等）磨损而造成四活塞不能运动，致使油机不能排油，维修时应拆开流量计，去除铜套内杂物，更换磨损部件；②如果因油品品质引起的流量计卡死，应提醒客户注意所购油品的质量是否合格。 E、因加油机的电磁阀不能开启而造成机器不出油时，首先应检查电磁阀的控制电路部分，如灯阀板、继电器板或主板是否损坏等，零线是否接好，然后再检查电磁阀自身的故障，如阀内线圈是否断路、阀膜孔是否堵塞等阀内故障； F、管线与底阀故障；在开机状态下检查油气分离器排气管的排气状况，如果排气不止，则可初步判定是加油机管线或底阀的泄漏故障。 G、油枪故障引起的不出油；①油枪滤网或接头处堵塞，维修时应拆开油枪滤网和接头，去除杂质后复装即可；②油枪频繁自封，导致油枪不出油。应检修油枪的自封机构，如进气嘴是否堵塞等。 H、如检修加油机所有部件均无问题，加油机仍不出油，油气分离器的排气管也不排气，应考虑管线是否堵塞、底阀是否卡死等外部原因。 2、启动加油机加油时，流速较慢。 A、加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网）； B、加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题； C、叶片泵故障；①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。 D、油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。 E、如果检查油机各部分均无问题，管线与底阀也密封良好，应考虑管线堵塞和底阀开启不全等外部原因。 3、加油机运转时，噪声和振动比较大。 A、油气分离器滤网堵塞，输油管线过长、过细造成叶片泵负荷加重，产生噪声； B、叶片泵溢流阀卡死打不开或调整螺钉调得过紧造成； C、叶片泵叶片卡死，导致输出油的脉动程度加剧，使机器产生噪声与振动； D、叶片或弹簧（片）损坏，导致加油机噪音增大； E、三角带张得太紧，使叶片泵的滑动轴承磨损，导致加油机噪
喷雾干燥机经常发生的故障及解决方法
喷雾干燥机经常发生的故障及解决方法 喷雾干燥机是最广泛使用的颗粒的形成和干燥的工业过程。喷雾干燥机是干燥固体从液体原料的粉末，颗粒或附聚物颗粒形式适合于连续生产。喷雾干燥是理想的，当最终产品必须符合精确的质量标准，关于粒度分布，残留水分含量，堆积密度和粒子形态。但是偶尔喷雾干燥机会发生故障，下面就为大家介绍解决。 1.喷雾干燥机塔系统的故障 故障表现：干燥机运行过程中冒烟、报警。 原因及排除： 系统进风过滤器燃烧，应立即断喷雾干燥机电，扑灭火源。因为系统长期处于粉尘环境，长时间后，粉尘会粘附于进风过滤器的滤芯上，致使进风速度达不到工艺设计要求，从而使加热箱内的温度升高，当温度达到滤芯的自燃温度时，滤芯就会发生自燃。这时加热调节器发生断路，使得它无法实现自动调节。所以，可以把加热器的进风管引出来，这样可以避免过滤器被粉尘堵塞，从而保证加热箱的进风速度。还可以对加热箱温度测试仪的安装方式进行改变，把探头置于加热箱内，并加上阻燃保护，也可以防止滤芯自燃。此外，我们还可以把加热器温控器的控制回路，串联到设备的主控制回路中，也可以起到作用。 2.喷雾干燥机的常见故障 故障一：主塔内壁粘附湿粉 原因及解决办法： (1)物料的进料速度过快，量过大，致使不能完全干燥，解决办法是放慢加料的速度和数量，对进料泵进行适当的调节。 (2)未按照说明书上的要求进行操作，主塔没有进行加热，解决办法是提高干燥机的进出口温度。 故障二：产品中存在大量杂质 原因及解决办法： (1)喷雾干燥机物料中含有杂质，在过滤时没有过滤掉，解决办法是对空气过滤器进行检查，过滤网根据情况进行更换。 (2)物料料液的纯度不高，解决办法是对料液进行抽样检测，把料液中的杂质过滤掉。 (3)设备内存有杂质，解决办法是定期对设备进行全面的清洗，去除杂质。 故障三：跑粉现象严重，产品的回收率低 原因及解决办法： (1)旋风分离器出现问题，解决办法是对旋风分离器进行检查，查看是否有缺口，以及气密性是否完好。 (2)除尘性能低，解决办法是适当增加二级除尘。 故障四：设备运行噪声很大 原因及解决办法： 一般来讲，喷雾干燥机雾化盘和轴承是产生噪音的主要部位，所以应对这两个部位进行检查，主要是看雾化盘是否处于平衡状态、轴承工作是否正常以及润滑油的添加是否正确，如果发现有损坏，应立即修理或更换。
十六种加油机故障维修指南
加油机出故障找不到解决办法，可以看看这里。如果你也为下面的问题烦恼，尝试着解决一下吧。不过我也提醒大家，如果涉及到你不太懂的专业性操作还是请相关的专业人员来操作更好。 一、加油机不开机或时开时不开 1、放下油枪，按键盘是否有反应，无反应检查电源是否正常。 2、检查当班锁是否打开，锁孔应对准红点。 3、加油机有延时功能，上次关机至下次开机时间必须2至4秒。 二、累计不准 1、进入空气，请检查泵、管道及各联接处是否有泄漏现象。 2、流量计锈蚀造成非正常磨损，清除管道内的水或更换生锈的零件。 3、油中含有杂质，请检查流量计各运动部件及磨擦副，如有磨损，则进行更换或研磨。 4、分配阀磨损，更换磨损件。 5、活塞密封处泄漏，更换活塞。 6、密封环处O形圈损坏，更换O形圈。 7、分配阀与底盘密封面有脏物，清洗分配阀与底盘密封面。 8、无法维修的请更换流量计。 三、排气管吐油 1、检查油浮子是否没有安装歪斜，没有对准小孔，油浮子是否进油，重新安装油浮子或更换新油浮子。 2、检查油气分离器上盖垫是否损坏，损坏后，更换垫片重新安装即可。 3、检查平行阀芯是否打不开，清洗平行阀芯。 4、检查出气阀与阀座是否平整金鸿加油机能够紧密配合，用砂纸打磨平整，重新安装。 四、油枪不能关闭或关闭后少量漏油 原因是主阀与阀座间有异物或副阀弹簧失效，不起密封作用。解决方法是清洗主阀，拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。 解决方法：①清洗主阀②拉长副阀弹簧或更换副阀弹簧。 五、泵有异常声音 1、泵过滤器堵塞，需清洗。 2、叶片折断，需更换叶片。（叶片组合泵） 3、溢流阀工作异常，需清洗和重新安装调整。 4、泵音时轻时重处理方法同下“流速忽大忽小”。 5、电机与泵连接不良，需重新调整。 6、泵内有异物，需及时清理。 7、泵压力调整过高。 六、加油机开机正常，但油枪不出油 1、电动机反转或传送三角带松脱、断裂。 ①调整电源相序，将加油机电源开关的火线任意两根对调； ②调节张紧轮或更换三角带。 2、油气分离器故障 ①加油机过滤网堵塞严重。应清洗过滤网，去除杂物； ②油气分离器的出油阀卡死打不开造成加油机不出油。维修时应卸下出油阀，清除杂物后复装，使其能上、下运动自如。 ③油气分离器的浮子进油或脱落，造成高压腔内不能形成高压，也会造成加油机不出油。
三相异步电动机的绕组常见故障分析与处理方法(精)
班级：07自动化 学号：0709111016 姓名：高顺 三相异步电动机的绕组常见故障分析与处理方法 关键词：断路电流不平衡短路绝缘损坏磁场不均绕组接地绕组接错 一、绕组开路 由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱；受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而温度上升，引起绕组发热而断路。一般分为一相绕组端部断线、匝间短路、并联支路处断路、多根导线并烧中一根断路、转子断笼。 1. 故障现象 电动机不能启动，三相电流不平衡，有异常噪声或振动大，温升超过允许值或冒烟。 2. 产生原因 （1）在检修和维护保养时碰断或制造质量问题。 （2）绕组各元件、极（相）组和绕组与引接线等接线头焊接不良，长期运行过热脱焊。 （3）受机械力和电磁场力使绕组损伤或拉断。 （4）匝间或相间短路及接地造成绕组严重烧焦或熔断等。 3. 检查方法 （1）观察法。断点大多数发生在绕组端部，看有无碰折、接头出有无脱焊。（2）万用表法。利用电阻档，对“Y”型接法的将一根表棒接在“Y”形的中心点上，另一根依次接在三相绕组的首端，无穷大的一相为断点；“△”型接法的短开连接后，分别测每组绕组，无穷大的则为断路点。 （3）试灯法。方法同前，等不亮的一相为断路。 （4）兆欧表法。阻值趋向无穷大（即不为零值）的一相为断路点。 （5）电流表法。电机在运行时，用电流表测三相电流，若三相电流不平衡、又无短路现象，则电流较小的一相绕组有部分短断路故障。 （6）电桥法。当电机某一相电阻比其他两相电阻大时，说明该相绕组有部分断路故障； （7）电流平衡法。对于“Y”型接法的，可将三相绕组并联后，通入低电压大电流的交流电，如果三相绕组中的电流相差大于10%时，电流小的一端为断路；对于“△”型接法的，先将定子绕组的一个接点拆开，再逐相通入低压大电流，其中电流小的一相为断路。
吸干机安全操作规程(通用版)
The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 吸干机安全操作规程(通用版)
吸干机安全操作规程(通用版) 导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1开停机的顺序： 1.1开机顺序：空压机、吸干机、吸干机进口阀。 1.2停机顺序：空压机、吸干机进口阀、吸干机、排气。 1.3注意事项： 1.3.1吸干机进口阀打开要缓慢，使压缩气体流量慢慢加大。 1.3.2停机要放空管道内空气。 2开机前的准备 2.1确认管道中的残存空气排空； 2.2确认旁路阀及进气阀关闭，出口阀打开； 2.3确认吸干机前后配置的过滤器按装正确； 2.4确认安全防护装置完好。 3运行中的检查 3.1检查出口阀及进口阀是否打开，旁路阀是否关闭； 3.2检查各个换气阀门是否正常；
3.3检查平衡管中是否储存污水； 3.4检查安全防护装置是否完好。 4停机后的维护保养 4.1每半年后更换吸附剂； 4.2检查各阀门是否完好； 4.3检查各紧固件是否紧固； 4.4检查安全防护装置是否完好。 5常见故障及排除方法 5.1压缩空气压力下降太大 原因：压缩空气管路或阀门未全开、处理风量能力超过空压机额定风量而致处理风量太小； 处理方法：检查阀门是否正常工作。 5.2除水效果不良 原因：压缩空气量太大； 排水效果不良（排水管高于排水器、排水器倾斜、排水阀堵塞或工作不良、）； 配管系统异常（旁路阀未全关、空气未通过干燥器、干燥器未放平）；
加油机常见几个故障分析
加油机常见几个故障分析 安徽锐凌小编为大家整理了液压油加油机油泵噪声大故障、电子阀故障、加油流速较慢故障分析和解决方法。 液压油加油机油泵噪声大故障：遇到噪音比较大时，先检查下以下部分，排查下液压油加油机噪声大的原因. 1、检查一下加油机的油泵刮片是否卡死，因为一旦加油机油泵刮片被卡死便会导致加油机输出油的脉动加剧、使加油机产生噪声与振动； 2、查看一下加油机内管道是否振动，若是那么我们可以将其更换成防震胶管； 3、检查加油机油泵溢流阀是否打开或调整螺钉调得过紧，这样也会造成加油机作业时噪声和振动较大。 4、检查加油机输出油的脉动频率与油机的固有频率是否相同时，若是这样也会导致加油机产生的噪声与振动增大。 5、检查加油机油气分离器滤网是否堵塞，因为当加油机的油气分离器滤网堵塞后，由于加油机管线很长很细，这样便会造成油罐内的油泵负荷加重这样便会产生噪声。 液压油加油机电子阀出现故障了，怎么办？首先要查出电磁阀坏的原因。 1.电磁阀不吸，看看磁块。 2.漏油换耐油垫或o型圈，就几条螺丝。封不住一般是电磁阀里面大垫有杂物，清洗一下就可以。再就是有两个在上面。 液压油加油机为什么加油流速较慢呢？ 1.加油机叶片泵故障。①叶片泵溢流阀封闭不严或泵垫反装、损坏也是造成叶片泵排油速度慢的原因之一；②叶片泵叶片磨损严重或有杂物将叶片卡死，导致个别叶片不能弹出，也会使叶片泵内泄增大，加油机排油速度变慢。 2.可能是油气分离器故障①油气分离器小浮子脱落或进油，出气阀常开导致高压腔内压力不足；②油气分离器出油阀下部杂物太多使出油阀不能有效地开启；③油气分离器上盖压垫破损，高压腔密封不严导致压力不足，排油变慢。 3.加油机滤网堵塞（包括锥形滤网和油枪滤网） 4.加油机零部件或管线泄漏导致大量空气进入，进入叶片泵的气体量大于分离器分离气体的最大量。开机测试时，油气分离器的排气管会排气不止，且视油器处有大量气泡。维修时应先检查加油机各零部件是否存在泄漏情况，再检查输油管线与底阀密封不严的问题；
电动机常见故障分析与维修..
直流电动机常见故障分析与维修 1.引言 电动机在人们的工农业生产中发挥着巨大的作用，给人们的生活带来了极大的便利。直流电动机虽然结构较复杂，使用与维护较麻烦，价格较贵，但是由于其具有调速性能好，起动转矩大等优点, 本文分析了电动机的结构、工作原理以及在工作中的常见故障，并给出了一些日常维护的方法。 2.直流电动机的原理、结构与拆装 2.1直流电动机的工作原理 当把直流电动机的电刷A、B接到直流电源上时，从图2.1可以看出，电刷A是正电位，B是负电位，在N极范围内的导体ab中的电流是从a流向b，在S极范围内的导体cd中的电流是从c流向d。前面已经说过，载流导体在磁场中要受到电磁力的作用，因此，ab和cd两导体都要受到电磁力Fde的作用。根据磁场方向和导体中的电流方向，利用电动机左手定则判断，ab边受力的方向是向左，而cd边则是向右。由于磁场是均匀的，导体中流过的又是相同的电流，所以，ab边和cd边所受电磁力的大小相等。这样，线圈上就受到了电磁力的作用而按逆时针方向转动了。当线圈转到磁极的中性面上时，线圈中的电流等于零，电磁力等于零，但是由于惯性的作用，线圈继续转动。线圈转过半州之后，虽然ab与cd的位置调换了，ab边转到S极范围内，cd边转到N极范围内，但是，由于换向片和电刷的作用，转到N极下的cd边中电流方向也变了，是从d流向c，在S极下的ab边中的电流则是从b流向a。因此，电磁力Fdc的方向仍然不变，线圈仍然受力按逆时针方向转动。可见，分别处在N、S极范围内的导体中的电流方向总是不变的，因此，线圈两个边的受力方向也不变，这样，线圈就可以按照受力方向不停的旋转了，通过齿轮或皮带等机构的传动，便可以带动其它工 作机械。 图2.1 从以上的分析可以看到，要使线圈按照一定的方向旋转，关键问题是当导体从一个磁极范围内转到另一个异性磁极范围内时（也就是导体经过中性面后），导体中电流的方向也要同时改变。换向器和电刷就是完成这个任务的装置。在直流发电机中，换向器和电刷的任务是把线圈中的交流电变为直流电向外输出；而在直流电动机中，则用换向器和电刷把输入的直流电变为线圈中的交流电。可见，换向器和电刷是直流电机中不可缺少的关键性部件。 当然，在实际的直流电动机中，也不只有一个线圈，而是有许多个线圈牢固地嵌在转子铁芯槽中，当导
加油机故障及解决办法
加油机故障及解决办法-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
加油枪常见故障及一般处理方法 序号项 目 故障 表现 原因子原因检查处理方法备注 1 a. 不 自 封 加油中 当油泡 满过枪 嘴端自 封小孔 时，油 枪出现 不能及 时关闭 主阀， 导致油 液满 出。 枪管 枪管密封圈 损坏 拆下枪 管，检查 O形圈是 否损坏 更换O形圈 枪管副阀卡 有杂物 拆下枪 管，察看 副阀处是 否有杂物 移除杂物 枪管内吸真 空小管破裂 更换枪管 枪管吸真空 口脱落 更换枪管 闭锁机构 真空盖破裂 拆下护套 检查 更换真空盖 如用户自行 拆下真空盖 则质保自动 失效，对于 质保期内的 加油枪，如 怀疑是闭锁 机构故障， 建议用户把 加油枪退回 OPW代理商或 横隔板损坏 拆开真空 盖检查 更换横隔板 横隔板有皱 褶，密封不 严 拆开真空 盖检查 重新仔细横隔 板和真空盖 枪体、钢 珠、横隔板 锈蚀 拆开真空 盖检查 加油枪报废
说明： 1、现场维修时，部件若已非正常使用损坏，请与油站说明；且应作相应的进行现场培训，保证客户正确、正常使用及操作产品。否则是不予保修的！ 2、现场简单可以清洗解决的故障，请尽量现场解决（因该故障一般是油脏、杂物的原因）；否则现场不能解决的，再更换油枪。但一定要进行故障说明！ 3、现场确认漏油问题时，务必拆下油枪套，将油站反馈漏油的部位用纸巾将漏油部位及其他部位擦干，再开机打油检查是否该部位漏油或其他部位漏油；确
认是部件本身问题后，才进行处理或更换。并注明具体部位！
双锥回转真空干燥机常见问题与解决方法
1、装料量过多 由于干燥机的装料量与物料的堆密度（指单位体积的物料质量）有关，在一般情况下，干燥机设计时物料比重按0.6 g/cm3来计算，如果超出这个比重，一方面会影响物料的干燥效率；另一方面长时间运转，会降低电机、涡轮减速机以及链轮、链条、轴承等的使用寿命。在一般情况下，双锥回转真空干燥机充填率（实际填充容积与干燥筒体容积之比）通常为30%~ 50%之间，且不能盖住双锥干燥机内的真空罩，否则影响干燥速率。 2、“放空”时空气气流过大 在实际生产应用中，在填真空时，双锥回转真空干燥机会出现如真空管弯曲、密封套损伤、过滤头变形乃至断裂等现象，这是因为在干燥过程中放 入空气进入罐体反冲过滤头，此时罐体内已达到较高的真空度，会引起正负气流的强大冲击而损坏真空系统。所以，在物料干燥完毕后需要放空罐体，排空时一定要用排空阀来控制其流量，即先把阀门少许打开，待罐内真空度逐渐降低后再慢慢加大；或者是添加减压阀，进而控制放入空气的流量。 3、真空度过低或过高 双锥回转真空干燥机在干燥过程中经常会出现真空度过低或过高的问题，这不但会影响物料干燥的效率和物料的品质，还会影响车间的生产安全。虽然真空度越高，越有利于水分在低温下汽化，但真空度过高不利于热传导，影响对物料的干燥效果。导致真
空过低或过高，可能有4个方面的原因： （1）真空端的机械密封泄露； （2）真空管道的泄露或堵塞； （3）过滤器堵塞； （4）因热水或蒸汽温度过低，物料溶剂难以蒸发。解决此类问题，需要考虑干燥机的热水和蒸汽的温度，并且在使用过程中定期进行检查，同时要进行维护保养、清洗等。 4、筒体内胆的外层脱落 在实际生产中，对于回转筒体的搪玻璃的内胆，若使用和维护不正确，极容易损坏。特别是对于偏酸性和碱性的物料，干燥出料不干净，物料易结壁，损害筒体内胆，影响干燥机的使用寿命。解决此类问题，只需要根据物料的性质选择合适的干燥机，在使用过程中物料出料干净，定期进行检查，同时要进行维护保养、清洗等。 5、噪声过大 在干燥机使用过程中，由于干燥机的地脚松动、蜗轮减速机（变速箱）损坏、轴承损坏、链条太松或太紧等原因而引起噪声过大，对于减速机、轴承和链条等的损坏，只需定期检查，注意添加润滑油，及时排除故障，做好预防性维护。 6、进出料口泄漏 进、出料口泄漏一般是由于密封条粘料或损坏所致，只要将表面上的物料清理干净或者是更换密封条。在车间的实际生产管理中，需做好预防维护工作，提前更换易损件。
三相异步电动机常见故障分析与排除示范文本
三相异步电动机常见故障分析与排除示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
三相异步电动机常见故障分析与排除示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 三相异步电动机应用广泛，但通过长期运行后，会发 生各种故障，及时判断故障原因，进行相应处理，是防止 故障扩大，保证设备正常运行的一项重要的工作。 一、通电后电动机不能转动，但无异响，也无异味和 冒烟。 1．故障原因①电源未通（至少两相未通）；②熔丝熔 断（至少两相熔断）；③过流继电器调得过小；④控制设 备接线错误。 2．故障排除①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是 否有断点，修复；②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔 丝；③调节继电器整定值与电动机配合；④改正接线。
二、通电后电动机不转，然后熔丝烧断 1．故障原因①缺一相电源，或定干线圈一相反接；②定子绕组相间短路；③定子绕组接地；④定子绕组接线错误；⑤熔丝截面过小；⑤电源线短路或接地。 2．故障排除①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；②查出短路点，予以修复；③消除接地；④查出误接，予以更正；⑤更换熔丝； ③消除接地点。 三、通电后电动机不转有嗡嗡声 l．故障原因①定、转子绕组有断路（一相断线）或电源一相失电；②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反； ③电源回路接点松动，接触电阻大；④电动机负载过大或转子卡住；⑤电源电压过低；⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬；⑦轴承卡住。 2．故障排除①查明断点予以修复；②检查绕组极性；
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法
浅谈加油机常见故障的原因及维修方法 发表时间：2017-12-18T15:51:28.377Z 来源：《防护工程》2017年第20期作者：孙昊[导读] 加油机是石油产业的重要终端产品，是常见的汽车加油设备。 中国石化销售有限公司天津西青石油分公司天津 300380 摘要：加油机是石油产业的重要终端产品，是常见的汽车加油设备。而目前随着汽车行业的不断发展，人们对于加油设备的要求也越来越高。目前，我国的加油机设备已经有了一定的发展，从最初的手摇式加油机到如今的多功能加油机，大大提高了我国石油应用领域的技术水平。而在这一过程中，需要我们重视起加油机常见故障的诊断，并针对具体故障问题探讨具体的解决途径，目的是为了提高我国加油机的应用水平。关键词：加油机常见故障原因维修方法 一、加油机构成及其工作原理 1.1加油机的基本构成 常见的加油机设备主要是电机、油泵、流量测量器、控制阀等零部件构成的，其中以下零部件是加油机设备中的重要组成部分。（1）流量计，是加油机在给设备加油过程中加油量的基本计量部件，具体主要有两部分组成，一部分是流量测量变换器，其工作内容主要是将流经流量计的燃油的物理量转化为电信号，然后传输至处理设备进行数值的显示；另一部分是计数器以及指示装置，主要是对流量测量变换器所传递过来的信息进行计数，并对计数信息进行显示。（2）辅助设备，这一部分主要是为实现现代化加油机的多功能目标，主要由回零结构、付费金额指示装置、打印装置等功能零部件，这一部件一般情况下不会对加油机的加油功能造成直接影响，但是出现故障时也会影响到加油机的功能整体使用。（3）附加设备，这一部分的设备附件主要是为了保证加油过程加油量测量准确性提高，以及简化测量操作。常见的加油机附加设备主要有油泵、油气分离器、过滤器、输油软管以及油枪附加设备等。（4）油气回收系统，主要将给汽车油箱加汽油时产生的油气,通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。 1.2加油机的工作原理 在常见的加油机设备中，支持加油机设备运行的主要动力部件是驱动油泵，而在加油活动中将原油从存储处输送到设备中的过程步骤主要有以下三步。（1）驱动油泵开始工作，将油罐中的原油利用油气分离装置来进行萃取与分离，得到燃油。（2）将分离完成的分离通过输油软管与油枪注入待输油设备的油箱中，实现燃油从加油站储油设备到外部待加油设备的转移。（3）在加油过程中，燃油的流量通过流量计量变换器来转化为电信号并计算为数字显示在加油机的屏幕上，完成加油机的一个工作流程。在传统的加油机设备中，在加油过程中只能够实现对于燃油的一对一输送，即一台加油机设备同时只能够对应一个燃油输出口，这对于加油站的工作效率是一个极大的影响。而随着相关技术的不断发展，目前加油机已经实现了在加油过程中的一对多，大大提高了加油站的工作效率。同时，在相关技术与设备的支持下，目前加油机已经实现了加满自停的感应模式，加油站工作人员也能够通过加油机实现多功能查询。 二、加油机常见故障的原因及维修方法 2.1加油机可以正常打开，但是输出燃油受阻 导致这一类的故障现象的原因常见的八种，以下针对具体原因进行分析，并针对故障原因提出维修方法。 （1）加油机的驱动装置的转动方向出现错误。 这一故障问题的产生有可能是由于在驱动装置安装过程中电源的正负极安装出现错误，这时候只需要重新安装驱动装置电源的正负极即可。另一种产生原因是由于驱动装置的三角带出现故障，在安装过程中三角带没有绷紧，出现较为严重的松垮现象，或者是三角带在长期运行过程中出现断裂的情况。针对这一故障原因，只需要对三角带进行拉紧处理或者是更换断裂的三角带即可。 （2）在加油过程的分离萃取阶段，无法实现油气的彻底分离。 这一故障问题可能是由以下四种原因导致的。首先，油气分离装置的分离网出现了堵塞，导致油气分离工作无法正常进行。针对这一问题只需要清理分离网，保证分离网的畅通即可。其次，控制开关出现问题，导致原油无法正常下流进行分离处理。这时只需要针对控制开关进行处理，保证控制开关能够正常运行即可。再则，油气分离装置内的高压装置出现故障问题也会导致油气分离过程分离装置的压强无法得到油气分离的设计高度，最终致使油气分离无法正常进行。这一问题的处理需要对高压装置进行处理，保证分离过程装置内部的压强能够达到设计高度即可。最后，除了以上三种原因，如果导致分离装置出现缝隙，导致外部空气进入装置内部也会导致分离处理无法进行，此时需要对设备外表进行修补，保证设备外壳的完整性。 （3）动力装置油泵损坏。 加油机设备组成中，油泵设备是十分重要的组成部分。如果油泵出现故障问题很容易导致原油无法正常输送。而导致油泵故障问题的常见原因如下。一、油泵的溢油开关被杂物堵塞，导致原油无法离开油泵进行下一步的输送。这一问题的处理需要在保证切断油泵电源，保证油泵停止运转时打开油泵进行杂物的清理。二、油泵内部零部件出现破损，导致原油出现泄漏，设备无法正常运转，油泵的零部件故障问题在严重时还很容易出现安全事故。因此，需要及时检查油泵运行状况，针对零部件破损的情况要及时更换维修。三、油泵内叶片泵逆向转动，需要分析叶片泵逆向转动的原因，并针对故障原因进行维修或者更换。 （4）燃油计量器出现故障导致燃油无法正常输送。 导致这一问题的常见原因是由于计量器的活塞出现堵塞现场，导致驱动装置无法正常运转。针对这一问题，需要在保证切断燃油输送的情况下，清理活塞，保证活塞的畅通。此外，零部件的损坏也会导致燃油计量器无法正常使用，需要对损坏部件进行维修处理。 （5）电磁开关出现故障问题导致无法正常加油。 加油机电磁开关的故障最常见的原因是由于电磁开关内部的电路出现故障，需要检修人员对开关主板、继电器等零部件线路进行检查，保证电线线路的正常使用，针对故障线路要及时处理。此外，如果线路没有出现故障，则有可能是开关内部出现短路，需要针对短路问题进行维修。
吸干机安全操作规程(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 吸干机安全操作规程(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4072-86 吸干机安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1 开停机的顺序： 1.1开机顺序：空压机、吸干机、吸干机进口阀。 1.2停机顺序：空压机、吸干机进口阀、吸干机、排气。 1.3注意事项： 1.3.1吸干机进口阀打开要缓慢，使压缩气体流量慢慢加大。 1.3.2停机要放空管道内空气。 2 开机前的准备 2.1确认管道中的残存空气排空； 2.2确认旁路阀及进气阀关闭，出口阀打开； 2.3确认吸干机前后配置的过滤器按装正确； 2.4确认安全防护装置完好。 3 运行中的检查
3.1检查出口阀及进口阀是否打开，旁路阀是否关闭； 3.2检查各个换气阀门是否正常； 3.3检查平衡管中是否储存污水； 3.4检查安全防护装置是否完好。 4 停机后的维护保养 4.1每半年后更换吸附剂； 4.2检查各阀门是否完好； 4.3检查各紧固件是否紧固； 4.4检查安全防护装置是否完好。 5 常见故障及排除方法 5.1压缩空气压力下降太大 原因：压缩空气管路或阀门未全开、处理风量能力超过空压机额定风量而致处理风量太小； 处理方法：检查阀门是否正常工作。 5.2除水效果不良 原因：压缩空气量太大； 排水效果不良（排水管高于排水器、排水器倾斜、
电机常见故障分析及其处理
电机常见故障分析及其处理 摘要：发电机在运行中会不断受到振动、发热、电晕等各种机械力和电磁力的作用，加之由于设计、制造、运行管理以及系统故障等原因，常常引起发电机温度升高、转子绕组接地、定子绕组绝缘损坏、励磁机碳刷打火、发电机过负载等故障。与之相似的是电动机的故障也主要有机械故障和电气故障两方面。 关键词：定子线圈，激磁电流，短路故障，接地故障。 电机可分为电动机和发电机两类，电动机又可分为同步电动机和异步电动机，发电机也可分为同步发电机和异步发电机，本文将主要围绕异步电动机和同步发电机为例，简要分析电机常见的故障及其处理方法。 一、三相交流异步电动机常见故障分析及其处理 1.机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。 ⑴异步电动机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损或端盖止口与机座止口磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛。如发现对轴承应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理。 ⑵振动应先区分是电动机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于电动机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴心，或者电动机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的。振动会产生噪声，还会产生额外负荷。 ⑶如果轴承工作不正常，可凭经验用听觉及温度来判断。用听棒（铜棒）接触轴承盒，若听到冲击声，就表示可能有一只或几只滚珠扎碎，如果听到有咝咝声，那就是表示轴承的润滑油不足，因为电动机要每运行3000-5000小时左右需换一次润滑脂。电机超过规定运转时间后，轴承发出不正常的声音，用听棒接触轴承盒，听到了“咝咝”的声响，同时还有微小“哒哒”的冲击声，原因是轴承盒内缺油，同时轴承滚柱有的以有细微的麻痕。通过对轴承进行了更换，添加润滑油脂。在添润滑脂时不易太多，如果太多会使轴承旋转部分和润滑脂之间产生很大的磨擦而发热，一般轴承盒内所放润滑脂约为全溶积二分之一到三分之二即可。在轴承安装时如果不正确，配合公差太紧或太松，也都会引起轴承发热。在卧式电动机中装配良好的轴承只受径向应力，如果配合过盈过大，装配后会使轴承间隙过小，有时接近于零，用手转动不灵活，这样运行中就会发热。 2. 电气方面有电压不正常绕组接地绕组短路绕组断路缺相运行等。 ⑴电源电压偏高，激磁电流增大，电动机会过分发热，过分的高电压会危机电动机的绝缘，使其有被击穿的危险。电源电压过低时，电磁转矩就会大大降低，如果负载转距没有减小，转子转数过低，这时转差率增大造成电动机过载而发热，长时间会影响电动机的寿命。当三相电压不对称时，即一相电压偏高或偏低时，会导致某相电流过大，电动机发热，同时转距减小会发出“翁嗡”声，时间长会损坏绕组。总之无论电压过高过低或三相电压不对称都会使电流增加，电动机发热而损坏电动机。所以按照国家标准电动机电源电压在额定值±5%内变化，电动机输出功率保持额定值。电动机电源电压不允许超过额定值的±10%，；三相电源电压之间的差值不应大于额定值的±5%。