施耐德ATV31变频器常见故障

施耐德ATV31变频器常见故障
施耐德ATV31变频器常见故障

施耐德A TV31变频器常见故障

作者:佚名日期:2011年01月13日来源:本站原创浏览:251 次我要评论(0)施耐德ATV31H系列通用变频器常见故障维修

交流变频调速技术是强弱电混合、机电一体的综合性技术,既要处理电能的转换,又要处理信息的收集、变换和传送,因此它的共性技术分成功率转换和弱电控制二部分。印染企业是高能耗单位,由于变频器节电效果显著,调速方便,输出特性好等优点,目前被广泛应用。现就本公司应用最多的施耐德ATV31H 系列变频器的原理和常见故障作如下介绍:

线路原理分析:

1.主回路

施耐德ATV31H系列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式,其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成(其原理图见图1)。

图1

⑴整流部分

三相整流部分由六只整流管组成整流桥,将电源的交流电全波整流成直流,如果电源的电压为Ui,则全波整流后平均直流电压Ud的大小为:

Ud=1.35×Ui

三相电源的线电压为380V,则全波整流后的平均电压为

Ud=1.35×Ui=1.35×380=513V

由于施耐德ATV31H系列整流器均在模块内部,损坏后只能整体更换。整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。

电容C1和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。变频器功率越大所配备的电容容量越大。施耐德ATV31变频器的部分型号电容配置见下表:

变频器型号

变频器

功率

电容容

量(μF)

电容数

量(只)

总容量(μF)

ATV31H0

75N4A0.75KW

3902780

ATV31HU

15N4A 1.5KW

55021100

ATV31HU

22N4A 2.2KW

55021100

ATV31HU

55N4A 5.5KW

39083120

ATV31HU

75N4A7.5KW

55084400

有如下情况时,要检查电容是否损坏:

当容量下降到80%时就要更换电容。使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。

滤波前的整流桥损坏后,有交流电直接进入了电容器,要检查电容器有没有损坏。

分压电阻损坏后,由于分压不均,要检查电容器有没有损坏。

外包绝缘损坏后,要检查电容器有没有损坏。

由于在变频器合上电的瞬间,滤波电容器的充电电流很大,易损坏整流器。为了保护整流器,在电路中串接了R1A和R1B,以限制电容器的冲电电流,当电容器上充电电压达到一定程度时,继电器RY1吸合,继电器触点接通短接R1。

由于异步电动机在再生制动减速过程中,再生能量存储于滤波电路的电容器中,使直流母线的电压上升,为了释放制动能量在模块中使用了一只IGBT 管。通过控制IGBT管的导通程度可以设置制动时间,由于设备的需要,电机必须在规定的时间内停车,施耐德ATV31系列设置了直流注入停车。此功能可以通过菜单设定。

⑷逆变部分

逆变部分采用六只(或6×n只,5.5KW n=2,7.5KW n=3,n根据功率大小决定)IGBT管和续流二极管组成,由上桥推动和下桥推动线路控制六只IGBT 管的开关顺序和导通时间,将滤波后的直流电转换成频率和电压都可以变化的交流电。输出频率和输出电压的调节均由逆变器按PWM(Pulse Width Modulation)方式来完成。

施耐德ATV31系列变频器部分型号使用模块一览表:

变频器型号

IGBT模块型

模块生产厂家

ATV31H0 75N4A FP10R12YT3

Infineon(英飞凌)、eupec(优

派克)

ATV31HU 15N4A FP15R12YT3

Infineon(英飞凌)、eupec(优

派克)

ATV31HU 22N4A FP15R12YT3

Infineon(英飞凌)、eupec(优

派克)

ATV31HU 55N4A

Skiip

31NAB125T12

SEMIKRON (德国西门康)

ATV31HU 75N4A

Skiip

32NAB125T12

SEMIKRON (德国西门康)

2.控制回路

控制回路主要包括DSP(CPU)、检测传感电路、电压/电流检测电路控制信号的输入输出电路、IGBT上下桥驱动电路、各种保护电路、开关电源。

⑴开关电源(注:为5.5KW/7.5KW电源)

施耐德变频器的辅助电源采用开关电源,具有体积小、功耗低、效率高等优点。电源输入为主回路直流母线电压约513V。通过脉冲变压器的隔离变换和变压器副边的整流滤波可以得到多路直流电压输出。其中+12V、-12V、+5V 共地,+12V采用TA78M12S三端稳压集成电路,-12V采用TA7912S稳压,+5V采用MJN7223DL1-50稳压。电源震荡采用FA13842F,±12V给传感器、运放等电路供电,+5V给DSP以及数字电路供电。相互隔离的四路+18V给IGBT 模块的上下桥驱动供电。下图为本人实测的5.5KW(7.5KW)开关电源图(图2)。需要注意的是当FA13842F损坏时,使用UC3842不能代换。施耐德ATV31系列变频器开关电源可靠性较高,在已经维修的上百台中,只有一台开关电源损坏。

图2

⑵DSP(数字信号处理器)

施耐德ATV31H系列变频器采用的DSP为日立公司的80脚的HD64F2612(0.75KW~3KW)和HD64F2618(5.5KW~7.5KW),主要完成电压、电流、温度采样、六路PWM输出,各种故障报警输入输出,电压电流频率设定信号输入等。电机控制算法的运算等功能。

⑶IGBT的上下桥驱动

0.75KW~2.2KW变频器上下桥原理图见图3。上桥的PWM信号分别从DSP的23、30、32脚输出到IC102(TC7W14FU)反相整形以及阻抗变换匹配,再从IC102输出到PC1、PC2、PC3光耦对信号隔离放大,ZD111、ZD121、ZD131为18V稳压管,是PC1、PC2、PC3的输出保护,D113、D123、D133、D111、D121、D132(A6)、ZD112、ZD122、ZD132(16V稳压管)组成IGBT的上桥输入保护线路。

0.75KW和1.5KW的DSP以及软件都相同,线路全部相同只是桥驱动部分有部分元件的参数不同。

现将0.75KW和1.5KW的元器件不同的参数列表如下:

元件位置号

0.75KW 1.5KW

R21、R22、R23

75mΩ43mΩ

R117、R1127、R137、R173

221

(220Ω)

121(120Ω)

R112、R123、R132

221

(220Ω)

121(220Ω)

IGBT FP10R12

YT3

FP15R12YT3

C1A、C2A

390μF/42

0V

550μF/420V

根据上表只要将0.75KW的变频器按1.5KW的变频器的参数进行修改,0.75KW就可以成为1.5KW变频器。根据上表改制了几台使用效果良好。

图3

下桥的PWM信号从DSP输出到IC101(TD62930F)的4、5、6脚,进行隔离放大。从IC101的9、10、12、13、15、16脚输出通过ZD142、ZD152、ZD162(16V 稳压管)、D442、D452、D462(A6)组成的保护线路输入到模块的IGBT下桥。

5.5KW/7.5KW的上下桥驱动线路见图4。从DSP输出的PWM信号分别送到IC102(SN74HC14ANSR)的9、13、3、11、1、5脚,其中9、13、3脚为上桥驱动信号,11、1、5脚为下桥驱动信号。经过六反相器整形放大后分别从8、12、4脚输出上桥信号,从10、2、6脚输出下桥驱动信号。分别送到PC1、PC2、PC3(HCNW3120)和PC4、PC5、PC6(HCPL-3120)光耦隔离输出。再经过由D112、D122、D132(A6)、ZD171、ZD172、ZD173(15V稳压管)、D142、D152、D162(A6)组成的保护线路分别送到IGBT模块的上下桥。

图4

5.5KW和7.5KW的变频器软件相同,线路相同。只有模块和储能电容参数不同,5.5KW的模块型号为:Skiip 31NAB125T12,电容为:390μF/420V×8只,7.5KW的模块型号为:Skiip 32NAB125T12,电容为:550μF/420V×8只。

施耐德ATV31系列变频器常见故障实例分析

⑴INF故障报警

机器型号:ATV31H全系列

故障现象:由于本地气候潮湿,变频器又在高温、高湿、飞绒多的环境中使用,使用三年以上的变频器有近80%的都会出现此报警,当出现此类故障报警后,面板按键不起作用。

故障原因:施耐德ATV31H系列变频器使用了薄膜面板,当显示“INF”故障时,薄膜按键都不起作用。我们从显示板上拔出薄膜插线,用万用表测量可以知道第二根线与第七根线已经断路。薄膜无法修复。

维修办法:经与施耐德维修站联系,薄膜面板每根60元。由于损坏量大,

从节约角度出发,不更换薄膜。我们找到显示板上的CN11插座从PCB面用导线直接将2脚与7脚连接,故障消失。

⑵OLF故障报警

机器型号:ATV31HU22N4/2.2KW变频器

故障现象:机器运转一段时间后停机保护,面板显示“OLF”。查阅厂家手册是,变频器温度太高。

维修方法:经过观察是24V的风扇不转,检查24V电压正常,更换后机器恢复正常。

⑶OLF故障报警

机器型号:ATV31HU22N4/2.2KW变频器

故障现象:机器运转一段时间后停机保护,面板显示“OLF”。

维修方法:经过观察24V风扇不转,检查风扇端口无24V。实绘原理图见图5。风扇的控制信号来自DSP的79脚,经过PC81(TLP721F)光耦来控制Q81(RSK)的导通风扇插座+24V输出。用万用表检查+24V电源电压正常,检查Q81的基极控制电压正常。测量Q81(RKS)损坏。经查贴片元件手册得知RKS 的型号为BFP194。极性为PNP,封装为SOT23。主要参数为:Ic=100mA、Ib=10mA、Uceo=15V、Ucbo=20V、Uebo=3V。由于无法购买到原件,试用9012代换,机器正常,9012的温升正常。

⑷无显示

机器型号:ATV31HU75N4/7.5KW变频器

故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V。

维修方法:开关电源实测原理图见图6。检测线路时R68有明显烧焦的痕迹,查Q1(K1317)已经击穿,R70A、D23、R70B、IC14损坏。经更换元件后,机器恢复正常。特别需要注意的是UC3842不能直接代换FA13842N。分析该机损坏原因是板面的毛衣太多,加之湿度太大引起高压击穿。

⑸无显示

机器型号:ATV31HU55N4/5.5KW变频器

故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V。

维修方法:拆开线路板后,有明显的焦味,目测D16已经烧焦。风扇线路原理图见图7用万用表测量C35两端短路,当检查到C83(1UF)贴片电容时,电容短路。更换后故障排除。

⑹无显示

机器型号:ATV31HU22N4/2.2KW变频器

故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V。

维修方法:拆开线路板后,有明显的焦味,目测D16已经烧焦。更换D16(F65J),未插24V风扇,机器正常。插上风扇后,显示正常,但启动电动机后,风扇开始运转,有明显的焦味,接着显示消失。打开线路板后,发现D16(F65J)又烧毁,怀疑D16电流太小。更换大电流二极管,通电试机,还是烧毁D16。根据图5检查外围线路正常,考虑风扇是否电流过大,改用0.1A/24V 的风扇(原是0.24A/24V的风扇),接通线路后还是烧毁D16,维修陷入绝境。

后来考虑到风扇不运转时+24V正常,风扇运转后立即烧坏D16,也就是D16不能带负载。怀疑开关电源的震荡频率是否升高,检查开关线路的震荡贴片电容,当查到C26时(见图6),发现没有容量,用2200P的电容更换后机器恢复正常。

⑺无显示

机器型号:ATV31HU55N4/5.5KW变频器

故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V。

维修方法:打开线路板,发现IGBT模块有明显的击穿痕迹,拆开模块可以看到模块内的三相桥已经损坏,模块的型号是西门康公司产的Skiip 31NAB125T12。考虑到模块价格高且很难购买,平时在维修国产变频器经常看到用两只桥堆代替三相桥。就到市场上购买了两只35A/1200V的单相桥堆,在外壳的铝板上打两个孔固定好桥堆。桥堆的接线桩头一定要用热缩管包裹好(以防触电),将接线接入线路板,通电后机器正常,所改装的变频器一直使用到现在。用此方法共修复了六台5.5KW和7.5KW变频器。大大降低了维修成本。

⑻无显示

机器型号:ATV31HU22N4/2.2KW变频器

故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V。

维修方法:打开线路板,发现模块(FP15R12YT3)已经明显击穿,根据图3,检查模块外围线路发现ZD142、ZD152(16V稳压管)、D143、D153(A6)、R127、R137(120Ω)已经损坏,更换上述元件后,通电有显示,但显示故障代

码“SCF”,查手册得知是电动机短路。电动机还未接入变频器,考虑到R127、R137的损坏,更换了下桥驱动集成电路IC101(原型号为TD62930F,替换型号为TD62930FG),通电机器正常。

⑼无显示

机器型号:ATV31HU75N4/7.5KW变频器

故障现象:面板无显示,控制端口无+10V、+24V。

维修方法:打开线路板,发现模块(Skiip 32NAB125T12)IGBT管已经损坏两组,根据图4查模块外围元件,发现ZD171、ZD172(15V稳压管)、D112、D122(A6)、R111(51Ω)、PC1(HCNW3120)损坏,更换上述元件后,通电显示正常,但显示故障代码“SCF”。考虑到光耦PC1(HCNW3120)的损坏,更换IC102(SN74HC14ANSR)后,故障排除。

⑽INF故障报警

机器型号:ATV31H075N4/0.75KW变频器

维修方法:面板按键不起作用,短接CN11的2和7脚后,故障依旧。更换显示板和薄膜面板后,故障未排除,试更换存储器IC3(M93C76MN3T)后,故障排除。

⑾CFF故障报警

机器型号:ATV31HU30N4A/3KW变频器

维修方法:查厂家安装编程手册为配置故障,进入菜单调整相关参数和恢复出厂设置,均未能排除。更换IC3(F93C76)存储器后,故障排除。

⑿CRF报警

机器型号:ATV31HU22N4A/2.2KW变频器

维修方法:使用三年以上的变频器,此种报警较多。正常只要把机器电源多开关几次,一般此故障报警能够消失。查厂家安装编程手册为:“电容器负载电路”有故障,厂家分析可能原因为:“负载继电器控制故障或充电电阻损坏”。本例故障是采用多次开关电源后报警故障未能恢复正常,拆开机器检查充电电阻R1A、R1B(39Ω/7W)正常,查分压电阻R11、R12(100K/7W)正常,测C1A、C2A(550μF/420V)容量正常。发现电容器线路板表面氧化严重积灰较多,清理表面氧化层和积灰,并用绝缘清漆处理板面后装机试机故障排除。

由于本地的气候的影响以及使用环境的影响,导致变频器损坏率很高。出现的各种故障现象很多,本文只例举了部分常见故障。在去年下半年对所有变频器进行了防潮防水处理后,变频器故障率大大降低。维修量只有过去的1/4左右。目前市场上所售ATV31系列变频器厂家均已经经过防水处理。

接手两台施奈德A TV31系列7.5KW变频器,其中一台上电INF,另一台炸机,INF是内部系统故障,一般出在主板和面板按键部位,将炸机那台前面板拆过来,上电试机,正常,带电机也OK。另一台炸机逆变坏掉,整流没坏,用的模块是MIG75Q7CSB1X,三菱IPM模块,购买回拆机件,另外购买主板,拆机上直流电,该处要加假负载,就是在540V正上串个60W 灯泡在接到驱动板得P,N上,上电还是报警INF,故障不在主板,白买了,哎!拆掉面板,用热风枪吹掉按键纸(我叫它纸),测量按键都正常(用导通档),装上去还是报警,而且“上”键按着没反应,于是按电路查到接头,用短接仙,短“上”和公共端,有动作,说明接口出问题了,找两个小铁丝(小电容上的)插进去,出来的和下面用烙铁焊上,在上电,OK了。运行输出正常,平衡。装机,接负载(4KW电机空转),在上电,运行,NST.复位,运行还是报警,恩?看说明书nst自由停车,没问题啊,仔细再上电,发现接触器吸合声音小,仔细辨别,晕了,主回路继电器没吸合,倒是准备继电器吸合了,所以,一运行就重新“上电”,反反复复,拆机查看驱动板,继电器接口输出24V拆掉继电器,就有24V输出,接上继电器,就6V左右,将继电器用自己24v,正常。说明出在板子上,24V电容换掉,不行,一测量三极管Q180(ACW),基极和发射级短路,该管为32V,NPN,0.25W,随便找了个C1815

换上了,上电,听到“啪”声音很大,呵呵,主继电器吸合了,在运行,电机平稳转了起来。该机也完好修起来了。总结下,有的继电器也带吸合反馈点,有的不带,不带的多,千万不要把线圈电源当成反馈直接短接,短一次,Q180烧一回。

ATV61变频器调试手册

ATV61变频器通用参数设置步骤ATV61变频器操作面板按键布置为: 本机集成面板:

通过按键操作可以设置、调整并保存参数,下面举例说明: 假设需要设置SET菜单中的ACC参数, 在rdY状态(显示rdY)下, 按“上(下)箭头”按键找到SET菜单(显示SEt); 按“ENT”按键进入,按“上(下)箭头”按键找到ACC参数(显示ACC); 按“ENT”按键进入ACC参数的设置,显示“15.0”(出厂设置或之前被设置过的值);按“上(下)箭头”按键修改数值,将其改为想要设置的值(比如需要改为26.0);按“ENT”按键,保存修改过的参数值,屏幕闪烁一次表示保存成功; 按“ESC”按键退回到ACC参数(显示ACC); 按“ESC”按键退回到SET菜单(显示SEt); 按“ESC”按键退回到准备状态(显示rdY)。 参数设置完毕,如下流程图所示。

其他参数的设置可参照这个流程。具体可设置的参数内容和设置方法请参阅产品ATV61用户手册。 对于常规应用,变频器设置步骤一般为: 1、宏配置 2、设置电机铭牌数据 3、电机自整定(自学习) 4、设置保护类参数 5、根据控制要求定义逻辑端子 6、根据工艺或负载要求设置通用参数 7、试运行,根据运行情况调整变频器控制参数 下面对上述步骤进行详细讲解。 1、宏配置: 针对不同负载的控制要求,施耐德变频器预先定义了宏配置,定义了I/O端子的初始功能。 ATV61出厂宏配置为“泵和风机”,I/O配置如下:

更改宏配置,可在“1.1简单启动菜单”下修改。

如有需要,也可以单独重新配置端子定义,此时的宏配置为用户定制宏。 2、设置电机铭牌数据 在“1.1简单设置”或“1.4电机控制”菜单中设置有关电机的名牌数据:额定电压、额定频率、额定电流、额定转速、功率因数等。

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代 码 The document was prepared on January 2, 2021

施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修 OLF [电机过载] 可能原因 因为电机电流过高而触发 [冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误 解决方法 检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置 ,检查电机负载。等待变频器冷却然后再重新起动。 重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。 OPF [电机缺相] 可能原因 变频器输出端某个相位缺失 输出接触器断开 电机未连接或电机功率太低 电机电流出现瞬间不稳定的情况 解决办法 检查从变频器到电机的连接。 如果正在使用一个输出接触器,应将[输出缺相] (OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。 在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试:在出厂设置模式下,电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。要在测试或维护环境下检查变频器,同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用),应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。 检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数,并执行一次[自动调节] (tUn)。 OSF [电源过压] 可能原因 线路电压过高 线路电源受到干扰 解决办法 检查线路电压。 PHF [输入缺相] 可能原因 变频器供电错误或者某个熔断器熔断 某相故障 在一个单相线路电源上使用三相ATV312 负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器 解决办法 检查电源连接和熔断器。 复位。 使用一个三相线路电源。 通过如下设置禁用检测功能:[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。 SLF [MODBUS 故障]

ATV施耐德变频器参数设置简易

ATV312施耐德变频器参数设置 MODE ---模式切换 ESC ---退出 键盘中间 ---进入/确认 RUN ---运行 STOP RESET---停止/复位 注:全新变频器默认运程模式(左边3个灯循环闪烁,此模式不可设参数), 按MODE 键3秒至灯不闪烁,进入本地模式才可以设置参数。 每次按键盘中间进入或者确认,按ESC 退出,旋转键盘可选择参数。 必设参数: 1、电机参数(根据电机铭牌设置) drC---nCr (电机额定电流) bFr (电机标准频率) nSP (电机额定转速) UnS (电机额定电压) 2、SEt---ItH 电机热电流 (按电机额定电流1.2倍设置) HSP 上限频率 (默认50HZ,电机是60HZ 的要设置60HZ) 3、FLt---rsf---LI5 故障复位点 一、面板操作 1、CtL --- LAC --- L3 (按键盘中间2秒确定) CHCF -- SEP CdI---LOC (本地) FrI---AIUI rOt--dFr 电机正转(drs ,电机反正) 2、rEF---AIUI 运行频率 (100对应HSP 设置频率,50/60HZ) 进到该参数里面,再旋转键盘可调频率。 二、端子控制 1、CtL --- LAC --- L3 (按键盘中间2秒确定) CHCF -- SEP CdI---tEr (端子控制) FrI---AIUI 2、rEF---AIUI 运行频率 (100对应HSP 设置频率,50/60HZ) 三、压力传感器控制4-20mA (AI3 端子控制) 1、CtL --- LAC --- L3 (按键盘中间2秒确定) CHCF -- SE CdI---tEr (端子控制) FrI---AI3 (给定通道) 2、I-O- --- CrL3 控制最小值9.2 (计算公式:16÷40x 压力+4 ,40是传感器量程) CrH3 控制最大值 11.2 (9.2-11.2对应 13-18MPa ,稳定在15,16MPa ) AOIt-- 4A (传感器接线: 上面有1,2,3,4角,1角是电源线,2角是信号线) 四、恢复出厂设置 DrC --- FCS ---InI (按键盘中间2秒,切换到no)

施耐德ATV31变频器调试指南

ATV31 调试指南 本调试指南分为两部分内容:一. 在生产过程中曾经出现的一些问题,提请大家注意;二. 将我们在调试过程中积累的经验总结出来,以助大家更深层次地理解ATV31的多种功能,更大程度地发掘它的优异性能。 一、曾经出现、正在改进的问题: 1. 密码保护: 版本为的ATV31存在这样一个问题:在CODE中设置密码后,仍然可以看到SET菜单并能修改参数。最新版本的已经解决了这个问题,设置密码后只能看到SUP菜单。 2. 编程手册部分内容的更正: (1)编程手册第30页:SSL(速度环滤波器的抑制)应改为SrF; (2)编程手册第34页:DO参数中的rFr(电机频率)应改为Ofr; 以上内容我们将在新出版的编程手册中进行更正。另外为方便客户使用,最新出版的资料将编程手册与安装手册合二为一,安装手册放在编程手册之后。 二、调试经验汇总: 1.逻辑输入端子的多任务性: (1)ATV31 与ATV28一个很大的区别在于逻辑输入端子的多任务性. ATV28的每个逻辑输入端子只能选择一个功能;而ATV31是由功能选择端子,同一个逻辑输入口可以被赋与多个功能,但要注意这些功能之间的兼容性(见编程手册第15页的功能兼容表)。如果两功能彼此不兼容,先设置的功能就会阻止另一个功能的设置。 (2)在将需要的功能赋与一个逻辑输入端子之前,应先将该端子原有的功能改为nO。例如:当控制类型选择为2线控制时,FUN菜单下的PS2(2种预置速度)功能就被分配给LI3端子了。如果需要将LI3端子定义为其它功能(如自由停车),应先将PS2设置为nO,再将需要的功能赋与LI3。 2.给定输入: ATV31出厂默认频率给定为SA1=Fr1+SA2+SA3,且SA2的工厂设置为AI2。如果只需要Fr1一个信号作为给定,应将FUN菜单下的SA2的设置改为nO,以免Fr1和SA2信号叠加造成误动作(SA3工厂设置值即为nO,可以不做更改)。 3.PI调节器的设置: 如果需要将Fun(功能)菜单中的PI功能中设置PIF的选项(出厂设置为nO,可有AI1,AI2,AI3三种选择) ,应先将出厂设置中赋给LI3,LI4,SA2的端子都改为nO,即:把SA2设置由AI2改为nO(见编程手册第61页),把PS2设置由LI3改为nO(见编程手册第63页),将PS4设置由LI4改为nO (见编程手册第63页),然后才能在PIF中看到AI1,AI2,AI3。 4.手册上画黑框的参数的显示: 有些参数只有在定义了相应的功能后才能在菜单中看到。例如:FUN菜单中的参数DCF(快速停车时划分减速斜坡时间的系数),只有当FST(通过逻辑输入进行快速停车)定义为一个逻辑输入端子后才会出现。 5.转速显示: ATV28的参数SPd直接显示转速;而ATV31的转速显示和SET菜单下的SdS参数有关,是从频率显示折算过来的。频率的显示精度是,所以转速显示的最小变化值对于4极电机是3转,对于6极电机是6转。

施耐德ATV常见故障代码

施耐德A T V常见故障代码 The following text is amended on 12 November 2020.

施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修 OLF [电机过载] 可能原因 因为电机电流过高而触发 [冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误 解决方法 检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置 ,检查电机负载。等待变频器冷却然后再重新起动。 重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。 OPF [电机缺相] 可能原因 变频器输出端某个相位缺失 输出接触器断开 电机未连接或电机功率太低 电机电流出现瞬间不稳定的情况 解决办法 检查从变频器到电机的连接。 如果正在使用一个输出接触器,应将[输出缺相] (OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。 在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试:在出厂设置模式下,电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。要在测试或维护环境下检查变频器,同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用),应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。 检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数,并执行一次[自动调节] (tUn)。 OSF [电源过压] 可能原因 线路电压过高 线路电源受到干扰 解决办法 检查线路电压。 PHF [输入缺相] 可能原因 变频器供电错误或者某个熔断器熔断 某相故障 在一个单相线路电源上使用三相ATV312 负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器 解决办法 检查电源连接和熔断器。 复位。 使用一个三相线路电源。

施耐德变频器参数设置

施耐德变频器参数设置(一) 步骤 1. 电机热保护⑴.按ENTER键,进入SET菜单,连续按下移键,直到后一个参数目录(ITH),输入参数,参数为:电机额定电流×1.2(额定电流以电机铭牌上的为准)。2. 电机控制菜单drc 按ESC键,退出SET菜单,按下移键,进入电机控制菜单(drc),设定以下参数。①按ENTER键,进入标准电机频率(bFr),一般设置数值不改变,为厂家设置的50HZ; ②按ESC键,退出bFr,按下移键,进入铭牌给出的电机额定电压(Uns),设置电机铭牌上给定的参数;③退出bFr,进入铭牌给出的电机额定频率(FrS),设置相应电机参数;④退出FrS,进入铭牌给出的电机额定电流(nCr),设置相应参数;⑤退出nCr,进入铭牌给出的电机额定速度(nSp),设置相应参数;⑥退出nSp,进入铭牌给出的功率因素(Cos Phi),设置相应参数。 3. I/O菜单①进入I/O菜单系列,按ENTER,进入2线/3线控制(tCC),查看控制配置是否是2线控制。2C=2线控制;3C=3线控制;loc=本机控制②退出tcc,进入模拟/逻辑输出AOC/AOV,选择电机电流项(ocr或者可能是OFr)。注意:20mA或10V对应于两倍的变频器额定电流。5.控制菜单Ctl 进入配置给定1(Fr1),查看是什么配置,正常我们是以(A13:模拟输入A13)为主变频器启动:进入I/O,之后进入2线/3线控制(tCC),按下loc,退出到rdy,然后按RUN,即可运行,退出按STOP/RESET 目前,施耐德电气正致力于成为物联网时代能效管理和自动化的引领者,通过软件数据分析以及服务,将能效管理和自动化进行数字化融合,推动整个行业的数字化进程。 与此同时,施耐德电气宣布推出EcoStruxurePower(即EcoStruxu-re配电)。作为施耐德电气物联网EcoStruxure系统架构的组成部分,刚刚发布的EcoStruxurePower面向配电领域提供了开放和可互操作的系统架构,从互联互通的产品到边缘控制,再到应用、分析与服务三个层面,形成从连接、收集到分析、行动的闭环智能配电新架构,覆盖所有电力领域和管理链各环节,被认为是“重新定义配电行业”的平台架构。

最新施耐德变频器故障代码说明(中文版)

附录5: 施耐德变频器故障代码表

★:表示不能自动复位的故障,必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因;▲:故障原因消失后,可使用自动重启功能复位的故障,这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位; ●:原因一消失就可以复位的故障。 单片机原理及应用习题 第一章绪论

1-1单项选择 1、计算机中最常用的字符信息编码是()。 (A)ASCII (B)BCD码(C)余3码(D)循环码 2、-31D的二进制补码为.( )。 (A)1110000B (B)11100001B (C)01100000B (D)01100001B 3、十进制29的二进制表示为原码()。 (A)11100010B (B) 10101111B (C)00011101B (D)00001111B 4、十进制0.625转换成二进制数是()。 (A)0.101 (B) 0.111 (C)0.110 (D)0.100 5、十六进制数7的ASCII码是()。 (A) 37 (B) 7 (C) 07 (D) 47 6、十六进制数B的ASCII码是()。 (A) 38 (B) 42 (C) 11 (D) 1011 7、通常所说的主机是指() (A)运算器和控制器(B)CPU和磁盘存储器(C)CPU和主存储器(D)硬件和软件8、使用单片机实现在线控制的好处不包括( ) (A)精确度高(B)速度快(C)成本低(D)能与数据处理结合 1-2填空 1、计算机中常作的码制有、和。 2、十进制29的二进制表示为。 3、十进制数-29的8位补码表示为。 4、是计算机与外部世界交换信息的载体。 5、十进制数-47用8位二进制补码表示为。 6、-49D的二进制补码为。 7、计算机中的数称为,它的实际值叫。 8、单片机的存储器结构形式有普林斯顿结构(又称冯.依诺曼结构)与哈佛结构,MCS-51存储器采用的是结构。 1-3 问答题 1、何谓单片机?单片机与一般微型计算机相比,具有哪些特点? 2、单片机主要应用在哪些领域? 3、为什么80C51系列单片机能成为8位单片机应用主流? 4、举例说明单片机的主要应用领域。

最新ATV630变频器调试步骤

1 施耐德ATV630变频器调试步骤 2 3 第一步型号确认:确认变频器的型号与所购买的变频器的型号是否一致。4 如不一致,让代理商退货。 5 第二步运输确认:打开包装后,检查变频器在运输过程中有无损坏。如6 有损坏,让代理商退货。 7 第三步电压确认:现场的电源电压应在变频器所接受的电压范围内。否8 则,下面的所有步骤停止。 9 第四步机械安装 10 第五步电机、变频器的绝缘测量。然后给变频器连线:按照图纸,连接11 电机线到U,V,W上,确保连接与电压一致;在确保电源关闭之后连接主电源到12 L1,L2,L3;连接控制源;连接速度给定源。有网络的连接网络。 13 第六步上电调试语言修改:上电后会显示语言选择。(仅上电第一次要14 做此修改) 15 16 第七步恢复出厂设置 17 在7号菜单“文件管理”有出厂设置,可恢复出厂设置。 18 19 第八步访问等级、时间修改

20 在“我的首选项”8.6有访问级别;8.5待定义为时间的修改 21 电气维修人员一般把此访问等级设为专家权限。 22 第九步在“简单启动”里设定电机参数:电机的功率、电压、电流、23 频率、转速等,并作自整定。设置最高频率、最低频率等。 24 第十步在“简单启动”里设加减速时间:设置合理的加减速时间。 25 第十一步在“简单启动”里设保护参数电机的热保护电流值;在“完26 整设置”,电机参数,电机热监控下设电流限幅值等。 27 28 29 第十二步设控制源、频率源:在“完整设置”“命令与给定值(5.4)”中30 设启动变频器的通道,频率给定的通道。 31 第十三步 IO分配在“完整设置”下“输入输出(5.10)”设置。AI1,32 AI2是电压信号;AI3是电流信号。AO1电流信号,AO2电压信号。电压信号0-10V,33 电流信号0-20mA。 34 第十四步有应用功能的分配应用功能。在“完整设置”下设 35 第十五步确定电机的转向给定以较小的频率,点动变频器,确认电机36 的转向;如相反可修改“完整设置”下“电机参数”“电动机控制”中参数PHr。

施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码

施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码 内容来源网络,由“深圳机械展(11万㎡,1100多家展商,超10万观众)”收集整理! 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示,就在深圳机械展. 施耐德变频器,主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度,以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性,在变频器市场占据着重要的地位,并且广泛应用于各工业领域,尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。但是在调试和使用的过程中,施耐德变频器有时会出现多种故障问题。为了更好的解析施耐德变频器的故障问题。接下来我们得对施耐德变频器的常见故障有个大概的了解。 1、OC报警:键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。 对于短时间大电流的OC报警,一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题,模块也可能已受到冲击(损坏),有可能复位后继续出现故障,产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。 小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警,此时主板上的24V风扇电源会损坏,主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警,则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警,则是驱动板坏了。 2、OLU报警:键盘面板LCD显示:变频器过负载。 当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

施耐德变频器程序设定

A TV31H变频器程序设定表 2008-2-28章平 1.正转设定 I/O菜单下:tcc代码设为2C (两线控制) r1 代码设为FLT (变频器故障) r2代码设为RUN 2.控制设定 Ctl菜单下 Lac:设为L3 (控制通道可以进行配置) Fr1频率给定1:设为ndb modbus,总线给定,(设置该参数前将通讯联上)Fr2频率给定2:设为AIP,ATV31电位记给定 RFC给定切换;Fr1,或L12(L12为0时Fr1即活,L12为1时Fr2即活)CHCF: 设为SEP(控制通道与给定通道分离) 设为SIN(控制通道与给定通道组合全通讯) Cd1:控制通道1:Ter (端子控制) Cd2:控制通道2:设为ndb modbus,总线控制 CCS:通道选定:cd1或L12(L12为0时Cd1即活,L12为1时Cd2即活)SCS:STR-1(保存配置按住大于2S)) FCS:NO 未激活INI返回工厂设置 3.应用功能设定 RUN菜单下;JOG下 JOG设为:no未定义,(LI4;逻辑输入L14为点动操作输入,点动频率JGF设为:10HZ) 4.电机参数设定 drc菜单下 Uns:电机额定电压:380 V Frs:电机额定频率:50 HZ Ncr:电机额定电流: A Nsp:电机额定转速RPM Cos:电机功率因数: 5.加速时间设定 SET菜单下 Dec:减速时间:0.5 S Acc:加速时间:3S LSP:最小频率:1HZ HSP:最大频率:50HZ 6.通讯设定 COM菜单下 Add:modbus变频器地址:1 1-247 Tbr:modbus传输速率:19200 TF0:modbus通讯格式:8E1 Adc0: 显示设定 SUP: rFr输出频率 7.密码锁定功能:COD on 密码1011

施耐德软启动的故障代码

施奈德软起动的故障代码:施耐德软启动的故障代码没有英文加数字的组合。全部是英文的。故障代码是闪烁的。没有闪烁的是菜单。你看SUP菜单下的LFT菜单看看上次的故障代码。 INF 内部故障OCF 过电流PIF 相序颠倒EEF 内部存储器故障CFF 通电时无效配置CFI 无效配置PHF 电源缺相FRF 电源频率超出允许范围USF 动力电源故障 CLF 控制线路故障SLF 串口故障ETF 外部故障STF 启动时间过长OLC 电流过载OLF 电机热故障 OHF 启动器热故障OTF由PTC传感器检测到的电机热故障 ULF 电机欠载LRF 稳定状态下转子锁定 施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断故障-F 02(起动时间过长):出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软动启器的起动时间过长,在这种情况下,我们可以把软起内部的功能代码“4”(限制起动电流)的参数设置高些,可设置到1.5~2.0倍,必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配,如果不匹配,在相差很大的情况下,野蛮的把参数设置到4~5倍,起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。

故障-F 03(过热):出现此故障是由于软启动器在短时间内的起动次数过于频繁所致,我们应告诉用户在操作软起时,起动次数每小时不要超过12次。 故障-F 04(输入缺相):引起此故障的因素有很多种,下面列出一些:一、检查进线电源与电机接线是否有松脱;二、输出是否接上负载,负载与电机是否匹配;三、用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿,及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求(一般在20~30欧左右);四、内部的接线插座是否松脱。以上这些因素都可能导致此故障的发生,只要细心检测并作出正确的判断,就可予以排除。 故障-F 05(频率出错):此故障是由于软启动器在处理内部电源信号时出现了问题,而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。 故障-F 06(参数出错):出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体操作:先断掉软启动器控制电(交流220V)用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软动启器的控制电,在约30S后松开“PRG”键,就重新输入好了现厂值。 故障-F 07(起动过流):起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的,解决此办法有:把软启内部功能码“0”(起始电压)设置高些,或是再把功能码“1”(上升时间)设置长些,可设为:30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当,一般可成2~3倍。

施耐德变频器调试步骤(图文并茂)

施耐德变频器调试步骤 第一步型号确认:确认变频器的型号与所购买的变频器的型号是否一致。如不一致,让代理商退货。 第二步运输确认:打开包装后,检查变频器在运输过程中有无损坏。如有损坏,让代理商退货。 第三步电压确认:现场的电源电压应在变频器所接受的电压范围内。否则,下面的所有步骤停止。第四步机械安装 第五步电机、变频器的绝缘测量。然后给变频器连线:按照图纸,连接电机线到 T1,T2,T3上,确保连接与电压一致;在确保电源关闭之后连接主电源到R,S,T ;连接控制源;连接速度给定源。有网络的连接网络。 第六步上电调试语言修改:上电后会显示语言选择。(仅上电第一次要做此修改 WORLD! 岂仅有一个选项可快选样时?此选WZ表 屁示例:只有一种1S盲可以选择n 第七步恢复出厂设置

曲命二

RUti _ 1:;CA tXO $11 电气维修人员一般把此访问等级设为专家权限。 第九步设定电机参数:电机的功率、电压、电流、频率、转速等,并作自整定 第十步设加减速时间:设置合理的加减速时间。 第十一步设保护参数电机的热保护电流值;电流限幅值等。 WORLD 在斷鵬船车胴鹤螂鈿 1儒rai 口[电删护輸]0.2 ¥15 In m 第十二步设控制源、频率源:在1.6命令中设启动变频器的通道,频率给定的通道。设置最咼频率、最低频率等。

第十三步有应用功能的分配应用功能。如制动逻辑控制。第十四步确定电机的转向给定以较小的频率,点动变频器,确认电机的转向;如相反可修改1.4中参数PHr。第十五步记录几个频率段的电流值 频率20Hz 25Hz 30Hz 35Hz 40Hz 45Hz 50Hz 无载电流(A 有载电流(A 第十六步:关键参数设置纪录

施耐德变频器故障代码对照表

施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出,对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机,阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题

20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常,环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修

20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电,得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中,切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适,进行急加速

ATV施耐德变频器参数设置简易

A T V施耐德变频器参数 设置简易 集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

A T V312施耐德变频器参数设置 MODE---模式切换 ESC---退出 键盘中间---进入/确认 RUN---运行 STOPRESET---停止/复位 注:全新变频器默认运程模式(左边3个灯循环闪烁,此模式不可设参数),按MODE键3秒至灯不闪烁,进入本地模式才可以设置参数。 每次按键盘中间进入或者确认,按ESC退出,旋转键盘可选择参数。 必设参数: 1、电机参数(根据电机铭牌设置) drC---nCr(电机额定电流) bFr(电机标准频率) nSP(电机额定转速) UnS(电机额定电压) 2、SEt---ItH电机热电流(按电机额定电流1.2倍设置) HSP上限频率(默认50HZ,电机是60HZ的要设置60HZ) 3、FLt---rsf---LI5故障复位点 一、面板操作 1、CtL---LAC---L3(按键盘中间2秒确定) CHCF--SEP CdI---LOC(本地) FrI---AIUI rOt--dFr电机正转(drs,电机反正) 2、rEF---AIUI运行频率(100对应HSP设置频 率,50/60HZ) 进到该参数里面,再旋转键盘可调频率。 二、端子控制 1、CtL---LAC---L3(按键盘中间2秒确定) CHCF--SEP CdI---tEr(端子控制) FrI---AIUI 2、rEF---AIUI运行频率(100对应HSP设置频 率,50/60HZ) 三、压力传感器控制4-20mA(AI3端子控制) 1、CtL---LAC---L3(按键盘中间2秒确定) CHCF--SE CdI---tEr(端子控制) FrI---AI3(给定通道) 2、I-O----CrL3控制最小值9.2(计算公式:16÷40x压力+4,40是传感器量程) CrH3控制最大值11.2(9.2-11.2对应13-18MPa,稳定在15,16MPa) AOIt--4A(传感器接线:上面有1,2,3,4角,1角是电源线,2角是信号线)

施耐德变频器故障代码说明(中文版)

附录5: 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出; 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况,其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件,但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联,变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时, 仅调节制动闭合频率阀值 3、检查[刹车释放电流(正向)](Ibr ) 与[制动释放电流(反转)](IrD)设置 (bEn ) 4、应用[刹车闭合频率](bEn )的推荐设

施耐德变频器故障代码表

施耐德变频器故障代码表 故障代码AnF brF bUF ECF EnF FCF1 HdF OCF SCF1 SCF2 SCF3 SOF SPF bLF CnF ObF 故障名称 ★负载滑脱 ★机械制动故障 ★制动单元短路 ★编码器连线 ★编码器 ★输出接触器未 打开 ★I GBT 去饱和 ★过流 ★电机短路 ★有阻抗短路 ★接地短路 ★超速 ★速度反馈丢失 ▲制动控制 ▲网络 ▲制动过速 可能故障原因 编码器速度反馈与给定值不匹 配 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、制动单元的短路输出; 2、未连接制动单元。编 码器的机械连线器断裂 编码器反馈故障 虽然已满足打开条件,但输出 接触器依保持闭合 变频器输出短路或接地 1、电机控制中参数设置不正确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联,变频 器输出有较大的接地泄露电流 不稳定或驱动负载太大 没有编码器反馈信号 1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时,仅 调节制动闭合频率阀值 (bEn) 通讯卡上出现通信故障 制动过猛或驱动负载惯性太大 修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况, 其电源及连线是否正确 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情 况 1、检查参数 2、检查变频器/ 电机 / 负荷的大小 3、检查机械装置的状态 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电 机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查 [刹车释放电流(正向) ]( Ibr )与 [ 制动释放 电流(反转) ](IrD ) 设置 4、应用 [ 刹车闭合频率 ]( bEn)的推荐设置 1、检查环境条件(电磁兼容性) 2、检查连线情况 3、检查是否超时 4、检查 / 修理变频器 5、更换选项卡 1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器

施耐德变频器调试步骤(图文并茂)

施耐德变频器调试步骤 第一步型号确认:确认变频器的型号与所购买的变频器的型号是否一致。如 不一致,让代理商退货。 打开包装后,检查变频器在运输过程中有无损坏。如有损 坏,让代理商退 货。 现场的电源电压应在变频器所接受的电压范围内。否则, 第五步电机、变频器的绝缘测量。然后给变频器连线:按照图纸,连接电机 线到T1,T2,T3上,确保连接与电压一致;在确保电源关闭之后连接主电源到 R,S,T ;连接控制源;连接速度给定源。有网络的连接网络。 第六步上电调试 语言修改:上电后会显示语言选择。(仅上电第一次要做此修 设置窗□示例: 当仅有一个选快选择时,此选项以/表51 示例:只育一神语言可以选择, Franca is DeuTKh Esparto I htaliarK ? Quick 第七步恢复出厂设置 第二步运输确认: 第三步电压确认: F 面的所有步骤停止。 第四步机械安装 RDY OA 5倍ia 样 —

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RUI\ Thi FA *f0.00-12Rim T RI IZg +M.0 ENT 电气维修人员一般把此访问等级设为专家权限。 第九步设定电机参数: 电机的功率、电压、电流、频率、转速等, 并作自整定。 第十步设加减速时间: 设置合理的加减速时间。 第十一步设保护参数电机的热保护电流值;电流限幅值等。 在斷鵬或停辆可被皴的鈿 02g15[lnm rill 第十二步设控制源、频率源:在1.6命令中设启动变频器的通道,频率给定的通道。设置最高频率、最低频率等。

施耐德变频器故障代码表

施耐德变频器故障代码表 故障代码故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动故障制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元短路1、制动单元的短路输出; 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连线编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况, 其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触器未 打开 虽然已满足打开条件,但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱和变频器输出短路或接地检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/ 电机/ 负荷的大小OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路SCF2 ★有阻抗短路SCF3 ★接地短路1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联,变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机 的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈丢失没有编码器反馈信号1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时, 仅调节制动闭合频率阀值 (bEn) 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流(正向)](Ibr )与[制动释 放电流(反转)](IrD ) 设置 4、应用[ 刹车闭合频率](bEn)的推荐设置 1、检查环境条件(电磁兼容性) 2、检查连线情况 CnF ▲网络通讯卡上出现通信故障3、检查是否超时 4、检查/修理变频器 5、更换选项卡 ObF ▲制动过速制动过猛或驱动负载惯性太大1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器

施耐德变频器故障代码说明(中文版)

附录 5: 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称 可能故障原因 修复措施 1、 检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、 添加一个制动电阻器 3、 检查电机 /变频器 /负载的大小 4、 检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、 检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、 检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、 制动单元的短路输出; 2、 未连接制动单元。 1、 检查制动单元与电阻器的连线情况 2、 检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器 编码器反馈故障 2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况,其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件,但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确 1、检查参数 2、检查变频器 / 电机 / 负荷的大小 OCF ★过流 2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3 ★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联,变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速 不稳定或驱动负载太大 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器 /电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时, 仅 调 节 制 动 闭 合 频 率 阀 值 3、检查 [刹车释放电流(正向) ](Ibr ) 与[制动释放电流(反转) ](IrD ) 设置 (bEn ) 4、应用[ 刹车闭合频率 ](bEn )的推荐设 置 CnF ▲网络 通讯卡上出现通信故障 1、检查环境条件(电磁兼容性) 2、检查连线情况

起升用ATV71变频器调试步骤

起升电机配套施耐德变频器调试步骤 硬件配置: 电机: 变频专用电机,额定功率**KW ,额定电压**V ,额定电流**A ,恒转矩最大额定频率**Hz, 额定转速****rpm ;恒功率最大频率**Hz. 绝缘等级: F 级+.配输出光电编码器。 变频器: ATV71H***N4,380/480V ,**KW/**HP 步骤一、为方便访问所有必要的参数,首先将参数访问权限设置为专家级。 主菜单>访问权限=标准专家; LAC:=Std Epr 以下的设置在变频器菜单中进行。 步骤二、在简单启动菜单中,将宏配置设置为起重提升宏。 宏配置:=启动停止起重提升 SIM->CFG:=STS HSt 注意:改变宏配置,需要按确认键 2 秒钟以上确认。 在这种宏配置下,变频器有些功能和参数进行了预定义,如制动控制逻辑功能将继电器输出R2的功能设置为抱闸控制,LI3被定义为故障复位,LI4被定义为外部故障触发。在大多数情况 下,不需要用端子实现故障复位和外部故障触发。这时可以在故障管理菜单中将其取消。方法 是: 故障管理菜单: 故障复位〉故障复位〉LI3 未分配 FLt->rSt->rSF=LI3 nO 外部故障〉外部故障〉LI4 未分配 FLt->EtF->EtF=LI4 nO 步骤三、在电机控制菜单(drC-)中,设置电机参数: 按照电机铭牌,输入如下电机参数:

电机额定功率=**KW nPr=**KW 电机额定电压=**V UnS=**V 电机额定电流=**A nCr=**A 电机额定转速=**rpm nSP=**rpm 最大输出频率=60 100Hz tFr=60—100Hz 然后请求自整定: 自整定:nO 请求自整定 tUn=nO YES 这时变频器会对电机输出,但不会转动,也不会发出制动器释放指令,所以无须将电机与卷筒脱开。在自整定之前,应确保变频器显示的状态为rdy ,即就绪。自整定需要 的时间依变频器的功率大小而不同,75KW以内只需数秒,90KW以上需要两到三分钟。 完成后变频器将测出电机的冷态定子绕组电阻rSM,漏电感LFM,激磁电流IdM,转子时间常数trM 等。 注意1:对90KW以上的变频器,如果产品软件版本在V5.7IE70及以前,根据经验,需要人为修改定子漏电感,将其值设置为自整定获得数据的70%,以避免变频器偶然出现某些意外故障。 LS漏电感(LFW)=LS漏电感(LFM)*0.7 LFA=LFM*0.7 对于75KW以下的变频器,或者产品软件版本在V6.1IE74及以后的90KW以上的变频器,不需要作上述修改。 注意2: ,在菜单中,有两个自整定参数( TUn 和AUt) ,后者是用来设置是否每次上电自动对电机参数进行自整定。应保留其初始设定为nO. 步骤四、在电机控制菜单中,设置编码器参数,并实现闭环控制: 在编码器卡与编码器匹配并且接线正确的情况下,变频器的编码器参数与默认是一样的,为了验证,需要进行编码器检查。 设置编码器检查=是(ENC=YES)然后在开环的情况下将电机运行于15Hz以上,正常情况下,数秒内即会显示编码器检查完成(ENC=dOnE。) 否则,需要在监视菜单中,观察 测量的输出频率(MMF)与输出频率(rFr)是否总是大小相等,符号相同。如果符号不同,需要在编码器卡上调换A,B相,如果大小不同,需要检查编码器安装是否可靠,链路是否受到干扰等等。 在编码器检查通过后)将电机控制类型设置为闭环磁通矢量控制)即 电机控制类型=SVCU FVC

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