起重机检验作业指导书
1.目的
为确保桥、门式起重机检验的规范和统一，保证检验质量，特制定本检验细则。2.适用范围
本检验细则适用于各类桥、门式起重机的安装验收检验及维修后的定期检验。
3.检验依据
GB6067-85 《起重机安全规程》
GB14405-93 《通用桥式起重机》
GB14406-93 《通用门式起重机》
GB3811-83 《起重机设计规范》
JB1036-82 《通用桥式起重机技术条件》
JB4102-86 《双梁通用门式起重机技术条件》
JB1306-84 《LD电动单梁起重机》
JB2603-84 《LX电动单梁悬挂起重机》
4.工作程序
4.1检验项目及检验方法
根据工程部上报的安装过程记录及有关设备与顾客的联系单等：
4.1.1起重机明显部位应有清晰可见的额定起重量标牌；
4.1.2起重机最高点与上方固定物最低点间距离；起重机两端凸出部分与立柱的距离。
4.1.2.1往返开动起重机大车和小车，一检验人员站在大车走台上，目测起重机最高点与上方固定物之间的距离，发现较小值，通知司机停在该位置，用钢卷尺测量该距离，测量几处较小值，其中最小值为该项目记录值。对露天作业的起重机，上方无固定物，则该分项作无此项处理，起重机最高点与上方固定物最低点之间距离：当额定起重量Gn ＜32t时，要求≥300mm；Gn≥32t时，≥400mm。
4.1.2.2开动大车，检验人员分别站在端梁处，当大车处于立柱位置时，停止大车运行，用钢卷尺或钢直尺测量起重机两端凸出部分与立柱的距离，测量每一立柱与端梁凸出部位的距离，其最小值为该项目的记录值。若起重机两端外侧无立柱，则该分项作无此项处理起重机两端凸出部分与立柱的距离：当Gn＜50t时，≥80mm；Gn≥50t时，≥100mm。
4.1.3主要受力构件检查
目测主要受力构件处（主梁、端梁、主端梁连接、支脚、支脚与梁连接等处）不得有明显可见的连接缺陷和腐蚀、变形、开裂等缺陷。对是否开裂不能确定，可用肥皂水进行渗透试验，若有汽泡为开裂，无汽泡为不开裂。
4.1.4主梁上拱度
起重机空载，小车位于跨端，或支脚处（有悬臂起重机）。在跨距内至少取五个均布测量点，用拉钢丝法或水准仪进行测量，经计算或画拱度曲线图，求得上拱值。
4.1.4.1新安装起重机主梁上拱度，F=（0.9～1.4）S/1000，且最大拱度在跨中的S/10范围；
4.1.4.2在用起重机主梁空载时下挠值不应超过水平线以下S/1500。对空载挠度测试结果有异议或有特殊需要时应进行主梁额定载荷试验，跨中下挠值不应超过水平线以下：F：A1～A3 ≤S/700
A4～A6 ≤S/700
A7 ≤S/700
4.1.5悬臂梁上翘度：
将小车停在支脚位置，两支脚为测量基准，在每一悬臂有效长度内各取两个均布测量点，用水准仪测量。悬臂上翘值需经计算或作图获得，标准悬臂上翘度：F1=（0.9～1.4）S1/350，每一悬臂上翘值均在标准范围内；
4.1.6司机室检查
目测司机室内应设灭火器绝缘地板；实际操作有无电铃；检查门的开向，室外无走台时应朝里开，有走台时应朝外开。
4.1.7栏杆高度、走台宽度及固定
4.1.7.1用钢卷尺测量起重机栏杆高度，以最小值为记录值栏杆高度应大于1050mm，且横档间隔应小于350mm；
4.1.7.2用钢卷尺测量走台的最小宽度，走台宽度应不小于500mm；
4.1.7.3检查栏杆和走台是否牢固可靠。
4.1.8梯子及走台防滑性
检查起重机梯子是否牢固，梯子踏板和走台平面有无防滑性能。
4.1.9大车轨道
4.1.9.1用扳手检查每一块压板应压紧；目测压板不得开裂或变形，轨面不得有明显可见裂纹、疤痕和影响安全运行的缺陷；
4.1.9.2用钢卷尺、拉力计测量轨距偏差。经修正，轨距偏差应满足下述标准，起重机大车轨距S的极限偏差ΔS按下列要求：
S≤10m时，ΔS=±3mm；
S＞10m时，ΔS=±［3+0.25×(S-10)］mm
但最大不得超过±15mm。
4.1.9.4如仅在一条轨道上采用水平导向轮，ΔS可为上述值的三倍，但不得超过25mm，车轮踏面必须覆盖轨道全宽。
4.1.9.5用经纬仪和塔尺测量轨道高低差；测量轨道的弯曲，测量标准为：两轨道顶面的高度差不得大于10mm，沿长度方向在垂直平面内的弯曲，每2m测量长度内不得大于2mm。
4.1.9.6用钢直尺测量每一轨道接头处的高低差，其最大值应≤1mm；
4.1.9.7用钢直尺测量每一轨道接头处的间隙，其最大值应≤2mm，温差间隙4～6mm；
4.1.9.8用钢直尺测量每一轨道接头处的横向错位，其最大值应≤1mm；
4.1.10小车轨道
4.1.10.1 用钢卷尺测量小车轨距，测量点至少为小车轨道全长上均布的五个点。小车轨道标准为：
轨距偏差：
对称箱形梁：跨端：±2mm；
+5mm
跨中：S≤19.5m时，
+1mm
+7mm
S＞19.5m时，
+1mm
偏轨箱形梁：
桁架梁：±3mm
4.1.10.2小车停在跨端或支脚处，用经纬仪或水准仪、塔尺测量小车轨道同一截面高低差，在对应的小车轨道压板处至少取均布的6个测量点。用一截面轨道高低差标准，同一截面轨道高低差Δh：
K≤2m，Δh≤3mm
2m＜K≤6.6m，Δh≤0.0015K
K＞6.6m，Δh≤10mm
4.1.10.3用钢直尺测量小车轨道每一接头处的接头间隙c；接头轨顶高度差d；接头横向错位e；
标准为：高低差：e≤1mm；
横向错位：d≤1mm；
接头间隙：c≤1mm；
4.1.11 LD/LX起重机车轮轮缘表明与工字钢轨道下翼缘之间间隙。
4.1.11.1用钢直尺测量LD/LX起重机车轮轮缘内表面与工字钢轨道下翼缘之间的间隙，取两侧间隙值的平均值，其值应为4～5mm；
4.1.12吊钩检查
4.1.12.1 目测吊钩应有吨位标记；查阅资料，吊钩应有产品合格证。
4.1.12.2查阅吊钩材质证明，结合目测，要求不许用铸造吊钩，并要求吊钩横梁、吊钩螺母连接可靠。
4.1.12.3目测吊钩表面应光洁，外观无裂纹、剥裂缺陷，无焊补。
4.1.12.4用直尺和深度游标卡尺测量吊钩开口尺寸和吊钩磨损量，对照吊钩图纸，计算开口度增大率和吊钩磨损率；要求开口度增大率不大于10%，吊钩磨损率≤10%。
4.1.13钢丝绳固定检查
4.1.13.1检查钢丝绳固定应牢固，固定压板不少于2个，用绳卡连接数量不少于3个。用楔块连接时，楔块不应松动移位，用合金压缩连接时，套筒两端不得有断丝，套筒不得有明显可见的裂纹。
4.1.14钢丝绳检查
4.1.14.1 将吊钩下降到工作位置的最低点，目测钢丝绳在卷筒上的缠绕圈数，要求除固定绳尾的圈数外，必须≥2圈，有副钩的也要检验。
4.1.14.2检查钢丝绳断丝数不应超过GB5972-1986《起重机械用钢丝绳检验和报废规范》第2.
5.1条规定。
4.1.14.3钢丝绳上任取间隙为1m的两个测量点，用游标卡尺在每一个测量点成90°旋转测量两个值，求出共四个测量值的算术平均值，由该平均值和钢丝绳公称直径，计算钢丝绳的直径减少量。要求钢丝绳直径减少量应不大于公称直径的7%。
4.1.14.4检查钢丝绳不允许有扭结、压扁、弯折、笼状畸变、断股、波浪形、钢丝或绳股、绳芯损坏或高温环境作业引起颜色改变等现象。
4.1.15卷筒检查
4.1.1
5.1 检查卷筒上钢丝绳尾端的固定情况，并检查固定装置应有防松或自紧性能。
4.1.1
5.2对光卷筒应用钢直尺测量卷筒端部凸缘与最外层钢丝绳的高度，要求该测量值不小于钢丝绳直径的2倍。
4.1.1
5.3把吊钩放至最低工作位置，用游标卡尺和深度游标卡尺对照卷筒零件图测量卷
筒壁磨损量，要求卷筒壁磨损量不大于原壁厚的10%。
4.1.16滑轮检查
4.1.16.1 开动起升机构，目测定滑轮和动滑轮应无裂纹、轮缘无破损。
4.1.16.2检查轮槽表面，要求光洁平滑，无严重磨损和损伤钢丝绳的缺陷。
4.1.16.3要求滑轮应有防止钢丝绳跳出的防跳绳装置。
4.1.17制动器数量检查
4.1.17.1 目测动力驱动起重机各套独立的起升、运行机构，要求都应装设制动器。4.1.17.2 对吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构，检查有无两套制动器。（要求应有两套制动器）
4.1.18制动器性能检查
4.1.18.1 开动起重机各起升、运行机构，目测各制动器要求开闭应灵活，制动应平稳可靠。
4.1.18.2目测各制动器，要求制动轮摩擦面与摩擦片之间应接触均匀，且不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污；用钢直尺测量制动带最薄处的厚度，要求测量值应大于制动带原厚度的50%。
4.1.18.3用塞尺、深度游标卡尺、钢直尺，测量制动轮面凹凸不平度，要求其值不得大于1.5mm；目测制动轮应无裂纹和破损，不得有摩擦垫片固定铆钉引起的划痕。
4.1.19 LD/LX起重机导绳器工作情况检查
开动起升机构，目测导绳器的工作情况，要求导绳器应在电动葫芦上随着钢丝绳的缠绕灵活移动。
4.1.20减速器检查
目测各减速器的地脚螺栓，壳体连接螺栓应不松动；开动各运行机构，检查各减速器工作时应无异常声响、振动，减速器应不漏油。
4.1.21.开式齿轮检查
目测开式齿轮应无裂纹、无断齿；运转开式齿轮，其啮合应平稳。
4.1.22.联轴器检验
运转各联轴器，目测各联轴器的工作性能。
4.1.23.起升机构极限位置限制器
起升机构，到起升高度的2/3时，点动上升，在吊钩滑轮与小车装置距离＞500mm 时，应有限位开关动作，使起升机构不能继续上升。重复试验两次，上升限位都应可靠动作。
4.1.24运行极限位置限制器
开动起重机大车和小车，使大车和小车分别位于行程的两端，点动运行机构，使其向极限位置运行，要求应在缓冲器动作前，有一极限位置限制器动作，使起重机不能继续向极限位置运行。每一极限位置重复试两遍，要求限位器都能可靠动作。
4.1.25缓冲器和止挡装置
目测起重机大车端梁两端和小车上应装有缓冲器，对小车为电动葫芦的，缓冲器应装在电动葫芦行程的两端；目测起重机大小车行程两端应有止挡装置，止挡装置固定应牢固。若一端有两个止挡装置，应同时与缓冲器接触。
4.1.26大车运行机构扫轨板及支承架距轨面距离
起重机停止不动，检验人员用钢直尺分别测量起重机端梁两端扫轨板与大车轨道的距离，以最大测量值作为报告填写值。大车运行机构应装扫轨板和支承架：扫轨板距轨面应不大于10mm；
支承架距轨面应不大于20mm；
合二为一，应不大于10mm；
4.1.27起重量限制器
目测起重机有无起重量限制器。若有，起升载荷至90%额定载荷，此时起重量限制器应预警；再起升1.05Gn，此时起重量限制器应报警，载荷不能再起升，只能下降。卸去载荷，试验完毕。
4.1.28.导电滑线防护板
目测起重机吊钩、钢丝绳与导电滑线之间应有防护板可靠隔离；对用裸滑线导电，且滑线与司机室同侧安装的起重机，应有绝缘防护板使司机室走台与滑线在全长可靠隔离。
4.1.29.电气连锁装置
分别开启司机室登上大车平台的舱口，登上大车平台的端梁门，司机室外走台的栏杆门，此时每种状况起重机应都不能启动。
4.1.30防风装置
对露天作业的起重机，检查其有无防风装置，且防风装置能否可靠地防止起重机运动。
4.1.31防护、防雨装置
4.1.31.1 目测起重机上外露的有伤人可能的活动零件都应设防护罩。
4.1.31.2检查露天作业的起重机其电气设备应装设防雨罩，且防雨性能良好。
4.1.32馈电装置
4.1.32.1 目测导电裸滑线非导电接触面应有红色或红、黄、绿三色色标；
4.1.32.2目测导电滑线两端应有带电指示装置，且指示应明亮；
4.1.32.3开动大车在全行程上慢速往返运行两次，检查集体电器沿滑线全长应可靠接触。大车能连续开动，证明能可靠接触；若大车在运行中失电，排除其它原因，证明集电器不能与滑线可靠接触。
4.1.32.4对用电缆供电的起重机，检查有无合适的电缆收放装置，收放速度是否与运行速度同步；对移动距离大于20m时，检查是否设有牵引绳。
4.1.32.5对新安装的起重机，检查其馈电装置应为非裸露的安全馈电装置。
4.1.33.电器保护装置
4.1.33.1 检查总电源应有失压保护设施。
4.1.33.2检查总电源回路应设断路器或熔断器做短路保护；对绕线电机应设过电流保护器。
4.1.33.3先后使各运行机构控制手柄的一个处于非零位位置；按动起重按钮，此时起重机应不能启动，其保护设施称为控制器零位保护装置。
4.1.33.4检查每个操纵控制点，均应设有能够断开总电源的紧急断电开关。
4.1.34照明电路
4.1.34.1 目测220V交流电源禁止使用接地线和金属结构为载流零线；
4.1.34.2目测照明电源应由总断路器的进线端引出，并有单独的开关和短路保护装置；
4.1.34.3检查安全电压电源严禁从自耦变压器获得。
4.1.35电气线路对地绝缘电阻
切断馈电装置电源，用绝缘电阻测量仪，测量动力回路和控制回路的每一接线柱，记录测量范围，并记录测量时电气线路处于潮湿还是干燥环境，干燥环境，绝缘电阻测量值均≥0.8MΩ，潮湿环境绝缘电阻测量值均≥0.4MΩ，判为合格；若绝缘电阻测量值，有一点在干燥环境＜0.8MΩ，潮湿环境＜0.4MΩ。
4.1.36接地保护
4.1.36.1 沿大车轨道全长检查应有接地线与轨道可靠连接，各金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应通过大车轮与轨道的接触而可靠接地。
4.1.36.2检验大车轨道每一接头处要求有跨接线可靠连接。
4.1.36.3用接地电阻测试仪，测量起重机上任一接地端，其电阻值均应≤4Ω。
4.1.37空载试验
在无载荷工况下，开动各运行、起升机构，各机构应能动作正确，工作正常；各限位开关能可靠动作；大小车在轨道全长上无啃轨现象。
4.1.38.额定载荷试验
起升额定载荷（或逐渐加载至额定载荷），开动小车在桥架或门架全长上往返运行，各运动机构应正常工作；把小车开到跨中，起升额定载荷至起升高度的1/2处，然后全速下降至1/3起升高度时，打急停开关，检查有无溜钩现象，并测量制动距离。该制动距离借助一外立标杆，用钢卷尺测量急停至止动吊物某一参照点在标杆上的水平投影距离，该测量值即为制动距离。
4.1.39静载试验
4.1.39.1 额定载荷试验后，使小车分别停在主梁跨中和悬臂端处，定出测量基准点。起升1.25倍额定载荷，离地面100～200mm，停悬10分钟后卸荷，检查桥架或门架有无永久变形，如此重复三次后，桥架或门架不应再产生永久变形。卸载后将小车停在端部或支脚处，此时检查主梁上拱值和悬臂端的上翘值，其值应大于原上拱和上翘值的0.7倍。
4.1.39.2静载试验后，起重机各部位不得有裂纹，连接松动等影响使用性能和安全的质量问题出现。
4.1.39.3静载试验后，将小车分别停在主梁跨中和悬臂端，起升额定载荷然后从实际上拱值和上翘值算起检查主梁跨中和有效悬臂处的下挠值。
4.1.40动载试验
1.1倍额定载荷作动载试验，试验时应同时开动两个机构使起升机构和运行机构按工作级别规定的循环时间，做重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作，累计时间至少应达1小时，各项性能参数要达到设计要求，各限位开关及安全保护连锁装置动作应准确可靠，各零部件应无裂纹和连接松动等影响性能和质量的破坏现象，各电动机、接触器等电气设备应不过热。
4.2.检验结果判定方法
4.2.1凡重点检验项目任一项不合格或一般项目中超过3项，均判定为不合格。
4.2.1.1若重点检验项目中不合格超过5项或一般项目中不合格超过10项，应判为不合格且需全面修复后重新申报、检验。（一项重点项相当于二项一般项目）。
4.2.1.2若该起重机被判为不合格但不合格项不超过10项的，允许调整修复，并对原不合格项目及相关项目予以复检。
4.2.2重点检验项目全部合格且一般项目中不合格不超过3项，判定为合格。
5.终止检验
为了保证检验人员的人身安全和起重机设备安全，当检验过程中发生或发现以下情况之一时，检验人员应立即终止检验工作：
5.1起重机接地不可靠；
5.2大车轨道没压紧，有松动现象；
5.3电气控制系统或动力系统无法正常工作；
5.4吊钩或钢丝绳有严重缺陷；
5.5其它可能危及检验人员人身或起重设备安全的情况。
6.整改通知书和检验报告
6.1检验人员对检验中发现的不合格项应开具《整改通知书》，《整改通知书》须经部门经理审核报管理者代表签发。
9.2检验工作结束后，检验人员应根据检验原始记录出具检验报告，检验报告须经部门经理审核报管理者代表签发。
起重机操作维护规程
编号：CZ-GC-06245 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 起重机操作维护规程 Crane operation and maintenance procedures
起重机操作维护规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、操作者应熟悉起重机的结构及工作原理，还应具备机械和电器操作知识，身体健康。 二、确保电机电源线连接正确，供给电压正常。 三、在无荷载情况下，接通电源，开动并检查各运转机构、控制系统和安装装置，均应能灵敏准确，安全可靠，方可使用。 四、有下列情况之一的不应进行操作： 1、超载或物体重量不清，吊拔埋置物及斜拉、斜吊等 2、电动葫芦有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、限位器失灵，吊钩螺母防松装置损坏，钢丝损伤达到报废标准等 3、捆绑不牢或不平衡 4、作业地点昏暗，无法看清场地。 五、操作守则 1、起吊作业前应按下表做日常检查（见下页）：
2、不得利用限位器停车，不得在起吊重物时调整制动器、进行检查和维修。 3、重物接近或达到额定载荷时，应先做小高度短行程试吊再以最小高度吊运。 4、在吊钩处于最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保留3圈以上安全圈。 5、不得拆改电动葫芦的安全装置。 6、使用中如有异常响声，应遵循先停车后检查，排除故障后再开车的程序。 检查项目 要求 作业地点 在操作者步行范围内无障碍物 运行轨道 由地面观察轨道上不应有异常 按钮装置
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图
2、作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且 长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求：
自动焊接操作机操作规程
自动焊接操作机操作规程 1、操作人员必须经过培训合格方可上岗操作。 2、操作人员上岗必须穿戴好劳动护品，防止触电、烫伤、弧光伤眼及机械损伤。 3、施焊现场应保持良好的安全环境，有碍安全的物件要清理干净。注意防火、防爆、防尘及通风。 4、班前要检查焊机是否正常，要对各润滑点按规定进行注油润滑，以保持各运动部件的灵活。 5、经检查无问题，可根据当班施焊方式和焊接工艺调整设备进行施焊。 6、焊件的吊放要注意安全，要轻放，位置要放正确。 7、各种不同焊接方法要按说明书上的规定操作。 8、焊接过程中要经常注意各行程开关动作的灵活性，机械保护块是否松动和损坏，发现问题要及时报告和处置。 9、在往漏斗添加焊剂时，注意不要将焊剂撒落到拖板丝杆及导柱上，以免加快磨损和卡死，如果有撒落必须及时清理。 10、应检查并确认送丝滚轮的沟槽及齿纹完好，滚轮、导电嘴（块）磨损或接触不良时应更换。 11、作业前，应检查减速箱油槽中的润滑油，不足时应添加。
软管式送丝机构的软管槽孔应保持清洁，并定期吹洗。 12、作业时,应及时排走焊接中产生的有害气体,在通风不良的舱室或容器内作业时，应安装通风设备。 13、焊抢电缆不可用器具积压或受重压，且折叠角度不可太小（送丝软管的半径不得小于150mm），否则有有损内部电缆，从而留下事故隐患。 14、焊接时不得切换电压调试开关。 15、在进行焊接作业时，不得触摸焊机的输出接口等带电部位。 16、面板旋钮得切换或调试时不应用力过猛，致使器件损坏。 17、每次焊接前应检查焊机的连接是否正确接地线是否可靠。 18、不可用敲打砖头的方式对焊机进行除渣。 19、使用时，在负载持续率内进行，过载使用会加快元器件老化，降低焊机使用寿命甚至烧坏焊机。 20、接通电源后，严禁碰触焊机带电部位。工作完成或临时离开现场时，必须切断输入电源。 21、施工地点应无、易燃、易爆或其他危险品。 22、焊机应该安装在：无阳光直射避免雨淋温度的－10～+40 温度小的场所。 23、焊机周围应有30cm的间隔，以保证通风良好。
水利水电工程桥式起重机安装作业指导书
桥式起重机安装作业指导书1．
2作业方法及要求 2.1 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的桥式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+0.25(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）
2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用桥式起重机不应大于1／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用桥式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，桥式起重机为±10 mm。 2.1.1.9 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 2.1.1.10 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于1.0 mm。间隙不应大于2.0 mm。 3）伸缩缝处的间隙应符合设计现定，允许偏差±1.0 mm。 4）用垫板支承的轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。 2.1.2 质量检验 2.1.2.1 检验依据： 合同文件及技术条款； GB50278-98起重设备安装工程施工及验收规定第三章； 设计图纸及技术说明。 2.1.2.2 检验方法及器具： 检验用尺及仪器，需经省一级认可的计量部门检定合格，并
起重机维修作业指导书汇总
文件编号：SJ/ZYZD-01-2011 版本/修订：A/0 莱芜生建建安有限公司 桥（:门）式起重机 维修作业指导书 编制： 审核： 批准： 文件编号： 受控状态：
2011-07-01 发布2011-07-05 实施
一、适用范围 二、引用标准 三、施工准备 四、门式起重机维修 五、桥式起重机维修 六、桥（门）式起重机维修及保养 七、起重机维修常用几种计量器具 八、安全健康、文明施工、环境保护措施及危险点预测 九、施工记录 一、适用范围 本作业指导书适用于额定起重量不大于80t，跨度不大于31.5m的起重机械维修B级企业，承揽桥（门）式起重机维修工作，对其进行全过程的质量控制及管理工作。 二、引用标准 （1）《起重机械安装、改造、重大维修监督检验规则》（TSG D2001）
（2）《起重机械安全规程》（GB6067 （3）《通用门式起重机》（GB/T14406） （4）《通用桥式起重机》（GB/T14405） 三、施工准备 3.1技术准备： 3.1.1图纸审核 3.1.2编制作业指导书 3.1.3开工告知 3.1.4技术交底 3.1.5施工过程控制 3.1.6施工质量检验 3.1.7设计变更 3.1.8技术资料管理 3.1.9工程总结 3.2图纸s 3.2.1为了使施工人员充分领会设计意图，熟悉设计内容，正确按图纸施工，确保工程质量，避免返工浪费，必须在工程开工前由现场技术负责人组织施工人员对图纸进行会审。熟悉随机设备带来的全套起重机械图纸、说明书、质量证明书、强度计算书等技术文件。一方面对全部技术资料和设计文件内容、数量进行审查，另一方面为了解起重机械结构的特点、工程量、起重机械各部位的关系及技术要求。 3.2.2图纸会审的重点： 1熟悉技术文件，设计图纸和有关资料。 2施工图与设备、特殊材料的技术要求是否一致。 3设计与施工主要技术方案是否相适应。 4图纸表达深度能否满足施工要求。 5能否满足生产运行安全、经济的要求和检修作业的合理需要。 6其它有关施工中不明确的问题。 3.3开工告知 开工告知于起重机械维修开工前一周，报当地的质量技术监督局特种设备监检部门备案，维修完成后由特种设备检验研究院检验，出具监督检验报告方可使用。 3.4技术交底 1施工技术交底是为了使施工人员了解起重机械、工程特点、明确施工任务、特殊操作方法、质量标准、安全措施和降低成本措施等，做到施工前心中有数。 2施工技术交底是施工工序中的首要环节，必须严格执行，未经技术交底不能施工，谁施工谁负责。 3技术交底工作由班组负责人主持，班组技术员组织并负责交底，重大和关键项目由专业工程师负责技术交底，项目技术负责检查督促各班技术交底工作进行情况。
起重机安装作业指导书
起重机安装作业指导书1 、门式起重机安装工艺流程图 联合调试
2 、作业方法及要求 2.1 轨道安装 （适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P 型QU 型轨道） 2.1.1 作业方法 2.1.1.1 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 2.1.1.2 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实 际中心线的位置偏差不应大于10mm ，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 2.1.1.3 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm ，宽度应大于轨道底面10--20 mm ，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 2.1.1.4 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 2.1.1.5 起重机轨道跨度小于或等于10m 时，轨道跨距允许偏差为± 3.0 mm 。 2.1.1.6 当起重机跨度大于10m 时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm 。 △S=±[3+0.25(S －10)] 式中: △S —起重机跨度的允许偏差（mm ） S —起重机轨道跨度（m ） 2.1.1.7 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m 测一点，全行程内高低差不应大于10 mm 。 2.1.1.8 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm 。同一截面两平行轨道的标高相对差，
桥式起重机安全操作规程
起重机安全操作规程 1.总则： 慢速双梁电动桥式起重机，依靠延厂房轨道方向纵向移动，小车的沿桥架横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。 整台起重机由桥架、小车（装有起升机构和运行机构），大车运行机构和电气设备四大部分组成。 起升机构、小车运行机构和大车运行机构是起重机的三大工作机构，它们备有单独的电动机，进行各自的驱动。 本机属于慢速、双梁、电动、吊钩桥式起重机。适用于本公司机组及辅助设备维修及一般用途之用，采用操纵室电控操纵。 2.起重机的基本参数：
3.本电控系统由下述及部分组成 3.1 PLC系统柜、供电保护系统、主钩变频控制箱、小车葫芦控制箱、联动台、主副钩超载显示、高度显示及各种限位装置组成。 3.2 装置在司机室平台门上和梯子门上的安全开关和起重机端梁栏杆门上的安全开关只要任意打开一个都使主接触器自动断开，从而切断电源，以防检修从员发生触电和意外事故。 4 . 桥机司机的要求： 4. 1 门（桥）司机应持证上岗，禁止无证人员操作。 4.1.1 明天上班应对门（桥）机运行范围及本身设备进行检查： （1）轨道面是否堆放有杂物，电缆、水管等。 （2）是否会与土建的排架或其它材料相碰。 （3）检查钢丝绳是否断丝或离槽，润滑油是否足够。 （4）检查滑轮组及其它设备是否有异常现象。 4.2 开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 4.3 必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 4.4 司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。 4.5 当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。 4.6 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。 4.7 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 4.8 两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 4.9 运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。 4.10 检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 4.11 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 4.12 桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。 4.13 运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。 4.14 运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。 4.15 露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。 4.16 夜间作业应有充足的照明。 4.17 龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。 4.18: 司机必须认真做到“十不吊”。 1、超过额定负荷不吊； 2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； 3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊； 4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊， 5、歪拉斜挂不吊； 6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊； 7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； 8、带棱角缺口未垫好不吊； 9、埋在地下的物件不吊； 10、液态或流体盛装过满不吊。 4.19 工作完毕，桥吊应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。 5 桥机安全操作规程： 5.1 不得提升超过起重机额定起重量的重物。 5.2 空载运行时，吊其位置不得低于一个人的高度。 5.3 严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拉动埋在地下的器物，起重机必须处在垂直位置上起升重物。 5.4 不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生意外的情况下才允许这样制
80t-20t吊钩桥式起重机吊装作业指导书资料
#1机桥式起重机吊装作业指导书 一、工程概况 1.1.概述 本工程汽机房行车梁A列与B列上安装两条平行行车轨道，根据桥式起重机选择轨道型号QU100，轨道质量符合国家技术要求。将轨道逐根吊至吊车梁顶部指定的位置上，以厂房柱与柱之间伸缩缝为起点向两边进行安装，检验合格后固定轨道。轨道验收后安装由河南卫华重型机械股份有限公司制造并供货的两台80/20-25.5吊钩桥式起重机（行车），其额定起重量大钩为80t，小钩为20t，跨度25.5米。整台桥式起重机由桥架、小车（装有主起升和副起升机构），大车运行机构、司机室和电气设备等几大部分组成。为指导该起重机吊装作业和相关负荷试验工作，特编制该作业指导书。 行车主要参数 起重量80/20t 跨度25.5m 整机工作级别A3 主钩起升高度30m 副钩起升高度32m 最大轮压282kN 大车轨道QU100 电源3PH 50Hz 380v 吊装时主要吊装件重量如下： 驱动侧大梁：19000Kg(含行车装置、主动车轮等) 从动侧大梁：18000Kg(含从动车轮等) 小车：15500Kg .
司机驾驶楼900kg 1.2.主要工作量 1.2.1.大车轨道检查 1.2.2.设备二次搬运 1.2.3.设备检查清理 1.2.4.起重机吊装组合 1.2.5.负荷试验 1.2.6.负荷试验所需重物二次搬运 二、编制依据 2.1 《同煤阳高低热值煤热电项目2×350MW机组工程施工组织总设计》 2.2 华北电力设计院提供的《吊车梁平面布置图》等图纸和吊钩桥式起重机厂家所提供相 关技术资料 2.3 《电力建设施工质量验收及评价规程》第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3—2009 2.4 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮发电机组篇DL5190.3-2012） 2.5 《工程建设标准强制性条文》2011版电力工程部分中的有关规定 2.6 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2014 2.7 中国电力出版社《电力建设危险点分析及预控措施》 2.8 中国能建《安全生产管理办法》 2.9 电力施工企业职工岗位技能培训教材《起重技术》 3.0 《XJC650履带吊性能表》 三、施工准备 3.1技术准备 3.1.1认真研究图纸，结合现场实际，编制施工作业指导书。 .
(安全生产)门式起重机拆装安全作业指导书
目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4起重机安装与拆除施工流程图、拆装一般顺序 (4) 5危险辩识 (8) 6风险评价 (14) 7起重机安装与拆除安全控制措施 (14) 7.1基本控制措施 (14) 7.2具体控制措施 (16)
1目的 为了规范MQ540/30型门座式起重机在安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机安装与拆除施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2使用范围 本作业指导书适用于：MQ540/30门座式起重机(包括高架、低架丰满门机)的安装与拆除工程。 3相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 3.1.1在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工 安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 3.1.2在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全 施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 3.1.3负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 3.1.3.1在施工调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 3.1.3.2参加安全技术措施计划的审查。 3.1.3.3参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 3.2.1认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 3.2.2负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操
作工的安全技术教育、培训。 3.2.2.1组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 3.2.2.2参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后的检查、验收工作。 3.2.2.3定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 3.2.2.4负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3项目经理职责 3.3.1项目经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全施工负直接领导责任。 3.3.2认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规和上级有关规定。 3.3.2.1在计划布置检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 3.3.2.2负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要部位的施工，应亲临现场监督施工。 3.3.2.3按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织实施。 3.3.2.4指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部和安全监察人员履行职责。 3.3.2.5负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定，确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责
桥式起重机作业指导书
1．目的： 为确保桥式起重机检验的规范和统一，保证检验质量，特制定本检验细则。 2．适用范围： 本检验细则适用于桥式起重机的验收检验、定期检验和特殊检验。 3．检验依据： 本细则判定了桥式起重机监督检验的检验项内、检验方法和结果判定方法。 GB6067-85 《起重机械安全规程》 GB14405-93 《通用桥式起重机》 GB14406-93 《通用门式起重机》 GB3811-83 《起重机设计规范》 JB1036-82 《通用桥式起重机技术条件》 JB4102-86 《双梁通用门式起重机技术条件》 JB1306-84 《LD电动单梁起重机》 JB2603-84 《LX电动单梁悬挂起重机》 4．验仪器设备(见表1) 表1 5．基本情况 5.1 检验人员到达现场后，应对被检设备的资料进行审查及熟悉、了解。 5.2 基本情况需要明确是：1).设备使用单位2).安装位置3).地址4)联系人5).邮编6).联系电话7).制造单位8).产品出产编号9).安装单位和安装时间10).维修单位和维修时间。6．设备主要参数
6.1 名称 指桥式起重机。 6.2 额定起重量 起重机在正常工作时允许起吊的物品重量，称为额定起重量，单位为kg。如使用其他辅助取物装置和吊具(如抓斗、电磁吸盘、夹钳等)时，这些装置的自重应包括在起重量内。 6.3 起升高度 起升高度是指起重机工作场地地面或起重机运行轨道顶面到取物装置上极限位置的高度(如用吊钩、量到吊钩中心；如用抓斗及其他容器时，则量到最低点)。当取物装置可以放到地面以下或轨道顶面以下时，其下放距离称为下放深度。起升高度和下放深度之和称为总起升高度。起升高度的常用单位为米。 6.4 馈电方式 分为：1）安全滑触线2）软电缆3）导电祼滑线三种 6.5 跨度 指起重机运行轨道中心线之间的距离，单位是米(m)。 6.6 运行速度 指运行机构电动机在额定转速下起重机大车或小车的运行速度。单位是米/分(m/min)。 6.7 起升速度 指起升机构电动机在额定转速下运转时取物装置的上升速度。单位是米/分(m/min)。6.8 操纵方式 分为司机室和地面。 6.9工作环境 分为室内和露天。 7．检验内容、检验方法和结果判定方法。 7.1 起重机制造、安装、维修和使用单位应提供表(2)中所规定的各种技术资料其内容完整、正确、规范。 7.1.1 检验方法：检查、审核表(2)所规定的各种技术资料。 表(2) 申报时检验应提供的资料 合格，有一项不符合则为不合格。
龙门式起重机操作维护保养规程
危害因素和风险提示 （一）危害因素 1、吊车在运行中对人体造成的挤压或撞击。 2、吊车吊钩超载断裂、吊运时钢丝绳从吊钩中滑出。 3、吊运中重物坠落造成物体打击，重物从空中落到地面又反弹伤人 4、钢丝绳或麻绳断裂造成重物下落；使用应报废的钢丝绳，使用的吊具吊运超过额定起重量的重物等造成重物下落。 7、机械传动部分未加防护，造成机械伤害；违章在卷扬机钢丝绳上面通过，运动中的钢丝绳将人挤伤或绊倒。 8、载货升降机违章载人。 10、电气设备漏电、保护装置失效、裸导线未加屏蔽等造成触电。 11、人站立或坐在吊钩上。 12、吊运时无人指挥、作业区内有人逗留、运行中的起重机的吊具及重物摆动撞击行人。 13、吊车工及其他操作人员未戴安全帽等个人防护用品。 16、吊挂方式不正确，造成重物从吊钩中脱出，不正确的吊挂方式见图。 17、使用的钢丝绳超过安全系数。 18、钢丝绳从滑轮中跳出轮槽。 19、制动器出现裂纹、摩擦垫片磨损过多。 20、起重机车轮从轨道上脱轨。 21、吊运中突然停电。 22、吊具或钢丝绳与导电滑线意外接触。 （二）风险提示 1、请在操作前详细观察设备设施及其周围工作区域，并对该设备进行详细检查，辨识和评估存在风险，对存在风险制定控制措施，并纳入操作过程中，确定安全后进行下一步操作。 2、请按照要求和规定穿戴好符合要求的劳动防护用品，请站在安全区域进行操作，履行和遵守健康安全与环境有关规定是每个操作员工的责任。 3、工作中掌握安全防范措施，定期检查安全设施、设备的安全状况，熟练使用消防器材，遵守操作规程，做到岗位为无隐患，确保安全生产无事故。 龙门式起重机操作维护保养规程 1范围 本标准规定了30/5TX21M、20T/5TX21M、Q20t/LK22m、15T-18M、LD-10T型龙门起重机的操作维护保养规程。 本标准适用于30/5TX21M、20T/5TX21M、Q20t/LK22m、15T-18M、LD-10T型龙门起重机的操作维护保养。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，
焊接作业指导书
焊接作业指导书 [断点连头-沟道内组对-壁厚～㎜范围] 编制 审核: 批准: 2012年11月10日 目录 1 总则 2 参考依据及规范性引用文件 3 技术要求 4 母材及焊材 5 焊接设备及工具 6 焊前准备 7 焊接操作过程 操作注意事项 根焊 热焊 填充焊 盖面焊 8 外观检查 9 安全作业
10 关于焊缝返修 焊接作业指导书 作业对象：陕西神渭输煤管道安装 作业项目：Φ559×δ㎜、Φ610×δ㎜壁厚范围的管子组对(SMAW＋FCAW)焊接 项目代号：SMAW-FeⅡ610-Fef2和FCAW- FeⅡ-5GX(K)-07/09/20 项目代号：SMAW-FeⅡ610-Fef2和FCAW- FeⅡ-5GX(K)-07/09/20 项目代号：SMAW-FeⅡ610-Fef2和FCAW- FeⅡ-5GX(K)-07/09/20 项目代号：SMAW-FeⅡ610-Fef2和FCAW- FeⅡ-5GX(K)-07/09/20 项目代号：SMAW-FeⅡ610-Fef2和FCAW- FeⅡ-5GX(K)-07/09/20 焊接方法：焊条电弧焊（SMAW）根焊（打底焊道向上焊）、熔化极药芯焊丝半自动（FCAW）热焊、填充、盖面下向焊。 1 总则 为了保证输煤管道的焊接质量，指导现场安装焊接机组清理、打磨、对口、点固焊、预热及施焊作业，特制定本“焊接作业指导书（WWI）”以下简称。 本“（WWI）”是依据“焊接工艺评定报告（PQR）”编制的操作细则性作业文件，是焊工施焊时使用的作业指导书，可保证施工时质量的再现性。 本“（WWI）”适用于输煤管道Ф610㎜、Ф559㎜，壁厚～㎜（管线、断点连头、沟道内组对）的施焊作业。 本输煤管道的焊接,除应执行本“管理部”所编制的“（WWI）”规定外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定，以及设计图纸的技术要求。 本“（WWI）”自2012年10月30日发布起，将在全神渭管道输煤项目EPC项目管理部（分包方）施工单位范围内推荐执行。 本“（WWI）”由神渭管道输煤项目EPC项目管理部工程部负责解释。 2 参考依据及规范性引用文件。 下列文件中的内容通过本“（WWI）”的引用而成为本文件内容，凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于“（WWI）”。 然而，鼓励依据本“（WWI）”达成共识的各施工方研究是否可使用这些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本“（WWI）”。
桥式起重机工安全操作规程(新版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥式起重机工安全操作规程(新 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
桥式起重机工安全操作规程(新版) 一、桥式起重机工须经训练考试，并保有操作证方能自力操作，未经专门训练和考试不患上单独操作 二、开车前该当真查抄装备机械、电器部分和防备保护保险装置是不是无缺、靠患上住要是控制器、限位器、电铃、紧迫开关等首要附件掉灵，严禁吊运 三、必需听取挂钩起重职员批示，但对于不论什么人拍发的紧迫泊车旌旗灯号，都应立即泊车. 四、桥式起重机工必需在患上到批示旌旗灯号后方能举行操作，必需听清口令，看准用手做姿式，桥式起重机开始工作时应先鸣长笛警示. 五、操作控制器手柄时，应先从0位转到熬头档，之后逐级增降低速度度.换向时必需传达0位.
六、当靠近卷扬线位器时，巨细车轮临近终端或者与临近桥式起重机相遇时，速度要缓慢.禁绝用倒 车取代制动、限位取代泊车、紧迫开关取代平凡开关 七、应在规定的安全走道、专用站台或者扶梯上行走和上下巨细轨道双侧除查抄外禁绝走行小车轨道上严禁行走，禁绝从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机 八、事情停息时，不患上将起重物悬空停留.运行中地面有人或者落放吊物时应鸣铃正告，严禁吊物从操作室、装备和人头上越过吊运物件离地不患上太高，因为厂地、空间限制只患上从装备上方通过时，应只管即便减低吊件高度，穿行装备后，快速减低至正常高速 九、两台桥式起重机同时吊起一物时，要听取批示，不调相符 10、运行时，桥式起重机与桥式起重机之间要连结绝对于似的间隔，任何时间警示对于方，毫不顶车撞行，同时克制开动桥式起重机顶嘴另一台无人驾驶的桥式起重机 十一、检查修理桥式起重机应停泊安全所在，切断电源，挂上
自动焊接机操作规程
自动焊接机安全操作保养规程 一、操作者必须持电焊操作证上岗。 二、启动前的准备工作 （一）工作场所必须保持空气流通，防止由于工作气体的使用而造成用户缺氧。 （二）不可在工作场所堆放易燃物品，以防发生火灾。 （三）检查焊机外壳是否接地，电缆是否破损。 （四）检查焊机各接线点是否松动，是否有因接触不良而烧损的设备。 （五）确认保护气是否有气，管路是否漏气。 三、设备运行及相关操作 （一）按要求安装好电加热式气体减压器 （二）使用前必须先预热5-10分钟； （三）缓缓将气瓶上的阀门打开（速度约5度/秒），这时可观察到压力表的指针慢慢抬起，然后停在合适的刻度上。 （四）闭合设备电气箱空气开关对设备上电，检查电气箱和机身是否漏电（发现漏电须排除后进行下一步操作）。 （五）检查电气箱侧面指示灯是否正常，发现异常须排
除后进行下一步操作。 （六）检查减速箱是否加注润滑油，发现异常须按本减速机维护规范处理。 （七）进行设备空转，检查减速箱、齿轮、电机等传动是否有异响和过热，发现异常须排除后进行下一步操作。 （八）在操作面板上选择正确工作状态：“调试”档位适合本机手动控制作业；“自动”档位适合程序化自动焊接作业。 （九）调整好适当参数（工作台回转速度）和正确转向，启动设备进行正常操作和作业。 （十）可以在焊机的控制面板上进行功能选择和部分参数设定。 （十一）焊机的控制面板所对应的功能有指示灯显示，在使用过程中对应的指示灯被点亮即可进行对应的操作。（特别注意当焊机过热时，机内温度指示灯会被点亮，此时注意控制好焊机的使用时间或暂停使用该设备） 四、注意事项 （一）使用前仔细阅读说明书，对相应点进行润滑；未经润滑，严禁使用。 （二）在进行作业时，各电线缆连接必须牢固可靠，保证导电良好。 （三）程序控制器为按键操作，显示屏应避免油污、热
桥式起重机操作规程
桥式起重机操作规程 1 编制目的 为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善桥式起重机操作规程。 2 适用范围 本规程适用于井下特种作业公司使用的桥式起重机的 操作与使用。 3 操作规程 操作人员必须持证上岗 操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1操作前的安全检查 3.1.1首先要确认电源和电压是否正常。关好各通道的门，检查各限位开关是否在正确的位置上，确定各电气装置的开关以及操纵手柄是否都在正常位置。 3.1.2检查制动器是否正常。 3.1.3检查钢丝绳两端的固定是否正常。 3.1.4检査卷筒联轴器的紧固螺栓是否松动，卷筒上钢丝绳尾端的固定压板装置，是否可靠。
3.1.5当龙门钩处于工作位置最低点时，卷筒上缠绕的钢丝绳，除固定绳尾的圈数外，应不少于2圈。 3.1.6按规定向各润滑点加注润滑油脂。 3.1.7检查有无散放的各种物品在车体上。 3.1.8检査运行轨道上及轨道附近有无防碍运行的物品。 3.1.9开动机器，先空载低速运行一次，确认安全保护均正常才能作业。 3.2操作使用规则 3.2.1操作者必须熟悉起重机结构和性能，经培训考核合格，须持有相关单位颁发的从业资格证后，方能对起重机独立进行操作。 3.2.2开车前应将所有控制手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。 3.2.3起重机起动要平稳，并逐档加速。对起升机构每档的转换时间可在1~2s：运行机构每档的转换时间不大于3s；大起重量的桥式起重机，各档转换时间在6~18s，或视起重机而定，严禁高档起动。 3.2.4严禁超规范使用起重机，必须遵守起重机安全管理规程中的“十不吊”规定： 1）超过额定荷载不吊 2）指挥信号不明、起重量不明、光线暗淡或大雾不吊3）吊索和附件捆扎不牢、不符合安全要求不吊
起重机操作、维护、检修规程完整
第一章总则 本规程使用双梁电动桥式起重机的检修，其它类型的桥式起重机可参照执行。 第二章桥式起重机安全操作规程 1、不得吊运超过起重机额定起重量的重物。 2、严禁吊运货物在人头上越过。 3、空中运行时吊钩位置不得低于人的高度（2ｍ以上）。 4、严禁用吊钩斜拉重物或低埋重物。 5、不得利用电动机的突然反向旋转作为运行机构的制动，只有在发生极其意外事故时，才允许使用这种补救措施（16ｔ以上A6工作制带强力制动除外）。 6、禁止利用限位开关作为正常操作的停电、限位开关，只是在操作设备意外不良或司机操作疏忽时才能让它起作用。 7、起重机在每次启动时，不许先出示警告信号。 8、在起吊接近额定载荷的重物时，应先考虑制动器刹车是否稳定，以保安全。 9、严格遵守厂矿和有关部门颁发的安全规程。 11、在电压过低和供电中断的情况下，主开关电源断开，所有控制器手柄处于零位。 12、操纵人员禁止离开带提升重物或放下钩子的起重机。 13、停车后司机必须将起重机处于制动状态，停放到安全位置总开关必须在断电后上锁。 14、下班时，应将起重机当班记录交给接班司机，便利接班后合理操作。 15、天车操作者必须是体检合格，经过专门培训及熟悉设备性能、
工作原理，认真学习设备使用说明书，方可进行操作。 16、操作者应知起吊吨位和起吊信号装置。卷扬限制器，行程限制器，缓冲器和自动联锁装置应灵敏可靠。 17、每日工作前，应断电检查抱闸，电气卷扬机械，安全装置是否良好，然后接通电源，试开空车，确认各部位正常方可开车。 18、严格执行十不吊规定： ⑴指挥信号不明或无人指挥不吊。 ⑵超过起重设备和吊具能力不吊。 ⑶挂钩不当或物件捆扎不牢不吊。 ⑷人站在吊物上或起吊物下不吊。 ⑸抱闸或其他制动安全装置失灵不吊。 ⑹埋在或凝结在地上的物件及带电设备不吊。 ⑺光线暗淡看不清物件不吊。 ⑻物件偏离运动轨道歪拉斜吊不吊。 ⑼棱刃的物件，没有垫好不吊。 ⑽氧气瓶等易爆炸性物品不吊。 19、大车、小车和卷扬在接近终点，应慢速行驶，撞挡和各限位必须灵敏好用，严禁用反向法停止运行。 20、天车运行中遇紧急停电或发生故障、应拉下开关，并在重物下放架设围栏，悬挂明显警告标志，禁止通行，禁止用手盘齿轮方法落下重物。 21、天车操作者工作时要思想集中，禁止开玩笑。学徒工工作时，老师傅不准脱离岗位，加油或小修理时，必须停电。 22、天车不运行时，一定要拉下总电闸或天车总控制器一定要搬向“停止”位置。
门式起重机安装作业指导书
门式起重机安装作业指导书 1 、门式起重机安装工艺流程图 土建验收、测量放点 轨道安装 二期砼浇筑 行走机构安装 门架组合 回转机构组装 各齿轮、连接轴 制动器安装调整 滑轮、钢丝绳、卷筒主、副钩连接 防腐 负荷试验 移交 联合调试 滑轮、钢丝绳、卷筒主副钩连接及抓梁安装 电气设备安装、检查、调整、试验
2、作业方法及要求 轨道安装（适用于安装在砼、钢梁结构基础上的P型QU型轨道） 作业方法 按图纸设计的位置、高程安装轨道、钢轨铺设前，应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查，合格后方可铺设。安装前应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。 钢梁上铺设轨道结构的，轨道的实际中心线对钢梁实际中心线的位置偏差不应大于10mm，且不大于钢梁腹板厚度的一半。 轨道铺设在钢梁上，轨道底面应与钢梁顶面贴紧。当有间隙、且长度超过200mm时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100 mm，宽度应大于轨道底面10--20 mm，每组垫板不应超过3层，垫好后与钢梁焊接固定。 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差，对于通用的门式起重机不应大于5 mm 起重机轨道跨度小于或等于10m时，轨道跨距允许偏差为± mm。 当起重机跨度大于10m时，偏差按下式计算，但最大不应超过±15 mm。 △S=±[3+(S－10)] 式中: △S—起重机跨度的允许偏差（mm） S—起重机轨道跨度（m）轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度，通用门式起重机不应大于3／1000，每2m测一点，全行程内高低差不应大于10 mm。 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的允许偏差，对于通用门式起重机为±10 mm。同一截面两平行轨道的标高相对差，对于通用门式起重机为±10 mm。 两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于起重机前后轮的基距。 轨道接头应符合下列要求： 1）轨道接头采用焊接时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处，均应打磨平整。 2）轨道接头采用鱼尾板连接时，接头高低差及侧向错位不应大于 mm。间
桥式起重机安全操作规程(标准版)
桥式起重机安全操作规程(标 准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0886
桥式起重机安全操作规程(标准版) 1、操作者必须经过安全技术培训，经考试合格取得操作证，方可上岗操作。 2、操作者必须按规定佩带劳动保护用品。 3、工作前检查钢轨的紧固情况，并用小锤敲击螺帽、螺栓及压板侧端部。如发现松动应进行紧固，当为永久性联接时，检查钢轨在起重机梁金属板上的焊缝是否有破裂部分。 4、检查钢轨及其接头处的连接，钢轨与基面接触的严密性，轨道面上是否有压痕、裂痕及损坏，检查小车轨道及桁架上弦接触的严密性。 5、检查起重机轨道终端立柱、撞头和行程限制器的固定情况。 6、检查润滑系统密封情况，按规定定期润滑。 7、润滑时必须全车停电（电动润滑系统除外）。
8、检查起重机的机械电器部分是否完好。 9、断电检查操作系统是否灵活可靠。 10、断电检查起重机制动器是否可靠。 11、检查固定钢丝绳的装置是否松动及钢丝绳的使用情况。 12、检查吊钩、滑轮、钢丝绳、限位器、缓冲器、联锁开关、限位开关、紧急开关、行程开关、零位保护等是否安全可靠。 13、操作者在操纵起重机的过程中做到五项要求，这五项要求是：稳、准、快、安全、合理。 14、操作者在工作时，精力要集中，驾驶室内不准吃东西、吸烟、看书、闲谈和不准打瞌睡等，酒后禁止吊运作业。 15、起重机在吊运时禁止下面站人,下面有人时,必须发出警告信号. 16、操纵起重机应用控制手柄，不可利用安全装置来停车，另外手一定要把牢手柄，不可脱手，防止发生意外情况。 17、起重机上有两个人工作时，开动起重机或离开岗位时，必须通知对方。
起重机作业指导书
起重机作业指导书 一、作业目的 本作业指导书的目的是为起重机司机作业方面提供指导，并对检修范围内的各种步骤进行规范。 二、作业程序 1 班前作业 1.1参加出勤点名会一幵展班前作业预想一检查钢丝绳、各类滑轮、吊钩、各制动器、减速箱油位、电铃、行车控制器等点检的部位，并进行空载运行，确认良好。 2班中作业 2.1按规定穿戴劳动保护用品，工作中精力充沛，精神集中，坚守岗位。 2.2严禁在天车上看书、看报。 2.3不违章作业。信号不明，手势不清时禁止动车，严禁臆测吊装。 2.4熟悉本岗位经常吊装的主要配件的重量，熟悉常用钢丝绳的型号及安全载重量，熟悉经常吊装的主要配件的捆绑及吊挂方法。2.5对本岗位所承担的机车检修任务，做到心中有数，要清楚主要配件所在的部位及稳固方法，配合有关班组稳、准、快地吊装。2.6使用天车吊运配件时，要保证配件不发生损伤，保护好配件标识和检验、试验状态。 2.7开车前，应鸣铃或报警。操作中接近人时，也应给以持续铃声或报警。 2.8操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，无论何人发出，都应立即执行。 2.9过程中发生质量问题，责任人立刻向本车间报告，车间针对质量问题的严重程度，按程度分类，采取措施并进行处理。 3班后作业 3.1毕后要将吊钩升到适当高度（接近限位器），吊钩上无吊具或
工件。台车停置于桥架一端，确认各控制器停在“0”位，切断司机室总电源。 3.2保持司机室内整洁，利用生产空隙做好天车的清扫、擦试，搞好天车的维护保养工作。根据《设备润滑管理制度》对设备润滑实行“五定”，定期检查各部润滑油和给油情况，及时补充给油。 3.3大清扫一次，保证天车清洁、无灰尘、无油垢。 3.4司机必须按照三好四会的要求使用的设备，熟悉天车的基本构造、原理和操作规程。认真参与段、车间、班组组织的文化、技术业务、思想教育、岗位练兵活动。 3.5接受安全培训和专业技术培训，并取得相应的操作资格证书。 三、安全措施 1.当天车上没有其他人员时，才可闭合主电源。如遇电源断路装置上加锁或设有警动标示牌时，司机应查明设置原因，原则上谁设置，谁消除，排除故障后才可闭合主电源。 2.工作中突然断电时，应将所有控制手柄扳回零位。在重新工作前，应检查天车动作是否都正常。 3.对天车进行维修保养时，应切断主电源。如有未消除故障，该维修或保养人必须通知接班司机。 4.天车司机必须从规定的出入口上下司机室。如遇突然停电，且二小时不能送电的情况，司机在地面人员接应下，启用应急通道，离开天车。 5.天车司机接班前，必须检查消防器械状态，失效时更新。 6．天车司机室不得带易燃易爆物品及大功率电器装置。 7．有权拒绝违章作业和危及人身安全的工作。 8．有权拒绝闲杂人员进入司机室。 9．有权拒绝吊运超过规定载重量和捆绑不牢固的机车配件。10．工作中要思想集中，认真观察地面指挥人员的指挥手势，严禁臆测吊装。 11．行车在作业过程中，严禁接听手机 12.前与吊运过程中必须按规定鸣铃警告