迅达电梯资料
迅达9300故障代码E10梳齿板触点（左上）
E11扶手带触点（左上）
E12围裙板触点（上）
E13控制接触器
E14停止开关（上）
E15梳齿板触点（左下）
E16围裙板触点（下）
E17梯级链延伸开关
E19主链断链开关
E1A烟雾探测
E1B扶手带检测
E1D梯级防跳
E1E梳齿板加热
E1F围裙板触点（下）
E24PTC PC热敏
E25SFE接触器复位检测
E26运行方向错误
E28梯级水平触点（下）
E2A紧急停止（上机房）
E2B扶手带伸长触点
E2C停止开关（下）
E2D变频器故障
E2E柜外急停
E2F基础盖板触点（上）
E30PS超速
E31PS欠速
E32扶手带监测速度（左）
E33扶手带监测速度（右）
E34制动器触点
E35安全制动器触点
E36梯级水平触点（上）
E38制动距离检测
E39梯级缺失（上）
E3A梯级监控传感器故障（上）
E3B梯级缺失（下）
E3C梯级监控传感器故障（下）
E3D控制接触器（上）
E3E PM(主板）超速
E3F PM(主板）欠速
E41钥匙开关停车/软停车E44参数丢失
E45SRE-A复位检测故障
E48扶手带口触点（右上）E49扶手带口触点（右下）E4A梳齿板触点（右上）
E4B梳齿板触点（右下）
E4C安全回路中断
E4E基础盖板触点（下）E4F停车
D1烟雾探测（下）
D2围裙板触点（中）D3相序故障
D4胶带上触点
D5胶带下触点
D6机械锁定
D7梳齿板加热（上）D8梯级防跳（上）
D9自动带监控
DA大楼停止
DB水位监控
》原理及维修调试技术
SPVF《《VFCL
三菱SPVF
VFCL》原理及维修调试技术
一。当电梯准备运行时
机房电源DZ开关接通，380V电源接入变压器，变压器二次侧R1，S1，T1输出220V 电压。R4，S4，T4输出的220V线电压。两个并联使用的变压器TR--01，TR--02初级得电，次极输出六组低电压。
1组由TR--01的B1，B2和TR--02的B1，B2组成，经过SCL《3A》的保险丝和R--SCC1，R--SCC2整流器J经620#和600#线输出10直流电压给轿内外按纽提供信号电压。
2组由TR--01，TR--02的A1，A2组成，TR--01的A1，A1给E1电子板提供-15V的整流电源。TR--02的A1，A2给E1电子板提供+15V的整流电源。
3组由TR--01的YI，Y3组成，Y1，Y3经3ACPU保险CAL和整流器P2--1输出5V 直流供电脑工作。
4组由TR--02的Y1，Y2经过3A保险丝CAL和整流器R--CAL从920#输出端和900#输出端输出直流100V供呼叫记忆灯电源。
5组由TR--Z1和TR--02的Z1组成，经3A保险CR和R--CR整流器从420#和400#输出线输出48V直流供继电器，井道开关的控制和平层的信号电源。
6组由TR--01的X1，X2和TR--02的X1，X2组成，经3A保险丝ACR，线号为R1S，S1S，T1S线供给整流器R--ACR整流，三相电源经R--ACR整流，从79#和00#输出直流125V供给厅门，轿门控制信号电源，还提供给安全回路，门电机。电源从R1S，S1S，T1S 经电阻D--A到相序检测。
另外，照明电路经过空气开关LIGHTB到T1，T2端经10A保险L10，L20得电，供轿箱照明，风扇，到站钟电源。
电源接通后，通过基础变压器TR-03，经保险CHG《5A》和充放电电阻，给2000VF的电容充电。当电解电容充好电以后，LIR--81X上的发光二极管点亮，否则不亮。
当电源ACR保险次极正常时，KCJ--12X上的发光二极管P。P点亮。当ACR保险次极不正常，缺相，错相时P。P不亮。
当DR--CPU电脑正常时，KCJ--12X上的发光二极管亮，反之不亮。当CC--CPU电脑正常时，KCJ--15X上的发光二极管点亮，不正常时不亮。
如果限速器开关GOV，极限开关UOT，DOT，底坑开关STOP，安全钳开关SAF，安全窗开关E。EXIT和，运行停止开关PUN/STOP均在接通位置的时候KCJ--15X上的29#灯发亮，有一个不通，就不亮。
电梯自动运行时KCJ--15X上的发光二极管60#发亮，60#继电器吸合。
自动运行继电器60#吸合后，13#接点接触良好后，KCJ--15X板内部运行正常，内部安全继电器89#吸合，发光二极管89#点亮。检修时，电梯不运行89#不点亮，电梯运行时89#继电器吸合，89#二极管发光。
在电梯门区内，KCJ--15X上的DZ点亮。
如果电梯厅轿门关好，门锁回路接触良好的话，KCJ--15上的发光二极管41DG点亮。
若串行信号输出正常时，KCJ--10X上的STE闪亮，不正常时，STE亮或者不亮。
按外呼信号时，KCJ--10X上的发光二极管STM闪亮，轿内指令按下时，STM点亮，不按时STM不发光。
所以，电梯正常时，应该有9个二极管亮，一个闪亮，60#继电器吸合，89#继电器吸合，平层继电器DZ吸合。
二。电梯运行时
当电梯停在基站，门关好，电梯待命时。基站有外呼，和内指令从串行输入P1板《KCJ--15X》，经8085电脑判断为本层关门，再将信号输入给W1板，输出开门信号，电梯开门。
人进入电梯后，经延时，或者按下电梯关门按纽，使电梯提前关门，，开门时，W1板为21点亮，门开到位以后，21#灯熄灭，关门到位时22#灯点亮。这时，如轿内指令5楼，串行信号输入P1板，P1板上的发光二极管STM闪烁，手离开按纽后，信号登记，STM点亮，内选按纽灯点亮。电脑判断上行，P1板上的上行二极管UD点亮，轿箱山的上行灯点亮，电梯定为上行。
电脑合十信号后，将可运行信息传输给W1板，并发出运行指令。主回路5#接触器吸合，其1#和2#并联使用接通抱闸继电器线圈，A，B，C触点接通，变频器得电，抱闸继电器LB吸合，抱闸打开，电梯开始按照给定的运行曲线运行。，其给定的速度信号不断与速度反馈信号比较，不断修正，使电梯运行尽量符合理想的运行曲线，故电梯平稳运行。
在运行过程中，电脑会不断搜寻楼层呼叫信号，指令信号，当电梯搜寻到呼梯或者指令信号后会根据情况决定是否上或者下。当电梯决定停时，电脑会发出换速信号，开始减速，当遮磁板插入平层感应器，电梯进一步减速，到平层位置时，5#接触器放开，电梯停止，LB失电，电梯制动停稳。
电梯停稳以后，W1板发出开门信号，电梯开始开门，电梯开门电机的速度曲线是按照门机板上的电位器设定和光电开关来控制的的。
电梯关门后运行方向按电梯的内指令和外呼叫与轿箱位置来确定电梯运行方向，如果没有任何信号，电梯会自动返回基站待命。
东芝330故障代码表
30STHSTACK发热异常检出.电梯停止后SMC跳闸.3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
31Q7ER Q7回路异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
32MTBEDT IPM异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
33MCNCDT BCU基板连接器脱落检出。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
34AMCEM MC不能投入。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
35VDLCK充电电压确立不足。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
36AMCEH MC异常断路。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
37MCLF电动机失控SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
38MTOCDT马达过电流检出。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
39OVDT过电压异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
3A①AMCER正常运转中方向变化或检修运转中停止时，接触器不OFF。GB规格相对应。SMC跳闸。不能重新启动。④3轿厢位置层.4,5轿厢位置脉冲
6Bit70XMCA MCA
3B①MCCER停止时的主电路电流信号（MCC）不关闭。GB规格相对应。SMC跳闸。
不能重新启动。④3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
3C④LZNONER LZN检出触点熔着SMC跳闸。不能重新启动。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
3D④LZNOFFER.LZN断线检出3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
3E④SCER.SC触点熔着检出SMC跳闸。不能重新启动。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
3F④DCRER.DCR整合性异常检出（XDC与DCRA（回馈）信号不一致）
SMC跳闸。不能重新启动。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
40LSERR着床限位开关的匹配性异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲bit70.6LSC LSB LSA
41MTH马达发热异常检出。电梯停止运行后，SMC跳闸.3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
42DCLT运行中门开放异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲bit70.6DCR XSC
43LSER方向限制的限位开关异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲bit7.0.c.DCNLS UPLS
44BOER制动器异常开放检出SMC跳闸，不能重新启动3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
45BKLE制动器异常释放检出SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
46DTERR DT-DC匹配性异常检出。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
bit70.6DT DCR XDC
47DCERR XDC-DCR的匹配性异常检出SMC跳闸.3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
bit70.6DCR XDC
48DSERR DC-18DS的匹配性异常检出SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
49⑥SMDO着床开关信号（LSA，LSB，LSC）同时关闭，或者，在终端层（3LS关闭或4LS 关闭）着床极限开关信号全部关闭。考虑到可能是着床极限开关电源丧失。
4A⑤SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
4A④DCUERRLAT1小时内检查出3次门控信号增量返回异常（代码65）。
SMC跳闸。（FDS切断时不能检出）
（只适用DCU150）3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
4C④RLRONER⑤RLR触点熔着检出。SMC跳闸。
不能重新启动。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
4D④RLROFFER⑤RLR断线异常检出。
SMC trip。不能重新启动。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
4E⑤XHRQAERR检查出非常电动运转时安全回路短路继电器触点熔着。
SMC跳闸。不能重新启动。
50PLSERRLSA,LSB,LSC与轿厢位置脉冲的匹配性异常检出。
SME跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲bit706SLS2LSC LSB LSA
51STPLSERR启动时的脉冲补偿调整时，检查出脉冲偏差为200mm以上。
SME跳闸。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲bit706D U LSC LSB LSA
52NOPLSERR在运行中脉冲在行进方向不增加。SME跳闸。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
53.轿厢位置脉冲和绝对位置检查开关（5LS，6LS）整合性异常检出。
SME跳闸。
4,5轿厢位置脉冲6bit706LS5LS
60SLSERRSLS增量返回异常检出。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
61TTRERRSLS测试传送检测测量点错误。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
62CCUERR与COP155L的增量返回异常持续了2秒钟。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
6送信数据
7从COP155L第一枚起的受信数据
8从COP155L第二枚起的受信数据
63HCUERRHCU测量点出错持续了5秒钟。3轿厢位置层4,5,6,7测量点出错表格
64CCUERR2与COP155L的增量返回异常持续了2分钟。电梯停止后，SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
6送信数据
7从COP155L第一枚起的受信数据
8从COP155L第二枚起的受信数据
65④DCUSLSERR门控单元增量返回异常持续2秒（FDS切断时不能检出）（只适用DCU150）3吊篮位置层
4异常检验次数
5传送数据
7从DCU150收信数据
70SLIPERR钢索打滑检出SMC跳闸。不能重新启动3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
bit706EXPDZ LS2
71STDA启动异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
72STDB着床异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
73DSD终端层不能强制减速检出。SMC跳闸。4,3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
bit7066LS5LS
74OSL低速控制时，速度异常检出。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
75MFD曳引机失速。SMC跳闸。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
⑤6=□—————XLBK-CNT
76FSLDT终端层减速异常检出。SMC跳闸。3.轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
bit70.68LS7LS
77⑤FRDC直流大电流检出
4，5=轿厢位置脉冲6=-------XLBK-CNT
78⑤FESTERR磁极推定超时错误
4，5=轿厢位置脉冲
6=□----Adch-CHK-F Q1-HYS-BIT1
79⑤PGERR马达PG断线异常检出。
4，5=轿厢位置脉冲
6=□WSE-PG-PGERR
6PGERR
5PGERR
4PGERR
3PGERR
2
7=
LSC LSB LSAMFD
-PG MHLP
-PG MLLP
-PG LSW
-CHK QPG
-HYS
-PG
7A⑤WSEERR钢丝绳伸长补正动作10S秒后还不能到达平层位置，钢丝绳伸长补正结束。
7B⑤ZPCMPER Z脉冲位置矫正
4，5=轿厢位置脉冲
6=Q1-dq3p矫正量（下位8bit）□
7=Q1-dq3p矫正量（上位8bit）
7C⑦ZPCMPER Load Cell信号异常检测（FDS切断时不检测）
6=□------SPSR_ERR LFCHK_ERR
LFCHK_ERR:NOR测力传感器信号不变化
SPSR_ERR：Load Cell信号异常（断线、放大器异常等）
80SMTIMERRSM跳闸后，尽管经过了一定时间(NFLTDAT)也不能到达平层位置。根据SMSI，作为故障。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
81SMRSTERRSM跳闸后，三次重启后仍无法到达平层位置，根据SMSI，作为故障。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
82SMCNTERR一小时以内发生了两次SM跳闸，由此根据SMSI作为故障。3轿厢位置层4,5轿厢位置脉冲
83ABNCCERR SCC断开，CC断开或者XNVT断开的状态持续了25秒钟3轿厢位置层
84SMW WDT复位处理中断，使CPU停止。3轿厢位置层
90CHECKERRCHECK SUM数据异常检出、EL停止后，WDT跳闸。
3,4E2PROM CHECK SUM5,6SRAM CHECK SUM
91PDPOSERRPDSET时，现场读入数据与出厂设定值的差值超出规定范围，PDSET结束。3轿厢位置层4,5PDSET读入的脉冲值6,7出厂设定的脉冲值
92PDFLRERR用PDSET确认了的楼层数与出厂内设定楼层数不一致，PDSET结束。3 PDSET设定确认楼层数4出厂设定的楼层数
93
PDABNERR在PDSET中，CC断开或者门开放了，强制结束PDSET。3轿厢位置层
4，5轿箱位置脉冲
94PDDATERR用PDSET生成的数据写入E2PROM时失败。
95RECLERR18DS的接触不良，门往返操作进行了三次。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
96REOPERR DC的接触不良，门往返操作进行了三次。3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
97①SSI简易远程监视关人检出有轿厢呼叫状态时户关闭超过1分钟3轿厢位置层
4,5轿厢位置脉冲
房屋租赁协议
甲方（房主）：___________身份证号码：_______________________。
乙方（承租人）：___________身份证号码：_______________________。
一、甲方将市__________区______________路_________号_____楼_____号间房屋出租给乙方作为生活住房使用。
二、租期，从______年___月___日起到______年___月___日为止。
三、租金为人民币__________元/年。（大写）
四、押金
1、交付租金同时，乙方应另押金人民币_________________元整
（大写：_________元人民币）。
2、租房日期完租金如数退还给乙方。
五、乙方租用后应注意以下事项（义务）：
1、乙方应遵纪守法，合法经营，并自行办理相关手续、承担相关责任。
2、乙方应注意居住和经营安全，自行采取防火、防盗等安全措施。加强用电安全，不得乱拖、乱接电线；对于防盗、防火、用电安全进行经常检查。
3、乙方对租用房没有处理权，也不能改变其用途，否则属于违约。电、水、电视、及其它设施由乙方使用，产生的费用由乙方按时、足额缴。
4、乙方在租用期内，不得改变房屋结构及其设施。
六、甲方责任及义务：
1、在合同未到期前甲方不得提前租借给别人，如有违约应给于乙方相应的赔偿。
2、在乙方交完租金的情况下，甲方不得随意停水、停电，避免造成乙方生活上的不便。
3、甲方应该保证出租的房屋安全、设备完好。在使用中出现问题时应根据不同情况区别对待。
七、有关退租条例
1、协议期内，乙方履行本协议所有条款后，甲方不得提前收回房屋。
2、乙方租期未到期而要求退租时，必须与甲方协商一致，另要支付违约金给甲方。
八、本协议经甲乙各方协商一致、同意、签名盖章后生效，签订之日为本协议的生效日期。
九、本租房协议为甲乙双方的正式协议，以原件为准（甲方未盖红印章的不属正式协议，复印件不能作为正式协议使用）。
十、补充协议
_______________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________ ___________________________。
十一、本协议壹式_____份，每份贰页，甲乙各方各执壹份。
甲方于年申明：本房屋出租期限为______年_____月，到年__月__日止，届时甲方将收回自用。
租期内如发生争议，甲、乙双方应协商解决。如协商不成,可向法院起诉。
（水表底数:吨.电表底数:度.煤气表底数m3）甲方：_______________签名/盖章（红印）联系电话：
乙方：_______________签名/盖章联系电话：
本协议签订于：年月日即日生效
韩国现代SHVF4电梯元气件代号说明表
NBF空气断路器BRS抱闸动作开关
断相错相保护继电
BRL抱闸状态继电器NPR
器
ML1变频器供电接触器KK照明继电器
ZDR制动电阻RZ1放电电阻
MC2曳引机接触器RZ2串联电阻
INV逆变器INR压敏电阻
ALL电抗器CES/W自学习开关
M曳引机马达LUL上平层光电开关PG编码器LDL下平层光电开关PLC可编程序控制器YD钥匙开关
PGC编码器卡PASS直驶开关
BR制动单元DOBS安全触板
1C控制屏接线端子FIRE消防开关
K1照明开关ATT司机开关
F1-F4保险丝INST轿顶检修开关
X1,2,3接插件INSC轿内检修开关
1XS-3XS插座INSM机房检修开关
TR1,TR2变压器TA控制屏接线端子TR336伏变压器OL超载开关
EMP应急电源FULL满载开关
检查变频器的称重补偿，上行没问题，一般发生在空载下行，倒溜严重，出DV3故障，变频器为了控制倒溜，加大力矩，向下加速太快，出DV6故障
主板报的ER3就是变频器故障，ER17是因为变频器报完故障后没有复位，主板给出运行指令后，变频器没有响应。
代码名称说明3000电梯
3100乘客电梯
3110曳引式客梯
3120强制式客梯
3130无机房客梯
3140消防电梯
3150观光电梯
3160防爆客梯
3170病床电梯
3200载货电梯
3210曳引式货梯
3220强制式货梯
3230无机房货梯
3240汽车电梯
3250防爆货梯
3300液压电梯
3310液压客梯
3320防爆液压客梯
3330液压货梯
3340防爆液压货梯
3400杂物电梯
3500自动扶梯
3600自动人行道
蓝光2000-L7详细故障代码分析
ER2：门联锁在电梯运行过程中断开。
现象1：运行过程中，门刀与门轮冲撞把门锁断开。
现象2：如FU16设置为ON时，系统判断门锁是否闭合与关门限位信号有关。如FU16设为ON时，关门限位不可靠也会造成ER03保护。
现象3：主板检测门锁信号使用了两路检测，X4为触点输入，X23为门锁回路电压检测，如门锁回路电压不够高，标准要求是AC110V，如低于AC100V时，高压输入不稳定也会造成报ER02的故障。
现象4：ER02故障发生在顶层，曳引机为同步，同步曳引机的抱闸动作延迟时间过长时，容易造成电梯冲上极限，出现该现象时，急停故障前有02故障发生。(正常到顶层停车时，系统下闸后，使能方向会保持设定的时间，brake off time使电梯闸没闭合稳时，变频器仍有力矩输出。如门锁意外断开，门锁触点把变频器使能切断，造成滑车极限。
现象5：变频门机由于开关门的信号从控制柜直接引线从随行电缆下到轿顶。如干扰过大时会在运行过程中，门机控制器错误接收到开门指令，误开门造成ER02故障，出现该情况时，可以在轿顶上安装开关门继电器，控制柜先在关门信号驱动轿顶开关门继电器，再由继电器的触点控制门机控制器开关门。该方法能有效防止开关门信号干扰造成门机误动作。
ER03：变频器故障。
现象1：变频器故障，根据故障代码确定故障原因。
现象2：某些变频器由于上电时间过长，超过了系统的上电等待时间，系统报变频器故障，该情况可以不用处理，变频器上电完成后系统将自动恢复。
现象3：如果变频器产生过流保护，而其保护前同一时间内有ER02或ER10等保护，一般都是由于前面的保护立即停车造成的，系统其他保护恢复后将自动恢复。
ER04：主板检测到的运行方向与给定的运行方向相反。
现象1：如主板编码器输入A、B相反接时，会产生ER04保护，主板编码器输入A、B相对调即可。
现象2：编码器缺相，如A或B相脉冲其中有一相无法正确输入，产生该现象时，只有往其中一个方向运行时产生ER04，而另一方向正常运行。检查脉冲缺相的原因：1、先确定哪缺相，去掉A相，如主板有速度反馈，说明B相正常，A相不能正常输入。反之，无速度反馈，则B相输入不正常。2、检查PG卡分频输出该相是否正常。3、检查主板是否损坏。
现象3：电梯反向运行。电梯的实际运行方向与给定方向相反。变频器与电机之间缺相(一相或二相)，造成变频器无力矩输出时向反方向滑车。造成ER04保护，西威变频器或安川变频器变频器未设缺相保护功能时会存在该情况。在顶层滑车时还会造成冲顶现象。
现象4：
ER05：开闸故障：①系统输出开闸指令后抱闸接触器0.5秒内未反馈信号给主板，或系统输出抱闸指令后0.5秒内接触器触点未断开。
②系统输出开闸指令后闸臂2秒内无反馈，或抱闸后，闸臂开关未断开(Brake Feedback设置为NO时)
现象1：电梯起动时，发生ER05故障，多是由于抱闸继电器触点接触不良引起。故障时间到恢复后再次起动则无该保护。如起动出现05保护过多，建议更换继电器。
现象2：停车时发生05故障。多是抱闸继电器不能快速弹起，出现该情况时，请更换抱闸继电器。
现象3：闸臂反馈不正确，开闸回路里有门锁运行，抱闸继电器的触点，各触点接触不良时可能造成闸不能正常打开。
现象4：闸臂开关安装位置不正确，闸臂开关不能正常动作。
ER06：运行过程中门区输入信号不断开。
现象1：两个门区感应器中一个或两个粘连，造成运行过程中门区信号一直有效。
现象2：门区信号输入线与其他信号线短接。
现象3：电梯起动后，钢丝绳在门区原地打滑。
ER07：在运行过程中主控电脑板检测到的编码器脉冲数过少。
现象1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。可能的原因：1、速度给定连接线接触不良(模拟给定信号线或多段速度给定信号线)。2、变频器设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护。3、负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。
现象2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。
现象3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。
现象4：主板编码器输入口损坏，无法接收脉冲输入，(用万用表测试主板TP9、TP10测试点，电梯低速运行时，万用表的电压值应该在0-5V之间有波动，如波动正常而无脉冲输入，主板损坏需返厂维修。
ER09：运行接触器输出与反馈结果不一致，不一致的检测时间为300毫秒。
现象1：控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。现象2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开。出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。更换接触器即可解决该问题。(一般主接触器与运行接触器的型号相同。主接触器上电后即不再动作，对弹开时间无要求，可以把主接触器与运行接触器对换以解决问题)。
ER10：急停回路断开。
现象1：急停回路某一开关断开，请检查急停回路的开关。
现象2：冲顶或墩底。
2.1、如顶层或底层的楼间层过高，而上或下的端站安装距离过小，电梯由于运行中停电等原因造成电梯错号运行时，遇见强制换速后，换速距离不足会造成电梯运行越位冲顶或墩底(多段时发生)。2米以下梯速时(不含两米)，如项层或底层的楼间距足够，端站的安装位置应与多段给定时的最高运行曲线换速距离接近(±0.1米)。如顶层或底层的楼间距不足，安装的位置如1.75秒梯速，大于2.5米，小于顶层或底层的楼间距。注意下端站安装必须低于第2层的门区位置。上端站必须高于次顶层的门区位置。
2.2、端站安装位置过小，同时运行过程中，到达顶层或底层门区，两个门区感应器中有一个感应器经过门区时无信号，造成多段给定时，换速信号发晚，而端站安装位置过后，系统换速后，端站无法改变运行曲线造成越位。调整门区板插入感应器的深度，使门区感应器可靠动作。端站的调整参照2.1。
2.3、上下端站动作位置错误造成运行低速曲线换速位置发晚，从而造成电梯越位，冲至上下极限。上下端站由于长期运行撞击，使安装位置偏高，其动作位置晚于原自学习的位置，控制系统遇端站时，校正的刻度与自学习的位置产生偏差，使低速曲线或换速点迟后，造成电梯运行过位。请重新调整端站开关，并进行自学习，使端站动作可靠。
2.4、端站失效，端站开关由于长时间撞击，位置偏高，不能正常动作。电梯在其他原因造成错层运行后易造成冲顶、墩底。请检查端站的安装。
2.5、如电梯冲顶，而故障记录里的10故障的方向为向下时，是由于系统给出向下运行方向，开闸后变频器不能正常输出力矩造成电梯上滑冲顶。如变频器输出缺相时会发生该现象，检查缺相原因。
2.6、控制系统给出运行方向使能时或开关门动作时，24V电源不稳定，端站或限位信号误动作造成错号，在顶层或底层反向运行，到限位后停车并滑车冲极限。请加大开关电源的容量，防止24V电源不稳定。
ER12：过上限位。
现象1：检修运行至上限位。
现象2：与急停故障(ER10)中有关冲顶的原因一致。
ER13：过下限位。
现象1：检修运行至下限位。
现象2：与急停故障(ER10)有关墩底的现象一致。
ER14：楼层位置计数器错误：此故障发生后，电梯将慢车返回最底层，校正位置。
现象1：编码器输入干扰过大，解决办法可以在编码输入线上加磁环，屏蔽线接好地，必须使用双绞屏蔽线。现象2：编码器输入频率过高，请对输入主板的脉冲进行分频，使主板接收的脉冲频率小于25KHZ。同时分频后能增强输入脉冲的抗干扰性。
现象3：井道的开关位置移动后未进行自学习，使控制系统的记录如各开关刻度值不一致(端站、门区板的位置)，请重新进行井道自学习。
现象4：门区开关动作抖动，请注意门区板插入门区感应器的深度，如深度不足，门区动作点将不对，造成计数误差。如使用光电门区感应器，请注意不要让井道照明灯直射感应器。
现象5：某段钢丝绳打滑。如ER14总出现在某层，请确定电梯在该层起动、停车或稳速运行时是否打滑。如钢丝绳油污过重，请擦洗钢丝绳。如钢丝绳或曳引轮磨损过大，请更换。
现象6：多段运行时，如运行曲线相应的换速距离过小，电梯停车时冲过目的层，会造成脉冲不能正常采集，造成ER14故障。请加大运行曲线的换速距离，使电梯正常停车，该现象将消除。
现象7：电梯运行过程中，掉电或主板由于干扰复位(地线未连接好)，系统重新上电复位后爬行至门区产生计数器错误。请检查接地情况，另外要注意所使用的开关电源容量是否足够，如不足，请换容量大的开关电源。
ER17：主控电脑板发出运行指令后，未收到变频器运行信号(主板X19输入无效)
现象1：系统输出的方向使能信号变频器不能正常接收，请检查方向使能连接线情况，是否有虚接。特别注意使能信号线中串接的门锁触点是否接触不良。
现象2：变频器进入设置状态，禁止运行。
现象3：变频器输出定义错误，未能正常输出运行信号。
现象4：变频器产生过压保护，请确认变频器的制动电阻是否能正常工作，制动电阻的配置是否合适，减速曲线是否过急。
现象5：门锁有抖动，造成变频器的使能信号断开。
现象6：
ER18：楼层计数值错误：此故障发生后，电梯将慢车返回底层校正。
现象1：主板未进行井道自学习，请进行井道自学习。
现象2：错层运行，并且运行计数的刻度超出自学习刻度。
现象3：编码器或PG卡输出损坏，造成输入脉冲不正常。
现象4：主板脉冲输入电路损坏，脉冲输入不正常，出现该情况时，电梯运行时的反馈速度异常，一般都是反馈的速度值比给定的大得多。该情况只能对主板脉冲输入口进行维修。
ER19：目标层距离不够，无法正常换速。
现象1：模拟给定时单层运行速度过高，由次顶层向顶层运行或由次底层向底层运行时，运行间距不够产生ER19保护，请降低单层运行速度或加急减速曲线。
现象2：多段给定时，最低运行段速的换速距离过长，单层运行时目标层的距离不够，起车后将马上产生ER19的保护。解决方法是降低最低运行段速的速度值，同时把对应的换速距离减少，也可能使用一条更低的段速来解决。
现象3：端站自学习后重新移动了端站的安装位置而未重新进行自学习，请重新进行自学习。
现象4：错号运行情况下，遇端站校号及刻度后，所剩余的距离不是本曲线的换速距离，产生保护，检查错号原因。
现象5：运行过程中，端站信号误动作，产生与4相同的情况，请检查端站的误动作情况。
ER20：电梯运行到顶层或底层并换速后，电梯的运行速度无下降。
现象1：变频器的P、I参数设置不当，换速时速度超调过大。
现象2：制动电阻不匹配，造成换速速度超调过大。
现象3：运行的减速曲线过急，减缓运行曲线。
现象4：端站位置发生变化，未进行自学习，重新进行自学习。
ER21：单次运行时间超过设定值。
现象1：多段运行时变频器爬行运行速度设置过低。
现象2：目标层门区丢失，造成电梯换速后，低速爬行时间过长。现象3：错号运行，无法正常换速到目的层门区，低速爬行时间过长。现象4：段速输出继电器粘连，无法给定零速，爬行时间过长。
现象5：钢丝绳打滑及轿厢卡死，造成电梯运行时间过长。
现象6：主板Over Time超时时间设置过小。
ER22：快速运行时有检修信号输入，检查检修开关及相关线路。
ER24：
ER25：热敏开关保护，制动电阻或电机过热，检查热敏开关回路。ER26：门联锁故障，门联锁接触器触点状态与线圈状态不一致。
ER27：急停故障，急停接触器触点状态与线圈状态不一致。
现象1：输入的输入类型不正确。
现象2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。
现象3：线圈电压过低(小于AC100V)。
现象4：线圈未加灭弧器，造成主板输入电容损坏。
ER28：上下端站或上下次端站粘连。(必需端站无效时才消除该故障) ER29：通讯干扰过大保护(系统或并联通讯)
1、处理系统接地，解决干扰。
2、排查呼梯或操纵盘是否有损坏、破坏CAN通讯总线。
迅达电梯300P资料
迅达电梯资料 错码含义错码含义错码含义错码含义 001 正常运行停止042 下端站KSE 偏低083 无24 电源619 速度参考值警告002 M C （微处理机）异常043 下端站KSE 偏高084 D MS 损坏620 电机控制超时 003 停止时无KSE 044 K SE 的距离较高085 L M 通讯中断621 U ART 接受失败004 非法移动045 无顶层086 R UET 故障622 消息源故障 005 停止时SH 吸合046 顶层错误087 R TSC 故障623 消息长度错误 006 停止时SB 吸合047 再平层错误088 编码器故障624 接受状态错误 007 S H 故障048 ？089 运行时间过长625 发送状态错误 008 S B 故障049 O TP/ 层楼错误090 停止反转故障626 E PROM 检验失败009 K B 故障050 软件错误091 S MBP 故障627 R AM 故障 010 F C 故障051 零参数092 I VXVF--HW 故障628 电池故障 011 F C 阻断052 C TP 溢出093 A CCESS 按钮开关629 R AM 校验失败012 方向错误053 通讯中断094 门触点630 看门狗故障 013 超速054 P TC 校验数据095 E STL 超速631 传送错误 014 速度过低055 P VF 通讯中断096 E STL 转接错误632 安全回路开 015 无向下目标056 轿厢不停097 E STL 设备错误633 H W 编码警告016 无向上目标057 P VF 不停098 通讯总线错误634 矢量异常 017 K SE 过速058 S H 不停099 R SX 故障635 接触器超时 018 无下端站KSE 059 单次复位100 R FE 故障636 驱动板电源故障019 无上端站KSE 060 双次复位101 R TRT 故障637 制动电阻过热 020 位置丢失061 R SE1 故障102 R KUET 故障 021 更高优先坏062 R SE2 故障 022 标志码清除063 R SE3 故障 023 J HC 被按下064 P HS 故障600 禁止启动 024 J HC1 被按下065 ----------------- 601 禁止再启动 025 J HSG 被按下066 无响应602 过热 026 J HR 被按下067 X UET 故障603 S W 警告 027 J HM 被按下068 S GRB 故障604 D L 过压触发 028 电机过热069 S BNH 故障605 D L 过压 029 运行中断070 S W 警告606 D C 电压过低 030 新运行中断071 S W 错误607 控制硬件命令错误 031 准备新的目的地072 110V 安全回路608 D C 环充电失败 032 准备撤消目的地073 S PT 安全回路609 D C 环放电失败 033 接受新的目的地074 K NE 安全回路610 电流环不正常 034 S H 接触器超时075 R TS 安全回路611 关闭电流环失败 035 F C 接触器超时076 运行结束安全回路612 输入接触器故障 036 启动不正常077 L M 印板错误613 充电接触器故障 037 轿厢平层078 L M 未调试614 电流误差警告 038 未知层站079 T OPT 光耦故障615 S W 编码警告 039 未确定运行方向080 P VF 过热616 过流警告 040 学习运行时不在PHS 位置081 速度编码器故障617 过速警告 041 脉冲发生器参数错误082 无12V 电源618 启动方向错误
通力电梯有限公司介绍
敬启者： 首先非常感谢您的盛情邀请与垂询，我司将非常荣幸地为贵单位提供完善的产品与服务。 芬兰通力集团诞生于1910年，已有近百年生产电梯的历史，是全球电梯和自动扶梯产业的三大供应商之一。同时，通力也是开发环保节能产品的先锋，长久以来因其创新性和技术的先进性获得了全世界的赞誉。 通力电梯有限公司成立于1996年12月，是芬兰通力集团（KONE Corporation）的子公司，通力公司生产高品质、高可靠性、高性能的电梯、自动扶梯及自动人行道产品，采用最先进的通力EcoDisc 永磁同步无齿轮曳引技术，目前通力已成为世界最大的永磁同步曳引机及无机房电梯的供应商，其产品主要特点如下： 1》技术领先性： 通力率先研制成功并全线产品采用的无齿永磁同步曳引机，具有低转速、高扭矩、无油环保、低耗电等显著优势，传统鼠笼式马达转速约为1500rpm，通力碟式马达仅为30至95rpm，马达的体积和重量仅为传统鼠笼式马达的四分之一，耗电量仅为传统鼠笼式马达的百分之四十，极大地节省了电梯设备的后期运行费用。 2》品牌优势： 通力 KONE作为是全球电梯和自动扶梯产业的三大供应商之一，自1910年以来，一直以其技术的领先性及创造性受到全世界同行的敬慕和赞誉，并凭借其出众的无齿轮曳引技术在国际上屡获大奖，其中最著名的是“1999年度美国Nova建筑创新奖 --- 建筑界的诺贝尔奖”。 3》安全可靠性： 通力电梯所独有的永磁同步碟式马达 - EcoDisc?马达仅有一个运动部件且以低于100rpm的速度运转，最大程度地避免故障的发生，提高了电梯运行的可靠性，同时其马达具有非常长的使用寿命且免维护；另外通力碟式马达的永磁转子在遇到全面断电的情况时将保证电梯的轿厢在永磁的作用下以0.1m/s的速度运行，避免恶性事故的隐患；通力专利的双联双控抱闸系统更是确保万无一失，确保乘客的生命安全。
迅达5400部分调试资料说明
5400电梯部份资料 JRVR：独立运行JRV：保留JNFF：消防员开关JBF：消防开关JAB：锁梯SAB、JBF、JBFF：消防 主菜单： StatusLift;电梯状态Login/Logout;密码Commands；命令ServiceVisit；服务访问CarCall；轿内召唤TeminalCall；用于M10 FloorCall;庁外召唤Door；门SpecialTrips；特殊运行KFM；不开门模式测试运行DFM-U;测试运行-上DFM-D;测试运行-下JLF；学习运行Services；服务功能ServiceJAB；锁梯ServiceJRV；独立运行ServiceSAB；ServiceJBF；消防功能 LMS Commission；LMS调试NominalLoad；正常负载EmptyCar;空轿箱FullLoad;满载SystemCheck；系统检查EmptyCarBot；空轿箱上部EmptyCaeTop；空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整Drv End Commis;调试结束保存驱动参数.Freeze Node Tree;锁定节点Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言US English;英语French;法 German;德Spanish;西Numeric; Tests ；测试 1.LON； （1）Service Pin； Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮，来检查通讯状态) （2）LON Board ； （进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态） （3）Force SW downl； 下载软件 2.Servitel Call； （1）Reg Center； （2）Aux Center； 3.VF Test； 变频器测试 （1）DC Link Test; 直流环测试（2）CurrentLoopTst; 电流环测试（3）EstimMotorPara; 主机参数估算（4）Direction Test; 方向测试 （5）ZeroPositionTest; 零位测试（6）EstimatInertia; 惯量估算 (7)Memory Test; 记忆测试(8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试(10)ChargeDCLTest; DCL加载测试(11)DischargDCLTst; DCL不加载测试(12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试(14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试 4.Ck Empty Car;空轿厢检查 5.Acceptance;验收 (1)Brake Test;抱闸测试2)EN81 Test; EN81测试 3)Traction Test;曳引测试4)Overspeed 1 Test;超速1测试
最新通力无机房电梯的自学习的操作电子教案
通力3000 电梯的自学习功能 1．自学习方法S 30 将电梯开到最底层平层稍低一点，77：N 77：61：U 指示灯亮起，开关拨到检修状态，将菜单调到5-2-1 后转正常，这时会听到V3F25 驱动模块的蜂鸣器响起，每5S 两声短音，故障灯亮起，电梯会慢车上行，直至最高楼层平层稍高自动停止，处学习结束、 2 什么情况下需要自学习 （1）当电梯经常出现反复找平层时。 （2）电梯出现代码0109 时 （3）电梯重新调试平层后 （4）77：U 77：S 77：N 磁铁意外脱落复位后 3 无法自学习怎么办 （1）检查77：N 77：S 双稳态开关及磁铁是否完好 （2）检查61：U 61：N 30 平层开关是否完好 （3）检查最底层遮光板深度是否符合要求 （4）安全回路及门琐是否完好 （5）必须检修状态进入菜单 4 自学习中断怎么办 （1）操作失误 （2）意外断电 （3）磁开关检测不到位置变化 （4）中途某个楼层的遮光板深度不够 （5）77：U 77：N 77：S 磁铁位置不对如果尝试几次都没有成功，且总是停在一个楼层，则要检查该楼层的遮光板，如果顶层数据无法写入，原因可能是缓冲器的距离太小，自学习结实时会冲顶或蹲底后造成安全回路断开注意：自学习轿顶严禁站人小班数学 活动：变成一样多 洛阳中心幼儿园虞亚花 活动目标： 1．尝试用添上或减去的方法使5个以内的两组物体变得一样多。 2．在操作中进一步体验两组数量之间多与少的关系。 3．在游戏中乐于探索，会想办法解决问题。 活动准备： 1．小猫、骨头卡片五张，虫子、小狗卡片四张，小熊图、房子图一张。 2．幼儿操作卡。 活动过程： 一、创设情境:小熊请客，学习添上或减去的方法。 师：今天小熊请客，它请来了许多客人。
通力无机房电梯连线及插件名称
通力无机房电梯连线及插件名称曳引机: 曳引机电缆—驱动UVW 抱闸—驱动XBR3(200Ω) 测速机—驱动XG 热敏电阻—驱动XT1(200Ω) 旋转变压器—驱动多针插头测量3组阻值无短路和接地驱动: XG —测速机 XW1 —XL5(lopcb显示板) XL1 —X4(CPU) XLG1 —XL6(lopcb显示板) XT1 —热敏电阻(曳引机) UVW —曳引机电缆 XBRE2 —制动电阻(20Ω) XS3 —XD1(LCE) T1T2T3 —电源 XBR3 —抱闸(曳引机) CPU板: X4 —XL1(驱动) XM16 —电源板(lcerec) XM17 —电源板(lcerec) XM25 —电源板(lcerec) X3 —X5(LCE) XL1 —XL1(lopcb显示板) XH12 —XS1(FCB) XH11 —警铃 XC11 —XT1 XC12 —XT2 XM13 —lceopt XM14 —XM14(FCB)
LCE: XM9 XD1 —XS3(驱动) XM5 —XLH12(安全回路板) XC3 —XT3(806板)1，2，3，4，号线220交流电源XC4 —XT3(806板)15，16号线220交流电源 XM7 XC1 —XT4(806板) XH2.XM3 —XLH8限速器(安全回路) XM4 X5 —X3(CPU) 安全回路: XLH1 —XM5(电源板) XLH2 —XM5(LCE) XLH3 —1.3连接 XLH4 —地坑 XLH5 —轿顶 XLH6 —限速器 XLH7 —厅门 XLH8 —XH2.XM3(LCE) XLH9 Lop显示板: XL1 —XL1(CPU) XL2 XL3 XL4 —称重 XL5 —XW1(驱动) XL6 —XS3(驱动) XL8 —限速器 XL9 —对讲机 806板:
迅达电梯3300电梯资料
3300电梯资料 00:锁梯 01：正常 02:独立 03：消防 04：消防运行 05：应急电源 06：地震 10：司机 11：无称重 39：超载 40：SIM卡无效 51：安装运行 52：配置模式 53：机房检修 54：轿顶检修 59：学习模式 60：轿顶 61：限速器 71：超温 72：校正 73：轿门 75：底坑安全回路 42:称重没关 线号代码编号： KP：缓冲器开关.(包括：底坑对重缓冲器KPG、张紧轮开关。) JBF：消防开关 JNFF：消防员开关 JAB：锁梯 KBV:1.2脚限速器开关 KTC：轿门触点 LON:外呼 SKS：地坑安全回路（包括：1.2脚地坑，主机下急停。2.3脚层门）SKC：轿顶安全回路（轿顶安全开关、安全钳，限速器）+检修KV、KTC-*层门触点 LMI：称重接口LMG：称重传感器
控制柜基本调试功能: 101:复位105：安装运行 107：称重110：选层 116：井道平层学习 40 选1进入调试 CF00 外呼学习 CF01 楼层设置 CF02 PA1 PA2 PA3分别是锁梯、消防基站楼层设置 CF03 PA21 强制关门 CF06 PA4 轿厢操作板灵敏度设置 CF08 PA7 提前开门 CF15 自学习 CF16 PA14 VL1 如果检修向一个方向走使用 CF16 PA35 调速度 CF15 轿厢操作盘配置 CF40 L1（L1代表楼层在1楼）PA21 VL049(锁梯) PA22 VL099 (消防) CF28 PA4 配置钢带从头到尾除掉第一位向后五位数 CF４PA５改时间 故障代码： 0002 安全回路意外打开 0003 称重超载
迅达5400部分调试资料说明书
5400电梯部份资料 JRVR：独立运行 JRV：保留 JNFF：消防员开关 JBF：消防开关 JAB：锁梯 SAB、JBF、JBFF：消防 主菜单： StatusLift;电梯状态 Login/Logout;密码 Commands；命令ServiceVisit；服务访问 CarCall；轿内召唤 TeminalCall；用于M10 FloorCall;庁外召唤 Door；门 SpecialTrips；特殊运行KFM；不开门模式测试运行 DFM-U;测试运行-上 DFM-D;测试运行-下 JLF；学习运行 Services；服务功能 ServiceJAB；锁梯ServiceJRV；独立运行 ServiceSAB；ServiceJBF；消防功能 LMS Commission； LMS调试 NominalLoad；正常负载EmptyCar;空轿箱 FullLoad;满载 SystemCheck；系统检查EmptyCarBot；空轿箱上部 EmptyCaeTop；空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间 Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整 Drv End Commis;调试结束保存驱动参数.Freeze Node Tree;锁定节点 Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定 Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言 US English;英语 French;法 German;德 Spanish;西 Numeric; Tests ；测试 1.LON； （1）Service Pin； Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮，来检查通讯状态) （2）LON Board ； （进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态） （3）Force SW downl； 下载软件 2.Servitel Call； （1）Reg Center； （2）Aux Center； 3.VF Test； 变频器测试 （1）DC Link Test; 直流环测试（2）CurrentLoopTst; 电流环测试 （3）EstimMotorPara; 主机参数估算（4）Direction Test; 方向测试 （5）ZeroPositionTest; 零位测试（6）EstimatInertia; 惯量估算 (7)Memory Test; 记忆测试 (8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试 (10)ChargeDCLTest; DCL加载测试 (11)DischargDCLTst; DCL不加载测试 (12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试 (14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试 4.Ck Empty Car;空轿厢检查 5.Acceptance;验收 (1)Brake Test;抱闸测试 2)EN81 Test; EN81测试 3)Traction Test;曳引测试 4)Overspeed 1 Test;超速1测试
无机房电梯样本 KONE S Monospace Planning Guide FA
KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE
通力S MONOSPACE?技术指南KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE 通力S MONOSPACE?技术指南KONE S MONOSPACE? PLANNING GUIDE 1-1.适用于速度=1.0米/秒，载重≤630公斤的无机房电梯 最大提升高度为55米（630公斤时为30米），最大层站数为21 2-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/秒， 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯 最大提升高度为75米（1.0米/秒时为55米），最大层站数为24（1.0米/秒时为21） 3-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒， 1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯 最大提升高度为75米（1.0米/秒时为40米），最大层站数为24 (1) 这一规格的电梯，轿厢中心与门中心有75mm的偏差，轿厢前墙尺寸为300/150mm。 注：■SEC为单开门，TTC为贯通门。 ■以上所有尺寸规格均不带EAQ选项。 本规划信息仅列举常用规格，更多尺寸敬请咨询通力销售。 1-2.适用于速度=1.0米/秒，载重≤630公斤的无机房电梯 最大提升高度为55米（630公斤时为30米），最大层站数为21 2-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/ 秒， 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯 最大提升高度为75米（1.0米/秒时为55米），最大层站数为24（1.0米/秒时为21） 3-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒，1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯 最大提升高度75米（1.0米/秒时为40米），最大层站数为24 (2) CH=2400-2600mm。 注：■当 BB＞1950mm或者DD＞2100mm时，PH值增加30mm。 (1) 当选择TTC门开，并且DD＜2050mm时的底坑深度值。 (2) CH=2280mm。 (3) CH=2400-3000mm。 注：■以上所有尺寸规格均不带EAQ选项。 本规划信息仅列举常用规格，更多尺寸敬请咨询通力销售。 井道平面图井道立面图 2 3
通力3000无机房电梯LCE指示灯解释及故障代码
通力3000无机房电梯LCE指示灯解释 指示灯-- 亮灭注解 Emergency alam（红色）--有警报--没有警报--按选择/输入按钮重置 Lift in fault（红色）--有故障，电梯不能启动--电梯正常-- Cpu running（黄色）--Cpu 正在运行--CPU不在运行--CPU运行时指示灯闪烁 Inspection（黄色）--42：DS位于检修位置--42：DS位于正常位置--42：DS在轿顶 Rescue drive（黄色）--RDF开关在RECALL运行方式运行--RDF在正常位置--开关在控制柜 Car communication OK（绿色）--LCECPU与LCECCB间信息交流正常，软件版本2.3以上--2.3以前版本应是灭的,2.3以后版本若灭,则信息交流有问题--检查接线 Shaft comm..ok(绿色)--LCECPU与楼层板间信息交流正常--LCECPU与楼层板间信息交流不正常--检查接线 +24V controller OK(绿色)--24V控制柜供电电源正常--24电源不正常--检查保险丝F4 +5VcontrollerOK9(绿色)--LCECPU5V电源正常--5V电源故障--如果24V指示灯亮,则更换LCECPU板 +24V Car &shaft OK(绿色)--24V轿厢,井道供电电源正常--24V电源故障--检查保险丝F5 Change bord(红色)--LCECPU板烧毁--LCECPU板正常--更换新板 左列------ 中间------ Speed>0.1m/s(黄色)--正在加速,速度大于0.1M/S--正在减速,速度小于0.1M/S-- Start pemit(黄色) --主继电器都激活(201:1,201:2,201:4)--主继电器都释放--如果灯不灭,可能有继电器阻塞(X D1/3 POS379) Main contactor(黄色) --LCECPU主继电器激活指令有效--指令无效-- Shaft door contact(黄色)--所有层门都已关好--层门未关好--XH2/3终端POS.379 Close door command(黄色)--关门命令有效--关门命令无效--从LCE到ADV Drive needed(黄色)--控制系统认为需要启动--不需要启动--呼梯,泊梯.自动平层等 V3F OK(绿色)--驱动系统可正常运行--驱动单元有故障-- Safety input(绿色)--到轿门触点前的安全回路正常--到轿门触点前的安全回路有问题--XC1/5 POS379 续上页------ Open door command(黄色)--开门命令有效--无命令--从LCE到ADV photocell (黄色)--光眼光束受挡--光束未受挡--XB29/2及XB31/2POS.379 Open button(黄色)--轿厢内开门按钮按下--未按下-- Close force limiter(黄色)--关门力限制器申请重开门--不需重开门--XB28/8及XB30/8POS806 右列------ Drive up(黄色)--向上运行指令已送往V3F25--无效-- 77:u(黄色)--轿厢在上部减速区--轿厢不在上部减速区--77:U断开 61:U(黄色)--轿厢在61:U区内--轿厢不在61:U区内--地坎以上5MM,以下145MM 30 (黄色)--轿厢在门区内--轿厢不在门区内--地坎以上150MM,以下150MM 61N(黄色)--轿厢在61:N区内--轿厢不在61:N区内--地坎以下5MM,以上145MM 77:N(黄色)--轿厢在下部减速区--轿厢不在下部减速区--77:N断开 77:S(黄色)--77:S开关断开或无此开关--轿厢不在上下端站--只在终端楼层间距短的时候 Drive down(黄色)--向下运行指令已送往V3F25--无效-- --以上仅供参考---- 通力3000故障代码表 代码--故障名称
通力无机房电梯连线及插件名称
通力无机房电梯连线及 插件名称 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】
通力无机房电梯连线及插件名称曳引机: 曳引机电缆—驱动UVW 抱闸—驱动XBR3(200Ω) 测速机—驱动XG 热敏电阻—驱动XT1(200Ω) 旋转变压器—驱动多针插头测量3组阻值无短路和接地 驱动: XG—测速机 XW1—XL5(lopcb显示板) XL1—X4(CPU) XLG1—XL6(lopcb显示板) XT1—热敏电阻(曳引机) UVW—曳引机电缆 XBRE2—制动电阻(20Ω) XS3—XD1(LCE) T1T2T3—电源 XBR3—抱闸(曳引机) CPU板: X4—XL1(驱动) XM16—电源板(lcerec) XM17—电源板(lcerec) XM25—电源板(lcerec) X3—X5(LCE) XL1—XL1(lopcb显示板) XH12—XS1(FCB) XH11—警铃 XC11—XT1 XC12—XT2 XM13—lceopt
XM14—XM14(FCB) XM18—对讲机 LCE: XM9 XD1—XS3(驱动) XM5—XLH12(安全回路板) XC3—XT3(806板)1，2，3，4，号线220交流电源 XC4—XT3(806板)15，16号线220交流电源 XM7 XC1—XT4(806板) —XLH8限速器(安全回路) XM4 X5—X3(CPU) 安全回路: XLH1—XM5(电源板) XLH2—XM5(LCE) XLH3—连接 XLH4—地坑 XLH5—轿顶 XLH6—限速器 XLH7—厅门 XLH8—(LCE) XLH9 Lop显示板: XL1—XL1(CPU) XL2 XL3 XL4—称重 XL5—XW1(驱动) XL6—XS3(驱动)
迅达电梯资料
迅达9300故障代码E10梳齿板触点（左上） E11扶手带触点（左上） E12围裙板触点（上） E13控制接触器 E14停止开关（上） E15梳齿板触点（左下） E16围裙板触点（下） E17梯级链延伸开关 E19主链断链开关 E1A烟雾探测 E1B扶手带检测 E1D梯级防跳 E1E梳齿板加热 E1F围裙板触点（下） E24PTC PC热敏 E25SFE接触器复位检测 E26运行方向错误 E28梯级水平触点（下） E2A紧急停止（上机房） E2B扶手带伸长触点 E2C停止开关（下） E2D变频器故障 E2E柜外急停 E2F基础盖板触点（上） E30PS超速 E31PS欠速 E32扶手带监测速度（左） E33扶手带监测速度（右） E34制动器触点 E35安全制动器触点 E36梯级水平触点（上） E38制动距离检测 E39梯级缺失（上） E3A梯级监控传感器故障（上） E3B梯级缺失（下） E3C梯级监控传感器故障（下） E3D控制接触器（上） E3E PM(主板）超速
E3F PM(主板）欠速 E41钥匙开关停车/软停车E44参数丢失 E45SRE-A复位检测故障 E48扶手带口触点（右上）E49扶手带口触点（右下）E4A梳齿板触点（右上） E4B梳齿板触点（右下） E4C安全回路中断 E4E基础盖板触点（下）E4F停车 D1烟雾探测（下） D2围裙板触点（中）D3相序故障 D4胶带上触点 D5胶带下触点 D6机械锁定 D7梳齿板加热（上）D8梯级防跳（上） D9自动带监控 DA大楼停止 DB水位监控
》原理及维修调试技术 SPVF《《VFCL 三菱SPVF VFCL》原理及维修调试技术 一。当电梯准备运行时 机房电源DZ开关接通，380V电源接入变压器，变压器二次侧R1，S1，T1输出220V 电压。R4，S4，T4输出的220V线电压。两个并联使用的变压器TR--01，TR--02初级得电，次极输出六组低电压。 1组由TR--01的B1，B2和TR--02的B1，B2组成，经过SCL《3A》的保险丝和R--SCC1，R--SCC2整流器J经620#和600#线输出10直流电压给轿内外按纽提供信号电压。 2组由TR--01，TR--02的A1，A2组成，TR--01的A1，A1给E1电子板提供-15V的整流电源。TR--02的A1，A2给E1电子板提供+15V的整流电源。 3组由TR--01的YI，Y3组成，Y1，Y3经3ACPU保险CAL和整流器P2--1输出5V 直流供电脑工作。 4组由TR--02的Y1，Y2经过3A保险丝CAL和整流器R--CAL从920#输出端和900#输出端输出直流100V供呼叫记忆灯电源。 5组由TR--Z1和TR--02的Z1组成，经3A保险CR和R--CR整流器从420#和400#输出线输出48V直流供继电器，井道开关的控制和平层的信号电源。 6组由TR--01的X1，X2和TR--02的X1，X2组成，经3A保险丝ACR，线号为R1S，S1S，T1S线供给整流器R--ACR整流，三相电源经R--ACR整流，从79#和00#输出直流125V供给厅门，轿门控制信号电源，还提供给安全回路，门电机。电源从R1S，S1S，T1S 经电阻D--A到相序检测。 另外，照明电路经过空气开关LIGHTB到T1，T2端经10A保险L10，L20得电，供轿箱照明，风扇，到站钟电源。 电源接通后，通过基础变压器TR-03，经保险CHG《5A》和充放电电阻，给2000VF的电容充电。当电解电容充好电以后，LIR--81X上的发光二极管点亮，否则不亮。 当电源ACR保险次极正常时，KCJ--12X上的发光二极管P。P点亮。当ACR保险次极不正常，缺相，错相时P。P不亮。 当DR--CPU电脑正常时，KCJ--12X上的发光二极管亮，反之不亮。当CC--CPU电脑正常时，KCJ--15X上的发光二极管点亮，不正常时不亮。 如果限速器开关GOV，极限开关UOT，DOT，底坑开关STOP，安全钳开关SAF，安全窗开关E。EXIT和，运行停止开关PUN/STOP均在接通位置的时候KCJ--15X上的29#灯发亮，有一个不通，就不亮。
迅达电梯代号说明
安全回路 安全回路 P3-1190 KTHMT 门电机热保护 NC (P3)-(Q1)-Q41-1535、Q3、Q40 KTS 厅门接点 (1102)-1105-1106 KTS20 厅门接点 1102-1105 KV 插锁接点 1106-1107-(1112)-(1108)-(Q14)-(Q9)-(KTC20) KV20 插锁接点 1107-1108 KTC 轿门接点 (1108)-1115、Q14、Q9-1114、1120、1125、Q15、Q10 KTC20 轿门接点1108、Q14、Q9-1115、Q15、Q10 JHC 轿厢急停 1116-1125、1126、1127、1129 KFL 护脚板触点 NC (748)-839-749 KFL20 护脚板触点 NC 748-839-(749) KNA 安全窗 (1127)-(1128)-1129-1130 KSS 松绳接点 1130-1131、1132 JHM 机房急停 1132-1141 KNE 极限开关 (1149)-(1146)-1141-1143-(1142)-(1152) KF 安全钳接点 (1143)-1148-1144 JRH 机房检修 1141-1153 KBVG 对重限速器接点 1144-1147-(1145) KBV 限速器接点 (1147)-1145-1149-(1146) KP 油压缓冲器 (1146)-(1142)-1152-(1153) KPG 对重缓冲器 -1152 RRH 复位继电器 1152-1153 KSSBV 限速器松绳 1153-1160 JHSG 地坑急停 -1160、1165 KSSR 绳轮房松绳开关 1160-1165 KSSM 机房松绳接点 1181-1190 门 BIT 门涡流制动 Q24-Q25
西继迅达电梯简介
企业概况 迅达电梯及自动扶梯公司由罗伯特·辛德勒先生于1874年在瑞士创立，总部位于风景秀丽的卢塞恩，至今已有130年的历史，是世界第一大自动扶梯生产商，同时也是世界第二大电梯供应商。目前迅达集团在全球一百多个国家和地区拥有90多个控股公司, 设立了一千余家分公司或分支机构，年营业额超过85亿瑞士法郎，每天全球有超过7亿人次乘坐迅达的电梯及自动扶梯。 2011年8月西继与迅达强强联手，合资成立的“西继迅达（许昌）电梯有限公司”正式宣告成立。合资公司的成立，不仅标志着这一牵动全球电梯市场的战略合作已获得成功。同时，作为双方共同的电梯研发及生产基地，合资公司将使双方优势最大化，实现共赢发展，携手开创“西继迅达（许昌）电梯有限公司”的新纪元！ 许昌西继电梯有限公司成立于2001年，是一家集设计、制造、销售、安装和维保为一体的集团型企业，致力于为中国楼宇交通领域提供全面解决方案。西继电梯对其产品拥有核心技术知识产权，并拥有河南省唯一的电梯工程技术研究中心、高速节能电梯工程实验室、省级企业技术中心；并自主设计和制造电扶梯产品中的主要部件。公司是中国电扶梯行业发展速度最快的企业之一，现已成为中国腹地最大的电扶梯供应商和服务商。 新成立的合资企业从事设计、制造、销售、安装及维保等领域的业务，拥有1000余名员工，电梯年产能约为2万台，扶梯产能约为4千台。西继迅达将秉承迅达电梯“可靠、能动、引领”的企业理念，可靠： 作为生产商和服务商，我们以质量为本。我们提供国际化、网络化、持续统一的最优服务。安全，可靠，值得信赖。 能动： 我们不仅仅生产电梯和扶梯。我们负责能动。我们提供理念和计划。我们运载人、情感和行为。我们富有亲和力、合作精神及应变能力。 引领：
迅达电梯
0009 KB_Fault 0009 KB_Fault （ K B 故障故障）） 简要简要：：本节介绍了行程控制误差KB_故障。 描述描述：：制动器接触开关KB1和 KB 动作不正确。 注：请在无齿轮传动，制动接触，以确保制动正确动作，制动器必须在规定的时间内开，KB 可能是在整个系统中最成问题的组成部分，所以应确保开关的接触，清洁，安全。经验表明，最佳的设置是制动器关闭时和开关保持1毫米的距离。 额外额外的的信息信息：： with MBB: 01 (hex)/ 1 (dec): (MBB_TASK_CREATE_ERROR) = State message 02 (hex)/ 2 (dec): (MBB_BUFFER_OVERFLOW_ERROR) = IO message 03 (hex)/ 3 (dec): (MBB_INT_WRONG_MSG) = Unknown message received 04 (hex)/ 4 (dec): (MBB_ZERO_MESSAGE) = Zero length message sent 05 (hex)/ 5 (dec): (MBB_UNKNOWN_COMMAND) = Unknown command received 06 (hex)/ 6 (dec): (MBB_KB_FAULT) = KB fault 07 (hex)/ 7 (dec): (MBB_KB1_FAULT) = KB1 fault 08 (hex)/ 8 (dec): (MBB_OPEN_TIMEOUT_CURRENT) = Open timeout , no current 09 (hex)/ 9 (dec): (MBB_CLOSE_TIMEOUT_CURRENT) = Close timeout, no 0 current 0A (hex)/10 (dec): (MBB_IGBT3_FAULT) = IGBT fault or other error 0B (hex)/11 (dec): (MBB_HW_FAULT) = Error on MBB HW 0C (hex)/12 (dec): (MBB_OPEN_STANDSTILL) = Brake open during stanstill 0D (hex)/13 (dec): (MBB_CLOSED_RUNNING) = Brake closed during trip 0E (hex)/14 (dec): (MBB_MBX_ERROR) = MBB mailbox error 0F (hex)/15 (dec): (MBB_MAX_MESSAGE_SIZE) = MBB too long message size 10 (hex)/16 (dec): (MBB_CURRENT_DIFF_ERROR) = MBB current difference error 11 (hex)/17 (dec): (MBB_MAINS_NOT_OFF) = Mains did not switch off 12 (hex)/18 (dec): (MBB_IGBT1_FAULT) = IGBT1 check not O.K. 13 (hex)/19 (dec): (MBB_VOLTAGE_DIFF_ERROR) = MBB voltage difference error 可能可能的的原因原因和和处理处理方法方法方法：： 可能的错误原因 将采取的行动 1有缺陷的制动接触（s ） 检查制动器接触 2调整不良的制动接触（s ） 检查制动接触（s ）及（重新）如果有 必要调整 3抱闸机械问题 检查制动器，制动器的双方应打开对 称。 4参数'KB 的反馈式'错误的参数值 检查驱动参数（设置）正确制动器类型
实用文档之通力无机房电梯连线及插件名称
实用文档之"通力无机房电梯连线及插件名称" 曳引机: 曳引机电缆—驱动UVW 抱闸—驱动XBR3(200Ω) 测速机—驱动XG 热敏电阻—驱动XT1(200Ω) 旋转变压器—驱动多针插头测量3组阻值无短路和接地 驱动: XG —测速机 XW1 —XL5(lopcb显示板) XL1 —X4(CPU) XLG1 —XL6(lopcb显示板) XT1 —热敏电阻(曳引机) UVW —曳引机电缆 XBRE2 —制动电阻(20Ω) XS3 —XD1(LCE) T1T2T3 —电源 XBR3 —抱闸(曳引机) CPU板: X4 —XL1(驱动) XM16 —电源板(lcerec) XM17 —电源板(lcerec) XM25 —电源板(lcerec) X3 —X5(LCE) XL1 —XL1(lopcb显示板)
XH12 —XS1(FCB) XH11 —警铃 XC11 —XT1 XC12 —XT2 XM13 —lceopt XM14 —XM14(FCB) XM18 —对讲机 LCE: XM9 XD1 —XS3(驱动) XM5 —XLH12(安全回路板) XC3 —XT3(806板)1，2，3，4，号线220交流电源 XC4 —XT3(806板)15，16号线220交流电源 XM7 XC1 —XT4(806板) XH2.XM3 —XLH8限速器(安全回路) XM4 X5 —X3(CPU) 安全回路: XLH1 —XM5(电源板) XLH2 —XM5(LCE) XLH3 —1.3连接 XLH4 —地坑 XLH5 —轿顶 XLH6 —限速器 XLH7 —厅门 XLH8 —XH2.XM3(LCE) XLH9
迅达电梯LISA 参数资料
迅达电梯LISA 参数资料 Elvator type =2 door interlocked against each other =0 Vvvf cotrol =6 interlock contact switch off between landing=0 Deceleration methode =2 no. Of travells till next maintenance/100=9999 Braking methode =2 inverter controlled by dcp-interface=0 No. Of landings =8 lisa type=1 No.of cars=2 Car in group =1 (2) 001* Bottom landing =1 stay-time following a car command=5 Top landing =8 stay-time following a landing call=5 Opening doors=1 door opening monitoring time=10 No.of accesses=1 door-closure monitoring time=20 No.of push buttons on landing =2 travel monitoring time=150 Lisa –bus =0 door stop time=0 Main landing =2 car fan runing time=300 Forced stop =0 parking time=300 Parking mode =4 car light switch-off time=300
2021年通力无机房电梯连线及插件名称
通力无机房电梯连线及插件名称 欧阳光明（2021.03.07） 曳引机: 曳引机电缆—驱动UVW 抱闸—驱动XBR3(200Ω) 测速机—驱动XG 热敏电阻—驱动XT1(200Ω) 旋转变压器—驱动多针插头测量3组阻值无短路和接地驱动: XG —测速机 XW1 —XL5(lopcb显示板) XL1 —X4(CPU) XLG1 —XL6(lopcb显示板) XT1 —热敏电阻(曳引机) UVW —曳引机电缆 XBRE2 —制动电阻(20Ω) XS3 —XD1(LCE) T1T2T3 —电源
XBR3 —抱闸(曳引机) CPU板: X4 —XL1(驱动) XM16 —电源板(lcerec) XM17 —电源板(lcerec) XM25 —电源板(lcerec) X3 —X5(LCE) XL1 —XL1(lopcb显示板) XH12 —XS1(FCB) XH11 —警铃 XC11 —XT1 XC12 —XT2 XM13 —lceopt XM14 —XM14(FCB) XM18 —对讲机 LCE: XM9 XD1 —XS3(驱动) XM5 —XLH12(安全回路板) XC3 —XT3(806板)1，2，3，4，号线220交流电源
XC4 —XT3(806板)15，16号线220交流电源 XM7 XC1 —XT4(806板) XH2.XM3 —XLH8限速器(安全回路) XM4 X5 —X3(CPU) 安全回路: XLH1 —XM5(电源板) XLH2 —XM5(LCE) XLH3 —1.3连接 XLH4 —地坑 XLH5 —轿顶 XLH6 —限速器 XLH7 —厅门 XLH8 —XH2.XM3(LCE) XLH9 Lop显示板: XL1 —XL1(CPU) XL2 XL3
通力无机房电梯连线及插件名称
通力无机房电梯连线及插件名称 令狐采学 曳引机: 曳引机电缆—驱动UVW 抱闸—驱动XBR3(200Ω) 测速机—驱动XG 热敏电阻—驱动XT1(200Ω) 旋转变压器—驱动多针插头测量3组阻值无短路和接地驱动: XG —测速机 XW1 —XL5(lopcb显示板) XL1 —X4(CPU)
XLG1 —XL6(lopcb显示板) XT1 —热敏电阻(曳引机) UVW —曳引机电缆 XBRE2 —制动电阻(20Ω) XS3 —XD1(LCE) T1T2T3 —电源 XBR3 —抱闸(曳引机) CPU板: X4 —XL1(驱动) XM16 —电源板(lcerec) XM17 —电源板(lcerec) XM25 —电源板(lcerec) X3 —X5(LCE) XL1 —XL1(lopcb显示板)
XH12 —XS1(FCB) XH11 —警铃 XC11 —XT1 XC12 —XT2 XM13 —lceopt XM14 —XM14(FCB) XM18 —对讲机 LCE: XM9 XD1 —XS3(驱动) XM5 —XLH12(安全回路板) XC3 —XT3(806板)1，2，3，4，号线220交流电源XC4 —XT3(806板)15，16号线220交流电源 XM7
XC1 —XT4(806板) XH2.XM3 —XLH8限速器(安全回路) XM4 X5 —X3(CPU) 安全回路: XLH1 —XM5(电源板) XLH2 —XM5(LCE) XLH3 —1.3连接 XLH4 —地坑 XLH5 —轿顶 XLH6 —限速器 XLH7 —厅门 XLH8 —XH2.XM3(LCE) XLH9