WLAN故障诊断与排除

WLAN故障诊断与排除
WLAN故障诊断与排除

WLAN故障诊断与排除

WLAN概述

无线网络,也就是利用无线电波而非线缆来实现与计算机设备位置无关的网络数据传送的系统,是现代数据通信系统发展的重要方向。无线局域网(Wireless LAN)是一种灵活的数据传输系统,它是从有线网络系统(Wired Network System)自然延伸出来的一种新技术,使用无线射频(RF)技术越空收发数据,减少使用电缆连接,因此无线网络系统既可达到建设计算机网络系统的目的,又可让设备自由安排和搬动

WLAN组网结构图

完整的无线网络如上图所示意,只要保证这个网络的终端到Internet可达,即可说明该网络是完整的。但是往往有许多原因会导致这个路游的不可达。为此列出可能出现的问题

常见问题

一、无法进入AP的配置页面,有以下几种原因可能引发这一现象出现。

1、R2000-Ⅱ系列设备默认IP为192.168.1.1,帐号为admin,密码为password,在IE 地址栏输入192.168.1.1

2、ping 192.168.1.1如果不通,检查与之相关连接网线是否为标准线序,我们设备采用的是B类线序即橙白、橙、绿白、蓝、蓝白、绿、棕白、棕,要确保网线的铜芯挤到头,使水晶头的插针都能插入到网线芯线之中,与之接触良好。并使用测试工具看网线是否连通。

3、POE故障:如果上述两种情况无法解决问题,找一台确认是好的POE,更换掉故障设备上POE。

4、如果问题仍然存在,在设备上有个RESET(复位)键,按住10S,等设备重启后再尝试,如果不行,则确认为AP故障,更换AP再试。

二、设备做完配置后无法实现无线上网

1、首先用电脑直接跟交换机相连,如果连不上Internet,说明上层网络有问题请联系移动公司网管人员

2、上层网络没有问题请检查配置信息是否有误(请参考设备自带光盘内的操作手

册)。

3、如果配置信息正确,请检查POE到AP和POE到交换机之间网线和水晶头质量是否有问题;

4、如果确保上面几项都没问题请更换AP试试(一般情况下不需要到此步)。

三、其他问题

问题现象:找不到无线SSID(CMCC)

1、确认AP-馈线-天线三者是否连接正常。

2、确认设备是否已经工作即有没有加电。

3、无线设定:射频口是否打开(开启Radio)

问题现象:无线网络不稳定,老是断线

诊断过程:起初怀疑是信号太弱,导致无线不稳定引起的;在测试完场强后,排除这个原因;进入AP查看了配置信息未发现有什么异常情况;在检查上层交换机的传输速度位发现有什么异常情况。于是把问题锁定在AP上,在查看用户列表时发现有几个用户的流量非常大,将其踢下线后发现AP的延迟恢复正常。

问题分析:802.11g协议中无线的网络的连接为54M,实际上行与下行的速度仅为18~20M,由于用户的BT导致无线接口的数据交换能力下降从而导致问题的产生,所以总结出有用户BT下载东西,流量过大,导致无线接口堵塞,数据收发延时太大,从而丢包、掉线。

解决方法:通过上层AC做流量控制。

问题现象:当时在6号楼,通过无线进入配置页面修改数据,但是无法打开页面,于是就ping IP 发现丢包率惊人98%以上。

诊断过程:进入机房通过POEping设备发现,延迟正常、丢包率几乎为0,一单插到交换机上再ping又恢复原状态,于是把设备Reset后,并重新配置了遍,问题仍然存在。在测试了5号楼的设备发现同6号楼情况一模一样,然后用kickstart搜索出来的设备均显示异常的红色,并且无法进入设备的配置信息,因为当时的传输线路正好有问题,所以一度怀疑是传输有断路引起网络中的环,最后移动公司的人进入6号楼的交换机发现交换机有一端口流量1M多,很异常。

问题分析:在问题的现象产生的前一日网络还是正常情况,当天下午去6号楼时其他楼宇的设备也还是正常,在进入6号楼的AP配置时,情况就不发生了,但是开始还不严重,至少当时进入5号楼的还能配置,不过随着我PING 6号楼AP的IP 地址时间越长情况越严重,也就是说这1M多的流量是当时ping产生的,至于为什么会产生这样的流量,估计可能是AP本身的原因导致了无效的信息堵塞了交换机端口。

解决方法:DOWN掉交换机异常端口的数据包,复位了AP,重新配置信息。

问题现象:一个热点通常有多台设备,但是某些信号覆盖区域经常提示有CMCC信号已经连上,但是这时却出现丢包、掉线。

解决方法:因为该区域为多个设备所发出的无线SSID交界处,假如这些信号场强值在该处相差无几,一旦受到外界环境干扰(比如风向、其他电磁波等),就会出现信号忽强忽弱,于是信号在这2者之间切换。

解决方法:将SSID修改成不一样的即可解决。

问题现象:有些用户反应说他抱着笔记本走路老是出线丢包的情况

解决方法:因为AP发出的无线信号上行、下行的延时及终端接受无线信号的上行、下行的延时虽然允许有一定的时间差,但是超过这个时间差就出现丢包的情况,一般笔记本处于静止状态或缓慢移动的过程是正常的,一旦移动速度过快就会丢包。问题现象:无法获取地址显示无连接但AP信号正常。

解决方法:首先是检查网线长度是否过长(理论是不超过100米实际好点的网线最多八、九十米,差的也就七十多米)

其次如果有划分VLAN的交换机,POE与交换机相连的网线一定要插在指定端口上。

另外一种向移动公司网络技术人员确认地址池是否已经被用完(网络繁忙时用户同时在线人数较多)或者确认上层DHCP服务器分配地址是否有问题

问题现象:在同一AP下有的用户可以正常使用有的却无法正常使用。

解决方法:检查AP配置的无线设定里面的无线模式是否为自适应模式(11G+B)因为有部分旧的笔记本无线网卡是11B的不支持11G模式

问题现象:无法通过无线PING通AP和通过无线登陆AP

解决方法:R2000-Ⅱ是安全级别比较高的一款,它有专门的管理信道(即第八个为management)请打开管理信道后再进行上述操作

以上为一些安装使用过程中比较常见的问题,如有其他问题请联系,谢谢!

最新汽车发动机故障诊断与排除教案

发动机故障诊断与排除教案

常见车型故障码调取与清除 教案内容 一、日本丰田车系 1.调取故障码 普通方式调取故障码:打开点火开关,不起动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的“TE1”与“E1”端子,仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”即闪烁输出故障码。 2.清除故障码 故障排除后,将ECU中存储的故障码清除,方法有两种:一是关闭点火开关,从熔丝盒中拔下EFI熔丝(20A)10s以上;二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上,但此种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。 二、日本日产车系 随车型不同,故障码的调取与清除分三种不同方式: 1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯,另有一个“TEST”(检测)选择开关,调取故障码时,先打开点火开关,然后将“TEST”开关转至“ON”位置,两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码,红灯闪烁次数为故障码的十位数,绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时,将“TEST”开关转至“OFF”位置,再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。 2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯,另有一个可变电阻调节旋钮孔,调取故障码时,先打开点火开关,然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等2 s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底,红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等15s 后再逆时针旋到底,再等 2 s后关闭点火开关即可清除故障码。 3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECK ENGINE”,则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码,日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内,有12端子和14端子两种,调取故障码时,先打开点火开关,然后取出12端子或14端子诊断座,并用跨接线短接诊断座上“6#”和“7#”端子(14端子诊断座)或“4#”和“5#”端子(12端子诊断座),等2s后拆开短接导线,仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码(波形见下图)。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上,再关闭点火开关即可清除故障码。 日产车系故障码输出波形

《汽车故障诊断与排除》期末测试题B及答案

期末测试题B 一、单项选择题(每题1分,共15分) 1、电阻点焊的电流调大时会产生哪些现象? A、飞溅变多,焊点颜色变深 B、飞溅变少,焊点颜色变深 C、飞溅变多,焊点颜色变浅 2、板件变形后,在弯曲部位强度会发生什么变化? A、强度增强 B、强度不变 C、强度下降 3、下面那种操作会对钢板产生拉伸? A、铁锤不在垫铁上轻敲 B、铁锤不再垫铁上重敲 C、铁锤在垫铁上重敲 4、用氧乙炔火焰对钢板进行收火操作时可以用那种方式进行操作? A、中性焰 B、氧化焰 C、碳化焰 5、直接碰撞点在什么时间修理? A、最先修 B、在中间阶段修 C、最后修 6、外形修复机是通过什么方式把垫圈焊接在钢板上的? A、电弧加热 B、电阻热 C、产生火焰加热 7在使用垫铁、钣金锤和外形修复机修理都可以的情况下,要使用哪种可以省时省力? A、垫铁、钣金锤 B、外形修复机 C、没有区别 8、用钣金锤敲击时,发力部位是哪个? A、手指 B、手腕 C、手臂 9、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响? A、前者拉伸金属,后者整平金属 B、前者整平金属,后者拉伸金属

C、两者都是拉伸金属 10、下面哪个说法是正确的? A、受到拉伸的部位不存在加工硬化 B、受到压缩的部位不存在加工硬化 C、前两者都存在加工硬化 11、每次进行热收缩的直径范围大约是多少? A、10 mm~20 mm B、20 mm~30 mm C、30 mm~40 mm。 12、对板件进行热收缩时,要先从哪个部位开始? A、最高点 B、中间位置 C、最低点 13、热收缩操作时,什么时间进行冷却? A、当板件呈现鲜红色时 B、当板件呈现暗红色时 C、当红色消失后 14、橡胶锤可以修复下面哪种变形? A、大面积凹陷 B、大面积隆起 C、小面积凹陷 15、钢板热收缩过量后,怎样处理? A、用铁锤在垫铁上轻敲拉伸收缩过量的金属 B、用铁锤不在垫铁上轻敲拉伸收缩过量的金属 C、用铁锤在垫铁上重敲拉伸收缩过量的金属 二、不定项选择题(每题2分,共10分) 1、弹性变形和塑性变形的关系是怎样的? A、塑性变形不消失,弹性变形也无法消除 B、弹性变形不消失,塑性变形也无法消除 C、塑性变形的部位周围都会产生弹性变形 D、先修理哪种变形都可以 2、一般外形修复机有哪些功能? A、焊接垫片拉伸修复 B、单面点焊 C、热收缩 D、只能焊接焊钉

Ping命令判断网络的故障(精)

Ping命令判断网络的故障(好用如果当您的电脑不能上网,估计您连电脑都懒得开了。那么,当电脑不能上网时,我们如何才能准确地判断电脑问题出在哪里?又如何能快捷地解决这故障?希望下文的一些小技巧能帮到大家。其实,电脑不能上网大致可分以下几个原因,系统的IP设置、网卡、MODEM和线路故障。排除硬件及线路的故障问题,我们可以利用Ping命令来快速检测网络状况。首先,我们点击系统中开始里的运行,在运行栏中输入cmd命令,操作系统中的DOS窗口就会弹出,在这里我们可以直观和方便地输入各种DOS命令。接着,我们可以在DOS里输入Ping 127.0.0.1,该地址是本地循环地址,如发现本地址无法Ping 通,就表明本地机TCP/IP协议不能正常工作。如果上面的操作成功,可Ping通的话,我们接下来可以输入IPConfig来查看本地的IP地址,然后Ping该IP (192.168.1.114),通则表明网络适配器(网卡或MODEM)工作正常,不通则是网络适配器出现故障。然后Ping一台同网段计算机的IP,不通则表明网络线路出现故障;若网络中还包含有路由器,则应先Ping路由器在本网段端口的IP,不通则此段线路有问题;通则再Ping路由器在目标计算机所在网段的端口IP,不通则是路由出现故障;通则再Ping目的机IP地址。最后,检测一个带DNS服务的网络,在上一步Ping通了目标计算机的IP地址后,仍无法连接到该机,则可Ping该机的网络名,比如Ping [url]https://www.360docs.net/doc/7610088835.html,[/url],正常情况下会出现该网址所指向的IP,这表明本机的DNS设置正确而且DNS服务器工作正常,反之就可能是其中之一出现了故障;同样也可通过Ping计算机名检测WINS解析的故障(WINS 是将计算机名解析到IP地址的服务)。当以上四个步骤执行完毕后,我们就可轻易判断出到底是某个环节出现了故障问题,该重新设置的设置,该换硬件的换硬件。另外,如果想检测网络的连接情况,我们还可以在Ping的地址后面加上-t,这样可不断地进行Ping的连接,可反映出网络的连接是否有中断或者丢包的现象出现。除了Ping命令外,现在还有不少小软件,它能检测到网络的连接情况,还能检测到宽带线路的带宽。 1.通过Ping检测网络故障的典型次序正常情况下,当我们使用Ping命令来查找问题所在或检验网络运行情况时,我们需要使用许多Ping命令,如果所有都运行正确,我们就可以相信基本的连通性和配置参数没有问题;如果某些Ping命令出现运行故障,它也可以指明到何处去查找问题。下面

12计算机故障诊断与排除(题目与答案)

一、填空题 1、开机顺序:先外设后主机;关机顺序:先主机后外设。 二、简答题 1、计算机故障的种类及产生原因 计算机在使用过程中,由于人为因素、使用环境(包括温度、湿度、电源和清洁)、硬件本身质量不佳、计算机病毒等都会给计算机的正常运行带来很大的影响。计算机故障主要分为硬件故障和软件故障两大类,在处理故障时,需要判断是软件故障还是硬件故障。 下面就引起计算机发生故障的各种原因进行分析。 (1)硬件本身质量不佳 粗糙的生产工艺、劣质的制作材料、非标准的规格尺寸等都是引发故障的隐藏因素。由此常常导致板卡上元件焊点的虚焊与脱焊、插接件之间接触不良、连接导线短路断路等故障。 (2)人为因素影响 操作人员的使用不当,如带电插拔设备、设备之间错误的插接方式、不正确的 BIOS参数设置等均可导致硬件。 (3)温度影响 计算机对工作环境温度有一定要求,温度不能太高也不能太低,温度过高,计算机的散热不良,会影响机体部件的正常工作,会造成电路器件散热不良甚至烧毁;温度过低,也会造成器件失效和机械部分运转不正常,而且磁盘驱动器的读写易出现错误。计算机工作环境的较适宜的温度为10~30℃。通常计算机机房应安装空调设备,以使计算机在规定的温度范围内正常工作。 (4)湿度的影响 空气的湿度与温度有关,在绝对湿度不变的情况下,相对湿度随温度升高而降低,随温度降低而升高。在相对湿度保持不变的情况下,温度越高,对设备的影响越大,这是因为水蒸气压力随温度开高而增大,水分子易于进入材料内部。计算机工作环境的湿度也须控制在一定范围内,通常在40%~70%较为适宜。湿度太高,容易造成漏电;湿度太低,又会造成静电荷的聚集,静电放电很容易导致存储器里的数据被抹除或电路芯片被烧毁。 (5)震动对计算机的影响 计算机不能在经常震动的环境中工作,计算机磁盘驱动器中的磁头和磁盘在工作中的距离是非常精密的,稍为强烈的震动即会损坏磁头和

基于神经网络的故障诊断

神经网络工具箱应用于故障诊断 1.问题描述 电力系统的安全运行具有十分重要的意义。当高压变压器或其他类似设备在运行中出现局部过热、不完全放电或电弧放电等故障时,其内部绝缘油、绝缘纸等绝缘材料将分解产生多种气体,包括短链烃类气体(C2H2、CH4等)和H2、CO2等,这些气体称作特征气体。而特征气体的含量与故障的严重程度有着很密切的关系,如下图1所示。将BP神经网络应用于变压器故障诊断对大型变压器的运行有着非常重要的意义。 2. 神经网络设计 (1) 输入特征向量的确定 变压器的故障主要与甲烷(CH4)、氢气(H2)、总烃(C1+C2)以及乙炔(C2H2)4 种气体的浓度有关,据此可以设定特征向量由这 4 种气体的浓度组成,即CH4、H2、C1+C2(总烃)和C2H2,同时也设定了网络输入层的节点数为4个。 (2) 输出特征向量的确定 输出量代表系统要实现的功能目标,其选择确定相对容易一些。只要问题确定了,一般输出量也就确定了。在故障诊断问题中,输出量就代表可能的故障类型。 变压器的典型故障类型有:一般过热故障、严重过热故障、局部放电故障、火花放电故障以及电弧放电故障等5种类型,因此这里选择 5 个向量作为网络的输出向量,即网络输出节点确定为 5 个。根据Sigmoid 函数输出值在0 到 1 之间的特点,这里设定以0 到 1 之间的数值大小表示对应的故障程度,也可以理解为发生此类故障的概率,数值越接近 1 表示发生此类故障的几率越大或说对应的故障程度越大。针对本系统,设定输出值大于等于0.5 时认为有此类故障,小于0.5 时认为无此类故障。 (3) 样本的收集

输入、输出向量确定好以后就可以进行样本的收集。 数据归一化处理时,注意:在归一化处理的时候,因考虑到各气体浓度值相差较大,如总烃的浓度比H2的浓度值高出几个数量级,因此在归一化处理的时候,分别对各个气体浓度值进行处理,即最大值和最小值取的是各气体的最值,而不是所有样本值中的最值。 在本实例中采用:MATLAB利用归一化公式 u=(x-min(min(x)))./(max(max(x))-min(min(x))) (1) 在公式1中x表示所需归一化处理的数据,u表示归一化后的结果 处理结果如下: 序号CH4 H2 C1+C2 C2H2 1 0.01166012 2 0.06185567 0.000455132 0.032921811 2 0.002838796 0.022091311 0.001264209 0.028806584

《汽车故障诊断与排除》教案-项目1 汽车故障诊断基础知识

项目一汽车故障诊断基础知识 一、教学目标 1. 汽车故障诊断流程的确定 2. 汽车故障的基本诊断和常规检查 3.汽车故障诊断案例分析 二、课时分配 本项目共3个任务,安排12课时。 三、教学重点 通过本项目的学习,让学生掌握故障排除,故障排除流程概述,故障诊断流程。 四、教学难点 1.A/T车辆驱动系统的啮合噪音故障排除 2.防止故障复发 五、教学内容 任务一汽车故障诊断流程的确定 一、故障诊断要点 ①准确找出故障的症状。进行故障诊 ②确定推测的故障原因以便找出真正的故障原因。 推测必须有逻辑和事实作依据,维修人员不可依赖没有逻辑支持的第六感觉,凭空想象造成故障的原因。问问自己几个“为什么”是非常重要的。当维修人员对造成故障的原因进行推测时,他必须检查那些支持他推测的所谓“事实”是否存在。为了查找故障的真正原因,必须按照下列循环过程,养成遵循各个项的原因-效果关系的习惯:推测、验证,再推测,再验证。 二、故障诊断流程

任务二汽车故障的基本诊断和常规检查 1.维修人员在进行诊断性提问时必须记住什么 2.关于诊断性提问维修人员应懂得些什么 3.诊断性提问的各种情况 二、再现症状 1.通过路试确认症状 2.汽车停止后的再现法 (1)检查诊断代码 当故障代码被输出时,如果故障代码被显示出来,则应关注与该代码有关的症状以便使用再现法再现症状。 当正常代码被输出时,如果代码是正常的,则应注意诊断程序没有检测到的执行机构并用再现法再现症状。 (2)再现法 维修人员根据产生顾客指出的症状的状况,通过使用一定的方法和手段使症状再现的方法。 三、判断症状是否是故障 四、故障排除 1.再现法 (1)施加振动 (2)加热或制冷 (3)淋水 (4)施加电气负荷 2.诊断性检查 (1)检查目的

浅谈网络常见问题与故障及解决办法

浅谈网络常见问题与故障及解决办法1.两台机器相互之间无法ping通 网友问题:我有两台电脑,都装的是XP的系统,连接到启动DHCP 的宽带路由器上,实现internet共享,两台机器都可以上网,但是 在“网上邻居”里看不到对方,而且ping对方也ping不通。两台计算机都打开了来宾账户,而且都删除了Guest选项。 分析故障:这种情况的发生,有可能是XP系统内之置的网络防火墙功能没有关闭所造成的,将其网络防火墙关闭,之后再建一个同名用户并创建密码,并且均使用该用户名登陆问题应该可以解决。 2.两台机器无法实现直连 网友问题:我和同学有两台计算机,都装的是XP的系统,想使用双绞线连接起来,可是就是连接不到对方网络,网卡本身没有问题,这个问题应该怎么处理?需要安装什么戏协议和有哪些步骤? 分析故障:这个问题出现在网线本身上了,两台电脑直连时应该使用交叉线,这种网线与平时我们连接到交换机或者路由器上的网线有所不同(具体的不同大家可以在网上搜索到,这里不作解释)。另外由于在安装网卡驱动的时候,XP会自动安装TCP/IP协议,并且可以自动为计算机分配到IP地址,因此无需安装其它协议设置IP地址信息。 两根网线连接三台计算机上网 网友问题:我家有三台计算机,要使用两块网卡和三根网线将三台计算连接在一起,并实现Internet共享。不过,无论怎么连接两台计算机,都显示网线未插好,开始以为是网卡的问题,但是,轮流使用每一块网卡连接网络都正常,后来怀疑是网线的问题,不过用这些网线把网卡Modem连接在一起时,Internet连接也都正常,这是怎么回事那? 故障分析:这个故障的情况和上一个的基本一致,问题还是出现在网线本身上,要想直接连接两台计算机,必须使用交叉线才可以,不过要注意的是:另外一台计算机与Modem连接时,因该使用直通线。从网友的故障情况看,这三根网线都是直通线,这就是为什么用这些网线把网卡Modem连接在一起时,Internet连接也都正常,解决的方法很简单,只要再做一条交叉线来连接两台计算机就可以了。此外,还应把安装两块网卡的计算机设置为ICS主机,实现连接共享。 无法同时连接以太网和无线网 网友问题:我的电脑里有两块网卡,一块是内置的有线网卡,通过双绞线连接Internet;另一块是无线网卡,通过无线路由器连接

汽车发动机常见故障诊断与排除方法

毕业(设计)论文 系(部)汽车工程系 专业汽车检测与维修技术 班级09级汽车检测与维修三班 指导教师 姓名学号

汽车发动机常见故障诊断与排除方法 【摘要】本文阐述了汽车发动机的常见故障诊断和排除方法,由于新技术在发动机上的运用,发动机的故障更加的复杂化。发动机的故障也是汽车故障中故障率最高、难点最高的组成部分。现对曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、润滑系、起动系、冷却系以及点火系的常见故障进行分析和排除。主要对燃油供给系、润滑系、起动系作了详细的讲解。 【关键词】配气机构点火系润滑系冷却系故障排除检修

【目录】 第一章发动机的总体组成和作用 (1) (1) 1 第二章曲柄连杆机构的常见故障及排除 (2) 2.1曲柄轴承异响 (2) 2.2连杆轴承异响 (2) 第三章配气机构的常见故障诊断与排除 (3) 3.1凸轮轴异响 (3) 3.2气门脚异响 (3) 3.3气门弹簧异响 (4) 3.4气门座圈异响 (4) 第四章冷却系的作用、组成及常见故障与排除 (5) 4.1作用及组成 (5) 4.2常见故障与排除方法 (5) 4.2.1冷却液充足但发动机过热 (5) 4.2.2 冷却液不足引起发动机过热 (6) 第五章点火系的常见故障的诊断与排除 (7) 5.1故障分类 (7) 5.2点火时间过早 (7) 5.3点火时间过迟 (7) 5.4发动机的回火及放炮 (7) 5.5发动机爆震和过热 (8)

第六章润滑系作用、组成及常见故障与排除 (9) 6.1作用和组成 (9) 6.2润滑系常见故障及排除 (9) 6.2.1 机油压力过低 (9) 6.2.2 机油压力过高 (10) 6.2.3 机油消耗过多 (10) 第七章燃油供给系的常见故障排除及检修要点 (11) 7.1电控燃油供给系统的组成 (11) 7.2不来油或来油不畅 (11) 7.3发动机怠速不良故障 (12) 7.4混合气稀故障 (12) 7.5加速不良故障 (13) 7.6电控燃油系统检查要点 (14) 第八章起动系的组成及常见故障诊断分析 (15) 8.1起动机不运转 (15) 8.2起动机运转无力 (16) 第九章结论 (17) 参考文献 (18) 致 (19)

《汽车故障诊断和排除》考试题(卷)仅供参考

《汽车故障诊断与排除》考试题(A卷) 姓名班级分数 一、填空题(共20分,每空1分) 1、汽车故障是指汽车或丧失工作能力的现象。 2、汽车故障诊断是通过、测试、和判断直至对故障确诊的一系列过程。 3、高压电检验法是利用点火系的检验某些电气零件是否。 4、所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析,进而认定异响的部位、和。 5、柴油发动机转速突然并失控,同时伴有巨大,这种现象称为“飞车”。 6、发动机润滑系常见故障有机油压力、过高、油耗异常、机油等。 7、万向传动装置常见故障有传动轴、传动轴等。 8、制动系常见的故障有制动、制动不良、制动和制动拖滞等。 9、轴承响和轴承响的故障原因基本一致。 10、传统燃料系可划分为油路和油路两部分。 二、判断题(共20分,每题1分) ()1、汽车密封部位的故障特征是松动、泄漏、分离和漏水。 ()2、查找故障一般应遵循从简到繁、先易后难、由外到内的顺序进行。 ()3、发动机异响常与转速、温度、负荷、缸位、工作循环等因素有关。 ()4、气门响的现象是清晰、有节奏连续的“嗒、嗒”声。 ()5、燃料系故障现象多种多样,主要有堵、漏、坏三种。 ()6、怠速不良包括无怠速、怠速过高、怠速不稳三种情况。 ()7、柴油机故障主要与压缩终了时的气缸压力、喷油量等因素有关。 ()8、节温器阀门常开将造成冷却液消耗异常。 ()9、机油报警灯闪亮,蜂鸣器响,说明机油压力过高或过低。 ()10、汽车起步时,完全放松离合器踏板,汽车仍不能行走,说明离合器分离不彻底。()11、发动机工作时排气管冒蓝烟,说明机油变质。 ()12、自动变速器在拆检时,为防止错乱,应做好记号,以保证装配正确。 ()13、传动轴弯曲将引起车身振动。 ()14、汽车在行驶中,转动转向盘感到沉重费力,说明是转向沉重故障。 ()15、对汽车故障的诊断,就是确定汽车技术状况,查明故障原因和部位。 ()16、制动踏板自由行程过大,将导致制动拖滞。 ()17、发动机异响的原因与润滑不良无关。

无线局域网与有线局域网的优缺对比及未来发展趋势分析

无线局域网与有线局域网的优缺对比及未来发展趋势分析 摘要:在这个“网络就是计算机”的时代,伴随着有线网络的广泛应用,以快捷高效,组网灵活为优势的无线网络技术也在飞速发展。计算机用户面对着形形色色的选择。该怎么办?本研究小组查找了万方数据库、中国期刊数据网、百度百科等多个资料库,通过对比无线局域网和有线局域网的优缺点,列出建议:在了解无线局域网与有线局域网各自的优缺点的基础上,根据实际需要进行使用,谨供参考。 关键词:无线局域网;有线局域网;信息安全;射频技术 Simple Comparison of Wireless LAN & Wired LAN And The Future Name Wang Saijing Ye Lin Li Yuqian Ding Xiaolin 1(college of business and administration, information management and information system1001 wangsaijing@https://www.360docs.net/doc/7610088835.html, yelinxinguan@https://www.360docs.net/doc/7610088835.html,) Abstract: As the development of network and wider use of LAN. WLAN is also in its quick development because of its flexibility convenience and many other advantages. But in the face of choices, what should we do to make a right choice? After searching from some data bases and comparing the advantages and shortcomings, we came to a point: we should make a choice which is based on an all-round comparing and make sure what we need. Key words: WLAN; LAN; Information security; RFID 1 问题的提出 计算机局域网是把分布在数公里范围内的不同物理位臵的计算机设备连在 一起,在网络软件的支持下可以相互通讯和资源共享的网络系统。通常计算机组网的传输媒介主要依赖铜缆或光缆,构成有线局域网。

网络故障诊断

网络故障诊断 1.OSI七层各层功能 1)物理层,负责将信息编码成电流脉冲或其他信号用于网上传输; 2)数据链路层,通过物理网络链路提供可靠的数据传输; 3)网络层,负责在源点和终点之间建立连接; 4)传输层,向高层提供可靠地端到端的网络数据流服务;功能一般包括流控、多路传输、虚电路管理及差错校验和恢复; 5)会话层,建立、管理和终止表示层与实体之间的通信会话; 6)表示层,提供多种功能用于应用层数据编码和转化,以确保一个系统应用层发送的信息可以被另一个系统应用层识别; 7)应用层,功能一般包括标识通信伙伴、定义资源的可用性和同步通信。 2.常用网络协议 1)物理层协议:EIA RS-232C接口标准、X.21和X.21bis建议 2)数据链路层协议:高级数据链路控制协议(HDLC)、点对点协议(PPP)、以太网上的点对点协议(PPPoE) 3)网络层协议:Internet协议IP、Internet控制信息协议ICMP、地址转换协议ARP、反向地址转换协议RARP、IPv6 Internet协议 4)传输层协议:传输控制协议TCP、用户数据报协议UDP 5)高层协议:文件传输协议FTP、TELNET远程控制终端访问、域名服务DNS、简单邮件传送协议SMTP、超文本传输协议HTTP。 3.IP地址分成五类 A、B、C类地址为单播地址;D类为组播地址; 网络类型地址范围用户可用的IP网络范围 A 0.0.0.0-127.255.255.255 1.0.0.0-126.0.0.0 B 128.0.0.0-191.255.255.255 128.0.0.0-191.254.0.0 C 192.0.0.0-223.255.255.255 192.0.0.0-223.255.254.0 D 224.0.0.0-239.255.255.255 无 E 240.0.0.0-255.255.255.254 无 其他地址255.255.255.255 255.255.255.255 4.网络互连设备:路由器、交换机 5.网络模型分为三类:对等网络、文件服务器网络和客户/服务器网络。 1)对等网络 2)文件服务器网络 3)客户/服务器网络,具有管理的特点并指定了服务器以及客户机。 6.硬件替换法:前提是网络管理员知道可能导致故障产生的设备,且有能够正常工作的其他设备可供替换。 原则:1)故障定位所涉及的设备数量不能太多

汽车故障诊断与排除(1)教学教材

汽车故障诊断与排除部分 一、诊断与排除发动机怠速不稳的故障 1.【故障现象】 汽车启动之后在怠速情况下运转,发动机转速不稳,忽高忽低、发抖。 2.【故障原因】 (1)节气门位置传感器怠速开关不闭合。 (2)怠速控制阀(ISC)故障。 (3)进气管路漏气。 (4)喷油器滴漏或堵塞。 (5)排气系统堵塞。 3.【故障诊断与排除】 (1)怠速开关不闭合 诊断方法:怠速时打开空调或打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。 故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。 (2)怠速控制阀(ISC)故障 诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。 故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。 (3)进气管路漏气 诊断方法:若听见进气管有泄漏声,则证明进气系统漏气。 故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。 (4)喷油器滴漏或堵塞 诊断方法:外接电源检查喷油器是否有喷油测量喷油器的喷油量,若喷油器无喷油或喷油量超出标准,喷油器即有故障。 故障排除:清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。 (5)排气系统堵塞 诊断方法:加速时伴有发闷的现象,可确定为此故障。 故障排除:更换三元催化器。 二、诊断与排除发动机加速时回火的故障 1.【故障现象】 发动机进气管回火,汽车行驶无力。 2.【故障原因】 (1)混合气过稀:原因可能是油路或进气系统出现故障: (2)油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致,造成喷油器喷油过少的原因是:油压过低;喷油器堵塞。 (3)进气系统故障主要是由于进气量过多所致,造成进气量过多的原因是:控制进气量的传感器失效;进气歧管漏气。

电工手册第四章常用电动工具使用及故障诊断

电工手册第四章常用电动工具使用及故障诊断 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

第4章常用电动工具基本知识及故障诊断电动工具的用途和分类 电动工具是一种机械化工具。它由电动机或电磁铁作为动力,通过传动机构驱动工作头进行作业。通常制成手持式、可移式。 4.1.1 用途 电动工具品种繁多,在机械工业中使用的电动工具就有几十种,分别用于钻孔、攻螺纹、锯割、剪切、去锈、磨光、抛光、胀管以及螺钉、螺栓和螺母的紧固等。农田改造、水利建设、隧道施工和矿山开采中的凿岩,混凝土捣实,铁道建设和养护中的道渣捣实,农牧业中的农药喷洒、剪羊毛、采茶和林业部门的伐木、造材、打枝、木材加工中的锯、刨、开榫、砂光等均有相应的电动工具。在医疗方面,外科手术中的锯骨、钻骨、拆石膏也有专用的电动工具;工艺美术中的雕刻、地毯剪绒等方面也使用相应的电动工具。 现代建筑业的成就推动了电动工具的发展。在建筑装修工程中,电锤和冲击电钻能在混凝土构件、砖石墙面上钻凿高质量的孔洞;房屋敷设电线、埋设管道也有相应的电动工具;地板铺修、家具制作、安装等离不开电刨、圆锯等电动工具。 有些电动工具还有特殊功能。如电剪刀可按所需曲线剪切钢板;电冲剪能在钢板上开出各种形状的孔,且不会使工件弯曲变形;磁座钻能吸附在被加工钢铁上钻孔作业;自爬式锯管机能自动切断大直径钢管;定扭矩电动扳手能控制螺栓达到恒定张力;电动胀管机能自动控制管子和管板联接的胀紧度等。 电动工具除单独使用外,还可组合使用,如多头钻、组合扳手等。智能化电动工具能进行自动加工或装配,如智能多头组合扳手能在发动机等生产线上按设计程序或同

计算机网络故障诊断与排除(第2版) 教学资料补充习题

欢迎共阅 第1章 网络故障和网络诊断测试工具习题 16. 填空题:逻辑故障中最常见的情况有2类:一类是( ),是因为网络设备的配置原因而导致的网络异常或故障。另一类是一些( ),主要是( )。 ( 逻辑故障中最常见的情况有2类:一类是(配置错误),是因为网络设备的配置原因而导致的网络异常或故障。另一类是一些(重要进程或端口被关闭),主要是(系统的负载过高,路由器的负载过高)。 ) 17.填空题:网络故障的原因是多方面的,一般分为物理故障和逻辑故障。物理故障,又称( ),包括( ( ) 18A. B. C. D. ( A ) 19A. B. C. D. E. F. G. 第2章 11. 填空题:检查电磁场干扰,周围是否有( 、 、 、 、 )等设备。 ( 检查电磁场干扰,周围是否有(光电复印机、寻呼机、手机、电梯、微波炉或X 射线)等设备。 ) 12.填空题:检验调制解调器的配置 ,在( )中,双击( )图标。验证调制解调器的( ),运行( )向导检测调制解调器并确认当前配置是否( )。 ( 检验调制解调器的配置 ,在("控制面板")中,双击("调制解调器")图标。验证调制解调器的(制造商和型号),运行("安装新调制解调器")向导检测调制解调器并确认当前配置是否(正确)。

) 13.选择题: 获取同步信号的时钟是从: A. 终端、计算机或调制解调器中获取的。 B. 从AT命令功能获取。 C. 从诊断功能获取。 D. 从其他测试功能获取。 ( A ) 14.选择题: 光纤布线后与网络中心点无连接的故障原因: A. 可能配线盒内安装不正确。 B.可能配线盒处跳线接端不正确(要交叉跳线)。 C.光纤不合格,导致衰减过大。 D. E. F. G. 第3章 10. ( 11 ( ) 12 A. B. C. 由软到硬 D . 先易后难 E. 重新设置出错的端口并重新启动交换机 (A B C D ) 13.选择题: 网内计算机的传输速度慢故障的原因: A. 黑客攻击或蠕虫病毒; B. 线路故障; C. 交换机超载; D. 网卡故障; E. 端口模式不匹配;

无线局域网(WLAN)常见问题解析

摘要:从工程及项目策划、用户需求等诸多方面结合工程经验,对无线局域网部分常见问题的小结并对WLAN特别模式”ad hoc”及“公共WLAN应用”的常见问题进行了小结。 关键词:吞吐量(throughput)、数据速率(data rate)、802.11a/b、EIRP、射频RF 概述:本文分10个小节对无线局域网中常见的RF测站,用户需求分析,WLAN 射频损耗、抗干扰、用户接入控制等关键,以要点方式进行了阐述,希望对读者对WLAN常见问题的理解能起到提纲挈领的作用。 1、定义WLAN需求: 主要内容:结合楼层结构设计及建筑类型确定可能的接入点位置。 要点: 画楼层草图,步行检验其准确性,楼层为复杂结构需拍照,作为RF站址勘测; 分析用户应用:上网浏览,EMAIL,文件传输; 定义信息类型(DATA、VOICE、VIDEO);计算吞吐量及数据速率; 估算用户数并确定用户是固定的还是移动的,是否包括漫游。作为移动用户跨IP 域移动,需考虑用动态IP; 确定有效覆盖范围;确定有效连网区域; 根据用户应用建立用户安全等级,对传输各级敏感数据,如信用卡号,需设计通过个人防火墙; 了解终端用户设备:硬件及操作系统; 作为移动用户需考虑电池供电时长:802.11网络接口卡(NIC)功耗为200毫安左右,用户在移动时,需确定是否加备用电池或激活电源管理,或及时充电; 系统接口:确定用户特别的终端接口,如IBM AS/400需加中间件及5250终端仿真; 根据项目规模估计投资成本; 进度:明确用户所需现实的完工日期以便与计划同步。 2、WLAN的损耗

基本损耗换算: dB=10log(输入信号功率/输出信号功率) 估算公式:一般100DB损耗/200英尺 障碍物损耗参照表 相关参数: 可接收值EIRP(equivalent isotropically radiated power) 接收灵敏度。 例:EIRP=200mw(23dBm) 接收灵敏度-76dbm 允许损耗:99dB 利用测站软件来测试最小范围,或用WLAN分析仪如airemagent /airopeek测量信号功率。 3、规划网络大小 数据速率:仅当一帧发送时的速率,如11Mbps,多帧时由于路由协议开销及共享媒体接入延时,每个用户不能连续发送数据。 吞吐量:不计协议、管理帧的发送信息速率。对802.11B约为6Mbps。 应用所需带宽: 用户浏览:100kbps 高质量视频流:2Mbps 所以一个AP接入点支持浏览用户60个(6Mbps/100kbps)或视频用户3个。 可利用仿真工具:Opnet.对用户网络进行仿真计算。 4、FCC对EIRP的限制 对移动用户: 用户无线NIC采用全向天线增益为:小于6db,1W。

汽车常见故障诊断排除方法详细

汽车常见故障诊断排除 方法详细 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

汽车常见故障诊断排除方法详细 常见故障一:汽油消耗量过大是何原因 1、机械因素: 汽车故障导致效率下降,请回厂检修确定无故障。 汽车发动机磨损老旧:大修发动机。 2、胎压不足:请时常注意轮胎状况,保持胎压,不但省油且增长使用寿命。 刹车咬住:可自行作慢速测试,确定刹车无此状况。 3、人为操作因素: 温车过久:在发动后至多30秒钟,确认所有警示灯熄灭即可上路。 狂暴驾驶:急踩油门加速又紧急刹车,或飙至极速,除了耗油外,机械亦加速磨损,应尽量避免。 开冷气睡觉或长时间等人而不熄火,除了耗油,且发动机容易积碳。 长时间使用不必要的电器,如除雾线、加强等,因为天下没有白吃的午餐,电力的消耗也会转嫁于汽油消耗。 空调制冷效率下降

4、交通因素: 短程使用:发动机可能尚未加热至正常工作温度,即抵达目的地,由于冷机效率低,燃料大半消耗于将发动机及加温,耗油是不可避免的,此种用车状况亦会导致发动机积碳。 市区行车:市区行车因堵车及红绿灯,停停行行耗油量甚至数倍于高速公路行车。 5、其它因素: 车上如放置过多的杂物长期下来也会导致耗油量增加。 常见故障二:排气管冒黑烟是什么原因冒白烟是什么原因冒蓝烟是什么原因 1、排气管冒黑烟: 说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当过脏、不良、故障等,均会造成发动机冒黑烟。2、排气管冒白烟: 3、 4、说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧;汽油中有水;盖和有肉眼看不见的裂纹,垫 损坏使内进水;机温太低。可以通过以下方法解决:清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分;不买低价劣质油;更换气缸垫、、气缸盖. 5、 6、3、排气管冒蓝烟: 7、 8、说明机油进入燃烧室参加燃烧,与未完全磨合,机油从缝隙进入;粘合在槽内,的锥面装 反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油面过高;气门与导管磨损,间隙过大。可以通过以下方法解决:新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零

无线网络连接不上问题有哪些

无线网络连接不上问题有哪些 无线网络连接不上问题有哪些 无线网络连接不上1:混合无线网络经常掉线 故障现象:使用LinksysWPC54G网卡和LinksysWRT54GAP构建无线局域网,它们使用的都是IEEE802.11g协议,网络中还存在少数802.11b网卡。当使用WRT54G进行54Mb/s连接时经常掉线。 故障解决:在混用IEEE802.11b和IEEE802.11g无线设备时,一定要把无线AP设置成混合(MIXED)模式,使用这种模式,就可以同 时兼容IEEE802.11b和802.11g两种模式。 无线网络连接不上2:无线客户端接收不到信号 故障现象:构建无线局域网之后,发现客户端接收不到无线AP 的信号。无线网络没有信号。 故障分析:导致出现该故障的原因可能有以下几个: (1)无线网卡距离无线AP或者无线路由器的距离太远,超过了无线网络的覆盖范围,在无线信号到达无线网卡时已经非常微弱了, 使得无线客户端无法进行正常连接。 (2)无线AP或者无线路由器未加电或者没有正常工作,导致无线客户端根本无法进行连接。 (3)当无线客户端距离无线AP较远时,我们经常使用定向天线技术来增强无线信号的传播,如果定向天线的角度存在问题,也会导 致无线客户端无法正常连接。 (4)如果无线客户端没有正确设置网络IP地址,就无法与无线 AP进行通信。 (5)出于安全考虑,无线AP或者无线路由器会过滤一些MAC地址,如果网卡的MAC地址被过滤掉了,那麽也会出现无线网络连接不上。

故障解决:可以採用以下方法进行解决: (1)在无线客户端安装天线以增强接收能力。如果有很多客户端都无法连接到无线AP,则在无线AP处安装全向天线以增强发送能力。 (2)通过查看LED指示灯来检查无线AP或者无线路由器是否正常工作,并使用笔记本电脑进行近距离测试。 (3)若无线客户端使用了天线,则试著调整一下天线的方向,使其面向无线AP或者无线路由器的方向。 (4)为无线客户端设置正确的IP地址。 (5)查看无线AP或者无线路由器的安全设置,将无线客户端的MAC地址设置为可信任的MAC地址。 无线网络连接不上3:无线客户端能够正常接收信号但无线网络连接不上 故障现象:有信号但无线网络连接不上 故障分析:无线网络有信号为什么连接不上?导致该故障的原因可能有: (1)无线AP或者无线路由器的IP地址已经分配完毕。当无线客户端设置成自动获取IP地址时,就会因没有可用的IP地址而无线网络连接不上。 (2)无线网卡没有设置正确的IP地址。当用户採用手工设置IP 地址时,如果所设置的IP地址和无线AP的IP地址不在同一个网段内,也会出现无线网络连接不上。 故障解决: (1)增加无线AP或者无线路由器的地址范围。 (2)为无线网卡设置正确的IP地址,确保其和无线AP的IP地址在同一网段内。

网络故障的诊断技术

网络故障的诊断技术 网络故障的诊断技术 随着现代科学技术的发展,设备的集成度越来越高,越来越复杂,承载信息的网络已经成为人们生活不可或缺的一部分。但网络运行 中经常会发生一些硬件故障,这些故障的产生使日常工作不能正常 进行,诊断并排除网络故障就成为网络管理的一项重要工作。要做 到及时发现网络故障、准确定位故障并排除故障,必须要掌握大量 专业知识并具备丰富的经验。 一、研究背景 在过去的几十年间,计算机网络的规模经历了爆炸式的增长。网络的应用已经深入到人们生活、工作的每一个角落,成为必不可少 的基础设施。随着对网络依赖性的加强,人们对网络的可靠性也提 出了更高的要求:①有稳定、高效、安全的网络环境:②当网络发 生故障时,能够及时的检测出故障原因并修复。可以看出,网络故 障诊断对保持网络的健康状态具有重要的意义.然而在当今网络环境下,网络故障诊断遇到了前所未有的.困难,其主要表现在以下几个 方面; 1.计算机网络无论从规模上,还是从网络复杂性和业务多样性上都有了巨大的发展。大规模网络的故障关系错综复杂,故障原因和 故障现象之间的对应关系模糊,大大提高了故障诊断的难度; 2.网络设备的复杂性也提高了故障诊断的难度。网络设备的复杂性有两个含义:第一是新的网络设备不断推出,功能越来越多,越 来越复杂;第二是设备提供商数量众多,产品规格和标准不统一; 二、网络体系结构 网络体系结构中涉及到了:协议、实体、接口 计算机网络中实现通信就必须依靠网络通过协议。在20世纪70 年代,各大计算机生产商的产品都拥有自己的网络通信协议。但是

不同的厂家生产的计算机系统就难以连接,为了实现不同厂商生产的计算机系统之间以及不同网络之间的数据通信,国际标准化组织ISO(开放系统互连参考模型)即OSI/RM也称为ISO/OSI,该系统称为开放系统。 物理层是OSI/RM的最低层,物理层包括:1.通信接口与传输媒体的物理特性;2.物理层的数据交换单元为二进制比特;3.比特的同步;4.线路的连接;5.物理拓扑结构;6.传输方法。 数据链路层是OSI/RM的第2层它包括:成帧、物理地址寻址、流量控制、差错控制、接口控制。 网络层是计算机通信子网的最高层,有:逻辑地址寻址、路由功能、流量控制、拥塞控制。 其它层次:传输层、会话层、表示层和应用层。 计算机也拥有TCP/IP的体系结构即传输控制协议/网际协议。TCP/IP包括TCP/IP的层次结构和协议集。 三、网络故障诊断原理 网络故障极为普遍,故障种类也十分繁杂。如果把网络故障的常见故障进行归类查找,无疑能够迅速而准确地查找故障根源,解决网络故障。一般可以分为物理类故障和逻辑类故障两大类。 物理故障,一般是指线路或设备出现物理类问题或说成硬件类问题。 1.线路故障 在日常网络维护中,线路故障的发生率是相当高的,约占发生故障的70%。线路故障通常包括线路损坏及线路受到严重电磁干扰。 2.端口故障 端口故障通常包括插头松动和端口本身的物理故障。 3.集线器或路由器故障

(完整版)AGV故障诊断手册

AGV故障诊断手册

1. AGV故障诊断概述 (5) 1.1 编写本手册的目的 (5) 1.2 AGV故障诊断手段 (5) 1.3 常见故障的分类 (6) 2. AGV控制系统回顾 (7) 2.1 AGV控制系统结构回顾 (7) 2.2 AGV控制系统的自动保护功能 (8) 2.3 在动态合装段中停车的处理 (8) 2.3.1合装段的操作者暂停停车 (8) 2.3.2合装段的E-stop停车 (9) 2.3.3合装段的故障停车 (9) 2.3.4合装段的合装超时停车 (9) 3. AGV启动故障 (11) 3.1 AGV启动过程 (11) 3.2 启动引导代理程序介绍 (11) 3.3 AGV主控制软件Carryboy的启动过程 (11) 3.3.1 参数文件装入错误 (12) 3.3.2 CAN设备初始化失败 (12) 3.3.3 AGV车体伺服轴初始化失败 (12) 3.3.4 舵角校正失败 (13) 4. AGV一般设备故障的诊断 (13) 4.1 车体供电系统故障诊断 (14) 4.2 车体主控制器VCU100故障诊断 (15) 4.3 基本数字I/O故障的诊断 (16) 4.4 CAN通讯系统故障诊断 (16) 4.5 手控盒设备故障诊断 (17) 4.6 液晶显示器故障诊断 (18) 4.7 保险杠及非接触防碰设备故障诊断 (18) 4.8 磁导航传感器及其接口模块的故障诊断 (19)

4.9 磁地标传感器的故障诊断 (19) 4.10 车轮电机抱闸的故障诊断 (20) 4.11 车轮电机增量式编码器故障诊断 (21) 4.12 车轮\转舵机构电机伺服放大器故障诊断 (22) 4.13 车轮电机的故障诊断 (22) 4.14 驱动轮测速机的故障诊断 (23) 4.15 AGV车轮舵角异常的诊断 (23) 4.16 无线接入点的故障诊断 (24) 4.17 车载无线通讯设备的故障诊断 (25) 4.18 同步跟踪传感器的故障诊断 (26) 4.19 提升机的故障诊断 (26) 4.19.1 提升机编码器的故障诊断 (26) 4.19.2 提升机电机驱动器的故障诊断 (27) 4.19.3提升机限位开关的故障诊断 (27) 4.20 地面辅助导航设备的故障诊断 (28) 4.20.1 导航带失效 (28) 4.20.2 地标带失效 (28) 4.20.3 RF-ID失效 (29) 5. AGV运行典型故障诊断流程 (30) 5.1自动运行中导航失败 (30) 5.2自动运行中地标校正失败 (30) 5.3自动运行无法登录到控制台 (31) 5.4自动运行中无线通讯中断 (31) 5.5失去ALLOK信号 (31) 5.5.1失速保护机制原理 (31) 5.5.2超差保护机制原理 (31) 5.6车轮驱动故障 (32) 5.7电池电量过低 (32) 6. AGV动态合装故障的诊断 (33) 6.1动态目标捕捉失败 (33)

相关文档
最新文档