上海铁路局旅客运输作业标准
上海铁路局旅客运输作业标准
第2部分：列车
上海铁路局
序言
提高客运服务质量，满足广大旅客的需求，是实践铁路跨越式发展和人民铁路为人民’宗旨的具体体现，是实施打造精品局创一流企业”战略的需要。制定?上海铁路局旅客运输作业标准?（以下简称?标准?是进一步规范、统一客运站车作业的基本准则和起码要求，也是进行站车竞赛评比、评定精品站、车的重爱依据。
自上世纪八十午代末，铁道部先后颁布了?铁路车站旅客运输服务作业标准?、?铁路旅客列车客运乘务作业标准?、?铁路旅客运输餐营作业规范?、?铁路旅客运输服务质量标准?并制定了一些具有客运质量标准性质的丈件和电报，2002年铁道部又重新修订?铁路旅客运输服务质量标准?，废止了原来的作业标准。随着社会进步和发展，今午第五次提速实行新的列生运行图，列车开行的质量不断提高，为更好地适应广天旅客的需求和客运管理工作的需要，制定和规范旅客运偷作业标准是非常必要。
新制定的?标准?，以满足广大旅客的需求为出发点和落脚点，集中体现了“以人为本、旅客至上”的服务理念，坚特在内容上求全、作业上求实、标准上求高，为使客运职工在执行中更便于操作，把客运站车划分为不同等级并制定相应的作业标准，其中，直达特快列车还制定了质量标准。按照分级管理的原则，制定作业程序，使?标准?的贯彻执行适应站车的实际睛况，更具有针对性和买效性。
为全面贯彻落实好?标准?，要认真组织开展学标、对标、达标活动，认真学习、掌握?标准?的内容界和要求，将?标准?作为每个客运职工的必备教材，做到人手一册，以?标准?来规范站车服务工件，把?标准?落实到每个岗位、每个职工，不断创出精品站、车，推动我局客运服务质量全面提高。
刘建民
二00四年十一月一日
上海铁路局文件
上铁客函…二OO四年?816 号
关于认真贯彻执行?上海铁路局旅客
运输作业标准?的通知
各铁路分局、合资公司：
根据铁道部?关于认真贯彻执行＜铁路旅客运输服务质量标准＞行业标准的通知?（运营监督…2002?年 295 号）精神，结合我局的实际情况，制定?上海铁路局旅客运输作业标准?（以下简称“?作业标准?”) ，为保证?作业标准?顺利实施，特提出如下要求
一、各单位要采取多种形式，广泛深入地学习、宣传、贯彻?作业标准?，要组织职工积极开展学标、对标、达标活动，使?作业标准?成为每个客运职工的工作准则，以?作业标准?来规范站车行为，真正将?作业标准?落实到每个客运工种、岗位。
二、各分局、合资公司和站段要结合本单位具体情况，制定贯彻落实?作业标准?的具体措施，按照?作业标准?要求细化相关的作业程序和制定考核办法。不断加大对贯彻?作业标准?落实情况的检查、考核力度，以贯彻?作业标准?为契机，推动我局客运服务质量再上新台阶。
三、?作业标准?作为路局客运站车竞赛评比的重要依据
四、?作业标准?自2004 年12 月1日起施行
二00 四年十一月四日
编制说明
根据铁道部运输局?关于认真贯彻执行?铁路旅客运输服务质量标准?行业标准的通知?（运营监督… 2002 ?295 号）要求各铁路局结合本局实际，制定相关作业标推和作业程序的精神，尤其今年第五次提速实施新图后直达特快列车的开行，铁道部尚未制定直达特快列车的质量标准，为适应形势发展的需要，确保客运站段按标作业。经研究，自2004 年6 月起由路局客运处部分同志起草了?上海铁路局旅客运输作业孙准?，并特邀各分局主要站段有关人员王秉蔚、刘义俊、邓支衣、陈旭东、程伟能、杨汉裕、刘影波、连安山、严困庆、马惠良、毛莉华、宣环久、胡天安、殷善芳、徐萍、安静国、范继华等同志进行专题研讨、推敲及在征求各分局和主要站段意见的基础L上，于20044年9 月5日至9 月15 日经过内部审定，，形成?上海铁路局旅客运输作业标难?报批稿。
鉴于铁路客运改革的实际，以及站、车不同的工作环境，按车站和列车分别提出旅客运输作业标堆，以便在日常工作中贯彻、执行、监督和检查。
根据车站等级和客运业务量，按四、五等站．二、三等站，特、一等站三个层次提出作业内容。并以四、五等站作业标准为最基本的内容，二、三等站和特、一等站在此基础上分别制定了相应的作业标准。
根据列车等级，按普通、快速、特快和直达特快旅客列车分别提出作业内容。并以普通列车作业标准为最基本的内容，快速、特快、直达特快列车在此基础上分别制定相应的作业标准。其中直达特决列车还制定了质量标准。同时，结合我局的实际情祝，对双层旅客列车、管内软座车和餐车等工种制定了作业标准。
Q/SHT
上海铁路局企业标准
Q/SHT24.2 一2004
上海铁路局旅客运输作业标准
第2 部分：列车
2004 一11 一01 发布 2004 一12 一01 实施
上海铁路局发布
目录前言
l 范围
2 普通旅客列车作业标准
2.1 列车长作业标准
2.2 软卧列车员作业标准
2.3 硬卧列车员作业标准
2.4 软座列车员作业标准
2.5 硬座列车员（列车值班员）作业标准
2.6 列车值班员作业标准
2.7 广播员作业标准
2.8 行李员作业标准
2.9 餐车长作业标准
2.10 餐车厨师作业标准
2.11 餐车炊事员作业标准
2.12 餐车服务员作业标准
2.13 供水员作业标准
3 快速旅客列车作业标准
3.1 列车长作业标准
3.2 软卧列车员作业标准
3.3 硬卧列车员作业标准
3.4 软座列车员作业标准
3.5 硬座列车员作业标准
3.6 双层软座列车员作业标准
3.7 双层硬座列车员作业标准
4 特快旅客列车作业标准
4.1 列车长作业标准
4.2 软卧列车员作业标准
4.3 硬卧列车员作业标准
4.4 硬座列车员（列车值班员）作业标准
4.5 广播员作业标准
5 直达特快旅客列车作业程序及质量标准
5.1列车长作业内容及质量标准
5.2 列车员作业内容及质量标准
5.3 广播员作业内容及质量标准
前言
本标准根据铁道部TB / T2967-2002 ?铁路旅客运输服务质量标准?制定的，本标准分为两部分
---- 第l 部分：车站
---- 第2 部分：列车
本部分由上海铁路局客运处提出。
本部分由上海铁路局技术监督所归口。
本部分起草单位：上海铁路局客运处。
本部分主要起草人：苌睿、于东明、金福兴、何志根、吉志荣、李惟海、从上芝。
本部分2004 年11 月首次发布
上海铁路局旅客运输作业标准
第2 部分：列车
1 范围
木部分规定了铁路旅客列车运输旅客和行李、包裹服务作业要求。
本部分适用于国家铁路、地方铁路、合资铁路和与铁路运输企业签订合同
在铁路旅客列车内从事经营活功的单位和个人。
2 普通旅客列车作业标准
2.1 列车长作业标准
2.1.1 接车准备作业
2.1.1.1 接受任务
2.1.1.1 按规定时间到派班室摘抄抄文件、电报、调度命令、了解列车编组情况；到收入部门请领票据；到业务部接受业务通知和任务。
2.1.1.1.2 到车队接受工作布臵，编制趟计划，填写乘务报告。
2.1.1.1.3 点名时，检查出乘人员的仪容仪表、着装、标志、证件。
2.1.1.1.4 召开出发会布臵趟计；提出工作重点、具体工作要求，织织学习。2.1.1.1.5 列队到派班室点名、接受命今、指示。
2.1.1.2 接车作业
2.1.1.2.1 由列车长带领排队接车
2.1.1.2.2 与终到列车长办理交接（库内保洁的列车，检查与保洁队交接隋祝和车容、备品、设备设施等）
2.1.1.2.3 检查各车厢安全设施、车辆设备、冬季取援和夏季防署、服务备品、卧具、卫生情况和各工种交接情况。
2.1.1.3 库内作业
2.1.1.
3.1 组织做好三乘联检，并做好相应记录。
2.1.1.
3.2 检查各工种库内整备作业。
2.1.1.
3.3 检查出库卫生并做好卫生鉴定。
2.1.1.
3.4 检查餐车、售货始发前各项准备工作和上餐料、商品情况。
2.1.1.
3.5 审批广播趟计划、餐车供应计划。
2.1.2 始发作业
2.1.2.1 检查放客前的各项推备工作（车容、乘务室整理、供水准备情况、备品定位、厕所、端门锁闭、仪容仪表、着装、标志等）。
2.1.2.2 检查列车运行区间牌的揩抹、垃圾袋准备情况。
2.1.2.3 检查车内备品定位和厕所内卫生纸、芳香球摆放。
2.1.2.4 根据车站放客预告和列车放客通知，检查各车厢乘务员统一打开车门，悬挂活动顺号牌，擦扶手，面向旅客放行方向站立。
2.1.2.5. 列车长按具体分工下立岗（一名列车长在列车中部．另一名列车长巡视），掌握旅客上车情况，安排重点旅客。
2.1.2.6 与车站有关人员办理交接。
2.1.2.7 检查行李员监装、交接隋况，做好业务处理及各项安全工作。
2.1.3 途中作业
2.1.
3.1 巡视车厢
2.1.
3.1.1 始发开车后全面检查，途中每两小时巡视车厢一次。
2.1.
3.1.2 检查各车厢各项安全制度（茶炉间、茶桶加锁）落实情况。
2.1.
3.1.3 检查各车厢乘务员仪容仪表，车内卫生，车容整理，垃圾装袋投放，乘务纪律等情况。
2.1.
3.1.4 检查全面服务及重点旅客照顾，文明用语、举止行为情祝。
2.1.
3.1.5 检查广播宣传、节目安排、行包装卸和站车交接情况。
2.1.
3.1.6 检查饭菜质量、价格、供应秩序、食品卫生和商品销售等列车经营情况。
2.1.
3.1.7 检查列车通过大桥、隧道和规定时间停站厕所锁闭等工作。
2.1.
3.1.8 检查乘务员的清晨、夜间、交接班作业。
2.1.
3.1.9 检查列车途中供水情况。
2.1.
3.1.10 检查旅各去向登记、资料填写，检查、了解各车厢旅客动态情况。
2.1.
3.2 业务处理
2.1.
3.2.1 接待安排重点旅客。
2.1.
3.2.2 核对卧铺使门情况和办理旅客上车补票事宜。
2.1.
3.2.3 核实车内人数，及时正确填写旅客密度表，接收车站乘车人数通知单。
2.1.
3.2.4 组织查验车票，发现违章、按章处理。
2.1.
3.2.5 接待旅客来访，受理旅客投诉，及时批注旅客留言薄。
2.1.
3.2.6 召开三乘碰头会，沟通情况，发现问题及时处理。
2.1.
3.2.7 到站与车站办理交接，按规定拍发电报，编制客运记录等。
2.1.
3.2.8 组织检查危险品，做好列车安全宣传和防范，杜绝随车卖。
2.1.
3.2.9 遇有领导乘车时，主动汇报，按规定递交乘务报告，接受指导。2.1.3.2.10 妥善处理列车突发事件，及时向派班室和车队汇报，并视情况向有关部门汇报。
2.1.4 终到（折返）站作业
2.1.4.1 检查乘务员按作业程序和标准搞好折返终到前的卫生作业、广播宣传情况。
2.1.4.2 与折返、终到站办理各流情况、重点旅客、遗失物品等业务交接工作及旅客旅行未尽事宜。
2.1.4.3 检查乘务员车门口岗、重点旅客下车、扶老携幼情况。
2.1.4.4 检查袋装垃圾交站情况。
2.1.4.5 了解列车加水情况。
2.1.4.6 批注旅客留言簿，收集运输生产数据，填写各项资料。
2.1.4.7 在折返和终到站向派班室和车队汇报单程乘务工作情况并接受任务。
2.1.4.8 组织召开折返和终到会，布臵返程乘务工作，组织有关业务学习，总结乘务工作。
2.1.4.9 组织全体乘务员在公寓或列车上休息，安排看车人员，并检查“三关一熄”执行情况。
2.1.4.10 与接班班组列车长办理交按。
2.2 软卧列车员作业标准
2.2.1 接车准备作业
2.2.1.1 出乘准备
2.2.1.1.1 按规定时间到指定地点集合、点名。
2.2.1.1.2 穿着规定服装，佩带职务标志，仪容整洁。
2.2.I.1.3 参加出发会，接受列车长工作布臵、上级指示，学习有关文件和业务通知。
2.2.1.1.4 列队到派班室（驻站所｝点名、接受命令。
2.2.1.2 接车作业
2.2.1.2.1 由列车长带领排队接车。
2.2.1.2.2 与对班列车员（保洁队）交接车内卫生质量，设备没施、服务设备、活动备品和清点卧具。交接内容：列车运行区间牌、内外顺号牌、活动顺号牌、送水壶（带套、帽）、水涌、清扫用具、垃圾箱（桶）、车窗遮光帘和纱帘、票夹、地毯、棉被（毛巾被）、被套、小单、枕套或忱巾、枕芯、褥单、褥子（垫毯）、卧铺套、靠背套、靠背纱、桌布、果皮盘、带盖杂物捅、热水瓶、防倒架、衣架、拖鞋、书报架和报刊杂志、边座套、洗手液（皂）、消毒桶、细瓷茶杯、烟灰缸、衣刷、床刷、鞋刷、坐式便器一次性垫圈。
2.2.1.3 库内作业
2.2.1.
3.1 卫生整备作业内容：通风口、包房顶棚、行李架、衣帽钩，板壁、地面、窗台、窗框、窗头灯、铺面、蹬脚、茶桌及腿、暖气罩、锅炉室、茶妒室、乘务室、厕所、洗脸间、通过台、烟灰盒、连接处、脚踏板、车梯、扶手。
2.2.1.
3.2 车容整备作业内容：摆放窗帘，悬挂内外顺号牌、列车运行区间牌、旅客留言簿、厕所摆放卫生纸、芳香球，坐式厕所内放一次性垫卷，每个包房内摆放拖鞋、衣架．洗脸间有洗手液（皂）。
2.2.1.
3.3 做好冬季取暖和夏季防暑工作。
2.2.1.
3.4 整理、更换卧具，铺放地毯，清洁用具定位摆放。
2.2.1.
3.5 出库卫生鉴定（库乘分离列车按出库卫生标准验收车内卫生）。2.2.1.3.6 做好放客前各项准各工作（车容、乘务室整理、灌热水瓶、摆放果皮盘）。
2.2.1.
3.7 整理仪容仪表，女乘务员可淡妆上岗，着装统一，佩戴职务标志。
2.2.2 始发件业
2.2.2.l 列车广播通知放客后，锁闭厕所、端门，打开车门，悬挂活动顺号牌、擦扶手，面向旅客放行方向立岗迎客，验票上车，扶老携幼，热情引导旅客上车。
2.2.2.2 铃响站线、铃停蹬车、翻板取牌、站立车门、观察站台动态。
2.2.2.3 车动关锁车门，面向站台致注目礼至出站，放活动顺号牌，检查“四门”锁闭情况。
2.2.2.4 开启端门、厕所，扫拖两头，换卧铺牌对旅各进行登记，重点旅客做到“三知三有”，宣传禁烟，“禁危”，介绍车厢设施设备、服务内容。
2.2.3 途中作业
2.2.
3.1 到站前作业
2.2.
3.1.1 提前30 分钟为下车旅客换票，收回卧铺牌。
2.2.
3.1.2 清理果皮盘．做好到站前卫生工作。
2.2.
3.1.3 提前3 分钟冲洗厕所和按规定琐闭侧所、端门。
2.2.
3.1.4 列车到站前，通告站名、到开时刻，通知下车旅客整理物品，做好下车准备，帮助重点旅客提前到车门口等候下车。
2.2.
3.1.5 列车进站提前到岗，面向站台致注目礼。
2.2.
3.2 站停作业
2.2.
3.2.1 停稳开门，悬挂活动顺号牌，打开翻板，擦扶手，车门立岗。
2.2.
3.2.2 先下后上，扶老携幼，车门验票，组织旅客乘降。
2.2.
3.2.3 按规定投放袋装垃圾。
2.2.
3.2.4 铃响站线、铃停登车、翻板取牌、站立车门、观察站台动态。
2.2.
3.3 开车后作业
2.2.
3.3.1 车动关锁车门，面向站台致注日礼出站，放活动顺号牌，检查“四门”锁闭情况。
2.2.
3.3.2 开启端门、厕所，扫拖两头。
2.2.
3.3.3 对上车旅客及时换票、登记．介绍车厢设施设备、服务内容。
2.2.
3.3.4 主动巡视车厢．更换热水瓶开水，及时续开水。
2.2.
3.4 夜间作业
2.2.
3.
4.1 进行夜间卫生作业，清理果皮盘，倒烟灰盒，冲刷侧所，洗脸间擦抹，整理乘务室，保持车内卫生整洁。
2.2.
3.
4.2 宣传夜间注意事项，按规定清铺。
2.2.
3.
4.3 按规定时间关半夜灯、拉合窗帘。
2.2.
3.
4.4 按规定坐边座，每半小时巡视一次车厢，掌握旅客和车厢电器设备动态。
2.2.
3.5 清晨作业
2.2.
3.5.1 拉窗帘、通风，天亮关灯。
2.2.
3.5.2 旅客洗漱，做好服务。
2.2.
3.5.3 更换热水瓶开水、整理车容、清理果皮盘、保持洗脸间、厕所干净。
2.2.
3.5.4 帮助旅客提供送餐等服务
2.2.
3.6 交接班作业
2.2.
3.6.1 全面进行卫生清扫，车容、备品整理。
2.2.
3.6.2 交接卧铺使用情况、重点旅客、服务设施及备品，填写交接簿。2.2.3.6.3 排队交接班。
2.2.4 终到（折返）站前作业。
2.2.4.1 全面清扫整理，通告宣传（到站前注意事项、结束语）。
2.2.4.2 提前l 小时为旅客换票，收回卧铺牌。
2.2.4.3 冲洗厕所，按规定时间提前锁闭厕所、端门，帮助重点旅客做好下车准备。
2.2.4.4 列车进站提前到岗，面向站台致注目礼。
2.2.5 终到（折返）站作业
2.2.5.1 停稳开门，悬挂活动顺号牌，打开翻板．擦扶手，车门立岗，扶老携幼，帮助重点旅客下车，防止闲人杂员上车。
2.2.5.2 旅客下车完毕，袋装垃圾交站。
2.2.5.3 锁闭车门，巡视检查车厢，发现遗失物品及时交列车长处理。
2.2.5.4 旅客下车后，补做卫生，整理卧具。
2.2.5.5 按规定进公离休息。
2.2.5.6 与对班列车员（保洁队）交接服务备品、清点卧具，车内卫生质量和设备设施。
2.2.5.7 参加终到（折返）会，听取列车长乘务工作总结。
2.3 硬卧列车员作业标准
2.3.1 接车准备作业
2.3.1.1 出乘准备
2.3.1.1.1 按规定时间到指定地点集合、点名。
2.3.1.1.2 穿着规定服装，佩带职务标志，仪容整洁。
2.3.I.1.3 参加出发会，接受列车长工作布臵、上级指示，学习有关文件和业务通知。
2.3.1.1.4 列队到派班室（驻站所｝点名、接受命令。
2.3.1.2 接车作业
2.3.1.2.1 由列车长带领排队接车。
2.3.1.2.2 与对班列车员（保洁队）交接车内卫生质量，设备没施、服务设备、活动备品和清点卧具。交接内容：列车运行区间牌、内外顺号牌、活动顺号牌、送水壶（带套、帽）、水涌、清扫用具、垃圾箱（桶）、车窗遮光帘、票夹、棉被（毛巾被）、被套、小单、枕套或忱巾、枕芯、褥单、褥子（垫毯）、热水瓶、防倒架、果皮盘、宿营车挡帘。。
2.3.1.3 库内作业
2.3.1.3.1 卫生整备作业内容：顶棚、行李架、衣帽钩、毛巾杆、板壁、地面、窗台、窗框、铺面、梯子、蹬脚、茶桌、暖气罩、锅炉室、茶妒室、乘务室、厕所、洗脸间、通过台、烟灰盒、连接处、脚踏板、车梯、扶手。
2.3.1.3.2 车容整备作业内容：摆放窗帘，悬挂内外顺号牌、列车运行区间牌、旅客留言簿、厕所摆放卫生纸、芳香球。
2.3.1.3.3 做好冬季取暖和夏季防暑工作。
2.3.1.3.4 整理、更换卧具，铺放地毯，清洁用具定位摆放。
2.3.1.3.5 出库卫生鉴定（库乘分离列车按出库卫生标准验收车内卫生）。2.3.1.3.6 做好放客前各项准各工作（车容、乘务室整理、灌热水瓶、摆放果皮盘）。
2.3.1.3.7 整理仪容仪表，女乘务员可淡妆上岗，着装统一，佩戴职务标志。
2.3.2 始发件业
2.3.2.l 列车广播通知放客后，锁闭厕所、端门，打开车门，悬挂活动顺号牌、擦扶手，面向旅客放行方向立岗迎客，验票上车，扶老携幼，热情引导旅客上车。
2.3.2.2 铃响站线、铃停蹬车、翻板取牌、站立车门、观察站台动态。
2.3.2.3 车动关锁车门，面向站台致注目礼至出站，放活动顺号牌，检查“四门”锁闭情况。
2.3.2.4 开启端门、厕所，车容整理，清扫车厢，拖两头，换卧铺牌，自我介绍，宣传禁烟，“禁危”，对重点旅客进行登记。
2.3.3 途中作业
2.3.3.1 到站前作业
2.3.3.1.1提前30 分钟为下车旅客换票，收回卧铺牌。
2.3.3.1.2 清理果皮盘．做好到站前卫生工作。
2.3.3.1.3 提前3 分钟冲洗厕所和按规定琐闭侧所、端门。
2.3.3.1.4 列车到站前，通告站名、到开时刻，通知下车旅客整理物品，做好下车准备，帮助重点旅客提前到车门口等候下车。
2.3.3.1.5 列车进站提前到岗，面向站台致注目礼。
2.3.3.2 站停作业
2.3.3.2.1 停稳开门，悬挂活动顺号牌，打开翻板，擦扶手，车门立岗。
2.3.3.2.2 先下后上，扶老携幼，车门验票，组织旅客乘降。
2.3.3.2.3 按规定投放袋装垃圾。
2.3.3.2.4 铃响站线、铃停登车、翻板取牌、站立车门、观察站台动态。
2.3.3.3 开车后作业
2.3.3.3.1 车动关锁车门，面向站台致注日礼出站，放活动顺号牌，检查“四门”锁闭情况。
2.3.3.3.2 开启端门、厕所，扫拖两头。
2.3.3.3.3 对上车旅客及时换票，整理车容。
2.3.3.3.4 开水供应及时。
2.3.3.4 夜间作业
2.3.3.4.1 宣传夜间注意事项和预告关灯，按规定清铺。
2.3.3.4.2 车容整理、全面清扫，拉合窗帘，整理鞋子。
2.3.3.4.3 进行夜间卫生作业，清理和收果皮盘，倒烟灰盒，冲刷侧所，洗脸间擦抹，整理乘务室，保持车内卫生整洁。
2.3.3.4.4 按规定坐边座，每半小时巡视一次车厢，掌握旅客和车厢电器设备动态。
2.3.3.5 清晨作业
2.3.3.5.1 拉窗帘、通风，天亮关灯。
2.3.3.5.2 更换热水瓶开水，发果皮盘。
2.3.3.5.3 清扫车厢，整理车容。清理果皮盘、保持洗脸间、厕所干净。
2.3.3.5.4 旅客洗漱，做好服务。
2.3.3.6 交接班作业
2.3.3.6.1 全面进行卫生清扫，车容、备品整理。
2.3.3.6.2 交接卧铺使用情况、重点旅客、服务设施及备品，填写交接簿。2.3.3.6.3 排队交接班。
2.3.4 终到（折返）站前作业。
2.3.4.1 全面清扫，通告宣传（到站前注意事项、结束语）。
2.3.4.2 提前l 小时为旅客换票，收回卧铺牌。
2.3.4.3 冲洗厕所，按规定时间提前锁闭厕所、端门，帮助重点旅客做好下车准备。
3.3.
4.4 列车进站提前到岗，面向站台致注目礼。
2.3.5 终到（折返）站作业
2.3.5.1 停稳开门，悬挂活动顺号牌，打开翻板．擦扶手，车门立岗，扶老携幼，帮助重点旅客下车，防止闲杂人员上车。
2.3.5.2 旅客下车完毕，袋装垃圾交站。
2.3.5.3 锁闭车门，巡视检查车厢，发现遗失物品及时交列车长处理。
2.3.5.4 旅客下车后，补做卫生，整理卧具。
2.3.5.5 按规定进公离休息。
2.3.5.6 与对班列车员（保洁队）交接服务备品、清点卧具，车内卫生质量和设备设施。
2.3.5.7 参加终到（折返）会，听取列车长乘务工作总结。
2.4 软座列车员作业标准
2.4.1 接车准备作业
2.4.1.1 出乘准备
2.4.1.1.1 按规定时间到指定地点集合、点名。
2.4.1.1.2 穿着规定服装，佩带职务标志，仪容整洁。
2.4.I.1.3 参加出发会，接受列车长工作布臵、上级指示，学习有关文件和业务通知。
2.4.1.1.4 列队到派班室（驻站所｝点名、接受命令。
2.4.1.2 接车作业
2.4.1.2.1 由列车长带领排队接车。
2.4.1.2.2 与对班列车员（保洁队）交接车内卫生质量，设备没施、服务设备、活动备品。交接内容：列车运行区间牌、内外顺号牌、活动顺号牌、送水壶（带套、帽）、水涌、清扫用具、垃圾箱（桶）、车窗遮光帘和纱帘、座席套、头靠
套、果皮盘、桌布、地毯、热水瓶、防倒架、洗手液（皂）、细瓷茶杯、坐式便器一次性垫圈。
2.4.1.3 库内作业
2.4.1.
3.1 卫生整备作业内容：通风口、顶棚、行李架、衣帽钩，毛巾杆、板壁、地面、窗框、蹬脚、茶桌、暖气罩、茶妒室、乘务室、厕所、洗脸间、通过台、烟灰盒、连接处、脚踏板、车梯、扶手。
2.4.1.
3.2 车容整备作业内容：摆放窗帘，悬挂内外顺号牌、列车运行区间牌、旅客留言簿、厕所摆放卫生纸、芳香球，坐式厕所内放一次性垫卷，洗脸间有洗手液（皂）。
2.4.1.
3.3 整理座席套、按规定时间换头靠套，铺台布、清洁用具定位摆放。
2.4.1.
3.4 出库卫生鉴定（库乘分离列车按出库卫生标准验收车内卫生）。，
2.4.1.
3.5 铺地毯
2.4.1.
3.6 做好放客前各项准各工作（车容、乘务室整理、灌热水瓶、摆放果皮盘）。
2.4.1.
3.7 整理仪容仪表，女乘务员可淡妆上岗，着装统一，佩戴职务标志。
2.4.2 始发件业
2.4.2.l 列车广播通知放客后，锁闭厕所、端门，打开车门，悬挂活动顺号牌、擦扶手，面向旅客放行方向立岗迎客，验票上车，扶老携幼，热情引导旅客上车。
2.4.2.2 铃响站线、铃停蹬车、翻板取牌、站立车门、观察站台动态。
2.4.2.3 车动关锁车门，面向站台致注目礼至出站，放活动顺号牌，检查“四门”锁闭情况。
2.4.2.4 开启厕所，整理车容，清扫车厢，自我介绍，宣传禁烟、“禁危”，进行重点旅客登记。
2.4.2.5 全面冲水一次
2.4.3 途中作业
2.4.
3.1 途中服务
2.4.
3.1.1 向旅客提供应需服务
2.4.
3.1.2 做好重点旅客的服务。
2.4.
3.1.3 开水供应及时。
2.4.
3.1.4 定时扫拖地面、冲洗厕所。
2.4.
3.1.5 按规定查验车票。
2.4.
3.2 到站前作业
2.4.
3.2.l 进站前15 分钟清理果皮盘。
2.4.
3.2.2 到站前，通告站名、到开时刻，并提前组织重点旅客到车门口等候下车。
2.4.
3.2.3 提前3 分钟冲洗厕所和按规定时间锁闭厕所。
2.4.
3.2.4 列车进站提前到岗，面向站台致注目礼。
2.4.
3.3 站停作业
2.4.
3.3.1 停稳开门，悬挂活动顺号牌．打开翻板，擦扶手，车门立岗。
2.4.
3.3.2 先下后上，扶老携幼，车门验票，组织旅客乘降。
2.4.
3.3.3 按规定投放袋装垃圾。
2.3.3.3.4 铃响站线、铃停登车、翻板取牌、站立车门、观察站台动态。
2.4.
3.4 开车后作业
2.4.
3.
4.1 车动关锁车门，面向站台致注日礼出站，放活动顺号牌，检查“四门”锁闭情况。
2.4.
3.
4.2 按规定开启厕所（补充卫生纸），清扫车厢，整理车容。
2.4.4 终到（折返）站作业。
2.4.4.1 全面清扫整理，通告宣传（到站前注意事项、结束语）。
2.4.4.2 冲洗厕所，按规定时间提前锁闭厕所，列车进站提前到岗，面向站台致注目礼。
2.4.4.3 停稳开门，悬挂活动顺号牌，打开翻板．擦扶手，车门立岗，扶老携幼，帮助重点旅客下车。
2.4.4.4 按规定投放袋装垃圾。
2.4.4.5 锁闭车门，巡视检查车厢，发现遗失物品及时交列车长处理。
2.4.4.6 旅客下车后，补做卫生，整理座席套和头靠套。
2.4.4.7 与对班列车员（保洁队）交接服务备品、车内卫生质量和设备设施。
2.4.4.8 参加折返、终到会，听取列车长总结趟乘务工作。
2.5 硬座列车员（列车值班员）作业标准
2.5.1 接车准备作业
2.5.1.1 出乘准备
2.5.1.1.1 按规定时间到指定地点集合、点名。
2.5.1.1.2 穿着规定服装，佩带职务标志，仪容整洁。
2.5.I.1.3 参加出发会，接受列车长工作布臵、上级指示，学习有关文件和业务通知。
2.5.1.1.4 列队到派班室（驻站所｝点名、接受命令。
2.5.1.2 接车作业
2.5.1.2.1 由列车长带领排队接车。
2.5.1.2.2 与对班列车员（保洁队）交接车内卫生质量，设备没施、服务设备、活动备品和清点卧具。交接内容：列车运行区间牌、内外顺号牌、活动顺号牌、送水壶（带套、帽）、水涌、清扫用具、垃圾箱（桶）、车窗遮光帘、饮水桶或保温桶。
2.5.1.3 库内作业
2.5.1.
3.1 卫生整备作业内容：顶棚、行李架、衣帽钩、毛巾杆、板壁、地面、
窗台、窗框、蹬脚、茶桌、暖气罩、锅炉室、茶妒室、乘务室、厕所、洗脸间、通过台、烟灰盒、连接处、脚踏板、车梯、扶手。
2.5.1.
3.2 车容整备作业内容：摆放窗帘，悬挂内外顺号牌、列车运行区间牌、旅客留言簿。
2.5.1.
3.3 做好冬季取暖和夏季防暑工作。
2.5.1.
3.4 清洁用具定位摆放。
2.5.1.
3.5 出库卫生鉴定（库乘分离列车按出库卫生标准验收车内卫生）。2.3.1.3.6 做好放客前各项准各工作（车容、乘务室整理）。
2.5.1.
3.7 整理仪容仪表，女乘务员可淡妆上岗，着装统一，佩戴职务标志。
2.5.2 始发件业
2.5.2.l 列车广播通知放客后，锁闭厕所，打开车门，悬挂活动顺号牌、擦扶手，面向旅客放行方向立岗迎客，验票上车，扶老携幼，热情引导旅客上车。
2.5.2.2 铃响站线、铃停蹬车、翻板取牌、站立车门、观察站台动态。
2.5.2.3 车动关锁车门，面向站台致注目礼至出站，放活动顺号牌，检查“四门”锁闭情况。
2.5.2.4 开启厕所，车容整理，清扫车厢，自我介绍，宣传禁烟，“禁危”，开水供应及时。
2.5.2.5 进行旅客去向进行登记。
2.5.3 途中作业
2.5.
3.1 到站前作业
2.5.
3.1.1 清扫车厢，做好到站前卫生工作。
2.5.
3.1.2 提前3 分钟冲洗厕所和按规定琐闭侧所。
2.5.
3.1.3 列车到站前，通告站名、到开时刻，通知下车旅客整理物品，做好下车准备，帮助重点旅客提前到车门口等候下车。
2.5.
3.1.4 列车进站提前到岗，面向站台致注目礼。
2.5.
3.2 站停作业
2.5.
3.2.1 停稳开门，悬挂活动顺号牌，打开翻板，擦扶手，车门立岗。
2.5.
3.2.2 先下后上，扶老携幼，车门验票，组织旅客乘降。
2.5.
3.2.3 按规定投放袋装垃圾。
2.5.
3.2.4 铃响站线、铃停登车、翻板取牌、站立车门、观察站台动态。
2.5.
3.3 开车后作业
2.5.
3.3.1 车动关锁车门，面向站台致注日礼出站，放活动顺号牌，检查“四门”锁闭情况。
2.5.
3.3.2 开启厕所，清扫车厢、整理车容。
2.5.
3.3.3 开水供应及时。
2.5.
3.4 夜间作业
2.5.
3.
4.1 宣传夜间注意事项，进行夜间旅客登记。
2.5.
3.
4.2 车容整理、全面清扫，关半夜灯。
2.5.
3.
4.3 清理果皮盘，倒烟灰盒，夜间卫生作业，保持车内卫生整洁。
2.5.
3.
4.4 按规定坐边座，每半小时巡视一次车厢，掌握旅客和车厢电器设备动态。
2.5.
3.5 清晨作业
2.5.
3.5.1 天亮关灯。
2.5.
3.5.2 全面清扫、恢复车容、保持洗脸间、厕所干净。
2.5.
3.5.3 开水供应及时。
2.5.
3.5.4 各项备品定位摆放。
2.5.
3.6 交接班作业
2.5.
3.6.1 全面进行卫生清扫，车容、备品整理。
2.5.
3.6.2 交接重点旅客、服务设施及备品，填写交接簿。
2.5.
3.6.3 排队交接班。
2.5.4 终到（折返）站前作业。
2.5.4.1 全面清扫整理，通告宣传（到站前注意事项、结束语）。
2.5.4.2 冲洗厕所，按规定时间提前锁闭厕所，帮助重点旅客做好下车准备。
2.5.4.3 列车进站提前到岗，面向站台致注目礼。
2.5.5 终到（折返）站作业
2.5.5.1 停稳开门，悬挂活动顺号牌，打开翻板．擦扶手，车门立岗，扶老携幼，帮助重点旅客下车，防止闲杂人员上车。
2.5.5.2 旅客下车完毕，袋装垃圾交站。
2.5.5.3 锁闭车门，巡视检查车厢，发现遗失物品及时交列车长处理。
2.5.5.4 旅客下车后，补做卫生。
2.5.5.5 按规定进公离休息。
2.5.5.6 与对班列车员（保洁队）交接服务备品，车内卫生质量和设备设施。
2.5.5.7 参加终到（折返）会，听取列车长乘务工作总结。
2.6 列车值班员作业标准
2.6.1 接车准备作业。
2.6.1.1 按规定时间到收入部门接受任务。
2.6.1.2 与对班值班员交接办公用品、设备。
2.6.1.3 代用票加盖规定的名章，入柜加锁。（使用电子移动补票机的列车，应提前调试好补票机，充足电池，保正正常常使用。列车车电子移动种票机和电于票据由列车长负责请领，列车值班员保管使用，领用的电了票据必须按规定清点后入柜存放，使用电子移动补票机的列车应备有代用票）。
2.6.1.4 填写旅客密度度表区段内容。
2.6.1.5 整理办公用品和台帐。
2.6.2 始发作业。
2.6.2.1 办理剩余卧铺登记。
2.6.2.2 办理补票业务和按规定发售剩余卧捕。
2.6.2.3 中途作业。
2.6.2.
3.1 流动补票
2.6.2.
3.2 填写旅客密度表数据内容。
2.6.
3.3.3 协助列车长验票和解答旅客问讯。
2.6.
3.3.4 审核票据，清点票款，及时入柜。
2.6.
3.
4.5 与对班办理交接，签字确认。
2.6.4 终到（折返）站作业
2.6.4.1 整理台帐资料。
2.6.4.2 结算票据进款，填写车移台帐。
2.6.4.3 统计单程（全程）输送人数。
2.6.4.4 按规定看车，票振入柜加锁。
2.6.4.5 终到由乘警陪同缴款。
特快、快速旅客列车值班员作业标准按“普通旅客列车值班员作业标准”执行。
2.7 广播员作业标准
2.7.1 接车准备作业
2.7.1.1 出乘准备
2.7.1.1.1 出乘前与列车广播业务主管人员联系，领取资料和备品，听取有关事项传达，专题稿件交广播主管人员审批。
2.7.1.1.2 按规定时间到指定地点集合、点名。
2.7.1.1.3 穿着规定服装，佩带职务标志．仪容整洁。
2.7.1.1.4 参加出发会，接受列车长布臵趟重点工作、上级领导指示，学习有关文件和业务通知。
2.7.1.1.5 列队到派班室（驻站所）点名、接受命令、指示。
2.7.1.2 接车作业
2.7.1.2.1 由列车长带领排队接车。
2.7.1.2.2 与对班广播员交接广播备品、设备没施。
2.7.1.3 库内作业
2.7.1.
3.1 清扫广播室，整理备品。
2.7.1.
3.2 编制广播趟计划，交列车长审批。
2.7.1.
3.3 检查广播设备，发现故障及时报修处理。
2.7.2 始发作业
2.7.2.1 开车前作业
2.7.2.1.1 检查广播线路。
2.7.2.1.2 整理仪容仪表，女乘务员可淡妆上岗，着装统一，佩戴职务标志。
2.7.2.1.3 广播通知乘务员迎接旅客上车。
2.7.2.1.4 宣传对号入座（铺）、行李摆放注意事项。
2.7.2.1.5 介绍列车去向、车次、主要停车站及时刻，宜传“禁危”、禁烟等有关规定。
2.7.2.1.6 开车前5 分钟通告送客人员下车。
2.7.2.2 开车后作业。
2.7.2.2.1 致欢迎词，介绍列车概况，预告广播节目
2.7.2.2.2 介绍安全和旅行常识。
2.7.3 中途作业
2.7.
3.1 根据广播计划按时收转新闻，播放专题节目。
2.7.
3.2 配合列车服务工作，宣传安全、服务、卫生、旅行常识。
2.7.
3.3 开车后、进站前、停稳后通报站名和停站时间。
2.7.
3.4 就餐通告，介绍供应时间、品种、售价、方法。
2.7.
3.5 夜间停止播音前，要预告夜间停车站的到、开时刻，介绍夜间旅行注意事项。
2.7.
3.6 清晨第一次播音，介绍列车运行情况，洗漱注意事项。
2.7.
3.7 介绍服务项目、沿线风光、名胜古迹、旅行知识。
2.7.
3.8 做好科普知识宣传。
2.7.
3.9 遇有临时停车做好通告，列车晚点超过30分钟时，通过播向旅客道歉。
2.7.
3.10 播音不干扰旅客正常休息，正常播音时间为7 :00-- 12 : 00 , 15：00—22：00。22点后始发的列车可在开车后广播30 分；凌晨终到列车，可提前30分广播。
2.7.4 终到（折返）站作业
2.7.4.1 终到卫生宣传，介绍列车终到站、中转换乘车次及时刻和终到城市概况。
2.7.4.2 致列车欢送词
2.7.4.3 整理备品资料，填写交按簿。
2.7.4.4 检查广播机械，关机、关灯、关闭电源、锁门。
2.7.4.5 参加终到（折返）会，听取列车长乘务工作总结。
2.7.4.6 与对班广播员交接广播备品、设备设施。
调车作业人身安全
调车作业人身安全 一、概述 调车作业人身安全是调车工作的首要问题。实践表明，凡是有调车作业的车站，时时刻刻都存在着人身安全问题。调车工作中的不安全因素，引发调车事故，严重地威胁着调车作业人员的人身安全。同时，由于调车作业人员忽视本身的安全而发生一系列的调车事故，又可能造成人身伤亡。很多安全生产比较好的车站的经验是，只有以人身安全保作业安全，才能提高调车的工作效率。否则，一旦有人员伤亡，必将造成机车停轮，作业中断，有关的行车工作暂时停止。这样，编改列车工作必然受到影响，轻者发生列车晚点，重者造成枢纽堵塞，打乱正常的运行秩序。由此而产生的巨大损失，不仅影响了运输生产、单位的经济效益和社会效益，也给个人带来痛苦，给家庭带来不幸。所以，必须认真对待调车工作中的人身安全问题。 二、调车作业人身伤亡分析 以下是根据某铁路局1998年～2002年近5年调车作业共发生53件人身伤亡事故，统计、分析调车作业中人身伤亡事故发生的各种原因和它们之间的联系，试图找出其中带规律性的东西来，为今后预防和消灭人身伤亡事故提出防范措施。
1．按昼间、夜间统计、分析，如表3-3、表3-4所列。 表3-3某铁路局1998-2002年日班调车人员人身伤亡事故统计 表3-4某铁路局1998～2002年夜班调车人员人身伤亡事故统计 从表3-3、表3-4可以看出，夜班调车人员伤亡事故多于白班人员，占总数的66％，其原因是夜间调车作业受到照明条件限制，光线暗，困难多；从主观原因分析，夜问工作
精神不佳，特别在后半夜容易疲倦，作业中失误多，易造成事故。 从表中还可以看出一个规律：不论白班、夜班，都在接班后不久，班中饭前、饭后，以及交接班前容易发生事故。这是因为： (1)接班后思想不集中。刚接班，紧张的调车作业已经开始，有的人思想没有集中在调车工作上来，尤其是大休后的第一个班，心理还惦记着家里或与朋友之间交往的某些事，造成精力分散，行动迟缓，反应迟钝，比较容易发生失误而造成事故。 (2)饭前饭后容易出差错。铁路12h轮班制，时间长，要在班中安排吃饭。吃饭的时间应妥善安排，使调车人员有充足的体力。如果吃饭时间安排不妥，调车人员空腹会影响注意力和体力，容易发生人身伤亡事故。饭后，调车人员则常会困倦、精神涣散、行动迟缓等。 (3)交班前抢钩作业。交班前调车人员急于交班或恐怕晚交班而抢钩作业，这时，忽视人身安全时有发生。 无数事实表明，调车人员的思想、精神状态和情绪变化等是影响安全作业和人身安全的重要因素。 2．按人身伤亡事故发生的原因分析，主要原因分类如表3-5所列。 表3-5某铁路局1998—2002年调车人身伤亡原因分类统计
铁路客运岗位标准化作业指导书(广播员)
铁路客运岗位标准化作业指导书 (广播员)
目次 一、适用范围 二、从业资格 三、岗位安全红线 1.公共部分 2.客运部分 四、公共标准 1.客运安全 2.仪容仪表 3.行为举止规范 4.微笑标准 5.着装标准 6.设备配置 五、岗位职责 六、作业标准及流程 七、客运安全重点流程 1.客运重点工作控制流程 2.客运劳动安全卡控流程 3.客运安全信息处置流程 2
4.旅客列车非正常情况处置流程 5.客运设备故障处置流程 八、非正常情况下应急处置 3
一、适用范围 《客运岗位标准化作业指导书》 是结合《铁路旅客运输服务质量规范（车站部分）》和现场各岗位客运作业流程进行制定，规范了客运各岗位作业标准、流程及服务标准内容，仅适用于管内各客运办理站客运岗位。 二、从业资格 1.身体健康，五官端正，持有效健康证明。具备高中（职高、中专）及以上文化程度。 2.持有效上岗证，经过岗前安全、技术业务培训合格。客运值班员、广播员从 6
事客运服务工作满2年；行李值班员从事行包运输工作满2年。 3.熟练使用本岗位相关设备设施，熟知本岗位业务知识和职责，掌握本岗位应急处置作业流程，具备应对突发事件的能力。 三、岗位安全红线 （一）公共部分 1.实施现场作业监控时，干部未按规定到岗。 2.当班期间打牌、饮酒（含班前饮酒班中呈酒后状态）、赌博、擅自脱岗。 3.达不到放行条件盲目放行列车。 7
4.无计划进行有碍行车安全的作业。 5.作业时未按规定进行防护（监护）或采取防护措施。 6.不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”。 7.上道施工、作业人员在铁路建筑限界范围内使用手机或操纵机车、自轮运转特种设备、机动车等设备中使用手机。 8.作业人员坐卧钢轨、轨枕头及道床边坡，违章钻车、扒车。 （二）客运部分 1.责任旅客误乘误降造成旅客人身伤害。 8
高铁售票员售票的作业标准
高铁售票员售票的作业标准 一、售票作业标准 1、核对窗口未售票卷起止号，点清储备票卷、备用金数量并进行登记，检查岗位卫生、设备、物品定位放置情况，发现设备故障时及时报告，签字确认。 2、在窗口悬挂工牌号，开启售票计算机和制票机，进入售票程序，输入工号、密码，选择售票班次。核对制票机起票票号与售票程序显示票号是否一致。 3、核对乘车旅客实名信息，购票人应持有效证件原件或复印件，如果购票人未携带证件，需在公安部门办理临时身份证。 4、执行售票“六字”作业法，按旅客要求正确发售车票。 问，即问清旅客乘车日期、车次、发到站、席别、票种、张数（支付方式）等。 输，即输入旅客乘车日期、车次、发到站、票种、张数及席别。 收，即收取旅客购票款，认真清点并确认无假钞，将旅客购票款置于桌面（收取银行卡，确认真伪，按Ctrl+4组合键进入银行卡支付界面）。 做，即将旅客购票款输入计算机，并根据计算机找零显示点清找零款，打印软纸票（刷卡支付时，POS机自动打印两联消费凭条，商户存根联交由旅客签字确认后由售票员收回，核对无误后打印软纸票）。 核，即一是核对票面信息，发现废票时及时作废，并加盖“废”字章；二是复核找零款与票价之和是否与旅客购票款相符。 交，即将车票及余款（银行卡、持卡人存根联消费凭条）交给旅客并唱收唱付，将购票款商户存根联放入售票抽屉归类存放。 5、窗口暂停售票时，应向旅客公示，告知旅客等候或在其他窗口购票；离开窗口时应退出售票界面，将票据、票款入柜加锁；调整窗口功能屏信息，显示“暂停售票”。遇兼岗离窗时，应提前10 min对外告知。 二、签字作业标准 1、车票中转签字“五字”作业法。 接，即接过票证，审核票种、日期、发到站、经由、有效期间、有无涂改，确认无误。 问，即问清乘车日期、车次。
《铁路人身安全作业标准》
行车作业人身安全通用标准 1班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。 2、顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等. 3、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 4、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动。然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。 5、必须横越列车、车列时，应先确认列车，车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过。勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。 6、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。 7、严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。 接发列车作业人身安全标准 1、应熟知站内一切行车设备?并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。 2、接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。 3、向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后跑速回到安全位置。 4、折叠式授受机竖起后?必须插好插销，用完后及时恢复定位。接车时应站在授受机来车方向的前方。 调车作业人身安全标准 1.必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法。以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。 2.上下车时必须遵守以下规定： ⑴ 上车时，车速不得超过15公里/小时。下车时，车速不得超过20公里/小时。 ⑵ 在站台上，上下车时，车速不得超过10公里/小时。 ⑶ 在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时，必须停车上下。 ⑷蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（没有便于上下车脚蹬的调车机除外）。
铁路车号员交接班与安全作业
铁路车号员交接班与安全作业 交接班工作，是两个班作业的交替环节。正确地做好交接班工作，对于接班人员准确地掌握车流、现车车数、当时作业的进行情况、有关注意事项及安全作业起着重要的作用。 一、交接班 车号员交接班工作的原则：做到交接清楚，避免错误，明确责任，为一个班的工作打下良好的基础。车号员的交接班制度，因各站的条件不同而不完全相同。一般是：．1．接班前的工作 (1)了解站内现在车情况和前一班的作业情况，应编、应解、应取、应送的车辆是否已经作业完毕。 (2)掌握本班的列车到发计划，如车次、时分、编组内容等。 2．参加班前点名会 在点名会上听取值班站长传达本班计划与完成任务中的重点要求，如排空、快速中转、车流接续、军运及其他重要编车、安全作业等项内容，做到了解情况、心中有数。 3．抄股道现在车 按分工抄写各股道现在车的车种、车号，特殊车辆的自重、换长，车辆的运送条件及关门车等情况。 4．交接班内容
交班车号员与接班车号员应面对面交接清楚下述内容： (1)抄写的各股道现在车与票据、空车记录条及TMIS系统内容相符； (2)待发、待解列车编组顺序表和运输票据； (3)急运货物、危险货物等重点车辆停留地点及指定挂运车次； (4)尚未到达列车的预确报； (5)固定备品、电报、命令及其他有关事项。 二、安全作业 车号员经常在到发场、调车场等作业区进行技术作业、抄写现车、交接票据或联系工作，经常出人机车车辆活动频繁的线路，因此，作业安全十分重要。作业中要重点注重以下几个方面的问题： 1．车号员必须熟悉工作场所、工作地点的各种设备情况及各种信号的显示，掌握必要的接发车与调车作业的知识。在工作中，不错入线路，不误认信号，不做危及行车安全及人身安全的事。 2．在抄写、检查或核对车辆时，应注意线路间的设备及障碍物，防止撞伤、拌倒；顺着线路走时，不得走道心或枕木头；不脚踏钢轨，道岔拉杆及尖轨；随时注意信号导线、导管、警冲标及排水沟等，防止跌倒。雨、雪、风、霜、雾天作业时，更要特别注意人身安全。
客运值班员一次作业标准
客运值班员一次作业标准 一、通用标准 1、按规定统一着装，挂牌上岗 2、上岗时精神饱满、举止规范、态度和蔼 3、遵章守纪、坚守岗位、服从车站管理 4、认真负责、履行岗位职责、遵守职业道德 5、扶老携幼、遵守公德、服务为本、不损害乘客利益 6、服务语言文明，讲普通话，使用“十字文明用语” 二、岗位技能 1、能够处理简单的AFC设备故障； 2、掌握相关的票务报表、账册的填写； 3、掌握车站SC的有关知识，能够熟练操作车站SC； 4、按照公司规定掌控车票、钱款的操作，确保车票、现金安全； 5、处理与乘客相关的票务事宜； 6、掌握车站的客流动态，协助值班站长合理安排售检票员岗位； 7、其他需要掌握的相关技能； 8、掌握车站周边的地理环境及交通状况。 三、岗位职责 1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度，作到有令必行，有禁必止。 2、在值班站长的领导下，主管车站客运管理，组织站务员从事客运工作。 3、负责车票的收发、回收和保管工作。 4、本班组售票组织及车站营收统计工作，各种票务收益单据填写及保管。 5、车站收益解行的实施和安全。 6、协助值班站长组织管理安全员、售票员，处理乘客问题，提供优质服务。 7、监督售票员、安全员在岗行为。 8、在非运营时间值守车站，统计汇总当日的客运量和营收情况报行调。 9、每班巡视车站两次，维护车站安全防止意外事件发生。 10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。 四、作业流程及标准 客运值班员班分为早、晚两班，早班时间为8：00-20：00 晚班时间为20：00-次日8：00 早班： 一）班前 1、早上7：30（提前30分钟到岗）到车控室在〈〈车站工作人员签到簿〉〉签到、
供电作业人身安全标准
供电作业人身安全标准 1 通用标准 1.1 作业人员必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，工作中必须严格遵守各项规章制度、劳动纪律和作业标准。 1.2 新上岗、转岗、提职人员必须进行三级安全教育（单位、车间、班组）及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗作业。学徒工、实习人员不准单独作业。 1.3 行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，持证上岗。 1.4 要按规定周期进行身体检查，患有禁忌证者，禁止从事相应作业。 1.5 所有接触网设备和牵引变电所的电气设备，自第一次受电开始即认定为带电设备，在未办理停电接地手续之前，均视为有电。凡能攀登并可接近接触网的各种机车、自轮运转特种设备及建筑物的梯子、支架等，均须有“有电危险”、“禁止攀登”等警示标志。 1.6 禁止直接或间接与接触网的导线及相连部件相接触（如棒条、导线、水流等）。禁止在接触网及支柱上搭挂绳索、衣物或攀登。
1.7 在电气化区段除专业人员按规定作业外，所有作业人员所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持2m以上的安全距离。在距接触网带电部分不足2m 的建筑物上作业时，接触网按规定办理停电接地。作业结束后，确认所有作业人员进入安全地点，方可拆除接地线。1.8 各种车辆和人员通过电气化平交道口时，货物装载高度（从地面算起，下同）不得超过4.5m，装载高度超过2m时，通过道口时禁止坐人。人员过道口持有高、长物件时，不准高举挥动，要保持水平状态。 1.9 凡停在接触网下的机车、车辆，未确认接触网停电和挂好接地线前，禁止登上机车、车辆顶部进行任何作业。 1.10 当发现接触网线索断线接地时，要远离10m以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。 1.11 开工前须视生产实际，做好安全预想。班前、班中禁止饮酒，做到充分休息。工作中严禁私自替班或换班，严格执行当班“五不准”（不准睡觉，不准离岗，不准喝酒，不准打牌下棋，不准做与工作无关的事情），加强自控、互控、他控。 1.12 作业前必须检查作业设备、工具、防护用品及周围环境，如有不安全因素，应消除或采取措施后，方可进行作业。禁止使用不符合安全要求的设备、工具和防护用品。二人及
铁路运输行车作业人身安全标准
铁路运输行车作业人身安全标准 一、行车作业人身安全通用标准 1．班前禁止饮洒，班中按规定着装、佩戴防护用品。 2．顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在遭心、枕木头上行走，不准脚踏轨面、道岔连结杆、尖轨等。 3．横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 4．横越停有机车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。 5．必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。 6．不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。 7．严禁扒乘机车、车辆，以车代步。 二、接发列车作业人身安全标准 1．应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员采取措施。 2．接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注
意邻线机车、车辆动态。 3．向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。 4．折叠式授受机竖起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位，接车时应站在授受机来车方向的前方。 三、调车作业人身安全标准 1．必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。 2．上下车时，必须遵守以下规定： (1)上车时，车速不得超过15km／h；下车时，车速不得超过20km／h。 (2)在站台上，上下车时，车速不得超过10km／h。 (3)在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1．1m的站台上作业时，必须停车上下。 (4)登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。 (5)上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板车的牢固状态。 (6)不准迎面上车。 (7)不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。 (8)上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。 3．在车列、车辆走行中，禁止下列行为：
铁路职业技能鉴定车号员初级实作试题
铁路职业技能鉴定车号员初级实作试题 一、判断营业站所属局 表1 车站所属局别 车站石河子云台山侯马北六里坪黄岛港新沂马仲河杏林卧龙寺罗平所属局 车站北营南阳西东孚湛江双桥石嘴山福泉留庄嘉峪关襄樊北所属局 车站碾庄浑水塘漯河漳州呼兰轮台塘口郭塘巨野金州所属局 车站乌海安阳西金昌祥云丹阳铜川九江北隆昌大朗陶家寨所属局 车站西丽江岸西防城港淄博黄陵三眼桥大红门嘉祥长治江高镇所属局 车站鹰潭南大窑湾肇东杨浦西宁陈官营嶪西榆林惠农茄子溪所属局 车站永川雅克拉龙江石龙大湾镇北海贵港黄渡济宁梨树湾 所属局 车站三民村李珍吉山塘沽五棵树何家湾兖州对青山二连陶赖昭 所属局 二、非号码制统计货车停留时间 某车站采用非号码制统计货车停留时间。该站18:00结存中转车100车，货物作业车20车；22:00前该站完成装卸次数10次；18:01—22:00该站列车到发情况如下表所示： 到达出发车次时间 中转车货物作业车中转车货物作业车21101 18:40 42 8 11701 19:01 48 2 21103 20:05 50 0 11703 21:15 40 10 21105 21:50 40 10
三、 1.乙站在路网上的位置示意图如下： 2.列车运行图规定：甲—乙区段列车牵引定数为5000t ，计长70.0：乙—丙区段列车牵引定数为3500t ，计长52.0。 3.由甲站始发开往丙站的某直通列车，自列车机后开始车辆部分信息如下： 顺号 车种 车号 载重 记事 1 N17A 5064927 60 JV 跨装 2 NX17 5264553 50 JV 跨装 3 NX17A 5315935 60 JV 跨装 4 NX17A 5278067 60 JV 跨装 5 GN70 6700389 70 6 G1 7 6094637 57 7 G17 6102139 57 8 G17 6090940 57 9 C64 4964702 61 10 C64 4877049 61 11 C70 1680871 70 12 C62A 4501415 60 J 13 C63 4325469 55 14 G17 6xxxxxx 57 15 GQ70 6 xxxxxx 70 16 GN70 6 xxxxxx 57 17 P70 3 xxxxxx 70 F J 18 P62N 3 xxxxxx 60 F △R JM 19 P63 3 xxxxxx 61 F 20 P64 3 xxxxxx 59 F 21 P62 3 xxxxxx 60 22 C62B 4 xxxxxx 60 23 C62B 4 xxxxxx 59 24 C64 4 xxxxxx 61 25 C64 4 xxxxxx 61 26 C64 4 xxxxxx 61 27 C70N 1 xxxxxx 70 28 C70 1 xxxxxx 70 29 C70 1 xxxxxx 70 30 P64GK 3 xxxxxx 59 F 31 P64A 3 xxxxxx 59 F 甲 丙 乙
供电作业人身安全标准
供电作业人身安全标准 1通用标准 1.1作业人员必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，工作中必须严格遵守各项规章制度、劳动纪律和作业标准。 1.2新上岗、转岗、提职人员必须进行三级安全教育（单位、车间、班组）及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准上岗作业。学徒工、实习人员不准单独作业。 1.3行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员，须经专业安全技术培训考试合格后，持证上岗。 1.4要按规定周期进行身体检查，患有禁忌证者，禁止从事相应作业。 1.5所有接触网设备和牵引变电所的电气设备，自第一次受电开始即认定为带电设备，在未办理停电接地手续之前，均视为有电。凡能攀登并可接近接触网的各种机车、自轮运转特种设备及建筑物的梯子、支架等，均须有“有电危险”、“禁止攀登”等警示标志。 —
1.6禁止直接或间接与接触网的导线及相连部件相接触（如棒条、导线、水流等）。禁止在接触网及支柱上搭挂绳索、衣物或攀登。 1.7在电气化区段除专业人员按规定作业外，所有作业人员所携带的物件（如长杆、导线等）与接触网设备的带电部分，必须保持2m以上的安全距离。在距接触网带电部分不足2m的建筑物上作业时，接触网按规定办理停电接地。作业结束后，确认所有作业人员进入安全地点，方可拆除接地线。 1.8各种车辆和人员通过电气化平交道口时，货物装载高度（从地面算起，下同）不得超过4.5m，装载高度超过2m时，通过道口时禁止坐人。人员过道口持有高、长物件时，不准高举挥动，要保持水平状态。 1.9凡停在接触网下的机车、车辆，未确认接触网停电和挂好接地线前，禁止登上机车、车辆顶部进行任何作业。 1.10当发现接触网线索断线接地时，要远离10m以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。 1.11开工前须视生产实际，做好安全预想。班前、班中禁止饮酒，做到充分休息。工作中严禁私自替班或换班，严格执行当班“五不准”（不准睡觉，不准离岗，不准喝酒， —
运输集团客运站站务作业安全检查工作制度
运输集团客运站站务作业安全检查工作制度 第一章总则 第一条为规范和加强站务分公司下属客运站站务作业安检工作，进一步提升客运站的安全防范能力和水平，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》、《汽车客运站安全生产规范》等相关法规、规章规定，结合本市客运站实际，制定本工作制度。 第二条本制度所称安全检查是指客运站安保人员在站厅入口处对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行的有无携带（夹带）危险品的检查（以下简称“安检”）。 第三条本制度所称危险品是指容易引起爆炸、燃烧、腐蚀、毒害或有放射性的物品及枪支、管制刀具等可能危害公共安全的物品（具体品名详见附件）。 第四条长途客运站安检工作应坚持“逢包必检、逢疑必查”原则。 “逢包必检”是指对进站旅客携带及托运的行李物品全部进行过机安检。下属客运站未配置通道式X光危险品检查仪的采用便携式金属探测仪进行安检。 “逢疑必查”是指对机检发现的可疑物品进行开包检查。 第二章安检管理职责 第五条客运站具体负责以下工作：
（一）负责组织开展安检工作； （二）负责安检人员的培训、管理和考核等工作，安检员应持证上岗； （三）负责安检设备的日常管理、维护保养及相关保障工作； （四）负责安检工作的日常督导，安检投诉的受理、核查和反馈等； （五）负责安排安保人员配合上级开展临检工作。 第三章安检设备、人员配备 第六条客运站应在站厅旅客入口处设立安全检查点。 安全检查点应配备通道式X光检测仪、便携式金属探测仪以及安检指示标识、引导带、危险品回收箱等辅助设施。 第七条客运站应当按照下列标准配置安全检查人员： （一）二级以下或日均客流量在1000人以下的长途客运站在常态情况下每个安检点每班至少配备1名安检员。在遇有重大活动、节假日期间或客流高峰时段，增配安检员负责开包检查。 （二）二级以上（含二级）或日均客流量达1000人以上（含1000人）的客运站每个安检点应当确定一名组长，组织实施现场安检工作。每班至少配备2名安检员（1名负责X光检测，1名负责引导识疑、开包检查和粘贴已检标签并做好检查登记记录工作）。安检工作覆盖长途客运站每日
铁路作业人身安全标准
铁路作业人身安全标准 1、概念 2、行车作业人身安全通用标准 3、接发列车作业人身安全标准 4、调车作业人身安全标准 5、冬季及降雾天气调车作业人身安全标准 6、扳道（清扫）作业人身安全标准
1、概念： 1）安全：平安全面地不出任何差错完成所做各项工作和任务。 2）安全技术：安全技术就是为了保护生产过程中的人身安全，消除操作过程，工艺过程，操作方法以及机械、设备、仪表、原料、材料、工 具中存在的不安全因素所采取的技术措施。 2、行车作业人身安全通用标准 1、凡行车人员在接班和出乘前必须充分休息，禁止饮酒。值班值乘中应严肃认 真，集中精力，严格执行规章制度，遵守劳动纪律不准打瞌睡（12小时以上工作除外），不准玩笑打闹，不准做与本职工作无关的事，不得擅离工作岗位，按规定着装，佩带防寒防护用品。 2、顺线路行走时，禁止在道心或枕木头上行走，应走两线路中间或外侧，并注 意邻线的机车车辆和货物装载状态。不准脚踏钢轨面，道岔连结杆、尖轨尖端，注意信号机导线、导管警冲标及排水沟等设施。 3、横越线路时，应"一站、二看、三通过"，注意四周机车车辆的动态及脚下有 无障碍物。严禁在运行中的机车车辆前面抢越，应在离机车车辆较远处通过。 4、横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后由通过台或 两车车钩上方越过，勿碰开钩销，随时注意邻线有无机车车辆运行。严禁从车底下钻车。如遇雨、雪、降雾天气，易于影响视觉和听觉，更应特别注意。 5、不准在钢轨面上，车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。 6、禁止非调车作业人员扒乘正在调车的机车或车辆，以车代步。 7、工作时必须服装整齐，紧身利索，将衣扣扣紧，防护防寒用品按规定方式佩
铁路车站行车作业人员安全标准解析
铁路车站行车作业人员安全标准－含解读 铁路车站行车作业人员安全标准 中华人民共和国铁道部标准 TB1699－85 1985－12－27－发布1986－07－01实施 本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准,适用于铁道部所属各铁路局地车站和项目局临管铁路地车站. 1行车作业人身安全通用标准 1.1班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品. 各种酒类中分别含3%-65%地乙醇.较大量地乙醇可使人手脚震颤,行动笨拙,反应迟钝,自言自语,步履蹒跚.而紧张繁忙地行车工作,要求当班人员头脑清醒,因此车站行车人员一定要严格执行《技规》第390条规定：“铁路行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,应立即停止其工作”.关于“按规定着装及佩带防护用品”,因应全路范围,尚未规定着装防护用品标准,目前暂按各局规定执行. 1.2顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线地机车、车辆和货物装载状态.严禁在道心、枕木头行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等. 站内线路地线间距最小距离是4600毫M<换装线除外）.扣除机车车辆限界,包括列车标志3600毫M,剩1000毫M.作业人员只能在这1000毫M宽地空间顺线路行走,否则会被机车车辆刮碰.同时还应注意相邻两线地机车、车辆和货物装载状态,防止装载货物突出,车辆“涨帮”,或其它突出物碰伤. 在道心、枕木头上行走时,因轨枕和道碴不平,要经常低头看脚下,很少看前方和留意后方,特别是后方溜放或推送车组,声音很小,道心和枕木头均在机车、车辆限界之内,能够直接被刮撞. 钢轨面、道岔连接杆、尖轨等,踏上时都不能保证人体重心稳定,静止时易于滑倒或崴脚,在扳动道岔时更容易将人带倒或把脚夹住. 1.3横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆地动态及脚下有无障碍物. “一站”,一定要站住,并要站在不侵入机车、车辆限界地安全处.“二看”,要左看,右看,下看.看左右有无机车、车辆驶来,看脚下有无绊脚地障碍物,包括地沟等.看清后,再准备横越,即三通过.作业不紧张时容易做到,作业紧张时,容易被忽略.特别是边作业边行走时<如冬季扫雪,清扫道岔等）,更要严格执行. 1.4横越停有机车、车辆地线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过. 严禁在运行地机车、车辆前面抢越. 横越停有机车、车辆地线路时,首先要确认该机车、车辆暂不移动.所谓暂不移动就是要确认在人横越线路这一段时间内,机车、车辆暂无移动可能.诸如机车启动前鸣笛,推送车辆试拉等动态.在“较远处通过”,究竟多远为好,有地局规定20M,有地10M、有地5M,均无确切地根据.定得远了,影响作业效率,甚至难于执行而流于形式.定得过近,又难以保证安全.通过计算来看,如果机车、车辆以5公里/小时,即1.4M/秒移动,人通过5500毫M线间距离地路程,也按5公里/小时地速度横越,需4秒.这就需距机车、车辆5.6M以上,再考虑到安全距离和意外影响,则距离还要远些.再者,人员素质、地形地物情况,气候条件等均影响横越线路和速度,所以不宜作划一规定,只是在执行中掌握好一定要预留一段安全距离,方可横越. “抢越”是很危险地,如前款所述.横越时必须确认机车、车辆暂不移动.“抢越”是在运行状态中地机车、车辆前抢先越过.这里既不可能看清地面情况,如冰雪、障碍物等,也容易因
车号员(长)
车号员(长) 1 何谓车站?答：车站是设有配线的分界点。并办理列车接发、会让和客货运业务。 2 车站的等级是如何划分的？答：车站按其所担负的客货运量和行车工作量的大小及其在国家政治、经济上的地位分为：特、一、二、三、四、五等站。 3 货车转入备用时不得早于什么时间?答：(1)车站收到调度命令时分； (2)作业车卸车完了的时分； (3)到达空车为列车到达技检完了时分； 4 铁路线路分为哪几类?答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 5 何谓到发线?答：到发线是指车站线路中能办理列车到达和出发使用的线路。 6 何谓线路有效长?答：线路(股道)有效长是股道全长范围内可以停留机车、车辆而不妨碍邻线行车的一段长度。 7 股道容车数计算中，每辆车换算长度以什么标准计算?答：股道容车数的计算方法为：以换算长度11m或14.3m为一辆进行计算。 8 铁路车辆按用途分为哪几类?答：铁路车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。 9 何谓自重?答：自重是指机车、车辆在没有装载货物或旅客时本身的重量、自重以吨为单位。 10 何谓换算长度?答：换算长度简称为换长。是车辆的实际长度，即两端车钩钩舌内侧连结面之间的距离与标准长度11m的比值。 11 何谓列车牵引定数?答：列车牵引定数是列车运行图规定的某一区段固定机车类型及列车种类的列车牵引重量。
12 何谓车辆特殊标记？答：车辆特殊标记是指用于表示车辆的特殊结构和用途的标记，称为特殊标记。 13 装车数统计范围？答：凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票、以运用车运送货物的装车，均统计为装车数。 14 何谓列车?答：列车是指编成的车列，挂有机车及规定的列车标志。 15 何谓超重列车?答：凡列车重量超过运行图规定的本区段牵引重量及允许的尾数波动重量，称为超重列车。 16 何谓欠重列车?答：凡列车重量不足运行图规定的本区段牵引重量81t及以上，又欠换长1.3辆及以上，连续运行距离超过机车乘务规定区段二分之一的货物列车称为欠重列车。 17 何谓超长列车?答：凡列车长度超过运行图规定的区段换长时称为超长列车。 18 车站应根据什么编组列车?答：编组列车时，车站应按《货物列车编组计划》规定的列车种类、车次、编组内容编组。 19 何谓列车编组计划?答：列车编组计划是全路的车流组织计划，列车中车组的编挂须根据铁道部、铁路局列车编组计划进行。 20 何谓特定径路?答：当车流最短径路受到某些条件限制，由列车编组计划规定的车流需经由其它径路绕行时，该径路即为车流特定径路。 21 何谓“关门车”？答：“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门，只能使主管通风而制动机不起作用的车辆叫作“关门车”。 22 “关门车”编入列车时，在编挂位置上有何规定?答：关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。 23 何谓军运列车？答：在铁路上为输送部队和军用物资或为其它军事目的而开行的列车，叫做军用列车。
铁路客运员岗位作业标准
. 客运员作业标准 1范围 本标准规定了车站客运员的作业程序、项目、内容和质量要求。 本标准适用于管内客运营业站客运员岗位（客运专线除外）。 2岗位资格要求 2.1.4职业道德：敬业爱岗、遵章守纪、服从指挥、团结协作。 2.2上岗资格要求 2.2.1取得客运员岗位培训合格证书和初级及以上职业资格证书。 3职责与权限 3.1 贯彻执行有关安全生产及旅客运输的规章制度、命令和指示。 3.2 负责检查客运营业场所服务设备设施，发现问题及时报修。 3.3 负责作业区域突发情况的应急处理及汇报。 3.4 负责监督、检查责任区域的保洁工作质量，做好卫生、禁烟宣传。 3.5 负责收集旅客对车站服务工作的意见，受理旅客投诉，帮助旅客解决困难。 3.6 负责对旅客做到全面服务、重点照顾。 3.7 负责组织旅客分车次候车、检票进站。 3.8 负责确保进、出站通道畅通，正确引导旅客有秩序进出站、上下 车。 3.9 负责认真查验车票，做好堵漏补收工作。 3.10 及时准确填写本岗位各类记录与表格。 3.11 有权制止和劝阻其他工作人员的违章违纪行为。 4工作内容与要求 4.1实施作业标准 4.1.1候车室客运员作业内容及要求 程序项目作业内容质量要求
. 1. 班前 准备一、 准 备 作 2.业对岗 接班 二、 基 3.本候车 作服务 业1) 按车站规定时间、地点，统一着按规定着装，佩带标志，仪容整 装参加点名。洁。 2)听取值班员传达上级命令、指示，准时参加点名会，明确工作任务 接受工作任务及业务提问。和要求，准确回答业务提问。 3）接清旅客列车运行、各次列车旅列车运行、股道运用及旅客候车 客候车计划安排、重点旅客、设备情况清楚，设备设施完整，备品齐全 备品、台帐资料、岗位卫生等情况定位，旅客候车秩序好，重点旅客有4）。对岗交接并签字交接。登记，卫生符合标准。 做到“五不接”：列车运行情况不 清不接，设备设施备品丢损责任不清 不接，应处理事项未处理不接，重点 旅客情况不明不接，卫生不达标不接。5）按规定位置悬挂旅客留言簿。使用普通话，热情为旅客服务。6）做好进站验票工作，组织候车，做到“四勤”：勤宣传，勤访问，勤整查堵危险品（无安检人员时）。理，勤观察。 7）巡视候车室，解答旅客问询，虚全面服务做到“三要四心五主 心听取旅客意见，接受旅客监督，动”，对重点旅客做到“三知”、“三有”。对重点旅客重点照顾，。候车室无闲杂人员，整洁卫生，8）做好候车室开水供应。禁烟落实，备品定位，候车车次显示9）根据列车运行情况，检查候车车及时。 次信息是否正确，组织旅客有序候开水供应充足，桶（器）加锁。车。按规定时间检票：始发站提前 40 10）动员携带超重、超大、超限行分钟，中间站提前20分钟。做到不晚李的旅客办理托运。剪、不早停。 11) 检查检票车次信息是否正确，进检票做到；先重点、后团体、再 行检票通告，通报检票车次、开车一般旅客。 时间、列车停靠站台。杜绝无票人员（车站同意上车补12)组织旅客排队检票进站，检票做票的除外）及闲杂人员进站，做到“六到“一确认、二下剪” （一确认：车不放”、“两消灭”：携带“危险品”不票是否有效，车次、日期、经由、放，携带品超重超限不放，减价不符到站是否相符；二下剪：确认后加不放，儿童单独旅行不放（经铁路同 剪）。意除外），精神病患者无人护送不放。 13)按车站规定停上检票时间，显示消灭误检、漏检。 停检标识及停检作业。实行首问首诉负责制，虚心接受14）做好卫生、禁烟宣传，保持候旅客意见，准确解答旅客问询。 车区域环境卫生。涉外服务，热情友好，不卑不亢，15）贵宾室、软席候车室做好接待、遇到问题，请示报告，尊重外宾的风 服务使用。俗习惯和宗教信仰。 执行安全保密制度，不该说的话 不说，不该知道的事不问，保守机密。 文明礼貌地做好领导、外宾、旅 客服务工作，防止无关人员进入软席 候车室（贵宾室）。 台帐资料齐全。
机务检修作业人身安全标准
机务作业人身安全标准 第4部分：机车检修各工种 作业人身安全标准 1 范围 本标准规定了机车检修作业人身安全通用标准、机车检修、内燃机车检修、电力机车检修各工种作业人身安全标准。 本标准适用于机务系统及有关联作业的各单位作业人员。 2 机车检修作业人身安全通用标准 2.1 检修人员在机车两侧和车底工作时，必须戴安全帽。 2.2 电动架车机抬车、落车时，应专人指挥，每镐分别设专人监护。禁止任何人处在所抬机车的上面或下面。 2.3 在天车吊装部件时，须停止该部件相
关作业，专人指挥，禁止在被吊起的物体上及下面作业和走行、停留。 2.4 检修车钩时，必须安放渡板，禁止两腿跨在地沟两侧作业。 2.5 禁止抛掷工具和其他物品。 2.6 禁止在机车的顶板、走板等边缘处所放置工具和零件，以免坠落。 2.7 禁止带电进行检修作业。 2.8 检查、维修机车时，严格执行先联系后检查的原则，并在主手柄处挂好“禁动”牌。 2.9 电力机车辅助回路接入高压电源时，必须把辅助电路和主变压器隔离，在规定的外插电源位接入。单独试验辅助电机时必须二人以上，一人在机车上通知其他在车内高压系统内作业人员停止作业，确认到达安全地点后，通知地面监护人挂好警示牌，方可合闸送电。严禁把电源接在接
触器上，地面监护人员不得擅离职守和做与其无关的事，发现有人呼唤和异状时，要立即切断电源，作业结束后将电源线整理好放在规定的位置。 2.10 检修各辅助电机，应使用绝缘导线先行放电后再行作业，禁止盲目施修。 2.11 电力机车进行不落轮镟修或需换轮位动车时，除设专人牵车外，要有一人负责监护，并做好呼唤应答。 2.12 凡许可触及的电器仪表、器具外罩必须可靠接地。 2.13 库内进行各种电气部件试验或使用电动工具工作完毕后，应及时切断电源，并拆除临时线。 2.14 各类试验时必须按操作规程进行，两人及以上讲行试验时，必须执行呼唤应答。 2.15 在机车上作业人员不得手扶门框，
铁路车站行车作业人员安全标准含解析
铁路车站行车作业人员安全标准含解析 Hessen was revised in January 2021
铁路车站行车作业人员安全标准 本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准，适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路的车站。 1 行车作业人身安全通用标准 班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。 各种酒类中分别含3%-65%的乙醇。较大量的乙醇可使人手脚震颤，行动笨拙，反应迟钝，自言自语，步履蹒跚。而紧张繁忙的行车工作，要求当班人员头脑清醒，因此车站行车人员一定要严格执行《技规》第390条规定：“铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，应立即停止其工作”。关于“按规定着装及佩带防护用品”，因应全路范围，尚未规定着装防护用品标准，目前暂按各局规定执行。 顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。 站内线路的线间距最小距离是4600毫米（换装线除外）。扣除机车车辆限界，包括列车标志3600毫米，剩1000毫米。作业人员只能在这1000毫米宽的空间顺线路行走，否则会被机车车辆刮碰。同时还应注意相邻两线的机车、车辆和货物装载状态，防止装载货物突出，车辆“涨帮”，或其它突出物碰伤。 在道心、枕木头上行走时，因轨枕和道碴不平，要经常低头看脚下，很少看前方和留意后方，特别是后方溜放或推送车组，声音很小，道心和枕木头均在机车、车辆限界之内，能够直接被刮撞。 钢轨面、道岔连接杆、尖轨等，踏上时都不能保证人体重心稳定，静止时易于滑倒或崴脚，在扳动道岔时更容易将人带倒或把脚夹住。 横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 “一站”，一定要站住，并要站在不侵入机车、车辆限界的安全处。“二看”，要左看，右看，下看。看左右有无机车、车辆驶来，看脚下有无绊脚的障碍物，包括地沟等。看清后，再准备横越，即三通过。作业不紧张时容易做到，作业紧张时，容易被忽略。特别是边作业边行走时（如冬季扫雪，清扫道岔等），更要严格执行。 横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。 严禁在运行的机车、车辆前面抢越。 横越停有机车、车辆的线路时，首先要确认该机车、车辆暂不移动。所谓暂不移动就是要确认在人横越线路这一段时间内，机车、车辆暂无移动可能。诸如机车启动前鸣笛，推送车辆试拉等动态。在“较远处通过”，究竟多远为好，有的局规定20米，有的10米、有的5米，均无确切的根据。定得远了，影响作业效率，甚至难于执行而流于形式。定得过近，又难以保证安全。
客运员(站台)岗位规范
客运员（站台）岗位规范 按规定时间上岗，巡视站台设备设施，发现影响旅客乘降安全的问题及时处理并上报，在规定位置接发车，做好宣传引导工作，防止旅客积压，引导旅客在站台安全白线内安全乘降，组织旅客按车厢位置等候列车，保证旅客安全、快速、有序地上下车。 1.班前准备 参加点名会”“列队上岗”的作业流程和质量标准分别同客运员（候车室）岗位作业流程与质量标准中的相应规定。 此外，对岗交接方面的作业流程和质量标准如下： （1）作业流程。 ①交班：对岗交班，相互敬礼，交清列车运行、安全设备、站内秩序、重点旅客的情况。 ②接班：接清列车运行、安全设备、站容、列车秩序及承办的事项。 （2）质量标准。 ①交班：停检前不得进行交接班。交接班时做到“六不交”，即列车运行情况不清不交、环境卫生不达到标准不交、重点旅客情况不明不交、应处理问题未处理不交、设备备品丢损责任不清不交、一次作业未完不交。 ②接班：对岗交接时，挺胸、收腹，两脚跟并拢，脚尖略分开，双手自然下垂。交接做到“六不接”，即列车运行情况不清不接、环境卫生不达到标准不接、重点旅客情况不明不接、应处理问题未处理不接、设备备品丢损责任不清不接、一次作业未完不接。有检票作业时，必须将该车作业组织完毕，开车后进行对岗交接。 2.班中工作 ①作业流程。提前出场，做好接车准备。 ②质量标准。 对始发列车提前20 min到岗，对到达列车提前10 min到岗。 检查线路、接触网、时钟、电子显示到发屏及扶梯、直梯运行等的情况，站台面有无障碍物、积冰、积水等影响安全的隐患。
（2）接车作业。 ①作业流程。 在列车到达前，站台客运员利用电台通知出站口客运员做好准备；列车进入站台，端头客运员用电台通知综控室出站口客运员列车到达。 同一站台面同时接车时，以列车运行侧为重点，认真做好安全防护。 ②质量标准。 到达列车进站前，客运员在指定位置站立，于盲道里侧、面向来车方向立岗接车，当列车接近立岗位置时，转身面向列车，待列车停稳后，引导旅客出站。 一侧有列车进站（开车）、另一侧有列车进行乘降组织作业时，客运员应加强宣传，引导旅客从另一侧通行，防止旅客侵入安全白线而发生意外事故。（3）站车交接。 ①作业流程。 按照客运值班员的安排，主动与列车长办理业务事项交接。 对交接事项进行妥善处理。 ②质量标准。做到重点事项交接清楚、无遗漏，落实站车交接签字制度。 （4）乘降组织 ①作业流程。 组织旅客有序乘降。 对重点旅客进行帮扶。 引导旅客经指定通道有序出站。 ②质量标准。 组织旅客按进、出站流线有序乘降。 认真做好站车交接工作，签字确认，对重点旅客重点照顾，对重点事项妥善处理。 （5）发车作业。 ①作业流程。 组织送站人员退回安全线以内，防止旅客侵入安全线，做好本责任区安全防控工作，重点防控扶梯、直梯、地道口。 内勤检票口客运员通知停检后，站台客运员打铃。