双级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书讲解

双级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书讲解
双级展开式斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书讲解

武汉工程大学机械设计课程设计设计计算说明书

题目: 双级展开式斜齿圆柱齿轮减速器

院系: 机电工程学院

班级:机电3班

姓名:

学号:

指导教师:

目录

一、设计任务书 (2)

二、传动方案的分析与拟定 (2)

三、电动机的选择与计算 (3)

四、传动比的分配 (4)

五、传动装置的运动及动力参数的选择和计算 (5)

六、传动零件的设计计算和轴系零部件的初步选择 (6)

七、联轴器的选择及计算 (17)

八、键连接的选择及计算 (18)

九、轴的强度校核计算 (19)

十、润滑和密封 (22)

十一、箱体及附件的结构设计和选择 (23)

十二、设计小结 (24)

十三、参考资料 (25)

计算与说明 主要结果 一 设计任务书

设计带式传输机传动装置中的双级圆柱齿轮减速器。 设计数据及工作条件: 1、 带式输送机的原始参数

鼓轮直径D(mm) 450 输送带速度v(m/s) 0.90 输出转矩T(N ·m)

400

2、工作条件与技术要求

(1)工作环境:一般条件,通风良好;

(2)载荷特性:连续工作,近乎平稳,正向运转; (3)使用期限:8年,每日两班制工作; (4)卷筒效率:96.0=η;

(5)运输带允许误差:±5% ; (6)生产规模:成批生产. 设计注意事项:

1.设计由减速器装配图1张,零件图2张(包括低速轴和低速轴上大齿轮),以及设计计算说明书一份组成;

2.设计中所有标准均按我国标准采用,设计说明书应按规定纸张及格式编写;

3.设计图纸及设计说明书必须按进度完成,经指导教师审查认可后,才能给予评分或答辩。

二 传动方案的分析与拟定

根据已知条件计算出工作机滚筒的转速为

min /22.38min /450

14.390

.0100060100060r r D v w

=???=??=

πη

为防止过载以及过载而引起的安全事故,可拟定传动方案为:外部V 带传动+内部双级

圆柱齿轮传动。

机构整体布置如图所示:

T=400N ·m; V=0.90m/s; D=450mm

min

/22.38r w

三 电动机的选择与计算

1.电动机的类型选择

根据动力源和工作条件,选用Y 系列三相交流异步电动机。

2.电动机的功率

工作机有效功率:kw kw T w P

6.1955022.384009550w =?==η

设电动机到工作机之间的总效率为η,并设η1,η2,η3,η4,η5 分别为弹性联轴器、闭式齿轮传动(设齿轮精度为8级)、滚动轴承、V 带传动以及滚筒的效率。查文献4表2-2可得: η1=0.99,η2=0.97,η3=0.99,η4=0.96,η5=0.96,由此可得: 总效率:

η=η1η22η34

η4η5

=0.99×0.972×0.994

×0.96×0.96

=0.82

电动机所需功率:

kw P w d P

95.182

.06.1===η 查文献4表16-1选取电动机的功率为2.2kW 。

3.电动机型号的确定

在常用的同步转速为1500 r/min 和1000 r/min 两者之间选择。根据电动机所需功率好同步转速,查[2]表20-1,电动机型号为Y112M-6和Y100L1-4型,根据电动机的满载转速m

n 和滚筒转速可算出总传动比。

总效率: η=0.82

电动机型号: Y100L1-4

表1 电动机的数据及总传动比

两个方案均可行,方案2电动机成本低,对选定的传动方案传动比也适中,故选方案2.

选定电动机型号为Y100L1-4,其它主要参数列于表2.

四 传动比的分配

(1)总传动比15.3722

.381420

i '==

=

η

ηw

m (2)取V 带传动的传动比1 2.5i =,则减速器的总传动比为

86.145

.215

.37i 1

'

==

=i

i 双级圆柱齿轮高速级传动比

40.486.143.13.12

=?==i i

低速级传动比

38.340

.486.14i 23===

i i

方案号 电动机型

额定功率Kw 电动机转速 电动机质量 Kg 总传动比 同步 满载 1 Y112M-6 2.2 1000 940 45 24.59 2

Y100L1-4

2.2

1500 1420

34

37.15

电动机型号

额定功率Kw

电动机转速 中心高 mm

外伸轴径mm 轴外伸

长度mm

同步 满载

Y100L1-4

2.2 1500 1420 100 28 60

五 传动装置的运动及动力参数的选择和计算

1. 各轴的转速计算

电动机轴为0轴、高速轴为I 轴、中间轴为II 轴、低速轴为III 轴、卷筒轴为IV 轴。 n Ⅰ=

η

m

=1420 r/min

n Ⅱ=n Ⅰ/i 1=min /568min /5.21420

r r = n Ⅲ=n Ⅱ/i 2=min /09.129min /40.4568

r r =

n Ⅳ=n Ⅲ/i 3=min /19.38min /38

.309

.129r r =

2. 各轴的输入功率计算 P Ⅰ=P d =2.2 kW

P Ⅱ=P Ⅰη4=2.2×0.96 kW=2.112 kW

P Ⅲ=P Ⅱη2η3=2.112×0.97×0.99 kW=2.028 kW P Ⅳ=P Ⅲη2η3=2.028×0.97×0.99 kW=1.947 kW

3. 各轴的输入转矩计算

T 1=9550P 1/n 1=9550×2.2/1420 N ·m =14.80 N ·m T 2=9550P 2/n 2=9550×2.112/568 N ·m =35.51 N ·m

T 3=9550P 3/n 3=9550×2.028/129.09 N ·m =150.03 N ·m T 4=9550P 4/n 4=9550×1.947/38.19 N ·m =486.88 N ·m

将上述数据归纳总结如下表所示。

表1. 各轴的运动和动力参数

轴号

转速

(r/min )

功 率(kW )

转 矩

(N ·m )

传动比i

电动机输

出轴Ⅰ 1420

2.2 14.80

2.5 4.40

3.38

高速轴Ⅱ 568 2.112 35.51 中间轴Ⅲ 129.09 2.028 150.03 低速轴Ⅳ

38.19

1.947 486.88

减速器总传动比: i=14.86

高速级传动比: i 2=4.40

低速级传动比 i 3=3.38

计算与说明

主要结果

六 传动零件的设计计算和轴系零部件的初步选择

1. 减速器外部传动——V 带传动的设计计算 (1)、确定计算功率c p

两班制工作,即每天工作16h ,查阅表8-8得工况系数K A =1.2,故

p

ca

= K A P = 1.2×2.2 kW =2.64 kW

(2)、选择普通V 带的型号 根据

kw p

ca

64.2=、n 1=1420 r/min ,由文献3图2-7初步选用A 型带。

(3)、选取带轮基准直径d d1和d d2

由表8-7和8-9取d d1=90 mm ,并取ε=0.02,则

mm 225mm 905.2d d 1d 12d =?==i

由表8-9取最接近的标准系列值d d2=224 mm 。

(4)、验算带速v

s m s m n d v d /69.6/1000

601420

9014.31000

601

1=???=

?=

π

因v 在5~25 m/s 范围内,故带速合适。 (5)、确定中心距a 和带的基准长度L

d

初定中心距a 0的取值范围为

mm a mm 6282210≤≤

初选中心距a 0=500 mm 。

由此计算所需带长为

mm

mm a d d d d a L d d d d d 1502]500

4)90224()22490(214.35002[4)()(222

2

122100=?-++?+?=-+

++=π

查阅文献3表2-4,选择基准长度

L

d

=1550 mm 。由此计算实际中心距得

mm

mm

L L a a d d 524]2/)15021550(500[2/)(00≈-+=-+≈ 中心距变化范围为477mm 至547mm. (6)、验算小带轮包角α1

带轮基准直径: d d1=90 mm d d2=224mm

安装中心距: a =524 mm

带的基准长度:

L

d

=1550 mm

计算与说明 主要结果

)(1201653.57524

90

224-1803.57-180121合适?≥?≈??-?=?

?-?=a d

d d d α

(7)、确定带的根数

已知d

d 1

=90 mm ,min /14201r =η,查表8-4得kw p

053.10= kW ,查表8-5得Δp

0=0.17 kW ;因α=165°,查表8-6得96.0=k α;因mm L

d 1550=,查表8-2

得98.0=k

L ,因此

30

.298.096.0)17.0053.1(64.2)(][z 000=??+=?+=≥L

c

c K K P P P P P α

取z=3根。

(8)、确定初拉力F 0

单根普通V 带的初拉力为

N

N

qv zv

K P K F c 110]69.6105.069.6396.064

.2)96.05.2(500[)5.2(50022

0=?+???-?=+-?=αα

(9)、计算压轴力F Q

N

N zF F 654]2165sin 11032[2

sin

21

0Q =?

???==α

(10)、带轮的结构设计

小带轮装在电动机轴上,轴孔直径应等于电动机外伸轴径,即28mm 轮缘宽度B 由[2]表9-1

(1)2(31)1521050B Z e f

mm

=-+=-?+?=

轮毂长度(1.5~2)42~56L d == 取50L mm =<电动机处伸出长度=60mm

小带轮包角: α1=165°

带的根数: Z=3

初拉力: F 0=110N

压轴力: F Q =654N

小带轮: 顶圆直径: d a1=95.5mm 轮毂长度: L 1=50mm

大带轮: 顶圆直径: d a2=380.5mm 轮毂长度: L 2=60mm

小带轮外径由[1]表8-11

mm d

a

5.95=

75.492

5

.992

==

d

a

<电动机中心高,合适 大带轮装在减速器高速轴上,轴孔直径待定 轮缘宽度同上小带轮B=50mm 轮毂长度l 待定 材料:HT150 据[1]式(8-14),带传动实际平均传动比为

02

11(1)

d I d n d i n d ε=

=- 1%~2%ε=,取0.015ε=,则54.2)

015.01(90224

)

015.01(1

2

1=-=

-=

d d i d d

011420559.06/min 2.54

2.112

9550955036.08559.06

I I I I n n r i P T N m

n =

====?=

A 、小带轮的结构设计

由于d d1=90mm ≤300mm, 所以带轮采用腹板式结构, B 、大带轮的结构设计

由于d d2=224mm ≤300mm ,所以带轮采用腹板式结构。

计算与说明 主要结果

2.高速级传动齿轮的设计计算

高速级主动轮输入功率2.112 kW ,转速568 r/min ,转矩T 2=35.51N ·m ,齿数比u=i 2=4.40,单向运转,载荷平稳,每天工作16小时,预期寿命8年,电动机驱动。 (1)、选择齿轮的材料及热处理方式

小齿轮:45钢,调质处理,齿面硬度280HBS; 大齿轮:45钢,调质处理,齿面硬度240HBS 。 (2)、确定许用应力 A. 确定极限应力

σ

lim

H 和

σ

lim

F

许用接触应力σHlim1=600MPa ,σHlim2=550MPa ;

许用弯曲应力σFlim1=500MPa ,σFlim2=380MPa 。 B. 计算应力循环次数N ,确定寿命系数Z N ,Y N

9

11110

31.183008256816060?=??????==)(t n a N

99121029.046

.41031.12?=?==i N N

查文献3图3-7和图3-9得,Z N1=0.9,Z N2=0.95;Y N1=0.85,Y N2=0.88.

C. 计算许用应力

安全系数:0.1lim =H S ,4.1lim =F S ,则:

1

1

1

lim N H HP Z σσ=/MPa S H 540min =

2

2

2lim

N H

HP Z σσ=/MPa S H 523min =

1

1

1

N ST F FP Y Y σσ=/MPa S F 57.3031=

2

2

2

N ST F FP Y Y σσ=/MPa S F 86.2382=

(3)、初步确定齿轮基本参数和主要尺寸 A. 选择齿轮类型

选用较平稳、噪声小、承载能力较强的斜齿圆柱齿轮传动。 B. 选用8级精度 C. 初选参数

初选参数:

14=β,241=Z ,Z 2=Z 1u=24×4.46≈105.6,取

1072

=z

2

1

==χχ , 齿宽系数1=d ψ。

D. 初步计算齿轮主要尺寸

小齿轮1齿数: Z 1=24

大齿轮2齿数: Z 2=107

变位系数:

2

1

==χχ

齿宽系数:

1=d ψ

计算与说明

主要结果

由于载荷平稳,取载荷系数K=1.3,根据螺旋角查得节点区域系数443.2=H Z ;弹性系数MPa Z E 8.189=;取重合度系数8.0=εZ ;螺旋角系数为:

985.014cos cos =?==ββZ ;σHP =σHP2 =523MPa ,

查表10-2得使用系数1=K

A

,由图10-8得05.1=K v ,查表10-3得4.1=K H α

查表10-4得

419.1=K

H β

,086.2==K K K K K H H V A H βα

因此,有:

mm

44.44mm 5238.1898.0985.0433.246.4146.411051.35086.221232

3

32

11=??

? ??????+????=?

?

?

???+?≥HP E H d H Z Z Z Z u u T K d σψεβ

故:mm mm Z d m n 80.124

14cos 44.44cos 11=?

?==

β 取标准模数mm m n 2=,小齿轮齿数56.212

14cos 44.44cos 11=?==?

n m d z β,取

221=z ,12.982246.412=?==uz z ,取1012=z ,1z 与2z 互为质数。

则中心距mm mm Z Z m a n 765.12614cos 210122(2cos 2)(21=?

?+?=+=

β

圆整后取a=126 mm 。 调整螺旋角:

'

'41'3112126

2)

10122(2arccos 2)

(arccos

21 =?+?=+=a z z m n β

计算分度圆直径:

mm mm Z m d 07.45''41'3112cos 22

2cos /1n 1=??==β

mm

mm Z m d n 97.20641

3112cos 101

2cos /,

,,22=??==β

法面模数:

mm m n 2=

中心距: a=126 mm

螺旋角:

''41'3112 =β

分度圆直径: d 1=45.07mm ; d 2=206.97mm

计算与说明

主要结果

计算齿宽: 大齿轮:

mm mm d b b d 4507.45112≈?=ψ==,

小齿轮:

mm mm mm b b 50)545()10~5(21=+=+=;

(4)、 验算轮齿的弯曲疲劳强度

计算当量齿数:

27.2614cos 24

cos 3

311=?

==

βZ Z V 13.11714cos 107

cos 3

322=?

==

βZ Z V 查图得,齿形系数:62.21=a F Y ,19.22=a F Y ;应力修正系数:6.11=a S Y , 81.12=a S Y 。取88.0=βY ,7.0=εY ,查图10-8取03.1=v k ,表10-3取4.1=αF K ,

表10-4取417.1=βH K ,图10-13取34.1=βF K ,91.1==βαH H V A K K K K K

则: 1

111P 4

n

11

89MPa 7.088.057.175.2207.4507.4510551.391.122F Sa Fa F MPa Y Y Y Y m bd KT σσεβ≤=?????????=?= 2

P 1

12

21281MPa 57.175.28.118.289F Sa Fa Sa Fa F F MPa Y Y Y Y σσσ≤=???==错误!未找到引用源。 齿根弯曲强度足够。 (5)、齿轮结构设计

齿顶圆直径:

mm mm h d d a a 07.492207.45211=?+=+=)(

mm mm h d d a a 97.2102297.206222=?+=+=)(

齿根圆直径:

mm

mm

h d d f f 07.40225.12-07.45211=??=-=)( 大齿轮齿宽: b 2=45mm

小齿轮齿宽: b 1=50mm

齿顶圆直径: d a1=49.07mm

d a2=210.97mm

计算与说明 主要结果 mm

mm

h d d f f 97.201)225.1297.206(222=??-=-=

高速级齿轮设计结果:

221=Z ,1012=Z ,

d 1=45.07mm , d 2=206.97 mm d a1=49.07mm , d a2=210.97mm d f1=40.07mm , d f2=201.97mm b 1=50mm , b 2=45mm

mm m n 2= , 错误!未找到引用源。 ''41'3112 =β , a=126mm 。

对于高速轴上的小齿轮1,从键槽底面到齿根的距离x 过小,故将其做成齿轮轴。齿轮跟轴的材料相同,均采用45钢调质处理。对于中间轴上的大齿轮2,因为d a2≥200 mm ,所以做成腹板式结构。 3. 低速级传动齿轮的设计计算

低速级主动轮输入功率2.028 kW ,转速129.09 r/min ,转矩T 3=150030 N ·mm ,齿数比u=i 3=3.38,单向运转,载荷平稳,每天工作16小时,预期寿命8年,电动机驱动。 (1)、选择齿轮的材料及热处理方式

大小齿轮均采用45钢表面淬火,齿面硬度40~50HRC ,取45HRC 。 (2)、确定许用应力 A .确定极限应力lim H σ和lim H σ

许用接触应力σ

Hlim3=600MPa ,σHlim4=550MPa 许用弯曲应力σ

Flim3=500MPa ,σFlim4=380MPa

B .计算应力循环次数N ,确定寿命系数N N Y Z ,

8

3331097.216300809.12916060?=?????==)(t n a N 7

341079.8/?==u N N 查图表得,Z N3=0.95, Z N4=0.99; K N3=0.98,K N4=0.99。

C .计算许用应力

安全系数:

1lim =H S ,4.1lim =F S 故有:

齿根圆直径: d f1=40.07mm d f2=201.97mm

计算与说明

主要结果

MPa MPa S Z H N H HP

5701

95.0600min 33lim 3

=?==σσ

MPa MPa S Z H N H HP 5451

99

.0550min 44lim 4=?==

σσ

MPa MPa S K F N F FP 3504.198

.0500min 33lim 3=?==σσ

MPa MPa S K F N F FP 7.2684

.199

.0380min 44lim 4=?==

σσ

(3)、初步确定齿轮基本参数和主要尺寸

A .选择齿轮类型

初估齿轮圆周速度v<=2.5m/s ,选用较平稳、噪声小、承载能力较强的斜齿圆柱齿轮传动。

B .初步选用8级精度

C .初选参数

初选: 14=β,343=Z , Z 4=Z 3u=34?3.38≈114.92,043

==χχ,齿宽系

数1=d ψ。

D .初步计算齿轮主要尺寸

当量齿数:

2.3714cos 34

cos 3333=?==

βZ Z V

8.12514cos 92

.114cos 3

344=?==

βZ Z V

据此查得:Y sa3=1.58 ,Y sa4=1.74 ;Y Fa3=2.65 ,Y Fa4=2.35 ;取7.0=εY ,88.0=βY ;由于载荷平稳,取载荷系数K=1.3,则:

mm

mm Y Y z Y Y KT m FP

Sa

Fa d n 451.1350

65.258.134188.07.014cos 1500303.12cos 2323

32133=?????????=?

≥σψββε

(因为

333FP Sa Fa Y Y σ比444FP Sa Fa Y Y σ大,所以上式将3

3

3FP Sa Fa Y Y σ代入)

小齿轮3齿数: Z 3=36

大齿轮4齿数: Z 4=125

变位系数:

43==χχ

齿宽系数:

1=d ψ

计算与说明

主要结果

取标准模数mm m n 2=,

则中心距mm mm Z Z m a n 9.16514cos 2)

12536(2cos 2)(43=?

?+?=+=

β

圆整后取a=165mm 。

调整螺旋角:

642.12165

2)

12534(2arccos

2)(arccos 43=?+?=?

?

?

??+=a Z Z m n β 计算分度圆直径: mm

mm Z m d n 2.74642.12cos 34

2cos /33=?==

β mm

mm Z m d n 65.257642.12cos 125

2cos /44=?==

β 计算圆周速度: s m s m n d v /5.0/6000009

.1292.7414.3)

100060/(33=??=?=π

符合估计值。 计算齿宽: 小齿轮:mm mm d b b d 2.742.74133≈?=ψ==,取753=b

大齿轮: mm b 704=;

(4)、验算轮齿齿面接触疲劳强度

根据螺旋角查得节点区域系数45.2=H Z ;弹性系数MPa Z E 8.189=;取重合度系数88.0=εZ ;螺旋角系数ββcos =

Z 989.0''30'3812cos ==

,则:

3

2

233357038

.31

38.32.742.741500303.12989.08.08.18945.21

2HP E H H MPa MPa u

u bd KT Z Z Z Z σσβ

ε≤=+????????=+?= 法面模数:

mm m n 2=

中心距: a=165mm

螺旋角:

'

'30'3812 =β

分度圆直径: d 3=74.2mm d 4=257.65mm

圆周速度: v=0.5 m/s

大齿轮4齿宽:

b 4=70mm

小齿轮3齿宽:

b 3=75mm

计算与说明

主要结果

44545HP H MPa σσ≤=

齿面接触疲劳强度满足要求。 (5)、齿轮结构设计

齿顶圆直径:

mm mm h d d a a 2.78222.74233=?+=+=)( mm mm h d d a a 65.2612265.257244=?+=+=)(

齿根圆直径:

mm

mm h d d f f 2.69225.12-2.74233=??=-=)(

mm

mm h d d f f 65.252)225.1265.257(244=??-=-=

高速级齿轮设计结果:

363=Z , 1254=Z

d 3=74.2mm , d 4=257.65mm b 3=75mm , b 4=70mm d a3=78.2mm , d a4=261.651mm d f3=69.2mm , d f4=252.65mm

mm m n 2= , 错误!未找到引用源。 642.12=β , a=165mm ,

v=0.5m/s.

对于中间轴上的小齿轮3,从键槽底面到齿根的距离x 过小,故将其做成齿轮轴。齿轮跟轴的材料相同,均采用45钢,齿轮齿面表面淬火,轴经调质处理。对于低速轴上的大齿轮4,因为d a4≥200 mm ,所以做成腹板式结构。 4. 初算轴的直径及轴结构的初步设计

已知,最小轴径的初算公式为

3

min n P

C d =,轴的材料均选用45钢,调质处理,

查得其许用应力[σ-1]b =60MPa , C=118~107。 (1)、高速轴

因V 带传动的压轴力会对轴端产生较大的弯矩,所以C 应取大值,取C=117,则轴端直径

mm mm n P C d 13.18568

112.211733

min =?==

齿顶圆直径: d a3=78.2mm d a4=261.651mm

齿根圆直径: d f3=69.2mm d f4=252.65mm

计算与说明 主要结果

在该轴段与V 带轮相配处开有一个键槽,故应将min d 增大5%,得min d =19.04mm,再根据设计手册查标准尺寸,取min 1d d ==20mm 。初步设计其结构如下图所示:

图2. 高速轴结构设计

(2)、中间轴

取C=110,则:

mm mm n P C d 5.2709

.129028.211033

min =?== 在该轴段与齿轮相配处开有一个键槽,故应将min d 增大5%,得min d =28.875 mm,再根据设计手册查标准尺寸,并考虑到滚动轴承的选型,取min d =30 mm 。初步设计其结构如下图所示:

图3. 中间轴结构设计

(3)、低速轴

取C=110,则:

mm mm n P C d 79.4019

.38947.111033

min =?== 在该轴段与联轴器相配处开有一个键槽,故应将min d 增大5%,得min d =42.83mm,再根据设计手册查标准尺寸,取min d =45 mm 。初步设计其结构如下图所示:

高速轴最小轴颈:

=min d 20mm

中间轴最小轴颈:

mm d 30min =

低速轴最小轴颈:

min d =45 mm

计算与说明 主要结果

图4. 低速轴结构设计

5. 初选滚动轴承

根据传动特征:载荷平稳,中载低速,有轴向和径向载荷,初选圆锥滚子轴承,选择型号结果如下表所示。

表2. 轴承代号及其尺寸性能 由于三根轴上的齿轮圆周速度均小于2m/s ,所以这三对圆锥滚子轴承均采用润滑脂润滑。 七 联轴器的选择及计算 1. 低速轴与工作机之间的联轴器 计算转矩,根据文献3表9-1,取工作情况系数K A =1.5,则: m N m N T K T A ca ?=??==32.73088.4865.14

查表,选择联轴器型号:HL3。 其主要尺寸如下表所示: 表3. HL3型联轴器主动端基本尺寸 型号 轴孔类型 键槽类型 d 1 L D 2 HL3 Y 型 A 型

45 112 160

轴种类 轴承代号 d

D T B C C r /kN C 0r /kN 高速轴 30206 30 62 17.25 16 14 41.2 29.5

中间轴 30206 30 62 17.25 16 14 41.2 29.5

低速轴 30211 55 100 22.75 21 18 86.5 65.5

滚动轴承选型

结果: 高速轴:

30206 中间轴: 30206

低速轴:

30211

低速轴与工作

机间联轴器:

HL3联轴器错

误!未找到引用源。

计算与说明

主要结果

八 键连接的选择及计算

1. 大带轮与高速轴间键的设计与计算

大带轮与高速轴连接处轴颈d=20 mm,初步选用C 型键,采用45钢调质处理,在静载荷下其许用挤压应力[σP ]为125~150Mpa ,取[σP ]=135MPa 。查标准得其公称尺寸:宽度b=6mm ,高度h=6 mm 。该轴段长度l=20 mm ,故根据标准,可取键长L=16mm ,高速轴上传递的转矩T 2=35.51N ·m ,由此可得该键所受挤压应力为:

MPa MPa Pa kld T P P 135][9.7820)2

616(65.01051.35420003

=≤=?-????==σσ

该键满足强度条件,其设计是合理的。 2. 中间轴与其上大齿轮间键的设计与计算

中间轴上大齿轮与中间轴连接处轴颈d=35 mm,初步选用A 型键,采用45钢调质处理,在静载荷下其许用挤压应力[σP ]为125~150Mpa ,取[σP ]=135MPa 。查标准得其公称尺寸:宽度b=10 mm ,高度h=8 mm 。该轴段长度l=50mm ,故根据标准,可取键长L=45 mm 。中间轴上传递的转矩T 3=150.03N ·m ,由此可得该键所受挤压应力为:

][63.4745

83503

.150********P P MPa Pa dhl T σσ≤=???==

故该键满足强度条件,其设计是合理的。

3. 低速轴与其上大齿轮间键的设计与计算

低速轴上大齿轮与低速轴连接处轴颈d=58mm,初步选用A 型键,采用45钢调质处理,在静载荷下其许用挤压应力[σP ]为125~150Mpa ,取[σP ]=135MPa 。查标准得其公称尺寸:宽度b=16 mm ,高度h=10 mm 。该轴段长度l=70 mm ,故根据标准,可取键长L=56 mm 。低速轴上传递的转矩T 4=486.88N ·m ,由此可得该键所受挤压应力为:

][96.5956

105888

.48640004P P MPa Pa dhl T σσ≤=???==

故该键满足了强度条件,其设计是合理的。

4. 低速轴与工作机间键的设计与计算

工作机与低速轴连接处轴颈d=45 mm,初步选用A 型键,采用45钢调质处理,在静载荷下其许用挤压应力[σP ]为125~150Mpa ,取[σP ]=135MPa 。查标准得其公称尺

大带轮与高速轴间键: 键C8X16 GB/T 1096

中间轴与其上大齿轮间键: 键A10X45 GB/T 1096

低速轴与其上大齿轮间键: 键A16X10 GB/T 1096

计算与说明 主要结果

二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书DOC

目录 一课程设计书 2 二设计要求2三设计步骤2 1. 传动装置总体设计方案 3 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 设计V带和带轮 6 6. 齿轮的设计 8 7. 滚动轴承和传动轴的设计 19 8. 键联接设计 26 9. 箱体结构的设计 27 10.润滑密封设计 30 11.联轴器设计 30 四设计小结31 五参考资料32

一. 课程设计书 设计课题: 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V 表一: 二. 设计要求 1.减速器装配图一张(A1)。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3)。 3.设计说明书一份。 三. 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计V带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计

1.传动装置总体设计方案: 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器(展开式)。 传动装置的总效率a η 5423321ηηηηηη=a =0.96×3 98.0×295.0×0.97×0.96=0.759; 1η为V 带的效率,1η为第一对轴承的效率, 3η为第二对轴承的效率,4η为第三对轴承的效率, 5η为每对齿轮啮合传动的效率(齿轮为7级精度,油脂润滑. 因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)。

一级圆柱齿轮减速器装配图(最好有尺寸标注)和设计说明书

仅供参考一、传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1)工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。(2)原始数据:滚筒圆周力F=1.7KN;带速V=1.4m/s;滚筒直径D=220mm。运动简图二、电动机的选择1、电动机类型和结构型式的选择:按已知的工作要求和条件,选用Y系列三相异步电动机。2、确定电动机的功率:(1)传动装置的总效率:η总=η带×η2轴承×η齿轮×η联轴器×η滚筒=0.96×0.992×0.97×0.99×0.95 =0.86 (2)电机所需的工作功率:Pd=FV/1000η总=1700×1.4/1000×0.86 =2.76KW 3、确定电动机转速:滚筒轴的工作转速:Nw=60×1000V/πD =60×1000×1.4/π×220 =121.5r/min 根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围,取V带传动比Iv=2~4,单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5,则合理总传动比i的范围为i=6~20,故电动机转速的可选范围为nd=i×nw=(6~20)×121.5=729~2430r/min 符合这一范围的同步转速有960 r/min 和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表方案电动机型号额定功率电动机转速(r/min)传动装置的传动比KW 同转满转总传动比带齿轮 1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63 2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,比较两种方案可知:方案1因电动机转速低,传动装置尺寸较大,价格较高。方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。 4、确定电动机型号根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y100l2-4。其主要性能:额定功率:3KW,满载转速1420r/min,额定转矩2.2。 三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比:i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68 2、分配各级传动比(1)取i带=3 (2)∵i总=i齿×i 带π∴i 齿=i总/i带=11.68/3=3.89 四、运动参数及动力参数计算1、计算各轴转速(r/min)nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min) nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min) 滚筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min) 2、计算各轴的功率(KW)PI=Pd×η带=2.76×0.96=2.64KW PII=PI×η轴承×η齿轮=2.64×0.99×0.97=2.53KW 3、计算各轴转矩Td=9.55Pd/nm=9550×2.76/1420=18.56N?m TI=9.55p2入/n1

单级斜齿圆柱齿轮传动设计

优秀设计 单级斜齿圆柱齿轮传动设计+链传动

目录 任务书 (3) 一、前言 (4) 二、运动学与动力学的计算 (5) 第一节选择电动机 (5) 第二节计算总传动比并分配各级传动比 (6) 第三节各轴的转速,功率及转矩,列成表格 (7) 三、传动零件的设计计算 (7) 四、齿轮的设计计算 (10) 五、轴与轴承的设计计算及校核 (14) 六、键等相关标准键的选择 (21) 七、减速器的润滑与密封 (22) 八、箱体结构设计 (23) 九、设计小结 (25) 十、参考文献 (25)

任务书 设计题目:单级斜齿圆柱齿轮传动设计+链传动 原始数据: F=2600N F:输送带拉力; V=1.5m/s V:输送带速度; D=400mm D:滚筒直径。 设计工作量: 1.设计说明书一份 2.二张主要零件图(CAD) 3.零号装配图一张 工作要求: 输送机连续工作,单向提升,载荷平衡两班制工作,使用年限10年,输送带速度允许误差为±5%。 运动简图:(见附图)

一、前言 分析和拟定传动方案 机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。 满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求,同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现,这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较,从而选择出最符合实际情况的一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 所以拟定一个合理的传动方案,除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外,还应熟悉各种传动机构的特点,以便选择一个合适的传动机构。因链传动承载能力低,在传递相同扭矩时,结构尺寸较其他形式大,但传动平稳,能缓冲吸振,宜布置在传动系统的高速级,以降低传递的转矩,减小链传动的结构尺寸。故本文在选取传动方案时,采用链传动。 众所周知,链式输送机的传动装置由电动机、链、减速器、联轴器、滚筒五部分组成,而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以,如果要设计链式输送机的传动装置,必须先合理选择它各组成部分,下面我们将一一进行选择。

北航机械设计说明书-齿轮减速器

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目齿轮减速器 航空科学与工程院(系)100516班设计者志兵 学号10051256 指导教师明磊 2013 年 5 月 4 日 航空航天大学

前言 本设计为机械设计基础课程设计的容,是先后学习过画法几何、机械原理、机械设计、工程材料、加工工艺学等课程之后的一次综合的练习和应用。本设计说明书是对一级减速器传动装置设计的说明,(减速器)使用广泛,本次设计是使用已知的使用和安装参数自行设计机构形式以及具体尺寸、选择材料、校核强度,并最终确定形成图纸的过程。通过设计,我们回顾了之前关于机械设计的课程,并加深了对很多概念的理解,并对设计的一些基本思路和方法有了初步的了解和掌握。

目录 前言 (2) 机械零件课程设计任务书 (4) 一、题目:设计(带式运输机的传动装置)齿轮减速器(编号14) (4) 二、设计任务 (4) 三、具体作业 (4) 主要零部件的设计计算 (5) 一、传动方案的确定 (5) 二、电动机的选择、传动系统的运动和动力参数 (5) 1.电动机的选择 (5) 2.传动比分配 (6) 3.各级传动的动力参数计算 (6) 4.将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 (7) 三、传动零件的设计、计算 (7) 1.V带传动的设计 (7) 2.带的参数尺寸列表 (9) 3.减速器齿轮(闭式、斜齿圆柱齿轮)设计 (9) 四、轴的设计与校核 (14) 1.轴的初步设计 (14) 2.I轴的校核 (14) 3.II轴的校核 (16) 五、键联接的选择与校核 (18) 1.I轴外伸端处键联接 (18) 2.I轴与大齿轮配合处键联接 ................................... 错误!未定义书签。 3.II轴外伸端处键联接 (18) 4.II轴与大齿轮配合处键联接 (18) 六、轴承的选择与校核 (20) 1、高速轴承 (20) 2、低速轴承 (20) 七、润滑与密封形式,润滑油牌号及用量说明 (21) 八、箱体结构相关尺寸 (22) 九、减速器附件列表 (22) 十、参考资料 (23)

二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器--课程设计

二级展开式双级斜齿圆柱齿轮减速器

目录 一、第一章节 (1) (一)、课程设计的设计内容 (1) (二)、电动机选择 (2) (三)、确定总传动比及分配各级传动比 (3) 二、第二章节 (5) (一)、选择齿轮材料、热处理方式和精度等级 (5) (二)、轮齿校核强度计算 (5) 1、高速级 (5) 2、低速级 (9) 三、第三章节 (一)减速器轴及轴承装置、键的设计……………………………… 1、1轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计……………………… 2、2轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计……………………… 3、3轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计……………………… (二)润滑与密封……………………………………………………… (三)箱体结构尺寸…………………………………………………… 设计总结………………………………………………………… 参考文献…………………………………………………………

一、 第一章节 (一)、课程设计的设计内容 1、设计数据及要求 (1)、F=4800N d=500mm v=1.25m/s 机器年产量:小批;机器工作环境:有粉尘; 机器载荷特性:较平稳;机器的最短工作年限:8年;其传动转动装置图如下图1-1所示。 (2)课程设计的工作条件设计要求: ①误差要求:运输带速度允许误差为带速度的±5%; ②工作情况:连续单向运转,载荷平稳; 图1.1双级斜齿圆柱齿轮减速器

③制造情况:小批量生产。 (二)、 电动机的选择 1 选择电动机的类型 按按照设计要求以及工作条件,选用一般Y 型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电压为380V 。 2、工作机所需的有效功率 由文献7中3.1试得 n 9550T P ?= 式中:P —工作机所需的有效功率(KW ) T —运输带所需扭矩(N ·m ) n —运输带的转动速度 3、 电动机的功率选择 根据文献【2】中查得联轴器(弹性)99.01=η,轴承 99.02=η,齿轮 97.03=η 滚筒 96.04=η 传动装置的总共率:833.096.097.099.099.024242 34221=???=???=∑ηηηηη 电动机所需的工作功率:Kw P P d 508.6833 .0100025 .14800=??= = ∑η 电动机工作功率:Kw P P d 61000 25 .148001000=?== 卷筒轴工作的转速:min /77.47500 14.31000 6025.1d r v n =???== π 确定电动机的转速min /22.38500 14.31000 60100060r d v n w =??=?= π 电动机转速的可选范围: m in /8.152876.305)408(22.38r i n n w d ~~=?='?= 取1000。 4、选择电动机 选电动机型号为Y132M —4,同步转速1500r/min ,满载转速970r/min ,额定功率7.5Kw (三)、 确定总传动比及分配各级传动比 1、传动装置的总传动比

一级斜齿圆柱齿轮减速器

课程设计说明书题目: 二级学院 年级专业 学号 学生姓名 指导教师 教师职称

目录 第一部分绪论 (1) 第二部分课题题目及主要技术参数说明 (1) 2.1 课题题目 (1) 2.2 主要技术参数说明 (1) 2.3 传动系统工作条件 (1) 2.4 传动系统方案的选择 (2) 第三部分减速器结构选择及相关性能参数计算 (2) 3.1 减速器结构 (2) 3.2 电动机选择 (2) 3.3 传动比分配 (3) 3.4 动力运动参数计算 (3) 第四部分齿轮的设计计算 (4) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 (4) 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 (4) 4.3 齿轮的结构设计 (8) 第五部分轴的设计计算 (10) 5.1 轴的材料和热处理的选择 (10) 5.2 轴几何尺寸的设计计算 (10) 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 (11) 5.2.2 轴的结构设计 (11) 5.2.3 轴的强度校核 (14) 第六部分轴承、键和联轴器的选择 (16) 6.1 轴承的选择及校核 (16) 6.2 键的选择计算及校核 (17) 6.3 联轴器的选择 (18) 第七部分减速器润滑、密封及箱体主要结构尺寸的计算 (18) 7.1 润滑的选择确定 (18) 7.2 密封的选择确定 (18) 7.3减速器附件的选择确定 (19) 7.4箱体主要结构尺寸计算 (19) 第八部分总结 (20) 参考文献 (21)

计 算 及 说 明 计算结果 第一部分 绪论 随着现代计算技术的发展和应用,在机械设计领域,已经可以用现代化的设计方法和手段,从众多的设计方案中寻找出最佳的设计方案,从而大大提高设计效率和质量。在进行机械设计时,都希望得到一个最优方案,这个方案既能满足强度、刚度、稳定性及工艺性能等方面的要求,又使机械重量最轻、成本最低和传动性能最好。然而,由于传统的常规设计方案是凭借设计人员的经验直观判断,靠人工进行有限次计算做出的,往往很难得到最优结果。应用最优化设计方法,使优化设计成为可能。 斜齿圆柱齿轮减速器是一种使用非常广泛的机械传动装置,它具有结构紧凑、传动平稳和在不变位的情况下可凑配中心距等优点。我国目前生产的减速器还存在着体积大,重量重、承载能力低、成本高和使用寿命短等问题,对减速器进行优化设计,选择最佳参数,是提高承载能力、减轻重量和降低成本等完善各项指标的一种重要途径。 培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方 第二部分 课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 一级斜齿圆柱齿轮减速器(用于带式输送机传动系统中的减速器) 2.2 主要技术参数说明 输送带的最大有效拉力F=2.3KN ,输送带的工作速度V=1.5m/s ,输送机滚筒直径D=300mm 。 2.3 传动系统工作条件 带式输送机连续单向运转,载荷较平稳,两班制工作,每班工作8小时,空载启动,工作期限为八年,每年工作280天;检修期间隔为三年。在中小型机械厂小批量生产。 2.4 传动系统方案的选择 F=2.3KN V=1.5m/s D=300mm

减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算

减速器斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 一、高速级齿轮 1、选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (1)按图所示的传动方案,选用斜齿圆柱齿轮传动。 (2)运输装置为一般工作机器,速度不高,故选用7级精度。 (3)材料选择:查表可选择小齿轮材料为40Cr (调质),硬度为280HBS ;大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS ,二者材料硬度差为40HBS 。 (4)选小齿轮齿数120Z =,大齿轮齿数2 4.2432085Z =?=,取285Z = (5)选取螺旋角,初选螺旋角14β= 2、按齿面接触强度设计,按计算式试算即 1t d ≥(1)确定公式内的各计算数值 ①试选 1.6t k =,由图10-2610.740αε=,20.820αε=则有12 1.560αααεεε=+= ②小齿轮传递转矩187.542T N m = ③查图10-30可选取区域系数 2.433H Z = 查表10-7可选取齿宽系数1d Φ= ④查表10-6可得材料的弹性影响系数12 189.8E Z MP =。 ⑤查图10-21d 得按齿面硬度选取小齿轮的接触疲劳强度极限 lim1600H a MP σ=,大齿轮的接触疲劳强度极限lim2550H a MP σ=。 ⑥按计算式计算应力循环次数 ()811606057612830058.29410h N n jL ==??????=? 8 828.29410 1.95104.243 N ?==? ⑦查图可选取接触疲劳寿命系数1 1.02HN k =,2 1.12HN k =。 ⑧计算接触疲劳许用应力 取失效概率为1%,安全系数1S =,按计算式(10-12)得

一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书

机械基础课程设计说明书 设计题目:一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号:2007级生物工程1班 学生姓名: 指导老师: 完成日期:2010 年3 月14 日所在单位:

设计任务书 1、题目 设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。 2、参考方案 (1)V带传动和一级闭式齿轮传动 (2)一级闭式齿轮传动和链传动 (3)两级齿轮传动 3、原始数据 4、其他原始条件 (1)工作情况:一班制,输送机连续单向运转,载荷有轻微震动,室内工作,少粉尘。 (2)使用期限:10年,大修期三年,每年工作300天。 (3)生产批量:100台(属小批生产)。 (4)工厂能力:中等规模机械厂,可加工7~8级精度齿轮。 (5)动力来源:三相交流(220V/380V)电源。 (6)允许误差:允许输送带速度误差5% 。 5、设计任务 (1)设计图。一级直齿(或斜齿)圆柱齿轮减速器装配图一张,要求有主、俯、

侧三个视图,图幅A1,比例1:1(当齿轮副的啮合中心距110 a≤时)或1: 1.5(当齿轮副的啮合中心距110 a>时)。 (2)设计计算说明书一份(16开论文纸,约20页,8000字)。 目录 一传动装置的总体设计 1、传动方案的确定 (1) 2、电动机的选择 (1) 3、传动装置的总传动比的计算和分配 (3) 4、传动装置的运动和动力参数的确定 (3) 二传动零件的设计 1、V带设计 (5) 2、齿轮传动设计 (7) 3、轴的设计 (11) 4、滚动轴承的选择与校核计算 (18) 5、键联接的选择及其校核计算 (19) 6、联轴器的扭矩校核 (20) 7、减速器基本结构的设计与选择 (21) 三箱体尺寸及附件的设计 1、箱体的尺寸设计 (23) 2、附件的设计 (25)

二级齿轮减速器设计说明书x

机械设计课程设计 设计说明书 设计题目带式输送机传动装置 设计者 班级 学号 指导老师 时间 目录

一、设计任务书 (2) 二、传动方案拟定 (2) 三、电动机的选择 (3) 四、传动装置的运动和动力参数计算 (4) 五、高速级齿轮传动计算 (5) 六、低速级齿轮传动计算 (6) 七、齿轮传动参数表 (8) 八、轴的结构设计 (8) 九、轴的校核计算 (11) 十、滚动轴承的选择与计算 (16) 十一、键联接选择及校核 (18) 十二、联轴器的选择与校核 (18) 十三、减速器附件的选择 (19) 十四、润滑与密封 (20) 十五、设计小结 (21) 十六、参考资料 (21) 一.设计任务书 1. 设计题目:

设计带式输送机传动装置 2. 设计要求: 1) 输送带工作拉力F=5.5kN;F=5.8kN 2) 输送带工作速度V=1.4m/s V=0.26m/s 允许输送带速度误差为±5%; 3) 滚筒直径D=450mm; 4) 滚筒效率η1=0.96 n1=0.98(包括滚筒于轴承的效率损失); 5) 工作情况两班制,连续单向运转,载荷较平稳; 6) 工作折旧期8年; 7) 工作环境室内,灰尘较大,环境最高温度35℃; 8) 动力来源电力,三相交流,电压380/220V; 9) 检修间隔期四年一大修,二年一次中修,半年一次小修; 10) 制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。 3. 设计内容: 1) 传动方案拟定 2) 电动机的选择 3) 传动装置的运动和动力参数计算 4) 齿轮传动设计计算 5) 轴的设计计算 6) 滚动轴承、键和连轴器的选择与校核; 7) 装配图、零件图的绘制 8) 设计计算说明书的编写 4. 设计任务: 1) 装配图一张(A1以上图纸打印) 2) 零件图两张(一张打印一张手绘) 1) 设计说明书一份 5. 设计进度要求: 12月21日装配草图第一阶段D303 全体 12月28日装配草图第三阶段完成D303 全体 1月4日完成装配图D303 全体 1月5-7日零件图设计 1月8-10日设计说明书、准备答辩 1月13-15日答辩机动901 参见最后的答辩安排 二.传动方案拟定 选择展开式二级圆柱齿轮减速器,其结构简单,但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级齿轮布置在远离转矩的输入端,这样,轴载转矩的作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分相互抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象,用于载荷比较平稳的场合,高速级一般做成斜齿,低速级可做成直齿。总体布置简图如下:

单级圆柱齿轮减速器设计说明书

机械设计基础课程设计说明书 设计题目带式输送机传动系统中的减速器机电系专业 级班 学生姓名 完成日期 指导教师

目录 第一章绪论 第二章课题题目及主要技术参数说明 2.1 课题题目 2.2 主要技术参数说明 2.3 传动系统工作条件 2.4 传动系统方案的选择 第三章减速器结构选择及相关性能参数计算 3.1 减速器结构 3.2 电动机选择 3.3 传动比分配 3.4 动力运动参数计算 3.5带的选择 第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮) 4.1 齿轮材料和热处理的选择 4.2 齿轮几何尺寸的设计计算 4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸 4.2.2 齿轮弯曲强度校核 4.2.3 齿轮几何尺寸的确定 4.3 齿轮的结构设计 第五章轴的设计计算(从动轴)

5.1 轴的材料和热处理的选择 5.2 轴几何尺寸的设计计算 5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径 5.2.2 轴的结构设计 5.2.3 轴的强度校核 第六章轴承、键和联轴器的选择 6.1 轴承的选择及校核 6.2 键的选择计算及校核 6.3 联轴器的选择 第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算 7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定 7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算 第八章总结 参考文献

第一章绪论 本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算,在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差与互换性》等多门课程知识,并运用《AUTOCAD》软件进行绘图,因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。通过这次训练,使我们在众多方面得到了锻炼和培养。主要体现在如下几个方面: (1)培养了我们理论联系实际的设计思想,训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力,巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。 (2)通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计,使我们掌握了一般机械设计的程序和方法,树立正确的工程设计思想,培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。 (3)另外培养了我们查阅和使用标准、规范、手册、图册及相关技术资料的能力以及计算、绘图数据处理、计算机辅助设计方面的能力。 (4)加强了我们对Office软件中Word功能的认识和运用。

一级齿轮减速器课程设计说明书

一级齿轮减速器课程设计说明书

目 录 一、 运动参数的计算.............................................4 二、 带传动的设计 .............................................6 三、 齿轮的设计 ................................................8 四、 轴的设计 ...................................................12 五、 齿轮结构设计................................................18 六、 轴承的选择及计算..........................................19 七、 键连接的选择和校核.......................................23 八、 联轴器的选择 .............................................24 九、 箱体结构的设计 (24) 十、 润滑密封设计 (26) *-一.运动参数的计算 1.电动机的选型 1)电动机类型的选择 按工作要求选择Y 系列三相异步电机,电压为380V 。 2)电动机功率的选择 滚筒转速:6060 1.1 84.0min 0.25 v r n D ωππ?= ==? 负载功率: /10002300 1.1/1000 2.52w P FV ==?= KW 电动机所需的功率为:kw a w d p p η= (其中:d p 为电动机功率,w p 为负载功率,a η 为总效率。) 为了计算电动机所需功率d p ,先确定从电动机到工作机只见得总效率a η,设1η、 2η、3η、4η分别为V 带传动、闭式齿轮传动(齿轮精度为8级)、滚动轴承和联轴器的效率 查《机械设计课程设计》表2-2得 1η=0.95 2η=0.97 3η=0.99 4η=0.99 3a 1234 30.950.970.990.990.8852 ηηηηη==???=

二级圆柱斜齿齿轮减速器(带cad图)课程设计

目录 一、课程设计任务书 -------------------------------------- 1 二、传动方案的初步拟定----------------------------------- 2 三、电机的选择 ------------------------------------------ 3 四、确定传动装置的有关的参数----------------------------- 5 五、齿轮传动的设计 -------------------------------------- 8 六、轴的设计计算 --------------------------------------- 18 八、滚动轴承的选择及校核计算---------------------------- 25 九、连接件的选择 --------------------------------------- 27 十、减速箱的附件选择 ----------------------------------- 30十一、润滑及密封 --------------------------------------- 31十二、课程设计小结 ------------------------------------- 32十三、参考资料目录 ------------------------------------- 33

一、课程设计任务书 题目:二级斜齿圆柱齿轮减速器设计 工作条件:单向运转,轻微震动,连续工作,两班制,使用8年。 原始数据:滚筒圆周力F=3500N ;卷筒转速n=60(rpm);滚筒直径D=300mm 。 减速器 联轴器联轴器 电动机 卷 筒

单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计.

机械零件课程设计说明书 设计题目单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计 学院能源与动力学院专业热能与动力工程-动力机械班级动力机械x班学号 091102xxxx 设计人:xxx 指导教师:xxx 完成日期:2011年7月13日

目录 一、设计任务书------------------------------------------3 二、电动机的选择---------------------------------------4 三、计算传动装置的运动和动力参数---------------4 四、三角带传动设计------------------------------------6 五、齿轮的设计计算------------------------------------7 六、轴的设计计算---------------------------------------9 七、滚动轴承的选择及计算---------------------------12 八、键联接的选择及校核计算------------------------13 九、联轴器的选择---------------------------------------14 十、润滑与密封------------------------------------------14 十一、设计小结----------------------------------------15 十二、参考资料目录----------------------------------16

一、设计任务书 用于带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。传动装置简图如 下图所示: 工作条件及要求:单班制工作,空载启动,单向、连续运 转,工作中有轻微振动。运输带速度允许速度误差为±5%。 工作期限为十年,检修期间隔为三年。小批量生产。 F=2850N V=1.5m/s D=400mm

单级斜齿圆柱齿轮链传动设计书

单级斜齿圆柱齿轮链传动设计书 二.前言 分析和拟定传动方案 机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。 满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求,同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现,这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较,从而选择出最符合实际情况的一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 所以拟定一个合理的传动方案,除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外,还应熟悉各种传动机构的特点,以便选择一个合适的传动机构。因链传动承载能力低,在传递相同扭矩时,结构尺寸较其他形式大,但传动平稳,能缓冲吸振,宜布置在传动系统的高速级,以降低传递的转矩,减小链传动的结构尺寸。故本文在选取传动方案时,采用链传动。 众所周知,链式输送机的传动装置由电动机、链、减速器、联轴器、滚筒五部分组成,而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以,如果要设计链式输送机的传动装置,必须先合理选择它各组成

部分,下面我们将一一进行选择。 三.运动学与动力学的计算 第一节选择电动机 电动机是常用的原动机,具体结构简单、工作可靠、控制简便和维护容易等优点。电动机的选择主要包括选择其类型和结构形式、容量(功率)和转速、确定具体型号。 (1)选择电动机的类型: 按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭自扇冷鼠笼型三相异步电动机。(2)选择电动机的容量: 工作所需的功率: P d = P w/η P w = F*V/(1000ηw) 所以:P d = F*V/(1000η*ηw) 由电动机至工作机之间的总效率(包括工作机的效率)为 η*ηw = η1*η2*η2*η3*η4*η5*η6 式中η1、η2、η3、η4、η5、η6分别为齿轮传动、链传动、联轴器、卷筒轴的轴承及卷筒的效率。 取η1= 0.96、η2= 0.99、η3=0.97、η4= 0.97、η5 = 0.98、η6 = 0.96 ,则: η*ηw = 0.96×0.99×0.99×0.97×0.97×0.98×0.96 =0.832 所以: P d = F*V/1000η*ηw = 2600×1.5/(1000×0.832) kW = 4.68 kW 根据Pd选取电动机的额定功率P w使P m = (1∽1.3)P d = 4.68∽6.09 kW 由查表得电动机的额定功率P w = 7.5 kW (3)确定电动机的转速: 卷筒轴的工作转速为: n w = 60×1000V/πD = 60×1000×1.5/(3.14×400) r/min = 71.66r/min 按推荐的合理传动比围,取链传动的传动比i1 = 2 ∽ 5,单级齿轮传动比i2 = 3 ∽ 5

(参考)一圆柱齿轮减速器设计说明书(简)

《机械设计》课程设计说明书 系(部):机械工程系 班级: 姓名: 指导教师: 2010 ~ 2011学年第一学期机械零件课程设计任务书(一)

姓名专业班级学号 设计题目带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 运动简图 工作条件输送机连续工作,单向运转,载荷变化不大,空载起动,使 用期限10年,两班制工作,输送机速度允许误差为±5%,输送带效率一般为0.94—0.96。 原始数据 已知条件题号 1 2 3 4 5 输送带拉力F(kN) 3.0 2.9 2.6 2.5 2.2 输送带速度v(m/s) 1.5 1.4 1.6 1.5 1.6 滚筒直径D(mm) 300 400 400 450 450 设计工作量 设计说明书1份; 减速器装配图1张; 减速器零件图1—3张。 指导教师 开始日期2010 年12月19 日完成日期2010 年12月31日 目录 一. 传动方案的分析 (4)

二. 电动机的选择 (5) 三. 传动装置运动及动力参数计算 (7) 四. 传动零件的设计计算 (9) 1.带传动的设计计算 (9) 2.齿轮传动的设计计算 (11) 五. 轴的计算 (15) 六. 滚动轴承的选择和校核 (19) 七. 联轴器的选择及校核 (20) 八. 键联接的选择及校核 (21) 九. 润滑方式的选择 (23) 十. 参考资料 (24) 十一. 致谢 (25) 一、传动方案的分析 1.传动装置的总体设计

根据任务书中所给的参数和工作要求,分析和选定传动装置的总体方案;记算功率并选择电动机;确定总传动比和各级传动比;计算各轴的转速、转矩和功率。 2.传动装置的总体方案分析 传动装置的设计方案直观的反映了工作机传动装置和原动机三者间的运动和力的传递关系。满足工作机性能的传动方案可以由不同的传动机构类型以不同的组合形式和顺序构成。合理的方案首先应满足工作机的性能要求,保证工作可靠并且结构简单,尺寸紧凑,加工方便,成本低廉,传动效率高和使用维护方便。 二、电动机的选择

单级斜齿圆柱齿轮减速器设计讲解

机械设计基础课程设计说明书课程设计题目: 单级斜齿圆柱齿轮减速器设计 专业: 班级: 学号: 设计者: 指导老师:

目录 一课程设计书3二设计步骤3 1. 传动装置总体设计方案 4 2. 电动机的选择 4 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 5 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5 5. 齿轮的设计 6 6. 滚动轴承和传动轴的设计 11 7. 键联接设计 15 8. 箱体结构的设计 17 9.润滑密封设计 18 10.联轴器设计 20 11. 联轴器设计21 三设计小结21 四参考资料22

一、课程设计书 设计题目:带式输送机传动用的单级斜齿圆柱齿轮减速器 工作条件:工作情况:两班制,每年300个工作日,连续单向运转,有轻度振动; 工作年限:10年; 工作环境:室内,清洁; 动力来源:电力,三相交流,电压380V; 输送带速度允许误差率为±5%;输送机效率ηw=0.96; 制造条件及批量生产:一般机械厂制造,中批量生产。 -表一: 题号 1 参数 运输带工作拉力(kN) 1.5 运输带工作速度(m/s) 1.7 卷筒直径(mm)260 设计任务量:减速器装配图1张(A1);零件图3张(A3);设计说明书1份。 二、设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 齿轮的设计 6. 滚动轴承和传动轴的设计 7、校核轴的疲劳强度 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计

10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 1.传动装置总体设计方案: 1. 组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀, 要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。 其传动方案如下: 初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。 选择V带传动和单级圆柱斜齿轮减速器。 η 传动装置的总效率 a η=η1η2η32η4=0.876; η(为V带的效率)=0.95,η28(级闭式齿轮传动)=0.97 1 η(弹性联轴器)=0.99 η3(滚动轴承)=0.98, 4 2.电动机的选择

单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计

优秀设计 任务书 设计题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器的设计 原始数据: F=1300N F:输送带拉力; V=1.55m/s V:输送带速度; D=250mm D:滚筒直径。 设计工作量: 1.设计说明书一份 2.二张主要零件图(CAD) 3.零号装配图一张 工作要求: 使用年限8年,工作为24小时工作制,传动工作年限8年,载荷平稳,环境清洁,运输带速度允许误为±5%。 运动简图:(见附图)

前言 分析和拟定传动方案 机器通常由原动机、传动装置和工作装置三部分组成。传动装置用来传递原动机的运动和动力、变换其运形式以满足工作装置的需要,是机器的重要组成部分。传动装置的传动方案是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。 满足工作装置的需要是拟定传动方案的基本要求,同一种运动可以有几种不同的传动方案来实现,这就是需要把几种传动方案的优缺点加以分析比较,从而选择出最符合实际情况的一种方案。合理的传动方案除了满足工作装置的功能外,还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 所以拟定一个合理的传动方案,除了应综合考虑工作装置的载荷、运动及机器的其他要求外,还应熟悉各种传动机构的特点,以便选择一个合适的传动机构。因链传动承载能力低,在传递相同扭矩时,结构尺寸较其他形式大,但传动平稳,能缓冲吸振,宜布置在传动系统的高速级,以降低传递的转矩,减小链传动的结构尺寸。故本文在选取传动方案时,采用链传动。 众所周知,链式输送机的传动装置由电动机、链、减速器、联轴器、滚筒五部分组成,而减速器又由轴、轴承、齿轮、箱体四部分组成。所以,如果要设计链式输送机的传动装置,必须先合理选择它各组成部分,下面我们将一一进行选择。

二级斜齿圆柱齿轮减速器装配图、说明书

目录 设计任务书 (2) 第一部分传动装置总体设计 (4) 第二部分 V带设计 (6) 第三部分各齿轮的设计计算 (9) 第四部分轴的设计 (13) 第五部分校核 (19) 第六部分主要尺寸及数据 (21)

设计任务书 一、课程设计题目: 设计带式运输机传动装置(简图如下) 原始数据: 工作条件: 连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制工作(8小时/天)。运输速度允许误差为% 。 5

二、课程设计内容 1)传动装置的总体设计。 2)传动件及支承的设计计算。 3)减速器装配图及零件工作图。 4)设计计算说明书编写。 每个学生应完成: 1)部件装配图一张(A1)。 2)零件工作图两张(A3) 3)设计说明书一份(6000~8000字)。 本组设计数据: 第三组数据:运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。 运输机带速V/(m/s) 0.8 。 卷筒直径D/mm 320 。 已给方案:外传动机构为V带传动。 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。

第一部分传动装置总体设计 一、传动方案(已给定) 1)外传动为V带传动。 2)减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3)方案简图如下: 二、该方案的优缺点: 该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步 总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作

机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器设计说明书、零件图和装配图

目录 一、传动方案拟定 (3) 二、电动机的选择 (4) 三、计算总传动比及分配各级的传动比 (5) 四、运动参数及动力参数计算 (5) 五、传动零件的设计计算 (6) 六、轴的设计计算 (13) 七、滚动轴承的选择及校核计算 (21) 八、键连接的选择及计算 (24) 九、参考文献 (25) 十、总结 (25) 机械设计课程设计计算说明书 计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计一台带式运输机中使用的单级直齿圆柱齿轮减速器 (1)工作条件:使用年限8年,2班工作制,原动机为电动机,齿轮单向传动,载荷平稳,环境 清洁。F=1175N V=1.65m/s D=260mm η总=0.8549 P工作=2.02 n筒=44.59r/min n=1550r/min 电动机型号:Y100L2-4 i总= 31.85

(2) 原始数据:运输带传递的有效圆周力F=1175N ,运输带速度V=1.65m/s ,滚筒的计算直径D=260mm ,工作时间8年,每年按300天计,2班工作(每班8小时) 二、电动机选择 1、电动机类型的选择: Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择: (1)传动装置的总功率: η总=η带×η 3轴承 ×η 齿轮 ×η 联轴器 ×η 滚筒 =0.95×0.9923 ×0.97×0.99×0.96 =0.8549 (2)电动机所需的工作功率: P 工作=FV/(1000η总) =1175×1.65/(1000×0.960) =2.02 i 齿轮=3 i 带=10.61 n I =n 电机=473r/min n II = 127.58r/min n III =44.60r/min P I =P 工作=2.592KW P II =2.413KW P III =2.247KW T I =51.25 N·m T II =178.90N·m T III =473.35N·m k A =1.2 P C =6.6KW 选用z 型V 带 d d1=90mm d d2=264.6mm 取d d2=265mm n 2’=482.26/min 带速V=6.69m/s a 0=532.5mm 取a 0=535mm L 0=1622.4mm 1-电动机2-带传动3-减速器4-联轴器5-滚筒 6-传送带 2 1 4 5 6 3

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