(精品)固定翼无人机
固定翼无人机系统介绍
一、系统组成
黑鹰、黄蜂系列固定翼无人机系统由台湾碳基公司研制，因其优良的性能、模块化集成，目前已经广泛应用在测绘、地质、石油、农林等行业，具有广阔的市场应用前景。
黑鹰、黄蜂系列固定翼无人机系统由五个主要部分组成：机体结构、航电系统、动力系统、起降系统和地面控制站。
机体结构由可拆卸的模块化机体组成，既方便携带，又可以在短时间内完成组装、起飞。
航电系统由飞控电脑、感应器、酬载、无线通讯、空电电池组成，完成飞机控制系统的需要。
动力系统由动力电池、螺旋桨、无刷马达组成，提供飞机飞行所需的动力。
起降系统由弹射绳、弹射架、降落伞组成，帮助飞机完成弹射起飞和伞降着陆。
地面控制站包括地面站电脑、手柄、电台等通讯设备，用以辅助完成路线规划任务和飞行过程的监控。
黑鹰黄蜂
黑鹰系统结构图：
黄蜂系统结构图：
地面站系统：
弹射、降落系统：
二、系统技术参数
黑鹰技术参数
黄蜂技术参数
三、系统特性
1、机体模块化
-方便拆卸，便于携带
-组装简单，快速任务
2、简易、安全的起降系统
—弹射起飞（人工或弹射架弹射）—降落伞降落
3、完整的飞前检核系统
—步步检核，系统自动通过
—避免人为的错误操作
4、全自动驾驶
—可按照多种模式自动执行飞行拍摄任务
—可配合人工操控，规避风险，提高环境适应能力
5、工业级设计
—采用高强度材料，机身抗磨损
—防风、防雨、防雪设计，适应目前民用无人机领域所能承受的最苛刻的环境
6、良好的空地通讯能力
—实时的数据上链、下链通讯
—可选配全向型或指向型天线，可执行超远距离飞行作业
7、自由航线规划
—可进行区域飞行
—可延条带状线路飞行
四、固定翼无人机应用
1）灾害监测
我国很多地区都处于地质灾害多发的地带，空难、海难、城市灾害等救援和灾情监测对时间的要求都十分紧迫，无人机系统作为快速的响应手段，可以用于各种地质灾害的监测，如山体滑坡、洪涝灾害、堰塞湖监测、泥石流灾害，可以完成灾区受灾面积计算、山体崩塌的土石方量计算、灾区损毁房屋位置的定位和灾区三维可视化及分析。
2）环境监测
随着国家生态化建设的需求，环保部门急需快速监测手段进行各类污染源及其扩散态势的监测，为环境治理提供依据，无人机系统的机动灵活、低成本和高精度对于区域性环境监测十分有利。
3）城镇规划
中国城市化发展迅速，目前有数以万计的小城镇规划缺乏高精度空间信息源。采用常规航空摄影手段不经济、采用人工测量手段条件困难，无人机直升遥感系统可为1：500、1:1000、1:2000、1:5000规划制图经济、快速的提供数据源。
4）巡检调查
采用无人机进行航拍或实时视频回传，可以用于线路、设施的巡检调查。比如电力线的巡检、石油管道的巡检、机场周边空中巡查、警方空中稽查等。
五、数据成果展示
5.1原始照片数据
5.2飞行POS数据
5.3相机检校文件
5.4像控点文件
5.5数据成果
房屋没有任何变形
除了还可以得到1:1000、1:2000的DOM数据之外，还可以得到同比例尺的DEM、DLG等数据。
六、标准化操作流程
6.1黑鹰操作流程
1、选择合适地点，固定弹射绳前方两枚铆钉。（铆钉上部稍倾斜，延铆钉—弹射架直线，偏离弹射架30°）用拉力计测试铆钉可以承受35 KG的拉力。
2、用拉力计，将无弹力绳（单绳）拉到32 KG的位置并记录，慢慢松掉弹力绳。
3、组装弹射架，将弹射架后支架放在32 KG的位置，固定弹射架后方一枚铆钉。
4、飞行员甲拉弹力绳到弹射架处，保证飞行员乙拉无弹力绳到弹射架发射器处，并插上
保险。
5、飞行员甲到弹射架前方，判断弹射绳是否在弹射架的正中央。如果不在，飞行员乙配
合调整到正中央，然后二人配合，慢慢松掉弹力绳，用锤子将前方两枚铆钉再锤几下，确认固定。
6、飞行员甲组装地面站，包括电台、全向型天线、指向型天线、遥控手柄，检查电台频道。
7、飞行员乙组装飞机，包括机头、机尾、两翼、相机、无人机电池、降落伞。检查POS
记录卡和相片记录卡都清空。
8、甲乙配合，进行飞机调平。
9、乙按压电池至固定，将线理顺，放伞。
10、乙上空电，副翼用扭力扳手拧紧（3下），按下按钮，关伞盖。
11、甲按下电台按钮，开始联测。
12、步骤一：上空电
步骤二：检查状态
步骤三：开伞测试
步骤四：开相机，酬载测试
步骤五：测姿态
步骤六：测罗盘
步骤七：GPS状态检查
步骤八：设置十二点钟方向，记录地面高度（相对高度模式OFF）
步骤九：设置归航点方向，距离（标准300），高度（地高+150）
步骤十：设置降落点方向，距离（标准20~50），高度（30、40）
步骤十一：开启任务，上传任务
步骤十二：测空速
步骤十三：展平桨叶，上动力电
步骤十四：乙测试马达
步骤十五：起飞模式（RPV或自动区域空照）
离开后，确认状态灯都为绿色，试一下手柄滚转操作
13、将弹射绳拉至弹射架，固定好，装上保险插销。
14、乙将飞机放上弹射架，摆平，放在正中央。
15、乙按下动力按钮。
16、起飞：乙拔掉安全插销，判断风没问题，踩下发射。飞机飞出去之后，正常上升，甲即可接手手控；若没正常上升，甲手动开伞。
17、乙将高度设置到任务高度，甲手控飞机盘旋上升。
18、到达任务高度后，乙将模式切换为静默区域空照，激活。甲停止手控。
19、整个飞行过程根据信号强弱，切换定向、指向天线。
20、飞机归航到达指定高度时，甲激活RPV，手控降落。
21、降落后，甲负责找回飞机，乙确保在飞机回来之前不要有人碰到电脑。拿飞机的时候，先将伞收起来，然后断动力电、断空电、关相机，然后将飞机带回来。
22、飞完后，收拾东西的时候，二人分开收拾。甲收拾地面站的东西，乙收拾飞机的东西，最后收弹射架，以免漏收配件。
6.2黄蜂操作流程
1、选择合适地点，固定弹射绳前方一枚铆钉。（铆钉上部稍倾斜，延铆钉—弹射架直线，偏离弹射架30°）用拉力计测试铆钉可以承受25 KG的拉力。
2、用拉力计，将无弹力绳（单绳）拉到22 KG的位置并记录，慢慢松掉弹力绳。
3、组装弹射架，将弹射架后支架放在22 KG的位置，固定弹射架后方一枚铆钉。
4、飞行员甲拉弹力绳到弹射架处，保证飞行员乙拉无弹力绳到弹射架发射器处。
5、飞行员甲到弹射架前方，判断弹射绳是否在弹射架的正中央。如果不在，飞行员乙配
合调整到正中央，然后二人配合，慢慢松掉弹力绳，用锤子将前方两枚铆钉再锤几下，确认固定。
6、飞行员甲组装地面站，包括电台、全向型天线、指向型天线、遥控手柄，检查电台频道。
7、飞行员乙安装飞机天线，电池，相机，降落伞。检查POS记录卡和相片记录卡都清空。
8、甲乙配合，将检查表内容都检查一遍。
9、甲按下电台按钮，开始联测。
10、步骤一：上空电
步骤二：检查状态
步骤三：开伞测试
步骤四：开相机，酬载测试
步骤五：测姿态
步骤六：测罗盘
步骤七：GPS状态检查
步骤八：设置十二点钟方向，记录地面高度（相对高度模式OFF）
步骤九：设置归航点方向，距离（标准300），高度（地高+150）
步骤十：设置降落点方向，距离（标准20~50），高度（30、40）
步骤十一：开启任务，上传任务
步骤十二：测空速
步骤十三：展平桨叶，上动力电
步骤十四：乙测试马达
步骤十五：起飞模式（自动区域空照）
11、将弹射绳拉至弹射架，固定好。
14、乙将飞机放上弹射架，摆平，放在正中央。
15、乙按下动力按钮。
16、起飞：乙判断风没问题，踩下发射。飞机飞出去之后，正常上升，甲即不采取任何操作；若没正常上升，甲手动开伞。
17、整个飞行过程根据信号强弱，切换定向、指向天线。
18、降落后，甲负责找回飞机，乙确保在飞机回来之前不要有人碰到电脑。拿飞机的时候，先将伞收起来，然后断动力电、断空电、关相机，然后将飞机带回来。
19、飞完后，收拾东西的时候，二人分开收拾。甲收拾地面站的东西，乙收拾飞机的东西，最后收弹射架，以免漏收配件。
附：黄蜂检查表