关于赴青岛港(集团)有限公司学习考察构建和谐劳动关系的调研报告(最终稿)

关于赴青岛港(集团)有限公司学习考察构建和谐劳动关系的调研报告(最终稿)
关于赴青岛港(集团)有限公司学习考察构建和谐劳动关系的调研报告(最终稿)

关于赴青岛港(集团)有限公司学习考察

构建和谐劳动关系的调研报告

2011年10月18日

一、调研综述

为深入贯彻落实科学发展观,促进构建社会主义和谐社会,推动企业建立规范有序、公正合理、互利共赢、和谐稳定的社会主义新型劳动关系,切实保障劳动者权益,实现企业与员工的共生、共赢与共进,促进企业持续、健康、稳定发展,根据神华集团公司《关于学习实现企业与员工和谐共赢—青岛港(集团)有限公司构建和谐劳动关系的做法的通知》精神及公司总经理、党委副书记王树民的批示要求,公司人力资源部、研究院人才开发培训中心特选派有关人员组成调研组,于2011年9月27日前往青岛港(集团)有限公司(以下简称“青岛港”),对其构建和谐劳动关系的做法进行学习考察调研。

本次调研主要采取了文献查阅、实地观察、会议座谈等方法,共分为五个阶段。第一个阶段,前期收资,通过广泛收集和查阅青岛港网站材料、各界媒体关于青岛港的报道以及和谐劳动关系等相关资料,确定此次调研的重点内容和关注要点。第二个阶段,实地观察,前往青岛港集团大港公司机械四队的“职工之家”进

行现场调研,参观了基层班组的员工学习培训室、团支部建设基地等,与工作人员进行了面对面的沟通交流,并详细记录下所见所闻。第三个阶段,会议座谈,调研人员与青岛港集团领导及人力资源部负责人进行了座谈交流,深入了解其劳动关系管理、人力资源管理等方面的具体做法和管理特色。第四个阶段,文献研读,对青岛港董事局主席、总裁常德传所著的《常德传论国企》一书进行认真研读和分析,进一步了解青岛港领导者关于青岛港建设及国企管理的经验见解和心得感悟。第五个阶段,撰写报告,对前四个阶段所收集的资料、了解的信息、采集的图片进行全面归纳整理,总结青岛港在构建和谐劳动关系方面的先进做法、典型案例,结合国华公司管理现状,分析青岛港先进经验带给国华管理的启示,以及国华公司在未来发展和管理中可以改进完善、做得更好的方面,总结提炼,完成本次调研报告。

二、调研情况

㈠青岛港的基本情况

青岛港始建于1892年,由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成,主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿石、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务,与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来,是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。青岛港已成为世界第七大港,集装箱世界第八大港,进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位,进口原油吞吐量

居全国港口第一位,外贸吞吐量居全国港口第二位,集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率居世界第一。

改革开放特别是20世纪80年代以来,青岛港坚持“马克思主义中国化”,坚持“革命理想高于天”,自强不息,卧薪尝胆,艰苦奋斗,勇往直前,实现了“六大跨越”,即:挺进世界大港前七强,实现了从2000多万吨到3亿吨的大跨越;引领世界港口发展的新潮流,实现了从一个百年老港到三个现代化新港的大跨越;成功开创“中国式管理”,实现了管理上从简单粗放到追求卓越的大跨越;广大职工成为改革开放的最大受益者,实现了从贫穷落后到幸福美满的新小康的大跨越;培育出了以许振超为代表的金牌团队,码头工人实现了从养家糊口到挺起工人阶级脊梁的大跨越;缔造科学发展模式,实现了从默默无闻到全国重大典型的大跨越,做到了对国家的贡献越来越大,发展后劲和竞争实力越来越强,职工的生活质量越来越高,精神文明建设越来越好。

2010年,青岛港实现吞吐量35012万吨,同比增长11 %,集装箱完成1201万标准箱,同比增长17%,用全国沿海港口1.3%的码头岸线实现了6.9%的吞吐量,荣膺中国企业500强、中国服务业企业500强和中国企业效益200佳。港口吞吐量、集装箱吞吐量和港口总资产均比“十五”翻了一番。“十一五”期间,青岛港累计完成吞吐量14.5亿吨,完成集装箱4945万标准箱,上缴国家税费106亿元,为国家创造了131亿元优良资产和1700多亿元的海关入库收入来源,连续7年保持上缴地税青岛市第一,连

续3年上缴国有资本收益占青岛市的一半以上。

自1995年以来,青岛港一直是全国交通系统的典型和全国港口行业唯一的示范“窗口”,荣获全国创建学习型组织标兵单位、首届全国质量管理奖、首批国家环境友好企业、首届袁宝华企业管理金奖、节能环保最佳企业、全国文明单位、五一劳动奖状、全国爱心捐助奖等上百项国家级荣誉称号,培养出了新时期产业工人的杰出代表许振超,农民工的先进代表徐万年、皮进军等一大批优秀人才。

青岛港的发展得到了中央省市部各级领导的充分肯定,多次被国务院确定为国有企业重大典型。胡锦涛主席、吴邦国委员长、温家宝总理以及中央政治局常委贾庆林、李长春、习近平、贺国强对青岛港的发展都给予了充分肯定和厚重期望。中央政治局委员王刚、王乐泉、王兆国、刘云山、李源潮、张高丽、张德江、俞正声、薄熙来等亲临视察、亲切接见、亲笔批示。2007年7月15日,中宣部、全总、交通部、省市委联合在人民大会堂举行了“青岛港科学发展模式高层研讨会”,一致认为:“青岛港成功地创造了中国特色社会主义企业管理模式——青岛港模式”。

㈡青岛港构建和谐劳动关系的典型案例及特色

通过调研分析,青岛港构建和谐劳动关系的先进做法和管理特色主要体现在以下几个方面。

1.关于企业文化

青岛港始终坚持把中国优秀传统文化、革命文化、乡土文化

和先进文化有机结合起来,通过高目标、高起点地积极建设具有中国特色的企业文化,为企业的发展提供了强有力的思想、信念和文化保证。

案例1:青岛港以培育企业精神为切入点,牢固树立了“建设东北亚国际航运中心,营造平安和谐幸福家园”的共同愿景,培育了“一代人要有一代人的奉献,一代人要有一代人的作为,一代人要有一代人的牺牲”的“三个一代人”精神,始终牢记“精忠报国、服务社会、造福职工”的“三大使命”,大力建设具有中国特色的社会主义企业文化。

正如青岛港集团董事局主席、总裁常德传所说:“青岛港是国企,就要当好共和国的长子,祖国母亲的孝子,就要创出世界一流的业绩,为国企争光,为民族争气,为国家多做贡献。没有党的正确领导,就没有青岛港的今天。青岛港永远听党话、永远跟党走、永远报党恩。”青岛港集团办公楼前矗立着一座岳母刺字、精忠报国的塑像,并通过集团网站、显著标语等多种方式对企业精神进行广泛宣传,使文化理念深入人心。

——来源于实地观察和《常德传论国企》青岛港多年来积极营造干事创业的浓厚氛围,同时强调,企业文化建设,领导是关键、带头是关键,大力提倡以“一心为民、造福职工”为核心的领导干部的“六种风气”,通过领导干部的以身作则和对员工的严管厚爱实现企业与员工的情感融合,赢得员工对领导干部、对企业的真情回应。

案例2:从1989年至今,青岛港连续23年开展“冬练三九、夏练三伏”劳动调研。集团的机关人员每年在严寒酷暑中,深入六大装卸公司作业现场,与一线职工同吃同住同劳动,上三班、干装卸、出大力、流大汗,深入基层体民情、察民意、解难题,历练作风,永葆本色。常德传主席、总裁每次都带头冲在最前线,以“我是一名装卸工”的姿态与一线工人一起挥汗大干,经常刚出差回来就直奔生产一线。干群肩并肩、心连心,有效密切了党群干群关系,极大地增强了港口向心力和凝聚力。

——来源于文献查阅和会议座谈

2.关于民主管理

青岛港始终坚持“善待员工、关心员工、理解员工、依靠员工”的原则,想问题、办事情、做决策都以“职工拥护不拥护,赞成不赞成,高兴不高兴,答应不答应”作为出发点和落脚点,视职工为企业的主人,让职工当家作主。

案例3:在青岛港,凡是关系到职工切身利益的改革、发展等方面的重大决策,都事先征求工会和职工的意见,并逐渐形成并坚持了每年两次职工代表大会、民主评议领导、员工接待日、队务管理十公开、民主恳谈问答会、职工满意度调查等20多种民主管理方式,了解员工的需求,听取员工的建议,畅通了职工参与港口建设发展的“绿色通道”。通过开展“我为港口献一计”、“金点子”等一系列活动,鼓励职工建言献策。广大职工每年奉献“金点子”多达一万余条,集团对此高度重视,不仅专题研究,责成有关部门和单位抓紧落实,而且每季度组织一次职工“金点子”评比奖励,提高员工参与港口建设的积极性。

——来源于文献查阅和会议座谈青岛港充分保障职工的知情权和监督权,全面实施公开透明化管理,方便职工自主了解各方面信息的同时,主动接受职工监督。

案例4:在青岛港,每个基层队均专门设置了“民主公开栏”,按月张榜公示目标任务、收入分配、安全生产、人事管理、政策制度、福利待遇、劳动保护、考勤、奖罚、物品使用等详细内容,做到“职工最想知道什么就公开什么”,确保信息公开透明,实现“零距离民主”。

——来源于实地观察青岛港将各级领导干部置于员工的监督之下,坚持重视民意、依靠群众,对民主管理进行大胆创新。

案例5:青岛港逐步形成并有效实施了民主评议领导干部制度、廉政行风监督员检查制度、员工代表上岗巡视、咨询对话制度、领导干部建立联系点制度、“十公开”制度等。在领导干部的任用和管理方面,采取民主测评、谈心谈话等方式听取员工意见,

员工满意度高的就放手使用,群众意见较大的就交流调整,形成良性循环,促进领导干部与广大员工的密切联系。

——来源于文献查阅

3.关于人才培养

企业兴衰,人才为本。青岛港始终坚持“资金可以引进,技术可以引进,管理可以引进,而大批具有现代技能、高素质的劳动者,只有靠自己培养”的理念,坚持“只要肯学肯干,人人都可以成才”的人才观,高度重视职工的培养和发展,以人的潜能开发为动力,以资源挖潜和深度开发为模式,着力搭建职工成长平台,时时处处把提高人的素质当成一个根本问题来抓,尊重人才、尊重知识,营造有知识光荣、有文化光荣的良好氛围。

案例6:青岛港广泛开展“创建学习型港口,争做知识型员工”的岗位“五学”活动,坚持学政治、学业务、学技术、学文化、学实践,提倡“干什么、学什么;缺什么、补什么;练什么、精什么”。集团每年都投入上千万元实施“个十百千”工程,即发展好一个人才培训中心、建好10个科技创新基地、办好100个职工图书室和学习之家、用好1000个职工学习园地。集团投资5亿元建立了自己的员工教育培训中心“港湾学院”,学院占地面积1045亩,拥有技术设备先进的124个校内实验实训室,及以青岛港为龙头的230个校外实训基地。港湾学院作为人才的培养输出机构,源源不断地为青岛港输出专业性强的新生代力量,为青岛港的可持续发展做出了巨大的贡献。此外,青岛港的每个基层班组都成立了自己的学习培训室,供职工自主学习和进行模拟操作培训。通过构建多层次人才培养体系,形成了“集团有中心、公司有基地、队里有阵地、班组有园地”的全员培训格局。

——来源于文献查阅和实地观察以培养爱党报国、爱岗敬业的人才队伍为目标,青岛港针对不同对象开展分类培训,并建立了职工“2、1、1”带薪学习培训制度。对集团领导和集团管领导干部进行工商管理高级研修班培

训;对科队长、两级机关管理人员,举办工商管理中级研修班;对专业技术人员和技术工人组织岗位培训、职称资格考试和考工晋级。

案例7:青岛港年年组织全员脱产大培训、操作技术大比武和技术工人考工晋级,特别是2009年以来,坚持保教、管用、跟踪的原则,举办了5期142名集团管领导干部参加的、为期3个月的工商管理高级研修班;举办了842名集团科队级领导干部参加的为期15天的中级研修班;2010年分9期举办了1643名两级机关管理人员参加的、每期7天的脱产专业研修班。2011年1月2日开始,进行覆盖全港的重点学员工大培训。在青岛港,职工的学习培训结果、资质证书获取情况与其收入水平直接挂钩,激发职工的学习热情,鼓励员工自动自发学习。

——来源于文献查阅和实地观察青岛港通过展开全方位、多途径的全员大培训,践行“人才强港”的理念,不断提高员工的业务能力和操作水平。青岛港员工队伍结构已由过去77%的职工、12000多人只有初中以下学历,变为现在的以5000多名拥有各类职称的专业技术人员、6000多名高级技术工人为主体的高素质员工队伍。

4.关于激励机制

青岛港大力弘扬“德为重、信得过、靠得住、能干事”的选人观,一直奉行“只以能力论英雄、谁干得好就叫谁干”的用人观,着力搭建人才发展的大舞台。青岛港选人用人坚持“五不唯”原则,即不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份、不唯年龄,唯才是举,唯才是用,无论文武,无论男女,只用肯学肯干,都能创造自己的天地。青岛港通过健全完善公开选拔、竞争上岗、双向选择、优胜劣汰的选人用人机制和市场化的人才流动机制,

把政治过硬、实绩突出、群众公认的优秀党员、优秀知识分子、优秀工人、优秀农民工选拔到领导岗位上去锻炼和发展。

案例8:青岛港西联分公司党委书记徐万年,一个沂南贫寒农家的儿子。他18岁出门闯荡,全家凑不出5元钱为他送行。他走南闯北吃尽苦头,却挣不够为母亲做白内障手术的费用。1990年他来到青岛港,靠苦干实干创造了火车装车最高纪录,被命名为“万年速装”。这个没有任何背景的农民工, 于2007年当上了中国沿海港口第一个农民工副经理,在2010年成为了中国沿海港口第一个农民工党委书记。“在青岛港,谁能干谁干。”徐万年说。

——来源于文献查阅和会议座谈青岛港每年坚持从党员、干部和职工中选树一批先进典型,让身边的人讲身边的事,用身边的事教育身边的人,弘扬正气,树立先进,营造人才脱颖而出的浓厚氛围。公司广泛组织开展劳动竞赛,鼓励和支持员工自主创新,钻研技术,先后涌现出一大批以许振超为代表的职工贴心人、行业专家、员工品牌、优秀科技人才等5700多名先进个人和1800多个绝活儿,其中集装箱装卸“振超效率”8次、铁矿石接卸“孙波效率”15次刷新世界纪录。

案例9:为尊重员工的首创精神,激励员工学技术、练本领,创造更多的绝活,集团坚持以员工名字对有关品牌进行命名,目前全集团和基层公司两级先后命名了30名“行业专家”和290多个“员工品牌”。

青岛港员工赵显新在集装箱桥吊操作中,操作吊具从四十多米高空急速下行,停钩、颠钩一气呵成,准确到位,一钩即准,并能在1分30秒内将固定在桥吊吊具上的钢筋插入地面上的矿泉水瓶口中,毫厘不差,堪比穿针引线,就命名为“显新穿针”。前港公司的李义明在抓斗卸船机钢丝绳梨型套制作中,潜心研究,大胆创新,通过反复摸索、试验,先后制作了合丝转轮、异型钢针等多项专用工具,在钢丝清洁过程中用烘烤法代替酸洗法,形成了一套完整的梨型套制作工艺规范,每个节约费用2000美元,工效提

高10倍,就命名该品牌为“义明千钧”。目前,青岛港在各条战线、各个领域树立员工品牌,起到了良好的示范作用。

——来源于文献查阅和会议座谈

5.关于特殊群体

⑴农民工

青岛港全体职工约24000人,其中近三分之一为农民工。青岛港对农民工与正式合同工平等对待,实行岗位与薪酬一致、技能与津贴一致、贡献与奖励一致,始终关注和重视农民工的成长与发展,保障农民工和正式员工一样行使当家做主的权利。

案例10:在青岛港,农民工与正式职工一样,一个单子发钱,一个食堂吃饭,一样评职称,一样拿大奖,同工同酬,一视同仁。他们通过参加脱产大培训,系统地学习港口的企业文化、安全生产、组织管理等知识和技能;他们能通过自身努力成长为产业工人、转为正式职工、逐步走上管理岗位。目前,青岛港的7300多名农民工在港口各个岗位挑起了大梁,其中1032人被录取为合同制工人,有540多人担任了班长、副班长,37人担任了队长、副队长,有6人被集团授予品牌员工,1人担任了公司党委书记。其中,农民工的杰出代表皮进军带领400多人的队伍,三次打破世界记录,开展了62项创新,成为“全国十大杰出进城务工青年”、“中国青年五四奖章标兵”。

——来源于文献查阅和会议座谈青岛港始终视农民工为“亲兄弟”,人格上平等尊重,生活上关心照顾,倾听农民工的心声,了解农民工的需求,切实解决农民工的难题。

案例11:农民工子女上学一直是一个老大难问题。为此,青岛港积极与当地小学联系沟通,主动为学校排忧解难。学校专门为青岛港的农民工子女开了两个班,96个农民工子弟都能在当地最好的实验小学上学。为了让农民工安心工作,减轻思乡之苦,集团专门为农民工安装了免费电话,打造“亲情话吧”,为农民工架起了一个和家人沟通的桥梁。为解决农民工的后顾之忧,保障他们的家庭幸福,农民工的配偶也有机会到

港口工作,目前已有300多名农民工的爱人在青岛港二、三线务工,有幸成为双职工。此外,2007年集团出台了《关于加强农民工队伍建设的决定》和《关于加强农民工管理工作的决定》;保障了农民工在工资薪酬、五险一金、带薪休假、健康查体、技术评级、成长晋升、培训学习、子女入学、户口转移等方面的权益,被农民工称为“黄金18条规定”。

——来源于会议座谈和实地观察在青岛港,农民工有地位、有作为、有奔头,地位和生活实现了质的飞跃。他们奋发图强,朝气蓬勃,实现了由技能匮乏到又红又专、由挣钱吃饭到实现价值、由短期务工到当家作主、由普通打工者到新时期产业工人的“四个根本性转变”。

⑵老同志

“老人安,港口安;老人好,港口好”,青岛港把离退休老同志视为党和国家的宝贵财富,不忘他们为建立新中国、社会主义建设和港口发展做出的突出贡献,不忘他们是未富先老的一代人,对待离退休职工就像自己的父母,悉心关照他们的物质生活、精神生活和身体健康。

案例12:“冬送温暖,夏送清凉,逢年过节发大礼,亲自送到老人家”,尊老、敬老、爱老、助老是青岛港多年来一直坚持的优良传统。在青岛港退休的老同志,每年跟着在岗职工一起长退休工资,每年还额外享有敬老补贴,福寿补贴等。“十一五”期间的五年来,青岛港投入12734万元,为老同志发放敬老补贴,宁可在岗员工少长工资,也要优先保证敬老补贴足额到位。

在为老工作上,青岛港建立了“五必访”工作制度(患病住院必访、孤寡老人必访、重大节日必访、特殊困难必访、异地安置必访)和年度健康查体制度。大年初一,常德传总裁亲自带队走访老领导、老职工、老劳模,检查“五必访”落实情况。每年国庆节、仲秋节前后,集团专门发请柬,邀请老领导、老劳模、老党员、老工人代表100余人来港团聚,共话亲情,共庆佳节,共商港口改革发展大计。同时,青岛港还建立了老年大

学,并定期组织开展老同志运动会等各类活动丰富老同志的退休生活,使青岛港4000多名老同志老有所养,老有所学,老有所为,老有所乐。

——来源于文献查阅

⑶女职工

青岛港现有女职工4886人,其中女农民工560人。在青岛港,女职工不仅有地位、有关爱,更有作为、有理想、有追求、有抱负,拥有和男职工一样的成长条件和发展机遇。

案例13:青岛港的女职工只要干得好、干出成效,就能被提拔重用走上领导岗位,一大批女干部在集团重要管理岗位上担任领导职务,例如:女财务部长、人事部长、党办主任、监审部长、阜外医院院长、港湾学院院长等。集团的女干部比例达到17%,在沿海港区是最高的,充分体现集团对广大女职工的信任和培养。

——来源于文献查阅青岛港不仅重视女职工的成长和发展,为他们创造良好的发展空间和机遇,同时,也注重生活上的关心照顾、情感上的沟通交流。

案例14:青岛港工会副主席、青岛市三八红旗手刘玉萍说:“在青岛港,女职工总会受到社会的特别羡慕。每年“三八节”,她们都是青岛港最尊贵的客人。不论多忙,董事局主席、总裁常德传都会在百忙中向全港女职工表达祝福和慰问,为女职工发奖金。即使远在北京参加全国两会,也仍然不忘发来亲切的问候”

——来源于文献查阅

6.关于领导班子建设

企业好不好,关键看领导。青岛港能取得今天的成就,得到国家的认可,得到职工的拥护,建立和谐融洽的劳动关系,实现企业和员工的共生、共进和共赢,其领导人发挥了不容忽视的巨大作用。作为一个企业家,常德传同志将西方发达国家的现代管理

经验和中国传统管理思想的精华有机融合,成功地创造出具有中国特色的社会主义企业管理模式——青岛港模式。

案例15:常德传,现任青岛港集团董事局主席、总裁,是青岛港的“一把手”。1968年从大连海运学院(现大连海事大学)毕业后,到青岛港从事一线装卸工作,至今在青岛港工作已达43年。曾先后获得全国劳动模范、全国优秀企业家、首届“袁宝华企业管理金奖”、全国首届“创业企业家”、首届十佳“中国杰出质量人”、全国质量管理突出贡献者、十大“中华孝亲敬老楷模”、亚太最具创造力的华裔领袖、新世纪中国改革十大新闻人物、中国改革开放30年十大基业长青人物等荣誉称号。几十年来,常德传把自己完全融汇到了港口事业中,把自己生命的价值和意义都奉献给了青岛港,把自己的人生理想和追求都溶于到了青岛港。“我们青岛港是一个大家庭,我是这个家里的长子,就要带领兄弟姐妹干好两件事:一是干事创业。把港口的事干好,为国家、为社会作出贡献;二是领着职工过好日子。青岛港是一个大家庭,一个大学校,要让职工素质越来越高,职工生活越来越红火。”常德传这样定位。

——来源于文献查阅领导班子建设史决定企业兴衰成败的关键,青岛港坚持创建以“政治素质好、经营业绩好、团结协作好、作风形象好”为主要内容的“四好”领导班子,狠抓干部队伍建设不放松,要求青岛港全体干部队伍定好位,负好责,树好风气,树好“五种精神”。第一,要“一心为民,造福职工”;第二,要有一身正气的胸怀;第三,要有无私无畏的胆识;第四,要有无怨无悔的胆识;第五,要有真抓实干的精神。

7.关于成果共享

青岛港注重以人为本,始终坚持企业发展共建共享的理念,始终坚持“职工的事再小也是大事,再难也要办好”,将“发展为了职工,发展依靠职工,发展成果更要与职工共享”落到实处。

广大职工不仅是港口发展的创造者,更成为港口发展的最大受益者。

案例16:23年来,青岛港连续33次给职工涨工资,并且增资坚持向装卸一线倾斜、向科技人员倾斜。目前,装卸工人的收入是十年前的3倍,农民工的收入是十年前的3.5倍。“十一五”期间,青岛港24000多名职工,按照15%的比例,年年长工资,职工收入实现了翻番增长。五年里,青岛港用资2.6亿元为员工发放各类大奖,用资9100多万元为员工赠送各类大礼,投入1.37亿元为广大员工发放高标准取暖补助,投入1.27亿元发放敬老补贴,投入813万元赠送162790个生日蛋糕。五年里,职工查体从单一查体,拓展为防、查、治一条龙服务。5年共投入3813万元,对91283人次进行体检。同时,2010年以来,港口投入数千万元,逐步提高职工的就餐标准,达到“膳食合理搭配齐,荤素粗细酸咸宜,均衡摄入系统数,健康生活菜鱼鸡”的餐饮水准,加强“五个文明”管理,确保职工“吃得卫生、吃得饱、吃得好”。青岛港职工的生命质量、健康状况、医疗保障逐年提高,已接近发达国家水平,而领导干部的办公楼却十多年未曾装修装饰,依然保持着最简单朴素的状态。

——来源于文献查阅、会议座谈和实地观察就业时最大的民生。在历次改革中,青岛港始终把岗位看作职工的“命根子”,通过业务培训、重金造岗,使包括农民工在内的24000多名职工人人有岗位、人人有活干、人人创效益。即使面对亚洲经济危机和世界金融危机的严重冲击,也坚持对职工承诺“只要愿意干好好干,就决不撒手不管”,并提出“谁让职工下岗,就让谁先下岗”,先后转岗分流上万人,从未将一名职工推向社会,使企业和员工成为牢固的事业共同体和命运共同体。

总结:正如青岛港集团董事局主席、总裁常德传所说:“青岛港20多年来能够从一个名不见经传的港口发展成为世界第七大港,根本原因就是一条:坚持以人为本,发展以人为先。职工的

心,企业的根。只有企业牢牢把职工当主人,依靠职工,发展为了职工,企业才能长盛不衰。”青岛港构建和谐企业的先进经验,归根结底就是围绕一个字“人”做文章。在以人为本的核心思想指导下,青岛港在“发展方针、职工素质、激励机制、人文关怀”四个方面下足功夫,全力打造亲情浓浓的和谐大家庭:始终坚持“依靠”方针,创造企业发展与职工当家作主的和谐条件;强化素质提升,搭建企业发展与职工素质提升的和谐平台;健全激励机制,营造港口发展与职工成长成才的和谐氛围;加强人文关怀,创造港口发展与职工生活幸福的和谐环境。企业和员工是共生、共赢、共同成长的关系,企业要履行好精忠报国、服务社会造福职工的光荣使命,就必须切实保护和充分调动职工的积极性、创造性,构建和谐劳动关系。这是企业持续发展壮大的前提,更是国有企业义不容辞的社会责任。

三、调研启示

在党的旗帜指引下,在神华集团的正确领导下,作为神华集团电力板块的排头兵,国华公司经过12年的跨越式发展,取得令行业内外瞩目的辉煌业绩。从1999年3月成立,历经初期的亏损到2001年实现扭亏为盈,并以此为起点开始了长达10年的连续盈利,2009年和2010年利润水平接连突破60亿和70亿大关,屡创新高,公司成为自电力体制改革以来,行业中为数不多的、持续盈利的发电企业之一。在规模高速扩张的同时,国华公司注意保持发展的质量,资产负债率始终控制在64%以下,具有较强

的抵抗市场风险的能力;在煤价连续攀升,市场煤比例不断提高的情况下,近5年度电盈利保持在 3.4分/千瓦时以上,综合获利能力处于行业最优水平;市场占有率始终高于100%,平均净资产收益率在10%,连续8年保持经济增加值(EVA)大于零,实现了“资产保值增值”的目的,为国家、为社会创造了巨大的财富。截止到2011年9月,国华公司管理和拥有火电机组65台、风电机组21台,营运机组容量达3185万千瓦,资产总额1317亿元,已发展成具有一定规模的、跨地区、跨电网的全国性大型发电公司。2011年,国华公司的目标是发电1800亿千瓦时,实现利润过百亿,有望创下发展历史上的最好成绩。面向未来,国华公司提出了“十二五”期末实现装机超6000万千瓦、供电煤耗低于300克/千瓦时的目标。可见,经历12年的跨越式发展,国华公司形成了“资产保值增值、管理品质提升、员工身心愉悦”的企业特质。通过本次学习考察“实现企业与员工和谐共赢—青岛港(集团)有限公司构建和谐劳动关系的做法”,对照国华公司的管理实际,调研组形成以下六个方面的思考:

㈠加强宣传示范,使企业文化深入人心

为了凝聚人心,指引方向,国华公司结合自身业务特点和实际情况,加强对企业愿景和使命、核心价值观和企业精神以及企业文化总纲的宣贯。企业文化要充分发挥其引导、激励、教育、感化、凝聚的作用,激发和调动员工的积极性、创造性,鼓舞员工的士气,要真正得到广大员工的理解和认同,得到广大员工的

支持和响应;要真正落到了实处,渗透到了企业经营管理的方方面面,深入到了员工的意识信念和言行举止中,使企业文化真正成为全体员工的共同信仰、价值观和行为。青岛港的“三个一代人精神”,即“一代人要有一代人的奉献,一代人要有一代人的作为,一代人要有一代人的牺牲”就是一个典型的例子,让全体领导干部和员工牢记青岛港作为国有企业的责任和使命,同时又能激发干部员工为了履行好这份责任和使命去努力奋斗和有所作为。

㈡重视民主管理,发挥职工智慧力量

可以通过学习借鉴青岛港的经验做法,进一步加强公司民主管理,丰富民主形式,拓宽民主渠道,建立健全深入了解民情、充分反映民意、广泛集中民智、切实珍惜民力的民主管理机制。第一,广开言路,集思广益,汇聚民智。巩固职工代表大会、民主恳谈会等民主沟通渠道,广泛听取员工对于企业管理、发展、决策等各方面的意见和建议,鼓励员工为企业的发展和管理的改进建言献策。第二,加大民主公开的力度,扩展民主公开的范围。可以借鉴青岛港的“民主公开栏”等方式,将员工希望知道、应当知道、可以知道的内容事项予以公开,如政策制度、人事管理、劳保用品、考勤记录、人员奖罚等,提高管理的透明度,保障员工知情权的同时,接受广大员工的监督。第三,拓宽和畅通渠道,为员工排忧解难。丰富员工接待日、领导信箱等沟通方式,诚恳倾听员工的心声,切实了解员工的需求,着力解决员工的问题,

进而提高员工的满意度,增强员工的归属感,促进员工自动自发、脚踏实地地干好本职工作,为企业创造价值。

㈢加强人才培养,实现企业与员工发展共赢

借鉴青岛港在人才培养方面的做法,国华公司应将“创新”、“协同”与“可持续发展”列为“十二五”期间的人才发展战略性导向。其中,“创新”导向即要求在新时期、新战略以及“四新”等背景条件下,大力推进专业人才技术技能的更新升级、管理人才职业化能力的强化提高;积极推动人才管理体制机制的创新和优化,通过管理创新和制度创新来支持企业的战略新发展和人才的能力再升级,重点是进一步完善人才学习发展体系,加大人才开发培训投入,加快人才开发培训基地(分层分级分类)建设和网络学习平台建设,深化全员岗位知识题库及考试平台建设,积极推进内训师体系和培训课程体系建设。“协同”导向意味着加强国华公司总部与电厂之间、电厂与电厂之间人力资源配置、流动和开发使用的有序性、协同性和共享性。“可持续发展”导向即要求更具长期性和预见性的视角来筹划人力资源的需求、配置和开发,这首先意味着从人才发展的视角来支撑发电企业可持续发展能力的储备和提升,如在区域电力市场开发、清洁能源开发、节能降耗管理以及国际化经营等新兴领域和发展趋势上,预先做好人才的引进和开发培养筹划。“可持续”也意味着均衡调适工作压力,长效维护员工身心健康,建设和谐的劳动关系,实现工作绩效与员工幸福的同步提升,还意味着从人力资源角度支

撑企业的社会责任要求,积极支持和落实国家有关就业安置等方面的政策,在人才引进和配置上实现市场驱动和社会责任驱动的平衡。

㈣完善激励机制,增强人才发展活力

选人用人方面,坚持神华集团“五湖四海纳人才,不拘一格降人才”的原则,在人才选拔任用过程中,重能力、轻资历,重业绩、轻背景,将具有真才实学、肯干能干的员工选拔到合适的岗位,创造锻炼的机会,搭建发展的舞台,促其成长成才。

劳动用工方面,可以借鉴青岛港农民工用工管理的做法,建立短期工转合同工的激励机制,达到一定标准、满足一定条件,如工作三年以上且获得集团、市级以上荣誉称号、获得高级技师职业资格的优秀短期工,可通过考试考评转为正式合同工,为短期工打通职业发展通道。

薪酬激励方面,结合青岛港薪酬福利透明化的管理经验,为进一步调动生产一线员工的积极性,建议可以适当拿出一定比例的工资总额采取类似记件工资的方式激励员工。如对运行岗位可以参照小指标竞赛的方式,每个岗位确定几个核心指标,制定科学合理的考评体系,每个值工作结束后,及时公布指标完成情况,个人可根据考评办法计算出自己或他人所获得的该部分工资;如对于检修岗位,可根据技术含量、劳动强度、工作时间等核定综合工时,并及时公开每个人的工时情况,员工根据工时了解自己和他人的该部分工资情况。通过上述方式,引入竞争机制,实现

多劳多得和部分工资的公开透明。

鼓励创新方面,用员工的名字命名创新成果是青岛港管理的一大特色,国华公司也可以考虑在进行科技成果、QC成果、技术攻关、技术比武等评选活动中,用表现最优异、获得最高奖励的员工的名字命名该项创新成果,激励员工加强自主创新,不断提高技术水平。

㈤建设员工幸福工程,将以人为本落到实处

国华公司可以学习借鉴青岛港的实践经验,给予员工更多情感上的理解、生活上的关怀,重点在为员工解决实际问题上下功夫,尽力为员工办实事、办好事,解决好员工关注的热点、焦点、难点问题。例如,在条件允许、力所能及的情况下,尽量解决员工夫妻两地分居、子女就学就业等问题,解除员工的后顾之忧;加强职业病防治,建立员工职业健康监护档案,定期组织员工进行健康体检;继续加大“送温暖”力度,做好困难职工的帮扶工作,做到有病必访、有求必应、有事必帮,精心搭建企业与职工的“连心桥”。

㈥完善制度建设,增强制度执行力

国华公司应不断加强制度建设,在总结提炼劳动关系管理中好的方式方法的基础上,针对管理中存在的薄弱环节,结合青岛港集团值得学习借鉴之处,将鲜活的做法、可取的经验及时沉淀,注重规律性的工作,注重基础性的工作,进一步完善健全相关制度机制,使劳动关系管理工作步入规范化、制度化轨道。例如,

青岛港港口企业信息管理成功案例

青岛港港口企业信息管理成功案例 青岛港始建于1892年,是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工16000人。拥有码头15座,泊位73个,其中,营运码头13座,营运泊位49个。万吨级以上泊位32个,可停靠5万吨级船舶的泊位6个,可停靠10万吨级船舶的泊位6个,可停靠30万吨级船舶的泊位2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽,青岛港集团作为百年老港,经过“八五”和“九五”十年的快速发展,已经跃居亿吨大港的行列,迈进了自动化作业时代并开始向信息化时代挺进,港口生产方式正由劳动密集型向技术密集型转变,所有这一切,为港口的进一步发展奠定了雄厚的基础,企业信息化是企业实现管理创新、增强市场竞争力的必要手段和重要途径,根据青岛港集团“统一规划,分步实施”的总体建设思路,东方易维公司与青岛港信息中心一起共同提出了青岛港项目建设的总体规划并通过近半年的开发运行,系统已经于2006年正式投入使用。 应用系统平台的建设主要是建立一个良好的企业运营支撑系统,本次建设采用成熟的中间件,构筑具有高性能、可移植、可扩展的应用系统,使应用系统既具有高起点、高科技含量与高度兼容的特性,方便青岛港集团机关与各二级单位应用的互联互通,以达到资源共享的,提高工作效率,实现企业信息化管理的目的。 用户需求: 方案目标:通过系统的建设,实现青岛港集团企业管理上水平,效益上台阶的目标。达到以下的效果: 1、企业领导层能迅速准确地了解企业个应用系统真实的运作状况,及时做出经营决策; 2、深入企业管理过程之中,及时掌握各业务过程中的重要数据,对所有营运过程进行精细化控制提供保证,提高对客户的服务水平、集团信息共享,降低企

赴深圳调研学习考察报告

XX年关于赴深圳调研学习考察报告 XX年关于赴深圳调研学习考察报告 20xx年12月24日下午,三名带队老师和我们陶行知实验班21名同学踏上火车,正式开启我们赴深圳发达地区的调研考察学习交流活动。我有幸成为其中的一员,借此机会,我终于实现了自己首次远行深圳的梦想。一直以来,我都希望自己能有机会到发达地区看看那里的快节奏生活,并感受那里的城市氛围,以增长自己的见识和视野,但由于种种原因,这个愿望从未实现过。火车的开动,意味着我这个愿望终于梦想成真,因此在这次的调研活动中,我一直保持着高昂的激情和兴奋的状态,希望这次短暂的考察活动可以让自己有所启发、有所收获、并有所感悟。 此次考察的主要目的在于学习深圳地区先进的教育改革思想、理念、教学方法,学习深圳地区先进的办学经验和管理经验,让我们可以改变落后的教学方式,更新我们的教育教学观念,并让我们能有所感悟,有所触动,开拓我们的教学视野,丰富我们的教学考察经历,为我们以后自己实践教育教学活动寻找成功的教育实践经验。我们结合自己的专业特点和学科眼光,以学术的眼光和教育的眼光带着问题观摩、学习,通过走访、参观和听课等多种形式,深入到学校的各个层面全方位、多角度接触和了解了深圳大学,深圳大

学城丽湖实验学校(南山区丽湖中学)和北大附中深圳南山分校。 经过认真整理思考并感悟,现将学习考察情况报告如下: 一、感受深圳城市的风韵,发展态势令人震撼 在我没有去到深圳之前,我对深圳的印象仅仅停留在历史教科书上的描述,知道深圳是我国改革开放的前沿地带,自从我国伟大的改革开放总设计师在曾经只是一个小渔村上画了一个圈,从此深圳得到突飞猛进的发展机遇,一夜之间成为中国改革开放的成功典范。但从未亲身感受过深圳的城市气息,这次的学习考察活动,让我顺便有机会领略深圳的城市风骚,感受深圳的城市精神面貌,体验深圳市快节奏的生活。 深圳给我的第一感受是深圳拥有宽阔的马路,交通四通发达,立交桥交错林立,道路两旁的绿化带形式多样,植被类型丰富多彩,给深圳提供了清新的空气;各种高楼大厦耸立在城市各个方位,让我大为惊叹和欢喜;其次是四面八方如潮涌进深圳打拼的人,他们精神抖擞,每天都穿梭在城市里拼搏奋力,从眼神中就可以感受到他们有着强烈的追寻梦想的勇气和斗志,虽然这其中会存在一些压力和不适应,但他们阳光向上,永远在为自己的目标拼搏奋斗,让人感受

【考察报告】中学考察报告范文4篇

中学考察报告范文4篇 短短五天的学习考察学习结束了,回想五天里听课、学习、研讨、交流、总结和反思,虽然很忙很累,但却收获颇丰,不虚此行。 一、深切体会了xx教师的无私奉献精神。 走进xx的校园,你会发现除了体育锻炼和活动课时间,整个校园总是静悄悄的。听不见学生的喧闹,更看不见教师在校园里随意走动。来到备课室,你会发现所有的教师都静静的坐在办公桌前认真的备课和批作业。如果说有教师在电脑前,他一定是在为上课准备着:查找资料、命制试题等。课间的教室里你常常会发现两三个老师发生“冲突”。课外活动时,你总会在活动地点发现班主任和任课教师的身影…… 其实,xx教师的待遇并不高。带我的石老师已经五十多岁了,学科带头人,教学经验丰富,还只是中教一级。和她交流时,没有一丝抱怨,反而说的更多的是尽职尽责的做好自己的教学工作并着力培养年轻人。她说:教育教学是自己的本质工作,任何理由都不能动摇。我想xx教育今天的成就离不开一大批无私奉献的教师默默无闻的支撑。 作为伊滨区教育的一员,贡献自己的微薄力量我们责无旁贷。我们需要在日常教育教学工作中践行无私奉献精神。xx明星中学的赵校长说:无论你们学走多少东西,但教师的无私奉献精神是学不走的。我们不相信! 二、真正感受到了xx教育的务实精神。 我总认为常态课最能看出老师的教学功底,常态课最能看出他们课堂的奥妙。事实上,在这二十余节课上,我看到了xx老师在常态下最真实的一面,xx 课堂在常态下最本真的绽放。

老师在课堂上总是不紧不慢的,哪怕完不成任务,但保证把学到的东西非“闹”个清楚不可。一遍一遍的问,一个一个的过。给人的感觉就是我就不急。课堂上用的最多的是重述:两人组重述、四人组重述、派代表总结重述、大家齐读这个题目。。。。。。学生回答问题也是不慌不忙的,好像外国人刚学会汉语。看着一节课没有学到多少东西,可是能感觉到他们大多数人肯定掌握住了。我疑惑的问石老师:这样下去能完成教学任务吗?石老师说:如果只是为了赶进度,赶得越快学生退步的就越快。不如一节课让学生真正掌握一点东西。坚持下去就会有收获。毕竟完不成任务的节次还是有限的,因为平时我们掌握的扎实,所以考前基本不需要复习。我听了焕然大悟:这就是慢的艺术吧! 再看看xx老师的教案、作业、听课记录等简洁明了,实用有效,一本本迹工整整洁。老师们说:为什么要应付哪?写就是为教学工作的,如果为了应付还不如不写。 当我们正每天疲于应付时,我们是否可以停下来想一想:我的工作有效吗?我能不能做到一切围绕高效课堂开展工作哪?我们有哪些琐事是不需要做的?我的时间都去哪儿了? 三,切实了解了xx“二十四教学模式”内涵。 通过与赵校长以及我们政治组的交流,还有深入课堂,我们发现。二十四教学模式的六个环节,教师要灵活运用。要根据教学进度及学生接受的程度不一定一节课全部都有。有时候一节课只有两三个环节出现。与此相适应,评价一节课的标准也绝不是六个环节同时拥有,而应该是“有多少学生掌握了,学生掌握了多少”。

赴外学习考察人才工作的调查报告文档2篇

赴外学习考察人才工作的调查报告文档2篇 Investigation report document on the work of studying and inspecting talents abroad 编订:JinTai College

赴外学习考察人才工作的调查报告文档2篇 小泰温馨提示:调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章。调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚持实事求是思想路线的有力武器,历来被无产阶级革命家所重视。本文档根据调查报告内容要求展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。 本文简要目录如下:【下载该文档后使用Word打开,按住键盘Ctrl键且鼠标单击目录内容即可跳转到对应篇章】 1、篇章1:赴外学习考察人才工作的调查报告文档 2、篇章2:赴外学习考察人才工作的调查报告文档 篇章1:赴外学习考察人才工作的调查报告文档 按照县委安排,20xx年3月下旬,县委组织部组织县委政研室、政府办、人力资源局、编委办一行7人赴安徽省cf 县、四川省jt县,考察学习两地人才工作的做法和经验。现将学习考察情况报告如下: 一、两地人才工作的做法和经验

cf县隶属于合肥市,1965年由寿县、定东、肥东、肥西 四县的边缘结合部划并而成,总面积1922平方公里,人口 78.99万人,辖15个乡镇、1个省级开发区。近年来,该县按照“三年倍增,跻身十强,全面达小康”的总体战略部署,致力于从农业大县向农业强县转变、从人口大县向人才大县转变、从贫困县向十强县转变,大力实施人才强县战略,预计到 20xx年,全县人才资源总量达6万余人,年均增长15%左右,人才密度达到7.46%。cf县人才工作的经验做法主要体现在以下五方面: cf县委、县政府非常重视人才工作,牢固树立“人才是 第一资源”、“科技是第一生产力”的观念,把人才资源当作区域经济发展的第一资源来培育和运用,把人才工作作为实现“跻身安徽十强县”奋斗目标的重要战略部署之一来抓。认为对人才的投入是一个区域经济发展最具远见和回报最高的投入。县委常委会每年专题研究人才工作,县四大班子积极支持、参与人才工作的调研、座谈、慰问、培训等活动。数十位享受政府津贴人才、市县专业技术拔尖人才均有领导结对联系。县里时常召开人才工作调研、座谈会,邀请各级各类专家人才参加,征求意见、建议。

学校领导走访名校的考察报告

学校领导走访名校的考察报告 20xx年xx月xx日——xx月xx日,在教育局张局长、教研室陈主任的带领下,全市xx名初中校长对xx中学、xx五中、xx 世纪学校进行了考察学习。这次学习感到很受震动:震惊一词可以用来概括这次考察的感悟。震惊xx课程改课的深刻与全面;震惊xx教育的腾飞;震惊xx教育管理的前瞻与精细。 1、学生素养:学生有着良好的行为习惯。 从来没有看到学生的打闹、搂抱、说脏话。看到的是学生的文明礼貌,走路静悄悄,几人成行,特别是去运动场上体育课,学生排着队,打折牌子,这个牌子是学生班级名称。静静的,没有吵闹,但是每个学生的脸上洋溢着幸福的笑。恰逢学校组织实验技能考试。学生排着队静静的在那里等着。这是一种风景,这更是学生素养的高度体现,这一切源自学校课程的开发,源自学校德育大讲堂对学生心灵的感染。 2、家长委员会参与了学生的管理。 在我们进教室听课的时候,看到有家长坐在教室里听课。下课后,对上课不认真听讲的学生进行批评教育。起初认为是学校的老师,一问,才知道是学生家长。原来学生家长委员会,安排每天有一名家长在学校听课,她说,他们的责任既是副班主任,又是班长的角色。帮助学校管理学生,同时对家长理解学校、理解教师做了有力的沟通。把家庭教育延伸到学校,促进了学校教

育和家庭教育合力的形成。另一方面,广大家长积极参与学校各项事务,对学校办学行为、教师执教行为进行直接监督,促进了各项育人制度的有效落实。家长和学校一起携手育人,共同筑造出良好的教育环境让孩子健康、快乐成长。 3、课程开发极具特色。 孩子的归结点是课程。孩子,家庭给予物质营养;学校给予精神营养。成功构建起了“三位一体”的课程体系,即“生本化的学科课程”、“特色化的学校课程”、“个性化的活动课程”。课程包括学科课程———素质教育的根基;活动课程——个性特长的保障;特色课程——学校特色的依托整合教材。 教师以现有的教材为基础,整合其他版本教材中最符合学生认知规律,最贴近学生生活实际的部分,使学习内容更加适合学生。每学年为各学科提供3—5种不同版本的教材,各学科教师分工合作,共同整合教材,编制出适合学生的教材。整合教材还包括对教材内容进行结构体系的整合。例如,地理学科在学习国家区域地理时,整合为“低纬度的国家”、“中纬度的国家”、“高纬度的国家”三部分。 (1)活动课程:发展学生的个性。 “个性化的活动课程”包括“入校课程”、“国旗下讲话课程”、“主题教育课程”、“班会课程”、“综合实践课程”、“社团课程”、“节日课程”、“阳光60分课程”、“演讲与口

青岛港海铁联运发展情况

青岛港海铁联运发展情况 青岛港海铁联运业务近五年来发展势头良好,尤其在2013年国家领导人提出“一带一路”的合作发展理念和倡议后,青岛港闻风而动,针对港口地理位置特点,分析了腹地货源、集装箱航线、港口铁路作业能力等情况,制定了有针对性的多式联运工作计划,联运箱量从2011年的20万标箱,2015年箱量预计完成30万标箱,同比增长36%,成为全国港口海铁联运操作量第一名。 一、海铁市场开发情况 海铁联运产业的发展扩大,受到了传统公路汽运物流的挤压和冲击,因此,青岛港派出专业揽货人员上百人、行程上万公里,到省内外货源聚集地开展宣传、推介,与客户面对面的算账对比,用优惠的价格和优质的服务,成功开辟了一条条直通码头的班列线路,目前,青岛港海铁联运班列线路总量达到27条,其中:管内(青岛):泰山、聊城、莱芜、博兴、周村、湖田;管内(黄岛):临沂、临清、烟台、威海、农中、阳谷、曹县、菏泽、邹平、华泰、兖州、胶黄小运转;管外:郑州、西安、银川、成都、乌鲁木齐;过境:阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特。 2011年以来各班列箱量稳步增长,其中2015年新开通胶州、烟台等班列,其中胶州2015全年完成17万标箱、烟台预计完成5万标箱,国际过境预计完成2万标箱,同比增

长15%,郑州、西安等其他班列均有增长。 二、港口端集装箱铁水联运场站设施现状和建设情况暨专用机械设备投入情况 场站设施现状: 黄岛港站拥有两条850米集装箱铁路专用线,轮胎吊一台,正面吊4台。 青岛港站拥有两条600米集装箱铁路专用线,轮胎吊两台,正面吊两台。 胶州站拥有两条900米集装箱铁路专用线,龙门吊四台,正面吊1台。 建设情况和机械设备投入情况: 货量的大幅增长,对现场装卸作业能力是个巨大的考验,尤其是在专用机械设备投入方面。面对重资产投资大、收益慢的现状,青岛港利用以租代购、改造盘活等方式,花重金投入机械设备,确保所有货量接的下、运得出,具体投入明细如下:从码头前沿租来两台轮胎式集装箱龙门起重机,并进行技术改造,费用为70万元;更新投产集装箱正面吊3台,费用为960万元;更新叉车5台,费用为80万元;新增集装箱空箱正面吊1台,费用为190万元;更新集装箱牵引车10部,费用为350万元;改造集装箱甩挂牵引车10台,合计投入8万元;各种设备、基础设施投资总额累计3358万元。

考察学习情况报告

考察学习情况报告 为认真贯彻全省旅游发展大会精神,推进我市文化与旅游深度结合,提升旅游产业素质,进一步增强黄山旅游综合竞争力,市委、市政府组织旅游文化代表团于5月20日至27日赴云南进行了考察学习。现将考察学习情况汇报如下。 一、考察学习的基本情况 市委、市政府对这次赴云南考察活动高度重视,多次专题进行研究部署,组成了以市委书记、市人大常委会主任王启敏为团长,以市委常委、黄山风景区管委会党委书记、副主任程迎峰,市政府副市长、市旅委主任徐健敏为副团长,市委办、市旅委、市文化局主要负责同志和各区县旅游、文化部门主要负责人为成员的旅游文化代表团。市委办和市旅委、市文化局进行了充分准备,按要求精心确定了考察线路和考察内容。代表团先后赴云南省丽江市、大理白族自治州、西双版纳傣族自治州、玉溪市和昆明市等5个州、市,实地考察了丽江古城、玉龙雪山、蝴蝶泉、苍山洱海、中科院西双版纳热带植物园、聂耳文化广场、抚仙湖、石林等近20个景区景点,期间观看了《纳西古乐》、《印象丽江》、《丽水金沙》、《蝴蝶之梦》、《勐巴拉娜西》、《云南映象》等6台精彩的文化旅游节目。代表团所到州、市,受到当地党委、政府的高度重视和热情接待,双方充分交流了经济社

会发展情况,并就进一步扩大旅游合作进行探讨和协商。考察结束返回后,程永宁、徐健敏同志于5月31日主持召开了考察学习座谈会。会上,代表团成员结合云南之行所见所闻,围绕“为什么要推进文化与旅游结合和文化与旅游结合的重点、形式、主体”等讲感受、谈体会、议措施、提建议,踊跃发言,深入交流。大家普遍认为,在全市上下认真贯彻全省旅游发展大会精神、进一步掀起黄山旅游发展第三次高潮的形势下,市委、市政府组织旅游文化代表团赴云南考察学习非常必要、非常及时。这次考察学习主题突出,针对性强,使我们开阔了视野,拓宽了思路,云南各地在文化与旅游的紧密结合、文化遗产的保护开发、民族文化的挖掘利用、文化旅游产业的培育发展等方面取得的成果、积累的经验,给了我们很多启示。通过考察,进一步增强了加快我市文化与旅游结合的紧迫感和责任感。 二、云南发展文化旅游产业的主要做法和经验 近年来,云南各地高度重视文化与旅游的融合,大力开发文化旅游产品,文化旅游产业实现了持续、快速、健康发展。可以说,这些年云南旅游加快发展的过程,就是旅游与文化有机融合、互为平台、相互促进的过程。 (一)统筹规划,推进文化产业和旅游产业紧密结合、和谐发展。在云南期间,听到最多的一句话就是,“文化是旅游的灵魂,旅游是文化的载体”。各地都十分重视运用旅

学校领导走访名校的考察报告_1

( 考察报告) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-004939 学校领导走访名校的考察报告Investigation report of school leaders visiting famous schools

工作报告| Work Report 考察报告学校领导走访名校的考察报告 20xx年xx月xx日——xx月xx日,在教育局张局长、教研室陈主任的带领下,全市xx名初中校长对xx中学、xx五中、xx世纪学校进行了考察学习。这次学习感到很受震动:震惊一词可以用来概括这次考察的感悟。震惊xx课程改课的深刻与全面;震惊xx教育的腾飞;震惊xx教育管理的前瞻与精细。 1、学生素养:学生有着良好的行为习惯。 从来没有看到学生的打闹、搂抱、说脏话。看到的是学生的文明礼貌,走路静悄悄,几人成行,特别是去运动场上体育课,学生排着队,打折牌子,这个牌子是学生班级名称。静静的,没有吵闹,但是每个学生的脸上洋溢着幸福的笑。恰逢学校组织实验技能考试。学生排着队静静的在那里等着。这是一种风景,这更是学生素养的高度体现,这一切源自学校课程的开发,源自学校德育大讲堂对学生心灵的感染。 2、家长委员会参与了学生的管理。 在我们进教室听课的时候,看到有家长坐在教室里听课。下课后,对上课不认真听讲的学生进行批评教育。起初认为是学校的老师,一问,才知道是学生家长。原来学生家长委员会,安排每天有一名家长在学校听课,她说,他们的责任既是副班主任,又是班长的角色。帮助学校管理学生,同时对家长理解学校、理 第2页

我心目中的青岛港

我心目中的青岛港 时光飞逝,不知不觉中我已经在青岛港工作了近半年,虽然时间不是太长,但我对常主席、总裁和他领导下的青岛港早已慕名已久。在这半年的工作中,每天我都感到十分充实并富有激情,这种充实与激情的来源,除了在工作中能学到很多,满足我的求知欲,最重要的是青岛港的性质让我感到我所做的工作是一个伟大的事业——祖国建设事业。 青岛港是百年老港,在旧社会见证了祖国的那段可耻的历史,那时的青岛港就是外国侵略者为方便海上运输而建立起来的一个小码头。青岛港曾经的屈辱历史,是中华民族遭受列强侵略的典型代表。1898年,德国以强行租借青岛99年。此后,青岛港又惨遭日本、美国的蹂躏。在新中国成立前的50多年里,青岛港没有一台机械设备,货物装卸全靠码头工人肩扛。歌谣“脚踏七寸桥板,抬着煤炭去登天。一“步走不牢,尸首都不见”,是码头工人生活的真实写照。新中国成立以后,在政府的大力扶持下,青岛港开始了的发展,虽说比原来好了,但是仍然没有摆脱苦脏累,还是人人瞧不起的“臭老搬”。后来,出身搬运工的常德传担任了当时的青岛港港务局局长一职,成为青岛港的领导人,这也成为了青岛港的转折点。在常主席、总裁的领导下青岛港开始了惊天动地的发展。多年来艰苦创业,青岛港已成为世界第七大港,集装箱世界第八大港。进口铁矿石吞吐量居世界港口第一位,进口原油吞吐量居全国港口第一位,外贸吞吐量居全国港口第二位。集装箱装卸效率、铁矿石卸船效率世界第一。 在青岛港,你会发现这里有很好的风气,每个工人都纪律严明,工作认真,做事严谨,十分有素质。在青岛港,学习是十分重要的事情,通过“211”、五学和脱产培训等,提高了职工的业务知识和政治素质在。青岛港,工人是真正的主人。青岛港是育才成才的大熔炉。在青岛港,一个信念深入人心——“只要肯学肯干,人人都能成才”。集团鼓励职工学习创新、练绝活,让一大批职工成为了技术行业的佼佼者。青岛港不仅风气好,环境也好。如果你去过很多港口,你会发现青岛港是最干净,最有秩序的港口,货物码的整整齐齐,就连矿石码头,地上也十分干净。青岛港的领导层,也许是最不舒服的。他们继承了我们党全心全意依靠工人阶级,从群众中来、到群众中去的光荣传统,20年坚持“冬练三九、夏练三伏”,每年夏天最热、冬天最冷的时候,集团领导带领两级机关干部到一线跟班劳动调研30多天,体察工人疾苦,改进各方面工作。他们继承了我们党领导干部吃苦在前、享受在后,勤俭节约、艰苦奋斗的光荣传统,各级领导公开向职工承诺:“向我看齐!”不建办公大楼省下钱来建码头,不装修办公楼装修职工的候工楼,不买小车买职工班车。 青岛港发展如此快速,关键是有了常主席、总裁这样一位好的当家人。常主席、总裁搬运工,深知基层的苦难,因此立志要造福职工,在青岛港二十三年的发展中,受益最大是人群就是我们这些职工,在这二十几年里,青岛港集团进行了三十三次大增资,即使在危机时期,青岛港也决不让一个青岛港人下岗,而且逆风而上,为职工涨工资发福利,而且涨的幅度也由职工决定。常主席、总裁关心职工的切身问题,常主席、总裁经常说,青岛港办事情、作决策就要以广大职工拥护不拥护、赞成不赞成、高兴不高兴、答应不答应为前提。职工拥护的事多办,职工不赞成的事坚决不办。常老总就是这样以人格的魅力赢得了职工群众的心,赢得了广大员工的信赖。而他自己,艰苦朴素,几十年如一日,带领各级领导下基层调研,和职工一起同吃同住同流汗。多次拒绝职工自发的各种奖励,而且将奖励给自己的房子让给了一位老红军。很多职工都住上了新楼房开上了高级汽车,而他依然住着那间旧房子开着以前的老汽车。各种鼓励学习、奖励创新的物质与精神奖励催生了一批以许振超为代表的“明星工人”。在“工人伟大,劳动光荣”的信念中,职工自觉把自己的命运与港口的发展、与国家的命运紧密联系在一起。常主席、总裁是为优秀的共产党员,他教导我们要始终“听党话,跟党走,报党恩”,用实际行动来报效祖国,做好共和国的长子、孝子,他知道身为国企的

青岛国有企业排名

青岛国有企业: 1 山东海丰国际航运集团有限公司其他有限责任公司黄岛区 2 山东省机械进出口集团国有企业市南区 3 绮丽集团有限责任公司其他有限责任公司市南区 4 山东机械设备进出口集团公司国有企业市南区 5 青岛一木集团有限责任公司其他有限责任公司四方区 6 青岛工艺美术集团公司其他有限责任公司四方区 7 海尔集团股份有限公司崂山区 8 青岛钢铁控股集团有限责任公司其他有限责任公司李沧区 9 青岛长生集团股份有限公司股份有限公司市北区 10 青岛华金集团股份有限公司市北区 11 利群集团股份有限公司崂山区 12 一汽解放青岛汽车厂国有企业李沧区 13 青岛市新华书店(集团)有限责任公司国有独资公司市南区 14 青岛铸造机械集团公司国有企业四方区 15 双星集团国有独资公司市南区 16 南车四方车辆有限公司其他有限责任公司四方区 17 中国石化集团青岛石油化工有限责任公司其他有限责任公司李沧区 18 青岛泰能燃气集团国有独资公司四方区 19 青岛公交集团国有独资公司市南区 20 海信集团有限公司国有独资公司市南区 21 青岛海润自来水集团国有独资公司市南区 22 青岛港集团国有独资公司市北区 23 青岛热电集团国有独资公司市北区 24 青岛银河集团其他有限责任公司市南区 25 青岛园林集团有限公司国有独资公司市南区 26 集力鲁威集团有限公司其他有限责任公司黄岛区 27 青岛澳柯玛集团其他黄岛区 28 青岛华欧集团股份有限公司黄岛区 29 青岛银海旅游集团公司其他市南区 30 青岛开源集团其他有限责任公司市南区 31 青岛三元集团股份有限公司股份有限公司市北区 32 青岛雁山集团有限公司其他有限责任公司四方区 33 青岛北方国贸集团股份有限公司李沧区 34 青岛良木集团有限公司股份有限公司城阳区 35 青岛福瀛建设集团其他有限责任公司黄岛区 36 青岛崂发包装制品集团有限公司其他有限责任公司崂山区 37 青岛利客来商贸集团股份有限公司股份有限公司李沧区 38 青岛文昌企业(集团)公司股份有限公司李沧区 39 青岛喜盈门集团其他有限责任公司城阳区 40 青岛正进集团有限公司其他有限责任公司城阳区 41 青岛崂塑建材集团有限公司其他有限责任公司崂山区 42 青岛即发集团股份有限公司即墨市 43 青岛天一集团有限公司其他有限责任公司胶南市

参观学习调研报告_调研报告.doc

参观学习调研报告_调研报告 为探索加快巴塘旅游发展的新路子,按照县政府主要领导的安排,2月17日至19日,批龚丁真副县长带领县政府办、文旅广体局、住建局、扶贫移民局、国土局、夏邛镇、德达乡、措拉乡、茶洛乡等负责同志和村组干部一行30人赴稻城县考察旅游开发经验,考察组先后考察了稻城亚丁景区、茹布查卡温泉开发利用、宾馆酒店和民居接待建设,听取了稻城县、乡和相关企业的情况介绍,与当地旅游管理部门、旅游从业人员进行了交流。所到之处,大家强烈感受到稻城干部群众支持旅游发展思想的坚定、旅游开发政策的完善、旅游致富发展的迅猛、县域环境变化的巨大,强烈感受到旅游经济不进则退的激烈竞争。此次考察达到了开阔眼界、更新观念的目的,受益匪浅,得到深刻的启迪。现将考察情况报告于后。 一、稻城县基本情况 稻城位于甘孜州南部,地处川滇两省三州五县交界之地,幅员面积7323平方公里,辖12乡2镇121个行政村3个居委会,总人口为3.2万人。县内最高海拔6032米,最低海拔1900米,立体气候明显,特殊的地理位置和立体气候特征形成了复杂的地貌结构和层次众多的原生自然景观,孕育了原始独特的地域文化,构成了丰富多样、独具特色的人文景观。 二、稻城县旅游资源 (一)自然旅游资源。以亚丁为代表的香格里拉生态旅游核心区,其优美的自然风光享誉海内外,被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”、“中国香格里拉之魂”、“中国最令人向往的旅游胜地”和“中国最美的十大名山”,2010年成功申报为国家AAAA级风景旅游区,是自然生态旅游的最佳目的地,亚丁是我国保存最完整、呈现出世界最美丽高山峡谷自然风光的景区。景区内海拔在5000米以上的雪峰有10座,以仙乃日(海拔6032米)、央迈勇(5958米)、夏诺多吉(5958米)最为著名。三座雪山呈“品”字型鼎立,其下部被宽阔平缓的贡嘎古冰川U谷分割,三座雪山直线距离不超过7公里,举世罕见。在藏传佛教中,亚丁三座雪峰称为“三怙主雪山”,在佛教二十四座神山中排列第十一位。北峰“仙乃日”意为“观音菩萨”,南峰“央迈勇”意为“文殊菩萨”,东峰“夏诺多吉”意为“金刚手菩萨”,亚丁又是世界级古冰川,现代冰川公园,4200米—4600米高山带内现代冰川地貌星罗棋布。景区内有30多个高山海子,其中“牛奶海”、“五色海”、“珍珠海”最为绚丽多彩;海子山国家级自然保护区是全国唯一的低纬度古冰帽和青藏高原最大古冰体遗迹,素有“稻城古冰帽”之称,被列入《中国可建地质公园推荐名录》,具有极高的科考和旅游价值。原始森林、冰川、高山海子、高原草甸、温泉、彩林等自然景观无所不有,区内森林保持着原始状态,面积达560平方公里,有近2000多种植物,200余种野生动物。稻城县还有最著名的高原蒸汽泉茹布查卡温泉,温泉不含硫、无色,水温一般为68℃,最高达80℃,流量1.33公升/秒,昼夜流量高大7000立方米。 (二)人文旅游资源。县境内13座寺庙囊括宁玛、萨迦、噶举、格鲁藏传佛教四大教派,教义精深、历史悠久。藏传佛教有规模地传入稻城是在公元11世纪末期的近四百年时期内,这段时间藏传佛教形成了不同派别如苯教、宁玛派、萨迦派、噶举派、格鲁派,其中最早传

名校学访考察报告通用范本_1

内部编号:AN-QP-HT519 版本/ 修改状态:01 / 00 In Order T o Standardize The Management, Let All Personnel Enhance The Executive Power, Avoid Self- Development And Collective Work Planning Violation, According To The Fixed Mode To Form Daily Report To Hand In, Finally Realize The Effect Of Timely Update Progress, Quickly Grasp The Required Situation. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 名校学访考察报告通用范本

名校学访考察报告通用范本 使用指引:本报告文件可用于为规范管理,让所有人员增强自身的执行力,避免自身发展与集体的工作规划相违背,按固定模式形成日常报告进行上交最终实现及时更新进度,快速掌握所需了解情况的效果。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 XX年12月25日,我们xx区千名计划学员一行120多人在教育局领导和教育进修学校领导的带领下,来到xx区xx学校学习考察。通过看现场、听介绍、谈体会,一致认为感触很深、收获很大,很受教育、启发和鼓舞,可以说上了一堂生动、实际、深刻的发展课、开放课。现将个人的学习体会报告如下: 一、考察学校基本情况 天津市北辰区华辰学校(xx路xx号)位于xx市xx区区政府所在地,坐落在历史悠久的京杭大运河畔,始建于1995年,创办之初是公办民助性质的非企业事业单位,后改制为

浅析青岛港现状及发展

浅析青岛港现状及发展 来源:https://www.360docs.net/doc/788138140.html, 2011-11-20 19:31:20 华人论文网 【摘要】:港口的发展促进了港口城市和腹地的经济快速发展,现代港口的功能正在从传统单一的货物装卸运输功能,逐渐向提供现代物流服务和全方位的增值服务方向发展。青岛作为山东省的经济龙头城市,港口的发展自然是重中之重,本文从青岛港发展现状出发,基于对青岛港口开发现状和发展环境的分析,运用SWOT模型对青岛港发展的内外部环境和竞争优劣势进行研究。通过分析,对青岛港发展港口物流提出一定的建议,使其抓住机遇,增强自身竞争力,实现其自身更好更快的发展。 【关键词】:青岛港,SWOT分析法,发展现状,港口物流,发展模式 【ABSTRACT】:The development of a port can promote the economy of the port city and the interior land. The modern port has gradually changed from the single and traditional one, as a place of transfer goods and transport, to an advanced service system, containing the modern logistic service and the comprehensive value added service. Qingdao is the economical head city in Shandong Province, and the growth of his port is one of the important parts of th e city’s development. This article begins from the present condition of Qingdao port. Then based on the analysis of the current situation and development circumstances of the port, using the SWOT model analyzes the factors affecting the growth of Qingdao port. The factors include interior and exterior environment and the competition advantage and disadvantage of the port. In the end this article presents some advice about the logistic service of Qingdao port after analysis, suggesting the port hold the chance and strengthen his power to make a more quickly and better development. 【KEY WORDS】:Qingdao Port, SWOT, Current Situation of Development, Logistic Service of the Port, Development Model 引言 港口经济是以港口为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,海陆腹地为依托的一种开放型经济;或者说是在一定的区域范围内,由港航、临港工业、商贸、旅游等相关产业有机组合而成的一种区域经济。作为本区域与外界物资和信息交换的重要载体,港口已成为我国国民经济和区域经济发展的重要战略资源,港口的发展促进了港口

校长外出学习考察调研报告

校长外出学习考察调研报告 ——赴常德、长沙、株洲学习考察报告为学习教育管理先进经验,深化教育教学改革,提高校长业务水平。我县教育局组织全县中小学校长和局机关股室长于2010年11月对我省教育发达地区的常德、株州和长沙等六所学校进行了为期一个星期的学习考察活动。 十一月二日早晨八点钟,全县中小学校长和局机关股室长一行在县教育局段跃进局长的带领下出发前往常德、株洲和长沙等六所学校学习参观考察。本次考察任务明确,组织严谨,达到了预期效果。 短短的七天学习考察活动,我收获巨大,感慨颇多:深感发达地区学校教育教学的强大优势一一不仅是硬件设施的现代化和校长管理现代化,让我开了眼界;先进的办学理念,浓厚的校园文化特色,让人耳目一新,最值得我们学习。同时也深感我们凤凰教育的发展严重滞后让人担忧,不光是硬件设备的落后,更主要是教育理念的落后。如何提升凤凰教育?这是我们这一届校长的历史使命,要完成这一使命任重而道远。现在,我把考察期间的所见、所闻与所感,谈几点体会,与大家交流和分享,如有不足之处,请批评指正。 一、加强校长队伍建设 陶行知先生说:“校长是一个学校的灵魂,要评估一个学校,首先要评

论她的校长。”有什么样的校长就有什么样的学校。成功的校 《义务教育法》、《教师法》、《未成年人保护法》、《校长管理》、《新课程》等,博览群书,向学者型校长发展。平时挤一点时间,多看一点书,少打一点麻将。 更新校长理念,校长要不断地总结经验和反思。一个校长不懂得总结与反思自己,永远只停留在经验层面,不能上升为理论的东西,不会产生质变,即优秀校长的诞生。像魏书生、李镇西、马卡连柯等学者型、专家型的校长。 校长教育理念要具有超前性。作为一任校长,首先就要给学校发展目标定位个五年计划。预测学校的发展,规避风险,达到预期目标。我担任过两所学校校长,曾写过关于学校发展的目标、遵循的育人理念:诚信做人、认真做事、健康成长。 其次,提高校长自身管理素质 校长要具备围绕计划安排、检杳指导、沟通协调、队伍建设、自律示范和应对突发事件等基本功,加强自修。努力做到计划安排既能贯彻上级精神,乂不照搬照抄,富有创造,便于落实;检查指导既有必要,又有水平,更有实效;内外关系既能搞好内部沟通,消减内耗, 又能搞好县、乡(镇)、村等相关单位的协调,减少外耗;队伍建设既能适才用人,更能因人施教,培养骨干,铸造名师;人格品位上既能自重、自省、自警、自励,一心为公

初中名校参观考察报告

初中名校参观考察报告 为进一步加强教育管理,深化课程改革,4月11日—16日,初中教研室组织两区教研室副主任、全市初中教学示范学校校长及部分市直、区直学校校长等12人,赴江苏省XX市洋思中学、XX市教研室、XX市XX区虹桥二中、XX市东洲中学、XX县东庐中学等单位进行了参观考察。整个考察活动安排紧张而有序,内容丰富而充实。为确保考察活动取得扎实效果,初中教研室要求每位同志都要带着问题去,带着思考回,真正把考察学校的经验学到手、学进脑,以更好的指导我市的初中教育教学工作。在考察过程中,大家不辞辛苦,不怕疲劳,带着激情和对教育工作的责任感,认真听取所考察学校的校长介绍,深入课堂听课研讨,并与师生进行了深入细致的座谈交流,收到了良好效果。现将考察活动情况总结如下: 一、所考察学校的基本情况 这次考察的学校,是江苏省甚至在全国都是知名度很高的学校,它们在学校管理、新课程改革、队伍建设、课堂教学等方面都创出了自己的特色,洋思中学的“四清”教学模式、虹桥二中的协同教育、东洲中学的心理健康教育、东庐中学的以“讲学稿”为载体的学教合一教学模式,都给大家留下了深刻的印象。 (一)洋思中学

洋思中学课堂教学特色:敬业的教师创造了教育的神话——没有教不好的学生。 1、“先学后教,当堂训练”的课堂教学模式。“先学后教,当堂训练”主要分为三步,第一步是“先学”,即教师揭示教学目标后让学生自己去看书、去学习,充分发挥学生的主体作用,放开学生的手脚让他自学。第二步是“后教”,即教师针对学生自学中存在的共性问题进行点拔。第三步是“当堂训练”,即当堂完成作业。此可谓“洋思经验”之精华所在。理解和掌握的知识要通过训练去强化,通过运用去巩固和提高,作业放在课堂上完成,促使学生学习态度有了很大的转变。课堂上学生自学、听课都特别认真,学习目的性强紧张程度高。 2、“每节课都要像考试一样紧张学习”的课堂教学效率。洋思中学衡量课堂教学效率高的标志是“每节课都要像考试一样紧张学习”。每节课都经过教师的有效引导,学生通过有意紧张来完成。教师通过集体备课、个人备课精心设计学生的学案,主要解决学生学什么、怎么学的问题。集体备课勾画出框架,个人备课处理好环节,充实好内容。每节课学生从上课到下课都是考试,教师讲课的实质是对考试的评价。 3、“堂堂清”、“日日清”、“周周清”、“月月清”的逐级教学把关制度。“四清”的实质是不停的发现问题、解决问题的过程。

青岛港招商局国际集装箱码头

目录 青岛港招商局国际集装箱码头 青岛保税区物流园区 项目介绍 股东背景 码头进度与基本配置 集装箱码头业务模式及特点 保税物流园政策优势 保税物流园为客户带来的利益 园区功能和业务模式 完善、和谐的公共服务环境 附录:政策文件与主要参数、说明 企业理念 项目介绍 青岛港招商局国际集装箱码头与青岛保税物流园区是国务院批准青岛市实施“区港联动”唯一载体项目,是青岛港迈向自由港的起点项目。 该项目位于青岛前湾地区,总投资额约50亿元人民币,规划总面积为2.65平方公里,其中包括1.65平方公里的集装箱码头区和1平方公里的保税物流园区。 码头项目规划岸线长度为2272米,港区规划建设规模为3个10万吨级、2个3万吨级(水深、结构按5万吨级)共5个集装箱专用泊位和2个3万吨级多用途泊位,年吞吐能力达450万标箱和件杂货200万吨。青岛港招商局国际集装箱码头于2006年12月21日开港,2007年6月份开通了第一条班轮航线。 青岛保税物流园区规划建设高端、立体仓库40余万平方米,集装箱堆场14万平方米。保税物流园区现有1号仓库8700平方米,保税堆场40000平方米,2号仓库12800平方米;4号单层库14500平方米;51000平方米的3号双层立体库在08年6月完工。整个园区建设计划在2009年完成。2005年11月11日,保税物流园区顺利通过国家海关总署联合验收组验收,并开园运作。 股东背景 青岛港招商局国际集装箱码头有限公司(简称招商局青岛公司,英文简称CMT)为招商局集团的旗舰子公司——招商局国际有限公司在青岛的独资公司。招商局国际有限公司(香 港联交所:0144)是招商局集团的旗舰子公司。 招商局集团创建于1872年,已走过130余年的历程,是中国民族工商业的先驱,被誉为“中国民族企业百年历程缩影”。招商局现为国家驻港大型企业集团、香港四大中资企业之一。以2006年底计,拥有总资产逾1143亿元,管理总资产逾10216亿元。招商局集团在我国交通运输与基础设施产业(港口、公路、能源运输、物流)、房地产业、金融业(银行、证券、基金及保险经纪)等领域有着重要影响,同时还投资于集装箱制造、修船、油漆制造、海事产品贸易等领域。 招商局国际有限公司是首家香港上市的红筹股公司,并于2004年9月成为香港三十三只恒生指数成分股(蓝筹)公司之一。招商局国际的主营业务为港口及港口相关业务,旗下港口分布于香港、深圳、漳州、宁波、上海、天津和青岛。2006年,招商局国际所辖集装箱码头集装箱吞吐量达4024万TEU,在世界港口行业中占有重要一席。招商局国际进行战

关于赴深圳调研学习考察报告

关于赴深圳调研学习考 察报告 集团文件发布号:(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-

XX年关于赴深圳调研学习考察报告 XX年关于赴深圳调研学习考察报告 20xx年12月24日下午,三名带队老师和我们陶行知实验班21名同学踏上火车,正式开启我们赴深圳发达地区的调研考察学习交流活动。我有幸成为其中的一员,借此机会,我终于实现了自己首次远行深圳的梦想。一直以来,我都希望自己能有机会到发达地区看看那里的快节奏生活,并感受那里的城市氛围,以增长自己的见识和视野,但由于种种原因,这个愿望从未实现过。火车的开动,意味着我这个愿望终于梦想成真,因此在这次的调研活动中,我一直保持着高昂的激情和兴奋的状态,希望这次短暂的考察活动可以让自己有所启发、有所收获、并有所感悟。 此次考察的主要目的在于学习深圳地区先进的教育改革思想、理念、教学方法,学习深圳地区先进的办学经验和管理经验,让我们可以改变落后的教学方式,更新我们的教育教学观念,并让我们能有所感悟,有所触动,开拓我们的教学视野,丰富我们的教学考察经历,为我们以后自己实践教育教学活动寻找成功的教育实践经验。我们结合自己的专业特点和学科眼光,以学术的眼光和教育的眼光带着问题观摩、学习,通过走访、参观和听课等多种形式,深入到学校的各个层面全方位、多角度接触和了解了深圳大学,深圳大学城丽湖实验学校(南山区丽湖中学)和北大附中深圳南山分校。 经过认真整理思考并感悟,现将学习考察情况报告如下:

一、感受深圳城市的风韵,发展态势令人震撼 在我没有去到深圳之前,我对深圳的印象仅仅停留在历史教科书上的描述,知道深圳是我国改革开放的前沿地带,自从我国伟大的改革开放总设计师在曾经只是一个小渔村上画了一个圈,从此深圳得到突飞猛进的发展机遇,一夜之间成为中国改革开放的成功典范。但从未亲身感受过深圳的城市气息,这次的学习考察活动,让我顺便有机会领略深圳的城市风骚,感受深圳的城市精神面貌,体验深圳市快节奏的生活。 深圳给我的第一感受是深圳拥有宽阔的马路,交通四通发达,立交桥交错林立,道路两旁的绿化带形式多样,植被类型丰富多彩,给深圳提供了清新的空气;各种高楼大厦耸立在城市各个方位,让我大为惊叹和欢喜;其次是四面八方如潮涌进深圳打拼的人,他们精神抖擞,每天都穿梭在城市里拼搏奋力,从眼神中就可以感受到他们有着强烈的追寻梦想的勇气和斗志,虽然这其中会存在一些压力和不适应,但他们阳光向上,永远在为自己的目标拼搏奋斗,让人感受到了深圳当地到处涌动着发展的热潮,地理位置的优势为深圳的经济发展提供了良好的条件,人才的大量涌进为深圳的发展奠定了保障,使得深圳经济发展势头之猛,各种行业在市场各种商品琳琅满目,令人眼花缭乱、羡慕不已,深圳市的改革开放力度之大,令人震撼,令人神往。 二、对参观考察的三所学校的基本印象 (一)深圳大学 走进深圳大学的校园,发现深圳大学环境优美,深圳大学里的学生个个肩上都背着一个沉甸甸的书包,在教学楼、图书馆之间穿梭,可见

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